Ошибка датчика положения распредвала: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Содержание

Ошибка P0340 (неисправность цепи датчика положения распределительного вала) – расшифровка и устранение

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ) измеряет скорость вращения распредвала и его текущее положение. Эту информацию он отправляет в электронный блок управления двигателем (ЭБУ). ЭБУ использует полученные данные для правильной синхронизации работы систем подачи топлива и зажигания.

В случае потери сигнала между ДПРВ и ЭБУ, искрообразование в свечи зажигания и подача топлива форсункой не происходят, после чего в памяти блока управления сохраняется ошибка P0340. Обычно это также приводит к включению индикатора Check Engine на приборном щитке автомобиля.

Причины появления кода P0340

Специалисты выделяют следующие факторы, вызывающие появление этой ошибки:

обрыв, короткое замыкание или повреждение коррозией проводки цепи ДПРВ;
повреждение, короткое замыкание или коррозия в разъеме датчика распредвала;
выход из строя датчика положения распределительного вала;
сбой в работе ДПРВ;
неисправность электронного блока управления двигателем.

Признаки неисправности

Ошибка, связанная с неисправностью цепи датчика распредвала может сопровождаться такими симптомами:

на панели приборов появляется индикатор Check Engine;
двигатель не запускается или запускается с трудом;
нестабильная работа двигателя на холостых оборотах;
пропуски зажигания;
снижение мощности во время движения.

Поиск причины появления ошибки P0340

С помощью диагностического сканера необходимо точно убедиться в наличии ошибки. После этого можно приступать к поиску виновника её появления:

Проверить проводку ДПРВ (между разъемом и датчиком) на наличие повреждений, короткого замыкания или коррозии.
Проверить разъем датчика на наличие механических повреждений или коррозии.
Проверить проводку от разъема до ЭБУ на наличие повреждений, короткого замыкания или коррозии.
Устранить причины появления других ошибок, сохранившихся в памяти ЭБУ, которые могут быть связаны с работой ДПРВ.
Использовать сканер или осциллограф для проверки напряжения ДПРВ на предмет соответствия рабочим показателям (в каждом автомобиле – индивидуально).
Если показания напряжения ДПРВ неправильные, датчик необходимо заменить.
Если показания напряжения находятся в нормальном диапазоне, неисправным может быть блок управления двигателем. Возможно, его надо заменить или перепрограммировать.

Распространенные ошибки при диагностике P0340

Перед заменой ДПРВ очень важно тщательно проверить проводку и разъемы датчика, чтобы исключить эти причины неисправности. Очень часто этого не делают, и замена датчика не помогает решить проблему.

Другая популярная ошибка заключается в том, что диагност не учитывает проблему с наличием пропусков зажигания или неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Эти факторы могут повлечь за собой появление ошибки P0340.

Методы устранения неисправности

Для того чтобы убрать ошибку 0340, в зависимости от ситуации, необходимо реализовать одну из следующих задач:

восстановить или заменить проводку ДПРВ;
отремонтировать или заменить разъем проводки датчика распредвала;
заменить ДПРВ;
заменить ДПКВ;
перед заменой датчика обязательно решить проблему с пропусками зажигания, если они присутствуют;
заменить или перепрограммировать электронный блок управления ДВС.

Дополнительные советы

Ошибку P0340 не всегда легко диагностировать. Перед выполнением каких-либо действий обязательно проверьте основные элементы проводки. Также убедитесь в том, что вы ремонтируете или заменяете именно датчик положения распредвала.

Это достаточно серьезная проблема, так как она влияет на запуск двигателя и его мощность. Также возможно повреждение иных компонентов силового агрегата, если ничего не делать с этой ошибкой.

Ошибка P0340 — пошаговое руководство по диагностике и ремонту

Главная » Диагностика » Ошибка P0340 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

На чтение 5 мин Просмотров 39к. Опубликовано 30.12.2019 Обновлено 25.09.2021

Ошибка P0340 — датчик положения распредвала (ДПРВ) sensor A, bank 1, неисправность цепи.

Двигатели внутреннего сгорания требуют правильной синхронизации подачи воздушно-топливной смеси и времени зажигания. Если время выбрано неверно, у вас будут пропуски зажигания.

Современные автомобили используют блок управления (ЭБУ), чтобы определить правильное время зажигания. Для этого используются датчики положения распредвала.

Если датчики неисправны, то ЭБУ получает неправильные сигналы. Автомобиль с неправильной синхронизацией испытывает потерю мощности и может быть трудно заводиться. Кроме того, у вас загорится индикатор Check Engine.

Датчик положения распределительного вала также регистрирует частоту вращения распредвала и отправляет эту информацию в ЭБУ. Контроллер будет использовать эту информацию для регулирования количества топлива и времени зажигания. Это нужно для эффективности использования топлива.

Некоторые двигатели имеют несколько датчиков распределительного вала, но обычно он только один. Иногда вы получаете из кода неисправности информацию о стороне двигателя (bank 1, bank 2), если у вас V-образный двигатель.

Bank 1 находится в цилиндрах 1-3-5-7-9, а датчик Bank 2 находится в цилиндрах 2-4-6-8-10 и так далее.

Код ошибки	Место повреждения	Вероятные причины
P0340	ДПРВ датчик A, банк 1, неисправность цепи	Проводка, ДПРВ, ЭБУ

Содержание

Что означает код P0340?

В зависимости от оборотов двигателя и нагрузки блок управления двигателем контролирует время и количество впрыска топлива, время зажигания, а в случае двигателей с переменным временем газораспределения (VVT) — корректирует впускные и выпускные клапаны.

Двумя основными датчиками синхронизации и положения, используемыми ЭБУ, являются датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) и датчик положения распределительного вала (ДПРВ). Если на двигателе, оборудованном VVT, есть два блока цилиндров, то будет два датчика положения распределительного вала.

ДПРВ реагирует на зубчатое колесо на распределительном валу, передавая ЭБУ постоянную информацию о его скорости и положении. Разумеется, датчик расположен на двигателе, обычно где-то на головке цилиндров, поэтому он передает данные с помощью проводов.

Если ЭБУ обнаруживает прерывания сигнала ДПРВ, он активирует код P0340 или P0345 — неисправность цепи датчика положения распределительного вала.

Если в вашем двигателе имеется только один ДПРВ (четырёхцилиндровый двигатель), то единственный доступный код это P0340.

С другой стороны, двигатели V6 или V8 имеют два блока, Банк 1 и Банк 2, и, следовательно, будут иметь два ДПРВ, поэтому код P0345 будет ссылаться на Банк 2.

Sensor A (датчик A) указывает, что неисправность возникает в цепи датчика положения распределительного вала, которая относится к впускному распределительному валу. Коды датчика B относятся к распредвалу выпускных клапанов.

Симптомы ошибки P0340

Поскольку сигнал ДПРВ очень важен для впрыска и зажигания топлива, вы можете столкнуться с плохим пуском или незапуском двигателя.

Некоторые блоки управления могут использовать сигнал ДПРВ для оценки положения распределительного вала, поэтому двигатель будет работать, но может быть тяжёлый пуск, проблемы в движении, пропуски зажигания, плохое ускорение.

Как устранять ошибку P0340?

Поскольку P0340 и P0345 относятся к проблеме цепи, не вините сразу же датчик положения распредвала. Это не означает, что проблема не в датчике, но его замена датчика не всегда решит проблему. Возьмите схему подключения и цифровой мультиметр.

Визуальный осмотр.
Убедитесь, что датчик подключен и надежно установлен. Кроме того, следуйте по жгуту проводов, чтобы проверить наличие повреждений, например, в результате недавнего ремонта двигателя, монтажа оборудования, повреждений при ударе и т. п.
Осмотр датчика.
Проверка сопротивления. Отсоедините датчик и измерьте сопротивление.
Разомкнутая цепь (∞ Ω — бесконечное сопротивление) или короткое замыкание (0 Ω — сопротивление 0 Ом) говорит о том, что сам датчик неисправен.
Проверка сигнала. Правильный способ сделать это — использовать цифровой осциллограф, но вы можете получить приблизительную оценку работоспособности ДПРВ, переведя мультиметр в режим AC V (переменное напряжение). При проворачивании двигателя вы должны видеть не менее 20 мВ.
Осмотр электрооборудования.
Отсоедините разъёмы контроллера и ДПРВ. Подключите перемычку к разъёму датчика. Для этого вы можете использовать небольшую скрепку или кусочек провода.
Проверьте сопротивление цепи со стороны блока управления. С перемычкой сопротивление должно быть менее 0,1 Ом. Чем выше, тем хуже. Ищите где-нибудь в цепи обрыв провода или коррозию.Уберите перемычку и проверьте сопротивление цепи — оно должно быть бесконечно (∞ Ω). Если есть некоторое сопротивление, возможно короткое замыкание. Вода в промежуточных соединениях легко может стать причиной этого.
Проверьте на предмет замыкания на массу, измеряя сопротивление между каждым проводом и землей или отрицательной клеммой аккумулятора. Вы должны получить бесконечное сопротивление. Любое непреднамеренное соединение с землей может исказить или ослабить сигнал.
Другие проблемы.
Если в ДПРВ или его проводке проблем не обнаружено, возможно, P0340 или P0345 являются просто сопутствующими кодами неисправностей.

Перескочил ремень ГРМ, неисправный сигнал или цепь датчика положения коленчатого вала или пропуски зажигания двигателя могут быть основной проблемой. Дважды проверьте их, прежде чем вернуться к ДПРВ.

Коды ошибок, связанные с P0340

P0340 или P0345 могут сопровождаться другими ошибками, такими как случайный пропуск зажигания P0300, цепь датчика частоты вращения двигателя P0725 или неисправность цепи датчика положения коленчатого вала P0335.

Неисправность цепи датчика положения распредвала

Наши сертифицированные механики приедут к вам · Получите справедливую и прозрачную смету заранее

РАСПИСАНИЕ P0340 ДИАГНОСТИКА

P0340 — это диагностический код неисправности (DTC) «Неисправность цепи датчика положения распредвала». Это может произойти по нескольким причинам, и механик должен диагностировать конкретную причину срабатывания этого кода в вашей ситуации. Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис, чтобы выполнить Проверьте диагностику индикатора двигателя за $114,99 . Как только мы сможем диагностировать проблему, вам будет предоставлена предварительная стоимость рекомендуемого исправления, и вы получите скидку в размере 20 долларов США в качестве кредита на ремонт. На все наши ремонтные работы распространяется наша гарантия 12 месяцев / 12 000 миль.

Автомобили	Оценка	Кредит на последующий ремонт	Самая ранняя доступность
Форд	114,99 $	20,0 $	Завтра в 9АМ
Тойота	114,99 $	20,0 $	Завтра в 9:00
BMW	124,99 $	20,0 $	Завтра в 9:00

РАСПИСАНИЕ P0340 ДИАГНОСТИКА Получите справедливую и прозрачную оценку заранее

Определение кода P0340

Неисправность цепи датчика положения распределительного вала

Что означает код P0340

Датчик положения распределительного вала рассчитывает скорость вращения распределительного вала и положение распределительного вала при этом вращении. Датчик распределительного вала посылает сигнал модулю управления мощностью (PCM) для передачи этой информации. Затем PCM использует информацию, собранную датчиком положения распределительного вала, для установки времени впрыска топлива и управления искрой зажигания.

Когда сигнал к датчику положения распределительного вала и PCM нарушен, искра зажигания и синхронизация топливной форсунки перестанут работать, и PCM сохранит P0340. Это вызовет загорание индикатора Check Engine.

Что вызывает код P0340?

Обрыв, короткое замыкание или коррозия проводки цепи датчика положения распределительного вала
Разрыв, короткое замыкание или коррозия разъема цепи датчика положения распределительного вала
Неисправен датчик положения распредвала
Неисправен датчик положения коленчатого вала
Неисправный PCM

Каковы симптомы кода P0340?

Загорится индикатор Check Engine
Автомобиль не заводится или заводится с трудом
Транспортное средство может работать на холостом ходу или глохнуть
Автомобиль может дать осечку
Возможна потеря мощности во время движения

Как механик диагностирует код P0340?

Использует сканер OBD-II для получения всех кодов неисправностей, сохраненных в памяти PCM
Осматривает проводку датчика положения распределительного вала на предмет обрыва, коррозии или короткого замыкания
Осматривает разъем датчика положения распределительного вала на предмет поломки или коррозии разъемов
Осматривает проводку цепи датчика положения распределительного вала на наличие обрывов, коррозии или короткого замыкания
Проверяет целостность цепи датчика положения распредвала
Завершает любой необходимый ремонт для других связанных кодов неисправностей, которые были сохранены PCM
Использует сканер или осциллограф для проверки показаний напряжения датчика положения распределительного вала
Если показания напряжения не соответствуют норме, необходимо заменить датчик положения распределительного вала.
Если показания напряжения для показаний напряжения датчика положения распределительного вала в норме, возможно, существует проблема с PCM, которая может потребовать замены или перепрограммирования.

Распространенные ошибки при диагностике кода P0340

Перед заменой датчика положения распредвала важно осмотреть проводку и разъемы, чтобы исключить их как причину проблемы. Это самая распространенная ошибка при диагностике кода неисправности P0340.

Еще одна ошибка, допущенная во время диагностической процедуры, — это пренебрежение рассмотрением проблемы пропусков зажигания или проблемы с датчиком коленчатого вала в качестве возможных источников кода неисправности P0340.

Насколько серьезен код P0340?

Этот код считается серьезным. Автомобиль может не заводиться или заводится с трудом. Во время управления транспортным средством водитель также может испытывать недостаток мощности. Эти симптомы делают эксплуатацию автомобиля опасной для водителя и других участников дорожного движения. Также возможно повреждение других компонентов двигателя, если код неисправности P0340 не устраняется в течение длительного периода времени. Код неисправности P0340 следует немедленно диагностировать и устранять.

Какой ремонт может исправить код P0340?

Ремонт или замена проводки цепи датчика положения распредвала
Ремонт или замена разъема цепи датчика положения распредвала
Замена датчика положения распредвала
Замена датчика положения коленвала
При наличии кодов пропусков зажигания выполнить тюнинг автомобиля перед заменой датчика положения распредвала
Замена или перепрограммирование PCM

Код неисправности P0340 не всегда легко диагностировать. Обязательно проверьте систему в целом, прежде чем принимать какие-либо решения. Также убедитесь, что вы ремонтируете и/или заменяете правильный компонент.

Нужна помощь с кодом P0340?

YourMechanic предлагает сертифицированных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Индикатор проверки двигателя

P0340

коды неисправностей

Залов ожидания больше нет! Наши механики приедут к вам для диагностики и исправления кода P0340.

РАСПИСАНИЕ P0340 ДИАГНОСТИКА

Получите кредит в размере 50 долларов США на последующий ремонт

Недавняя лампочка Check Engine горит на инспекционных обзорах

Отлично

(7400)

Обзор рейтинга

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Дэвид

13 лет опыта

393 отзыва

Запрос David

David

13 лет опыта

Request David

by Шон

Chevrolet Malibu L4-2.4L — горит индикатор Check Engine — Мариетта, Джорджия

Он мне подробно объяснил все, что мне нужно было знать о моей машине. Однозначно рекомендую его для выполнения работы.

Раймонд

37 лет опыта

402 отзыва

Запрос Raymond

Raymond

37 лет опыта

Запрос Raymond

by ЛАЙЕЛЬ

Toyota Camry L4-2.2L — горит индикатор Check Engine — Лас-Вегас, Невада

Рэймонд проделал большую работу, однако мне выставили счет за два часа работы, а он пробыл здесь менее 45 минут. следует ли ожидать этого при будущих встречах с вашим механиком?

Шейн

17 лет опыта

217 отзывов

Запрос Shane

Shane

17 лет опыта

Запрос Shane

от Стивен

Volkswagen EuroVan V6-2.8L — горит индикатор Check Engine — Остин, Техас

Прибыл вовремя. Объяснил обнаруженные проблемы и способы их устранения. У меня есть заказанные детали, и я назначу встречу, чтобы Шейн установил детали, когда они прибудут.

Константин

19 лет опыта

51 отзыв

Запрос Константин

Константин

19 лет опыта

Запрос Константин

от Сильвия

Ford F-150 V8-4. 6L — горит индикатор Check Engine — Литтлтон, Колорадо

Константин приехал рано. Был очень вежлив и профессионален. Очень рекомендую всем. Спасибо Константин.

Дом
Статьи
P0340 Код неисправности OBD-II: неисправность цепи датчика положения распределительного вала

Другие статьи по теме

P0184 Код неисправности OBD-II: Прерывистый сигнал цепи датчика температуры топлива «A»

P0184 Определение кода неисправности P0184 Прерывистая цепь датчика температуры топлива «A» Что означает код P0184 P0184 — это общий код OBD-II, указывающий на то, что датчик температуры топлива A является прерывистым; либо входной сигнал датчика не является стабильным и идет …

P0249 Код неисправности OBD-II: Соленоид B перепускной заслонки турбокомпрессора Низкий

P0249 Определение кода P0249 Код P0249 указывает, что PCM обнаруживает ненормальные показания, поступающие от соленоида перепускной заслонки турбокомпрессора Цепь «В». Что за P0249код означает, что цепь B является определенным соленоидом перепускной заслонки, в котором несколько соленоидов…

P2300 Код неисправности OBD-II: Низкий уровень первичной цепи управления катушки зажигания A

катушка, провода цепи или неисправный PCM.

Просмотрите другой контент

Смета

Услуги

Техническое обслуживание

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Прочитать FAQ

ЗАПРОСИТЬ

P0340 — Код неисправности OBD2