Сигнализация КГБ не открывает машину: что делать

Сигнализация KGB имеет двухстороннюю связь и отличается долгой работоспособностью. Но случаются моменты, когда и такая совершенная система дает сбои в неподходящее время, и, как следствие, например, не открываются двери автомобиля. Поэтому назревает вопрос: что делать, если сигнализация КГБ не открывает машину? Если при правильном нажатии кнопок на брелоке система не срабатывает, возможно, проблемы находятся в электронной части. В любом случае, если открыть дверь авто самостоятельно не получается, нужно вызывать мастера, который сможет аккуратно вскрыть машину, не повредив важные детали и поверхности.

Причины, почему сигнализация КГБ не открывает двери автомобиля

Существует несколько причин, по которым не удается открыть машину. Если вы заметили, что двери не реагируют на брелок даже при закрытии, то можно попытаться самостоятельно найти причины неполадки. Это могут быть:

• • Низкий заряд батареи. Если машина не сразу отзывается на нажатие кнопки, а раньше такого не было, стоит проверить, в каком состоянии батарея. Если она почти закончилась, то ее заряда будет не хватать для того, чтобы дверь моментально закрывалась или открывалась. Нужно просто заменить ее на новую.
• • Ошибки в монтаже. Если проводка изначально была установлена не по правилам, если все провода просто замотаны в пучок, то это говорит о непрофессионализме, с которым устанавливалась система. Оставлять ее в таком состоянии не следует, так как это чревато последствиями — сбоями в системе, глюками брелока, поломкой центрального блока и даже выходом из строя всего устройства. Требуется полная переустановка.
• • Поврежденная проводка. Если раньше не было никаких проблем, а теперь управление дверьми с помощью брелока стало невозможным, причина может крыться в переломленной проводке, по которой не поступает нужный сигнал. Также может сказаться поврежденная изоляция, нарушение целостности разъема центрального замка.
• • Сбои в пульте управления. Иногда причина кроется в самом брелоке, когда он используется уже долгое время и попросту изнашивается. То же самое касается и его неправильного использования, неаккуратного обращения, неоправданно частого нажатия кнопок, которые тоже не вечны. Сюда относятся и удары при падении, сдавливание посторонними предметами при нахождении в сумке или портфеле, попадание влаги вовнутрь электронного устройства. Можно избежать быстрого износа пульта, обращаясь с ним бережно, и нося в специальном защитном чехле.
• • Отвязка брелока. Может произойти после смены батареи или аккумулятора. В автомобиле дверь закрыта, а индикатор брелока упорно выдает информацию, что она открыта. Нужно заново привязать брелок к системе.

Что предлагает наша компания

Мы готовы оказать вам профессиональную помощь и оперативно вскрыть автомобиль, чтобы вы смогли им пользоваться. Мы работаем со всеми марками авто, независимо от того, отечественного производителя ваш транспорт или же иностранного. Обращаясь к мастеру, вы получаете массу преимуществ:

• • Быстрый приезд за 15 минут.
• • Аккуратное вскрытие без повреждений.
• • Выгодные цены на все услуги.
• • Профессиональные мастера, способные справиться с любой задачей быстро и корректно.
• • Подзарядка аккумулятора.

Доверьтесь нашему опыту. Сколько бы вы не совершили попыток самостоятельно взломать систему, все они будут обречены на провал. Без должных знаний и навыков, без опыта и наличия инструментов у вас ничего не получится. А еще вы можете окончательно сломать сигнализацию, и она уже будет неремонтопригодной.

Такие поломки означают, что все устройство придется переустанавливать, а это — большие затраты. Можно избежать их, сразу же обратившись в наш сервис, где мы по выгодным ценам оказываем услуги вскрытия дверей, капотов, бардачков, сигнализации, а также осуществляем ремонт и переустановку замков и защитных систем на авто.

Мы оказываем услуги по всей Москве. Наши центры находятся близко от основных станций метро — вскрытие замков на Китай-городе, Лубянке и Ленинском проспекте. У нас есть множество видов сигнализационных систем, замков, брелоков, которые мы сразу установим на месте, если вы захотите. Звоните к нам и договаривайтесь об услуге. Мы всегда ответим на ваши вопросы, уточним стоимость и найдем для вас оптимальное решение.

Сигнализация Centurion не открывает двери или не закрывает машину

Сигнализация Centurion не открывает двери? Замените батарейку, поднесите пульт ближе к приемнику, уберите машину из зоны помех, откройте автомобиль аварийно и привяжите новый брелок. Вторая ситуация, когда Центурион не закрывает двери. В таком случае причины и действия те же. Проверьте предохранитель, убедитесь в исправности электрической части авто, протестируйте работу привода и т. д. Остановимся на решении этих вопросов подробнее.

Причины

Для начала выделим причины, почему сигнализация Центурион не открывает двери. Этом может быть несколько объяснений:

1. разряженная батарейка в пульте;
2. отвязка брелка от системы;
3. снижение заряда АКБ ниже 12 В;
4. выход из строя центрального замка;
5. появление помех;
6. программный сбой;
7. повреждение предохранителя;
8. проблемы с электрической частью;
9. механическая неисправность и т. д.

Понимание, почему брелок сигнализации Centurion не открывает машину, позволяет восстановить работоспособность охранной системы и понять, с чего начать.

Что делать, если Centurion не открывает двери

Для начала разберемся, как действовать, если охранная система Centurion не открывает двери в автомобиле при подаче команды. Сделайте следующие шаги:

• Проверьте состояние батареек и замените их. Если вы давно не меняли источники питания, возможно, они разрядились и не передают сигнал к блоку управления.

• Поднесите пульт ближе к приемнику сигнала и нажмите кнопку снятия с охраны. Такой метод может выручить при наличии помех или разряде источников питания. Можно поднести брелок вплотную к антенне, после чего нажать клавишу отключения охранной системы.

Если рассмотренные шаги не помогли, и сигнализация Centurion не открывает двери, придется воспользоваться альтернативным путем — задействовать клавишу Valet. Для отключения сигнализации сделайте следующее (на примере Сентурион Х7):

1. Откройте двери машины ключом и садитесь в водительское место. Оставьте дверцы открытыми и не обращайте внимание на тревогу (если охранная система была включена).
2. За 20 секунд успейте включить зажигание и нажать на Valet количество раз, соответствующее первой цифре секретного кода.
3. Отключите зажигание. Если цифра была только одна, сигнализация Centurion выключится.
4. Повторите операции 2 и 3 столько раз, сколько цифр предусмотрено в коде.

После ввода последней цифры блокировка снимается, и можно заводить машину.

После выполнения рассмотренного шага может потребоваться программирование нового брелка. Это актуально при появлении сбоев в работе охранной системы Centurion, из-за чего она не открывает двери, или возникают иные проблемы в работе.

Для записи брелка в память сделайте следующее:

• Приготовьте пульт управления и убедитесь в его работоспособности.
• Отключите режим охраны, служебный режим и зажигание.
• Кликните на кнопку Valet семь раз.
• Включите зажигание, после по семь раз должна сработать сирена и вспышки светодиода.
• Жмите одновременно кнопки с открытым и закрытым замком на подключаемом брелке.

• Дождитесь одного сигнала сирены и одной вспышки светодиода.
• Привяжите таким способом другие брелки.
• Отключите зажигание на 15 секунд, после чего должно быть пять световых сигналов.

После этого проверьте, открывает Центурион двери или нет. Такой метод должен помочь, если отвязка произошло по причине временных сбоев или потери напряжения (к примеру, отключения клеммы от АКБ).

Кроме рассмотренных выше, могут потребоваться другие шаги, если сигнализация Centurion по какой-то причине не открывает двери. Сделайте следующее:

• Убедитесь, что на аккумуляторе больше 12 В.

• Осмотрите провода сигнализации Centurion на факт повреждений.
• Проверьте целостность концевиков, которые установлены в дверях.
• Поменяйте предохранитель, который питает цепь охранной системы и ЦЗ, в случае повреждения.

Если проблему не удается обнаружить самостоятельно, и Centurion не открывает машину, может потребоваться помощь специалистов. Возможно, причиной является поломка антенны или блока управления. В таких обстоятельствах без глобального ремонта или замены охранной системы не обойтись.

Сигнализация Centurion не закрывает машину

Автовладельцы нередко сталкиваются с обратной ситуацией, когда сигнализация Центурион не закрывает двери с брелка. Здесь можно выделить те же причины, что в случае с открытием. При этом действия автовладельца будут аналогичны. Разница в том, что не нужно аварийно вскрывать машину и задействовать кнопку Валет для снятия авто с охранной системы.

Если сигнализация Центурион не закрывает двери, также проверьте предохранитель, убедитесь в целостности концевиков, осмотрите проводку, измерьте уровень напряжения аккумулятора и сделайте другие работы. В крайнем случае, можно обратиться к мастерам, занимающимся установкой такого оборудования.

Теперь вы знаете, почему охранная система Centurion не открывает двери, и что делать для устранения проблемы. При наличии поломки начните с простых шагов, к примеру, поменяйте батарейку или поднесите пульт ближе к антенне. В дальнейшем может потребоваться открытие машины без брелка и привязка новых устройств.

В комментариях поделитесь, приходилось ли вам сталкиваться с такой проблемой в процессе эксплуатации сигнализации Центурион, как проявлялась неисправности, и каким способом удалось устранить поломку.

Сигнализация Аллигатор не открывает двери с брелка: что делать?

Сигнализация Аллигатор не открывает двери с брелка — неисправность, причиной которой может быть снижение емкости аккумулятора, неправильный монтаж системы, повреждение предохранителя / проводки или отвязка пульта. Решение проблемы зависит от типа неисправности: заряд АКБ, привязка брелка, восстановление проводки и другие. Ниже рассмотрим основные трудности и шаги, которые необходимо пройти для решения вопроса.

Причины и пути решения

В ситуации, когда брелок сигнализации Аллигатор не открывает машину, многие паникуют и сразу обращаются в СТО. Но что делать, когда нет времени на посещение проблемы здесь и сейчас. Рассмотрим разные варианты.

Двери не открываются, а охрана снимается

Причиной такой ситуации может быть конфликт замка и охранной системы. Последняя подает команду на открытие и снимает машину с защиты, но замки не срабатывают. Причиной может быть повреждение или плохой контакт предохранителя, а также нарушение целостности проводки.

Если сигнализация Аллигатор не открывает машину, откройте двери с помощью ключа. После этого пройдите следующие шаги:

• Проверьте предохранитель охранной системы.

• Смажьте замок, который не открывает двери с брелка.
• Снимите клемму с АКБ и поставьте ее обратно.

• Достаньте и поставьте н место предохранитель сигнализации.
• Проверьте состояние проводки на факт повреждения одного или нескольких проводов.

В дальнейшем, если устройство не открывает замки, сделайте диагностику:

• Откройте двери, а после с помощью отвертки или другого инструмента имитируйте ее закрытие.
• Жмите пальцем на концевик в двери, чтобы обмануть сигнализацию Аллигатор.

• Поставьте машину на охрану.
• Жмите на кнопку снятия с защиты.

• Если устройство не открывает двери с брелка, перебит нужный провод. Если открывает, верните замок в первоначальное положение, как будто дверь открыта, и повторите первые четыре пункта. Сохранение проблемы свидетельствует о перебитом проводе на изгибе кузов-дверь.

Дверцы не открываются, и сигнализация Аллигатор не снимается

Сложней обстоит ситуация, когда сигналка Аллигатор не открывает с брелка и не снимет с защиты. К основным причинам можно отнести:

1. Уменьшение заряда АКБ. Если автомобиль плохо отзывается на команды, причиной может быть неисправность источника питания. Возможно, сигналу недостаточно мощности.
2. Ошибки в монтаже. Бывают ситуации, когда не открывается замок, и не снимается сигнализация с брелка Аллигатор сразу после установки. В таком случае причиной может быть ошибка мастера.
3. Повреждение проводки. При внезапном появлении неисправности причиной может быть повреждение цепи сигнализации Аллигатор. При этом сигнализация Аллигатор с автозапуском не открывает машину и не ставит ее на охрану.
4. Отвязка брелка. Такая ситуация может возникнуть после замены аккумулятора в автомобиле или источника питания в пульте. При этом индикатор показывает открытие дверей, но на практике этого нет.

Действие водителя в ситуации, когда сигнализация Аллигатор не работает, и не открывается машина, зависит от причины. Проверьте уровень заряда аккумулятора и зарядите его, замените батарейку в брелке, восстановите проводку и проверьте предохранитель.

Как открыть двери, если с брелка они не открываются

В случае, когда не открывается сигнализация с брелка Аллигатор, берите ключ и действуйте вручную. После срабатывания охранная система подает сигнал и воспринимает владельца, как взломщика. Для решения проблемы сделайте следующее:

1. Включите зажигание.
2. В течение 15 секунд жмите на кнопку Valet.

Как вариант, может потребоваться ввод специального кода с помощью Валет нужное число раз. После аварийного отключения замените источники питания, проверьте цепь и заново привяжите брелок (если это требуется).

В комментариях поделитесь, с какими трудностями вам приходилось столкнуться, почему Аллигатор не открывает двери, и как удалось решить проблему.

Почему сигнализация закрывает но не открывает

Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:

• наличие производственного брака;
• выход из строя элемента питания;
• проблемы с монтажом;
• повреждение концевиков или других проводов;
• плохая работа сенсоров, в частности из-за мороза;
• неисправность функции автозапирания;
• сбои в центральном замке.

О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.

Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.

Программирование автоматического открывания и запирания дверей

Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.

Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка

Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.

Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.

Автоматическое управление замками дверей

Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.

В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.

Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери

Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:

• плохое подключение центрального замка зажигания;
• замыкание заглушки ремня безопасности со стороны места водителя.

Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.

Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.

Не работает кнопка открывания двери

Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.

Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:

• выключают зажигание, если оно работает;
• находят и нажимают клавишу Валет семь раз;
• включают зажигание обратно;
• дожидаются семи звуковых сигналов;
• нажимают одновременно вторую и третью кнопки на пульте, на что тот реагирует пиликаньем;
• включают зажигание вновь.

После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.

Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает

Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.

Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери

Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.

StarLine закрывает дверь со второго раза

Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:

• помехи при передаче сигнала от основного процессорного блока к пульту управления и обратно;
• поломки самого пульта управления;
• неисправности радиоблока.

В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.

Сигнализация срабатывает сама по себе

Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.

В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.

Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери

Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.

StarLine не открывает двери, а показывает температуру

Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.

Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.

Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.

Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану

Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.

Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери

Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.

Привет, братья бумероводы.Имеется следующая проблема:

Авто BMW E34 M50B25TU 1994г.в. На ней установлена сигнализация Starline A91 (диалог, о/с, а/з). При постановке на охрану сигнализация пищит 1 раз (как и положено), замки на всех дверях закрываются. При снятии с охраны сигнализация пищит 2 раза (как и положено), с охраны снимается, но двери не открываются. Приходится подходить и вставлять ключ в дверь, и ключом открывать. Поворотом ключа открываются все двери, т.е. центральный замок живой. Так и живу — ставлю на сигнализацию брелком, а потом снимаю брелком, и ключом открываю машину. Уже надоело. Может, подскажете, что посмотреть? И где? Блок сигнализации нашел, стоит за панелью левой ноги водителя, но там на вид всё в порядке.

Смотрите также

Комментарии 22

Была ситуация точь-в-точь такая же. Вылечил только заменой и перепрошивкой брелока.

У меня было следующее:
Я попросил сигналку интегрировать со стекло подъемниками родными, что бы она и стекла закрывала. В результате был такой прикол: если стекла закрыты и ставлю на охрану, то сигналка и открывала замки. Если же окна были открыты и их закрывала сигналка, то после она могла только снять с охраны, а вот двери только ключом открыть. Отключили авто доводку стекол и проблема ушла.

У меня такой системы не предусмотрено.спасибо за неравнодушие, как один из вариантов…

Мне электрик объяснил следующее: есть такая функция, он назвал ее мне как «арест». Суть в том, что можно с ключа просто в пол оборота закрыть и все. А если ключ толи дальше повернуть, толи дольше держать, то машину только ключом и открыть. В целом функция для наших широт интересная в плане доп защиты. Если к примеру поставить машину на сигналку и так заблокировать замки, то в случае считывания кодграберами сигналки, злоумышленики смогут только снять охрану, а двери будут закрыты.
И в моем случае каким-то образом эта блокировка вызывалась при доводке стекол. Возможно в вашем случае так же из-за этого проблема с открытием. А возможно, что банально не поступает сигнал с сигналки на ЦЗ для открытия. Тут моих познаний в автоэлектрике не хватит, что бы дать дельный совет. Может разве что просмотреть контакты все на предмет окисления или других деффектов.

если машина встанет в арест ее ключом не открыть))) ток штатным брелком)) так как в замках сработают фиксоторы)) у меня можеш почитать о этом)) я раз закрыл так тачку))

Может быть я и ошибаюсь, но у меня нет с завода штатной сигналки. И скажем так, что в каком виде мне преподнесли информацию, так я и передал.

У меня такой системы не предусмотрено.спасибо за неравнодушие, как один из вариантов…

И еще в догонку мысль. У меня после того как скинул клему нужно сигналку с ЦЗ подружить. Я для этого из салона закрываю двери с помощью пипки на водительской двери. Потом нажимаю уже на сигналке закрыть машину. После этого сигналка уже может окрыть двери сама.

думаю это глюк ващей сигналки)) так как я счас себе поставил и все норм работает) и да у меня есть штатная сигналка но нет брелков(( и как бы сняв аккум и поставив все равно сигналка работает норм) единственное что если закрыть машину именно ключом то у меня срабатывает и штатная сигналка и на воздуховоде загорается диод) и если машину пнуть она орет противнейшим гудком))) от родного гудка аж голова сразу начинает болеть))

Я прочел Вашу историю в БЖ. У меня симптомы апсолюно теже касательно ареста. Хвостики дверей блокируются напрочь. Первый раз у меня осталось открытым заднее окно, которое на ручке. И если через окно попасть в салон и включить зажигание — двери разблокируются. Второй раз было хуже. Все стекла были закрыты. Смог открыть ключом только багажник, на нем нет блокировки. В целом мне это не помогло. Но дверь всеже удалось открыть ключом с посажирской стороны. Воспользовавшись приемом, который позволяет окрыть тольк пасажирскую дверь механически, без участия ЦЗ. Эта фишка позволяет попасть так же в салон если сел аккумулятор.

у меня ниче не помогала)) даже удар по датчику переворота который автоматически разблокирывает двери если те при движении были закрыты))

Этот вопрос нада задавать тем кто ставил сигнализацию ))

Вячеслав, было бы кому задать — задал бы

смотри как она подключена может провод на открытие отвалился

А куда должен идти провод на открытие ? к замку на вод. двери? А предохранитель отдельный в этой цепи не предусмотрен? мб сгорел? Спасибо за ответы

я не помню какой там точно провод на открытие, на закрытие бело-зеленый а вот открытие вроде должен быть бело-зеленый с желтыми полосками это которые на дверь идут в машине, какой в сигналке за это отвечает я незнаю поисчи схему в нете или если есть от сигналки книжка там посмотри.

А куда должен идти провод на открытие ? к замку на вод. двери? А предохранитель отдельный в этой цепи не предусмотрен? мб сгорел? Спасибо за ответы

смотри на сигналке за открытие отвечает 6контактный разьем провод открытия там Синий смотри куда он идет и смотри там контак мог просто окислится и все.

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы с брелоком

Сразу проверьте, работает ли связь с брелком – при постановке или снятии с охраны индикация на экране меняется соответственно выполненной операции независимо от того, сработали ли замки дверей. Если сигнализация не распознает команды с брелка, то обратитесь к опубликованной нами статье о механических проблемах с брелками StarLine, возможно, потребуется ремонт или замена брелока.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Если же дверь водителя лишена актуатора, то при монтаже сигнализации Старлайн его приходится устанавливать дополнительно. Диагностика проблем не меняет принципа – если ЦЗ отрабатывает только в одну сторону, замкнут на массу один из силовых проводов, при отсутствии реакции центрального замка и на открытие, и на закрытие, тогда два варианта:

1. Либо есть обрыв.
2. Либо неисправен штатный выключатель в дверном замке.

Видео: Сигнализация не открывает двери сигнализация старлайн

Штатный центральный замок с кнопкой блокировки дверей

Часто в салоне автомобиля, имеющего штатный ЦЗ, устанавливается кнопка, которой водитель принудительно отпирает и запирает двери. В этом случае при установке сигнализации Старлайн реализуется слаботочное управление центральным замком, гораздо более безопасное в плане коротких замыканий – управление ведется замыканием сигнальной проводки на массу через встроенный в блок управления центральным замком автомобиля токоограничительный резистор.

В первом варианте кнопка блокировки имеет три контакта :

• один общий;
• второй управляет открытием замков;
• третий открытием.

Соответственно подключаются и встроенные в центральный блок сигнализации реле – одно имитирует нажатие «открыть замки», второе – «закрыть замки».

Если на на команды с брелка Старлайн двери не закрываются и не открываются, то это указывает на проблемы соединения с массой общего провода встроенных реле сигнализации — окислившаяся скрутка, обрыв провода. Если же окисление или обрыв появились в точке подключения одного из сигнальных проводов, то центральный замок будет только либо открывать, либо закрывать двери.

Во втором варианте кнопка блокировки дверей работает импульсно, то есть «висит» лишь на одном сигнальном проводе, одно нажатие запирает двери, следующее их отпирает и так далее по кругу. Грубой ошибкой установщика при монтаже в таком случае становится «запараллеливание» реле отпирания и запирания, встроенных в сигнализацию, так как отсутствие контроля за реальным состоянием дверей способно привести к «отзеркаливанию» алгоритма.

Например, это происходит из-за одной особенности сигнализаций StarLine – если попытаться поставить автомобиль на охрану с открытой дверью, то сигнализация подаст импульс запирания и повторит его, как только дверь захлопнется. Но при неправильном монтаже сигнализации к импульсной кнопке центрального замка это приведет к тому, что двери останутся открытыми, а при снятии с охраны, напротив, закроются.

В более современных автомобилях штатные блоки управления центральным замком могут сами отслеживать состояние дверей и, в частности, при открытии водительской автоматически открывать остальные. На подобных системах сигнализация подключается иначе: встроенное реле отпирания имитирует срабатывание концевика водительской двери, встроенное реле запирания имитирует нажатие кнопки блокировки дверей. Отсутствие реакции сигнализации на открытие или закрытие двери с брелка указывает на дефект в подключении конкретной цепи управления: при обрыве штатные цепи продолжат нормально функционировать, при замыкании на массу центральный замок перестанет работать и в штатном режиме.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню.
Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Видео: Ремонт центрального замка. Машина не закрывается. Что делать? В чем может быть причина?

Сигнализация не открывает двери? Звоните! От 350 р.

Откроем сигнализацию на автомобиле любой марки

Сегодня для защиты автомобилей от угона и вандального воздействия злоумышленников существует огромный выбор охранных систем. Все они характеризуются надежностью и хорошими эксплуатационными показателями. Выполнить взлом современных противоугонных систем достаточно сложно. Их элементы имеют хорошую износостойкость и долгий срок службы. Однако иногда может возникнуть проблема – сигнализация не открывает двери. Может потребоваться помощь специалиста.

Не работает сигнализация в машине – причины:

• Сломался дистанционный ключ, охранная система не реагирует на сигнал;
• Появились проблемы с включением и отключением противоугонной системы, сигнализация открывает, но не закрывает двери;
• Произошел обрыв или перелом проводки;
• Вышел из строя и перестал исправно функционировать датчик, не срабатывает сигнализация при открытии дверей;
• Село питание в дистанционном ключе;
• Вопрос, сигнализация не открывает двери, что делать, может возникнуть при полной разрядке аккумулятора;
• Произошла утеря брелока;
• Была неудачная попытка злоумышленников выполнить взлом. Это привело к тому, что сигнализация не открывает машину;
• Перестал работать звуковой и световой сигнал;
• Часто сигналка не открывает двери в осенне-зимний период, когда из-за отрицательной температуры воздуха примерзают контакты;
• Сломалась кнопка на брелоке дистанционного ключа;
• После дорожно-транспортного происшествия произошел сбой в работе противоугонной системы и не открывается водительская дверь с сигнализации.

Что делать, если сигнализация не открывает машину? Обратиться в службу замков LOCKSERVICE. Штат из более 70 мастеров равномерно распределен по всем районам Москвы и МО. Это позволяет приезжать на место вызова всего за 15 минут. Каждый мастер имеет опыт работы более 5 лет и набор всех необходимых инструментов, чтобы отключить сигнализацию без брелка аккуратно. Противоугонная система останется в рабочем состоянии, автомобиль останется без повреждений. Все проблемы, когда сигнализация не срабатывает на открывание дверей, решаются быстро и профессионально.

Как открыть машину, если сигнализация не открывает?

• Открыть двери автомобиля при помощи механического ключа и активировать зажигание. Затем нажать на сервисную кнопку. Это приведет к автоматической деактивации и повторной активации зажигания. Затем нажать кнопку аварийного режима ВАЛЕТ. Это простое решение вопроса, как открыть машину без брелка сигнализации;
• Еще один способ, как открыть машину, если сигнализация не срабатывает – ключом выполнить разблокировку дверей, включить зажигание, за 15 секунд нажать кнопку ВАЛЕТ, чтобы зажигание деактивировалось само. Противоугонная система отключится;
• Справиться с задачей, как открыть машину, если не срабатывает сигнализация, можно методом включения зажигания, четырехкратного нажатия сервисной кнопки охранной системы, выключения зажигания.

Если ни один из этих способов не помог снять автомобиль с сигнализации или нет механического ключа, чтобы открыть двери машины, рекомендуется вызвать специалиста. Также важно помнить: неквалифицированные действия часто приводят к окончательной поломке охранной системы.

Не открывается дверь с сигнализации? Поможем решить проблему! Звоните, оставляйте заявку на сайте!

Что делать, если Tomahawk не видит и не реагирует на брелок

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

• ранее работавшие функции отсутствуют
• система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
• самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».

Томагавк не открывает двери: что делать

Разберём ещё один случай. Сигнализация Tomahawk отщёлкивает замки, но не реагирует на пассажирскую дверь. В чём причины и как снять блокировку?

1. Нарушена связь между водительской дверью и блоком управления сигнализацией. Чаще всего обрыв случается в месте перехода проводки от шофёрской двери в салон машины. Снимите гофру. Осмотрите провода. Отремонтируйте.
2. Неисправность привода замка. Подойдите ближе к автомобилю. Нажмите на клавишу открытия. Прислушайтесь, должны услышать щелчок привода замка. Если щелчка нет, значит, привод неисправен. Поменять механизм замка можно самостоятельно. Аккуратнее с рычагами, тягами и пластмассовыми наконечниками. Но сначала следует снять блокировку с машины. Вставьте ключ в замок двери и откройте его. Если сигнализация прореагировала (сработала сирена и световые приборы), то сразу же нажмите на сервисную кнопку.

Причины неполадок

Не реагировать брелок системы 9010 может по разным причинам:

• Вышла из строя батарейка.
• Местонахождение вне зоны радиопомех.
• Нет специальных условий для передачи сигнала.
• Охранная система износилась.
• Возникновение нарушений в синхронизации пульта с автомобилем.

Выяснив причину, можно быстро устранить и пользоваться брелком tomahawk дальше.

Батарейка вышла из строя

Чаще всего брелок перестает реагировать на сигнализацию охраны из-за того что села батарейка. Возможно батарейка в исправности, но немного сместилась в сторону. В этой ситуации надо вспомнить, когда приобреталась батарейка или поправить ее. Скорей всего наступило время для замены. О том, что она села можно узнать по тускнеющему экрану или светодиоду.

Исправить эту ситуацию очень легко. Поступить надо следующим образом:

• вынуть батарейку из корпуса;
• постучать ею о любой твердый предмет.

Легкие приемы снятие автомобиля с охраны осуществилось. Чтобы этого казуса избежать, надо иметь при себе запасную батарейку.

Местонахождение вне зоны радиопомех

Часто радиоволны глушатся предприятиями, аэропортами, закрытыми объектами, которые находятся рядом. В некоторых случаях помехи создают большое скопление автомобилей. Такая ситуация часто возникает:

• на парковках около торговых центров;
• вблизи инкассаторских машин.

оставлять надолго автомобиль у закрытых объектов.

Исправить данную ситуацию можно следующим образом:

• поднести брелок tomahawk как можно ближе к месту установления приемника системы охраны;
• нажать на .

Если ничего не изменилось, положительного результата не возникло, то тогда надо отбуксировать машину примерно метров на 200-300 от этой зоны подальше. Попробовать снова им воспользоваться.

Нет условий для передачи волны

В некоторых случаях не получается снять систему 9010 с охраны, слишком мало осталось рабочего напряжения на аккумуляторе автомобиля. Иногда брелок «притормаживает» из-за сильных морозов.

Обязательно нужно следить, чтобы не было беспорядочных или случайных нажатий на брелок. Он также из-за этого выходит из строя.

Получается сбой если:

• брелком часто балуются дети;
• находится брелок tomahawk в карманах брюк и происходит непроизвольное нажатие.

Когда находится брелок далеко от зоны действия волны, то нужно следить, чтобы в этот момент не было многократных непроизвольных нажатий.

Износ охранной системы

Каждый брелок со временем изнашивается. Кроме этого радиус действия может уменьшаться по следующим причинам:

• сломалась антенна приема передатчика, которая находится в машине;
• во время установки были допущены ошибки.

В этой ситуации нужно попробовать исправить или заменить антенну, еще раз перепрограммировать брелок.

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

Такое случается, если брелок потерял связь с блоком машины. В этой ситуации нужно . Остается только открыть автомобиль и применить . По-другому снять с сигнализации не получится.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Чтобы убрать самопроизвольное защёлкивание цз противоугонного комплекса Tomahawk Q9, Z3, 434 mhz frequency, D 900, CL 500, 9.9, 9.7, 10.1, 7.1, 9.3 при автоматической постановке на охрану следуйте пунктам.

1. Активируйте зажигание.
2. Шесть раз нажмите клавишу «Override».
3. Выключите зажигание.
4. Прозвучат шесть сигналов сирены. Подтверждая вход в режим настройки.
5. Пять раз кликните клавишу «Оверрайд».
6. Нажмите кнопку «Закрытый замок/ zZ». Функция автоматического закрывания машины отключена.

Брелок Tomahawk показывает, что открыта дверь

Вы поставили автомобиль на охрану, но брелок отображает на экране открытую дверь. В ста процентах случаев дело в концевиках, специальных штырьках, на которые нажимает дверь при закрытии. Контакты концевиков часто ржавеют, окисляются, засоряются. Снимите концевик, открутив один саморез. Разберите его, очистите. Поставьте на место и проверьте работу охранного комплекса.

Аварийное снятие с охраны

Бывают случаи, когда автомобиль прекрасно ставится на охрану систему 9010, но вот открыть его потом проблема. На брелоке как всегда высвечивается «открыто», но центральный замок все равно закрыт. Надо прислушаться и понять, работает ли центральный замок. Если все в исправности, то тогда необходимо осмотреть все предохранители.

Часто подобное случается, когда переходник перегорел. Найти его можно на реле запирания. В холодную погоду они становятся хрупкими и надламываются. Если с переходником все в порядке, то нужно проверить привод у центрального замка, найти его можно у водительской двери. Причина нарушения в тяге, которая идет от замка на передней дверце к центральному замку автосигнализации. Все можно исправить и зафиксировать.

Сигнализация не даёт завести машину

На вашем автомобиле установлена Tomahawk TZ 9010, TW 9020, 7010, 9030, 9031, 4000, 9100, 9000, 9011, 5000. Вы пытаетесь завести автомобиль, а он не заводится. В чём дело?

1. Случайно включён режим блокировки двигателя. Изучите пиктограммы на пульте. Отключите функцию.
2. Осмотрите блок управления сигнализацией на предмет перегоревших предохранителей. Замените их. Попробуйте завести автомобиль.
3. Проверьте концевые выключатели дверей, багажника, капота. Неправильная работа одного из них будет блокировать запуск мотора.
4. Недостаточный заряд аккумулятора. Замерьте напряжение аккумуляторной батареи. Зарядите её или замните новой.

Если у вас установлен дополнительный центральный замок

Автомобили, не имеющие цз, поставленного с завода, комплектуются электрическими приводами. Они управляются силовыми реле охранной системы Томагавк 9.5, 7.2, CL 550, LR 950 LE, G 9000, S 700, Z1. Причины сбоя работы:

• двери автомобиля не закрываются, открываются нормально. Вышло из строя реле запирания. Блоку управления сигнализацией требуется ремонт;
• машина не открывается и не закрывается. Проверьте, принимает ли блок управления команды с брелка, нажав на другие клавиши. Если сигналы не воспринимаются, тогда заново пропишите пульт;
• пейджер не удаётся перепрограммировать. Отказ антенного модуля;
• если команды воспринимаются нормально, проверьте целостность предохранителей, наличие питания на реле, отсутствие обрывов в электрической цепи.

Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок

Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:

1. Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
2. Еще один способ отключить сигнализацию — это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.

Штатный центральный замок

При установленном родном цз часто встречается, что брелок издаёт сигнал, но двери не открываются и не закрываются. В чём причины.

1. Проверьте наличие «массы» на блоке управления сигнализацией при постановке автомобиля на охрану. При её отсутствии осмотрите место подключения Tomahawk к штатной проводке. Возможно, плохой контакт либо его окисление.
2. На некоторых моделях автомобилей (Рено Логан, Колеос) штатный замок не запирается пока блок управления не получит информацию о закрытие всех дверей. Багажника и капота. Происходит двойное срабатывание привода замков: закрытие и сразу же открытие. Проверьте плотность закрывания дверей, исправность дверных концевиков и проводов, идущих к ним.

Автосигнализации, подключенные по CAN-шине

При нарушении работы центрального замка, подсоединённого к КАН-шине необходимо перепрограммировать её.

1. Снимите машину с охраны.
2. Достаньте блок управления Tomahawk для удобного доступа к кнопке настройки CAN-модуля.
3. Отсоедините на тридцать секунд питание от блока управления. Подключите разъём питания.
4. Нажмите на кнопку программирования до начала моргания светодиодного индикатора.
5. Отпустите клавишу. Отсчитайте количество загораний светодиода равное первой цифре номера CAN-программы.
6. Нажмите кнопку программирования до появления вспышек светодиода.
7. Вышеописанным методом введите значения второй и третьей цифры кода.
8. После того как надерёте третье число пароля, произойдёт автоматический выход из режима программирования. Последует десять вспышек светодиода.

Дефектные скрутки

Одной из частых причин некорректной работы противоугонной системы является плохое качество скруток.

1. Зачистите изоляцию и окисленные провода. Скрутите их заново и пропаяйте, используя канифоль.
2. Одна из причин разрыва скрутки – малая долгота подвижных жгутов. Провода сильно натягиваются при открывании двери. Вытащите жгут полностью. Удлините провода, опаяв места соединения. Заизолируйте скрутки.

Ремонт пульта Томагавк

Причиной не закрывания дверей сигнализацией может быть элементарная поломка соответствующей клавиши. Ремонт несложен, а кнопку легко найти. Инструменты и принадлежности:

• тонкая фигурная отвёртка;
• припой с флюсом;
• пинцет;
• кнопка для замены сломанной.

1. Разберите корпус брелока, используя отвёртку.
2. Отсоединив, извлеките платы.
3. Отпаяйте старую клавишу.
4. Установите новую клавишу и припаяйте её. Избегайте перегрева кнопки.
5. В обратной последовательности соберите брелок и проверьте его работу.

Ремонт брелока сигнализации

Часто сигнализация не закрывает двери из-за элементарной поломки соответствующей кнопки на брелоке. Ее замена не требует каких-либо специальных навыков, а аналогичную микрокнопку можно найти в магазине радиодеталей. Для работы понадобятся:

• тонкая крестовая отвертка для разборки корпуса;
• маломощный паяльник с тонким жалом или паяльная станция;
• тонкий прутковый припой со флюсом;
• пинцет;
• новая кнопка аналогичного оригинальной размера.

Разобрав корпус брелока, можно извлечь из него и разъединить находящиеся в нем платы.

Для того чтобы снять старую кнопку, необходимо с помощью оловоотсоса или медного многожильного провода под флюсом удалить припой в двух точках крепления кнопки по ее краям.

В крайнем случае, можно одновременно разогреть их широким жалом паяльника и одновременно с расплавлением припоя выдавить крепежные ножки корпуса кнопки из отверстий платы. Затем можно нагреть сигнальные выводы и отсоединить кнопку от дорожек на лицевой стороне платы.

Установив на плату новую кнопку, нужно припаять крепежные выводы, а затем и сигнальные. Работу необходимо проделывать как можно более быстро, так как перегреть миниатюрную кнопку очень просто.

Причина в центральном блоке Tomahawk

Нередко проблем в закрывании и открывании автомобиля кроется в блоке управления сигнализации Томагавк 7100, LR 1010 LC, X5, 868 mhz, SL 950, Z5, CL 700, X3. Работу центрального замка регулируют два реле. Найти их не составит большого труда, достаточно проследить дорожки от соответствующего разъёма. Причины поломки:

• сварились контакты реле. Замените реле новым;
• нет управляющего сигнала на реле. Вышел из строя драйвер обмоток. Поставьте новый.

Если самостоятельно не можете выявить причину неисправности и произвести ремонт, следует обратиться в сервисный центр.

Причины потери связи

Сигнализации томагавк уже более 10 лет пользуются спросом у автовладельцев. Они стоят недорого, широко распространены, множество сервисных центров занимаются их установкой и последующим обслуживанием.

Так как охранная система томагавк популярна и имеет много пользователей, выявляются различные проблемы в работе с сигнализацией. Одной из самых распространенных является отсутствие обратной связи брелока с автомобилем.

Существует множество причин, по которым нет обратной связи с сигнализацией томагавк:

Частой причиной отсутствия связи брелока и машины бывает севшая батарейка. Обычно брелок с двухсторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления.

В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарейку на новую или реанимировать имеющуюся. Для восстановления старой батарейки нужно достать ее из брелока, постучать ей, затем поставить на место. Это поможет снять машину с охраны.

Бывает ситуация, когда в случае падения брелока, ударов отходят контакты в нем или вытекает батарейка. В данном случае можно попробовать самому поправить контакты, разобрав брелок.

Если самому не справиться, следует обратиться к специалистам или купить новый брелок. На время замены основного брелока придется пользоваться запасным. Новый брелок необходимо будет прошить и привязать к охранной системе.

При нахождении автомобиля в местах повышенных радиоволн, следует поднести брелок ближе к месту нахождения приемника в машине, который обычно находится в районе кресла водителя, и нажать кнопку разблокировки.

Если машина не откроется, можно ее отбуксировать на небольшое расстояние, где радиопомех не будет и там снова попробовать разблокировать сигнализацию.

Если при движении пропала зарядка на брелоке или не работает приборная панель, скорее всего сел аккумулятор на машине. В данном случае нужно отключить сирену сигнализации и устранить проблему: зарядить старый автомобильный аккумулятор или поставить новый заряженный.

Износ сигнализации так же может быть причиной, по которой нет обратной связи. Со временем выходит из строя антенна приема, сигнал не работает или становится намного слабее.

Изнашивается электрика. Может сгореть старый предохранитель на сигнализации. Чтобы устранить эти проблемы, нужно заменить неисправную часть системы. Для этого лучше обратиться в сервис к специалистам.

Рассогласование обратной связи брелока с сигнализацией может произойти из-за механических воздействий. При нажатии кнопок брелок издает сигнал, но обратной связи с автомобилем нет.

Для восстановления работы и взаимодействия, необходимо открыть машину, отключить сигнализацию. Затем, в соответствии с инструкцией, восстановить связь с брелоком. У различных типов охранных систем она восстанавливается по-разному.

У сигнализации томагавк с помощью . Перед осуществлением привязки нужно ознакомиться с инструкцией. За один раз на некоторых системах можно привязать до четырех . Из-за неправильной настройки датчиков удара возможны проблемы со срабатыванием сигнализации на удары по кузову. Охранная система может слишком часто реагировать на незначительный шум или ветер из-за установки повышенной чувствительности датчиков.

Противоположным вариантом неправильной настройки может быть установка слабой чувствительности датчиков, при которой не работает система обратной связи на удары. Обе проблемы решаются обращением в сервис для перенастройки.

Когда виновата антенна

Сигнализация с обратной связью комплектуется выносным радиомодулем, который шлейфом соединён с центральным блоком. Осмотрите детали на предмет повреждения или плохого контакта.

Снимите модуль с лобового стекла. Разберите корпус. Внутри располагается печатная плата. Отыщите на плате конденсатор, являющийся фильтром цепи питания. Осмотрите дорожки от конденсатора к электрическому разъёму. Поверьте напряжение на ножках конденсатора.

Причина неисправности может быть и в коррозии точки соединения антенны. Выполните ремонт.

1. Расплавьте и удалите окисленный припой.
2. Зачистите дорожку от контактной площадки антенны.
3. Припаяйте антенну с дорожкой.
4. Залейте место пайки термоклеем.

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Не забудем и про элементарные причины по которым сигнализация не видит брелок (сломался брелок, окислились контакты на центральном блоке) и так далее. Поэтому стоит запомнить, что делать, если сигнализация «Томагавк» не реагирует на команды брелка.

Ремонт антенного модуля и его жгута

На сигнализациях с обратной связью прием и передача радиосигнала осуществляются выносным радиомодулем, который соединяется с центральным блоком гибким шлейфом. Обратить внимание на их состояние стоит в том случае, если сигнализация не реагирует на радиокоманды, а попытка заново запрограммировать их в память центрального блока не увенчалась успехом.

Снимаем радиомодуль с лобового стекла и рассоединяем корпус. Внутри находится двухсторонняя плата приемопередатчика-декодера:

На его разъеме четыре контакта следующего назначения:

• питание радиомодуля;
• линия передачи данных от центрального блока к передатчику Tx;
• линия приема данных Rx;
• масса.

В радиомодулях некоторых моделей сигнализаций могут быть встроены контрольный светодиод и/или кнопка вызова водителя, в этом случае количество выводов будет больше. Как определить назначение выводов?

1. Найдите на плате электролитический конденсатор – фильтр цепи питания. Проследите дорожки от него к разъему.
2. Проверьте наличие питания на ножках конденсатора.
3. Два остальных контакта – это линии связи последовательной цифровой шины. На них в состоянии ожидания должно быть напряжение чуть ниже напряжения питания.

При отсутствии напряжения питания или массы необходимо проверить качество обжимки пинов разъемов жгута: малогабаритные клеммы при автоматической обжимке через изоляцию зачастую врезаются в нее недостаточно глубоко, и контакт со временем пропадает.

Если отсутствует высокий уровень сигнала на ножках линий передачи данных, неисправность скрыта в микросхеме радиомодуля (точнее, в ее каскаде цифрового модулятора-демодулятора). В этом случае наиболее оптимальный вариант ремонта – замена радиомодуля в сборе.

Также можно столкнуться с коррозией в точке пайки антенны. Ремонт в этом случае нетруден:

1. Расплавить и удалить под флюсом окисленный припой.
2. Скальпелем или остро заточенным ножом зачистить дорожку, подходящую к контактной площадке антенны.
3. Облудить дорожку и соединить ее с антенной слоем припоя.
4. Залить место подсоединения антенны к плате термоклеем во избежание разрушения соединения антенны от вибрации.

Быстрое отключение Tomahawk

Если ехать нужно срочно (а по «закону подлости» так обычно и бывает), то лучше использовать процедуру аварийного отключения сигнализации. У «Томагавков» для этого используется кнопка Valet (здесь называемая согласно инструкции Override). Причем в большинстве моделей Tomahawk для защиты машины аварийное отключение выполняется с помощью пин-кода, но есть и исключение в виде Tomahawk 10.1. Активирован ли в системе пин-код, видно на экране основного брелока: там предусмотрен одноименный индикатор.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Возможные проблемы с брелком

Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.

Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.

Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.

Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.

Не открывается машина с брелка сигнализации. Советы мастера по открытию.

Как быть, если не удается открыть машину с брелка сигнализации

Независимо от производителя, набора функций и защищенности автомобильной сигнализации, она в любой момент может выйти из строя. Покупка дорогой модели машины эту ситуацию не исправит: недостатки могут быть вызваны повреждением проводки.

Поэтому если не открывается машина с брелока сигнализации, искать причину нужно не только в функционировании главного блока или пульта.

Почему не всегда открывается машина с брелока сигнализации

Определить, есть ли проблемы в защитной системе, можно по следующим признакам:

• На экране пейджера будет отражаться неверная информация. Обычно показывает, что у фактически закрытого авто открыт багажник или двери. Как правило, это связано с низким зарядом батареи, но причина может скрываться в недостаточном поступлении сигнала от главного элемента блока.
• Брелок перестал отвечать на сигналы. Сигналка может работать, но на экране информация при нажатии на кнопки обновляться не будет. В отдельных ситуациях могут работать все функции, например, тихий режим или автоматический запуск, а вот функция открытия дверей не реагировать на команды.
• В определенные моменты пульт не работает. Такое случается, если еще утром устройство работало исправно, а к вечеру авто не поддается открытию.

Причиной дефекта выступают «глушилки», которые устанавливают для защиты от злоумышленников в целях обеспечения безопасности объектов. При получении доступа в автомобиль работоспособность системы можно проверить, отъехав от места на 100-200 метров. Сигнал от пульта к самой системе, установленной в машине, подается через радиоволны. Поэтому в случае невозможности попасть внутрь транспортного средства все детали могут работать исправно, а сигнал прерываться или глушиться сторонними устройствами.

Причин, почему иногда не удается открыть машину с брелока сигнализации, может быть много. Одни из них связаны с естественными проблемами: разрядом батареи, превышением расстояния, на которое рассчитан брелок, другие — с техническими моментами.

Разрядилась батарейка брелока

Если пульт оснащен дисплеем, на нем можно посмотреть уровень заряда батареи. Поэтому в первую очередь замените элемент питания на новый. Лучше выбирать оптимальные по цене варианты, так как дешевые изделия часто не воспринимаются сигнализациями или их уровень заряда уже при покупке недостаточен.

Если на экране указано, что уровень заряда батареи в норме, не всегда следует доверять данной информации:

• Пульты некоторых известных марок не всегда корректно показывают уровень заряда, особенно, если система была установлена давно. Поэтому даже при наличии достаточного уровня на экране элемент может быть без энергии.
• Если осталось всего одно деление заряда, выдаваемой мощности батареи может не хватать на открытие дверей. Другие функции, например, перевод пульта в тихий формат, могут функционировать, а открыть дверь не получится.

Если у Вас не открывается дверь с помощью пульта удаленного управления, а рядом нет магазина, где продаются батарейки, можно воспользоваться популярным способом. Вытащите элемент питания и приложите к нему механические усилия: ударьте о твердую поверхность несколько раз. Такой метод позволяет немного накопить заряд, которого достаточно, чтобы открыть дверь и доехать до магазина.

Данный способ заряда батареи запрещен производителем в силу возможности наступления негативных последствий. Поэтому использовать его можно лишь в исключительных случаях.

Разряд аккумулятора авто

Причиной невозможности попасть в авто также может выступать разрядка аккумулятора. Часто это случается в зимний период, когда машина длительное время находится на морозе, или если Вы забыли выключить фары. Сигнализация работает от энергии, подаваемой аккумулятором, поэтому главный блок не будет воспринимать команды.

Если в аккумуляторе осталось немного энергии, можно поднести пульт к авто на максимально близкое расстояние и попробовать подать многократный сигнал открытия. При этом методе дверь может разблокироваться.

Программные сбои

Сигнализация, как и любое электроустройство, оснащена определенной программой, в которой иногда могут возникать ошибки. В этом случае подаваемый сигнал не воспринимается главной системой.

Если не открывается авто, можно сбросить настройки. Делают это следующим методом:

1. Найдите в инструкции или в Интернете, как перепрограммировать сигнализацию Вашей модели.
2. Включите специальный режим работы сигнализации в порядке, указанном в инструкции.
3. Перезапустите настройки, попробуйте открыть двери.

Если проблема не решилась, следует обратиться в автомобильный сервис, где мастер перепрограммирует устройство с применением специализированного оборудования.

Часто программный сбой происходит из-за смены аккумулятора. Например, многие владельцы авто вынимают его в сильные холода. Сигнализация после установки аккумулятора обратно в авто может работать с ошибками. В некоторых случаях следует немного подождать, пока система сама не устранит неисправность. Однако зачастую решить проблему можно только перепрограммированием устройства.

Повреждение проводки

Причина отсутствия сигнала может прятаться в электропроводке транспортного средства. Такое случается из-за перепада напряжения, который возникает при неправильной работе электроники автомобиля.

Провода перегорают вследствие неправильной установки магнитолы, особенно китайского производства. Современные модели таких магнитол имеют сложную систему подключения, которая не рассчитана на старые отечественные автомобили или иномарки. Поэтому их самостоятельная установка влечет нарушение работы электрики, вследствие чего повреждается вся проводка.

Повреждение брелока

Причина банальна — пульт намок под дождем, Вы уронили его в воду, ударили или повредили иным образом. В случае поломки брелок нужно отдать в ремонт, но при невозможности замены детали придется покупать новый.

Если брелок намочен, его можно попробовать высушить. Делать это на горячих батареях не нужно: устройство будет повреждено еще сильнее. Достаточно убрать элемент питания и положить его на сухое полотенце или подоконник, где нет солнечных лучей.

Есть народный способ просушить устройство. Достаньте батарейку и опустите устройство в тарелку с рисом. Он вытянет всю влагу, после чего можно попробовать открыть автомобиль.

Проблемы с центральным замком

Причиной невозможности разблокировать двери может быть поломка главного замочного механизма.

Выделяют три категории поломок:

• неработоспособность всей системы;
• непостоянное срабатывание;
• причинение механических повреждений основным узлам.

В этом случае нужно попробовать открыть двери вручную или блокирующей кнопкой на панели. Центральная запорная система работает автономно, поэтому ручной способ должен сработать. Если не получилось устранить проблему, причина в серьезной поломке системы. Для ремонта следует обратиться в специализированный сервис.

Следствие неправильного монтажа системы

Сигнализацию желательно монтировать в четком соответствии с инструкцией. Любое нарушение порядка приведет к ее неправильной работе, а значит не исключены проблемы и в функционировании брелока.

Рекомендуется учитывать следующие факторы:

• надежная изоляция всех проводов;
• установка главной системы должна производиться в месте, где она будет защищена от воды или влаги;
• следует избегать прямого источника тепла рядом с сигнализацией, иначе основные ее детали повредятся.

Поэтому не рекомендуется монтировать сигнализацию самому, если нет достаточного опыта. Лучше воспользоваться помощью мастера, которому даже при поломке будет легче выявить проблему.

Встречаются ситуации, когда ломается антенна сигнализации. Она обычно расположена над зеркалом заднего вида, поэтому ее могут повредить даже дети. Если такое произошло, сигнал просто не будет поступать к главной части.

Как открыть машину без пульта

Если устройство перестало работать, существует несколько способов открытия авто.

Многие сигнализации оснащены специальной кнопкой аварийного отключения. Обычно она называется «Valet» и располагается в видном месте на корпусе главного блока. При ее нажатии произойдет программный сброс, так можно отключить блокировку. Но если к блоку не удается добраться, осуществить сброс удаленно не получится.

Заблокированную дверь можно открыть петлей, однако данный способ подходит только для старых отечественных авто, где есть вертикальная защелка. Для этого нужно:

1. Немного отодвинуть верхний угол двери.
2. Просунуть в щель петлю.
3. Зацепить защелку и потянуть вверх.

Такой метод может повлечь нарушение целостности двери или повреждение ЛКП. Другой вариант со старыми авто — вытащить уплотнитель около форточки, открыть ее и нажать на блокирующую защелку.

Менее эффективные способы вскрыть замок заключаются в следующем:

1. Разрезать желтый мяч для тенниса, отверстием подставить к замку и резко нажать на него. В результате сильного потока воздуха замок может открыться.
2. Попробовать взломать замок скрепками и другими подручными средствами.

Оптимальный вариант открыть заблокированный автомобиль — вызвать специальную службу, мастера которой вскрывают машины без вреда для кузова и замка.

РЕШЕНО: На моей системе сигнализации престижа, когда я держу замок

IMPREZA: 2005, 2006, 2007 и
FORESTER: 2005, 2006, 2007, 2008
Проверка иммобилайзера ключ только на моделях Forester XT.
информации всегда подлежит изменению и исправлению
новый пульт для Imprezas 2005 года выпуска.
Это не тот же пульт, что и 05 Пульт дистанционного управления Legacy / Outback, который также имеет фиксатор грузовика / ворот на передней панели и красная тревожная кнопка на спине.
Блокировка : нажмите кнопку блокировки в течение 2 секунд или около того, чтобы запереть автомобиль и включить дополнительную систему безопасности. Автомобиль с чириканьем один раз и указатели поворота мигают для блокировки, 5 коротких звуковых сигналов и сигнальных вспышек если какая-либо дверь закрыта не полностью. Подсветка купола горит 15 секунд. и кольцо для ключей зажигания (если есть) загораются на 30 секунд при разблокировке.
Разблокировка: нажмите разблокировку один раз для дверь водителя, нажмите еще раз в течение 5 секунд, чтобы разблокировать все двери. задние ворота (универсал). Система не открывает багажник.
Панический режим : нажмите и удерживайте блокировку кнопку прибл. 3-4 секунды, чтобы активировать режим паники. Я в панике моделирую звуковой сигнал и указатели поворота мигают до тех пор, пока не будет заблокирован или разблокирован кнопка снова нажата.
Режим поиска : Нажмите кнопку блокировки 3 раза в течение 5 секунд, чтобы активировать режим поиска транспортных средств. Рог будет прозвоните один раз, и указатели поворота мигнут 3 раза
Расстояние: работает прибл. 30 футов в зависимости от заряда батареи, ближайших бетонных стен и т. д.
Audible Chirp On-Off: система будет щебетать при блокировке или разблокировке.Чтобы выключить чириканье, разблокируйте дверь, а затем одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки в течение 2+ секунд. Раздастся 2 звуковых сигнала, указывающих на то, что звук отключен. Чтобы снова включить щебетание, повторите процесс, и система подаст звуковой сигнал. один раз, когда он снова включен.
Аккумулятор : по мере старения аккумулятора будет работать только по мере приближения к машине. При замене батареи передатчик необходимо повторно синхронизировать с блоком управления Keyless. Для синхронизации нажмите кнопку блокировки или разблокировки 6 раз.
Программирование : можно запрограммировать 4 кода.
Сядьте на сиденье водителя и откройте все двери. Открыть и закрыть дверь водителя
Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON. положение 10 раз в течение 15 секунд. Обязательно остановитесь как на замке, так и на включенном. Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что режим программирования передатчика активирован. Оставьте ключ в положении LOCK и не вынимайте его из замка зажигания.
Теперь у вас есть 45 секунд, чтобы завершить программирование, как показано ниже.
Снова откройте и закройте дверь водителя.
Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на пульт, который вы хотите запрограммировать. При успехе звуковой сигнал прозвучит 2 раза.
Для продолжения и программирования других пультов ДУ одновременно: открыть и закрыть дверь водителя и нажать на замок или отпереть на пульте. Дверь водителя должна открываться и закрываться между каждым пульт, который вы хотите запрограммировать.
Программирование завершено? вынуть ключ из зажигание и звуковой сигнал прозвучат 3 раза.
УДАЛИТЬ старые коды? Перепрограммировать 4 раза, он перезапишет старые коды.
Система охранной сигнализации : опция на всех моделях. При блокировке один чирик (можно отключить, см. Выше), указатели поворота будут мигать, и красный световой сигнал безопасности начнет гореть. мигает один раз каждые 2 секунды за исключением STi, который мигает дважды каждые 2 секунды.
Будет 5 щебетать, если дверь, капот, а багажник или калитка закрыты не полностью
Вы также можете поставить систему на охрану с помощью кнопка блокировки питания на двери водителя или пассажира, когда вы выходите из автомобиль, а затем закрыв за собой дверь.
Снятие системы с охраны: push unlock на 2 секунды
Утерян пульт, активирована тревога? Когда Вы не можете использовать пульт для выключения системы: откройте дверь ключом или попробуйте завести машину, и гудок начнет гудеть. Повернуть нажмите кнопку включения-выключения 3 раза в течение 5 секунд, и будильник выключится и можно заводить машину. Это просто!
Режим VALET : для установки режима камердинера или просто чтобы отключить охранную сигнализацию: 1. разблокировать все двери 2. физически открыть дверь водителя 3.удерживайте кнопку UNLOCK на пульте дистанционного управления более 2 секунд. Красный световой индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не появится. включен.
Система отключена (кроме STi) : если разблокировать дверь с пультом, и он щебечет, сигнальная лампа мигает 4 раза, система сработала;
Режим идентификации: узнать что произошло и почему сработала система:
Открыть дверь водителя, оставить ее открытой. Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON 2 раза, а затем оставьте его в положении LOCK.
Код срабатывания: 1 сигнальная лампа мигает: дверь открыта, 3 мигания при срабатывании датчика удара срабатывает, 4 мигания при неисправности зажигания или отключении аккумулятора

Автомобильная дверь не открывается изнутри или снаружи 🚗 6 Мгновенное исправление

Наша машина — вторая по величине инвестиция, которую мы делаем после дома. Это также одно из вложений, которое остается с нами дольше всего, если мы заботимся о нем регулярно и эффективно. Наши автомобили — важная часть нашей жизни.

Они не только значительно облегчают выполнение повседневных задач, но и становятся одним из центров, где мы создаем воспоминания и совершаем сложные путешествия, которые формируют нас такими, какие мы есть. Также как дом — это сердце семьи; наши автомобили также играют решающую роль в нашей жизни.

Точно так же, как наши дома будут ремонтироваться и переоборудованы, наши автомобили тоже. Профилактическое обслуживание — это обязательная процедура для обеспечения долгого срока службы нашего автомобиля.

Хотя профилактическое обслуживание может помочь решить большинство проблем, мы все же сталкиваемся с неожиданными ремонтами, о которых нам нужно знать.Одна из наиболее распространенных проблем, которая может стать неожиданностью для большинства, — это проблема с заклиниванием двери автомобиля, иногда дверь автомобиля не открывается изнутри или снаружи.

Это значит, что дверь машины не открывается ни изнутри, ни снаружи. Есть много способов решить эту проблему. Но сначала давайте взглянем на то, чтобы понять, почему это происходит.

Диагностика того, почему ваша дверь автомобиля не открывается изнутри или снаружи:

1. Проблемы с подключением: Распространенной причиной заклинивания автомобильных замков является повреждение соединения с защелкой двери автомобиля.При диагностике проблемы вам необходимо проверить все внутренние и внешние соединения, цилиндр дверного замка и выключатель внутреннего замка. Дверь автомобиля застрянет в одном из этих положений.

2. Скопление ржавчины и грязи : Скопление ржавчины и грязи — еще один способ заклинивания дверей автомобиля. Ржавчина собирается в замке двери и заклинивает дверную защелку. Это также может произойти из-за поломки каких-либо внутренних деталей.

3. Повреждение основной конструкции : Такое повреждение обычно возникает после аварии.В этом случае дверная защелка может повредиться и привести к заклиниванию замка. Дверная защелка может отсоединиться от дверного замка в сборе. В результате аварии может произойти структурное повреждение независимо от степени тяжести.

4. Тупиковые ситуации: Это проблема, которая возникает из-за функции (взаимоблокировки), которая была установлена ​​в определенных моделях автомобилей. Это может быть вызвано кнопкой на пульте дистанционного управления, которая активирует блокировку.

5. Сломанный замок: Здесь автомобиль не открывается изнутри или снаружи из-за взлома одного замка.Эта проблема может быть легко решена, если дверной замок исправен и мы все еще можем сесть в машину. Сломанный замок также может быть признаком слабых деталей автомобиля. Это следует проверить в вашей местной автомастерской.

6. Поврежденная дверь: Наконец, когда проблема не в системе блокировки, перейдите к проверке следующей очевидной возможности того, что дверь автомобиля не открывается изнутри или снаружи — поврежденной двери. Это не то же самое, что тупик. Вся система блокировки может работать правильно, и вы все равно обнаружите, что ваша дверь не открывается изнутри или снаружи.

Решения, когда ваша дверь автомобиля не открывается изнутри или снаружи:

Отремонтируйте сломанные соединения:

Откройте дверь и устраните неисправность в сборе замка. При необходимости используйте запасные части и исправьте сломанные соединения.

Смазка:

Смазка дверной защелки — это один из способов фиксации дверей, которые не открываются изнутри или снаружи. Начните с проверки шпоночного паза на предмет засорения.Затем откройте дверь и попробуйте отрегулировать узел замка, чтобы увидеть, что застряло. Смажьте сборку и снова двигайте. Повторяйте этот процесс, пока все засорения не будут удалены.

Снимите дверную панель:

Используйте свои инструменты, чтобы отсоединить дверную панель. После того, как винты с дверной панели будут удалены, будет легче определить проблему. Затем отключите электрические соединения, которые прикреплены к дверной панели. Как только панель будет снята, вы заметите пластиковую крышку внутри панели.

Снимите эту крышку и найдите проблемы, препятствующие открытию дверцы. Теперь проверьте, связана ли проблема с механизмами или внутренними валами. Закрепите гайку на конце вала, чтобы затянуть ручку, чтобы дверь открывалась снаружи.

Чтобы решить проблему невозможности открытия изнутри, проверьте, нет ли проблем в системе блокировки с электроприводом. Может потребоваться ремонт или замена.

И, наконец, проверьте узел замка на предмет сломанных частей и дважды проверьте электродвигатель дверного замка.Весь этот процесс легко проделать, если снять дверную панель.

Обратитесь к слесарю:

Двери автомобилей, которые не открываются изнутри или снаружи, могут иметь неисправный замок. Эти проблемы легче диагностировать и решать, как только мы сможем открыть дверь автомобиля.

Таким образом, простое решение для этого — обратиться к профессиональному автослесарю. Они могут помочь открыть автомобиль, обеспечивая минимальный уровень повреждения двери. Как только дверь открыта, по результатам оценки, детали замка можно отремонтировать или заменить.

Последний совет

При работе с автомобилем примите все необходимые меры предосторожности, чтобы обезопасить себя. Вот некоторые из мер предосторожности:

Отключение автосигнализации, когда дверь машины заклинивает. Это связано с тем, что автомобильная сигнализация может включиться в любой момент, пока вы работаете с автомобилем, и напугать вас. Это небезопасно при работе с любыми инструментами.

Также проинформируйте своих соседей, чтобы они не испугались.

Всегда носите с собой всю документацию на автомобиль! Дома в этом нет необходимости. Это более важно, когда происходит внезапная поломка, и вы работаете над своей машиной в глуши.

Дверь автомобиля не открывается — больше идей

Как открыть дверь автомобиля, которая не открывается снаружи или изнутри?

Broken Lock: здесь автомобиль не открывается изнутри или снаружи из-за взлома одного замка.Эта проблема может быть легко решена, если дверной замок исправен и мы все еще можем сесть в машину.

Почему не открывается дверь автомобиля?

Это может быть много чего. Скопление ржавчины и грязи, проблемы с подключением, механические неисправности, повреждение водой, повреждение двери, поломка ручки и т. Д.

Как я могу проникнуть в машину?

Двери автомобиля, которые не открываются изнутри или снаружи, могут иметь неисправный замок. Эти проблемы легче диагностировать и решать, как только мы сможем открыть дверь автомобиля.Таким образом, простое решение для этого — обратиться к профессиональному автослесарю.

Почему дверь моей машины не открывается снаружи?

Часть механизма может быть ослаблена. Используйте свои инструменты, чтобы отсоединить дверную панель. После того, как винты с дверной панели будут удалены, будет легче определить проблему. Затем отключите электрические соединения, которые прикреплены к дверной панели. Как только панель будет снята, вы заметите пластиковую крышку внутри панели. Снимите эту крышку и поищите проблемы, мешающие открытию двери.Теперь проверьте, связана ли проблема с механизмами или внутренними валами.

Рекомендуемые инструменты

Эти инструменты были испытаны и протестированы нашей командой, они идеально подходят для ремонта вашего автомобиля в домашних условиях.

сообщить об этом объявлении

Ring Alarm Contact Sensor — Настройка и использование — Ring Help

Контактный датчик кольцевой сигнализации предназначен для наблюдения за вашими дверьми и окнами. Контактный датчик состоит из двух частей — датчика и магнита — и при установке на дверь или окно он может определить, открыта или закрыта дверь или окно.

По умолчанию ваши контактные датчики вызывной сигнализации поставлены на охрану при использовании как дома, так и дома.

Характеристики контактного датчика

• РЕЖИМЫ ОХРАНЫ: При постановке на охрану контактный датчик активирует сигнал вызова при открытии двери или окна. Вы можете настроить параметры режима сенсора.
• ЗАДЕРЖКА НА ВХОД И ВЫХОД: Если для вашего контактного датчика установлено значение «Главная дверь», вы можете настроить задержки на вход и выход, чтобы у вас было достаточно времени для выхода после постановки на охрану или входа и снятия с охраны.
• ОБХОДНЫЕ ДАТЧИКИ: Если контактный датчик открыт или отключен во время постановки на охрану, или если вы хотите оставить окно открытым, вы можете обойти контактный датчик, чтобы оставить его без охраны.
• ПРОГРАММЫ ALEXA: Используйте свои контактные датчики для запуска подпрограмм Alexa.
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ИСТОРИЯ: Получайте предупреждения, когда датчик открыт, и просматривайте историю активности датчика в приложении.

Технические характеристики дополнительного контактного датчика:

	Контактный датчик (1-е поколение) Датчик и магнит должны находиться на расстоянии не более ½ дюйма, когда датчик закрыт Добавьте второй магнит для открывания окна Добавьте тонкий магнит для уникальных окон и дверей Использует 1 батарею CR123a 3 В
	Контактный датчик (2-е поколение) Датчик и магнит могут находиться на расстоянии до 1 дюйма, когда датчик закрыт для упрощения монтажа Удобная кнопка на передней панели для облегчения поиска и устранения неисправностей Зеленый светодиод для более мягкого ночного света Монтажная лента на задней стороне датчика Использует 2 батарейки типа «таблетка» CR 2032

Настройки размещения контактного датчика

• Входная дверь — Используется для дверей, через которые вы входите и выходите чаще всего.При постановке на охрану звонка в режиме «Нет на месте» у вас будет настраиваемая задержка на выход, которая позволит вам выйти из этой двери. При постановке на охрану открытие двери с помощью этого контактного датчика вызовет задержку на вход, чтобы вы могли снять с охраны до того, как прозвучит сигнал тревоги.
• Дополнительная дверь — Используется для дверей, которые вы не используете для входа и выхода, когда поставлены на охрану. Когда поставлен на охрану, Ring Alarm срабатывает сразу при открытии.
• Окно — Только для окон. Когда поставлен на охрану, Ring Alarm срабатывает сразу при открытии.

Это видео покажет вам, как работают настройки размещения.

Где мне устанавливать контактные датчики?

Есть много точек входа, где можно использовать контактные датчики для защиты вашего дома, в том числе:

• Передняя дверь
• Дверь задняя / боковая
• Французские двери и раздвижные стеклянные двери
• Дверь, ведущая в пристроенный гараж или кладовую
• Windows, особенно те, к которым легко получить доступ

Вы также можете ознакомиться с этими советами по установке контактного датчика (2-го поколения).

Следует ли избегать использования контактного датчика?

• Не используйте его на открытом воздухе или в среде с экстремальными температурами или влажностью
• Не используйте рядом с агрессивными химикатами
• Не предназначен для использования на гаражных воротах
• Избегайте отдельно стоящих гаражей, складов или навесов. Датчики всегда следует использовать в том же здании, что и базовая станция.
• Металлические двери иногда могут создавать помехи.

Настройка контактного датчика

Как настроить и установить контактный датчик:

1. Убедитесь, что ваш звонок будильника выключен.
2. В приложении «Звонок» коснитесь Меню , затем коснитесь Настроить устройство, , затем коснитесь Устройства безопасности , затем коснитесь Датчики и коснитесь Датчик контакта.
3. Следуйте инструкциям в приложении, чтобы завершить настройку.
4. Установите контактный датчик:
   — (1-го поколения) Прикрепите прилагаемый монтажный кронштейн к задней части датчика.
   — (2-е поколение) Вы прикрепите датчик напрямую, следуя инструкциям ниже.
5. Убедитесь, что монтажная поверхность чистая и сухая, прежде чем снимать подложку с клейкой ленты.
6. Установите датчик и магнит на дверь или окно и раму.
   — (1-е поколение) Убедитесь, что расстояние между датчиком и магнитом не превышает ½ дюйма, когда дверь или окно закрыты.
   — (2-е поколение) Убедитесь, что расстояние между датчиком и магнитом не превышает 1 дюйм, когда дверь или окно закрыты.

Примечание. Если вы используете датчик контакта на двери, которую часто используете, выберите Главная дверь в качестве варианта размещения. Главные двери имеют задержки на вход и выход, чтобы вы случайно не сработали тревогу.

Как заменить батарею контактного датчика?

	Контактный датчик (1-е поколение) Снимите крышку с устройства и извлеките аккумулятор. Вставьте новую батарею. Установите крышку.
	Контактный датчик (2-е поколение) Примечание. Если вы получили предупреждение о низком заряде батареи, обязательно замените обе батареи. Снимите контактный датчик с задней крышки, которая крепится на стене. Извлеките батарейки и вставьте новые батарейки. Установите датчик на крышку.

Убедитесь, что вы всегда вставляете сменные батареи правильно, соблюдая полярность + (положительная) и — (отрицательная) на батарее с маркировкой на устройстве.

Что это мой контактный датчик не работает?

Устранение неисправностей контактного датчика (1-го поколения)

Устранение неисправностей контактного датчика (2-е поколение)

Советы по установке контактного датчика (2-го поколения)

Дополнительные ресурсы:

Audi A4 >> Центральный замок — Двери и окна

Описание

Автомобиль можно запирать и отпирать с помощью центрального замка.Вы можете используйте любое из следующего:

• Ключ дистанционного управления
• Дверные ручки в сочетании с усовершенствованным ключом *
• Замок водительской двери
• Выключатель центрального замка в салоне

Разблокировка только одной стороны автомобиля

Когда вы запираете автомобиль, центральный замок запирает двери и крышка багажника. Когда вы разблокируете автомобиль, центральный замок разблокируется. либо только дверь водителя, либо все замки на автомобиле, в зависимости от настройка, которую вы выбрали в звуковой системе или MMI *.

Функция автоматической блокировки (Auto Lock)

Функция Auto Lock блокирует двери и крышку багажника, когда автомобиль превышает скорость около 15 км / ч.

Автомобиль снова отпирается, когда вынимается ключ из замка зажигания. В качестве альтернативы, автомобиль также можно разблокировать с помощью переключателя центрального замка или потянув за него внутренних дверных ручек. Функцию автоматической блокировки можно включать и выключать. звуковая система или MMI *.

В случае аварии, при которой срабатывают подушки безопасности, двери автоматически откроются. разблокирован для облегчения доступа и помощи.

Механизм блокировки

Центральный замок совмещен с тупиковым механизмом. Как только автомобиль заблокирован снаружи, дверные ручки изнутри отключены. Это затрудняет проникновение в автомобиль.

Противоугонная сигнализация

Если система охранной сигнализации обнаруживает помехи автомобилю, она срабатывает. звуковой и видимый сигнал тревоги.

Противоугонная сигнализация включается автоматически при запирании автомобиля.Он автоматически отключается, если вы разблокируете автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

Если отпереть автомобиль, вставив ключ в дверь водителя, зажигание должен быть включен в течение 15 секунд, иначе сработает сигнализация. На В некоторых экспортных версиях сигнализация срабатывает сразу при открытии двери.

Чтобы отключить будильник, нажмите кнопку разблокировки на ключе дистанционного управления или включить зажигание. Будильник также отключится, когда дело доходит до конец его цикла.

Выключите систему контроля салона и защиту от буксировки, если хотите предотвратить тревога от случайного срабатывания.

Указатели поворота

Указатели поворота дважды мигнут, когда автомобиль отпирается, и один раз, когда автомобиль заблокирован. Если поворотники не мигают, одна из дверей, капот или крышка багажника все еще открыта.

Случайное отключение

Центральный замок предотвращает выход из автомобиля. в следующих ситуациях:

• Когда дверь водителя открыта, ее нельзя запереть вместе с другие двери, нажав выключатель центрального замка, а затем закрыв дверь ⇒ страница 49.
• На автомобилях с расширенным ключом * крышка багажника снова открывается автоматически если последний использованный ключ дистанционного управления остался внутри багажника, когда крышка багажника закрыта.

Чтобы не заблокировать себя, не запирайте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. управляющий ключ перед закрытием дверей или крышки багажника. Если вы случайно нажмете кнопку кнопка блокировки на вашем дистанционном ключе, когда любая из дверей (кроме дверь водителя) открыты, затем положите ключ в машину и забудьте взять он с вами, когда вы закрываете двери, вы все еще можете открыть двери примерно на один за минуту до запирания автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри. Запертые двери могут задержать оказание помощи в экстренных случаях, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

• Никогда не оставляйте в автомобиле ценные вещи без присмотра.Даже запертый автомобиль не безопасен.
• Если диод на подоконнике водителя горит около 30 секунд когда автомобиль заперт, центральный замок или противоугонная сигнализация * не работает должным образом. Для устранения неисправности обратитесь к дилеру Audi. или квалифицированная мастерская.
• Внутренний монитор охранной сигнализации * будет только работать. как задумано, если окна и наклонная панорамная крыша * закрыты.

Набор ключей

Ключи, прилагаемые к автомобилю

A Ключ дистанционного управления

Ключ с дистанционным управлением запирает и отпирает автомобиль и запускает двигатель.

B Запасной ключ

Запасной ключ предназначен только для временного использования и должен использоваться только в скорая медицинская помощь. Храните его в надежном месте и не носите на связке ключей.

Замена ключа

Если вы потеряли ключ, обратитесь к дилеру Audi.Есть пульт дистанционного управления кодировка для этого ключа деактивирована. Для этого вам необходимо взять с собой все имеющиеся ключи с собой. Также важно уведомить вашу страховую компанию, если на ключе был потерян.

Электронный иммобилайзер

Иммобилайзер предназначен для предотвращения управления автомобилем посторонними лицами. транспортное средство. Если используется незакодированный ключ, на дисплее счетчика пробега отобразится БЕЗОПАСНЫЙ.

Может не получиться запустить двигатель ключом при другом зажигании ключ от автомобиля другой марки на том же кольце для ключей.

Данные хранятся на дистанционном ключе

Данные, относящиеся к обслуживанию и ремонту автомобиля, хранятся постоянно. на вашем дистанционном ключе. Ваш дилер Audi может считать данные и затем быть в состоянии сказать вам, какие сервисные работы требуются. Это также относится к автомобилям. с расширенным ключом.

Персональные настройки удобства

Если два человека регулярно используют одну и ту же машину, каждому из них рекомендуется иметь собственный ключ дистанционного управления.Когда вы выключаете зажигание или блокируете автомобиля сохраняются ваши личные настройки для следующих функций удобства и назначен на дистанционный ключ:

• Кондиционер
• Центральный замок
• Окна
• парковочная система *
• адаптивный круиз-контроль *
• Audi drive select *
• Память сиденья *

Сохраненные настройки затем автоматически вызываются в следующий раз, когда автомобиль разблокирован, двери открыты или зажигание включено.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Выходя из автомобиля, всегда берите ключ с собой — даже если вы только намереваются уйти ненадолго. Это особенно важно, если дети остались в машине. В противном случае они могли бы запустить двигатель или использовать электрическое оборудование, такое как электрические стеклоподъемники — это может привести к травмам.
• Подождите, пока автомобиль не остановится, прежде чем снимать зажигание. ключ от замка.В противном случае блокировка рулевого управления может внезапно сработать, что приведет к происшествие.

Примечание

Функционирование дистанционного ключа может быть нарушено из-за помех от другие радиосигналы поблизости (например, от мобильного телефона или ТВ-передатчика) если они находятся в одном частотном диапазоне.

Контрольная лампа на дистанционном ключе

Контрольная лампа на ключе дистанционного управления загорается при нажатии кнопок.

Контрольная лампа на дистанционном ключе

Контрольная лампа должна один раз кратковременно загореться при нажатии одной из кнопок. кратко. Индикаторная лампа должна мигать при нажатии и удерживании одной из кнопок. (удобство открытия / закрытия).

Если контрольная лампа не загорается, это означает, что аккумулятор разряжен и подлежит замене. На дисплее комбинации приборов также отображается символ и следующее сообщение, если аккумулятор исчерпано:

Пожалуйста, замените батарею ключа

Замена батареи в радиобрелоке

Дистанционный ключ: извлечение аварийного ключа

Дистанционный ключ: снятие держателя аккумулятора

Нажмите кнопку разблокировки A ⇒ изобр.32.
Вытяните аварийный ключ B из ключа дистанционного управления.
Нажмите фиксатор A ⇒ изобр. 33 на держателе аккумулятора и одновременно вытащите держатель батареи из ключа дистанционного управления в направлении стрелки.
Вставьте новую батарею CR 2032 символом + вниз.
Осторожно вставьте держатель батареи в ключ дистанционного управления.
Вставьте аварийный ключ.

Ради окружающей среды

Использованные батареи необходимо утилизировать надлежащим образом и не выбрасывать вместе с обычные бытовые отходы.

Примечание

Новая батарея должна быть того же типа, что и исходная (CR 2032).

Извлечение аварийного ключа

Дистанционный ключ: извлечение аварийного ключа

Нажмите кнопку разблокировки A ⇒ изобр. 34.
Вытяните аварийный ключ B из ключа дистанционного управления.

Вы можете использовать аварийный ключ, чтобы …

• активировать и деактивировать * подушку безопасности переднего пассажира.
• запереть и отпереть * перчаточный ящик.
• заблокируйте и разблокируйте запираемое заднее сиденье.
• заблокируйте и разблокируйте автомобиль вручную, если это невозможно с помощью ключ дистанционного управления.

Аварийная разблокировка ключа зажигания

В случае неисправности бортовой сети автомобиля она больше не может можно будет вынуть ключ зажигания.

Замок зажигания с ключом

Если вы не можете вынуть ключ зажигания из-за того, что аккумулятор автомобиля разряженный (например), вынимаем ключ следующим образом:

• Нажмите фиксатор A ⇒ изобр.35 с помощью шариковой ручки или аналогичного объект и вытащите аварийный ключ B из ключа дистанционного управления.
• Используйте аварийный ключ, чтобы запереть автомобиль.
• Проверьте электрическую систему автомобиля в специализированной мастерской.

Запуск двигателя запасным ключом

Перчаточный ящик: Адаптер для запасного ключа

Вставка запасного ключа в адаптер

Извлеките адаптер для запасного ключа из перчаточного ящика ⇒ изобр.36.
Вставьте запасной ключ ⇒ изобр. 37 до упора в адаптер. Убедитесь, что Кольца Audi обращены вверх.
Вдавите запасной ключ в адаптер вниз, пока не услышите, как он защелкнулся.
Вставьте адаптер, сначала запасным ключом, в замок зажигания. Теперь ты должен быть возможность запустить двигатель обычным способом.

Запирание и отпирание автомобиля дистанционным ключом

Ключ дистанционного управления: кнопки управления

Нажмите кнопку, чтобы разблокировать автомобиль ⇒ рис.38.
Нажмите кнопку, чтобы заблокировать автомобиль ⇒.

Кратковременно нажмите кнопку, чтобы разблокировать крышка багажника.
Нажмите кнопку хотя бы на один второй, чтобы открыть крышку багажника.

Автомобиль будет снова автоматически заблокирован, если вы не откроете одну из двери, крышки багажника или капота в течение 60 секунд после разблокировки автомобиля. Этот функция не позволяет автомобилю оставаться незапертым, если кнопка отпирания нажали по ошибке.

Система откроет либо все двери, либо только некоторые двери, в зависимости от на выбранных вами настройках звуковой системы или MMI *.

На автомобилях с ключом Advanced * рычаг селектора должен находиться в положении P, в противном случае запереть автомобиль будет невозможно.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри.Запертые двери могут задержать оказание помощи в экстренных случаях, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

Не используйте дистанционный ключ, когда автомобиль находится вне поля зрения.

Запирание и отпирание автомобиля с помощью расширенного ключа

Двери и крышку багажника можно запирать и отпирать без использования пульта дистанционного управления. ключ управления.

Ключ Audi advanced: отпирание одной из дверей

Разблокировка автомобиля

Возьмитесь за ручку двери.Дверь откроется автоматически.
Потяните дверную ручку, чтобы открыть дверь.

Запирание автомобиля

Переведите рычаг селектора в положение P (автоматическая коробка передач), иначе он невозможно заблокировать автомобиль.
Коснитесь сенсорной кнопки на ручке двери один раз, чтобы запереть автомобиль ⇒ .

Коснитесь датчика второй раз в течение 2 секунд, чтобы заблокировать автомобиль без активации. механизм тупика.

Автомобиль можно запирать и отпирать через любую дверь.Водительская дверь всегда будет отпираться, когда дверь пассажира отпирается. Удаленный управляющий ключ должен находиться на расстоянии около 1,5 метров от соответствующей двери или крышка багажника. Неважно, где вы носите ключ, например, в кармане пиджака или в портфеле.

На функцию разблокировки может повлиять датчик области на ручке двери. касаются во время отпирания автомобиля.

На функцию запирания может повлиять удержание ручки двери во время движения автомобиля. заблокирован.

После того, как двери были заперты, их нельзя сразу открыть снова. Этот позволит вам проверить, правильно ли закрыты двери.

Система откроет либо все двери, либо только одну дверь, в зависимости от выбранные вами настройки звуковой системы или MMI *.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри.Запертые двери могут задержать оказание помощи в экстренных случаях, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

Обратите внимание на следующие моменты, если автомобиль остается на стоянке на длительное время:

• Для экономии электроэнергии датчики приближения отключаются после несколько дней. Затем вам нужно будет один раз потянуть дверную ручку, чтобы отпереть автомобиль, и во второй раз открыть.
• Чтобы предотвратить разряд аккумулятора и, таким образом, поддерживать возможность запуска автомобиля как можно дольше, система управления питанием постепенно отключит ненужные вспомогательные функции.В этом в случае, если вы не сможете разблокировать автомобиль с помощью этой удобной функции.

Запирание и отпирание автомобиля с помощью ключа

Если центральный замок не сработает, вы все равно можете заблокировать и разблокировать водительской двери, повернув аварийный ключ или запасной ключ в замке.

Замок водительской двери

Разблокировка

Поверните ключ в положение A ⇒ изобр.40, чтобы разблокировать автомобиль.

Блокировка

Переведите рычаг селектора в положение P (автоматическая коробка передач).
Поверните ключ один раз в положение B ⇒, чтобы запереть автомобиль.
Если вы повернете ключ в положение B второй раз в течение 2 секунд, он заблокирует автомобиль без активации механизма блокировки.

Чтобы выключить охранную сигнализацию *, необходимо включить зажигание. в течение 15 секунд после открытия двери водителя.В противном случае сработает тревога.

Если центральный замок не сработает в любой момент, пассажирский дверь можно запереть вручную.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут затем открываться изнутри. Запертые двери могут задержать оказание помощи в экстренных случаях, потенциально подвергая жизни риску.

Примечание

• Выключатель центрального замка и кнопка разблокировки крышки багажника будет работать после розжига включен.
• Если автомобиль запирается ключом при включении центрального замка в рабочем состоянии, можно только отпереть все двери и крышку багажника централизованно с помощью ключа в течение следующих 45 секунд. По истечении этого срока ключ откроет только дверь водителя.

Выключатель центрального замка

Дверь водителя: Выключатель центрального замка

Нажмите кнопку, чтобы разблокировать автомобиль ⇒ рис. 41.
Нажмите кнопку, чтобы заблокировать автомобиль ⇒.

Пожалуйста, обратите внимание на следующее, когда вы используете переключатель центрального замка для блокировки вашего автомобиль:

• Двери и крышка багажника не открываются снаружи (в целях безопасности причины, когда остановились на светофоре и т. д.).
• Светодиод в выключателе центрального замка горит, когда обе двери и крышка багажника закрываются и запираются.
• Вы можете открыть двери по отдельности изнутри, потянув за внутреннюю часть дверная ручка.
• В случае аварии, при которой срабатывают подушки безопасности, двери блокируются. изнутри будет автоматически разблокирован для облегчения доступа и помощи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Выключатель центрального замка продолжает работать при включении зажигания. выключен и при нажатии автоматически блокирует весь автомобиль.
• Выключатель центрального замка в автомобиле не работает, если вы запираете автомобиль снаружи.
• Запертые двери могут задержать оказание помощи в чрезвычайной ситуации, потенциально подвергая риску жизни. Не оставляйте в автомобиле никого (особенно детей).

Примечание

Двери и крышка багажника автоматически запираются, когда автомобиль подъезжает к скорость около 15 км / ч (Auto Lock).Вы можете снова разблокировать автомобиль через центральный переключатель блокировки.

Настройка центрального замка

Вы можете использовать звуковую систему или MMI *, чтобы выбрать, какие двери будут открываться центральный замок.

Дисплей: меню центрального замка

Выберите: кнопку переключателя функций АВТОМОБИЛЬ> Центральный замок> Разблокировка одинарной двери.

В меню «Разблокировка одной двери» вы можете указать, какие двери вы хотите иметь. разблокируется, когда вы разблокируете автомобиль с помощью ключа дистанционного управления или расширенного ключ*.Если вы включите функцию разблокировки одной двери, только дверь водителя будет разблокирован, когда вы нажмете кнопку разблокировки на ключе дистанционного управления один раз.

Еще можно разблокировать все двери и багажное отделение. Для этого нажмите кнопку дважды разблокируйте кнопку на ключе дистанционного управления.

Когда вы запираете автомобиль, центральный замок автоматически блокирует все двери и крышка багажника вместе.

Если вы выберете Блокировка крышки багажника / двери багажника, вы больше не сможете открывать багаж. отсек с помощью ручки на крышке багажника, рис.46. ​​В этом случае вы можете открыть крышку багажника с помощью кнопки на ключ дистанционного управления, рис. 38 или выключатель отпирания на двери водителя, рис. 45.

Если вы выберете Вкл. Втягивание зеркал, наружные зеркала заднего вида будут убираться автоматически. ⇒ страница 70 при нажатии кнопки блокировки. на ключе дистанционного управления.

Отключение системы контроля салона и защиты от буксировки

Передняя часть двери водителя: Выключатели системы контроля салона и защита от буксировки

Когда автомобиль заперт, сигнализация сработает при обнаружении движения в интерьере (эл.грамм. животными) или при изменении наклона транспортного средства (например, во время транспортировки). Вы можете предотвратить случайное срабатывание будильника, отключение системы контроля салона и / или защиты от буксировки.

Отключение системы охраны салона

Нажмите выключатель A, рис. 43. В переключателе загорится диод.

Отключение защиты от буксировки

Нажмите выключатель B. В выключателе загорится диод.

Система охраны салона и защита от буксировки снова включаются автоматически. в следующий раз, когда автомобиль будет заблокирован.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не оставляйте никого (особенно детей) в машине, если она заперта от снаружи, и срабатывает механизм блокировки: двери и окна не могут открываться изнутри. Запертые двери могут задержать оказание помощи в экстренных случаях, потенциально подвергая жизни риску.

Ручное запирание дверей при выходе из строя центрального замка

Если центральный замок не сработает в любой момент, каждая дверь откроется. должны быть заблокированы отдельно.

Дверь: Ручное запирание двери

Предусмотрено механическое запирающее устройство (видимое только при открытых дверях). на двери переднего пассажира и задних дверях.

Выньте аварийный ключ из дистанционного ключа.
Вытяните колпачок из отверстия ⇒ изобр. 44.
Вставьте ключ в паз внутри и поверните его до упора вправо. (если дверь с правой стороны) или слева (если дверь с левой стороны).

После того, как дверь была закрыта, ее больше нельзя открыть снаружи. В дверь можно открыть изнутри, потянув за ручку двери. Если защита от детей защелка находится на одной из задних дверей, дверь можно открыть, потянув за внутреннюю ручку двери один раз, а затем открыв дверь снаружи.

Что такое смарт-замок и как он работает?

Возможно, вы слышали, что установка умного замка на входную дверь сделает вашу жизнь безопаснее и удобнее.Но что такое умный дверной замок и как он работает? Есть ли что-нибудь, о чем вам следует беспокоиться при установке дверного замка, который может подключаться к Интернету?

Следующая информация ответит на ваши вопросы и объяснит, как умный дверной замок может улучшить ваш дом. Но если вам нужна дополнительная информация, не стесняйтесь обращаться к экспертам ADT, чтобы узнать, как интеллектуальный дверной замок и другие функции безопасности могут соответствовать вашей жизни и вашему бюджету.

Что такое Smart Lock?

Учитывая, что традиционный замок — это, как правило, неодушевленный объект, вам может быть интересно, как его можно считать «умным».Прилагательное «умный» в этом контексте относится к способности замка подключаться к другим технологиям. Так же, как ваш смартфон может подключаться к Интернету, смарт-замок может подключаться к вашему домашнему Wi-Fi.

Зачем вам нужен замок для подключения к Wi-Fi? Что ж, это соединение дает вам возможность активировать блокировку удаленно, а также проверять, заблокирована она или разблокирована. Фактически, вы даже можете проверить статус смарт-замка практически из любой точки мира, если у вас есть подключение к Интернету.

Представьте, что вы садитесь в самолет, и у вас возникает мысль: «Я не забыл запереть входную дверь?» Цифровая блокировка позволяет вам проверить приложение на телефоне, чтобы успокоиться. А если дверь не заперта, ее можно запереть за много миль одним нажатием кнопки.

Умные устройства становятся все более и более распространенными. Умные замки — это лишь одно из множества устройств, которые могут быть у вас дома. Этими устройствами можно управлять и контролировать удаленно, а также автоматизировать их, задав время для их активации или создав автоматизированную программу, которая запускает несколько из них одновременно.

Например, выходя из дома, если у вас есть другие подключенные устройства умного дома, вы можете выключить внутреннее освещение, закрыть жалюзи, активировать сигнализацию, заблокировать дверь и включить термостат, нажав всего одну кнопку. в приложении.

Семь общих функций Smart Lock

Нет двух абсолютно одинаковых интеллектуальных замков, но многие из них имеют общие черты. Эти функции способствуют удобству и безопасности, связанным с умным замком.

Вход без ключа : Не нужно беспокоиться о том, чтобы забыть ключи, потерять ключи или впустить кого-то, когда у них нет ключа.Большинство интеллектуальных замков оснащены цифровой клавиатурой, позволяющей открыть дверь, просто введя код. Это особенно удобно, если у вас есть дети, которые возвращаются из школы раньше вас, или родственники, которые приезжают в гости. Вы также можете изменить код ключа в любое время для дополнительной безопасности.

Мобильный доступ : Умные замки могут подключаться к мобильному приложению, что позволяет вам запирать и открывать дверь из любой точки мира с подключением к Интернету, а также отслеживать, как часто члены семьи или гости приходят и уходят.

Мобильные оповещения : мобильное приложение дает возможность получать мобильные оповещения. Это может быть здорово, если вы хотите знать, когда дети вернутся домой или есть ли в доме кто-то, кого не должно быть.

Пользовательские коды доступа пользователей : Многие программируемые блокировки позволяют создавать пользовательские коды доступа, чтобы у каждого члена семьи был свой пин-код.

Подсветка в ночное время : Клавиатура с подсветкой позволяет легко видеть в темноте, поэтому вам не придется возиться, пытаясь нажимать нужные клавиши ночью.

Отбойник : Умные замки также могут быть оснащены дополнительными мерами безопасности, такими как отбойник, который предотвращает проникновение потенциальных грабителей в ваш дом, ударив по замку.

Смарт-ключ : Раньше считалось, что если вам нужно было предотвратить проникновение кого-либо в ваш дом или вы потеряли запасные ключи, вам нужно было полностью заменить дверной замок. С помощью смарт-ключа вы можете просто перепрограммировать коды ключей в существующем замке.

Умные дверные замки

ADT предлагают все вышеперечисленные функции в дополнение к возможности добавления в мобильное приложение ADT, где вы можете управлять всеми устройствами домашней безопасности и умным домом, чтобы они могли работать вместе.

Как работают умные замки?

Точно так же, как вы можете заменить стандартный механизм запирания с ригелем в своей двери другим аналогичным замком, вы также можете заменить этот механизм на устройство с умным замком. Что касается самого запорного механизма, все части одинаковы, просто он управляется электронно, а не вручную, когда вы запираете и отпираете дверь.

Но поскольку запирающий механизм является электронным, если ваша дверь требует какого-либо особого поощрения (например, надавливания на нее или правильного вытягивания ручки) для правильного закрытия и запирания, вам нужно будет сделать больше, чем просто заменить дверной замок при установке электронного замка.Вам придется отрегулировать дверь и раму так, чтобы она легко закрывалась, а также запиралась и отпиралась, не требуя особой тонкости.

Сам смарт-замок, будучи электронным устройством, требует источника питания в виде батареи. Таким образом, в вашем замке будет небольшой скрытый батарейный отсек. Интеллектуальный дверной замок ADT работает от четырех батареек AA и уведомит вас, когда уровень заряда батареи становится низким и его необходимо заменить.

Ваш умный замок будет содержать электронные компоненты, позволяющие ему подключаться к домашнему Интернету через Bluetooth, Wi-Fi или Z-Wave.Это то, что дает вам удаленный доступ к замку через смарт-устройство с подключением к Интернету.

Как и все замки, интеллектуальные замки работают с использованием замка и ключа. Но в этом случае ключ скорее цифровой, чем физический. Ключ может быть как в виде кода, вводимого на клавиатуре, так и в виде команды, отправляемой из приложения для смартфона, использующего криптографию. В интеллектуальных замках ADT используется стандартное 128-битное шифрование.

Умные замки и личная безопасность

Существует множество способов, с помощью которых умный замок может повысить вашу личную безопасность, а также безопасность вашего дома.Среди них:

Работает вместе с вашей системой безопасности: Умные замки также могут быть интегрированы с домашними системами безопасности и камерами, что позволяет вам видеть, кто находится у вашей двери, и соответственно запирать и отпирать дверь для них.

Напоминания и автоматизация: Установив напоминания или запрограммировав дверь на автоматическое запирание через определенное время, вы исключаете возможность забыть запереть дверь. Вы также можете настроить аварийную автоматизацию, например, запирать двери в любое время, когда в вашей системе умного дома обнаруживается движение.

Отслеживайте, кто приходит и уходит: отслеживайте, кто приходит и уходит, с помощью предупреждений, отправляемых на ваш телефон.

Мне действительно нужен Smart Lock?

Умные замки не только обеспечивают безопасность, но и обеспечивают огромное удобство. Если какой-либо из следующих сценариев (или что-то подобное) когда-либо применялся к вам, возможно, пришло время заняться умным замком.

Сценарий 1 : Вы держите ключ под ковриком. Он есть на тот случай, если вы забудете свои ключи или другу понадобится зайти к вам домой и забрать что-нибудь для вас.В глубине души вы опасаетесь, что если кто-то захочет проникнуть в ваш дом, ему просто нужно будет найти ключ под ковриком.

Сценарий 2 : Вы сдаете помещение в аренду как Airbnb. Каждый раз, когда новый гость регистрируется, вы должны договориться о встрече с ним лично, чтобы передать им ключи и убедиться, что вы получите ключи обратно, когда они выезжают. Иногда бывает сложно включить его в и без того напряженный график.

Сценарий 3 : По крайней мере, раз в неделю вы пытаетесь вспомнить, запирали ли вы дверь, когда едете на работу.Может быть, вы даже развернетесь и вернетесь домой, чтобы проверить и убедиться. Или, возможно, вы удобно устраиваетесь в постели ночью, а потом вдруг удивляетесь тому же самому, и в конечном итоге вам нужно снова встать и проверить.

Сценарий 4 : Вы пришли домой только для того, чтобы понять, что ваша дверь была открыта на все время вашего отсутствия, потому что вы полностью о ней забыли.

Если вы хотите душевного спокойствия и удобства, чтобы иметь возможность проверять и контролировать свой дверной замок из любого места, и начинаете осознавать множество способов, которыми ваша жизнь может быть упрощена с помощью умного дверного замка, возможно, пришло время инвестировать в один .

Наличие одного позволит вам установить уникальные коды доступа, чтобы узнать, кто приходит и уходит. При интеграции с камерой умного дверного звонка вы даже можете дистанционно разблокировать дверь, когда водитель доставки прибывает с посылкой, чтобы они благополучно поместили ее внутрь. А возможность входа без ключа особенно полезна, если у вас есть место для аренды или частые гости.

Обеспокоенность Smart Lock

Некоторые люди колеблются при выборе умного замка для своего дома и имеют много проблем.К ним относятся безопасность замка, цена и то, что произойдет, если произойдет какой-либо сбой электронного компонента или разрядятся батареи.

Что произойдет, если разрядится аккумулятор или я потеряю интернет-соединение?

Вам также может быть интересно, что произойдет, если разрядится аккумулятор или произойдет сбой подключения к Интернету. Прежде всего, большинство умных дверных замков предупредят вас о низком уровне заряда батареи, что дает достаточно времени для замены, прежде чем она разрядится. Всегда рекомендуется заменять батареи до того, как они полностью разрядятся и замок не перестанет работать.

Если батареи полностью разряжаются, вы не сможете работать с электронным замком. Замок останется в последнем состоянии до разрядки батареи (заблокирован или разблокирован). Если вы находитесь в доме, когда это происходит, вам просто нужно заменить батарейки, и дверной замок снова заработает. Однако, если вас заблокировали, вам может потребоваться использовать резервный ключ для ручного входа или войти в свой дом через другую дверь.

Если что-то случится с подключением вашего замка к Интернету, вы все равно можете управлять им вручную или с клавиатуры, а затем обратиться за помощью, чтобы устранить проблему и снова подключить устройство к сети.

В конце концов, хороший замок из надежного источника вряд ли будет иметь много проблем, если таковые имеются, а обеспечиваемые безопасность и удобство должны значительно перевешивать любые потенциальные недостатки.

Часто задаваемые вопросы о Smart Lock

Как заменять батарейки?

На внутренней части дверного замка вы просто снимаете крышку, а затем извлекаете батарейки или батарейный блок для замены батарей. Вам может потребоваться инициировать процесс сопряжения с вашим контроллером позже в соответствии с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к вашему конкретному устройству.

Можно ли пользоваться ключом, даже если у вас есть умный дверной замок?

В большинстве интеллектуальных замков также есть прорезь для стандартного ключа. Это может быть полезно в качестве альтернативного способа входа в случае, если батареи в вашем устройстве полностью разрядятся перед заменой.

Работают ли умные дверные замки с любой дверью?

Технология Smart Lock должна работать с любой дверью, которая также работает со стандартным ригельным замком. Вам необходимо убедиться, что дверь аккуратно выровнена с рамой, чтобы болт плавно входил в отверстие запорной планки при закрытии двери и не требовал особой обработки.

Если вы готовы установить интеллектуальный дверной замок сегодня и хотите подключить его к своей системе безопасности, наши специалисты ADT могут вам помочь. А если вы спешите, мы предлагаем услуги по профессиональной установке в тот же день или на следующий день от экспертов, ориентированных на безопасность и удобство.

Дверь пикапа

не открывается? Вот что делать

Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Двери грузовика и любого транспортного средства являются наиболее часто используемым компонентом.Поэтому неудивительно, что двери вашего грузовика в конечном итоге сталкиваются с проблемами. Одна из самых распространенных проблем грузовиков — это дверь, которая обычно не открывается снаружи. Чтобы помочь вам с этой проблемой, мы исследовали эту тему, чтобы дать вам подробный и полезный ответ.

Когда дверь не открывается, вы должны проверить различные места, чтобы правильно диагностировать проблему:

• Дверь заперта? Если дверь не подает никаких признаков открывания, первое, что нужно проверить, — заперта ли дверь, и разблокировать ее.
• Проверьте положение ремня безопасности. Иногда вы можете застрять в двери ремнем безопасности, если ремень застрянет над фиксирующим механизмом двери.
• Механическая неисправность? Если дверь не открывается в любом направлении, скорее всего, это механическая проблема. Снимите панель с внутренней стороны двери и проверьте, правильно ли работают компоненты.

Вы должны всегда следить за тем, чтобы двери грузовика были хорошо смазаны и обращались с ними осторожно.В этой статье мы расскажем вам именно об этом и проверим общие проблемы, которые могут повлиять на дверь вашего грузовика, и что делать в случае, если это произойдет.

Дверь грузовика не открывается — что делать?

Если дверь вашего грузовика не открывается, это могло быть вызвано несколькими проблемами. Каждая проблема требует своего решения, и мы выделили некоторые из наиболее распространенных причин ниже:

Смазка

Если вы пытались повернуть ключ, находясь в замке, и дверь отказывается открываться, это может быть застрявший механизм замка.Это приводит к некоторым затруднениям при вводе ключа в замок. Одна из таких проблем заключается в том, что при отпирании двери не удается повернуться так полно, как предполагалось. Добавьте немного смазки, чтобы проверить, не откроется ли она немного и не раскроется.

Этот механизм блокировки заедает из-за накопления влаги и грязи, которые блокируют механизм блокировки. Когда замок смазывается графитовым порошком или сухим спреем, замороженный замок будет работать правильно. Смазать дверь:

• Возьмите баллончик со сжатым воздухом и продуйте всю грязь и скопившуюся сажу внутри и вокруг замка.
• Обрызгайте движущиеся части замка WD-40.
• Затем смажьте замок сухой смазкой или графитовым порошком.

Примите дополнительные меры, чтобы избежать попадания брызг WD-40 на краску, так как это может повредить краску и потребовать перекраски грузовика.

Хотя использование смазки может привести к правильному функционированию всех движущихся частей замка, очищающий спрей (WD-40) работает, чтобы гарантировать, что замок свободен и будет работать эффективно, но только на краткосрочной основе.Сухая смазка гарантирует, что замок остается чистым и незагрязненным, и увеличивает его эффективность в течение длительного времени.

С учетом всего сказанного, более простой способ отпереть запертую дверь — попытаться открыть ее изнутри. Это связано с тем, что некоторые застрявшие механизмы отключаются, когда вы открываете их изнутри. Если вы заметили проблему с защелкой и отказываетесь открываться, читайте дальше, чтобы узнать о решении защелки.

Сломанные, утерянные или изношенные ключи

Ваша дверь может быть в порядке, но вы пытаетесь ее открыть, а она не работает.Это могло произойти из-за сломанных или изношенных ключей, и хотя встряхивание ключа в замке может открыть дверь, мы не советуем этого делать, потому что вы можете повредить компоненты замка.

Для автомобиля с системой блокировки с электроприводом используйте двигатель дверного замка, чтобы разблокировать его, и перед исследованием проверьте, не перегорел ли предохранитель. Если двигатель вашего замка сломан или не работает при включенном питании, замените его новым или попросите специалиста осмотреть его.

Было бы лучше иметь при себе запасной ключ, если он потеряется и не может быть использован для открытия двери.Если у вас уже есть запасные ключи, сделайте еще одну копию ключа, чтобы у вас было два. Удаленный стартер автомобиля также поможет вам дистанционно открыть грузовик, если вы заблокировали ключи в своем грузовике. Однако, если вы потеряли ключ от машины и вам нужно сразу же войти, вот видео о том, как использовать легкодоступные предметы, чтобы отпереть машину без ключей.

Для долгосрочного решения убедитесь, что у вас есть запасной ключ от двери в легкодоступном и безопасном месте.

Снятие дверной панели

Если ни один из приведенных выше советов не поможет, следующим лучшим решением может быть снятие дверной панели и проверка, не сломана ли какая-либо часть двери. Для снятия дверной панели:

С помощью отвертки открутите винты от панели и отсоедините все электрические соединения на ней. Начните откручивать винты с нижней части панели, держите все свои винты организованными и запомните, куда каждый идет — храните их в замке на молнии или магнитном лотке.

Слегка приподнимите панель вверх и встряхните, чтобы открыть. Убедитесь, что вы знаете, как правильно открыть панель автомобиля, чтобы не повредить и не сломать что-либо внутри.

После того, как панель открыта и снята, проверьте, что произойдет, если вы потянете за ручку двери. Если ваша дверь не открывается снаружи, проверьте, нормально ли работают металлические стержни внутри панели. Металлическая вешалка для одежды хорошо работает в качестве временного металлического стержня для большинства грузовиков, а после закрепления эпоксидной смолой будет как новая.Держите его плотно, чтобы дверная защелка открылась при открывании двери.

Если ваш грузовик имеет много электронных деталей, вам нужно будет принять дополнительные меры предосторожности при ремонте двери и убедиться, что вы выполнили шаги, указанные в руководстве по ремонту грузовика, прежде чем открывать дверь.

A Защелка для поврежденного автомобиля

Слишком сильный и частый удар дверцей при закрытии может привести к ее повреждению, так что защелка заклинивает и не может открыть дверцу.В случае такого замятия вам может потребоваться аварийный инструмент, чтобы разблокировать его. Но если она сломана, открытие ее изнутри может быть единственным способом открыть дверь.

Вешалка для одежды предназначена для открывания застрявшей двери, но не поцарапайте дверь грузовика.

Вызов слесаря ​​

Если все попытки не удались, либо вы разочаровались, попробуйте вызвать слесаря, чтобы открыть дверь. Позже вы можете проконсультироваться с механиком, чтобы починить вашу дверь или проверить, нужно ли менять систему запирания.В некоторых случаях, например, при аварии, для правильной работы может потребоваться замена всей двери.

Прежде чем пытаться починить дверь грузовика, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты для работы, и вы знаете, что делаете. В противном случае обратитесь к услугам слесаря ​​или слесаря.

Что делать, если ключ не открывает дверь?

Если вы не можете открыть дверь, вот несколько альтернатив, которые могут помочь. Однако мы всегда рекомендуем вам обращаться к местному мастеру по замкам, чтобы не повредить замок вашего грузовика.

Открыть с помощью теннисного мяча

Хотя вы можете относиться к этому скептически, этот метод работает. Вы проделываете отверстие в теннисном мяче, помещаете его в отверстие замка автомобиля и сжимаете. Вытесненный воздух открывает дверь.

Используйте шнурки

Что ж, мы рассказываем вам методы с использованием ближайших инструментов. При этом завяжите небольшую петлю на шнурке, аккуратно протолкните ее внутрь двери, убедитесь, что петля проходит вокруг замка, и потяните вверх.Вам может повезти, и этот метод откроет дверь грузовика без слесаря.

Вешалка для одежды

Работает только с горизонтальными замками. Выпрямите проволоку для подвешивания, сделайте крючок на одном конце и проденьте его в дверь. Оберните крюк вокруг замка и потяните вверх. Будьте особенно осторожны, чтобы защитить дверь и окно от царапин.

Можно ли закрепить привод дверного замка?

Привод дверного замка — это устройство, установленное на внутренней стороне двери грузовика и содержащее такие детали, как электродвигатель, шестерни и кабели, которые соединяются, чтобы заблокировать дверь и удерживать ее в таком положении.Он также имеет подключение к небольшому компьютеру, который принимает сигналы блокировки / разблокировки вашего автомобиля от вашего ключа.

Если дверь вашего грузовика:

• имеет странные звуки, исходящие со стороны привода замка,
• внутреннее освещение не включается и не выключается по назначению,
• система охранной сигнализации регулярно дает сбой, и / или
• имеет разряженную батарею, что приводит к постоянному срабатыванию привода; тогда привод поврежден и может потребовать ремонта.

Хотя привод дверного замка можно отремонтировать, гораздо более целесообразно заменить его новым.Это связано с тем, что стоимость ремонта и стоимость покупки нового почти одинаковы. Новый привод будет стоить от 280 до 350 долларов, а запчасти — не менее 200 долларов.

Сколько стоит починить дверь грузовика, которая не открывается?

Затраты на ремонт дверной защелки в основном зависят от масштабов проблемы, сложности снятия дверной защелки и места проведения ремонтных работ. Затраты на рабочую силу обычно составляют 100 долларов для независимой ремонтной мастерской и 150 долларов для дилерского центра.

