Технические характеристики Renault Duster | официальный дилер Рено в Екатеринбурге.
Технические характеристики Рено Дастер. Узнайте габариты, расход топлива Renault Duster / Рено Дастер, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Renault Duster.
Успей до 2 Октября
1 213 500 ₽
1 618 000 ₽
Специальные условия на покупку Renault Duster
Это обязательное поле
Наличие паспорта РФНажимая на кнопку выше вы даете согласие на обработку персональных данных
Технические характеристики
| Модификации | 1.6 MT (114 л.с.) | 1.6 MT (117 л.с.) 4×4 | 2.0 MT (143 л.с.) 4×4 | 1.5 MT (109 л.с.) 4×4 | 1.3 MT (150 л.с.) 4×4 | 1.3 AT (150 л. с.) 4×4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | ||||||
| Количество передач | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | ДТ | АИ-95 | АИ-95 |
Мощность двигателя (л. с.) | 114 | 143 | 109 | 150 | 150 | |
| Объем двигателя | 1. 6 | 1.6 | 2.0 | 1.5 | 1.3 | 1.3 |
| Привод | Передний | Полный | Полный | Полный | Полный | Полный |
| Тип двигателя | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 | ДТ | АИ-95 | |
| Топливный бак (л) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Трансмиссия | MT | MT | MT | MT | MT | AT |
| Габаритные размеры | ||||||
| Высота (мм) | 1693 | 1693 | 1693 | 1693 | 1693 | 1693 |
| Длина (мм) | 4341 | 4341 | 4341 | 4341 | 4341 | 4341 |
| Колесная база (мм) | 2673 | 2676 | 2676 | 2676 | 2676 | 2676 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Объем багажника | 468/702 | 468/702 | 468/702 | 468/702 | 468/702 | 468/702 |
| Полная масса | 1767 | 1865 | 1945 | 1956 | 1927 | 1958 |
| Снаряженная масса | 1217 | 1315 | 1395 | 1406 | 1377 | 1408 |
| Ширина (мм) | 2052 | 2052 | 2052 | 2052 | 2052 | 2052 |
| Динамические характеристики | ||||||
| Время разгона (0-100 км/ч, с) | 12. 1 | 13.1 | 10.9 | 13.3 | 10.7 | 10.4 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 172 | 174 | 182 | 167 | 194 | 185 |
| Подвеска | ||||||
| Дорожный просвет (мм) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| Задняя подвеска | Полузависимая, пружинная, с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, многорычажная, пружинная с телекопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная, типа «Макферсон» с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Размер колес | 215/65 R16 215/60 R17 | 215/65 R16 215/60 R17 | 215/65 R16 215/60 R17 | 215/65 R16 215/60 R17 | 215/65 R16 215/60 R17 | 215/65 R16 215/60 R17 |
| Расход топлива | ||||||
| Городской (л/100 км) | 9. 1 | 9.2 | 10.1 | 5.6 | 8.1 | 9.3 |
| Загородный (л/100 км) | 6. 0 | 6.2 | 6.7 | 5.2 | 5.9 | 6.0 |
| Смешанный (л/100 км) | 7. 2 | 7.3 | 8.0 | 5.3 | 6.7 | 7.2 |
Основные характеристики
Длина кузова автомобиля достигает 4341 мм, ширина – 2052 мм, высота – 1693 мм.
При этом колесная база составляет 2673 мм, клиренс – 210 мм.
Он может оснащаться двигателем объемом 1,4; 1,6 л. Мощность силового агрегата достигает 100 л.с.; 123 л.с.
Машина может иметь механическую — МТ или автоматическую — АТ коробку переключения передач. МКПП понравится водителям, которые хотят полностью контролировать процесс езды. АКПП максимально удобна автолюбителям, которые не имеют большого стажа вождения.
До скорости 100 км/ч авто разгоняется за 12.1 с. Чтобы преодолеть расстояние 100 км при езде в смешанном режиме, понадобится от 7.2 л горючего.
Полные технические характеристики Рено Дастер 2022 года выпуска Вы найдете на нашем сайте. Чтобы получить ответы на интересующие Вас вопросы, свяжитесь с менеджерами автосалона Селект Авто.
Экспресс заявка на кредит
Оставьте ваш номер и получите скидку, специальное предложение и подарок!
Это обязательное поле
Наличие паспорта РФ
Наличие паспорта РФ обязательно
Нажимая на кнопку выше вы даете согласие на обработку персональных данных
Заказать звонок
Мы перезвоним
через 30 секунд
Рено Дастер двигатель 2.
0 технические характеристики 4х4, 4х2
Содержание
- 1 Подача горючего через распределенный инновационный впрыск
- 2 Система газораспределения
- 3 Система зажигания
- 4 Блок цилиндров
- 5 Характеристики двигателя
- 6 Отзывы владельцев данного автомобиля
Французский автомобиль Рено Дастер 2.0 4х4 является полноценным кроссовером и оснащается одним из 2-ух бензиновых силовых установок или дизельным агрегатом. Наиболее мощные согласно ТТХ Renault Daster 2.0 – это моторы, имеющие объем двигателя 2.0 мощностью 143л/сил, которые имеют заводское специальное короткое обозначение F4R. Производят их в теплой Испании на производственных предприятиях компании Рено, и если верить многочисленным отзывам, то в разы превосходят по техническим характеристикам своих нескольких предшественников.
Новейший силовой агрегат, как известно из ТТХ Renault Daster 2.0 производится по стандартной схеме и его относят к классу 16-клапанных бензиновых 4-цилиндровых атмосферных двигателей.
И устанавливается на автомобили, имеющие полный привод. В отличие так сказать, от остальных новых моторов, в которых блоки всех без исключения цилиндров выполнены из качественного алюминия, в модели Renault Duster 2.0 4х4 стоят неизменные блоки из чугуна. Такие технические характеристики помогают увеличить ресурс агрегата, и блоки цилиндров их делает пригодными к ремонту, в случае износа или поломки. Ресурс мотора в официальной документации французский производитель предпочел, к сожалению, не указывать, но при этом предполагается, что при грамотной эксплуатации авто и мотора, он превышает общий пробег в 300 тысяч километров.
Подача горючего через распределенный инновационный впрыск
Технические характеристики гласят, что горючее всегда подается через специализированный фильтр, собственно, ресурс которого составляет порядка 120 тысяч километров, плюс минус. Бензин же в саму камеру сгорания попадает под большим давлением через специальную форсунку для имеющегося каждого из цилиндров.
Горючее так сказать, готовится, перед тем как ее подать на основной впускной клапан, именно поэтому, оно поступает более подготовленным и однородным и сгорает намного лучше эффективнее. В результате этого мощность мотора увеличивается, а при этом еще и снижается выброс загрязняющих веществ в атмосферу, делая авто Renault Duster 2.0 4х4 очень выгодным в этом плане.
Система питания автомобиля Рено Дастер 2.0 4х4 контролируется целиком и полностью электроникой. Для каждого отдельного инжектора период самой подачи топлива индивидуально рассчитывается.
Система газораспределения
Новая силовая установка, имеющая объем двигателя 2.0 оснащается также и специальной газовой распределительной системой, плюс регулировкой фаз — называется Variable Valve Timing.
Итак, устройство данное на авто Renault Duster 2.0 4х4 позволяет легко регулировать:
ТТХ Рено Дастер 2.0 сообщают, что поворот специального распределительного вала помогает регулировать все фазы, смещая при этом закрытие и еще открытие клапанов с наиболее оптимальным опережением.
А вот фазу так называемого распределительного вала теперь регулирует вращатель фазы или гидромуфта, которая управляется опять же электронным спецблоком. Регулировка фаз у автомобилей, имеющих систему полного привода, обеспечивает наилучшие режимы работы двигателя 2.0 устройство на:
Двигатель 2.0 устройство системы по распределению фаз позволяет значительно снизить топливный расход и повысить мощность мотора. Привод естественно ГРМ ременной, хотя в сети Интернет можно встретить то, что люди пишут о том, что он цепной, хотя это и не правильно, ведь при этом технические характеристики изменяются.
Система зажигания
ТТХ Рено Дастер 2.0 это еще и зажигание, которое управляется ЭБУ и плюс ко всему прочему состоит из катушек и свечей. И по техническим характеристикам не нуждается в обслуживании и регулировки, но если верить отзывам владельцев автомобилей Рено Дастер, которые имеют полный привод, частенько из строя выходят эти самые катушки зажигания.
Блок цилиндров
Блок француза Рено Дастер 2.
0 4х4 производится из литого высокопрочного и инновационного сплава чугуна и включает в себя:
Всегда головка цилиндров производится из алюминия. Кроме всего прочего, согласно техническим характеристикам, коленчатый вал, который двигает поршневая система, далее сам крутящий момент передает на автомобильный маховик или же ведущий диск так называемого гидротрансформатора автоматической КПП.
Характеристики двигателя
Технические характеристики Рено, имеющего двигатель 2.0 устройство которого усовершенствованно, включает в себя следующие параметры:
Отзывы владельцев такой марки весьма противоречивые, но если мы начнем сравнивать движок с предшественником, то прогресс виден всем. Мощность стала больше на 8л/сил, повысилась соответственно и полностью максимальная скорость авто и его тяга, а топливный расход почти что не поменялся, а вот экологический стандарт вырос до ЕВРО-5.
Отзывы владельцев данного автомобиля
Стас, водительский стаж 4 года: «Я несколько месяцев ждал, пока выйдет модель с новым движком F4R 2.
0. Дождался, купил, наездил всего-то 40 тысяч километров. В моторе устраивает абсолютно все, минус в том, что ест много масла. Доливать приходится примерно по 700 грамм через каждые 2-е тысячи пробега. Приехал на СТО, там сказали, что такой расход масла для Рено считается нормой, может быть, я не знаю. Проблем никаких с мотором я не заметил, если не придираться ко всяким мелочам. Может быть, как-то грохочет при высокой скорости, однако я предпочитаю ездить до 110 километров в час».
Валентин, водительский стаж 7 лет: «Перед тем как купить новенький Дастер 2.0 я почитал отзывы, из которых следовало, что фазовращатель в новых движках очень часто выходит из строя. Я все равно купил автомобиль, и до 24 тысяч километров пробега с ним не было никаких проблем. Постепенно появился звенящий звук, как у дизельного мотора. Звук каждый новый день все усиливался. Тут же увеличился и топливный расход. Приехал к официалам. Сообщили, что нужна замена роликов, ГРМ и фазорегулятора.
Все поменяли. Сел в машину, и все изменилось, была тишина. Расход горючего снизился, это прекрасно, не пойму, почему так быстро вылетел, хотя бы тысяч 80 прошел».
Сергей, водительский стаж 9 лет: «Про машину Рено Дастер я читал много отзывов, везде пишут одно и то же – что, мол, отличная звуковая защита. Это ложь, которую пишут те, кто ездят по городу. Зачем приобретать машину с двигателем 143л/сил, если по трассе на скорости выше 110 пропадает звуковое поглощение. Хочется более комфортной и довольно быстрой езды. Мотор отличный и разогнаться с ним можно до 170 километров в час. Помимо снега и грязи машин в гору едет словно танк. Естественно это возможно благодаря системе полного привода, но все же, худой мотор в гору пойти не сможет.Я же всем рекомендую дополнительно поставить звукоизоляцию, а на мотор штатную или какую то другую защиту. Друг расколол картер, будучи в Абхазии наехал на приличный валун, невидимый в траве».
Геннадий, водительский стаж 14 лет: «Выбирал я Дастер очень долго, пытался опираться на отзывы.
Пока пребывал в раздумьях, вышел Дастер обновленный. В салоне у официальных дилеров записался на тест-драйв, поскольку хотел купить 2.0, а жадность требовала брать 1.6. В итоге мудрость жадность победила, и я купил Renault Duster с 2.0 F4R. По ходу тест-драйва выяснил, что Дастеры похожи с виду, но по динамике и своей тяге совершенно уж разные. Топливный расход у мощной версии не намного больше, чем у версии поскромнее. На трасе расходуется 8 литров, в черте города примерно 12-13. Я в целом покупкой я доволен, как говорится, дешево и сердито».
Новый Рено Дастер 2021: технические характеристики
Новый Renault Duster 2021 входит в тройку самых популярных и бюджетных европейских кроссоверов. Второе поколение автомобиля Renault Duster порадует автомобилистов своими улучшенными характеристиками. По сравнению со своими предшественниками автомобиль имеет более обтекаемый кузов и большие габариты.
Но так ли он хорош?
Содержание
- Габаритные размеры, углы въезда и съезда, колесная база, клиренс и масса
- Двигатели
- Двигатель h5M (1.6л)
- Двигатель F4R (2.0 л)
- Двигатель TCe 150 (1.3 л)
- Двигатель К9К (1.5 dCi)
- Трансмиссия
- Механическая 5-ступенчатая JR5
- Механическая 6-ступенчатая TL8
- Вариатор CVT X-Tronic
- Подвеска и тормоза
- Заключение
Габаритные размеры, углы въезда и съезда, колесная база, клиренс и масса
| Длина | 4340 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Угол въезда | 30 градусов |
| Угол съезда | 35 градусов |
| Колёсная база | 2676 мм |
| Передняя колея | 1556 мм |
| Задняя колея | 1560 мм |
| Клиренс (дорожный просвет) | 210 мм |
| Масса | от 1406 кг до 1956 кг |
Двигатели
| Двигатель | h5M | F4R | TCe 150 | К9К |
| Объем (л) | 1. 6 | 2.0 | 1.3 | 1.5 |
| Мощность л. с. (кВт)/об. мин | 117 (85) / 5500 | 143 (105) / 5750 | 150 (110) / 5250 | 110 |
| Объем цилиндров (см³) | 1598 | 1998 | 1332 | 1461 |
| Степень сжатия (ат) | 10.7 | 11.2 | 10.5 | 15.2 |
| Крутящий момент max (нм/об) | 156 / 4000 | 195 / 4000 | 250 / 1700 | 260/1750 |
| Тип впрыска | распр. | прямой | ||
| Кол-во клапанов | 16 | 8 | ||
| Привод ГРМ | цепь | ремень | цепь | ремень |
| Тип двигателя | рядный, 4-х цилиндровый | |||
| Положение | спереди, поперечно | |||
| Топливо | бензин АИ-92/98 | дизель | ||
| Стандарт | Евро-5 | Евро-6 | ||
Двигатель h5M (1.
6л)Бензиновый двигатель на 1.6 л с мощностью 114—117 лошадиных сил с маркировкой h5M считается базовым. Этот мотор не отличается прытью, но довольно просто и недорог в обслуживании. Блок двигателя, как и 16 клапанная головка блока изготовлены из алюминия. Двигатель отличается своей практичностью, невысоким расходом топлива и соответствием всем экономам, поэтому заслужил положительные оценки пользователей.
| Привод | 4×2 | 4×4 |
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 11.9 | 12.9 |
| Скорость max (км/ч) | 172 | 170 |
| Расход топлива по городу (л) | 8.1 | 8.5 |
| Расход топлива по шоссе (л) | 6.5 | 6.7 |
| Средний расход топлива (л) | 7.3 | 7.6 |
| Топливный бак (л) | 50 | |
| Топливо | бензин АИ-92/98 | |
Двигатель F4R (2.0 л)
Один из бюджетных бензиновых двигателей, рабочий объем составляет 1998 см куб.
Мощность двигателя достигает 139—179 лошадиных сил. Блок цилиндров выполнен из чугуна, головка из алюминия. Пользователи отмечают качество и надёжность мотора, и главное — долговечность.
| Привод | 4×4 |
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 11.0 |
| Скорость max (км/ч) | 180 |
| Расход топлива по городу (л) | 10.5 |
| Расход топлива по шоссе (л) | 7.0 |
| Средний расход топлива (л) | 8.0 |
| Топливный бак (л) | 50 |
| Топливо | бензин АИ-92/98 |
Двигатель TCe 150 (1.3 л)
Блок цилиндров бензинового двигателя состоит из алюминия. Объём блока цилиндров — 1.3 л., а мощность достигает 150 лошадиных сил. Это самый мощный и современный двигатель из линейки агрегатов, отличающихся экономичным расходом топлива. Двигатель рекомендуют автомобилистам, ведущим спортивный образ жизни, ведь он обеспечивает высокую скорость при минимальных затратах топлива.
| Привод | 4×4 |
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 10.6 |
| Скорость max (км/ч) | 194 |
| Расход топлива по городу (л) | 7.6 |
| Расход топлива по шоссе (л) | 5.6 |
| Средний расход топлива (л) | 6.4 |
| Топливный бак (л) | 50 |
| Топливо | бензин АИ-92/98 |
Двигатель К9К (1.5 dCi)
Представляет из себя чугунный блок с алюминиевыми головками. Дизельный двигатель, мощность которого достигает 110 лошадиных сил. Он относится к двигателям более дорогого сегмента, но, несмотря на это, очень экономичный.
| Привод | 4×4 |
| Разгон до 100 км/ч (сек.) | 11.9 |
| Скорость max (км/ч) | 171 |
| Расход топлива по городу (л) | 6.1 |
| Расход топлива по шоссе (л) | 4.7 |
| Средний расход топлива (л) | 5. 3 |
| Топливный бак (л) | 50 |
| Топливо | дизель |
Трансмиссия
Механическая 5-ступенчатая JR5
Рекомендуется для переднеприводных версий кроссовера с мотором 1.6 л. Её существенные отличия — это большой ход рычага и не очень чёткие переключения. Это не сказывается на надёжности. К частым проблемам относят: течку смазки и гул подшипниковых валов.
Механическая 6-ступенчатая TL8
Подходит для полноприводных версий кроссовера с любым мотором. Её особенности — короткая первая передача, которую можно использовать в качестве пониженной для тяжёлых дорожных условий. Частых и серьёзных проблем у этой коробки не наблюдаются.
Вариатор CVT X-Tronic
Универсальная механическая система. Она отличается плавностью езды, лёгкостью управления и экономией топлива. Без минусов тоже никуда — коробка не любит перегрева, который может случиться во время езды на больших скоростях.
Подвеска и тормоза
За основу Renault Duster взяли уже имеющуюся базу шасси, которую хорошо зарекомендовал её предшественник Renault Logan.
Она не осталась совсем без изменений: она увеличена на 40 мм. Передняя подвеска пружинная, независимая со стабилизатором. Для задней подвески предложили 2 варианта:
- С полным приводом — независимая многорычажная.
- С передним приводом — торсионная полунезависимая балка.
Непробиваемая подвеска хорошо справляется со всеми неровностями дороги и обладает рабочей мягкостью. Она обеспечивает плавный ход автомобиля и высокую устойчивость.
Передние тормоза дисковые, а задние барабанные. Периодичность замены колодок зависит от интенсивности торможения. Рекомендованный интервал: 15000—20000 км пробега.
Заключение
Новый Renault Duster зарекомендовал себя, как отличный, бюджетный автомобиль, который порадует своей органичностью и экономичным расходом топлива. Он представлен в различных комплектациях, поэтому будет удобен как для гонщиков, так и для обычных автолюбителей.
Технические характеристики Renault Duster 2021-2022 у официального дилера
ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ RENAULT DUSTER!
Renault Duster по-настоящему впечатляет количеством нового оборудования, которое теперь доступно в 4-х комплектациях, включая впервые для Duster новую максимальную комплектацию.
Все новые опции подтверждают, что водитель и все пассажиры будут путешествовать в комфорте.
Еще больше мест для хранения
Android Auto®- Используйте все возможности навигации Google: получайте информацию о пробках в реальном времени, советы по выбору полосы и стройте маршрут с помощью голосового управления.
- Управляйте звонками и сообщениями при помощи голосового управления с помощью кнопки на руле, на дисплее или просто голосом.
- Запускайте любимый плейлист в Google Play Music или в Яндекс.Музыке и переключайте треки с помощью голоса.
- Позвольте голосовому помощнику взять на себя управление навигацией. Просто скажите: «Oкей Google»!
Узнать подробнее об AndroidAuto ®
Apple CarPlay®Перед путешествием прокладывайте маршрут и получайте всю актуальную информацию о ситуации на дорогах.
Оставайтесь на связи и легко управляйте звонками и сообщениями при помощи голосового управления через специальную кнопку на руле, на дисплее или просто голосом.
Выбирайте плейлист под настроение из подборки музыки по вашему вкусу в Apple Music.
Голосовой помощник Siri с радостью возьмет на себя управление навигацией автомобиля.
Узнать подробнее об Apple CarPlay
Пакеты подключаемых сервисов Renault CONNECT
В зависимости от комплектации автомобиля доступно два пакета подключаемых сервисов Renault CONNECT:
- Для всех автомобилей с мультимедийной системой EASY LINK — пакет «Дистанционное управление». Это функции приложения MY Renault, позволяющие управлять автомобилем на экране смартфона.
- Для автомобилей с мультимедийной системой EASY LINK и встроенной навигационной системой — пакет «Онлайн-навигация». Это дополнительные возможности штатной навигационной системы, расширяющие ее возможности за счет дополнительной информации о дорожной ситуации.
Скачайте приложение MY Renault
ВЕБ-ВЕРСИЯ MY RENAULT
Приложение для Android
Скачать
Приложение для IOS
Скачать
Адаптация к российским условиям — еще больше зимних опций!
Duster превосходно адаптирован для российских холодов.
Двигатели адаптированы под запуск вплоть до -30, аккумулятор обладает повышенной емкостью 70А, а дополнительный электрический отопитель прогреет салон теплым воздухом с самого старта двигателя. Также Duster получил новые теплые опции, которые согреют в холод и сделают поездку комфортной с самого начала!
Крайне полезная опция Duster — дистанционный запуск двигателя, который активирует климатическую систему и прогревает салон автомобиля. При наличии 8’’ дисплея вы сможете запрограммировать через меню до пяти запусков по 10 минут, например, в холодную ночь. Один 10-минутный цикл можно запустить с помощью комбинаций клавиш на ключе (замок+2S).
Система камер кругового обзора
Абсолютно новая опция, доступная на Renault Duster, будет полезна как в городе на парковке, так и на бездорожье, чтобы объехать камень или другое препятствие. 4 камеры, расположенные по периметру автомобиля (одна в решетке радиатора, две в боковых зеркалах и камера заднего вида) дают возможность проконтролировать перемещение автомобиля в особо сложных условиях.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Безусловный приоритет в автомобиле — это безопасность водителя и всех его пассажиров. Renault Duster может похвастаться как новыми опциями пассивной безопасности, так и серьезной подготовкой в части активной безопасности.
6 подушек безопасности
Впервые на Duster можно заказать до 6-ти подушек безопасности, добавив в качестве опции оконные шторки — они будут закрывать как передние окна, так и задние. Помимо этого, во всех версиях всегда будет 2 передних подушки безопасности, а начиная с версии Drive — в дополнение к передним еще и боковые подушки.
СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Современные системы активной безопасности помогут водителю Renault Duster сохранить контроль над автомобилем в любой ситуации.
Готовы продолжить знакомство с Duster?
связаться с дилером связаться с кредитным специалистом
выбрать конфигурацию авто в наличии
Технические характеристики автомобилей Renault Duster
Французский кроссовер Renault Duster пользуется высоким спросом среди жителей Татарстана и в частности Казани.
Главное его преимущество — отличное соотношение качества и цены. О большем количестве плюсов можно узнать, ознакомившись с техническими и эксплуатационными характеристиками авто.
Renault Duster: характеристики, о которых нужно знать
Перед вами новый автомобиль с универсальными ходовыми качествами. Он уверенно себя чувствует на бездорожье и в пределах любого населенного пункта. Дорожный просвет составляет 210 мм, есть массивные бамперы и короткие свесы. У Рено Дастер технические характеристики представлены еще и такими моментами:
- мощный двигатель с 4 цилиндрами и объемом до 2 л;
- максимальный крутящий момент — 1700 оборотов в минуту;
- средний расход топлива составляет от 5,2 л на 100 км;
- возможность разгона до 100 км/ч за 10,3 секунды;
- максимальная скорость движения — 172 км/ч.
При покупке авто 2022 года важно обратить внимание на комплектацию. В продаже есть модели с бензиновым и дизельным двигателем, с передним и полным приводом, вариаторной, роботизированной и механической коробкой передач.
Плюсы обращения к официальному дилеру «КАН АВТО»
В автосалоне «КАН АВТО» представлены автомобили Renault Duster, характеристики которых вас приятно удивят. Все авто новые, оригинальные, в идеальном состоянии. Мы — официальный дилер французского бренда, поэтому наши условия самые привлекательные на рынке Татарстана. Дополнительные преимущества:
- предоставление автокредита с привлекательной ставкой;
- упрощенная программа Trade-In для снижения общей стоимости авто;
- быстрая страховка приобретенной машины.
Продажа Рено Дастер подразумевает прохождение тест-драйва по удобному маршруту. Сев за руль нового кроссовера, вы сразу же ощутите его достоинства. Свяжитесь с нами по телефону для получения дополнительной информации.
Рено Дастер двигатель 2.0 устройство, ГРМ, характеристики, особенности – Цена нового авто
Рено Дастер двигатель 2.0 литра из серии Renault F4R имеет огромное количество модификаций с разной мощностью и своими конструктивными особенностями.
До лета 2015 года Рено Дастер продавали с простейшей версией двигателя F4R мощностью 135 л.с., однако затем этот же мотор стал выдавать 143 л.с. Прибавка мощности состоялась за счет внедрения системы изменения фаз газораспределения с исполнительным механизмом (фазовращателем) на впускном распределительном валу. Пожалуй это и есть главное отличие двух версий силового агрегата.
Устройство двигателя Рено Дастер 2.0
Двигатель Дастер F4R объемом 2 литра бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, шестнадцатиклапанный, с верхним расположением двух распределительных валов. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от маховика. Система питания – распределенный впрыск топлива. Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат – единый блок, закрепленный в моторном отсеке поперечно на трех эластичных резинометаллических опорах. Правая опора крепится к кронштейну на верхней крышке ремня привода газораспределительного механизма, а левая и задняя – к картеру коробки передач.
Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна, цилиндры расточены непосредственно в блоке.
В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников коленчатого вала со съемными крышками, которые крепятся к блоку специальными болтами. Отверстия в блоке цилиндров под подшипники обрабатываются при установленных крышках, поэтому крышки не взаимозаменяемы и для отличия промаркированы на наружной поверхности (счет крышек ведется со стороны маховика). На торцевых поверхностях средней опоры выполнены гнезда для упорных полуколец, препятствующих осевому перемещению коленчатого вала. Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала стальные, тонкостенные с антифрикционным покрытием, нанесенным на рабочие поверхности вкладышей. Коленчатый вал с пятью коренными и четырьмя шатунными шейками.
Двигатель для Дастера в нынешнем виде появился еще в 1993 году. Если 1.6 литровые моторы для Дастера производят в России на мощностях «Автоваза» в Тольятти, то 2-литровый атмосферник привозят с завода Рено в Испании.
Привод ГРМ двигателя Рено Дастер 2.0
- Схема ГРМ Дастер 2.0
1 Зубчатый шкив коленвала
2 Ремень ГРМ
3 Обводной ролик ГРМ
4 Натяжной ролик
5 Шкив распредвала выпускных клапанов
6 Фазовращатель
7 Шкив насоса охлаждающей жидкости
16 клапанный механизм ГРМ Дастера 2.0 приводится в движение благодаря ремню. Замену ремня необходимо производить раз в 60 000 километров пробега. При обрыве ремня ГРМ клапана гнет, поэтому не стоит тянуть с заменой. Двигатель имеет гидрокомпенсаторы, поэтому лишний раз туда лезть не придется. Чуть выше схема ГРМ более мощной версии с фазовращателем.
Технические характеристики двигателя Рено Дастер 2.0 135 л.с. 4х4
- Рабочий объем — 1998 см3
- Количество цилиндров — 4
- Количество клапанов — 16
- Диаметр цилиндра — 82,7 мм
- Ход поршня — 93 мм
- Мощность л.с. — 135 при 5500 оборотах в минуту
- Мощность кВт — 99 при 5500 оборотах в минуту
- Крутящий момент — 195 Нм при 3750 оборотах в минуту
- Система питания двигателя — распределенный впрыск
- Степень сжатия — 11
- Привод ГРМ — ремень
- Максимальная скорость — 177 км/ч (с АКПП 172 км/ч)
- Разгон до первой сотни — 10.
4 секунд (с АКПП 11.7 сек.) - Расход топлива по городу — 10,3 литра (с АКПП 11.3 л.)
- Расход топлива в смешанном цикле — 7,8 литра (с АКПП 8.7 л.)
- Расход топлива по трассе — 6,5 литра (с АКПП 7.2 л.)
4 секунд (с АКПП 11.7 сек.)Технические характеристики двигателя Рено Дастер 2.0 143 л.с.
- Рабочий объем — 1998 см3
- Количество цилиндров — 4
- Количество клапанов — 16
- Диаметр цилиндра — 82,7 мм
- Ход поршня — 93 мм
- Мощность л.с. — 143 при 5750 оборотах в минуту
- Мощность кВт — 105 при 5750 оборотах в минуту
- Крутящий момент — 195 Нм при 400 оборотах в минуту
- Система питания двигателя — распределенный впрыск
- Степень сжатия — 11
- Привод ГРМ — ремень
- Максимальная скорость — 180 км/ч (с АКПП 174 км/ч)
- Разгон до первой сотни — 10.3 секунд (с АКПП 11.5 сек.)
- Расход топлива по городу — 10,1 литра (с АКПП 11.3 л.)
- Расход топлива в смешанном цикле — 7,8 литра (с АКПП 8. 7 л.)
- Расход топлива по трассе — 6,5 литра (с АКПП 7.2 л.)
7 л.)Замена двигателя с прибавкой мощности была связана не с желанием улучшить расход топлива или динамику, ведь эти параметры остались без изменений, а с переходом на новый экологический стандарт. В итоге 135 сильный мотор соответствует параметрам экологичности Евро-4, а 143 сильный агрегат уже вписывается в Евро-5.
Renault duster схема двигателя — Авто Портал
Изначально в двигатель F4R заложен объем камер сгорания 2,0 л, чтобы увеличить мощность до 141 л. с. Затем изготовителем искусственно занижены характеристики для обеспечения норм Евро-4 и снижения транспортного налога, страховых взносов пользователей европейского рынка.
Однако для спорткаров производителя создана надувная версия движков F4Rt мощностью в пределах 200 л. с., которую рекомендовано эксплуатировать на топливе с высоким октановым числом.
Технические характеристики F4R 2,0 л/141 л. с
Разработчиками использованы в двигателе практически все существующие на тот момент наработки – гидрокомпенсация тепловых зазоров, распределенное зажигание и впрыск, самое современное навесное оборудование.
Для автомобилей С и D классов их полностью устраивала рядная схема двигателя атмосферного типа.
Базовые технические характеристики F4R приведены ниже:
| Изготовитель | Renault Espana |
| Марка ДВС | F4R |
| Годы производства | 1993 – … |
| Объем | 1998 см3 (2,0 л) |
| Мощность | 103,7 кВт (141 л. с.) |
| Момент крутящий | 195 Нм (на 3750 об/мин) |
| Вес | 130 кг |
| Степень сжатия | 9,8 – 11,1 |
| Питание | инжектор |
| Тип мотора | рядный бензиновый |
| Зажигание | система COP, отдельная катушка на каждой свече, нет высоковольтных проводов |
| Число цилиндров | 4 |
| Местонахождение первого цилиндра | ТВЕ |
| Число клапанов на каждом цилиндре | 4 |
| Материал ГБЦ | сплав алюминиевый |
| Впускной коллектор | дюралевый |
| Выпускной коллектор | литой чугунный, форма каналов прямоугольная |
| Распредвал | литье |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Диаметр цилиндра | 82,7 мм |
| Поршни | алюминиевые, короткая юбка |
| Коленвал | противовесы литые |
| Ход поршня | 93 мм |
| Горючее | АИ-92/95 |
| Нормативы экологии | Евро-3 – 5 |
| Расход топлива | трасса – 6,5 л/100 км смешанный цикл 7,8 л/100 км город – 10,3 л/100 км |
| Расход масла | максимум 0,5 л/1000 км |
| Какое масло лить в двигатель по вязкости | 5W30, 5W40 |
| Какое масло лучше для двигателя по производителю | Liqui Moly, ЛукОйл, Total Quartz 9000 |
| Масло для F4R по составу | синтетика, полусинтетика |
| Объем масла моторного | 4,8 л |
| Температура рабочая | 95° |
| Ресурс ДВС | заявленный 250000 км реальный 350000 км |
| Регулировка клапанов | не требуется, так как используются гидрокомпенсаторы |
| Система охлаждения | принудительная, антифриз |
| Объем ОЖ | 9 л |
| Помпа | высокоресурсная, рассчитана на весь срок службы |
| Свечи на F4R | Champion RC87YCL, Sagem RFN58LZ, Eyquem RFC58LZ2E |
| Зазор свечи | 0,9 мм, не регулируемый |
| Ремень ГРМ | Gates 035507XS |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Воздушный фильтр | Mann C1858/2 |
| Масляный фильтр | Bosch 0451103332 диаметром 76 мм, 0451103336 диаметром 78 мм или 0986АЕ034 диаметром 83 мм, резьба 20 мм |
| Маховик | двухмассовый LUK 6243200009 |
| Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм |
| Маслосъемные колпачки | производитель Goetze |
| Компрессия | от 12 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар |
| Обороты ХХ | 750 – 800 мин-1 |
| Усилие затягивания резьбовых соединений | свеча – 25 Нм
|
Кроме пошаговых инструкций ремонта и обслуживания ДВС, официальный мануал содержит описание параметров и периодичность ТО.
Особенности конструкции
Атмосферный рядный двигатель F4R содержит следующие конструкторские разработки:
- блок цилиндров – цилиндры ДВС изготовлены из гильз, запрессованных внутрь чугунного блока, а не расточены в нем;
- ГБЦ – каналы клапанов впуска и выпуска расположены V-образно;
- система зажигания – схема СОР с отдельными для каждой свечи катушками;
- ГРМ – схема DOHC, два распредвала находятся внутри ГБЦ;
- ШПГ – стальные кованые шатуны, юбка поршня бочкообразная в поперечном сечении с плавающим пальцем;
- газораспределение – имеется регулировка фаз электромагнитным клапаном.
В атмосферных версиях F4R с завода используются литые коленвалы, в турбированном варианте F4t – кованые стальные. Чтобы увеличить межремонтный период гидротолкателей, производитель рекомендует применение высококачественного масла. В противном случае капитальный ремонт потребуется гораздо чаще.
Перечень модификаций ДВС
Изначально характеристики двигателя корректируются производителем для различных автомобилей Renault, поэтому моторам F4R присваивается несколько индексов.
Например, для Renault Duster используются индексы 400 (полный привод), 402 (АКПП), 403 и 405 (МКПП).
Используется разное навесное оборудование, в том числе, впускной коллектор. Степень сжатия изменяется в диапазоне 9,5 – 9,8 единиц, хотя в базовом варианте ДВС она равна 11 (индекс 730).
Вариант впускного коллектора F4R
Высота подъема клапанов в ДВС F4R730 составляет 9,999 мм и 10,998 мм (впуск/выпуск, соответственно). В модификациях F4R701, 740, 741 и 780 составляет 10,014 мм и 10,009 мм (впуск/выпуск, соответственно).
Базовый мотор комплектуется короткими пружинами клапанов 41,3 мм, а все остальные модификации имеют пружины другой длины – 43,57 мм в свободном положении. Фазы газораспределения отличаются на 3 и 19 градусов (впуск/выпуск, соответственно).
Кроме атмосферных модификаций силового привода, производитель выпускает турбо версию F4Rt со следующими характеристиками:
- мощность – от 168 л. с.;
- крутящий момент – от 340 Нм;
- нагнетатель – турбина;
- топливо – АИ-95/98.
Этот движок комплектуется интеркуллером для охлаждения воздушного потока на входе для большего сжатия.
Плюсы и минусы
Кроме явного минуса – изгиб клапанов поршнями в случае внезапного обрыва ремня ГРМ, и плюса – ресурс от 250000 км пробега, мотор F4R обладает достоинствами:
- система зажигания СОР считается самой совершенной на сегодня, так как индивидуальная катушка на каждой свече качественно накапливает заряд, отсутствуют высоковольтный пучок проводов.
- высокоресурсная помпа рассчитана на весь срок службы ДВС, что снижает эксплуатационные расходы;
- гидрокомпенсаторы позволяют обходиться без постоянной регулировки тепловых зазоров клапанов;
- фазорегулятор снижает расход топлива, улучшает характеристики мотора;
- чугунный блок обладает высоким ресурсом, пригоден для капитального ремонта путем перегильзовки.
С другой стороны:
- головка блока цилиндров, клапаны и впускной коллектор индивидуальны для каждой версии двигателя, что затрудняет ремонт;
- ресурс фазорегулятора на практике не превышает 60 тысяч пробега, затем его нужно ремонтировать;
- качество катушек зажигания часто неудовлетворительно, а их количество увеличивает стоимость ремонта и обслуживания вчетверо;
- при замене помпы приходится менять и ремень ГРМ, и ремни навесного оборудования.
Однако руководство Renault постаралось максимально облегчить жизнь пользователям:
- капремонт можно произвести обычным инструментом своими руками;
- возможна форсировка силового привода турбиной и модернизация механическим способом.
Важной особенностью силового агрегата являются увеличенные объемы камер сгорания в сравнении с предыдущими движками этой же серии.
Список моделей авто, в которых устанавливался
Конструировался мотор F4R для использования в качестве силового привода следующего модельного ряда производителя Renault:
- Megane 2 – компактный седан, универсал, хэтчбэк и купе;
- Duster – компактный кроссовер;
- Laguna – среднеразмерный универсал, седан и хетчбэк;
- Trafic 2 – минивэн, фургон;
- Espace 2/3/4 – минивэн;
- Clio – субкомпактный универсал и хетчбэк.
Турбо версия F4Rt устанавливалась на автомобили Renault:
- Clio Sport – супермини класс;
- Espace – минивэн;
- Vel Satis – хетчбэк бизнес-класса;
- Avantime – трехдверный минивэн купе;
- Megane 3 TCE 180 – трехдверное купе;
- Laguna 2/3 – среднеразмерный седан, универсал, хетчбэк;
- Scenic – компактвэн;
- Laguna GT – среднеразмерный седан;
- Magane Sport – хетчбэк.
Мощность турбированного движка по данным завода составляет 167 – 174 л. с., на практике доходит до 202 л. с.
Регламент обслуживания F4R 2,0 л/141 л. с
Французский атмосферный рядный двигатель F4R следует обслуживать согласно следующим требованиям производителя:
- замена масляного фильтра и моторного масла ежегодно либо после 10000 км;
- охлаждающая жидкость теряет свойства через 40000 пробега;
- воздушного фильтра хватает на 30 тысяч км;
- ремень ГРМ имеет ресурс 50 – 60 тысяч пробега;
- топливный фильтр меняют на рубеже 40000 км, а воздушный ежегодно;
- выпускной коллектор обычно прогорает после 30000 пробега;
- очистка картерной вентиляции необходима каждые 2 года эксплуатации мотора;
- свечи служат 1 – 2 года в зависимости от стиля езды и качества бензина.
Замена топливного фильтра
В целом устройство ДВС оценивается пользователями на +3 балла. Обслуживание некоторых узлов сложно произвести в гараже, приходится посещать СТО.
Обзор неисправностей и способы их ремонта
Из-за специфической конструкции камеры сгорания в случае обрыва ремня ГРМ мотор F4R со 100% вероятностью гнет клапана поршнями. Кроме этого, имеются другие характерные для него неисправности:
| Протечка масла | выработка заднего сальника коленвала | замена сальника |
| Отсутствие искры | износ уплотнений катушек | замена прокладки |
| Мотор «дизелит» | поломка фазорегулятора | ремонт или замена узла |
К этому добавляются все существующие «болезни» французских движков – неудачная компоновка агрегатов и навесного оборудования, усложняющая самостоятельное обслуживание и ремонт мотора.
Для гидрокомпенсаторов необходимо высококачественное моторное масло, про бензин А-92 пользователь может смело забыть на территории РФ, поскольку октановое число топлива этого типа не дотягивает до стандарта на 80% АЗС.
Варианты тюнинга мотора
Поскольку двигатель F4R имеет множество модификаций под конкретную марку Рено, чип тюнинг в данном случае невозможен.
- замена штатных распредвалов аналогами с фазами около 280 градусов;
- установка прямоточного выхлопа;
- перепрошивка бортового компьютера.
Дальнейший тюнинг заключается в доработке всех существующих систем:
- ГБЦ – шлифовка каналов для улучшения аэродинамики;
- ГРМ – «злые» распредвалы»;
- впускной тракт – фильтр нулевого сопротивления, выравнивание длины каналов коллектора и шлифовка их внутренних граней;
- выпускной тракт – увеличение сечения выхлопа, прямоточный паук, «обманка» на датчике СО.
Кроме этого, устанавливается облегченный маховик, впускные ресиверы, кованые шатуны, облегченная поршневая.
Таким образом, мотор F4R имеет базовые характеристики 195 Нм и 141 л. с., но на большинство автомобилей Renault устанавливается с заниженной мощностью и крутящим моментом. Существует турбированная версия F4Rt для спорткаров этого же производителя.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в х под статьей.
Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Автоэлектрика, электрика, схемы, гараж — Схема электрооборудования Renault Duster
Схема электрооборудования Renault Duster
Система пуска двигателя К4М: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — выключатель (замок) зажигания; 3 — стартер
Система пуска двигателя F4R:1 — аккумуляторная батарея; 2 — генератор; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — стартер
Система управления двигателем К4М: 1 — датчик абсолютного давления во впускной трубе; 2,12,13,22,23,35,36,52 — комбинация приборов; 3 — датчик температурь охлаждающей жидкости; 4 — датчик температуры воздуха во впускной трубе; 5 — диагностический датчик концентрации кислорода; 6,42 — реле системы впрыска; 7 — управляющий датчик концентрации кислорода; 3.44 блок управления системой кондиционирования; 9 — реле большой скорости электровентилятора: 10 — реле чалой скорости электровентилятора; 11 — датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления; 14.
45 — блок предохранителей в салоне; 35 — выключатель стоп-сигнала; 16 — датчик положения дроссельной заслонки; 17 — датчик положения педали сцепления: 18 — ЭБУ: 19,20,21,29 — катушки зажигания; 24 — датчик давления хладагента: 29 — датчик детонации: 26 — датчик верхней жертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 27 — блок управления ABS; 28 — привод дроссельной заслонки; 30,31,39,40 — топливные форсунки: 32 — датчик скорости автомобиля; 33,51 — кои нутационный блок салона; 34 — клапан продувки адсорбера; 37 — реле управления компрессором кондиционера; 38 — диагностический разъем; 41 — генератор; 43,47 — блок реле и предохранителей в салоне; 46 — реле топливного насоса; 48 — топливный модуль; 49,30 — реле дополнительного обогревателя салона
Система управления двигателем F4R: 1 — датчик детонации: 2 — датчик давления хладагента; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости: 4 — датчик температуры воздуха во впускной трубе: 5 — датчик давления е системе гидроусилителя рулевого управления; б — диагностический датчик концентрации кислорода; 7 — датчик фазы; 8,9,17,31,42,46,47 — комбинация приборов; 10 выключатель стоп-сигнала; 11 реле большой скорости электровентилятора: 12 — реле малой скорости электровентилятора; 13 — датчик положения педали управления дроссельной заслонкой; 14 — датчик положения педали сцепления: 15 — датчик абсолютного давления во впускной трубе: 16 — блок предохранителей в салон; 18, 39 — блох управления системой кондиционирования: 19 управляющий датчик концентрации кислорода: 20 датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала; 21 — Э6У; 22 — генератор; 23,28,29,38 — форсунки; 24 — клапан управления системой изменения фаз газораспределения; 28 — привод дроссельной заслонки; 26,27,30,33 — катушки зажигания: 32 клапан продувки адсорбера; 34,35 — реле дополнительного обогревателя салона; 36 — реле системы впрыска; 37 — блок управления АКП; 40,45 — коммутационный блок салона; 41 — реле управления компрессором кондиционера: 43 — диагностический разъем; 44 — реле топливного насоса
Система зарядки аккумуляторной батареи: 1 — аккумуляторная батарея; 2- комбинация приборов; 3 — электронной блок управления двигателей; 4 — генератор
- Топливный насос и датчик уровня топлива: 1,2- комбинация приборов: 3 — ЭБУ; 4 — блок предохранителей в салоне: 5 — реле топливного насоса: 6 — блок репе и предохранителей в салоне: 7 — топливный модуль
- Автоматическая коробка передач: 1 — селектор АКП; 2 — датчик скорости автомобиля: 3 — блок электромагнитных клапанов АКП; 4 — датчик частоты вращения выходного вала гидротрансформатора; 5 — клапан подключения теплообменника; б — датчик давления АКП; 7 — блок управления АКП; 8,10,14 — блок предохранителей в салоне; 9 — правый задний фонарь; 11 — выключатель режима трогания на скользкой дороге; 12 — блок реле и предохранителей в салоне; 13 — реле стартера; 15 — выключатель противобуксовочной системы; 16 — выключатель стоп-сигнала; 17 — блок управления двигателем; 18,19 — комбинация приборов
Система управления полным приводом: 1,9,10,14 — комбинация приборов; 2,3,6- блок предохранителей в салоне: 4 — диагностический разъем; 5 — электромагнитная муфта вменения полного привода; 7 — переключатель режимов движения; 8 — выключатель стоп-сигнала: 11 — блок управления полным приводом; 12 — блок управления системой SRS: 13 — коммутационный блок салона; 15 – блок управления двигателем; 16 — датчик частоты вращения левого переднего колеса; 17 — датчик частоты вращения правого переднего колеса; 18 — датчик частоты вращения левого заднего колеса: 19 — датчик частоты вращения правого заднего колеса
Дальний свет фар: 1,2 — блок предохранителей в салоне; 3 — левая блок-фара; 4 — правая блок-фара
- Ближний свет фар: 1,2 — блок предохранителей в салоне: 3 — левая блок-фара: 4 — правая блок-фара
- Противотуманные фары: 1 — правая противотуманная фара; 2 — левая противотуманная фара; 3 — подрулевой переключатель; 4 — реле противотуманных фар: 5 — блок предохранителей в салоне: 6 — комбинация приборов
- Задний противотуманный фонарь: 1 — левый задний фонарь; 2 — блок предохранителей в салоне
- Свет заднего хода: 1 — блок предохранителей в салоне; 2 — правый задний фонарь: 3 — выключатель света заднего хода
- Указатели поворота: 1 — выключатель аварийной сигнализации; 2 — левая блок-фара; 3,4,6,8,9 — коммутационный блок салона; 5 — левый боковой указатель поворота; 7 правый боковой указатель поворота: 10 — блок предохранителей з салоне; 11 — правая блок-фара; 12 — левый задний фонарь; 13 правый задний фонарь
- Стоп-сигнал {автомобили с МКП): 1 — блок предохранителей в салоне; 2 — выключатель стоп-сигнала; 3 — правый задний фонарь; 4 — левый задний фонарь; 5,6 — блок управления двигателем; 7 — блок управления ABS; 8 — дополнительный стоп-сигнал
- Стоп-сигнал (автомобили с АКП): 1 — блок предохранителей е салоне; 2 — выключатель стоп-сигнала; 3 — правый задний фонарь; 4 — левый задний фонарь; 5,7 — блок управления двигателем; 6,8 — блок управления АКП; 9 — дополнительный стоп-сигнал
- Стеклоочистители и стеклоомыватели: 1 — комбинация приборов; 2,5,9 — коммутационный блок салона; 3 — насос омывателей ветрового и заднего стекол; 4,7 — блок предохранителей в салоне; 6 — подрулевой переключатель; 8 — электродвигатель очистителя заднего стекла; 10 — электродвигатель очистителя ветрового пекла
Зеркала заднего вида: 1 — блок предохранителей и салоне; 2 — блок управления электроприводом зеркал заднего айда; 3 — левее наружное зеркало заднего вида; 4 — правое наружное зеркало заднего вида
Центральный замок: 1 — электропривод замка правой задней двери; 2 — электропривод замка левой задней двери: 3 — электропривод замка двери задка: А — электропривод замка правой передней двери; 5 — блок предохранителей в салоне; 6,7 — коммутационный блок салона; 8 — электропривод замка левой передней двери; 9 — выключатель блокировки замков дверей
Дизельный двигатель Renault Duster
В последнее время компания Рено повысила продажу своих транспортных средств.
Одним из факторов роста стали надёжные и экономичные силовые агрегаты, которые применяются и на транспортных средствах других автопроизводителях.
Технические характеристики
В арсенале Renault имеется не много двигателей, но все они сконструированы с предельной точностью для обеспечения максимального эффекта производительности, экономичности и экологических стандартов.
Рено Дастер дизель.
Модельный ряд движков предусматривает и силовые агрегаты дизельного происхождения, которые в основном основаны для кроссоверов. Renault Duster — небольшой бюджетный городской кроссовер, разработанный дочерней компанией Dacia в 2009 году.
Создавался Дастер на платформе Renault-Nissan B0, на которой были разработаны популярные модели Renaul Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Renault Kaptur, а так же Nissan Tiida, Nissan Note, Nissan Almera и другие автомобили.
Мотор К9К для Рено Дастер.
Рассмотрим, основные технические характеристики дизельных силовых агрегатов Renault Duster:
| Наименование | Характеристика |
| Производитель |
|
| Марка | К9К |
| Маркировка | 1. 5 литра или 1461 см. куб |
| Тип | Инжектор |
| Мощность |
|
| Крутящий момент |
|
| Топливо | Бензин |
| Клапанный механизм | 8 клапанный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расход горючего | 7.2 литров |
| Диаметр поршня | 76 мм |
| Турбокомпрессор |
|
| Экологическая норма | Евро 3 Евро 4 (с 2004 г.  )Евро 5 (с 2008 г.) Евро 6 (с 2012 г.) |
| Применяемое масло |
|
| Ресурс | 300+ тыс. км |
| Устанавливался на: |
|
Обслуживание
Обслуживание силовых агрегатов Рено проводится каждые 15000 км пробега.
Бывалые автомобилисты рекомендуют сократить межсервисный интервал до 10000 км, а для полной эксплуатации в городском цикле, лучше всего обслуживать транспортное средство каждые 7-8 тыс. км.
Мотор К9К под капотом Рено.
Это позволит сохранять свойства двигателя больше и расширить его ресурс использования. Рекомендуемые масла для замены имеют следующие маркировки: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.
Неисправности и ремонт
Двигатели Renault достаточно надёжные, но и у них имеется ряд проблем, которых не избежать. Рассмотрим, основные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации мотора:
Схема двигателя 1.5 дизель К9К.
- Проблема с датчиками. Зачастую выходят со строя — РХХ, ДМРВ, ДКПВ.
- Перегрев. Здесь неисправность можно найти в водяном насосе или термостате.
- Стук и шум. Это означает, что пришло время регулировать клапаны, или неисправность в поршневой группе.
- Вибрация. Правая подушка силового агрегата вышла со строя.
- Троение. Зачастую — это связано с использованием некачественного горючего, или проблема кроется в свечах зажигания.
Вывод
Дизельный двигатель Рено Дастер являются достаточно надёжными и имеют высокий ресурс использования. Обслуживание силового агрегата необходимо проводить каждые 15 000 км, но вот бывалые автомобилисты рекомендуют провести спустя 10 000 км. Неисправности присутствуют, но они незначительны.
Рено Дастер двигатель 2.0 устройство, ГРМ, характеристики, особенности
Рено Дастер двигатель 2.0 литра из серии Renault F4R имеет огромное количество модификаций с разной мощностью и своими конструктивными особенностями. До лета 2015 года Рено Дастер продавали с простейшей версией двигателя F4R мощностью 135 л.с.
, однако затем этот же мотор стал выдавать 143 л.с. Прибавка мощности состоялась за счет внедрения системы изменения фаз газораспределения с исполнительным механизмом (фазовращателем) на впускном распределительном валу.
Пожалуй это и есть главное отличие двух версий силового агрегата.
Устройство двигателя Рено Дастер 2.0
Двигатель Дастер F4R объемом 2 литра бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, шестнадцатиклапанный, с верхним расположением двух распределительных валов. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2, отсчет – от маховика. Система питания – распределенный впрыск топлива.
Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат – единый блок, закрепленный в моторном отсеке поперечно на трех эластичных резинометаллических опорах. Правая опора крепится к кронштейну на верхней крышке ремня привода газораспределительного механизма, а левая и задняя – к картеру коробки передач.
Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна, цилиндры расточены непосредственно в блоке.
В нижней части блока цилиндров расположены пять опор коренных подшипников коленчатого вала со съемными крышками, которые крепятся к блоку специальными болтами.
Отверстия в блоке цилиндров под подшипники обрабатываются при установленных крышках, поэтому крышки не взаимозаменяемы и для отличия промаркированы на наружной поверхности (счет крышек ведется со стороны маховика).
На торцевых поверхностях средней опоры выполнены гнезда для упорных полуколец, препятствующих осевому перемещению коленчатого вала.
Вкладыши коренных и шатунных подшипников коленчатого вала стальные, тонкостенные с антифрикционным покрытием, нанесенным на рабочие поверхности вкладышей. Коленчатый вал с пятью коренными и четырьмя шатунными шейками.
Двигатель для Дастера в нынешнем виде появился еще в 1993 году. Если 1.6 литровые моторы для Дастера производят в России на мощностях “Автоваза” в Тольятти, то 2-литровый атмосферник привозят с завода Рено в Испании.
Привод ГРМ двигателя Рено Дастер 2.0
- Схема ГРМ Дастер 2.0
1 Зубчатый шкив коленвала
2 Ремень ГРМ
3 Обводной ролик ГРМ
4 Натяжной ролик
5 Шкив распредвала выпускных клапанов
6 Фазовращатель
7 Шкив насоса охлаждающей жидкости
16 клапанный механизм ГРМ Дастера 2.0 приводится в движение благодаря ремню. Замену ремня необходимо производить раз в 60 000 километров пробега.
При обрыве ремня ГРМ клапана гнет, поэтому не стоит тянуть с заменой. Двигатель имеет гидрокомпенсаторы, поэтому лишний раз туда лезть не придется. Чуть выше схема ГРМ более мощной версии с фазовращателем.
Технические характеристики двигателя Рено Дастер 2.0 135 л.с. 4х4
- Рабочий объем – 1998 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 16
- Диаметр цилиндра – 82,7 мм
- Ход поршня – 93 мм
- Мощность л.с. – 135 при 5500 оборотах в минуту
- Мощность кВт – 99 при 5500 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 195 Нм при 3750 оборотах в минуту
- Система питания двигателя – распределенный впрыск
- Степень сжатия – 11
- Привод ГРМ – ремень
- Максимальная скорость – 177 км/ч (с АКПП 172 км/ч)
- Разгон до первой сотни – 10.4 секунд (с АКПП 11.7 сек.)
- Расход топлива по городу – 10,3 литра (с АКПП 11.3 л.)
- Расход топлива в смешанном цикле – 7,8 литра (с АКПП 8. 7 л.)
- Расход топлива по трассе – 6,5 литра (с АКПП 7.2 л.)
7 л.)Технические характеристики двигателя Рено Дастер 2.0 143 л.с
- Рабочий объем – 1998 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 16
- Диаметр цилиндра – 82,7 мм
- Ход поршня – 93 мм
- Мощность л.с. – 143 при 5750 оборотах в минуту
- Мощность кВт – 105 при 5750 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 195 Нм при 400 оборотах в минуту
- Система питания двигателя – распределенный впрыск
- Степень сжатия – 11
- Привод ГРМ – ремень
- Максимальная скорость – 180 км/ч (с АКПП 174 км/ч)
- Разгон до первой сотни – 10.3 секунд (с АКПП 11.5 сек.)
- Расход топлива по городу – 10,1 литра (с АКПП 11.3 л.)
- Расход топлива в смешанном цикле – 7,8 литра (с АКПП 8.7 л.)
- Расход топлива по трассе – 6,5 литра (с АКПП 7.2 л.)
Замена двигателя с прибавкой мощности была связана не с желанием улучшить расход топлива или динамику, ведь эти параметры остались без изменений, а с переходом на новый экологический стандарт.
В итоге 135 сильный мотор соответствует параметрам экологичности Евро-4, а 143 сильный агрегат уже вписывается в Евро-5.
Дизельный двигатель Рено Дастер: отзывы, характеристики, ресурс
Запчасти, ТО
Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:
| Изображение | Артикул | Наименование | Производитель | Цена | Наличие | В корзину |
| BR-001-GARD-URDP | Брызговики увеличенные (расширенные) Дастер-ГАРД передние | Дастер-Гард | 1300 / 1100 р. Дисконт: 1000 р. | >10 | ||
| DC495 | Дисконтная карта (Dusterclubs.ru, Dustershop77.ru) | 700 / 500 р. Дисконт: 500 р. | >10 | |||
| DC218 | Дефлектор воздуха «Теплые ноги» для Дастер, Логан, Сандеро, Ларгус | 500 / 300 р. Дисконт: 250 р. | >10 | |||
| patriot-001-1 | Защита муфты редуктора и бензобака (сталь) | Патриот | 4900 / 4000 р. Дисконт: 3500 р. | >10 | ||
| 005-008502 | Защита на порожек багажника | Русская Артель | 1000 / 800 р. Дисконт: 700 р. | 6 | ||
| PT014-7010402 | Накладка на порожек багажника PTGroup | Pt GROUP | 1200 / 1000 р. Дисконт: 800 р. | >10 | ||
| R12711 | Ветровики (дефлекторы на окна) COBRA/Autoplex | COBRA / Autoplex | 2000 / 1600 р. Дисконт: 1500 р. | 4 | ||
| DC654 | Жабо с креплением без скотча 3М (Дастер/Террано) (АртФорм) | АртФорм (Yuago) | 3500 / 2500 р. Дисконт: 1900 р. | >10 | ||
| RA0052 | Накладки на пороги дверей (перед+зад) РА | Русская Артель | 2500 / 1500 р. Дисконт: 1300 р. | 7 | ||
| def-001 | Дефлектор капота Vip-Tuning | VIP-Tuning | 2000 / 1500 р. Дисконт: 1100 р. | >10 |
Дизельный двигатель Рено Дастер 1.
5 устройство, ГРМ, характеристикиДизельный двигатель Рено Дастер 1.5 литра довольно интересный агрегат. При этом на российских Duster можно встретить две версии турбодизеля. До середины 2020 года под капот кроссовера устанавливали мотор мощностью 90 л.с.
(200 Нм), чуть позже на машину устанавливали модернизированный движок мощностью 109 лошадей, при крутящем моменте 240 Нм! Такой серьезный рост крутящего момента удалось достичь за счет установки более производительной турбины, увеличения давления в топливной рампе и модернизации впрыска.
Какая рулевая рейка лучше на ваз 2114
Хотя конструктивно сам агрегат практически не изменился.
Устройство дизельного двигателя Рено Дастер 1.5
Турбодизельный мотор Рено Дастер Renault K9K из серии dci, это рядный 4-цилиндровый, 8 клапанный силовой агрегат с чугунным блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ. Система питания Common Rail позволяет максимально эффективно расходовать топливо.
Кроме разной мощности у старой и новой версии двигателя, более мощный 1.5 литровый K9K может похвастать турбиной с изменяемой геометрией и продвинутой системой впуска. Для нового поколения Duster 2020 с длинным кузовом могут использовать более мощный 1.6 литровый турбодизель, о чем можно почитать здесь https://new-renault-duster.
ru/dlinnyj-daster-grand-duster-s-7-mestnym-salonom-poluchit-novye-dvigateli/
Привод ГРМ дизельного двигателя Рено Дастер 1.5
Чуть выше схема ГРМ Renault K9K на первый взгляд ничего сложного. Что может быть проще двигателя с 8-ю клапанами и одним распредвалом? Однако довольно важную роль в таких моторах играет топливный насос высокого давления (ТНВД).
Шкив ТНВД на картинке обозначен красной стрелкой.
При замене ремня ГРМ на дизельном Дастере необходимо будет совместить не только метки шкивов коленвала и распредвала, но и метки на шкиве насоса высокого давления, без этого мотор просто не будет работать.
Замену ремня необходимо проводить раз в 60 тысяч километров пробега. Желательно при замене ремня ставить не только новые ролики, но и помпу (водяной насос), которая так же вращается посредством ремня ГРМ.
Несмотря на все преимущества дизельного двигателя на Дастере его ремонт и обслуживание стоит дороже, чем у бензиновых собратьев.
Что бы как то улучшить ситуацию недавно в российском подразделении Renault увеличили межсервисный пробег с 10 до 15 тысяч километров.
Технические характеристики дизельного двигателя Дастер 90 л.с
- Рабочий объем – 1461 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 8
- Диаметр цилиндра – 76 мм
- Ход поршня – 80,5 мм
- Мощность л.с. – 90 при 4000 оборотах в минуту
- Мощность кВт – 66 при 4000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 200 Нм при 1750 оборотах в минуту
- Система питания двигателя – Common Rail
- Степень сжатия – 15,2
- Привод ГРМ – ремень
- Максимальная скорость – 156 километров в час
- Разгон до первой сотни – 15. 6 секунд
- Расход топлива по городу – 5,9 литра
- Расход топлива в смешанном цикле – 5,3 литра
- Расход топлива по трассе – 5,0 литра
6 секундТехнические характеристики дизельного двигателя Дастер 109 л.с
- Рабочий объем – 1461 см3
- Количество цилиндров – 4
- Количество клапанов – 8
- Диаметр цилиндра – 76 мм
- Ход поршня – 80,5 мм
- Мощность л.с. – 109 при 4000 оборотах в минуту
- Мощность кВт – 80 при 4000 оборотах в минуту
- Крутящий момент – 240 Нм при 1750 оборотах в минуту
- Система питания двигателя – Common Rail
- Степень сжатия – 15,2
- Привод ГРМ – ремень
- Максимальная скорость – 167 километров в час
- Разгон до первой сотни – 13.2 секунд
- Расход топлива по городу – 5,9 литра
- Расход топлива в смешанном цикле – 5,3 литра
- Расход топлива по трассе – 5,0 литра
Кроме Рено Дастера дизель K9K со своими многочисленными модификациями оказался довольно удачной разработкой и встречается на большом количестве других моделей Renault.
На российском Duster дизель устанавливают только в сочетании с механической коробкой и полным приводом 4х4.
Источник: https://gifka.net/2017/02/dizelnyj-dvigatel-reno-daster-1-5-ustrojstvo-grm-xarakteristiki/
Новый Renault Duster — дизель
Дизельный Рено Дастер находится в списке самых популярных автомашин, привод которых осуществляется дизельным двигателем. Он хорош на бездорожье и экономичен при движении по трассе, а также легко разгоняется и уверенно преодолевает крутые подъемы.
Тяги дизельного мотора вполне хватает для того, чтобы трогаться со второй передачи, так как первая передача слишком короткая, которая предназначена в основном для буксировки тяжелых грузов, преодоления крутых подъемов и повышения проходимости в условиях бездорожья.
Расход топлива и заявленные производителем тягово-мощностные характеристики нового Renault Duster полностью соответствуют реальным.
По шоссе на 100 км пути расходуется менее 5 литров топлива, что является неплохим показателем, способствующим сэкономить немало денежных средств на заправке автомобиля.
У нового Renault Duster установлена хорошая шумоизоляция, не пропускающая характерный шум работы дизеля в салон, что делает приятной любую поездку.Усовершенствованный 8-клапанный силовой агрегат K9K дизельной модели Рено Дастер 2 поколения 1.5 dCi с 4-цилиндровым чугунным блоком цилиндров и ремнем в приводе ГРМ по сравнению с предыдущей версией прибавил крутящего момента. Теперь при мощности 110 л. с. Рено Дастер дизель развивает до 260 Нм вместо 240 Нм.
Практически расход топлива нового Renault Duster 2 поколения остался прежним, зато его динамические показатели существенно увеличились, что удалось достичь инженерам-разработчикам компании Renault благодаря применению новой турбины с изменяемой геометрией, повышающей эффективность наддува.
На Рено Дастер 2 поколения с дизельным двигателем устанавливают: 6-ступенчатую механическую коробку передач, вариатор CVT X-Tronic (для России), а также автомат — преселективный «робот» EDC с двумя сцеплениями (для Европы).
Характеристики двигателя 1.3 турбо Рено Дастер
- Рабочий объем – 1 332 см3
- Диаметр цилиндра на ход поршня – 72,2×81,4 мм
- Число цилиндров/клапанов – 4/16
- Максимальная мощность – 150 л.с. (110 кВт) при 5250 об.
- Максимальный крутящий момент – 250 Нм при 1700 об.
- Время разгона – 10.2 секунд
- Максимальная скорость – 191 км/ч
- Расход в городе – 9.1 литра
- Расход по трассе – 6.0 литра
- Расход смешанный – 7.1 литра
Renault Duster Характеристики и характеристики, конфигурации, размеры
Renault Duster
0 Поделиться
Renault Duster представлен в рейтинге «Лучшие автомобили для индийских дорог»: вот наши лучшие …+ 1 коллекция
Rs. 8,49 — 14,25 лакх *
Срок действия этой модели автомобиля истек
КУПИТЬ Б/У
Duster Характеристики, характеристики и цена
Renault Duster предлагает 1 дизельный двигатель и 2 бензиновых двигателя.
Объем дизельного двигателя составляет 1461 куб. см, а бензинового двигателя — 149 куб.8 куб.см и 1330 куб.см. Он доступен с механической и автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива у Duster пробег составляет от 13,9 до 19,87 км/ч. Duster представляет собой 5-местный 4-цилиндровый автомобиль с длиной 4360, шириной 1822 и колесной базой 2673.
Fuel & Performance
| Тип топлива | Бензин |
| Бензин Пробег (ARAI) | 13,9 |
| Бензин Емкость топливного бака (литры) | 50. 0 |
| Report Incorrect Specs | |
Suspension, Steering & Brakes
| Front Suspension | MacPherson Strut |
| Rear Suspension | Trailing arm |
| Shock Absorbers Type | Цилиндрическая пружина |
| Тип рулевого управления | Мощность |
| Рулевая колонка | Угол наклона |
| Steering Gear Type | Rack & Pinion |
| Turning Radius (Metres) | 5.2m |
| Front Brake Type | Disc |
| Rear Brake Type | Drum |
| Сообщить о неверных характеристиках | |
Размеры и емкость
| Длина (мм) | 4360 |
| Ширина (мм) | 70037 |
| Height (mm) | 1695 |
| Boot Space (Litres) | 475 |
| Seating Capacity | 5 |
| Ground Clearance (Laden) | 205 |
| Wheel Base (mm) | 2673 |
| Front Tread (mm) | 1560 |
| Rear Tread (mm) | 1567 |
| No of Doors | 5 |
| Report Incorrect Specs | |
Comfort & Convenience
| Power Steering | |
| Power Windows-Front | |
| Power Windows-Rear | |
| Кондиционер | |
| Отопитель | |
| Регулируемое рулевое управление | |
| Automatic Climate Control | |
| Air Quality Control | |
| Remote Trunk Opener | |
| Remote Fuel Lid Opener | |
| Low Fuel Warning Light | |
| Дополнительная розетка | |
| Освещение багажника | |
| Vanity Mirror | |
| Rear Reading Lamp | |
| Rear Seat Headrest | |
| Rear Seat Centre Arm Rest | |
| Height Adjustable Front Seat Belts | |
| Подстаканники — передние | |
| Подстаканники — задние | |
| Задние вентиляционные отверстия | |
| Heated Seats Front | |
| Heated Seats — Rear | |
| Seat Lumbar Support | |
| Cruise Control | |
| Parking Sensors | Задняя часть |
| Навигационная система | |
| Складное заднее сиденье | |
| Smart Access Card Entry | |
| KeyLess Entry | |
| Engine Start/Stop Button | |
| Glove Box Cooling | |
| Voice Control | |
| Подрулевые переключатели передач | |
| Подлокотник центральной консоли | |
| Индикатор переключения передач | |
| Report Incorrect Specs | |
Interior
| Tachometer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electronic Multi-Tripmeter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leather Seats | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тканевая обивка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кожаный руль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перчаточный ящик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Digital Clock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Outside Temperature Display | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cigarette Lighter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Digital Odometer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Driving Experience Control Eco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Складной столик сзади | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Регулируемое по высоте сиденье водителя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вентилируемые сиденья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительные функции | Внутренняя цветовая гармония, новая рулевое колесо Renault, черная дверная ручка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
НЕДВИЖИМОЙ| Регулируемые фары | |
| Противотуманные фары — передние | |
| Противотуманные фары — задние | |
| Наружное зеркало заднего вида с электроприводом регулировки | |
| Регулируемое вручную внешнее зеркало заднего вида Зеркальное зеркал заднего вида | |
| Электрический складной зеркал заднего вида | |
| Дождь.0005 | |
| Rear Window Defogger | |
| Wheel Covers | |
| Alloy Wheels | |
| Power Antenna | |
| Tinted Glass | |
| Задний спойлер | |
| Съемный складной верх | |
| Багажник на крышу | |
| Sun Roof | |
| Moon Roof | |
| Side Stepper | |
| Outside Rear View Mirror Turn Indicators | |
| Intergrated Antenna | |
| Хромированная решетка | |
| Хромированная отделка | |
| Дымовые фары | |
| Halogen Headlamps | |
| Roof Rail | |
| Lighting | Projector Headlights,LED Tail lamps |
| Tyre Size | 215/65 R16 |
| Тип шин | Радиальные |
| Размер колес | R16 |
| Дополнительные характеристики | Новый двухцветный передний бампер в цвет кузова, матово-черная отделка двери багажного отделения, внешние дверные ручки в виде водопада, 9 светодиодных задних фонарей на дверях, боковые двери0037 |
| Report Incorrect Specs | |
Safety
| Anti-Lock Braking System | |
| Brake Assist | |
| Central Locking | |
| Дверные замки с электроприводом | |
| Замки для безопасности детей | |
| Противоугонная сигнализация | |
| No of Airbags | 2 |
| Driver Airbag | |
| Passenger Airbag | |
| Side Airbag-Rear | |
| Passenger Side Rear View Mirror | |
| Ксеноновые фары | |
| Задние ремни безопасности | |
| 0037 | |
| Door Ajar Warning | |
| Side Impact Beams | |
| Front Impact Beams | |
| Traction Control | |
| Adjustable Seats | |
| Датчик давления в шинах | |
| Система курсовой устойчивости | |
| Engine Immobilizer | |
| Crash Sensor | |
| Centrally Mounted Fuel Tank | |
| Engine Check Warning | |
| Automatic Headlamps | |
| Замок сцепления | |
| EBD | |
| Дополнительные функции безопасности | Rapid deceleration warning |
| Follow Me Home Headlamps | |
| Rear Camera | |
| Anti-Theft Device | |
| Anti-Pinch Power Windows | |
| Автоматический дверной замок с датчиком скорости | |
| Коленные подушки безопасности | |
| Крепления для детских сидений ISOFIX | |
| Head-Up Display | |
| Pretensioners & Force Limiter Seatbelts | |
| Blind Spot Monitor | |
| Hill Descent Control | |
| Hill Assist | |
| Автоматическое отпирание дверей с датчиком удара | |
| Камера 360 View | |
| Report Incorrect Specs | |
Entertainment & Communication
| Cd Player | |
| CD Changer | |
| DVD Player | |
| Радио | |
| Пульт ДУ аудиосистемы | |
| Передние динамики | |
| Speakers Rear | |
| Integrated 2DIN Audio | |
| USB & Auxiliary input | |
| Bluetooth Connectivity | |
| Touch Screen | |
| Внутреннее хранилище | |
| Задняя развлекательная система | |
| Report Incorrect Specs | |
- Engine and Transmission
- Fuel & Performance
- Suspension, Steering & Brakes
- Dimensions & Capacity
- Comfort & Convenience
- Interior
- Exterior
- Safety
- Развлечения и связь
Объявление
Renault Duster Характеристики и цены
Duster RXE BSIVСейчас просматривается
Rs.
849,000 * EMI: Rs.18,13313.9 kmplManual
Duster RXECurrently Viewing
Rs.8,59,000 * EMI: Rs.18,346
16.42 kmplManual
Duster RXS BSIVCurrently Просмотр
рупий 9,29 000 * EMI: 19,815 рупий
13,9 Kmplmanual
Duster RXSCURRYMY Просмотр
Rs.9,86,050 * EMI: Rs.21.024 9000 29000 9000 29000 9000 2 9000 29000 9000 2 9000 29,02029 29000 9000 29000 9000 2 9000 2 9000 29,02013 2 9000 2 9000 2 9000 29,050505013 2 9000 29,029 2 9000 29,050505013 * .0003
Duster RXZCURRYVERILLYVING
RS.9,99,990 * EMI: 21 308
16,42 KMPLMANUAL
Duster Rxe TURBUCRLYIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONGIONIONIONG 70001313
Duster.
16,42 Kmplmanual
Duster RXS Turbocurry Preading
Rs.12,05,050 * EMI: Rs.
26 55616,42 Kmplmanual
13121131116,42 Kmplmanual
13121311110316,42 Kmplmanual
131211311.0002 рупий 12,65,050 * EMI: 27 863 рупий
16,42 Kmplmanual
Duster RXS Turbo CVTCurrly. Turbo CVTCCurrently Viewing
14 25 050 рупий * EMI: 31 342 рупий
16,42 кмplAutomatic
849,000 * EMI: Rs.18,133
26 556Варианты Duster
Не уверены, какую машину купить?
Позвольте нам помочь вам найти автомобиль вашей мечты
Покажите мне лучший автомобиль
Renault Duster представлен в
Лучшие автомобили для индийских дорог: вот наши лучшие 5 Фильм Аббас-Мустан. И если вы живете в таком городе, вот автомобили, которые вы должны рассмотреть dr
Автор Anonymous12 ноября, 2020 с ограниченным бюджетом это лучшие варианты, доступные в Индии прямо сейчас В то время как внедорожники продолжают оставаться тенденцией среди легковых автомобилей
от AnonymousSep 10, 2019
Должен прочитать статьи перед покупкой Renault Duster
Renault Duster Video
Videos
Усеяние обзоры пользователей Renault
4.
2/5
на основе 218 Пользовательских обзоров
4.2/5
на основе 218 Пользовательских обзоров 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000
Рено Дастер.
Большой опыт вожденияЯ пользуюсь Renault Duster последние семь лет. Я влюблен в стиль и производительность. Я люблю покупать его снова из-за его пикапа, скорости, технического обслуживания…Подробнее
Производительность хорошая
По-прежнему лучший внедорожник в сегменте внедорожников. Я испытал больше комфорта, ходовых качеств и великолепных характеристик в этом автомобиле. чем конкуренты этого сегмента…Подробнее
Превосходное качество езды Лучше, чем у всех внедорожников, доступных в Индии №…
Хорошая машина. Отличное качество езды даже на самых плохих дорогах нашего штата Махараштра. Эргономику нужно улучшать. Огромный багажник. В целом, если вы ищете r…Подробнее
У меня есть Renault Duster Абсолютно никогда не сталкивался с какими-либо проблемами
У меня есть Renault Duster RXL (O) с ноября 2012 года, и я проехал 105000 км за последние 8,5 годы. Я использую его в основном на шоссе, но несколько раз использовал его вне дорог .
..ПодробнееОтлично подходит для езды по бездорожью
Превосходный автомобиль для езды по бездорожью и комфорт для дальних поездок с большим багажником и большими колесами.
Очень Хороший Автомобиль
У этого автомобиля очень мощный двигатель, и комфортный, а потому очень мощный автомобиль Рено Дастер счастливая семья
Автомобиль Для Смелых Личностей.
Самый удобный и стильный номер с лучшими удобствами, включая безупречный дизайн. Лучше всего подходит для дальних поездок с достаточным пространством для багажа и крупных предметов. Этот автомобиль предназначен для д…Подробнее
Автомобиль с хорошим соотношением цены и качества
Я успешно пользуюсь Duster AMT последние 4 года. Езда и комфорт хороши как в городе, так и в дальних поездках. Стоимость обслуживания очень низкая, так как мы…Подробнее
0 Поделиться
рупий. 8.
00 — 13.89 лакх * Срок действия этой модели автомобиля истек
КУПИТЬ Б/У
Duster 2016-2019 Характеристики, характеристики и цена
Renault Duster 2016-2019 дизельный двигатель. Объем дизельного двигателя составляет 1461 куб.см, а бензинового двигателя — 1498 куб.см и 1598 куб.см. Он доступен с механической и автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива, Duster 2016-2019 имеет пробег от 13,06 до 20,0 км/ч и клиренс Duster 2016-2019.составляет 205мм. Duster 2016-2019 представляет собой 5-местный 4-цилиндровый автомобиль с длиной 4315 мм, шириной 1822 мм и колесной базой 2673 мм.
Read More
Standout Features of Renault Duster 2016-2019
Renault Duster 2016-2019 Specifications
Engine and Transmission
Engine Type h5K Petrol Engine Displacement (cc) 1498 Максимальная мощность 104,5 л. с. при 5600 об/минMax Torque 142Nm@4000rpm No. of cylinder 4 Valves Per Cylinder 4 Valve Configuration DOHC Fuel Supply System MPFI Турбокомпрессор № Super Charge № 0037 Gear Box 5 Speed Drive Type FWD Report Incorrect Specs Fuel & Performance
Fuel Type Petrol Бензин Пробег (ARAI) 14,19 Бензин Емкость топливного бака (литры) 50,0 Максимальная скорость (км/ч) 160 Report Incorrect Specs Suspension, Steering & Brakes
Front Suspension MacPherson Strut Rear Suspension Trailing Arm Shock Absorbers Type Double Действие Тип рулевого управления Мощность Рулевая колонка Наклон Рулевой механизм Тип Rack & Pinion Turning Radius (Metres) 5. 2 metresFront Brake Type Disc Rear Brake Type Drum Acceleration 11.5 Seconds 0–100 км/ч 11,5 секунды Сообщить о неверных характеристиках Размеры и грузоподъемность
Length (mm) 4315 Width (mm) 1822 Height (mm) 1695 Boot Space (Litres) 475 Seating Capacity 5 Заземляющий просмотр Unladen (мм) 205 Колесо (мм) 2673 Фронтальный проход (мм) 1566040 Фронтальный проход (мм) 1566040 . 00371567 Gross Weight (Kg) 1770 No of Doors 5 Report Incorrect Specs Comfort & Convenience
Power Steering Электростеклоподъемники спереди Электростеклоподъемники сзади Heater Adjustable Steering Automatic Climate Control Air Quality Control Remote Trunk Opener Дистанционное открывание крышки топливного бака Индикатор низкого уровня топлива Accessory Power Outlet Trunk Light Vanity Mirror Rear Reading Lamp Rear Seat Headrest Центральный подлокотник заднего сиденья Регулируемые по высоте передние ремни безопасности Подстаканники — передние Cup Holders-Rear Rear AC Vents Heated Seats Front Heated Seats — Rear Seat Поясничная опора Круиз-контроль Датчики парковки 0 90 Система навигации0037 Foldable Rear Seat Bench Folding Smart Access Card Entry KeyLess Entry Engine Start/Stop Button Охлаждение перчаточного ящика Голосовое управление Подрулевые лепестки переключения передач USB Charger Central Console Armrest Tailgate Ajar Gear Shift Indicator Rear Curtain Багажный крюк и сетка Экономия заряда батареи Индикатор смены полосы движения Drive Modes 0 Additional Features Versatile Rear Parcel Shelf With Storage Space Report Incorrect Specs Interior
Tachometer Электронный счетчик пробега Кожаные сиденья Fabric Upholstery Leather Steering Wheel Glove Compartment Digital Clock Outside Temperature Display Cigarette Зажигалка Цифровой одометр Электрические регулируемые сиденья Driving Experience Control Eco Folding Table in The Rear Height Adjustable Driver Seat Ventilated Seats Двухцветная приборная панель Дополнительные функции Цвет салона Гармония Черный кедр
Отделка центральной панели темный хром
Декоративная накладка на дверную обшивку и ручка-поручень Серебристо-серый
Inside Door Handle Finish BlackReport Incorrect Specs Exterior
Adjustable Headlights Fog Lights — Front Fog Lights — Rear Наружное зеркало заднего вида с электроприводом Ручная регулировка Внешн. Rear View MirrorElectric Folding Rear View Mirror Rain Sensing Wiper Rear Window Wiper Rear Window Washer Обогрев заднего стекла Колесные колпаки Alloy Wheels Power Antenna Tinted Glass Rear Spoiler Removable/Convertible Top Багажник крыши Солнечная крыша Лунная крыша Side Stepper Outside Rear View Mirror Turn Indicators Intergrated Antenna Chrome Grille Chrome Garnish Дымовые фары Рейлинги на крыше Освещение LED Tail lamps Trunk Opener Lever Heated Wing Mirror Tyre Size 215/65 R16 Tyre Type Tubeless,Radial Размер колеса 16 Дополнительные характеристики Передний и задний бампер 2-цветный цвет кузова
Наружная ручка двери, отделка чернаяReport Incorrect Specs Safety
Anti-Lock Braking System Brake Assist Central Locking Power Door Locks Замки для безопасности детей Противоугонная сигнализация Подушка безопасности водителя 037
Passenger Airbag Side Airbag-Front Side Airbag-Rear Day & Night Rear View Mirror Зеркало заднего вида со стороны пассажира Ксеноновые фары Задние ремни безопасности Seat Belt Warning Door Ajar Warning Side Impact Beams Front Impact Beams Traction Control Регулируемые сиденья Датчик давления в шинах Система контроля устойчивости автомобиля Engine Immobilizer Crash Sensor Centrally Mounted Fuel Tank Engine Check Warning Automatic Headlamps 100037 Rapid Deceleration Warning Follow Me Home Headlamps Rear Camera Anti-Theft Device Anti-Pinch Power Windows Автоматический дверной замок с датчиком скорости Коленные подушки безопасности Крепления для детских сидений ISOFIX Head-Up Display Pretensioners & Force Limiter Seatbelts Blind Spot Monitor Hill Descent Control Hill Assist Камера 360 View Сообщить о неверных характеристиках Entertainment & Communication
Cd Player CD Changer DVD Player Radio Audio System Пульт дистанционного управления Передние динамики Задние динамики Integrated 2DIN Audio USB & Auxiliary input Bluetooth Connectivity Touch Screen Internal Storage Задняя развлекательная система Сообщить о неверных характеристиках - Engine and Transmission
- Fuel & Performance
- Suspension, Steering & Brakes
- Dimensions & Capacity
- Comfort & Convenience
- Interior
- Exterior
- Safety
- Entertainment & Communication
Ad
Renault Duster 2016-2019 Комплектация и цены
Duster 2016-2019 Варианты
Не уверен, какую машину купить?
