12,7 x 19mm, 130mm

18 12,7 x 19mm, 130 мм

18, 12,7 x 19mm, длиной 130 мм

. 100 мм в длину. Размеры: 25, 27, 28, 29, 30

Съемник инжектора, шпиндель M17 x 1,0

Переходник для вытягивания с наружной резьбой — M27 x 1,0 и M25 x 1,0

Переходник для вытягивания с внутренней резьбой — шпиндель M27 x 1,0

Различные гайки , адаптеры и фитинги для облегчения снятия

• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Сопутствующие товары

Клиенты также просмотрели

добавить в корзину

US PRO Tools 11PC 1″ DR 6PT Глубокие ударные головки Метрические 22–50 мм 3969

US PRO

Сейчас: 64,49 фунтов стерлингов

Размеры гнезд: 22, 24, 27, 30, 32, 33, 36, 38, 41, 46 и 50 мм. Длина гнезда: 80 мм 1-дюймовый привод, поэтому подходит для любых 1-дюймовых трещоток / стержней / удлинителей и т. д. 6 баллов Фосфатирование для защиты Европейский…

Как заменить топливные форсунки на последних моделях автомобилей Land Rover 5.0L V8

Войти в мой аккаунт

Ваш электронный адрес

Пароль

Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

Добро пожаловать!

Смотрите, как Дуг, наш мастер-техник Land Rover, объяснит, как снимать и устанавливать топливные форсунки объемом 5,0 л для всех автомобилей V8 объемом 5,0 л с 2010 по 2013 или 2014 г. в зависимости от вашей модели Land Rover или Range Rover. Дуг использует непокрытую голову в нашей демонстрации, чтобы показать снятие и замену топливной форсунки (деталь № LR079). 542). Есть вопросы по этому видео? Позвоните по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

Я Дуг, ваш представитель технической поддержки здесь, в Atlantic British. В этом видео мы коснемся замены топливной форсунки на пятилитровом V8 с 2010 года на 102 тысячи тринадцать четырнадцать, в зависимости от того, какая модель и что мы собираемся делать. Я покажу вам, как снять и заменить инжектор на голой головке, потому что существует множество вариаций разных моделей и вездеходов, которые используют этот двигатель, так что мы собираемся сделать, это просто заставить вас довести его до точки, где вы сделали разборку до клапанных крышек и крышек для установки, и снова различия между наддувом и без наддува слишком много различий, чтобы перечислить здесь, так что, по сути, это просто вопрос замены форсунки, так что здесь мы имеем в основном Инжектор высокого давления теперь, если вы не знакомы с пятью литрами, они, по сути, используют насос низкого давления, обычно он будет работать под давлением около пятидесяти пяти шестидесяти фунтов для набора насосов высокого давления, которые мо под двигателем, и они, в свою очередь, поднимут ваше давление топлива до двадцати ста фунтов давления, что означает, что в этот момент прямо здесь у вас давление более двух тысяч фунтов на квадратный дюйм, так что с этой системой вы должны быть осторожны сейчас в начале Land Rover говорит, что, конечно, первое, что вы собираетесь сделать, это сбросить давление в системе, прежде чем вы даже начнете какую-либо разборку, и это относительно легко, вы идете к своему руководству по эксплуатации, вы можете найти предохранитель топливного насоса, Вы вытащите этот предохранитель, а затем просто запустите машину, пока она в основном не остановится, как только она выйдет из строя систему, а затем с этого момента вы можете снять линии с топливной рампы, эту информацию вы можете найти и получить в Интернете или поговорить с людьми на форумах, вы даже просто инвестируете в руководство по обслуживанию, если вы собираетесь делать свое собственное горе rk, так что в этот момент вы перейдете к этому, где мы готовы снять топливную форсунку, теперь я хочу упомянуть две вещи: на их нижней части установлено тефлоновое уплотнение, которое, если вы вы собираетесь повторно использовать старую форсунку, вы фактически удалите нейлоновое уплотнение, и мы собираемся показать вам это через минуту, и еще одна вещь, которую Land Rover снова рекомендует, это эти фиксаторы, которые удерживают их на месте после топливной рампы. находится внутри, и оттуда они говорят, что вы хотите сохранить тот же фиксатор с форсункой, если вы повторно использовали старые форсунки, в этом случае мы на самом деле собираемся искать замену в большинстве случаев вы собираетесь заменить их вы не мы собираемся использовать их повторно, поэтому мы снимаем фиксатор, а затем у нас есть специальный инструмент, и я настоятельно рекомендую использовать его, а не пытаться добраться до него и удалить его, просто вставив его на место, но вы действительно не хотите пытаться подглядывать на нем, иначе вы можете нанести урон ниже, так что вы собираетесь используйте этот съемник, который, по сути, представляет собой просто небольшой скользящий молоток, и эти челюсти внизу раздвинутся, и вы собираетесь посадить инструмент на верхнюю часть, которая выровняет вас в этой канавке, а затем нажмите на это кольцо вниз, чтобы зафиксировать его, чтобы верхняя часть, по сути, просто действует как небольшой легкий молоток, конечно, если вы потяните вверх, я использую инжектор, и у вас есть скопление лака на дне, вам понадобится немного больше силы, чтобы снять его, но тогда это произойдет. вы просто поднимете этот ошейник, разорвете челюсти и удалите это нейлоновое кольцо, о котором я говорил в штатах марсохода, если вы собираетесь просто заменить это кольцо, у вас действительно есть инструмент для установки и размер установки Инструмент просто садится на конец инжектора, и вы собираетесь надеть новое кольцо, которое, конечно же, растянет кольцо, поэтому, как только кольцо будет на месте, у вас есть калибровочный инструмент, теперь этот инструмент помечен номером один и номером два, поэтому номер один будет скользить по концу и принесет Размер уплотнительного кольца уменьшается до определенной точки, а затем вы переворачиваете его вокруг номера два, который немного меньше, а затем он будет работать поверх этого, и теперь ваш размер снова переустанавливается так просто и на самом деле следующим шагом является установка новой форсунки и сборка автомобиля, так что теперь мы готовы установить эту форсунку. Теперь, когда вы получите новую топливную форсунку, она уже будет поставляться с тефлоновым уплотнением на конце, и она должна уже размер, мы собираемся снять защитные концы, и теперь Land Rover рекомендует, если вы повторно используете старые форсунки, если вы просто вынимаете их, чтобы сделать новые уплотнения и еще что-то, убедитесь, что вы используете фиксатор, который был на этой конкретной форсунке они должны оставаться вместе, в основном говорится, что может быть сопряжение, или просто тот факт, что он подходит по размеру для этой форсунки, которую вы хотите повторно использовать, в случае с новыми обычно рекомендуют получить новые фиксаторы, которые они установить v очень легко, они просто надеваются на верхнюю часть форсунки, вы можете надавить на них, немного раздвинув их, и вот как теперь будет выглядеть ваш установленный фиксатор. Еще одна вещь, которую я люблю делать, и я делал это с топливом. форсунки за эти годы и топливные рампы берут немного чистого вазелина, ничего, что вы загрязняете, что вы использовали для работы двигателя, просто очень-очень легкое покрытие, и вы собираетесь потереть пальцами уплотнительное кольцо сверху, а затем немного на тефлоновом уплотнении внизу, и это дает вам немного больше защиты от разрыва этого тефлонового уплотнения, когда вы устанавливаете сейчас, что касается установки инструмента, прямо на самой форсунке есть выступ, который мы Я собираюсь снять этот фиксатор и просто хотел показать вам, как они работают, потому что мы на самом деле собираемся установить его, как только он будет установлен в голове, и тогда, конечно, инструмент для удаления также будет действовать как инструмент для установки, поэтому мы хотим оберните это вокруг этого так, чтобы маленькие выступы внутри инструмента захватили верхнюю часть инжектора, а затем сдвиньте его вниз, чтобы зафиксировать на месте, поэтому, что вы собираетесь делать — вы должны помнить свою ориентацию, когда вы снимаете инжектор с с головы до того места, где сейчас находится ваш разъем, в этом случае у нас есть совершенно новая голова. У меня действительно нет ориентации здесь, передо мной, но что касается установки, я просто очень осторожно ее посажу и затем просто нажмите на место, поднимите и отделите, перепроверьте, просто чтобы убедиться, что уплотнительное кольцо снова не повреждено, мы только что получили хорошее легкое покрытие, так что в этот момент вы можете надеть новый фиксатор, опустить его на место и теперь вы готовы к повторной сборке, так что это, по сути, все, что необходимо, и мы столкнулись с большим количеством обращений к этим форсункам. Я либо из-за электричества, либо просто ограничен сверху из-за накопления лака и еще много чего, и потому что из всех отличий на 5 литров что касается суперзарядки без суперзарядки, вы просто будете следовать своей процедуре, как вы ее разобрали, просто переверните все в порядке, так что это, по сути, очень легко сделать, когда у вас есть правильные инструменты, это самое важное, потому что вы могли бы попытаться вытащите этот инжектор оттуда с помощью другого инструмента, вы, вероятно, в конечном итоге нанесете некоторые повреждения, которые очень хрупкие, и вы должны помнить, что имеете дело с давлением, которое прикладывается к ним, что вы хотите убедиться, что все вместе, чисто и установлено точно правильно поэтому, когда вы будете готовы заменить форсунки на своем 5-литровом Land Rover, вы можете позвонить любому из наших знающих продавцов по номеру восемьсот пять три три два два один ноль или вы можете нажать на эту ссылку и заказать их онлайн, и если вы понравилось наше видео с практическими рекомендациями, хотелось бы увидеть больше, вы можете подписаться на наш канал YouTube и увидеть больше, поэтому мы благодарим вас за просмотр и Rover.

