Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать — Российская газета

Подбирая себе подержанный автомобиль, мы смотрим прежде всего на дату выпуска и пробег на одометре. Справедливо считается, что эти факторы позволяют оценить техническое состояние машины. Однако даже если пробег "честный", следует обратить внимание на ряд моментов. Давайте разберемся - каких именно.

Важно сочетание пробега и возраста

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть "отмотан" или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Топливо в бензобаке также с годами может подвергаться распаду присадок и окислению, а аккумулятор в состоянии покоя имеет свойство разряжаться и сокращать свой ресурс. Если же машина простаивала на улице, потерять свои свойства из-за прямых лучей солнца могут также шины. Отсюда логичный вывод. Если вы покупаете, к примеру, "трехлетку" - подбирайте автомобиль с пробегом порядка 50 тыс. - 60 тыс. км. Ведь, как известно, среднестатистический водитель проезжает в год от 15 тыс до 20 тыс. км.

Также стоит держать в уме, что проблемы с двигателями у бюджетных машин обычно начинаются после 150 тыс. км, а у автомобилей более дорогого сегмента - после 200-250 тыс. км. Так что такие машины лучше обходить стороной. Впрочем, естественно, у каждого правила есть исключения.

Как скручивается пробег

Фото: iStock

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. "Умельцы" навострились "отматывать" назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Для этого демонтируется панель приборов, разбирается механизм подсчета километров, производится установка цифрового поля на необходимое значение, после чего деталь со скрученным пробегом устанавливается обратно в щиток приборов. В бюджетных иномарках снимается "приборка", борткомпьютер подключается к ноутбуку, на который установлено соответствующее программное обеспечение, или специальному прибору - программатору.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Как выявить скрученный пробег при электронной "приборке"

Фото: iStock

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной "приборкой" мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Какие признаки выдают высокий пробег

Фото: iStock

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Как избежать проблем при покупке машины с пробегом

Фото: iStock

При покупке автомобиля с пробегом следует придерживаться нескольких правил. Прежде всего, не нужно выбирать автомобиль, ориентируясь только на указанный пробег и только на внешний вид - и то и другое может быть "доведено до ума" продавцами.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

На какой ресурс рассчитаны современные двигатели? | Обслуживание | Авто

Обслуживание мотора — это большая ответственность. При правильных действиях мотор может отходить не одну сотню тысяч километров. О том, как продлить ресурс силового агрегата, рассказывает технический эксперт Бош Авто Сервиса Вячеслав Дрожжин.

Существуют ли сейчас двигатели-миллионники? Откуда возникла эта легенда?

Возможно, легенды о двигателях-миллионниках появились из историй, которые 17-20 лет назад передавались перегонщиками машин. Они рассказывали об автомобилях немецких таксистов, которые прошли более 1 000 000 километров и находились в рабочем состоянии. Сейчас такого ресурса у легковых машин нет.

В настоящее время двигатели-миллионники можно встретить на грузовых автомобилях. Дизельные силовые агрегаты с рабочим объемом более 10 литров нередко преодолевают отметку в 1 000 000 километров без серьезного вмешательства в ДВС.

Что влияет на ресурс мотора?

Основные факторы, влияющие на продолжительность службы двигателя, это своевременное обслуживание с использованием качественных запасных частей и горюче-смазочных материалов. Немалое значение имеет и стиль вождения, а также условия эксплуатации. Бывает, что неумелый водитель убивает мотор за год. А другой человек, бережно относящийся к технике, без проблем проездит с таким же силовым агрегатом пару десятилетий.

Что надежнее, 1.6-литровый или 2.0-литровый моторы?

Если, например, взять два одинаковых автомобиля, у которых конструкция двигателя по сложности схожа, оба автомобиля эксплуатируются одинаково, то есть ездят с равной скоростью, загрузкой в одних климатических условия, то 2,0 литровый мотор будет более ресурсным и, как следствие, надежным, так как нагрузки на него будут примерно на 30% ниже, чем на мотор объемом 1,6 л. Все дело в конструктивных особенностях. Чем больше объем камер сгорания, тем выше крутящий момент мотор создает и, значит, выше сопротивляемость нагрузкам.

Какой средний ресурс у самых популярных 1.6-литровых моторов?

В среднем, ресурс 1.6-литрового атмосферного двигателя лежит в пределах от 200 000 до 250 000 километров. Дальше потребуется смена поршневой группы и мотор вновь вступит в строй.

Сколько выхаживает турбированный мотор в российских условиях?

В нашем климате турбины в легковых автомобилях работают примерно по 80 000 — 100 000 километров в зависимости от нагрузок и стиля езды. На их ресурс влияют практически те же факторы, что и на двигатель — качество смазочных материалов, условия эксплуатации. При частных интенсивных нагрузках, резких стартах на светофорах, необдуманных обгонах с резкими торможениями срок эксплуатации турбины снижается. Необходимо помнить, что после езды турбину необходимо охладить. Для этого перед выключением мотора на паркинге ему нужно дать поработать около минуты на холостых оборотах.

Возможно ли как-то продлить жизнь мотору? Какие можно дать рекомендации по эксплуатации, чтобы увеличить ресурс двигателя?

В городах с большим трафиком мы сталкиваемся с многочисленными пробками. Автомобили стоят в заторах часами с работающими двигателями, преодолевая сравнительно короткие расстояния. Такие условия являются для двигателей тяжелыми, особенно в летнее время года. При такой эксплуатации не совсем правильно проводить плановое ТО по пробегу, т.к. по моточасам двигатель работает минимум в 2 раза больше, чем должен. Для увеличения ресурса ДВС рекомендуется сократить межсервисный интервал ТО в 2 раза, т.к. масло сильно изнашивается — и как следствие теряет свои защитные свойства раньше срока.

Какие встречаются типичные неисправности современных двигателей? Из-за чего они выходят из строя раньше времени?

Как правило, это износ цилиндро-поршневой группы. Он связан с высокими тепловыми нагрузками, вызванными загрязненностью радиаторов, низким уровнем антифриза, масляным голоданием, а также изношенностью воздушного фильтра. При попадании через систему впуска абразивных частиц, в том числе пыли, песка и пр., но и встают между трущимися деталями и пробивают масляную пленку, увеличивая износ.

Повреждения кривошипно-шатунного механизма это еще одна распространенная неисправность. Она связанна с несвоевременным проведением ТО, а так же использованием некачественного масла и отсутствия контроля за его уровнем.

Износ системы управления двигателя (цепь, ремень, механизмы фаз газораспределения) связанно с несвоевременным обслуживанием, высокими пиковыми нагрузками. В случае с муфтами изменения фаз газораспределения в поломках виновато некачественное масло или его низкий уровень.

Загрязнение топливной системы связанно с использованием некачественного топлива, а также пренебрежением рекомендациями завода изготовителя по минимальному октановому числу бензина. Если использовать вместо АИ 95 более дешевый АИ-92 и ездить на нем очень активно, то мотор будет детонировать и перегреваться, в результате чего потребуется замена поршней.

Как правильно обслуживать мотор, чтобы он проходил долго?

Силовой агрегат должен обязательно обслуживаться, исходя из технического регламента завода изготовителя. При проведении ТО рекомендуется использовать моторные масла и техжидкости, подобранные по листам допуска, а также по составу и вязкости. Обязательное использование запасных частей и расходных материалов, отвечающих требованиям завода изготовителя.

Смотрите также:

Сколько служит аккумулятор автомобиля - Аккумуляторы WESTA

Одним из ключевых элементов в конструкции любого автомобиля – аккумулятор. На него воздействуют значительные нагрузки из различных систем – так как он отвечает за многие рабочие узлы. Чтобы повысить срок службы аккумулятора автомобиля, нужно понять принцип действия и какие факторы влияют на долговечность.

Длительность службы АКБ зависит от типа исполнения, производителя и внешних факторов, например, качества эксплуатации. О том, как повысить срок работы аккумулятора автомобиля и что на это влияет нужно разобрать подробно.

Плановый и реальный срок службы различных аккумуляторов

Годность этой детали автомобиля зависит как от заложенных производителем характеристик, так и от внешних факторов, основополагающие из которых тип батареи, и кто изготовил аккумулятор. Реальный срок жизни АКБ зависит от следующих аспектов:

  1. Качество – крупнейшие мировые компании с серьезной репутацией не выпускают низкокачественных изделий, поэтому их устройства служат в разы дольше дешевых аналогов.
  2. Температурные условия – в зависимости от того в каком климате эксплуатируется автомобиль, колеблется и срок службы АКБ.
  3. Тип исполнения – считается, что необслуживаемые аккумуляторы служат дольше обслуживаемых, но если вовремя производится замена дистиллята, то жизнь АКБ увеличивается.
  4. Работа системы зарядки – важно чтобы в цепи сохранялось необходимое напряжение, генератор и регулятор напряжения исправно работали, в противном случае АКБ прослужит на несколько лет меньше планового времени.
  5. Крепления – АКБ важно надежно фиксировать, а клеммы стоять надежно, это будет гарантировать, что батарея не повредится во время поездок.

Год выпуска и срок службы аккумулятора можно определить по маркировке

Плановое количество времени, которое прослужит АКБ зависит в первую очередь от разновидности батареи и марки.

Какая продолжительность работы у различных аккумуляторов разберем более подробно.

Важно: Гарантия распространяется только при условии соблюдения всех норм и требований к использованию изделий производителем. Гарантийный срок службы обычно короче планового, а плановый меньше чем реальный. Всё зависит напрямую от того, как владелец использует агрегат.

Тип исполнения

В автомобилях используются аккумуляторные батареи в различных исполнениях. Самыми распространенными на российском автомобильном рынке свинцово-кислотные, при этом дольше всех работают гелиевые АКБ. В зависимости от типа исполнения аккумуляторы имеют следующий плановый срок годности:

  1. Кальциевый – работает от 4 до 7 лет, но боится глубокой разрядки, необслуживаемый;
  2. Свинцово-кислотный – работает от 1 до 3 лет, не выдерживает глубокой разрядки и повышенного напряжения, дешевле аналогов, возможна модернизация.
  3. Гибридный – работает от 5 до 7 лет, имеют высокую цену, много подделок на рынке.
  4. Гелиевый – работает от 7 до 9 лет при условии, что заряжается согласно техническим требованиям: не переносит неисправные генераторы и ЗУ, не выдерживает мороз.
  5. AGM – от 3 до 6 лет, электролит запечатан в стеклоткань, непереносимость перезаряда и полного разряда.

Влияние на срок эксплуатации аккумуляторов в автомобильных электросетях зависит от того, в каких условиях использовался АКБ, количество пробега и влияния различных факторов.

Если правильно проводить техническое обслуживание, бережно относится к агрегату и исключить влияние внешних факторов, которые могут сократить службу – то срок годности автомобильного аккумулятора есть возможность увеличить в 2-3 раза.

Производитель

От того какая торговая марка произвела батарею, также зависит сколько она будет служить владельцу транспортного средства. Лучшими считаются аккумуляторы компании «Bosсh».

Чтобы самостоятельно определить какой срок службы у аккумулятора для автомобиля определенной торговой марки, нужно обратить внимание на гарантию, которую указывает изготовитель. В среднем это 24 месяца, но некоторые АКБ имеют гарантированный срок службы до 48 месяцев.

Среди российских владельцев автомобилей известны следующие производители: Varta, Rocket, Bosch, Аком, Тюмень, Зверь, Титан.

Согласно технической информации, лучшие батареи производят зарубежные производители Bosch и Varta. Устройства этих торговых марок имеют гарантию от 6 до 8 лет – в зависимости от типа исполнения. Единственные конкуренты у АКБ от Bosch и Varta – модели от компании Titan, которые имеют гарантию не менее 5 лет.

Аккумуляторы для автомобилей Bosch и Varta

Фирма Rocket – лидирующий южнокорейский представитель в этой нише на автомобильном рынке. Модели от этой торговой марки работают от 4 до 5 лет.

Популярные и одновременно недорогие аккумуляторы производит фирма «Аком». Под этой торговой маркой выпускаются следующие изделия с различным сроком службы:

  • AKOM – 3 года, на батареи более 110А/ч – 1 год;
  • REACTOR – 3 года;
  • BRAVO и AKOM-Asia – до 2 лет;
  • ULTIMATUM – до 4 лет.

При этом гарантия производителя распространяется на изделия только при условии определенного пробега. Вся информация указывается в гарантийном талоне.

Это необслуживаемое устройство, которое имеет гарантию до 3 лет. По отзывам водителей работает не более 12-24 месяцев.

Фирма «Тюмень»» изготавливает аккумуляторы высокого качества, которые имеют гарантию от производителя больше чем у аналогов. Это одна из лучших компаний на российском автомобильном рынке. Длительность эксплуатации зависит от модели и типа исполнения:

  • Тайга – высокая стойкость к коррозии и низким температурам, качественная работа на протяжении 4 лет;
  • Сибирь – возможно эксплуатировать при суровых температурах, гарантия на 5 лет;
  • STANDARD – устойчивость к перепадам напряжения, гарантия до 5 лет;
  • ASIA – изделия для корейских и японских автомобилей, работает в течение 4-7 лет;
  • PREMIUM – минимальный уровень саморазряда, увеличенный срок службы, работает от 5 до 8 лет.

При этом по отзывам автолюбителей, многие из перечисленных автомобильных аккумуляторов работали дольше. При исключении влияния факторов, снижающих срок работы устройств, правильной эксплуатации и постоянном уходе, каждое из этих устройств прослужит долго.

Факторы, сокращающие срок службы АКБ

Для того чтобы аккумулятор смог работать долгое время, важно обнаруживать и предотвращать влияние различных факторов на агрегат.

Короткие замыкания, коррозия, заряд и разряд аккумулятора – важно устранять все проблемы, тогда агрегат в автомобиле прослужит долго и не нужно будет менять АКБ через пару лет работы.

Короткое замыкание

При возникновении короткого замыкания в аккумуляторе, он становится непригодным для дальнейшего использования. Если проблемная ситуация возникла на новом АКБ, значит это производственный брак и батарея должна быть заменена по гарантийному талону.

Чтобы предотвратить это –аккуратно эксплуатируйте изделие в транспортном средстве, не совершайте езду по бездорожью и ямам, не повреждайте конструкцию.

Коррозия

Основной причиной окончания срока годности АКБ – коррозия внутренних элементов, которую невозможно избежать. Некоторые компании пытаются увеличить длительность службы батареи легированием пластин. Начало коррозии показывает себя в виде снижения заряда и длительности работы устройства.

Глубокий разряд АКБ

Влияние на длительность службы аккумулятора оказывает разряженное состояние АКБ. При глубоком разряде, начинает активизироваться процесс, при котором быстро проходит сульфатация пластин.

