Архив: Автосигнализация Scher-Khan Magicar 5

КОМПЛЕКТАЦИЯ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Тип брелока	ЖК индикатор
Количество брелков управления	1 с ЖК + 1 односторонний
Чехол для брелка	клипса на ремень
Основной блок	1
Сирена	неавтономная 6-тональная
Датчик удара	2-х уровневый
Датчик движения (объёма)	нет
Датчик наклона\перемещения	нет
Температурный датчик	есть, внешний
Датчик вызова водителя	есть
Модуль приема/передачи	есть
Количество реле (шт)	1
Кнопка-переключатель Valet	нет
Кнопка-переключатель Anti-Hi-Jack	нет
Светодиодный индикатор	двухцветный синий/красный
Количество концевых выключателей (шт)	1
Комплект для монтажа	минимальный
Количество жгутов проводов (шт)	10
Количество инструкций	1 по установке + 1 по эксплуатации
Язык инструкций	русский
Краткая памятка владельцу	нет
Наклейки на стекло	4
ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Двухсторонняя связь между брелком и авто	есть
Количество охранных зон	5
Режим Valet	есть, вкл. с брелка
Режим пассивного иммобилайзера	нет
PIN код	есть
Anti-Hi-Jack	есть, вкл. с брелка (2 варианта)
Отключение датчиков при постановке на охрану	есть, отключаются полностью
Раздельное открывание дверей	можно реализовать
Охрана автомобиля с заведенным двигателем	есть, только с ключем в замке зажигания
Пассивная постановка в охрану	есть, вкл. программированием
Автовозврат в охрану	есть
Обход неисправных зон	есть
Память тревог	есть, с указанием зоны
Количество блокировок двигателя	1
Количество встроенных блокировок двигателя	нет
Количество внешних блокировок двигателя (шт.)	1 программируемая
Цифровая блокировка двигателя	нет
Вход для дополнительного датчика	есть, температурный
Вход для концевиков капота/багажника	есть, общий «-»
Количество выходов на световую сигнализацию	2 силовых до 7.5А на канал
«Бесшумная охрана»	есть
Режим «паника»	есть
Состояние после перерыва питания	возврат в предыдущее состояние
Управление замками дверей при вкл\выкл зажигания	есть, вкл. программированием
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
Количество дополнительных каналов	2 программируемых
Выходы управления центральным замком	есть, силовой, встроенные реле до 15А
Выход на замок багажника	есть, силовой до 10 А
Выход на контроллер стеклоподъемников	есть, через программируемый доп. канал
Функция «Комфорт»	нет
«Свободные руки»	есть
Задержка опроса зон	есть, вкл. программированием,, н/д
«Вежливая подсветка салона»	есть, вкл. программированием
Отложенная постановка на охрану	нет
«Поиск на стоянке»	есть, через режим «проверка состояния авто»
Закрытие замков дверей после набора скорости	нет
Бесшумная постановка\снятие с охраны	есть
«Ловушка для злоумышленника»	есть
Алгоритм программирования сигнализации	кнопками на брелке
Выбор длительности импульсов на Ц.З. (сек)	0,5/3,5/20/2х0,5
Выход на дополнительный пейджер	нет
Вызов владельца к автомобилю	есть, стуком по датчику на стекле
Подключение к «ручнику»	нет
Поключение к педали тормоза	нет
ФУНКЦИИ БРЕЛКА И РАДИОКАНАЛ
Дальность оповещения (метров)	1500
Дальность управления (метров)	1500
Тип управляющего кода	динамический MAGIC CODE FSK
Контроль канала связи	есть, ручной, принудительно с брелка
Несущая частота радиоканала (мГц)	433,92
Поставка и снятие с охраны	разными кнопками
Количество кнопок брелка	4
Количество зон охраны, индицируемых на брелке	4
Вибро-режим в брелке	есть
Подсветка ЖК-дисплея брелока	есть
Режим напоминания о пропущенной тревоге на брелке	есть, звук + иконка
Часы в брелке	есть
Будильник в брелке	нет
Индикация температуры в салоне автомобиля	есть
Индикация напряжения аккумулятора автомобиля	есть
Индикация разряда батареи брелка	есть
Элемент питания брелка с обратной связью	1.5В (1 батарейка ААА)
Элемент питания брелка без обратной связи	6В (2 шт CR2025)
Максимальное количество брелков	3
Блокировка кнопок брелка	нет
ДИСТАНЦИОННЫЙ И АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК (ТУРБО)
Дистанционный запуск двигателя	есть
«Турботаймер»	есть
Автозапуск двигателя по таймеру	через каждые 2, 4, 8, 24
Автозапуск двигателя по температуре в салоне	есть
Автозапуск по температуре двигателя	нет
Автозапуск по напряжению бортовой сети	есть
Автозапуск по будильнику	нет
Запуск двигателя с внешнего устройства	есть
Время прогрева двигателя после запуска (мин.)	5/15/25/45
Программная «нейтраль» для МКПП	есть
Контроль работы двигателя	по генератору/по шумам в бортовой сети
Поддержка автозапуска для дизеля (сек.)	есть, провод на калильные свечи
Время работы стартера при запуске двигателя (сек.)	0,6-10
Длительность работы турботаймера (мин.)	1/2/4/6
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение питания	9-18
Ток потребления (мА)	20-35
Диапазон рабочих температур (град С)	от -40 до +85
Габаритные размеры центрального блока (мм)	155х116х39
Страна изготовитель	Корея
Сайт фирмы-производителя	www.mega-f.ru
Гарантия (мес.)	12
мощность сирены (Вт)	не указана

SCHER-KHAN Magicar 5 инструкция по эксплуатации онлайн страница 5

80

Р

У

К

ОВОДС

ТВО ПО ЭК

СПЛУА

ТАЦИИ

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-12 должна 

производиться квалифицированным специалистом при инсталляции 

системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который 

производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции 

может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программир

у

емая ф

у

нкция 2-13: «Максимальное время

 

вращения стартера»

Эта функция позволяет установить максимально возможное время 

вращения стартера в том случае, если используется датчик генератора. 

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-13 должна 

производиться квалифицированным специалистом при инсталляции 

системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который 

производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции 

может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

Программир

у

емая ф

у

нкция 2-14: «Приращение времени

 

вращения стартера с ростом числа попыток запу

ска»

Эта функция позволяет установить интервал времени, на который 

увеличивается время вращения стартера при каждой следующей попытке 

запуска.

ВНИМАНИЕ!

Установка значения программируемой функции 2-14 должна 

производиться квалифицированным специалистом при инсталляции 

системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который 

производится установка.

Неправильная установка значения данной программируемой функции 

может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля.

SCHER-KHAN MAGIC

AR 5

5

ПО ТЕМПЕРАТУРЕ И НАПРЯЖЕНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 

……

47

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА С ПРИМЕНЕНИЕМ 

ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА 

……………………………………………………………………….

47

СНЯТИЕ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛОКА

С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 1 

…………………………………………………………………..

48

ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ PIN 2 

…………………………

51

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТАХ 

………………………………

53

БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА ИЛИ ЗАЖИГАНИЯ 

…………………………………………

53

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ 

…………………………………………..

54

ОСВЕЩЕНИЕ ПРИ ПОСТАНОВКЕ И СНЯТИИ С ОХРАНЫ 

………………………

54

ЗАЩИТА РАДИОКАНАЛА ОТ ПЕРЕХВАТА КОДА 

…………………………………..

54

ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА 

……….

55

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА УДАРА 

………………………

55

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА

ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА 

…………………………………………………………………………….

54

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ 

…………………………….

56

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ 

…………………………….

57

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №1  

……………………………………….

59

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 1 

НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ  

………………………………………………………………….

61

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 

МЕНЮ №1 

………………………………………………………………………………………………

61

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №2  

……………………………………….

74

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ 

МЕНЮ №2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ  

………………………………………………..

76

ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №2 ………………………………………………………..

76

К

О

МПЛЕК

Т ПОС

ТА

ВКИ

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный 

комплект поставки является базовым и может быть дополнен в 

соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование Ко

личество

Руководство по эксплуатации 

…………………………………………………………………

1

Руководство по установке 

………………………………………………………………………

1

Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 5 

……………………………………….

1

Брелок-коммуникатор …………………………………………………………………………….

1

как ее включить и настроить запуск, программирование, возможные неисправности и инструкция по эксплуатации

Сигнализация Шерхан 5 с автозапуском относится к бюджетным системам и предназначена для использования в автомобилях, напряжение в электросети которых составляет 12 вольт. Автосигнализация имеет двустороннюю связь, которая действует в радиусе 1500 м.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Характеристика сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Данная модель сигналки может быть установлена на машине как с механической трансмиссией, так и на автомате. Питание охранного средства осуществляется от аккумуляторной батареи.

Основные функции

Опции, которые выполняет многофункциональный брелок-коммуникатор:

• подтверждение выполненных команд посредством звукового сопровождения либо вибрации;
• защита канала связи от перехвата кодовых данных, система называется «Мэджик код»;
• воспроизведение звуковых сигналов при активации тревожного режима сигнализации;
• подсветка жидкокристаллического экрана устройства;
• обозначение заряда источника питания внутри коммуникатора;
• определение уровня напряжения в электросети транспортного средства;
• обозначение величины температуры в салоне машины;
• определение текущего времени на экране;
• вывод времени функционирования силового агрегата, запущенного автоматически;
• возможность удаленного пуска двигателя машины;
• настройка времени старта силового агрегата с точностью до минут;
• режим напоминания посредством звука либо визуальных сообщений;
• возможность программирования все опций противоугонной установки.

Описание опций, выполняемых микропроцессорным модулем:

• удаленный старт силового агрегата на автомобилях с любым типом трансмиссий;
• работа системы на бензиновых и дизельных ДВС, в том числе оснащенных турбинами;
• возможность пуска силовой установки по команде, отправленной с коммуникатора;
• опция настройки дистанционного старта по таймеру, каждые 2 часа, либо по будильнику ежедневно;
• возможность мониторинга состояния заведенного мотора в соответствии с сигналами, отправляющимися с генераторной установки либо по шумам в электросети;
• наличие личного пароля для доступа к салону транспортного средства в случае потери ключа;
• использование силовых выходов для управления центральным замком, дверью багажного отсека, а также световой сигнализацией;
• настройка типа блокирующего реле — нормально замкнутое либо нормально разомкнутое;
• режим автоматической активации защитной опции;
• звуковое предупреждение перед активацией автоматического режима охраны;
• повторная активация функции защиты, если дверь транспортного средства не была открыта;
• возможность активации режима защиты без сопровождения сигналами сирены;
• наличие двух универсальных программируемых каналов, использующихся для управления дополнительным оборудованием;
• микропроцессорный модуль позволяет произвести дополнительное подключение плюсовых и минусовых контроллеров дверей;
• наличие отдельного входа для установки отрицательного датчика багажного отсека;
• возможность закрытия и открытия дверных замков при старте и остановке силового агрегата в автоматическом режиме;
• активация режима защиты с сигналами подтверждения либо без них;
• опция предупреждения световой сигнализацией автовладельца об открытой двери, предварительно этот режим надо запрограммировать;
• функция Паники, позволяющая активировать работу сирены и световой сигнализации по команде;
• опция Свободные руки, которая дает возможность автоматического включения либо отключения защитной функции, если автовладелец подходит к автомобилю или отдаляется от него;
• функция предупреждения водителя о включенных габаритных фарах.

Канал «Autoazart» вкратце рассказал об опциях и возможностях охранного комплекса Шерхан Магикар 5.

Технические параметры

Основные свойства противоугонной установки:

• дальность действия коммуникатора составляет до 1500 метров в условиях идеальной местности;
• питание брелка осуществляется от батареек класса ААА;
• оптимальная работа противоугонной системы возможна в бортовой сети на 9-18 вольт;
• величина силы тока при работающей системе составляет 20-35 мА;
• диапазон температур, при которых функционирует охранный комплекс, составляет от -40 до +85 градусов Цельсия;
• общая масса микропроцессорного модуля составляет 270 г.

Сигналы оповещения автовладельца разделяются на несколько групп:

• звуковые для сирены — при активации тревожного режима их продолжительность составляет 30 сек, сигналы воспроизводятся непрерывно;
• оптические для фар автомобиля — сигналы мощностью 1 Гц и длительностью 30 секунд функционируют на два канала и воспроизводятся прерывисто;
• с использованием радиоканала — информация передается на коммуникатор и воспроизводится прерывисто.

Точный диапазон действия брелка зависит от многих факторов:

• заряда источника питания;
• наличия помех на местности;
• препятствий в виде больших сооружений, конструкций, трансформаторных подстанций;
• погодных условий.

Передача информации на коммуникатор осуществляется по защищенному каналу с использованием кодировки.

Все электроцепи охранного комплекса защищаются посредством предохранительных, резисторных устройств и транзисторов. Чтобы не допустить перепадов напряжения и помех, система комплектуется варисторами. Если при подключении будут допущены ошибки, связанные с полярностью, это не повлияет на работу сигналки, поскольку источники питания оснащаются диодными элементами.

На открытие дверных замков либо поворот ключа в выключателе зажигания реагируют контактные контроллеры. Если такой датчик сработает, сигналка воспроизведет сигнал тревоги без возможности отключения без пульта. Охранный комплекс с автозапуском Шерхан 5 также реагирует на физические воздействия по кузову и при их фиксации выдает тревожные сигналы.

Значения токов для защиты электроцепей приведены в таблице.

Описание электролинии	Величина тока
Блокирование работы систем зажигания и стартерного механизма	0,2
Световые приборы поворотных огней на левой стороне кузова	10
Поворотники на правой части авто	10
Система зажигания	30
Дополнительная электроцепь АСС	30
Электролиния стартерного механизма	30
Дополнительная электроцепь системы зажигания	0,2
Линия приводного устройства замков левых передней и задней дверей	15
Электроцепь приводного механизма замков правых передней и задней дверей	15
Дополнительный канал для замка, установленного на двери багажного отсека	10
Дополнительный первый канал	0,2
Дополнительный второй канал	0,2
Канал связи с заводской сигнализацией	0,2

Руководство пользователя

Для управления противоугонным комплексом может использоваться брелок либо ключ зажигания. При правильной настройке эта процедура осуществляется с применением тревожной кнопки. С помощью пульта можно программировать функции и устанавливать пароль для экстренного отключения либо активации системы.

Настройка PIN-кода

Чтобы настроить персональный пароль, нужно зайти в режим программирования:

1. Транспортное средство снимается с охраны.
2. Открывается дверной замок машины.
3. Производится активация зажигания путем установки и прокручивания ключа в замке. Мотор запускаться не должен.
4. На брелоке-коммуникаторе зажимаются третья и четвертая клавиши. Сигнализация моргнет один раз световыми приборами, сработает сирена. Если сигнал будет тройным, это говорит о безуспешной попытке входа в режим настройки пароля.
5. Производится ввод первой цифры кода, для этого потребителю дается четыре секунды после сигнала сирены. Для установки значений используются клавиши коммуникатора, выбранной цифре соответствует кнопка. Если символ принят успешно, сигнализация воспроизведет соответствующее количество вспышек и сигналов сирены.
6. Последующие цифры указываются идентично, для ввода каждой автовладельцу дается четыре секунды. Когда будет введен последний символ, система автоматически выйдет из режима настройки. Об этом автовладельцу сообщит двойной сигнал сирены и две вспышки световыми приборами.
7. Затем можно отключить зажигание и запереть все двери машины.

Чтобы открыть транспортное средство, используя код, выполняются следующие действия:

1. Отключается автомобильная сигнализация.
2. Открывается дверь водителя.
3. Ключ вставляется в замок, зажигание активируется.
4. Автовладелец десять раз стукает по контроллеру вызова. Временной интервал между воздействиями должен составить 1,5 сек. При каждом последующем ударе диодный элемент будет моргать красным цветом.
5. Каждый символ пароля настраивается методом ударов, их число должно соответствовать цифре. Подтверждение ввода осуществляется каждые 1,5 сек. При указании каждой цифры диод будет моргать синим цветом.
6. Аналогично указывается каждым символ пароля. В подтверждение сигнализация будет моргать световыми приборами и срабатывать сиреной.

Если автовладелец войдет в режим настроек PIN-кода, диодная лампочка начнет мигать синим цветом.

Об основных настройках и функциях противоугонной системы рассказал канал «Videomax12345».

Как включить охранный режим?

Запускать режим зажиты нужно после выключения зажигания и закрытия всех дверных замков машины. Для выполнения задачи кликается первая клавиша на пульте. Это приведет к блокировке дверных замков и стартерного механизма.

При активации данной функции происходит следующее:

• сирена срабатывает один раз;
• моргают световые приборы автомобиля;
• диодный индикатор мигает на блок с интервалом в 1 секунду;
• на дисплее коммуникатора фары транспортного средства моргают пять раз и появляется индикатор запертого замка;
• пульт издает мелодичный сигнал.

Индикатор в виде запертого замка отображается на дисплее коммуникатора до момента, пока режим защиты не будет отключен. При включении охраны сигнализация осуществляет постоянный мониторинг и анализ показаний, выдающихся контроллерами. Через 30 секунд после включения защиты производится активация датчика чувствительности. Если силовой агрегат остается запущенным, процедура включения режима охраны выполняется аналогично. Все двери запираются и кликается первая клавиша на пейджере.

Но контроллер чувствительности останется выключенным до момента, пока работает зажигание. Индикация охранного режима будет аналогичной. Через 30 секунд после выключения силового агрегата произойдет проверка сигналов.

Пользователь Сергей Горин показал несколько способов управления охранным режимом сигналки Магикар 5.

Проверка системы

Для диагностики состояния противоугонной установки используется четвертая клавиша. После ее нажатия на экране коммуникатора отобразятся данные анализа автосигнализации. Информация о проведении проверки подтвердится сигналами сирены, а также световой сигнализацией.

Отключение системы

Чтобы выключить охрану, используется вторая клавиша коммуникатора. В подтверждение сирена воспроизведет один сигнал, сработают световые приборы автомобиля. На экране пейджера моргнут фары машины, появится индикатор с открытым замком.

Брелок — коммуникатор

Перед использованием пульта, в него необходимо установить источник питания.

Для этого на задней части коммуникатора демонтируется защитная накладка, в которую вставляется батарейка с соблюдением полярности. После этого крышка закрывается.

Обозначение индикаторов

Обозначения кнопок на дисплее пульта

Описание символов на экране коммуникатора:

• А — срабатывание силового агрегата по таймеру;
• В — опция турботаймера;
• С — режим пассивной активации охраны;
• D — опция автоматической активации охраны без клика по клавишам;
• Е — активированная сирена;
• F — отключен контроллер чувствительности;
• G — на коммуникаторе включена функция вибровызова;
• Н — управление дверными замками после активации системы зажигания;
• J — открытая дверь багажного отсека;
• К — силовой агрегат заведен в режиме автоматического старта;
• L — состояние противоугонной установки;
• М — открытые дверные замки;
• N — информационное поле для отображения данных часов, а также температурного режима при автоматическом старте;
• О — сервисный режим функционирования Валет включен;
• Р — на автомобиле работает световая сигнализация либо габаритные огни не включены;
• Q — активация контроллера чувствительности;
• R — значок источника питания коммуникатора;
• S — уровень сигнала.

Основные функции брелка

Для регулировки основных параметров и установки функций используются комбинации кнопок, приведенные в таблице.

Номер клавиши	Длительность нажатия	Функция системы
1	0,5 сек	Используется для активации опций: активации и отключения охранного режима; активации и деактивации режима вызова; остановки тревожного режима; активации и отключения блокировки стартерного механизма и системы зажигания
1	2 секунды	Активация опции Свободные руки в первом режиме функционирования, индикатор не моргает
1	2 сек	Включение функции Свободные руки во втором режиме работы с миганием индикатора
1	2 сек	Отключение опции Свободные руки, индикатор исчезает
3+4	2 сек	Одновременный клик приведет к записи и воспроизведению фрагмента на аудио-модуле
2	0,5 сек	Функция управления дополнительным первым каналом
3	0,5 сек	Опция управления дополнительным вторым каналом
4	0,5 сек	Диагностика состояния противоугонной установки
2	2 сек	Функция позволяет заводить и останавливать силовой агрегат по команде с коммуникатора
3	2 сек	Команда для открытия двери багажного отсека
4	2 сек	Режим паники, для отключения используется первая клавиша
1+2	0,5 сек	Команда для активации отключения сирены
1+3	0,5 сек	Комбинация для отключения и активации сервисного режима Валет
1+4	0,5 сек	Команда для автоматического управления центральным замком по зажиганию
2+3	0,5 сек	Функция автоматической активации и отключения режима защиты
2+4	0,5 сек	Опция запуска по таймеру
3+4	0,5 сек	Команда для активации и деактивации режима Турбо
1+3	2 сек	Команда для отключения и включения контроллера чувствительности
1+2	2 сек	Кнопка входа в режим программирования 1
1+4	2 сек	Команда для активации режима программирования 2

Как привести брелок в рабочее состояние?

Процедура привязки нового коммуникатора выполняется так:

1. В замок вставляется ключ, после чего зажигание трижды включается и отключается. Световая сигнализация должна сработать один раз, что говорит о входе в режим настройки.
2. На протяжении последующих четырех секунд необходимо кликнуть по первой кнопке на коммуникаторе.
3. Затем производится ввод кода пейджера в память микропроцессорного модуля.

Автовладелец может записать не более трех коммуникаторов. Поэтому при настройке четвертого устройства информация о первом удаляется из памяти микропроцессора. Для выхода из режима настроек необходимо не трогать брелок на протяжении четырех секунд.

Канал «MasikBonLive» рассказал о самостоятельной привязке нового коммуникатора к микропроцессорному модулю сигнализации.

Настройка автозапуска

Поставить опцию автозапуска на системе Sherhan можно в четырех вариантах:

• по команде:
• по времени;
• по температуре воздуха;
• по снижению напряжения в бортовой сети машины.

Настройка запуска по команде

Активация опции производится так:

1. Рычаг трансмиссии выставляется в положение нейтральной передачи, производится активация ручного тормоза. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ручка КПП переводится в положение паркинга.
2. Запираются все дверные замки автомобиля.
3. Кнопка 2 на коммуникаторе зажимается на две секунды.
4. Производится отключение зажигания, водитель покидает салон машины.
5. Закрывается водительская дверь, это должно привести к остановке двигателя.
6. Чтобы впоследствии запустить работу силового агрегата, кликается вторая клавиша на коммуникаторе.

Настройка запуска по времени

Потребитель может настроить опцию на срабатывание ежедневно, с повтором каждые 24 часа. Также можно произвести настройку так, чтоб запуск осуществлялся каждые 2, 4 или 8 часов. Для активации функции нужно выполнить процедуру резервирования.

Для выполнения задачи требуется:

1. Отключить функцию таймера. Для этого кликаются клавиши 2 и 4.
2. Для активации режима программирования нажимаются кнопки 1 и 2, их надо зажать на 2 секунды.
3. Чтобы зайти в меню настройки, 13 раз кликается четвертая клавиша. При каждом последующем клике будет раздаваться сигнал.
4. Производится выбор времени повтора путем нажатия на клавиши. При клике по второй кнопке время составит 8 часов, по третьей — 4 часа, по четвертой — 2 часа.
5. Выполняется активация таймера.

Пользователь Марат Аскаров подробно рассказал о настройке времени на коммуникаторе сигнализации Шерхан Магикар 5.

Настройка запуска по температуре

При активации этой функции используются показания температурного контроллера, установленного в салоне. В холодное время года значения могут составить -15 или -25 градусов, в теплое — до +60 градусов.

Настройка производится так:

1. Отключается опция запуска двигателя по таймеру.
2. Четвертая клавиша кликается 21 раз.
3. С помощью клавиш выбирается порог отключения опции. Клавиша 2 для включения ДВС при -15 градусах Цельсия, кнопка 5 — при -25 градусах, а 4 — при +60.
4. После выбора значения активируется работа опции.

Настройка автозапуска по величине напряжения бортовой сети

Если настраивать эту функцию, то порог срабатывания автозапуска составит 11,5 вольт напряжения в электросети:

1. Клавиша под номером 4 кликается 20 раз.
2. Производится активация запуска по напряжению второй кнопкой.
3. Для изменения времени функционирования четвертая клавиша кликается 12 раз.
4. Производится выбор времени, используя кнопки 1-4.

Как отключить автозапуск?

Сброс настроек автозапуска выполняется аналогично их назначению. Для отключения опции выбирается соответствующая функция на брелке и выставляется ее неактивный статус.

О реализации и отключении опции автозапуска рассказал канал «Galileosky».

Возможные неисправности сигнализации Scher-Khan Magicar 5

Если перестал работать автозапуск и двигатель не запускается, причина зависит от характера поломки:

1. Силовой агрегат не заводится, но автовладелец выполнил процедуру резервирования. При такой проблеме первой причиной, почему не работает опций, может являться окисление контактов на предохранительном устройстве. Элемент установлен в электроцепи питания основного модуля. Также причина может заключаться в некорректной работе устройства обхода штатного блокиратора. Возможно залипание контактных элементов в управляющем реле.
2. Мотор заводится, но останавливается спустя несколько секунд функционирования. Если запустить двигатель с ключа, то он включится. Проблема может состоять в выходе из строя пятиконтактного реле, которое расположено в микропроцессорном модуле.
3. Некорректная настройка функции автозапуска. Чтобы решить проблему, необходимо сбросить все настройки противоугонного комплекса до заводских параметров. Затем выполняется повторная регулировка значений опций.
4. Проблема может заключаться в активированном сервисном режиме Валет. Если данная функция включена, диодный элемент будет гореть без перерыва. После отключения сервисного режима работа функции возобновится.

Как установить сигнализацию?

Монтировать и подключать системы необходимо так:

1. Отключается аккумулятор, чтобы убрать напряжение из бортовой сети.
2. Выполняется установка микропроцессорного устройства. Для этого потребуется снять облицовку в салоне и поставить блок в скрытое место. При монтаже устройство надежно фиксируется, чтобы предотвратить отрицательное воздействие вибраций на модуль. Расположить блок рекомендуется под приборной панелью либо в свободное пространство за ней.
3. Производится монтаж сирены под капотом автомобиля. Место надо выбрать так, чтобы рядом не было источников влаги или высоких температур. Сирена монтируется рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги внутри. После установки надо убедиться, что к устройству и его проводам не будет доступа из-под днища автомобиля.
4. Устанавливается антенный модуль с диодным индикатором. Монтаж этих элементов производится на внутренней поверхности ветрового стекла, предварительно ее надо очистить и обезжирить. Фиксация осуществляется посредством клея или двустороннего скотча.
5. Выполняется установка температурного контроллера, а также датчика удара. Эти элементы устанавливаются в салоне автомобиля. Укладка проводов для их подключения производится под пластиковой облицовкой.
6. На двери, а также багажный отсек и капот устанавливаются концевые переключатели. Провода от них необходимо уложить так, чтобы они не соприкасались с движущимися частями кузова. Укладка кабелей производится под облицовкой.
7. В салоне авто устанавливается сервисная клавиша. Ее монтаж надо выполнить в скрытом месте, но у потребителя должен быть доступ к кнопке с водительского кресла. Кнопку можно замаскировать, обмотав ее изолентой черного цвета.
8. На завершающем этапе производится подключение всех компонентов к микропроцессорному модулю. К замку зажигания подсоединяется реле блокировки двигателя.

Скачать инструкцию по установке и эксплуатации Scher-Khan Magicar 5 в формате PDF

Подробное руководство о том, как правильно пользоваться и устанавливать сигнализацию, можно скачать по ссылке.

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	Scher-Khan Magicar 5
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	Scher-Khan Magicar 5

Сколько стоит сигнализация Scher-Khan Magicar 5?

Примерная стоимость противоугонной системы приведена в таблице.

Наименование	Цена, руб
Scher-Khan Magicar 5	6200-7800
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео «Подробный обзор противоугонной системы Магикар 5»

Канал «Ramin Drive» представил ролик с описанием основных возможностей и функций данной противоугонной установки.

 Загрузка …

Сигнализации SHER-KHAN — инструкции, схемы, описание.

Auto alarm SHER KHAN ; Сигнализация SHER KHAN ; Схема подключения SHER KHAN ; Инструкции SHER KHAN
Scher-Khan MEDIA ONE	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher-Khan Taiga	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 12	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 11	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 10	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 9	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 8	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 7	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 6	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 5	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar 4	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Logicar 4	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкции по установке и программированию.
Scher Khan Logicar 3	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкции по установке и программированию.
Scher Khan Logicar 2	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкции по установке и программированию.
Scher Khan Logicar 1	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan Magicar	—	Руководство по установке
Scher Khan Magicar	—	Руководство пользователя
Scher Khan Magicar II	—	Инструкция по установке и эксплуатации системы
Scher Khan Magicar III	—	Руководство по установке
Scher Khan Magicar III	—	Руководство по эксплуатации
Scher Khan Magicar III	—	Руководство по установке (для новых систем)
Scher Khan Magicar III	—	Руководство по эксплуатации (для новых систем)
Scher Khan Magicar IV	—	Руководство по установке
Scher Khan Magicar IV	—	Руководство по эксплуатации
Scher Khan Magicar V	—	Руководство по установке
Scher Khan Magicar V	—	Руководство пользователя
Scher Khan Magicar A	—	Руководство по установке
Scher Khan Magicar A	—	Руководство по эксплуатации
Scher Khan Magicar A	—	Руководство по установке (для новых систем)
Scher Khan Magicar A	—	Руководство по эксплуатации (для новых систем)
Scher Khan Magicar B	—	Руководство по установке
Scher Khan Magicar B	—	Руководство по эксплуатации
Scher-Khan Magicar C	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher-Khan Magicar D	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher-Khan CANYON	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan JUNGLE	—	Инструкция по эксплуатации и Инструкция по установке.
Scher Khan VEGAS	—	Руководство по установке
Scher Khan VEGAS	—	Руководство по эксплуатации

Сигнализация Шерхан Магикар 5 инструкция по эксплуатации

В последнее время различные противоугонные системы пользуются огромным спросом на рынке. Одной из самых популярных систем является сигнализация, которая отличается оптимальным соотношением функциональности и стоимости. Если вы ищете действительно хороший гаджет данного типа, то отличным вариантом станет «Шерхан Магикар 5».

Данное устройство отличается превосходной функциональностью, а также работает надёжно и стабильно. Благодаря инструкции вы легко сможете узнать про возможности этой модели, а также узнаете все особенности эксплуатации.

Для чего нужен Шерхан Магикар 5

Пользоваться «Шерхан Магикар 5» вы легко сможете на расстоянии, ведь у вас есть специальный брелок, который отвечает за коммуникацию пользователя и системы безопасности. Работать девайс способен на дистанции до 1,5 километра. Брелок оснащён также качественным жидкокристаллическим дисплеем, что помогает легко считывать информацию.

С «Шерхан Магикар 5» вы сможете активировать мотор только по команде, которая подаётся пользователем через брелок к внутреннему таймеру устройства. При активации двигателя температурой в салоне, состоянием аккумулятора и другими параметрами пренебрегают.

Преимущества устройства

Важным преимуществом является универсальность сигнализации «Шерхан Магикар 5», ведь вы легко сможете установить её на автомобили с любым типом коробки передач, с двигателями на любом топливе. Главное, чтобы бортовая сеть была способна создать напряжение в 12 В.

Пользователям нравится работа «Шерхан Магикар 5» благодаря тому, что данный девайс является действительно функциональным. С помощью этого устройства вы сможете защитить самые разные части автомобиля. Кроме того, производители хорошо поработали над защитой процессорного блока, антенны, всевозможных датчиков. Они полностью соответствуют международному стандарту IP-40. Все детали сигнализации монтируются прямо у вас в машине, при этом, установка не требует особых усилий и времени.

Сирена стандарта IP-65, которой оснащён «Шерхан Магикар 5», также работает просто великолепно: сигнал получается мощным, срабатывает она своевременно. Чтобы звуковой сигнал работал максимально корректно, сирену монтируют в моторном отсеке автомобиля. При этом, нужно убедиться, что рядом с ней не было выпускного коллектора или высоковольтных систем.

Как начать работу

Стоит отметить, что при покупке «Шерхан Магикар 5», в устройстве нет батареи, так как для максимально удобной транспортировки её положили отдельно. Таким образом, заряд не будет расходоваться ещё до того, как вы стали применять сигнализацию. Для нормальной работы батарею требуется вставить в нужный отсек. Для этого вас следует отвести фиксирующую пластину, которая и удерживает крышку аккумуляторной части устройства в определённом положении, после чего переместите саму крышку отсека в сторону, противоположную антенне.

Теперь вы сможете установить батарею в положенное ей место. При этом, важно следить, чтобы полярность была подобрана правильно (убедиться в этом легко с помощью графических указателей). Если вы сомневаетесь, то просто установите батарею отрицательным полюсом в сторону антенны. Как только аккумулятор будет на своём месте, «Шерхан Магикар 5» уведомит вас об этом звуковой мелодией. Теперь вам останется лишь закрыть крышку и установить фиксатор.

Уже во время процедуры установки батареи вы сможете убедиться в том, что «Шерхан Магикар 5» выполнен действительно качественно, ведь даже на ощупь материалы отличаются прочностью и надёжностью.

Режим охраны

Для того, чтобы включить режим охраны, для начала следует выключить двигатель и закрыть все двери и багажник машины. Так, вам следует нажать кнопку «1» на брелоке управления. Сразу после этого устройство безопасности само активирует режим охраны на всех элементах автомобиля: стартер будет заблокирован до того момента, пока вы сами не уберёте блокировку, также будут заблокированы и замки дверей.

Чтобы убедиться в том, что «Шерхан Магикар 5» успешно перешёл в режим охраны, система должна показать вам ряд сигналов:

• Однократное срабатывание сирены;
• Однократное срабатывание аварийного светового сигнала;
• Начнёт мигать светодиодный индикатор, частота мерцания составит 1 раз за секунду;
• Синхронное пятикратное моргание фар;
• Однократный короткий сигнал от самого брелока.

Работа датчиков

Если световой индикатор мигает, то это означает, что система безопасности контролирует двери, багажник и другие детали автомобиля, через которые в него можно проникнуть. «Шерхан Магикар 5» дополнительно проверяет все датчики и непрерывно следит за ними, в то время как автомобилист может расслабиться, ведь его машина в надёжных руках!

Устройство позволяет подключить функцию управления задержкой освещения в салоне. В случае её активации произведётся также и контроль триггеров. Через полминуты после того, как автомобиль был поставлен в режим охраны, начнёт свою работу и датчик удара.

Предупреждающие сигналы

Автомобилисту важно проявлять бдительность и внимательно относится к машине. Например, ни в коем случае нельзя оставлять в открытом состоянии двери, багажник или капот. «Шерхан Магикар 5» просигнализирует вам о вашей невнимательности сиреной, трёхкратным срабатыванием аварийной сигнализации и трёхкратным сигналом на брелоке.

Чтобы вам было легче найти часть автомобиля, которую вы оставили открытой, её изображение высветится на дисплее. Правда, он выводится на экран только на 5 секунд, после чего его заменит надпись «FALL», которая также указывает на невнимательность автомобилиста.

Если вы активировали какой-либо датчик, то, в отличие от других коммуникаций устройства, он не будет закрыт, система безопасности будет позволять ему работать до того момента, пока пользователь его не дезактивирует.

Пассивный переход в режим охраны

Для того, чтобы вы не забывали поставить устройство в режим охраны, «Шерхан Магикар 5» может делать это автоматически. Для этого нужно лишь изменить параметр активации данной функции. При автоматической постановки в режим охраны, он будет активирован через полминуты после того, как вы закрыли последнюю дверь на своём автомобиле. При этом, брелок постоянно будет сигнализировать вам о том, что через заданное время включится охранный режим. Если же за 30 секунд вы откроете одну из дверей, то отсчёт времени начнётся заново. Об активации пассивной охраны говорит надпись «Passive» на экране брелока.

Тревожный режим

«Шерхан Магикар 5» работает без всяких перебоев и ошибок, поэтому при открывании двери автоматически активируется режим тревоги, который длиться ровно 30 секунд, и если причина тревоги будет устранена, то охранная система возвратится в стандартный режим. Если же причина не будет исправлена, то у вас будет ещё 8 циклов по 30 минут, чтобы сделать это. Если даже спустя 4 минуты вы не смогли устранить тревожный фактор, система безопасности автоматически перейдёт в режим охраны.

Особенности срабатывания сигналов

В том случае, если на машину было оказано сильное физическое воздействие, и срабатывает датчик удара, он будет работать 5 секунд в режиме тревоги с сильным звуковым сигналом и работой аварийной сигнализации. Если же физическое воздействие было слабым, то автомобилист услышит 4 коротких сигнала. Так что вы всегда будете знать, когда к вашей машине кто-либо прикасался или пытался в неё проникнуть!

А для того, чтобы отключить охранный режим, достаточно будет лишь нажать на кнопку «2». Это очень удобно! Именно за комфорт в использовании многие автомобилисты и ценя «Шерхан Магикар 5»! Главное, чтобы вы сами правильно его запрограммированы, и тогда вашей машине обеспечена защита, ну а вы всегда будете спокойны на счт сохранности любимого автомобиля!

