В технологическом процессе производства аккумуляторов произошли значительные изменения. Внедрено новое оборудование для производства автомобильных аккумуляторов. И как следствие этих изменений появились и распространились, так называемые, необслуживаемые аккумуляторы. Как известно, у обычных автомобильных аккумуляторов одной основных причин выхода их из строя, есть снижение уровня электролита в банках. Причиной снижения уровня электролита в аккумуляторных банках есть электролиз воды в ходе реакции, происходящей в аккумуляторе. Чтобы поддерживать работоспособность аккумулятора необходимо периодически контролировать уровень электролита и добавлять дистиллированную воду. Так называемые необслуживаемые аккумуляторы позволяют использовать их в течение сравнительно длительного времени без доливки воды. Расход воды у необслуживаемых аккумуляторов так мал, что у некоторых аккумуляторов с крышек были убраны отверстия, а саму крышку запаяли герметично. Отсутствие у необслуживаемых аккумуляторов дырок для заливки воды и электролита вызывает сложности при их эксплуатации. Во-первых, у аккумуляторов стало невозможно проверять, контролировать и доводить до нормы уровень и плотность электролита. А выявление сульфатации пластин и ее устранение есть один из основных способов продления срока службы аккумуляторов. Контроль же плотности — основной метод обнаружения сульфатации пластин у аккумулятора. Во-вторых, не возможность доливать воду или электролит в аккумулятор с целью поддержания нормального уровня, уменьшает ресурс эксплуатации аккумулятора. Необслуживаемый автомобильный аккумулятор, работающий даже при очень незначительных воздействиях отрицательных факторов, может не достичь нормативных значений продолжительности работы. Следующее, многие необслуживаемые аккумуляторы, после выявления и устранения длительного повреждения в электрооборудовании автомобиля, оказывается неспособными к дальнейшей работе. В более выгодном положении оказываются аккумуляторы, у которых остались отверстия для доливки. В этом случае при отказе такого аккумулятора, возможность измерения плотности электролита позволяет простейшим способом иметь значительно больше информации для принятия решений и способов ликвидации причин. Необслуживаемые аккумуляторы, как правило, оснащаются индикатором заряженности — гидрометром. Гигрометр — это зеленого цвета шарик-поплавок, который разместили над пластинами в какой-нибудь одной из банок батареи. Когда плотность электролита достигает определенной величины, шарик всплывает или опускается.
Все эти изменения у автомобильных аккумуляторов повлекли и новые требования к их эксплуатации и содержанию. Автовладельцы, которые используют необслуживаемые аккумуляторы, не имеющие отверстий для доливки, должны внимательно следить за исправной работой электрооборудования. Особенно внимательно надо следить:
Так что наличие в названии аккумуляторов слова «необслуживаемый», обслуживать аккумулятор все-таки надо, хотя и в меньшей степени. Необслуживаемые аккумуляторы тоже требуют обслуживания и периодической зарядки. Заряжать необслуживаемый аккумулятор можно, иногда даже и нужно. Автомобильный необслуживаемый аккумулятор заряжают зарядным устройством, которое на выходе поддерживает заданное значение напряжения, а зарядный ток, только контролирует. Процесс зарядки следующий:
Причинить аккумулятору таким напряжением какой-либо вред невозможно. При заряде необслуживаемых аккумуляторов основной характеристикой является не ток, а НАПРЯЖЕНИЕ. И зарядка аккумулятора началась. В процессе зарядки аккумулятора ток будет постепенно снижаться. Зарядка закончится тогда, когда ток зарядки спадет до 200 mA (0,2 А), а напряжение на клеммах будет равно 14,4 вольта. Внимание! При зарядке нельзя допускать, чтобы напряжение на клеммах повышалось больше чем 15,5 вольт. При глубоком разряде необслуживаемого аккумулятора, как вариант, можно попробовать заряжать аккумулятор сначала более низким напряжением (12В-13В) и следить, чтобы зарядный ток вначале не превышал 1/20 емкости аккумулятора. В начале зарядки ток будет (по крайней мере, должен) расти. Когда ток заряда достигнет величины 1/10 емкости заряжаемого аккумулятора, после этого заряд продолжить, как описано выше. А именно, установить напряжение 14,4 вольта и продолжать заряд до тех пор, пока зарядный ток не снизится до 0,2 А. |
|
Такая индикация недостаток этих индикаторов.