Менее критичен глубокий разряд для гибридных моделей, но также опасен для конструкции.

Чрезмерный заряд аккумулятора

Показатель выше 14.4 Вольт считается выше допустимого заряда

При завышенном напряжении, подаваемом на выводы аккумуляторы при подзарядке, возникает чрезмерный заряд аккумулятора, который наносит ему ущерб. Возникает подобная ситуация по причине неисправной работы бортовой системы машины, чаще всего генератора.

Чтобы избежать возникновения этой ситуации – важно проводить техническое обслуживание автомобиля и регулярно проверять регулятор напряжения, генератор и другие бортовые системы.

Прочее

Качество и длительность работы батареи зависит от: тип дорог, температурный режим, качество езды и другие особенности эксплуатации авто. Например, устройство перестает нормально функционировать при постоянном использовании транспортного средства в условиях экстремально низких температур.

При минусовых значениях температуры, для продления реального срока службы аккумулятора, его лучше извлекать из автомобиля и заряжать в домашних условиях. Существуют и другие способы увеличить средний срок работы АКБ.

Важно: Если появилось окисление клейм, нужно обнаружить в чем причина. Клеммы периодически чистите, обрабатывайте специальными составами. Обновляйте детали и крепления на устройстве.

Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?

Чтобы увеличить срок годности аккумулятора легкового автомобиля необходимо принять во внимание советы профессиональных автолюбителей.

Рекомендаций достаточно много и все они показывают свою эффективность – увеличивая продолжительность годности батареи в несколько раз. Известные способы продлять жизнь этого агрегата простые и по силу любому.

При возникновении сложности в осуществлении проверок, обращайтесь на станцию технического обслуживания.

Делать это в условиях, когда двигатель функционирует, включены системы обогрева стекол, печка и радио. Нормативный уровень напряжения – от 13.4 до 14.5 В. Проверять нужно также количество тока утечки – необходимое значение от 75 до 200 мА.

Следите за состоянием транспортного средства, качеством работы зажигания и двигателя. Правильно работающий стартер заводит мотор с первой попытки. Следите за его работой, так как именно он сильно сажает батарею, чем сокращает ее жизнь. Контролировать нужно и другие системы автомобиля, с которыми взаимодействует аккумулятор.

Зимнее хранение аккумулятора автомобиля в специальном термокейсе

Если автомобиль стоит без дела, то хранение батареи лучше производить отдельно. В условиях низких температур, отсоединять и хранить устройство рекомендуется исключительно в теплом помещении. При эксплуатации используйте специальный термокейс.

Главное, это относится к устройству бережно. Не допускайте падений, надежно крепите агрегат внутри транспортного средства. Нельзя хватать устройство мокрыми руками или обливать жидкостями.

Следите за плотностью и уровнем электролита, регулярно доливая дистиллированную воду. Если самостоятельно провести проверку всех электросистем сложно, то обратитесь в организацию по техническому осмотру машины.

Пренебрегая этими советами, есть вероятность быстро лишиться правильно работающего АКБ. Разобравшись в том, от каких факторов зависит срок службы автомобильного аккумулятора и как его увеличить, сэкономите в будущем. Приобретая устройство, интересуйтесь гарантией и типом исполнения. Покупайте модели от известных торговых марок, даже если они дороже аналогов.

Средний срок службы аккумулятора автомобиля

Автомобильная аккумуляторная батарея, которая в народе называется аккумулятором, является одним из важнейших элементов в машине. Завести машину без этого элемента питания невозможно. В зависимости от типа, модели, фирмы-изготовителя и соблюдения правил эксплуатации срок службы аккумулятора автомобиля по ГОСТу может быть разным. Некоторые образцы не требуют замены в течение 10 лет, другие перестают справляться со своими обязанностями уже спустя 2−3 года.

Технические характеристики

Прежде чем говорить о причинах существенного временного разброса в эксплуатации, необходимо разобраться в особенностях технического строения большинства моделей.

Со времен появления первых аккумуляторных батарей серьезных изменений в принципе работы не произошло. Внутри герметичного корпуса размещаются свинцовые пластины. Их количество зависит от назначения батареи.

Каждый отдел с пластиной запаян, но имеет активную поверхность.

Появление энергии обеспечивается за счет отрицательного и положительного заряда. Пластины из мелкопористого свинца заряжены отрицательно. Свинец погружен в сернокислотный электролит. Именно он и вступает во взаимодействие с активными веществами пластин. Такая химическая реакция обеспечивает выработку электрического тока. Разряжается аккумулятор из-за того, что сульфат свинца выпадет в виде осадка, но во время зарядки весь описанный процесс происходит с точностью наоборот. Это позволяет качественным аккумуляторным батареям служить много лет.

На сегодняшний день ведутся активные разработки новых моделей АКБ. Ученые стараются увеличить энергоемкость, уменьшить габариты, повысить срок использования комплектующих. Определенные успехи уже достигнуты.

Для большинства современных автомобилей и для аккумуляторов, расположенных под капотом, сильные морозы не страшны. Хотя еще несколько десятилетий назад низкая температура была злейшим врагом источника энергии.

Инструкция по применению

Длительность службы во многом зависит от соблюдения правил эксплуатации. Можно приобрести батарею высочайшего качества от известного бренда, потратить немалые средства, но столкнуться с необходимостью замены уже через полгода.

В ряде случаев виной всему будет выступать брак, но чаще всего причина кроется в грубых нарушениях инструкций по применению.

Чтобы срок эксплуатации аккумулятора автомобиля соответствовал гарантийному или превосходил его, стоит запомнить несколько правил:

  • Переворачивать устройство категорически запрещается.
  • Исправно работающая батарея нуждается в периодическом замере уровня заряда. Лучше всего проводить периодический контроль раз в 2−3 месяца. Для получения наиболее информативной картины необходимо измерять напряжение с включенным и выключенным двигателем. Если устройство не выдает заявленные значения, стоит обратиться в сервисный центр для установления причин. Если удается выявить неполадку на раннем сроке, то можно избежать более серьезных последствий.
  • Любая модель аккумулятора теряет воду из электролита. Скорость потери может быть разной. Она зависит от качества материалов, возраста АКБ, условий эксплуатации. Проводить замер уровня воды рекомендуется раз 3−4 месяца. Ресурс аккумулятора автомобиля можно продлить, если своевременно доливать дистиллированную жидкость в нужном количестве. В качестве подсказки на устройствах расположены специальные отметки.
  • Некоторые владельцы практически не пользуются машиной в зимнее время. Если существует необходимость оставить средство передвижения в гараже на длительный срок, то стоит отсоединить клеммы. В противном случае произойдет полная разрядка АКБ, завести автомобиль будет невозможно. Кроме того, ситуация, когда уровень заряда опускается до 0, крайне негативно влияет на состояние устройства.
  • Оценить состояние батареи можно по цвету электролита. В нормальном состоянии жидкость должна быть прозрачной. Присутствие темных оттенков говорит о коротком замыкании в каких-либо банках.

Список требований не так уж и велик. При обычных погодных условиях качественного устройства должно хватать на очень длительный промежуток времени.

Типы автомобильных аккумуляторов

Срок службы во многом зависит и от типа зарядного устройства. На сегодняшний день можно столкнуться с тремя наиболее популярными видами АКБ:

  1. Свинцово-кислотные. Такие модели используются чаще других. Характеризуются высокой надежностью, низкой стоимостью, длительным периодом использования. Простота в производстве и хорошие эксплуатационные качества обеспечивают ведущие позиции свинцово-кислотным зарядным устройствам на полках магазинов.
  2. Аккумуляторы с AGM-технологией. Такая технология появилась относительно недавно. Суть современной разработки заключается в существенном сокращении количества производимого электричества. Эффективность и производительность существенно повышаются. AGM технология не получила широко распространения из-за ограничений по установке. Модели подходят для машин с системой рекуперации энергии.
  3. Гелевые батареи. Главной особенностью моделей является наличие особого геля вместо традиционных электролитов. Это обеспечивает высокую надежность и отличную отдачу тока. После зарядки емкость батареи может восстанавливаться до первоначального значения. Это позволяет выдерживать огромное количество циклов зарядки без существенной потери емкости. По статистике гелевые аккумуляторные батареи способны достигать отметки в 650 зарядок. Современные новые образцы гарантируют повышение показателей до 1000. Поскольку корпус полностью запаян, такие образцы обслуживать невозможно.

Вне зависимости от типа АКБ стоит опасаться подделок. Приобретать батареи стоит в проверенных точках продаж. Во время покупки стоит попросить у продавца все необходимые сертификаты, получить чек для возможности обмена в случае обнаружения брака.

Срок службы батареи

Каждая вещь имеет свой срок службы. Однозначно ответить на вопрос, сколько служит автомобильный аккумулятор, невозможно, т. к. существует множество факторов, которые оказывают непосредственное влияние на срок эксплуатации.

Средний период работы обычной АКБ равен 5−10 годам. Стоит понимать, что цифра является очень условной, годность может быть разной.

Кроме типа батареи и следования правилам эксплуатации, на длительность службы оказывают влияние и другие показатели:

  1. Известность бренда. Среди автолюбителей бытует мнение, что при покупке оригинальных запчастей от всемирно известных торговых марок высокая цена обуславливается именем производителя, а не высоким качеством. Это заблуждение. В абсолютном большинстве случаев покупка комплектующих у именитых брендов избавляет владельца от головной боли. Переплата за имя существует, но взамен потребитель получает гарантию на аккумуляторные батареи сроком на 4−5 лет. Менее надежные производители указывают гарантируемый срок обслуживания в 1−3 года.
  2. Температурный режим. Экстремально высокие и низкие температуры оказывают отрицательное действие на степень заряда АКБ. Высокая температура за окном в летний период вызывает оседание сульфата свинца. Негативные химические процессы начинают происходить при отметке на термометре в 30 — 40 о C .
  3. Исправность остальных систем в автомобиле. Какой бы бренд ни изготавливал батарею для авто, какие бы материалы ни были использованы, АКБ не может функционировать отдельно от других систем. Наибольшее влияние на состояние аккумулятора оказывает генератор. Неисправная работа этого элемента способна привести к полному разряду в очень короткий промежуток времени. Способствовать утечке тока может и неверное подключение магнитолы.

Рекомендуем:  Аккумулятор Иста: разновидности автомобильных АКБ

Несмотря на то, что все перечисленные проблемы характерны для любого типа батареи, срок службы для каждого вида разный. После можно сдать аккумулятор за деньги. Например, кислотные разновидности могут прослужить до 7 лет. Разумеется, речь идет о качественном производителе. Гелевые АКБ отлично заводятся в мороз, не выбрасывают в окружающую среду вредные испарения, а максимальный гарантийный срок службы в большинстве случаев составляет 9−10 лет. Существенными минусом является стоимость, которая в несколько раз выше по сравнению с обычными образцами.

Увеличение срока эксплуатации

Новый качественный элемент питания — недешевое удовольствие. Потраченное время на правильное обслуживание с лихвой окупится длительной эксплуатацией и экономией.

Опытные автомобилисты всегда по-разному отвечают на вопрос, сколько служит аккумулятор автомобиля, т. к. отношение к обслуживанию машины разное.

Наиболее ответственные автолюбители советуют соблюдать следующие правила:

  1. За уровнем заряда необходимо следить регулярно, особенно это касается машин, которые длительное время находятся в неподвижном состоянии. Заряжать АКБ в таких случаях необходимо хотя бы 1 раз в месяц.
  2. Допускать окисления клемм не стоит. Этот процесс происходит из-за паров электролитов. Зачистить аккумулятор нетрудно, для таких целей отлично подойдет наждачная бумага. Для снижения негативного воздействия можно смазать клеммы маслом.
  3. При попытках завести автомобиль категорически запрещается крутить стартер длительное время.
  4. Важное значение имеет правильная зарядка батареи. Во-первых, категорически запрещается допускать перезаряда. Во-вторых, если подзарядка происходит в зимний период, устройству требуется длительный промежуток времени для выравнивания температуры с комнатной. Опытные мастера рекомендуют выждать не менее 6−7 часов.
  5. Сильный удар по емкости и дальнейшему сроку службы наносит полный разряд батареи. Допускать этого не стоит.
  6. Проверить уровень жидкости самостоятельно в домашних условиях крайне трудно, поэтому специалисты советуют посещать мастерскую хотя бы раз в полгода.

Не стоит забывать и о своевременной замене старого устройства. Если аккумулятор превысил гарантийный срок службы в 2 раза, то стоит задуматься о его замене.

Проверка возраста

Своевременная замена старого аккумулятора возможна только в том случае, если владелец внимательно следит и записывает все даты по замене комплектующих.

Удержать в голове всю информацию просто невозможно, особенно если учесть, что качественная батарея может прослужить 5 и более лет. Кроме того, иногда автолюбители покупают подержанные машины.

Доверять безоговорочно продавцу не стоит. Срок изготовления батареи можно легко проверить.

Рекомендуем:  Работа ареометром и плотномером с электролитом аккумулятора

Универсальных правил по размещению даты нет. Разные фирмы производители имеют отличные от других способы маркировки. Известные западные бренды (Bosch, Berga, Balckmax, Varta и др.) имеют код длиной в 24 символа. Четвертая позиция слева обозначает год производства, а пятая и шестая указывают на месяц.

У компаний Titan Arctic и Titan позиции, обозначающие месяц и год, поменяны местами.

Найти информацию о годе выпуска можно на пятой и шестой цифрах, а месяц выпуска под третьим и четвертым порядковым номером. Особую систему ввели производители аккумуляторов фирмы Bost и Atlas.

При поиске года выпуска стоит обращать внимание на первую цифру. За ней можно обнаружить буквы, которые укажут на месяц производства.

Информацию о способах проверки возраста можно получить у продавца или из сети. Инструкции по эксплуатации каждой модели чаще всего находятся в свободном доступе. Обладая такой информацией можно внимательно следить за сроком использования, проводить своевременное обслуживание и замену.

Когда менять аккумулятор в автомобиле: средний срок службы АКБ

Ресурс автомобильной батареи – характеристика вольная. У одних источник питания бодро работает, старательно отмотав шесть полных лет.

У других он кончается чуть ли не в разгаре второй зимы, не оставляя надежд на восстановление. Край недоумения в том, что подобные заключения могут относиться к одной и той же модели.

Откуда такой диссонанс в сроке службы, когда стоит планировать смену АКБ и как продлить ее жизненный цикл – отвечает редакция Autobann.su.

Сколько в среднем служит автомобильный аккумулятор

 

Поводом приговорить АКБ к утилизации или, иными словами, сдать в магазин, может служить низкое напряжение под нагрузкой, быстрый заряд и быстрый разряд. Менее 8,5 В во время работы стартера свидетельствует о потере львиной доли заложенной с завода емкости, а быстрая подзарядка лишь подтверждает это. Внутренней причиной отмирания источника питания в 80% случаев является критическая сульфатация пластин, реже – осыпание активной массы, и очень редко – коррозия токоотводов.

Когда случится та или иная неприятность, мы можем судить только по опыту эксплуатации батареи. Никакие тесты ускоренного характера не позволят спрогнозировать реальный срок службы.

Это подтверждаем не только мы, но и коллеги из журнала «За рулем». В качестве примера можем процитировать слова зарулевцев: «Первый год интенсивных испытаний не позволил выявить явных лидеров и аутсайдеров.

Все аккумуляторы ведут себя примерно одинаково».

Цифры из опыта

Указывать средний эксплуатационный срок двенадцативольтовых изделий технически не грамотно.

В основном потому, что в современном представлении АКБ, говоря простыми словами, может быть простой, навороченной и не очень продвинутой.

Ссылаясь на виды и разновидности аккумуляторных батарей для автомобилей, мы имеем в виду обычный «гибрид», EFB, AGM и AGM TPPL. Так вот, у каждой из них свой средний срок службы:

  • Гибридный вариант с открытым доступом к банкам (Sb/Ca): 5-6 лет.
  • Та же гибридная версия, только с пластинами, окутанными конвертами (EFB): 6-7 лет.
  • Гибридная модификация с абсорбированным электролитом (AGM): 8-10 лет.
  • Очищенный вариант AGM (TPPL – без примеси кальция в активной массе): 10-12 лет.

Внимание! Цифры актуальны при соблюдении правил ухода за источником питания, в числе которых основным пунктом значится своевременная подзарядка от сетевого зарядника и недопущение глубокого разряда.

Такая градация по сроку годности не выдумана, а подтверждена годами. Да и теория вполне может объяснить полученные различия. Все помнят, как кальциевые батареи навсегда выходили из строя после первого глубокого разряда.

В результате их вытеснили «гибриды», в легирующем пакете присадок которых наряду с кальцием присутствует серебро.

Выкипание воды в таких источниках питания – явление редкое, основная проблема – осыпание активной массы и сульфатация.

С погружением пластин в конверты (EFB) ушла еще одна проблема – осыпавшаяся масса и крупные хлопья сульфатов свинца скапливаются внутри конвертов и не замыкают банки со временем.

На примере AGM производители показали, как с одной единицы объема получить еще больше емкости. С появлением породистых Absorbent Glass Mat (TPPL) емкий AGM стал меньше боятся глубоких разрядов и, как результат, отслуживает солидный промежуток времени.

Сульфатация – главный бич любого свинцово-кислотника, она непреодолима даже современными конструкциями АКБ.

Что говорят ГОСТы

За стартерные аккумуляторные батареи для автотехники отвечает ГОСТ Р 53165-2008. Особый интерес в этом документе могут представлять разве что нормативы испытаний. Часть из них включены «зарулевцами» в программу тестирования новых изделий. Это строгие пробы тока прокрутки в условиях холодного климата (-18°C) и суровых морозов (-29°C).

Другое дело прежний государственный стандарт ГОСТ 959-2002, который ныне утратил силу. Ценность этого документа по сравнению с настоящей версией в том, что в нем подробно раскрыты гарантии изготовителя АКБ:

  1. Гарантийный срок годности обслуживаемой версии (с крышечками в корпусе) – 18 месяцев с момента ввода в эксплуатацию. В эквиваленте – это 60 тыс. км пробега или 2 500 моточасов.
  2. Гарантия на необслуживаемую модификацию – 24 месяца с момента установки под капот, что эквивалентно 75 тыс. км или 2 500 моточасам.

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи автомобиля

Почему-то 5-7 лет полноценной службы самого простого обслуживаемого аккумулятора на борту автомобиля приравниваются к аномальному явлению. В таких случаях принято говорить, что владельцу изделия повезло, и никак иначе.

Вместе с тем, из фокуса выпадает самый главный аспект – этот самый владелец, кроме всего прочего, ухаживал за АКБ.

можно констатировать факт, что широко распространённая в кругу советских автомобилистов культура обслуживания бортовых источников питания ныне находится в забвении.

Сухое перечисление фактов, влияющих на срок службы АКБ, можно найти в любой статье интернет-источника, принадлежащего к аккумуляторной тематике. Мы же решили привязаться к устройству источника питания, и показать, что будет, если не соблюдать то или иное правило.

Определенный тон нашей дискуссии задал главред Autobann.su Василий Теркин, держа в руках распечатку из архивного номера «За рулем». Экземплярчик, необходимо признаться, отменный – 15-й номер, год 1934. Оказывается, в довоенное время аккумулятор был на одной полке с редкими и драгоценными вещами, и продлить ему жизнь считалось делом чести.

 

Прочитав выдержку из журнала, мы сошлись в едином мнении. Потрясающе, практика ухода за аккумуляторными батареями, разработанная практически 100 лет назад, актуальна и сейчас.

И даже более того, она применима к прогрессивным моделям из класса AGM, которые маркетологи возводят в ранг «поставил и забыл».

Мы пройдемся по всем правилам эксплуатации и покажем, что технология обслуживания современных АКБ на фоне их прародителей стала проще, и требует минимум времени:

  • Не допускать сильных вибраций и ударов. Дело в том, что известные всем пластины аккумулятора, расположенные в каждой из шести банок, состоят из металлической решетки и намазки (активной массы). Различные встряски – лишний повод для осыпания активной массы на дно банки, отчего теряется емкость, и многократно возрастает риск замыкания банок.

  • Следить за уровнем электролита в банках. При понижении уровня электролитической жидкости открываются пластины. Сухая часть работать не будет, и засульфатируется до критической степени. Падает емкость, батарея начинает быстро заряжаться и разряжаться. Проблема на самом деле стоит остро, особенно для необслуживаемых моделей, в числе которых все прогрессивные конструкции. Суть в том, что часть воды при перезаряде и на некоторых стадиях зарядки, переходит в газ и улетучивается. Пластины оголяются не сразу, процесс носит накопительный характер. Со временем неплохо бы долить воду или смочить стекловолоконные маты (касается AGM), но как это сделать, если конструкция попросту герметична. Каждый находит выход по-разному: кто вскрывает крышку и проводит старомодное обслуживание банок, кто считает необходимым проверить генератор, не снимая с автомобиля с помощью мультиметра, кто покупает программируемое зарядное устройство. Так или иначе, необходимо стремиться не вгонять батарею в режим кипения, и она уж точно прослужит дольше.

  • Избегать понижения напряжения до 10,8 В и ниже. По мере разрядки падает плотность и прогрессирует сульфатация пластин. К тому же электролит пониженной плотности замерзает уже на небольшом морозе. Допустим, AGM-конструкциям замерзание нипочем, но от сульфатации они никак не застрахованы.
  • Не допускать сильного разрядного и зарядного тока. От этого коробятся пластины, осыпается активная масса со всеми вытекающими последствиями.
  • Дать выход гремучим газам из внутренностей аккумулятора. В завершение зарядки ток разлагает воду на кислород и водород. Эту смесь принято называть гремучим газом. К слову, смесь эта взрывоопасная и если не найдет выхода наружу, то разорвет корпус источника питания. Исходя из этого примите к сведению следующие советы: откручивайте крышки на обслуживаемых моделях и чистите в них отверстия, очищайте клапан VRLA на необслуживаемых изделиях, не курите вблизи заряжаемой батареи, и хорошо вентилируйте помещение.

 

Что мы хотим порекомендовать от себя, так это две вещи:

  • Заряжайте АКБ до 100% уже при 12,4 В на выводах (при температуре 20…25°C). Для этих целей необходимо выбирать не автоматические зарядные устройства или, как их принято называть в среде аккумуляторщиков, «кипятильники», а программируемые ЗУ. Важно, чтобы зарядник вел «добивку» заряда до 100% с минимальными потерями воды (в импульсном режиме). Да, с программируемым ЗУ необходимо разбираться, и хорошо знать, как заряжать необслуживаемый аккумулятор зарядным устройством, но срок службы от этого возрастает в 1,5-2 раза.
  • Проводите десульфатацию, но не чаще 1 раза в год. Этот сложный процесс иначе называется «восстановление емкости батареи», и представляет собой набор контрольно-тренировочных циклов «разряд-заряд». Процесс требует углубленного знания аккумуляторной тематики и специального зарядного устройства с функцией десульфатации. Например, АКБ типа Ca/Ca нельзя разряжать даже до напряжения 10,8 В, максимум – до 11,5 В.

Если не соблюдать эти простые правила, то обычного аккумулятора хватит на две с лишним зимы. Всякие перспективные технологии никак не аннулируют общие требования к обслуживанию АКБ. В качестве аргументов служат отзывы на форумах, когда владельцы уже на четвертую зиму испытывают трудности с AGM-изделиями.
 

Срок службы аккумуляторов автомобильных

Незаменимый в автомобиле, пусковой аккумулятор имеет определенный срок службы. Принцип действия прибора основан на выделении энергии при электрохимической реакции. Система динамичная, процесс зависит от многих факторов. Длительность надежной работы АКБ можно продлить и сократить ее, неправильным обслуживанием. Как выбрать автомобильный аккумулятор и увеличить срок его жизни?

 Плановый срок эксплуатации аккумулятора автомобиля для списания

Роль автомобильного транспорта в перевозках грузов и пассажиров трудно переоценить. Но каждая единица транспорта оборудована батареями различной мощности. Срок службы аккумулятора на разных авто отличается.

Техника в автопарках работает интенсивно, но находится под наблюдением специалистов.

Поэтому время службы АКБ для профессионально работающих автомобилей устанавливается в зависимости от пробега или наработанных моточасов.

На основании стандартов, срок службы свинцовых кислотных аккумуляторов регламентирует норматив РД-3112199-1089-02.

Частные транспортные компании устанавливают предельный срок службы аккумуляторов на машинах, руководствуясь своими правилами. На личных авто стараются использовать все возможности, чтобы продлить время работы батареи.

Срок службы АКБ автомобиля по ГОСТу

Каждый норматив, в том числе и ГОСТ 959-2002 на батареи аккумуляторные свинцовые разработан с учетом используемых ингредиентов и особенностей эксплуатации. В разделе «Требования по надежности» предписывается: срок годности АКБ, не залитой электролитом, 3 года, с электролитом – 12 месяцев.

Средний срок службы автомобильного аккумулятора определяется при снижении емкости от первоначальной ниже 40%. Другим основанием окончания срока эксплуатации аккумулятора считается:

  • Для обслуживаемых АКБ – 24 месяца при пробеге до 90 000 км, 12 месяцев при пробеге 150 000км или 3 000 моточасов
  • Для необслуживаемых батарей – 48 месяцев, пробеге до 100 000 км или 4 000 моточасов

Аккумуляторы в импортном исполнении должны маркироваться с добавлением буквы «Т»

Срок годности автомобильного аккумулятора

На практике рабочий цикл батареи можно разделить на 3 вида – гарантийный, реальный и регламентируемый. В течение гарантии производитель устраняет только доказанный заводской брак. Реальный срок службы при правильной эксплуатации АКБ автомобиля  может быть значительно длиннее регламентируемого.

Гарантийный срок работы нового автомобильного аккумулятора составляет от 6 месяцев до 4 лет, в зависимости от производителя. Замечена закономерность, чем длиннее гарантия производителя, тем больше лет срок службы аккумулятора. Самый малый гарантийный период дают производители обслуживаемых АКБ. Но все заводские дефекты обнаруживаются в 6-ти месячный срок эксплуатации аккумулятора.

Реальный срок работы аккумулятора автомобиля зависит не только от пробега и наработанных моточасов.

  1. Конструктивный ресурс, заложенный в количестве активной массы, сплаве решеток, качестве электролита и соблюдения технологии. Важно, чтобы батарея поступила к покупателю «свежей».
  2. Состояние бортовой системы автомобиля, ее энергонасыщенность с превышением способности генератора и наличие токов утечки приводит к хронической недозаряженности аккумулятора, что снижает срок годности.
  3. Неисправность генератора может привести к глубокой посадке АКБ, приближая срок списания.
  4. Неправильная эксплуатация автомобиля зимой приводит к перемерзанию банок АКБ, если электролит потерял плотность. Служба аккумулятора может на этом закончиться.
  5. Содержание аккумулятора в чистоте, замеры напряжения на клеммах при ХХ и работе, проверка электролита и своевременная сетевая подзарядка продлят срок службы аккумулятора.

При неправильной эксплуатации, когда АКБ работает длительное время на заряде около 60%, или перезаряде, из-за неисправного регулятора напряжения автомобиля, происходит сульфатация, отслоение активной массы от свинцовой решетки, окисление свинца. Все это сокращает ресурс и средний срок службы аккумулятора.

Если автомобиль эксплуатируется интенсивно в режиме «такси», с короткими пробегами и длительными простоями, аккумулятор имеет низкий заряд, быстрее изнашивается. Чтобы авто проходило регламентируемый срок, необходим внимательный уход за батареей.

Какой срок эксплуатации аккумулятора автомобиля считают нормальным

Срок работы аккумулятора, указанный производителем, рассчитан при условии нормальной эксплуатации автомобиля. Обычно средний АКБ работает  3-4 года работы. Рейтинговые модели могут сохранять емкость по 6-7 лет, но стоимость их гораздо выше.

Следует обратить внимание, нельзя покупать аккумулятор автомобиля впрок, без регулярной эксплуатации его емкость уменьшается, происходит саморазряд.

Считается, что созданы нормальные условия для работы АКБ, если автомобиль грамотно эксплуатируется:

  • Без экстремальных температур – защищен утеплением при простоях в зимнее время, хорошо вентилируется и контролируется летом.
  • Качественное обслуживание предполагает содержание аккумулятора в чистом отсеке, хорошо закрепленным. Регулярно измеряются нагрузки, выявляются паразитные токи, соловой блок находится под контролем.
  • Производительность генератора и емкость АКБ соразмерны, бортовые системы – компьютер, музыкальный центр, кондиционер и другие соответствуют по потреблению тока возможностям энергосистемы.

При хорошем обслуживании, критичной может быть выбранная манера езды. При коротком пробеге аккумулятор не заряжается. Если дополнительно в период простоя включена музыка, подзарядка телефона, батарея получит глубокий разряд, который повлияет на срок службы. Какой аккумулятор перенесет без последствий работу в режиме постоянного дефицита? Нет таких.

При нормальном обслуживании первые 2 года аккумулятор считают новым. С 3 года зимой нужно усилить контроль уровня заряда перед длительным простоем. Если не соблюдать технические требования, срок работы автомобильного аккумулятора можно сократить до года — полутора.

Продление срока службы аккумулятора

На форумах автомобилистов встречаются посты, где владельцы отмечают, что их аккумуляторы работают по 8-10 лет. Чтобы продлить службу аппарата, необходим грамотный подход к содержанию АКБ и авто.

Основное правило опытных автолюбителей – систематический контроль напряжения на выводах аккумулятора. Шесть банок в последовательном соединении дают заряд 12,6 В. Если напряжение меньше 12,5 В, батарею нужно подзарядить.

При этом замерить и отрегулировать уровень и плотность электролита. Заряжать слабым током 1-2 А в течение 12-14 часов.

Правила, которые помогут продлить срок эксплуатации аккумулятора автомобиля:

  • нельзя пытаться завести машину разряженной батареей;
  • если с первого раза мотор не завелся, 3 следующих попытки можно повторять с минутным интервалом;
  • облегчить зимний запуск мотора предварительным импульсом на АКБ – включением света, полностью выжатым сцеплением;
  • систематически очищать батарею, обращая внимание на вентиляционные отверстия;
  • при простое отключать всех потребителей.

Эти правила помогут продлить срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов. Рачительный автолюбитель не будет рисковать. Зимой, в самые лютые морозы, он занесет батарею в тепло, обеспечив беспроблемный запуск мотора автомобиля утром. Это тоже ответ, как продлить срок службы аккумулятора.

Срок службы гелевого автомобильного аккумулятора

Использование гелевого пускового аккумулятора уже не редкость. Отличные эксплуатационные характеристики аппарата связаны с агрегатной формой электролита. Гелевая субстанция исключает протекание, плотно облегает пластины, увеличивая выработку энергии. АКБ обладает большим циклом заряда-разряда и сроком службы 10-12 лет. Какой срок саморазряда батареи? Примерно 20% в год. Даже при глубокой разрядке АКБ сохраняет конструкции, не происходит осыпания пластин.

Однако срок годности гелевого аккумулятора будет коротким при следующих обстоятельствах:

  • в бортовой сети автомобиля напряжение больше 14,4 В;
  • если гелеобразная масса замерзнет, ее свойства не восстанавливаются, электролит чувствителен к низким температурам;
  • любое короткое замыкание испортит батарею.

Каждая зарядка аккумулятора должна быть полной, иначе происходит потеря емкости. Перечисленные недостатки и стоимость тормозят распространение гелевых автомобильных аккумуляторов.

Видео

Предлагаем познакомиться с видео уроком на тему, на сколько можно продлить срок службы аккумулятора.

Скоро ли помрет ваш аккумулятор? — вот простейшая диагностика

25 декабря 2019 года

Сколько должна служить АКБ? Мой рекорд из «жигулевской эпохи» — девять лет. Срок службы современных батарей в нынешних условиях во многом зависит от характера поездок, погодных условий и состояния автомобиля, но средние показатели известны: 4–5 лет.

Ваша АКБ такого возраста? Тогда готовьтесь к замене. Есть и другой способ предсказать будущее аккумулятора: надо ориентироваться на пробег автомобиля. В среднем, по наблюдениям за автомобилями редакционного парка, - около 100 000 км.

А если к тому же впереди зима, то замена будет оправданной.

Пощупаем, понюхаем

Как проверить состояние батареи? Первым делом убедимся в исправности бортового электрооборудования. Берем в руки электронный тестер и измеряем напряжение на клеммах АКБ при работающем моторе. Оно должно быть примерно 14,0–14,4 В. Если гораздо меньше, дело не в батарее, надо искать причину в генераторе или провóдке.

Напряжение при выключенном двигателе и полностью заряженной АКБ должно составлять 12,6–12,7 В. Для чистоты эксперимента желательно, чтобы этот замер проводился спустя несколько часов после остановки ДВС, иначе показания окажутся завышенными. Если прибор ­покажет 12,3 В или ниже, то батарея явно недозаряжена. ­

Надо попробовать ее зарядить и понаблюдать за дальнейшим поведением. Восстановится — ура, нет — в отставку.

А самая банальная проверка самочувствия АКБ — посмотреть в ее глазок. Однако не все производители его устанавливают, да и толку не очень-то много: он показывает уровень электролита и его плотность лишь в одной банке из шести.

Срок службы батареи зависит от характера поездок, погодных условий и состо­яния автомобиля, но средние показатели — 4–5 лет.

Физиогномика

Иногда для диагностики батареи достаточно внимательно проверить, нет ли трещин или потеков. Особенно это актуально зимой, когда существует опасность замерзания электролита в незаряженной АКБ.

 Образовавшийся лед может изуродовать пластины и корпус батареи. Впрочем, в любое время года возможны механические повреждения АКБ — например, при ДТП. В таких ситуациях аккумулятор нужно немедленно заменить.

Пагубный образ жизни

Напряжение и плотность в норме, генератор исправен, механических повреждений нет, а батарея через пару недель после проверки всё же помирает — почему? Угробить исправную батарею зачастую помогает специфика езды в современном мегаполисе. Холодный энергозатратный пуск утром, затем — вялая толчея в городских пробках со всеми включенными потребителями (фары, дворники, обогревы стекол и сидений, вентиляция). Вечером всё повторяется. В таком режиме батарея получает от генератора энергии меньше, чем отдает. Тем более что на морозе она не принимает заряд, пока не прогреется, а потому постоянно разряжается, не получая почти ничего взамен. Хуже всего приходится автомобилям с наружным расположением аккумулятора: согреть беднягу некому и негде. Такую батарею, даже если она совсем новая, нужно время от времени снимать с машины и подзаряжать.

Счастливого пути и хорошего заряда!

depositphotos.com

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Эксплуатация автомобильных шин – срок годности, как определить степень износа, когда менять шины

Автомобильные шины – упругая оболочка, устанавливаемая на дисковый обод. Именно шины гасят небольшие колебания, возникающие из-за неидеальных дорог, и компенсируют несогласованность траекторий колес. От характеристик шин зависят: комфорт при вождении, маневренность и устойчивость автомобиля. Однако даже самая качественная резина со временем приходит в негодность. Поэтому каждый водитель должен знать, как правильно определить степень износа шин, чтобы вовремя их заменить. Легковые и грузовые покрышки имеют разные периоды использования, зависящие как от первоначальных характеристик изделий, так и от условий эксплуатации.

Срок службы шин легковых и грузовых автомобилей в соответствии с нормативной документацией

Автошины изнашиваются не только из-за эксплуатационных нагрузок. Для них характерно естественное старение, поскольку резиновая смесь, из которой изготовлены покрышки, постепенно утрачивает эластичность и упругость. Использование такой резины приводит к ухудшению управляемости автомобилем и создает аварийно опасные условия из-за высокой вероятности разрыва автошины в пути.

В соответствии с ГОСТами 4754-97 и 5513-97 гарантийный срок службы автомобильных шин составляет 5 лет. Зарубежные производители заявляют, что рабочий ресурс шин – 5-10 лет. Законодательных актов, обязывающих водителей менять покрышки по истечению этого срока, нет, но с целью создания безопасных условий езды водитель должен принимать во внимание рекомендации ГОСТа. Производители обычно устанавливают собственные гарантийные сроки.

Таблица гарантийных сроков годности шин брендов «Мишлен» (Michelin), «Бриджстоун» (Bridgestone), «Нокиан» (Nokian), «Континенталь» (Continental), «Данлоп» (Dunlop), «Пирелли» (Pirelli), «Йокогама» (Yokohama):

Бренд

Гарантийный срок годности, заявленный производителем

Bridgestone

Зависит от типа шин – 3-6 лет

Nokian

5 лет

Continental

10 лет

Dunlop

Зависит от типа шин

Pirelli

Зависит от типа шин

Yokohama

5 лет

Michelin

10 лет

В течение гарантийного срока ответственность за выявленные существенные недостатки возлагается на производителя. Владелец транспортного средства будет вынужден самостоятельно устранять дефекты, если имели место:

  • нарушение условий хранения автопокрышек, вследствие чего на изделиях появились определенные дефекты;
  • установка на диск, не соответствующий автошине;
  • деформации, коррозионный износ и сильное загрязнение обода;
  • сочетание покрышек и камер не соответствующих обозначений;
  • непрофессиональный монтаж авторезины;
  • эксплуатация автошины с неправильным внутренним давлением;
  • механические и химические повреждения покрышек;
  • установка покрышек с глубиной протектора, меньшей допустимого уровня;
  • отсутствие гарантийного талона;
  • монтаж на автомобиль с нарушенной геометрией оси или поврежденной подвеской;
  • использование шин, не соответствующих сезону;
  • предварительный ремонт изделий.

При интенсивной эксплуатации транспортного средства необходимость замены покрышек может наступить раньше окончания гарантийного срока годности. Поэтому нормативные документы устанавливают величину пробега, после которого следует задуматься о замене шин.

Максимальный нормативный пробег составляет:

  • для легкового автомобиля грузоподъемностью до 2 т –  45 тыс. км;
  • для грузовых грузоподъемностью 2-4 т – 60 тыс. км;
  • для грузовых грузоподъемностью свыше 4 т – 65-70 тыс. км.

Факторы, влияющие на износ шин легковых и грузовых автомобилей

Фактическая скорость износа покрышек может отличаться от нормативных показателей из-за целого перечня факторов, таких как:

  • Стиль вождения. При езде с резкими торможениями и рывками на старте покрышки изнашиваются гораздо быстрее, чем при аккуратном вождении.
  • Езда по дорогам с плохим покрытием. При попадании в ямы на автопокрышках возникают «грыжи», резко снижающие эксплуатационный период изделий.
  • Качество резиновой смеси, используемой при производстве автошин. Этот фактор сильно влияет на то, через сколько лет придется поменять шину. Низкокачественные изделия под воздействием абразивных частиц изнашиваются очень быстро.
  • Загруженность техники. Если автомобиль часто загружается выше установленной нормы, то резина истирается ускоренными темпами.
  • Исправность автомобиля. На неисправной технике резина изнашивается значительно быстрее.
  • Условия хранения автопокрышки в перерывах между их эксплуатацией.

Как проверить износ шин

Самостоятельно установить необходимость замены покрышек можно по следующим признакам:

  • Протектор стерся до критического уровня. Для того чтобы оценить износ шин, потребуется линейка с глубометром.

Таблица минимально допустимой глубины протектора для разных видов транспорта после внесения поправок от 01.01.2015 года

Минимально допустимая остаточная глубина протектора

Тип транспорта

0,8 мм

L – мотоциклы, мопеды, квадроциклы

1,0 мм

N2, N3, O3, O4 – грузовая техника с максимально допустимой массой свыше 3,5 тонн и прицепами с максимально допустимой массой свыше 3,5 тонн

1,6 мм

M1, N1, O1, O2 – легковые авто, грузовые автомобили и прицепы с максимально разрешенной массой менее 3,5 тонн

2,0 мм

M2, M3 – автобусы

4,0 мм

Зимняя резина с маркировкой M+S, M&S, M S, величина остаточной глубины протектора не зависит от того, на какую технику установлены покрышки – на легковую или грузовую

  • Появление одного или двух индикаторов износа – выступов по дну канавки беговой дорожки, соответствующих минимально допустимой глубине протектора.
  • Появление локальных повреждений – сквозных и несквозных порезов, пробоев, расслоений в каркасе, вздутий, местных отслоений протектора, боковин и герметизирующего слоя.
  • Для шипованных шин завершение срока службы устанавливается по количеству оставшихся на поверхности шипов. Если оно не превышает 50% от первоначального значения, то покрышки подлежат замене.
  • Образование трещин на поверхности.

Важно! Если наружные края автошины изнашиваются быстрее, то внутреннее давление недостаточное. Ускоренный износ центральной части свидетельствует о чрезмерном давлении. Изнашивание одной стороны сигнализирует о нарушении угла развала-схождения. Неравномерный износ поверхности – свидетельство агрессивного вождения с быстрым разгоном и резким торможением.

Как продлить срок службы шин

Продлить эксплуатационный период автошин можно с помощью следующих мероприятий:

  • регулярное прохождение технического обслуживания автомобиля;
  • проверка давления в автопокрышках – недостаточно накачанные и перекачанные шины гораздо быстрее выходят из строя;
  • балансировка колес;
  • осмотр авторезины на предмет появления повреждений;
  • периодический контроль степени износа покрышки путем проверки остаточной глубины протектора;
  • соблюдение условий сезонного хранения автошин.

Срок хранения шин

Нормативный документ, регламентирующий сроки и условия хранения шин, – ГОСТ 24779-81. Однако считается, что при создании нормативных условий хранения, авторезина после 5 лет нахождения на складе сохраняет характеристики, соответствующие свойствам нового изделия. При превышении этого срока характеристики изделий могут снизиться.

Основные требования к помещению, предназначенному для хранения автошин:

  • предотвращение попадания внутрь прямых солнечных лучей;
  • температура – от -30 до +35°C;
  • относительная влажность – до 80%.

Срок годности автомобильных шин, мнения производителей

Споры потребителей по поводу возраста шин не утихают уже несколько сезонов. Покупатели взволнованы тем, что гарантийный срок годности шин ограничен 5-6 годами согласно ГОСТу, а после окончания этого срока резина становится непригодной для использования.

Так ли это на самом деле, читайте в этой статье.

Срок хранения шин

Производители большинства брендов на свою продукцию устанавливают срок хранения – 5 лет и срок эксплуатации тоже 5 лет.
Срок хранения шин – это период, в течение которого они сохраняют свои характеристики при условии правильного хранения. 

Завершение этого периода не означает, что шины стали непригодными. Срок хранения продолжительностью 5 лет дается производителями потому, что по закону они не могут устанавливать срок хранения выше срока эксплуатации. Автошины свыше 5 лет хранения нельзя назвать испорченными или бракованными, их технические характеристики могут быть немного снижены. Американские исследователи утверждают, что период хранения «обувки» обязан составлять не менее 10 лет. Эксперты из Германии уверены, что он не может превышать 6 лет.

Срок годности шин

Сроком годности шин называют гарантийный период, в течение которого производитель отвественен за качество и состояние шины, если она использовалась по назначению без нарушения правил эксплуатации. 

Согласно российскому законодательству (ГОСТ 5513, ГОСТ 4754-97) эксплуатационный срок службы шин составляет 5 лет со дня изготовления.

Как узнать дату изготовления шин?

Узнать возраст авторезины можно по специальному DOT-коду. Покрышки, произведенные после 2000 года в ДОТ-коде содержат две пары чисел, где первая пара обозначают номер недели в году, а вторая – год. Более ранние покрышки до 2000 года имеют в своем составе 3 числа, где первые две цифры – номер недели, а последняя – год (смотрите расшифровку на фото).

Определение среднего периода годности покрышки по ГОСТу и условиям эксплуатации.

- Символом ZR обозначаются шины для скоростных машин. Их рекомендуется эксплуатировать при скорости свыше 240 км/ч. сроком до 6 лет

- Автошины со значком H применяют при max скорости 210 км/ч. в течение 5 лет.

- Знак S символизирует о максимально допустимой скорости 180 км/ч. и эксплуатационном сроке 4-5 лет.

Срок годности по оценкам производителей

Большинство производителей шин не согласны с тем, что срок годности шин ограничен 5 годами. Каждая компания имеет на этот счет свое устоявшееся мнение. Мы проанализировали несколько из них и ту информацию, которую они выложили на своих официальных сайтах.

Michelin

Французский производитель шин - компания Michelin прославилась своей активной борьбой против мнения о быстром старении шин, как о скоропортящемся товаре. Ее информационная кампания «Шины – это не бананы» (Tyres Are Not Bananas) произвела много шума в автомобильной среде. По словам представительства, было произведено несколько тестовых испытаний в Саудовской Аравии, Южной Корее и Германии. В результате испытаний разницы между новыми шинами и шинами, хранящимися 3 года, не было обнаружено. Их проверяли по различным характеристикам, таким как сопротивление качению, прочность на больших скоростях и т.д. Покрышки с годовым сроком эксплуатации по своим характеристикам были приблизительно равны 10-летним неиспользованным шинам.

Michelin акцентирует внимание автовладельцев на том, что шины – это не скоропортящийся продукт, их срок хранения не настолько важен, насколько важен срок эксплуатации, начинающий отсчет с даты установки шин на диски. Именно с этого момента покрышка подвергается всем испытаниям: давлению, перепадам температур, износу, соприкосновению с неровными и острыми покрытиями и т.д.


Continental

На российском официальном сайте Continental мы обнаружили следующую информацию по срокам годности авторезины.

«Когда шина хранится в верном положении и рекомендуемых условиях, она не теряет свои оригинальные сбалансированные технические характеристики в течение 5 лет с даты производства шины.

Должным образом сохраненная, неиспользованная шина возрастом до 5 лет может быть продана в качестве новой шины и использоваться в обычном режиме.

Continental рекомендует менять на новые все шины (включая запасные), имеющие на боковине дату производства более 10-лет.»

Nokian

На официальном сайте Nokian выложена следующая информация:

«Срок службы покрышек не определяется законом, однако шины можно считать «новыми», только если они были изготовлены в течение последних пяти лет. Рекомендуемый срок службы авторезины составляет шесть лет, а рекомендуемый максимальный период составляет 10 лет.»

Мнение наших специалистов, основанное на многолетнем опыте, совпадает с мнением производителей: срок хранения составляет 5 лет + срок эксплуатации до 10 лет. Причем, более «взрослые» шины на наш взгляд более качественные.

Чтобы срок службы шин оставался максимально долгим, их хранят с соблюдением всех правил и рекомендаций. Главное условие – прохладное, проветриваемое, затемненное помещение вдали от масел, красок, озона, источников тепла.

Условия хранения шин

Резиновые изделия имеют свойство терять с годами свои эксплуатационные качества. Чтобы предотвратить и замедлить этот процесс, производители добавляют в состав резиновой смеси полимеры. Они предупреждают окислительные процессы, возникающие из-за взаимодействия протекторов с кислородом и озоном.

Ниже перечислены основные условия правильного хранения шин согласно ГОСТу 24779-81:

  • Поддержание постоянного режима без резких скачков, допускаются небольшие температурные колебания от -30°С до +35°С;

  • Обеспечить низкий уровень влажности 50-80% в сухом, проветриваемом прохладном помещении;

  • Не допускать попадания прямых солнечных лучей, использовать затемненные ангары, источники тепла экранировать;

  • Беречь от источников тепла;

  • Покрышки не должны контактировать с коррозийными, медными материалами.

  • Не допускать перегибов, нагрузки или положения на неровной поверхности.

  • Не допускать попадания масел, орграстворителей, кислот, щелочей, топливных и смазочных материалов на поверхность шин. Запрещено укладывать покрышки на мокрую и грязную поверхность.

  • В теплое время года при хранении автопокрышек на улице, их следует накрыть светонепроницаемым материалом и приподнять над уровнем земли, чтобы обеспечить вентиляцию и не допустить возникновение парникового эффекта.

  • Запрещено хранение на светоотражающих, свето- и теплопоглощающих плоскостях.

  • Держать вдали от химикатов, масел, красок, открытых источников огня, электромоторов, выделяющих озон.

  • Эксплуатируемые шины должны быть вымыты и высушены.

  • Шины без дисков хранить в вертикальном положении.


Эксплуатационный срок зависит от многих факторов: нагрузки на автомобиль, качества дорог, стиля вождения, пройденного километража, повреждений покрышек и т.д. Чтобы увеличить их срок службы, придерживайтесь следующих правил:

Как увеличить эксплуатационный срок шин:

  1. Проверять давление в шинах каждые 2-3 недели. При сниженном давлении износ покрышки увеличивается эквивалентно % снижения. Например, снижение давления на 15% может привести падению эксплуатационного срока на 15%. Перекачанные шины менее страшны.

  2. Износ передних шин всегда значительно выше задних, поэтому рекомендуется через какое-то время менять их местами, внимательно следя за направлением рисунка протектора и направлением вращения.

  3. Правильная установка покрышек по отношению к колесным дискам. Если направление не совпадает, то эксплуатационные характеристики значительно снижаются.

  4. Для предотвращения повреждения боковин автопокрышек избегайте близкого расположения с бордюрами и высокими выступами.

  5. Смывать грязь с поверхности резины и из глубоких канавок специальными очищающими средствами.

  6. Придерживаться ровного стиля вождения без резких тормозов и быстрого старта.

  7. Не перегружать автомобиль свыше нормы. 20% лишнего веса ведет к потере срока эксплуатации резины на 30%.

  8. Следить за балансировкой колес и ежегодно проверять установочные углы.

Вывод:

Главным условием длительного срока службы шин является:
- высокое качество продукции,
- бережная эксплуатация,
- правильное хранение резины в межсезонье,
- своевременная диагностика. 

Возраст шин при стандартном хранении – малозначительный неопределяющий фактор, на который не следует ориентироваться при их покупке.

как часто, на каком пробеге?

Было бы здорово просто купить машину, периодически заливать бензин и проблем не знать. Но в сложном и напичканном электроникой авто множество частей и агрегатов, которые со временем изнашиваются. С какой периодичностью они теряют свои качества и можно ли рассчитать оптимальный интервал для замены масла, антифриза и колодок? В этом и будем разбираться.

Замена моторного масла

Менять каждые 7 000 км, вместе с масляным фильтром. Проверять не реже, чем один раз в 3 – 4 недели.

Лабораторные анализы отработок показывают, что в 99% случаев предел любого масла 7–10 тыс. км. Водитель, который любит свой автомобиль, меняет масло не реже 9 тысяч км: точные сроки зависят от реальных условий эксплуатации.

Если одному авто суждено неспешно разъезжать по идеальным дорогам Норвегии, то другому – коротать часы на МКАДе, а третьему – часто кататься по песку. Важно проверять масло каждые 2 недели, хотя бы визуально – предполагаем, наши читатели в курсе, где находится масляный щуп.

ВАЖНО: При сложных условиях эксплуатации моторного масла (пробки к ним тоже относятся!) межсервисный срок замены масла сокращается в 1,5 — 2 раза! Так и получаются 7 тыс. км, если 15 000 км, рекомендованные сервисом, поделить на 2.

Важно проверять масло каждые 2 недели, хотя бы визуально

Замена охлаждающей жидкости

Каждые 160 000 км пробега, или каждые 3 – 4 года. Доливать при необходимости.

Антифриз – универсальный солдат: успокаивает разбушевавшийся мотор в экстренных случаях, отвечает за охлаждение мотора и защиту системы охлаждения от коррозии.
Не ленитесь и проверяйте расширительный бачок каждые 2 недели, впоследствии это может сэкономить кучу денег и нервов. Оптимальный уровень антифриза находится между отметками min и max: жидкость ни в коем случае не должна быть ниже минимума, но и выше максимума ей подниматься не стоит.

Если вы обнаружили антифриз на самом дне, долили до нужного уровня, но спустя несколько километров его стало заметно меньше, отправляйтесь в сервис. Дело может быть в трещине на бачке или поломке его крышки, что решается простой сменой агрегатов.

Куда страшнее, если повреждения внутри мотора. Сервисный центр становится единственным местом, куда можно ехать на автомобиле. Причем предварительно нужно долить антифриз, а во время поездки – внимательно следить за датчиками на панели приборов.

ВАЖНО! Добавлять охлаждающую жидкость можно только после того, как двигатель остыл. Иначе, открывая крышку, рискуете обжечь лицо и руки.
Мешать антифриз различных типов и производителей нежелательно. Ну, по крайней мере, важно придерживаться одного цвета.

Как часто менять тормозные колодки?

На «автомате» каждые 25 000 км, на механике – 30 000 км

Тормоза могут быть дисковыми или барабанными, но все равно колодки менять надо. Причем передние чаще, чем задние: принимая на себя основную нагрузку, они изнашиваются в 3 раза быстрее, вне зависимости от привода автомобиля.

Колодки всегда меняются парно – обе передние или обе задние.

ВАЖНО! Ездить на машине, в которой представители одной пары имеют разную степень изношенности, нельзя.
Колодки дисковых тормозов заявят об износе противным свистом, для барабанной системы характерен сильный скрип во время движения.
Если не решить проблему вовремя, начинают стираться тормозные диски, так что придется обновить и эти запчасти. Нужно ли говорить о проблемах с торможением и резким износом всей тормозной системы. Тут риск совсем не оправдан.

Забив на замену тормозных колодок вы рискуете «попасть» еще и на замену тормозных дисков.

Замена тормозной жидкости

Каждые 40 000 км пробега или один раз в 2 года

Проверять тормозную жидкость полезно всякий раз, когда вы открываете крышку капота. Как бы странно это ни звучало, но меняя «тормозуху», убедитесь в том, что нужная жидкость попадает в правильный расширительный бачок. Смешав масла и жидкости, вы рискуете «убить» автомобиль.

Продолжаем выяснять, как часто нужно менять жизненно важные агрегаты автомобиля.

Замена жидкости ГУР

Менять при необходимости, проверять каждый месяц.

Для проверки уровня жидкости в гидроусилителе достаточно взглянуть на специальное окошко с метками min и max. Если вы сталкиваетесь с сопротивлением при вращении руля или уровень ниже минимума, просто долейте жидкость.
ВАЖНО! Обязательно убедитесь правильно ли вы определили, что именно этот бачок служит для ГУР-овской жидкости.

Замена топливного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 80 000 км пробега, на дизельном каждые 20 – 30 тыс. км пробега. Желательно менять вместе с сеткой бензонасоса.

Топливный фильтр как вечный дежурный: когда он на посту и в полной боеготовности, ни одна пылинка не проскочит в блок цилиндров, топливный насос будет работать бесперебойно, а форсунки получат должную защиту от засора. Если долго не менять фильтр, мотор начнет работать неровно и перестанет заводиться с первого раза.

Машина не заводится с первого раза? Вероятно, дело в фильтре.

Замена воздушного фильтра

На бензиновом двигателе каждые 30 – 40 тыс. км, на дизельном – каждые 30 тыс. км пробега

Воздушному фильтру приходится еще тяжелее, чем топливному: в воздухе куда больше пыли, чем в уже обработанном топливе.
Наплевательское отношение к замене фильтра может обернуться снижением мощности мотора, повышением его «аппетита» и, в конце концов, поломкой двигателя. Казалось бы, такая банальная и недорогая деталь, но ее нельзя недооценивать.

Замена салонного фильтра

Каждые 3 – 6 месяцев. Не реже, чем каждые 20 000 км!

Менять салонный фильтр стоит как можно чаще, ведь от него зависит микроклимат в машине, а, следовательно, самочувствие водителя и пассажиров.
Не хотите заработать аллергию или насморк из-за грязного воздуха в салоне? Тогда не экономьте на замене салонного фильтра.

Свечи зажигания

Каждые 30 000 – 50 000 км пробега (когда двигатель начинает плохо работать из-за пропусков зажигания)

Если вы заливаете качественное топливо и не сильно мучаете свой автомобиль, свечи будут служить долго, но рано или поздно менять их все равно придется. Чем чревата поздняя замена? Заметным ухудшением мощности и экономичности двигателя. Доводить до того, что «движок» начинает троить или вовсе выходит из строя, не надо.

Свечи зажигания напрямую влияют на работу двигателя.

Нужно ли вообще менять цепь ГРМ?

Строго каждые 150 000 км (при благоприятных условиях)

Если цепь ГРМ вышла из строя – это очень печальная история: мотор получает серьезные повреждения, деформируется, а впереди ждет дорогостоящий ремонт. Так что в этом случае лучше не тянуть, не лезть в систему самому, а доверить дело профессионалам.
По мере износа меняются и приводные ремни: если на них заметны трещины, время записаться в сервис.

Аккумулятор

Каждые 40 000 – 60 000 км пробега или каждые 3 – 4 года

На работу аккумулятора влияют только 2 фактора – условия и интенсивность эксплуатации автомобиля. Менять его нужно своевременно, хотя бы для того, чтобы при минусовой температуре не гадать: заведется/не заведется.
Лучше ухаживать за автомобилем и предотвращать поломки, чтобы потом не было мучительно больно оплачивать дорогой ремонт.
Удачной и безопасной дороги вам, уважаемые читатели!

Нормальный автомобиль должен служить не менее 30 лет: olegmakarenko.ru — LiveJournal

Нас с вами окружает одноразовый хлам. Большая часть выпускаемых сейчас вещей напоминает пластиковую посуду — качество низкое, выглядят некрасиво, служат недолго.

То ли дело старые добрые времена. В некоторых петербургских квартирах до сих пор живут дореволюционные дубовые шкафы. Это, доложу вам, мебель — приятно смотреть, приятно трогать, при этом дверцы до сих пор открываются, а ящики до сих пор выдвигаются, несмотря даже на огромное количество пережитых переездов.

Или, говоря о более близком прошлом, автомобили восьмидесятых годов. «Немцы» тех лет могли иногда проехать миллион километров по нашим дорогам — и не превратиться при этом в громыхающую рухлядь.

