Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (10)

Применимость

Опора переднего амортизатора

0 из 10

Производитель: Stellox

Артикул: 12-17239-SX

Сторона установки: передний мост

10

шт.

9 дн

Показать сроки доставки

2 058 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

2 дн

Показать сроки доставки

2 368 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (8)

ОЕМ номера

Опора амортизатора пер.

0 из 10

Производитель: Amd

Артикул: AMDSB2437

0 дн

Показать сроки доставки

2 073 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (1)

Опора стойки амортизатора

0 из 10

Производитель: ZZVF

Артикул: ZVJA00A

25

шт.

3 дн

Показать сроки доставки

2 194 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (3)

Применимость

Подшипник опоры переднего амортизатора

0 из 10

Производитель: Febest

Артикул: NB-J32

Вес: 0,41 кг

Сторона установки: передний мост

Внутренний диаметр: 99 мм

Длина упаковки: 14,0 см

Ширина упаковки: 14,0 см

Высота упаковки: 3,5 см

5 дн

Показать сроки доставки

2 228 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

0 дн

Показать сроки доставки

2 234 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (26)

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

Подшипник опоры переднего амортизатора

0 из 10

Производитель: Tenacity

Артикул: ABRNI1007

Сторона установки: передний мост

4 дн

Показать сроки доставки

2 254 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (4)

Опора амортизатора

0 из 10

Производитель: Asva

Артикул: 0211-Z51F

Сторона установки: передняя ось, двусторонне

2 дн

Показать сроки доставки

2 284 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (5)

ОЕМ номера

Опора стойки амортизатора

0 из 10

Производитель: Tenacity

Артикул: ASMNI1039

5 дн

Показать сроки доставки

2 305 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

20

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

2 348 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (2)

Опора переднего амортизатора

0 из 10

Производитель: Ashika

Артикул: GOM1237

Сторона установки: передний мост

3 дн

Показать сроки доставки

2 312 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (5)

Применимость

опора амортизатора Nissan Murano 2008-

0 из 10

Производитель: Nakayama

Артикул: L1140

19

шт.

4 дн

Показать сроки доставки

2 359 ₽

Купить аналог Quattro Freni QF42D00089

Другие предложения (2)

• 1
• 2
• »

10 25 50 500

Срок поставки

Сегодня

1 144 ₽

Понедельник

1 090 ₽

Вторник

1 754 ₽

3-5 дней

1 652 ₽

Более 5 дней

1 104 ₽

Доступное количество

Производители

4U

2 560 ₽

Akitaka

3 069 ₽

Amd

2 073 ₽

Amiwa

2 665 ₽

Ashika

2 312 ₽

Asva

2 284 ₽

Febest

1 144 ₽

Fenox

1 780 ₽

Gsp

1 785 ₽

Jikiu

4 494 ₽

Покупателям

• Доставка
• Возврат товара
• Розничным клиентам

Поставщикам

• Как стать поставщиком
• Правила оформления документов

Autocode. ru

• О компании
• Контакты

© autocode.ru 2017

SS20 GOLD — Опоры передних стоек для DATSUN ON-DO MI-DO

Опоры SS20 GOLD с ЭУР- это максимально энергоемкие, бесшумные и мягкие опоры SS20 с инновационным демпфирующим материалом-ИЗОЛАСТАНОМ. Это самые мягкие и комфортные опоры, которые идеально подходят для эксплуатации авто в суровых климатических условиях. Опоры SS20 GOLD идеальны для установки на заводские стойки или стойки серии SS20 ЭЛАСТОМАГ, SS20 СТАНДАРТ или SS20 КОМФОРТ-ОПТИМА. В опорах серии GOLD ограничительные шайбы штока верхние и нижние впаяны в демпфирующий материал, что просто исключает постукивания как на заводских опорах. Отлично подходят для каждодневной комфортной эксплуатации как на плохом так и на хорошем дорожном покрытии.

Передняя опора SS20 Gold состоит из трех основных частей — это корпус опоры, демпфирующий элемент и внутренняя втулка, к которой крепится шток амортизационной стойки.

Эффект «скользящего демпфера» достигается за счет направляющей из металлофторопласта, закрепленной в центральной части корпуса передней опоры SS20 Gold. При работе подвески хромированная втулка вместе с демпфером перемещается внутри этой направляющей с минимальным трением, т.е. «скользит».

Сам демпфер разделен на две части: верхняя работает при ходе отбоя стойки, а нижняя воспринимает нагрузку при сжатии подвески. Таким образом, в конструкции передней опоры новой разработки для а/м ВАЗ от SS20 применен раздельный составной демпфер, каждая половина которого воспринимает только сжимающую нагрузку сверху или снизу. В то время как у других опор резиновый демпфер работает со сложной нагрузкой на растяжение-сжатие и одновременно на сдвиг.

Верхняя и нижняя части демпфера собраны в пакет. Между частями демпфера находится опорная площадка корпуса, а сверху и снизу подушки демпфера поджаты ограничителями. Эти ограничители и соединены между собой хромированной полированной втулкой. Таким образом, демпфер блокирован от вырывания, и поэтому опора cтойки этой конструкции не подведет Вас ни при каких обстоятельствах.

Кроме этого, демпфирующий элемент передней опоры должен воспринимать наклон стойки при повороте руля, в результате чего у обычного резинового демпфера, приваренного к корпусу опоры, происходят разрывы резины и отслоения. В опоре SS20 Gold элементы демпфера воспринимают нагрузку только на сжатие, то есть повышается ресурс упругих элементов демпфера, он не рвется и не отслаивается. Верхняя и нижняя части демпфера не приварены к корпусным деталям, и такой дефект как отслоение демпфера от корпуса на опоре SS20 Gold просто не может появиться.

Многие производители автозапчастей стараются изготовить передние опоры с как можно более мягким демпфером для увеличения комфорта в автомобиле, но при этом получают увеличение смещения штока амортизатора в радиальном направлении при вхождении в поворот, что влечет за собой ухудшение управляемости – машина вяло слушается руля (один и тот же мягкий демпфер работает как в осевом, так и в радиальном направлении). В опоре SS20 Gold для а/м ВАЗ металлофторопластовая направляющая вварена через монолитный полиуретан в корпус опоры. Слой полиуретана обеспечивает качание штока амортизатора, необходимое для нормальной работы подвески типа МакФерсон, а также минимальное смещение штока в радиальном направлении 0,5 мм под нагрузкой 300 кг. Именно это очень маленькое смещение штока в опоре стойки SS20 Gold обеспечивает четкое и легкое управление автомобилем.

Обратите внимание на элемент скольжения, который мы применили в передней опоре SS20 Gold. Он взят из амортизаторов, которые наша фирма выпускает серийно и надежность которых подтверждена многолетней безупречной эксплуатацией. Полированная хромированная поверхность скользит по фторопласту, нанесенному тонким слоем на металл. Получается идеальная пара скольжения, которая по техническим условиям может работать без какой-либо смазки при значительных перегрузках и в широком температурном диапазоне.

Еще одно преимущество — демпфер опоры SS20 Gold смещен по сравнению с демпфером штатной опоры, что увеличивает угол Кастера на 1 градус (для опоры ВАЗ 1117-1119 Калина). Увеличенный угол Кастера дает более стабильное движение машины по прямой без подруливаний. В повороте дополнительный угол улучшает сцепление шин с дорогой, руль лучше возвращается в нейтральное положение и не нарушается центровка колес в арках.

