загорелся значок двигателя. как сбросить ошибку

Код ошибки: автомобиль российского сканер на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене

На экране появятся сохраненные коды. Там же с помощью Clear logged faults можно сбросить все ошибки и «чек» погаснет. Не навсегда – пока проблема не проявится снова.

Открываем настройки – Коды ошибок – Показать сохраненные.

Вариант, близкий к сканеру – установка бортового компьютера. БК:

• Определит ошибку;
• Покажет ее код и расшифровку;
• Поможет сбросить.

Плавающие обороты мотора

Почему горит лампочка зарядки аккумулятора в машине?

О проблемах с оборотами двигателя легко узнать, взглянув на тахометр. Стабильная работа силового агрегата на холостом ходу не должна превышать 850 об/мин. Допускается небольшой разброс от 750 до 850 оборотов. Если стрелка тахометра хаотично скачет – то опускается, то поднимается,– имеется неисправность. Это довольно распространенная проблема, и выявить, почему плавают обороты на Лада Гранта, легко. Достаточно послушать работающий двигатель – при нестабильных оборотах холостого хода шум то уменьшается, то возрастает.

Почему скачут обороты

Причина проблемы в специфике регулирования работы силового агрегата на холостом ходу блоком управления. Он непрерывно считывает данные о состоянии различных систем двигателя с датчиков. Если работа холостого хода становится нестабильной, то датчикам отдаётся команда откорректировать функционирование системы.

Неисправность датчика массового расхода воздуха может стать одной из причин возникновения проблемы. В процессе работы он покрывается тонкой масляной пленкой, образование которой обязательно приведет к поломке. При подсосе лишнего воздуха через впуск в цилиндры работа холостого хода нарушается. В результате ДМРВ передает ЭБУ неверную информацию о перерасходе поступающего воздуха. Выход из строя отображается на приборной панели – загорается «чек», или ошибка двигателя, на экране бортового компьютера Лады Гранты. В этом случае блок управления отдает команду клапанам впустить в цилиндры больше топлива и выровнять соотношение воздуха и бензина для приготовления оптимальной смеси. В результате обороты резко возрастают, а ЭБУ понимает, что топлива стало слишком много, и отдает команду ограничить подачу. В итоге обороты резко падают.

РХХ (регулятор холостого хода) также может стать причиной скачков оборотов мотора, в этом случае на приборной панели будет гореть «чек». Регулятор представляет собой электродвигатель с иглой в виде конуса. Его прямое назначение – корректировать и держать стабильные обороты холостого хода. Неисправный регулятор перестает нормально работать, а двигатель, оставшись без него, начинает хаотично повышать или понижать обороты.

Причиной нестабильного холостого хода может стать неполадка в клапане вентиляции масляного картера. Работа двигателя сопровождается выделением газов, которые скапливаются в поддоне. При большом количестве картерных газов они через систему вентиляции выводятся через впускной коллектор к дроссельному узлу. С их помощью образуется часть топливовоздушной смеси в камерах сгорания. Если клапан теряет свою нормальную пропускную способность, то для обогащения смеси поступает меньше газов, и обороты начинают плавать.

Методы устранения плавающих оборотов

Любую причину скачков холостого хода можно нейтрализовать следующими способами:

• Лишний подсос воздуха. Нужна проверка герметичности системы впуска. Можно обработать шланги жидкостью WD – в том месте, где она мгновенно испарится, находится трещина. Заклеивать скотчем или изолентой нельзя, поможет только замена на новую деталь.
• Поломка РХХ. Исправность регулятора холостого хода можно проверить мультиметром путем измерения сопротивления. Если показания на уровне от 40 до 80 Ом, регулятор подлежит замене.
• Неисправность клапана вентиляции масляного картера. Добраться до детали можно только после снятия поддона. Клапан демонтируется, тщательно промывается в бензине или керосине и после просушки устанавливается на своё место.
• Проблема с ДМРВ. Датчик массового расхода воздуха при выходе из строя ремонту не подлежит, возможна только замена на новую деталь.
• Неполадки в работе дроссельной заслонки. Если проблема в неполном закрытии, дроссельный узел можно промыть, например, жидкостью для очистки карбюратора или другой подобной.

Самостоятельно устранить проблемы, связанные с плавающими оборотами мотора, достаточно легко, особенно когда есть минимальные навыки и опыт. Если же вы считаете, что не справитесь с подобной работой, лучше обратитесь на СТО.

В каких ситуациях загорается индикатор

В современных тс функционирует система управления, отвечающая за диагностику мотора и прочих приспособлений. Такую возможность обеспечивает компьютер. Он оснащен специальной программой, контролирующей функциональностью процессора. Когда авто работает в нормальном режиме, компьютер систематически проверяет исправность системы. Как только возникают нарушения, начинает включаться аварийка. Вместо проблем с параметрами блока устанавливается нужное значение программы. Резервный показатель будет занесен в память устройства.

Чтобы поставить в известность шофера о данной ситуации в сочетании аппаратуры загорается индикатор. Можно зрительно увидеть это значение, с учетом разновидности ЭБУ. Зажигание светодиода могут быть спровоцированы:

1. Поломкой.
2. Замыканием.
3. Подсоединением вольтметра к контактам.

Вспышки представляют собой определенные коды с минимальным объемом информации. Они включают в себя несколько показателей, говорящих о неполадке в специальной таблице. Все эти коды служат дополнением к эксплуатационным бумагам.

Есть также и мгновенные коды, означающие огромный информационный объем для диагностики системы.

Стоит отметить тот факт, что все составляющие плохо реагируют на воздействия извне. Любые подготовительные работы должны выполняться при включенном зажигании.

Нарушенная герметичность топливного бака, поломка катализатора

Почему горит лампочка давления масла на ваз 2114/2115: причины и решения

Лада Гранта гранта сириус Бортжурнал масло в коробку Если чек упорно горит на приборной панели, то автовладелец будет искать неисправность в двигателе. Но причина может быть в другом. Чек двигателя может загораться из-за проблем с герметичностью топливной системы. Крышка горловины топливного бака может быть неплотно закрыта. Почему возникает такая проблема? Причины могут быть следующие.

1. Если нарушена герметичность топливной системы, в нее начинает поступать воздух.
2. Появляется дополнительный расход топлива.
3. Воздух в топливной системе приводит к проблемам с двигателем.
4. На приборной панели загорается чек двигателя.

Как устранить проблему? Если горит чек двигателя и нет признаков потери мощности, стука, гула или скрипа, то нужно проверить, насколько герметично закрыт бензобак. Иногда в спешке водитель просто забывает плотно закрыть крышку, или на ней стали появляться трещины. Если вы устранили проблему, но чек продолжает гореть, значит, причина не в этом.

Что делать, если вышел из строя катализатор? Автомобильный катализатор необходим для того, чтобы нейтрализовать выхлопные газы. В окиси, которая содержится в выхлопах, много веществ, вредных для окружающей среды. Катализатор снижает вред, который причиняет работающий автомобиль окружающей среде.

Если чек горит из-за неисправного катализатора, то можно заметить, что мощность двигателя значительно упала. Автомобиль теряет динамику разгона. В чем причина выхода из строя катализатора? Регулярный технический осмотр транспортного средства послужит гарантией, что такой неисправности не возникнет.

Одной из причин выхода катализатора из строя является поломка датчика кислорода. Старые свечи зажигания могут привести к выходу катализатора из строя. Не стоит несерьезно относиться к этой проблеме. При неисправности датчика кислорода, свечей зажигания нарушается процесс нейтрализации выхлопных газов.

В результате этого окись углерода начинает накапливаться в катализаторе, он перегревается и может лопнуть. На автомобиле с неисправным катализатором ездить нельзя. Это приведет к неправильной работе двигателя, почему и будет гореть чек. Автомобиль станет потреблять больше топлива, и двигатель не будет создавать тягу.

Стоимость нового катализатора достаточно велика, но все же дешевле, чем ремонт двигателя. Есть и еще одна проблема. Самостоятельно заменить на Калине катализатор у вас вряд ли получится, поэтому нужно ехать в сервис. Для того чтобы избежать этого, следует регулярно менять датчики кислорода и свечи зажигания.

Датчик массового расхода воздуха контролирует его потребление. Если загорелась лампочка неисправности двигателя, то нужно проверить датчик. Он следит за количеством воздуха, которое требуется для воспламенения бензина. Информация с датчика поступает в бортовой компьютер.

Если вышел из строя датчик массового расхода воздуха, то автомобиль начинает потреблять больше топлива. Происходит больший выброс окиси углерода, снижаются мощность двигателя, плавность хода автомобиля. Если наблюдается слабая динамика при разгоне, то имеет смысл предположить, что датчик неисправен. Как правило, в холодную погоду автомобиль начинает плохо заводиться.

Почему выходит из строя датчик массового расхода воздуха? Одной из причин выхода из строя этого прибора является неправильная установка воздушного фильтра во время его плановой замены. Как и многие расходные материалы, датчик воздуха нуждается в регулярной замене

Важно своевременно менять и воздушный фильтр

На работоспособность двигателя неисправность датчика слабо влияет. Какое-то время можно ездить и с неисправным датчиком. Но это приведет к повышенному расходу топлива. Стоимость нового датчика на Калину не очень высока, да и замену можно сделать своими руками. При необходимости датчик могут заменить и в сервисе, во время планового осмотра.

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

BMW 5 series Бортжурнал Холостой ход, нестабильная работа двигателя

Если все же вы решились на покупку подержанной машины, то следует обязательно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на дисплее прибора. Информация об имеющихся ошибках станет весьма полезной, обязательно обращайте на это особое внимание

Чтобы диагностировать и узнать информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

На самом деле такая процедура — это огромный список информации, которая может рассказать о любой возможной опасности. Обычно этому не придают значения, а зря. Например, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, обязательно нужно это проверить.

Потом нажатие клавиш налево либо направо изменяет параметры. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой клавиши опции, которые отображены на экране, сбросятся. Если все сделано в режиме «Системная ошибка», после этого ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины возникшей проблемы:

• нет электрического тока в разъемах БК;
• нет контакта в клеммах.

БК не может диагностировать, причины этого:

БК не может вычислить скорость машины, причины этой проблемы:

нет контакта в разъемах.

БК не может вычислить остаток в топливном баке, причины:

приборы не имеют соответствия ПО.

БК неправильно показывает, сколько осталось топлива в баке, причины этого:

• нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовом компьютере;
• неправильно показывает панель машины.

Код ошибки: Автосканеры для диагностики автомобилей ГАЗ купить в интернет магазине

Горит чек двигателя на Лада Калине 8 клапанов: причины, как устранить

Если загорелся чек двигателя на приборном щитке Лада Калина с мотором 8 клапанов является довольно распространенным явлением. Причины появления такого тревожного сигнала разные, и их много и большинство владельцев уже успели с ними ознакомиться. Многих владельцев авто интересует вопрос как сбросить чек.

В нашем материале мы попробуем определить основные факторы, воздействующие на активацию указанной лампы. Для выявления причин можно воспользоваться диагностической услугой сервисного центра. Также имеется возможность определить влияющий фактор в самостоятельном режиме. И как сбросить чек.

Пришел в негодность датчик кислорода

Важность указанного компонента бортовой системы управления двигателем (или ЭБУ) для любого автомобиля, в том числе и Лада Калина с двигателем 8 клапанов нельзя переоценить. Со временем лямбда-зонд требует замены. Этот датчик служит для регистрации количества кислорода, присутствующего в выхлопной газовой струе. Получая определенные импульсы с этого кислородного сенсора, бортовой модуль управления осуществляет корректировку состава смеси, что приводит к снижению объема несгоревшего кислорода в выхлопе. Также работа лямбда-зонда частично характеризует уровень потребления топлива.

Выход из строя обозначенного датчика инициирует появление свечения сигнальной лампы, и как говорилось выше, причины разные. Это действие выполняется по причине отсутствия у ЭБУ сигнала, требуемого для контроля смесеобразования. Такая неисправность влечет увеличение топливного расхода и обуславливает снижение уровня мощности силовой установки. Большинство современных авто оснащены двумя или четырьмя лямбда-зондами.

Установить факт выхода из строя кислородного датчика не составит труда. Здесь потребуется подключение сканера к соответствующей диагностической розетке автомобиля и включение считывающей программы в устройстве. Неисправные датчики не ремонтируются, поэтому заменяются новыми аналогами.

Основные причины появления неисправности зонда, если загорелся чек двигателя, загрязнение его рабочего элемента масляными примесями, попадающими в выхлопной коллектор. В данном случае наблюдается снижение чувствительности, приводящее к некорректным показаниям.

Пренебрежение проблемой способно вызвать неисправность такого дорогого узла контура выхлопа как катализатор. Стоимость самого датчика соизмеримо меньше цены нейтрализатора, поэтому с заменой «лямбды» затягивать не рекомендуем. Процедура по замене характеризуется отсутствием трудностей. Здесь главное придерживаться положений соответствующей инструкции.

Замена помпы Гранта 8 клапанная

Регулировка клапанов Гранта 8 клапанов

Гранта тюнинг

Почему на калине горит чек и троит двигатель

Периодически загорается чек на Калине, потом сигнал пропадает сам – плохой знак. Ничего не предпринимать можно только в том случае, если проблема появилась разово, после исчезла. Особенно насторожить должны троения двигателя. В данном случае проверяют катализатор очистки – вероятно, в нем скопился излишек выхлопов.

Каталитические нейтрализаторы – дорогие уязвимые узлы. Они выходят из строя по разным причинам. Мигания начнутся после функционирования узла на предельных оборотах длительное время. Сами троения зачастую указывают на сбои в работе цилиндров. Вероятно, проблема только в одном узле или в нескольких сразу. Часто они работают, но делают это некорректно. В итоге возникают проблемы со сгоранием топлива.

Важно! Сбои в катализаторе не редкость, они приводят к серьезным проблемам в других узлах. Проверки следует делать регулярно.

Обязательно в ходе комплексного теста системы проверяют аккумулятор, щетки – это позволит своевременно обнаружить проблемы и устранить их. АКБ нужно полноценно зарядить, проверить его работоспособность, оценить износ. Работы делают своими силами либо обращаются на СТО. Сервисные услуги профессионального уровня доступно стоят, предотвращают лишние траты на экстренное восстановление системы в будущем.

Так выглядит снятая приборная панель и индикатор чека

Нарушение герметичности бака для топлива, выход из строя нейтрализатора

Когда загорелся чек двигателя в первую очередь нацеливает владельца Лада Калина с мотором 8 клапанов на поиск неисправностей непосредственно в моторе. Однако причина иногда может «затаиться» в другом. Свечение символа бывает вызвано потерей герметичности в топливном контуре. Даже неплотно закрытая крышка горловины бака может спровоцировать такую ситуацию.

Разгерметизация системы предполагает проникновение внутрь контура дополнительной порции воздуха. При этом появляется такой симптом, как повышение топливного потребления, а также нарушается корректность функционирования самого мотора.

Когда владелец Лада Калина не обнаруживает посторонних звуков в моторе или иных отклонений в его работе, но лампа на приборке все равно продолжает светиться, то первоочередным действием необходимо удостовериться в герметичности крышки горловины бензобака. Довольно частыми являются ситуации, при которых водители в судорожной спешке забывают проверить правильность и надежность посадки крышки после заправки.

Если после такой проверки лампа на щитке «отказалась» гаснуть, значит нужно продолжать поиск иных причин. Как поступить, когда о своей неисправности «заявил» катализатор? Этот важный компонент системы выпуска служит для нейтрализации струи отработанных газов. Не является секретом, что в выхлопной системе во время работы мотора скапливается огромное число вредных для окружающей атмосферы веществ. Благодаря присутствию и функционированию нейтрализатора уровень их выброса снижается в разы.

Среди основных признаков поломки катализатора в Лада Калина 2 мастера выделяют фактор снижения мощности мотора. Это также проявляется в ухудшившейся динамике.

Как уже отмечалось, распространенной причиной прихода в негодность нейтрализатора фигурирует поломка лямбда-зонда в Лада Калина 2. Также изношенные свечи способны существенно сократить «жизнь» рассматриваемому здесь элементу выхлопного контура.

В результате воздействия обозначенных факторов наблюдается значительное снижение эффекта нейтрализации газов. Внутри компонента происходит накапливание окислов, что со временем приводит к перегреву и риску разрушения катализатора. Эксплуатация авто с такой поломкой нежелательна, поскольку некорректная работа мотора не сможет позволить агрегату развивать заявленные характеристики. Со временем пришедший в негодность нейтрализатор способен вызвать поломку силовой установки, поэтому своевременная замена данного компонента является более рациональной и дешевой мерой в сравнении с капремонтом мотора. Для замены понадобится обращение в сервис, поскольку самостоятельно выполнить ремонтную процедуру вряд ли удастся.

Напомним, что залогами длительного срока службы нейтрализатора являются:

• своевременная замена свечей;
• применение качественного топлива;
• корректная работа лямбда-зонда.

Еще одним фактором, если горит чек является выход из строя датчика, отвечающего за массовый расход всасываемого во впускной коллектор воздуха. Данная неисправность характеризуется снижением уровня мощности двигателя и отказом агрегата беспроблемно заводиться на холодную.

В связи с чем ДМРВ может выйти из строя? Одной из причин, побуждающих эту досадную ситуацию выступает несвоевременная замена фильтрующего элемента в контуре впуска воздуха. От неисправного состояния датчика сам мотор вряд ли пострадает, кроме указанной потери мощностного параметра. Однако владелец будет больше заправлять топлива, ввиду спровоцированного данным фактом повышения расхода. Цена ДМРВ не заоблачная, поэтому временить с заменой нецелесообразно. Саму ремонтную процедуру выполнить несложно. Это также могут осуществить в сервисе при плановом ТО.

Причины загорания «сигнализатора»

Цифрой 2 отмечен горящий сигнализатор при работающем двигателе

Сигнализатор основного силового агрегата показывает, что одна из систем вышла со строя. Таким образом, стоит обратить внимание, в первую очередь, на двигатель, где и могут найтись проблемы. Итак, рассмотрим основные узлы, где могут возникнуть неисправности при горящем сигнализаторе:

• Топливная система.
  Общий вид топливной системы
• Неисправность, связанная с системой охлаждения.
  Общий вид системы охлаждения двигателя
• Система зажигания.
  Треснутая свеча зажигания
• Аккумуляторная батарея.
  Аккумуляторная батарея установленная на автомобиле
• Накопившиеся ошибки электронного блока управления. 4 ошибка считается нормой у Калиноводов.
  Список кодов ошибок ЭБУ
• Другие датчики, которые влияют на работу силового агрегата.

Новая Лада: Замена кронштейна генератора калина – Все о Лада Гранта

Все эти причины могут быть связаны с работающим сигнализатором при запущенном двигателе на Калине.

Отработавшие свой ресурс свечи зажигания и изношенные высоковольтные провода

Свечи оказывают непосредственное воздействие на качество процесса сгорания смеси внутри рабочих камер мотора. Отказавшая свеча не способна сгенерировать искру, необходимую для воспламенения. Это приводит к попаданию в выпускной коллектор несгоревшего топлива вместе с воздухом. Даже если мотору удалось запуститься, то пропуски зажигания вызовут его некорректную работу, характеризующуюся вибрацией, толчками, провалами при акселерации и пр.

Специалистами справедливо выдвигаются рекомендации по замене указанных элементов системы зажигания через каждые 25-30 тыс. км. Если качественные показатели заправляемого топлива далеки от требуемого уровня, то периодичность замены следует сократить.

Основные признаки прихода в негодность свечей следующие:

• трудность пуска мотора;
• повышение уровня топливного потребления;
• некорректное функционирование агрегата не только на холостом ходу, но и в режиме повышенных оборотов с присутствием побочных признаков (провалы, подергивания и пр.).

Также изношенные свечи, как обозначалось ранее, способны спровоцировать быстрый выход из строя нейтрализатора, поэтому своевременность их замены – одно из главных условий жизнеспособности указанного элемента выхлопного контура.

В особом внимании владельца Лада Калина 2 нуждаются высоковольтные кабели и их наконечники, устанавливаемые непосредственно на свечи. Основным методом проверки является замер сопротивления. Здесь потребуется привлечь тестер. С величиной требуемого сопротивления можно ознакомиться в любом мануале по обслуживанию Лада Калина. Если этот показатель расходится с нормативным значением, то такой кабель подлежит замене.

Также существует еще масса причин, если горит чек. Иногда эти факторы не носят «устрашающий» характер, а метод устранения, выявленной в процессе диагностирования неполадки, в плане затрат является копеечным. Но существуют и серьезные поломки, устранение которых требует вмешательства значительно больших человеческих и финансовых ресурсов.

Мигающий символ «Check» в авто Лада Калина 2 свидетельствует о том, что водителю необходимо тотчас остановиться для проверки уровня масла в моторе (предварительно выждать несколько минут). Иногда может прийти в негодность фильтр контура смазки агрегата. Здесь полезным действием станет осмотр мотора на предмет появления видимых повреждений. Когда в дороге определиться с неисправностью не удалось, а лампа продолжает функционировать в мигающем режиме, то требуется переместить автомобиль в сервис для тщательного поиска поломок.

Почему горит чек на машине калина

Чек на панели приборов Калина обычно начинает мигать в случае проблем с двигателем, но это не все вероятные причины. Нужно осмотреть крышку на баке с топливом, убедиться, что она в порядке. Согласно действующим условиям (они прописаны в регламенте), ее нужно правильно установить, после максимально плотно закрутить. Если закрывание недостаточно герметичное, крышки в принципе нет, мигания точно появятся. Нужно сделать плотное закручивание, протестировать сигнал.

Другой вариант – индикатор горит во время движения. В данном случае автомобиль останавливают, тестируют провода. Тест покажет состояние кабеля в свободной позиции. Он находится в пространстве под капотом, его в любой момент можно осмотреть. Дополнительно нужен тест клеммы – если все в порядке, она обычно открыта.

Поскольку сбои, связанные с чеком, могут говорить о серьезных неисправностях, комплексная проверка обязательна

Важно! Чек часто горит в результате образования крупных зазоров между свечами. Так что, если есть интервалы 1.3 и более, их нужно сократить.

Если после описанных выше действий на Лада Калина горит чек двигателя ошибка 4, делают проверку системы зажигания. В этом случае незаменимы тестеры, которые продемонстрируют реальную степень износа проводной изоляции. Оценить работу системы вручную намного труднее. Также загорание чека может вызывать некорректная работа насосной станции.

Подведем итоги

В современном автомобиле, коим также можно считать Лада Калина, большинство систем оснащено датчиками, с помощью которых бортовой модуль осуществляет управление. Если горит чек, то это свидетельствует о появлении определенного характера неисправности. Поиск причины производится с помощью диагностического устройства. Иногда проблема, когда горит чек, требует подключения более сложного сканирующего оборудования, позволяющего выявить поломку. В любом случае для предотвращения неисправностей требуется выполнять регулярный диагностический осмотр, который позволит избежать преждевременного выхода из строя дорогостоящих узлов. Отвечая на вопрос, как сбросить чек, ответ очевиден: необходимо диагностировать неисправность и устранить ее.

Как сбросить чек на калине самостоятельно

Чтобы сбросить чек, который стал барахлить, удобно применять специальный аппарат. Его можно купить либо взять во временное пользование на СТО. Также техсервисы предлагают услуги проверок, то есть можно прийти и заказать тест на месте. Аппаратная диагностика дает точные результаты, отражает полный набор вероятных проблем. Используя подобное средство контроля над работой системы, водитель не пропустит текущие сбои, своевременно примет меры.

Важно! Чек сбрасывать легче всего именно аппаратным методом. Главное – следовать инструкции.

Аппаратный сброс чека помогает часто, но не всегда

После сброса чека на Калине нужно скинуть автомобильные клеммы примерно на 10 минут. В некоторых случаях этап можно пропустить, но лучше выполнять данную операцию. Дольше ждать нет смысла – способ или поможет, или нет. Работу чека зачастую настраивают через приложение на смартфоне. Оно доступно для скачивания бесплатно, сама программа простая, удобная в использовании.

Лада калина загорелась лампа давления масла

На холостых оборотах на прогретом двигателе (перед срабатыванием карлсона, т.е. где-то около 100 гр.) стала моргать лампочка аварийного давления масла. При повышении оборотов — гаснет. Уровень масла: выше середины отметок Мин-Макс. Замена масла была тысяч пять назад (по осени). Масло синтетика Лукойл. Фильтр Ман. Датчик давления масла весь в масляной пленке (раньше, вроде, сухой был). Манометра под рукой, увы, нету. Полистал тему. Я так понял, что ДДМ на калинах недолговечный? Может есть советы по производителям этих датчиков, чтобы купить один раз и забыть про него?

Да, и еще. Маркировка на нем стоит 1118. Может имеет смысл купить какой-нить от 2108? Может он надежнее? Поменять разъем-фишку не проблема, если она на нем другая.

Кстати, заметил, что на этом датчике лампа на приборке гаснет не так уверенно, как на старом.

Поставил датчик пр-ва Калуги (100р цена), гаснет сразу лампа. На вид смутило немного только отверстие снизу не по центру немного и длина чуть больше стандартного, но вроде ни на что не влияет это всё.

Собственно сабж, с недавних пор лампа ведёт себя странно. Поменял масло теперь при первом пуске после стоянки лампа давления масла тухнет где то 1 с небольшим секунды, короче двиг уже завёлся а лампа всё ещё немного времени горит

Также важно тут же глушишь ждёшь недолго (лампа загорается почти сразу после выключения двига) заводишь гаснет как надо ещё на прокрутке стартером. Масло мобил 0w40 синтетика фильтр хола замена день назад (масло гуще замерзает нафиг у нас -40 это суровая реальность)

До этого было масло 5w30 джи энерджи синтетика там была похожая проблема тока в мороз ниже 25 и там долго не загоралась лампа типо заглушил и всё можно минут 10 ждать пока лампа загорится назад.

Короче думаю стоит ли беспокоиться или нет?

Конечно поменял вместе с маслом. Одно не пойму, откуда взялось столько ледышек в поддоне?

Видимо слишком много картерных газов и много холодных пусков, без последующего полноценного прогрева (чтобы выпарить естественным путём воду) .

Если на холодный блок попадают влажные картерные газы, воды из них будет стекать по блоку.

Народ, подскажите. На форуме не нашёл такого. Калина простояла две недели. Никто её не заводил. Сегодня я появился дома. Первым делом решил завести. Завелась, секунд пять лампа горела, гидрики немного постучали и вроде всё норм. Но через две три минуты горит лампа и зуммер пищит! Заглушил. Что может быть. За бортом -8 градусов. Масло нормальное ZIC 10W40 фильтр МАН настоящий. Провод датчика пошевелил, не помогло. Открутил датчик давления масла , к-рый на головке, а он сухой. Прокручиваю стартером, а масло пульсирует как у умирающего! Даже не выходит из колодца. Неужели насос накрылся.

И я на днях обнаружил наличие льда из конденсата в картере двигателя Калины 11174. Накануне машина работала (правда, не трогаясь с места), было около 0, а ночью случилось -12. С утра — ТРПУ! — приехали. Завожу — горит маслёнка. Глушу, снова завожу — горит масленка, стучат гидрики. Глушу. Жду пару минут, проверяю щуп — масло почему-то слегка прибыло. Тосол на месте, масло бензином не пахнет, чистенькое (меняли около 1000 км назад), фильтр в порядке. Думаю, проблема с маслонасосом или маслозаборником. Иду читать форум по данной теме и обнаруживаю следующую закономерность — проблема возникает у народа в период с ноября по март. Погреть поддон местно пока возможности не было, решил подождать теплой погоды (благо, вроде бы, тепло на подходе, да и машина пока не нужна — ездит дочь). Снимать поддон для борьбы со льдом из конденсата пока не собираюсь. Масло синтетика «Роснефть». Зиму обе машины проходили с таким маслом без проблем. Позднее проверю «на замятие» поддон (дочь неоднократно «скоблила» защитой картера различные препятствия), и если потребуется, то сниму. Как-то так.

Правильная диагностика и сброс ошибок

Кроме основной приборной панели в модели Лада необходимо обращать внимание на специальное устройство – контроллер, задача которого – фиксировать работу разных электронных узлов машины. Некоторые современные модели способны оповещать об ошибках в работе мотора. Для грамотной расшифровки желательно использовать технические справочники, ресурсы в интернете. Для уверенности в качественной работе, рекомендуется обратиться на СТО – механики помнят кодировку наизусть. Рассмотрим несколько вариантов шифров:

• поломка датчика кислорода – «0441»;
• проблемы в работе ЭБУ – «1602»;
• если сломалась катушка – «0363».