А сейчас? Я с ужасом слушаю рассказы владельцев новых автомобилей. Пластиковые детали вместо стальных, планово протекающие шланги, необходимость из-за небольшой поломки менять сразу пол-автомобиля… производители делают всё, чтобы владельцу машины захотелось через 3-5 лет заменить её на новую.

Весьма наглядно вредительство производителей проявляется в принтерах. Сейчас стандартом являются электронные картриджи, которые просто отказываются печатать после определённого количества копий: даже если «закончился» цветной картридж, а мне нужно распечатать чёрно-белый документ. Раньше было проще, когда тонер в картридже подходил к концу, принтер начинал печатать немного тусклее, и пользователь не рисковал остаться в самый важный момент без помощи принтера.

Кстати, подобное жлобство пытаются перенести сейчас и на автомобили. Цитирую Артемия Лебедева:

http://tema.livejournal.com/2210080.html

Спускаюсь с горы вниз, сажусь в машину, предвкушая новый город, но машина делает «дж-дж-дж-дж-дж-дж». Зажигание работает, но машина не заводится. На дисплее надпись: «Добавить Адблю!».

Тут наконец я понимаю, что пора погуглить значение этого слова. И интернет не подводит, значение сразу же становится предельно понятным: Адблю — это мочевина. Без нее моя Ауди не заведется и не проедет ни одного километра.

Оказалось, что теперь новые дизеля в Европе не ездят без мочевины. Она нужна для нейтрализации якобы вредного выхлопа. Без нее машина прекрасно бы ездила по законам физики, но не по законам ЕС. Если перерезать нужный проводок, то машина будет ездить просто на дизеле. То есть, это чисто софтверное иезуитство.

В итоге я вызвал эвакуатор, который отвез меня к дилеру, где за 70 евро мне залили 20 литров новой мочевины. Признаюсь честно — если бы я заглох в лесу, я бы не смог выдавить из себя столько в соседнюю с бензобаком горловину. А дилер смог.

В результате машина завелась и спокойно проехала еще пару тысяч км.

Отдельных тёплых слов заслуживают компьютерные программы. Операционные системы, которые обновляются сами по себе, доставляя тем самым пользователю значительные неудобства, встроенная реклама, намеренное замедление программ… в этой сфере хитрость корпорации особенно жадны и наглы.

Стоит ли обществу бороться с хламовой чумой?

Однозначно, да. Проблема уже довольно хорошо изучена, постепенно приходит понимание ненормальности нынешнего положения дел. Французы, вон, уже потихоньку запрещают запланированное устаревание и прочие некрасивые трюки. Нужно двигаться в том же направлении и России.

Разумеется, все изменения должны вводиться постепенно, не за один год и даже не за 10 лет, тем не менее в итоге мы всё же должны прийти сделать примерно следующее:

1. Ввести обязательную гарантию на все товары, при этом законодательно установить минимальный срок такой гарантии.

На автомобили давать гарантию, например, в 15 лет, на компьютерную и на бытовую технику — 10 лет, на мебель — 20 лет.

Гарантию страховать — чтобы в случае банкротства производителя гарантийные обязательства всё равно кто-нибудь выполнял.

2. Установить жёсткие требования к ремонтопригодности — чтобы ради замены часто выходящей из строя детали не нужно было разбирать половину устройства, и чтобы не нужно было ради замены одной шестерёнки менять автомобильный двигатель целиком.

Также нужно обязать производителей в течение двух гарантийных сроков поставлять запчасти по разумным ценам — но только в том случае, если эти запчасти являются уникальными и не могут быть заменены на какую-нибудь стандартную деталь.

3. Вернуть государственные стандарты на всё подряд. Элементарная вещь — обязать производителей принтеров делать взаимозаменяемые картриджи. Обязать производителей автомобилей делать взаимозаменяемые запчасти.

Также обязать производителей поддерживать обратную совместимость — чтобы запчасть от автомобиля 2016 года выпуска подходила к автомобилю 1996 года выпуска, и наоборот.

Я знаю, вы сейчас напомните мне, что Россия занимает не такую большую долю в мировой экономике, чтобы корпорации подстраивались под нас… но я же не говорю, что надо вводить эти правила вот прямо завтра? Можно начать с создания внутрироссийских стандартов, например.

4. Жёстко запретить схемы типа той, которую применяет сейчас «Майкрософт» — когда программа не продаётся пользователю, а выдаётся ему «в аренду», и он вынужден платить за неё каждый месяц. Аналогичным образом должны быть запрещены обязательные ТО у автомобильных дилеров и тому подобное открытое выжимание денег.

5. Жёстко запретить все лицензионные соглашения к программам: это мошенничество в чистом виде. Они слишком длинные, да и никаких альтернатив пользователю не предлагается — или соглашайся на всё, или не получишь нашей программы, которая вполне может занимать на рынке монопольное положение.

Вообще, мы ведь не подписываем никаких лицензионных соглашений когда покупаем, например, пилу-болгарку? И ничего, это как-то не мешает производителям болгарок защищаться от исков случайно отрезавших себе конечности покупателей.

6. Запретить рекламу хищнического потребительства, призывающую, например, менять автомобиль каждые три года или покупать себе каждую новую модель телефона.

Подведу итог

Может сложиться впечатление, будто предлагаемые меры являются «драконовскими» и доведут производителей до разорения.

Отчасти так и будет: объёмы производства упадут. Несложно подсчитать, что если менять автомобиль раз в 30 лет, а не раз в 3 года, автомобилей потребуется в 10 раз меньше.

Однако, пожалуйста, оглянитесь вокруг. У вас есть всё, что вам нужно для жизни, коммунизм в отдельно взятой семье уже наступил? Просторная квартира, хорошая мебель, надёжный и комфортный автомобиль, небольшая яхта и личный самолёт?

Смею предположить, что большей части читателей есть ещё куда тратить деньги. И если производители вместо производства нынешнего хлама переориентируются на производство действительно нужных вещей, они смогут загрузить свои мощности, а мы с вами сможем невозбранно повысить наш уровень жизни.

Как долго прослужат автомобили? / Как долго прослужит моя машина?

Автомобиль: это одна из самых больших инвестиций, которые многие покупатели сделают на протяжении многих лет. Возникает очевидный вопрос: как долго машина прослужит? Хотя это число зависит от многих факторов, есть несколько проверенных тактик, позволяющих определить средний срок службы вашего автомобиля.

Вот что вам нужно знать.

Как долго служат автомобили?

По данным Consumer Reports, средний срок службы современных автомобилей составляет около восьми лет или 150 000 миль.Однако это короче, чем у многих хорошо построенных автомобилей, которые содержатся в надлежащем состоянии.

Хотя нет никакого реального способа определить, как долго автомобиль будет оставаться безотказным, большинство механиков рекомендуют регулярное текущее обслуживание, чтобы предотвратить выход из строя основных деталей.

Как правило, автомобили, пробег которых превысил 200 000 миль, работают в взятое время и могут потребовать дополнительного обслуживания в следующем году.

Машины становятся более надежными?

В наши дни автомобили служат все дольше и дольше.Это особенно верно, когда вы сравниваете средний срок службы современного автомобиля со средним сроком службы автомобиля, построенного 20 или 30 лет назад.

По мере того, как механические детали стали более надежными, в результате увеличился срок службы автомобилей. Сегодня основные изнашиваемые детали служат дольше и работают более эффективно, чем в прошлом. Это, в свою очередь, означает меньшее количество крупных ремонтов и меньшее количество обслуживания для владельцев автомобилей.

Как продлить срок службы автомобиля?

Хотите продлить срок службы вашего автомобиля и получить от него больше функциональных возможностей?

Вот несколько советов, как это сделать:

  • Разработайте и соблюдайте график обслуживания .Когда дело доходит до срока службы вашего автомобиля, унция профилактики стоит фунта лекарства. Хотя никому не нравится проводить время в автомастерской, посещение ее по расписанию и заранее - лучший способ избежать неожиданных визитов. Регулярное техническое обслуживание не только избавляет вас от серьезного ремонта, но и повышает стоимость вашего автомобиля при перепродаже и продлевает срок его службы.
  • Быстрое устранение мелких проблем . Вместо того, чтобы ездить несколько тысяч миль с горящей лампочкой «проверьте двигатель», исправьте небольшие проблемы с двигателем как можно скорее.Даже крошечные проблемы с двигателем могут стать серьезными, если вы не решите их своевременно. Помня об этом, обратитесь к своему механику, как только заметите забавный шум, странный свет или странный симптом во время вождения.
  • Ежегодно очищайте двигатель . Вы должны чистить двигатель вашего автомобиля не реже одного раза в год. Поскольку грязь и сажа могут привести к перегреву вашего двигателя, этот слой неприятного запаха создает дополнительную нагрузку на систему вашего автомобиля и может способствовать таким вещам, как перегрев и более короткий срок службы двигателя, чем в среднем.Добавление очистителя топливных форсунок - отличный способ избавиться от грязи и скопления сажи.
  • Дайте двигателю прогреться . Если вы живете в холодном климате, дайте двигателю достаточно времени, чтобы прогреться, прежде чем тронуться с места. Холодная погода плохо сказывается на двигателе вашего автомобиля и может способствовать более низкому, чем обычно, заряду аккумулятора. Из-за этого вашему автомобилю требуется больше энергии для запуска двигателя. Кроме того, в холодную погоду моторное масло вашего автомобиля становится густым и густым, и ему необходимо прогреться, чтобы оно эффективно перемещалось по частям.Для достижения наилучших результатов вы также можете добавить немного антифриза для бензиновой линии, чтобы ваш автомобиль работал в холодную погоду.

Увеличьте срок службы автомобиля

Хотя эти советы просты, они помогут вашему автомобилю максимально продлить срок службы.

Сколько времени занимает обслуживание автомобиля?

Предотвращение проблем с ремонтом автомобилей - одна из самых важных вещей, которую люди упускают из виду. Это тоже глупо, учитывая, насколько легко это предотвратить. Профилактика ремонта автомобиля обычно достигается простым обслуживанием автомобиля в надлежащее время.Некоторые люди могут не знать, что им нужно, как часто обращаться в автосервис , и другие вопросы. Вот некоторые из этих вопросов и ответы.

Что всего нужно сделать для обслуживания автомобиля?

Иногда автовладельцы не знают, где начать обслуживание своего автомобиля. Основные вещи, которые нужны всем автомобилям, просты. Каждой машине нужно заменить масло, повернуть шины и отремонтировать.

Как часто нужно проводить техническое обслуживание автомобиля?

У каждого автомобиля свой график обслуживания.Большинство владельцев транспортных средств могут начать с руководства по эксплуатации. Как только они получат эту информацию, их автомагазин может сообщить им, когда необходимо выполнить каждую услугу. Пока этот график соблюдается и предоставляется услуга, автомобиль может избежать более серьезных затрат на ремонт автомобиля .

Владельцы подержанных автомобилей могли не иметь плана обслуживания, который прилагался к покупке их автомобиля, или их автомобиль мог быть куплен за наличные. Эти люди все еще могут узнать, как часто нужно обслуживать свой автомобиль, чтобы избежать необходимости в ремонте автомобиля.Большинство руководств по эксплуатации автомобилей перечислены в Интернете в формате PDF. Их можно скачать для использования по мере необходимости.

Сколько времени занимает автосервис?

Некоторые автовладельцы могут спросить: «Сколько времени занимает обслуживание машины?» Знание этой информации может помочь им тщательно спланировать обслуживание в соответствии с напряженным графиком жизни. Для каждого автовладельца важно найти время, независимо от того, сколько времени это займет, чтобы проверить свою машину должным образом. Обычно это занимает около полутора часов, а полное обслуживание обычно выполняется в течение 3 часа .

Ищете качественный ремонт автомобилей? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Big Lake Automotive сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о том, сколько времени занимает обслуживание автомобиля, и назначить встречу. Наш автомагазин с гордостью обслуживает жителей Big Lake, MN , и близлежащих территорий.

Позвоните в свой автомобильный магазин, чтобы узнать, сколько времени занимает обслуживание автомобиля, чтобы вы могли вписать его в свой график. Не ждите, пока вам понадобится срочный ремонт автомобиля

Предотвращение проблем с ремонтом автомобиля - одна из важнейших вещей, которую люди упускают из виду.Это тоже глупо, учитывая, насколько легко это предотвратить. Профилактика ремонта автомобиля обычно достигается простым обслуживанием автомобиля в надлежащее время. Некоторые люди могут не знать, что им нужно, как часто обращаться в автосервис , и другие вопросы. Вот некоторые из этих вопросов и ответы.

Что всего нужно сделать для обслуживания автомобиля?

Иногда автовладельцы не знают, где начать обслуживание своего автомобиля. Основные вещи, которые нужны всем автомобилям, просты.Каждой машине нужно заменить масло, повернуть шины и отремонтировать.

Как часто нужно проводить техническое обслуживание автомобиля?

У каждого автомобиля свой график обслуживания. Большинство владельцев транспортных средств могут начать с руководства по эксплуатации. Как только они получат эту информацию, их автомагазин может сообщить им, когда необходимо выполнить каждую услугу. Пока этот график соблюдается и предоставляется услуга, автомобиль может избежать более серьезных затрат на ремонт автомобиля .

Владельцы подержанных автомобилей могли не иметь плана обслуживания, который прилагался к покупке их автомобиля, или их автомобиль мог быть куплен за наличные.Эти люди все еще могут узнать, как часто нужно обслуживать свой автомобиль, чтобы избежать необходимости в ремонте автомобиля. Большинство руководств по эксплуатации автомобилей перечислены в Интернете в формате PDF. Их можно скачать для использования по мере необходимости.

Сколько времени занимает автосервис?

Некоторые автовладельцы могут спросить: «Сколько времени занимает обслуживание машины?» Знание этой информации может помочь им тщательно спланировать обслуживание в соответствии с напряженным графиком жизни. Каждому автовладельцу важно найти время, независимо от того, сколько времени оно занимает, на то, чтобы должным образом осмотреть свою машину.Обычно это занимает около полутора часов, а полное обслуживание обычно занимает 3 часа .

Ищете качественный ремонт автомобилей? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Big Lake Automotive сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о том, сколько времени занимает обслуживание автомобиля, и назначить встречу. Наш автомагазин с гордостью обслуживает жителей Big Lake, MN , и близлежащих территорий.

Haley Krotz

Haley Krotz

Сколько времени займет ремонт вашего автомобиля?