Необслуживаемые аккумуляторы для автомобиля. Цены АКБ от 1150 руб. в Москве
Exide Excell EB712
7 900 ₽
Смотреть 1 предложениеСмотреть 1 предложение
Varta Blue Dynamic D59
1/5 1 отзыв
от 6 650 ₽
Сравнить 3 предложения
Delta CT 1207
от 1 701 ₽ до 2 600 ₽
Сравнить 3 предложенияСравнить 3 предложения
Delta CT 1205
от 1 462 ₽ до 2 100 ₽
Сравнить 4 предложенияСравнить 4 предложения
Delta CT 1204
1/5 1 отзыв
от 1 252 ₽ до 1 900 ₽
Сравнить 3 предложенияСравнить 3 предложения
Varta Blue Dynamic D24
от 6 390 ₽ до 9 200 ₽
Сравнить 7 предложенийСравнить 7 предложений
Delta EPS 12201
от 6 537 ₽ до 8 050 ₽
Сравнить 2 предложенияСравнить 2 предложения
Varta Blue Dynamic D47
5/5 1 отзыв
от 7 600 ₽ до 9 100 ₽
Сравнить 2 предложенияСравнить 2 предложения
Delta CT 1209
от 2 151 ₽ до 3 400 ₽
Сравнить 3 предложенияСравнить 3 предложения
Аком 90
8 400 ₽
Смотреть 1 предложениеСмотреть 1 предложение
Delkor 75D23L
7 900 ₽
Смотреть 1 предложениеСмотреть 1 предложение
Exide Premium EA640
2.
6/5 5 отзывов
от 7 700 ₽ до 7 900 ₽
Сравнить 2 предложенияСравнить 2 предложения
Varta Blue Dynamic D43
5/5 1 отзыв
от 7 450 ₽ до 7 500 ₽
Сравнить 2 предложенияСравнить 2 предложения
Delta CT 1211
от 3 052 ₽ до 4 700 ₽
Сравнить 3 предложенияСравнить 3 предложения
Exide Premium EA654
от 8 400 ₽ до 8 550 ₽
Сравнить 2 предложенияСравнить 2 предложения
Delta CT 1212
от 2 600 ₽ до 4 000 ₽
Сравнить 4 предложенияСравнить 4 предложения
Varta Silver Dynamic D15
от 7 490 ₽ до 11 500 ₽
Сравнить 3 предложенияСравнить 3 предложения
Delta EPS 1230
1.
от 8 992 ₽ до 12 900 ₽
Сравнить 2 предложенияСравнить 2 предложения
Solite 95D26L
7 830 ₽
Смотреть 1 предложениеСмотреть 1 предложение
Exide Premium EA770
3.7/5 7 отзывов
8 900 ₽
Сравнить 2 предложенияСравнить 2 предложения
Exide AGM 12-12
5 700 ₽
Смотреть 1 предложениеСмотреть 1 предложение
Exide Premium EA612
7 400 ₽
Смотреть 1 предложениеСмотреть 1 предложение
Varta Blue Dynamic E23
от 10 150 ₽ до 11 550 ₽
Сравнить 3 предложенияСравнить 3 предложения
Delta CT 1210
от
Сравнить 4 предложения
Последнее поколение аккумуляторов необслуживаемые.
Они не требуют заливки электролита, что делает их экологичными. Конструкция необслуживаемых батарей полностью герметична, не имеет отверстий и заливных пробок. Они обеспечивают стабильную работу в любых климатических условиях. Срок службы этих батарей, по сравнению с обслуживаемыми, при правильной эксплуатации значительно больше.
Есть у необслуживаемых АКБ и недостаток. Невозможно проверить, что происходит внутри в случае его разрядки. Проверить состояние такой батареи можно программируемым устройством у автоэлектрика.
Владельцам необслуживаемых батарей не нужно тратить время на самостоятельные сервисные работы своих аккумуляторов. Это удобно ровно настолько, насколько и дорого. Стоимость необслуживаемого аккумулятора в 1,5-2 раза выше, чем стандартного.
Советы по уходу за аккумулятором – не только зимой
В этой статье содержится:
Современные автомобили становятся все более надежными и имеют более высокие характеристики, но в то же время растет количество потребителей электроэнергии в автомобилях.
До 1980-х годов частой причиной поломки было спущенное колесо или механический дефект. Однако в последние годы отказы автомобильных аккумуляторов стали самой распространенной причиной вынужденной остановки. Сегодня аккумуляторы в четыре раза чаще становятся причиной поломки, чем в середине 19 века.90-е. Причиной этого часто является плохой уход за аккумулятором или несвоевременная замена аккумулятора. Следовательно: водители могут оставаться мобильными только при хорошем уходе за аккумулятором.
- Уровень заряда
Независимо от типа используемой стартерной батареи: всегда следует следить за уровнем заряда, чтобы поддерживать максимально возможную зарядную способность. Надежная и адекватная зарядка аккумулятора может значительно продлить срок его службы.
Если автомобиль стоит на стоянке в течение длительного времени или не имеет лицензии в зимний период, падение напряжения и вредный глубокий разряд можно предотвратить с помощью подходящего зарядного устройства.
Хорошие зарядные устройства могут определять зарядную емкость аккумулятора и автоматически контролировать зарядный ток. В случае спорадического использования автомобиля зарядка с интервалом около двух месяцев поддерживает работоспособность аккумулятора и продлевает срок его службы.
- Регулярные проверки уровня зарядки
Короткие поездки создают огромную нагрузку на стартерные аккумуляторы, особенно в холодную погоду. При зимних температурах производительность всех аккумуляторов ограничена по химическим причинам, и генератор может обеспечить неадекватную зарядку только на коротких расстояниях. Поэтому еще важнее регулярно проверять уровень заряда автомобильных аккумуляторов. Проверка фар дает приблизительное представление об уровне заряда аккумулятора. Если фары быстро темнеют при выключенном двигателе, аккумулятор следует зарядить как можно скорее. В идеале ваша мастерская должна регулярно проводить профессиональную проверку уровня заряда.