Позвольте нам помочь вам найти автомобиль вашей мечты
Покажите мне лучший автомобиль
Перед покупкой Renault Duster 2016-2019 обязательно прочитайте статьи
Рестайлинг Renault Duster Старый против нового: основные различия Рено Дастер?
By Dhruv AttriJul 09, 2019
Рестайлинговые варианты Renault Duster: какой купить и почему?
Renault Duster выпускается в четырех вариантах, с двумя двигателями и тремя вариантами трансмиссии.
Какой из них имеет для вас наибольшее значение?By Dhruv AttriNov 07, 2019
Renault Duster Automatic против Hyundai Creta Automatic: сравнительный обзор Мы вас прикрыли!
от Tusharaug 11, 2016
Renault Duster 2016-2019 Видео
Duster 2016-2019 Видео
Comfort Пользовательские обзоры Renault Duster 2016-2019
4.1/5
на основе 543 Пользователи
4.1/5
на основе 543 Пользователи0003
- Все (543)
- Комфорт (109)
- Пробег (76)
- ДВИГАТЕЛЬ (58)
- Пространство (65)
- Power (40)
- .
- Подробнее…
Спасибо Рено
Очень хороший автомобиль для дальних поездок… Мне нравится его вождение, удобная посадка и сцепление с дорогой… Спасибо, Рено.
Приключенческая поездка для людей
Я никогда не сталкивался с этой проблемой, также опыт вождения в Renault Duster фантастический, очень удобный и имеет хороший пробег около 17-18 км/ч, лучший из Ren…Читать Еще
Яркая езда
Renault Duster – очень хороший автомобиль с просторным салоном, удобным багажником и очень широким багажным отделением. …Подробнее
Duster — надежный исполнитель
Этот Renault Duster — отличный автомобиль, он обеспечивает плавное вождение, а также довольно хороший уровень комфорта. Даже на бездорожье и н…Подробнее
Amazing Car
Я купил свой Renault Duster 31 мая 2019 года и проехал почти 2000 км.
Отличная машина, очень удобная езда как по шоссе, так и по холмам, Creta, Brezza. WRV d…ПодробнееСупервнедорожник
Renault Duster удобен, а задний ход потрясающий. Хороший автомобиль по доступной цене.
Дастер отзыв после 10к км пробега
Проехал на дастере более 10000км и считаю что это лучшая машина по вместительности и комфорту. У него хорошая дорога над шоссе на высоких скоростях …Подробнее
My Passion
My Renolt Duster, дающий ощущение комфорта во время вождения. Внешний вид кузова действительно гигантский и впечатляющий. Плавное вождение и поворот, мгновенное торможение…Подробнее
Просмотреть все Duster 2016-2019 Comfort Reviews
Duster 2016-2019 Comfort Reviews
Каковы характеристики двигателя Renault Duster?
Какие характеристики двигателя Рено Дастер? | Часто задаваемые вопросы по ДастеруКакие характеристики двигателя у Рено Дастер?
Renault Duster доступен с двумя вариантами двигателей.
- 1498 куб.см, 4 цилиндра, рядный, 4 клапана на цилиндр, DOHC
- 1330 куб.см, 4 цилиндра, рядный, 4 клапана на цилиндр, DOHC для производительности (т.е. большей мощности или ускорения).
Название версии Цена на условиях самовывоза, Индия Тип топлива Двигатель Двигатель Тип RXE 1,5 Бензин MT ₹ 8,59 Lakh Бензин 1498 CC, 4 цилиндра в линейке, 4 клапана/Cylrol, DOHH DOHH .₹ 9,85 лакх Бензин 1498 куб.8 CC, 4 цилиндров встроенных, 4 клапана/цилиндр, DOHC 1,5 H5K RXZ 1,5 MT MT [2020-2021] ₹ 10,16 LAKH Petrol 1498 CYLININDERERERES/40036, 40037, 40037, 40037, 40037, 40037, 40037. Цилиндр, DOHC 1,5 H5K RXE 1,3 Turbo Petrol Mt ₹ 11,25 Lakh Petrol 1330 CC, 4 цилиндра встроенный, 4 клапана/Cylrol, DOHCC . Бензин МТ₹ 12,03 лакха Бензин 1330 куб. 1330 куб. См, 4 цилиндров встроенных, 4 клапана/цилиндр, DOHC 1,3 H5HT RXZ 1,3 Turbo Petrol MT 1330 CC, 40037 Petrol 1330 CC, 40037 , 1330 CC, 40037 , 1330 CC, 40037 , 1330 CC. 1,3 H5Ht RXS 1,3 Турбо бензиновый CVT ₹ 13,63 лакх Бензин 1330 CC, 4 цилиндра в море, 4 клапане/цилиндр, DOHC 1,3 H5HT 9004.11110.2BOL. ₹ 13,86 лакха Бензин 1330 куб. Цилиндры Рядные, 4 клапана на цилиндр, DOHC 1,3 H5Ht Сколько цветов доступно в Рено Дастер?
Какой пробег Рено Дастер в городе и по трассе?
Сколько версий доступно для Рено Дастер?
Какие функции безопасности доступны в Renault Duster?
Доступен ли тип топлива CNG для Renault Duster в Индии?
Доступен ли тип дизельного топлива для Renault Duster в Индии?
Доступен ли Renault Duster на электрическом топливе в Индии?
Есть ли у Рено Дастер подушки безопасности?
Какой объем топливного бака у Рено Дастер?
Есть ли у Рено Дастер гидроусилитель руля?
Сколько места в багажнике Рено Дастер?
Каковы показатели Рено Дастер?
Какие варианты топлива доступны в Renault Duster?
Какой клиренс у Рено Дастер?
Есть ли у Renault Duster версия с автоматической коробкой передач?
Какие характеристики шин Рено Дастер?
Какая максимальная скорость у Рено Дастер?
Какая вместимость у Рено Дастер?
Есть ли в Рено Дастер ABS (антиблокировочная тормозная система)?
Сколько стоит Рено Дастер в Индии?
Какова дорожная цена Рено Дастер?
Какая самая низкая цена на Renault Duster в Индии?
Есть ли у Рено Дастер кожаные сиденья?
Есть ли у Рено Дастер легкосплавные диски?
Есть ли у Рено Дастер светодиодные фары?
Есть ли у Рено Дастер светодиодные дневные ходовые огни?
Есть ли у Renault Duster Android Auto или Apple Car Play?
Есть ли в Рено Дастер встроенная музыкальная система?
Есть ли у Рено Дастер люк?
Что такое рейтинг безопасности Рено Дастер?
Есть ли у Рено Дастер система навигации GPS?
Есть ли у Рено Дастер беспроводная зарядка?
Есть ли у Renault Duster опция HUD (проекционный дисплей)?
Есть ли у Рено Дастер турбированный двигатель?
Есть ли в Рено Дастер вентиляция сидений?
Есть ли у Рено Дастер функция помощи при подъеме в гору?
Есть ли у Рено Дастер полный привод?
Есть ли у Renault Duster функция доступа без ключа?
Есть ли у Renault Duster функция запуска с кнопки?
Ниссан Кикс
₹ 9,50 — 14,88 лакхов
Ср.
Цена на условиях самовывозаПроверить — Каковы технические характеристики двигателя Nissan Kicks?
Сравните с Дастером.
Хендай Крета
₹ 10,44 — 18,24 лакха
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Hyundai Creta?
Сравните с Дастером.
МГ Астор
₹ 10,32 — 18,23 лакха
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя MG Astor?
Сравните с Дастером.
Киа Селтос
₹ 10,49 — 18,65 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Kia Seltos?
Сравните с Дастером.
Фольксваген Тайгун
₹ 11.
40 — 18.60 лакховСр. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Volkswagen Taigun?
Сравните с Дастером.
Шкода Кушак
₹ 11,29 — 19,49 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Skoda Kushaq?
Сравните с Дастером.
Марути Сузуки С-Кросс
₹ 8,72 — 12,70 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Maruti Suzuki S-Cross?
Сравните с Дастером.
Фольксваген Венто
₹ 10.00 — 14.42 лакх
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Volkswagen Vento?
Сравните с Дастером.
Хендай Верна
₹ 9,43 — 15,52 лакха
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы технические характеристики двигателя Hyundai Verna?
Сравните с Дастером.
Технические характеристики Renault Duster
Объяснение: ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует
Двигатель и производительностьРазмеры и весВнешний видИнтерьерОсобенностиБезопасность и защитаДругое
Двигатель и производительность
Brakes
Parking Brake
Manual
Lever
Material
Plastic
Front Brakes
Disc Brakes
Cooling
Ventilated
Rear Brakes
Drum Brakes
Suspensions
Spring, Передняя
Пружинная
Подвеска, передняя
Независимая
Стойка MacPherson
Пружина, задняя
Пружина
Suspension, Rear
Independent
Yes
Dimensions & Weight
Exterior
Length
4315 – 4341 mm
Width
1804 – 1822 mm
Width, with Mirrors
2,052 mm
Высота
1682 — 1695 — 1693 — 1695 мм
Трек, спереди
1560 — 1563 мм
Трек, задний
1567 — 1580 — 1567 — 1570 мм
Колочная база 9000
2673 – 2676 mm
Overhang, Front
841 – 842 — 842 mm
Overhang, Rear
824 – 826 — 826 mm
Turning Circle
10.