На панели не будет отражаться конкретная неисправность, но будет понятен участок, на котором она произошла. Это удобно – владелец автотранспортного средства точно знает, что обследовать и проверять, более точная диагностика решит проблему. Для тщательной проверки места неисправности нужно выполнить последующий ремонт, используя таблицу или справочник для расшифровки.

Владельцу машины важно понимать самые распространенные комбинации, так как поломка может произойти в любой момент. Знание кодов помогает заострять внимание на определенном участке комплектации, помогает сэкономить время. Небольшой секрет от производителя: в меню бортового компьютера есть одна удобная функция – «Плазмер». Если ее активировать, к электродам свечей внутреннего сгорания направляются новые импульсы, обеспечивая качественную работу мотора в зимние холодные дни.

В условиях суровой зимы двигатель будет намного проще заводиться, а бортовое устройство будет выдавать гораздо меньше комбинаций ошибок. Есть еще один момент: кнопка «Просмотр ошибок» помогает визуально оценить все технические неисправности и оперативно вмешаться, с целью предотвратить дальнейшие серьезные поломки. Обратите внимание на опцию «Бензиновый насос». Разработчик предложил вам удобный метод для контроля давления и питания всей системы. Благодаря этому дополнению, можно быть уверенным в качественной работе каждого инжекторного форсунка.

Сигнализатор неисправности системы управления двигателем»Check» горит при работе двигателя | ВАЗ

Вы здесь

Инструкции по ремонту автомобилей » ВАЗ » Лада Гранта

Сигнализатор неисправности системы управления двигателем «Check» горит при работе двигателя Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Видео по теме «lada Granta. Сигнализатор неисправности системы управления двигателем»Check» горит при работе двигателя»

 

Другие материалы раздела

Техническое описание

Технические характеристики автомобиля

Паспортные данные автомобиля

Расположение органов управления и приборов

Ключи к автомобилю

Выключатель (замок) зажигания

Передние и задние двери

Капот

Крышка багажника

Пробка заливной горловины топливного бака

Сиденья

Зеркала заднего вида

Плафон освещения салона

Комбинация приборов

Рукоятка регулировки положения рулевого колеса Granta

Подрулевые переключатели

Блок управления направления пучков света фар Granta

Блок управления системой отопления и вентиляции Granta

Техника безопасности при обслуживании и ремонте Granta

Расположение основных узлов и агрегатов Granta

Проверка автомобиля

Регламент технического обслуживания

Проверка состояния колес и шин

Замена щеток очистителя ветрового стекла

Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла

Проверка уровня масла в двигателе

Замена масла и масляного фильтра двигателя

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Granta

Замена охлаждающей жидкости

Проверка состояния и замена свечей зажигания Granta

Снятие сменного элемента воздушного фильтра Granta

Замена топливного фильтра

Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов газораспределительногомеханизма Lada

Проверка состояния и замена ремня привода генератора

Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительногомеханизма Lada

Проверка состояния системы выпуска отработавших газов

Проверка уровня масла в коробке передач

Замена масла в коробке передач

Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов

Прокачка гидропривода тормозов Granta (ВАЗ-11183,

Проверка состояния ходовой части и трансмиссии

Проверка состояния рулевого управления

Проверка состояния тормозной системы

Регулировка стояночного тормоза

Замена фильтра системы отопления и вентиляции

Регулировка направления пучков света фар

Коленчатый вал не проворачивается стартером

Сильный шум при работе стартера

Коленчатый вал проворачивается стартером, но двигатель не пускается

Двигатель работает неустойчиво

ДТП в России

• 03. 23.21

  ДТП в Омске

• 07.30.19

  ДТП с переворотом в центре Волгограда

• 07.30.19

  Упоротое быдло (c)

• 07.30.19

  Фургон не проскочил

• 07.29.19

  Жесткое ДТП под Киевом

• 07.29.19

  ДТП с участием скорой в Туле

Ошибка 4 калина 8 клапанов

Добрый день! В пятницу, при включении, сильно вибрировала ручка от коробки передач. Выключил машину, снова включил, загорелся чек двигателя, доехал домой.

В выходные собрался ехать в сервис, чек двигателя не горел, но загорелся чек бензодатчика (бензоколонка), поехал заправился, всё пропало и так 2 дня не горело. Сегодня опять загорелся по пути на работу, тяга хорошая.

• Загорелся чек, какой сканер купить для Калины? – 4 ответа
• Ошибка p0171 в Лада Калина? – 4 ответа
• Горит чек неисправности двигателя на Калине – 4 ответа
• Мигает Chek Engine в Калине – 3 ответа
• Ошибка P0172 в Лада Калина – 3 ответа

Судя по описанию вопроса, вы видимо недавно за рулём или не очень глубоко вникаете в устройство автомобиля?

Расставлю всё по местам. Так называемый «чек энжин» (сокращённо — чек), это индикатор с силуэтом мотора, и только его называют «чек», я бы сказал он самый серьёзный, самый можно сказать главный из всех лампочек. Остальные называют индикатор, лампочка, значок.

Когда загорается «чек», это значит есть какая-то неисправность двигателя, надо сделать диагностику и узнать номер ошибки и её расшифровку. Загорание других индикаторов обычно понятно и без расшифровки. Ваш значок бензоколонки означал, что в баке осталось мало топлива, требуется заправится.

По «чеку»: в сервис можно съездить, даже если он потух, ошибка всё-равно в контроллере зафиксировалась и диагност её прочтёт, главное — не отключайте аккумулятор (не сбрасывайте клеммы с него).

Здравствуйте. Когда была вибрация, мог троить двигатель, если сейчас проблем в работе двигателя нет, то чек может загораться например от некачественного топлива, можно заменить свечи (если давно не меняли).

Если чек загорается, то лучше все же провести диагностику сканером и считать ошибки (раз чек загорается не постоянно, то лучше не глушить двигатель пока горит чек и провести диагностику при работающем двигателе). Попробуйте залить более качественное топливо и понаблюдать.

Подпишись

на наш канал в
Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате

Если загорелся чек двигателя на приборном щитке Лада Калина с мотором 8 клапанов является довольно распространенным явлением. Причины появления такого тревожного сигнала разные, и их много и большинство владельцев уже успели с ними ознакомиться. Многих владельцев авто интересует вопрос как сбросить чек.

В нашем материале мы попробуем определить основные факторы, воздействующие на активацию указанной лампы. Для выявления причин можно воспользоваться диагностической услугой сервисного центра. Также имеется возможность определить влияющий фактор в самостоятельном режиме. И как сбросить чек.

Как устранить 4 ошибку на БК Лада Калина: горит чек, фото

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Загорелась ошибка 4 на экране бортового компьютера (отмечена красной стрелкой)

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

carfrance.ru

Каким образом выполняется проверка ДДМ

Логично, что давление проверяется манометром. Нужно вкрутить манометр вместо датчика, после чего следует завести двигатель автомобиля. При холостых оборотах показатели должны превышать 0,65 кгс/см2. Это свидетельствует о нормальном давлении. Если же что-то не соответствует вышеобозначенным цифрам, требуется замена датчика давления масла.

Если манометра нет, нужно снять датчик и покрутить стартером, не заводя двигатель. Если при этом из гнезда, в котором установлен датчик, начнет брызгать или литься масло, можно сделать вывод о неисправности датчика.

Как расшифровать ошибку 4 на приборной панели автомобиля ВАЗ Калина?

Здравствуйте! У меня Лада Калина. Горит чек двигатель, но все работает нормально. На панели ошибка 4. Что это значит и с чем может быть связано? (Владимир)

Здравствуйте, Владимир. Появление значка ЧейЭнджин — распространенная болезнь все отечественных транспортных средств с бортовым компьютером. Советы по решению неисправности приведены ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что значит ошибка 4?

Код неисправности 4 свидетельствует о некорректном функционировании регулятора контроля температуры хладагента. В большинстве случаев этот код загорается на приборной панели, если на протяжении 20-30 секунд электронный блок управления фиксирует обрыв в проводке регулятора.

Автомобиль Лада Калина тюнинг

1. Проанализировав вашу проблему, мы обратились ко многим источникам в интернете и проконсультировались с владельцами Лад Калин. Как выяснилось, цифра 4 часто появляется на панели приборов, это можно считать одной из наиболее распространенных ошибок в этих транспортных средствах. Замена регулятора температуры антифриза в системе охлаждения в некоторых случаях поможет статья причиной пропадания ошибки. Однако, как утверждают большинство калиноводов, по факту в большинстве случаев не дает хорошего результата.
2. Если верить отзывам автолюбителей, то такая ошибки, как правило, проявляется в основном во время холодов. Если нет никаких предпосылок к поломкам, то, возможно, у вас нет причин для беспокойства.
3. Вполне вероятно, что со временем эксплуатации автомобиля сам датчик окислился. В результате образуется плохой контакт, не позволяющий передавать сигнал в нормальном режиме. Иногда такое случается после того, как вы помыли машину. Рекомендуем вам произвести визуальную диагностику регулятора — если вы заметили, что контакт действительно окислился то его необходимо зачистить.
4. При наличии прозвонки, если очистка контактов не помогла, необходимо прозвонить автомобильную проводку. Вполне возможно, что причиной появления кода на приборке служит обрыв проводки или замыкание. В случае с обрывом достаточно будет заменить провода, либо же устранить причину замыкания.

Если вы поменяли датчик, заменили провод и зачистили контакт, а проблема все равно осталась, рекомендуем вам произвести более детальную компьютерную диагностику. В отечественных авто часто случается так, что при некорректной работе блока управления на экране могут появляться ошибки, которых по факту нет. Чтобы разобраться в этом, необходимо полностью считать все коды с бортового компьютера и затем делать выводы.

Видео «Диагностика автомобиля Калина своими руками»

О том, как правильно произвести компьютерную диагностику в домашних условиях, смотрите на видео.

avtozam.com

Роль датчика охлаждающей жидкости

По данным, высвечивающимся на блоке управления, водитель может судить об эффективности работы систем и принимать меры. Датчик представляет собой резистор, который работает за счет повышения или понижения сопротивлений, взаимосвязанных с температурными колебаниями. При повышении температуры сопротивление снижается, при охлаждении, наоборот, становится выше.

Регулятор температуры воздуха, как правило, располагается на блоке термостата, в редких случаях его можно заметить на головке блока цилиндров мотора. В автомобилях нового образца встречается даже два измерительных устройства для надежности. Первый выполняет задачу ответственного контроллера электронной системы, а второй отвечает за эффективную работу вентилятора.

расшифровка, самодиагностика и ошибка 3, 4

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Диски на Гранту

Шумоизоляция дверей Гранта

Лада Гранта кузов оцинкованный или нет

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

• ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
• код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
• ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

vaz-lada-granta.com

Коды ошибок Лада Калина: расшифровка, бортовой компьютер

Лада Калина уже с завода оборудована специальным бортовым компьютером вмонтированном прямо в панель приборов. Благодаря этому можно максимально оперативно среагировать и провести диагностику у возникшей неполадки. Для этого существует режим самодиагностики. Если только предыдущий владелец, не руководствовался корыстными целями, и не «вывернул» данные лампочки, в таком случае, их необходимо заменить.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки показываются в виде цифрового кода и в этой статье мы расскажем вам, как правильно их прочитать и принять верное решение.

Диагностика ошибок

Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику. Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.

Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:

1. Выключить зажигание.
2. Нажимаем на кнопку суточного пробега автомобиля.
3. Затем продолжая удерживать её, поворачиваем ключ в замке.
4. Благодаря этому, все доступные индикаторы загорятся, а стрелочные показатели перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
5. Когда это случилось, воспользуйтесь кнопкой, которая находится на подрулевом переключателе, и с её помощью переключайте данные на панели приборов.
6. Для считывания кодов неисправности нам потребуется последний по счёту – третий экран. Там будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).

Коды ошибок (расшифровка)

Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.

Код	Расшифровка
2	Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Проверка системы при помощи специального оборудования

Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.

• Р — обозначает неполадку в работе двигателя или трансмиссии.
• С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
• В — при возникновении такого буквенного обозначения, следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, стеклоподъёмников.

Вторая цифра обозначает:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра производителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

• 1 – неисправность в системе подачи воздуха и топливной системы.
• 2 – аналогично с кодом «1».
• 3 – сбои и неполадки в системе зажигания.
• 4 – вспомогательный контроль.
• 5 – неисправности при работе холостого хода.
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи.
• 7 и 8 – неисправность в работе трансмиссии.

Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.

Режим самодиагностики на Калина 2

Самодиагностика панели приборов на 2 поколении

Код перегрева двигателя 006

carfrance.ru

Самостоятельная замена ДДМ

Для этого будет нужен ключ на «21».

1. Демонтировать декоративную крышку двигателя.

1. Датчик давления масла Калины находится с обратной стороны двигателя, он установлен с правой стороны гнезда ГБЦ.

1. Нажимая на фиксаторы колодки, необходимо отключить колодку привода непосредственно от датчика давления масла.

1. Выкрутить датчик ключом на «21».

1. Подготовить к монтажу новый датчик давления, установить его в гнездо.

1. Зажать все, надеть колодку провода на место, установить крышку. Осталось только удостовериться, что проблема исчезла (лампочка через пару секунд должна погаснуть).

Похожие статьи:

0441, 0504, p0441, 0830 и других, самодиагностика бортового компьютера

Автомобиль Лада Калина оборудован бортовым компьютером, что позволяет оперативно провести диагностику возникших неисправностей. Благодаря блоку управления о поломках авто можно узнать благодаря считываемым кодам. В этой статье мы расскажем вам, какие бывают наиболее распространенные коды ошибок Калина и как самостоятельно произвести диагностику.

Автомобиль Лада Калина
Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика

Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

Итак, приступим к самостоятельной диагностике авто. Для этого:

1. Выключите зажигание.
2. Нажмите на кнопку сброса дневного пробега и удерживайте.
3. Удерживая кнопку, проверните ключ в замке зажигания.
4. Сделав это, на приборной панели все указатели датчиков загорятся, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке пройдут по шкале от нуля до максимума. Далее, нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Таким образом вы сможете переключить данные на экране панели приборов. На первом вы сможете увидеть процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет показана версия установленного в автомобиле программного обеспечения, а на третьем — комбинации неисправностей.

Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и держите ее, одновременно включив ключ зажигания. В это время все стрелки пройдут от нуля до максимума. Затем нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Это делается для того, чтобы переключить режим данных на экране панели приборов.
Для считывания комбинаций неисправностей в автомобиле вам потребуется именно последний экран. На нем будут отображены однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов на СТО.

Расшифровка комбинаций

Ниже рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Рассматривать все коды мы не будем: приведены только наиболее распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

Самостоятельная диагностика

Когда панель приборов переходит в режим самодиагностики, все стрелки на ней покажут максимальное значения и опустятся обратно
Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной диагностике Лада Калина.

Код	Расшифровка ошибки
2	Код 2 означает превышение напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3	Этот кода обозначает неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4	При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5	Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6	Блок управления (БУ) зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7	Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8	Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9	Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
Е	Сообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.

Диагностика при помощи оборудования

Ошибка под номером «4», появляющаяся при самодиагностике Лада Калина

Если вы проверяете свое авто на наличие ошибок при помощи специального оборудования, то, как сказано выше, комбинации будут четырехзначными, а перед кодом будет стоять буква.

Для начала рассмотрим, что означают буквы и цифры.

• В — обозначает возникшую неисправность кузова, то есть речь идет о подушках безопасности, центральном замке, электрических стеклоподъемниках. Разумеется, это актуально для автомобилей Лада Калина, оборудованных этими устройствами;
• С — означает ошибку в работе ходовой части;
• Р — обозначает возникшую неисправность в функционировании мотора или автоматической трансмиссии.

Загрузка …
Что означает вторая цифра:

• 0 – общий для OBD-II код;
• 1 – цифра изготовителя авто;
• 2 – цифра производителя авто;
• 3 – резервный код.

Третий по счету символ означает непосредственно тип неисправности:

• 1 – поломки в работе топливной системы или подачи воздуха;
• 2 – также сообщается о неисправностях в работе топливной системы или воздушной подачи;
• 3 – зафиксированы сбои в работе системы зажигания;
• 4 – вспомогательный контроль;
• 5 – неисправности в работе холостого хода;
• 6 – поломки в работе ECU или его цепи;
• 7 и 8 – ошибки в работе трансмиссионной системы.

Световой индикатор Check Engine — начинает мигать на приборной панели при появлении каких-либо поломок

Код	Расшифровка
Р0036	Сообщается об ошибках в работе датчика кислорода. Рекомендуется произвести проверку устройства на предмет работоспособности, а также проверить цепь на наличие обрывов и замыканий.
Р0102	Этот код ошибки повествует водителю о появившейся поломке в работе датчика массового расхода воздуха. Также стоит проверить цепь.
Р0441	Зафиксирован неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера. Следует проверить сам клапан, а также всю систему улавливания паров бензина.
Р0444	БУ зарегистрировал обрыв проводки клапана продувки адсорбера. Следует проверить цепь.
Р0445	Бортовой компьютер сообщает о замыкании проводки управления на массу или бортовую цепь.
Р0480	Зафиксирован обрыв проводки реле вентилятора. Также этот код может сообщать непосредственно о поломке реле.
Р0504	Сообщается о возникшей проблеме в работе датчика педали тормоза.
Р0830	Сообщается о возникших неисправностях в работе выключателя сцепления. Необходимо произвести диагностику сцепления и выявить поломку.
Р2187	Дословно означает: система топливной подачи слишком бедная на холостом ходу. Здесь для начала нужно отрегулировать холостой ход. Если это не помогло — то искать проблему в самой системе подачи топлива.
Р1115	В работе датчика контроля уровня кислорода зафиксированы некорректные данные. Следует проверить цепь.
Р1123	В режиме холостого хода бортовой компьютер зарегистрировал слишком высокий индекс горючей смеси.
Р1124	На холостом ходу бортовой компьютер сообщил о слишком низкой степени горючей смеси.
Р1127, Р1128	БУ сообщает о слишком высоком или чрезмерно низком показателе горючей смеси в режиме частичной нагрузки на двигатель.
Р1135	БУ Лада Калина зарегистрировал короткое замыкание или обрыв цепи нагревателя датчика контроля уровня кислорода.
Р1136, Р1137	Слишком высокий или низкий уровень горючей смеси в режиме малой нагрузки. Следует произвести проверку ДВС.
Р1141	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в функционировании устройства нагревания датчика контроля уровня кислорода.

Если вы обнаружили и ликвидировали поломку, то можете сбросить код ошибки, чтобы при следующей диагностике она не появилась вновь. Для этого зажмите кнопку суточного пробега и придерживайте в таком положении более трех секунд.

Видео «Диагностика приборной панели»

avtozam.com

Ошибка 4 на Лада Калина

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Содержание

Причины возникновения 4 ошибки

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

   В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

2. Обрыв цепи с датчиком.

   Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

avtognostika.ru

Выявление неисправности датчика и его замена

Трещины в корпусе вызывают утечку охлаждающей жидкости, что тоже плохо. Итак, если на блок управления Калины поступает сомнительная информация об уровне охлаждающей жидкости, если мотор начинает давать ничем не обоснованные сбои, а после и вовсе глохнет, если мотор во время движения неожиданно начинает терять мощность и управляемость, в 80 процентах случаев это может говорить о неисправности датчика.

• на холостых оборотах двигатель нестабилен, запуск затруднен, происходит остановка;
• внезапно увеличивается топливный расход;
• контрольная лампа предупреждает о перегреве.

Радиатор и уровень наполненности охлаждающей жидкостью. Здесь очень важно знать, что крышку радиатора можно снимать только тогда, когда мотор остыл, иначе несложно получить серьезный ожог. Следует проверять и герметичность крышки. Если крышка негерметична, то в систему попадает воздух, что приводит к перегреву мотора и, как следствие, искаженным данным датчика.

И последнее — необходимо следить за работоспособностью вентилятора, от которого тоже зависит многое. Чтобы демонтировать устройство ДТОЖ Калины, нужно сначала отсоединить от аккумулятора отрицательный провод. Далее необходимо слить всю охлаждающую жидкость. Третьим этапом становится отсоединение проводка от датчика. Теперь вооружаемся ключом на 21 и выкручиваем прибор.

Подобные перемены в первую очередь отражаются на работе датчика, поэтому во избежание возможных сложностей и неприятностей лучше заменить устройство на новое. В случае аварийного перегрева силового агрегата и с датчиком происходят неполадки. Поэтому, занимаясь ремонтом двигателя Лады Калина, не забудьте уделить внимание и датчику.

Неполадки с датчиком давления масла (ДДМ) проявляют себя негаснущим индикатором давления масла, который отображается на приборной панели. Эта лампочка сигнализирует о том, что уровень масла в системе критичен, давление низко. Однако причина может быть в чем-то другом, к примеру, из строя может выйти сам датчик.

Коды ошибок ВАЗ Калина: причины и их устранение

ВАЗ Лада Калина оснащается штатным компьютером сразу же на предприятии. Причем он — качественной марки, обладающий широким функционалом, способный удовлетворить многих автоводителей. Но тому, кто желает большего, рекомендовано приобрести аппарат с серьезным функционалом, к примеру, бортовой компьютер Гамма.
В нем функционал намного больше, в сравнении со штатным видом компьютера. Он показывает и сбрасывает коды неисправностей, заодно делает диагностику. Ее запускают на приборной панели, нажимая клавишу, чтобы сбросить суточный пробег, и включая при этом зажигание. После нажатия клавиши на экране компьютера будет показана версия прошивки бортового компьютера (БК), коды ошибок, если они есть.

Вернуться к оглавлению

Возможные коды ошибок Калины

Какие существуют коды ошибок ВАЗ Калина?

1. Наиболее высокое напряжение бортовой сети машины.
2. Ошибка топливного датчика (к примеру, на протяжении 20 с. выявлено то, что цепь оборвалась).
3. Ошибка температурного датчика охлаждающей жидкости.
4. Мотор перегрет.
5. Масляное давление в аварийном состоянии.
6. Сломалась система тормозов.
7. Разрядка аккумулятора.

Что делать для устранения неполадок? Следует, удерживая клавишу, включить зажигание, но авто не заводить. Стрелки на приборной панели будут двигаться, включатся лампочки. После этого нужно нажать одну из клавиш на переключателе, который находится под рулем. Потом стрелки будут на начальном положении, на дисплее будут отображены ошибки.

Дадим совет тем, кто покупает подержанную машину ВАЗ — большинство водителей даже не задумываются о том, что есть опция диагностики и сброса ошибок Лады Калина. И потому, перед тем как купить ВАЗ, следует запустить эту опцию, чтобы узнать все о прошлом приобретаемого авто. Современная автомобильная промышленность — это весьма развитая отрасль, она практически всегда является великолепным помощником любому автовладельцу.

Это не зависит от марки машины, наличие БК — отменная черта почти любого авто, выпущенного за последний десяток лет. Подобная система не исключение и для ВАЗа. Что такое бортовой компьютер, знают многие, но как оценить возникшие ошибки и определить их значение, об этом знают не все. Разберем приведенные выше ошибки.

Нужно отметить, что многие ошибки, характерные для ВАЗа, понятны. Например, ошибка температурного датчика, БК может ее выдать, когда мотор охлажден. Но бывает, что компьютер выдает ошибку ложно. Например, когда-то мотор был перегрет, компьютер оповещает об ошибке внезапно, даже если ее нет. Т. е. ошибки могут выходить, если БК помнит информацию о перегретом моторе. И потому, когда устранили эту неполадку, лучше сбросить все показания БК.

А чтобы произвести устранение, следует нажать клавишу Reset — она находится под кнопками управления бортового компьютера. Но в случае, когда неисправности не определены, нужно спросить помощи у профессионала. Следует также особо отнестись к ошибкам БК машины, если она уже была в употреблении и приобретена с рук.

Вернуться к оглавлению

Диагностика автомобиля и устранение неисправностей

Если все же вы решились на покупку подержанной машины, то следует обязательно сделать диагностику, обратив внимание на любые коды ошибок Лада, которые выходят на дисплее прибора. Информация об имеющихся ошибках станет весьма полезной, обязательно обращайте на это особое внимание. Чтобы диагностировать и узнать информацию, следует обратиться в автосервис, если нет специального вкладыша на покупаемой подержанной машине.

На самом деле такая процедура — это огромный список информации, которая может рассказать о любой возможной опасности. Обычно этому не придают значения, а зря. Например, если автомобиль по БК заявляет, что неисправны подушки безопасности, обязательно нужно это проверить. Корректировка: что нужно сделать? Сразу нажать левую клавишу и правую, от этого нажатия борткомпьютер корректирует выбранный параметр.

Потом нажатие клавиш налево либо направо изменяет параметры. После одновременного нажатия следует выход из корректировки. Сброс. После одновременного нажатия левой и правой клавиши опции, которые отображены на экране, сбросятся. Если все сделано в режиме «Системная ошибка», после этого ошибка исчезает. Если неисправности действительно существуют, ошибка будет в памяти, пока не произойдет обнуление.

Если БК не включается, причины возникшей проблемы:

• нет электрического тока в разъемах БК;
• нет контакта в клеммах.

БК не может диагностировать, причины этого:

• провод отошел;
• нет контакта.

БК не может вычислить скорость машины, причины этой проблемы:

• нет контакта в разъемах.

БК не может вычислить остаток в топливном баке, причины:

• приборы не имеют соответствия ПО.

БК неправильно показывает, сколько осталось топлива в баке, причины этого:

• нет провода в проводке у 8-го контакта и 9-й клеммы в бортовом компьютере;
• неправильно показывает панель машины.

Нет подсветки экрана БК, причины:

• нужно сделать ярче экран.

Термометр показывает неправильно, причины:

• провод оборвался в датчике определения температуры;
• неправильный контакт с бортовым компьютером.

Нет сопровождения голоса, причины:

• неисправен динамик;
• программное обеспечение сбилось;
• не воспроизведено сопровождение голоса (следует нажать клавишу «up» и задержать дольше трех секунд).

БК неправильно пишет, программа сбилась и тому подобное, причины:

• не подключен бортовой компьютер либо нет контакта с ним;
• нет контакта в подключенной клемме аккумуляторной батареи (следует надежно зафиксировать контакт).

Сделать инициализацию БК:

• предстоит обнуление предыдущих установок;
• сделать обнуление всех параметров за предыдущую езду;
• установить часы на 8 часов 00 минут;
• будильник должен быть на нулях, оповещение его отключено.

Вернуться к оглавлению

Лада калина горит чек двигателя

Лада Калина горит чек двигателя узнать ошибку

Большинство автовладельцев узнают о том, что такое Check Engine только после того как у них возникает данная проблема. Понимание не решает проблему, а только добавляет головной боли, т. к. причин по которым загорается эта лампочка может быть довольно много. Порой приходится очень долго искать, а в некоторых случаях и вовсе не обойтись без компьютерной диагностики. Сегодня я попытаюсь объяснить, что же такое Check Engine, почему он загорается и чем грозит автомобилисту.

Индикатор Check Engine «Чек Энджин» дословно переводится, как — «проверьте мотор», расположен индикатор на панели приборов и если он загорается значит с двигателем что-то не так. Сигнальная лампочка загорается по сигналу блока управления, который обнаружил нарушения в работе двигателя. Самые первые «чеки» оснащались мини-компьютерами, главной задачей которых было производить управление карбюратором, но как и в истории с персональными ПК, которые также изначально предназначались для произведения вычислительных задач высокой сложности, мини-компьютер современных Check Engine серьезно эволюционировал.

Что нужно делать если загорелся Check Engine?

• Если индикатор «Чек Энджин» горит при запуске двигателя после чего сразу же гаснет — вам незачем беспокоиться, ваш двигатель совершенно исправен.
• Если же загорелся Check Engine и не тухнет очень долго — это повод для беспокойства, наверняка с мотором что-то не так. Однако не нужно сразу же расстраиваться и впадать в отчаянье, причины загорания лампочки могут быть не серьезными, хотя и критические поломки также не исключены.

1. Загорелся «Чек Энджин» во время движения — возможно причиной стал низкий уровень масла. Для того чтобы понять в чем дело рекомендую остановиться, открыть капот и прислушаться к работе двигателя. Убедитесь, что мотор работает ровно и нету посторонних шумов или стука, также проверьте все ли герметично закрыто, возможно имеются подтеки на корпусе двигателя. В случае обнаружения чего-либо из перечисленного выше примите меры по устранению, если же ничего обнаружить не удалось, рекомендую обратиться за помощью к специалистам.

2. Иногда Check Engine загорается при ровной работе двигателя. В таком случае причина может быть в неисправных свечах зажигания, вероятнее всего какая-то из них имеет пропуски зажигания. Также причиной может стать топливо плохого качества, как правило это удается обнаружить сразу же после выезда из заправки, такой «Чек» очень актуален для нашей страны…

1. Если горит «Чек» по причине низкопробного топлива — попытайтесь слить содержимое бака и залить в него нормальное горючее.
2. Check горит из-за проблем со свечами (треснул изолятор, неправильный зазор в свечах, нагар и т. д.) — проверьте свечи и замените в случае такой необходимости. Если нарушен зазор между электродом, приведите его в порядок, величина должна быть не более — 1.3 мм.
3. Катушка зажигания также не редко является причиной, по которой загорается лампочка Check Engine — убедитесь в наличии искры, а также проверьте при помощи мультиметра (или омметра) сопротивление на выводах катушки, расхождение не должно превышать — 1-4 и 2-3.
4. Кислородный датчик или, как его еще называют лямбда-зонд, также может стать причиной, по которой загорается Check, решается проблема проверкой работоспособности лямбда-зонда. Если неисправность датчика подтверждается произведите его замену.
5. Проблемы с катализатором — также лечатся проверкой и заменой.
6. Неисправные форсунки могут стать причиной, по которой загорается «Чек», чтобы подтвердить или опровергнуть эту версию проверьте форсунки и произведите очистку в случае необходимости.
7. Нарушения в работе топливного насоса или топливного фильтра. Данная проблема решается посредством проверки давления в рампе, оно не должно быть меньше 3-х атмосфер, если обнаружатся проблемы, замените или прочистите фильтр/сеточку или полностью замените бензонасос.
8. Высоковольтные провода, как я уже говорил, также могут послужить причиной возникновения проблемы с «Чеком». Чтобы проверить высоковольтные провода следуйте инструкции.

Если проведение всех вышеперечисленных тестов и проверок ни к чему не привело и вам так и не удалось понять почему горит Check Engine, советую обратиться за помощью к профессионалам. На СТО благодаря современному оборудованию достаточно быстро найдут причину и помогут в ее разрешении, не бесплатно разумеется. Возможно, придется раскошелиться на серьезный ремонт, а возможно причина совершенно проста и решить ее можно быстро и дешево, здесь уж как повезет… В любом случае оттягивать не стоит, поскольку это может привести к капремонту и более серьезным тратам.

Почему горит чек на Калине 8 и 16 клапанов? Что делать и как действовать?

Специалисты и опытные водители знают, что причины, почему горит чек на Калине 8 и 16 клапанов, зачастую идентичны проблемам других отечественных автомобилей и некоторых иномарок.

Система Check Engine (чек) представляет собой устройство по контролю работы двигателя и некоторых, совместимых с ним агрегатов. Длительная активация этого датчика может свидетельствовать о серьезной поломке в силовом агрегате.

Выяснить это с точностью до 100% доступно только на станции диагностики. Однако сигнализатор может загораться и при незначительных нарушениях в сердце авто, которые можно устранить самостоятельно, без значительных затрат.

Содержание

Причины

Почему горит чек на Калине 8 и 16 клапанов, а также основные причины этого рассмотрим далее более подробно:

• Выход из строя кислородного датчика. Этот элемент контролирует работу выхлопных газов и информирует о том, какое количество кислорода не выработано при сгорании топливной смеси. На Калине, в зависимости от количества клапанов, устанавливается от 2 до 4 кислородных датчиков. Выяснить поломку при наличии домашнего сканера несложно (если есть возможность воспользоваться мультимарочным сканером – отлично). Главной причиной неисправности кислородного индикатора является его засоренность масляными отходами;
• Проблемы с герметичностью топливного бака. В этом случае воздух поступает в систему, что чревато дополнительным расходом топлива и перебоям в работе двигателя, о чем и свидетельствует активация сигнализатора чек;
• Поломка катализатора. Неисправность агрегата, который контролирует выхлоп вредных газов – одна из причин, по которой чек может гореть длительное время как на 16, так и на 8 клапанной Калине. Вполне возможно, что некорректная работа рассматриваемого элемента связана с неисправностью кислородного датчика;

Что делать?

Рассмотрим способы устранения основных неисправностей, при которых загорается чек на Калине (8 и 16 клапанов) в той же последовательности, что и причины появления проблемы.

Поломка кислородного датчика требует его замены. Если эту неисправность игнорировать длительное время, дальнейшей жертвой станет катализатор. В результате последующий ремонт выльется в кругленькую сумму.

В случае с недостаточной герметичностью закрытия бензобака проверяется крышка на предмет наличия трещин и плотность закручивания. Если чек потух через определенное расстояние после усиленного завинчивания, значит, неполадка устранена. Следует помнить, что крышку бака время о времени необходимо менять.

При неисправном катализаторе значительно увеличивается расход топлива и снижается тяга двигателя. Однозначно, в этом случае чек будет напоминать об этом. Для устранения неполадки потребуется заменить катализатор. Эту дорогостоящую процедуру лучше доверить опытным мастерам, так как промедление чревато более серьезными проблемами с необходимостью вкладывания значительных финансов.

Своевременная замена свечей зажигания позволит избежать загорания датчика Check Engine по причине их загрязнения или износа. Специалисты советуют менять эти элементы после 25.000-30.000 км. пробега. Аналогичного внимания требуют высоковольтные провода, неисправность которых также может вызывать активацию сигнализатора чек.

На Калине 8 и 16 клапанов замена датчика массового расхода топлива не представляет серьезной проблемы. Хотя с неисправным элементом можно ездить довольно длительное время, расход топлива и мигание чека будут напоминать о необходимости установки новой детали. Эта процедура не займет много времени и не потребует значительных средств. Своевременная замена воздушного фильтра продолжает жизнь рассматриваемому датчику.

Особенности

Как правило, стабильная активация датчика чек происходит внезапно. При нормальной работе всех агрегатов, контролируемых этой системой, сигнализатор кратковременно загорается при пуске двигателя, после чего гаснет. Длительное подсвечивание свидетельствует об определенных неполадках, которые самостоятельно достаточно непросто выявить. Почему горит чек на Калине 8 и 16 клапанов, лучше всего выяснить у специалистов на станции технического обслуживания. Особенно это актуально, если представленные способы устранения неисправностей своими руками, не дали результатов.

Горит чек на калине: почему загорается значок индикации двигателя – смотреть видео

Выход из строя датчика кислорода

Иногда необходимость возникает произвести замену датчика кислорода на Важность. Калине кислородного датчика переоценить сложно. Он системе к относится, которая контролирует отработку выхлопных показывает и газов, какое количество кислорода не сгорело в Датчик. двигателе кислорода позволяет контролировать, сколько потребляет автомобиль топлива.

Почему горит лампа Если индикации? кислородный датчик вышел из строя, то означает это, что бортовой компьютер машины Калина Лада не сможет получить нужные данные. приведет Это к тому, что автомобиль будет расходовать больше топлива, сократит мощность двигателя. В автомобилей большинстве устанавливается от 2 до 4 датчиков кислорода.

Выяснить, датчик что кислорода вышел из строя, достаточно нужно, просто подключить домашний автомобильный сканер к компьютеру бортовому Лады Калины. После этого датчик неисправный нужно заменить на новый.

Почему кислорода датчик выходит из строя? Одной из причин строя из выхода датчика кислорода на Калине является загрязненность его отработанным маслом. В результате его снижается чувствительность, а это, соответственно, приводит к неточности Неисправность.

показаний датчика отрицательно сказывается на повышенном топлива расходе, а также способствует увеличению количества веществ вредных в выхлопе автомобиля. Если вовремя не замену произвести неисправного датчика кислорода, то это приведет неизбежно к проблемам с катализатором автомобиля Лада Ремонт.

Калина лопнувшего катализатора будет стоить Часто. дорого возникает необходимость приобретения нового. тянуть Поэтому с заменой датчика не стоит. Новый стоит прибор недешево, но намного меньше, чем ремонт обойдется всей системы нейтрализатора выхлопных Процедура. газов замены датчика кислорода на Калине проста достаточно, если следовать инструкции.

Нарушенная топливного герметичность бака, поломка катализатора

Если упорно чек горит на приборной панели, то автовладелец искать будет неисправность в двигателе. Но причина может другом в быть. Чек двигателя может загораться из-за герметичностью с проблем топливной системы. Крышка горловины бака топливного может быть неплотно закрыта. возникает Почему такая проблема? Причины могут следующие быть.

1. Если нарушена герметичность топливной нее, в системы начинает поступать воздух.
2. Появляется расход дополнительный топлива.
3. Воздух в топливной системе проблемам к приводит с двигателем.
4. На приборной панели загорается двигателя чек.

Как устранить проблему? Если чек горит двигателя и нет признаков потери стука, мощности, гула или скрипа, то нужно насколько, проверить герметично закрыт бензобак. Иногда в водитель спешке просто забывает плотно закрыть или, крышку на ней стали появляться трещины. устранили вы Если проблему, но чек продолжает гореть, причина, значит не в этом.

Что делать, если строя из вышел катализатор? Автомобильный катализатор необходим того для, чтобы нейтрализовать выхлопные газы. В которая, окиси содержится в выхлопах, много веществ, для вредных окружающей среды. Катализатор снижает который, вред причиняет работающий автомобиль окружающей Если.

среде чек горит из-за неисправного катализатора, то заметить можно, что мощность двигателя значительно Автомобиль. упала теряет динамику разгона. В чем выхода причина из строя катализатора? Регулярный технический транспортного осмотр средства послужит гарантией, что неисправности такой не возникнет.

Одной из причин выхода строя из катализатора является поломка датчика кислорода. свечи Старые зажигания могут привести к выходу строя из катализатора. Не стоит несерьезно относиться к этой При. проблеме неисправности датчика кислорода, свечей нарушается зажигания процесс нейтрализации выхлопных газов.

В этого результате окись углерода начинает накапливаться в перегревается, он катализаторе и может лопнуть. На автомобиле с неисправным ездить катализатором нельзя. Это приведет к неправильной двигателя работе, почему и будет гореть чек. станет Автомобиль потреблять больше топлива, и двигатель не создавать будет тягу.

Стоимость нового катализатора велика достаточно, но все же дешевле, чем ремонт Есть. двигателя и еще одна проблема. Самостоятельно Калине на заменить катализатор у вас вряд ли получится, нужно поэтому ехать в сервис. Для того избежать чтобы этого, следует регулярно менять кислорода датчики и свечи зажигания.

Датчик массового воздуха расхода контролирует его потребление. Если лампочка загорелась неисправности двигателя, то нужно проверить следит. Он датчик за количеством воздуха, которое требуется воспламенения для бензина. Информация с датчика поступает в компьютер бортовой.

Если вышел из строя датчик расхода массового воздуха, то автомобиль начинает потреблять топлива больше. Происходит больший выброс окиси снижаются, углерода мощность двигателя, плавность хода Если. автомобиля наблюдается слабая динамика при имеет, то разгоне смысл предположить, что датчик Как. неисправен правило, в холодную погоду автомобиль плохо начинает заводиться.

Почему выходит из строя массового датчик расхода воздуха? Одной из причин строя из выхода этого прибора является неправильная воздушного установка фильтра во время его плановой Как. замены и многие расходные материалы, датчик нуждается воздуха в регулярной замене. Важно своевременно воздушный и менять фильтр.

На работоспособность двигателя неисправность слабо датчика влияет. Какое-то время можно неисправным и с ездить датчиком. Но это приведет к повышенному топлива расходу. Стоимость нового датчика на Калину не высока очень, да и замену можно сделать своими При. руками необходимости датчик могут заменить и в время, во сервисе планового осмотра.

Старые свечи высоковольтные и зажигания провода

Если загорелся значок нужно, то двигателя проверить свечи зажигания. Они важную выполняют функцию, участвуют в воспламенении топлива в Если. двигателе свечи неисправны, то искра не подается в смесь бензиновую. Если отсутствует искра, то автомобиль завестись не может или двигатель будет работать Неправильная. неправильно работа свечей приводит к появлению толчков небольших.

Специалисты по обслуживанию автомобилей рекомендуют замену производить свечей через 25-30 тысяч км пробега, если особенно машина старая. Однако на срок свечей эксплуатации зажигания оказывают непосредственное влияние топлива качество, стиль вождения. Неисправность свечей, правило как, бывает очень заметной.

1. Автомобиль трудом с заводится.
2. Повышается расход топлива.
3. Выходит из катализатор строя.

Именно поэтому менять свечи регулярно нужно. Стоимость их на Калину невысока, а сделать можно работу своими руками. Своевременная замена значительно свеч увеличит срок эксплуатации двигателя Для. автомобиля того чтобы заменить свечи, свечной потребуется ключ. Состояние высоковольтных проводов контролировать нужно.

Они часто выходят из строя, приводит что в негодность зажигание. Появляются пропуски что, электричества влияет на силу искры. Исправные зажигания свечи продлят срок эксплуатации многих автомобиля систем, улучшат работу двигателя.

Почему может еще гореть лампочка? В большинстве случаев значок горящий на панели означает, что в работе или той иной системы имеются неполадки, нужно которые устранить. Иногда ничего страшного не значит, происходит, все в порядке. При запуске лампочка двигателя загорается, а затем гаснет. Но, если продолжает она гореть, это значит, что искать нужно причину.

Если лампочка мигает, едете вы когда, то следует остановить автомобиль и проверить масла уровень в двигателе. Иногда выходит из строя фильтр масляный. В ряде случаев возникает необходимость в масла замене в двигателе. Будет полезным осмотреть агрегат силовой на наличие на нем повреждений. Если продолжает лампочка мигать, нужно ехать в сервис и диагностику делать.

Качество работы многих систем бортовой контролирует компьютер. Если какая-то из них давать начинает сбой, то это приводит к тому, лампочка что начинает мигать. Для того точно чтобы знать причину, лучше всего диагностику провести. В большинстве случаев избежать ситуации, которой при горит чек, можно с помощью технического регулярного осмотра.

Двигатель троит и моргает «чек»: возможные причины неисправности

Как известно, инжекторный двигатель пришел на смену карбюраторному в основном благодаря своей экономичности, а также сниженному количеству вредных выбросов в атмосферу. Это стало возможным в результате гибкой корректировки работы ДВС при помощи электронной системы управления ЭСУД.

Отметим, что указанный «чек» загорается по разным причинам. В этой статье мы поговорим о том, почему моргает чек, троит двигатель или силовой агрегат работает нестабильно на разных режимах, причем такая работа сопровождается горящим индикатором неисправности ДВС.

Мотор троит, чек мигает или горит: основные причины

Начнем с того, что инжекторные двигатели оснащаются специальными устройствами-катализаторами для очистки выхлопа. При этом каталитический нейтрализатор является достаточно уязвимым и одновременно дорогостоящим элементом, а всевозможные сбои в работе мотора создают опасность его повреждения.

Как правило, чек мигает тогда, когда возникает риск повреждений катализатора. При этом одновременное троение двигателя означает, что один или несколько цилиндров не работают или работают некорректно. На практике это значит, что топливо в проблемном цилиндре не сгорает в полном объеме, после чего попадает в выпускную систему.

В результате остатки несгоревшего топлива догорают уже в области расположения катализатора, так как температуры там очень высокие. Также горючее попадает и на сам катализатор, выводя его из строя.

К этому следует добавить, что также загорание чека нередко происходит и в случае выхода из строя каких-либо датчиков ЭСУД. Так или иначе, вполне очевидно, что «чек» в подавляющем большинстве случаев указывает либо на проблемы с самой электронной системой управления двигателем, или же на риск повреждения катализатора по причине сбоев в работе ДВС.

При этом важно понимать, что троение мотора указывает на неработающий цилиндр. В этом случае чек мигает не по причине выхода из строя какого-либо датчика ЭСУД, сбоев в работе системы рециркуляции отработавших газов или плохого топлива в баке, а именно сигнализирует водителю о прямой угрозе для катализатора.

В двух словах, топливо, которое не сгорело и попало в выпуск, заставляет специальный датчик (лямбда-зонд, кислородный датчик) посылать на ЭБУ показания, свидетельствующие об отклонениях от нормы. Блок управления начинает пытаться исправить ситуацию, однако с учетом троения попросту не в состоянии откорректировать работу мотора так, чтобы все пришло в норму. В результате увеличивается расход топлива, при этом двигатель работает неустойчиво, плавают обороты холостого хода и т.д. В ряде случаев мотор «падает» в аварийный режим.

Данная особенность работы двигателя в первую очередь направлена на то, чтобы не допустить прогара или оплавления катализатора. Сам катализатор состоит из небольших ячеек-сот. Если несгоревшее топливо будет интенсивно попадать в выпуск и догорать в катализаторе, элемент попросту оплавится.

Это оплавление приведет к тому, что выхлопные газы не смогут нормально проходить через катализатор, то есть условно в выхлопной трубе появляется пробка. Естественно, двигатель будет «задыхаться», упадет мощность, мотор может совсем не запускаться и т.д.

Также катализатор не сможет больше очищать выхлоп, увеличится токсичность. Выход в такой ситуации один – ремонт двигателя для устранения основной причины троения мотора, а уже затем замена дорогого катализатора на новый. Чтобы минимизировать риски, в ЭБУ зашита специальная программа, которая предполагает работу мотора в аварийном режиме.

Почему происходит загорания «чека»: самые частые и распространенные неисправности

Итак, с общей схемой разобрались. Теперь давайте рассмотрим, какие неполадки приводят к тому, что загорелся «чек» и троит мотор. Зачастую возникает ошибка p0300, которая говорит о том, что возникают пропуски зажигания (пропуски воспламенения). Причин для указанных пропусков несколько, а для их определения необходимо проводить поэтапную диагностику, учитывая те или иные индивидуальные симптомы.

• Начинать следует с проверки системы зажигания. Самая частая причина троения — выход из строя свечей зажигания и бронепроводов. Свечи могут отработать свой ресурс, разрушиться, быть сильно загрязненными. Бронепровода страдают повреждениями изоляции и пробоями. Так или иначе, но в результате или вообще нет искры, или искра есть, но слабая.

Если со свечами и проводами все в порядке, следует уделить внимание модулю зажигания или катушкам зажигания, которые могут замыкать. Проверку в этом случае лучше доверить опытным специалистам, так как непрофессиональные действия приводят к тому, что можно спалить коммутатор или вывести из строя другие важные элементы.

• Разобравшись с системой зажигания, необходимо проверять систему питания. Как правило, некорректная работа инжекторных форсунок или сбои в их работе приводят к троению ДВС. Параллельно будет гореть или мигать чек.

Оптимальным вариантом будет проверка форсунок на специальном стенде. Такая диагностика позволяет определить необходимость чистки, ремонта или замены форсунок. Параллельно специалисты проверяют электропитание на форсунки, состояние уплотнительных колец форсунок и т.д.

• Что касается компрессии, к неожиданному снижению показателя часто приводит прогар клапана. Если клапан прогорел, двигатель начинает сильно троить. При этом троение постоянное, происходит во всех режимах работы мотора. Тяга двигателя сильно падает, наблюдается значительный перерасход топлива.

Отметим, что в этом случае ездить на машине нельзя, так как существует большой риск вывести из строя катализатор и кислородный датчик (лябда-зонд). Для подтверждения диагноза нужно замерить компрессию, а чтобы решить саму проблему, необходимо снимать ГБЦ, проводить дефектовку головки и менять клапан.

Что в итоге

Как видно, если двигатель троит и моргает чек, необходимо как можно быстрее определить причину. Своевременное обращение в сервис или проведение ремонта позволит избежать последующих неприятностей с катализатором и лямбдой.

При этом нужно помнить, что не всегда троение и пропуски воспламенения указывают на серьезную поломку. В одних случаях бывает достаточно заменить свечи зажигания или ВВ-провода, тогда как в других мотор все же нужно ремонтировать.

При этом искра на свечах будет нормальной, форсунки также будут подавать горючее, замер компрессии не выявит отклонений от нормы, однако «чек» в этом случае все равно будет моргать или мигать.

Основные признаки, по которым можно самому определить проблемы с датчиком положения коленчатого вала ДПКВ. Причины сбоев, поломок, самостоятельная проверка.

При резком нажатии на педаль газа двигатель дергается, появились рывки и провалы, авто не набирает скорость: основные причины неисправности и диагностика.

По каким причинам могут возникать пропуски воспламенения топливно-воздушной смеси в одном или нескольких цилиндрах. Диагностика неисправности, рекомендации.

Почему на приборной панели загорается “чек”. Можно ли дальше ездить на автомобиле, если горит «check engine». Что нужно проверить в первую очередь.

Почему двигатель может не набирать обороты: бензиновый мотор, дизельный агрегат, автомобиль с ГБО. Диагностика неисправности, полезные советы.

Двигатель не заводится после мойки мотора: основные причины, по которым силовой агрегат не удается завести. Что можно сделать в подобном случае.

Лада Калина горит чек двигателя, как сбросить и погасить лампочку

Если загорелся чек двигателя на приборном щитке Лада Калина с мотором 8 клапанов является довольно распространенным явлением. Причины появления такого тревожного сигнала разные, и их много и большинство владельцев уже успели с ними ознакомиться. Многих владельцев авто интересует вопрос как сбросить чек.

В нашем материале мы попробуем определить основные факторы, воздействующие на активацию указанной лампы. Для выявления причин можно воспользоваться диагностической услугой сервисного центра. Также имеется возможность определить влияющий фактор в самостоятельном режиме. И как сбросить чек.

Пришел в негодность датчик кислорода

Важность указанного компонента бортовой системы управления двигателем (или ЭБУ) для любого автомобиля, в том числе и Лада Калина с двигателем 8 клапанов нельзя переоценить. Со временем лямбда-зонд требует замены. Этот датчик служит для регистрации количества кислорода, присутствующего в выхлопной газовой струе. Получая определенные импульсы с этого кислородного сенсора, бортовой модуль управления осуществляет корректировку состава смеси, что приводит к снижению объема несгоревшего кислорода в выхлопе. Также работа лямбда-зонда частично характеризует уровень потребления топлива.

Выход из строя обозначенного датчика инициирует появление свечения сигнальной лампы, и как говорилось выше, причины разные. Это действие выполняется по причине отсутствия у ЭБУ сигнала, требуемого для контроля смесеобразования. Такая неисправность влечет увеличение топливного расхода и обуславливает снижение уровня мощности силовой установки. Большинство современных авто оснащены двумя или четырьмя лямбда-зондами.

Установить факт выхода из строя кислородного датчика не составит труда. Здесь потребуется подключение сканера к соответствующей диагностической розетке автомобиля и включение считывающей программы в устройстве. Неисправные датчики не ремонтируются, поэтому заменяются новыми аналогами.

Основные причины появления неисправности зонда, если загорелся чек двигателя, загрязнение его рабочего элемента масляными примесями, попадающими в выхлопной коллектор. В данном случае наблюдается снижение чувствительности, приводящее к некорректным показаниям.

Пренебрежение проблемой способно вызвать неисправность такого дорогого узла контура выхлопа как катализатор. Стоимость самого датчика соизмеримо меньше цены нейтрализатора, поэтому с заменой «лямбды» затягивать не рекомендуем. Процедура по замене характеризуется отсутствием трудностей. Здесь главное придерживаться положений соответствующей инструкции.

Замена помпы Гранта 8 клапанная

Регулировка клапанов Гранта 8 клапанов

Гранта тюнинг

Нарушение герметичности бака для топлива, выход из строя нейтрализатора

Когда загорелся чек двигателя в первую очередь нацеливает владельца Лада Калина с мотором 8 клапанов на поиск неисправностей непосредственно в моторе. Однако причина иногда может «затаиться» в другом. Свечение символа бывает вызвано потерей герметичности в топливном контуре. Даже неплотно закрытая крышка горловины бака может спровоцировать такую ситуацию.

Разгерметизация системы предполагает проникновение внутрь контура дополнительной порции воздуха. При этом появляется такой симптом, как повышение топливного потребления, а также нарушается корректность функционирования самого мотора.

Когда владелец Лада Калина не обнаруживает посторонних звуков в моторе или иных отклонений в его работе, но лампа на приборке все равно продолжает светиться, то первоочередным действием необходимо удостовериться в герметичности крышки горловины бензобака. Довольно частыми являются ситуации, при которых водители в судорожной спешке забывают проверить правильность и надежность посадки крышки после заправки.

Если после такой проверки лампа на щитке «отказалась» гаснуть, значит нужно продолжать поиск иных причин. Как поступить, когда о своей неисправности «заявил» катализатор? Этот важный компонент системы выпуска служит для нейтрализации струи отработанных газов. Не является секретом, что в выхлопной системе во время работы мотора скапливается огромное число вредных для окружающей атмосферы веществ. Благодаря присутствию и функционированию нейтрализатора уровень их выброса снижается в разы.

Среди основных признаков поломки катализатора в Лада Калина 2 мастера выделяют фактор снижения мощности мотора. Это также проявляется в ухудшившейся динамике.

Как уже отмечалось, распространенной причиной прихода в негодность нейтрализатора фигурирует поломка лямбда-зонда в Лада Калина 2. Также изношенные свечи способны существенно сократить «жизнь» рассматриваемому здесь элементу выхлопного контура.

В результате воздействия обозначенных факторов наблюдается значительное снижение эффекта нейтрализации газов. Внутри компонента происходит накапливание окислов, что со временем приводит к перегреву и риску разрушения катализатора. Эксплуатация авто с такой поломкой нежелательна, поскольку некорректная работа мотора не сможет позволить агрегату развивать заявленные характеристики. Со временем пришедший в негодность нейтрализатор способен вызвать поломку силовой установки, поэтому своевременная замена данного компонента является более рациональной и дешевой мерой в сравнении с капремонтом мотора. Для замены понадобится обращение в сервис, поскольку самостоятельно выполнить ремонтную процедуру вряд ли удастся.

Напомним, что залогами длительного срока службы нейтрализатора являются:

• своевременная замена свечей,
• применение качественного топлива,
• корректная работа лямбда-зонда.

Еще одним фактором, если горит чек является выход из строя датчика, отвечающего за массовый расход всасываемого во впускной коллектор воздуха. Данная неисправность характеризуется снижением уровня мощности двигателя и отказом агрегата беспроблемно заводиться на холодную.

В связи с чем ДМРВ может выйти из строя? Одной из причин, побуждающих эту досадную ситуацию выступает несвоевременная замена фильтрующего элемента в контуре впуска воздуха. От неисправного состояния датчика сам мотор вряд ли пострадает, кроме указанной потери мощностного параметра. Однако владелец будет больше заправлять топлива, ввиду спровоцированного данным фактом повышения расхода. Цена ДМРВ не заоблачная, поэтому временить с заменой нецелесообразно. Саму ремонтную процедуру выполнить несложно. Это также могут осуществить в сервисе при плановом ТО.

Отработавшие свой ресурс свечи зажигания и изношенные высоковольтные провода

Свечи оказывают непосредственное воздействие на качество процесса сгорания смеси внутри рабочих камер мотора. Отказавшая свеча не способна сгенерировать искру, необходимую для воспламенения. Это приводит к попаданию в выпускной коллектор несгоревшего топлива вместе с воздухом. Даже если мотору удалось запуститься, то пропуски зажигания вызовут его некорректную работу, характеризующуюся вибрацией, толчками, провалами при акселерации и пр.

Специалистами справедливо выдвигаются рекомендации по замене указанных элементов системы зажигания через каждые 25-30 тыс. км. Если качественные показатели заправляемого топлива далеки от требуемого уровня, то периодичность замены следует сократить.

Основные признаки прихода в негодность свечей следующие:

• трудность пуска мотора,
• повышение уровня топливного потребления,
• некорректное функционирование агрегата не только на холостом ходу, но и в режиме повышенных оборотов с присутствием побочных признаков (провалы, подергивания и пр. ).

Также изношенные свечи, как обозначалось ранее, способны спровоцировать быстрый выход из строя нейтрализатора, поэтому своевременность их замены – одно из главных условий жизнеспособности указанного элемента выхлопного контура.

В особом внимании владельца Лада Калина 2 нуждаются высоковольтные кабели и их наконечники, устанавливаемые непосредственно на свечи. Основным методом проверки является замер сопротивления. Здесь потребуется привлечь тестер. С величиной требуемого сопротивления можно ознакомиться в любом мануале по обслуживанию Лада Калина. Если этот показатель расходится с нормативным значением, то такой кабель подлежит замене.

Также существует еще масса причин, если горит чек. Иногда эти факторы не носят «устрашающий» характер, а метод устранения, выявленной в процессе диагностирования неполадки, в плане затрат является копеечным. Но существуют и серьезные поломки, устранение которых требует вмешательства значительно больших человеческих и финансовых ресурсов.