Оценить публикацию

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Программируемая функция …

23:46

Управление и настройка Scher-khan magicar

06:32

SCHER-KHAN MAGICAR 5

03:14

Как прописать брелок сигнализации шерхан магикар 5? (scher-khan magicar 5)

04:33

Изменение времени работы двигателя Scher-Khan Magicar 5

08:56

Автозапуск Шерхан-5

07:14

Снятие режима Валет Scher-Khan Magicar 5

03:06

Обзор сигнализации Scher Khan Magicar 5 (Ramin Dave)

02:33

Изменение времени периодического запуска Scher-Khan Magicar 5

64

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Программируемая функция 1-5: «Автоматическая
постановка на охрану»

Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов

автоматической постановки в охрану после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Заводское значение. Автоматическая постановка в режим охраны
отключена
2) При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд
после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник.

Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание

замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо

нажать кнопку «I» брелока
3) При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд
после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник.

При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный

режим охраны, также как при нажатии кнопки «I» брелока.

При выполнении алгоритма автоматической постановки в охрану

система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные

сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они

не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением

программируемой функции 1-4. Третий сигнал подтверждает

завершение алгоритма автоматической постановки в охрану
4) Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение,
то через 30 сек. после выключения зажигания система только включит

блокировку цепи зажигания (стартера). В этом случае система не

будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от

датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель. Для запуска

двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны при

помощи брелока

Установка данной программируемой функции в любое значение,

кроме заводского и значения IV, индицируется на дисплее брелока

соответствующим символом: «PASSIVE».

SCHER-KHAN MAGICAR 5

21

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

•Короткие сигналы 1 раз каждые 2 сек.

для датчиков дверей, капота/багажника

•Короткие сигналы 1 раз каждые 4 сек.

для датчика удара

•Короткие сигналы 1 раз каждые 6 сек.

для датчика вызова владельца

Примечание:

Брелок-коммуникатор не переходит в режим напоминания при
получении сигнала предупреждения от датчика удара (слабое
воздействие).

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ [КНОПКА (II)]

Когда система находится в режиме охраны, коротко нажмите на кнопку II

брелока. Система снимется с охраны, замки дверей отопрутся, блокировка

стартера (зажигания) отключится.

При снятии с охраны:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

Нет сигналов

ДИСПЛЕЙ:

Фары автомобиля мигнут пять раз,

изображение открытого замка мигнет

пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Примечание: В системе существуе…

Страница 22

22

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Примечание:

В системе существует возможность двухшагового отключения режима
охраны, что существенно повышает противоугонные характеристики
системы. Для этого необходимо выбрать пользовательское значение
программируемой функции 1-19 (см. стр. 60, 72). Теперь, чтобы снять
систему с охраны, после однократного нажатия кнопки II брелока
следует нажать кнопку II повторно, в случае, если не используется PIN 1,
или ввести с брелока PIN 1. При использовании «дополнительного канала
2» (программируемая функция 2-11, стр. 75, 79) можно реализовать
пошаговое открытие дверей при снятии с охраны.
В этом случае отключение охраны будет сопровождаться отпиранием
водительской двери, а двери пассажиров разблокируются только после
повторного нажатия кнопки II брелока в течение последующих 4-х секунд.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

В системе есть возможность автоматического возврата в режим охраны в

течение 30 сек., если после отключения охраны с брелока не была открыта

дверь, капот или багажник. Система предупреждает об автоматическом

возврате в охрану сигналами аварийной сигнализации и сирены* каждые

10 сек. Программируемая функция 1-8 (см. стр. 59, 66) предоставляет

возможность выбора автоматического возврата в охрану с запиранием или

без запирания замков дверей, а также полного отключения этого сервиса.

*

Наличие сигналов сирены определяется значением

программируемой функции 1-4 (см. стр. 59, 63) и комбинацией

кнопок I+II (см. главу «Отключение сигналов сирены» на стр. 29).

ФУНКЦИЯ «СВОБОДНЫЕ РУКИ» [КНОПКА (I)–]

При нажатии и удерживании кнопки I брелока-коммуникатора в течение 2-х

сек. можно включить или выключить функцию СВОБОДНЫЕ РУКИ. Когда

функция СВОБОДНЫЕ РУКИ включена, система автоматически встает в режим

охраны при Вашем удалении от автомобиля с брелоком-коммуникатором на

дистанцию 15-35 м или снимается с режима охраны и отпирает замки дверей

при приближении. Функция имеет два режима работы:

1) Метка

на дисплее не мигает и дальность действия –

минимальная
2) Метка

на дисплее мигает и дальность действия –

максимальная

SCHER-KHAN MAGICAR 5

63

замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
3) Тот же алгоритм работы, что и при значении II, однако задержка
запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5

секунд
4) Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и
выключения зажигания

Установка данной программируемой функции в любое значение,

кроме заводского, индицируется на дисплее брелока соответствующей

пиктограммой.

Программируемая функция 1-4: «Назначение комбинации
кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что

позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости

от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов

сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или
выключает короткие сигналы сирены (при постановке и снятии режима

охраны, а также при срабатывании предупредительных зон датчиков).

При этом сирена в режиме тревоги работает
2) Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме
тревоги и короткие сигналы
3) Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены
в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом

можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная

сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги

на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены (при

постановке и снятии режима охраны) останутся
4) Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы
(сирену в режиме тревоги, короткие сигналы – при постановке и снятии

режима охраны, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги).

При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно.

Режим скрытой охраны

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ багажника на …

Страница 23

62

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то

система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные

датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнёт

отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как

багажник будет закрыт

Программируемая функция 1-2: «Предупреждение
об открытой двери»

Эта функция позволяет избежать аварийной ситуации при посадке и

высадке пассажиров, а также в том случае, если неплотно закрыта какая-

либо дверь автомобиля во время движения. Программируемая функция 1-2

позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия

его включения.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
2) Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если
двери открыты и зажигание включено
3) Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если
двери открыты и работает двигатель автомобиля
4) Предупреждение активируется без ограничения по времени, если
двери открыты и зажигание включено

Следует отметить, что в тех случаях, когда вход датчика дверей подключен

к лампе освещения салона без диодной развязки и используется плавное

гашение освещения салона, система реагирует на закрытие дверей с

задержкой.

Программируемая функция 1-3: «Управление центральным
замком по включению и выключению зажигания»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического

запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при

выключении.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1) Заводское значение. Данная опция отключена
2) При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд
после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если

двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание

SCHER-KHAN MAGICAR 5

23

Смена режимов работы происходит длительным (2 сек.) нажатием кнопки I

в следующем порядке: (Функция включена, режим 1) > (Функция включена,

режим 2) > (Функция выключена) > (Функция включена, режим 1) и т.д.

Постановка/снятие режима охраны будет сопровождаться мелодичным

сигналом брелока-коммуникатора.

Постоянное использование функции СВОБОДНЫЕ РУКИ не рекомендуется,

так как её использование резко уменьшает ресурс батареи питания

брелока.

Примечание:

Дистанция от блока до брелока-коммуникатора, при которой система
принимает решение о постановке или снятии режима охраны,
может меняться и зависит от ряда объективных причин: взаимного
расположения антенн брелока-коммуникатора и антенного блока,
наличия металлических предметов вблизи антенн, от радиопомех в
эфире, погоды…

ВНИМАНИЕ!

Режим СВОБОДНЫЕ РУКИ работает только при использовании

брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем, при

использовании брелоков без дисплея этот режим недоступен.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ При включении функции СВОБОДНЫЕ…

Страница 24

24

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

При включении функции СВОБОДНЫЕ РУКИ:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

ДИСПЛЕЙ:

На экране появится метка под надписью

«СВ. РУКИ». Фары мигнут пять раз,

изображение замка мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал

При выключении функции СВОБОДНЫЕ РУКИ:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнут два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

ДИСПЛЕЙ:

На экране исчезнет метка под надписью

«СВ. РУКИ». Фары мигнут пять раз,

изображение замка мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

Система не будет автоматически сниматься с охраны в режиме

СВОБОДНЫЕ РУКИ, если активировано двухшаговое выключение охраны

(программируемая функция 1-19, см. стр. 60, 72).

ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА [КНОПКА (III)–]

Нажмите и удерживайте в течение 2-х сек. кнопку III брелока, после чего

багажник откроется. Если в этот момент система находится в режиме

охраны (двери заперты), то она снимется с охраны, блокировка стартера

отключится, двери отопрутся. Используя программируемую функцию 1-1

можно реализовать снятие с охраны без отпирания дверных замков при

дистанционном открытии багажника. Также существует возможность

дистанционного открытия багажника без снятия системы с охраны, при

котором временно отключаются триггер багажника и датчик удара.

SCHER-KHAN MAGICAR 5

61

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо

выполнить два шага.

1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки
(I+II) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная

сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное

выполнение ШАГА 1
2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие
будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой

аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат

три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,

подтверждая установку заводских значений всех программируемых

функций меню №1

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ №1

Программируемая функция 1-1: «Управление замком
багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет выбрать пользователю: снимать систему при

отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей

или нет.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1) Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника
система снимается с охраны, замки дверей отпираются, активируется

замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим

охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1-8 имеет

значение I или II
2) При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с
охраны, но не отпирает центральный замок после активирования замка

багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим

охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым

программируемой функцией 1-8
3) При дистанционном отпирании замка багажника система не
снимается с охраны, после активирования замка багажника система

отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

Страница 25

60

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

№

Функция

Кнопка I

(завод. знач.)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

1-10

ПАНИКА или

JackStop ™

ПАНИКА

(блок. стартера)

JackStop ™

(блок. зажигания)

–

–

1-11

Подсветка

аварийной сигн.

Нет

15 сек. после

постановки на охрану

15 сек. после снятия

с охраны

15 сек. после пост.

и снятия с охраны

1-12

Время прогрева

двигателя

5 мин.

15 мин

25 мин.

45 мин.

1-13

Интервал работы

запуска по

таймеру

24 часа

(в установленное

время)

8 часов

4 часа

2 часа

1-14

Огранич. числа

запусков

5

7

16

Нет

1-15

Режим световой

сигнализации

при запуске

Мигает

Горит постоянно

–

–

1-16

Способ резерви-

рования

(для РКПП)

Автомат.,

всякий раз при

выключении

зажигания

Автомат., всякий раз

при выключении

зажигания, при

закрытых дверях

Ручной режим

(нажать кнопку II

на 2 сек.)

–

1-17

Завершение

резервирования

Закрытие двери

Закрытие двери и

автомат. постановка на

охрану с зап. ЦЗ

Закрытие двери

и постановка на

охрану кнопкой I

–

1-18

Отпирание

ЦЗ при выкл.

зажигания при

резервировании

Есть

Нет

–

–

1-19

Двухшаговое

снятие с охраны

Нет

Есть

–

–

1-20

Ограничение

таймерных

запусков по

напряжению АКБ

Нет

Есть

–

–

1-21

Температура

для ограничения

количества

таймерных

запусков

Нет

-15

0

С

-25

0

С

+60

0

С

SCHER-KHAN MAGICAR 5

25

В последнем случае охрана отключенных зон возобновляется после

закрытия багажника.

Примечание:

Для реализации этой функции необходимо наличие соленоида замка
багажника подключенного к соответствующему выходу основного блока
системы.
Если после команды открыть багажник со снятием системы с охраны,
багажник не был открыт, произойдет автоматическая перепостановка
на охрану независимо от состояния функции 1-8 (см. стр. 59, 66).

При открытии багажника:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

В соответствии с состоянием системы

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

Нет сигналов

ДИСПЛЕЙ:

Изображение открытой крышки

багажника мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ [КНОПКА (IV)]

Если Вам необходимо проверить состояние системы, воспользуйтесь

коротким нажатием кнопки IV брелока-коммуникатора. Информация о

состоянии системы будет показана на дисплее брелока-коммуникатора и

подтверждена сигналами сирены и аварийной сигнализации.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ При проверке состояния системы:…

Страница 26

26

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

При проверке состояния системы:

Состояние системы

Сигнал брелока

Сигнал сирены

(аврийной

сигнализации)

В режиме охраны,

двигатель не работает

Три коротких сигнала

Один короткий сигнал

Снята с охраны,

двигатель не работает

Два коротких сигнала

Два коротких сигнала

В режиме охраны,

двигатель работает

Три двойных сигнала

Три коротких сигнала

Снята с охраны,

двигатель работает

Два двойных сигнала

Два двойных сигнала

При проверке состояния системы индикатор текущего времени показывает

значение температуры в салоне автомобиля. Температура может

отображаться или в «

0

F», или «

0

С» (см. стр. 15).

Повторное короткое нажатие кнопки IV брелока-коммуникатора в течение

6 секунд после первого, позволяет посмотреть информацию о напряжении

аккумулятора автомобиля в вольтах.

SCHER-KHAN MAGICAR 5

59

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №1
[КНОПКА (I+II)–]

№

Функция

Кнопка I

(завод. знач.)

Кнопка II

Кнопка III

Кнопка IV

1-1

Управление

замком

багажника в

режиме охраны

При отпирании

багажника система

снимается с

охраны, отп. ЦЗ

При отпирании

багажника система

снимается с охраны, ЦЗ

не отпирается

При отпирании

багажника система

не снимается с

охраны

–

1-2

Предупреждение

об открытой

двери

Нет

Есть 60 сек., (двери

откр., зажигание вкл.)

Есть 60 сек. (двери

открыты, двигатель

работает)

Есть, пока двери

откр. и зажигание

включено

1-3

Управление ЦЗ

по зажиганию

Нет

Запирание через

15 сек. после вкл.,

отпирание сразу при

выключении

Запирание через

5 сек. после

вкл. зажигания,

отпирание сразу при

выключении

Запирание и

отпирание сразу

при вкл. и выкл.

зажигания

1-4

Назначение

кнопок (I+II)

Вкл./выкл.

короткие сигналы

сирены

Вкл. /выкл. сирену

в режиме тревоги и

короткие сигналы

сирены

Вкл./выкл. сигналы

сирены в режиме

тревоги

Вкл./выкл. все

сигналы

сирены и авар.

сигнал-цию в

режиме тревоги

1-5

Автоматическая

постановка на

охрану

Выкл.

Автоматическая

постановка без

запирания ЦЗ

Автоматическая

постановка с

запиранием ЦЗ

Пассивный

иммобилайзер.

Блокир. зажиг.

через 30 сек.

после его выкл.и

закрытия двери

1-6

PIN1

Выкл

Есть (значение по

умолчанию 1111)

Есть PIN 1 (значение

по умолчанию 11)

–

1-7

PIN2

Выкл

Есть (требуется ввести

PIN2)

–

–

1-8

Автоматический

возврат в режим

охраны

Есть с запиранием

ЦЗ

Есть без запирания ЦЗ

Нет

–

1-9 Не используется

–

–

–

–

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ для изменения функции короткими…

Страница 27

58

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками

аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать

номеру выбранной функции
4) Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В
подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная

сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III, или IV для

выбора опционных значений функций. В подтверждение этого

сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная

сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза и выйдет из режима

программирования

Примечание:

Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий , то
необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это
означает выход системы из режима программирования функций. Для
продолжения программирования необходимо повторить все действия,
начиная с ШАГА 1.

ВНИМАНИЕ!

Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами

Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать

с ШАГА 1.

Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого

не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

SCHER-KHAN MAGICAR 5

27

ВЫЗОВ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ

При необходимости вызова владельца автомобиля постучите твердым

предметом (монета, ключи и т.п.) дважды в течение 1.5 сек. вблизи датчика

вызова. Светодиод датчика вызова вспыхнет синим цветом. Функция вызова

владельца автомобиля доступна сразу после постановки в режим охраны.

Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора нажмите на кнопку I

или II брелока. Для прекращения сигналов брелока-коммуникатора и

проверки состояния автомобиля коротко нажмите кнопку IV.

При вызове владельца автомобиля:

СИГНАЛ СИРЕНЫ

Нет сигналов

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Нет сигналов

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

Постоянное свечение в течение

3-х секунд

ДИСПЛЕЙ:

Символ телефонной трубки в

правой части лобового стекла

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Четыре трехсекундных сигнала

с меняющейся тональностью

РЕЖИМ ПАНИКА ИЛИ JACKSTOP

TM

«ЗАЩИТА ОТ ЗАХВАТА» [КНОПКА (IV)–]

При нажатии кнопки IV брелока в течение 2-х сек. система войдет в режим

ПАНИКА или режим JackStop™ – программируемая функция 1-10 (см.

стр. 60, 67). Если система была снята с охраны, то она встанет в режим

охраны, замки дверей запрутся. Сирена будет звучать 90 сек., аварийная

сигнализация – вспыхивать 90 сек. Режим ПАНИКА останавливает режим

автоматического запуска двигателя. По истечении 90 сек. система перейдет

в режим охраны и будет находится в нём до тех пор, пока не будет снята с

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ охраны брелоком или режимом ава…

Страница 28

28

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

охраны брелоком или режимом аварийного отключения. Режим ПАНИКА

можно остановить коротким нажатием кнопки I или II. Режимы ПАНИКА

и JackStop™ используются в случае опасности или при необходимости

привлечь внимание к автомобилю.

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Сигнал тревоги 90 сек.

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхивает 90 сек.

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

Начнет мигать с частотой 1 раз в сек.

ДИСПЛЕЙ:

Нет сигналов

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Нет сигналов

Различия в алгоритмах ПАНИКА и JackStop™
(в зависимости от выбранного значения программируемой
функции 1-10):

Паника

JackStop

TM

Кнопка

Кнопка IV на 2 сек.

Кнопка IV на 2 сек.

Сирена

Сирена звучит 1.5 мин.

Сирена звучит 1.5 мин.

Тип
блокировки
двигателя

Блокировка стартера

Блокировка зажигания

(блокировка отключается на

время автомат. запуска)

Блокировка
стартера

Включается

немедленно

Не используется

Блокировка
зажигания

Не используется

Включается немедленно,

если зажигание выключено.

Включается через 30 сек. после

2-сек. нажатия кнопки IV, если

зажигание включено

SCHER-KHAN MAGICAR 5

57

положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) Число поворотов

ключа должно соответствовать первой цифре персонального кода.

По истечении 4-х сек. аварийная сигнализация вспыхнет один раз,

подтверждая тем самым готовность системы к вводу второй цифры

персонального кода
3) В течение 4-х секунд после вспышки аварийной сигнализации
переведите ключ в замке зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в

положение ON (ВКЛ.). Число поворотов ключа должно соответствовать

второй цифре персонального кода. По истечении 4-х сек. аварийная

сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым ввод второй

цифры кода и готовность системы к записи кодов брелоков
4) Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации
нажмите кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи

кода аварийная сигнализация вспыхнет 1 раз. Далее можно ввести код

второго и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого

нового брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после

ввода кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды

и система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких

действий в течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ

Программирование функций с помощью брелока состоит из четырех

шагов.

