Наружные гранаты: 📦Купить Шрус наружный (граната) на ВАЗ 1118, 2170, 2190 под АБС 21700-2215012-87 по выгодной цене🔥 в интернет-магазине CAR-TEAM.RU

Содержание

Шрусы гранаты наружные в Украине. Цены на Шрусы гранаты наружные на Prom.ua

Шрус (граната) наружный Москвич 2141 Белмаг

Доставка по Украине

855 грн

Купить

Odessa-avto.zapchasti

Шрус (граната) наружная Деу Матиз/Matiz без ABS (EuroEX)

Доставка по Украине

650 грн

Купить

Odessa-avto.zapchasti

Шрус (граната) наружная Деу Матиз/Matiz с ABS (EuroEX)

Доставка по Украине

675 грн

Купить

Odessa-avto.zapchasti

ШРУС наружный (граната) Калина 1117 1118 1119 Приора 2170 2171 2172 (c ABS) Finwhale

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 206 грн/комплект

1 013.04 грн/комплект

Купить

Нові деталі

Шрус наружный (граната) на Славуту, Таврию, Сенс.Japan line shin kum

Доставка по Украине

710 грн

Купить

интернет-магазин автозапчастей Exspress-zapchast

ШРУС (граната) наружная ВАЗ 2121 «SCT»

Доставка по Украине

799 грн/упаковка

Купить

ФОП Гаразюк Вадим Олександрович

ШРУС (граната) наружная ВАЗ 2121 «HOLA»

Заканчивается

Доставка по Украине

899 грн/упаковка

Купить

ФОП Гаразюк Вадим Олександрович

ШРУС ВАЗ 21213 (граната) наружный Professional (RIDER)

Доставка из г. Харьков

1 115 грн

Купить

Интернет магазин «АвтоПласт»

ШРУС ВАЗ 21213 (граната) наружный (ДК)

Доставка из г. Харьков

900 грн

Купить

Интернет магазин «АвтоПласт»

ШРУС ВАЗ 21213 (граната) наружный (RIDER)

Доставка из г. Харьков

980 грн

Купить

Интернет магазин «АвтоПласт»

ШРУС ВАЗ 21230 (граната) наружный в сб. (RIDER)

Доставка из г. Харьков

1 035 грн

Купить

Интернет магазин «АвтоПласт»

Граната (шрус) наружная Mazda 323 BJ Premacy 1997-2002г.в. дизель 29 х 26 зуба

На складе

Доставка по Украине

по 440 грн

от 2 продавцов

440 грн

Купить

Japrom

Граната (шрус) наружная правая левая Mazda 626 GF 1.8 2.0 бензин 30*28

На складе

Доставка по Украине

по 1 000 грн

от 2 продавцов

1 000 грн

Купить

Japrom

Граната (шрус) наружная Fiat Ducato 2 Citroen Jumper Peugeot Boxer R15 28/39

На складе

Доставка по Украине

по 440 грн

от 2 продавцов

440 грн

Купить

Japrom

Граната (шрус) наружная правая левая Peugeot Partner 1. 6 HDI Peugeot 405 1.9 диз 25 34 GSP 810049

На складе

Доставка по Украине

440 грн

Купить

Japrom

Смотрите также

Граната (шрус) наружная правая левая Mazda 323 BG 21*26 Мазда 1.3 бензин 1.7D

На складе

Доставка по Украине

по 560 грн

от 2 продавцов

560 грн

Купить

Japrom

Шрус наружный(граната) ВАЗ 2108,2109,2110,2111,2112,2170 Приора GLO без упаковки

Доставка по Украине

780 грн

Купить

Интернет-магазин «Engine»

Шрус Daewoo Lanos (граната) наружный 1,5 шл.н22/вн.29 (производство HOLA)

Доставка по Украине

773 грн

Купить

Интернет-магазин «Профессионал»

Граната (шрус) полуоси наружная HI-Q.C17002

На складе

Доставка по Украине

850 грн

Купить

Aparts-Kyiv

Шрус (граната) наружный Авео 1,5 с АБС (Польша) 32-1116J

Доставка по Украине

801 грн

Купить

Апростор

Шрус (граната) Ланос (Корея) наружный 22/29 зубов C03003

Доставка по Украине

961 грн

Купить

Апростор

Шарнир (граната, шрус) наружный ВАЗ 2121 НИВА (22 шлица) БЕЛМАГ (2121-2215012)

На складе в г. Полтава

Доставка по Украине

1 023 грн

Купить

ТОВ «Сільгосптехніка»

Наружный ШРУС SPIDAN ( наружная граната ) с пыльником Volkswagen Passat b7 USA Пассат США 2,5 5C0498099A

Доставка по Украине

3 093 грн

Купить

«Skodamag» запчасти и аксессуары для автомобилей Шкода Skoda и Сеат Seat Винница

Наружный ШРУС SKF ( наружная граната ) с пыльником Volkswagen Passat b7 NMS USA Пассат США 2,5 5C0498099A

Доставка по Украине

2 211 грн

Купить

«Skodamag» запчасти и аксессуары для автомобилей Шкода Skoda и Сеат Seat Винница

ШРУС (граната) наружный ВАЗ 2121, 21213, 21214

Доставка по Украине

730 грн

Купить

Интернет-магазин запчастей «ТридАвто»

Шрус (граната) наружный Opel Astra G 1.4/1.6 1998—>2010 LPR (Италия) KOP096

На складе

Доставка по Украине

780 грн

Купить

АвтоДеталь — Интернет-магазин запчастей

Шрус (граната) наружный Opel Astra G 1. 4/1.6 1998—>2010 Rider (Венгрия) RD.255021195

На складе

Доставка по Украине

710 грн

Купить

АвтоДеталь — Интернет-магазин запчастей

Шрус (граната) наружный Заз 1102, 1103, Таврия, Славута, Сенс

Доставка по Украине

830 грн

Купить

ЧП КОРНУТА

Шрус граната Москвич 2141 наружный SBR

Доставка из г. Запорожье

780 грн

Купить

ЧП КОРНУТА

Гранаты (ШРУС) Шевроле Нива, номера, особенности

Товары в наличии

Lada

21230-2215012-86

Граната (шрус) Нива Шевроле наружная 24 шлица, 21230-2215012-86

Lada

21230-2215012-87

Граната (шрус) Нива Шевроле наружная 24 шлица, 21230-2215012-87

ВолгаАвтоПром

2123-2215012АБС

Граната (шрус) Нива Шевроле наружная 24 шлица, 2123-2215012АБС

БелМаг

ВМ. 0173

Граната наружная БелМаг ВМ.0173

ВАЗ

21210-2215057-88-0

Шарнир внутренний левый ст/о (трипойдный)

ВАЗ

21210-2215054-00

Шарнир внутренний правый ст/о

БелМаг

21230-2215056-88-0

Шарнир внутренний правый н/о (трипойдный)

Белмаг

BM.1677

Шарнир внутренний правый ст/о (трипойдный)

ВАЗ

21230-2215057-00-0

Шарнир внутренний 2123 н/о левый

ВАЗ

21230-2215056-00-0

Шарнир внутренний 2123 н/о правый

БелМаг

21230-2215057-88-0

Шарнир внутренний левый н/о (трипойдный)

Для передачи крутящего момента от двигателя к колесам в составе переднего привода колес Шевроле Нива используются шарниры равных угловых скоростей: шрусы внутренние через вал работают в паре с гранатами наружными.

Гранаты наружные Шевроле Нива

Начиная с первых серийных автомобилей ВАЗ-2121 и по сей день все модификации в приводе передних колес имеют шарниры равных угловых скоростей типа Бирфилд. В случае с наружными гранатами здесь нет крайней необходимости искать иную систему, ведь шарики одна из лучших конструкций для данного узла.

Бирфилд (ориг. Birfield) – это одна из разновидностей шариковых шарниров. Конструкция представляет собой корпус с нарезанными делительными канавками, сепаратор, внутреннюю обойму и 6 стальных шариков и является модификацией запатентованной в 1927 году системы «Рцеппа». Высокий КПД, рабочий угол до 45^o.

Значимые изменения, как уже говорилось ранее в статье про привод передних колес, в устройстве наружных гранат на 23 модели производилось дважды: первый раз при изменении количества шлиц на 24, а во второй — при оборудовании автомобилей системой АБС.

Номерные обозначения наружных гранат в составе модификаций ВАЗ-2123

Шрусы внутренние Шевроле Нива

История заводских изменений внутренних шрусов Шевроле Нивы и того меньше: началась и закончилась на технических решениях инженеров в конце того века. Для первых двух модификаций используются 21-е на 22 шлиц, ну а для автомобилей с 2003 года – шрусы на 24 шлиц. В таком состоянии они и дошли до современной Niva Travel.

Номерные обозначения внутренних шрусов до Lada Niva Travel

Как и во внешних здесь используется тот же тип – Бирфилд, однако уже довольно давно имеет место спор о вариантах замены, особенно когда вопрос касается лифтованных автомобилей. И наиболее часто встречающаяся вариант замены – трипод.

Триподы – «трипойдные шрусы». Конструкция куда более поздняя, 63 года, в основе которой лежат игольчатые подшипники. Угол у универсальных триподов — до 25^o.

ШРУСЫ при лифте Шевроле Нива

При подготовке автомобиля к покорению неезжанных пространств и для обеспечения работы переднего привода нужно соблюсти одну простую вещь – гранаты должны быть установлены так, чтобы обеспечивать рабочий угол. Так что при выборе той или иной конструкции стоит смотреть именно на максимальный угол измененной геометрии. Чем он больше, тем выше нагрузки и выше вероятность поломки, да и у каждой конструкции есть свои ограничения.

Что касается вала, то здесь может быть стоит подумать о замене на усиленный и/или удлиненный. Особенно если поднимаете машину больше чем на 5 см. Уже готовые варианты есть на рынке и с этим проблем возникнуть не должно. Стандартный можно оставить при небольшом лифте.

Какую систему использовать предпочтительней? Весьма сложно давать советы там, где уже давным-давно все обговорено и для многих решение уже принято. Будем честны, в вопросе выбора между триподом и шариком найдутся махровые апологеты последних и не менее заматерелые сторонники первых. Так что пришлось запросить информацию у нашего СТО по статистике установки шрусов при лифтовке.

И по результатам чаще при наличии лифта у нас устанавливают триподные валы. Но и тут есть одно «но». До этого у нас в продаже были под брендом Trialli и никаких особых манипуляций с ними мы не делали. С недавнего времени мы заменили ассортимент на магнитогорские от БелМаг, с которыми приходится повозиться: мы протачиваем корпус для увеличения углов.

Резюмируя все вышесказанное, отличий не так уж и много и при выборе шрусов на Ниву Шевроле нужно только посчитать количество шлиц и убедиться в наличии (или отсутствии) АБС.

Замена наружного шруса Ниссан Альмера Классик (гранаты) надежно, качественно и недорого в СПб

Под аббревиатурой ШРУС скрывается механизм, при помощи которого вращательный момент передается передним ведущим колесам автомобиля. А расшифровывается эта аббревиатура как шарнир равных угловых скоростей.

Правильная замена наружного ШРУСа Ниссан Альмера Классик: что нужно знать о его назначении и конструкции

С появлением в середине 20-х годов прошлого века переднеприводных автомобилей вопрос оптимальной, без потери мощности двигателя, этой передачи встал очень остро. Ведь, когда колеса поворачиваются, их линейная скорость начинает разниться. Чем больше угол поворота – тем больше и разница в скоростях. Автоконструкторы предлагали множество решений, но именно изобретение немецкого механика Альфреда Рцеппа, запатентованное в 1927 году, то есть ШРУС, стало оптимальным решением проблемы. Вернее, не один ШРУС, а комплект четырех ШРУСов – двух наружных и двух внутренних (по паре на каждое колесо).

На сегодняшний день существует, как минимум, пять типов этих шарниров:

Кулачковые (именно таковыми были первые ШРУСы). Однако, из-за того, что на высоких скоростях они сильно нагреваются, сегодня их используют исключительно на грузовых автомобилях. Их основное преимущество – простота конструкции и долговечность;
Кулачково-дисковые. Их конструкция несколько более сложная, однако, полностью лишить ШРУС недостатков она не смогла. Такие шарниры можно встретить на большегрузных авто, да и то достаточно редко;
Шариковые – несмотря на то, что надежность их несколько ниже, чем у кулачковых (в основном из-за относительной недолговечности основного их элемента – шарикоподшипника), именно они нашли наибольшее применение. В частности, именно они стоят на ведущих колесах Ниссан Альмера;
Трипод – от традиционных шариковых их отличает устройство подшипника с роликами в виде сфер. К сожалению, эта конструкция не может обеспечить большой угол поворота колеса, что негативно сказывается на маневренности автомобиля;
Спаренные карданные. Как очевидно из их названия, они сконструированы для заднеприводных автомобилей. Сегодня уШРУСы этого типа практически не применяются – их можно встретить разве что на американских авто 60-х годов. Главное достоинство этих ШРУСов – неубиваемость.

Итак, передние колеса Ниссан Альмера соединены с мотором каждое посредством двух ШРУСов: наружного и внутреннего. Наружный является связующим звеном между ступицей и полуосью колеса, внутренний – между полуосью и коробкой переключения передач. Как показывает практика, наиболее уязвимым является наружный. Так что замена наружного ШРУСа Ниссан Альмера классик – та операция, которую, применительно к ремонту ходовой части машины, механикам автосервисов приходится делать чаще прочих.

Как понять, что нужна замена «гранаты» Альмера Классик

ВАЖНО! Несмотря на то, что ШРУСы изготавливают из особо прочных сталей, силы трения, возникающие между элементами шарнира в процессе движения автомобиля, постепенно приводят к его износу. Вот почему столь важно следить за качеством и уровнем смазки этой детали. Рекомендуется менять ее через каждые 50 тыс. км. пробега машины, но не реже одного раза в год.

Например, в процессе планового ТО при подготовке автомобиля к зимнему периоду эксплуатации. Также необходимо следить за целостностью пыльников – они защищают ШРУСы от попадания в их механизм песка и дорожной пыли.

Считается, что ресурс ШРУСа на Альмере достаточно велик и составляет не менее полумиллиона километров. Но недостаточный уход за ходовой автомобиля, плохие дороги и систематические перегрузки могут стать причиной выхода ШРУСа из строя и раньше.

Первый признак износа ШРУСа – это посторонний звук (низкочастотный гул), возникающий сперва только на поворотах, а потом и просто в процессе движения машины. Далее возникают следующие признаки, свидетельствующие о приближающейся поломке и, соответственно, с последующей заменой ШРУСАа на Альмера Классик:

При движении по прямой машину «ведет» в ту или иную сторону;
Появляется (либо усиливается) люфт в рулевой колонке;
Увеличивается уровень расхода топлива;
Снижается мощность двигателя;
Протектор на передних колесах изнашивается неравномерно.

Если своевременно не придать этим тревожным симптомам должное значение, дело может закончиться печально: выход ШРУСа из строя становится подобен взрыву гранаты: раздается стук, из-под колеса начинает валить пар и продолжать движение становится невозможно. Вашему Ниссан Альмера Классик замена ШРУСа становится жизненно необходима.

ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Гранатой эту деталь в просторечии называют, конечно, не из-за этого, а благодаря ее конструкции, содержащей множество шариков, и отдаленному внешнему сходству.

Замена наружного ШРУСа Альмера Классик

Благодаря тому, что на Альмере стоят те же ШРУСы, что и на современных грантах, калинах и логанах, проблем с поиском требуемых для ремонта Ниссан этой марки запчастей не существует. Большие сложности вызывает сама замена наружного ШРУСа Альмера классик, которую качественно возможно произвести только в условиях автосервиса. Для этого требуется, во-первых, специальный инструмент и оборудование, а во-вторых, соответствующая квалификация мастера.

ВНИМАНИЕ! Все ремонтные работы, связанные с ходовой частью автомобиля, правильнее поручать специалистам, так как от их качества напрямую зависит безопасность машины.

Даже если существует возможность ремонта ШРУса, заменить гранаты Альмера классик будет более целесообразным, в том числе и с экономической точки зрения.

Дело в том, что оригинальные запчасти (а именно оригинальные детали обладают наибольшей долговечностью) продаются, как правило, в комплекте, включающем в себя:

Сам шарнир;
Резиновый пыльник;
Соединительные хомуты;
Стопорные кольца;
Ступичную гайку.

Во-вторых, замена одного какого-либо компонента ШРУСа не вернет всей детали былой ресурс – если уж одна деталь оказалась предельно изношенной, можно ожидать, что в ближайшем будущем выйдут из строя и остальные.

Более того, специалисты настоятельно рекомендуют, чтобы замена ШРУСа на Альмера классик осуществлялась попарно, то есть и левого, и правого одновременно.

Объясняется это просто: скорость износа этих компонентов одинакова. У опытного мастера эта процедура не отнимет много времени. Как правило, на Ниссан Альмера классик замена гранаты осуществляется в присутствии заказчика.

Шрусы наружные ВАЗ в Ульяновске: 508-товаров: бесплатная доставка, скидка-48% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Ульяновск

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Детские товары

Продукты и напитки

Электротехника

Мебель и интерьер

Промышленность

Дом и сад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Авто-мото-велотехникаАвтозапчасти и комплектующиеАвтомобильная трансмиссияШРУСы наружныеШрусы наружные ВАЗ

Пыльник ШРУСа наружного ВАЗ 2110 серия «Чемпион» с хомутами и смазкой

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Пыльник Шруса Наружного Ваз 2108, 2110, 2170, 1118,2190, 2194 (С Хомутами И Смазкой)Trs Сп

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

BM CV1001 (210802215012 / 21080221501231 / 21082215012) шрус внешний с пыльником ваз 2108-2112, 1117-1119, 2170, 2190, 2192, 2194 тип: пыльник, назначение: наружного, модель автомобиля: LADA Kalina