Расход бензина газель с двигателем змз 402: Расход топлива Газель 402 на 100 км (отзывы реальных владельцев)

Содержание

ЗМЗ 402 — двигатель ГАЗ 3110 2.4 литра

Технические характеристики 2.4-литрового бензинового двигателя ЗМЗ 402, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.4-литровый двигатель ЗМЗ 402 собирали на Заволжском заводе с 1981 по 2006 год и ставили на ряд популярных моделей отечественных автопроизводителей, таких как ГАЗ, УАЗ или ЕрАЗ. Силовой агрегат существовал в версии под 76-ой бензин с пониженной до 6.7 степенью сжатия.

К этой серии также относят двс: 405, 406, 409 и ПРО.

Содержание:

Характеристики
Расход
Применение
Поломки

Технические характеристики мотора ЗМЗ-402 2.

4 литра

Точный объем	2445 см³
Система питания	карбюратор
Мощность двс	100 л.с.
Крутящий момент	182 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R4
Головка блока	алюминиевая 8v
Диаметр цилиндра	92 мм
Ход поршня	92 мм
Степень сжатия	8.2

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	шестерня
Фазорегулятор	нет
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	6.0 литра 10W-40
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 0
Примерный ресурс	200 000 км

Расход топлива ЗМЗ 402

На примере ГАЗ 3110 2000 года с механической коробкой передач:

Город	13. 0 литра
Трасса	9.2 литра
Смешанный	11.3 литра

На какие автомобили ставили двигатель ЗМЗ 402

ГАЗ
2410	1985 — 1992
3102	1981 — 2003
31029	1992 — 1997
3110	1997 — 2004
Volga 31105	2003 — 2006
Газель	1994 — 2003

УАЗ
452	1981 — 1997
469	1981 — 2005

Недостатки, поломки и проблемы ЗМЗ 402

Мотор очень шумный, склонен к дерганью и вибрациям в силу своей конструкции

Слабым местом двигателя считается вечно текущий задний сальник коленвала

Агрегат часто перегревается и виной качество изготовления системы охлаждения

Так как гидрокомпенсаторов нет, приходится раз в 15 000 км регулировать клапана

Невысоким ресурсом тут обладает карбюратор и компоненты системы зажигания

Дополнительные материалы

двигатель 402 расход топлива

Ключевые слова: расход бензина 2109 инжектор, заказать двигатель 402 расход топлива, ока расход топлива на 100 км.

Оглавление

Описание
Состав
Эффект от применения
Мнение специалиста
Назначение
Как заказать?
Отзывы покупателей

прадо 150 дизель 3 литра расход топлива, sorento дизель расход топлива, расход топлива бмв бензин, расход топлива калькулятор онлайн 100, расход дизеля рендж ровер спорт дизель

Что такое двигатель 402 расход топлива

Интересно конечно, что за «незначительное повышение выбросов СО2» и с чем оно связано) Хочется конечно, чтобы если этот метод работал, то был максимально экологичным. Всё-таки если это вредит экологии, то эта экономия — полный эгоизм Из вышеизложенной информации делаем вывод, что, за новинками электронных устройств не стоит гнаться, если вы не уверены, что покупаете оригинальный прибор. Конкретно это устройство реально работает, но владельцы АЗС и нефтеперерабатывающих заводов активно не допускают распространение информации о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией!

Официальный сайт двигатель 402 расход топлива

Состав

расход топлива газель 4216

расход топлива колеос бензин

расход бензина 2106

расход бензина 2109 инжектор

ока расход топлива на 100 км

прадо 150 дизель 3 литра расход топлива

sorento дизель расход топлива

расход топлива бмв бензин

расход топлива калькулятор онлайн 100

расход дизеля рендж ровер спорт дизель

расход топлива рендж

какой расход топлива туарег 3 0 дизель

Потребление топлива на Газели с 402 двигателем – достаточно актуальный вопрос, часто задаваемый владельцами таких. Расход бензина на Газель 402 на 100 км зависит от разнообразных условий, и может достигать цифры больше чем 20 литров. На сегодняшний день, именно из-за этой цифры ЗМЗ-402 не может. Меня интересует нормальный расход на Волге с 402-м мотором. Двигатели 402 и 406 принципиально разные, поэтому манера езды разная, если не меняя манеры вождения пересаживаться с 402 на 406 расход покажется примерно одинаков, а вот если с 406 на 402 то покажется что жрет, потому как после. У кого какой средний расход бензина в городе-если не тошнить, а ехать со всеми в строю) Только без фанатизма. Газ -3102 двиг 402 , расход по городу 10 литров, по трассе 8-9 литров, баловался жиклерами.На первой камере стоит 210 , на вторичной место 330 , заменил 300. 6 лет. Ilyaandreevich. Расход топлива на Газели с 402 двигателем, согласно данных завода изготовителя, для карбюраторной версии мотора смешанный расход составляет 11.1 литров на каждые 100 км пробега. Так, расход городского цикла может колебаться в пределах 11. 5 — 13.0 литров. Но, как показывает практика, чем больше. Для начала немного истории: Двигатель ЗМЗ 402 разрабатывался и производился для установки на автомобили ГАЗ-24 Волга и ГАЗ-3110 Волга. Сам мотор фактически представляет собой несколько усовершенствованный двигатель ГАЗ-24 Д. Нововведения коснулись головки блока цилиндров, масленого насоса. Официальные цифры по расходу топлива: Для двигателя CUMMINS ISF2.8S4129P (дизель) — при движении 60 км/ч – 8,5 л/100 км, при 80 км/ч — 10,3 л/100 км; Для двигателя EVOTECH А 274 и A 275 (бензин) — при движении 60 км/ч – 9,8 л/100 км, при 80 км/ч – 12,1 л/100 км; Для. Уменьшить расход топлива на 402 двигателе. В связи с этим карбюратор К-126Г подобен валенку на сверхзвуковой скорости. Он обладает огромным количеством не нужных завихрителей которые тормозят смесь на входе в двигатель. И снова здравствуйте проблема такая, зливаю 15 литров, хватает на 50 км. Карбюратор солекс делал как ремонт расход не изменился что за ерунда? Подскажите пожалуйста что делать. Зарание спасибо. Расход топлива при движении со скоростью 90 км/ч — 10,4 л/100 км. Артём Захарёнок Знаток (263) 8 лет назад. газель с 402 двигателем разработка 95 года, 402 ДВС120 кг металлома, Один бус после 2000года с бензиновым двигателем?)

Результаты испытаний

Основными элементами FuelFree являются магниты, выполненные на основе неодима (NdFeB), состоящее из 2-х половинок. При прохождении топлива через сильное магнитное поле происходит расщепление углеводородной цепи на более мелкие составляющие с их последующей активацией. Данные сгустки не могут сгореть полностью, часть их находится в недосягаемой для кислорода зоне. Когда топливо проходит через зону установки FuelFree, магнитно-частотный резонанс, генерируемый устройством, рассеивает образовавшиеся сгустки на отдельные молекулы, при этом позитивно заряжает их.

Мнение специалиста

По статистике при активной езде на авто на оплату бензина уходит около 10 – 20 процентов от общего месячного бюджета. Цена сейчас повышаются все больше, и это касается всего – топлива, продуктов питания, услуг, квартплаты. Естественно, что потребители стремятся прийти к максимальной экономии без потери качества жизни. Вместе с FreeFuel магнит у вас появится возможность пополнять свой бюджет за счет сэкономленных на бензине денег.

Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега. Крузак выпускается с дизельным и бензиновым движком. Имеется турбонаддув с охлаждением. Расход топлива Ленд Крузера 200 дизель составит 10 л на 100 км. Разгон до скорости 100 км/ч — 9 секунд. Расход топлива Toyota Land Cruiser на 100 километров пути (по городу, на трассе и в смешанном цикле), виды топлива по комплектациям. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации. Комфорт Крузака на высоте, проходимость люкс, турбодизель 4,5. Расход топлива, несколько. Чаще всего в моторном отсеке можно увидеть дизель, но выпускаются машины. Расход топлива зависит в первую очередь от объёма мотора. Приобрел крузер 200 не давно. До этого гонял на тлс 80 4.5 бензин.изучил его до болтика. Тревожит расход 200ки. Есть огромное желание довести это до минимума.не вредя машине. Может кто знает нюансы.куда лезть.что делать.и. Данные о среднем расходе топлива и немного фото машины. Мой же предыдущий Крузак по этим маршрутам в городе кушал немного больше — 19,6 литра. При этом благородный рык дизеля и запас мощности всегда с тобой! Автор Тема: Расход топлива LC200 дизель (Прочитано 146771 раз). 0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему. Страна:Кемерово. Крузак-Патриот. Официальная норма расхода топлива на 100 км. 2 Toyota Land Cruiser 200 отзывы владельцев. Олег, Кировск. Ленд Крузер 200 2009 года, с 4,5-литровым дизелем и полным приводом. Есть все опции, включая трехзонный климат-контроль и многоступенчатую АКПП. Большой и вместительный салон быстро. Какой расход топлива у Тойота Ленд Крузер (4.0,4.2,4.5,4.6,5.7): официальные данные и отзывы владельцев. Так, дизель выдает 131 или 204 лошадиные силы, тратя при этом теперь всего 11.5 литра топлива.

Назначение

Заказал FreeFuel в надежде на то, что хоть немного сэкономлю на топливе, Экономитель оправдал мои ожидания, пользуюсь ним уже больше трех месяцев, доволен

Расход бензина на Газель 402 на 100 км зависит от разнообразных условий. Средний расход топлива на трассе на 100 км – около 20 литров, в то время как на самом деле этот показатель может быть и выше, особенно если. Меня интересует нормальный расход на Волге с 402-м мотором. Мне почему то кажется, если уж 406-й любит покушать топливо, то 402-то наверное должен жрать его ведрами! Переубедите меня, если это не так? 5 лет. Расход топлива на Газели с 402 двигателем, согласно данных завода изготовителя, для карбюраторной версии мотора смешанный расход составляет 11.1 литров на каждые 100 км пробега. Так, расход городского цикла может. Интересно, что расход топлива на ГАЗ 3110 с двигателем 402 (карбюратор) составляет 10,5 л. , а в городе, при условии холодного времени года. И снова здравствуйте проблема такая, зливаю 15 литров, хватает на 50 км. Карбюратор солекс делал как ремонт расход не изменился что за ерунда? Подскажите пожалуйста что делать. Зарание спасибо. Двигатель 402 прост в обслуживании, достаточно неприхотлив в эксплуатации. Газель с двигателем 402 – это незаменимый друг на любой дороге, особенно в сельской местности: прочные колеса, которые не боятся наших ям. Официальные цифры по расходу топлива: Для двигателя CUMMINS ISF2.8S4129P (дизель) — при движении 60 км/ч – 8,5 л/100 км, при 80 км/ч — 10,3 л/100 км; Для двигателя EVOTECH А 274 и A 275 (бензин) — при движении 60 км/ч – 9,8 л/100 км, при 80 км/ч – 12,1 л/100 км; Для двигателя УМЗ-42164. Расход топлива при движении со скоростью 90 км/ч — 10,4 л/100 км. газель с 402 двигателем разработка 95 года, 402 ДВС120 кг металлома, Один бус после. Расход топлива Газель 402 на 100 км (отзывы реальных владельцев) Газель 402 — расход топлива на 100 км пути Городской цикл: 17,8 л Загородный цикл: 12.

Как заказать?

Заполните форму для консультации и заказа двигатель 402 расход топлива. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.

двигатель 402 расход топлива. расход топлива рендж. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.

1 Mitsubishi Pajero Sport двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Паджеро Спорт – абсолютно другой. У него более спокойный характер, и 2. У меня Паджеро Спорт с 2,4-литровым дизелем, коробкой автомат и полным приводом. Этот тандем работает идеально, правда никаких эмоций не. Отзыв владельца Mitsubishi Pajero Sport (2G) — наблюдение. Доброго времени суток всем читателям. В данной статье хотелось бы немного описать о личном опыте и наблюдением за расходом моего авто (MPSN, V=2.5) за весь период. Mitsubishi Pajero Sport выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 2.5 л, 115 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD). Хвалебных од и дифирамб нашим замечательным (без сомненья!) железным коням написано не мало. Я с ними согласен, подтверждаю и рад быть хозяином серьезного внедорожного аппарата. Официальные данные отражают расход топлива, предусмотренный производителем автомобиля Mitsubishi Pajero Sport II 2.5d AT (178 л.с.), он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях. Митсубиси Паджеро Спорт 2 поколение 2.5 дизель. Дизельные двигатели 4D56, что устанавливаются на внедорожники Mitsubishi Pajero Sport 2 поколения, имеют объем 2.5 л. Это 4-цилиндровые турбодизельные агрегаты мощностью 178 л.с., достигающие крутящего момента в 400 Нм. Моторы агрегатируются. Расход дизеля Мицубиси Паджеро Спорт на 100 км с объемом 2,5 л примерно составляет – 7,8 литра. Если двигатель бензиновый, то реальный расход топлива на Мицубиси Паджеро Спорт в городе будет от 10 до 15 л и при смешанном цикле. Расход топлива, Технические характеристики, Габариты: Mitsubishi Pajero Внедорожник 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004, 99 лс, 145 км/ч, 9.5. Количество клапанов на цилиндр. 2. Система питания. Дизель. Турбонаддува. Турбонаддув.

Официальный сайт двигатель 402 расход топлива

Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения

Как снять и отремонтировать топливный насос ЗМЗ-402

Топливо из бака поступает по топливопроводу к диафрагменному насосу.

Приводится эксцентриком распределительного вала, который воздействует на рычаг привода насоса. На входном патрубке насоса установлен латунный сетчатый фильтр тонкой очистки.

При неработающем двигателе топливо подается в карбюратор рычагом ручного привода насоса.

В нижней части корпуса насоса имеется отверстие для контроля целостности мембраны топливного насоса.

Условно снимаем помпу со снятого с машины двигателя.

Головкой на 12 отворачиваем два болта крепления бензонасоса

Снятие бензонасоса

Снимаем прокладку бензонасоса корпус топливного насоса

Плоской отверткой открутите два винта

Снимите крышку

Снимите уплотнительную прокладку.

Снимите сетчатый фильтр.

Отверткой откручиваем восемь винтов, которые стягивают половинки корпуса.

Отсоедините корпус насоса.

Ключом «на 8» отворачиваем гайку штока, придерживая верхнюю шайбу мембраны раздвижными пассатижами

Снимаем верхнюю шайбу, три мембраны, нижнюю шайбу и пружину.

Если повреждены только мембраны, замените их и соберите насос в обратном порядке

Для полной разборки насоса снимаем упорную шайбу мембраны со штока

Снимаем упорную шайбу пружины.

Ключом «на 9» отворачиваем две резьбовые пробки.

Тонкой бородкой выбиваем ось рычага привода насоса

Вынимаем рычаг привода, втулку рычага и пружину

Вынимаем шток с уплотнителем.

В случае повреждения заменить резиновое уплотнение

Осмотр и дефекация

Промойте все детали насоса бензином.

Осмотрите корпус насоса. Резьбовые отверстия корпуса не должны быть повреждены, а резьба не должна срываться.

Не должно быть перекосов в области резьбовых отверстий на фланце крепления головки насоса.

Сетчатый фильтр контрольного отверстия не должен быть забит или поврежден.

Осмотрите диафрагму. Если на нем есть трещины, надрывы или значительные потертости, его необходимо заменить.

Замените порванный сетчатый фильтр.

Проверить отсутствие заклинивания клапанов в головке насоса. При наличии заедания устраните причины или замените головку топливного насоса.

Насос удобнее собирать в следующей последовательности:

На шток устанавливаем упорную шайбу, пружину, мембраны и мембранные шайбы.

Затяните гайку их крепления.

Устанавливаем шток с мембранами в корпус насоса и, утопив шток, вставляем рычаг с втулкой и пружиной.

Вилка рычага должна войти в зацепление со штоком (как показано на фото).

Дальнейшая сборка насоса осуществляется в обратном порядке.

При заворачивании винтов, соединяющих половинки корпуса, совмещаем метки и нажимаем рычаг ручного привода вверх, чтобы мембраны отогнулись, а отверстия мембран и корпуса совпали.

Зажав пальцем выпускной патрубок, с помощью рычага ручного привода создаем давление, опуская входной патрубок насоса в топливо.

Подержав 10-15 секунд, отпускаем палец. Топливо должно выплескиваться из выпускной трубы. В противном случае подтяните винты, соединяющие корпус и крышку насоса, и перепроверьте исправность насоса.

Если восстановить работоспособность насоса таким образом не удалось, клапаны негерметичны. В этом случае меняем насос в сборе или половину корпуса с клапанами.

Устанавливаем насос в обратном порядке.

В корпусе насоса имеется дренажное отверстие для слива топлива в случае повреждения мембран.

Поэтому после пуска двигателя и во время его работы необходимо следить за отсутствием течи топлива из этого отверстия бензонасоса.

Инструкция по эксплуатации газ 2705. Автомобили ГАЗель Бизнес, устройство, эксплуатация, обслуживание, диагностика и ремонт, подробное руководство. Подготовка двигателя к эксплуатации в составе автомобиля.

начать и остановить. обкатка

Имея при себе инструкцию по эксплуатации Газели, даже неопытному водителю будет легко справиться с любой ситуацией, а эксплуатация автомобиля будет долгой и легкой. Проверенный временем, неприхотливый и недорогой автомобиль имеет свои достоинства и недостатки. Поломки и сбои тоже случаются. (самая популярная машина этого семейства) не сложно проводить в полевых условиях, к тому же запчасти на машину не очень дорогие и их можно купить во всех специализированных магазинах.

Большое значение для технического обслуживания имеет год выпуска Газели, ведь впервые она сошла с конвейера в 1994 году. В самых ранних модификациях до 1995 года на автомобили устанавливались четырехступенчатые коробки передач, на все остальные модели иметь пятиступенчатую коробку передач. Кроме того, до 1996 года он имел неотъемный, и только позже была разработана оригинальная конструкция.

Наиболее распространенные проблемы с этой моделью включают:

Продолжительное использование приведет к перегреву двигателя. Причина: пробой прокладок ГБЦ. Головка перекошена, из-за этого ее нужно менять.
Зимой часто течет антифриз по трубкам. Подтяжка и замена труб, как правило, к успеху не приводят.

Выжимной подшипник тоже регулярно ломается. Частый отказ сцепления — это функция, которая работает в тяжелых условиях.
Шум при включении 4-й передачи. Особенность первичного вала, у которого всегда слышен шум при переключении передач.
Мотор — самое слабое место. Цепи HRN необходимо менять каждые 2-3 месяца.
Двигатель модели ЗМЗ 402 имеет проблемы с подачей масла, которое течет из заднего коренного сальника. Газель двигатель

Передняя и задняя подвеска

Каждая подвеска состоит из рессор, гидравлических амортизаторов и. Основные способы крепления: гайки и лесенки, которые при определенных обстоятельствах могут двигаться и ослабевать. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию требует регулярной подтяжки этих деталей. В противном случае мост ослабевает, и в результате ломается центральный болт, удерживающий пружины.

Пружина задняя Газель

Последнюю придется менять полностью. Пружины необходимо заменить по следующей инструкции: сначала ослабьте гайки и стремянки, затем отсоедините амортизаторы от нижних концов. Для того, чтобы разгрузить пружины, необходимо поднять переднюю или заднюю часть машины в зависимости от места поломки. Гайки, стремянки нужно откручивать осторожно, если откручивание затруднено, лучше использовать специальную медную выколотку.

Последний этап: автомобиль поднимаем на достаточную высоту, чтобы пружина вышла из кронштейна передним краем, а задним из серьги. Обратную установку необходимо производить по аналогичной системе. Руководство по ремонту содержит полное описание этого процесса. Короткий конец пружины повернут вперед при полном растяжении.

Пружина должна входить передним краем в скобу, а задним концом в конец серьги. К переднему концу привинчены 2 конические шайбы и 1 плоская шайба. Наконец, болты крепятся гайками на кронштейне и пружинных серьгах.

В экстренных случаях можно временно установить пружину на Газель от автомобилей Волга и УАЗ. Делайте это в течение максимально короткого времени, пока не будет произведен полный ремонт. Поломки ходовой части Газелей происходят, если эксплуатация объекта не проводится по правилам. Во избежание повреждений соблюдайте простые, но важные правила:

Не перегружайте автомобиль и соблюдайте допустимую массу.
Будьте осторожны за рулем при перевозке грузов.
Надежно закрепляйте тяжелые грузы с помощью веревок и ремней.

Тормозная система

Тормозная система автомобиля ГАЗ 3302 состоит из следующих узлов: колодок барабанного типа, тормозных цилиндров, вакуумного усилителя тормозного механизма и деталей тормозов, шланга для подача жидкости. Руководство по эксплуатации ГАЗ поможет сохранить целостность тормозной системы.

В течение первых 100 км езды с новыми колодками тормозной путь автомобиля увеличивается, поэтому необходимо соблюдать максимальное расстояние.

Во время поломки не нажимайте на педаль тормоза при снятом или втянутом кронштейне. Все системы нельзя промывать бензином, ацетоном или другими растворителями. Новые детали тормозной системы должны быть обезжирены. Руководство по ремонту ГАЗ 3302 предполагает выявление причин неисправностей тормозной системы с последующим их устранением. Эти причины легко могут быть обнаружены опытным водителем в процессе эксплуатации.

Схема тормозной системы Газели

Среди них можно выделить увод автомобиля в сторону при торможении. Чаще всего это происходит при запылении тормозных дисков. В таком случае необходимо промыть резиновые накладки бензином, затем вытереть насухо и отшлифовать.

Некоторые модели могут иметь недостаточную эффективность торможения, что требует больших усилий для нажатия на педаль тормоза. Руководство по ремонту объясняет это износом тормозных колодок или поломкой вакуумного шланга. В этом случае поврежденные детали подлежат замене.

Одной из причин поломок является шум в тормозных механизмах. Эта проблема возникает из-за сломанной пружины дискового тормоза или изношенных тормозных пальцев переднего колеса. Все вышеперечисленные элементы необходимо изменить. Если механизмы системы туго отпущены, поршни в тормозном суппорте заедают.

Замена тормозных дисков на Газели

Для исправления данной ситуации необходимо снять корпус кронштейна, очистить его от грязи и смазать поверхности деталей касторовым маслом. Также данная неисправность может быть вызвана засорением отверстий тормозного цилиндра. Для устранения этого дефекта необходимо прочистить отверстия медной проволокой диаметром 0,6 мм.

Открытое акционерное общество «Ульяновский моторный завод»

УТВЕРЖДЕНИЕ

Директор по развитию

Г.С. Швайцбург

Руководство по эксплуатации 4216.3

0 RE. Двигатель 4216 и его модификации

Главный конструктор

ОАО «Ульяновский моторный завод»

Е. Б. Березин

Ульяновск

2007

Редакция от 10.01.2008

Настоящее руководство по эксплуатации 4216.39РЭ 02010 распространяется на двигатели 4216 и его модификации с впрыском бензина, предназначенные для установки на автомобили производства ОАО «Горьковский автомобильный завод».

Руководство содержит сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) двигателя, его составных частей и указания, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации изделия и оценки его технического состояния, транспортирования, хранения, консервации, заводских гарантии, а также информацию об утилизации двигателя и его составных частей.

* * *

В данном руководстве представлены следующие модели двигателей:

— 4216.1000400 — бензиновый со встроенной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием;

— 4216.1000400-20 — в сборе с насосом ГУР.

Названные двигатели взаимозаменяемы по присоединительным размерам. Двигатели изготавливаются в климатическом исполнении У по ГОСТ 15150 и рассчитаны на работу при температуре окружающего воздуха от минус 45° С до плюс 40° С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80 % при температуре плюс 20° С.

Двигатели также предназначены для эксплуатации в составе автомобиля при запыленности воздуха до 0,1 г/м 3 и в районах, расположенных на высоте до 3000 м над уровнем моря, с соответствующим изменением мощности.

* * *

Обслуживающий персонал должен пройти специальную подготовку.

* * *

Параметры, указанные в Руководстве без допусков, даны для справки.

* * *

ОАО «Ульяновский моторный завод» постоянно совершенствует конструкцию узлов и деталей двигателя, поэтому они могут незначительно отличаться от описанных в данном Руководстве. Описание актуально на 1 января 2008 г.

* * *

Регулярное техническое обслуживание вашего двигателя в соответствии с данным руководством и сервисной книжкой обеспечит его надежную работу.

* * *

ОАО «Ульяновский моторный завод» не устанавливает действующие нормативы расхода топлива.

* * *

Разработчик и изготовитель двигателей ОАО «Ульяновский моторный завод», г. Ульяновск.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1 МАРКИРОВОЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ	5
2 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ	6
2. 1 Требования безопасности	6
2.2 Предупреждения	6
3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	7
4 ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ И КОНТРОЛЯ	8
5 ПОДГОТОВКА ДВИГАТЕЛЯ К РАБОТЕ В ЧАСТИ АВТОМОБИЛЯ. НАЧАТЬ И ОСТАНОВИТЬСЯ. ОБКАТКА	8
5.1 Подготовка двигателя к работе	8
5.2 Запуск двигателя	8
5.3 Останов двигателя	9
5. 4 Обкатка двигателя	9
6ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ	10
6.1 Части кузова	12
6.2 Кривошипный механизм	13
6.3 Газораспределительный механизм	15
6.3.1 Техническое обслуживание механизма газораспределения	16
6.4 Система охлаждения	16
6.4.1 Обслуживание системы охлаждения	20
6. 5 Система смазки	21
6.5.1 Обслуживание системы смазки	22
6.6 Система вентиляции картера	23
6.6.1 Техническое обслуживание системы вентиляции	24
6.7 Система питания	24
6.8 Система зажигания	27
6.9 Контроль топлива и зажигания	28
6.10 Электрооборудование двигателя	28
7 ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ	29
7. 1 Интервалы технического обслуживания	29
7.2 Объем технического обслуживания (MS)	29
7.2.1. Ежедневное обслуживание (EO)	30
7.2.2 Техническое обслуживание после обкатки (через 2000 км) и ТО-1 (каждые 15000 км пробега автомобиля).	30
7.2.3 Второе техническое обслуживание (ТО-2)	31
8 ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ И ИХ УСТРАНЕНИЕ	32
8.1 Типичные неисправности двигателей с электронным впрыском топлива.	34
9 ХРАНЕНИЕ	39
10 КОНСЕРВАЦИЯ	39
10. 1 Консервация двигателей на срок хранения до 3 месяцев	О книге: Газель управление. Издание 2012 г. Формат книги: pdf файл в zip архиве Страниц: 322 Язык: Русский Размер: 38.6 мб Скачать: бесплатно, без ограничений и паролей Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по самостоятельному ремонту автомобилей ГАЗель. В руководстве приведены конструктивные особенности узлов и систем автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЮМЗ-4215.10, ЮМЗ-4216.10, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 и ЗМЗ-40522. двигатели. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процессы разборки и ремонта проиллюстрированы и аннотированы. Отдельный раздел посвящен ремонту модернизированной ГАЗели, тормозной системы и двигателя ЗМЗ-40522. Применения обеспечивают инструменты, смазочные материалы и рабочие жидкости, манжетные уплотнения, подшипники, моменты затяжки резьбовых соединений, светильники, а также электрические цепи. Автомобили семейства ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705. Автомобили семейства «ГАЗель» грузовые, грузопассажирские и пассажирские автобусы, двухосные со сдвоенными колесами заднего моста, рамной конструкции, с кабиной полукапотного типа. Двигатель расположен перед кабиной продольно. Привод осуществляется на задние или на все колеса автомобиля. Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33021 и ГАЗ-33027 имеют трехместную кабину и бортовой кузов. ГАЗ-33023 и ГАЗ-330273 имеют шестиместную кабину и укороченный сбоку кузов. Базовая модель ГАЗ-3302, выпускавшаяся с июля 1994 года, представляет собой автомобиль с цельнометаллической двухдверной кабиной и металлической боковой площадкой (внутренние размеры 3060х1945х380 мм) со складывающимися бортами и задним бортом. На грузовой платформе можно разместить груз массой до 1500 кг. Высота пола платформы всего 1 метр, что значительно облегчает погрузку. От атмосферных осадков груз защищен тентом. На базе этой модели изготавливается шасси ГАЗ-330202, предназначенное для установки удлиненной платформы для перевозки негабаритных грузов или спецтехники. Разное Навигация по записям Рено дастер объем бензобака: Объём и ёмкость топливного бака на Рено Дастер 60 литров Дизельная аппаратура: Топливная аппаратура дизельного двигателя (дизеля) – купить от производителя Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Рубрики Автолюбителям Замена Настройк Настройка Обслуживание фар Промыв Промывка Разное Регулировк Регулировка Ремонт Своими руками Совет Советы Стартер Сцеплен Сцепление Фар Чистка Чистка авто Copyright © 2013 - 2019 KS-MOTO +7 (911) 924 3 942 +7 (812) 924 3 942 г. Санкт-Петербург,