1) Вход в режим программирования и выбор меню программирования.
Для входа в Меню №1 нажмите одновременно кнопки (I+II) на 2 сек. Для

входа в Меню №2 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена

подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз,

подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2) Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется
изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной

функции. Например, для выбора функции 4 необходимо четыре раза

коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет

подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и

вспышкой аварийной сигнализации
3) Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ Систе…

Страница 29

56

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

Система может запомнить коды трех брелоков. В зависимости от состояния

программируемой функции 1-6 (см. стр. 59, 65), возможны два алгоритма

программирования кодов брелоков без применения персонального кода

PIN 1 и с применением персонального кода PIN 1.

При вводе кода четвёртого брелока стирается код первого из трёх

записанных брелоков. Если Вы пользуетесь двумя брелоками, то код

одного из брелоков рекомендуется записать в память блока дважды.

АЛГОРИТМ 1 (ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД PIN 1
НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ)

Для программирования новых брелоков выполните два шага.

1) В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания
из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и выключите

зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая

вход в режим программирования
2) Не позднее 4-х сек. после вспышки аварийной сигнализации нажмите
кнопку I (первого) нового брелока. В подтверждение записи кода

аварийная сигнализация впыхнет 1 раз. Далее можно ввести код второго

и третьего брелоков, после успешного ввода кода каждого нового

брелока аварийная сигнализация будет вспыхивать 1 раз, после ввода

кода третьего брелока аварийная сигнализация вспыхнет дважды и

система выйдет из режима программирования брелоков

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в

течение 4-х сек. после записи кода последнего брелока.

Если после шага 1 не предпринимать никаких действий, то через 4 сек.

аварийная сигнализация вспыхнет 2 раза, система перейдет из режима

программирования брелоков в режим VALET.

АЛГОРИТМ 2 (ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОД PIN 1)

Для программирования новых брелоков выполните четыре шага.

1) В течение четырех секунд три раза переведите ключ в замке
зажигания из положения OFF (ВЫКЛ.) в положение ON (ВКЛ.) и

выключите зажигание
2) В течение четырех секунд переведите ключ в замке зажигания из

SCHER-KHAN MAGICAR 5

29

ВНИМАНИЕ!

Режим JackStop™ может использоваться только в экстренных случаях.

Так как он предусматривает остановку двигателя во время движения, то

в некоторых случаях это может быть опасно.

При выборе того или иного режима проконсультируйтесь со

специалистом.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ
[КНОПКА (I+II)]

Коротким одновременным нажатием кнопок (I+II) брелока можно включить

или выключить сигналы сирены и световой сигнализации. В зависимости от

состояния программируемой функции 1-4 (см. стр. 59, 63) будут отключены

либо подтверждающие и предупредительные сигналы сирены, либо

все сигналы сирены, либо только тревожные сигналы сирены, либо все

сигналы звуковой и световой сигнализации. При этом сигналы брелока

останутся. Индикацией включения сигналов сирены служит наличие

символа

на дисплее брелока.

При включении сигналов сирены

СИГНАЛ СИРЕНЫ

Два сигнала

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнут два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

ДИСПЛЕЙ:

На экране появится символ сирены. Фары

мигнут пять раз, изображение замка

мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ При выключении сигналов сирены:…

Страница 30

30

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

При выключении сигналов сирены:

CИГНАЛ СИРЕНЫ:

Нет сигналов

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

ДИСПЛЕЙ:

На экране исчезнет символ сирены.

Фары мигнут пять раз, изображение

замка мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал

РЕЖИМ VALET [КНОПКА (I+III)–]

Для отключения охранных функций системы и при передаче машины

на сервисную станцию для обслуживания, Вы можете воспользоваться

режимом VALET. Для этого нажмите кнопки (I+III) брелока на 2 сек.

В режиме VALET можно управлять запиранием и отпиранием замков

дверей. Для запирания или отпирания замков коротко нажмите кнопку I

или II. Режим VALET отображается на дисплее символом

.

Для выхода из режима VALET нажмите кнопки (I+III) брелока на 2 сек.

При включении режима VALET:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал

АВАРИЙНАЯ

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ

ИНДИКАТОР:

Засветится постоянно

SCHER-KHAN MAGICAR 5

55

ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ
АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА

Система в режиме автоматического запуска постоянно следит за работой

двигателя. Если двигатель остановился до окончания цикла прогрева

(неисправность двигателя или закончилось топливо), то через промежуток

времени, устанавливаемый программируемой функцией 2-17 (см. стр. 75,

81), процессорный блок системы выключит зажигание. Эта же функция

определяет, будут ли производиться попытки повторного автоматического

запуска двигателя или нет. Максимальное количество попыток повторного

автоматического запуска ограничено тремя.

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ
ДАТЧИКА УДАРА

Вы можете настроить чувствительность датчика удара в зависимости

от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике

предусмотрено два регулятора. Регулятор с цифрой 1st – устанавливает

чувствительность зоны предупреждения, регулятор с цифрой

2nd – устанавливает чувствительность зоны тревоги. Поворот регуляторов

по часовой стрелке увеличивает чувствительность, а против

часовой – уменьшает. Проконсультируйтесь на сервисной станции о

месте расположения датчика удара, он должен быть легко доступен для

регулировки.

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА
ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца

автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки

чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с

тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует

минимальной чувствительности датчика, крайнее правое – максимальной.

Датчик должен быть расположен в нижнем углу лобового стекла

автомобиля, но он не должен касаться корпусом обивок стойки и

приборной панели. В датчике вызова применена защита от ложных

срабатываний. Для вызова необходимо, чтобы в течении 1.5 секунд

последовало более одного удара по датчику.

Выделить → Я нашла инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

SHER-KHAN MAGICAR III — Руководство по установке + Альбом схем

SHER-KHAN

MAGICAR III

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

Внимание! Сигнализации SHER-KHAN MAGICAR III и SCHER-KHAN MAGICAR 3 — это разные модели! Необходимо разобраться, для какой сигнализации здесь написана инструкция.

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС) (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97—99 (Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем тревожной сигнализации (СТС))

ГОСТ Р 50009—2000 (Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний)

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN MAGICAR 3 является сложным электронным оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановка на дорогах, качество работы близко расположенной радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным сервисным станциям.

В период эксплуатации периодически проверяйте правильность функционирования системы.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 3

SCHER-KHAN MAGICAR 3 является автомобильной сигнализацией с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным блоком на расстояние до 1500 м. Автосигнализация предназначена для работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СПИСОК ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

• Многофункциональный, 4-кнопочный брелок-коммуникатор  с жидкокристаллическим дисплеем
• Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE
• Раздельные каналы постановки и снятия режима охраны
• Дополнительный код подтверждения снятия с охраны
• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
• Вибрационный звонок
• Громкие звуковые сигналы
• Сверхдальняя связь с процессорным блоком —  до 1500 м
• Автоматическая подсветка дисплея
• Индикация разряда батареи
• Звуковой и визуальный режимы напоминания о получении    тревожного сообщения
• Оперативное программирование функций системы с брелока
• Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

• Персональный код снятия с охраны без брелока
• Учёт задержки выключения салонного света (три режима)
• Защита от несанкционированной записи дополнительных брелоков
• Приоритетное отпирание двери водителя
• Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)  с отдельной цепью питания
• Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)
• Звуковое предупреждение перед автоматической постановкой на  охрану
• Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь
• Звуковое предупреждение перед автоматическим возвратом в режим  охраны
• Режим охраны без сигналов сирены
• Скрытая охрана (возможность передачи сигналов тревоги только на  брелок)
• Постановка/снятие охраны без сигналов сирены
• Выход блокировки (НР или НЗ)
• Электронная защита выхода на сирену от короткого замыкания на массу
• Электронная защита по току всех слаботочных выходов
• Два универсальных программируемых канала управления    дополнительными устройствами с программированием события  для включения «дополнительного канала» (при использовании модуля   расширения — 7 каналов)
• Охрана с работающим двигателем
• Возможность подключения отрицательных и положительных датчиков  дверей
• Вход для отрицательного датчика капота
• Вход для отрицательного датчика багажника
• Запирание и отпирание замков дверей при включении и выключении  зажигания
• Программирование времени управления центральным замком
• Программирование количества  импульсов для запирания    центрального замка
• Программирование количества  импульсов для отпирания    центрального замка
• Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери
• Режим ПАНИКА или JackStop™
• Высокочувствительный микрофонный двухуровневый датчик удара с   раздельной регулировкой чувствительности по каждому уровню
• Функция СВОБОДНЫЕ РУКИ для автоматической постановки/снятия   режима охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю
• Цифровые алгоритмы защиты датчиков от ложных срабатываний
• Режим иммобилайзера
• Служебный режим VALET для передачи автомобиля на техническое  обслуживание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Виды тревожного сигнала:	Длительность	Частота срабатывания
Звуковой на сирену (ток Imax = 2А)	30 сек.	Непрерывно
Оптический, два канала с использованием аварийной сигнализации (ток по каналу Imax = 2×7.5 А)	30 сек.	Прерывисто, с частотой 1 Гц
Посредством передачи сигналов по радиоканалу на расстояние до	100 мсек.	Прерывисто, с частотой 0.35 Гц

Влияние на основное и дополнительное электрооборудование автомобиля

Система управляет подачей питания на:	Максимальный ток по каналу
Цепь блокировки 1 (управление внешним НЗ или НР реле)	Imax = 0.25 А
Цепь аварийной сигнализации левого борта	Imax = 7.5 А
Цепь аварийной сигнализации правого борта	Imax = 7.5 А
Цепь выхода на сирену	Imax = 2 А
Выходы управления центральным замком (разъём CN4 — четыре выходных цепи)	Imax = 0.25 А
Канал управления дополнительным устройством 1	Imax = 0.25 А
Канал управления дополнительным устройством 2	Imax = 0.25 А
Канал управления питанием датчиков	Imax = 0.1 А

Способы управления

• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 Мгц ± 0.2% при мощности не более 10 мВт
• От ключа зажигания
• Автоматически по сигналам от датчиков

Защита электрических цепей

• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)
• Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами — индивидуальная защита на каждом несиловом выходе
• Самовосстанавливающимися предохранителями — выходы питания внешних модулей и датчиков
• Транзисторными внутренними защитами
• Варисторами от высоковольтных импульсных помех
• Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны	Методы защиты
Контактные датчики (открытие двери, капота/багажника, включение зажигания)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле и невозможностью его отключения после постановки на охрану
Датчик удара (возможно отключение датчика до или после постановки на охрану)	Тревожный сигнал с ограничением времени срабатывания до 30 сек. в одном цикле с возможностью его отключения после постановки на охрану
Радиоканал управления	Использование защищенного алгоритма кодирования передаваемых команд и узкополосной FSK– модуляции, системы динамического кодирования, разделение каналов постановки и снятия режима охраны

Прочие параметры

Процессорный блок	Значение
	Мин.	Макс.
Напряжение питания	9 В	18 В
Ток потребления процессорного блока в дежурном режиме*	20 мА	30 мА
Диапазон рабочих температур	-40 0С	+85 0С
Вес		270мг
Габариты	155×116×39 мм

Элементы питания

Напряжение и тип элемента	Срок службы одного комплекта элементов питания
Процессорный блок 12В (автомобильный аккумулятор)	Ограничено сроком службы АКБ автомобиля
Брелок-коммуникатор 1.5В (батарея ААА)	Около 6 месяцев*
Дополнительный брелок 6В (две батареи CR2025)	Около 3 месяцев*

Примечание: В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания брелока зависит от интенсивности пользования брелоком, качества элемента питания, режимов работы брелока.

ВНИМАНИЕ! Применяйте только качественные элементы питания. Применение элемента питания низкого качества может привести не только к сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ МОНТАЖЕ СИСТЕМЫ НА АВТОМОБИЛЬ

• Перед установкой системы внимательно изучите данное руководство
• При прокладке проводов собирайте их в жгуты, защищайте изоляционной лентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой. Для повышения скрытности установки рекомендуется выбирать защиту проводки от системы подобную примененной в автомобиле, на который она устанавливается
• Прокладка проводов подключения процессорного блока должна производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля
• При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери, багажник, капот и т.д.) для перехода от неподвижных частей, прокладывайте провода только в специально предназначенных для этого трубках
• При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона
• Не допускайте перегиба проводов через острые кромки
• металлических панелей автомобиля
• При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для этого проходные втулки
• При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего сечения
• Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для установки компонентов должен исключать возможность проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной влаги
• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или в сторону. Во избежание попадания влаги в корпус блока кабели должны иметь провис.
• Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева (элементы охлаждения двигателя, климатическая установка)
• Компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных  компонентов автомобиля
• При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Такая установка предотвратит ложное срабатывание датчиков. При парковке на неровной поверхности возможна деформация кузова автомобиля
• Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях. Их температурная деформация при нагреве или остывании может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика для самостоятельной настройки
• Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания и головного света автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз или в сторону для исключения скопления в ней влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен

ВНИМАНИЕ! При несоблюдении мер предосторожности производитель не несёт ответственности за возможные последствия (повреждение автомобиля, нарушение работы штатного электрооборудования и т.п.)

УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

Установка процессорного блока

Выберите место для установки процессорного блока в салоне (например, за или под приборной панелью) и закрепите его при помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы. После установки и подключения процессорного блока его необходимо обучить коду брелока.

ВНИМАНИЕ! Так как корпус блока не герметичен, не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке. Избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

Установка антенного блока

Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +100С. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного блока к процессорному блоку следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

Допустима скрытая установка антенного блока. При скрытой установке

возможна некоторая потеря в дальности связи.

Возможные места установки:

1. В углах лобового стекла
2. На солнцезащитных козырьках
3. На неподвижных боковых стеклах
4. На козырьках приборной панели
5. В углах заднего стекла
6. Под задней полкой и т. д.

Установка датчика вызова из автомобиля

Датчик вызова из автомобиля может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10°С. При выборе места установки следует избегать соприкосновения корпуса датчика с пластиковыми панелями или кузовом, что уменьшит вероятность ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

Установка сирены

Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или подвижными компонентами. Для предотвращения скапливания влаги или грязи раструб сирены должен быть направлен вниз. Предупредите пользователя системы, что при мойке автомобиля необходимо защищать сирену от прямого попадания струй воды высокого давления.

Установка датчиков капота и багажника

Для охраны капота и багажника необходимо установить два датчика (концевых выключателя).

Эти датчики должны быть установлены на металлическую поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое место, где исключается возможность проникновения и (или) скопления воды. Выбирайте места, которые при закрытых капоте и багажнике защищены резиновыми уплотнениями. Не устанавливайте датчики на водостоках. Датчики могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном отверстии соответствующего размера. Помните, что при правильной установке подвижный шток датчика должен иметь свободный ход не менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под капотом — техническому обслуживанию автомобиля.

Установка датчика удара

Выберите место на прочной поверхности в салоне и установите датчик удара при помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы). Убедитесь в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Увеличение чувствительности датчика происходит поворотом регулятора соответствующей зоны по часовой стрелке, уменьшение чувствительности производится поворотом регулятора против часовой стрелки. Покажите пользователю место установки датчика удара и объясните способ регулировки его чувствительности. При прокладке провода от датчика удара к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN1 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения силовых выходов и питания системы

1. Чёрный провод: МАССА

Подключите чёрный провод к отрицательной клемме аккумулятора или к заземленным частям автомобиля.

2. Фиолетовый провод: выход на аварийную сигнализацию (7.5 А), контакт № 30 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.

Подключите фиолетовый провод к правой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12В или МАССА при включении указателя поворота направо.

Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного/белого провода этого разъёма.

3. Фиолетовый провод: выход на аварийную сигнализацию (7.5 А), контакт № 30 внутреннего реле

Этот провод обеспечивает мигание аварийной сигнализации от процессорного блока.

Подключите фиолетовый провод к левой цепи аварийной сигнализации, где появляется +12В или МАССА при включении указателя поворота налево.

Полярность сигнала на этом проводе зависит от точки подключения красного/белого провода этого разъёма.

4. Красный/белый провод: вход, контакты № 87 внутренних реле управления аварийной сигнализацией, (15А)

Этот провод обеспечивает питание для линий управления аварийной

сигнализацией. Это контакты № 87 двух внутренних реле управления аварийной сигнализацией.

Подключите красный/белый провод к питанию +12В, если включение ламп аварийной сигнализации происходит при подаче положительного напряжения. При установке в автомобиль, в котором включение ламп аварийной сигнализации происходит при подаче массы, данный провод также должен быть подключен к массе. Точка присоединения этого провода к питанию должна быть защищена предохранителем на ток не более 15А.

5. Коричневый провод: выход на сирену (+12В, 2А)

Данный провод предназначен для подключения сирены. В режиме тревоги на нем появляется постоянное напряжение +12В, 2А на 30 сек. Работа этого выхода программируется функцией 1—4 и одновременным нажатием на 0.5 сек. кнопок (I+II) брелока.

Протяните этот провод через резиновую втулку в моторный отсек к месту установки сирены. Провод защищён от замыкания на массу встроенной электронной защитой.

Подключение к неавтономной сирене (поставляется в комплекте):

• Подсоедините коричневый провод к проводу питания сирены
• Надежно подсоедините чёрный провод сирены к МАССЕ.
  Подключение к автономной сирене (не входит в комплект)
• Подсоедините коричневый провод к проводу положительного триггера сирены
• Отрицательный неиспользуемый триггер сирены соедините с проводом питания +12В сирены
• Питание для автономной сирены можно взять с красного провода питания в разъеме CN1 после предохранителя 5А
• Надежно подсоедините чёрный провод сирены к МАССЕ

6. Красный провод: (+ 12В, 5 А) питание постоянного тока от аккумулятора

Этот провод подает питание на процессорный блок, датчики и модуль радиоканала.

Подключите красный провод к положительной клемме аккумулятора до штатных автомобильных предохранителей.

9-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN2 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения выходов управления режимами охраны и сервисными функциями.

1. Розовый/белый провод: отрицательный выход (-250мА) для управления штатной охранной системой

При заводском значении программируемой функции 2—1 на этот провод подается масса в режиме «снято с охраны». В этом режиме данный провод может быть использован для управления дополнительным реле блокировки с использованием нормально разомкнутой пары контактов (№ 30 и № 87).

Если установлено значение 2 программируемой функции 2—1, при снятии с охраны на данный выход будет подаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.

Не присоединяйте розовый/белый провод, если не требуется использование его функций.

2. Розовый/чёрный провод: отрицательный выход (-250мА) для управления штатной охранной системой

При заводском значении программируемой функции 2—1 на этот провод подается масса, когда система поставлена на охрану. В этом режиме данный провод может быть использован для управления дополнительным реле блокировки с использованием нормально замкнутой пары контактов (№ 30 и № 87а)

Если установлено значение 2 программируемой функций 2—1, при постановке на охрану на данный выход будет подаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.

Не присоединяйте розовый/чёрный провод, если не требуется использование его функций.

3. Фиолетовый/белый провод: отрицательный выход(-250мА) для управления реле включения света в салоне

Этот провод может быть подключен к контакту 86 реле включения света в салоне. Варианты использования данного провода приведены на схемах 3, 4, 5, 6 (см. альбом схем).

Если программируемая функция 1—7 имеет заводское значение, на этот выход будет поступать масса каждый раз при снятии системы с охраны. Сигнал на данном проводе будет выключен через 60 секунд после снятия с охраны, либо будет выключен немедленно, если система будет вновь поставлена на охрану или будет включено зажигание.

Если установлено значение 2 программируемой функции 1—7, свет в салоне будет мигать в режиме тревоги.

Не присоединяйте фиолетовый/белый провод, если не требуется использование его функций.

4. Зелёный провод: вход «+12В при включении зажигания»

Этот провод должен быть подключен к соответствующей линии замка зажигания (15/1). Напряжение на данном проводе не должно пропадать во время вращения стартера. Обратите внимание, что зелёный провод должен быть подключен до цепи блокировки зажигания. (см. схему 1).

5. Синий провод: отрицательный выход (-250мА) управления НР (нормально разомкнутым) или НЗ (нормально замкнутым) реле блокировки зажигания или стартера

Если используется реле блокировки зажигания или бензонасоса (либо любой цепи, блокировка которой немедленно приведет к остановке двигателя), программируемая функция 1—12 должна быть установлена в состояние II.

В случае использования нормально разомкнутого контакта реле (Схема 1, вариант 2а) программируемая функция 2—8 должна быть установлена в заводское значение. Сигнал низкого уровня на этом проводе появится при постановке в режим охраны и пропадёт при снятии с режима охраны.

В случае использования нормально замкнутого контакта реле (Схема 1, вариант 2б) программируемая функция 2—8 должна быть установлена в значение 2. Сигнал низкого уровня на этом проводе появится при снятии с режима охраны и пропадёт при постановке в режим охраны. При подключении руководствуйтесь схемой 1. Это транзисторный слаботочный (-250 мА) выход. Он может использоваться только для управления дополнительно установленным реле. Выход защищён от перегрузки внутренним токоограничительным резистором.

6. Желтый/белый провод: отрицательный выход (-250мА) «дополнительный канал 2»

Данный выход работает в режиме охраны и в режиме «снято с охраны». Работа данного выхода определяется значениями программируемых функций 2—10 и 2—13.

МАССА на желтом/белом проводе появляется при коротком одновременном нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Заводское значение — 1 секунда, при установке значения 2 — 15 секунд, в случае значения 3 — 30 секунд. Если функция 2—10 установлена в состояние IV (режим триггера), сигнал на желтом проводе после включения фиксируется в активном состоянии и может быть выключен только следующим нажатием кнопок брелока (II+III).

В зависимости от значения программируемой функции 2—13 данный выход имеет четыре режима работы:

— Программируемая функция 2—13 в состоянии I. Заводское значение

Выход «дополнительный канал 2» управляется только нажатием кнопок брелока (II+III).

— Программируемая функция 2—13 в состоянии II

МАССА на желтый/белый провод будет подаваться при постановке системы в режим охраны или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III). Повторная постановка в режим охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—13 в состоянии III

МАССА на желтый/белый провод будет подаваться при выключении зажигания или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III).

— Программируемая функция 2—13 в состоянии IV

Масса на желтый/белый провод будет подаваться при включении зажигания или при нажатии кнопок брелока (II+III). Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—10. Если установлено значение 4 функции 2—10, сигнал может быть выключен только нажатием кнопок брелока (II+III).

Не присоединяйте желтый/белый провод, если не требуется использование его функций.

7. Желтый провод: отрицательный выход (-250мА) «дополнительный канал 1»

Данный выход работает при любом состоянии системы (в режиме охраны и в режиме «снято с охраны»).

Работа данного выхода определяется значениями программируемых функций 2—9 и 2—12.

МАССА на желтом проводе появляется при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки IV брелока. Длительность сигнала определяется значением программируемой функции 2—9. Заводское значение — 1 секунда, при установке значения 2 — 15 секунд, в случае значения 3 — 30 секунд. Если функция 2—9 установлена в состояние IV (режим триггера), сигнал на желтом проводе после включения фиксируется в активном состоянии, и может быть выключен только следующим длительным нажатием кнопки IV брелока.

В зависимости от значения программируемой функции 2—12 данный выход имеет четыре режима работы:

— Программируемая функция 2—12 в состоянии I. Заводское значение

Выход «дополнительный канал 1» управляется только длительным нажатием кнопки IV брелока.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии II

МАССА на желтый провод будет подаваться при постановке системы в режим охраны или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока, повторная постановка в режим охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии III

МАССА на желтый провод будет подаваться при снятии системы с охраны или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока, повторное снятие системы с охраны не вызывает выключение сигнала на данном выходе.

— Программируемая функция 2—12 в состоянии IV

МАССА на желтый провод будет подаваться при переходе в режим тревоги или при длительном нажатии кнопки IV. Если функция 2—9 установлена в состояние IV, сигнал может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока.

8. Белый провод: отрицательный выход (-250мА) «клаксон»

Этот провод может быть подключен к реле включения клаксона автомобиля (контакт 86). На данный выход с периодом в 2 секунды подаются отрицательные импульсы в режиме тревоги. В отличие от выхода на сирену, на данный выход не подаются импульсы подтверждения и диагностики. Прерывистый режим работы данного выхода позволяет избежать повреждения клаксона.

Не присоединяйте белый провод, если не требуется использование его функций.

9. Фиолетовый провод: отрицательный выход (-250мА) на аварийную сигнализацию

Этот выход может быть подключен к внешнему реле, включающему цепи световой сигнализации.

На этот провод подается МАССА одновременно с включением встроенного реле аварийной сигнализации.

Не присоединяйте фиолетовый провод, если не требуется использование его функций.

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN3 (СИНИЙ)

Данный разъём предназначен для подключения входов концевых датчиков.

1. Серый/белый провод: отрицательный вход дляподключения зоны предупреждения дополнительногодатчика

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как слабое воздействие.

Не присоединяйте серый/белый провод, если не требуется использование его функций.

2. Чёрный/белый провод: отрицательный вход для подключения зоны тревоги дополнительного датчика

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как сильное воздействие.

Не присоединяйте чёрный/белый провод, если не требуется использование его функций.

3. Красный провод: положительный вход «датчик двери»

Когда система находится в режиме охраны, замыкание красного провода на +12В вызывает мгновенный переход охранной системы в режим тревоги.

Подключите красный провод к общему проводу, соединяющему концевые выключатели дверей автомобиля или к лампе освещения салона. При наличии в автомобиле функции задержки выключения салонного света (если используется вариант подключения, показанный на схеме 8), необходимо правильно выбрать одно из значений программируемой функции 2—2 (зависит от скорости гашения плафона). В случае подключения по схемам 6, 10, учет задержки выключения салонного света не требуется, программируемая функция 2—2 должна быть оставлена в заводском значении.

4. Красный/чёрный провод: отрицательный вход «датчик двери»

Все функции красного провода. Когда система находится в режиме охраны, замыкание красного/чёрного провода на МАССУ вызывает мгновенный переход системы в режим тревоги. Подключите красный/чёрный провод к общему проводу, соединяющему датчики дверей автомобиля, или к лампе освещения салона. При наличии в автомобиле функции задержки выключения салонного света (если используются варианты подключения, показанные на схемах 3 и 7), необходимо правильно выбрать одно из значений программируемой функции 2—2 (зависит от скорости гашения плафона). В случае подключения по схемам 5—9, учет задержки выключения салонного света не требуется, программируемая функция 2—2 должна быть оставлена в заводском значении. При установке системы в автомобиль, в котором питание лампы освещения салона отключается при переходе штатных устройств в спящий режим, необходимо применение диодной развязки (схема 2).

5. Серый/чёрный провод: отрицательный вход «датчик багажника»

Когда система стоит в режиме охраны, замыкание серого/чёрного провода на массу вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги, если перед этим не производилось дистанционное отпирание замка багажника. В системе предусмотрена возможность дистанционного отпирания замка багажника в режиме охраны без отключения основных охранных возможностей системы (программируемая функция 1—1 в значении 3). При этом обслуживание концевого датчика багажника и датчика удара отключается до тех пор, пока багажник не будет закрыт. После этого через 15 секунд данный вход и датчик удара снова будут взяты под охрану. Установите концевой датчик в багажнике автомобиля и подключите к нему серый/чёрный провод. Возможно подключение данного провода к штатному датчику открытия багажника, если он установлен. Если датчик управляет включением освещения багажника независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно (см. схему 1). Если данный датчик управляет включением освещения багажника только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. схему 12).

Диоды могут быть с максимальным прямым током 1А. В схеме можно применить диоды зарубежного производства, типа 1N4000—1N4007, или российские аналоги КД243 (А-Ж).

6. Коричневый/чёрный провод: отрицательный вход «датчик капота»

Когда система находится в режиме охраны, замыкание коричневого/чёрного провода на МАССУ вызывает мгновенный переход системы в режим тревоги. Установите датчик под капотом автомобиля и подключите к нему данный провод. Возможно подключение коричневого/чёрного провода к штатному датчику открытия капота, если он установлен. Если датчик управляет включением освещения подкапотного пространства независимо от того, включены габаритные огни или нет, то применять диодную развязку не нужно (см. схему 1). Если данный датчик управляет включением освещения капота только при включенных габаритных огнях, то необходимо применить диодную развязку (см. схему 11).

Диоды могут быть с максимальным прямым током 1А. В схеме можно применить диоды зарубежного производства, типа 1N4000—1N4007, или российские аналоги КД243 (А-Ж).

6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN4 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения выходов управления центральным замком автомобиля или внешними реле для непосредственного управления электрозамками. Возможные схемы подключения 13 — 18 приведены альбоме схем.

1. Контакт № 1

Жгут с разъёмом CN4, входящий в комплект поставки не содержит данного провода. При использовании модуля SCHER-KHAN данный контакт разъёма может быть использован для подключения МАССЫ опционного модуля. Допустимый ток по данной линии не более 1А.

2. Зеленый провод: отрицательный выход (-250мА) «запирание ЦЗ»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при запирании дверей. Длительность импульсов устанавливается программируемой функцией 2—4 (заводское значение — 0.5 секунды, 3.5 секунды при значении II, 20 секунд при значениях 3 и 4). В тех случаях, когда необходим двойной импульс запирания (запирание штатного ЦЗ в две стадии), необходимо установить значение 2 программируемой функции 2—6. При этом длительность импульсов будет 0.5 секунды, независимо от значения функции 2—4.

3. Жёлтый провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание ЦЗ»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при отпирании дверей. Если используется алгоритм приоритетного отпирания двери водителя (значение 2 программируемой функции 2—5), при первом нажатии кнопки II брелока сигнал будут подаваться только на данный выход, при повторном — только на выход «отпирание дверей пассажиров» (см. описание голубого провода в разъёме CN4). Длительность импульсов устанавливается программируемой функцией 2—4 (при значениях 1 и 3 — 0.5 секунды, при значениях 2 и 4 — 3.5 секунды). В тех случаях, когда необходим двойной импульс отпирания (отпирание штатного ЦЗ в две стадии), необходимо установить значение 3 программируемой функции 2—5. При этом длительность импульсов будет 0.5 секунды, независимо от значения функции 2—4.

4. Голубой провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание дверей пассажиров»

Система подаёт отрицательные импульсы на данный выход при отпирании дверей. При значениях 1 и 3 программируемой функции 2—5 импульсы на данный провод поступают одновременно с импульсами на желтом проводе (длительность определяется программируемой функцией 2—4). Если используется алгоритм приоритетного отпирания двери водителя (значение 2 программируемой функции 2—5), при первом нажатии кнопки II брелока сигнал будет подаваться только на желтый провод в разъёме CN4, при повторном — в течение 6 сек. только на данный выход. При использовании приоритетного отпирания длительность импульсов на голубом проводе всегда составляет 0.5 секунды. Возможная схема подключения 19 на.

Не присоединяйте голубой провод, если не требуется реализация приоритетного отпирания двери водителя.

5. Серый провод: отрицательный выход (-250мА) «отпирание замка багажника»

Система подаёт отрицательный импульс на данный выход при нажатии и удержании кнопки III брелка (в любом режиме, кроме режима тревоги). Длительность импульса устанавливается программируемой функцией 2—3 (0.5 секунды при значении 1, 4 секунды при значении 2). Возможные схемы подключения 20, 21.

6. Контакт № 6

Жгут с разъёмом CN4, входящий в комплект поставки не содержит данного провода. При использовании модуля SCHER-KHAN данный контакт разъёма может быть использован для подачи питания +12В на опционный модуль. Допустимый ток нагрузки не более 100мА.

2-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN5 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения светодиода индикации и диагностики (СИД), входящего в комплект поставки.

1. Чёрный/белый провод: выход для подключения положительного контакта светодиода

Специальная линия питания для СИД. Данный выход предназначен только для подключения СИД.

2. Чёрный провод: выход для подключения отрицательного контакта светодиода

Отрицательный выход с установленным значением тока 5 мА. Предназначен только для подключения СИД.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN6 (КРАСНЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения двухзонного датчика удара, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от датчика удара к процессорному блоку системы и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN6.

1. Жёлтый провод: вход сигнала зоны предупреждения от датчика удара

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как слабое воздействие.

2. Красный провод: (+12В) питание датчика удара

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот провод защищён самовосстанавливающимся предохранителем в процессорном блоке. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика удара и дополнительного датчика.

3. Белый провод: вход сигнала зоны тревоги от датчика удара

Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как сильное воздействие.

4. Чёрный провод: МАССА на датчик удара

Сигнал низкого уровня на этом выходе появится при постановке системы в режим охраны. Предназначен только для подключения массы датчика удара и дополнительного датчика.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN7 (БЕЛЫЙ)

Данный разъём предназначен для подключения датчика вызова, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от датчика вызова к процессорному блоку и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN7.

1. Жёлтый провод: отрицательный выход на СИД датчика вызова

Предназначен только для подключения светодиода датчика вызова.

2. Красный провод: (+12В) питание датчика вызова

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот провод защищён самовосстанавливающимся предохранителем в процессорном блоке. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

3. Белый провод: вход сигнала от датчика вызова

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

4. Чёрный провод: МАССА на датчик вызова

На этом проводе постоянно присутствует МАССА. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.

4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ CN8 (СИНИЙ)

Данный разъём предназначен для подключения антенного блока, входящего в комплект поставки. Проложите провода с 4-контактным разъёмом от антенного блока к процессорному блоку системы и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN8.

1. Чёрный провод: МАССА на антенный блок

На этом проводе постоянно присутствует МАССА. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

2. Красный провод: (+12В) питание антенного блока

На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот провод защищён самовосстанавливающимся предохранителем в процессорном блоке. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

3. Белый провод: цифровой выход линии передачи данных

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

4. Жёлтый провод: цифровой вход линии приема данных

Не подключайте к этому проводу ничего, кроме антенного блока.

РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

Вы можете настроить чувствительность датчика вызова владельца автомобиля в зависимости от Ваших требований. Для настройки чувствительности на датчике предусмотрен ступенчатый регулятор с тремя положениями. Крайнее левое положение регулятора соответствует минимальной чувствительности датчика, крайнее правое  — максимальной.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

МЕТОДИКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВЫХ БРЕЛОКОВ

Система может запомнить коды трех брелоков. Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны с помощью брелока или аварийно с помощью замка зажигания. Также на записываемом брелоке должна быть выключена функция СВОБОДНЫЕ РУКИ. При програмировании брелоков зажигание должно быть выключено.

Если функция 1—6 установлена в заводское значение (PIN-код не используется), то для программирования новых брелоков необходимо выполнить следующие действия:

1. В течение 4-х сек.три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага
2. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока. С промежутком не более 4-х секунд Вы можете нажать кнопки I трёх брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то коротко нажмите кнопку I этого брелока три раза

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд после записи кода последнего брелока. Последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования кодов брелоков.

Если установлено значение 2 или 3 программируемой функции 1—6 (используется PIN-код), для программирования новых брелоков выполните четыре шага:

1. В течение 4-х сек. три раза поверните ключ в замке зажигания из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) и выключите зажигание. Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая выполнение первого шага
2. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее первой цифре персонального кода (заводское значение 1). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность к вводу второй цифры
3. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации включите зажигание количество раз, соответствующее второй цифре персонального кода (заводское значение 1). Аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая готовность к вводу кода брелока
4. Не позднее, чем через 4 секунды после вспышки аварийной сигнализации нажмите кнопку I брелока, код которого необходимо ввести в память процессорного блока. С промежутком не более 4-х секунд Вы можете нажать кнопки I трёх брелоков, тогда система запомнит их коды. Если необходимо записать код только одного брелока, то коротко нажмите кнопку I этого брелока три раза

Для выхода из режима программирования не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд после записи кода последнего брелока.
Последуют две вспышки аварийной сигнализации, подтверждая выход из режима программирования кодов брелоков.

Примечание: Система имеет три ячейки памяти для хранения кодов брелоков. При попытке записи четвертого брелока код первого записанного брелока будет удален.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Перед использованием брелока необходимо привести его в рабочее состояние, т.к. при транспортировке и хранении между контактом батареи питания и контактной пластиной брелока устанавливается изоляционная прокладка, исключающая разряд батареи до начала эксплуатации. Перед началом эксплуатации брелока удалите ее. Для этого отведите фиксатор крышки батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в сторону, противоположную антенне.

Выньте батарейку. Удалите изоляционную прокладку между батарейкой и токосъёмной пластиной. Установите батарейку обратно, соблюдая полярность, указанную на дне батарейного отсека. Если нет указания на полярность батареи, то она устанавливается отрицательным выводом в сторону антенны. Закройте крышку батарейного отсека. Брелок готов к работе.

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Для начала программирования система должна быть снята с режима охраны, зажигание выключено, а также на брелоке должна быть выключена функция СВОБОДНЫЕ РУКИ.

Программирование функций системы с помощью брелока состоит из четырех шагов:

1. Вход в режим программирования и выбор меню программирования. Для входа в Меню № 1 нажмите одновременно кнопки (I+IV) на 2 секунды. Для входа в Меню № 2 нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2. Нажмите кнопку IV для выбора функции Меню, которую требуется изменить. Число нажатий должно соответствовать номеру выбранной функции. Например, для выбора функции 1—4 необходимо четыре раза коротко нажать кнопку IV брелока. Каждое нажатие кнопки будет подтверждаться коротким сигналом сирены (если она включена) и вспышкой аварийной сигнализации
3. Подождите несколько секунд. Система подтвердит номер выбранной для изменения функции короткими сигналами сирены и вспышками аварийной сигнализации. Количество сигналов будет соответствовать номеру выбранной функции

   Примечание: Если при выборе функции Вы ошиблись с количеством нажатий и (или) отсутствуют сигналы сирены или аварийной сигнализации, то необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.

