Почему мой воздушный компрессор не запускается при полном ресивере?

Основная причина: плохой обратный клапан

Почему я не могу отрегулировать давление воздуха на выходе моего воздушного компрессора?

Основная причина: неисправность регулятора давления воздуха на выходе

Почему предохранительный клапан моего воздушного компрессора постоянно открывается?

Основные причины: плохой предохранительный клапан, отказ реле давления

Почему не работает манометр моего воздушного компрессора?

Основная причина: неисправность датчика давления в ресивере

Почему из моего воздушного компрессора происходит утечка воздуха?

Основные причины: ослабленные соединения воздуховодов, неисправный обратный клапан, неисправный предохранительный клапан, поврежденный или корродированный воздушный резервуар, неисправный воздушный насос

Почему мой воздушный компрессор не создает давление в резервуаре?

Основные причины: открыт дренажный клапан бака или утечка воздуха, негерметичный воздушный бак, плохой предохранительный клапан, изношенные уплотнения насоса, неисправная пластина клапана насоса

Почему мой воздушный компрессор не включается?

Основные причины: отсутствие электропитания, неисправность обратного клапана, неисправность реле давления

Руководства по ремонту, общие для всех воздушных компрессоров

Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно починить то, что сломалось Ваш воздушный компрессор.

1 мая 2015 г.

Как заменить реле давления воздушного компрессора

By Lyle Weischwill

Вы можете заменить сломанное реле давления воздушного компрессора примерно за 45 минут.

Сложность ремонта

Требуемое время

45 минут или менее

1 мая 2015 г.

Как восстановить насос воздушного компрессора

баллон со сжатым воздухом, восстановите насос, выполнив указанные действия, примерно за 45 минут.

Сложность ремонта

Необходимое время

45 минут или менее

1 мая 2015 г.

Как заменить обратный клапан воздушного компрессора

By Lyle Weischwill

Вы можете заменить неисправный обратный клапан воздушного компрессора примерно за 10 минут.

Сложность ремонта

Требуемое время

 15 минут или менее

Статьи и видео, общие для всех воздушных компрессоров

Используйте советы и подсказки в этих статьях и видеороликах, чтобы получить максимальную отдачу от вашего воздушного компрессора .

24 апреля 2015 г.

Как уменьшить шум воздушного компрессора

Разработано сотрудниками Sears PartsDirect

Узнайте, как уменьшить шум воздушного компрессора.

21 апреля 2015 г.

Как обслуживать безмасляный воздушный компрессор

Автор: сотрудники Sears PartsDirect

Узнайте, как обслуживать безмасляный воздушный компрессор для безопасной и эффективной работы.

21 апреля 2015 г.

Как обслуживать воздушный компрессор с масляной смазкой

Сотрудники Sears PartsDirect

Узнайте, как выполнять плановое техническое обслуживание воздушного компрессора с масляной смазкой.

Parts & More

Bottom-Mount Refrigerator

LG LMXS30776S/02 bottom-mount refrigerator partsKitchenAid KRFF707ESS00 bottom-mount refrigerator partsLG LMX25964ST/00 bottom-mount refrigerator parts

Camping

Запчасти для кемпинга Coleman

Dishwasher

Kenmore 66513293K114 dishwasher parts

Dryer

Haier Dryer Replacement Parts

Electric Range

LG LRE3061BD/00 electric range partsKenmore 743500 electric range parts

Electric Walk-Behind Mower

Black & Decker MM575 TYPE 1 запчасти для электромотокосы

Переднемоторный газонокосилка

Craftsman7240 переднемоторный газонокосилка запчастиCraftsman 247203734 переднеприводной газонокосилка запчасти

Lawn & Garden Engine

Onan B48G-GA018/3633A Газон и садовый двигатель

Запчасти

Основной верхний верхний вершина DG94-01301A. ) 53044

детали Дверца микроволновой печи (нержавеющая сталь) 53044

Мелкая бытовая техника

Black & Decker EC59D-TY2 Детали мелкой бытовой техники

Телевизор

Детали телевизора

Шайба

Детали шайбы LG WM3700HVA/00

Воздушный компрессор не запускается — способы устранения проблем, связанных с тем, что воздушный компрессор не включается

Привет! Этот сайт поддерживается читателями, и мы получаем комиссионные, если вы покупаете товары у розничных продавцов после перехода по ссылке с нашего сайта.

Воздушный компрессор не запускается под нагрузкой — очень распространенная проблема. Зная, насколько это усугубляет ситуацию, вот несколько причин, по которым ваш воздушный компрессор не запускается, и несколько вещей, на которые вам нужно обратить внимание в надежде, что их понимание поможет вам вернуть воздушный компрессор в нужное русло и эффективно работать.

Содержание

• Воздушный компрессор не запускается – проблема с питанием?
• Воздушный компрессор не запускается — при запуске снова перегорает предохранитель или прерыватель
• Воздушный компрессор не запускается — есть ли давление в баке?
• Воздушный компрессор не запускается — это реле давления?
• Воздушный компрессор не запускается — двигатель компрессора гудит?
• Воздушный компрессор не запускается — неисправен разгрузочный клапан?
• Воздушный компрессор не запускается — недостаточно масла?
• Вопросы и ответы читателей

Воздушный компрессор не запускается — проблема с питанием?

Вилка электропитания воздушного компрессора не повреждена? Однако основным принципом электрических компрессионных систем является подключение машины к настенной розетке.

Глупый вопрос Я знаю, но есть ли вилка питания компрессора в розетке? Избегайте силовых стержней и удлинителей, потому что они не поддерживают прямое подключение машин к источникам электроэнергии. Это должна быть ваша первая проверка!

Будьте осторожны, если собираетесь использовать удлинитель, потому что он бывает разного сечения. Чтобы не заглушить питание вашего компрессора, используйте удлинители с проводами калибра от 10 до 25, если вам необходимо их использовать. Посетите наше руководство «Какой размер удлинителя для воздушного компрессора — лучшие удлинители для воздушного компрессора» для получения дополнительной информации!

С плагином все в порядке? Тогда ваша следующая проверка… Можете ли вы добраться до электрощита в вашем гараже или доме? Загляните внутрь и посмотрите, не сработали ли какие-либо выключатели или перегорели предохранители. В этом случае переустановите автоматический выключатель или замените предохранитель.

Или подключите сигнальную лампу к той же розетке, к которой будет подключен воздушный компрессор, чтобы убедиться, что к розетке действительно подается питание.

Воздушный компрессор не запускается — при запуске снова перегорает предохранитель или выключатель

Любое механическое оборудование, использующее электричество, часто работает с автоматическими выключателями. Автоматические выключатели срабатывают, когда скачок напряжения перегорает их предохранители. Эти автоматические выключатели обеспечивают защиту силовых панелей и оборудования. Они могут сработать для защиты вашего воздушного компрессора при очень высоком напряжении. Если предохранители неисправны, вам потребуется заменить их перед запуском воздушного компрессора.

Если компрессор создает электрическую неисправность, то при повторной попытке запуска компрессора сработает выключатель или предохранитель. Если это так, и ваш компрессор по-прежнему не запускается, вам следует просмотреть путь проводки вашего компрессора и убедиться, что он имеет встроенный предохранитель, что он не перегорел, или есть ли тепловой сброс. кнопку, нажмите на нее.

Выполнив эти быстрые проверки, вы теперь точно определили, что причиной электрической проблемы является воздушный компрессор.

Если прерыватель или предохранитель срабатывает, когда воздушный компрессор пытается запуститься, но не запускается, у вас проблема с электричеством в компрессоре. Это может быть короткое замыкание реле давления компрессора, выход из строя пускового конденсатора, неисправность или перегрузка двигателя… существует множество причин, описанных на страницах по устранению неполадок на этом сайте.

Воздушный компрессор не запускается – есть ли давление в баке?

Следующей проверкой должен быть осмотр манометра на баке компрессора. Давление показывает? Это показание давления выше, чем отключение по высокому давлению этого компрессора? Медленное нарастание давления в ресивере может повлиять на работу воздушных компрессоров.

Скопление грязи в воздушных ресиверах может помешать процессу восстановления давления в воздушном компрессоре. Обычно производители рекомендуют владельцам воздушных компрессоров очищать или менять загрязненные воздушные фильтры.

Утечки воздуха из незакрепленных соединений также приводят к запаздыванию давления в ресивере. Однако замена воздушного фильтра и подтяжка соединений должны решить эти проблемы. Вы заметите медленное нарастание давления в ресивере, когда воздушный компрессор Husky не включится. Это может быть из-за недостаточной скорости компрессора.

Воздушный компрессор не запускается – это реле давления?

Проверьте реле давления компрессора, если он не запускается. Отключите компрессор от электрической розетки, прежде чем открывать сливной клапан, выпуская воздух из резервуара до нуля, а затем закрывая слив. Вы можете прикрепить обдувочный пистолет к сливному клапану, чтобы правильно удалить водяной пар и воздух из бака компрессора.

Я бы посоветовал использовать для этого процесса защитные очки. Снимите крышку и подойдите ближе, чтобы заглянуть в реле давления и попросить кого-нибудь снова подключить компрессор или включить его. Ты слышишь, что что-то происходит? Вы видите какие-либо движения в реле давления?

Вы можете услышать щелчок, когда реле давления сработает из-за низкого давления, и точки в реле давления должны сдвинуться, чтобы позволить им соединиться и подать питание на электродвигатель. Такой звук будет издавать даже датчик давления бесшумного воздушного компрессора.

Если вы слышите щелчок реле давления при включении компрессора и видите, что стрелки перемещаются, значит, реле давления работает, и теперь оно подает питание на двигатель.

Вы можете это проверить? Если у вас есть мультиметр, вы можете убедиться, что питание действительно проходит через реле давления в цепь двигателя. И, если у вас есть этот мультиметр, вам не нужно становиться на колени и слушать, просто выпустите воздух из резервуара, включите компрессор и проверьте, поступает ли питание на переключатель и проходит ли через него.

Если в этот момент двигатель не запускается, но на него подается питание, что пытается сделать двигатель?

Воздушный компрессор не запускается – двигатель компрессора гудит?

Вы слышите жужжание или шум от двигателя компрессора? Если нет, дважды проверьте кнопку тепловой перегрузки или кнопку сброса на двигателе или рядом с ним. При подключенном компрессоре нажмите эту кнопку. Что случается?

Если двигатель компрессора запускается, это говорит о том, что он вышел из строя из-за тепловой перегрузки, и у вас может быть проблема с перегрузкой или перегревом двигателя.

Для проверки, когда давление в баке поднимется до уровня отключения и компрессор остановится, снова стравите давление. Если компрессор перезапустится, ну, просто продолжайте. двигатель достаточно остыл, чтобы его можно было перезапустить.

Если двигатель компрессора блокируется при повторном запуске, причиной проблемы может быть пусковой конденсатор или сам двигатель. Или…

Воздушный компрессор не запускается – неисправен разгрузочный клапан?

Если воздушный компрессор пытается запуститься, но не запускается, возможно, стоит проверить разгрузочный клапан, когда компрессор отключается (если компрессор запускается после охлаждения), чтобы убедиться, что разгрузочный клапан работает.

Если разгрузочный клапан не работает должным образом, это может быть причиной того, что ваш компрессор не запустится в следующий раз, когда реле давления подаст питание на двигатель компрессора.

Когда разгрузочный клапан неисправен, он остается либо в открытом, либо в закрытом положении. Закрытый разгрузочный клапан создаст проблемы при запуске вашего компрессора. Кроме того, эти проблемы с неисправным разгрузочным клапаном могут вызвать продувку сжатым воздухом. Однако, скорее всего, будет иметь место непрерывная утечка сжатого воздуха с заклинившим открытым разгрузочным клапаном.

Если воздушный компрессор не создает давление воздуха из-за неисправного разгрузочного клапана, установите сменный клапан другой марки. Тем не менее, очень важно убедиться, что ваш сменный клапан совмещен с соединением реле давления вашего компрессора.

Воздушный компрессор не запускается – недостаточно масла?

Воздушные компрессоры с масляной смазкой нуждаются в постоянной подаче масла для эффективной работы. Когда уровень масла в насосе ниже спецификации производителя, ваш воздушный компрессор может оказаться в опасности. Вы должны проверить уровень масла и осмотреть область под насосом на наличие потенциальных утечек.

Если вязкость масла вашего воздушного компрессора снизилась, вам необходимо немедленно слить и заменить масло. Заполните масляный бак смазочными материалами подходящей вязкости. Если вы зальете в свою машину неподходящее масло для компрессора, вам может сойти с рук ошибка в краткосрочной перспективе, но присадки к маслу, скорее всего, вызовут повреждение компонентов компрессорного насоса в более поздние сроки. Когда воздушный компрессор попытается запуститься, он издаст звук, похожий на стук, но затем он не запустится.

Обычно механические системы, которым требуется масло, не включаются при низком уровне масла. Это безопасный способ выключения системы и защиты других компонентов. Чтобы решить эту простую проблему, переместите воздушный компрессор на ровную платформу и установите дополнительные вибрационные подушки.

Вопросы и ответы читателей

Воздушный компрессор просто перестал работать?

Вопрос

Здравствуйте…

Я только что купил двухступенчатый компрессор Iron Man мощностью 5 л. с., который, по словам парня, просто перестал работать. Это 220 В, и он на своем собственном выключателе. Когда я включаю его, я слышу, как замыкаются контакты на переключателе, но ничего не происходит. Я уверен, что если я оставлю его включенным, он сломает выключатель. Все крутится свободно. Конденсаторы выглядят немного грубо, могу ли я проверить, не сломался ли двигатель, прежде чем покупать новые конденсаторы. Спасибо

Ответ

Если реле давления срабатывает при подаче питания на компрессор и питание проходит через переключатель в цепь двигателя, а затем ничего не происходит, я подозреваю, что проблема либо в пусковом конденсаторе, либо в двигателе. См. страницу на этом сайте о тестировании вашего конденсатора, чтобы увидеть, не вышел ли он из строя. Если нет, то я подозреваю, что двигатель заглох и его необходимо проверить.

Компрессор Campbell Hausfeld VT629002AJ запускается только из пустого состояния

Вопрос

Привет, Билл,

У меня есть воздушный компрессор масляного типа Campbell Hausfeld VT629002AJ объемом 20 галлонов, с которым уже давно возникла проблема, и я пытаюсь ее решить. Компрессор запустится из пустого состояния и заполнится полностью без проблем, но с трудом запускается, когда пытается включиться при опорожнении бака.

Когда он наполняется, чтобы отключиться, я слышу громкое шипение от разгрузочного клапана (поэтому я предполагаю, что он работает), также когда он частично заполнен, я могу вручную повернуть шкив и услышать, как воздух выходит из клапана… Я заменил чек клапана, но это не повлияло. На данный момент я задаюсь вопросом, может ли это быть электродвигатель? Заранее спасибо за любую информацию, которую вы могли бы дать. Джордан Б.

Ответить

Привет, Джордан. Да, похоже, что ваш разгрузочный клапан работает нормально, и это выявляет первую и наиболее распространенную причину, по которой воздушный компрессор не запускается, когда в баке есть воздух.

Что дальше? На странице устранения неполадок есть ссылка на страницу о компрессорах, которые не перезапускаются при использовании воздуха, и я полагаю, что ваш ответ и гораздо больше информации будут там.

Тем временем я предлагаю вам посетить страницу на этом сайте о том, как проверить конденсатор(ы) двигателя. Я подозреваю, что неисправный или неисправный конденсатор является основной проблемой.

Если раньше компрессор работал исправно, и вы не переставили его на новый блок питания, т.е.

Могут быть и другие проблемы, но это две основные. Проверьте шапку и дайте нам обновленную информацию о том, что вы нашли, если хотите. Спасибо.

Ответить

Можете ли вы сказать, была ли ваша машина выпущена до или после 2001 года? Это может не иметь значения, если конденсатор вашего двигателя плохой, но может быть, если крышка в порядке. Пожалуйста, дайте нам знать.

Компрессор с баком на 12 галлонов мощностью 1 л.с. не запускается

Вопрос

У меня есть воздушный компрессор старой модели на 12 галлонов мощностью 1 л.с. Моя проблема в том, что когда вы подключаете его, похоже, что розетка переменного тока может быть закорочена и сожжет мой предохранитель.

Если я постучу по корпусу двигателя пластиковым молотком, то он запустит двигатель, и когда давление достигнет максимального установленного значения, двигатель будет создавать шум, а затем мощность с ударом моего предохранителя сгорит.

Пожалуйста, дайте мне знать, что это за проблема? На мой взгляд, я думаю, что конденсатор является основной проблемой, но я еще не знаю, где я его куплю.

Пожалуйста, мне нужна ваша помощь.

Спасибо
GMA

Ответить

Привет, Джордж… Итак, когда вы подключаете воздушный компрессор, он «выглядит» так, как будто вилка слишком короткая?

Трудно дать конкретный ответ, не зная производителя и модели компрессора.

Симптомы вашего компрессора говорят мне о том, что у вас короткое замыкание в компрессоре, и если бы это было у меня, я бы начал с проверки правильности работы реле давления.

То, что вы ударяете по двигателю, чтобы он заработал, также указывает на то, что ваш двигатель компрессора может иметь неисправный центробежный пусковой механизм.

В зависимости от того, сколько времени вы хотите потратить на этот компрессор, Джордж, в наши дни вы можете купить недорогой компрессор мощностью 1 л. один, либо использовать существующий компрессор только как дополнительный бак, а баки обоих воздушных компрессоров заправить из нового.

Если вы мастер по ремонту, то вам будет очень полезно попытаться выяснить, что происходит со старым воздушным компрессором.

Пожалуйста, оставьте здесь комментарий с вашими выводами, чтобы мы все были в курсе.

136424 Компрессор Husky не запускается

Вопрос

Здравствуйте! Последний месяц я работал над реконструкцией пристройки 15 x 20, которая медленно разлагалась в грязи с момента постройки в 1930 году. поддомкратить одну сторону здания из-за гнилого дерева и провисания всей конструкции.

Так или иначе, мой компрессор Husky, модель № 136424, 155 фунтов на квадратный дюйм, 19 галлонов прошел тренировку. Подобно 8-галлонному воздушному компрессору Husky, он не запускается. В течение последнего месяца я использовал в основном пистолеты для гвоздей. Я подключил его как обычно, и полдня он работал нормально, когда я заметил, что мой гвоздезабивной пистолет работает не совсем правильно.

Я подошел к датчику бака, и он показал 40 фунтов на квадратный дюйм.

Я проверил электрическую розетку и все другие электрические инструменты работали.

Я сбросил давление, чтобы попытаться активировать датчик, но ничего не произошло.

Вставил в удлинитель сам по себе и ничего не произошло. Я нажал на него пару раз, и ничего не произошло. Я сбит с толку.

Как совершенно хороший компрессор может просто перестать работать?

Я купил его в Home Depot пару лет назад. Не знаю, есть ли у меня оригинал квитанции. Я не знаю, что покрывается гарантией и имеет ли она вообще право. Я действительно не использовал его до последнего месяца.

Ответьте

Рон, используйте мультиметр, чтобы проверить, действительно ли питание проходит через реле давления в цепь двигателя.

Если давление в баке равно нулю, то реле давления должно сработать в положение «пропуск», и питание должно поступать на двигатель. Если это не так, то ваше реле давления является подозреваемым номер один.

Однако из того, что вы написали, я подозреваю, что в течение достаточно долгого времени вы отключали мощность своего воздушного компрессора, используя удлинитель. Известно, что ваш удлинитель, если он недостаточно большой (обеспечивает достаточный поток мощности), приводит в действие двигатель, двигатель нагревается сильнее, чем обычно, и изнашивается быстрее.

Итак, если у вас есть питание в цепи двигателя, затем проверьте конденсатор(ы) (см. эту страницу, чтобы узнать, как это сделать), и если они исправны, вам, возможно, потребуется проверка двигателя.

Компрессор не запускается, если бак не пуст?

Вопрос

У меня есть компрессор Delta на 80 галлонов 220 В, и если в баке есть какое-либо давление, он попытается запуститься и с трудом, а затем отключит прерыватель примерно через 6 секунд.

Заменил редукционный клапан, который сбрасывает давление с насоса и даже поставил пусковой и рабочий конденсатор (надеюсь у меня все термины правильные, т.к. прошло больше года с тех пор, как я все это делал). Он будет заполняться только при давлении 10 фунтов на квадратный дюйм или меньше. Любое давление выше 10 фунтов на квадратный дюйм приведет к срабатыванию гидромолота. Мне действительно нужно, чтобы это работало правильно, так как теперь мне нужно начать использовать его больше, чем раньше.

Есть идеи, в чем может быть проблема?

Большое спасибо.

Ответить

Мальчик, я бы хотел, чтобы ты загрузил фотографию своего компрессора Delta. Я не смог найти ни одного, который помог бы мне понять проблемы.

Однако одна из причин, по которой двигатель компрессора не запускается (и перегорают предохранители или выключатели), заключается в том, что при запуске двигатель потребляет слишком много ампер, что превышает мощность автоматического выключателя, и он срабатывает.

Распространенной причиной чрезмерной нагрузки двигателя при запуске является то, что компрессор не разгрузился должным образом, когда он достиг давления отключения и остановился.

Чтобы убедиться, что это не проблема вашего компрессора, стравите давление из бака до нулевого давления, запустите компрессор и дайте ему заполниться, чтобы сбросить давление.

Наблюдайте и слушайте рядом с разгрузочным клапаном, чтобы убедиться, что он срабатывает при остановке компрессора. Если это не ваша проблема.

Поскольку вы устранили все потенциальные проблемы с двигателем, пожалуйста, также проверьте и посмотрите, что еще находится в цепи питания компрессора. Если другое устройство запускается или работает и получает питание от контура компрессора, когда компрессор пытается запуститься, это также может быть причиной проблемы.

Пожалуйста, прокомментируйте эту тему, чтобы сообщить мне, если разгрузочный клапан точно не проблема.

Ремонт компрессора модели TC-20T

Вопрос

Мой безмасляный компрессор для аэрографа перегрелся после часа использования и больше не запускается.

Я предполагаю, что сжег двигатель, потому что термореле перегрузки воздушного компрессора не отключило компрессор до того, как он перегрелся, иначе он снова включился бы позже.

У вас есть идеи, как его починить?

На что следует обратить внимание после разборки?

Любые идеи о том, как увеличить время непрерывной работы компрессора между периодами отдыха?

Спасибо за помощь, Роберт

Ответ

Роберт, на ваш воздушный компрессор распространяется двухлетняя гарантия, поэтому, если неисправность произойдет в течение этого срока, получите гарантийный ремонт или замену.

Когда вы использовали его, подключали ли вы его через удлинитель? Если это так, возможно, у вас недостаточная мощность двигателя, из-за чего он перегревается и может способствовать возникновению проблемы с компрессором.

В спецификациях также написано «Термозащищенный: Автоматически отключается при перегреве блока» и судя по тому что вы пишете этого не произошло, и возможно вы повредили мотор.

Термовыключатель — это всего лишь выключатель на линии питания от вилки к двигателю. Они не сложны и могут быть заменены, хотя, если вы не занимаетесь ремонтом электродвигателей, это может быть непросто.

Ваш компрессор произведен в Китае:

Ruian Royal Air Tools Company,
Bldg.2, Shuangfeng Cun, Fengshan Road, Luofeng, Tangxia Town, Ruian,
Zhejiang, China 325204
Тел: 0086-577-65320601
Факс: 0086-577-65320602: 908 электронная почта защищена] Веб-сайт: www.airbrush-airbrushcompressor.com Аэрограф www.royalairbrush.com
Контактное лицо: г-н Джей Фу (менеджер по продажам)

На вашем месте я бы связался с ними за помощью.

Компрессор не запускается — слышна искра… Вот оно!

Вопрос

Я пытался подключить его при включенном выключателе. Я услышал искру, и все. Нет, ничего. Это 26 галлонов. Кобальт.

Ответить

Спасибо, что написали. Номер модели Kobalt наверняка поможет, как и пара фотографий.

Довольно сложно диагностировать проблему по предоставленной информации.

Искра, которую вы «услышали», была от прессостата, двигателя, чего именно?

Сработал ли прерыватель или перегорел предохранитель цепи при появлении искры?

Судя по предоставленной информации, это, безусловно, проблема с электричеством, но вам нужно предоставить немного больше информации, чтобы попытаться выяснить, что к чему.

Ответ

Ваша проблема также может быть связана со слабым проводом.

У вас может быть плохой контакт, неисправная розетка, слишком длинный удлинитель, на самом деле многие вещи могут вызывать одни и те же симптомы.

Самый простой способ определить, что дело в проводке, — это подключить лампу накаливания как можно ближе к компрессору, к той же цепи и, если возможно, к удлинителю.

Если яркость затемняется полностью, когда она пытается запуститься с давлением, или если она сильно тускнеет, прежде чем выключится при полном давлении, это проблема с электропитанием.

Если вы слышите «свист» воздуха, когда он создает давление и нормально отключается, разгрузочное устройство работает нормально.

Ответить

Вот это отличный совет! Используйте лампу неисправности в той же цепи, чтобы увидеть, сколько энергии потребляется при запуске компрессора.

Кобальтовый компрессор, модель 215914 Не запускается

Вопрос

Дисплей воздушного компрессора работает, но ничего не делает.

Ответ

Привет, Том… слушай, не мог бы ты зайти на страницу устранения неполадок на этом сайте и посмотреть информационную страницу о том, почему воздушные компрессоры не запускаются?

Там есть некоторые отмеченные вещи, которые вы можете проверить, и, когда вы это сделаете, пожалуйста, добавьте здесь комментарий, чтобы сообщить нам, что вы сделали и увидели в результате, и мы продолжим, чтобы помочь вам понять вон почему твой кобальт 215914 не заводится.

Просто не хочу повторно вводить здесь ту же информацию, которая уже есть для вас, хорошо?

Спасибо.

Кондиционер Kobalt 60G гудит и не запускается

Вопрос

У меня есть вертикальный кондиционер Kobalt 60G. мотор остановился и начал гудеть. Прежде чем я добрался до него, чтобы отключить его, он взорвал выключатель. Я поменял прерыватель и попытался запустить его, но когда я включил выключатель, он провернулся примерно на 1 оборот, а затем начал гудеть, а затем щелкнул прерывателем. Он делал это однажды раньше, но тогда он даже не повернулся. Оказался конденсатор(ы). Это проблема? Поскольку он пытается запуститься, может ли быть так, что только один конденсатор неисправен?

Ответить

Привет, Джейсон. Если двигатель работал, а давление воздуха не достигло давления отключения, а двигатель внезапно остановился и не запустится снова, могу поспорить, что двигатель вашего воздушного компрессора не запустится и виноват, а не конденсатор.

Я думаю, что если бы конденсатор вышел из строя, вашему двигателю не хватило бы мощности даже для того, чтобы начать вращаться, и после встроенной задержки в вашей цепи сработал бы прерыватель.

Возможно, вашему двигателю требуется ремонт.

Единственная другая вещь, которую я бы сделал, прежде чем взять двигатель и конденсатор для тестирования, и только если бы мне было удобно это делать, это обойти реле давления, включить прерыватель и посмотреть, что произойдет. Существует вероятность того, что ваша проблема вызвана неисправным реле давления.

Здоровья и удачи. Может быть, расскажете, как это работает?

Воздушный компрессор Ingersoll Rand T30 Трехфазный воздушный компрессор не запускается?

Вопрос

Воздушный компрессор Ingersoll rand T30 не запускается с дизельным генератором. Он был правильно подключен к трехфазной розетке на 20 ампер. Мой электрический воздушный компрессор не запускается.

Воздушный компрессор много лет не использовался и был недавно приобретен после продажи с аукциона.

Оба двигателя V twin и электродвигатели Toshiba не заедают, так как их можно провернуть вручную. Компрессор имеет дополнительный блок питания, с помощью которого его можно запускать и выключать. Я правильно подключил четыре провода, как это было раньше во вспомогательной распределительной коробке. Пятый провод был черным и не использовался. Используемые провода: красный, белый, синий и зеленый/желтый.

Ответить

Стэн, это далеко за пределами моих возможностей. Я рад опубликовать ваш вопрос, ожидая, что те, кто знает больше, чем я, могут ответить.

Ответить

Конечно, вы всегда можете связаться с IR напрямую? company.ingersollrand.com

Husky VT6311403 AJ Есть ли 220 вольт на реле давления?

Вопрос

У меня есть электрический воздушный компрессор VT6311403 AJ объемом 60 галлонов, который не запускается.

Это устройство изготовлено компанией Campbell Hausfeld, и я говорил с ними сегодня. Подобно воздушному компрессору Craftsman на 150 фунтов на квадратный дюйм, 15 галлонов не запускается!

У меня две 110 ноги горячие по обеим сторонам штепсельной вилки солидные когда идешь на один горячий провод и заземление.

Если вы проверите оба 110 одновременно, счетчик покажет 220.

На переключателе регулятора давления у вас есть 110 на черном и 110 на белом, то же самое на клеммах двигателя по 110 на каждом.

Техник из Кэмпбелл Хаусфельд сказал, что вы должны быть в состоянии коснуться обоих 110 проводов на реле давления, и оно должно показывать 220 вольт.

Ну, когда я касаюсь обоих черных и белых контактов на реле давления одновременно, я вообще ничего не получаю, но когда я касаюсь их по одному и заземляю, я получаю 110 вольт.

Что я делаю не так? Он сказал, что проблема была в коробке выключателя. Я думаю, что он не прав, потому что я заменил выключатель на другой двухполюсный 20-амперный с другого, который, как я знаю, точно работает в другое место в коробке выключателя, о котором я точно знаю, что это рабочий выключатель, и все еще ничего, двигатель воздушного компрессора мощностью 3,2 л.с. не запускается.

Я просто не знаю, что делать, нужна помощь, пожалуйста!

Спасибо,
Russ

Ответить

Russ Я не буду комментировать электрическую сторону дела, так как я не электрик.

Мне не удалось найти технические характеристики вашего воздушного компрессора в Интернете.

Итак, я собираюсь предположить, что ваш компрессор подключен к сети 220 вольт, и если выключатель подключен правильно, а реле давления имеет выводы в правильных местах, то, если давление в баке ниже порога включения, у вас подайте питание на цепь двигателя вашего компрессора.

Если питание проходит через реле давления в цепь двигателя, а компрессор не реагирует на включение питания, моя первая мысль заключается в том, что что-то препятствует поступлению питания к двигателю и что что-то часто является пусковой конденсатор.

Ваш вопрос актуален. Я надеюсь, что кто-то с электрическим фоном может прокомментировать ваши вопросы по проводке.

На этом сайте есть страница о том, как проверить конденсаторы, а также другая страница обо всем, что вам нужно проверить, когда компрессор не запускается, обе из которых относятся к поиску и устранению неисправностей.

Считыватель

Использование двухполюсного 20-амперного выключателя: один черный на одном полюсе, другой белый на другом полюсе, одна зеленая шина для заземления. Да, двигатель рассчитан на 220, на нем есть бирка, на которой написано только 220
Спасибо

Ответ

Потеряли 220? Хорошо, подытожим, у вас 220 на выходе, но только 110 на прессостате.

Это может произойти только в том случае, если одна сторона 220 открыта между вилкой/розеткой и выключателем, а выключатель находится в положении «ВКЛ.».

С выключателем «OFF» вы, скорее всего, увидите 110 на одном полюсе и ничего на другом.

Если это так, возможно, у вас плохой шнур питания.

Проверьте это с помощью омметра. Отключите компрессор от сети и измерьте сопротивление (Ом) от одного контакта шнура до выключателя. Одна сторона переключателя должна показывать около нуля Ом. Если нет, повторите с другим контактом вилки, чтобы убедиться, что по крайней мере одна сторона имеет нулевое сопротивление. Затем зафиксируйте обрыв (высокий или бесконечность Ом).

Если это не сработает, отправьте фото конца штекера шнура и конца выключателя.

Веселись.

IR 175 с 3-цилиндровым двигателем Deutz не запускается

Вопрос

У меня есть воздушный компрессор Ingersoll Rand 175 с 3-цилиндровым дизельным двигателем Deutz F3L912, который я не могу запустить.

(История) Я купил устройство, бывшее в употреблении около 18 месяцев назад, которое было полностью восстановлено. Я устанавливал, но после очистки бака и прокачки я запустил его, и он был хорошим агрегатом.
Недавно через 2 недели двигатель при первом запуске Утром проворачивался, но не заводился до 4-й или 5-й попытки (много черного дыма из выхлопной трубы). После прогрева заводится и работает нормально.

Теперь никак не могу запустить. Я думал, что это может быть проблема с топливным насосом, поэтому я заменил его на новый топливный фильтр, масло + фильтр. Кровотечение и кровотечение 30Xs.

Не срабатывает. Из выхлопной много черного дыма и нагара.

Я снял воздушные фильтры, почистил их, снял глушитель, продул его, пытался запустить с выключенным двигателем, но безрезультатно. Не удалось найти ничего, что блокирует впуск или выпуск воздуха.

Как будто есть что-то электрическое, что мешает ему запуститься.

Я заметил, что в цилиндре регулятора скорости потока есть какое-то сливное отверстие, при попытке запуска воздух выдувается.

Я могу заставить двигатель вращаться дольше с одной из сломанных форсунок, чем с закрытой.

Может ли быть проблема с форсункой, из-за которой она не работает?

ГРМ с клапанами?

Инжекторный насос?

Возможно, какое-то реле, о котором я не знаю, не позволяет запустить цикл.

Я знаю о датчике натяжителя ремня, который имеет отключение. Этот штифт должен быть вдавленным или свободным? Пробовал подключать к нему перемычку, разницы нет.

Я знаю, что кто-то, у кого был один из компрессоров, мог бы мне помочь.

О них никто из местных не знает.

Ответ

Используются ли свечи накаливания?

Если да, то схема для них может быть испорчена, в соответствии с электрической теорией.

Считыватель

Без свечей накаливания.

(обновлено) После проверки всех цепей я открыл предохранительный клапан, который находился рядом с насосом компрессора. При попытке завести, он как бы работает в течение 5 секунд. Поиграв с ним, я заставил его работать, продолжая удерживать кнопку перепуска топлива в течение длительного времени.