Никто не любит ждать, но это неизбежность жизни, которая приходит с территорией сдачи машины в мастерскую для ремонта.Иногда утомительная работа сидеть и вертеть пальцами может быть намного более сносной, если вы имеете некоторое представление о том, какое время ожидания ожидать. Но оценка этого может быть немного похожа на оценку абсолютно неизвестного.
Всегда помните, что количество времени, которое вам придется ждать ремонта автомобиля, полностью зависит от того, что вы делаете. Если вы говорите о простой процедуре, например, о замене масла, ротации или замене шин, вам нужно от 30 минут до часа, чтобы завершить фактическую работу.Если вам предстоит более обширная работа, например, отремонтировать тормоза или отремонтировать кондиционер, это может занять несколько часов. А если вы привезли свой автомобиль с подробным списком запросов или для обширной работы, вы могли бы ждать весь день - или дольше. Еще один неизвестный фактор времени ожидания зависит от состояния вашего автомобиля, что в значительной степени повлияет на способность механика выполнить работу своевременно.
Независимо от того, насколько коротким или как долго вам дается время ожидания, все это может уйти прямо в окно, если ремонтная мастерская сделает резервную копию.Внезапно это 30-минутное ожидание установки новых шин может превратиться в четырехчасовую сессию пыток, когда мы терли локти целую комнату, полную незнакомцев, все нетерпеливые и нетерпеливые, чтобы продолжить свой путь. Более интенсивная работа может затянуться еще дольше, в некоторых случаях на ее выполнение могут потребоваться дни.
Ваш лучший вариант, чтобы избежать всего этого? Планируйте заранее.
Сдавайте машину механику как можно раньше утром и отправляйтесь домой, где вы сможете провести этот период ожидания гораздо более продуктивно, чем сидя в зале ожидания автомастерской.Некоторые магазины даже позволяют оставлять ключи в ночном сейфе, чтобы вам даже не пришлось беспокоиться о том, чтобы рано вставать с постели. Кроме того, все большее количество автомеханических магазинов по всей территории США начинают предлагать бесплатный трансфер до вашего дома, если он находится в определенном районе. А некоторые также предлагают бесплатные автомобили взаймы. Если вы обнаружите, что ни один из вышеперечисленных вариантов не является жизнеспособным, вам, возможно, придется просто присесть и переждать ожидание. Надеюсь, вы принесли книгу.

openbay

Как долго машина может простоять без вождения?

Сегодняшний мир выглядит совсем иначе, чем 6 месяцев назад.Социальное дистанцирование и ограничение нашего взаимодействия с другими людьми могло оставить ваш автомобиль нетронутым в течение нескольких дней или даже недель. Хотя может показаться безобидным не использовать свой автомобиль, правда в том, что машина, которую не водят, не всегда хорошо. Есть определенные способы, которыми вы можете как правильно хранить свой автомобиль, так и заботиться о нем во время простоя, что избавит вас от необходимости иметь дело с мертвым транспортным средством, когда оно вам нужно.

У простаивающего автомобиля через несколько недель возникают проблемы, если его не трогать, с учетом нескольких факторов.В идеале вы должны запускать свой автомобиль не реже одного раза в неделю и ездить на нем добрых 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор и заставить жидкости работать.

Давайте рассмотрим некоторые из компонентов, которые могут пострадать, если ваш автомобиль остается нетронутым в течение длительного периода времени:

  • Батарея может медленно терять заряд через некоторое время, особенно если она не в лучшем состоянии. . Генератор помогает заряжать аккумулятор во время движения автомобиля, поэтому без дополнительной зарядки может пострадать уже разряженный аккумулятор.
  • На шинах могут быстро образовываться плоские участки из-за того, что они сидят в одном и том же положении. Обычно это происходит, когда шины не накачаны должным образом, и плоские участки не обязательно исправить - вам, скорее всего, придется заменить шину. Убедитесь, что шины вашего автомобиля накачаны должным образом, если вы знаете, что какое-то время он будет простаивать.
  • В бензобаках может накапливаться влага при простое, что может вызвать проблемы с производительностью и топливной системой после запуска автомобиля.Лучший способ избежать этого - убедиться, что в вашем автомобиле полный бак, если он простаивает.
  • Неработающий автомобиль также может привлекать тварей, например мышей и других мелких животных, ищущих убежища. Хотя это может показаться безобидным, на самом деле они начинают пережевывать небольшие провода, которые могут повлиять на электрическую систему вашего автомобиля и в конечном итоге привести к тому, что он вообще не запустится. Кроме того, они приносят мусор и встраиваются в компоненты, что может привести к проблемам.

Это лишь некоторые из способов воздействия на ваш автомобиль, когда он простаивает.Не позволяйте автомобилю простаивать более двух недель - по крайней мере, заведите его и дайте ему поработать некоторое время. В конечном итоге вы сэкономите время и деньги на ремонте и убедитесь, что ваш автомобиль готов к работе, как только он вам снова понадобится.

Сколько времени нужно, чтобы купить машину?

Покупка автомобиля - это крупное вложение, требующее времени. Поиск подходящего автомобиля обычно занимает больше времени, чем его покупка. Вам необходимо решить, какой автомобиль вы хотите, и сравнить цены у разных дилеров и продавцов.

Сколько времени нужно, чтобы купить машину? Если вы уверены в том, какой автомобиль вам нужен, в некоторых случаях вы можете купить его за день. Но это может занять несколько дней или несколько недель, в зависимости от исследования и процесса покупки. Помните, это не то решение, которое нужно спешить!

Экономьте деньги, сравнивая страховые котировки

Мгновенное сравнение бесплатных страховых предложений

Защищено с помощью шифрования SHA-256

Сколько времени займет покупка машины?

Вам следует ожидать, что вы потратите несколько дней, выбирая автомобиль, который хотите купить, и фактически подписываете свое имя, чтобы завершить продажу.Не торопитесь с процессом и не торопитесь. Скорее всего, вы будете владельцем этой машины несколько лет и будете ездить на ней каждый день, поэтому важно, чтобы вы были довольны своим решением.

Если вы настроены на определенную марку и модель автомобиля, то исследовательская часть процесса покупки, скорее всего, не займет у вас много времени. На самом деле, поиск того, какой автомобиль вам нужен, может занять от нескольких часов до нескольких дней.

После того, как вы исследуете и решите, какой автомобиль вам нужен, вам нужно будет пойти в автосалон, протестировать несколько вариантов и обсудить цены.Покупка автомобиля может занять от одного до двух дней. Когда вы найдете свою машину, оформление документов для завершения продажи не займет много времени - обычно от 30 минут до одного часа. Если вы продаете автомобиль, это может добавить от одного часа до нескольких часов к тому, чтобы дилерский центр оценил ваш автомобиль и сделал вам предложение.

Конечно, вам также необходимо приобрести страховку для вашего нового автомобиля. Это может занять от 30 минут до нескольких часов. Убедитесь, что вы найдете надежную компанию по страхованию автомобилей, которая может предложить вам хорошую цену.Вы также можете использовать агента, который поможет вам в этом процессе или узнать, какие компании рекомендуют другие водители.

Сколько времени нужно, чтобы купить подержанный автомобиль?

Покупка подержанного автомобиля может занять немного больше времени, чем покупка нового. Если вы ищете подержанный автомобиль, может быть труднее найти именно то, что вы хотите, и часто вам, возможно, придется пожертвовать чем-то, что вы хотели в автомобиле, потому что вы не можете его найти. Например, вы не сможете найти подержанный автомобиль нужного вам цвета.

При покупке подержанного автомобиля вам необходимо оценить его и убедиться, что в нем нет ничего серьезного.Если вы заметили, что что-то не так, дилерский центр или частный продавец могут предложить исправить проблему, что может добавить несколько дней к процессу.

Сколько времени нужно, чтобы купить машину в автосалоне?

После того, как вы определились, какой автомобиль вам нужен, покупка автомобиля в автосалоне может занять от 1 до 2 дней. Важно учитывать, хотите ли вы купить автомобиль в автосалоне или у частного продавца. В то время как дилерский центр часто взимает больше комиссий, чем частный продавец, дилерский центр предлагает такие преимущества, как вариант гарантии и многое другое.

Хронология покупки автомобиля

Если вы задаетесь вопросом, сколько времени нужно, чтобы купить машину, это может помочь, увидев разбивку процесса и сколько времени может занять каждый шаг. Это также поможет вам выделить достаточно времени для покупки автомобиля.

1. Исследование: 1 день - 1 неделя

Исследование при покупке автомобиля - один из самых важных шагов, и он занимает больше всего времени (в большинстве случаев). Вам нужно будет изучить варианты марки и модели автомобилей, на которые вы хотите взглянуть, оценить их и в конечном итоге выбрать лучший.

Прежде чем вы начнете исследовать, вам нужно решить, какие функции в автомобиле для вас наиболее важны. Вам нужна машина с 4WD? Или, может быть, вы хотите автомобиль с лучшими функциями безопасности? Составьте список того, что вам нужно в машине, и список функций, которые вам нужны, но без которых можно обойтись. Это поможет вам сузить круг выбора марки и модели, которую вы собираетесь рассмотреть.

Есть и другие вещи, которые вы должны учитывать при исследовании автомобилей, в том числе:

  • Цена: каков ваш бюджет и на какие автомобили вы рассчитываете?
  • Хотите подержанный автомобиль или новый?
  • Вы хотите арендовать автомобиль, профинансировать автомобиль или оплатить автомобиль полностью?
  • Хотите купить машину в автосалоне или у частного продавца?

При выборе автомобиля также важно учитывать стоимость автостраховки.Страхование некоторых марок и моделей автомобилей дороже, чем других.

2. Покупки: 1–3 дня

В процессе покупки вам нужно посетить несколько представительств, чтобы увидеть, что у них есть на лоте, и сравнить цены. Проверяйте разные распродажи и акции в разных дилерских центрах.

Согласно Bankrate, лучше всего покупать машину в конце года (октябрь, ноябрь и декабрь), в конце месяца (26, 27 и 28 день) и в начале недели (понедельник, вторник и среда). .У дилеров есть квоты продаж. Покупки в конце года или месяца могут помочь вам получить более выгодную сделку от продавца, стремящегося уложиться в квоту.

Вы также захотите протестировать некоторые варианты и присмотреться к ним. Продолжительность процесса покупки зависит от того, насколько велик дилерский центр, из скольких вариантов автомобилей вы можете выбрать, знаете ли вы, какой автомобиль вам нужен, нужно ли вам проконсультироваться в нескольких дилерских центрах и есть ли в наличии автомобиль, который вам нужен.

Делая покупки вокруг, подумайте о проверке более чем одного дилерского центра, чтобы узнать, какие варианты у них есть на лоте, и какой из них предложит вам лучшую цену.Вы можете договориться о ценах на каждом из них, чтобы увидеть, какая из них принесет вам лучшую сделку. Если вы покупаете подержанный автомобиль, дилерские центры обычно не предлагают никаких рекламных акций или распродаж на подержанные автомобили, а цены обычно довольно жесткие. То же самое и с частными продавцами. Частные продавцы, как правило, довольно твердо устанавливают цену на свои подержанные автомобили.

Если вы торгуете автомобилем, дилерскому центру необходимо будет оценить ваш автомобиль и определить его стоимость при обмене. Это может добавить час к нескольким часам к процессу.

3. Оформление документов: 30 минут - 1 час

Хотя эта часть может быть самой нервной, она также является самой быстрой частью процесса покупки автомобиля. В некоторых случаях у вас может быть одна первая встреча с финансовым представителем в представительстве, чтобы оценить вашу ситуацию. На этой встрече вы обсудите, собираетесь ли вы профинансировать автомобиль или взять его в лизинг, хотите ли вы приобрести страховку на случай разрыва и если вы хотите приобрести расширенную гарантию.

Если вы финансируете, представитель оценит вашу кредитную историю и подаст заявку на получение кредита.Получение разрешения на получение автокредита может занять некоторое время. Некоторые кредиторы могут предложить немедленное предварительное одобрение ссуды на покупку автомобиля. Однако в других случаях на утверждение может потребоваться до нескольких дней. Ваша процентная ставка и возможность получить одобрение на автокредит зависят от вашей кредитной истории.

Как только вы получите одобрение на получение ссуды, дилерский центр снова предложит вам войти в систему, чтобы подписать свое имя и сделать его окончательным! Чтобы удовлетворить кредитора, вам необходимо иметь страховку для нового автомобиля, включая страхование на случай столкновения и полную страховку.

4. Страховка: 30 минут - 1 час

В большинстве случаев вам потребуется страховка для вашего нового автомобиля, прежде чем вы сможете выехать на него со стоянки, хотя у вас может быть льготный период страхования в зависимости от вашего состояния и ситуации. Вы можете купить страховку напрямую в страховой компании, купить ее у онлайн-продавца или у агента. Если вы ищете страхового агента, вы можете использовать Clearsurance, чтобы найти страхового агента в вашем районе.

Перед покупкой полиса обязательно проведите исследование.На этом этапе процесса покупки автомобиля вы, вероятно, устали от исследований, но важно найти надежную компанию, которая застрахует вашу новую поездку. Для начала воспользуйтесь калькулятором автострахования Clearsurance, чтобы найти компании по автострахованию с самым высоким рейтингом, исходя из ваших потребностей.

Экономьте деньги, сравнивая страховые котировки

Мгновенное сравнение бесплатных страховых предложений

Защищено с помощью шифрования SHA-256

5.Подождите, пока машина будет готова: 1 час - 1 день

На этом этапе вы достигли конца процесса, и все, что вам нужно сделать, это дождаться, пока дилерский центр подготовит вашу машину. Скорее всего, дилерский центр очистит автомобиль перед тем, как передать его вам.

Если у вас был автомобиль, ранее зарегистрированный на ваше имя, вы можете перенести номерные знаки на новый автомобиль. В противном случае процесс регистрации может занять немного больше времени, так как необходимо будет изготовить новые номера. В некоторых штатах у вас может быть определенное количество дней для регистрации автомобиля.В таком случае вам не нужно сразу же ждать регистрации автомобиля в автосалоне.

Когда ваш автомобиль будет готов к отправке, ваш продавец, скорее всего, ознакомится со всеми функциями и технологиями вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы знаете, как все использовать, и знаете обо всех его функциях. Это может занять около получаса, и тогда машина ваша!

По этим оценкам, покупка автомобиля может занять от нескольких дней до недели. Если вы уже знаете, что хотите, и вам не нужно проводить много исследований, чтобы найти машину, которую вы хотите купить, возможно, вы сможете купить машину за один день, но, скорее всего, вам не удастся забрать машину домой, в тот же день.

