есть ли шанс обжаловать штраф
11 февраля 2023 12:36 Мурат Зарипов
В России стали чаще наказывать водителей за выезд на перекресток на желтый сигнал светофора. Такие нарушения фиксируют камеры наблюдения. При попытке обжаловать штраф, особенно в случае ДТП, учитывается, была ли у водителя возможность остановиться перед стоп-линией.
Здесь каждого нарушителя знают не в лицо, а по номеру его автомобиля. Ежедневно каждый из специалистов отсматривает до 400 таких видеоматериалов перед отправкой в ГИБДД.
Водитель поторопился и проехал стоп-линию, не дожидаясь зеленого сигнала светофора. Однозначное нарушение. Их в автоматическом режиме фиксируют дорожные камеры, но окончательное решение все равно принимает не машина, а человек.
«Комплекс фиксирует проезд на красный сигнал светофора, красного и желтого сигналов светофора, которые запрещают движение транспортного средства, также проезд на знак «стоп», – рассказывает ведущий специалист отдела обработки и рассылки постановлений Центра организации дорожного движения Башкирии Ильнур Вахитов.
Таких камер, которые автоматически фиксируют преждевременный выезд на перекресток, на дорогах Башкирии пока меньше 20. Значительная часть штрафов за проезд на запрещающий сигнал светофора, к которым относится и желтый, выписывается уже при разборе дорожно-транспортных происшествий.
Чем больше перекресток, тем больше поток машин, а значит и количество тех, кто пытается успеть проскочить на желтый. К примеру, на этом перекрестке в самом центре Уфы аварии происходят довольно часто. Именно здесь столкнулись два пассажирских автобуса – один водитель, не притормозив, проехал на только что загоревшийся зеленый, а другой вместо того чтобы остановиться на желтый, наоборот, поддал газу. Итог – восемь пассажиров в травмпункте и поврежденный памятник архитектуры.
«Пытался завершить маневр» – самая распространенная отговорка нарушителей, говорят инспекторы. Однако, по данным автоюристов, попытки обжаловать штрафы именно таким образом в последние годы имеют все меньше шансов на успех.
Судебная практика, как и правила дорожного движения, на этот счет однозначны: проехать на желтый можно только в том случае, если экстренная остановка могла спровоцировать аварию. И это нужно доказать.
«Когда один проезжает на мигающий желтый, загорающийся красный, другой может тронуться тоже на желтый. И кто из них совершил более опасный маневр, уже определяет человек. В данном случае должностное лицо, наделенное государством полномочиями», – говорит юрист Руслан Рустамов.
Практика наказаний за проезд на желтый сигнал светофора, говорят юристы, ужесточилась несколько лет назад. Причинами стали увеличение городского трафика и тяжесть травм именно при боковом ударе. Согласно статистике, большинство ДТП происходят именно на перекрестках.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях:
«Смотрим» ‐ ВКонтакте, Одноклассники, Дзен и Telegram
Вести.Ru ‐ ВКонтакте, Одноклассники, Дзен и Telegram.
авто ПДД/Правила дорожного движения автомобили общество новости Россия нарушения
Ранее по теме
What Car: топ-5 самых проблемных SUV
Названы самые беспроблемные кроссоверы 2023 года
Эксперты назвали пятерку «автокоролей ржавчины»
Он так и остался мечтой: тест-драйв русского «Хаммера»
Тонкости промывки двигателя
«Автодор» дал рекомендацию по замене зимних шин
В Таджикистане с нового года ожидается повышение штрафов и пошлин
В Таджикистане с нового года ожидается повышение штрафов и пошлин на 10 процентов.
Так, штраф за проезд на красный свет светофора с 250 сомони увеличится до 275 сомони.
Это связано с тем, что согласно закону «О Государственном бюджете Таджикистана на 2019 год», с 1 января 2019 года размер показателя для расчетов увеличится с нынешних 50 сомони ($5,33) до 55 сомони, говорят эксперты.
Депутаты Маджлиси намояндагон, нижней палаты парламента Таджикистана, 23 ноября поддержали предложенный правительством законопроект «О Государственном бюджете Республики Таджикистан на 2019 год». Общий объем госбюджета на следующий год предусмотрен в размере свыше 23 млрд 774 млн сомони.
Показатель для расчетов в Таджикистане с 1 июля 2008 года заменяет такое понятие, как минимальна заработная плата и используется для исчисления налогов, штрафов, пошлин и иных обязательных платежей, а также социальных пособий и надбавок.
В Главном управлении по бюджету Министерства финансов Таджикистана разъяснили, что сумма показателя для расчетов устанавливается ежегодно с учетом уровня инфляции.
С 1 января 2017 года показатель для расчетов был установлен в размере 50 сомони ($5,33).
По мнению местных экспертов, повышение размера показателя для расчетов станет ударом для местных водителей. Так, штраф за проезд на красный свет светофора с 250 сомони увеличится до 275 сомони. Штраф за более серьезные нарушения ПДД окажется неподъемным для водителей.
Абдулатиф Одилов, водитель такси из города Вахдат, говорит, что люди ждали снижения размера штрафов.
«Водители и так были недовольны высокими штрафами, назначаемыми за нарушение ПДД», — говорит наш собеседник. По словам водителя, ежемесячно ему приходится раскошелиться как минимум ещё на 300 сомони на штрафы. «Штраф за непристегнутый ремень безопасности составляет 50 сомони, за проезд на красный свет светофора 250 сомони… Для нас это большая сумма. В Таджикистане и так работы нет, многие из нас, водителей вынуждены заработать на хлеб частным извозом», — говорит Абдулатиф Одилов.
Некоторые водители считают, что повышение штрафа способствует коррупции – водители и дальше будут давать «на лапу» инспекторам ДПС.
Прочтите также
Большие деньги Рогуна. Парламент Таджикистана принял госбюджет на будущий год
В Таджикистане были зафиксированы случаи суицида из-за высоких штрафов. В 2015 году Алихон Азимов, сотрудник пункта обмена валюты на рынке «Фаровон» в Душанбе повесился в собственном доме в районе Рудаки. По словам родных, за два дня до суицида он сообщил, что должен выплатить банку штраф в размере 120 тысяч сомони. В этом году житель джамоата Гулакандоз Джаборрасуловского района Олимхуджа Мухаммадиев свел счеты с жизнью после того, как ему назначили штраф в размере 12 тыс. 500 сомони за управление автомашиной сына без водительских прав.
Оригинал на таджикском сайте Радио Озоди здесь
Муллораджаб Юсуфзода
Новое постановление делает билет камеры на красный свет неконституционным
С тех пор, как был написан этот пост, в мире билетов на красный свет произошло много событий.
Теперь я говорю, что почти невозможно драться «успешно», потому что нашей философией в Unger & Kowitt всегда было брать деньги с людей только в том случае, если мы твердо верим, что можем победить их и вышвырнуть. Как только это решение было вынесено, стало очевидно, что суды больше не будут позволять адвокатам вносить ходатайства или доводы для прекращения дела. Поэтому почти во всех случаях мы прекращали работу с такими делами.
Единственным исключением является случай, когда вы получили билет на красный свет и забыли о нем или пропустили крайний срок, чтобы заплатить 158 долларов.
Если вы заметили, я написал «на данный момент», потому что, пока вы это пишете, возникают новые проблемы в отношении того, как некоторые города выписывают билеты водителям. В основном те, кто поворачивает направо, включают красный, и я верю, что скоро они добьются успеха. Как только это произойдет, я снова напишу в блог и буду держать вас в курсе.
—————————————
*** 29.07.2013- Чтобы прочитать новую информацию о билетах на красный свет, пожалуйста, посетите наш обновленный пост в блоге.
***
Есть отличные новости в мире билетов на красный свет. Судья округа Броуард постановил около Билеты на камеру красного света являются неконституционными и были выброшены.
Теперь, прежде чем вы выбежите и начнете гнать каждый красный свет, который вы видите, позвольте мне объяснить решение.
В течение многих лет я выступал против этих билетов на красный свет. Беглый взгляд на наш блог покажет, по крайней мере, полдюжины сообщений, в которых я подробно излагаю все свои аргументы против того, чтобы эти устройства для зарабатывания денег запихивали нам в глотку. Достаточно сказать, что у меня с ними масса проблем. И, судя по отзывам, которые я получаю, я знаю, что вы тоже.
Что ж, рад сообщить, что понемногу ситуация меняется.
Судья Стивен ДеЛука, судья округа Бровард, только что подписал постановление, в котором он согласился с одной из моих многочисленных жалоб. (Он вынес решение не по моему предложению, но я определенно поднял эти вопросы здесь, в блоге).
Вот вкратце постановление.
До вынесения постановления, если два человека вместе владели автомобилем, что означало, что в регистрации было указано два имени, и эта машина проезжала через перекресток с камерами на красный свет, имя, указанное первым в регистрации, получало штраф. .
Как это безумно? Кто принимает эти нелепые решения? Что, если бы в регистрации появилось три имени, стали бы они обращаться к ини, мини, мини, мо?
В постановлении судьи ДеЛука говорится, что выбор главного имени при регистрации является явным нарушением статьи конституции о равной защите, которая касается разного обращения с людьми, находящимися в одинаковом положении (что с юридической точки зрения является большим «нет-нет» ).
Стало настолько очевидно, что ответственные люди могут заботиться не о конституции, а только о том, чтобы посадить граждан огромным штрафом в надежде, что они просто заткнутся и заплатят. Ну, угадайте что? Это постановление дает право голоса людям, которые отказываются просто заткнуться и платить.
Как я уже говорил, мы должны продолжать бороться с такой чушью. Только дав отпор и выступив против, можно что-то сделать.
Это решение не распространяется на все выписанные билеты на светофоры, поэтому, пожалуйста, не сталкивайтесь с каждым судом, используя этот аргумент. На данный момент это только этот вопрос и только перед судьей ДеЛука.
Если у вас есть билет на красный свет и вы хотите дать отпор, я призываю вас сделать это. Но если вы хотите получить профессиональное мнение бесплатно, мы будем рады посмотреть ваше видео и обсудить с вами ваш случай.
Категории камера на красный свет, билет на камеру на красный свет, Билеты на камеру на красный свет, использование камеры на красный свет, нарушения камеры на красный свет, камеры на красный свет во Флориде, камеры на красный светПоловина билетов на камеру на красный свет остается неоплаченной
МЕМФИС, Теннесси (WMC) — Три маленьких слова, от которых у водителя может закипеть кровь: камеры на красный свет.
Мемфис начал спорную транспортную программу почти десять лет назад.
Сегодня камеры светофора по всему городу каждую неделю выдают тысячи билетов, но оплачивается лишь половина из них.
Камеры на красный свет — это дойная корова для города Мемфис, принесшая 26 миллионов долларов за последние 10 лет.
Но ты действительно должен платить штраф? Эксперты по правовым вопросам и по крайней мере один законодатель штата говорят «нет».
На 31 перекрестке 55 камер на красный свет еженедельно фиксируют около 2000 бегунов на красный свет в городе Мемфис.
«Все пытаются получить деньги», — сказал водитель из Мемфиса Брайен Чарльз.
Чарльз решил не платить за билет.
«Он все еще у меня, — сказал он. — Я просто сохранил его, я думаю, для дальнейшего использования, если кто-то попытается поднять его. Но со мной никто не связался по этому поводу. «Он движется!»
Он не один. Из 120 000 билетов на светофоры, выданных в 2017 году, оплачена лишь около половины — 62 000.
С тех пор, как в 2009 году в Мемфисе впервые были установлены камеры на красный свет, было отправлено билетов на сумму более 724 000 долларов.
Только 435 000 водителей заплатили.
«Я понимаю возражение против этого, — сказал профессор права Стив Малрой. — Это кажется немного оруэлловским, маленьким Большим Братом».
Малрой сказал, что, несмотря на возмущение водителей по поводу слежки, камеры на красный свет разрешены конституцией.0003
Однако, Малрой сказал, что у закона Теннесси нет зубов, когда дело доходит до сбора штрафов.
«Камеры на красный свет в других штатах контролируются, как и другие билеты, — сказал Малрой. — Так что на самом деле это просто особенность закона Теннесси, что они не соблюдаются строго».
Представитель штата Энди Холт (справа) из Дрездена, как известно, сжег свои билеты на красный свет на светофоре в Facebook.
Он запустил индивидуальную кампанию, призывающую жителей Теннесси не платить.
«Здесь нет ничего, что могло бы повлиять на ваш кредитный рейтинг, — сказал Холт.
— Это не может повлиять на баллы ваших водительских прав. Это не может повлиять на ваши страховые тарифы, потому что это не настоящая цитата».
Холт успешно принял закон, требующий, чтобы это заявление было напечатано на всех билетах камеры на красный свет: «Неуплата этого уведомления не может отрицательно повлиять на ваш кредитный рейтинг, водительские права или страховые тарифы».
Это уведомление также напечатано мелким шрифтом: предупреждение о том, что ваш долг может быть передан службе взыскания долгов.
Ни город Мемфис, ни компания, управляющая камерами. American Traffic Solutions отсылает кого угодно к коллекциям.
Просто спросите в полицейском управлении Мемфиса, и они скажут вам, что неуплата штрафа за проезд на красный свет не заносится в ваши записи:
Хотя MPD предпочитает, чтобы вы поступали правильно, когда вам показывают фотографии или видео, на которых вы дуете. красный свет.
«Я думаю, что большинство людей законопослушны, и они это видят и осознают, что сделали это, признают свою ошибку и берут на себя ответственность за нее», — сказал заместитель начальника Дон Кроу.