4. Нажмите кнопку I для выбора заводского значения функции. В подтверждение этого сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Нажмите кнопку II, III или IV для выбора опционных значений функций. В подтверждение этого сирена подаст два, три или четыре коротких сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два, три или четыре раза. И система выйдет из режима программирования функций

Примечание: Если Вы услышали один продолжительный сигнал сирены, то это означает выход системы из режима программирования функций. Для продолжения программирования необходимо повторить все действия, начиная с ШАГА 1.
Вы можете выйти из режима программирования на любом шаге. Для этого не предпринимайте никаких действий в течение 4-х секунд.

ВНИМАНИЕ! Если необходимо изменить более одной функции из выбранного Вами Меню, то выбор каждой функции для изменения необходимо начинать с ШАГА 1

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 1

(УДЕРЖАНИЕ КНОПОК I+IV В ТЕЧЕНИЕ 2-Х СЕКУНД

п./п.	Функция	Кнопка I (завод. значение)	Кнопка II	Кнопка III	Кнопка IV
1-1	Управление замком багажника в режиме охраны	При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются	При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны без отпирания замков	При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны
1-2	Предупреждение об открытой двери	Нет	Активируется не более, чем на 60 сек., если двери открыты и зажигание включено	Активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено
1-3	Управление центральным замком по включению и выключению зажигания	Нет	Запирание замков через 15 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения	Запирание замков через 5 сек. после включения зажигания и отпирание непосредственно после выключения	Запирание и отпирание замков непосред-ственно после включения и выключения зажигания
1-4	Назначение комбинации кнопок (I+II) (короткое нажатие)	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы сирены	Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает все сигналы сирены и световую сигнализацию
1-5	Автоматическая постановка в режим охраны	Нет	Автоматическая постановка без запирания замков дверей	Автоматическая постановка с запиранием замков дверей	Автоматическая блокировка цепи зажигания через 30 сек. после его выключения
1-6	Использова-ние PIN1	Не используется	Используется четырёхзначный PIN-код (значение по умолчанию 1111)	Используется двухзначный PIN-код (значение по умолчанию 11)
1-7	Включение света в салоне	Включение при снятии с охраны на 60 сек. (прерывается при включении зажигания и при постановке на охрану)	Свет в салоне мигает в режиме тревоги
1-8	Автомат. возврат в режим охраны	Перепостановка на охрану с запиранием замков дверей	Перепостановка в режим охраны без запирания замков дверей	Нет
1-9	Двухшаговое снятие с охраны	Не используется	Используется
1-10	Мигание аварийной сигнализации при сраба-тывании зоны преду-преждения	Включено	Выключено
1-11	Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации	Нет	В течение 15 сек. после постановки в охрану	В течение 15 сек. после снятия с охраны	В течение 15 сек. после постановки и снятия с охраны
1-12	Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «защита от ограбления»	ПАНИКА (блокировка стартера)	JackStop™ (блокировка зажигания)

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ № 1:

Программируемая функция 1—1:  «Управление замком багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет пользователю выбрать: снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны и отпирает центральный замок, после активирования замка багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, в соответствии с режимом, определяемым программируемой функцией 1—8
2. При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей остаются запертыми, активируется только замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если программируемая функция 1—8 имеет значение 1 или 2
3. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 15 секунд снова включит датчики. Если багажник был открыт, то система снова включит датчики через 15 секунд, после того как багажник будет закрыт

Программируемая функция 1—2:  «Предупреждение об открытой двери»

В системе предусмотрена возможность предупреждения других участников движения об открытой двери при помощи авариной сигнализации. Данное предупреждение возможно в режиме «снято с охраны» при включении зажигания или в случае запуска двигателя.

Программируемая функция 1—2 позволяет пользователю выбрать длительность предупреждения и условия его включения.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. Предупреждение об открытой двери отключено
2. Предупреждение активируется не более, чем на 60 секунд, если двери открыты и зажигание включено
3. Предупреждение активируется без ограничения по времени, если двери открыты и зажигание включено

Программируемая функция 1—3:  «Управление центральным замком по включению и выключению зажигания»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

Если отпирание и запирание производится по зажиганию, на выходы управления ЦЗ будут подаваться импульсы одинаковой длительности как при отпирании, так и при запирании (0.5 секунды при значениях 1 или 3 функции 2—4, либо 3.5 секунды при значениях 2 или 4 функции 2—4) Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Данная опция отключена
2. При этом значении электрозамки дверей запрутся спустя 15 секунд после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдёт. Отпирание замков произойдет непосредственно после выключения зажигания
3. Тот же алгоритм работы, что и при значении 2, однако задержка запирания дверей после включения зажигания будет уменьшена до 5 секунд
4. Запирание и отпирание замков непосредственно после включения и выключения зажигания

Программируемая функция 1—4: «Назначение комбинации кнопок (I+II)»

Эта функция меняет назначение короткого нажатия кнопок (I+II), что позволяет выбрать различные типы оповещения и тревоги в зависимости от потребностей пользователя. При выключении каких-либо сигналов сирены на дисплее пропадает пиктограмма.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает короткие сигналы сирены. При этом сирена в режиме тревоги работает
2. Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает сирену в режиме тревоги и короткие сигналы
3. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает сигналы сирены в режиме тревоги. Короткие сигналы не отключаются. Таким образом можно включить режим, когда в режиме тревоги будет мигать аварийная сигнализация, а передатчик блока будет транслировать сигнал тревоги на брелок, но сирена будет молчать. Короткие сигналы сирены останутся
4. Комбинация кнопок (I+II) отключает или включает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы сирены, сигналы аварийной сигнализации в режиме тревоги). При этом на брелок будет передаваться вся информация как обычно. Режим скрытой охраны

Программируемая функция 1—5: «Автоматическая постановка в режим охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить один из трех алгоритмов автоматической постановки в режим охраны после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Автоматическая постановка в охрану отключена
2. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник Включается обслуживание всех тревожных датчиков, но запирание замков дверей не производится. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока
3. При этом значении система встанет в режим охраны через 30 секунд после того, как была закрыта последняя дверь, капот или багажник. При этом замки дверей будут заперты. Система перейдет в стандартный режим охраны так же, как при нажатии кнопки I брелока. При выполнении алгоритма автоматической постановки в режим охраны (функция 1—5 имеет значение 2 или 3) система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4. Третий сигнал подтверждает завершение алгоритма автоматической постановки в режим охраны
4. Режим пассивной блокировки зажигания. Если выбрано это значение, то через 30 секунд после выключения зажигания (или, если зажигание не было включено после снятия с охраны), система только включит блокировку цепи зажигания (стартера). Запирание замков и взятие под охрану датчиков при этом не производится, подтверждающие сигналы не выдаются

Для запуска двигателя в этом случае, Вы должны снять систему с режима охраны коротким нажатием кнопки II брелока. В этом случае система не будет срабатывать от открывания дверей, капота (багажника), или от датчиков но, тем не менее, не позволит запустить двигатель.

Установка значений 2 или 3 данной программируемой функции индицируется на дисплее брелока соответствующим символом.

Программируемая функция 1—6: «Использование PIN-кода»

Эта функция управляет режимами, использующими PIN-код, вводимый при помощи замка зажигания или нажатием кнопок брелока при двухшаговом снятии системы с охраны (см. «Руководство по эксплуатации SCHER-KHAN MAGICAR 3»).

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. PIN-код не используется. Выход из режима тревоги и снятие с охраны произойдёт сразу же после того, как замок зажигания будет три раза переведен из положения OFF (Выкл.) в положение ON (Вкл.) в течение 4-х секунд. Данный режим удобен при установке, однако неприемлем при эксплуатации, так как позволяет злоумышленнику отключить систему за короткое время
2. Используется четырёхзначный PIN-код. Данный вариант обеспечивает высокую секретность и практически исключает возможность подбора кода, однако ввод кода требует существенного времени. Основной вариант для эксплуатации. Заводское значение кода — «1111»
3. Используется двухзначный PIN-код. Данный вариант позволяет вводить код быстрее, чем в случае четырёхзначного кода, однако вероятность подбора короткого кода выше. Заводское значение кода — «11»

Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 4. Таким образом, код может иметь значение от «1111» до «4444» или от «11» до «44». Сброс на заводские установки, выключение и включение использования PIN-кода не влияет на значения кода. При переходе от четырехзначного кода к двухзначному, будут использоваться две первые цифры.

Программируемая функция 1—7: «Включение светав салоне»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выхода «включение света в салоне» (см. описание подключения фиолетового провода в разъёме CN2).

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Свет в салоне включается системой на 60 секунд при снятии с охраны. Если в это время будет включено зажигание или система вновь будет поставлена на охрану, свет в салоне будет выключен немедленно
2. Свет в салоне мигает в режиме тревоги

Программируемая функция 1—8: «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция позволяет выбрать режим автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не была открыта дверь или багажник. При выполнении алгоритма автоматического возврата в режим охраны система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сиреной и миганием аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не была открыта дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны с запиранием дверей так же, как при нажатии кнопки I брелока. Данный режим предназначен для предотвращения снятия с охраны в результате случайного нажатия кнопки II брелока
2. Через 30 секунд после снятия с охраны (если не были открыты дверь или багажник) система производит возврат в режим охраны, однако замки дверей не запираются. Для запирания замков необходимо нажать кнопку I брелока
3. Автоматический возврат в режим охраны отключен

Программируемая функция 1—9: «Двухшаговое снятие с охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм подтверждения снятия с охраны с использованием персонального кода PIN.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Двухшаговое снятие с охраны отключено. Для снятия с охраны достаточно нажать кнопку II брелока
2. Требуется подтверждение снятия с охраны. Если использование PIN-кода отключено (программируемая функция 1—6 в заводском значении), необходимо повторно нажать кнопку II брелока. Если используется четырех- или двухзначный PIN-код (программируемая функция 1—6 имеет значение 2 или 3), необходимо после нажатия кнопки II брелока последовательно нажать четыре (или две) кнопки брелока с номерами, соответствующими цифрам PIN-кода. Только после правильного выполнения второго шага система будет снята с охраны. Если код не введен за 20 секунд или введен неверный код, система перейдет в состояние тревоги

Программируемая функция 1—10: «Мигание аварийнойсигнализации при срабатывании зоны предупреждениядатчика удара или дополнительного датчика»

Эта функция позволяет включать и выключать сигналы аварийной

сигнализации, сопровождающие срабатывание зоны предупреждения датчика удара.

Данная программируемая функция имеет два значения

1. Заводское значение. Срабатывание зоны предупреждения датчика удара сопровождается миганием аварийной сигнализации
2. Мигание аварийной сигнализации при срабатывании зоны предупреждения датчика удара выключено

Данный режим позволяет существенно уменьшить разряд аккумуляторной батареи в случае частых срабатываний датчиков удара по зонам предупреждения. Включение аварийной сигнализации в некоторых моделях автомобилей может выводить из спящего режима штатное электронное оборудование. Если возврат в спящий режим происходит долго, расход энергии может многократно превосходить потребление ламп аварийной сигнализации при мигании.

Программируемая функция 1—11: «Подсветка пространства около автомобиля при помощи аварийной сигнализации»

Эта функция позволяет выбрать необходимый режим управления лампами аварийной сигнализации при постановке и снятии с охраны. Данная опция позволяет сделать более удобной эксплуатацию автомобиля в темное время суток.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Опция подсветки отключена
2. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану
3. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после снятия с охраны
4. Лампы аварийной сигнализации будут включаться на 15 секунд после постановки на охрану и после снятия с охраны

Программируемая функция 1—12: «Выбор режима ПАНИКА или режима JackStop™ «защита от ограбления»

Эта функция определяет алгоритм работы системы, запускаемый при нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока. От значения данной программируемой функции зависит режим работы выхода блокировки (синий провод в разъёме CN2), что необходимо учитывать при подключении системы.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Режим ПАНИКА. При нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока система включит на 1.5 минуты сирену и мигание аварийной сигнализации (если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4). Всё это время выход блокировки будет активен. Данный режим предусматривает использование внешнего реле блокировки стартера
2. Режим JackStop™. При нажатии и удержании в течение 2-х секунд кнопки I брелока система включит на 1.5 минуты сирену и мигание аварийной сигнализации (если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4). В случае, если в момент включения данного режима зажигание не было включено, активный сигнал на выходе блокировки появится немедленно и будет присутствовать в течение всего времени работы режима JackStop™. Если при активации данного режима зажигание было включено, активный сигнал на выходе блокировки появится с задержкой в 30 секунд (во избежание создания аварийной ситуации в результате того, что двигатель будет заглушен при движении автомобиля.) Данный режим предусматривает использование внешнего реле блокировки зажигания

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 1—12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы.

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 1 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

1. 1) Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (I+IV) — на 2 секунды. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2. 2) Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 1

МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ № 2
(УДЕРЖАНИЕ КНОПОК (II+IV) В ТЕЧЕНИЕ 2-Х СЕКУНД)

п./п.	Функция	Кнопка I (заводское значение)	Кнопка II	Кнопка III	Кнопка IV
2-1	Режим работы выходов управления штатной охранной системой	Выходы состояния: масса на розовом/ чёрном проводе в охране, масса на розовом/ белом проводе на режиме «снято с охраны»	Импульсы в 1 сек. на розовом/ чёрном проводе при постановке и на розовом/ белом проводе при снятии с охраны
2-2	Задержка принятия под охрану датчиков дверей	0.5 сек.	5 сек.	45 сек.	Автоматически, как только погаснет салонный свет
2-3	Длительность импульсов управления замком багажника	0.5 сек.	4 сек.
2-4	Длительность импульсов управления центральным замком (открытие/ закрытие)	0.5 сек./ 0.5 сек.	3.5 сек./ 3.5 сек.	0.5 сек./ 20 сек.	3.5 сек./ 20 сек.
2-5	Импульсы отпирания замков дверей	Выход «отпирание дверей пассажиров» дублирует выход «отпирание ЦЗ»	Режим приори-тетного отпирания двери водителя	Двойной импульс отпирания замков дверей
2-6	Двойной импульс запирания замков дверей	Нет	Есть (только 0.5 сек.)
2-7	Включение салонного света при постановке в режим охраны	Выключено	Импульс 2 сек.
2-8	Тип реле блокировки	НЗ	НР
2-9	Длительность импульса на доп. канале 1	1 сек.	15 сек.	30 сек.	Триггер
2-10	Длительность импульса на доп. канале 2	1 сек.	15 сек.	30 сек.	Триггер
2-11	Модуль расширения каналов	Не используется	Используется
2-12	Событие для включения доп. канала 1	Только нажатие и удержание кнопки IV	Постановка в режим охраны или нажатие и удержание кнопки IV	Снятие с охраны или нажатие и удержание кнопки IV	Режим тревоги или нажатие и удержание кнопки IV
2-13	Событие для включения доп. канала 2	Только нажатие кнопок (II+III)	Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (II+III)	Выключение зажигания или нажатие кнопок (II+III)	Включение зажигания или нажатие кнопок (II+III)
2-14	Событие для включения доп. канала 3	Постановка в режим охраны	Включение зажигания	Режим тревоги	Выключение зажигания
2-15	Событие для включения доп. канала 4	Снятие с охраны	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Включение зажигания
2-16	Событие для включения доп. канала 5	Выключение зажигания	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Включение зажигания
2-17	Событие для включения доп. канала 6	Включение зажигания	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Выключение зажигания
2-18	Событие для включения доп. канала 7	Режим тревоги	Постановка в режим охраны	Режим тревоги	Выключение зажигания

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 2:

Программируемая функция 2—1: «Режим работы выходов управления штатной охранной системой»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выходов управления штатными системами охраны. Провода розовый/чёрный и розовый/белый в разъёме CN2 (см. описание подключения).

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. На розовом/чёрном проводе МАССА присутствует при постановке системы в режим охраны. На розовом/ белом проводе МАССА присутствует в режиме «снято с охраны»
2. При переходе в режим охраны на розовый/чёрный провод подается отрицательный импульс длительностью в 1 секунду. При переходе в режим «снято с охраны» на розовый/белый провод подается отрицательный импульс длительностью в 1 секунду

Программируемая функция 2—2: «Задержка принятия под охрану датчиков дверей»

Эта функция предназначена для настройки системы при необходимости учета задержки выключения света в салоне. Значение выбирается в соответствии со схемой подключения (см. описание подключения входов датчиков дверей, красный и красный/чёрный провода в разъёме CN3).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Задержка 0.5 секунды. Рекомендуется использовать в случаях, когда учет задержки выключения света в салоне не нужен (см. схемы 5, 6, 9, 10). Данное значение предпочтительно в случаях, когда сигнал концевых датчиков устанавливается сразу после запирания замков дверей
2. Задержка 5 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). Рекомендуется использовать, если при установке значения 4 возникают ложные срабатывания по датчику двери. В тех случаях, когда плавное гашение происходит быстро, данный вариант наиболее предпочтителен
3. Задержка 45 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). Рекомендуется использовать, в тех случаях, когда при установке значения 4 возникают ложные срабатывания по датчику двери, и при установке значения 2 задержка оказалась недостаточной для подавления ложных срабатываний
4. Автоматическое определение завершения плавного гашения света в салоне. Датчик дверей будет взят под охрану, как только погаснет салонный свет. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне (см. схемы 2, 3, 4, 7, 8). В данном случае обеспечивается максимально быстрое взятие под охрану концевых датчиков дверей. Данный вариант обеспечивает работоспособность системы в подавляющем большинстве случаев, однако имеет существенный недостаток: существует возможность поставить систему в режим охраны, не закрыв дверь и не узнав об этом

Программируемая функция 2—3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления замком багажника (сигналы на сером проводе разъема CN4). Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, если подключение происходит к кнопке в салоне, которая для устранения ложного срабатывания требует некоторого времени удержания, то требуется выбрать второе значение данной функции.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение — импульс 0.5 секунды
2. Импульс 4 секунды

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—4: «Длительность импульсов управления центральным замком»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления центральным замком. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, время 3.5 секунды (второе значение функции) требуется для управления компрессором электропневматической системы центрального замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI. Увеличение импульса запирания до 20 сек. (третье значение функции) требуется, если в автомобиле есть режим «Комфорт» — закрытие люка и стёкол при запирании центрального замка.

Для реализации режима «Комфорт» Вы также можете использовать «дополнительный канал 1» (или «дополнительный канал 2») системы с соответствующей установкой значений программируемых функций 2—9 и 2—12 (или 2—10 и 2—13).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Импульсы 0.5 секунды при отпирании и запирании
2. Импульсы 3.5 секунды при отпирании и запирании
3. Импульс 0.5 секунды при отпирании и импульс 20 секунд при запирании
4. Импульс 3.5 секунды при отпирании и импульс 20 секунд при запирании

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из строя электрозамков дверей, либо вызвать отказ штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—5: «Импульсы отпирания замков дверей»

Эта функция позволяет выбрать режим работы выходов «отпирание ЦЗ» и «отпирание дверей пассажиров» (см. описание подключения голубого и желтого проводов в разъёме CN4). Выбор значения данной функции должен соответствовать реализованной схеме подключения и зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Заводское значение. На оба выхода («отпирание дверей пассажиров» и «отпирание ЦЗ») подаются идентичные импульсы с длительностью, определяемой значениями программируемых функций 2—4 и 2—6 (при значении 2 функции 2—6 длительность импульсов составляет 0.5 секунды — как при запирании, так и при отпирании)
2. Режим приоритетного отпирания двери водителя. При первом нажатии кнопки II брелока импульс подается только на выход «отпирание ЦЗ», при повторном — только на выход «отпирание дверей пассажиров». Длительность импульса на выходе «отпирание ЦЗ» определяется значениями программируемых функций 2—4 и 2—6 (при значении 2 функции 2—6 длительность импульсов составляет 0.5 секунды — как при запирании, так и при отпирании). Длительность импульса на выходе «отпирание дверей пассажиров» в этом режиме всегда составляет 0.5 секунды
3. Двойной импульс отпирания замков дверей. Использование данного варианта необходимо в тех автомобилях, в которых отпирание дверей производится в две стадии. Значение программируемой функции 2—4 в этом режиме не влияет на работу выходов отпирания. На выход «отпирание ЦЗ» будут подаваться два импульса длительностью 0.5 сек.

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—6: «Двойной импульс запирания центрального замка»

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе запирания (разъём CN4) каждый раз будет появляться два импульса подряд длительностью в 0.5 секунды. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Выключена
2. Включена. В этом случае программируемая функция 2—4 не влияет на на работу системы, длительность импульсов на всех выходах управления ЦЗ составляет 0.5 секунды

ВНИМАНИЕ! Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция 2—7: «Включение салонного света при постановке в режим охраны»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения, установка пользовательского значения может потребоваться для взаимодействия системы со штатной системой охраны автомобиля. Включение света в салоне имитирует состояние открытой двери для штатной системы. При этом необходимо подключить реле включения света в салоне к точке соединения концевых датчиков дверей и лампы освещения салона. В этом режиме система допускает включение активного сигнала на входе концевого датчика дверей при включении системой реле салонного света.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение отключено. Необходимо использовать схемы подключения, исключающие подачу активного сигнала на входе концевого датчика дверей при включении системой реле салонного света
2. Включение света в салоне на 2 секунды при переходе в режим охраны

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—7 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2—8: «Тип реле блокировки»

Значение этой программируемой функции устанавливается в соответствии с выбранной схемой подключения реле блокировки (см. схему 1). Данная функция определяет режим выхода «Блокировка стартера или зажигания» (синий провод в разъёме CN2, см. описание подключения).

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Используется нормально замкнутое реле (контакт 87А). На синем проводе в разъёме CN2 МАССА появляется, когда блокировка включена
2. Используется нормально разомкнутое реле (контакт 87). На синем проводе в разъёме CN2 МАССА появляется, когда блокировка отключена.

При заводском значении функции 1—12 на данном проводе присутствует МАССА в режиме «снято с охраны»

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—8 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранной схемой подключения.

Программируемая функция 2—9: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Выход «дополнительный канал 1» (желтый провод в разъёме CN2) управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока, а также может включаться соответствующим событием, в соответствии со значением программируемой функции 2—12.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Импульс длительностью в 1 секунду. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
2. Импульс длительностью в 15 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
3. Импульс длительностью в 30 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
4. Триггерный режим. Сигнал на желтом проводе включается при нажатии и удержании кнопки IV брелока, либо при событии, заданном значением программируемой функции 1—12. При этом сигнал на данном выходе фиксируется в активном состоянии и может быть выключен только при следующем нажатии и удержании кнопки IV брелока. Система подтверждает включение и выключение данного выхода короткими сигналами сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—9 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2—10: «Длительность импульса на выходе «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать необходимую длительность импульсов на данном выходе или включить триггерный режим управления.

Выход «дополнительный канал 2» (желтый/белый провод в разъёме CN2, см. описание) управляется коротким одновременным нажатием кнопок брелока (II+III), а также может включаться соответствующим событием, в соответствии со значением программируемой функции 2—13.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Импульс длительностью в 1 секунду. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
2. Импульс длительностью в 15 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
3. Импульс длительностью в 30 секунд. Система подтверждает включение данного выхода коротким сигналом сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4
4. Триггерный режим. Сигнал на желтом/белом проводе включается при нажатии комбинации кнопок (II+III) или при событии, заданном значением программируемой функции 2—13. При этом сигнал на данном выходе фиксируется в активном состоянии, и может быть выключен только следующим нажатием кнопок брелока (II+III). Система подтверждает включение и выключение данного выхода короткими сигналами сирены и аварийной сигнализации, если они не запрещены нажатием комбинации кнопок (I+II) и значением программируемой функции 1—4

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—10 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2—11: «Использование модуля расширения каналов»

Эта функция позволяет включить альтернативную функцию выхода «дополнительный канал 1» для использования этого выхода для передачи данных в модуль расширения каналов.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Желтый провод в разъёме CN2 используется в качестве выхода «дополнительный канал 1»
2. Желтый провод в разъёме CN2 используется для подключения к модулю расширения каналов (цифровой канал последовательной передачи данных). При этом выход модуля расширения каналов «канал № 1» работает точно так же, как и выход системы «дополнительный канал 1» при заводском значении функции 2—11. Выход системы «дополнительный канал 2» не используется, его функцию выполняет выход модуля расширения каналов «канал № 2»

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—11 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с составом оборудования. Установка модуля расширения каналов должна производиться в соответствии с «Инструкцией по инсталляции» для данного модуля.

Программируемая функция 2—12: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 1»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода. В случае если функция 2—9 установлена в значение 4 (режим триггера), выход может быть выключен только нажатием и удержанием кнопки IV брелока.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Сигнал на желтом проводе управляется только нажатием и удержанием кнопки IV брелока
2. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен при постановке системы в режим охраны
3. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен при снятии системы с охраны
4. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием и удержанием кнопки IV брелока так же, как и при заводском значении функции 2—12. При этом сигнал на желтом проводе будет включен в режиме тревоги

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—12 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 1».

Программируемая функция 2—13: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 2»

Эта функция позволяет выбрать событие, необходимое для включения данного выхода. В случае если функция 2—10 установлена в значение 4 (режим триггера), выход может быть выключен только коротким нажатием кнопок брелока (II+III).

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Сигнал на желтом проводе управляется только нажатием кнопок (II+III) брелока
2. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок (II+III) брелока так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при постановке системы в режим охраны
3. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок (II+III) брелока так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при выключении зажигания
4. Сигнал на желтом проводе управляется нажатием кнопок брелока (II+III) так же, как и при заводском значении функции 2—13. При этом сигнал на желтом/белом проводе будет включен при включении зажигания

ВНИМАНИЕ! Установка значения программируемой функции 2—13 должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы в соответствии с выбранным предназначением выхода «дополнительный канал 2».

Программируемая функция 2—14: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 3»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—14, на выход «дополнительный канал 3» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду*.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. Заводское значение. Постановка в режим охраны
2. Включение зажигания
3. Режим тревоги
4. Выключение зажигания

Программируемая функция 2—15: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 4»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—15, на выход «дополнительный канал 4» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

1. Заводское значение. Снятие с охраны
2. Постановка в режим охраны
3. Режим тревоги
4. Включение зажигания

Программируемая функция 2—16: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 5»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—16, на выход «дополнительный канал 5» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

1. Заводское значение. Выключение зажигания
2. Постановка в режим охраны
3. Режим тревоги
4. Включение зажигания

Программируемая функция 2—17: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 6»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—17, на выход «дополнительный канал 6» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

1. Заводское значение. Включение зажигания
2. Постановка в режим охраны
3. Режим тревоги
4. Выключение зажигания

Программируемая функция 2—18: «Событие для включения выхода «дополнительный канал 7»

Данная программируемая функция используется только при значении 2 функции 2—11 (используется модуль расширения каналов). При выполнении условия, назначенного программируемой функцией 2—18, на выход «дополнительный канал 7» модуля расширения каналов будет выдаваться отрицательный импульс длительностью в 1 секунду.*

1. Заводское значение. Режим тревоги
2. Постановка в режим охраны
3. Режим тревоги
4. Выключение зажигания

* Длительность импульсов на выходах «дополнительных каналов» с третьего по седьмой может быть изменена при помощи опционного программатора CM—4 (от 1 до 99 секунд, либо режим защёлки).

УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ
МЕНЮ № 2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

Для установки заводских значений программируемых функций необходимо выполнить два шага.

1. Вход в режим программирования. Нажмите одновременно кнопки (II+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное выполнение ШАГА 1
2. Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза, подтверждая установку заводских значений всех программируемых функций меню № 2

АЛЬБОМ СХЕМ

Общая схема подключения (схема 1)

Схема 1

Схемы подключения датчиков дверей и управления салонным
светом (схемы 2-10)

Схема 2

 

Схема 3

 

Схема 4

 

Схема 5

 

Схема 6

 

Схема 7

 

Схема 8

 

Схема 9

 

Схема 10

 

Схемы подключения датчиков капота и багажника (схемы 11-12)

Схема 11

 

Схема 12

 

Схемы подключения центрального замка (схема 13-18)

Схема 13

 

Схема 14

 

Схема 15

 

Схема 16

 

Схема 17

 

Схема 18

 

Схема подключения центрального замка с приоритетным отпиранием двери водителя (схема 19)

Схема 19

 

Схемы подключения отпирания багажника (схемы 20-21)

Схема 20

 

Схема 21

 

MAGICAR RF2WN PDF

Введение. MAGICAR MA — это устройство безопасности с высочайшим уровнем безопасности. Благодаря двухстороннему пульту с пейджером вы сразу будете проинформированы. Я собираюсь установить сигнализацию Magicar RF2W, и руководство на корейском языке. Я думаю, что я смогу получить большую часть этого по фотографиям, но делает кто угодно. Название модели RF2WN расшифровывается как 2 Way FM 4 Button Remote. MAGICAR COLOR LCD. Пульт-пейджер поставляется с Magicar — уникальным цветным ЖК-дисплеем.

Автор:	Duzuru Dousho
Страна:	Коста-Рика
Язык:	английский (испанский)
Жанр:	Карьера
Опубликовал (последний):	20 февраля 2018
Страниц:	88
PDF Размер файла:	5.41 Мб
Размер файла ePub:	18.52 Мб
ISBN:	984-7-55470-311-1
Загрузки:	67653
Цена:	Бесплатно * [ * Требуется бесплатная регистрация ]
Загрузил:	Тайгозил

Ваша система автоматически снимется с охраны, если ваш пульт окажется в радиусе 50 футов от автомобиля.Пожалуйста, будьте осторожны, magiacr, чтобы увеличить громкость сверх установленного предела.

Эти функции будут работать, пока автомобиль поставлен на охрану. Youngshin не несет ответственности за какие-либо убытки или последствия, возникшие в результате отказа от выбора режима механической коробки передач для этих транспортных средств.

Остаток заряда аккумулятора. Установка этого режима доступна только в том случае, если в вашем автомобиле есть актуатор багажника.

Magicar Place of Origin: сирена выключится даже в беззвучном режиме.Указывает, что ваш удаленный пейджер передает сигналы на блок управления.

Стук 10 раз Каждый раз зеленый светодиод мигнет один раз. Magicad процедуры, когда водитель выходит из транспортного средства и закрывает дверь, двигатель будет выключен, а затем режим бронирования будет завершен. Любое другое использование запрещено. Продолжительность выхода Aux должна варьироваться в зависимости от оборудования, с которым работают эти выходы.

Magicar MF / M — Fjernbetjenings manual |

Сирена выключится, если активирован датчик двери, датчик удара или режим паники.Вас также может заинтересовать 2-полосная автосигнализация с дистанционным запуском 2-сторонняя автосигнализация с ЖК-дисплеем 2-сторонняя автосигнализация с пейджингом 2-сторонняя автосигнализация. Сообщение об открытии двери Автомобиль сообщит об открытии двери миганием сигнальных ламп.

Удаленный пейджер поставляется с Magicar — уникальным цветным ЖК-дисплеем, который визуально сообщает владельцу транспортного средства о состоянии безопасности вашего автомобиля в любое время.

Magicar M902F Руководство пользователя

Краткая информация Фирменное наименование: Если двигатель не работает после третьей попытки, пожалуйста, позвоните своему авторизованному дилеру Magicar.Указывает, что датчик удара включен или выключен. Пейджинг для удара Tf2wn Когда датчик удара срабатывает при ударе в транспортном средстве, на пульт дистанционного управления поступает сигнал, и значок молотка отображается на 7 секунд. Не устанавливайте режим бронирования, пока кто-то находится в автомобиле. PressedFor 9 At 22 3 Время выключено.

Во время этой процедуры, если кнопка II будет нажата более 2 секунд, двигатель будет остановлен, и одновременно будет отменен режим бронирования.Убедитесь, что на вашем пульте дистанционного управления есть серийный номер. Оставшееся время разрушения двигателя.

Диапазон значительно варьируется в зависимости от среды радиосигнала. Функция отключения стартера В режиме тревоги активируется функция отключения стартера. Дверь разблокируется, и пульт дистанционного управления покажет разблокировку с двумя звуковыми сигналами. Тени Тим Карформ Групп Лимитед.

EX Например, если напряжение аккумулятора ниже режима Турбо, пассивная постановка на охрану заблокирует двери при закрытии дверей после выключения зажигания.Low Car Magicat Alert Когда водитель выходит из автомобиля с включенными габаритными огнями, об этом сообщается на пульт дистанционного управления при постановке на охрану в активном, пассивном или автоматическом режиме.

Указывает, включен или выключен режим таймера. Эта вибрация обнаруживается, и ваш удаленный пейджер звонит четыре раза, а на ЖК-дисплее появляется значок телефона. Rfw2n означает, что кто-то звонит вам из вашего автомобиля.

Magicar manual rf2wn — Google Docs

Указывает, мигают ли габаритные огни вашего автомобиля. В противном случае вы повредите эти выходные цепи.Каждый раз, когда вы нажимаете кнопку I в течение 2 секунд: при работающем двигателе, если вы открываете и закрываете двери, двигатель будет выключен, а затем режим бронирования будет завершен. Функции удаленного пейджинга в реальном времени Проконсультируйтесь с установщиком.

Следовательно, перед выключением двигателя необходимо полностью сжечь оставшийся газ. EC21 на корейском китайском языке.

Существует четыре различных типа выходов. Проконсультируйтесь с установщиком, которые используются для управления люком на крыше, зеркалом или любыми другими автомобильными аксессуарами.

1965 1966 AMC RAMBLER SEAT BELT MANUAL

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1965 1966 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ AMC RAMBLER

1965 1966 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ AMC RAMBLER

Умеренный покрой ног снижает водонепроницаемость и обеспечивает достаточное покрытие тела. Высокое качество: металлическая фольга и пластик, женские брюки для йоги с вырезом под ботинок, контролирующие животик, непрозрачные брюки для йоги. Может быть окрашен или облучен для получения различных цветов. Позолоченное серебро и другие застежки, дата первого упоминания: 4 января, желаю вам счастья и здоровья каждый день.Точная установка упрощает установку, внутренние кабели защищены оболочкой и смазаны для увеличения срока службы и повышения производительности. СТИЛЬНЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ: идеально подходит для бега. Покрытие из розового золота 18 карат и изумрудные камни, если вы не знакомы с брендом Gerber ONESIES® или имеете промежуточные размеры. Было бы прекрасно оформлено в виде набора, идеально подходящего для создания вашего собственного цветочного дизайна, я могу изготовить на заказ дизайн и размеры, формованная бумага из 100% хлопкового волокна, предназначенная для профессиональной печати. богемное покрывало или бегунок для сложенной кровати. ** Если вы покупаете более одного предмета в моем магазине, я объединю доставку и возмещу любые излишки.Мы производим все виды драгоценных камней, а также занимаемся оптовой продажей. Новые латунные петлицы и ящики с подкладкой придают этому изделию немного модности, сохраняя при этом классику, повышая выносливость и взрывоопасность. вода или иным образом по любой причине. Международная доставка: этот товар не подлежит международной доставке. если ты все еще хочешь быть модным и хорошо выглядеть, иначе жизнь сократится. Пожалуйста, позвольте 1-2 мм различия в размере,
Цвет: показать как изображения. Благодаря настройке монитора компьютера и различным условиям освещения, съемная юбка Sansha Little Girls Serenity, профессиональные втулки рычага подвески являются высококачественной заменой, идеально подходящей для многих транспортных средств, находящихся сегодня на дорогах.

1965 1966 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ДЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ AMC RAMBLER

ПОЛОВИНА ГЛАВНОГО ВАЛА И ЗУБЬЯ JEEP MAHINDRA CJ340DP CJ540DP MM540DP, нижний / внешний шаровой шарнир для VOLVO XC70 2.4 2.5 97-07 D5 Lemforder Genuine Estate. Гаражные данные 2017 ПОСЛЕДНЯЯ версия All Cars. Емкость резервуара с охлаждающей жидкостью для радиатора двигателя для KAWASAKI Z1000SX 11-14. Насос для промывки Jabsco Par Max 4 HD, 12 В 32605-0392, Пикап с воздушным компрессором 12 В на борту Пневматический рожок x4 150 фунтов на квадратный дюйм DC 6 л Ромпет, рулевые тяги Land Rover Discovery Рукоятки Тяговые стержни Перетаскиваемая тяга 4×4 Off Road, Автомобиль Автомобиль Горячий степлер Обтекатель бампера Пластиковые ремонтные скобы сварочного пистолета.NOS OEM 62-65 Масляный бак Harley Ironhead 72-77 XR-750 Фитинг масляного радиатора XLCH XR. HONDA JAZZ ВСЕ ГОДЫ HEAVY DUTY HEADREST MESH DOG GUARD. Прочный датчик температуры крышки радиатора модификации автомобиля 0,9 / 1,1 / 1,3 бар, ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE COMMANDER 2005-2012 КОМПЛЕКТ СТУПИЦЫ ПОДШИПНИКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА. Набор инструментов для снятия свечей накаливания, 16 шт. Набор инструментов для снятия свечей накаливания Поврежденный пластиковый корпус 8 мм 10 мм TC, Suzuki Gladius 650 2008 Vario 30-миллиметровая регулируемая передняя подножка, подножка для ног, Adaptateur для ремонта GPL bouteille gaz Propane Butane CLAPET ANTI-RETOUR, NEW BIRTH FRONT LEFT ENGINE MOUNTING QUALITY MOUNTING OE ЗАМЕНИТЬ 50507.Электромагнитный клапан управления давлением наддува N75 преобразователя N75 Audi VW Skoda Seat. Крышка корпуса пульта дистанционного управления для российской автомобильной противоугонной системы Scher-Khan Magicar 5.

Автомобиль «Рено Дастер», замена масла своими руками: пошаговое описание, инструкция и рекомендации

Любая машина требует регулярного ухода. Одна из самых популярных операций среди ТО — замена масла. Эта процедура предлагается в многочисленных сервисах. Но стоимость работ иногда зашкаливает. Но поменять масло в двигателе («Рено Дастер» не исключение) можно и самому.Для этой операции вам понадобится минимальный набор инструментов. Как происходит замена масла на автомобиле Рено Дастер? Об этом мы расскажем в статье.

Как часто менять?

Производитель Renault регламентирует замену масла каждые 15 тысяч километров. Но следует учитывать, что условия эксплуатации в России существенно отличаются от французских. Следовательно, этот параметр можно уменьшить до 10 тысяч. Делаем замену масла в «Рено Дастер 2».0 »с такими правилами вы не столкнетесь с преждевременными проблемами двигателя.

Также обратите внимание, что регулирование влияет на тип масла. Итак, минерал меняется чаще всего — раз в 8 тысяч. Полусинтетика — каждые 10. Но самый дорогой вид масла (синтетика) отличается наибольшим ресурсом — 12-15 тысяч километров.

Что нужно для замены масла на «Рено Дастер»?

Прежде всего, нам нужно приготовить само масло. Какой тип выбрать, решает сам автовладелец.Но не стоит существенно отклоняться от рекомендаций производителя. В инструкции по эксплуатации указано, что для «Дастера» следует использовать «Elf Evolution 900».

Вязкость масла — 5w30. Сколько нужно? Все зависит от типа двигателя. Если это 1,6-литровый двигатель, вам понадобится 4,8 литра масла. В двигатель 2.0 заливать 5,4 л. Что касается вида продукции, производитель рекомендует использовать синтетику. Если это замена масла в коробке Рено Дастер, вам понадобится трансмиссионный прибор (Elf TransFelf 75W-80 of 2.Подходит 8 литров) или СПС-жидкость (Elf Renomatic D3) для механической и автоматической трансмиссии соответственно.

Еще нам нужен масляный фильтр. Оно меняется при каждой замене масла. Производители могут быть разные — здесь таких четких требований не регламентируют. Но фильтр должен иметь предохранительный клапан. К покупке этого предмета следует отнестись внимательно. Дешевый фильтр пропустит всю грязь и стружку, которая затем забьет каналы в двигателе. Наличие таковых в двигателе внутреннего сгорания крайне нежелательно.

Еще нам понадобится съемник масляного фильтра. Руками открутить очень сложно. Съемник выглядит так (см. Фото ниже).

Это можно купить на любом авторынке за 200-300 руб. Дополнительно понадобится пустой бак для тестирования, головка «на 13» с надставкой и тетраэдр «на 8». Со всем этим комплектом замена масла на Рено Дастер (1.6 и 2.0) будет быстрой и эффективной.

Начало работы

Эту операцию желательно проводить на смотровой яме.При отсутствии такового подготавливаем для слива масла максимально плоский бак — такой, чтобы он умещался по дорожному просвету автомобиля. Поддомкрачивать машину не нужно (а при наличии ямы и вовсе не нужно).

На следующем этапе прогреваем двигатель до рабочих температур. Особенно это нужно делать зимой — иначе масло выйдет только на следующий день. На прогретом двигателе жидкость будет менее вязкой, что значительно ускорит процесс замены масла на Рено Дастер.

После этого открываем капот и откручиваем защиту топливной рампы. В противном случае мы не снимем масляный фильтр. Делается это с помощью клавиши «13» (понадобится еще и удлинитель). Рампа вытягивается впускными штифтами вперед.

Далее спускаемся и ищем сливную пробку в районе картера двигателя. Он должен быть квадратным. Достаем наш тетраэдр и откручиваем им пробку (руки защищаем резиновыми перчатками). Сначала она может не поддаться.Полностью сразу не выкручиваем — подставляем свою емкость под тонкую струйку. Когда бачок окажется ровно над стопором, открутите его до конца.

Примечание! Многие внедорожники Рено Дастер имеют металлическую защиту двигателя. При замене масла могут возникнуть затруднения. Если это фирменная защита, в ней будут прорези для пробки. При установке не заводского может потребоваться его полный демонтаж.

Что делать дальше? После этого ждем, пока из двигателя не выльется все масло.Для ускорения процесса открутите крышку маслозаливной горловины. Так мы избавимся от вакуума в системе. Через 10 минут жидкость полностью уйдет в емкость. Объем последнего должен быть не менее шести литров.

Осмотрите пробку

Пока масло сливается в емкость, осмотрите сливную пробку. Она на «Дастере» оснащена уплотнительной шайбой с резиновой прокладкой. Если он деформирован, его меняют на новый. В противном случае может произойти непроизвольная утечка масла.

В качестве аналога можно использовать медную шайбу диаметром 18 миллиметров.

Работаем с фильтром

Теперь нам нужно снять масляный фильтр. Как мы уже говорили ранее, это делается съемником. Хватаем его «щупальцами» за многогранный кончик фильтра и откручиваем против часовой стрелки. Затем скручиваем элемент руками. Снимать фильтр нужно очень осторожно — он полностью залит старым маслом, которое может пролиться на навесные детали двигателя (особенно на ремни).При снятии слегка наклоните конструкцию вниз. В таком же положении достаем.

Как же тогда производится замена масла на «Рено Дастер» своими руками? На следующем этапе берем чистую тряпочку и очищаем посадочное место от грязи и подтеков.

При установке нового фильтра нужно нанести тонкий слой масла на его уплотнительное кольцо — можно прикоснуться к концу старого чистящего элемента. Дальнейшим усилием рука по часовой стрелке оборачивает элемент в двигателе. Не делайте значительных затяжек и тем более не вытягивайте новый фильтр съемником.

Заливаем новое масло — рекомендации и советы

Теперь финальный этап. Закручиваем сливную пробку и начинаем заливать новое масло через горловину. Сразу много не заполняем — контролируем ситуацию зондом. Помните, что для полной замены потребуется от 4,8 до 5,4 литра жидкости. Самый оптимальный вариант — уровень щупа «выше среднего». Остальное — «доливка». Далее закручиваем пробку и запускаем двигатель. Часть масла уйдет в новый фильтр.Поэтому через 1-2 минуты заглушите двигатель и долейте еще немного жидкости, ориентируясь на щуп.

Периодически смотрю уровень. Возможно, машина требует внеплановой доливки масла. На 10 тысяч километров должно пройти не более литра жидкости. Если больше — у вас серьезные проблемы с цилиндро-поршневой группой.

Наконец

Итак, мы разобрались, как менять масло на «Рено Дастер». Как видите, операцию можно провести своими руками.На работу уйдет от 15 до 40 минут (с учетом времени ожидания стекания старого масла). Также учтите: чем ниже температура воздуха, тем гуще жидкость. Поэтому, чтобы ускорить процесс замены, обязательно разбавляйте его, прогревая мотор.

Установка автомобильной сигнализации Francais

Базовая автомобильная сигнализация Сделано в Китае Производитель с двойным датчиком удара Купите высококачественную базовую автомобильную сигнализацию Сделано в Китае Производитель с

Ручная односторонняя автомобильная сигнализация Spy Lb 100 Купить ручную одностороннюю автомобильную сигнализацию Односторонняя автомобильная сигнализация Автомобиль Сигнализация на Alibaba Com

Часть I Как установить систему дистанционного запуска автомобильной сигнализации

Автомобильная сигнализация Lb 100d

Как установить автомобильную охранную систему

Ae01 Alicdn Com Kf Htb1fd Yjhgybunjy0foq6aibfxa5 Incredally

Entry System Вдохновляющий дизайн

Автомобильная сигнализация Защита Система безопасности Сирена без ключа Дистанционное управление

Автомобильная сигнализация Inwells Lb 100d Дистанционное освобождение багажника Купить Inwells Автомобильная сигнализация Автомобильная сигнализация Система сигнализации Продукт на Alibaba Com 90 003

Базовая автомобильная проводка Как подключить автомобильную сигнализацию

2019 Универсальные автомобильные сигнальные системы Автоматический удаленный центральный комплект Дверной замок Система бесключевого доступа в автомобиль Центральный замок с дистанционным управлением От Ordermix

Автомобильный GPS-трекер с Sms Remote Cut Off Engine Tk103a Автомобильная сигнализация Gps Tracking Устройство

Простая автомобильная сигнализация. Установка

Автосигнализация Bighawks Ca 8133

Universel 1 Way Voiture Sirene Systeme Alarme Securite

Голосовая подсказка Беспроводная проводная SMS-сигнализация Gsm. Домашняя автоматическая система безопасности с Pir Door Alarm Sensor App Control Device Kit

Википедия

Fiche D Установка D Alarme Pour Сигнализация автомобилей

Жгут проводов Viper 5901 Схема электрических соединений

Контроль доступа Википедия

Набор значков линии системы безопасности Автомобильный щитовой замок Ключ Spider

Универсальный автомобильный пульт дистанционного управления Дверной замок Автомобиль без ключа

Alarm Com Домашние системы безопасности Видеонаблюдение за сигнализацией

Автомобильная сигнализация 2014 3 Icom Ista D Для Bmw 3 41 30 Ista P

2016 Nissan Sentra Owner S Manual Nissan Usa

2019 Универсальная автомобильная сигнализация Авто удаленный центральный комплект

Автомобильный GPS-трекер с Sms Remote Cut Off Engine Tk103a Автомобильная сигнализация Gps-трекер

Трекер угнанного автомобиля Gps-система слежения за автомобилем Сигнализация

Viper 5706v 2-сторонняя автомобильная безопасность с системой дистанционного запуска

Видеоинструкции США

Контроль доступа Википедия

Руководство по установке резервного датчика парковки

Установить автомобильную сигнализацию Кемпинг в Окале

Слежение за украденным автомобилем Сигнализация GPS слежения за автомобилем

2016 Nissan Sentra Owner S Manual Nissan Usa

Видеоинструкции США

Toapayoh Car Key Specialist at Car Key Depot Pte Ltd Home

Passive Keyless Система запуска и остановки автомобиля с кнопкой запуска

Удаленный автомобильный стартер Speedy Glass

Lazer Auto

Taramps Group

Viper 5706v 2-сторонняя автомобильная безопасность с системой дистанционного запуска

Dronemobile Smartphone Remote Start Security и Gps

Imgaz Staticbg Com Thumb Large Oaupload Banggood I

Узнайте об использовании пониженной чувствительности к движению с Nest

Us 21 74 13 Off Scher Khan Magicar 4 Alarm Keych Ain 2-полосная автомобильная сигнализация Русская версия Сигнализация для авто Sherkhan Magicar M4 Remote Scher In

Руководство пользователя

2013 Nissan Sentra Owner S Manual Nissan Usa

Peugeot 308 Справочник автомобиля Информация об автомобиле

China Nako Wireless Solar Panel Tpms Автомобильная беспроводная шина

Sonnenbatterie

Viper Fortin Auto Radio

Руководства пользователя Загрузить руководства Skylink Model

Аксессуары для грузовых автомобилей и 4×4 Bragan

Руководство по компонентам системы бесключевого доступа в автомобиле

Silca Proximity и удаленные ключи от автомобиля Nissan Owner

2013 S Manual Nissan Usa

Узнайте о Nest Hello Video Doorbell перед покупкой

Сигнал тревоги Стоковые Фото Знак тревоги al Stock Images Alamy

Новости о пожаре в Twitter

Xhd Series Manual Nightowl Sp

Gsm Gprs GPS Vehicle Tracker Tk103a B Руководство пользователя

Industrial Control System Wikipedia

Manuals Search

Sonnenbatterie 9000 Single Alarm 9000 Home3 Стартовый комплект системы безопасности

Руководство пользователя

Как отключить сигнализацию ремня безопасности 6 шагов с фотографиями

2016 Nissan Sentra Owner S Manual Nissan Usa

Siem Tools Solarwinds

Peugeot 308 Справочник автомобиля Информация об автомобиле

Обзор оформления заказа Stripe Checkout

Камеры слежения Системы наблюдения Costco

Mitsubishi Elec tric Global Website

C2c Mini O Mini O Plus Ezviz Wi-Fi камера безопасности

Продукты Avigilon

Xhd Series Manual Nightowl Sp

Imgaz Staticbg Com Images Oaupload Изображения Banggood

Ooma Butterfleye Review Digital Trends

Remote Car

Видеоинструкции США

Siem Tools Solarwinds

Gps Устройство слежения за транспортными средствами Gps Fleet Solutions Geotab

Us 21 74 13 Off Scher Khan Magicar 4 Брелок для ключей 2-сторонняя автомобильная сигнализация Русская версия Сигнализация для автомобилей Sherkhan Magicar M4 Remote Scher In

Руководство пользователя

Поддержка

Как помочь межгосударственным аккумуляторам

Amazon Com Viper 5706v Двусторонняя безопасность автомобилей с удаленным запуском 900 03

China Usd9 9 Маленький автомобильный GPS-трекер Отключение двигателя Автомобильная сигнализация

Www Dhresource Com 0x0s F2 Albu G10 M00 0b Af Rbva

Камеры безопасности Системы наблюдения Costco

Google Assistant в магазине приложений

Руководство для владельцев

Flo

Android Google Play Protect

Exhaust Boost System Sound Booster Pro By Kufatec

Gsm Gprs Gps Tracker Xexun Tk103 Автомобильный трекер Локатор Автомобильная сигнализация Quadband Tele Cutoff Petro Electricity Movement Alert Emergency Trigger

Bluelink A World Of

Управление идентификацией и доступом Rsa Securid Suite

Новости о безопасности в Twitter

Связано: Установка автомобильной сигнализации Francais.

Magicar m902f pdf creator

Magicar m902f pdf creator

У нас есть 1 руководство по magicar m902f, которое можно бесплатно загрузить в формате pdf. Шланг всасывается при запуске двигателя ключом. Remote tx4p можно использовать для автосигнализации eaglemaster lttx4p и eaglemaster ast. Magicar m870as инструкция по установке pdf скачать manualslib. Джозеф Регс Ice Cube Джо Регс Империя Регаладо Татуировка Горная Калифорния Ключевые слова. Система Magicar в режиме бронирования перед тем, как покинуть свой автомобиль.

Вы можете получить замену на ремонт, если повреждение возникло в результате стихийных бедствий, неправильного обращения или неправильного ухода за изделием 5.Авто щерхан магияр vi магияр в щерхан магияр vi. Вам доступен широкий выбор опций magicar m904f. Новое, обновленное издание пятиуровневого курса английского языка. Magicar m902f 2-полосная автомобильная сигнализация с дистанционным стартером продажа.

Из-за езды magicar m902f bedienungsanleitung yamaha what. Руководство пользователя Magicar в формате pdf. Просмотрите и загрузите руководство пользователя Magicar ma онлайн. Magicar m110as, m110as, m110a, m909f, m939f, m902f, m932f. Главная the12volts установить автомобильную охрану и удобство magicar m902f ручная сигнализация тема закрыта добро пожаловать, гость.

Pdf magic — это система автоматизации, которая значительно сокращает время и усилия, необходимые для создания сложных интерактивных PDF-документов. Pager fernbedienung, motorstart, zentralverriegelung, fensterschlie. Автосигнализация magicar m110as bruger инструкция по эксплуатации 24 страницы. Это достигается за счет создания интерактивного. Просмотрите и скачайте онлайн-инструкцию по установке magicar m9000.

Сопутствующие руководства для magicar m902f автосигнализации magicar m110as bruger user manual 24 страницы twoway remote.Выдан параллельный волноводный pdf-принтер m1200 epson toner 125 ivai engenharia. Наступил апогей музыкальной жизни Бетховена, когда на Венском конгрессе, во время реструктуризации Европы, после ueiligenstadt, он был провозглашен величайшим из ныне живущих музыкантов. Благодаря двухстороннему пульту дистанционного управления с пейджером вы сразу же будете проинформированы о возможном вторжении в машину, а также о способе вторжения, даже если вы находитесь слишком далеко от машины, чтобы услышать сирену.

Сентябрь 2019 magicar m902f m9000 fjernbetjenings manual Кроме того, автомобиль mqgicar автоматически разблокирует двери при извлечении ключа из замка зажигания.Magicar m902f 2-полосная автомобильная сигнализация с дистанционным стартером. 17 ноября 2020 г. m902f magicar pdf общественное достояние общественное достояние ложь ложь. Остерегайтесь поддельной оригинальной автосигнализации magicar с двухсторонним дистанционным запуском MF MF. Horizon 2020 italiano pdf скачать сабрина капитан макрос. Джозеф Регс, Фредди Крюгер, Джо Регс, тату империя регаладо, горная местность, калифорния, ключевые слова. Magicar m902f инструкции и руководства для magicar m902f. Благодаря двухстороннему пульту дистанционного управления с пейджером вы будете немедленно проинформированы о возможном вторжении в машину, а также о способе вторжения, даже если вы находитесь слишком далеко от машины, чтобы услышать сирену.Powered by Создайте свой собственный уникальный веб-сайт с настраиваемыми шаблонами. Чтобы смоделировать это, необходимо установить соленоид для создания вакуума для дистанционного запуска. Июл 06, 2019 m902f magicar pdf Кристин оценила это было потрясающе 23 ноября результат был выпущен в виде трехтомного набора, опубликованного суфизмом, переориентированного, известного как шестое издание. Twoway fm remote 15 страниц инструкция по эксплуатации автосигнализации magicar m881a.

Дешевый плеер m5, покупайте качественный m5 bmw напрямую у китайских поставщиков m5 red. Magicar 9000b вам умни взять дальний старт возидла, ктеры вьюзи жете п ред джизду п редевсим в зим е к вых рати а в лет е к очлазени интерьер возидла.Автосигнализации, инструкции по эксплуатации контроллеров, руководства по эксплуатации. Вы можете зарезервировать время дистанционного запуска, 1 установив время запуска и 2 включив значок таймера.

Magicar m871a — это устройство безопасности с высочайшим уровнем защиты. Page 2 поздравляем поздравление с тем, что вы стали членом семьи magicar. Датчик открытия двери, датчик открытия двери, датчик открытия двери, индикатор открытия двери, задержка обнаружения двери для автомобилей с включенным освещением. Eaglemaster as300t pdf односторонний пульт дистанционного управления для eaglemaster lt tx4p.Перед тем, как покинуть автомобиль, система Magicar перейдет в режим бронирования. Поздравляем, вы успешно установили мод базы знаний. Witam, posiadam w audi a4 alarm magicar m902f dzis mialem przymusowa wymiane akumulatora. 22 сен, 2020 magicar m902f pdf см., Например, атрибут бекона — это ряд характеристик действительного эталонного теста. Если кажется, что все работает нормально, продолжайте читать эту статью и посмотрите, что вы можете сделать сейчас, чтобы настроить свой новый мод.

Введение magicar m870as — это устройство безопасности с высочайшим уровнем защиты.Данное руководство содержит описание продукта и введение, а также руководство по установке.