При покупке автомобиля имейте в виду, что в автосалоне существует вероятность мошенничества, связанного с автомобилем. Обязательно обратитесь в представительство с хорошей репутацией и задайте вопросы, если вам что-то не так. Осведомленность поможет вам избежать мошенничества.

Покупка новой машины может быть сложной задачей, и вы почувствуете облегчение, когда она закончится. Но эти шаги очень важны для поиска лучшей автомобильной и автомобильной страховки для вас!

Экономьте деньги, сравнивая страховые котировки

Мгновенное сравнение бесплатных страховых предложений

Защищено с помощью шифрования SHA-256


Содержимое этого сайта предлагается только в качестве публичной услуги для веб-сообщества и не представляет собой ходатайство или предоставление юридических консультаций.Этот сайт не должен использоваться вместо получения юридической консультации от страховой компании или адвоката, имеющего лицензию или уполномоченного вести практику в вашей юрисдикции. Вы всегда должны проконсультироваться с достаточно квалифицированным юристом по любым конкретным юридическим проблемам или вопросам. Комментарии и мнения, выраженные на этом сайте, принадлежат отдельному автору и могут не отражать мнение страховой компании или какого-либо отдельного поверенного.

Сколько времени нужно, чтобы перевезти мой автомобиль? - Вопросы и ответы

Доставка автомобиля может занять от нескольких часов до нескольких дней.Время транспортировки делится на две части - окно получения и окно доставки. Сколько времени займет каждое окно, в основном зависит от расстояния и местоположения.

В логистике под расстоянием мы понимаем точное количество миль, которое перевозчик должен преодолеть, чтобы перевезти ваш автомобиль. Точное местоположение - еще один важный фактор, влияющий на время и стоимость перевозки. Однако другие факторы, такие как колебания спроса и предложения, дорожные, погодные и транспортные условия, а также потенциальные поломки грузовиков, влияют на время перевозки.

Как упоминалось выше, общее время транспортировки автомобиля делится на время получения и время доставки автомобиля. Это важно помнить, потому что оба окна часто меняются во времени. Более того, когда речь идет о транспорте, время всегда является приблизительным.

Время приема автомобиля

Окно приема - это время, необходимое для приема автомобиля. Это временное окно начинается с первой назначенной вами даты. Это не часть транзитного времени и в среднем занимает от 1 до 5 рабочих дней.Время всегда является приблизительным из-за различных факторов.

Когда дело доходит до получения автомобиля, точное местоположение всегда влияет на время, необходимое для назначения грузовика и отправки его для получения автомобиля.

Основным фактором, влияющим на время, необходимое для назначения перевозчика и получения им вашего автомобиля, является ситуация со спросом и предложением. Этот фактор напрямую коррелирует с текущей рыночной ценой доставки транспортного средства по определенному маршруту. В зависимости от того, готовы ли вы заплатить текущую рыночную цену, мы можем сказать вам, сколько времени потребуется, чтобы назначить оператора связи.Когда предложение велико, это означает более быстрое обслуживание, поскольку имеется больше доступных грузовиков. Когда спрос высок, это означает меньшее количество доступных грузовиков и более высокие цены. Если у вас ограниченный бюджет, это означает, что вам, возможно, придется немного подождать, пока пик спроса вернется в норму, чтобы вы могли забронировать по более низкой цене. Это означает подождать несколько дополнительных дней. Спрос и предложение обычно меняются ежедневно, а это значит, что вам не нужно слишком долго ждать лучшей сделки.

Если вы отправляете автомобиль из отдаленной и / или сельской местности, окно получения может занять больше времени, поскольку точное местоположение всегда влияет на время получения.Когда вы собираетесь получить автомобиль вдали от крупного города или шоссе, вы можете встретиться с водителем грузовика в крупном городе или рядом с ним, или на главной автомагистрали. Это может ускорить процесс получения, а также снизить вашу ставку.

Другими факторами, влияющими на время окна посадки, являются дорожные и погодные условия, а также движение транспорта. В зависимости от вашего точного места получения, дорога, погодные условия и дорожные условия могут замедлить процесс. Такие факторы непредсказуемы, поэтому мы всегда подчеркиваем, что дата и время получения являются приблизительными.Строительство или закрытие дорог, плохая погода или неожиданные пробки на дорогах могут помешать водителю грузовика добраться до места получения в назначенный день или время.

Еще один редкий фактор, который может повлиять на дату и время получения, - это возможные поломки грузовика. Сбои в управлении поездом случаются нечасто, но не исключены. Большинство автовозов в стране - это старые модели, поэтому возможны поломки.

Время доставки

Второе временное окно, которое мы принимаем во внимание при отправке автомобиля, - это время, необходимое для доставки вашего автомобиля после того, как его заберут по указанному вами адресу.

Как видно из таблицы времени доставки, время доставки зависит в основном от расстояния. Приведена предполагаемая дата доставки, но такие факторы, как погодные и дорожные условия, а также движение транспорта могут повлиять на время доставки после выбора. Отказ грузовика также может замедлить доставку.

Вы можете запросить гарантированную дату и время доставки, но вы должны указать это при бронировании. Наши агенты предоставят вам индивидуальное предложение и организуют транспортировку.

Взгляните на нашу таблицу времени в пути ниже, чтобы получить представление о том, сколько времени требуется на доставку автомобиля, исходя только из расстояния.

Как и в случае с окном выдачи, на время доставки могут влиять те же факторы, за исключением спроса и предложения. Плохая погода, движение, дорожные условия или поломка грузовика могут задержать доставку. Однако водители всегда стараются придерживаться своего графика. Потерянное время - это всегда упущенная выгода, и ни один перевозчик этого не хочет. Водители всегда информируют клиентов о предполагаемом времени доставки, поэтому вы всегда будете знать, где находится ваш автомобиль и когда он прибудет.

Еще один важный фактор, о котором следует упомянуть, - это ограничения скорости.Водители грузовиков не могут и никогда не должны ускоряться, потому что это может привести к смертельному исходу на дороге. Важность соблюдения правил огромна. На дороге водители грузовиков несут огромную ответственность. Они должны соблюдать свои ограничения скорости, они должны отдыхать, когда это необходимо, и придерживаться своего рабочего времени.

Мы подчеркиваем, что время - это всегда оценка, и подробно описываем все эти факторы, которые могут задержать грузовик, но это не означает, что это происходит постоянно. Просто хорошо знать, что транспорт - это отрасль, которая зависит от многих внешних факторов и также жестко регулируется.Ко всем этим факторам мы можем добавить хорошее общение между агентами, диспетчерами и водителями грузовиков, что также важно для обеспечения успешного обслуживания транспортных средств.

Когда ваша услуга забронирована у нас и автомобиль (а) забирают, мы поддерживаем тесный контакт с вами и с водителем грузовика. Таким образом мы гарантируем профессиональное обслуживание и выстраиваем долговременные отношения с нашими перевозчиками и нашими клиентами. Мы предоставляем вам номер перевозчика, чтобы вы могли регулярно получать информацию о местонахождении вашего автомобиля.Перевозчики всегда звонят перед получением, чтобы подтвердить место и время. Затем перед доставкой водитель грузовика звонит за один день, а затем за пару часов, чтобы указать дату и время доставки вашего автомобиля.

Если у Вас возникнут вопросы, позвоните или напишите нам. Мы здесь, чтобы помочь вам понять, как работает автотранспорт, и доставить ваш автомобиль с уверенностью и спокойствием. Спасибо.

Каков ожидаемый срок службы моей машины?

Автопроизводителям было бы очень приятно, если бы мы покупали новую машину каждые несколько лет.Но не все из нас посещают выставочные залы с такой частотой. Майк из штата Мэн, например, хочет знать, сколько еще продержится его машина.

Я езжу на Toyota Camry 1993 года с пробегом более 235 000 миль. Я потратил около 2000 долларов на обслуживание машины с 1996 года, когда купил ее с 64k на одометре. Машина отлично едет и отлично едет. Каков срок службы автомобиля в наши дни? Никто не может сказать мне, какой средний срок службы я должен ожидать от этого двигателя или трансмиссии.
Майк Т., Portland, Maine

Вам следует ехать по дороге с широкой улыбкой на лице, потому что вы определенно окупили свои деньги от этой Camry. В Consumer Reports (www.consumerreports.org/) говорится, что средняя продолжительность жизни нового автомобиля в наши дни составляет около 8 лет или 150 000 миль. Конечно, некоторые хорошо построенные автомобили могут прослужить 15 лет и 300000 при правильном обслуживании.

Невозможно сказать, как долго ваша машина будет безотказной, но где-то в будущем, даже при самом лучшем обслуживании, большая часть выйдет из строя.«Когда автомобиль превышает 200 000 миль, вы едете в одолженное время, и автомобиль окупает вас», - говорит Джон Ибботсон из Центра автоматических испытаний Consumer Reports.

В апрельском выпуске Consumer Reports опубликованы результаты ежегодного исследования надежности автомобилей. «Азиатские автомобили, безусловно, самые надежные», - говорят редакторы. Японские и корейские автомобили имели в среднем 12 проблем на 100 автомобилей. Журналы сообщают, что американские производители «приближаются к азиатским в надежности», в среднем на 100 автомобилей приходится 18 проблем.Европейские производители по-прежнему остаются «самыми ненадежными в целом»: 21 проблема на 100 автомобилей.

Между прочим, даже если в ближайшее время у вас не возникнет никаких механических проблем, вы можете подумать о покупке новой машины, если вы можете себе это позволить, по другой причине. Новый или даже немного подержанный автомобиль будет иметь ряд важных функций безопасности, которых нет на вашей Camry 1993 года.

У меня есть несколько счетов в Washington Mutual. Банк сообщает мне, что я должен ограничить количество онлайн-переводов в цикле выписки.Если я превышу лимит, они будут взимать с меня 5 долларов, и я могу закрыть свою учетную запись. Банк говорит мне, что я могу делать неограниченное количество переводов, если пойду в любое отделение или воспользуюсь любым из их банкоматов. Я не понимаю разницы?
Грегори С., Рентон, WA

Я проверил в Washington Mutual, у банка действительно есть ежемесячные лимиты - в соответствии с требованиями федерального законодательства - для определенных типов переводов или снятия средств для сберегательных счетов и депозитных счетов денежного рынка.

Постановление D Совета Федеральной резервной системы гласит, что банк не может разрешить более шести из так называемых «удобных переводов» в месяц со сберегательного счета или счета денежного рынка.Регламент определяет удобные переводы как «предварительно авторизованные, автоматические или телефонные переводы (включая переводы, инициированные с домашнего компьютера или через Интернет)» другому лицу или на другую учетную запись, которая у вас есть в том же учреждении. Менее удобные транзакции - сделанные лично в банке, по почте или через банкомат - не засчитываются в лимит шести операций в месяц.

Если банк разрешает более шести удобных переводов в месяц, «сберегательный счет» (который не подлежит резервным требованиям) должен называться «транзакционным счетом» (на который распространяются резервные требования), поэтому банк должен рассматривать его. по-другому.

В соответствии с Положением D у банков есть два способа установить лимиты на переводы. Они могут настроить учетную запись так, чтобы было невозможно сделать больше этих шести переводов, или они могут контролировать учетную запись и связываться с клиентами, которые превышают лимит более чем на редкой основе. Банкам разрешено - но не обязано - взимать с клиентов комиссию, если они превышают лимит шести месяцев в месяц, чтобы побудить их сократить свои транзакции.

Положение D также гласит, что если клиент продолжает нарушать лимиты переводов после того, как банк связался с ним, «депозитарное учреждение должно либо закрыть счет и поместить средства на другой счет, который вкладчик имеет право поддерживать, либо забрать переводная и тягловая емкости счета.«

Разве это не правда, что даже после того, как вы« отключите »свой стационарный телефон, служба 911 все равно будет работать? На мой взгляд, можно отключить стационарный телефон и оставить его себе на случай экстренной помощи.
Грег Д.

Некоторые люди задавали мне этот вопрос после прочтения статьи на прошлой неделе «Должен ли я отказаться от своего наземного телефона?» В некоторых частях страны, если вы отключите телефонную связь, вы все равно будете слышать гудок. По словам Боба Эннинга, вице-президента Национальной ассоциации государственных администраторов 9-1-1, этот «мягкий гудок» позволит вам наберите 911.

«Но поскольку ваша телефонная связь отключена, - поясняет Оннинг, - диспетчерский центр не получит ваш адрес автоматически». В некоторых случаях, например при переназначении вашего старого номера телефона, оператор службы экстренной помощи может даже получить неверный адрес.

В ситуации, когда вы не можете говорить или терять сознание, по словам Оеннинга, «это может означать разницу между жизнью и смертью». Он также отмечает, что если вы позвоните в службу экстренной помощи, используя «мягкий гудок», а затем отключитесь, диспетчерский центр не сможет перезвонить вам.

Я купил некоторые вещи в Интернете чуть больше 300 долларов. Я заплатил кассовым чеком. Чек был обналичен сразу, но я еще не получил свой заказ. Прошло около 30 дней. Мои неоднократные электронные письма продавцу остались без ответа. Есть ли у меня помощь?
Dave J, Germantown, MD

Слава богу, вы не заказали что-то более дорогое! Кассирский чек - небезопасный способ покупать вещи в Интернете, по телефону или по почте. Это похоже на отправку конверта с деньгами.

Будем надеяться, что ваш товар уже в пути. Помните, что федеральные правила гласят, что у продавца есть как минимум 30 дней для отправки заказа, и больше, если это указано заранее. Так что пока не стоит паниковать.

Прочтите правила федерального почтового перевода: www.ftc.gov/bcp/conline/pubs/buying/mail.htm

Вот что вам следует делать. Напишите компании письмо. Спросите, что случилось с вашим заказом, и укажите, что если вы не получите товар или получите ответ в течение двух недель, вы собираетесь подать жалобу в Better Business Bureau (www.bbb.org), Федеральная торговая комиссия (которая обеспечивает соблюдение правил почтовых переводов) (www.ftc.gov) и генеральный прокурор вашего штата. Отправьте письмо с сертификатом. Обязательно сохраните копию. Если вы не получаете ответа или ничего не приходит, подайте жалобу.

Я надеюсь, что у этой истории счастливый конец, а может и нет. Если вы имеете дело с мошенником или компанией с дурной репутацией, вы, возможно, никогда не увидите свои товары и не вернете свои деньги. Вот почему я всегда использую кредитную карту для покупок в Интернете. Кредитная карта имеет встроенную защиту от мошенничества.Если вы выставили счет за эту покупку, вы можете обратиться в свой банк и оспорить платеж.

Некоторые люди с подозрением относятся к использованию кредитной карты для покупок в Интернете; они беспокоятся о том, что может случиться, если номер их карты попадет в чужие руки.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *