Как проверить тормозную жидкость

Как часто нужно проверять тормозную жидкость в автомашине.

Знание, как проверить тормозную жидкость помогает нам автомобилистам поддерживать в своем автомобиле тормозную систему в должном состоянии, благодаря чему тормоза в автомобиле будут исправны и не подведут при возникновении экстренной ситуации на дороге. Данная жидкость в автомобиле отвечает за передачу давления от педали тормоза к тормозным узлам колес. Другими словами тормозная жидкость делает все так, чтобы все компоненты тормозной системы работали вместе синхронно и исправно, т.е. как единое целое. Чтобы выполнять эту работу круглый год и при любых температурах окружающий среды тормозная жидкость должна выдерживать экстремальный температуры без закипания и замерзания. К нашему сожалению, со временем тормозная жидкость теряет свои свойства и загрязняется. Поэтому в любом автомобиле она должна переодически заменяться на новую жидкость. 

 

Если вовремя не поменять тормозную жидкость, то многие тормозные компоненты  автомобиля могут выйти из строя. В итоге это может напрямую отразиться на вашей безопасности. 

 

Важно знать: Как поменять тормозные колодки в вашем автомобиле

 

Соответственно отсюда вывод, каждый водитель должен (обязан) регулярно проверять уровень тормозной жидкости и ее состояние в автомобиле. Уважаемые читатели, пользуясь нашим руководством вы сможете самостоятельно проверить уровень тормозной жидкости в своей машине. Также из него вы узнаете, нужно ли или можно ли доливать новую тормозную жидкость, когда наступает время полной замены тормозной жидкости, а заодно вы сможете научиться определять потенциальную утечку жидкости в тормозной системе своего автомобиля.

 

Оглавление. 

 

-Что вы должны знать о тормозной жидкости.

 

-Главный тормозной цилиндр.

 

-Проверка уровня тормозной жидкости.

 

-Остережения при утечки жидкости.

 

-7 основных причин, почему надо проверять состояние тормозной жидкости.

 

-Как проверить свойства тормозной жидкости.

 

Что вы должны знать о тормозной жидкости.

Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу), что позволяет защищать сами компоненты тормозной системы * Тормозная жидкость имеет светло-желтый цвет * В объеме при сжатии не сжимается, она идеально подходит при применении ее в автомобильных тормозных системах * Смазывает поршни в главном тормозном цилиндре, а также поршни суппортов и колесных тормозных цилиндров * Тормозная жидкость смазывает резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре и уплотнители в тормозных цилиндрах, которые установлены на колесах * Тормозная жидкость имеет хорошую устойчивость к перепадам температур * Тормозная жидкость DOT 3 имеет температуру кипения 205 градусов С * Температура кипения жидкости

DOT 4 — 230 градусов С* После двух или трех лет использования тормозной жидкости в ней поднимается уровень содержания влаги, что в итоге приводит к началу запуска коррозии тормозных элементов и к потере свойств этой жидкости * При использовании тормозной жидкости рекомендовано использовать только ту жидкость, которую автопроизводитель указал в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

 

Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр работает как насос, он под давлением подает тормозную жидкость в каждое отдельное колесо, где как-раз и находятся тормозные устройства машины. То есть каждый раз, когда вы задействуете педаль тормоза, главный тормозной цилиндр начинает качать эту жидкость направляя тем самым ее по всей тормозной магистрали автомобиля.

 

Главный тормозной цилиндр имеет также и резервуар для тормозной жидкости. Таким образом, чтобы проверить уровень тормозной жидкости Вы должны найти этот резервуар под капотом своей машины.

 

Как правило, главный тормозной цилиндр установлен прямо на вакуумном усилителе тормозов. Усилитель тормозов (круглый большой автокомпонент под капотом автомобиля) устанавливается, как правило, на стороне водителя в задней части моторного отсека. Главный тормозной цилиндр — это небольшой металлический цилиндр с тонкими металлическими трубками, которые исходят из цилиндра над которым установлен металлический или пластиковый контейнер (резервуар). В эту емкость и наливается тормозная жидкость.

 

Проверка уровня тормозной жидкости

Новые модели автомобилей (с середины 1980-х годов и по сегодняшний день) используют у себя полупрозрачный контейнер (емкость, резервуар) прикреплённый к главному тормозному цилиндру. Благодаря прозрачности этой емкости вам нет необходимости отворачивать крышку на резервуаре, чтобы проверить уровень тормозной жидкости. Проверяя уровень тормозной жидкости необходимо помнить, что таковой (уровень) должен быть между отметкой «MIN» (минимальной отметкой) и отметкой «MAX» (максимальной отметкой).

 

Стоит здесь также отметить, что некоторые модели автомобилей (в том числе более старые) имеют у себя металлический и не прозрачный резервуар для хранения тормозной жидкости. Поэтому надо учесть, чтобы проверить уровень жидкости в металлической емкости вам необходимо снять крышку с резервуара. 

 

Перед тем как снять крышку с резервуара тормозной жидкости вам необходимо  протереть крышку от пыли, от масла, от грязи и т.п. загрязнений, используя при этом чистую тряпку. Это защитит загрязнение тормозной системы перед снятием крышки бачка тормозной жидкости.

 

На старых моделях автомобилей (и на некоторых современных авто), чтобы снять крышку вам может понадобиться отвертка, которой нужно приподнять пружинный зажим и (или) открутить болт в верхней ее части.

Открутив крышку бачка с тормозной жидкостью необходимо провести осмотр самой жидкости. Если вы не видите сплошную линию отмеченную внутри резервуара, то убедитесь для себя, что уровень тормозной жидкости в резервуаре находится примерно в 6 мм от верхней его части.

 

Если при осмотре выяснится, что уровень тормозной жидкости низкий, то вам придется долить ее до оптимального уровня. Для этого надо используйте тот тип жидкости, который рекомендован производителем автомобиля (как правило, это тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4).

 

В некоторых моделях автомобилей тип используемой тормозной жидкости может быть указан непосредственно под самой крышкой бачка тормозной жидкости.

 

Если у вас нет руководства к эксплуатации автомобиля, то можете его купить или скачать таковое прямо в сети Интернет. где найдете руководство по ремонту и обслуживанию вашего автомобиля. Как правило, в таких книгах кроме всего прочего содержится и информация об используемой марке и типе тормозной жидкости.

 

Также можете обратиться в любой автомагазин в котором по ВИН-номеру вашей машины вам определят, какая тормозная жидкость используется в вашем автомобиле.

 

Для получения визуального наглядного представления, как проверить уровень тормозной жидкости в автомобиле, Вы можете посмотреть несколько видео-роликов ниже 

 

Теперь, когда вы знаете как проверить уровень тормозной жидкости, настало время проверить само состояние этой жидкости, то есть проверить ее свойство.

 

Справка 1GAI.RU:

 Со временем уровень тормозной жидкости может снижаться либо в результате ее утечки из системы, либо из-за износа тормозных колодок, тормозных дисков или тормозных барабанов (при наличии). В результате естественного износа тормозных компонентов зазор между деталями увеличивается, что в результате приводит к уменьшению уровня тормозной жидкости в системе. 

Таким образом, небольшое снижение уровня тормозной жидкости это вполне нормальный процесс при эксплуатации автомобиля. Если же вы заметили, что уровень тормозной жидкости за короткий срок времени резко снизился, то есть большая вероятность, что в тормозной системе появилась утечка, которую обязательно нужно найти. 

 

7 причин по которым Вы должны проверить состояние тормозной жидкости.

Если Вы регулярно проверяете уровень тормозной жидкости в резервуаре, то это еще не означает, что вы как положено следите за состоянием тормозной системы. Помимо проверки уровня вы должны также регулярно проверять и само состояние этой жидкости, чтобы определить для себя, а не потеряла ли тормозная жидкость своих химических свойств.

 

Так что друзья запомните, если вы еще никогда не проверяли свойства тормозной жидкости, то вот Вам 7 конкретных причин по которым вам необходимо сделать это обязательно:

• Тормозная жидкость содержит определенное количество спирта и поглощает влагу.

• Влага будет взаимодействовать с металлическими деталями вашей тормозной системы и со временем вызовет их коррозию.

• Резиновые шланги и уплотнители тормозной системы со временем от тормозной жидкости изнашиваются и загрязняются. 

• Как правило в первую очередь изнашивается главный тормозной цилиндр, который начинает течь.

• Если в результате утечки тормозной жидкости из главного цилиндра она попадет в главный усилитель тормозов, то вам его придется заменить.

• Тормозная жидкость (как правило) не должна использоваться более 2 — 3 лет эксплуатации автомобиля (при пробеге не более 20 — 30 тыс. км в год). После этого тормозная жидкость полностью теряет свои свойства. В итоге из-за плохой жидкости в вашей машине могут неожиданно и полностью отказать тормоза.

• Также, если вовремя не менять тормозную жидкость, то тормозная система вашей машины может выйти из строя. Особенно в том случае, если автомобиль оснащен системой ABS. В таком случае ремонт системы может обойтись в несколько тысяч долларов.

 

Как можно проверить свойства тормозной жидкости.

Некоторые автопроизводители автомобилей рекомендуют, как мы уже выше сказали, менять тормозную жидкость раз в два года. А некоторые автопроизводители машин заявляют, что интервал замены тормозной жидкости  составляет один раз в пять лет. Но некоторые производили машин порой вообще не указывают срок службы тормозной жидкости. Но это не говорит о том, что тормозная жидкость вечная. Мы со своей стороны посоветовали бы водителям менять тормозную жидкость в системе как можно реже. Особенно это касается эксплуатации автомобилей в нашей с вами стране, где условия и климат гораздо суровее, чем в той же допустим Европе. 

 

К нашему сожалению, многие автовладельцы по-прежнему не уделяют должного внимания тормозной жидкости, забывая проверять в бачке (в резервуаре) не только ее уровень, но и менять ее через определенное время эксплуатации машины на новую. В итоге неправильного интервала замены жидкости тормозная система постепенно загрязняется и приводит к ее нежелательной коррозии. 

 

На свойство тормозной жидкости влияет множество факторов. Например: -изменение климатических условий в течение года, содержание влаги в окружающей среде, состояние тормозной системы и снятие крышки бачка тормозной жидкости, все это напрямую влияет на состояние самой тормозной жидкости, которая со временем и в конечном итоге начинает разъедать соответствующие компоненты тормозной системы. 