14 mGround Clearance
210 mm
Интерьер
Госта, передняя
900 мм
Головная комната, задний
892 мм
Плековой комнаты, передняя
1 403 мм
Плековая комната, задний
1,416 мм
Веса
9000 21,416 мм
9000 21,416 мм
.0002 Weight Weight
1179 — 1394 кг
Валовый вес
1712 — 1899 кг
MAX Trailer Late Вместимость
500–596 кг
Внешний вид
Шасси и кузов
Шасси
Шасси
Внедорожник | Пикап
Стойки
A-D
Конструкция шасси
Цельный кузов
Двери
Количество дверей
4 | 5
Front Doors
Conventional
Rear Doors
Conventional
Platform
Renault-Nissan Platforms
B Platform (B0 Dacia)
Equipment
Side Mirrors
Mirror Type
Conventional
Adjustments
Механический
Электрический
Да | Дополнительно
С обогревом
Да | Дополнительно 9Да Дополнительно
Стеклоподъемники, задние
Ручные
С электроприводом
Да | Дополнительно
Теплоизоляционные окна
Передняя | Первый ряд | Второй ряд | Задние
Тонированные окна
Дополнительно
Второй ряд
Optional
Rear Window
Optional
Other Equipment
Antenna
Optional
Lights
Main Beam
Halogen
Low Beam
Halogen
Rear Lights
Halogen
Rims & Tires
Цвет обода
Серебристый
Тип обода
Дисковое колесо
Запасное колесо
Опция
Полноразмерная
Опция
Сплав
Дополнительно
Сталь
Дополнительно
Интерьер
Оборудование
Комбинация приборов
Бортовой компьютер
Да | Дополнительно
Дисплей
Да | Дополнительно
Монохромный
Да | Дополнительно
Квадрат
Да | Дополнительно
Аналоговый
Да | Дополнительно
Аналоговый
Да | Дополнительно
Указатель уровня топлива
Цифровой
Климат-контроль
Руководство
Да | Дополнительно
1
Да | Дополнительно
Кондиционер
Да | Дополнительно
Индикатор наружной температуры
Да | Дополнительно
Возможности подключения
Радио
Да | Дополнительно
AM
Да | Дополнительно
FM
Да | Дополнительно
CD
Да | Дополнительно
MP3
Да | Дополнительно
Медиа-входы
AUX
Да | Дополнительно
USB
Да | Дополнительно
USB-A
Да | Дополнительно
App-Connect
Дополнительно
Android Auto
Дополнительно
Apple CarPlay
Дополнительно
Bluetooth
Да | Дополнительно
Телефон
Да | Дополнительно
Внутреннее отделение для хранения
Вещевые отделения
Перчаточное отделение
Да
Люк подлокотника
Дополнительно
Передняя часть
Дополнительно
Дверь
Сторона водителя | Сторона пассажира
ставень
Да
Фронт
2
Расположение
Средняя консоль
Лайт
Читать свет
Фронт
Свет
Да
Другое оборудование
Пот.Розетка 12 В
Передняя панель
ковры
Дополнительные
Апельница
Дополнительный
Фронт
Дополнительные
Сигаретный зажигалка
Дополнительное
Руководство
Многофункциональное ручное колесо
Да | Дополнительно
Навигация по меню
Да | Дополнительно
Кнопки
Да | Дополнительно
Носитель
Да | Дополнительно
Голосовое управление
Да | Дополнительно
Автоответчик
Да | Дополнительно
Каналы
Да | Дополнительно
Том
Да | Дополнительно
Кнопки
Да | Дополнительно
Отключение звука
Да | Дополнительно
Усилитель руля
Да
Наклон
Да | Дополнительно
Количество спиц
3 | 4
Рулевой механизм
Рейка и шестерня
Багажник
Задний багажник
Да
Объем
408 – 478 l
Volume, Back Seat Collapsed
1,570 l
Width, Between Wheel Arches
977 mm
Trunk Door Opening Height
2002 – 2020 mm
Design
Interior Decor Material
Ткань | Пластик
Сиденья
Общие
Количество мест
4 | 5
Передние сиденья
Регулировки, водительское
Глубина сиденья
Руководство
Backrest Angle
Manual
Headrest, Height
Manual
Headrest, Tilt
Manual
Adjustments, Passenger
Seat Depth
Manual
Backrest Angle
Manual
Headrest, Height
Ручной
Подголовник, наклонный
Ручной
Складной
Да
Сиденья с подогревом
Дополнительно
Подушка
Дополнительно
Особенности
Безопасность
Ремень безопасности
Тип ремня
Трехточечный ремень
Передние сиденья | Внешние задние сиденья
задний центральный ремень безопасности
Да
Цвет ремня безопасности
Black
Assist Systems
Электронный контроль устойчивости
Да
Assist Assist
Да
Hill Assist
YES
БЛОКА.
СистемыPower Trake
Да
Система антиблокировки (ABS)
Да
Система контроля тяги (TCS)
Да
Электронное тормовое распределение (BA/ EBA)
Да
Датчики
Датчики парковки
Дополнительно
Задние
Дополнительно
Датчик света
Дополнительно
0 Датчики дождя0003
Other Features
Immobiliser
Yes
Anti-theft Alarm
Optional
Central Locking
Remote
Airbags
Driver Passenger Rear Frontal Подушка безопасности — Боковая подушка безопасности — Боковая головная подушка безопасности — Curtain Airbag Airbag cut-off Switch — — Seat Belt
Driver Passenger Rear Устройство напоминания о ремнях безопасности Преднатяжитель ремня безопасности Child Protection
Passenger Rear Isofix — Other
Identification
VIN Location
Моторный отсек, переборка
Правый
Моторный отсек, передняя панель
Да
Левая боковая облицовка окна
Да
Стойка
Средняя стойка, левая | B-Pillar, справа
CAR Classification
Американская классификация
Compact SUV
Британская классификация
Compact SUV
Австралийская классификация
Средний SUV
Европейский сегмент
J-сегмент
Car.
info Classificat Средний внедорожникACRISS
Категория
Компактный (C)
Технические характеристики Renault Duster |ET Auto
Engine & Transmission Fuel Type Petrol Max Power 105 bhp Max Torque 142 Nm Mileage (ARAI) 12 Альтернативное топливо — Тип трансмиссии Механическая Количество передач — Трансмиссия0037
FWD Цилиндры 1498 CC, 4 цилиндров, 4 клапаны/цилиндр, DOHC ) Рядный, 4 клапана/цилиндр, DOHC Двигатель с функцией Start-Stop — Тип двигателя 1,5 h5K Описание двигателя 0037 Компания цилиндров 1498 CC, 4 цилиндра встроенных, 4 клапана/цилиндр, DOHC Конфигурация клапана — . — Коэффициент сжатия — Super Charger — Syndrive — — 9999 — 99999669669 35— — 35.0037 — Clutch Type — Top Speed — Acceleration (0-100 kmph) — Drag Coefficient — Keyless entry /Кнопка «Пуск » — Размеры и вес Длина 4360 мм ширина 1822 мм 1822 мм 1822 мм .0036 Height 1695 mm Displacement 2184 Wheelbase 2673 mm Ground Clearance 205 mm Manual Shifting for Automatic — Turning Radius (колесная база) — Размер колес — Размер легкосплавных дисков — Колесная база — Front Tread — Rear Tread — Gross Weight — Capacity Seating Capacity 5 Person Fuel Емкость топливного бака 50 литров Количество рядов сидений 2 ряда Высота над головой впереди — 5 Пространство для ног7 — Rear Headroom — Rear Legroom — Comfort & Convenience Air Conditioner Yes (Manual) Rear AC — Круиз-контроль Нет Датчики парковки Задние Отопитель Да 9 Ассистент парковки 0 0037 No Anti-glare Mirrors Manual — Internal Only Automatic Climate Control Yes (Manual) Air Quality Control — Remote Trunk Opener — Дистанционное открывание крышки топливного бака — Подстаканники — передние Передние и задние Подстаканники — задние7 — Rear A/C Vents — Heated Seats — Front Front & Rear Heated Seats — Rear Front & Rear Glove Box Cooling Yes Держатель для бутылок — Кондиционер Да (ручной) Прикуриватель — 5 — Rear Camera — Anti-Theft Device — Doors, Windows, Mirrors & Wipers Power Windows Front & Rear Rain Стеклоочистители с датчиками № Люк/люк № Устройство открывания крышки багажника Внутреннее с ключом 5 90 Наружные дверные ручки0037 Body Coloured Interior Door Handles Black Rear Window Washer — Tinted Glass — No of Doors — Electronically controlled rear зеркало заднего вида — Замки и безопасность Центральный замок Keyless Иммобилайзер двигателя Да Блокировка безопасности детей Да Скорость Передняя подвеска Независимая стойка McPherson со спиральной пружиной Задняя подвеска Продольный рычаг со спиральными пружинами и амортизатором двойного действия Front Brake Type Disc Rear Brake Type Drum Steering Type — Front Tyres 215 / 65 R17 Rear Tyres 215 / 65 R17 Система экстренного торможения (BA) — Противобуксовочная система (TC/TCS) № Система Hill Hold Control 90 9 Hill Descent Control No Limited Slip Differential (LSD) — Power Steering — Steering Wheel Gearshift Paddles — Traction Control — Амортизаторы Тип — Передний тормоз Тип Дисковый Задний тормоз Тип 0036 DrumРазмер шин — Тип шин — Безопасность 2 . 70039.GENGENGSGENTINGSGENTINGIST2 2 2 2 2 2 2 . Система контроля давления в шинах (TPMS) — Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности — Точки крепления детского сиденья —0
Seat Belt Warning — Central Locking Keyless Power Door Locks — Anti-Theft Alarm — Crash Sensor — Замок сцепления — Сиденья и обивка Обивка сиденья Ткань 9 Складное заднее сиденье0037 Full 3rd Row Seats — 3rd Row Seat Adjustment — Split Rear Seat No Front Seat Pockets Yes Electrically Adjustable Подголовники Передние и задние Складной столик сзади — Регулируемое сиденье второго водителя — Exterior Roof rails — Body-Coloured Bumpers Yes Chrome Finish Exhaust pipe No Body Kit Cladding — Black/Grey Колесные колпаки — Легкосплавные диски — Антенна питания — Задний спойлер0037 Removable/Convertible Top — Roof Carrier No Side Stepper — Chrome Grille No Chrome Garnish No Боковые противоударные балки — Передние противоударные балки — Освещение Автоматические фары 0036 —Follow me home headlamps No Rear Reading Lamp Yes Tail Lamps LED Cabin Lamps Front and Rear Glove Box Lamp № Подсветка косметических зеркал № Освещение багажника — 70037 — 9 9 0037 Дымовые фары 0
Instrumentation Clock Digital Low Fuel Level Warning Yes Door Ajar Warning Yes Tachometer Analogue Average Fuel Consumption Да Средняя скорость Да Расстояние до пустого места Да Регулируемая яркость кластера Yes Gear Indicator Yes Shift Indicator Yes Instantaneous Consumption No Outside Temperature Display — Digital Odometer — Устройство контроля давления в шинах — Центральный топливный бак — Предупреждение о проверке двигателя — Entertainment, Information & Communication CD Player No DVD Playback — AM/FM Radio Yes Kerb Weight — Встроенная музыкальная система (в приборной панели) Да Экран дисплея для задних пассажиров — Совместимость с iPod Yes Internal Hard-drive — Accessory Power Outlet — Integrated Antenna Yes Touch Screen — More Information Страна сборки — Страна изготовления — Альтернативы Duster
Renault Duster Технические характеристики двигателя и трансмиссии
Нет учетной записи? Регистрация
Нам нужен ваш город, чтобы настроить ваш опыт
Выберите город
- Дом
- Рено
- Дастер
- Технические характеристики двигателя
- 1. 5 Бензин Руководство
- 1.3 Турбо Бензин Руководство
- 1.3 Бензин Автомат
Объем двигателя
1498 см3
Цилиндры
4
Максимальная мощность
106 л.с. при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент
142 Нм при 4000 об/мин
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
Снаряженная масса
1249 кг
Мощность:Вес
84,87 PS/т
Крутящий момент: Вес
113,69 морских миль/т
Объем двигателя
1330 куб.
смЦилиндры
4
Максимальная мощность
156 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент
254 Нм при 1600 об/мин
Трансмиссия
6-ступенчатая МКПП
Снаряженная масса
1249 кг
Мощность:Вес
124,90 л.
с./тКрутящий момент: Вес
203,36 морских миль/т
Объем двигателя
1330 куб.см
Цилиндры
4
Максимальная мощность
156 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент
254 Нм при 1600 об/мин
Трансмиссия
вариатор
Снаряженная масса
1249 кг
Мощность:Вес
124,90 л.
с./тКрутящий момент: Вес
203,36 морских миль/т
Рено Дастер Пробег
- 1.5 Бензин Руководство
- 1.3 Турбо Бензин Руководство
- 1.3 Бензин Автомат
Заявленный FE
13,90км/л
Пробег в реальном мире
12.
00км/л
Заявленный КЭ
15.80км/л
Пробег в реальном мире
12.50км/л
Заявленный КЭ
15,80км/л
Пробег в реальном мире
12.50км/л
Подсчитайте, сколько вам, возможно, придется платить каждый месяц за автокредит, с помощью интерактивного калькулятора EMI автокредита V3Cars.
Вы получите автокредит EMI, как только вы введете необходимую сумму кредита, процентную ставку и желаемый срок владения. Рассрочка в калькуляторе EMI рассчитывается по уменьшению остатка.Внедорожник
Тип кузова
13,90 — 15,80 км/ч
Пробег1330 — 1498 см3
ДвигательРучной, автоматический
ТрансмиссияБензин
Тип топлива5-местный
Количество местRenault Duster Rivals
- 115PS
- 178Nm
- 17.88kmpl
- 115PS
- 144Nm
- 16.50kmpl
- 110PS
- 144Nm
- -kmpl
- 115PS
- 178Nm
- 18. 10кмпл
Renault Duster. Обзоры экспертов Creta, Seltos, Kushaq, Taigun, Compass
Renault Duster Новости по теме
Популярные модели
- 103ПС
- 137 Н·м
- 21.11кмпл
- 76ПС
- 210 Н·м
- 16.70кмпл
- 175ПС
- 370 Н·м
- 14.44кмпл
- 102ПС
- 135 Н·м
- 21.11кмпл
- 115ПС
- 144 Н·м
- 16.76кмпл
- 90ПС
- 113 Н·м
- 23.26кмпл
- 115ПС
- 144 Н·м
- 15. Разное
Большой опыт вождения
..Подробнее
00 — 13.89 лакх * 
с. при 5600 об/мин
2 metres
0037
Rear View Mirror
Какой из них имеет для вас наибольшее значение?
Отличная машина, очень удобная езда как по шоссе, так и по холмам, Creta, Brezza. WRV d…Подробнее
Бензин МТ
Цена на условиях самовывоза
40 — 18.60 лакхов
14 m
Системы
info Classificat Средний внедорожник
70039.GENGENGSGENTINGSGENTINGIST
5 Бензин Руководство
см
с./т
с./т
00км/л
Вы получите автокредит EMI, как только вы введете необходимую сумму кредита, процентную ставку и желаемый срок владения. Рассрочка в калькуляторе EMI рассчитывается по уменьшению остатка.
10кмпл