Передняя опора для ВАЗ SS20 Gold комплектуется фирменным высоконадежным упорным подшипником SS20. Обоймы подшипника обрезинены, что уменьшает передачу вибраций и шумов от подвески на кузов. Уплотнение по внешнему контуру подшипника изготовлено подобно сальниковым уплотнениям двигателя и надежно защищает его от попадания пыли, влаги и абразивных частиц, в отличие от других подшипников с пластиковыми корпусами. Кроме того, подшипник SS20 обладает более высокой грузоподъемностью по сравнению с упорным подшипником, применяемым в штатной опоре, и в нем отсутствует эффект бринеллирования (накатка канавок в радиальном направлении, т.е. поперек беговых дорожек, что ведет к скачкообразному повороту руля). Смазка не требует замены в течение всего срока службы. Таким образом, получаем высоконадежный и хорошо защищеный упорный подшипник для опор с разделенной нагрузкой, с хорошим шумопоглощением и безусловной фирменной гарантией.

Силовая схема передней опоры SS20 Gold предусматривает разделение нагрузок

• осевые (вертикальные) нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает составной «скользящий демпфер»;
• радиальные (боковые) нагрузки со штока амортизатора воспринимает монолитное полиуретановое кольцо;
• вес автомобиля воспринимается кузовом через пружинную чашку и упорно-радиальный подшипник SS20.

Что такое передние стойки? | MAПроизводительность

23 декабря 2021 г. Остин Вейджман

Что такое передние стойки?

Передние стойки вашего автомобиля являются одними из наиболее важных компонентов передней подвески. Основное назначение стоек — поддерживать переднюю ось и позволять ей легко двигаться вверх и вниз. Передние стойки автомобиля также помогают удерживать шину в контакте с землей, что очень важно для безопасности. Обычно они расположены рядом или под каждой колесной аркой. Они выглядят как длинные металлические стержни и обычно поддерживают пружину на обоих концах. Что касается этой пружины, передние стойки часто идут в паре с винтовыми пружинами, которые обеспечивают дополнительную поддержку при больших нагрузках или при движении по пересеченной местности. Мы рассмотрим стойки и их функции, а также общие проблемы, которые могут возникнуть с этими компонентами.

Стойки MacPherson

Стойки MacPherson являются одним из наиболее распространенных типов стоек, используемых сегодня. Эта конструкция имеет встроенный амортизатор и рулевую тягу за каждым колесом, соединенные одной винтовой пружиной, основной функцией которой является поглощение ударов на неровной поверхности или внезапных остановок. Он сочетает в себе гашение вибрации рулевого управления и подвески. В старых системах подвески у автомобиля были отдельные компоненты для обеих ролей. В системе MacPherson Strut обе функции выполняются одним компонентом.

Амортизаторы и стойки

Хотя амортизаторы необходимы, они делают только одну вещь: делают поездку более плавной, контролируя усилие, с которым приходится сталкиваться водителю при преодолении неровностей. Амортизаторы также сводят к минимуму наклон передней части автомобиля при торможении и переносе веса при ускорении. Это отдельные, независимые компоненты, которые могут быть соединены со стержнями, пружинами или катушками и обычно дешевле, чем стойки.

Автомобиль может иметь как передние, так и задние амортизаторы, но в большинстве новых автомобилей вместо передних амортизаторов используются передние стойки. Передние стойки направляют колеса, удерживают колеса на земле и не подскакивают, а также позволяют поднимать или опускать переднюю часть автомобиля. Стойки крепятся к верхней части шасси в передней части большинства автомобилей, поэтому, в отличие от амортизатора, стойка является частью конструкции автомобиля. В то время как тяжелые автомобили, такие как грузовики, чаще используют амортизаторы, стойки больше подходят для более легких автомобилей.

Стойки против койловеров

Когда дело доходит до койловеров и стоек, вы можете сделать больше, чем просто контролировать и улучшить свои навыки вождения и рулевого управления с помощью койловеров. Вы также можете просто отрегулировать высоту посадки. Основное различие между койловерами и стойками заключается в возможности регулировки койловеров. Большинство койловеров позволяют вам модернизировать ваши амортизаторы до соревновательного класса с пользовательскими настройками высокой и низкой скорости. У вас также будет возможность заменить пружины на койловерах, чтобы точно настроить жесткость пружины. Все это в сочетании с простой и легкой сборкой и полностью обслуживаемыми деталями делает койловеры отличным дополнением.

Каковы симптомы неисправных передних стоек?

Винтовые пружины облегчают передачу усилия, когда автомобиль движется по ухабам, выбоинам или пересеченной местности. Амортизаторы и стойки автомобиля контролируют импульс и движение пружин, так что шины остаются прижатыми к земле. Когда эти детали ослаблены или нуждаются в замене, шины часто теряют контакт с дорогой, что делает езду неудобной и потенциально опасной. Изношенные стойки могут вызвать множество проблем, таких как множество шумов и довольно грубая езда, до такой степени, что простая поездка становится невероятно неудобной. Некоторые симптомы и распространенные проблемы с подвеской, на которые следует обратить внимание:

Шум стойки

При проезде неровностей или выбоин на дороге шум изношенных стоек обычно проявляется как низкочастотный стук/стук. Если вы слышите громкий скрипящий звук при повороте руля, это может быть признаком плохой опоры стойки. Неисправное крепление стойки обычно вызвано коррозией и ржавчиной в этих соединениях, которые со временем вызывают их деформацию или ослабление.

Тернистый путь

Движения пружин подвески не контролируются должным образом, когда стойка не выполняет свою работу. Они изменчивы и непредсказуемы, что приводит к ухабистой езде. Но грубая езда — явный признак проблем с подвеской в ​​целом, поэтому следите за дополнительными сопутствующими симптомами, такими как шумы и:

Необычный износ шин

Когда стойки вашего автомобиля изнашиваются, автомобиль может подпрыгивать вверх и вниз, создавая выступы и углубления на протекторе, и ваши шины не будут хорошо сцепляться с дорогой. Подпрыгивание ускоряет износ шин, а также может нарушить сход-развал.

Плохая эффективность торможения

При неисправных стойках пружина и амортизация не поглощают достаточно силы для быстрого снижения скорости. Это приводит к более быстрому износу тормозных колодок и резкому увеличению тормозного пути 9.0003

Утечка гидравлического масла

В стойках используется гидравлическая жидкость для поддержания производительности и контроля демпфирования. Уплотнения на стойках могут со временем изнашиваться и выходить из строя, вызывая утечку. Если ваши стойки протекают, вы увидите маслянистый остаток, скопившийся возле сломанного уплотнения или причины утечки.

Можно ли ездить с неисправными стойками?

Не советуем ездить на изношенных стойках. Вы можете ездить из пункта А в пункт Б, но если ваши стойки не будут заменены в течение длительного периода времени, в вашей системе подвески могут возникнуть проблемы с развалом или дополнительные повреждения, ремонт которых может быть очень дорогим. Если вы едете с плохими стойками, вот некоторые меры предосторожности, которые следует принять на открытой дороге для улучшения качества езды:

1. Двигайтесь медленно и не торопитесь добраться до места назначения. Резкое ускорение вызовет этот «глухой» шум, и эффективность торможения может снизиться, поэтому это потенциально опасно.
2. Будьте осторожны при поворотах и ​​поворотах. Изношенные стойки могут привести к дальнейшему наклону одной стороны автомобиля в повороте. Транспортные средства катятся из-за изношенных стоек, поэтому будьте осторожны.
3. Имейте в виду, что езда на неисправных стойках может привести к повреждению колес, что приведет к проколу или разрыву шины. Это также может создать нагрузку на остальную часть вашей системы подвески, такую ​​​​как катушки, стержни и амортизаторы. Лучше всего решить проблему как можно скорее.

Сколько должна стоить замена передних стоек?

Исходя из средней стоимости деталей с учетом рабочей силы, диапазон стоимости замены передней стойки составляет от 400 до 1200 долларов. Высококачественная отдельная стойка в сборе будет стоить от 200 до 500 долларов и, возможно, дороже за такие функции, как регулировка заднего развала, варианты подъема и материалы.

Стойки для Honda Civic

Если вы ищете оригинальные стойки Honda Civic или другие компоненты подвески, вы обратились по адресу. Наша команда имеет многолетний опыт создания этого чудовищного четырехцилиндрового рева, и мы хотим быть рядом с вами на каждом этапе пути в качестве универсального магазина Civic. Мы предлагаем высококачественные стойки Civic, такие как стойки с пневматической подвеской Airtech или стойки Koni STR.T Front Street с мощной амортизацией, которые идеально подходят для замены оригинального оборудования.

Стойки для Evo X

Если у вас есть Evo X, мы знаем, что у вас гладкая и удобная езда. Но старые, изношенные стойки могут ухудшить качество езды. Вот почему у нас есть стойки вторичного рынка для Mitsubishi Evo X, изготовленные из прочных материалов, несравнимых со стандартными. Чтобы получить превосходную полноценную стойку, взгляните на стойки TruHart Airplus с жесткими пластинами развала Evo и усиленными пневматическими рессорами.

Стойки для Subaru

Если вам нужно заменить стойку на вашем Subaru, доверьтесь MAP, так как у нас большой выбор стоек вторичного рынка. Предлагаемые нами высококачественные детали изготовлены из первоклассных материалов, которые защищают от коррозии и других проблем, обеспечивая длительный срок службы изделия. Если вы хотите повысить эффективность своей системы подвески, стойки Bilstein серии B6 Performance — это надежный и доступный способ улучшить ходовые качества вашего автомобиля.

Нужна дополнительная информация или есть вопросы? Наша команда экспертов будет рада поговорить с вами о наших продуктах и ​​выгодных предложениях, которые у нас есть. Мы заботимся о вашем опыте покупки запчастей так же, как вы заботитесь о своей поездке. Свяжитесь с нами сегодня.

Другие статьи

Единственный в своем роде Nissan Sentra B13 Эрика

21 декабря 2021 г.

Симптомы неисправных топливных форсунок

23 декабря 2021 г.

Амортизаторы (передние) — Подвеска и подрамник/шасси — Магазин запчастей

Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

Возможно, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимально удобной работы с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Переключить навигацию

Поиск

Просмотреть как Сетка Список

25 шт.

Показать

153045

на странице

90 124

	Передние амортизаторы и пружины, 4 шт. -дверные автомобили, номера шасси 31001-54096
	Амортизаторы передние и пружины, 4-дверные автомобили, номера шасси 54099-55597
	Передние амортизаторы и пружины, 4-дверные автомобили, номера шасси 55587-66901
	Передние амортизаторы и пружины, Azure, номера шасси 50801-61710
Передние амортизаторы и пружины, Continental R, номера шасси 42001-52028
	Передние амортизаторы и пружины, Continental R, номера шасси 52029-52398
	Передние амортизаторы и пружины с, Continental R, номер шасси 52399-63158
	Передние амортизаторы и пружины, Continental R, номера шасси 63131-63577 и 01750-01876			9012 9
	Передние амортизаторы и пружины, Continental T и Continental SC
	Передние амортизаторы и пружины, Corniche & Continental, номера шасси 40001-50012
	Передние амортизаторы и пружины, Corniche & Continental, номера шасси 50013-50133
	Передние амортизаторы и пружины, Corniche che & Continental, номера шасси 50134-50170
	Передние амортизаторы и пружины, Corniche, номера шасси 68001-68621 и 02000-02079
	Передние амортизаторы и пружины, Touring Limousine, номера шасси 80001-80103
	Передние амортизаторы и пружины, Touring Limousine, номера шасси 80104-80136
	Передние амортизаторы & Springs, Touring Limousine, номера шасси 80201-80211
	Silver Cloud II/III и S/3 Передний амортизатор
	Амортизатор (передний), серии Arnage, серии Silver Seraph, Park Ward, Azure и Brooklands Coupe
	Передний амортизатор, Silver Cloud I (шасси SFE253 вкл. Разное Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2013 - 2019 KS-MOTO +7 (911) 924 3 942 +7 (812) 924 3 942 г. Санкт-Петербург,