Содержание

• 1 Подготовительные работы
  • 1.1 Дополнительные моменты
• 2 Создание котлована при близком расположении грунтовых вод
• 3 Обустройство вытяжки и освещения
• 4 Виды источников света
• 5 Характеристики осветительных приборов

Подготовительные работы

Смотровая яма из кирпича возводится с учетом предназначения гаража:

• для хранения автомобиля — яму располагают в центре строения;
• для ремонта и хранения транспортного средства и продуктов питания — яма сдвигается к стене основного строения.

На схеме указывается длина ямы, которая должна превышать длину автомобиля на 1 м (для обустройства комфортного спуска и ступенек). Ширина углубления колеблется в пределах 75-80 см. Следующий этап — рытье котлована в гараже.

Для этого используют лопату и бур с насадкой. Бур потребуется в случае наличия каменистого и твердого рельефа. Специалисты рекомендуют предварительно предусмотреть применение выкопанной земли. Следующий этап — возведение стен. В первую очередь проводится изоляция рубероидом. Сверху монтируют жесткий кровельный материал. Смотровая яма армируется сеткой. Затем стены в яме штукатурят. Финишная отделка проводится после высыхания раствора. Предварительно края углубления закрепляются алюминиевыми уголками.

Дополнительные моменты

Если смотровая яма в гараже возводится из кирпича, тогда предварительно обустраивается пол, затем возводят стены.

лщина перегородок — целый либо 1/2 кирпича. Если для строительства конструкции используется старый кирпич, тогда предварительно материал очищается от старой штукатурки. Для этого используют болгарку. Раствор для кладки кирпича приготавливается с учетом соотношения 3:1. В полученный состав рекомендуют добавить жидкое мыло. В таком случае раствор будет более эластичным. При этом увеличится время затвердевания, что очень важно для новичков-строителей.

Чтобы стена из кирпича была ровной, предварительно натягивают шнур, проверяют вертикальность. Специалисты советуют располагать ниши в боковых стенах котлована. Их можно использовать для хранения инструментов. Верхние ряды кладки защищают от разрушений путем монтажа обвязки из металлических уголков. Последние элементы необходимо сваривать с учетом образования полки, на которую будут укладывать настил из досок. Полученное покрытие обеспечивает безопасный въезд транспортного средства на смотровую яму.

На половое покрытие укладываем деревянную решетку, а стены окрашиваем водоэмульсионкой. Если смотровая яма обустраивается в северных районах, тогда проводится теплозащита путем укладки пенополистирола толщиной в 50 мм.

Создание котлована при близком расположении грунтовых вод

Смотровая яма в гараже строится с учетом глубины залегания грунтовой воды. Для этого потребуется выкопать котлован. Если значение показателя меньше 2 м, тогда проводят его гидроизоляцию. Для этого специалисты советуют использовать:

• полимеры с одним и несколькими слоями мембран — такие материалы должны укладывать специалисты;
• жидкие или рулонные битумы — это самый дешевый и доступный метод гидроизоляции смотровой ямы из кирпича — срок эксплуатации такой конструкции достигает15 лет;
• проникающая гидроизоляция — неограниченный срок действия.

Гидроизоляционные работы начинаются с подготовки полового покрытия. Для этого потребуется утрамбовать грунт. В траншею закладывают сыпучий материал. Рубероид либо бризол укладывается после обработки поверхности ямы ГГП. Первый слой рубероида используется полосками. При этом соблюдается нахлест в 15 см. Места стыковки обрабатываем горячим битумом. Если последний материал остыл, тогда укладывается 2 слой.

Специалисты советуют изолировать смотровую яму в гараже с помощью проникающей гидроизоляции.

Ее наносят на сырое покрытие стены, а затем — на кирпич. В состав такой смеси входит минеральный наполнитель и различные добавки. Чтобы приготовить раствор герметика, используют 1 кг порошка-смеси, 0,3 л воды.

Если смотровая яма в гараже будет использоваться и для хранения овощей, тогда потребуется сделать перегородку. Особое внимание уделяется влажности и температуре воздуха в хранилище. Если половое покрытие и стены заливаются бетоном, тогда обустраивается опалубка.

Обустройство вытяжки и освещения

Следующий план работы — установка потолочного перекрытия, утепление ямы, возможно утепление и самого гаража, монтаж вентиляции и освещения. Вытяжка необходима для обеспечения нормальной работы в гараже. Если в котловане предусматривается укладка гидроизоляционного материала, тогда вытяжка монтируется до начала работ. В противном случае нарушится его целостность.