 

Вот почему друзья так важно проверять не только уровень тормозной жидкости, но и ее состояние. Мы рекомендуем всем водителям проверять жидкость в тормозной системе два раза в год и менять ее при необходимости на новую каждые два-три года, даже в том случае, если ваш автопроизводитель рекомендует менять эту тормозную жидкость через более долгие интервалы времени владения машиной. 

 

Многие также ошибочно полагают, что состояние тормозной жидкости можно определить по ее цвету. Но, не спешите так утверждать, на самом деле цвет жидкости не может точно подсказать вам о реальных свойствах тормозной жидкости. 

 

Да, когда жидкость новая, то она как правило имеет прозрачный светло-желтый цвет, который с течением времени естественно может потемнеть. Но само изменение цвета не обязательно является тем показателем ухудшения свойств тормозной жидкости. Не все так просто, как кажется на первый взгляд.

 

С другой стороны такое загрязнение (за исключением накопления влаги) может привести к потемнению тормозной жидкости.

 

Сколько стоит полис Каско: Анализ ситуации на рынке

 

Наиболее простой и практичный способ проверить состояние жидкости в тормозной системе это использовать тест-полоски для тормозной жидкости. Тест-полоски вы можете приобрести в автомагазине или заказать их в интернет-магазинах. 

Тестирование свойства жидкости займет у вас всего 1 минуту. 

 

Проверка тормозной жидкости с помощью тест-полосок.

 

1. Для тестирования тормозной жидкости необходимо очистить крышку бачка (резервуара) жидкости от пыли, от грязи и от т.п. загрязнений чистой салфеткой, а  затем ее можно открыть.

 

2. Далее надо вытащить тест—полоску из упаковки.

 

3. После всего опустить частично тест-полоску в бачок с тормозной жидкостью.

 

4. Далее надо установить крышку от бачка тормозной жидкости назад.

 

5. После этого необходимо подождать примерно от 30 до 60 секунд, пока жидкость вступит в реакцию с химическими веществами нанесенными на тест-полоску.

 

6. Далее, посмотреть на поверхность тест-полоски и сравнить ее с образцами указанными на упаковке (описание образцов тестирования смотрите на самой упаковке или в инструкции к тест-полоскам).

 

7. Если цвет тест-полоски изменился, то это говорит о том, что тормозная жидкость в вашей машине находится в хорошем состоянии.

 

Благодаря этим тест-полоскам вы избавите себя от лишнего вопроса, менять ли тормозную жидкость на новую. 

 

 

Кроме того на Российском рынке есть и также продаются электронные тестеры с помощью которых вы можете проверять на своей машине состояние тормозной жидкости. Но, есть маленькое «но», к большому сожалению стоимость подобных устройств оправдана лишь только в случаях применения таких тестеров на автосервисах или в частных автомастерских.

 

Зная теперь, как проверить тормозную жидкость, Вы самым простым способом сможете значительно сэкономить для себя немалые деньги на обслуживании автомобиля. Меняя вовремя тормозную жидкость и следя за ее уровнем в тормозной системе вы способствуете долгому сроку службы всей тормозной системы. Если же этого не придерживаться, не следить за тормозной жидкостью в машине, то это может привести к преждевременному выходу из строя всей тормозной системы ремонт которой может обойтись любому из владельцев авто очень дорого.

Таким образом, запомните, проверяйте уровень тормозной жидкости не реже одного раза в месяц или каждый раз когда поднимаете капот у своей машины. Но старайтесь по реже поднимать и откручивать крышку бачка тормозной жидкости, чтобы избежать быстрого насыщения влагой данной жидкости, которая как вам известно содержится в воздухе.

 

Также старайтесь проверять само состояние (свойство) тормозной жидкости один раз в два года и в случае необходимости меняйте ее на новую. 

 

Смотрите также: Как проверить техническое состояние автомобиля

 

Эта простая проверка поможет вам избежать проблем с производительностью тормозной системы, а также поможет предотвратить появление коррозии в тормозных компонентах, которая может появиться из-за плохого качества (устаревания, загрязнения) тормозной жидкости.

 

Если вы живете в местности где влажный климат, то менять тормозную жидкость лучше всего 1 раз в год. Если же вы проживаете в сухом климате с небольшой влажностью воздуха, то данную жидкость нужно менять 1 раз в три года.

 

Таким несложным способом вы увеличите срок службы тормозной системы вашего автомобиля и заодно снизите риск дорогостоящего ремонта всей тормозной системы. Удачи Вам друзья автомобилисты!

Экспертиза тестеров тормозной жидкости — журнал За рулем

Тестеры тормозных жидкостей — помощники или обманщики? Можно ли оценить с их помощью содержимое тормозного бачка?

Не можешь исправить тормоза — сделай громче гудок! Народная шутка

Часть производителей откровенно халтурят, подсовывая нам тормозную жидкость с низкой температурой кипения (ЗР, 2015, № 3; 2012, № 9). Ситуацию усугубляет естественная тяга любой тормозухи впитывать влагу. И чем больше в таком растворе воды, тем раньше жидкость закипит. Последствия крайне неприятные: педаль тормоза проваливается, автомобиль не останавливается — все шансы угодить в сводку ДТП.

Впрочем, на прилавках имеется россыпь тестеров, которые должны помогать в оценке реального качества тормозной жидкости. Для проверки мы купили четыре прибора разных типов, но с одинаковым принципом действия: «влажность» жидкости они оценивают по электропроводности. Чем больше воды, тем меньше сопротивление.

03

Brake Fluid Tester ADD7704.

Brake Fluid Tester ADD7704.

Brake Fluid Tester ADD7704.

table-02

02

Brake Fluid Tester WH-509.

Brake Fluid Tester WH-509.

Brake Fluid Tester WH-509.

По нашей просьбе в сертифицированной лаборатории подготовили три образца тормозной жидкости, «нахлебавшейся» воды: в компанию к исходной Sintec Super DOT 4 («сухая», с массовой долей воды 0,18% жидкость из потребительской тары) добавили ее «увлажненные» варианты — с массовыми долями воды 1,0; 2,0 и 3,0%. На этом материале и выполняли экспертизу тестеров. А она показала, что из них только один можно смело рекомендовать к использованию.

Дело в том, что сопротивление у разных тормозных жидкостей, даже заведомо годных к использованию, может быть изначально неодинаковым. Так, Тосол-Синтез РосДОТ 4 имеет в исходном состоянии показатели электропроводности 7–9 мкСм (микросименс), а при подмешивании воды до 2‑процентного содержания — уже 17–20 мкСм. При этом для жидкостей Federal-Mogul или Sintec Super DOT 4 прибор показывает те же 17–20 мкСм в «обезвоженном» виде. Очевидно, что оценивать качество жидкости подобным образом категорически нельзя — нужно знать исходные параметры конкретной тормозухи и сравнивать их с текущими параметрами.

05

Портативный тестер тормозной жидкости CT-2081.

Портативный тестер тормозной жидкости CT-2081.

Портативный тестер тормозной жидкости CT-2081.

table-01

04

Brake Fluid Tester ADD7703 — выбор ЗР.

Brake Fluid Tester ADD7703 — выбор ЗР.

Brake Fluid Tester ADD7703 — выбор ЗР.

А в нашей подборке только один прибор позволяет работать с начальной калибровкой, полученной при анализе заведомо годной тормозной жидкости. Погружаем щуп в тормозной бачок, калибровочным винтом добиваемся горения первого светодиода — от этого значения и танцуем. Через пару-тройку лет проводим новый замер, но уже без всяких подстроек. Только вот можете ли вы представить такую ситуацию в реальной жизни? Остальные три прибора лишены возможности начальной калибровки, а потому и вовсе бесполезны. По крайней мере, для контроля качества тормозной жидкости в автомобиле. Кстати, проходимцы, работающие в некоторых сервисных центрах, успешно этим пользуются: засовывают щуп своего прибора в бачок (бесплатно!) и показывают клиенту горящую оранжевую лампочку — дескать, жижу надо срочно менять. Да, от замены хуже не будет — но зачем понапрасну тратить деньги? В том числе и на бесполезный прибор…

Как проверить тормозную жидкость?

Как проверить тормозную жидкость?

Существует 2 основных способа проверки тормозной жидкости:

1. Проверка уровня тормозной жидкости.
2. Проверка качества тормозной жидкости.

Уровень тормозной жидкости (проверка)

Проверку уровня тормозной жидкости можно осуществить визуально. Для этого вам необходимо обратить внимание на бачок тормозной системы, который находится в моторном отсеке, где находиться тормозная жидкость.

В современных авто эти бачки сделаны из прозрачного пластика, поэтому вы легко сможете увидеть уровень тормозной жидкости. На самом бачке есть специальные метки, которые указывают, требуется ли доливать жидкость или нет.

В том случае, если понадобиться долить жидкость, то сначала внимательно осмотрите все видимые места соединений узлов тормозной системы, чтобы убедиться в том, что тормозная жидкость нигде не вытекает.

Перед тем, как проверить уровень тормозной жидкости уровня тормозной жидкости постарайтесь вспомнить о том, когда вы в последний раз делали замену тормозных колодок или дисков. Естественный износ этих деталей приводит к тому, что уровень тормозной жидкости в бачке может снизиться.

Проверка качества тормозной жидкости

Проверка качества тормозной жидкости – необходимая процедура для каждого автомобиля, без исключения! Это процедуру нужно делать хотя бы один раз в год. Для чего же нужно проверять не только уровень, но и качество жидкости, спросите вы?

Дело в том, что тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она впитывает в себя влагу. И если, по каким-либо причинам, процентное содержание влаги в тормозной жидкости превысит норму, она перестаёт выполнять свои прямые функции.

Для этого существует прибор для проверки тормозной жидкости – специальный тестер. Он точно определяет состояние жидкости в вашем автомобиле.

В автосервисе Oiler, эту процедуру мы делаем бесплатно. Таким образом, проверив уровень и качество тормозной жидкости , а также убедившись, что тормозная жидкость не протекает, вы будете спокойны за собственную безопасность.

Смотрите полное видео о тормозной жидкости

Как следить за тормозами: проверка уровня тормозной жидкости

На легковых автомобилях в тормозной системе применяется привод гидравлического типа. Тормозная жидкость не меняет свой объем при внешнем воздействии, а в таком приводе выступает в качестве рабочего вещества, передающего усилие тормозной педали на рабочие цилиндры тормозов

Если тормоза не работают. Далеко не самый худший вариант

От  количества тормозной жидкости и качества напрямую зависит работоспособность тормозов. Поэтому требуется постоянная проверка количества в системе привода и периодическая замена.

Жидкостью заполнены магистрали, идущие от главного тормозного цилиндра к рабочим. При нажатии на педаль, за счет возникающего давления жидкость перекачивается от главного цилиндра к рабочим. Чтобы в  магистрали не попал воздух, перекачанное количество жидкости необходимо компенсировать, поэтому в бачке тормозной системы, соединенным с главным цилиндром находится запас рабочего вещества.

Контроль за уровнем

Индикатор о низком уровне тормозной жидкости

Для удобства проверки за количеством тормозной жидкости в бачок установлен поплавковый датчик, который соединен с сигнальной лампой, расположенной на приборной панели. Но этот датчик срабатывает только в случае критического падения жидкости в бачке. Такие повреждения возникают, к примеру, при повреждении магистрали, что приводит к вытеканию рабочего вещества из системы.

Но бывают ситуации, когда уровня жидкости для нормального функционирования привода уже недостаточно, но его хватает на то, чтобы сигнальная лампа не загоралась. Поэтому полагаться только на датчик уровня не стоит, лучше перед поездкой визуально проверить и удостовериться в нормальном количестве жидкости в бачке, тем более, что процедура эта не занимает много времени.

Место под капотом автомобиля, где может находится бачок с тормозной жидкостью

Резервуар тормозной жидкости расположен в подкапотном пространстве. Зачастую он установлен на главный цилиндр, поэтому искать нужно с правой стороны за двигателем (стоя перед авто). В некоторых машинах бачок прикрыт защитными накладками. Встречаются автомобили у которых резервуар – выносной и установлен отдельно от главного цилиндра, хоть и соединен с ним трубопроводами. Но и в этом случае емкость помещают недалеко от цилиндра, поэтому искать нужно за двигателем или же справа на подкрылке.

Тормозные бачки изготавливаются ил белого или прозрачного пластика, поэтому уровень тормозной жидкости хорошо просматривается через стенки резервуара и откручивать крышку не нужно, да и не желательно.
Для проверки и контроля за уровнем, на стенках тормозного бачка нанесены метки «мин» и «макс». Но какое количество жидкости считается для того или иного авто нормальным, следует уточнять в технической документации к машине. В одних моделях уровень должен быть чуть выше отметки «макс», у других –  между метками, но ближе к максимальному значению.

Доливка

Если уровень в резервуаре ниже требуемого и расположен возле отметки «мин», то осуществляется доливка. При этом важно использовать жидкость только ту, что залита в систему. И хоть автолюбители утверждают, что вещества разных марок между собой совместимы, лучше не экспериментировать. Производители тормозных жидкостей используют в составе определенные добавки. При смешивании может произойти конфликт добавок, что приведет к потере эксплуатационных качеств жидкости, а это повлияет на работоспособность тормозной системы.

Если же неизвестно, какая жидкость залита, то залейте какая есть, но в этом случае затягивать с заменой не стоит.
Осуществлять доливку тоже следует правильно, при этом на процедуру влияют конструктивные особенности резервуара. На одних моделях поплавковый датчик уровня установлен в тело бачка, у других же он вмонтирован в крышку бачка.

В первом варианте перед доливкой узнайте до какого уровня нужно доливать. А далее откручиваем крышку и доводим количество до необходимого. Заливать следует аккуратно, лучше воспользоваться воронкой. Важно не пролить вещество, чтобы оно не попало на проводку, поскольку это может вызвать окисление контактов.

А вот в случае с датчиком, установленным в крышке, важно учитывать, что при закрытии бачка часть жидкости будет вытеснена поплавком, поэтому нельзя допускать заливку вещества выше указанной в тех. документации отметки. Поскольку датчик расположен в крышке, то для того, чтобы ее открутить, предварительно нужно отсоединить провода. После выкручиваем крышку, доливаем, завинчиваем крышку обратно и подключаем провода. Если случайно перелили жидкость, то излишки откачайте шприцем.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Причины срабатывания датчика

Датчик уровня сигнализирует, что в бачке низкий уровень тормозной жидкости, а это происходит при утечках из магистралей. Поэтому при загорании сигнальной лампы сначала проверьте уровень в бачке, а затем осмотрите трубопроводы, идущие на рабочие цилиндры.

Но датчик может сработать и  по другой причине – сильном износе колодок. Чтобы компенсировать стирание колодок, поршни рабочих цилиндров по мере износа колодок выдвигаются из цилиндров. Из-за этого пространство внутри цилиндра под поршнем увеличивается и заполняется жидкостью. Недостаток ее в приводе компенсируется из бачка, из-за чего уровень снижается до минимальной отметки. При этом датчик может и не загораться, но сигнал будет срабатывать во время торможения. При нажатии на педаль, жидкость из бачка будет подаваться в главный цилиндр, поэтому уровень ее в резервуаре снизиться ниже критической отметки. При отпускании же педали, часть жидкости снова перетечет в резервуар, и датчик перестанет сигнализировать.

Чтобы устранить срабатывание датчика пополните количество жидкости. Но стоит понимать, что колодки изношены и их нужно заменить.

Помимо количества важно еще и качество жидкости. Она гигроскопична и накапливает в себе влагу. Содержание воды снижает температуру кипения, поэтому при интенсивном торможении высока вероятность отказа привода из-за закипания вещества.

Проверка качества

Качество тормозной жидкости проверяется специальным тестером. Но стоит отметить, что особой пользы от этого прибора нет. Дело в том, что он определяет наличие влаги по сопротивлению (чем больше воды, тем ниже сопротивление). Но жидкости разных производителей даже в «чистом» состоянии имеют разное сопротивление. Из-за этого результаты проверки будут недостоверными. Усугубляет ситуацию отсутствие возможности калибровки прибора.

К примеру, один и тот же тестер при проверке разных, но «чистых» жидкостей может показать, что какая-то из них имеет примеси воды, хотя это не так. Этим пользуются не совсем честные СТО, которые с помощью такой проверки тестером навязывают автовладельцу услугу замены тормозной жидкости.
Поэтому особо проверке качества жидкости тестером доверять не стоит. Лучше руководствоваться регламентом технического обслуживания авто, в котором  указывается периодичность замены и следовать рекомендациям.

Видео: Проверка уровня и влажности тормозной жидкости Daewoo Matiz 0.8L-1.0L МКПП и АКПП

Проверка тормозной жидкости

Тормозная жидкость – основная техническая составляющая системы торможения автомобиля. Ее качество в значительной степени влияет на функциональную безопасность транспорта. Поэтому регулярная проверка тормозной жидкости – залог эффективной работы тормозов в случае экстренной остановки автомобиля.

Общие сведения о тормозных жидкостях

Гидравлический тормозной привод автомобиля действует по следующему принципу. Сила, приложенная к педали в салоне машины, переносится на шток главного тормозного цилиндра. Оттуда с помощью поршня жидкость перемещается в напорный трубопровод и создает там давление равное 80–90 кгс/см².

Вытесняемая таким образом эмульсия по магистралям перемещается в колесные цилиндры и с силой воздействует на поршни. Поршни при движении разжимают фрикционные колодки. Они прижимаются к стенкам барабана, между сегментами возникает сила трения, и происходит остановка автомобиля.

Тормозные эмульсии производят на базе гликолевых и касторовых соединений. Их эксплуатационные характеристики улучшают посредством введения в жидкости модифицирующих присадок. Растворы на основе касторовых масел хорошо взаимодействуют с резиновыми и полимерными деталями. Они имеют положительные смазывающие свойства, химически устойчивы, не гигроскопичны.

Гликолевые жидкости изготавливают на основе многоатомных спиртовых соединений. Композиты обладают высокой температурой кипения, хорошими смазывающими свойствами и стабильными вязкостными характеристиками. Единственный недостаток – высокая гигроскопичность. Несмотря на это почти все производители рекомендуют использовать на своих автомобилях гликолевые тормозные жидкости.

Запрещается смешивать полигликолевые эмульсии с тормозными смесями на масляной основе. В случае нарушения этого условия жидкости будут расслаиваться и терять свои эксплуатационные качества.

Любой новый автомобиль разрабатывается под определенные виды тормозных жидкостей. Исследуется их воздействие на дополнительные конструкционные материалы. Результаты исследований отражаются в инструкции по эксплуатации автомобиля в форме рекомендаций по использованию того или иного типа жидкости.

Перед покупкой ТЖ необходимо узнать какая жидкость залита в тормозную систему автомобиля. Для этого можно заглянуть в паспорт транспортного средства, а если его нет, то воспользоваться простым и доступным способом. Открыть заливной бачок и извлечь из него в пробирку или какую-либо другую подсобную емкость несколько капель тормозной жидкости. Добавить к ним некоторое количество влаги. Дать жидкостям отстоятся и проверить их состояние. Касторовые эмульсии разделятся на несколько слоев (расслоятся), гликолевые растворятся в воде.

Жидкости, применяемые в гидравлических тормозных системах, должны отвечать следующим эксплуатационным требованиям:

• иметь высокую температуру кипения;
• стабильную вязкость;
• антикоррозионные свойства;
• низкую гигроскопичность;
• хорошую совместимость с резинотехническими деталями;
• продолжительный срок службы.

Виды проверок и способы контроля качества тормозной жидкости

Многие автолюбители под проверкой тормозной жидкости подразумевают визуальный осмотр заливного бачка с целью определения объема эмульсии в системе. Но этого недостаточно для обеспечения нормального функционирования гидропривода. Гликолевые субстанции обладают низкой гигроскопичностью. Они способны накапливать влагу в больших количествах.

Если содержание воды в тормозной жидкости превысит показатель в 3–3,5%, то ее температура кипения понизится с 250 до 150°С. На автомобилях, оборудованных дисковыми тормозами, температура в зоне контакта трущихся деталей повышается до +160°C. Несоответствие температур приведет к закипанию жидкости и отказу тормозного механизма.

Кроме того, смеси, изготовленные на спиртовой основе, могут вступать в химические реакции с водными составляющими. В результате протекания окислительных процессов возможно образование осадка и появление коррозионных пятен на внутренних поверхностях трубопроводов. Своевременный уход и контроль состояния технических смесей позволит повысить безопасность движения и сохранить работоспособность гидропривода.

Проверка уровня жидкости

Количество жидкости в тормозной системе нужно контролировать ежедневно. При снижении объема необходимо обследовать соединения рабочих узлов и при обнаружении дефектов устранить причину их появления.

Бачок для жидкости традиционно располагается на главном тормозном цилиндре. Конструкция емкости может быть двух видов: прозрачная и непрозрачная. В первом случае уровень можно определить по меткам (max и min), которые наносятся на боковую часть резервуара. Если граница эмульсии находится ниже минимальной отметки, то необходимо открыть заливную пробку, и долить жидкость.

На старых моделях автомобилей емкость изготовлена из непрозрачного материала. Для проверки уровня жидкости нужно отвинтить крышку. Крышка, внутри которой находится перепускной клапан, фиксируется болтом. Отвернув болт и удалив крышку, можно увидеть уровень жидкости. В нормальном состоянии граница субстанции должна находиться на 5–6 мм ниже верхней кромки горловины.

Проверка с помощью лакмусовой бумажки

В домашних условиях исследовать качество тормозных эмульсий можно с помощью тест-полосок. Это химически активные лакмусовые бумажки, которые при контакте с жидкостью изменяют свой цвет. На упаковке продукта присутствует таблица оттенков, в которые должна окрашиваться полоска в зависимости от присутствия того или иного реагента. В основном с помощью таких индикаторов определяют наличие избыточного количества влаги в составе технической жидкости.

Последовательность измерений:

1. Очищаем поверхность бачка от грязи и отворачиваем заливную пробку.
2. В жидкость опускаем полоску бумаги и ждем пока намокнет (1–2 мин).
3. Достаем индикатор и сверяем цвет полоски с таблицей на упаковке.
4. На основании полученных результатов определяем количество влаги в тормозной жидкости.

Проверка мультиметром

Более сложные способы проверки тормозных жидкостей заключаются в использовании электронных приборов – тестеров. Перед покупкой такого оборудования нужно внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и определить его возможности.

Аппаратура рассчитана на установление точки кипения и наличия воды в составе тормозной жидкости. Если термические параметры находятся в интервале 165–175°C, то такую смесь еще можно использовать. В случае снижения порога кипения до 165°C и ниже – тормозная эмульсия подлежит немедленной замене.

По своей конструкции электронные приборы – это портативные устройства со световой индикацией. Точность измерений и удобство использования автоматики можно определить только опытным путем.

Наибольшей популярностью среди автолюбителей пользуются следующие модели:

• Brake Fluid Tester ADD7704;
• WH-509;
• CT-2081.

ADD7704 обладает множеством настроек и режимов работы. Определяет процентное соотношение воды и эмульсии, а также предупреждает автовладельца о снижении температуры кипения жидкости. Информация о состоянии тормозной смеси выводится на экран с помощью светодиодных индикаторов.

WH-509 – профессиональный прибор. Применяется на СТО для точной диагностики тормозной жидкости. Устройство способно правильно установить количество воды в составе эмульсии и с помощью светового сигнала сообщить о необходимости ее замены.

CT-2081 – портативное устройство, главным преимуществом которого являются его размеры. При опускании прибора в жидкость на корпусе загораются разноцветные лампочки. Зеленый цвет – смесь в рабочем состоянии. Красный – требует замены.

Тормозная жидкость – общие сведения и порядок замены

В автомобиле используются различные технические жидкости. Любая из них является расходным материалом. Если топливо обновляется по мере расходования, то масла, антифриз и тормозная жидкость сохраняют объем (разумеется, при исправности системы). Как и механические расходники, тормозная жидкость ДОТ4 подвержена износу. Причины, от которых теряются рабочие свойства:

• Тормозная жидкость имеет характеристики, учитываемые при проектировании авто. Со временем химические компоненты разрушаются, и жидкость перестает выполнять свои функции;
• При интенсивном торможении автомобиля происходит локальный нагрев суппортов. Это приводит к расслаиванию присадок тормозных жидкостей;
• Жидкость, заливаемая в тормозную систему, гигроскопична. Даже если система герметична на 100%, при смене температур возникает конденсат. Растворенная вода закипает. При этом образуются воздушные пробки, и резко теряется эффективность тормозов.

Вне зависимости от пробега (он может быть небольшим), по истечении срока, указанного в регламенте, следует заменить тормозную жидкость.

Важно! В фабричную емкость, из которой заливалась новая «тормозуха», попадает влага. Если при смене жидкости у вас остался небольшой запас, надо пометить на упаковке дату вскрытия.

По истечении срока эксплуатации запасы утилизируются.

Как проверить тормозную жидкость в автомобиле?

На сервисах применяется тестер тормозной жидкости, его можно приобрести в автомагазине. Необходимо сделать небольшой забор материала, или опустить прибор в расширительный бачок на главном тормозном цилиндре. Он определяет основной показатель качества – температуру кипения. Внешне сложно оценить, сколько влаги находится в «тормозухе». Цвет практически не меняется, замутнение не происходит.

Нормальный показатель – 175 °С и выше. Если жидкость закипает при более низкой температуре, продолжать эксплуатацию авто опасно.

Еще один способ – визуальная проверка тормозной жидкости. Даже если цвет остался прежним, изношенная жидкость мутнеет и в ней появляется взвесь. Это могут быть продукты износа системы или хлопья от присадок, потерявших эффективность. Хорошо иметь небольшое количество свежей тормозной жидкости той же марки для сравнения.

Как часто менять тормозную жидкость?

Производители автомобилей указывают перечень процедур и периодичность технического обслуживания. Там содержатся сведения, когда надо менять тормозную жидкость. Обычно это пробег 40-60 тыс. км, или 2-3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Некоторые изготовители расходников указывают на бутылках увеличенные сроки эксплуатации (в рекламных целях). Лучше все-таки придерживаться инструкции по эксплуатации автомобиля.

В машинах с большим пробегом, периодичность можно уменьшить: затраты небольшие (особенно, если производится замена тормозной жидкости своими руками), а уверенности на дороге добавится.

Проверяя уровень тормозной жидкости перед поездкой, не забывайте оценивать ее внешний вид. К тому же в системе маловероятно испарение, если уровень неожиданно уменьшился, значит уходит тормозная жидкость. В экстренных случаях надо просто долить ее до полного бачка, и при первой возможности продиагностировать тормозную систему.

После устранения неисправности (даже если не проводился слив «тормозухи»), ее лучше заменить. В том месте, откуда вытекает тормозная жидкость, происходил контакт с воздухом и грязью, поэтому после промывки системы заливается новая.

Опытные водители советуют проверять количество тормозной жидкости и ее внешний вид при смене сезона. Все равно в этот период автомобиль тестируется, проводится мелкий ремонт, замена некоторых расходников.

Важно! Уровень тормозной жидкости должен соответствовать меткам в бачке.

При недостаточном количестве система может нахватать воздуха, и ее придется срочно прокачивать. При избыточном уровне, во время интенсивной работы «тормозуха» будет выдавливаться из бачка через клапан в крышке, поэтому заливайте ровно столько, сколько нужно. Надеяться на датчик уровня тормозной жидкости не следует, он просигнализирует о проблеме, когда ехать уже нельзя.

Часто возникает вопрос: «можно ли смешивать тормозные жидкости при доливе?» Это допустимо, при этом марка не имеет значения. Главное не понижать «градус», точнее число ДОТ. Если вы до этого лили ДОТ 3, то добавлять ДОТ 4 можно. А если в системе лучшая тормозная жидкость (ДОТ 4 или 5), добавление расходника с меньшим индексом приведет к резкой потере рабочих параметров.

Вообще лучше не смешивать тормозные жидкости, но при вынужденной утечке (например, процедура прокачки тормозов) не забывайте про повышение индекса.

Какую тормозную жидкость заливать?

При таком разнообразии выбора, неопытный автовладелец затрудняется в решении, какая «тормозуха» лучше. Марка не имеет значения, если на упаковке есть подлинная маркировка с указанием сертификата соответствия. Разумеется на придорожных развалах куда больше вероятности напороться на контрафактную продукцию, но если вы уверены в поставщике – единственный критерий – это индекс ДОТ.

Разберем отличия этих самых индексов:

• ДОТ-3 относится к простейшим составам на основе двухатомных спиртов. Практически не применяется на современных авто и производится в ограниченных количествах. Спирт хорошо адсорбирует и растворяет воду, поэтому «тормозуха» этого класса быстро теряет стойкость к высоким температурам. В инструкциях к старым авто часто указана эта спецификация. Просто в момент выпуска авто более современных составов еще не производили. Можно смело заливать ДОТ 4, даже не промывая систему при замене. Цвет – светло желтый;
• ДОТ 4 по-прежнему гигроскопична, но вода, попавшая в систему, не влияет на температуру кипения. Она не исчезает: куда ей деться? Просто основа (борная кислота) нейтрализует конденсат. Жидкости с индексом 4 по определению служат дольше, но водитель должен руководствоваться инструкцией по регламентному обслуживанию;У этого состава есть особенность: объем тормозной жидкости может увеличиться при попадании влаги (цвет не меняется). Свойства при этом не меняются, но лишняя проверка не повредит.При всех достоинствах и недостатках ДОТ 4 относится к высококлассным расходникам, поэтому большинство производителей авто применяют именно этот индекс. Цвет – янтарно желтый;
• ДОТ 5.1 имеет такую же основу, как и «четверка», но температура кипения еще выше. Часто применяется в спортивных авто. Автолюбители иногда используют жидкость ДОТ 5.1 на замену ДОТ 4. При обычной эксплуатации автомобиля это не имеет смысла. Улучшенные характеристики проявляют себя лишь в условиях экстремальной эксплуатации;
• ДОТ 5 не является разновидностью 5.1, это самостоятельная ветка в гамме тормозных жидкостей. Ее выдающиеся качества одновременно являются недостатками. Основа «пятерки» — синтетический силикон. Благодаря этому, вода вообще не растворяется в «тормозухе». С одной стороны, это прорыв: свойства не меняются, температура кипения «на высоте». Обратная сторона медали – вода скапливается в нижней части трубок и суппортов. Зимой она замерзает и закупоривает путь тормозной жидкости. Цвет – розовый.

Бытует мнение, что ДОТ 4 предназначена для систем с ABS. Это заблуждение.

Как поменять тормозную жидкость самостоятельно?

Эта процедура совсем не сложная и не требует специального оборудования. Нужна прозрачная трубка 4-5 мм, стеклянная тара 1-2 л, медицинский шприц большого объема и гаечный ключ (размер у каждого автомобиля разный).

1. Откачиваем шприцом максимум жидкости из бачка;
2. Доливаем свежую до уровня;
3. Просим помощника несколько раз нажать на педаль тормоза и удерживать ее в нажатом состоянии;
4. Надеваем на прокачной штуцер (расположен на суппортах) прозрачную трубку, опускаем ее в емкость, и открываем ключом штуцер. После снижения напора закручиваем штуцер, доливаем жидкость в бачок;
5. Повторяем процедуру. Увидев, что из трубки течет свежая жидкость, переходим к следующему колесу.

Последовательность замены (прокачки) следующая:

• правое заднее;
• левое заднее;
• правое переднее;
• левое переднее колесо.

Затем доливаем жидкость до уровня между метками.

Замена начинается с самой длинной и заканчивается на самой коротко магистрали. В системах с ABS рекомендуется после замены совершить несколько энергичных торможений на скользкой поверхности для открывания клапанов. После чего заменить жидкость в бачке (без прокачки).

Сколько тормозной жидкости нужно для замены?

Если в инструкции нет указаний по объему, исходим из значения 1 литр – емкость системы, и 1 литр для полного обновления. Итого 2 л свежей жидкости.

Вывод: Несмотря на объемное описание и множество нюансов, процесс замены и подбора «тормозухи» не так уж сложен. С задачей справится любой автовладелец, не паникующий на заправке при отсутствии штатного сотрудника для втыкания заправочного пистолета.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Как самостоятельно проверить тормозную систему автомобиля — Иксора

Тормозную систему автомобиля следует постоянно поддерживать в исправном состоянии. Для этого нужно своевременно и регулярно проводить диагностику. Наиболее точная диагностика состояния тормозной системы проводится в автосервисе, однако, есть несколько способов провести проверку самостоятельно. Об этом мы и расскажем в данной статье.

Этапы проверки тормозной системы

1. Проверьте уровень тормозной жидкости
   Диагностика тормозной системы начинается с проверки уровня тормозной жидкости. Эту процедуру необходимо проводить регулярно, т.к. при активной эксплуатации автомобиля, ее уровень снижается. Иногда бак с тормозной жидкостью загрязняется и бывает сложно определить ее уровень, в таком случае предварительно очистите поверхность бака от загрязнений. Если уровень тормозной жидкости оптимален, переходите к следующему этапу проверки.
2. Проверьте работу вакуумного усилителя тормозов
   Чтобы проверить работу вакуумного усилителя тормозов, следует заглушить мотор, и далее нажимать тормоз, пока не прекратится шипение в усилителе тормозов. После этого нажмите на педаль тормоза еще раз и удерживайте. Не отпуская педаль, заведите мотор. Если после запуска педаль начала уходить вниз – тормозная система полностью исправна.
3. Проверьте ход рычага ручного тормоза
   Эту операцию необходимо проводить регулярно, т.к. накладки ручного тормоза сильно подвержены износу. Оптимальный ход рычага ручного тормоза – примерно в три щелчка. Помимо этого, тормозная система должна удерживать автомобиль, стоящий под уклоном.
   Если ручной тормоз не держит транспортное средство – следует заменить детали стояночного тормоза.

Таким образом, в три этапа вы сможете самостоятельно провести диагностику тормозной системы. Приобрести качественную тормозную жидкость, детали стояночного тормоза, а также другие запчасти и аксессуары для вашего автомобиля вы можете в магазине IXORA. Если вам нужна профессиональная консультация по выбору товара или возникли вопросы по поводу эксплуатации, задать их вы можете по бесплатному телефону горячей линии 8 800 555—43—85. Опытные менеджеры помогут вам сделать правильный выбор!

Производитель	Номер детали	Название детали
RAVENOL	4014835692152	Тормозная жидкость RAVENOL DOT-4 (0,5 л)
RAVENOL	4014835692114	Тормозная жидкость RAVENOL DOT-4 (1 л)
RAVENOL	4014835692213	Тормозная жидкость RAVENOL DOT-5.1 (1 л)
BREMBO	L04005	Жидкость тормозная Brembo Brake fluid, DOT-4, 0,5л
IBERIS	IB154001	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Chery Amulet, комплект, 4шт, (A113502170)
IBERIS	IB154002	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Chery QQ6, комплект, 4шт, (S213502080)
IBERIS	IB154005	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Chevrolet Daewoo Matiz, комплект, 4шт, (96268686)
IBERIS	IB154006	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Geely MK, комплект, 4шт, (1014003351)
IBERIS	IB154007	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Great Wall HOVER, комплект, 4шт, (3507120K00)
IBERIS	IB154008	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Honda CR-V, комплект, 4шт, (90512792)
IBERIS	IB154009	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Kia Shuma II, комплект, 4шт, (0K2012638ZA)
IBERIS	IB154011	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Lifan Smily, комплект, 4шт, (0449587712000)
IBERIS	IB154012	Колодки тормозные барабанные, IBERIS Toyota Corolla VIII, комплект, 4шт, (0449512250)
IBERIS	IB153025	Колодки тормозные дисковые задние с датчиком IBERIS Ford Transit VII, комплект, 4шт
IBERIS	IB153003	Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Chery Fora, комплект, 4шт, (A213501090)
IBERIS	IB153011	Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Chery Tiggo, комплект, 4шт, (T11BJ3501080)
IBERIS	IB153013	Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Chevrolet Cruze, комплект, 4шт, (13300868)
IBERIS	IB153023	Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Citroen Jumper III, комплект, 4шт, (77364016)
IBERIS	IB153026	Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Ford Transit VII, комплект, 4шт
IBERIS	IB153033	Колодки тормозные дисковые задние, IBERIS Geely Emgrand EC7, комплект, 4шт, (1064001725)

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

Базовое обслуживание тормозов: 3 простых шага для проверки тормозной жидкости

Обезвоживание может вызвать у вас вялость и раздражительность, ограничивая вашу способность думать и двигаться. Оказывается, ваш автомобиль тоже может страдать от обезвоживания. Как и вашему телу, вашему автомобилю для оптимальной работы нужны жидкости, такие как моторное масло, жидкость для стеклоочистителей и тормозная жидкость. Но хотя вы, вероятно, проверяете масло и жидкость для стеклоочистителей каждые несколько месяцев, как часто вы проверяете тормозную жидкость? Если вы похожи на большинство водителей, то не так часто.

Проверить тормозную жидкость проще, чем вы думаете, и гораздо важнее, чем вы могли себе представить. От поддержания оптимального уровня тормозной жидкости зависит многое, включая вашу безопасность, отзывчивость вашего автомобиля и его общий срок службы. Без тормозной жидкости ваш автомобиль или грузовик не остановится, когда вы нажмете на педаль тормоза. Разговор о серьезной опасности!

Как проверить тормозную жидкость

Посетите ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы быстро проверить тормозную жидкость, или ознакомьтесь с тремя простыми шагами, чтобы проверить тормозную жидкость дома.Пожалуйста, имейте в виду, что эти инструкции являются общими рекомендациями. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о вашем автомобиле.

1. НАЙДИТЕ бачок тормозной жидкости на главном цилиндре вашего автомобиля под капотом. Обратитесь к руководству пользователя, если вам нужна помощь.
2. ПРОВЕРЬТЕ уровень тормозной жидкости относительно «максимальной» и «минимальной» линий на внешней стороне бачка. Они также могут быть указаны как «максимум» и «минимум» или аналогичные термины или представлены линиями глубины.Если вы видите, что тормозная жидкость находится на отметке «минимум» или около нее, скорее всего, пришло время для обслуживания тормозов.
3. ПРОВЕРЬТЕ цвет и прозрачность тормозной жидкости. Старая тормозная жидкость имеет тенденцию быть грязно-коричневой/черной и выглядит как отработанное моторное масло. Как и моторное масло, тормозная жидкость становится темнее, чем больше грязи и мусора она собирает. Чем грязнее он становится, тем менее эффективным он становится. Темная тормозная жидкость является хорошим признаком того, что вам следует задуматься о промывке тормозной жидкости. Тем не менее, единственный верный способ узнать, что вам нужна замена тормозной жидкости, — это проверить уровень меди в жидкости, и наши дружелюбные автомеханики могут вам помочь.

Если проверка уровня тормозной жидкости вам не по душе, не беспокойтесь. Не стесняйтесь зайти в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care и дать возможность нашим техническим специалистам осмотреться. Наша работа заключается в том, чтобы ваши тормоза работали исправно!

Что делать, если у меня низкий уровень тормозной жидкости?

Если вы подозреваете, что у вас низкий уровень тормозной жидкости, пора обратиться к специалисту, особенно если загорелся стоп-сигнал на приборной панели! Возможна утечка или замена тормозных колодок.В любом случае, если оставить это на волю случая, это может привести к страшному снижению эффективности торможения.

Могу ли я самостоятельно заменить тормозную жидкость?

Вы планируете заменить тормозную жидкость дома? В то время как проверка уровня тормозной жидкости может быть простой задачей, замена вашей тормозной жидкости — нет. Подумайте о том, чтобы доверить заправку, замену или промывку тормозной жидкости профессионалам:

• Может потребоваться дюжина или более инструментов, некоторые из которых уникальны для данного процесса.
• Подвергает вас воздействию жидкости, которая может быть чрезвычайно токсичной.
• Угрожает лакокрасочному покрытию вашего автомобиля, так как тормозная жидкость может его разъесть.

Обратитесь в Firestone Complete Auto Care

По данным Совета по уходу за автомобилем, около 84 процентов используемых автомобилей нуждаются в обслуживании или в запчастях.

Не позволяйте низкому уровню тормозной жидкости или грязной, неэффективной тормозной жидкости подтолкнуть ваш автомобиль или грузовик к этой категории.Найдите ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care и закажите замену тормозной жидкости, благодаря которой ваш автомобиль будет работать и останавливаться плавнее и дольше!

❤️ Как проверить тормозную жидкость: пошаговое руководство ❤️

Каждая часть вашего автомобиля важна, независимо от того, что она делает, но вы можете привести веские аргументы в пользу того, что тормоза являются одной из самых важных систем в вашем автомобиле. Как бы ни были важны аккумулятор и двигатель для запуска автомобиля, без возможности остановить машину это серьезная опасность, верно? Вот почему вам нужно как можно лучше заботиться о своих тормозах и выполнять любое плановое техническое обслуживание, чтобы они работали бесперебойно и безопасно.Это на благо как вас, так и всех других водителей на дороге. Частично это означает знание того, как работают ваши тормоза, включая то, как работает тормозная жидкость в ваших магистралях.

Авторемонт стоит дорого





 

Если вас беспокоит, как работают ваши тормоза в последнее время, может быть, они не так отзывчивы, как должны быть, или, может быть, вы просто хотите убедиться, что вы в курсе всего, прежде чем дойдет до этого момента, тогда это хорошо узнать, как проверить тормозную жидкость в автомобиле.

 

Если вам никогда раньше не приходилось проверять тормозную жидкость, это может быть не так сложно, как вы думаете. Для людей, плохо знакомых с ремонтом и обслуживанием автомобилей своими руками, многие из этих работ могут показаться пугающими, потому что в течение многих лет это могли делать только обученные механики. В настоящее время, благодаря Интернету, нет ничего, чему бы вы не научились самостоятельно, когда дело касается вашего автомобиля. Это может в конечном итоге сэкономить вам много времени и денег в долгосрочной перспективе, позволяя вам взять на себя ответственность за то, как работает ваш автомобиль, и убедиться, что все в порядке, прежде чем вам нужно будет обратиться к механику, чтобы позаботиться о чем-то. это может быть за пределами вашего уровня мастерства.Итак, давайте посмотрим, как проверить тормозную жидкость и что делать, если есть проблема.




 

Вы проверяете тормозную жидкость в горячем или холодном состоянии?

 

Прежде чем приступить к работе, вы можете узнать, лучше ли проверять уровень тормозной жидкости, когда ваш автомобиль холодный или когда он горячий от работы. Некоторые жидкости в вашем автомобиле, особенно трансмиссионную жидкость, лучше всего проверять, когда автомобиль еще не остыл после запуска. Это дает жидкости возможность прогреться и циркулировать по всей системе.Другие, такие как охлаждающая жидкость, например, вы хотите только проверить, остыл ли автомобиль, из-за риска для безопасности, если вы поступите иначе. Вы бы не хотели открывать свой радиатор, когда он заполнен горячей охлаждающей жидкостью под давлением, и он вырвется из-за взрыва пара, который может привести к серьезным травмам.

 

Когда дело доходит до тормозной жидкости, лучше всего делать это, когда машина холодная. Опять же, это проблема безопасности, и вы не хотите тянуться к двигателю, когда он горячий, и есть риск получить травму.Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и подождите, пока двигатель остынет, прежде чем открывать капот и смотреть.

 

Правильный способ проверки тормозной жидкости

 

Есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, если хотите проверить тормозную жидкость. Весь процесс займет у вас максимум несколько минут.

 

Шаг 1:   После того, как вы открыли капот и посмотрели на холодный двигатель, вам нужно найти главный цилиндр.Это может немного отличаться от автомобиля к автомобилю, но для большинства автомобилей главный цилиндр находится в задней части моторного отсека со стороны водителя. Это должно быть связано с брандмауэром, который представляет собой металлическую стену, отделяющую сам моторный отсек от внутренней части вашего автомобиля. В верхней части тормозного цилиндра вы должны увидеть бачок с тормозной жидкостью. Резервуар представляет собой пластиковый контейнер, который должен иметь черную завинчивающуюся крышку сверху.

 

 Шаг 2 : Проверьте уровень жидкости в бачке тормозной жидкости.Поскольку бачок тормозной жидкости представляет собой полупрозрачный пластиковый контейнер, вы можете видеть тень жидкости внутри него снаружи. Это должен быть тот же контейнер, что и ваш резервуар для охлаждающей жидкости, только меньшего размера и другой формы, но принцип тот же. Вы можете видеть уровень жидкости внутри, а снаружи должна быть маркировка, указывающая максимальный уровень заполнения и минимальный уровень заполнения. Ваша тормозная жидкость, конечно же, должна находиться между этими двумя линиями.

 

Здесь стоит отметить, что если у вас более старый автомобиль, у вас может не быть такого бачка для тормозной жидкости.Автомобили, выпущенные в начале 80-х и раньше, вероятно, имеют металлический резервуар, а не полупрозрачный пластиковый. Если это так, то вам нужно снять крышку резервуара и заглянуть внутрь. Это также может звучать проще, чем есть на самом деле, в зависимости от типа вашего автомобиля. В то время как новые бачки с тормозной жидкостью имеют эту простую в использовании отвинчивающуюся крышку, на самом деле в те дни были некоторые модели автомобилей, у которых была крышка, которая была надежно закреплена на месте, и вам нужно было использовать что-то вроде отвертки, чтобы поддеть.Опять же, это должно быть проблемой только в том случае, если у вас был гораздо более старый автомобиль.

 

Шаг 3:   Посмотрите на уровень жидкости, и если все в порядке, то либо тень через полупрозрачный контейнер находится между минимальной и максимальной топливопроводами, либо вы можете наблюдать через снятую крышку, что у вас достаточно тормозной жидкости, тогда все в порядке и можно ехать. Проверить тормозную жидкость очень просто.

 

После этого остается очевидный вопрос: что произойдет, если ваша тормозная жидкость на самом деле окажется на низком уровне?На этом этапе вам нужно помнить о двух вещах. Во-первых, вам придется добавить новую тормозную жидкость, чтобы пополнить систему, чтобы у вас было достаточно. Второе, что вам нужно учитывать, это то, почему вы вообще потеряли тормозную жидкость. В нормальных условиях тормозная жидкость не должна заканчиваться. если у вас низкий уровень тормозной жидкости, то это хороший признак того, что ваши тормозные колодки изношены настолько, что вам нужно заменить их, если не заменить, обязательно проверить механиком.

 

 Какое отношение тормозная жидкость имеет к тормозным колодкам?

 

Причина, по которой низкий уровень тормозной жидкости указывает на проблему с тормозными колодками, заключается в простой проблеме нехватки места. Ваши тормозные колодки прижимаются к колесам, когда вы нажимаете на тормоза, используя трение, чтобы остановить их. Тормозная жидкость в магистралях — это то, что создает давление, позволяющее тормозам в первую очередь зажимать колеса. Однако со временем тормозные колодки изнашиваются.Когда ваши тормозные колодки изнашиваются, они становятся меньше. Это означает, что тормоза должны сжиматься немного сильнее, чтобы колодка прижалась к колесу вашего автомобиля. Таким образом, со временем вы обнаружите, что ваша тормозная жидкость не сможет выполнять свою работу, потому что она должна немного подтолкнуть тормоза.

 

Хотя магистрали изначально были заполнены, когда ваши тормозные колодки были еще полноразмерными, они равномерно изнашивались на четырех тормозах, а это означает, что вашей тормозной жидкости придется протолкнуть еще несколько дюймов в системе, в которой изначально не было столько тормозной жидкости в нем, чтобы покрыть это дополнительное пространство.Итак, на данный момент вам нужно либо добавить больше жидкости, чтобы восполнить недостающее пространство, либо заменить тормозные колодки, чтобы восполнить недостающее пространство. Возможно, в какой-то момент вам все равно придется заменить тормозные колодки, если они так сильно изношены, но использование небольшого количества дополнительной тормозной жидкости для пополнения магистралей поможет вам продержаться некоторое время до этого.

 

 Как вы добавляете тормозную жидкость в свой автомобиль?

 

Добавление новой тормозной жидкости в ваш автомобиль тоже не очень сложная задача, но вам нужно обратить внимание на то, что вы делаете конкретно, потому что существует несколько видов тормозной жидкости, и вы абсолютно не хотите по ошибке добавить не ту жидкость. .Во многом так же, как добавление оранжевой охлаждающей жидкости к зеленой охлаждающей жидкости может привести к катастрофическим последствиям для вашего радиатора, если вы добавите в систему неправильный тип тормозной жидкости, вы можете эффективно разрушить свои тормоза.

 

Если вы не уверены, какая тормозная жидкость уже есть в вашем бачке, вы не хотите рисковать, добавляя не ту жидкость. На самом деле существует ряд различных видов тормозной жидкости, которые не всегда работают вместе. Различные тормозные жидкости известны по номенклатуре DOT, которая расшифровывается как Министерство транспорта, потому что именно они устанавливают стандарты и правила безопасности для тормозной жидкости.

 

DOT3:   Один из наиболее распространенных типов тормозной жидкости DOT3 На основе гликоля имеет относительно низкую температуру кипения. Этот тип жидкости поглощает воду, и это означает, что если вы откроете резервуар, чтобы взглянуть на него, он может фактически втянуть воду из воздуха, что приведет к его более быстрому выходу из строя. Этот вид тормозной жидкости можно использовать в большинстве автомобилей.

 

DOT4:   Очень похожа на жидкость DOT3, но содержит добавки, повышающие температуру кипения, что делает ее более эффективной.Это также очень распространенный вид тормозной жидкости, который подходит для большинства автомобилей. Есть также некоторые его составы, в которых достаточно добавок, чтобы резко поднять точку кипения, так что это действительно эффективно в транспортных средствах с высокими характеристиками, таких как гоночные автомобили. Разница между этим и DOT3 незначительна, но руководство по эксплуатации подскажет вам, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

 

DOT5 : Несовместимо с жидкостью DOT3 или DOT4. Тормозная жидкость DOT5 представляет собой жидкость на силиконовой основе, которая совершенно не впитывает воду.Это гораздо менее распространено, чем два других, и, как правило, это то, что большинство автомобилей на дороге не используют.

 

DOT5.1:   Несмотря на название, это больше похоже на тормозные жидкости DOT3 и DOT4, чем на DOT5. Это еще одна жидкость на основе гликоля, но она имеет более высокую температуру кипения, как и DOT5.

 

Вам необходимо заменить тормозную жидкость, если уровень низкий или если он каким-то образом не соответствует норме. Если жидкость выглядит грязно-коричневой или черной, ее необходимо заменить.Это означает, что у вас есть какое-то загрязнение в линиях, вероятно, коррозия, вызванная влагой, которая привела к отслаиванию ржавчины в вашей жидкости. Если вы хотите быть уверены, что вы действительно можете купить тест-полоски для тормозной жидкости, которые вы можете окунуть в резервуар с жидкостью, они расскажут вам, что загрязняет линии. Если жидкость загрязнена, вам понадобится промывка, и вы должны обратиться к механику, чтобы смыть старую жидкость из системы и добавить новую жидкость. Если он не загрязнен, то вы можете добавить немного самостоятельно.

 

Воронку следует использовать, если вы не уверены в устойчивости своей руки, когда дело доходит до заливки тормозной жидкости в бачок. Тормозная жидкость является коррозийной и токсичной, поэтому вы не хотите, чтобы она попадала на вас или на части вашего двигателя, если вы могли этого избежать.

 

С воронкой в ​​бачке можно заливать жидкость до отметки максимального заполнения. Опять же, убедитесь, что вы используете именно ту тормозную жидкость, которая уже есть в вашей системе.Если у вас есть тормозная жидкость определенного цвета, вам все равно нужно убедиться, что вы используете правильный тип, поскольку иногда разные производители используют один и тот же цвет, даже если жидкость не одинаковая. Таким образом, вместо того, чтобы подбирать цвет, убедитесь, что вы соответствуете спецификациям DOT.

 

Используйте чистую тряпку, чтобы вытереть любые пролитые жидкости, и когда вы закончите, надежно закройте крышку. Вот и все.

 

Итог

 

Мало что может пугать водителя так, как когда он едет по дороге и понимает, что ваши тормоза не реагируют должным образом.Убедиться, что ваша тормозная жидкость заправлена ​​до нужного уровня, она выглядит чистой и имеет правильный вид, — это один из лучших способов гарантировать, что ваши тормоза будут продолжать работать, когда вам это нужно. Вы никогда не захотите быть застигнутыми врасплох тормозами, которые отказывают вам из-за слишком низкого уровня жидкости.

 

Как проверить тормозную жидкость


iStockphoto/Thinkstock
Никогда не заполняйте бачок выше отметки «полный», так как это может привести к повреждению тормозной системы или вызвать ее переполнение.

Помните старый мультфильм «Флинтстоуны», где Фред Флинтстоун опускал ноги на землю, чтобы остановить машину? Современные автомобильные тормоза удивительно похожи: мы опускаем ноги, и машина останавливается. Однако в нашем случае между нами и дорогой есть пара вещей — шины, тормоза и удивительно полезная и недооцененная жидкость, которую мы называем «тормозной жидкостью».

Без тормозной жидкости давление, которое вы оказываете ногами, не может дойти до тормозов. Это похоже на то, как Фред тянется вниз ногами, но не может достать до проезжей части — нехорошее чувство, когда вы спускаетесь с извилистого холма.

Поскольку жидкости по своей природе относительно несжимаемы (то есть приложение давления к жидкости не приводит к заметному уменьшению ее объема), это идеальная среда для передачи давления от вашей ноги к тормозу без потери силы. Преимущество тормозной жидкости по сравнению со строго нежидким механическим вариантом заключается в том, что водитель не чувствует больших сил, воздействующих на тормозные колодки, где температура может достигать примерно 800 градусов по Фаренгейту (426,7 градусов по Цельсию).

Если вы посмотрите на дилижанс 19-го века, вы увидите большой рычаг с одной стороны — это то, за что дергали, чтобы остановить карету.Только представьте, как вибрация пронзает вашу руку, особенно если вам нужно быстро остановиться.

Какой бы полезной ни была тормозная жидкость, она требует регулярного обслуживания, как и другие автомобильные жидкости, такие как охлаждающая жидкость или моторное масло. Для большинства автомобилей рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 1–2 года. В руководстве по эксплуатации содержится конкретная информация для вашего автомобиля.

Если вы амбициозны, вы можете самостоятельно заменить тормозную жидкость. Этот процесс не так прост, как замена моторного масла, особенно с учетом стесненных условий под капотом современных автомобилей.Сначала вам нужно прокачать или слить тормозную систему, а затем добавить новую, чистую жидкость. Если вы готовы самостоятельно заменить тормозную жидкость, вы можете сэкономить пачку. По данным AutoMD, если сделать это самостоятельно, можно сэкономить около 100 долларов на среднем автомобиле [источник: AutoMD]. Просто поймите, что неправильные действия могут стоить вам намного дороже, если у вас откажут тормоза.

Проверить жидкость стало немного проще. Мы объясним это в следующем разделе.

Как проверить и долить тормозную жидкость

 

 

Поддержание уровня тормозной жидкости невероятно важно.Без него ваша тормозная система перестанет функционировать, что поставит под угрозу жизнь вас и ваших пассажиров и может повредить ваш автомобиль. К счастью, проверить уровень тормозной жидкости и долить ее — простая задача. Вот как.

 

Как проверить

уровень тормозной жидкости вашего автомобиля

Вы должны проверять уровень тормозной жидкости каждые несколько месяцев — не полагайтесь только на сигнальные лампы на приборной панели, чтобы сообщить вам, когда ваш уровень низкий.

1. Проедьте на автомобиле в течение короткого промежутка времени, несколько раз притормозив, чтобы заполнить тормозную систему.
2. Припаркуйтесь на ровной поверхности – это может привести к неверным показаниям.
3. Откройте капот и найдите бачок с тормозной жидкостью. Если вы не знаете, где его найти, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля
.
4. Резервуар должен быть окрашен в белый цвет с маркерами минимального и максимального заполнения на внешней поверхности. Жидкость, относительно темная жидкость, должна быть видна через емкость резервуара.

Если уровень тормозной жидкости ниже отметки «низкий», вам следует долить жидкость, чтобы долить ее.

Если вы проверите уровень вскоре после этого, и он все еще низкий, возможно, у вас есть утечка в тормозной системе. Это также может быть вызвано изношенными тормозными колодками — при износе тормозным суппортам приходится двигаться дальше, что приводит к попаданию большего количества тормозной жидкости в систему. В обоих случаях следует как можно скорее посетить механика.

Если уровень выше максимальной отметки, возможно, жидкость поглощает воду из слабого места в тормозной системе. Если вы продолжите движение с водой в тормозной системе, вода может выкипеть (у тормозной жидкости более высокая температура кипения, чем у воды), и ваша тормозная система пострадает.Если ваш уровень выше максимального, посетите мастерскую для замены тормозной жидкости.

 

Как добавить тормозную жидкость

Если у вас низкий уровень тормозной жидкости, долить ее очень просто.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
2. Очистите крышку бачка тормозной жидкости, если она загрязнена, чтобы в бачок не попал мусор.
3. Снимите крышку. Если жидкость очень темная или содержит мусор, вероятно, вам нужно посетить мастерскую для замены тормозной жидкости, так как срок службы жидкости истек.
4. Медленно и осторожно доливайте тормозную жидкость в бачок, пока уровень не достигнет отметки максимального заполнения.
5. Плотно закрутите крышку резервуара.
6. Проедьте на автомобиле в течение короткого промежутка времени, время от времени притормаживая, а затем, припарковавшись на ровной поверхности, еще раз проверьте уровень жидкости, чтобы убедиться в успешной заливке.

Тормозная жидкость может разъедать краску, поэтому следите за тем, чтобы не пролить ее на автомобиль или моторный отсек. Если вы это сделаете, вытрите его большим количеством воды — он маслянистый, поэтому вы сможете сказать, когда поверхность полностью чистая.

 

Тормозная система Total

Диапазон жидкости

Когда вам в следующий раз понадобится заправка тормозной жидкостью, рассмотрите ассортимент высокоэффективных тормозных жидкостей Total премиум-класса.

Итого

HBF 4

Total HBF 4 предназначен для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автобусов. Полностью синтетическая формула обеспечивает безопасность и исключительную эффективность торможения, а также совместима с автомобилями уровня DOT 4. Узнать больше.

Elf Moto Тормозная жидкость

Разработано, чтобы дать мотоциклистам быстрое торможение и защитить их системы тормозной жидкости.Тормозная жидкость Elf Moto Brake Fluid является полностью синтетической с формулой DOT 5.1, не содержащей силикона. Выучить больше.

Как часто нужно проверять тормозную жидкость?

21 июня 2019 г., 23:57 Опубликовано писателем

Любая плановая проверка вашего автомобиля должна включать тщательный анализ тормозов. Вы, наверное, уже знаете, что нужно проверять тормозные колодки, как только начинаете слышать скрип, но люди не склонны уделять столько внимания тормозной жидкости. Надлежащее техническое обслуживание автомобиля включает в себя проверку и уход за всеми основными жидкостями в вашем автомобиле, включая тормозную жидкость.

Тормозная жидкость существует в вашем автомобиле, чтобы смазывать детали тормозной системы, позволяя им двигаться более свободно и более эффективно останавливать ваш автомобиль, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Для остановки автомобиля требуется много усилий, и без достаточного количества или качества тормозной жидкости становится намного сложнее получить тормозную мощность, необходимую для эффективной остановки вашего автомобиля. Это верно, если у вас низкий уровень жидкости, жидкость, загрязненная влагой, или жидкость, которая просто не проходит через систему должным образом.

Важно регулярно посещать тормозную мастерскую в Гэри, штат Индиана, для проверки тормозной жидкости, потому что со временем она начнет терять свою эффективность при общем износе. Он будет поглощать влагу из воздуха, что может привести к коррозии гидравлической системы, что сделает тормоза менее эффективными. Уровни жидкости также будут уменьшаться со временем, подобно другим жидкостям, используемым в вашем автомобиле.

Проверка тормозной жидкости

Итак, как именно вы проверяете тормозную жидкость? В большинстве случаев эта жидкость будет храниться в прозрачном или полупрозрачном пластиковом резервуаре, поэтому вы сможете увидеть уровень жидкости, не снимая крышку.Никогда не открывайте крышку, если вы не планируете немедленно заменить жидкость, потому что, как только вы подвергаете резервуар жидкости воздействию воздуха, вы рискуете ввести в систему много влаги и влажности. Это одна из причин, по которой люди склонны доверять проверку тормозной жидкости профессионалам.

Что касается того, как часто вам нужно менять тормозную жидкость, это действительно зависит от ваших индивидуальных обстоятельств. Факторы, которые следует учитывать, включают тип вашего транспортного средства, условия вождения, в которых вы чаще всего работаете, рекомендации, предоставленные производителем, и то, как много вы ездите.Хорошее стандартное правило — проверять тормозную жидкость каждый раз, когда вы меняете масло, но вам, вероятно, не придется менять жидкость чаще, чем каждые четыре или пять лет или около того.

Если вы заметили, что жидкость начинает пахнуть горелым, перестала быть прозрачной или просто не наполняется до необходимого уровня, то все это признаки того, что вам следует заменить тормозную жидкость.