Мигающий символ «Check» в авто Лада Калина 2 свидетельствует о том, что водителю необходимо тотчас остановиться для проверки уровня масла в моторе (предварительно выждать несколько минут). Иногда может прийти в негодность фильтр контура смазки агрегата. Здесь полезным действием станет осмотр мотора на предмет появления видимых повреждений. Когда в дороге определиться с неисправностью не удалось, а лампа продолжает функционировать в мигающем режиме, то требуется переместить автомобиль в сервис для тщательного поиска поломок.

Подведем итоги

В современном автомобиле, коим также можно считать Лада Калина, большинство систем оснащено датчиками, с помощью которых бортовой модуль осуществляет управление. Если горит чек, то это свидетельствует о появлении определенного характера неисправности. Поиск причины производится с помощью диагностического устройства. Иногда проблема, когда горит чек, требует подключения более сложного сканирующего оборудования, позволяющего выявить поломку. В любом случае для предотвращения неисправностей требуется выполнять регулярный диагностический осмотр, который позволит избежать преждевременного выхода из строя дорогостоящих узлов. Отвечая на вопрос, как сбросить чек, ответ очевиден: необходимо диагностировать неисправность и устранить ее.

Автомобили лада эксплуатация техническое обслуживание ремонт. Лада грант ремонт и рекомендации по эксплуатации и обслуживанию

Конструктивные дефекты автомобиля можно исправить без СТО. Ремонт Лада Гранта своими руками осуществляется только после ознакомления с особенностями модели.

Лада Гранта (ВАЗ-2190) — российский автомобиль В класса. Выпуск модели начался в октябре 2011 года.

Lada Granta создана на платформе Lada Kalina 2004 года выпуска.

Модели имеют 70% одинаковых деталей и аксессуаров. Технически Гранта почти ничем не отличается от прародителя. Производители увеличили колесную базу и колеи задних колес, вытянули переднюю часть автомобиля.

Модификации Lada Granta

Lada Granta выпускается в трех модификациях.

1. Стандарт. Самая дешевая модификация модели. Доступен с 82-сильным 8-клапанным двигателем. Из-за конструктивных особенностей автовладельцы испытывают неудобство вождения. Сложно управлять при разгоне. Есть проблемы с трансмиссией и сцеплением.
2. Норма. ВАЗ-2190 в комплектации «норма» оснащен 8-клапанным силовым агрегатом мощностью 87 л. С. Рулевое управление оснащено электроусилителем руля и рулевой колонки.
3. Люкс. Оснащение отличается повышенной комфортностью салона и 98-сильным 16-клапанным двигателем.

Все модификации имеют колеса с отрицательным развалом.

Двигатели

Двигатели ВАЗ-2190 оснащены поршневой системой. При обрыве ремня ГРМ гнутся клапана и ломаются поршни. Важно своевременно диагностировать силовой агрегат.

Выход из строя генераторов — распространенная неисправность модели. Генератор подлежит замене через 1000 км.

Коробка передач

После 20 000 км пробега КПП издает звон и начинает гудеть. Передачи переключаются без нареканий, но приходится постоянно подтягивать тросик ручника.

Шасси

Изготовитель устанавливает угол развала задней подвески на 1 градус. Никаких регулировок во время работы не требуется. Ходовые качества Lada Granta невысокие. Для повышения производительности требуется капитальный ремонт конструкции шасси.

Модификации Lada Granta стандартно комплектуются шинами Amtel Planet-2P. Шины обладают низкими сцепными свойствами.

Салон

Салон Lada Granta вместительный. Уровень звукоизоляции низкий — дефлекторы системы вентиляции плохо собраны. Нет регулировки сиденья по высоте, нет индикаторов температуры двигателя.

Доработка Лада Гранта

Для устранения заводских проблем производится тюнинг модели.

Технический тюнинг лучше начинать с устранения неполадок топливной системы. Необходимо установить кронштейны крепления топливопровода, зафиксировать гофры жгутами.

тюнинг внешнего вида можно совместить с улучшением аэродинамических свойств автомобиля и оснастить Lada Granta обвесами.

Для Лада Гранта очень актуален, ведь детище отечественного автопрома, к сожалению, не радует своих владельцев сверхнадежностью. Тем более что отечественный автомобилист явно не ищет легких путей, поэтому в большинстве случаев решается на ремонт своими руками. В связи с этим на просторах русскоязычного интернета существует своеобразный клуб автомобилистов-мастеров, где счастливые обладатели Лада Гранта делятся своим опытом и секретами в этом нелегком деле. И этот клуб не одинок.

Никто не будет спорить с тем, что, приступая к такому ответственному делу, как ремонт собственного автомобиля своими руками, необходимо иметь хорошую базу знаний по этой теме. Таким источником технической информации становится книга. Содержит подробное описание очень большого количества технических проблем и поломок.

Правильная диагностика проблем

Для начала необходимо провести качественную диагностику неисправностей автомобиля. Впрочем, вряд ли клуб простых «дам» имеет для этого в гараже дорогую технику. Чтобы купить такой диагностический прибор, вам придется потратить немало денег. И стоит ли? Большинство автомобилистов делают выводы на основе собственных ощущений и наблюдений за своим автомобилем. Конечно, такой поверхностный анализ не может дать максимально точного вердикта, но обратившись к ремонтной книжке, можно довольно точно определить тип большинства, не прибегая к дорогостоящим СТО.

Например, в этой книге вы найдете признаки неисправностей двигателя и других элементов агрегатной системы. Если вы заметили сильный шум при работе стартера, хлопки во впускной трубе, выстрелы в глушитель, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то в вышеприведенной книге будут указаны первопричины этих проблем, а также советы, которые помогут устранить эти поломки.

В такого рода справочнике вы найдете ответы и советы на многие вопросы. Например, не крутит коленвал стартер, двигатель работает нестабильно, агрегат перегревается — все эти и многие другие проблемы будут указаны в справочнике.

Здесь вы найдете описания и решения проблем, связанных с ходовой частью автомобиля, трансмиссией, рулевым управлением и тормозной системой. Пробуксовки сцепления, стуки в подвеске, шум при переключении передач, вибрации при езде, течь масла — вот краткий перечень тех проблем, которые описаны в книге.

Ремонт своими руками

С диагностикой все понятно. Если удается найти проблему и определить ее причину, то что делать при самостоятельном ремонте? Здесь вам понадобится помощь такой книги, как «Руководство по ремонту Лада Гранта». Здесь можно отремонтировать двигатель, сцепление, коробку передач и многое другое. Вы можете найти пошаговые, подробные и предельно понятные инструкции, которые помогут вам в решении задач разной сложности. Например, в книге очень подробно описана как замена различных датчиков, так и замена всего двигателя. Также там вы найдете пошаговые инструкции по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Еще одним огромным преимуществом являются четкие, четкие и красочные иллюстрации. Все это значительно упростит вам процесс ремонта. различные системы в автомобиле.

Такие руководства можно довольно легко найти во всемирной паутине, где они находятся в свободном доступе для скачивания. Также не забывайте про сервисную книжку, которую прилагает производитель, в ней можно найти много полезной информации по ремонту Лады. Видеоуроки просто бесценны, потому что дают возможность увидеть все в действии. Именно такой подход наиболее эффективен для абсолютных новичков.

Абсолютно все ждали появления этого автомобиля, точнее даже не его самого, а информации о нем. Более того, ждали даже те, кто ни при каких обстоятельствах даже не подумал бы о его покупке. Удивлен? Ведь речь идет не о баснословно дорогом суперкаре или очередном внедорожнике премиум-класса. Речь идет о самом дешевом компактном автомобиле. О Лада Гранта Лифтбэк.

Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автомобилестроения? Исключительный внешний вид Lada Granta Liftback . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Гранту Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту с привычными Приорами и Калинами, то она действительно красиво смотрится на их фоне. Зато Гранту Лифтбек сейчас не зазорно сравнивать с иномарками. А все благодаря идеально подобранным пропорциям. Это то, чего не хватало раньше. отечественные автомобили. И дизайнерам было не так-то просто добиться того, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради клиентов.

Претензий нет, если не забывать о стоимости автомобиля и к салону. И хотя все сделано из дешевого жесткого пластика, но в плане дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которой считываются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и климатом – все это предложит Granta Liftback даже в далеко не самой богатой комплектации. Ну а если хочется доплатить, то можно полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

На задних сиденьях Lada Granta Liftback места ровно столько же, сколько в седане. Только щель над головой стала буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли это смогут почувствовать пассажиры среднего роста. А даже если и могут, то не стоит винить в этом создателей автомобиля. Красота требует жертв, и ради такой красоты пожертвовать небольшим уменьшением запаса по высоте не только можно, но и нужно. Ради дизайна пожертвовали и стволом. Вернее, не сами по себе, а доступом к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало ли хуже? Наоборот! Ведь это не седан, а лифтбек, у которого поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Загрузка огромных ящиков теперь проще некуда. Да и объем багажника удовлетворит практически любого автолюбителя – 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении окажется 750 литров свободного места.

И если в плане дизайна Гранта Лифтбек сильно отличается от автомобиля с седаном, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базой является бензиновый восьмиклапанный агрегат объемом 1,6 литра, развивающий мощность 87 л.с. Предлагается только механическая коробка переключения передач. А вот с более мощной «шестнадцатиклапанкой» объемом 1,6 литра, выдающей 98 или 106 «лошадок», можно заказать не только «механику», но и автоматическую коробку переключения передач.

Lada Granta Liftback управляется хоть и не идеально, но достойно. Его можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что от комплектации автомобиля во многом будет зависеть управляемость и уровень комфорта. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой помимо всего прочего будут шикарные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы, что машине будет достаточно тяжело преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на базовых штампованных дисках и шинах с высоким профилем Гранта Лифтбек идеален для регионов, которые пока не могут похвастаться идеальными ровными дорогами. Энергоемкости подвеска не занимает, а высокопрофильная резина избавит от постоянных ударов на мелких кочках.

Этот автомобиль одним из последних сошёл с конвейера ВАЗ, сменив полюбившиеся многим Ладу Калину и Ладу Самара. Модель довольно быстро сумела поразить некоторыми достойными характеристиками. Обновленный автомобиль во многом отличается от выпускавшихся до него аналогов, он выглядит достаточно привлекательно среди модельного ряда отечественного автопрома.

Достоинства автомобиля

Счастливчики, владеющие таким автомобилем, считают главными его достоинствами комфорт и простор салона, качественную сборку, привлекательный дизайн:

Хотелось бы отметить, что базовая комплектация автомобиля также в изобилии, несмотря на то, что цены на автомобиль определялись с учетом финансовых возможностей средних слоев населения:

Для разработки автомобиля, за основу была взята всем известная платформа Kalina. В процессе модернизации в первоначальном виде остались только двери, полностью изменив кузовную часть. Изменения не обошли стороной и багажное отделение, увеличив его объем до пятисот литров:9.0003

Автомобиль по праву считается надежным транспортным средством, но иногда случаются поломки, присущие данному модельному ряду. По этой причине, решив приобрести такой автомобиль, рекомендуется уточнить, как можно отремонтировать Ладу Гранту своими руками.

Внешний вид автомобиля – важная вещь, которая волнует любого владельца транспортного средства. Но от царапин никто не застрахован, и следует знать, как правильно с ними бороться, чтобы не образовалась ржавчина.

В общих чертах рабочий процесс выглядит так:

Ремонт ходовой части

Основное отличие автомобиля — отсутствие опорного ролика на двигателе. Эта особенность вызывает массу неприятных моментов. Предлагаем более наглядно изучить порядок замены маховика при замене задних сальников, выходе из строя зубчатого венца или с целью притирки.
Сначала нужно демонтировать коробку передач. Далее, чтобы облегчить себе работу по предстоящей сборке, следует разметить размещение маховика и коленчатого вала. Теперь разрешается снимать держатель маховика, но основной элемент должен оставаться неподвижным.

К климатическому оборудованию автомобиля следует подходить осторожно, кондиционер включать только при работающем двигателе, при запотевании стекол включать вентилятор на пониженной скорости.

Не ленитесь проходить диагностику, выполняйте регулярное ТО авто. Эти меры помогут вам избежать серьезных неприятностей и, как следствие, значительных финансовых затрат.

Автовладельцам необходимо усвоить, что, в первую очередь, на Лада Гранта не следует снижать расход бензина, а стараться не допускать избыточного расхода топлива. Нужно понимать, что если ваш автомобиль в достойном состоянии, то в этом не помогут ни модификаторы, ни прокладки. Мы постарались вывести общую формулу, позволяющую быть максимально экономным в плане топлива […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Лады Гранты, при опробовании дополнительного брелока сигнализации уже ждал сюрприз. Вопреки заверениям сотрудников автосалона, при первом нажатии на кнопку брелока мы обнаружили, что Lada Granta не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель «Лады» завелся. Впрочем, к АВТОВАЗу тут претензий нет, скорее к установщикам допоборудования. Поскольку дистанционный запуск С […]

недавно моя новая Лада Гранта прошла ТО в промежутке 2000-3000 км. Ее одометр показывал чуть более 2400 км. При первом техническом обслуживании автосервис Лада Гранта проводит «техосмотр» и «диагностические операции», профилактические работы включают замену масла и масляного фильтра в ДВС. Также возможен ремонт при техническом обслуживании Лады Гранты, если это требуется. Кроме того, было […]

Через некоторое время после выхода нового автомобиля — Лады Гранты, представители издательства «Водитель Петербурга» провели тест-драйв российской «новинки» производства АвтоВАЗа. беспокойство. К сожалению, тест-драйв не удался. технические причины. Предоставленная на тест Лада Гранта показала первые поломки, а если быть точнее, передней панели автомобиля. После обнаружения такого дефекта руководство […]

Базовая комплектация Lada Granta стоит 229 тысяч рублей, а цена самой модернизированной версии составляет 260 тысяч рублей. Исходя из чего, следует, что составить конкуренцию этому автомобилю на российском рынке практически некому. Подвеска этого автомобиля – это совокупность узлов, механизмов и деталей, играющих роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, влезает много вещей, а эти вещи часто лежат хаотично. Решил исправить это простым способом. Купила липучку и широкую резинку. Я сшила их и приклеила к стене. Выглядит это так: Автор этой, так сказать, инновации-удобства zero52rus с сайта drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп. комплектация

На Lada Granta в комплектациях Норма 21900-41-013 и 21900-41-014 отсутствуют верхние поручни. Казалось бы, мелочь, но нет. Многие, сидя в машине, автоматически тянутся к ним, и. .. вместо поручней хватают воздух… Для установки можно использовать поручни от автомобиля ВАЗ2110. Десятые поручни выглядят вполне симпатично и под цвет обивки салона. Не забывайте о […]

Установка доп. оборудование

Скоро лето, а значит начнутся жаркие деньки, начнутся мучения. Особенно неприятные ощущения, когда садишься в машину, которая стояла на солнце, а оттуда идет ТЕПЛО! Не машина, а какая-то сауна! Помимо этого тепла, запахи пластика и других материалов, греющихся на солнце, просто выматывают. Горячие сиденья, руль — я […]

Установка доп. оборудование

После покупки автомобиля, пусть и не всегда нового, хочется держать его в руках, уберечь от нападения хулиганов, от угона или порчи. Учитывая тот факт, что автомобиль стоит недешево, целесообразно установить защиту от угона на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона с помощью такого устройства, как иммобилайзер для Лады Гранты. Читайте о ней […]

Установка доп. комплектация

Автомобили Lada Granta имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. На штатной подготовка проводов только к головному устройству Аудиоподготовка для Лада Гранта «штатной» комплектации — силовые жгуты подключаются к головному устройству, то есть силовые провода есть только у магнитолы. На дверях нет подготовленных проводов. На проводе стандарт […]

Количественная томографическая визуализация межмолекулярного FRET в малых животные

1. Huang B., Bates M., Zhuang X., «Флуоресценция сверхвысокого разрешения». микроскопия», Анну. Преподобный Биохим. 78 (1), 993–1016. (2009). 10.1146/annurev.biochem.77.061906.0

[бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

2. Страйер Л., «Перенос энергии флуоресценции как спектроскопический правитель», Анну. Преподобный Биохим. 47(1), 819–846. (1978). 10.1146/annurev.bi.47.070178.004131 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

3. Джарес-Эриджман Э. А., Джовин Т. М., «Визуализация молекулярных взаимодействий в живых клетках с помощью FRET микроскопия», Curr. мнение хим. биол. 10(5), 409–416. (2006). 10.1016/j.cbpa.2006.08.021 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

4. Miyawaki A., Llopis J., Heim R., McCaffery J.M., Adams J.A., Ikura M., Tsien R.Y., “Fluorescent индикаторы для Ca2+ на основе зеленого флуоресцентные белки и кальмодулин», Nature 388(6645), 882–887. (1997). 10.1038/42264 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

5. Манк М., Рейфф Д. Ф., Хейм Н., Фридрих М. В., Борст А., Грисбек О., «Биосенсор кальция на основе FRET с быстрым сигналом». изменение кинетики и высокой флуоресценции», Biophys. Дж. 90 (5), 1790–1796 гг. (2006). 10.1529/biophysj.105.073536 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

6. Уэяма Х., Такаги М., Такенака С., «Новое определение калия в водной среде с синтетическое производное олигонуклеотида. Резонансный перенос энергии флуоресценции, связанный с Образование комплекса гуанинового квартета с ионом калия», J. Am. хим. соц. 124(48), 14286–14287 (2002). 10.1021/ja026892f [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

7. Kuner T., Augustine G.J., «Генетически закодированный логометрический индикатор для хлорид: захват переходных процессов хлорида в культивируемом гиппокампе нейроны», Нейрон 27(3), 447–459 (2000). 10.1016/S0896-6273(00)00056-8 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

8. Мочизуки Н., Ямасита С., Курокава К., Охба Ю., Нагай Т., Мияваки А., Мацуда М., «Пространственно-временные изображения индуцированных фактором роста активация Ras и Rap1», Nature 411 (6841), 1065–1068. (2001). 10.1038/35082594 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

9. Nezu A., Tanimura A., Morita T., Shitara A., Tojyo Y., «Новый флуоресцентный метод с использованием FRET-основанного биосенсор «ЛИБРА» для идентификации лигандов инозитола Рецепторы 1,4,5-трифосфата // Биохим. Биофиз. Акта 1760 (8), 1274–1280 гг. (2006). 10.1016/j.bbagen.2006.04.004 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

10. Нишиока Т. , Аоки К., Хикаке К., Йошизаки Х., Киёкава Э., Мацуда М., «Быстрая текучесть кадров уровень фосфоинозитидов на фронте мигрирующих клеток MDCK», Mol. биол. Ячейка 19(10), 4213–4223 (2008). 10.1091/mbc.E08-03-0315 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

11. Ли И. Т., Фам Э., Труонг К., «Белковые биосенсоры на основе перенос энергии флуоресцентного резонанса для мониторинга клеток динамика», Биотехнолог. лат. 28 (24), 1971–1982 гг. (2006). 10.1007/s10529-006-9193-5 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

12. Кумар С., Алибхай Д., Маргиняну А., Лейн Р., Кеннеди Г., МакГинти Дж., Уоррен С. , Келли Д., Александров Ю., Манро И., Талбот К., Стаки Д. В., Кимберли К., Виллерроб Б., Лакомб Ф., Лам Э. У.-Ф., Тейлор Х., Даллман М. Дж., Стэмп Г., Мюррей Э. Дж., Штумайер Ф., Сардини А., Катан М., Элсон Д. С., Нил М. А. А., Дансби К., Френч П. М. В., «Технология FLIM FRET для обнаружения лекарств: автоматизированная анализ высокого содержания в многолуночном планшете, мультиплексное считывание и применение в situ», ChemPhysChem 12(3), 609–626 (2011). 10.1002/cphc.201000874 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

13. Лакович Дж. Р., Мастерс Б. Р., «Принципы флуоресцентной спектроскопии, третье издание», J. Biomed. Опц. 13(2), 029901 (2008). 10.1117/1.20 [CrossRef] [Google Scholar]

14. Wallrabe H., Periasamy A., «Визуализация белковых молекул с использованием FRET и FLIM. микроскопия», Curr. мнение Биотехнолог. 16(1), 19–27 (2005). 10.1016/j.copbio.2004.12.002 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

15. Breart B., Lemaître F., Celli S., Bousso P., «Двухфотонная визуализация внутриопухолевых CD8+ T-клеток цитотоксическую активность во время адоптивной Т-клеточной терапии у мышей», J. клин. Инвестировать. 118 (4), 1390–1397 гг. (2008). 10.1172/JCI34388 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

16. McGinty J., Taylor H.B., Chen L., Bugeon L., Lamb J.R., Dallman M.J., French P.M.W., «Флуоресценция in vivo оптическая проекция на весь срок службы томография», Биомед. Опц. Экспресс 2(5), 1340–1350 (2011). 10.1364/BOE.2.001340 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

17. Винегони С., Питсоули С., Разанский Д., Перримон Н., Нциахристос В., «Визуализация куколок Drosophila melanogaster in vivo с мезоскопическая флуоресцентная томография // Нац. Методы 5(1), 45–47 (2008). 10.1038/nmeth2149 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

18. Нциахристос В., Риполл Дж., Ван Л.В., Вайследер Р., «Глядя и слушая свет: эволюция фотонная визуализация всего тела», Nat. Биотехнолог. 23(3), 313–320 (2005). 10.1038/nbt1074 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

19. Гейнд В., Уэбб К. Дж., Куларатне С., Боуман С. А., «На пути к визуализации внутримолекулярной флуоресценции in vivo». параметры резонансной передачи энергии», J. Opt. соц. Являюсь. А 26 (8), 1805–1813 гг. (2009). 10.1364/JOSAA.26.001805 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

20. Гайнд В., Куларатне С., Лоу П.С., Уэбб К.Дж., «Визуализация внутримолекулярной флуоресценции в глубоких тканях параметры резонансного переноса энергии // Опт. лат. 35 (9), 1314–1316 гг. (2010). 10.1364/OL.35.001314 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

21. МакГинти Дж., Стаки Д. В., Соловьев В. Ю., Лейн Р., Вилезинска-Арридж М., Уэллс Д. Дж., Арридж С. Р., Френч П. М. В., Хайнал Дж. В., Сардини А., «Флуоресцентная томография при жизни in vivo FRET зонд, экспрессированный у мышей», Biomed. Опц. Экспресс 2(7), 1907–1917 гг. (2011). 10.1364/BOE.2.001907 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

22. Кенуорти А. К., Эдидин М., «Распределение белок на апикальной поверхности клеток MDCK исследовали с разрешением <100 A с использованием визуализация резонансного переноса энергии флуоресценции», J. Cell биол. 142(1), 69–84 (1998). 10.1083/jcb.142.1.69 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

23. Wallrabe H., Chen Y., Periasamy A., Barroso M., «Проблемы конфокальной микроскопии для количественного FRET анализа», Микроск. Рез. Тех. 69(3), 196–206. (2006). 10.1002/jemt.20281 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

24. Padilla-Parra S., Audugé N., Coppey-Moisan M., Tramier M., «Количественный анализ FRET с помощью быстрого времени сбора данных домен FLIM с высоким пространственным разрешением в живых клетках». Биофиз. Дж. 95 (6), 2976–2988 гг. (2008). 10.1529/biophysj.108.131276 [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

25. Niedre M.J., de Kleine R.H., Aikawa E., Kirsch D.G., Weissleder R., Ntziachristos V., “Early photon tomography позволяет обнаруживать флуоресценцию карциномы легких и прогрессирование заболевания у мышей in vivo», проц. Натл. акад. науч. США 105 (49), 19 126–19 131 (2008). 10.1073/pnas.0804798105 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

26. Chen J., Venugopal V., Intes X., «Метод Монте-Карло для флуоресцентной томографии». визуализация с пожизненным мультиплексированием с использованием временных ворот», Biomed. Опц. Экспресс 2 (4), 871–886. (2011). 10.1364/BOE.2.000871 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

27. Венугопал В., Чен Дж., Интес Х., «Разработка платформы оптических изображений для функциональная визуализация мелких животных с использованием широкопольного возбуждения», Биомед. Опц. Экспресс 1(1), 143–156 (2010). 10.1364/BOE.1.000143 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

28. C. Chang и M. Mycek, «Повышение точности в FLIM с синхронизацией по времени для визуализации живых клеток при слабом освещении», в Molecular Imaging. II , К. Лича и К. Лин, ред., Vol. 7370 Трудов SPIE-OSA Biomedical Optics (Оптическое общество Америки, 2009 г.), бумага 7370_09. [Google Scholar]

29. Беланже С., Абран М., Интес Х., Казанова С., Лесаж Ф., «Диффузионная оптическая томография в реальном времени на основе структурированное освещение», J. Biomed. Опц. 15(1), 016006 (2010). 10.1117/1.32 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

30. Chen J., Venugopal V., Lesage F., Intes X., «Рассеянная оптическая томография с временным разрешением с освещение и обнаружение узорчатого света», Opt. лат. 35 (13), 2121–2123 гг. (2010). 10.1364/OL.35.002121 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

31. Чен Дж., Интес X., «Временные возмущения Монте-Карло для всего тела». функциональная визуализация у мелких животных», Opt. Экспресс 17 (22), 19566–19579 (2009). 10.1364/OE.17.019566 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

рассеяния для диффузной оптической томографии», J. Biomed. Опц. 15(6), 065006 (2010). 10.1117/1.3523371 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

33. Хильшер А. Х., Алкуфф Р. Э., Барбур Р. Л., «Сравнение конечно-разностного переноса и диффузии». расчеты миграции фотонов в гомогенных и гетерогенных тканей», физ. Мед. биол. 43 (5), 1285–1302 гг. (1998). 10.1088/0031-9155/43/5/017 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

34. Ю К. М., Лю Ф., Альфано Р. Р., «Когда диффузионное приближение не может описать перенос фотонов в случайных средах?» физ. Преподобный Летт. 64 (22), 2647–2650. (1990). 10.1103/PhysRevLett.64.2647 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

35. Чен Дж., Интес X., «Метод Монте-Карло на основе сетки в широкопольном анализе во временной области». флуоресцентная молекулярная томография», J. Biomed. Опц. 17(10), 106009 (2012). 10.1117/1.JBO.17.10.106009 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

36. Arridge S. R., Lionheart W. R. B., «Неуникальность в томография», Опт. лат. 23(11), 882–884. (1998). 10.1364/OL.23.000882 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

37. Soubret A., Ripoll J., Ntziachristos V., «Точность флуоресцентной томографии в присутствии неоднородности: исследование нормализованного отношения Борна», IEEE Транс. Мед. Визуализация 24 (10), 1377–1386 гг. (2005). 10.1109/TMI.2005.857213 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

38. Ntziachristos V., Weissleder R., “Экспериментальная трехмерная флуоресценция реконструкция диффузных сред с использованием нормализованного борновского приближение», Опт. лат. 26(12), 893–895. (2001). 10.1364/OL.26.000893 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

39. Вервир П. Дж., Сквайр А., Бастианс П. И., «Глобальный анализ визуализации времени жизни флуоресценции». данные микроскопии // Биофиз. Дж. 78 (4), 2127–2137. (2000). 10.1016/S0006-3495(00)76759-2 [PMC free article] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

40. Рахим Н. А., Пелет С., Камм Р. Д., Со П. Т. С., «Методологические соображения для глобального клеточные измерения FLIM/FRET», J. Biomed. Опц. 17(2), 026013 (2012). 10.1117/1.JBO.17.2.026013 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

41. Cubeddu R., Pifferi A., Taroni P., Torricelli A., Valentini G., «Time — разрешение изображения на реалистичном фантоме ткани: μ(s)’ и μ(a) изображения по сравнению с интегрированным по времени изображения», заявл. Опц. 35(22), 4533–4540 (1996). 10.1364/AO.35.004533 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

42. Chen J., Intes X., «Сравнение методов Монте-Карло для флуоресценции». молекулярная томография – вычислительная эффективность», Мед. физ. 38 (10), 5788–5798. (2011). 10.1118/1.3641827 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

43. Raymond S.B., Boas D.A., Bacskai B.J., Kumar A.T. мультиплексирование», J. Biomed. Опц. 15(4), 046011 (2010). 10.1117/1.3469797 [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

44. Березин М.Ю., Го К., Акерс В., Нортдерфт Р.Э., Калвер Дж.П., Тенг Б., Васалати О., Барбаков К., Ганджбахче А., Гриффитс Г.Л., Ахилефу С., «Время жизни флуоресценции в ближней инфракрасной области pH-чувствительный зонды», Биофиз. Дж. 100 (8), 2063–2072 гг. (2011). 10.1016/j.bpj.2011.02.050 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

45. Gaborit N., Larbouret C., Vallaghe J., Peyrusson F., Bascoul-Mollevi C., Крапез Э., Азриа Д., Шардес Т., Поль М.-А., Матис Г., Базен Х., Пелегрин А., «Резонансная передача энергии флуоресценции с временным разрешением (TR-FRET) для анализа разрушения димеров EGFR/HER2: новый метод оценки эффективности таргетной терапии с использованием моноклональных антител», Дж. биол. хим. 286(13), 11337–11345 (2011). 10.1074/jbc.M111.223503 [бесплатная статья PMC] [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

46. А. Периасами, Х. Валрабе, Ю. Чен и М. Баррозу, «Количественная оценка белок-белковых взаимодействий: конфокальная микроскопия FRET». в Биофизические инструменты для биологов, том второй, Vol. 89 методов в клетке Биология (Академический, 2008), стр. 569–598. [PubMed] [Google Scholar]

47. Ли Х., Цянь З. М., «Препарат, опосредованный трансферрином/трансферриновым рецептором». доставки», Мед. Рез. Откр. 22(3), 225–250. (2002). 10.1002/med.10008 [PubMed] [CrossRef] [Google Scholar]

Платформа гибридных биосенсоров BRET-FRET для оптогенетики, химического скрининга и визуализации in vivo

Введение

Резонансная передача энергии Фёрстера представляет собой форму передачи энергии от молекулы-донора к молекуле-акцептору. На основе этого принципа были разработаны два типа генетически кодируемых биосенсоров ^1,2,3,4,5 . В биосенсорах на основе резонансного переноса энергии флуоресценции (FRET) в качестве донора используются флуоресцентные белки, а на основе резонансного переноса энергии биолюминесценции (BRET) в качестве донора используются биолюминесцентные белки. Биосенсоры FRET широко используются для визуализации внутриклеточной активности сигнальных молекул, таких как протеинкиназы и малые ГТФазы 9.0287 3,5 . Однако они страдают от проблем, присущих флуоресцентной визуализации, включая (1) фоновую флуоресценцию клеточных компонентов и химических соединений, (2) фототоксичность возбуждающего света, (3) фотообесцвечивание флуорофоров, (4) несовместимость с помощью оптогенетических инструментов и (5) инвазивных процедур для in vivo микроскопии ^1,2 . Биосенсоры BRET являются идеальным инструментом для решения этих проблем и, по сути, использовались не только для обнаружения белок-белковых взаимодействий внутри клеток и тканей ^6,7,8 , но и для разработки лекарств ^9,10,11 . Интуитивно понятно, что генетически кодируемые биосенсоры на основе BRET могут быть сконструированы аналогично биосенсорам FRET, поскольку единственное различие между двумя типами биосенсоров заключается в донорных белках. Однако простая замена донорного флуоресцентного белка в биосенсорах FRET на донорный биолюминесцентный белок во многих случаях не работает. Кроме того, биосенсоры на основе биолюминесценции часто страдали низкой интенсивностью светового излучения и коротким периодом полураспада субстрата ¹ . Недавняя разработка чрезвычайно яркой люциферазы, NanoLuc, может решить эту проблему ¹² , но в настоящее время генетически кодируемые биосенсоры для сигнальных молекул в основном основаны на FRET, а не на BRET по вышеупомянутым причинам.