В котловане монтируют 2 трубы:

1. Приточную — отвод чистых воздушных масс с улицы в смотровую яму;
2. Вытяжную — вывод загрязненных и влажных воздушных масс из котлована на улицу. При этом соблюдается следующее требование: труба выводится на 1 м от уровня крыши. Для обустройства такой системы используют пластиковые либо металлические трубы.

Смотровая яма требует проведения освещения. При этом следует учитывать:

• требования по электрической безопасности — схему освещения рекомендуется составить с помощью квалифицированного специалиста;
• для обеспечения равномерного освещения в помещении устанавливают общее и локальное электричество;
• розетки и выключатели устанавливают в гараже;
• сечение медного кабеля должно равняться 4 кв. мм.

Чтобы обеспечить помещение светом, устанавливают низковольтные лампы. Для их работоспособности потребуется обустроить понижающий СЭУ.

Виды источников света

Освещения в гараже и смотровой яме проводится с помощью:

• 12В лампы;
• 36В светильников;
• аккумуляторов-светильников.

При использовании вышеперечисленных осветительных приборов вблизи счетчика монтируют дополнительный трансформатор (200/12 В). Специалисты советуют устанавливать в смотровой яме лампы дневного света. Их располагают по двум сторонам котлована. Предварительно обустраиваются специальные углубления. Лампы необходимо защитить герметической оболочкой от сырости. Если потребуется осветить труднодоступное место в транспортном средстве, тогда применяют переносную лампу. Ее подсоединяют к электропроводу длиной более 4 м.

Освещение в гараже проводится с помощью ламп:

• накаливания;
• энергосбережения;
• светодиодных;
• люминесцентных.

Характеристики осветительных приборов

Для каждой лампы характерны определенные преимущества и недостатки. Лампы накаливания не рекомендуется устанавливать в гараже со смотровой ямой, так как данные приборы освещения обладают высокой опасностью, потребляют много электричества, излучая свет разных оттенков. Это отрицательно сказывается на зрении.

Люминесцентные осветительные приборы рекомендуется устанавливать в теплом помещении. Если температура воздуха не превышает +5°С, тогда люминесцентная лампочка не надежна в работе. К ее недостаткам специалисты относят наличие ртути. Поэтому после окончания срока эксплуатации лампу утилизируют.

Чаще в смотровой яме устанавливают энергосберегающие лампы, которые обеспечивают яркое и равномерное освещение, обладают длительным сроком эксплуатации. Их работоспособность не зависит от температуры в гараже. К минусам специалисты относят высокую цену и бережное обращение (из-за наличия ртути).

Светодиодные лампочки используют для локального освещения. Они не мигают, подавая ровный свет. При этом данные приборы потребуют минимум энергии, не оказывая отрицательного влияния на человеческое здоровье. По завершении электрических работ можно приступать к отделке смотровой ямы и гаража.

Гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод изнутри

Смотровая яма в гараже нужна для самостоятельного ремонта машины. При строительстве возникает проблема высокого уровня грунтовых вод: яма будет, в лучшем случае, постоянно сырой, а иногда воды в ней оказывается по колено. Повышенная влажность воздуха приведет к ускоренной коррозии металла на авто. Чтобы ничего такого не случилось, нужна гидроизоляция бетонной смотровой ямы в гараже от грунтовых вод.

Вернуться к оглавлению

Содержание материала

• 1 Чем опасна вода в подвале гаража
• 2 Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы
  • 2.1 Рулонные материалы
  • 2.2 Поверхностная обмазочная гидроизоляция
  • 2.3 Поверхностная напыляемая гидроизоляция
  • 2.4 Проникающая гидроизоляция
  • 2.5 Внутренняя гидроизоляция
• 3 Правила выполнения гидроизоляции смотровой ямы в гараже
  • 3.1 Гидроизоляция смотровой ямы и подвала на этапе строительства гаража
  • 3.2 Гидроизоляция смотровой ямы и подвала в построенном гараже
• 4 Видео: бетонирование и гидроизоляция смотровой ямы или подвала
• 5 Подведение итогов

Чем опасна вода в подвале гаража

Проникновение в смотровую яму грунтовых вод по весне – проблема, с которой борются по-разному. Избыточная влага в воздухе провоцирует развитие плесени. Она будет привлекать насекомых, а их соседство вряд ли кому-то понравятся.

Но и это не все неприятности. От ее перепадов отделка стен и бетонный пол могут начать трескаться. Из-за поступления воды, в яме будет прохладно. