Сигнализация иммобилайзер: Иммобилайзер и сигнализация с автозапуском.

Содержание

Иммобилайзер, что это такое в машине? Обзор устройств!

Автор Виктория Деревнина На чтение 4 мин. Просмотров 1.2k. Опубликовано 30/12/2017 Обновлено 30/12/2017

Не всем знакомо такое понятие, как иммобилайзер, что это такое в машине знают в основном владельцы дорогих автомобилей, заботящиеся о безопасности транспортного средства. Лишняя безопасность никогда не помешает, особенно если вопрос касается недешёвой покупки в виде автомобиля. В некоторых случая устройство прилагается в комплекте, но нередко отсутствует, вследствие чего требуется установка.

Иммобилайзер: что это такое в машине

Иммобилайзер представляет собой специальную схему, предназначенную для максимального усложнения угона транспортного средства. Принцип действия основан на блокировании работы двигателя в ситуации, когда машина открывается и заводится не родным ключом.

Дистанционный ключ, который имеется в комплекте каждого автомобиля имеет специальный чип, запрограммированный совместно с платой противоугонного устройства. Единый код, максимально сложный для подбора, позволяет чётко определить принадлежность ключа владельцу транспорта от попытки вскрыть машину сторонним устройством. Иммобилайзер блокирует запуск мотора в случае, если код чипа и противоугонного устройства не совпадает.

Подобный механизм значительно надёжнее стандартной сигнализации, и является самым лучшим выбором в пользу безопасности. Кроме того, бесшумное действие противоугонной системы добавляет ей популярности среди автолюбителей.

Принцип работы устройства

Итак, иммобилайзер, что это такое в машине выяснили, теперь для полного понимания стоит более детально вникнуть в принцип действия противоугонной системы. Он может быть различным, но суть, единую для всех устройств постараемся разобрать.

Устройство состоит из следующих элементов.

Электронный блок для управления. Его задача обработать поступивший сигнал и распознать родным ключом заводят автомобиль или пытаются воспользоваться обходным путём.
Реле — размыкает и замыкает цепь, запускающую работу двигателя.
Клапан, ограничивающий поступление топлива. Блокирует подачу ГСМ.
Непосредственно ключ зажигания.

Принцип работы основан на взаимосвязи двигателя с системой управления. Фактически электронный ключ замыкает цепь и запускает двигатель. При использовании стороннего ключа цепь не замыкается. При этом у разных производителей это действует на различные участки работы двигателя, например, подачу топлива. Либо могут быть реализованы специальные программные помехи для сбоя работы бортового компьютера. Эти тонкости нужно уточнять в момент покупки автомобиля как минимум на случай поломки транспорта, чтобы иметь возможность разъяснить на чём построена работа противоугонной системы работникам СТО.

Сегодня можно выделить следующие виды иммобилайзеров:

системы, содержащие дополнительное реле, способное предотвратить запуск двигателя машины в случае, если пытаются завести машину просто замкнув провода;
устройства, блокирующие коробку передач, рулевое управление, тормоза и прочие части системы;
системы, имеющие комбинированное действие сразу на несколько систем работы и управления автомобиля.

Использование таких механизмов в большей степени способно предотвратить угон, чем стандартная «визжащая» сигнализация. В отличие от последней, иммобилайзер максимально усложняет сам процесс хищения. Опытные водители советуют устанавливать противоугонки самостоятельно, чтобы усовершенствовать имеющуюся систему.

Категории иммобилайзеров

Помимо информации о том, иммобилайзер, что это такое в машине, пользователям стоит знать какие типы устройств бывают и которое из них более предпочтительно в применении. Рассмотрим несколько электронных блокировщиков автомобилей с различными способами коммуникаций.

Контактные устройства

Это ранняя модификация устройств, которая сейчас не распространена в автомобилях и встречается только в более устаревших моделях. В этом случае для успешного запуска транспортного средства необходимо вставить специальный ключ в разъем на панели. Считывание кодов выполняется только после непосредственного контакта.

Такая система имеет массу недостатков, во-первых, похитителю заранее известно место, где расположено считывающее устройство. Во-вторых, требовалось вручную ввести код, который можно было без труда подобрать.

Бесконтактные иммобилайзеры

В этом случае обмен информацией между чипом и считывающим устройством происходит на расстоянии. Противоугонная система отправляет сигнал ключу и получает ответ. Присутствие такого устройства сложно обнаружить удалённо.

Системы подразделяются исходя из радиуса действия. Если он небольшой, то сработает чип только достигнув нужной зоны распространения сигнала. Для этого ключ подносят к специальному месту на панели автомобиля, после чего происходит запуск. Это может скомпрометировать устройство, так как угонщики, наблюдающие за автомобилем, не пропустят характерного движения водителя.

Современные бесконтактные иммобилайзеры имеют радиус действия до нескольких метров. В этом случае лишних движений производить не нужно. Перехватить и расшифровать сигнал возможно, но это крайне сложно и требует участия дорогостоящей техники.

Мобильные системы

Ещё одна разновидность противоугонных устройств. Это последняя разработка в системе безопасности и пока не имеет широкого распространения. Такой иммобилайзер остановит машину, даже если угонщику удастся в не проникнуть и завести. Таким образом, мошенник узнает о наличии системы уже после совершения угона, когда машина заглохнет в процессе движения.

Такой вариант отлично подходит для защиты от угона в процессе нападения, когда у владельца забирают ключи прямо у авто. То есть система блокирует процесс на уже работающем моторе, а не предотвращает его запуск.

Иммобилайзер, что это такое в машине? Теперь ответ на вопрос не вызывает затруднений — это современная противоугонная система, значительно усложняющая хищение автомобиля.

Авторский иммобилайзер Save | Защита от угона

Иммобилайзер Save

Стоимость установки может меняться в зависимости от автомобиля и пожеланий владельца!

Принципиальное отличие нашего устройства заключается в невозможности угона автомобиля с помощью нештатных электронных систем, путем так называемой «выписки» из памяти автомобиля оригинальных ключей зажигания и «прописки» принесенных с собой ключей от аналогичного автомобиля.

Дальше угонщик может попытаться заменить один или несколько электронных блоков в салоне угоняемого автомобиля и штатный иммобилайзер перестает существовать.

На автомобиле отсутствуют какие-либо световые или звуковые индикаторы состояния противоугонной системы. Штатный световой индикатор срабатывает только в случае правильно введенного персонального PIN-кода.(меняется по желанию самим хозяином авто)

“Прозваниванием” проводов понять где она стоит невозможно.

Индивидуальная установка для каждого автомобиля

Установка производится высококвалифицированными специалистами, участвовавшими в разработке системы и адаптации к различным маркам автомобилей.

Полное отсутствие схем и карт подключений — каждая установка уникальна, различие только по основным типам и принципу управления (кнопка ввода пароля, светоиндикация состояния).

Персональный подход к каждому автомобилю — полный тест систем до и после установки, согласование модулей защиты и передачи данных.

Качество оборудования и установки позволяет предоставлять гарантию на срок владения автомобилем.

Корректность и качество оборудования, и его установки подтверждается статистикой — из почти 400 зафиксированных попыток угона автомобилей, дооснащенных иммобилайзером и его модификациями ни одной удачной, количество рекламационных обращений — 12, из них только 2 из-за проблем с оборудованием (10 после дополнительных работ в сервисных центрах).

Принцип работы системы

Система вписывается в контур штатного иммобилайзера, получая приоритетный статус при авторизации владельца, не влияя на управление центральным замком и другими система автомобиля.

Размеры и функционал устройства позволяют «вшивать» системы в штатные жгуты проводки автомобиля, сохраняя их внешний вид.

Гибкость алгоритмов работы устройства позволяет синхронизировать систему с любым дополнительным оборудованием, начиная с сигнализаций с обратной связью и кончая GSM/GPS комплексами с возможностью дистанционного запуска двигателя, используя CAN-bus технологии обмена данными.

Доступные комплектации:

Иммо Save
Иммо Save + GSM на базе Pandora 3910 Pro

Save Контроль — устанавливается дополнительный блок, позволяющий получать информацию о состоянии автомобиля на мобильный телефон владельца о срабатывании датчиков дверей, капота, датчика наклона/перемещения, прослушивать салон автомобиля,дистанционно блокировать двигатель, получать данные о местоположении автомобиля.

Данная система может быть дооснащена автоматическим запуском двигателя. При этом система настроена таким образом, что при любом срабатывании или внешнем воздействии двигатель выключается и иммо Save возвращается в охрану.

Особенности

Нестандартный метод установки – система устанавливается в штатные жгуты проводки автомобиля под торпедо.
Отсутствие брелков и меток – чтобы снять автомобиль с охраны , необходимо ввести PIN-код одной или несколькими штатными кнопками.
Защита от подбора кода – при попытке подобрать PIN – код происходит блокировка системы.
Защита диагностического разъема – в режиме «охрана» диагностический разъем заблокирован специальным модулем.