Сначала он с трудом запустился (думая, что инжектор № 2 неисправен), затем, наконец, заработал.

После того, как он поработает некоторое время и прогреется, он сразу заведется. Я жду инструмент для извлечения форсунок, чтобы обслужить или заменить их.

Ответ

Знаете ли вы, были ли заменены форсунки при восстановлении?

Если да, то, возможно, стоит перепроверить топливную систему на наличие мусора.

Спасибо за новость. Пожалуйста, держите нас в курсе результатов работы инжектора.

Считыватель

Я все еще жду инструмент для извлечения инжектора. Я собираюсь вытащить их всех в течение следующей недели или двух. Проверьте их, обслужите или замените.

В моем воздушном компрессоре Jun закончилось масло

Вопрос

Непреднамеренно закончилось масло. Залил масло так, что я вижу его в маленьком пузырьковом окошке, но теперь компрессор пытается запуститься — загорается зеленая лампочка на секунду или две — затем он выключается.

Этот цикл повторяется примерно каждые две минуты.

Ответ

Не имея здесь компрессора для осмотра, все, что я могу предположить из вашего поста, это то, что ваш компрессор отреагировал на отсутствие масла и был поврежден.

Если насос сильно нагрелся, например, поршень в насосе мог заклинить, а поскольку двигатель соединен с валом, приводящим в движение насос, если насос не может двигаться, двигатель воздушного компрессора не запустится.

То, что вы видите зеленый свет, указывает мне, что питание поступает от реле давления к двигателю.

В зависимости от ваших навыков проверьте, можете ли вы получить доступ к рукоятке насоса, и после отсоединения двигателя проверьте, будет ли двигаться поршень насоса.

Читатель

Просто хотел поблагодарить вас за идеи. Я снял крышку с помпы и нашел коленчатый вал. Я вставил отвертку в щель сверху и попытался повернуть ее. Сначала было небольшое заедание, но вскоре смазка впиталась и снова сделала его гладким. Я снова надел верх, и с тех пор он работает как чемпион.

Еще раз спасибо! ваш сайт действительно полезен.

Ответить

Добро пожаловать. Рад, что был полезен.

Мой компрессор CP не запускается в холодном состоянии

Вопрос

Он вращается очень медленно, а затем отключает прерыватель. Я должен выключить его, а затем дождаться щелчка и повторить попытку несколько раз, прежде чем он в конечном итоге ускорится и запустится. Любые идеи выглядят так, как будто на него есть нагрузка, но я пробовал два совершенно новых устройства с теми же результатами.

Спасибо, Боб

Читатель № 2

У меня тоже есть компрессор Harbour Freight, который не запускается в холодном состоянии без многократного нажатия переключателя теплового сброса. Я переставил компрессор на другую ответвленную цепь, и он тут же заработал. Оба контура на 15А, но на первом контуре есть еще несколько приборов, и я думаю, что просто не хватило тока на компрессор. (Оба выхода находятся на открытом воздухе, поэтому температура не имеет значения.)

Считыватель №3

Всего через два дня я обнаружил, что для холодного запуска моего вертикального компрессора объемом 21 галлон бак должен быть пустым. Теперь заводится каждый раз. По иронии судьбы, перед хранением он должен быть пустым и свободным от конденсата. Легко исправить.

Ответ

Я подозреваю, что уменьшение нагрузки противодавления, создаваемой сливом бака, является наиболее важным фактором, из-за которого ваш центральный пневматический воздушный компрессор объемом 21 галлон не запускается.

Тем не менее, рекомендуется сливать бак после каждого использования, так что это беспроигрышный вариант, независимо от того, почему это помогает центральному пневматическому воздушному компрессору не запускаться. Хорошая вещь!

Reader #3

Я обнаружил, что когда я опорожняю бак, компрессор запускается без колебаний и работает нормально. Спасибо за подтверждение.

Воздушный компрессор Clarke иногда не запускается

Вопрос

Привет,

У меня есть промышленный поршневой компрессор Clarke Air Industrial объемом 150 л, которому около полутора лет, и он отлично работал до сегодняшнего дня.

Ранее мы заметили, что он запускается вяло, теперь он иногда запускается вяло и работает нормально, в других случаях он поворачивается один раз, и включается выключатель перегрева, который останавливает его, затем он продолжает делать это в течение нескольких минут, пока в конце концов не запустится нормально опять таки.

Это не может быть холодно, так как зима, где я живу, еще не установилась, и прошлой зимой он работал нормально. Он подключен так же, как и всегда, и всегда работал нормально.

Никак не могу понять, как у одних работает, а у других нет. Хочу только добавить, что он все равно запускается вяло, даже когда работает и слышен звук пссшшхт при наполнении.

Тоже не работает больше раз, чем работает.

Пожалуйста, помогите как можно скорее, так как я действительно застрял, и я управляю небольшим авторемонтным центром (uniquecustoms.co.uk), и к концу недели у нас есть фургон, который нужно покрасить, и это мой единственный компрессор, как и другие 200l тоже сдох 🙁

Спасибо, Мэтью

Ответ

Мэтью, никаких изменений в блоке питания, ничто другое иногда не берет питание из той же цепи, когда компрессор пытается запуститься? Убедитесь, что источник питания чистый.

Выключите компрессор, выпустите весь воздух из бака, закройте слив бака и запустите компрессор. Любое изменение? Если он запускается нормально без воздуха, я подозреваю, что заедает разгрузочный клапан или, возможно, реле давления не срабатывает полностью или должным образом, и разгрузочное устройство не открывается каждый раз, или полная мощность не поступает на двигатель, когда он работает. должен.

Следующее предположение… пусковой конденсатор, хотя я ожидаю, что это будет постоянная проблема, а не периодическая, если он выходит из строя.

Оставьте нам отзыв в виде комментария, пожалуйста.

Считыватель

Без изменений в блоке питания, ничего добавленного или удаленного, но заметили небольшой клапан на радиаторе на трубе, которая выходит из поршней в бак, который, кажется, заедает и производит больше шума, чем раньше. к.

Я предполагаю, что этот клапан открывается, когда компрессор начинает пропускать воздух в бак, и закрывается, когда он останавливается, чтобы удерживать его в баке. Тогда я бы предположил, что если он залипает при запуске, значит, компрессор перегружен и он отключается.

Я также предполагаю, что вялые запуски работают вяло, так как клапан медленно открывается. Я хочу проверить в следующий раз, когда он отключится, открылся ли клапан, и если это не так, я бы сказал, что это проблема. Тем не менее, он еще не потерпел неудачу сегодня, поэтому, пока это не произойдет, я не могу сказать.

Если это действительно проблема, я могу это исправить? Можно ли его открутить, почистить и смазать, чтобы не сломать?

Спасибо за помощь.
Мэтью

Ответить

Перед выполнением каких-либо работ с компрессором отключите его от сети и полностью слейте давление из бака. Затем наполните свои ботинки. Наслаждаться!

Двигатель воздушного компрессора Husky Pro не запускается?

Некоторое время назад Том написал с вопросом, почему не запускается двигатель его воздушного компрессора Husky Pro? Тогда посетители этого сайта мало откликнулись, поэтому я подумал, что мы можем добавить немного информации здесь, если у вас есть аналогичный воздушный компрессор, и двигатель не запускается.

Это компрессор Husky Pro с вертикальным баком на 80 галлонов и двухступенчатым насосом.

Двигатель компрессора Husky, который не запускается, принадлежит бренду WEG (www.weg.net) и имеет мощность 4 л.с. Этот двигатель был оснащен как «пусковым», так и «рабочим» конденсатором, которые вы можете увидеть на фотографии ниже в виде двух «выпуклостей» в верхней части двигателя. Эти «шишки» — крышки конденсаторов.

Том также сказал, что купил его как бывший в употреблении воздушный компрессор. Когда он осмотрел его, владелец запустил его во время демонстрации. Это началось медленно, но началось.

Тот факт, что Husky Pro медленно запускался, когда Том смотрел на него перед покупкой, предполагает наличие некоторых проблем. Это могло свидетельствовать о проблеме с заклиниванием насоса, закупорке воздушного пути между цилиндрами или вниз к баку или проблеме с двигателем.

Первым шагом могло быть снятие ремня и попытка провернуть шкив насоса вручную, чтобы попытаться почувствовать заедание или блокировку. Он должен поворачиваться достаточно легко, и это может дать хорошее представление о том, может ли быть проблема в насосе.

Если при вращении шкива насоса создается впечатление заедания или блокировки, это может указывать на механическое заедание или проблемы с клапанами головок насоса или самих клапанов. Если результаты показывают, что проблема может быть в насосе, вероятно, пришло время снять начальную крышку головки насоса и посмотреть на клапаны внутри. Возможно, потребуется заменить прокладки, так как они могут быть повреждены в процессе снятия и повторной сборки.

Если все в порядке, снимите крышку головки второго цилиндра и проведите такой же осмотр, тщательно проверив впускной клапан, который управляет впуском воздуха из первой ступени, а затем осмотрите клапан высокого давления, чтобы убедиться, что они не проблема.

Если все в порядке, проверьте обратный клапан бака. Убедитесь, что воздух свободно проходит от головки насоса к баку.

Если все в порядке, пора смотреть мотор.

При снятом ремне запустите двигатель компрессора. Мотор запустился? Была ли какая-то вялость или медленный запуск?

Следующей будет проверка обоих конденсаторов. Вот страница о том, как проверить конденсаторы двигателя компрессора.

Наконец, если крышки проверены, то это, вероятно, указывает на то, что проблема связана с самим двигателем, и для проверки двигателя, вероятно, потребуется доставить двигатель в испытательный центр восстановления и попросить их тщательно проверить его, особенно с тяжелыми двигателями. нагрузочный тест.

Удачи, и дайте нам знать, что вы найдете, если вам придется пройти через это.

Компрессор Champion работает только при удерживании кнопки сброса

Вопрос

Привет! У меня есть компрессор серии Champion. Вдруг компрессор не запустится. Выяснилось, что они некоторое время не сливались. Итак, мы открыли вентиль, и вылилось много воды.

После этого включаем компрессор, а он не запускается. Он запустится только при удержании кнопки RESET. Если вы отпустите кнопку RESET, он остановится. Пожалуйста, подскажите

Спасибо,
Судхакар Таммиредди

Ответ

Вы питаете компрессор от источника питания 240 вольт, я полагаю, хотя я не знаю, какой у вас компрессор: 5 л.с. или выше.

Кнопка сброса часто представляет собой термовыключатель, отключающий питание двигателя, если он начинает перегреваться.

Если двигатель холодный, и вам нужно нажать на переключатель, чтобы компрессор заработал, возможно, неисправен сам переключатель тепловой защиты.

Если двигатель слишком горячий, а вы продолжаете блокировать термовыключатель, то, скорее всего, вы повредите двигатель компрессора.

Возникает ли такой же симптом при попытке запустить воздушный компрессор с пустым ресивером?

Читатель

Спасибо за обновление. Компрессор работает уже 2 года без нареканий. Только недавно начал вести себя.

Мы полностью опустошили бак. Запускается только при нажатии кнопки RESET.

В тот момент, когда мы отпускаем КНОПКУ СБРОСА, компрессор останавливается. Все электрические соединения соответствуют требованиям.

Раньше мы сливали через предохранительный клапан, а не со дна бака, и из-за этого в баке накапливалось много воды. Сейчас слили полностью но все равно эта проблема. С нетерпением жду вашего совета.

Ответ

Я предполагаю, что виновата сама кнопка сброса, если воздушный компрессор даже не пытается запуститься в холодном состоянии.

Чтобы проверить теорию, отключите его от цепи на короткое время, перекинув вокруг него провод. Если компрессор запускается, вы знаете, что это переключатель сброса, и замена должна решить проблему. Я рекомендую вам НЕ запускать компрессор на какое-либо время без сброса, за исключением короткого периода тестирования.

Если Чемпион по-прежнему не запускается, прокомментируйте.

Mac 5200 Dead

Вопрос

Мой Mac 5200 не издает никаких шумов, напряжения, щелчков или вибрации. Просто совсем мертвый. Когда я включаю устройство, на реле давления подается питание (измеряется вольтметром), поэтому все, что происходит, находится глубоко внутри него.

Советы: я использовал его на прошлой неделе, и все было в порядке; потом проехал 200км. Он щелкал и пыхтел, прежде чем умер,

Крысы. Любые и все идеи приветствуются.

Спасибо

Ответить

Когда в баке нет воздуха, используйте свой измеритель, чтобы проверить, проходит ли питание через реле давления в цепь двигателя.

Если да, то на двигатель подается питание, и отсутствие какого-либо звука указывает на то, что двигатель не пытается запуститься.

В этом случае см. страницу на этом сайте, посвященную проверке пускового конденсатора, в разделе «Устранение неполадок», так как он является вероятным виновником.

Ответ

Джим:

Рядом с вентилятором двигателя установлен «выключатель» тепловой защиты. Я не знаю, должен ли он сбрасываться или это вручную, но это стоит посмотреть.

Если это насущная проблема, то я бы проверил конденсаторы, пока вы их разбираете.

Reader #2

Этот комментарий не про очередной компрессор…. мой mac5200 сделал то же самое.

Вчера работал нормально с одним монтажным гвоздезабивателем. а сегодня утром завел слабо попытался завести и ничего.

Мой приятель проверил переключатель, он сказал, что переключатель в порядке. Второй сезон этого компрессора, который я считаю легким использованием… Я работаю один, занимаюсь ремонтом дома.

Пара крыш каждый год добавляет пару навесов для автомобилей… Я ожидал долгие годы безаварийной эксплуатации… довольно разочарован.

Ответить

Мои извинения. Кажется, я неправильно прочитал ваш исходный пост.

Подскажите, кто-нибудь проверял пусковые или рабочие конденсаторы на вашем компрессоре Макита 5200? Симптомы предполагают, что это может быть проблемой, и это также может указывать на то, что вы используете воздушный компрессор в течение длительного периода времени за один раз?

Sullair 185 Дизель проворачивается, но не заводится

Вопрос

Sullair 185 проворачивается, но не заводится даже после распыления небольшого количества пусковой жидкости в сапун.

Есть ли отключение на компрессоре, чтобы он не работал при попытке запуска?

Пусковая жидкость должна хотя бы заставить его загореться, не так ли?

Ответить

<<< Пусковая жидкость должна хотя бы зажечь, не так ли? >>>

Да, хотя это и опасно…

Сказав это, похоже на отсутствие сжатия.

Пневматическая часть должна быть разгружена на этапе запуска,

Если она прокручивается, и вы чувствуете, что воздух идет во впуск, то это либо кольца, либо клапаны, либо распределительный механизм. Также может быть недостаточно воздуха в цилиндре — проверьте впускной фильтр или, возможно, временно снимите его для проверки.

Ты не дал ему иссякнуть (топливо), не так ли?

Компрессор Campbell Hausfeld не запускается

Что делать, если ваш компрессор Campbell Hausfeld не запускается? Вот вопросы, присланные посетителями, и ответы об этой проблеме с компрессором Campbell Hausfeld.

Вопрос

У меня есть компрессор на 60 галлонов мощностью 5 л.с. Я только что установил новое реле давления, которое срабатывает при 140 и выключается при 175. Поработав некоторое время, я занервничал и перевел реле давления в положение «выключено». Теперь, когда я переключаю переключатель в автоматический режим, он не устанавливает контакт, пока я не сниму крышку и не нажму вручную, чтобы установить контакт. Я испортил свое новое реле давления, и сколько времени обычно требуется, чтобы поднять давление до 175 фунтов на квадратный дюйм?

Ответ

Вы заменили реле давления, верно? Новый врезается при 140 фунтах на квадратный дюйм и выходит при 175 фунтах на квадратный дюйм, и это заставляет вас нервничать? Почему?

Это потому, что вы пытаетесь запустить компрессор при более высоком уровне давления, чем исходный переключатель? Если да, то мой совет… не надо!

Какое давление воздуха в баке, когда вы «нервничаете» и отключаете реле давления вручную? Если давление в резервуаре выше, чем давление включения 140 фунтов на квадратный дюйм, реле давления не сработает автоматически.

Попробуйте это. Отключите питание, слейте бак до нуля PSI, оставьте реле давления в покое и включите компрессор. Что случается?

Читатель

Спасибо за быстрый ответ. У меня не было манометра на баке, поэтому я не знал, какое там давление. Вот почему я нервничал. Я просто хотел убедиться, что он работает правильно, прежде чем использовать, так как я починил его сам. Я открыл линейный манометр на влагоуловителе до 175, и он показывает, что компрессор включается при 125 и выключается при 160. Пожалуйста, простите мое невежество. Я считаю, что мой компрессор теперь работает как надо. Спасибо!

Reader #2

5-сильный 60-галлонный Campbell Hausfeld не заводится — этот воздушный компрессор действительно старый, думаю, ему около 20 лет, в любом случае работает отлично, но по крайней мере раз в год проходит через реле давления, используйте его для ремонта кузова автомобиля а также покраска и ремонт автомобильной механики, но никаких постоянных подработок.

Я продолжаю заменять переключатели на марки Campbell Hausfeld, заменяю обратный клапан, но обнаружил, что один из двух моих конденсаторов вздут, я заказываю один, но мне интересно, считаете ли вы, что это причина продолжает проходить через переключатели давления или мне нужно отказаться от этого воздушного компрессора, я бы хотел прекратить замену таких переключателей, через некоторое время они становятся дорогими. Спасибо за вашу помощь.

Ответить

Спустя 20 лет я бы сказал, что этот воздушный компрессор вам мало чем должен. Ремонт за 30 долларов один раз в год, безусловно, намного меньше, чем покупка нового, и, возможно, не такого качества, как ваш оригинальный воздушный компрессор.

Из вашего поста, Бертон, я не могу определить, что именно у вас выходит из строя реле давления компрессора?

Если это точечное перегорание, это может быть проблема с напряжением питания или конденсатор/двигатель потребляют слишком большой ток при запуске.

Люди имеют тенденцию добавлять другие электрические устройства с течением времени, и если некоторые из них питаются от того же источника питания, что и ваш, к вашему воздушному компрессору, возможно, ему не хватает мощности для правильной работы, и это иногда проявляется в подгорели контакты переключателя.

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, почему ваш воздушный компрессор не запускается, оставьте комментарий ниже с фотографией, если это применимо, чтобы кто-то мог вам помочь!

13 причин, по которым ваш кондиционер не включается, и способы их устранения

Cielo

Обновлено 15 марта 2022 г.

15 минут чтения

Вы ожидаете, что ваш кондиционер будет работать идеально каждый раз, когда вы его включаете; в конце концов, это ваш спутник комфорта в любое время года.

Но иногда ваш блок HVAC может оставить вас и отказаться включаться. Если вы столкнулись с похожей ситуацией, не расстраивайтесь! Это может быть что-то, что можно легко исправить с помощью решения «сделай сам» или, в некоторых случаях, с помощью телефонного звонка профессионалу.

От проблем с обслуживанием до старения вашего устройства, могут быть разные причины; мы составили обширный список, чтобы помочь вам понять, почему ваш кондиционер не включается, и как устранить причину.

1. Неисправность термостата

Ваш кондиционер внезапно перестал работать. Вы паникуете и начинаете звонить разным специалистам по кондиционерам.

Но остановись на секунду. Вы проверили свой термостат?

Неисправность термостата может повлиять на работу кондиционера.

Сначала проверьте, горит ли дисплей вашего термостата. Если он выключен, он не может сигнализировать о включении переменного тока. Во-вторых, проверьте батареи вашего термостата, если у вас есть термостат с батарейным питанием.

Если батарейки в порядке, проверьте работу термостата. Установите его на прохладную настройку, поддерживая ее на 5-6 градусов ниже, чем температура в помещении. Через несколько минут поместите руки перед крыльчаткой кондиционера, чтобы почувствовать холодный воздух. Если он включился, то вуаля, вы решили проблему!

Но если кондиционер все еще не включился, выключите термостат и снимите крышку, чтобы проверить его компоненты. Ищите мусор или коррозию. Также ищите перегоревшие предохранители; иногда они виновны. Вы можете очистить мусор самостоятельно с помощью мягкой щетки, но вам придется обратиться к профессионалу по вопросам коррозии.

Кроме того, проверьте, нет ли ослабленных винтов или проводов внутри термостата. Вы должны были бы обратиться к руководству пользователя для правильной схемы подключения.

2. Низкий уровень хладагента

Одной из причин, по которой кондиционер не включается, может быть нехватка хладагента.

Хладагент – это охлаждающая жидкость, находящаяся в змеевиках кондиционера. Он в основном отвечает за подачу столь желательного холодного воздуха от вашего кондиционера или горячего воздуха в случае теплового насоса.

Нехватка хладагента не связана с тем, что ваш кондиционер израсходовал жидкость. Утечка является вероятным виновником в этой ситуации. Со временем в катушке переменного тока могут образоваться трещины, что приведет к утечке. Кроме того, отсутствие времени на регулярное техническое обслуживание может привести к коррозии в долгосрочной перспективе.

Самостоятельно в этой ситуации мало что можно сделать, так как речь идет не только о заправке хладагента; уровни должны точно совпадать с уровнями, указанными производителем вашего кондиционера. Вам придется обратиться к специалисту, чтобы проверить уровень хладагента и выяснить причину утечки.

Вы можете избежать этой проблемы в будущем, обеспечив регулярное техническое обслуживание вашего кондиционера.

3. Забитые воздушные фильтры

Вы помните, когда в последний раз чистили воздушные фильтры своего кондиционера?

Если ваш ответ «нет», то это большая проблема, так как ваш кондиционер может работать неправильно из-за грязных, забитых фильтров. Независимо от того, какой у вас кондиционер, чистка фильтров обязательна!

Фильтры обеспечивают надлежащую циркуляцию воздуха. Если они заполнены мусором, то поток воздуха в значительной степени заблокирован. В этом случае ваша система должна работать усерднее, чтобы охладить ваш дом, и через некоторое время она может перестать работать.

Грязные воздушные фильтры также могут заморозить наружный блок кондиционера, что мешает работе вашей системы и в некоторых случаях является причиной того, что ваш кондиционер не включается.

Странно, но бывает.

Внутренний блок вашего кондиционера имеет змеевик испарителя, а наружный блок содержит компрессор. Линия хладагента находится между этими двумя компонентами. Когда поток воздуха ограничен, теплый воздух из вашего дома не достигает хладагента. Затем хладагент становится настолько холодным, что любая влага на змеевиках замерзает.

Страшно, но паниковать не надо. Вы можете вызвать профессионала, чтобы разобраться в ситуации, или же очистить фильтры самостоятельно. Лед на змеевиках растает, поэтому позаботьтесь о правильном сборе воды. После очистки дайте фильтрам полностью высохнуть, прежде чем включать кондиционер.

Мы рекомендуем использовать интеллектуальный термостат, если у вас есть канальная система, или интеллектуальный контроллер кондиционера для мини-сплит-блока без воздуховода, чтобы контролировать уровень чистоты воздушного фильтра вашего кондиционера. Непрерывный мониторинг может помочь избежать проблемы засорения фильтров в будущем.

4. Сдох конденсатор вашего кондиционера

Если у вашего блока HVAC возникли проблемы с запуском, если он запускается и останавливается резко, или если вы слышите щелкающие звуки от наружного блока переменного тока, скорее всего, конденсатор вашего переменного тока разрядился.

Конденсатор является неотъемлемой частью вашей системы HVAC. Он подключен к цепи двигателя и дает двигателю начальный толчок для запуска. Конденсатор отключается от цепи, как только двигатель достигает определенной скорости.

Существует два типа конденсаторов:

• Пусковой конденсатор обеспечивает напряжение для запуска двигателя
• Рабочий конденсатор обеспечивает энергию для поддержания их работы

Что вызывает отказ конденсатора?

Конденсатор вашего переменного тока чувствителен к теплу. Перегрев может быть вызван тем, что ваш кондиционер усердно работает для достижения желаемой температуры или из-за его воздействия солнца. Если ваш внешний блок установлен на крыше, он, скорее всего, станет жертвой перегрева в жаркие летние дни.

В экстремально холодные или жаркие дни не устанавливайте максимальную/минимальную температуру на термостате, так как это также может привести к увеличению нагрузки на устройство, что приведет к перегреву конденсатора.

Перебои в подаче электроэнергии и скачки напряжения также могут значительно повредить конденсатор. Чтобы предотвратить повреждение из-за скачков напряжения, рассмотрите возможность установки устройства защиты от перенапряжений.

Кроме того, старость может привести к его угасанию, поскольку способность конденсатора выделять энергию с годами снижается.

Что касается возраста, регулярное техническое обслуживание поможет вам выявить проблемы с конденсаторами на ранней стадии. Решение довольно простое – вызвать электрика для замены конденсатора.

Примечание: Никогда не пытайтесь заменить конденсатор самостоятельно, так как в нем сохраняется электрический заряд; существует риск сильного поражения электрическим током. Никогда не пытайтесь подключить переменный ток к неисправному конденсатору, так как он может сжечь двигатель, подключенный к нему, а замена двигателя может быть довольно дорогостоящей.

5. Проблема бездействия

Если вы не можете понять, почему не работает кондиционер, проверьте вентилятор. Если вентилятор переменного тока не включается, это может быть проблемой бездействия. Или, если ваша система охлаждения бездействовала зимой, и вы включили ее через некоторое время, вентиляторам может быть трудно снова начать вращаться из-за скопления грязи.

Вызовите специалиста по HVAC; они будут знать, как запускать вентиляторы вручную. Проблема не должна сохраняться после того, как вентиляторы вышли из спящего режима.

6. Кондиционер не включается? – Check the Switch

Это самая очевидная причина, но люди все время упускают ее из виду.

Как и любой другой электроприбор, ваш кондиционер имеет переключатель ВКЛ/ВЫКЛ. Вы найдете его рядом с местом установки вашей системы.

Возможно, вы не выключали его, но это мог сделать кто-то в вашем доме. Поэтому всякий раз, когда ваша система отказывается включаться, проверьте переключатель, прежде чем делать что-либо еще. Решение простое, включите переключатель, и вы моментально почувствуете приятный ветерок!

7. Неочищенный конденсатор

Внешний блок переменного тока не включается?

Внешний или внешний блок вашего кондиционера называется конденсатором. Его работа заключается в передаче тепла, собранного внутренним блоком, во внешнюю среду.

Без регулярного обслуживания конденсатор со временем может сильно загрязниться. Придется приложить больше усилий, чтобы рассеять тепло, так как грязь действует как изолятор. Конденсатор начнет потреблять слишком много тока, отключив автоматический выключатель, и ваш кондиционер не включится.

Если вы думаете, что решение будет простым, так как вы можете самостоятельно почистить конденсатор, то, к сожалению, для этого уже слишком поздно. Как только он не работает из-за грязи, возможно, пришло время для профессиональной очистки. Неправильная очистка может повредить ребра змеевика компрессора, что намного хуже, чем грязь на змеевиках.

Тем не менее, в рамках технического обслуживания вы можете самостоятельно регулярно чистить конденсатор, чтобы предотвратить серьезные проблемы.

8. Сработал автоматический выключатель

Если вы отключили автоматический выключатель, ваш кондиционер не включится.

Итак, всякий раз, когда ваш блок переменного тока не включается, проверьте автоматический выключатель.

Автоматический выключатель — это предохранительный инструмент, который отключает питание в случае высокого напряжения. Это может быть связано с использованием высоковольтных приборов или скачками напряжения в электросети.

Все, что вам нужно сделать, это найти автоматический выключатель кондиционера и полностью отключить его. Затем подождите несколько минут, прежде чем включить его.

Совет по безопасности: Если он продолжает срабатывать, не пытайтесь его включить, так как это указывает на высокое напряжение и может привести к возгоранию. Это проблема, которую должен решить специалист.

9. Ваш кондиционер не включается или уже исчерпал себя?

Ваш кондиционер перестал работать, и вы задаетесь вопросом, в чем может быть причина. Если он был вашим компаньоном по комфорту в течение довольно долгого времени, возможно, его срок службы подошел к концу.

Но как понять, что пришло время попрощаться с вашим кондиционером?

Ниже приведены некоторые признаки того, почему кондиционер не включается: 

• Вы заметили значительное снижение воздушного потока кондиционера. Снижение потока воздуха может быть связано с грязными фильтрами, но если очистка фильтров не помогает, ваш кондиционер устарел и нуждается в замене.
• Ваш кондиционер время от времени нуждается в ремонте, что может дать подсказку, если у вашего кондиционера есть проблемы, связанные с его сроком службы.
• Ваши счета растут с ненормальной скоростью. Ближе к концу срока службы кондиционер становится вялым и перегружается, чтобы поддерживать желаемую температуру, что приводит к резкому увеличению счетов. Вы можете пройти энергоаудит, чтобы узнать, действительно ли ваш кондиционер вызывает увеличение счетов.
• Внутренний блок вашего кондиционера сильно протекает. Это может быть связано с утечкой хладагента, но даже если проблема не будет решена, агрегату пора выходить из строя.
• Если ваш кондиционер издает странные громкие звуки, такие как скрежет, визг, дребезжание, пришло время заменить его, так как это сигнализирует о серьезной проблеме.
• Ваш кондиционер плохо пахнет. Это может быть связано с плесенью, растущей внутри вашего устройства, или с грязными фильтрами, но если запах не исчезает, рассмотрите возможность его замены.

Если вы испытываете некоторые из вышеупомянутых признаков, а вашему кондиционеру более десяти лет, вам обязательно нужен новый блок. Но не принимайте решение самостоятельно, обратитесь к специалисту для тщательной проверки вашего устройства, прежде чем идти на замену.

Также прочтите эти шесть способов продлить средний срок службы вашего кондиционера.

10. Засорение дренажного поддона

Ваш кондиционер не только охлаждает или обогревает дом, но и удаляет влагу из воздуха. Так куда же девается эта влага?

Он собирается в дренажном поддоне, расположенном под змеевиками испарителя внутреннего блока, затем стекает в линию слива конденсата, которая направлена ​​наружу.

Без регулярной очистки, особенно в помещениях с повышенной влажностью, сливной поддон может засориться. Сливной поддон имеет вторичный слив для предотвращения засорения поддона. Но если оба они заполнены, это приводит к срабатыванию поплавкового выключателя, который выключает переменный ток. Это защитный механизм, который предотвращает чрезмерную утечку в вашем доме и предотвращает повреждение устройства. Но даже в этом случае утечка воды из забитого поддона может повредить ваши стены, потолок и мебель.

Итак, ваш кондиционер не включится, пока поддон не будет очищен и поплавковый выключатель не будет переведен в нижнее положение.

Вы можете использовать пылесос для влажной/сухой уборки, чтобы удалить засор, но это будет очень грязно, поэтому, если вы не хотите видеть весь этот мусор, лучше вызовите специалиста по системам вентиляции и кондиционирования.

Удостоверьтесь, что этот эпизод никогда не появится, и регулярно проводите техническое обслуживание. Вы можете использовать влажный/сухой пылесос во время обычной уборки; мы надеемся, что это не будет так грязно!

11. Поврежденный двигатель

Если вы слышите скрежет при включении переменного тока, это нехороший признак, так как это может указывать на неисправность лопастей двигателя.

Двигатели герметизированы для предотвращения контакта с внешним воздухом, водой или мусором. Со временем, из-за старости или отсутствия технического обслуживания, уплотнение может оторваться, и масло, которое было запечатано внутри двигателя, необходимого для смазки, просачивается. Без масла мотор может износиться и через какое-то время полностью перестать работать. Внешний блок не может рассеивать тепло, если двигатель неисправен.

Возникает один вопрос; ремонтировать двигатель или заменить кондиционер?

Вот подсказка, которая облегчит принятие решения; если это стоит половину суммы первоначальной цены, рассмотрите возможность замены вашей системы. Диапазон цен составляет от 150 до 750 долларов за новый двигатель.

Обратитесь к специалисту по HVAC для тщательной проверки.

12. Неисправный шнур питания или розетка

Иногда проблема не является серьезной; просто вы ожидаете худшего. Итак, исследуйте простые вещи, которые находятся прямо перед вами; проверьте шнур питания, например.

Шнур питания может изнашиваться и изнашиваться, если устройство хранилось в течение сезона. Перебои в подаче электроэнергии также могут привести к повреждению шнура.

Отсоедините шнур для проверки. Если на нем есть признаки повреждения, его придется заменить.

А может быть дело не в шнуре, а в розетке. Проверить исправность розетки можно, подключив к ней другие электроприборы. Если ни один из них не работает, вы знаете, в чем причина проблемы.

Вызовите электрика для ремонта или замены розетки, в зависимости от повреждения.

Совет по безопасности: Ни в коем случае не пытайтесь ремонтировать шнур или розетку самостоятельно. Если не отключить питание, есть риск получить удар током. Просто выключить выключатель не получится; Вы должны отключить питание от основного блока питания.

13. Ваш кондиционер не подходит по размеру

Учитывали ли вы размер кондиционера при покупке? Что ж, это ошибка, которую постоянно упускают из виду, но она может сильно повлиять на производительность системы HVAC.

Кондиционеру неподходящего размера придется работать усерднее, и в какой-то момент он полностью выйдет из строя.

Когда ваш кондиционер больше, чем требуется, он будет быстро включаться и выключаться, увеличивая износ. Кроме того, он не удалит избыточную влажность, так как не останется в течение достаточного времени.

С другой стороны, маленькому блоку придется долго работать, чтобы охладить/обогреть дом, что может привести к перегреву конденсатора.

Система вентиляции и кондиционирования неподходящего размера также может нанести ущерб вашим счетам.

К сожалению, единственным решением является замена блока.

Некоторые параметры определяют, какой размер вам нужен, например, площадь вашего дома, климат, количество окон и уровень изоляции. Вам нужно будет пройти профессиональную оценку, чтобы узнать идеальный размер кондиционера для вашего дома.

Существует также уравнение, которое приблизительно оценивает правильный размер переменного тока.

(Квадратные метры вашего дома x 25/12000) – 0,5 = Требуемый размер кондиционера

Допустим, ваша площадь составляет 1000 квадратных футов.

(1000×25/12000) – 0,5= 1,5

Вам нужен 1,5-тонный кондиционер.