Недавно Сайто и др. . разработали более яркий биолюминесцентный белок, Nano-lantern, путем слияния флуоресцентного белка с люциферазой Renilla (RLuc) ¹³ . Последующее исследование показало, что различные флуоресцентные белки могут быть слиты с RLuc для создания ряда цветовых вариантов Nano-lantern 9. 0287 14 . Вдохновленные этой работой, мы стремились разработать биосенсоры, которые используют RLuc, слитый с флуоресцентным белком, в качестве донора биосенсоров BRET. Обоснование заключается в следующем. Оптимизация флуоресцентных белков, подходящих для биосенсоров FRET, широко выполнялась многими исследовательскими группами ^15,16 . Таким образом, мы могли бы ожидать ускорения разработки биосенсоров BRET за счет сохранения основы прототипа биосенсоров FRET. Более того, многие из биосенсоров FRET, о которых сообщалось до сих пор, состоят из голубого флуоресцентного белка (CFP) и желтого флуоресцентного белка (YFP). Если бы мы могли использовать CFP, слитый с RLuc, в качестве донора, многие биосенсоры FRET можно было бы преобразовать в биосенсоры BRET. На самом деле Апер и др. . сообщили, что слитый белок NanoLuc и CFP может служить донором для YFP для создания биосенсора для внутриклеточного цинка ¹⁷ .

Здесь мы разработали генетически кодируемый внутримолекулярный биосенсор активности ERK, включающий желтый флуоресцентный белок (YFP), голубой флуоресцентный белок (CFP) и биолюминесцентный белок RLuc8, и отслеживали активность ERK с помощью BRET или FRET. В режиме BRET энергия передается от RLuc8 к CFP, а затем от CFP к YFP. После этого успеха мы показываем, что многие биосенсоры FRET могут быть легко преобразованы в биосенсоры BRET. Как и ожидалось, новые гибридные биосенсоры FRET-BRET совместимы с оптогенетическими манипуляциями и клеточными анализами с помощью люминесцентного ридера микропланшетов. Наконец, мы показываем, что фармакодинамику активности ERK у живых мышей можно отслеживать неинвазивно, прокладывая путь к in vivo применение биосенсоров FRET.

Результаты

Превращение биосенсоров FRET в биосенсоры BRET EKAREV, биосенсор ERK с длинным гибким линкером EV

¹⁹ (рис. 1a,b). Полученный гибрид-биосенсор FRET-BRET был назван hyBRET-ERK. В режиме FRET фосфорилирование сенсорного домена hyBRET-ERK вызывает внутримолекулярную ассоциацию CFP и YFP и тем самым увеличивает эффективность FRET (рис. 1а). В режиме BRET при добавлении коэлентеразина-h энергия, вырабатываемая RLuc8, безызлучательно передается YFP или CFP. В последнем случае возбужденный CFP затем передает энергию YFP (рис. 1b). Мы обычно использовали YPet и Turquoise2-GL в качестве донорного CFP и акцепторного YFP соответственно из-за высокого динамического диапазона (рис. S1). Чтобы подтвердить эту концепцию, биосенсор hyBRET-ERK был экспрессирован в клетках HeLa и визуализировался как для флуоресценции, так и для биолюминесценции в присутствии коэлентеразина-h (рис. 1c–h). Интенсивность флуоресцентного излучения при 530 нм по сравнению с интенсивностью излучения при 480 нм, далее называемая коэффициентом FRET, использовалась для оценки FRET. Точно так же для оценки уровня BRET использовалась интенсивность излучения биолюминесценции при 530 нм по сравнению с интенсивностью излучения при 480 нм, называемая коэффициентом BRET. Соотношение FRET в каждой клетке было линейно коррелировано с соотношением BRET до и после стимуляции EGF (рис. 1d). Отношение BRET всегда было ниже, чем отношение FRET, потому что биолюминесценция от RLuc8 также обнаруживается при 480 нм. Мы не обнаружили существенной разницы в диапазоне индуцированного EGF увеличения отношения FRET между прототипом биосенсора FRET и hyBRET-ERK (рис. 1e) ¹⁹ . Хотя интенсивность как голубого, так и желтого свечения снижалась в течение периода наблюдения из-за распада коэлентеразина-h, отношение BRET было устойчивым к этому снижению интенсивности люминесценции (рис. 1f–h). Более того, динамический диапазон коэффициента BRET был почти равен диапазону коэффициента FRET. Таким образом, было продемонстрировано, что простое слияние RLuc8 внутри рамки считывания с C-концом CFP трансформирует биосенсор FRET в гибридный биосенсор FRET-BRET.

Рисунок 1

Биосенсор hyBRET для визуализации BRET и FRET. ( a , b ) Механизм действия биосенсора hyBRET в режиме FRET ( a ) или BRET ( b ). В режиме FRET для расчета коэффициента FRET используется интенсивность излучения YFP при 530 нм по сравнению с интенсивностью излучения CFP при 480 нм. В режиме BRET интенсивность излучения YFP по сравнению с суммированной интенсивностью излучения CFP и излучения RLuc8 используется для расчета коэффициента BRET. ( c – j ) Клетки HeLa, экспрессирующие hyBRET-ERK, стимулировали 10 нг/мл EGF. ( c ) Изображения соотношений FRET (верхние панели) и BRET (нижние панели) показаны в режиме IMD. Бар, 20 мкм. ( d ) Соотношение FRET и отношение BRET были определены количественно для каждой клетки и показаны на графике рассеивания. Данные для 79 ячеек в четырех полях зрения. ( e ) Репрезентативная динамика коэффициента FRET во времени, нормализованная к среднему значению до стимуляции EGF. ( f – h ) Репрезентативные зависимости интенсивности голубого свечения, интенсивности желтого свечения и нормализованного отношения BRET во времени. Красные линии показывают среднее значение шести ячеек.

Изображение полного размера

Оценка скорости передачи энергии

YFP в биосенсоре hyBRET может принимать энергию непосредственно от RLuc8 или косвенно от CFP, возбуждаемого передачей энергии от RLuc8 (рис.  2a,b). Фактически, спектральное наложение между эмиссией RLuc8 и возбуждением YFP больше, чем между эмиссией RLuc8 и возбуждением CFP. Таким образом, вклад каждого пути был оценен путем линейного разделения, как описано в разделе «Материалы и методы», с использованием параметров, указанных ранее (таблица S1). Сначала в качестве эталона мы записали спектр биолюминесценции RLuc8 и спектры флуоресценции CFP и YFP, экспрессированных в клетках HeLa, с помощью фотонного многоканального анализатора (рис. 2c). Во-вторых, клетки HeLa, экспрессирующие биосенсоры hyBRET, возбуждались при 438 нм для записи спектров флуоресценции (рис. S2). Доли флуоресценции от CFP и YFP рассчитывали путем подгонки кривой каждого эталонного спектра к спектрам флуоресценции биосенсоров hyBRET с использованием функции nlinfit MATLAB 9.0287 20 . Принимая во внимание квантовую эффективность каждого флуоресцентного белка, скорость передачи энергии от CFP к YFP ( E _CY ). В-третьих, клетки HeLa, экспрессирующие биосенсоры hyBRET, инкубировали в присутствии коэлентеразина-h для регистрации спектров люминесценции. Доли люминесценции RLuc8, CFP и YPF рассчитывали путем подгонки кривых, предполагая, что E _CY был постоянным как в режиме FRET, так и в режиме BRET. Таким образом, скорость передачи энергии от RLuc8 к YFP ( E _RY ). Чтобы изучить динамический диапазон hyBRET-ERK, клетки HeLa, нуждающиеся в сыворотке, стимулировали 12-O-тетрадеканоилфорбол-13-ацетатом (ТРА).

Рисунок 2

Скорости передачи энергии в режимах FRET и BRET. ( a – c ) Схемы оценки скорости переноса энергии и скорости радиационного распада. Флуоресцентный ( a ) и биолюминесцентные ( b ) спектры датчиков hyBRET были сопоставлены со спектрами CFP, YFP и RLuc8 ( c ) с помощью функции nlinfit MATLAB для оценки параметров. ( d ) Наложение измеренных (синий) и подобранных (красный) спектров hyBRET-ERK до и после стимуляции TPA. Конверты со светло-красным цветом показывают 95% доверительный интервал в подобранных кривых. По оси y отложена интенсивность излучения, нормализованная по площади спектра. ( е ) Сводная информация о потоке энергии, поглощаемом RLuc8. Показаны скорости передачи энергии и радиационного распада. Е _РЦ , Э _РИ и E _CY — скорости передачи энергии от RLuc8 к CFP, RLuc8 к YFP и YFP к CFP соответственно. ϕ _С , ϕ _Д и ϕ _R — квантовая эффективность CFP, YFP и RLuc8 соответственно.

Изображение в полный размер

На основании спектров FRET скорость передачи энергии между CFP и YFP ( E _CY ) были оценены как 0,29 и 0,44 до и после стимуляции TPA соответственно (рис.  S2 и таблица S2). Эффективность BRET между RLuc8 и CFP, Е _РЦ , было рассчитано как 0,13 из квантовой эффективности RLuc8 и голубого нанофонаря ¹⁴ . Предположим, что E _RC не был изменен биосенсорным фосфорилированием, и что E _CY не изменились между режимами FRET и BRET, скорости прямой передачи энергии от RLuc8 к YFP ( E _RY ) были оценены как менее 0,001 независимо от стимуляции TPA (рис. S2). Между тем, скорость передачи энергии, опосредованная CFP, от RLuc8 к YFP, E _RC  ×  E _CY составляли 0,037 и 0,057 до и после стимуляции TPA соответственно (рис. 2e). Следовательно, CFP-опосредованные пути в первую очередь способствовали возбуждению YFP. E _CY значение hyBRET-ERK-TA, в котором остаток треонина в субстратном домене киназы был заменен аланином, составило 0,22, что соответствует уровню базального сигнала FRET hyBRET-ERK. Когда передача энергии от RLuc8 к CFP была заблокирована с использованием нефлуоресцентного мутанта CFP в hyBRET-ERK-W66G, E _RY был значительно повышен (рис. S2), хотя чистая интенсивность люминесценции была заметно ниже, чем для hyBRET-ERK.

Недавно было показано, что флуоресцентный белок, слитый с NanoLuc, проявляет более высокую интенсивность люминесценции, чем флуоресцентный белок, слитый с RLuc8 ²¹ . Опять же, с использованием различных флуоресцентных белков ²² были созданы цветовые варианты, что побудило нас изучить, можно ли заменить RLuc8 на NanoLuc. Мы заменили два слитых с NanoLuc бирюзовых белка ^21,22 на слитый с RLuc8 бирюзовый белок и проанализировали скорость переноса энергии (рис. S2). Обе конструкции, hyBRET-ERK-NanoLuc-6075 и hyBRET-ERK-NanoLuc-6088, демонстрируют значительный перенос энергии от NanoLuc к YPet; скорости передачи энергии, Е _НЗ , этих биосенсоров были в 2,6 раза выше, чем у E _RC . Однако ни один из биосенсоров на основе NanoLuc не реагировал на TPA. Мы также сконструировали биосенсор под названием hyBRET-ERK-NanoLuc-6110, который нес бирюзу, слитую с NanoLuc, на N-конце, но, опять же, не смог наблюдать реакцию на TPA (рис. S2). Неожиданно эти конструкции, несущие NanoLuc ни на N-, ни на C-конце, не реагировали на TPA даже в режиме FRET, что означает, что NanoLuc может нарушать TPA-зависимое фосфорилирование или конформационные изменения биосенсора. Мы пришли к выводу, что для создания биосенсоров hyBRET на основе NanoLuc необходима обширная оптимизация биосенсора. Наконец, мы показываем профиль флуоресценции биосенсора FRET без RLuc8, EKAREV-4464 (рис. S2). Уровень FRET выше, чем у hyBRET-ERK, но прирост после стимуляции TPA был аналогичен таковому у hyBRET-ERK.

Эти результаты предполагают, что RLuc8, но не NanoLuc, может сливаться с другими внутримолекулярными биосенсорами FRET, которые несут CFP на С-конце. Как и ожидалось, все биосенсоры FRET для PKA, S6K, JNK, Crk и HRas, которые несут CFP на С-конце, продемонстрировали зависящее от стимула увеличение BRET до уровней, сравнимых с увеличением FRET (рис.  S3). Таким образом, когда CFP расположен на С-конце биосенсора FRET, слияние RLuc8 внутри рамки представляет собой универсальный одноэтапный метод трансформации биосенсоров FRET серин/треонинкиназы, тирозинкиназ и малых GTPases в гибридные FRET -Биосенсоры БРЭТ.

Совместимость с оптогенетическими инструментами

Многие биосенсоры FRET несовместимы с оптогенетическими инструментами, поскольку и оптогенетические инструменты, и биосенсоры FRET часто возбуждаются сине-зеленым светом. Чтобы продемонстрировать, что биосенсоры hyBRET могут преодолеть этот недостаток, мы использовали оптогенетический переключатель ²³ криптохрома 2 (CRY2) Arabidopsis ; в этом переключателе при освещении синим светом сигнальная молекула, слитая с CRY2, связывается с N-концом CIB1 (CIBN), нацеленным на плазматическую мембрану, и тем самым активирует сигнальные молекулы, такие как Ras и фосфатидилинозитол-3 киназа (PI3K) ^24,25 . Во-первых, мы экспрессировали слитый белок CRY2-cRaf, меченный mCherry, и CIBN, нацеленный на плазматическую мембрану, в клетках HeLa, экспрессирующих hyBRET-ERK (рис. 3a). Освещение клеток светом с длиной волны 490 нм индуцировало временное перемещение mCherry-CRY2-cRaf из цитозоля в плазматическую мембрану и активацию ERK, что отслеживалось по увеличению отношения BRET (рис. 3b,c). Точно так же при использовании домена интер-Sh3 субъединицы p110 PI3K, слитого с mCherry-CRY2, активация S6K наблюдалась при освещении голубым светом (рис. 3e–h). Мы также расширили этот подход с помощью CRY2-слитого фактора обмена гуаниновых нуклеотидов на Ras и обнаружили активацию Ras на плазматической мембране (рис. S4).

Рисунок 3

Совместимость с инструментами оптогенетики. ( a , e ) Схема светоиндуцированной активации ERK или S6K. Клетки HeLa, экспрессирующие hyBRET-ERKnls и mCherry-CRY2-cRaf ( b–d ) или hyBRET-S6K и mCherry-Cry2-iSh3 ( f – h ), освещали светом с длиной волны 490 нм в течение 100 мс. Изображение BRET в режиме IMD и флуоресцентное изображение mCherry показаны на ( b , f ). ( c , g ) Интенсивность цитоплазмы mCherry нормализовали до среднего значения до стимуляции и использовали в качестве индекса транслокации. ( d , h ) Отношение BRET, нормализованное к среднему значению до стимуляции, использовалось как нормализованное BRET. Средние значения отдельных ячеек показаны со средним значением (красным). Бары, 10  мкм.

Изображение в натуральную величину

В ходе этих экспериментов мы заметили, что освещение клеток, экспрессирующих hyBRET-ERK, при 440 нм уменьшало биолюминесценцию голубого и увеличивало коэффициент BRET (рис. S5). Когда применялся свет с длиной волны 490 нм, ни интенсивность голубой биолюминесценции, ни коэффициент BRET не влияли. Более того, клетки, экспрессирующие только RLuc8, также демонстрировали зависящее от света снижение интенсивности голубой биолюминесценции на длине волны 440 нм. Хотя интенсивность биолюминесценции восстанавливалась в течение 2 мин, следует иметь в виду, что экстенсивное возбуждение на длине волны 440 нм может вызвать временное подавление RLuc8.

Анализ активности ERK в живых клетках с помощью люминесцентного считывателя микропланшетов

Применение биосенсоров FRET для высокопроизводительного скрининга частично ограничено из-за низкого отношения сигнал/шум в анализах на основе флуоресцентного считывателя микропланшетов. Поэтому мы изучили, можно ли применять биосенсор hyBRET для скрининга на основе люминесцентного считывателя микропланшетов в клетках рака толстой кишки HCT116 и клетках рака легких PC9. Клетки HCT116, экспрессирующие hyBRET-ERK, инкубировали с серийно разбавленным AZD6244, ингибитором MEK, и их активность ERK исследовали с помощью люминесцентного ридера микропланшетов (рис. 4a). Из кривой доза-реакция было определено, что IC50 AZD6244 составляет 0,0060 мкМ (рис. 4b), что сравнимо со значением, полученным в нашем предыдущем отчете с помощью FRET-микроскопии 9.0287 26 . Значение Z’ составило 0,93, что указывает на то, что анализ hyBRET на основе клеток продемонстрировал надежность, достаточную для высокопроизводительного скрининга.

Рисунок 4

Анализ люминесцентного считывателя микропланшетов на активность ERK. ( a ) Клетки HCT116, экспрессирующие hyBRET-ERK, высевали в 96-луночные планшеты и обрабатывали серийно разбавленным AZD6244, ингибитором MEK. BRET измеряли с помощью считывателя люминесцентных планшетов для микропланшетов. ( b ) Дозозависимое снижение активности ERK с помощью AZD6244 в клетках HCT116. Для каждого условия использовали восемь лунок. Опыт проводили в трехкратной повторности. ( c ) Схема мультиплексного клеточного анализа активности ERK, жизнеспособности клеток и гибели клеток. ( d – f ) Клетки PC9, экспрессирующие hyBRET-ERK, высевали в 96-луночные планшеты и обрабатывали серийно разбавленным гефитинибом, ингибитором EGFR. Активность ERK и живые клетки количественно оценивали по соотношению BRET ( х ) и сумме интенсивностей голубого и желтого свечения ( е ) соответственно. Кривые доза-реакция гефитиниба для активности ERK ( d ) и живые клетки ( и ). Каждая точка представляет собой среднее значение двух лунок. Данные аппроксимировали уравнением Хилла. ( f ) Корреляция активности ERK с количеством живых клеток. Подробнее см. в разделе «Материалы и методы».

Изображение полного размера

Затем была создана мультиплексная платформа для анализа противоракового препарата и ингибитора EGFR гефитиниба. Мы экспрессировали hyBRET-ERK в клетках аденокарциномы легкого PC9, чувствительных к ингибитору EGFR ²⁷ , обрабатывали клетки гефитинибом в течение одного дня и количественно определяли активность ERK с помощью соотношения BRET и живых клеток по общему количеству люминесценции (рис. 4в–е). Значения IC50 для активности ERK и роста клеток были сопоставимы: 0,015 и 0,028 мкМ соответственно. Более того, активность ERK была линейно коррелирована с количеством живых клеток, что указывает на то, что активность ERK в первую очередь определяет чувствительность к гефитинибу в PC9.клетки. Мы также исследовали чувствительность клеток PC9 к ингибитору MEK AZD6244 (рис.  S6). Значения IC50 были надежно определены всего лишь для 100 клеток PC9 на лунку.

Неинвазивная

фармакодинамика in vivo в опухолях и целых телах

Из-за низкого фона биолюминесценции в тканях ожидается, что биосенсоры на основе BRET будут применимы для неинвазивной визуализации in vivo . Однако короткий период полураспада целентеразина-h препятствует применению биосенсоров на основе RLuc8. Для преодоления короткого периода полувыведения коэлентеразина-h был разработан диацетил-коэлентеразин-h 9.0287 14 . Мы сравнили периоды полувыведения in vivo коэлентеразина-h и диацетилкоэлентеразина-h с использованием подкожно трансплантированных клеток HeLa, экспрессирующих голубые и желтые нанофонарики (рис. S7). Когда в качестве субстрата использовали коэлентеразин-ч, биолюминесценция быстро затухала вблизи предела обнаружения через 5 мин после инъекции ²⁸ . С другой стороны, у мышей, которым вводили диацетил коэлентеразин-h, период полураспада биолюминесценции составлял примерно 9 мин.

Вдохновленные этим длительным периодом полураспада диацетил коэлентеразина-h, мы попытались провести неинвазивный фармакодинамический анализ на мышах. С этой целью мы внутривенно вводили мышиные клетки опухоли молочной железы 4T1, экспрессирующие hyBRET-ERK, голым мышам Balb/c (рис. 5a). Через две-три недели после инъекции сигналы BRET от имплантированных опухолей контролировали путем инъекции диацетил коэлентеразина-h (рис. 5b, c). Сигналы биолюминесценции были в основном обнаружены от опухолей легких. Коэффициент BRET колебался от 0,35 до 0,65. При введении ингибитора МЕК PD-0325901, соотношение BRET уменьшилось примерно на 25% в течение 35 минут, демонстрируя, что эффект ингибитора MEK можно отслеживать у живых мышей, экспрессирующих биосенсор hyBRET (рис. 5d,f). Снижение отношения BRET было незначительным у мышей, которым вводили только носитель (рис. 5e,g). Чтобы подтвердить специфичность изменения соотношения BRET, мы поставили аналогичный эксперимент с использованием клеток 4T1, экспрессирующих hyBRET-ERK-TA (рис.  S8). Коэффициент BRET для опухолей, экспрессирующих hyBRET-ERK-TA, варьировался от 0,15 до 0,55, что указывает на то, что на коэффициент BRET может влиять расположение опухолей, но, что более важно, эффект PD-03259.01 не наблюдался в опухолях, экспрессирующих мутант ТА, что подтверждает анализ фармакодинамики ингибитора МЕК. Чтобы дополнительно изучить влияние PD-0325901 на разрешение одной клетки, мы настроили изображений FRET in vivo под микроскопом с двухфотонным возбуждением (рис. 5h–j). Соотношение FRET для каждой опухолевой клетки показало распределение в форме колокола, которое было сдвинуто влево в соответствии с PD-0325901. Временной ход снижения активности ERK был аналогичен анализу BRET, что подтверждает достоверность in vivo Анализ BRET.

Рисунок 5

Неинвазивное исследование in vivo BRET-визуализация активности ERK. ( a ) Клетки рака молочной железы 4T1, экспрессирующие hyBRET-ERK, внутривенно вводили голым мышам Balb/c. Перед получением изображения вводили 5 мг/кг диацетилкоэлентеразина-h (dCTZ) с ингибитором MEK PD-0325901 (MEKi) или без него. ( b , c ) Мышей под наркозом подвергали визуализации в светлом поле и визуализации биолюминесценции голубого и желтого цветов. Показаны наложения светлопольного изображения и голубого люминесцентного изображения (слева) и изображения с коэффициентом BRET (справа). ( d , e ) Интервальная съемка светлого поля и соотношение BRET. ( f , g ) Для каждой опухоли средние отношения BRET нанесены на график в зависимости от времени со средними значениями (красные линии). ( h – j ) Опухоль легкого была открыта и изучена под двухфотонным микроскопом. ( ч ) Здесь показаны репрезентативные изображения FRET-соотношения опухолей легких до (слева), через 10 минут после (в центре) и через 40 минут после (справа) введения 5,0 мг/кг PD-0325901. Бар, 30  мкм. ( i ) Динамика отношения FRET во времени для регионов, включающих 4–15 клеток, показана средним значением (красная линия). ( j ) Гистограмма активности ERK клеток 4T1. ( k ) Трансгенных мышей, экспрессирующих hyBRET-ERK, анестезировали и вводили диацетилкоэлентеразин-h путем непрерывной внутривенной инфузии. В нулевой момент внутрибрюшинно вводили ингибитор MEK PD-0325901 (MEKi). Здесь показаны репрезентативное изображение YFP, изображения BRET до и после инъекции ингибитора MEK, а также покадровые соотношения BRET в области грудной клетки. Черные линии на графиках — это данные по отдельным мышам, а красная линия — среднее значение по трем мышам.

Изображение полного размера

Наконец, мы создали трансгенных мышей, экспрессирующих hyBRET-ERK, для изучения фармакодинамики ингибитора MEK во всем организме. Трансген передавался потомству по менделевскому наследованию без обнаруживаемых аномалий. До шестого поколения линий трансгенных мышей биосенсор hyBRET функционировал без каких-либо обнаруживаемых изменений уровня экспрессии. Мышь была анестезирована, переведена в положение позвоночника и введена диацетил коэлентеразин-h путем непрерывной внутривенной инфузии (рис. 5k). Биосенсор был обнаружен повсеместно. Соотношение BRET было выше в конечностях, чем в туловище, вероятно, из-за высокой экспрессии биосенсора в мышцах. После введения PD-0325901 показатель BRET целых тел снижался и достигал минимума через 30 мин. Таким образом, эффект ингибитора МЕК можно было обнаружить неинвазивно не только в имплантированных опухолевых тканях, но и в нормальных тканях мышей.

Обсуждение

Несмотря на различные достоинства биолюминесцентной визуализации, большинство генетически кодируемых биосенсоров для внутриклеточных сигнальных молекул основаны на FRET, а не на BRET ^1,2,4,5,29 . Этому есть три основные причины. Во-первых, сигналы биолюминесценции биосенсоров BRET как минимум на несколько порядков слабее, чем сигналы флуоресценции биосенсоров FRET. Во-вторых, для биолюминесценции требуется люциферин, который часто недолговечен. В-третьих, для биосенсоров BRET не созданы оптимальные конструкции для достижения высокого динамического диапазона. Однако последние достижения позволяют устранить эти недостатки. Например, было показано, что слияние флуоресцентного белка с RLuc8 или NanoLuc улучшает квантовую эффективность, что приводит к увеличению яркости ^{13,14,21,22,30} . Кроме того, были разработаны субстраты с увеличенным временем затухания ^6,31,32 и применены для визуализации in vivo (рис. S7) ²¹ . Наконец, путем простого внутрирамочного слияния RLuc8 с биосенсором FRET нам здесь удалось создать ряд биосенсоров BRET с динамическими диапазонами, сравнимыми с родительскими биосенсорами FRET (рис. S2), проложив путь для преобразования многих Биосенсоры FRET к биосенсорам BRET. Следует подчеркнуть, что ряд биосенсоров FRET, разработанных на сегодняшний день, несут флуоресцентный белок, производный от CFP, на С-конце; следовательно, такие биосенсоры FRET могут быть преобразованы в биосенсоры BRET с использованием слитого белка Turquoise2-GL-RLuc8 в качестве донора.

Как это простое слияние RLuc8 в кадре трансформировало биосенсоры FRET в биосенсоры BRET? Во-первых, использование длинного гибкого линкера упростило действие биосенсоров FRET ¹⁹ . Здесь расстояние между донором и акцептором, а не ориентация дипольных моментов донора и акцептора, определяет эффективность FRET ³³ . В большинстве биосенсоров FRET и BRET ориентация донорных и акцепторных белков непредсказуема; следовательно, устранение вклада топологии в длинный гибкий линкер упрощает конструкцию биосенсора. Во-вторых, флуоресцентные белки были тщательно очищены для достижения максимальной эффективности FRET 9.0287 15,16 . Эти FRET-оптимизированные флуоресцентные белки, такие как YPet, также служат димеризаторами, которые повышают эффективность FRET ³⁴ и, вероятно, также способствуют увеличению BRET в конструкции биосенсора hyBRET. Наконец, в настоящей конструкции биосенсора передача энергии от RLuc8 к YFP практически незначительна (рис. 2), что упрощает конструкцию биосенсора. Пока нам не удалось разработать биосенсоры hyBRET с использованием NanoLuc в качестве донора (рис. S2). К нашему удивлению, слияние NanoLuc ингибировало TPA-индуцированное увеличение FRET (рис.  S2). Таким образом, слитые белки NanoLuc-CFP могут образовывать стабильную структуру, которая предотвращает конформационные изменения биосенсора, вызванные сигналом.

Оптогенетические инструменты широко используются во многих областях исследований ^35,36 . Полученные из каналродопсина оптогенетические зонды часто используются в неврологии, тогда как в клеточной биологии зонды, основанные на светоиндуцируемой димеризации доменом LOV ³⁷ , CRY2 ²³ , PhyB ³⁸ или Dropna ³⁹ , используются для активировать интересующие сигнальные молекулы. Однако в настоящее время многие оптогенетические переключатели, хотя и не PhyB, реагируют на сине-зеленый свет, что затрудняет использование биосенсоров FRET, содержащих CFP в качестве донора. Предоставив биосенсорам FRET возможность биолюминесценции, мы можем обойти эту техническую трудность и расширить применение оптогенетических инструментов (рис. 3). Примечательно, что в ходе этих экспериментов мы обнаружили ловушку комбинации биосенсоров hyBRET и оптогенетических инструментов, производных от CRY2. Фотоактивация слитого белка CRY2 на длине волны 440 нм в течение длительного периода (~ 5 с) обратимо уменьшала люминесцентный свет от RLuc8, якобы увеличивая коэффициент BRET. Хосино и др. . сообщили, что 76-часовое освещение синим светом привело к фотообесцвечиванию слитого белка YFP и RLuc, BAF-Y ³⁰ . В этих условиях заметно снижалась флуоресценция YFP, но не биолюминесценция RLuc; следовательно, это явление отличается от наших нынешних наблюдений. Пик поглощения коэлентеразина-h составляет 435 нм ⁴⁰ ; следовательно, поглощенный фотонами коэлентеразин-h может индуцировать фотохромизм RLuc8, уменьшая биолюминесценцию RLuc8. Хотя мы могли стимулировать белок, слитый с Cry2, в 490 нм, следует иметь в виду, что биолюминесценция RLuc может быть уменьшена синим светом.

С помощью диацетилкоэлентеразина-h, производного коэлентеразина-h с длительным периодом полураспада в крови, нам удалось провести неинвазивное in vivo измерение активности ERK продолжительностью до 60 мин. Этот анализ потенциально может заменить существующие методы определения фармакодинамики лекарств. Хотя ингибитор MEK снижал соотношение BRET во всех опухолях и во всех органах, соотношение BRET значительно различалось в зависимости от места количественного определения (рис. 5). Эта неоднородность сигнала BRET могла быть вызвана любой из трех причин: (1) неоднородностью активности ERK в каждой опухоли или ткани, (2) гипоксией в опухолевой ткани, которая может ингибировать созревание флуоресцентного белка, и (3) светом. поглощение и рассеяние тканями ^41,42 . Таким образом, может быть трудно обсудить разницу в сигнале BRET между различными опухолями и органами. Тем не менее, измеряя разницу между до и после введения лекарственного средства, визуализация BRET обеспечивает универсальное измерение фармакодинамики in vivo.

Линия трансгенных мышей, экспрессирующих hyBRET-ERK, до настоящего времени не проявляла каких-либо обнаруживаемых аномалий. Это наблюдение ясно демонстрирует, что экспрессия hyBRET-ERK существенно не нарушает физиологические сигналы. Принимая во внимание количество лекарств, которые нацелены на путь киназы фактора роста Ras-ERK MAP, можно было бы ожидать, что эти трансгенные мыши будут полезны для in vivo Фармакодинамика. Мы протестировали EnduRen™, производное коэлентеразина, разработанное для длительного измерения BRET ⁶ . Однако сигнала биолюминесценции при использовании EnduRen было недостаточно для измерения BRET в нашей установке. Таким образом, в нашем экспериментальном плане диацетил коэлентеразин-h необходимо вводить непрерывно в течение нескольких часов для визуализации фармакодинамических свойств. Ожидается разработка яркого производного коэлентеразина длительного действия. С другой стороны, мы должны сделать дополнительную попытку использовать CFP, слитый с NanoLuc, в качестве донора зондов hyBRET, поскольку фуримазин использовался в течение 9 лет.0012 in vivo Визуализация BRET с периодом полураспада 40 мин ²¹ .

В заключение мы представили одноэтапное преобразование биосенсоров FRET в биосенсоры BRET. Полученные в результате биосенсоры hyBRET заметно расширят область применения биосенсоров FRET, разработанных многими исследовательскими группами. Более того, трансгенные мыши, экспрессирующие биосенсор hyBRET, разработанные в настоящем исследовании, позволят неинвазивно визуализировать фармакодинамику, что ускорит разработку лекарств.

Материалы и методы

Конструкция плазмиды

Комплементарная ДНК (кДНК), кодирующая mTurquoise, и кДНК, кодирующая mTurquoise-GL, были получены от Joachim Goedhart ⁴³ . кДНК для Turquoise2-GL, mTurquoise2 и Turquoise2 были созданы с помощью сайт-специфического мутагенеза с помощью ПЦР. Были введены следующие мутации: I146F (для Turquoise2-GL и mTurquoise2) ⁴³ и K206A (для Turquoise2-GL). Прототип биосенсора FRET активности ERK, EKAREVnes, состоит из ECFP и YPet для флуоресцентных белков донора и акцептора соответственно ¹⁹ . В дальнейшем белки, полученные из бирюзы, и ECFP вместе называются CFP. Точно так же белки, происходящие из YFP, включая YPet и Venus, вместе называются YFP. Чтобы сконструировать биосенсор hyBRET для активности ERK, hyBRET-ERK, кДНК ECFP в EKAREVnes была заменена амплифицированной с помощью ПЦР кДНК, кодирующей слитый белок, состоящий из Turquoise2-GL dC10, Gly-Thr и RLuc8 S257G dN3, с использованием рестрикционного расщепления с последующим путем сборки ДНК с помощью набора для клонирования In-Fusion HD (Takara Bio, Otsu, Japan). Точно так же CFP в PicchuEV-x ^19,44,45 и RaichuEV-Ras ^19,46 были заменены тандемно связанными Turquoise2-GL dC10 и RLuc8 S257G dN3 для получения hyBRET-PicchuX и hyBRET-HRas соответственно. В качестве контроля мы разработали EKAREV-4464, заменив ECFP на Turquoise2-GL dC10 из EKAREVnes. Варианты CFP hyBRET-ERK были созданы путем замены Turquoise2-GL dC10 в hyBRET-ERK на mTurquoise2 dC10, Turquoise2 dC10 или ECFP dC10 с помощью реакции In-Fusion. HyBRET-ERK с парой mVenus-mTurquoise2 был создан путем замены YPet mVenus dC10 путем лигирования рестрикционных фрагментов. Варианты NanoLuc hyBRET-ERK также были получены с помощью реакции In-Fusion. Ранее сообщалось о CeNL, гибридном белке Turquoise2 и NanoLuc 9.0287 22 . Для разработки биосенсоров hyBRET для других киназ Ser/Thr сенсорный домен и соответствующий домен лиганда в hyBRET-ERK были заменены доменами из AKAR3EV, JNKAR1EV и Eevee-S6K путем лигирования рестрикционных фрагментов, в результате чего были получены hyBRET-PKA, JNK и S6K соответственно. . кДНК, кодирующие биосенсоры или флуоресцентные белки, субклонировали в вектор pCAGGS ⁴⁷ или вектор pPBbsr, транспозонный вектор PiggyBac с IRES-bsr (ген устойчивости к S-бластицидину) ⁴⁸ . Лентивирусный вектор для hyBRET-ERK был сконструирован путем вставки компонентов кДНК, кодирующих hyBRET-ERK, за исключением YPet, в вектор pCSII-EF с IRES-bsr (ген устойчивости к бластицидину S) и кодон-оптимизированным YPet для Е . coli для подавления рекомбинации между гуманизированным YFP и CFP ⁴⁹ . Остаток треонина субстрата ERK в pCSIIbsr-hyBRET-ERK затем заменяли аланином для создания устойчивого к фосфорилированию мутанта, hyBRET-ERK-TA, путем рестрикционного расщепления и последующего лигирования отожженного дуплекса олиго-ДНК. Для конструирования векторов для стабильной экспрессии биолюминесцентных белков в клетках млекопитающих кДНК RLuc8 S257G dN3 встраивали в вектор CSII-EF с помощью IRES-puro, а кДНК цианового нанофонаря и желтого нанофонаря подвергали ПЦР-амплификации и субклонировали в Вектор pPBbsr путем лигирования рестрикционных фрагментов. pCX4puro-CRY2-cRaf и pCX4neo-CIBN-EGFPx были описаны ранее ⁵⁰ . Для получения pCX4puro-mCherry-CRY2-cRaf кДНК, кодирующую mCherry, амплифицировали с помощью ПЦР и сливали с CRY2 в pCX4puro-CRY2-cRaf с помощью реакции In-Fusion. Затем cRaf в pCX4puro-mCherry-CRY2-cRaf был заменен линкерным и каталитическим доменом мышиного Sos1 (а.о. 548–1020) или интер-Sh3 доменом человеческого p85 (а.о. 428–621), в результате чего была получена pCX4puro-mCherry-CRY2- Soscat и pCX4puro-mCherry-CRY2-iSh3 соответственно. pT2ADW-hyBRET-ERK был сконструирован следующим образом: инсулятор D4Z4 был вставлен перед промотором CAG pT2AL200R175-CAGGS-EGFP, несущим сайты рекомбинации Tol2 9.0287 51 . Затем последовательность WPRE pCSII-EF вставляли перед последовательностью поли-А. Наконец, EGFP был заменен кДНК hyBRET-ERK.

Культура клеток и создание стабильных клеточных линий

Клетки HeLa были приобретены в Human Science Research Resource Bank (Sennanshi, Japan). Клетки HCT116 и клетки 4T1 были получены из ATCC (Американская коллекция типовых культур). Клетки Lenti-X 293T были приобретены у Clontech (Mountain View, CA). Клетки PC9 были любезным подарком Масато Окада (Университет Осаки, Япония). HeLa и Lenti-X 29Клетки 3T поддерживали в среде DMEM (Wako Pure Chemical Industries, Осака, Япония). Клетки HCT116 выращивали в среде McCoy 5A (ThermoFisher Scientific, Waltham, MA). Клетки 4T1 и клетки PC9 культивировали в среде RPMI1640 (ThermoFisher Scientific). Описанная выше среда для выращивания была дополнена 10% термоинактивированной эмбриональной телячьей сывороткой (FBS) (Sigma-Aldrich, Сент-Луис, Миссури) и пенициллином/стрептомицином (Nacalai Tesque, Киото, Япония). Все клетки инкубировали во влажной атмосфере 5% СО2 на воздухе при 37 °С. Для создания стабильных клеточных линий, экспрессирующих биосенсоры hyBRET с помощью системы транспозонов, клетки котрансфицировали вектором pPB и pCMV-mPBase 9.0287 48 , который был получен от Wellcome Trust Sanger Institute. Через день после трансфекции трансфицированные клетки отбирали с помощью 20 мкг/мл бластицидина S (InVivoGen, Сан-Диего, Калифорния), а затем дополнительно культивировали в течение как минимум 1 недели. Для производства лентивирусов клетки HEK-293T котрансфицировали вектором pCSII-EF, psPAX2, который был получен от Addgene (плазмида № 12260), и pCMV-VSV-G-RSV-Rev, который был любезным подарком от Dr. Миёси (RIKEN BioResource Center, Ибараки, Япония) путем липофекции с использованием полиэтиленимина ‘Max’ MW 40 000 (Polyscience Inc., Уоррингтон, Пенсильвания). Вируссодержащие среды собирали через 48 часов после трансфекции, фильтровали и концентрировали с помощью ПЭГ6000. Клетки-мишени инфицировали в присутствии 10 мкг/мл полибрена (Nacalai Tesque). Через два дня после инфицирования инфицированные клетки отбирали с помощью 20 мкг/мл бластицидина S. Массовую популяцию клеток использовали в последующих анализах.

Реагенты

Диацетил коэлентеразин-h был синтезирован, как описано ранее ¹⁴ . Целентеразин-h и PD-0325901 были получены от Wako (Осака, Япония). Гефитиниб и AZD6244 были приобретены у Symansis (Шанхай, Китай). Анизомицин, dbcAMP и эпидермальный фактор роста были приобретены у Sigma-Aldrich (Сент-Луис, Миссури). Реагент для трансфекции 293fectin был получен от ThermoFisher Scientific и использован для плазмидной липофекции в клетки HeLa. Система анализа люциферазы Nano-Glo была приобретена у Promega (Madison, WI), а субстрат для анализа, включенный в набор, использовался в качестве маточного раствора фуримазина. Люциферины, используемые в каждом люминесцентном анализе, перечислены в Таблице S3.

Спектроскопия

Для измерения спектров флуоресценции клетки HeLa, экспрессирующие только CFP, только YFP или биосенсор, высевали на 35-мм стеклянную чашку. Клетки исследовали с помощью инвертированного микроскопа (IX81; Olympus, Tokyo), снабженного объективом (масляный объектив UPLAPO 100×/1,35 NA; Olympus). CFP возбуждались фильтром возбуждения FF02-438/24 (Semrock) и дихроичным зеркалом FF458-Di02-25×36 (Semrock). YFP возбуждались фильтром возбуждения S492/18X (Chroma) и стеклянным дихроичным зеркалом (Olympus). Спектры флуоресценции записывали с интервалом 2 нм с помощью многоканального фотонного анализатора PMA-12 (Hamamatsu Photonics, Hamamatsu, Japan). Для измерения люминесцентных спектров клетки HeLa, экспрессирующие биосенсор, трипсинизировали и суспендировали в M19.9 (ThermoFisher Scientific), содержащий 3% FBS и 20 мМ HEPES. К клеточной суспензии добавляли 20 мкМ коэлентеразина-h или 3 мкМ фуримазин для регистрации спектров люминесценции с помощью ПМА-12. Полученные спектры флуоресценции и люминесценции использовали для оценки эффективности переноса энергии биосенсоров.

Оценка эффективности переноса энергии

Для оценки эффективности переноса энергии спектры флуоресценции и биолюминесценции биосенсора hyBRET были сопоставлены с теоретическими спектрами излучения, как сообщалось ранее ²⁰ . Для нелинейной регрессии использовали метод Лербенберга-Марквардта, реализованный в функции nlinfit в MATLAB (MathWorks, Natick, MA), и функцию решателя в Microsoft Excel (Microsoft Corporation, Redmond, WA). Теоретические спектры флуоресценции описываются следующим уравнением:

{E} _ {CY}) \ times {\ varphi} _ {C} \ times {f} _ {C} (\ lambda) + {E} _ {CY} \ times {\ varphi} _ {Y} \ раз {f} _ {Y} (\ lambda) \} + {\ varepsilon} _ {Y} ({\ lambda} _ {ex}) \ times {\ varphi} _ {Y} \ times {f} _ { Y}(\лямбда),$$

(1)

где F( λ ) – флуоресценция на длине волны λ, ε _c ( λ _бывший ) – коэффициент возбуждения КФП на длине волны возбуждения, E _CY — эффективность FRET между CFP и YFP, ϕ _C — квантовая эффективность CFP, f _С ( λ ) – нормированное излучение CFP на длине волны λ, ϕ _Y — квантовая эффективность YFP, f _Y ( λ ) — нормализованное излучение YFP, а ε _Y ( λ _бывший ) — коэффициент экстинкции YFP на длине волны возбуждения. ε _Д ( λ _бывший ) значение при 440 нм, представляющее перекрестное возбуждение YFP ​​в режиме FRET, составляет 2,9% от максимального ε _Y ( λ _бывший ) значение при 513 нм.

Если предположить, что внутрирамочное слияние RLuc8 на С-конце не изменило физических свойств биосенсоров, теоретические биолюминесцентные спектры описываются следующим уравнением:

$$\begin{array}{rcl}{\rm{B}}(\lambda) & = & {E}_{RC}\times (1-{E}_{CY})\times {\ varphi} _ {C} \ times {f} _ {C} (\ lambda) + ({E} _ {RY} + {E} _ {RC} \ times {E} _ {CY}) \ times {\ varphi }_{Y}\times {f}_{Y}(\lambda)\\ & & +\,(1-{E}_{RC}-{E}_{RY})\times {\varphi }_{R}\times {f}_{R}(\lambda ),\end{array}$$

(2)

где B( λ ) — интенсивность биолюминесценции на длине волны λ, E _РЦ — эффективность BRET между RLuc8 и CFP, Е _РИ — эффективность BRET между RLuc8 и YFP, ϕ _R — квантовая эффективность RLuc8, а f _R ( λ ) — нормализованное излучение RLuc8.

Е _КИ оценивали путем нелинейной подгонки измеренных спектров флуоресценции к уравнению. 1. Е _РЦ считается постоянным независимо от конформации биосенсора, поскольку линкер между RLuc8 и CFP был оптимизирован для максимизации эффективности BRET и для стабилизации структуры слитого белка RLuc8-CFP. Следовательно, E _RC Нанофонаря используется для биосенсора hyBRET. Квантовая эффективность голубого нанофонаря, ϕ _CNL , выражается следующим уравнением:

$${\varphi}_{CNL}={\varphi}_{C}\times {E}_{RC}+{\varphi}_{R}\times (1-{E}_{RC}),$$

(3)

Используя данные квантовой эффективности, показанные в таблице S1, E _RC было определено как 0,13. Наконец, E _RY оценивали путем подгонки измеренных биолюминесцентных спектров к уравнению. 2. Значения ε и ϕ перечислены в таблице S1.

Скорость передачи энергии биосенсоров, содержащих NanoLuc, определяли аналогично биосенсорам, содержащим RLuc8, путем нелинейной подгонки измеренных спектров флуоресценции к уравнению. 4.

$$\begin{array}{rcl}{\rm{B}}(\lambda ) & = & {E}_{NC}\times (1-{E}_{CY})\times {\ varphi} _ {C} \ times {f} _ {C} (\ lambda) + ({E} _ {NY} + {E} _ {NC} \ times {E} _ {CY}) \ times {\ varphi} _ {Y} \ times {f} _ {Y} (\ lambda) \\ & & + \, (1- {E} _ {NC} — {E} _ {NY}) \ times { \varphi}_{N}\times {f}_{N}(\lambda),\end{массив}$$

(4)

где B( λ ) – интенсивность биолюминесценции на длине волны λ, E _NC — эффективность BRET между NanoLuc и CFP, E _NY — эффективность BRET между NanoLuc и YFP, ϕ _N — квантовая эффективность NanoLuc, а f _N ( λ ) — нормализованное излучение NanoLuc. Обратите внимание, что эффективность BRET между NanoLuc и CFP, E _NC , также был оценен по уравнению. 4, настройка E _NY и E _CY как ноль.

Интервальная визуализация культивируемых клеток

Интервальная съемка была получена и обработана с использованием практически тех же условий и процедур, что и ранее ⁵² . Вкратце, клетки HeLa, экспрессирующие биосенсоры hyBRET, подвергались голоданию в течение 3–8 часов с помощью FluoroBrite DMEM (Thermo Fischer Scientific, Waltham, MA) с добавлением 0,1% бычьего сывороточного альбумина (BSA), 1 мМ пирувата натрия (Thermo Fischer Scientific), GlutaMax и пенициллина. /стрептомицин. Голодные клетки обрабатывали стимулом во время покадровой визуализации, если это необходимо. Клетки визуализировали с помощью инвертированного микроскопа (IX83; Olympus, Tokyo), оснащенного объективом (масляный объектив UPlanSApo 60×/1,35NA; Olympus), системой освещения (световой двигатель Spectra-X; Lumencore, Beaverton, OR), Лазерная система автофокусировки IX3-ZDC2 (Olympus), автоматически программируемый столик XY MD-XY30100T-Meta (SIGMA KOKI, Токио) и инкубатор с верхним столиком INUG2F-IX3W (Tokai Hit, Фудзиномия, Япония). В каждом эксперименте использовалась одна из следующих камер: МД-69.5 охлаждаемых ПЗС-матриц (Molecular Devices, Саннивейл, Калифорния), охлаждаемых EMCCD iXon Ultra 888 (ANDOR, Белфаст, Великобритания) и охлаждаемых EMCCD Rolera Thunder (QImaging, Surey, Британская Колумбия). Для визуализации FRET клетки подвергались воздействию света с длиной волны 440 нм и интенсивностью света 25 мкВт/см ² в течение 30–200 мс, и были получены изображения FRET и CFP. Для визуализации BRET перед началом визуализации в чашку для культивирования добавляли 20 мкМ коэлентеразина-h или 3 мкМ фуримазина (Promega). Голубое свечение и желтое свечение клеток регистрировали при времени экспозиции от 6 до 30 с, в зависимости от камеры, используемой в каждом эксперименте. Для уменьшения рассеянного света от микроскопа и окружающей среды во время BRET-изображения в IX83 был включен режим аппаратного затемнения, верхняя часть нагревателя предметного столика была покрыта алюминиевой фольгой, и эксперименты проводились в темной комнате. В работе использовались дихроичные зеркала и фильтры: дихроичное зеркало ФФ458-Ди02-25х36 для ЦФП и FRET, три эмиссионных фильтра (ФФ01-483/32-25 для ЦФП и голубого свечения, ФФ01-542/27-25 для ФРЭТ, YFP и желтая люминесценция и FF01-624/40-25 для mCherry) от Semrock (Рочестер, штат Нью-Йорк) и стеклянный отражатель U-MREF, используемый в качестве дихроичного зеркала для YFP и mCherry от Olympus. Дихроичное зеркало не использовалось для визуализации BRET.

Обработка изображений

Программное обеспечение Metamorph (Molecular Devices) и программное обеспечение Safir (Roper Scientific France, Lisses, Франция) использовались для уменьшения шума и анализа изображений. После вычитания фона были созданы изображения отношения FRET/CFP, которые были представлены в режиме отображения с модуляцией интенсивности (IMD). В режиме IMD восемь цветов от красного до синего используются для представления отношения FRET/CFP, при этом интенсивность каждого цвета указывает среднюю интенсивность каналов FRET и CFP. Для люминесцентных изображений вычитанию фона предшествовали удаление космических лучей и подавление шума ⁵³ . Затем были созданы изображения отношения желтого/голубого свечения таким же образом, как изображения отношения FRET/CFP. Изображения с двумя длинами волн, полученные при люминесцентной визуализации всего тела, были разделены между желтыми и голубыми люминесцентными изображениями после удаления шума и вычитания фона. На рис. S7 сигналы от голубого нанофонаря и желтого нанофонаря были разделены путем линейного разделения.

Optogenetics

Клетки HeLa трансфицировали вектором экспрессии для биосенсора hyBRET, pCX4neo-CIBN-EGFP-x, и вектором экспрессии для слитого белка CRY2. Через день после трансфекции клетки голодали с помощью FluoroBrite DMEM с добавлением 0,1% бычьего сывороточного альбумина (BSA), 1 мМ пирувата натрия и GlutaMAX в течение 3–8 часов. Перед началом визуализации в чашку для культивирования добавляли 20 мкМ коэлентеразина-ч. Канал mCherry использовали для определения положений фокуса и стадии, чтобы не запускать мембранную транслокацию сигнальных молекул, слитых с CRY2. Визуализацию BRET выполняли, как описано выше. В момент времени 0 клетки освещались 49Свет 0 нм (55 мкВт/см ² ) в течение 100 мс. Чтобы оценить влияние освещения синим светом на соотношение BRET сенсоров hyBRET и интенсивность люминесценции RLuc8, клетки трансфицировали pCAGGS-hyBRET-ERK или pCSIIpuro-RLuc8. На следующий день клетки голодали и проводили люминесцентную визуализацию, как описано выше. Во время визуализации клетки освещали светом с длиной волны 440 нм (200 или 450 мкВт/см ² ) или светом с длиной волны 490 нм (180 мкВт/см ² ) в течение 5 с в заранее определенные моменты времени. Плотность света измеряли измерителем оптической мощности TQ8230 (Advantest).

Анализы для считывания микропланшетов

Клетки, экспрессирующие hyBRET-ERK, высевали на 96-луночные белые планшеты при плотности клеток 3000 клеток/лунку. На следующий день клетки обрабатывали серийно разбавленным AZD6244, ингибитором MEK, в течение 20 мин. Цифровой диспенсер HP D300 (Tecan, Männedorf, Швейцария) использовали для разбавления лекарственного средства и добавления в лунку. После обработки лекарственным средством в каждую лунку добавляли среду, содержащую 1 мкМ целентеразина-h с серийно разбавленным ингибитором, и измеряли желтую и голубую люминесценцию с помощью устройства для чтения микропланшетов GloMax Discover (Promega). 49Фильтр с коротким проходом 5 нм использовался для голубого свечения, а фильтр с длиной волны 530 нм — для желтого свечения. В мультиплексном анализе, показанном на рис. 4c–f, среду заменяли 250 мкл FluoroBriteDMEM с добавлением 10% FBS, 1 мМ пирувата натрия, GlutaMAX и пенициллина/стрептомицина после прикрепления клеток к дну лунки. Через несколько часов после смены среды клетки обрабатывали серийно разбавленным гефитинибом в течение 1 дня. Циановую люминесценцию и желтую люминесценцию клеток hyBRET-ERK, обработанных лекарственным средством, измеряли в присутствии 1 мкМ коэлентеразина-h. Соотношение желтой люминесценции/голубой люминесценции рассчитывали как показатель активности ERK, а сумму желтой люминесценции и голубой люминесценции рассчитывали, чтобы указать количество живых клеток в каждой лунке. Для оценки пригодности анализа фактор Z рассчитывали по следующему уравнению: 9{\prime} =1-\frac{3(S{D}_{AZD0}+S{D}_{AZD1})}{Av{e}_{AZD0}-Av{e}_{AZD1}} $$

(5)

Здесь SD — стандартное отклонение, а Ave — среднее значение желто-голубой люминесценции из 3 лунок, обработанных без AZD6244 (AZD0) или с 1 мкМ AZD6244 (AZD1). На рис. 4f теоретические функции, описанные, как показано ниже, использовались в качестве модельных функций для соответствия экспериментальным данным, как сообщалось ранее ²⁶ . Уравнения представляют взаимосвязь между активностью ERK и количеством живых клеток. 9{\frac{1}{n{H}_{ERK}}}$$

(7)

Здесь min — минимум, amp — амплитуда, IC50 — полумаксимальная ингибирующая концентрация, nH — Хилл коэффициент числа живых клеток (L) или активность ERK (ERK). ERK представляет собой соотношение желтого/голубого свечения hyBRET-ERK. Поскольку минимумы и амплитуды были однозначно определены из экспериментальных данных, IC50s и nHs были подобраны как свободные параметры.

Образование ксенотрансплантата опухоли и получение трансгенных мышей

Самок мышей BALB/c nu/nu в возрасте 7–9 недель (Japan SLC, Hamamatsu, Япония) использовали для формирования опухоли ксенотрансплантата. 1 × 10 ⁶ клеток HeLa, стабильно экспрессирующих желтый нанофонарь и голубой нанофонарь в 50 мкл GelTrex/PBS (1:1) (ThermoFisher Scientific), вводили подкожно в левый и правый бок мышей. Мышей визуализировали через две недели после трансплантации. Для исследования метастазов опухоли мышам внутривенно вводили 1 × 10 ⁵ 4T1 клеток опухоли молочной железы мышей, стабильно экспрессирующих hyBRET-ERK или hyBRET-ERK-TA в PBS, в хвостовую вену и анализировали через 2–3 недели после инъекции опухоли 4T1. . Трансгенные мыши были созданы с помощью Tol2-опосредованного переноса генов ⁵⁴ . Вкратце, в оплодотворенные яйца, полученные от мышей Jcl:B6C3F1 (B57BL/6N Jcl X C3H/HeN Jcl), микроинъецировали смесь мРНК Tol2 и pT2ADW-hyBRET-ERK. Животных-основателей скрещивали с мышами Jcl:ICR для получения стабильных линий. Новорожденных мышей освещали синим фонариком LEDGFP-3W (Optocode, Tokyo) и проверяли на зеленую или красную флуоресценцию через очки желтого цвета. Протоколы животных были рассмотрены и одобрены Комитетом по уходу и использованию животных Высшей школы медицины Киотского университета (№ 10584, 14079)., 15064, 16038 и 17539), и методы были выполнены в соответствии с соответствующими руководящими принципами и правилами.

Биолюминесцентная визуализация всего тела животных

Для сравнения времени жизни биолюминесценции между аналогами коэлентеразина-h in vivo (рис. S7) мышей с подкожными опухолями анестезировали изофлураном (1,5% ингаляция, 0,5 л/мин) и внутривенно вводили коэлентеразин-ч (80 мкг на мышь) в этаноле/PBS (1:4) или диацетилкоэлентеразин-ч (80 мкг на мышь)/плюроник F-127 (20% масс./об. в ДМСО) (Biotium, Hayward , CA) (1:1) растворяли в PBS. Для люминесцентной визуализации мышей с метастазирующими опухолями (рис. 5a–j и S8) мышей анестезировали изофлураном (1,5% ингаляция, 0,5 л/мин) и внутривенно вводили смесь диацетилкоэлентеразина-h (200 мкг на мышь). ) и носитель или 5,0 мг/кг PD-0325901 в Pluronic F-127 (20% масс./об. в ДМСО)/PBS (1:1) (общий объем 100  мкл/мышь). Для визуализации трансгенных мышей, экспрессирующих hyBRET-ERK (рис. 5k), трансгенных мышей анестезировали изофлураном (1,5% при ингаляции, 0,5 л/мин) и вводили 1 мМ диацетил коэлентеразин-h, растворенный в PBS, содержащем 1% Pluronic F- 127 (20% мас./об. в ДМСО) путем непрерывной внутривенной инфузии со скоростью 90 мкл/ч с помощью шприцевого насоса Model 11 plus (Harvard Apparatus, Holliston, MA). Во время визуализации внутрибрюшинно вводили носитель или 5,0 мг/кг PD-0325901 (общий объем составлял 100 мкл/мышь). Изображения мышей получали с помощью устройства формирования изображений MIIS (Molecular Devices), оснащенного камерой iXon Ultra 888 EMCCD (ANDOR), оптикой с разделением изображения W-VIEW GEMINI (Hamamatsu Photonics), системой светодиодного освещения XT640-W (Lumen Dynamics, Миссисауга, Онтарио). ) и монофокальный телецентрический объектив TEC-55 (Computar, Cary, NC), управляемый программным обеспечением Metamorph (Molecular Devices). Во время люминесцентной визуализации мышей анестезировали изофлураном и согревали пластиной для предварительного нагрева Chamlide (Live Cell Instrument, Сеул, Корея). Желтое и голубое свечение опухолей регистрировали при следующих условиях: время экспозиции 30 с (для подкожных опухолей) или 4 мин (для метастазирующих опухолей), усиление ЭМ 1000 (максимум) и биннинг ПЗС 1. Дихроичное зеркало и эмиссионные фильтры, установленные в W-VIEW GEMINI для двухцветной печати in vivo люминесцентное изображение представляли собой дихроичное зеркало FF509-Di01-25×36 и два эмиссионных фильтра (FF01-483/32-25 для голубого свечения и FF01-542/27-25 для желтого свечения) и были получены от Semrock.

Прижизненная FRET-визуализация легкого мыши

Мышей с метастатической опухолью 4T1 анестезировали изофлураном (1% при ингаляции, 0,5 л/мин). Часть кожи на левой стороне грудной клетки разрезали, чтобы обнажить поверхностный мышечный слой и ребра. Горло мышей разрезали по средней линии глотки, чтобы обнажить трахеальную трубку, и в трахеальную трубку вставляли 22-G ангиокатетер SURFLO (Terumo, Токио). Затем мышей помещали в положение лежа на правом боку и резецировали левые ребра, обнажая левое легкое. Мышей немедленно подключали к аппарату искусственной вентиляции легких MK-V100 (Muromachi Kikai, Tokyo). До окончания визуализации дыхание обеспечивалось механически в следующих условиях: 55 уд/мин, 35 мл/мин, соотношение вдох/выдох 3:2, изофлуран 1,5%. Чтобы уменьшить двигательные артефакты, вызванные дыханием, открытую область левого легкого осторожно отсасывали и иммобилизовали на покровном стекле с помощью изготовленного на заказ стабилизатора органа, который был соединен с вакуумным насосом. Опухоли в легком визуализировали с помощью вертикального микроскопа FV1200MPE-BX61WI (Olympus), оснащенного 25-кратным иммерсионным объективом XLPlanN (Olympus), лазером InSight DeepSee (Spectra-Physics, Санта-Клара, Калифорния) и FV1200MPE Reflected. Четырехканальный внешний детектор GaAsP NDD (Olympus). CFP возбуждали лазером с длиной волны 840 нм. Использовались дихроичные зеркала DM450, DM570 и DM505 (Olympus). Использовались эмиссионные фильтры FF01-425/30 (Semrock), BA460–500 (Olympus) и BA520–560 (Olympus) для SHG, CFP и FRET соответственно. Во время визуализации FRET мышам внутривенно вводили 5,0 мг/кг ⁻¹ PD-0325901 без прерывания визуализации.

Ссылки

1. Пфлегер, К. Д. и Эйдне, К. А. Освещение взаимодействий белок-белок с использованием биолюминесцентного резонансного переноса энергии (BRET). Nat Methods 3 , 165–174 (2006).

   Артикул пабмед КАС Google ученый

2. Палмер А. Э., Цинь Ю., Парк Дж. Г. и МакКомбс Дж. Э. Разработка и применение генетически кодируемых биосенсоров. Trends Biotechnol 29 , 144–152 (2011).

   Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

3. Олдач, Л. и Чжан, Дж. Генетически кодируемые флуоресцентные биосенсоры для визуализации фосфорилирования белков в живых клетках. Chem Biol 21 , 186–197 (2014).

   Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

4. Энтерина, Дж. Р., Ву, Л. и Кэмпбелл, Р. Э. Новые технологии флуоресцентных белков. Curr Opin Chem Biol 27 , 10–17 (2015).

   Артикул пабмед КАС Google ученый

5. Мияваки А. и Ниино Ю. Молекулярные шпионы для биовизуализации – зонды на основе флуоресцентных белков. Mol Cell 58 , 632–643 (2015).

   Артикул пабмед КАС Google ученый

6. Пфлегер, К. Д. и др. . Расширенный перенос энергии резонанса биолюминесценции (eBRET) для мониторинга длительных белок-белковых взаимодействий в живых клетках. Cell Signal 18 , 1664–1670 (2006).

   Артикул пабмед КАС Google ученый

7. Родригес, Э. А. и др. . Дальнекрасный флуоресцентный белок произошел от фикобилипротеина цианобактерий. Нат Методы 13 , 763–769 (2016).

   Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

8. Сюй, Х. и др. . Визуализация белковых взаимодействий с биолюминесцентным резонансным переносом энергии (BRET) в клетках и тканях растений и млекопитающих. Proc Natl Acad Sci USA 104 , 10264–10269 (2007).

   ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

9. Couturier, C. & Deprez, B. Создание биолюминесцентного резонансного скринингового анализа переноса энергии с высокой пропускной способностью для поиска ингибиторов взаимодействия белок/белок в клетках млекопитающих. Front Endocrinol (Лозанна) 3 , 100 (2012 г.).

   Google ученый

10. Роберс, М. Б. и др. . Взаимодействие с мишенью и время пребывания лекарственного средства можно наблюдать в живых клетках с помощью BRET. Нацкоммун 6 , 10091 (2015).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед КАС Google ученый

11. Stoddart, L. A. и др. . Применение BRET для мониторинга связывания лиганда с GPCR. Nat Methods 12 , 661–663 (2015).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

12. Goyet, E., Bouquier, N., Ollendorff, V. & Perroy, J. Быстрая одноклеточная BRET-визуализация с высоким разрешением. Sci Rep 6 , 28231 (2016).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

13. «>

    Сайто, К. и др. . Люминесцентные белки для высокоскоростной визуализации отдельных клеток и всего тела. Нацкоммуна 3 , 1262 (2012).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

14. Такаи, А. и др. . Расширенная палитра нано-фонариков для многоцветной люминесцентной визуализации в реальном времени. Proc Natl Acad Sci USA 112 , 4352–4356 (2015).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

15. Нгуен, А. В. и Догерти, П. С. Эволюционная оптимизация флуоресцентных белков для внутриклеточного FRET. Nat Biotechnol 23 , 355–360 (2005).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

16. Goedhart, J. и др. . Варианты ярко-голубого флуоресцентного белка, идентифицированные с помощью скрининга времени жизни флуоресценции. Nat.Methods 7 , 137–139 (2010).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

17. Aper, S.J., Dierickx, P. & Merkx, M. Датчики BRET/FRET с двойным считыванием для измерения внутриклеточного цинка. ACS Chem Biol 11 , 2854–2864 (2016).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

18. Лёнинг, А. М., Фенн, Т. Д., Ву, А. М. и Гамбхир, С. С. Направляемый консенсусом мутагенез люциферазы Renilla обеспечивает повышенную стабильность и светоотдачу. Protein Eng Des Sel 19 , 391–400 (2006).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

19. Komatsu, N. и др. . Разработка оптимизированной основы биосенсоров FRET для киназ и GTPases. Mol Biol Cell 22 , 4647–4656 (2011).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

20. Лам, А. Дж. и др. . Улучшение динамического диапазона FRET с помощью ярко-зеленых и красных флуоресцентных белков. Nat Methods 9 , 1005–1012 (2012).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

21. Шауб, Ф. Х. и др. . Репортеры Fluorophore-NanoLuc BRET обеспечивают чувствительные оптические изображения in vivo и проточную цитометрию для мониторинга онкогенеза. Cancer Res 75 , 5023–5033 (2015).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

22. Судзуки К. и др. . Пять цветовых вариантов яркого люминесцентного белка для многоцветного биоимиджинга в реальном времени. Нац Коммуна 7 , 13718 (2016).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

23. Кеннеди, М. Дж. и др. . Быстрая индукция белковых взаимодействий в живых клетках, опосредованная синим светом. Nat Методы 7 , 973–975 (2010).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

24. Чжан, К. и др. . Опосредованный светом кинетический контроль выявляет временной эффект пути Raf/MEK/ERK на рост нейритов клеток PC12. PLoS One 9 , e92917 (2014 г.).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

25. Кацура Ю. и др. . Оптогенетическая система для исследования временной динамики Akt. Научный представитель 5 , 14589 (2015).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

26. Komatsu, N., Fujita, Y., Matsuda, M. & Aoki, K. Активация mTORC1 посредством ERK-зависимого изменения экспрессии генов придает внутреннюю устойчивость к ингибиторам MEK в онкогенных KRas-мутантных раковых клетках. Онкоген 34 , 5607–5616 (2015).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

27. Окабе Т. и др. . Дифференциальная конститутивная активация рецептора эпидермального фактора роста в клетках немелкоклеточного рака легкого, несущих мутацию и амплификацию гена EGFR. Cancer Res 67 , 2046–2053 (2007).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

28. Отто-Дюссель, М. и др. . In vivo Тестирование аналогов субстрата люциферазы Renilla в ортотопической мышиной модели глиобластомы человека. Mol Imaging 5 , 57–64 (2006).

    Артикул пабмед Google ученый

29. Лугер Л.Л. и Грисбек О. Генетически закодированные индикаторы нейронной активности. Curr Opin Neurobiol 22 , 18–23 (2012).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

30. Хосино Х., Накадзима Ю. и Омия Ю. Метка слияния люциферазы-YFP с усиленным излучением для визуализации люминесценции одиночных клеток. Nat Methods 4 , 637–639 (2007).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

31. Кимура Т., Хираока К., Касахара Н. и Логг С. Р. Оптимизация спаривания фермент-субстрат для биолюминесцентной визуализации переноса генов с использованием люцифераз Renilla и Gaussia. J Gene Med 12 , 528–537 (2010).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

32. «>

    Hall, MP и др. . Создан репортер люциферазы из глубоководной креветки с использованием нового имидазопиразинонового субстрата. ACS Chem Biol 7 , 1848–1857 (2012).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

33. Аоки К., Комацу Н., Хирата Э., Камиока Ю. и Мацуда М. Стабильная экспрессия биосенсоров FRET: новый взгляд на исследования рака. Cancer Sci 103 , 614–619 (2012).

    Артикул пабмед КАС ПабМед Центральный Google ученый

34. Котера И., Ивасаки Т., Имамура Х., Ноджи Х. и Нагаи Т. Обратимая димеризация флуоресцентных белков aequorea victoria увеличивает динамический диапазон индикаторов на основе FRET. АКС хим. биол. 5 , 215–222 (2010).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

35. «>

    Weitzman, M. & Hahn, K.M. Оптогенетические подходы к миграции клеток и не только. Curr Opin Cell Biol 30 , 112–120 (2014).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

36. Хауссер М. Оптогенетика: век света. Nat Methods 11 , 1012–1014 (2014).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

37. Ву, Ю. И. и др. . Генетически кодируемый фотоактивируемый Rac контролирует подвижность живых клеток. Nature (Лондон) 461 , 104–108 (2009).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья КАС Google ученый

38. Левская А., Вайнер О.Д., Лим В.А. и Фойгт С.А. Пространственно-временной контроль клеточной передачи сигналов с помощью взаимодействия белков с переключением света. Nature (Лондон) 461 , 997–1001 (2009).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья КАС Google ученый

39. Чжоу X. X., Чанг Х. К., Лам А. Дж. и Лин М. З. Оптический контроль активности белка с помощью доменов флуоресцентного белка. Наука 338 , 810–814 (2012).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

40. Еремеева Е.В. и др. . Кислородная активация комплекса апо-обелин-целентеразин. Chembiochem 14 , 739–745 (2013).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

41. Чжао Х. и др. . Спектры излучения биолюминесцентных репортеров и взаимодействие с тканями млекопитающих определяют чувствительность обнаружения in vivo . J Биомед Опц. 10 , 41210 (2005 г.).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

42. «>

    Смит, А. М., Манчини, М. К. и Ни, С. Биовизуализация: второе окно для визуализации in vivo . Nat Nanotechnol 4 , 710–711 (2009).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

43. Goedhart, J. и др. . Структурно-управляемая эволюция голубых флуоресцентных белков с квантовым выходом 93%. Нацкоммуна 3 , 751 (2012).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

44. Fujita, Y., Komatsu, N., Matsuda, M. & Aoki, K. Количественный анализ передачи энергии флуоресцентного резонанса на основе прямой и обратной связи в передаче сигналов рецептора эпидермального фактора роста и чувствительности к препаратам молекулярного нацеливания. FEBS J 281 , 3177–3192 (2014).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

45. «>

    Курокава К. и др. . Пара зондов на основе переноса энергии флуоресцентного резонанса для фосфорилирования тирозина адаптерного белка CrkII in vivo . J Biol Chem 276 , 31305–31310 (2001).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

46. Мочизуки, Н. и др. . Пространственно-временные изображения индуцированной фактором роста активации Ras и Rap1. Природа 411 , 1065–1068 (2001).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед КАС Google ученый

47. Нива, Х., Ямамура, К. и Миядзаки, Дж. Эффективная селекция трансфектантов с высокой экспрессией с новым эукариотическим вектором. Гена 108 , 193–199 (1991).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

48. Юса, К., Рэд, Р., Такеда, Дж. и Брэдли, А. Создание индуцированных трансгеном плюрипотентных стволовых клеток мыши с помощью транспозона piggyBac. Nat Methods 6 , 363–369 (2009).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

49. Комацубара А. Т., Мацуда М. и Аоки К. Количественный анализ рекомбинации между генами YFP и CFP биосенсоров FRET, введенных лентивирусным или ретровирусным переносом генов. Научный представитель 5 , 13283 (2015).

    ОБЪЯВЛЕНИЕ Статья пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

50. Аоки, К. и др. . Стохастическая активация ERK, индуцированная шумом и распространением от клетки к клетке, регулирует пролиферацию, зависящую от плотности клеток. Mol Cell 52 , 529–540 (2013).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

51. «>

    Урасаки А., Морван Г. и Каваками К. Функциональная диссекция мобильного элемента Tol2 выявила минимальную цис-последовательность и высоко повторяющуюся последовательность в субтерминальной области, необходимой для транспозиции. Генетика 174 , 639–649 (2006).

    Артикул пабмед ПабМед Центральный КАС Google ученый

52. Аоки, К. и Мацуда, М. Визуализация активности малой ГТФазы с помощью биосенсоров на основе переноса энергии флуоресцентного резонанса. Nat Protoc 4 , 1623–1631 (2009).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

53. Буланже, Дж. и др. . Нелокальный функционал на основе патчей для шумоподавления последовательностей изображений флуоресцентной микроскопии. IEEE Trans Med Imaging 29 , 442–454 (2010).

    Артикул пабмед Google ученый

54. «>

    Камиока, Ю. и др. . Живая визуализация активности протеинкиназы у трансгенных мышей, экспрессирующих биосенсоры FRET. Cell Struct Funct 37 , 65–73 (2012).

    Артикул пабмед КАС Google ученый

Загрузить ссылки

DE BLASIO едет в Нью-Гэмпшир — CUOMO встречается с ТРАМПОМ по поводу SALT — Иммигрантские группы беспокоятся о муниципальном идентификационном чипе стать одним из дюжины или около того демократов, рассматривающих возможность баллотироваться на пост президента в 2020 г.

Это не первый раз, когда он возглавляет на важном первичном президентском штате. Вероятно, это будет не последнее. Но это последний признак того, что он считает, что справился с задачей управления крупнейшим городом страны и готов взять на себя проблемы самой страны.

Если бы он баллотировался в президенты, де Блазио считает, что его послужной список говорит сам за себя: он расширил закон об оплачиваемых больничных, ввел двухлетнее замораживание арендной платы для квартир со стабилизированной арендной платой и предоставил всеобщую предварительную детский сад для всех 4-летних.

Он также управлял городом в годы необычайного роста доходов , расширяя городской бюджет для поддержки этих программ, и ему помогал подавляющее большинство демократов городского совета, который редко блокировал его инициативы на уровне города.

Другие проблемы останутся за , когда де Блазио отправится в Гранитный штат. В воскресенье вечером в приютах для бездомных в Нью-Йорке проживал 60 891 человек, из них 22 257 детей. Условия в городском управлении государственного жилищного строительства ухудшились до такой степени, что администрация Трампа навязывает федерального наблюдателя. Предполагается, что заторы на дорогах обойдутся городу в 100 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет.

Одна проблема, которую он, вероятно, был бы счастлив оставить позади — низкое мнение жителей Нью-Йорка об идее де Блазио баллотироваться на пост президента. Недавний опрос Quinnipiac показал, что всего 5 процентов жителей Нью-Йорка считают, что де Блазио должен баллотироваться в Белый дом, уступая бывшему мэру Майклу Блумбергу, губернатору Эндрю Куомо, сенатору Кирстен Гиллибранд и представителю-первокурснику Александрии Окасио-Кортез, которые не будут даже быть достаточно взрослым, чтобы работать до 2024 года.

ЭТО ВТОРНИК. Есть советы, предложения или мысли? Дайте нам знать… По электронной почте: [email protected], [email protected] и [email protected] или в Twitter: @nahmias, @NickNiedz и @dlippman.

ГДЕ ЭНДРЮ? Встреча с президентом Трампом в Вашингтоне, округ Колумбия, для обсуждения влияния изменений в налоговом законодательстве на штат Нью-Йорк.

ГДЕ СЧЕТ? В Нью-Йорке без расписания.

Сегодняшние таблоиды: New York Post: «ЭТО ДОН СДЕЛКА?» — «Нью-Йорк Дейли Ньюс»: «СПАТЬ КРЕПКО, ЛИНН… НЕ ДАВАЙТЕ КРЫСАМ NYCHA КУСАТЬСЯ» — Newsday: «ДОСТИГНУТА СДЕЛКА, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЯ» — El Diario, Нью-Йорк: «Осторожно, идентификационные данные» — см. их

Today’s Broadsheets: New York Times: 2 столбца вверху страницы: «СДЕЛКА «В ПРИНЦИПЕ» НА ГРАНИЦЕ БУДЕТ ИЗБЕЖАТЬ ЗАКРЫТИЯ» — 3 столбца вверху страницы: «Как проявляется сексизм в предвыборной кампании» — 1 ст., ниже сгиба: «3 р? Нью-Йорк также призывают оценивать разнообразие» — Wall Street Journal: 4 столбца вверху страницы: «Доходы, детализирующие замедление роста в Китае» — 2 столбца внизу страницы: «Нет возлюбленных? Любители сладкого в День святого Валентина раздавлены» — см. их

ВИДЕО ДНЯ: Региональный секретарь HUD Линн Паттон занимается аэробикой в ​​жилом комплексе NYCHA, куда она недавно переехала, в прямом эфире.

ЗА УТРО ТРАНСПОРТ: «Воспоминания о рейсе 3407: Сегодня исполняется 10 лет со дня авиакатастрофы Colgan Air, в результате которой погибло 50 человек за пределами Буффало, штат Нью-Йорк. Семьи и друзья жертв проводят серию мероприятий в Буффало, чтобы почтить память своих близких. те, и группа, представляющая семьи, сказала, что трагедия принесла некоторые положительные результаты.

«Важный закон о безопасности полетов единогласно принят Конгрессом . Более строгие меры безопасности региональных авиакомпаний, принятые Федеральным авиационным управлением и Министерством транспорта. Это действительно была командная работа», — сказали в группе, отметив, что с тех пор в Соединенных Штатах не было ни одного авиакатастрофы со смертельным исходом. (Тем не менее, было несколько аварий грузовых самолетов и несчастных случаев со смертельным исходом коммерческих самолетов, в том числе женщина погибла от обломков двигателя на рейсе Southwest Airlines. )»

«ЗАЩИТНЫЕ ГРУППЫ БОЛЬШЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ, ЧТОБЫ ИММИГРАНТЫ НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ ПОЛУЧИЛИ МУНИЦИПАЛЬНОЕ удостоверение личности. КАРТА, ЕСЛИ ГОРОД ДВИЖЕТСЯ ВПЕРЕД С ПЛАНАМИ по добавлению к ним смарт-чипа для финансовых услуг, как заявили в понедельник несколько человек. Они предупредили, что это предложение создает серьезные проблемы с безопасностью и конфиденциальностью. По их словам, личность может быть раскрыта, или пользовательские данные могут быть украдены и проданы, в результате чего незарегистрированные жители Нью-Йорка, которым карта продается как безопасное удостоверение личности, могут оказаться под угрозой. подвергается риску воздействия враждебного федерального правительства. «К сожалению, если эта программа будет расширена таким образом, мы, как общественная организация, не сможем просто заверить членов сообщества, что это лучший путь», — сказала Наталья Ауди из группы защиты иммиграции Make the Road New York. «Они спросят, должны ли мы продолжать иметь это удостоверение личности. И, к сожалению, если наши беспокойства не учтены, наш ответ должен быть отрицательным». Джиллиан Йоргенсен из Daily News

«МЭР ДЕ Блазио ЗАЯВИЛ В ПОНЕДЕЛЬНИК, ЧТО ОН ГОТОВ ПОДДЕРЖАТЬ ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ВЗГЛЯД НА ЦЕНЫ НА ПЕРЕГРУЗКИ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ ФЕРМЕРОВ …Эти заявления вызвали недоумение у некоторых законодателей штата по поводу уровня поддержки де Блазио системы ценообразования на пробки, которая все еще должна быть одобрены Законодательным собранием. Сенатор штата Лиз Крюгер … призвала мэра еще раз взглянуть на план платы за пробки под названием MoveNY, пересмотренную и обновленную версию плана оплаты пробок, впервые представленную тогдашним мэром Майклом Блумбергом десять лет назад. Этот план предусматривал взимание платы за проезд по мостам Ист-Ривер и взимание платы за въезд в центр Манхэттена, а также использование денег для финансирования метро и снижения платы за проезд по другим мостам MTA». Нолан Хикс из New York Post

«ПОСЛЕ ГОДОВ ПУТЕШЕСТВИЙ В КАПИТОЛ ГОСУДАРСТВА ЗА НАДЕЖНЫМИ ДОЗАМИ РЕСПУБЛИКАНСКОГО НЕПРИЯТИЯ Мэр Билл де Блазио во время своей первой бюджетной поездки сюда при новом демократическом режиме, вероятно, был готов по крайней мере к некоторой агите . Конечно же, было много признаков мелкокалиберных трений: сенаторы-демократы из Лонг-Айленда, например, спрашивали о разделе налоговых поступлений с L.I.R.R., а сенаторы-демократы из Квинса сомневались в том, что его администрация соблазнила Amazon налоговыми льготами. Демократы были обеспокоены тем, как плата за пробки может нанести ущерб жителям Статен-Айленда, а также нехваткой метро в Бронксе. И, наконец, был некий губернатор-демократ, который запланировал в последнюю минуту пресс-конференцию во время выступления г-на де Блазио, чтобы сообщить обновленную информацию о погоде и налоговом счете 14-месячной давности. Тем не менее, несмотря на все это, г-н де Блазио казался удивительно оптимистичным, когда прибыл сюда в понедельник, воодушевленный ноябрьской сменой власти». Джесси МакКинли и Вивиан Ван из New York Times

ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПРОГРАММЫ: Актриса Синтия Никсон проведет завтра пресс-конференцию возле офиса Cuti Hecker and Wang в нижнем Манхэттене с членами Рабочей группы по сексуальным домогательствам — семью женщинами, которые сообщили о сексуальных домогательствах со стороны людей в Нью-Йорке. Законодательное собрание штата Йорк — изложить свои требования к будущему законодательству о предотвращении сексуальных домогательств в преддверии слушаний по этому вопросу в среду в Олбани.

«В ОЛБАНИ ​​ДЕЙСТВУЕТ НЕПИСАННОЕ ПРАВИЛО, ИЗВЕСТНОЕ КАК МЕДВЕДЬЯ ГОРА ДОГОВОР, обещание, что все, что происходит к северу от Медвежьей горы — обширного региона, в который входит столица штата, — останется там. На протяжении десятилетий этот договор руководил проведением частных собраний в Олбани, его шумными сборами средств, его барами, куда после заседания стекаются законодатели. Но в среду она будет нарушена, когда законодатели штата проведут свои первые публичные слушания по делу о сексуальных домогательствах с 1992 года. Пережившие домогательства и все, кто заинтересован, будут иметь возможность напрямую поговорить с людьми, имеющими полномочия решить эту проблему.

Слушание является результатом, в значительной степени , Рабочей группы по сексуальным домогательствам, которая состоит из семи бывших сотрудников законодательного органа, которые утверждают, что подвергались сексуальным домогательствам в Олбани или сообщали о них. В течение последних 11 месяцев женщины, многие из которых до своей активности не возвращались в Олбани годами, подталкивали законодателей к тому, чтобы они позволили им рассказать свои истории. Большую часть этих 11 месяцев их игнорировали.

…Члены рабочей группы были полны решимости рекомендовать поправки к законопроектам о сексуальных домогательствах, которые губернатор Эндрю М. Куомо подписал в прошлом году во время движения #MeToo. Эти законы были написаны без публичных слушаний, и женщины считали их глубоко ошибочными. … Они так надеялись, что смогут повесить табличку «Миссия выполнена» на принятые законы и сказать: «Мы позаботились об этом», — сказала Эрика Владимир. Вивиан Ван из New York Times

AMAZON: избиратели штата Нью-Йорк одобряют недавнюю сделку по предоставлению субсидий Amazon , поскольку он планирует расширение до Квинса, согласно опросу, опубликованному Исследовательским институтом Сиенского колледжа во вторник утром. Они также решительно поддержали предложение разрешить умирающим неизлечимо больным пациентам помощь, но разделились во мнениях относительно расширения ставок на спорт и не считают, что государству следует тратить больше на продвижение переписи населения 2020 года. Опрос показал, что сделка с Amazon была поддержана по всему штату с перевесом 56-36. Избиратели Нью-Йорка поддержали его 58-35. Это не сильно отличается от поддержки 57-26, измеренной в опросе Quinnipiac, опубликованном в декабре. Посмотреть перекрестные таблицы здесь. — 9Билл Махони из 0012 POLITICO

«КУОМО ЗАЯВИЛ, ЧТО ВО ВТОРНИК ОН ЗАПЛАНИЛ ВСТРЕЧУ С ПРЕЗИДЕНТОМ ДОНАЛЬДОМ ТРАМПОМ, чтобы обсудить его усилия по пересмотру налогового плана Трампа, который повышает федеральный подоходный налог для жителей Нью-Йорка с высокими доходами и высокими налогами. Майкл Гормли из Newsday

TOP-ED — ДЖОНАТАН ЛИППМАН и ВИНСЕНТ ШИРАЛЬДИ в NY Daily News, «Заприте вращающуюся дверь условно-досрочного освобождения: Переосмыслите систему, которая отправляет слишком много людей за незначительные нарушения

#UpstateAmerica: Уроженец Амхерста Джеймс «Keyz» Фойе III продюсировал песню Cardi B «Bikenhead», получившую премию «Грэмми».

«ЭКИПАЖИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЖИЛИЩНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРИБЫЛИ В БРОНКС В ДОМА ПАТТЕРСОНОВ ПЕРЕД ПЛАНИРУЕМЫМ ПРЕБЫВАНИЕМ РЕГИОНАЛЬНОГО АДМИНИСТРАТОРА HUD ЛИНН ПАТТОН В ПОНЕДЕЛЬНИК, как сообщили жители The Post. Рабочие убрали мусор, подмести общественные дорожки и даже покрасили некоторые здания, чтобы лучше разместить высокопоставленного гостя, чье агентство только что заставило город принять федерального наблюдателя для надзора за удалением краски на основе свинца, устранением плесени, ремонтом отопления и борьбой с паразитами. что город ужасно отставал по проведению. «Они сделали много пластырей, — сказал 58-летний житель Уилберт Монтенсино. The Post наблюдал, как бригады деловито подметали в 14:30, за полтора часа до того, как Паттон должен был зарегистрироваться. Я видел это через некоторое время. Обычно повсюду мусор», — сказал Энтони Диас, 16 лет, указывая на два огороженных газона возле здания на Третьей авеню, 2645, где остановился Паттон». Кен Гаргер и Макс Джагер из New York Post

«ПОСЛЕ ДРУГОГО ЗАКРЫТИЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА ПРИБЛИЖАЕТСЯ , лидер меньшинства в Сенате Чак Шумер подчеркивает одно из многих последствий, которые, по его словам, люди не учитывают. В понедельник Шумер провел пресс-конференции в Буффало и Рочестере, чтобы обсудить влияние на пивоваренную промышленность Нью-Йорка. Бюро по налогам и торговле алкогольными напитками и табачными изделиями (TTB) регулирует многие аспекты отрасли, включая изменения размеров бутылок, смесей и новых этикеток. Шумер сказал, что во время пятинедельного закрытия, которое закончилось в прошлом месяце, количество заявок в бюро удвоилось до 10 000. Сейчас есть отставание». Состояние политики Ник Райсман

ОБНАРУЖЕНО: сенатор Кирстен Гиллибранд (Д-Н.Й.) у выхода 35X в DCA.

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ: Бену Шервуду, увольняющему сопредседателю Disney Media Networks и бывшему президенту ABC News, который работает над неизвестным новым предприятием, 55 лет — Вопросы и ответы … Джиму ВандеХею 48 . .. Роберт Зелигер, старший продюсер MSNBC «Hardball» … WSJ Рэйчел Файнцайг … Анна Мирофф Стю Лозер и Ко. … Кори Коллиган … Мэтью Надхерни . .. Маргарет Хайндс … Мелисса Шапиро (ч/т Селеста Агузино)

ДВИЖЕНИЕ: Дэн Бенджоя, бывший директор LIC Partnership и полевых операций по связям с общественностью, а бывший директор по планированию и стратегическому планированию Скотта Стрингера в офисе президента округа Манхэттен был назначен заместителем начальника штаба Kasirer, LLC… Сезар Конде, председатель NBCUniversal International Group и NBCUniversal Telemundo Enterprises, вошел в совет директоров Walmart. … Дженнифер Холдсворт присоединилась к MWWPR в качестве старшего вице-президента по вопросам управления и корпоративным вопросам, а также станет старшим политическим стратегом. Ранее она была директором по доходам в DSPolitical.

СВАДЬБА НА ВЫХОДНЫХ — Кристофер Бримсек, основатель Brimsek Ventures и выпускник Carlyle Group, недавно женился на докторе Кэтлин Гобл , педиатрическом госпиталисте. Фото Джереми Фрейзера/LA Exposures

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В МИР — Дженна Талбот, 9 лет0093 старший вице-президент по стратегии и глава практики коммуникаций в Whiteboard Advisors и Дэйви Талбот, COS в Мемориальном фонде жертв коммунизма, приветствовали Фрэнка Филда Талбота (известного как Филд). Рис. Закон , закон, введенный Ландером, предназначенный для того, чтобы не пускать на дороги обычных гонщиков и бегунов на красный свет, загружая или конфискуя их автомобили. Мэрия, Манхэттен».

— «Депутаты-республиканцы в Канзасе в понедельник осудили закон, принятый в прошлом месяце в Нью-Йорке , который позволяет женщинам, чье здоровье подвергается риску, делать аборт после 24 недель беременности. … Президент Сената Сьюзан Уэгл, штат Р-Уичито, заявила, что Канзас станет первым штатом, который осудит действия Нью-Йорка».

— «Ист-Хэмптон-Таун принял закон, запрещающий преднамеренный выпуск воздушных шаров — шаг, направленный на сокращение количества мусора и защиту диких животных, которые часто их проглатывают».

— «Легендарная коптильня Вирджинии », которая поставляет роскошную свинину в самые шикарные рестораны Нью-Йорка, может быть вынуждена закрыться, что приведет к засухе свинины в городе.

— Лидер меньшинства в Ассамблее Брайан Колб и сенатор Боб Антоначчи предлагают место Amazon в районе Канандаигуа, если Квинс не сработает.

— Группы по реформированию полиции предпринимают новые попытки отменить 50-а.

— Супервайзер Гранд-Айленда Нейт МакМюррей, рассматривающий еще одну заявку на место члена палаты представителей Криса Коллинза, не будет баллотироваться на новый срок на свой нынешний пост.

— Куомо осудил высказывания против геев, сделанные бывшим сенатором Рубеном Диасом-старшим, но отказался присоединиться к призывам к его отставке.

«ЗАКОНОДАТЕЛЬ В ЧЕРНОМ ЧАРЕ БРУКЛИНА ГОВОРИТ, ЧТО ГОРОДСКИЕ АГЕНТЫ СЛЕДУЮТ ЗА ЕЕ БЕЛЫМИ УЧАСТНИКАМИ ДОМОЙ В МЕТРО, подозревая, что они являются клиентами Airbnb в незаконной аренде. Член законодательного собрания Тремейн Райт заявила сегодня, что Управление специального правоприменения мэра Билла де Блазио, созданное для прекращения краткосрочной аренды через Airbnb и другие платформы, преследовало и преследовало белых жителей в ее районе Бедфорд-Стайвесант. В последние годы этот район облагородился, поскольку район, в котором преобладают чернокожие с низким доходом, стал популярным среди молодых белых профессионалов. Законодатель, афроамериканка, избранная в 2016 году, сделала заявление после показаний де Блазио на слушаниях по бюджету в Олбани. «Я должен сказать, что в этот момент ваше Управление особого правопорядка преследует белых членов моей общины до дома с вокзала. Это проблема. Так не честно. Это дискриминация. Практика должна быть остановлена», — сказал Райт». Крейн Уилл Бреддерман

The Liberty повторно подписала Аманду Захуи Б. и Ребекку Аллен, , пару игроков передней площадки, способных стрелять издалека. В 2019 году они должны стать жизненно важной частью атаки Кэти Смит.

«Кавальерс» 107, «Никс» 104: Еще одна потеря ближе к Зайону Уильямсону. Кадим Аллен набрал 25 очков в поражении.

Рапторс 127, Сети 125: Этот сезон «Нетс» превзошел ожидания во всех отношениях. Но Кавай Леонард, забивший 30 голов и поразивший победителя, напомнил о том, чего все еще не хватает в Бруклине: определяющей звезде, способной изменить ход игры.

На следующий день: Рейнджеры в Виннипеге. «Сэйбрз» принимают «Айлендерс». А если вам интересно заинтриговать игроков в классической атмосфере, Келлан Грейди (универсальный защитник) и Дэвидсон отправляются в тренажерный зал Роуз-Хилл, чтобы сразиться с Фордхэмом в мужском баскетболе.

г.
• Эрин Дуркин @erinmdurkin
• Анна Гроневолд @annagronewold

Плейбук Плейбук ПМ Калифорния Playbook Флорида Playbook Иллинойс Playbook Массачусетс Playbook Сборник игр Нью-Джерси Нью-Йоркский сборник игр Оттава Playbook Брюссельский сборник игр Лондонская книга игр

Посмотреть все наши политические и политические бюллетени

Следуйте за нами

100 браслетов за 100 дней, представленных Verity Credit Union — День 88: ELYXR

100 диапазонов за 100 дней 2017 г.

19 декабря 2017 г. 19 декабря 2017 г. Персонал музыкальной сцены NorthWest

Дамы и господа, а также все местные энтузиасты музыки, добро пожаловать на четвертый ежегодный выпуск нашего ежедневного музыкального центра в конце года, 100 Bands in 100 Days, , где каждый день до 31 декабря ^st мы представит новую группу или артиста на переднем крае Северо-Запада, представленный Verity Credit Union. Не забывайте ежедневно проверять хэштег #100Bands100Days в Твиттере, чтобы быть в курсе всех представленных групп, а также следите за Verity в Твиттере и на NW_Music_Scene. В некоторые дни представленная группа может быть признанным и обожаемым местным музыкантом с Северо-Запада, а в другой раз это может быть группа с небольшим количеством поклонников, которая еще не провела заслуженного времени на солнце. В любом случае, мы уверены, что вы сможете уйти от этого ежедневного сегмента с большим количеством новых фаворитов. Благодаря сегодняшней функции мы хотели бы полностью изменить жанры, чтобы исследовать передовой новый совместный проект, штурмующий миры электронной музыки и синти-попа, ЭЛИКСР .

В долгу перед старой школой синтипоп-музыки, но с современным шиком электронной музыки, ELYXR является одним из нескольких сайд-проектов Кэссона Крукера из Сиэтла, известного больше всего своей многолетней командой Symbion Project, а также левопольный наряд в стиле барокко-чиптун рокококо. В то время как продукция Крукера как Symbion Project имеет тенденцию более склоняться к мрачной, кинематографической и электронной музыке с влиянием IDM, ELYXR ощущается как сознательное усилие, направленное на то, чтобы подтолкнуть его производственную технику в направлении, которое будет более запоминающимся, но ощущается как отчетливо звучащий взгляд на электро. поп. Каждая песня, которую выпускает проект, является совместным усилием Крукера и разных авторов-исполнителей, и, хотя звучание от трека к треку остается довольно стабильным, каждый певец привносит свою собственную энергию в песни, в которых он представлен. .

Хаус-эск «Engine» с участием Элиссы Лекок из бруклинской инди-поп-группы Kodacrome стал первым музыкальным привкусом этого проекта. Изящная, непритязательная часть индитроники с глючной перкуссией и тонкими синтезаторными ударами, песня была столь же футуристической и вызывающей воспоминания, сколь и цепляющей и мгновенной. Последующий сингл ELYXR, «Godspeed», был сравнительно более мрачным и необычным, с вокалисткой Naoko из Princess Problems, исполняющей заразительный, но необычный бит, в то время как абстрактные текстуры танцуют повсюду. тонкая атмосфера трека. Выход ELYXR полностью основан на сингле, каждая новая песня выпускается, как только она готова, что приводит к плодотворному проекту, за которым приятно следить, чтобы увидеть, куда они пойдут дальше.

---

(Вы можете послушать ELYXR ниже через Bandcamp; не забудьте следить за проектом через Facebook и Twitter. такой отличный партнер

• ← Обзор: Сладкие поп-угощения от The Minus 5 на тему «Дорогой декабрь»
• Colter Wall появится в Неймосе 5 мая →

Взрывы из прошлого

Взрывы из прошлого Выбрать месяц Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Сентябрь 2018 г. август 2018 г., июль 2018 года, июнь 2018 года, май 2018 г., апрель 2018 года, март 2018 г., февраль 2018 г., январь 2018 г., декабрь 2017 г., ноябрь 2017 г., октябрь 2017 г. , сентябрь 2017 г., август 2017 г., июль 2017 г., июнь 2017 г., май 2017 апрель 2017 г. Март 2017 г. Февраль 2017 г. Январь 2017 г. Декабрь 2016 г. 2016 г. 2016 г. Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 г., июль 2016 г., июнь 2016 г., май 2016 г., апрель 2016 г. Март 2016 г., февраль 2016 г., январь 2016 г., декабрь 2015 г., ноябрь 2015 г., октябрь 2015 г., сентябрь 2015 г. Август 2015 г., июль 2015 г., июнь 2015 г., май 2015 г. Апрель 2015 г. Март 2015 г. Февраль 2015 г. Январь 2015 г. Декабрь 2014 г. Ноябрь 2014 г. Октябрь 2014 г. Сентябрь 2014 г. Август 2014 июль 2014 г. Июнь 2014 г., май 2014 г. Апрель 2014 г. Март 2014 г. Февраль 2014 г. Январь 2014 г., ноябрь 2013 г., октябрь 2013 г., сентябрь 2013 г., август 2013 г., июль 2013 г., июнь 2013 г., апрель 2013 г. Март 2013 г. Февраль 2013 г. Январь 2013 г. Октябрь 2012 г. Сентябрь 2012 г. 2012 г., июнь 2012 г., апрель 2012 г. 2012 г. Февраль 2012 г., январь 2012 Декабрь 2011 г. Ноябрь 2011 г. Октябрь 2011 г. Сентябрь 2011 г. Август 2011 г. Июль 2011 г. Июнь 2011 г. Март 2011 г. Февраль 2011 г.

Найдите нас в Twitter

Tweets by @NW_Music_Scene

Получите музыкальную сцену Северо-Запада в свой почтовый ящик

Не пропустите ни одного анонса концерта или обзора альбома. Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте.

Адрес электронной почты

Обрыв ремня ГРМ Гранта. Какой лад гранты гнет клапана как узнать

Многие автовладельцы Лада Гранта часто слышат противоречивые высказывания о клапанах от других водителей. Мол, из-за обрыва ремня ГРМ часто гнет клапана на Гранте Лифтбек.

Погнут клапан в руке

Так это или нет, ответим в этой статье. Забегая вперед, отметим, что основание штока клапана гнется, но не на всех моделях.

Модификации 8 и 16 клапанных двигателей Лада Гранта

На автомобиль этого семейства устанавливается один из пяти типов силовых агрегатов, а именно:

• 8 кл: ВАЗ-11183-50, ВАЗ-11186;
• 16 кл: ВАЗ-21126, ВАЗ-21127, ВАЗ 21126-77.

Изгиб стержня клапана характерен для всех вышеперечисленных модификаций силовых агрегатов, за исключением ВАЗ-11183-50. Причина кроется в отсутствии дефекта конструкции газораспределительного механизма (ГРМ).

При внезапном обрыве приводного ремня распределительный вал продолжает вращаться, а коленчатый вал на мгновение останавливается из-за отсутствия вращательного движения.

При остановке коленчатого вала поршни цилиндров ударяются о ножки (седла) клапанов. Последствия: деформация конструкции, поломка металлического основания.

Как не допустить загиба клапанной базы

Соблюдение интервалов технического осмотра — правило №1 для предотвращения внезапных поломок автомобиля.

Клапана 7 штук гнутые в ряд

Работа ГРМ подробно рассмотрена в статье https://сайт/remen-grm-na-lade-granta/. Напомним лишь, что производитель рекомендует замену ремня ГРМ каждые 40 000 км.

Нарушение срока технического осмотра автомобиля увеличивает риск его дальнейшего использования, создавая аварийную ситуацию на дороге.

Отзывы

№	Положительный
1.	Василий: У меня Гранта с двигателем ВАЗ-11183-50, работает исправно. Резких разрывов ГРМ не допускаю, всегда выдерживаю интервал в 40 000 км.
2.	Константин: год назад купил с двигателем ВАЗ-21126. Слышал, что клапана часто гнет, но строго следую требованиям инструкции, ремни покупаю только качественные.
3.	Владлен: один раз был обрыв ремня на Гранте, по моей вине, так как просрочил сроки. С тех пор я никогда его не нарушал.
4.	Игнат: машина еще в эксплуатации, строго соблюдайте интервалы. Нарушения не допускаются.
5.	Иван: еще до покупки Лады Гранты слышал о проблеме с изгибом. Соблюдение сроков технического обслуживания является главным фактором безопасности.
	Отрицательный
1.	Виталий: У меня порвался ремень ГРМ уже на 150000 км. Машина новая, еще на гарантии. Это не моя вина, потому что сроки не истекли. Отдал в мастерскую для устранения неисправности.
2.	Кирилл: подал в суд на дилера автомагазина. После установки нового ремня ГРМ он порвался на 7000 км. В данный момент машина находится на СТО.
3.	Славик: У меня сломались ножки клапанов на 30000 км. Очевидно, что ремень ГРМ был неисправен. Автомобиль находится на СТО, мастера устраняют неполадки.

Выход
Гнет ли клапана на Лада Гранта Лифтбек? Да.

Проблема изгиба стержней клапанов существует и известна производителю. Вероятность внезапной поломки предотвращается соблюдением сроков технического обслуживания.

Экономия на обслуживании машины только увеличивает риск поломки.

Проблема обрыва ремня ГРМ и последующего повреждения клапанов была знакома многим владельцам Лада Калина. Усовершенствованная Гранта, по мнению многих покупателей, избавилась от этой проблемы.

Но все же опасения на этот счет не проходят. Поэтому сначала рекомендуется выяснить, гнут ли клапана на Гранте 8 клапанной и 16 клапанной, и модели, с каким двигателем работа наиболее надежна.

На каких двигателях Гранта гнет клапана при обрыве ГРМ?

Нынешние владельцы Гранты утверждают, что не все 8-ми клапанные моторы проблемные. В частности, комплектация «Стандарт» оснащена действительно качественным силовым агрегатом и не принесет серьезного ущерба своему будущему владельцу.

Поломок не будет при своевременном осмотре и диагностике автомобиля. А вот для агрегата 11186 (ранее 21114) даже периодические проверки не всегда будут профилактической мерой.

Отличительными особенностями двигателя 11186 являются пониженный шум при работе, низкий расход топлива и повышенная мощность. Но помимо достоинств модифицированный силовой агрегат получил и некоторые проблемные места: новую шатунно-поршневую систему. Основное его отличие — меньший вес, достигнутый за счет укорочения поршней. В результате уменьшенное пространство не позволило практично и безопасно разместить механизмы.

Почему 8-клапанный поворотный клапан Grant?

Не менее важна для изучения и сама процедура разбивки. Поняв, какие участки наиболее подвержены повреждениям, владелец сможет уделить им больше внимания или обратиться за помощью к специалистам.

После диагностики мастера проведут полное обслуживание и помогут избежать многочисленных причин обрыва ГРМ: заедания помпы, роликов, распредвала или коленвала. Процесс повреждения клапанов происходит по следующей схеме:

1. Обрыв ремня ГРМ.

2. Распредвал останавливается.

3. Коленчатый вал продолжает вращаться (маховик передает вращение).

4. В момент поломки поршни ударяются об открытые клапаны.

Таким образом, погнулись клапана, и в дальнейшем их нужно будет полностью заменить. Также узнать, гнет ли клапана Лада Гранта 8 клапана, можно у специалистов, работающих на СТО.

Ведь поломка не обязательно касается каждого владельца. отечественный авто. Поломка возникает в исключительных случаях, когда автомобилист уделяет недостаточно времени обслуживанию автомобиля. Следовательно, первопричиной является недостаточно добросовестная эксплуатация.

В некоторых случаях помогает замена ремня на более прочный: заводской компонент может не соответствовать требуемой нагрузке и условиям эксплуатации. Сила натяжения должна полностью соответствовать заявленным рекомендациям производителей. Поэтому саморегуляция может только ухудшить ситуацию.

Также следует обращаться к специалистам при появлении первичных признаков, которые могут свидетельствовать о последующем обрыве ремня. Это может быть небольшой шум от привода ГРМ. Именно он укажет на возможный износ или частичный клин или помпу.

Все эти факторы являются решающими и могут привести к необходимости дорогостоящего ремонта, а в крайнем случае и к вызову эвакуатора, если водитель в момент поломки находился за городом. Владельцу Гранты необходимо учитывать все учтенные нюансы и решать малейшие проблемы сразу после их появления.

Сержио Маркионне сказал: «Сначала вам придется застрелить меня», когда его спросили о возможности выхода на рынок внедорожников. Времена меняются, рынки развиваются, и итальянский производитель суперкаров подтвердил, что активно разрабатывает свою первую модель скоростного внедорожника. Он будет сильно отличаться от любого внедорожника на рынке.

Идея Ferrari о разработке внедорожников является спорной даже в глубине штаб-квартиры компании, но, пожалуй, самым гарантированным способом увеличения прибыли и привлечения новых клиентов. Porsche, Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce уже вышли на арену, а к концу 2019 года к ним присоединился Aston Martin.. Модель Ferrari не будет выпущена до 2022 года, поэтому компания опоздает в тренде. У этого подхода есть плюсы и минусы. Ferarri нужно приложить немало усилий, чтобы выделить свою модель, но она находится в идеальном положении, чтобы извлечь ценные уроки из своих конкурентов.

У внедорожника Ferrari пока нет имени, но внутри компании он называется Purosangue, что в переводе с итальянского означает «чистокровный». Это говорит о многом. У него будут некоторые внедорожные функции, но по большей части он не предназначен для бездорожья. И как вы понимаете, это будет Феррари с нуля, а не переделанная версия существующей машины. Британский журнал Autocar узнал, что Purosangue будет построен на модульной платформе, предназначенной для поддержки автомобилей с передним и средним расположением двигателя, что необычно для сегмента внедорожников. Эта компоновка чаще всего ассоциируется с низкими спортивными автомобилями. Также ожидается полный набор электроники и другие дополнения. Технический директор Ferrari Майкл Лайтерс подчеркнул, что модель будет не похожа ни на что другое на рынке. Спецификации также пока недоступны и, скорее всего, еще не завершены. Ferrari обладает впечатляющей стабильностью благодаря выбору 8- и 12-цилиндровых двигателей. Неподтвержденные слухи также указывают на гибридную версию с подключаемым модулем, построенную на основе еще не раскрытого двигателя V6. Полный привод будет стандартным, как и автоматическая коробка передач.

Purosangue не будет первым четырехместным автомобилем Ferrari , но станет одной из самых семейных моделей, когда-либо выпущенных компанией. Владельцы смогут кататься на нем каждый день круглый год. Поэтому будет удобно и водителю, и пассажиру. Инженеры полагаются на электронную магию (например, подвеску с электронной регулировкой). Внедорожник получит все функции, которые покупатели ожидают от современного роскошного автомобиля, такие как проекционный экран и современная информационно-развлекательная система.

Принимая решение о покупке нового АвтоВАЗа, многие задаются вопросом, гнутся ли клапана на 8-клапанном двигателе Лада Гранта? У потенциального автовладельца есть все основания для беспокойства по этому поводу, так как подобный дефект был характерен для предыдущих моделей этого производителя. Например, при нарушении целостности ремня ГРМ на 16-клапанной Ладе Приора наблюдалась деформация, после которой приходилось производить сложный и дорогостоящий ремонт, причем иногда менялись не только клапана, но и поршни. (поршень пробивался, в некоторых случаях разрушался даже шатун), либо вся головка распределительного механизма целиком.

Причина выхода из строя

Не секрет, что прототипом 8-клапанной Lada Granta послужила Lada Kalina с ее прочным двигателем и другой конструкцией, где ни поршни, ни клапана не доходили друг до друга ни в каком положении. Что касается Lada Granta, то на данный момент в наследство досталась только модель стандартной модификации.

Владельцам «Норма» с ее 8-клапанным двигателем и упрощенной конструкцией шатуна и поршня повезло гораздо меньше.

При обрыве ремня на механизме ГРМ наблюдается загибание клапанов из-за контакта с поршнями, при этом требуются немедленные ремонтные работы с вскрытием двигателя, так как обычная замена ремня уже не поможет.

Трудно поверить, что почти одинаковые двигатели могут так сильно отличаться в работе. Впрочем, этому есть простое объяснение – 8-клапанные двигатели Standard требуют специальных выемок на поршнях, поэтому при обрыве ремня ГРМ на Lada Granta клапана с ними не встречаются. Модели с упрощенным шатунно-поршневым механизмом, в свою очередь, оснащены короткими поршнями без углублений. Поэтому обрыв ремня ГРМ на такой 8-клапанной Гранте чреват деформацией.

Возможное решение

Как показывает история эксплуатации такого рода двигателей, основной причиной обрыва ремня являются попытки завести автомобиль с «толкателя», что категорически запрещено. А все потому, что энергия, передаваемая от колес через трансмиссию к двигателю, превышает ту, которую выдает стартер. Поэтому в момент запуска двигателя с рывка ремень от большого усилия может просто перескочить на несколько зубцов и автомобиль не сможет завестись. Будь осторожен.

По возможности лучше «прикурить» машину от другого автомобиля во избежание возможной поломки.

Также необходимо следить и вовремя менять ремень ГРМ. Когда и как это сделать, мы расскажем в следующей статье.

Двигатель Лада Гранта 8 клапанный объемом 1,6 литра на данный момент самый популярный среди покупателей бюджетный седан. Конструкция мотора хорошо известна не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание этого мотора не вызывает затруднений и стоит относительно недорого. Сегодня мы поговорим об этом двигателе более подробно.

Бензиновый силовой агрегат Lada Granta ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. рабочим объемом 1,6 л заменил инжекторный двигатель ВАЗ-11183, развивающий 82 л.с. Увеличить мощность и экономичность силового агрегата удалось с помощью новой облегченной поршневой группы от Federal Mogul. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то его основу составляют чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ, стальной масляный поддон двигателя. В приводе ГРМ Lada Granta 8-кл. стоит ремень. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов происходит редко, но процесс достаточно кропотливый. Нужно подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распредвалов и днищами стаканов толкателей. Первый раз такую ​​процедуру проводят при так называемом нулевом ТО, после 3000 км пробега.

Вечный вопрос гнут ли клапана на двигателе Гранта ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана гнутся! В паре к мотору прилагается 5-ступенчатая коробка передач. механическая коробка передач, других вариантов нет.

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1597 см3
• Количество цилиндров/клапанов — 4/8
• ГРМ — ремень
• Диаметр цилиндра — 82 мм
• Ход — 75,6 мм
• Мощность л. с./кВт — 87/64 при 5100 об/мин
• Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
• Максимальная скорость — 167 километров в час
• Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
• Расход топлива в городе — 9,0 литров
• Комбинированный расход топлива — 6,6 литра
• Расход топлива по трассе — 5,8 л

ГРМ Lada Granta 8 клапанов

• 1 — зубчатый шкив коленчатого вала
• 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
• 3 — натяжной ролик
• 4 — задняя защитная крышка
• 5 — шкив распределительного вала
• 6 — зубчатый ремень ГРМ
• А — прилив на заднюю защитную крышку
• Б — метка на шкиве распредвала
• C — метка на крышке масляного насоса
• D — метка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора является расположение водяной помпы (помпы), которая приводится во вращение одноименным ремнем ГРМ. То есть при утечках охлаждающей жидкости или характерном шуме/свисте/гуле в районе привода ГРМ проверка ремня обязательна.