- Безопасность важнее экономии
Неиспользование потребителей электроэнергии, таких как обогреватели сидений и рулевого колеса, снижает расход топлива и нагрузку на аккумуляторную батарею. Если они не являются абсолютно необходимыми, по возможности следует отключать только те электрические компоненты, которые используются для обеспечения комфорта. Это вносит существенный вклад в лучшее управление энергией в автомобиле и увеличивает количество энергии, доступной для зарядки аккумулятора.
Приоритет следует отдавать системам, которые используются для обеспечения безопасности дорожного движения. Поэтому фары должны оставаться включенными в сумерках. Важные и важные для безопасности электронные помощники также должны оставаться активированными. Во время длительных поездок аккумулятор быстро заряжается — даже без движения на высокой скорости. Даже при 2000 об/мин генератор обеспечивает батарею двумя третями своей максимальной энергии.
- Чистая среда для установки
Чистая среда в месте установки батареи помогает свести к минимуму склонность к саморазряду, поскольку грязь в сочетании с влагой вблизи клемм батареи может способствовать возникновению токов утечки. Очистка клемм и соединений предотвращает коррозию контактов, сводит к минимуму контактное сопротивление и, следовательно, улучшает возможности зарядки и холодного пуска.
Что нужно знать об автомобильных аккумуляторах – необслуживаемые аккумуляторные технологии
Почти все свинцово-кислотные аккумуляторы, независимо от того, являются ли они классическими жидкостными аккумуляторами (SLI) или современными аккумуляторами AGM, теперь не требуют обслуживания. Это означает, что доливка дистиллированной воды не требуется. В любом случае, это должны делать не любители, а ваша мастерская. Тем не менее, небольшая осторожность продлевает срок службы батареи, а регулярная проверка уровня заряда помогает обнаружить слабую батарею до того, как произойдет глубокая разрядка.
Вы можете прочитать о технологиях аккумуляторов и о том, какие из них подходят для вашего автомобиля, в статье о различных типах аккумуляторов.
купить оптом в Китае бустера.
| Номер модели | Автомобильный аккумулятор MF MFS31 105AH | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Торговая марка | BOOSTER | ||||
| Происхождение | Китай | ||||
Ключевые спецификации/ Специальные функции:
Краткая информация:
- Тип: Бесплатное обслуживание батарея
- Смедение: 25AH-36AH, 3615
- Voltage: 12V
- 5
- : 3336AH, 3615
- : 12V
- 5: 3336AH, 3615
- : 12V
- 9. 172*218*240 мм
- Марка автомобиля: автомобиль
- OE-номер: OEM ваш бренд свободно
- Место происхождения: Чжэцзян, Китай (материк)
- Марка: BOOSTER
- Номер модели: MF S31
- 5 90 9 год0015
- Стандарт: Американский стандарт
- OEM: доступно
- Терминалы: 1
- Используется для: CAR
- RC (мин): 195
- Область компании: 100.
000 квадратных метров - ТОРВСКОЕ СТОИМО Упаковка и доставка:
Детали упаковки: картонные коробки, поддоны, экспортный стандартный метод упаковки с использованием деревянных поддонов и индивидуальной упаковкиОписание продукта:
— Аккумулятор состоит из высокоэффективной пластины из пасты, низкоомных сепараторов, ударопрочного полипропиленового пластика. танк
— Стабильная работа в рабочей среде с различной температурой, низкое внутреннее сопротивление и высокий пуск
— Плотная сборка, сепаратор PP/PE предоставляется по вашему выбору и снижает сопротивление батарей и коррозию внутри для их собственного характера
— Прочный и прочный материал с хорошо спроектированными конструкторами, он имеет хорошую функцию вентиляции и хороший антивзрывной характер, обеспечивающий большую вибростойкость
— Доступны специальные размеры на заказ (даже укажите марку и дизайн упаковки), OEM
—Необслуживаемая кальциевая конструкция, длительная разработкаТипичные области применения:
1. Пусковой аккумулятор для автомобиля
2. Шахтный транспорт и другие транспортные средстваИнформация о компании: Наша аккумуляторная промышленность 5:
4
У нас более 30 лет опыта работы в аккумуляторной промышленности
Мы являемся вице-президентом ассоциации аккумуляторной промышленности Чжэцзяна
Мы являемся членом Китайской ассоциации аккумуляторной промышленности
Мы являемся глобальной производственной компанией с производственным цехом площадью около 102 000 м² и основными фондами в размере 10 миллионов долларов США. ШанхайВес единицы 25,4 кг Код HTS 8507.10.00 00 Экспорт0084 23.4 x 17.2 x 24 Centimeters Lead Time 30–40 days Dimensions per Unit 23. Разное
000 квадратных метров
Пусковой аккумулятор для автомобиля 