Применяется к следующим моделям:

• LR4 / Discovery 4 V8 5,0 л | 10 — 13
• Полноразмерный Range Rover | 10 — 12
• Полноразмерный Range Rover с наддувом | 10 — 12
• Полноразмерный Range Rover V8, 5,0 л, без наддува | 13
• Полноразмерный Range Rover V8 5,0 л с наддувом | 13 — На
• Range Rover Sport | 10 — 13
• Range Rover Sport с наддувом | 10 — 13
• Range Rover Sport V8 5,0 л с наддувом | 14 — On

Это видео было просмотрено: 43158 раз. Комплект топливных форсунок, набор из 8 оригинальных форсунок LR079542 Инжекторы BOSCH с инструментом для снятия форсунок, для Land Rover LR4, Range Rover Full Size и Range Rover Sport 5.0L (см. годы установки)

Артикул: LR079542KTOOL

Наша цена: $1,249.95

Комплект топливных форсунок, набор из 8 шт. , оригинальное оборудование LR079542 от BOSCH, для Land Rover LR4, Range Rover Full Size и Range Rover Sport (см. годы установки)

Наша цена: $1129,95

Выберите категорию

Выберите свой автомобиль

1) Выберите Год202320232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Select Model

Robert F.
Fairfax, VA

3-7-23

Atlantic British never lets me down. В промежутках между запчастями, возвратами и консультациями AB поддерживает работу моего D2

Мэтью Х.
Риджфилд, Коннектикут

3-7-23

У вас есть детали по реальной цене и В НАЛИЧИИ!!

Уильям Дж.
Мыс Канаверал, Флорида

3-6-23

Оригинальные запчасти, хорошее качество, цена и быстрая доставка.

Эрик Э.
Блайтвуд, Южная Каролина

3-4-23

Отличное обслуживание клиентов, своевременная доставка и высокое качество продукции.

Джулиус Р.
Эндрюс, Южная Каролина

3-3-23

Онлайн-видео были прямыми, обслуживание клиентов было превосходным, и ремонт был представлен сразу со всеми запчастями, которые мне нужны!! Отличный бизнес у вас всех здесь!!

Shawn D.
Harrodsburg, KY

3-3-23

Вы-отличный ресурс для LR

Douglas B.
IOWA City, IA