Сервисный режим – в данном режиме система отключена и никак себя не проявляет. В этом режиме доступен диагностический разъем.

Пассивная блокировка двигателя. Иммобилайзер

Вы можете запрограммировать автосигнализацию таким образом, чтобы каждый раз через 60 секунд после выключения зажигания включались только цепи блокировки двигателя аналогично иммобилайзеру. Если данная функция (функция № 11) включена:

Выключите зажигание и выйдите из автомобиля.
2. Через 60 секунд после выключения зажигания система включит цепь блокировки двигателя автомобиля и СИД системы начнет мигать в 2 раза медленнее, чем в обычном режиме охраны
Автосигнализация не будет срабатывать от открывания дверей, капота или багажника или от датчиков, подключенных к противоугонной системе

Если в то время, когда включена функция пассивной блокировки двигателя, будет включено зажигание, сирена системы будет сначала подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд.

В течение этих 10 секунд Вы можете отключить режим пассивной блокировки двигателя с помощью передатчика, не вызывая срабатывание автосигнализации. Для этого нужно нажать кнопку передатчика при включенном зажигании, либо кнопку передатчика при включенном или выключенном зажигании.

Если зажигание будет выключено, то через 30 секунд режим тревоги выключится до следующей попытки завести двигатель. Если же зажигание останется включенным — режим тревоги продолжится, но не более 3 минут. Затем режим тревоги выключится, но двигатель останется заблокированным.

Если автосигнализация не была снята с охраны — включится 30-секундный режим тревоги (начнут мигать указатели поворота и внутреннее освещение салона автомобиля, если данная функция подключена, и т.д.). Режим тревоги автосигнализации включится даже в том случае, если зажигание было включено и затем тут же выключено, но охрана не была отключена.

При использовании данной функции, Вы сможете в любой момент (как в течение 60 секундного отсчета времени перед включением функции пассивной блокировки двигателя, так и после ее включения) включить «полный» режим охраны, нажав кнопку передатчика. При этом Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота мигнут один раз и т.д.

Отключение режима иммобилайзера (пассивной блокировки двигателя)

В любой момент (после включения пассивной блокировки двигателя) для отключения режима пассивной блокировки двигателя нажмите кнопку передатчика (блокировка двигателя выключится, СИД системы погаснет).
Если передатчик неисправен или потерян, отключите автосигнализацию с помощью кнопочного переключателя Valet. Внимание: если автосигнализация не будет отключена в течение 10 секунд после включения зажигания, включится сирена, и т.д. — как описано выше.

Данная функция работает независимо от того, включена ли функция пассивной постановки на охрану и обычно используется в следующих случаях:

как дополнительный уровень защиты к функции пассивной постановки автосигнализации на охрану. Функция пассивной постановки на охрану в этом случае будет «приоритетной». Однако следует заметить, что если после выключения зажигания одна из дверей, капот или багажник остались, открыты или одна из этих цепей неисправна, пассивная постановка на охрану не начнется. Пассивная же блокировка двигателя в этом случае включится через 60 секунд после выключения зажигания. Выключение произойдет независимо от того, открыта ли одна из дверей или неисправна ли одна из цепей. В этом случае, двигатель автомобиля будет надежно заблокирован.

если Вы не используете функцию пассивной постановки на охрану. Или если Вы не хотите включать «полный» режим охраны во избежание возможных срабатываний противоугонной системы (например, на парковке, во дворе офиса и т.д.). Функция пассивной блокировки двигателя в этом случае будет работать как иммобилайзер и обеспечит необходимую базовую защиту Вашего автомобиля.

Для включения функции пассивной блокировки двигателя — обратитесь к мастеру-установщику или смотрите раздел «Программируемые функции автосигнализации» в «Инструкции по установке».

Снятие иммобилайзера

— блог Obsessive Vehicle Security Блог Obsessive Vehicle Security

Сообщения в блоге установщика

Более 90% систем безопасности вторичного рынка, с которыми я сталкиваюсь, снимаются менее чем за 5 минут, что упрощает снятие и обход иммобилайзера.

Я хотел бы сказать, что это произошло из-за того, насколько я опытен в темном искусстве автомобильной электроники, но правда в том, что это связано с небрежной установкой.

Как правило, я считаю, что самые известные бренды легче всего пройти.Я потерял счет, сколько сигнализаций / иммобилайзеров AVS и Mongoose я снял.

Качество установки в большинстве автомагазинов шокирует

Обход иммобилайзера

Обычно все, что мне нужно сделать, это снять обшивку под приборной панелью со стороны водителя, и эй-престо, модуль сигнализации находится позади, ожидая обхода!

Некоторые из них удерживаются стяжками, а другие просто падают на пол, как показано на фото ниже! Тогда это простая задача — открыть корпус и соединить точки иммобилайзера. Автомобиль завелся…

Легко снимается!

Почему большинство иммобилайзеров неэффективны?

Основная причина — установщик, система хороша ровно настолько, насколько хороша установка.

Для эффективной установки иммобилайзера требуется больше времени, знаний и навыков.

Если к модулю легко получить доступ, его можно быстро обойти.

Иммобилайзер меньшего размера дает установщику больше возможностей относительно того, где он может его разместить. Поэтому рекомендуется выбрать тот, который не слишком большой, а еще лучше тот, который нелегко открыть!

Не дешево!

Большой процент иммобилайзеров устанавливается на автостоянках, где основным мотивом их установки является прибыль для продавца, а не фактическая защита автомобиля.

Если покупка обусловлена ценой, большинство людей выберут самый дешевый иммобилайзер и установщик. Очевидно, что это может привести к быстрой установке, поэтому я считаю, что большинство систем так быстро удаляются.

Ужасная безопасность автомобиля

Ужасная безопасность автомобиля — Я регулярно удаляю сигнализацию AVS

Подробнее о снятии сигнализации / иммобилайзера можно прочитать здесь…

Обратите внимание: .

Я не предлагаю бесплатную техническую поддержку и не буду раздавать информацию о том, как обойти системы безопасности, так как я здесь не для помощи в угоне автомобиля! Мне также нужно подтверждение права собственности на автомобиль, прежде чем я сниму систему безопасности.

Примечание: Я покрываю только Веллингтон, поэтому, если вам нужно воспользоваться моими услугами, имейте это в виду.

Что такое иммобилайзер? (с иллюстрациями)

Иммобилайзер — это противоугонный механизм, который предотвращает запуск двигателя автомобиля, если отсутствует правильный ключ зажигания или другое устройство. Это устройство предотвращает запуск автомобиля ворами с помощью метода, известного как «горячая проводка». Большинство новых автомобилей имеют иммобилайзер в стандартной комплектации. Важным преимуществом этой системы является то, что она не требует от автовладельца ее активации; он работает автоматически.Считается, что иммобилайзер обеспечивает гораздо более эффективную защиту от кражи, чем только звуковая сигнализация; многие компании по автострахованию предлагают более низкие тарифы на автомобили, которые ими оборудованы.

Транспондерный ключ.

В качестве противоугонного устройства иммобилайзер отключает одну из систем, необходимых для запуска двигателя автомобиля, обычно подачу топлива или зажигание.Это достигается посредством радиочастотной идентификации между транспондером в ключе зажигания и устройством, называемым радиочастотным считывателем, в рулевой колонке. Когда ключ вставляется в замок зажигания, транспондер отправляет сигнал с уникальным идентификационным кодом на считыватель, который передает его на приемник в модуле управления компьютером автомобиля. Если код правильный, компьютер позволяет системам подачи топлива и зажигания срабатывать и заводить автомобиль. Если код неверен или отсутствует, компьютер отключает систему, и автомобиль не сможет завестись, пока правильный ключ не будет вставлен в замок зажигания.

Иммобилайзер — это метод предотвращения угона автомобиля.

Блокируя зажигание электронным способом через компьютер, иммобилайзер предотвращает угон автомобиля в большинстве случаев.Самый распространенный способ, которым вор заводит двигатель автомобиля, — это горячая проводка. Это включает в себя разрыв рулевой колонки и подключение проводов зажигания вручную, а не поворот ключа для их соединения. Когда система зажигания отключена компьютером автомобиля, этот способ кражи не работает; даже с подключенными проводами машина все равно не заводится. Иммобилайзеры настолько эффективны в предотвращении краж, что теперь они входят в стандартную комплектацию большинства новых автомобилей; они также могут быть установлены в качестве опции послепродажного обслуживания на старых автомобилях.

Одним из важнейших преимуществ системы иммобилайзера является то, что автовладельцу не нужно помнить о ее активации; его работа автоматическая. Иммобилайзер обеспечивает более эффективную защиту от кражи, чем звуковой сигнал, который обеспечивает меньшую защиту при использовании в одиночку.Устройство считается пассивной противоугонной системой, поскольку для его работы не требуется никаких действий со стороны человека; он также часто дает право автомобилю на скидку или более низкие ставки по автострахованию. Одним из недостатков системы является то, что ключи от машины со встроенным транспондером более дороги и требуют много времени для замены в случае утери и обычно требуют посещения автосалона.

Иммобилайзер работает посредством радиочастотной идентификации между транспондером в ключе зажигания и устройством, называемым радиочастотным считывателем, в рулевой колонке.

Иммобилайзер Недир? Otomobillerdeki Çipli Anahtar Sistemi Nasıl alışır? »Bilgiustam

Bu sistem tamamen güvenlik odaklı olarak 1944 yılında Франк Маругг tarafından bulunmuş ve 1958 yılında yine kendisi tarafından patenti alınmıştır. Gelişen dünya koşullarında; Artan hırsızlık olaylarıyla beraber kullanımı standart hale getirilmiştir. İlk olarak İngiltere’de 1997 yılında devlet tarafından kullanımı zorunlu kılınmıştır. Bunu takiben diğer ülkeler de zaman içerisinde immobilizer sistemini standartlaştırmıştır.Günümüzde tüm yeni model araçlarda bu sistem kullanılmaktadır.

alışma ekli

İmmobilizer sistemini kullanan bir otomobilin konta veı ve anahtarı özeldir. Kaputun altına gizlenmiş бир bölgede ana ünitesi bulunmakta olup anahtar uyumsuzluunda motora yakıt gönderilmesini veya ateşleme sisteminin bujileri tetiklemesini elektronik olarak engeller. Bu sayede filmlerde sıkça gördüğümüz düz kontak yapılarak otomobil yürütme olayı tarihe karışmıştır. Sistemin özel bir çip barındıran anahtarı kontağa takıldığında ана üniteden bir elektrik sinyali gönderilerek manyetik alan oluşturulur.Бу манйетик алана маруз калан анахтар çipi kendisine entegre bobin vasıtasıyla şarj edilerek üzerindeki şifreli kodu radyo frekanslarıyla ana ünitenin okuyucu alıcısına gönderir. Alıcı, kodun doğru olması durumunda motorun çalışmasına izin verir ve marş motoru, distribütör ve yakıt pompası tetiklenir.

Anahtar kontağa takıldıktan milisaniyeler içinde gerçekleşen bu işlem döngüsü anahtar kontaktan çıkarıldığı an devre dışı kalmaz. Eğer anahtar çıkarıldıktan 20sn. sonra tekrar araç çalıştırılmak istenirse, иммобилайзер sistemi devreye girmez ve doğrudan motor çalışır.20сн. dolduğunda ise immobilizer sisteminin sağladığı tüm güvenlik unsurları aktifleşir.

Otomobil hırsızlığını tüm dünya verilerinde ortalama% 75 oranında azaltan bu sistemin de zayıf noktaları bulunmaktadır. Kaput açılıp immobilizer ana ünitesine ulaşılırsa kolay birkaç işlemle devre dışı bırakılabilmektedir. Bu nedenle immobilizer’e güvenmek tek başına yeterli olamamaktadır. Oto alarm sistemleri bu noktada güvenlik artırıcı unsurların en başında gelmektedir. Tabi teknolojinin ilerlemesiyle immobilizer sistemlerinde de ulaşılmasını ve devre dışı bırakılmasını zorlaştırıcı önlemler geliştirilmiştir.

İmmobilizer sistemi eskiden çok pahalı ve üst сегмент araçlarda kullanılan bir donanımken, şu an oldukça makul seviyelerde tüm araçlara fabrika çıkışlı barakmelanır piy. Bu sistemin en sıkıntılı noktalarından biriyse, anahtarın kaybedilmesidir. Бу durumda birçok kullanıcı çok yüksek fiyatlar sebebiyle mağdur kalmakta olup orijinal anahtarın yenisini temin etmekte zorluk yaşamaktadır. Бу гиби durumlarda profesyonel destek sağlayan ве kaybolan anahtarın neredeyse birebir yedeğini sağlayabilen özel kuruluşlar bulunmaktadır.Bunlardan işini iyi yapan ve bizzat deneyip tecrübe ettiğim İstinye Anahtar firmasını rahatlıkla tavsiye edebilirim.

Yazar: Hüseyin Gürsoy

IGLA Oto Alarm ve Immobilizer Distribtrlk Veriyor

в зети

Герекли Сермайе —
сим Хакк Бедели —
Yatrm Geri Dn0 — 0 Ay
ube Says10
Орталама Кар Мардж

IGLA Oto Alarm ve Immobilizer Sistemleri Türkiye’ye Distribütörlük Veriyor

Не: evilirler için Google Translate kullanlmtr.

Фирма Йеткили: Авторская тревога

IGLA Oto Alarm ve иммобилайзер Hakknda

Мы — производитель дистанционного запуска автомобилей и иммобилайзера, расположенный в Санкт-Петербурге, Россия. Мы производим уникальную цифровую противоугонную систему с шиной CAN под названием IGLA и систему дистанционного запуска двигателя под названием AUTOSTART. Это новое поколение автомобильных систем и инновационное решение для автомобильных цифровых устройств с несколькими способами авторизации.

Ключевой особенностью наших систем является технология CAN-шины, новое поколение автомобильных устройств.
Мы расширяем нашу деятельность и ищем новых дилеров и возможности для нашей продукции.
————————————————- —————
Biz, Rusya’nn Saint-Petersburg kentinde bulunan araba uzaktan balatma ve immobilizatr reticisiyiz. Benzersiz, dijital CAN-bus hrszl nleyici IGLA sistemi ve uzaktan motor altrma sistemi olan AUTOSTART ‘retiyoruz. Araba sistemlerinin yeni nesil ve otomobiller iin yeniliki bir zm — birka butkilendirme yollar ile dijital cihaz.
Sistemlerimizin ana zellikleri, gelecek nesil otomobil cihazlar olan CAN-bus teknolojisi.
Operasyonlarmz geniletiyoruz ve rnlerimiz iin yeni bayiler ve frsatlar aryoruz.

рн / Hizmet Kapsam : Автосигнализация, автомобильный иммобилайзер / Oto Alarm ve Immobilizer
Курулу Ил : 2010
Топлам Алан говорит : 90
Merkez lke : Россия
Toplam ube Говорит : 10
Меркезе Айт Убе говорит : 80
Франшиза / Bayi ube Says : 3
Сын 1 ylda Alan ube говорит : 2
Hedeflenen ube Говорит : 10

Ara Bakm Onarm Hizmetleri Kategori Sponsoru

IGLA Oto Alarm ve Иммобилайзер Yatrm Bilgileri

Bayilik / Franchise artlar: — у вас должен быть автосервис / мастерская для установки сигнализации
— хорошо обученный персонал, хорошо разбирающийся в электронике
— техническая поддержка
— маркетинговые навыки
——— ————————————————— —
— Alarmn kurulmas iin bir araba servis merkezine / atlyesine sahip olmanz gerekir
— iyi eitimli personel, elektronikte iyi
— teknik Destek
— pazarlama 9003
Hedef Blgeler: Турция / Trkiye

IGLA Oto Alarm ve Иммобилайзер рн / Konsept

Автомобильный иммобилайзер, автомобильная сигнализация, система дистанционного запуска, защита OBD, защита от доступа без ключа

———————

Araba mmobilizer, арабская сигнализация, uzaktan balatma sistemi, OBD korumas, Anahtarsz giri korumas

IGLA Oto Alarm ve Иммобилайзер Казань Таблосу

Yatrmn Ortalama Geri Dn Sresi: 0-0 Ay
Giriimciye Verilen Destekler: Eitim Destei, Pazarlama Destei, Blge Korumas
Giriimciler Bu Markay Neden Tercih Etmeli: Это уникальное средство, на рынке не имеющее аналогов, это новое поколение противоугонных систем. Работая с нашими продуктами, вы оставите позади всех своих конкурентов.
————————————————
ок бензерсиздир ве пиясада бензер рнлер йоктур, бу йени несил хрш гвенлик системидир. рнлеримизле урамак, ракиплеринизин герид бракацактр.

IGLA Oto Alarm ve Иммобилайзер letiim Bilgileri

lgili Кии: Александр Семкин
Адрес: Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Громова, д., 4
Телефон: +79111989215

Bayilik Bavuru Formu

Bavuru statistikleri

Dn0
Сын 7 Gn0
Сын 15 Gn0
Сын 30 Gn0
Топлам Бавуру14

Сигнализация sistemleri bayilik Kategorisi En ok Talep Alanlar 2020

Разное