Большинство операций по замене жидкости можно выполнить в собственном доме или в гараже, но эту работу обычно следует доверить обученному механику, так как работать с тормозной жидкостью немного сложнее и опаснее, чем с маслом или охлаждающими жидкостями.Для получения дополнительной информации свяжитесь с Miller Brakes and Mufflers, Inc. или посетите наш магазин тормозных инструментов в Гэри, штат Индиана.

Категория: Тормозной цех

Этот пост был написан Writer

Как проверить тормозную жидкость до того, как возникнет проблема

Тормозная жидкость является неотъемлемой частью тормозной системы, но ее часто упускают из виду, если нет проблемы — в этом случае может быть уже слишком поздно. Знание того, когда и как проверять тормозную жидкость, поможет вам обезопасить себя.Производители сильно различаются в своих рекомендациях относительно того, как часто следует менять жидкость, начиная от каждые 15 000 миль до тех, кто стремится сделать тормозные системы, которые никогда не нуждаются в промывке. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильные интервалы замены жидкости (и тормозную жидкость DOT с правильным рейтингом для ее замены), и каждые шесть месяцев или около того проводите быстрый визуальный осмотр, чтобы убедиться, что все в порядке.

Вот пример того, что вам следует искать:

Уровень жидкости

Чтобы проверить уровень и состояние тормозной жидкости, вам нужно найти бачок под капотом, который находится на большинстве современных автомобилей. на главном цилиндре, непосредственно за брандмауэром со стороны водителя.Большинство резервуаров четко обозначены линиями минимального и максимального заполнения и полупрозрачны, поэтому вы можете видеть уровень жидкости, не открывая крышку.

Вообще говоря, ваш уровень не должен опускаться ниже минимальной линии, если только у вас нет проблем. Скорее всего, низкие уровни указывают на необходимость замены тормозных колодок и/или колодок. Это не опасная для жизни ситуация, но пришло время, чтобы опытный механик оценил состояние ваших тормозов, чтобы определить, нуждаются ли они в замене. Однако очень быстрое падение уровня может указывать на утечку в системе и требует немедленного внимания.Долив жидкости в любом из этих случаев будет лишь временным решением.

Цвет жидкости

Новая тормозная жидкость должна быть прозрачной и светло-янтарного цвета. Если при быстром визуальном осмотре обнаруживается темная, ржавая или даже чернильная жидкость, пора что-то менять. Одной из характеристик тормозной жидкости является то, что она со временем притягивает и поглощает влагу из окружающей среды. Когда вода попадает в тормозную систему, могут произойти две вещи.

Во-первых, это может вызвать ржавчину на металлических компонентах системы, вызывая преждевременный износ, поскольку биты отслаиваются и загрязняют жидкость или забивают линии.Во-вторых, он снижает температуру кипения самой тормозной жидкости, так что длительные поездки под уклон или внезапные остановки могут оказаться слишком тяжелыми для ваших тормозов. Во многих случаях эти проблемы очевидны при визуальном осмотре жидкости, но вы также можете инвестировать в такие инструменты, как химические тест-полоски для проверки количества меди в жидкости или оптический рефрактометр для проверки влажности.

Педаль Feel

Жидкость является идеальной средой для тормозной системы, поскольку она несжимаема и, следовательно, способна передавать усилие непосредственно от вашей ноги к колесам.Однако у жидкостей есть свои подводные камни, а именно склонность к закипанию. Если, как упоминалось ранее, вода прорвала систему или накопилось слишком много тепла, кипение может фактически привести к образованию пузырьков газа, которые можно сжимать, что приведет к тому, что педаль станет губчатой ​​или, что еще хуже, вообще выйдет из строя. Сгоревшую тормозную жидкость необходимо заменять независимо от рекомендуемых интервалов замены.

Знание того, как проверять тормозную жидкость, является удобным и достаточно простым навыком, а знание того, когда ее менять, может помочь вам в безопасности на дороге.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как проверить тормозную жидкость, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Flickr

Низкий уровень тормозной жидкости? Вот откуда вы знаете

Что происходит, когда вы нажимаете на педаль тормоза?

Ваша машина замедляется и в конце концов останавливается.

Слегка коснитесь его, и он немного замедлится.Топните по нему, и вы сможете остановиться за считанные секунды. По данным Национальной ассоциации городских транспортных чиновников, средний автомобиль, разгоняющийся до 60 миль в час, останавливается за 4,4 секунды. Вы почувствуете это движение, если остановитесь на такой скорости, но это можно сделать.

Однако это может произойти только в том случае, если ваша тормозная система работает должным образом.

Принцип работы тормозной системы

Тормоза

на самом деле довольно просты в том, как они работают.Мы писали об этом здесь и здесь. Но ради этой статьи мы сократим ее до формата одного абзаца.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она нажимает на внутренний рычаг, который увеличивает силу нажатия. Этот рычаг толкает поршень в цилиндр, заполненный гидравлической жидкостью, также известной как тормозная жидкость. Жидкость конденсируется и выдавливается через конец по трубе, пока не достигнет другого цилиндра, расположенного за колесом. Здесь он толкает другой поршень с увеличенной силой.Он соединяется с тормозной колодкой и толкает ее к тормозному диску. Когда тормозная колодка касается тормозного диска, трение между ними нагревается, заставляя внешнее колесо и шину замедляться и в конечном итоге останавливаться.

Этот базовый принцип повторяется четыре раза для каждой линии и каждого колеса вашего автомобиля.

Все это возможно благодаря тормозной жидкости. Это то, что увеличивает давление до такой степени, что механика тормозной системы начинает работать.

Пришло время проверить уровень тормозной жидкости

Вы уже привыкли регулярно проверять моторное масло.Низкий уровень тормозной жидкости не менее важен. Тем не менее, имейте в виду, что тормозную жидкость не нужно менять так часто, как моторное масло, и она не так уязвима, как масло, используемое для поддержания чистоты двигателя.

Однако тормозная жидкость является жизненно важной жидкостью, необходимой для обеспечения бесперебойной работы автомобиля. Это может быть разницей в том, что вы можете остановить свою машину, когда захотите, или нет.

Как и ваше моторное масло, проверка тормозной жидкости должна быть частью вашего плана регулярного технического обслуживания. Особенно, если вы заметили, что ваши тормоза ведут себя не так, как должны.Ваши тормоза кажутся губчатыми, когда вы нажимаете на педаль тормоза? Пришло время проверить ваши тормоза. Вы слышите визг, когда нажимаете на тормоза? Это определенно время для проверки.

Как и моторное масло, тормозная жидкость может иметь множество недостатков. Если он низкий, возможно, где-то в системе есть утечка. Если он загрязнен, это означает, что грязь и грязь попали внутрь.

Тормозная жидкость воздействует на каждую часть тормозной системы, тормозные колодки, роторы, суппорты и тормозные магистрали.И если тормозная жидкость не имеет надлежащего состава, есть вероятность, что она по-разному влияет на любую или все эти детали. Необходим тщательный осмотр, чтобы убедиться, что ваши тормоза работают должным образом.

Поиск бачка тормозной жидкости

Имейте в виду, что заправка бачка тормозной жидкостью отличается от доливки моторного масла. Вы не можете сбегать в местный магазин автозапчастей и купить любую тормозную жидкость, стоящую на полке. Требуются знания, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный продукт, и умение полностью очищать систему при ее замене.Тем не менее, общее понимание может сделать вас более информированным водителем и владельцем автомобиля.

Бачок тормозной жидкости обычно представляет собой пластиковую канистру, которая устанавливается в задней части моторного отсека. Обычно он находится рядом с усилителем тормозов со стороны водителя. Если вы не можете найти его, обратитесь к руководству пользователя или выполните поиск в Интернете по вашей марке и модели. Он укажет вам правильное направление.

В большинстве новых автомобилей используется полупрозрачный пластик с линией заполнения, поэтому вы сразу можете определить, заканчивается ли тормозная жидкость.В старых автомобилях может быть металлический резервуар с зажимом, фиксирующим верхнюю часть на месте. В разных автомобилях действуют разные правила открывания крышки. Точно следуйте инструкциям, иначе рискуете загрязнить тормозную жидкость. Воздействие влажного воздуха может загрязнить жидкость всего за несколько минут, поэтому важно знать, что вы делаете, прежде чем открывать ее.

Тормозная жидкость выглядит нормально, если …

Первая проверка — убедиться, что в системе достаточно тормозной жидкости. Достигает ли уровень тормозной жидкости линии заполнения?

Если это не так, это может быть предупреждающим признаком износа тормозных колодок.Это связано с тем, что по мере износа тормозных колодок им требуется больше усилий для работы. Поршень должен будет двигаться дальше в систему, что требует больше жидкости для завершения процесса.

Если уровень жидкости выглядит нормально, вторым шагом является проверка самой жидкости. Тормозная жидкость обычно прозрачная или светло-золотистого цвета. Если он становится коричневым или черным, тормозная жидкость загрязнена и ее необходимо заменить. Когда грязь попадает в систему, она медленно меняет цвет, придавая жидкости более темный вид.Он пропускает грязь и другие загрязнения в тормозную систему, что, в свою очередь, может привести к повреждению других деталей.

Добавление тормозной жидкости

Как правило, тормозную жидкость следует заменять каждые два года. Конечно, это зависит от множества факторов, включая ваш стиль вождения, марку и модель вашего автомобиля. Ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве пользователя. Один из наших опытных механиков также может предоставить вам дополнительную информацию.

Для разных автомобилей требуется разная тормозная жидкость.Вы не можете смешивать и сочетать. Если вы используете неправильную формулу или переполняете бачок с тормозной жидкостью, вы рискуете, что ваши тормоза будут работать неправильно. В большинстве систем используется тормозная жидкость DOT3 или DOT4. Обратитесь к руководству пользователя или найдите информацию на крышке бачка с тормозной жидкостью.

Тормозная жидкость токсична и обладает высокой коррозионной активностью, поэтому каждый раз, когда вы имеете дело с тормозной жидкостью, необходима надлежащая защита.

После замены тормозной жидкости также необходимо проверить и прокачать тормоза.

У вас нет инструментов или знаний для самостоятельной проверки тормозов? Пусть один из наших механиков поможет. Мы позаботимся о том, чтобы ваши тормоза были безопасными и ухоженными, и вы вернулись на дорогу в кратчайшие сроки.

Запланируйте визит на техническое обслуживание сегодня.

.