В случае, если тросы и стержни вашей защелки нуждаются в замене и не поставляются с новой дверной защелкой, вам может потребоваться купить новую, поскольку их нет в наличии на вторичном рынке. Новые тросы и стержни стоят от 25 до 50 долларов соответственно, в зависимости от марки.

Вы можете рассчитывать заплатить от 200 до 600 долларов за ремонт замка грузовика в автомастерской или дилерском центре.

Как починить дверь машины, которая не поворачивается?

Хотя дверной замок автомобиля является первым средством защиты вашего автомобиля от кражи, он может не работать должным образом и вместо этого заблокировать вас.Это может быть вызвано множеством причин, и есть множество решений.

Замок оттаявший

Если вы находитесь в более холодных местах, замки иногда замерзают и отказываются поворачиваться. Чтобы разморозить его, можно использовать антиобледенитель или фен. Если какой-либо из них недоступен, вы можете оставить ключ на некоторое время под зажигалкой, затем снова вставьте его в замок и поверните.

Смазка

Если ваш грузовик стареет, немного смазки может снова заставить замок повернуться.Многие старые грузовики накапливают ржавчину в механизме блокировки. Используйте рекомендованные профессионалами смазочные материалы, такие как WD-40, чтобы не повредить шестерни.

Бесключевой доступ

Если у вас более новая модель грузовика, у вас может быть опция входа без ключа, которая позволяет открывать грузовик без необходимости вставлять ключ. Если физический ключ не работает, вы можете использовать эту функцию, чтобы получить доступ и проверить проблему позже.

Слесарь

Если все вышло из строя, обратитесь к ближайшему слесарю.Они будут использовать устройство, называемое «тонким джимом», чтобы проникнуть внутрь, зацепив этот предмет оборудования между окном и потянув за ручку двери грузовика. Это быстрое решение, которое особенно хорошо работает со старыми моделями грузовиков.

Как только вы откроете грузовик, отвезите его к своему местному механику. Вам нужно будет проверить его на наличие сломанных компонентов.

Заключение

Если ваша дверь застряла или не открывается, не пинайте и не хлопайте ее, чтобы открыть.Вместо этого вам следует обратиться за профессиональной помощью или использовать методы, упомянутые в этой статье, чтобы аккуратно открыть его. Дверь грузовика, как и сам автомобиль, требует регулярного обслуживания, чтобы поддерживать ее в отличном состоянии и избежать дорогостоящего ремонта. Следите за тем, чтобы дверь была смазана должным образом, и обращайтесь с ней аккуратно.

Помощь по тревоге MKIII

Помощь по тревоге MKIII

MKIII Центральный замок / помощь по сигнализации. — ПИ-БИ-ПИ-П-П-БИ-ПИ-ПИ-ПИ-ПИ-

Что это? — Это ваша заводская сигнализация в вашем MKIII Гольф или Джетта. Все автомобили США поставлялись с центральным замком и заводская сигнализация по периметру.

И по большей части работает нормально. Вооружение сам при запирании автомобиля брелком или ключом в двери. Снятие с охраны сам, когда вы открываете дверь. Заводская система центрального замка использует система вакуумного насоса (в багажнике или в задней части автомобиля ..) и издает «стон» при беге. На автомобилях Jetta / Vento насос блокировки находится на сторона водителя.На автомобилях Golf насос расположен со стороны пассажира.

В целом система работает как это: Когда дверь водителя «заперта» все двери также будут заблокированы. Красный светодиод на двери водителя будет мигать. Автомобиль будет «вооружать» все двери, капот и багажник закрытыми (и защелкнутыми). За один поворот от водительской двери открывается дверь для отпирания автомобиля дверь водителя, и отключает сигнализацию. Два хода, чтобы разблокировать, открывает все двери. Если открывается багажник, капот или дверь, сигнализация срабатывает, фары (на более поздних автомобилях) мигают, сигнализация срабатывает, и стартер будет отключен. Единственный способ снять систему с охраны — нажать кнопку разблокировки. на заводском пульте, либо отпереть водительскую дверь ключом. Путь ключ в замке зажигания не отменяет тревогу. Вставка ключа в водительскую (или пассажирскую дверь) цилиндр замка и поворот и * удерживание * ключа в положении замка приведет к поставьте систему на охрану, затем закройте все окна и люк в крыше.(Примечание, только электрические стеклоподъемники и / или люк с электроприводом). Разблокировка автомобиля аналогично — открывается одна разблокировка водительская дверь (механически) и выключает сигнализацию. Два оборота будут разблокировать ВСЕ двери — и если ее «держать» в положении разблокировки — откроются все электрические стеклоподъемники (обратите внимание, люк не открывается)

Заводская система отключает только стартер. Если машина заводит — сигнализация не виновата.Система MKIII США не имеет «Иммобилайзер», как у моделей MKIV. В ключе НЕТ «фишки».

Но возникают проблемы и дела идут не так. Будильник «гаснет» в любое время ночи или, что еще хуже, мешает машине начало! Но давайте посмотрим на некоторые ключевые факты ..

Примечание: Эта страница * не * * описывает иммобилайзер Cabrio. Система установлена ​​на автомобилях MK3.5 (1999.5-2002).

---

Модельный ряд MKIII, как уже говорилось ранее, был оборудован с заводскими системами центральных замков дверей.Однако есть несколько странных мячей. машины там и, конечно, сигнализация менялась из года в год … но вот идет:

1993-1995 — Центральный замок с сигнализацией. Система как водители и цилиндры замка двери пассажира. Чтобы запереть все двери в машине, штифт двери водителя является «выключателем центрального замка», а все остальные штифты двери следуют за ним. подходить. Модуль сигнализации Серебристый. Эти автомобили также имеют блокировка люка топливного бака как часть системы центрального замка.Автомобиль должен быть «разблокирован» чтобы получить доступ к заливной горловине. Эта добавленная функция может быть добавлена ​​позже автомобилей, добавив и нажав на систему вакуумирования центрального замка и получив Замок топливной двери старого типа.

1996-1997 — То же, что и выше, но добавлен переключатель центрального замка кнопка на центральной консоли. Также добавлены мигающие огни для постановки / снятия с охраны / тревоги. (Парковочные огни). Модуль сигнализации черный.

1998-1999,5 — То же, что и выше, но добавлено * заводское управление без ключа *, снята личинка замка двери пассажира.Пульты имеют форму банджо и Модуль сигнализации белый . — Удален замок двери со стороны пассажира. цилиндр. Если автомобиль «снят с охраны» или «разблокирован» И он НЕ видит дверь, багажник или капот откроются за 30 секунд, и он снова встанет на охрану.

Заводской пульт, показанный выше, если он есть. НЕ похож на тот, что указан выше, в вашем автомобиле НЕТ заводской системы бесключевого доступа, и этот сделай сам может применяться не полностью ..

---

Могу я добавить завод без ключа? — Да (внешняя ссылка)

Могу ли я добавить систему вторичного рынка? — Да пройдите по этой ссылке.

Как мне добраться до сигнала будильника?

Как запрограммировать удаленный?

Замена АКБ.

Крупные планы модулей, а внутри них

Системный компонент Расположение

Как добраться до модуль?

Обход тревоги модуль — но все еще заводит машину.

За блоком предохранителей

Схема подключения

Дверные переключатели

Снятие дверной панели (задней) с ручными стеклоподъемниками (внешняя ссылка)

Снятие панели задней двери (задний) с электростеклоподъемниками (внешняя ссылка)

---

Типичные проблемы и решения;

Автосигнализация срабатывает случайным образом после машины был выключен. Дверь заперта, светодиод мигает, показывая, что была тревога. вооружен. Но в какой-то момент (от 30 секунд до часов спустя) будильник срабатывает.	Одна из защелок двери, багажника или капота. выключатели неисправны. Часто резиновые сапоги над дверью выключатели рвутся, и вода проникает в выключатель. Они могут быть тщательно разобрать и продуть воздухом … но если вы не получите новый резиновая крышка — она ​​обречена на повторение проблемы, когда снова намокнет. Купите новый дверной выключатель. Хороший способ узнать, проблема заключается в том, чтобы увидеть, горит ли верхний свет при срабатывании будильника, это означает, что это, без сомнения, дверной выключатель. Модуль сигнализации периодически теряется мощность. Отключите модуль сигнализации и сбросьте два пробки. Проверьте провода в блоке предохранителей, чтобы убедиться, что все они подключены. сидя. Проверить разъемы «D, H и Y» Другой возможный дефект, низкое (основное автомобильное) напряжение аккумулятора или неисправный аккумулятор кабели.Сигнализация обнаружит падение напряжения и сработает, думая, что машина угнана.
Автомобиль не заводится (нет кривошипа). Сигнализация срабатывает, и машина не заводится Начните.	Разблокировать дверь водителя ключом (или со стороны пассажира, если имеется). Если сигнализация отключена, проблема может быть с внутренним реле в самом модуле сигнализации или запуском другой базы проблема, см. эту ссылку. Тревога может быть отключена, однако, 1998 г. и позже автомобили потеряют блокировку / разблокировку без ключа. Контакты T / 5 и T / 6 ДОЛЖНЫ быть перемычками завести машину. (см. ниже).
Автосигнализация не ставится на охрану. Дверь запирается снаружи, LED делает поступает на , но медленно мигает . Сигнал тревоги не слышен.	Одна из защелок двери, багажника или капота. переключатели «разомкнуты».Система не будет ставить на охрану в это время, если какой-либо элемент остается открытым. Проверить на обрыв проводов в кузове или повреждение выключателей сигнализации
Автосигнализация не ставится на охрану. Дверь запирается снаружи, LED запирается не приходит на , а не мигает и не мигает. Нет сигнала тревоги слышно.	Проверьте, не сломаны ли провода дверного косяка или поврежден провод ключевого переключателя в механизме дверной защелки (на двери) или поврежден соединение от личинки замка ручки двери к механизму защелки. Отсутствует модуль системы сигнализации, или потеря заземления, или питание модуля.
Автосигнализация срабатывает по желанию (произвольно) как машина едет. Мигают огни и звучит сигнал будильника — все ровно страшно в первый раз, и это довольно неловко.	Периодически утерян модуль сигнализации власть. Отключите модуль сигнализации и сбросьте две вилки. Проверить провода в блок предохранителей, чтобы убедиться, что все они на месте.
Водительская дверь не выключается или сигнализация руки. Как только дверь открывается, срабатывает сигнализация.	Попробуйте пассажирскую дверь, чтобы убедиться, что проблема случается — если этого НЕ происходит с пассажирской дверью — Проверьте, нет ли сломанных проводов дверного косяка или поврежденного провода ключевого переключателя в дверной защелке. механизма (на двери) или повреждена тяга от личинки замка ручки двери к защелкивающийся механизм.
Пульты не работают или не программируются.	Убедитесь, что модуль белого сигнала тревоги присутствует в автомобиль. Убедитесь, что на модуль сигнализации подается питание. Программа Remote. Поменяйте батарейки. Если модуль сигнализации имеет питание / массу и батареи новые, и все пульты не будут программироваться — замените модуль сигнализации.
Насос центрального замка работает более 5 секунд, когда двери запираются или отпираются с помощью пульта дистанционного управления или ключа.Дверной замок будет не открывается / не закрывается с помощью пульта дистанционного управления или кнопки центрального замка.	Обрыв воздухопровода. Проверять для протянутых воздуховодов в дверных проемах. Отодвинуть резиновый чехол и дверь. панели для просмотра качества линии.
Автомобиль не подает звуковой сигнал при снятии с охраны.	Нормальный, не вариант.
Пульты открывают только все двери, а не только дверь водителя.	Нормальный, не вариант.
Кнопка центрального замка в салоне автомобиля не работает открывать двери, когда машина поставлена ​​на охрану.	Нормальный, не вариант.

---

Программирование новых пультов дистанционного управления

Потребуются два ключа и все пульты дистанционного управления, которые нужно запрограммировать. Максимальное количество пультов дистанционного управления, которое можно запрограммировать, включая старые и новый, четыре.

Вставьте первый ключ в замок зажигания и поверните его в положение «зажигание».»

Вставьте второй ключ в ручку наружной двери и поверните его в положение разблокировки на 10 секунд. Системная тревога издаст три звуковых сигнала.

Возьмите первый пульт дистанционного управления, который нужно запрограммировать, и нажмите кнопку -1-, два звуковых сигнала будет выпущен.
Для второго пульта дистанционного управления нажмите кнопку -1-, прозвучат два звуковых сигнала. Используйте то же самое процедура программирования третьего или четвертого пульта ДУ. Все пульты дистанционного управления должны быть запрограммировано в течение одной минуты, в противном случае новое программирование будет отменено и старое Программирование дистанционного управления будет действительным.

Повернуть ключ в наружной ручке двери в положение разблокировки на 10 секунд, один звуковой сигнал будет выпущен.

Выключить зажигание.

---

Замена батареи дистанционного управления

Вставьте отвертку в прорезь сбоку кнопки 3 (кнопка задней части багажника / крышки) и снимите верхнюю часть (соблюдайте полярность).

Номер детали VW: N103 221 01 = аккумулятор

---

Крупный план модулей:

«Серебряный модуль»

большое спасибо Бобу Д. (a3clusters (at) hotmail.com) для следующие красивые фото ..

«Черный модуль»

---

Расположение компонентов:

Примечание: автомобили более поздних версий (1998 г. и позже) и все автомобили VR6 иметь защелку капота как часть выключателя аварийной сигнализации капота.

# 1 показывает воздуховод вакуумного насоса
# 2 показан микровыключатель дверной защелки
. # 3 показан стержень замка дверного пальца

.

---

Доступ к модулю

модуль ориентирован таким образом внутри автомобиля.. в то время как сидя на водительском сиденье.

Для доступа к модулю сигнализации:

снимаем выключатель фар;

снимите нижнюю крышку с блока предохранителей (2 или 3 винта) потяните вниз крышка.

снять кожух нижнего коленного буфера (под рулевой колонкой). опять 2-3 винта

отсоединить и опустить блок предохранителей.

Теперь вы можете открутить один болт, на котором крепится сигнализация. модуль к его кронштейну .. а затем протянуть руку под приборной панелью, чтобы схватить его и получить доступ к сигнальным проводам и вилкам.

---

Обход тревоги

Вид на модуль изнутри переключателя фар.

Пробки сигнализации. Шестиконтактный разъем находится справа.

6-контактный штекер аварийной сигнализации крупным планом — обратите внимание на два больших калибра. провода, которые используются для питания стартера. Это два провода, которые нужно «перепрыгнуть», если вы обходите модуль сигнализации, если вы когда-нибудь захотите машина завелась заново.Закончив, заклейте концы изолентой.

ПРИМЕЧАНИЕ: При отключенной / отключенной тревоге — Центральный система замков будет ВСЕГДА работать, ОДНАКО, если у вас есть ЗАВОДСКИЙ keyless (белый ящик), ваши функции без ключа БУДУТ УТЕРЯНЫ!

Мне часто задают много вопросов по этой части … в основном ..

Q — Оставить будильник отключенным?

A — ДА — Не подключайте обратно!
——
В — Что вы подразумеваете под «прыгать» по проводам?

A — Подключите два больших провода толстого сечения… так они касаются друг друга .. это замкнет цепь, которая позволит питанию поток от замка зажигания к соленоиду стартера.
—-
В — проволоку какого калибра надо «прыгать»?

A — Провод калибра 10 должен быть в порядке, используйте более тонкий провод может вызвать проблемы и, в свою очередь, не дать автомобилю заводиться.

---

Задняя панель предохранителей: Проверить соединители «D, H и Y»

---

Схема аварийной сигнализации (общая Golf / Jetta все года)

---

Переключатель дверного штифта / дверные переключатели

(обратите внимание на резиновый чехол) снимите дверные штыревые переключатели с помощью небольшого отвертка.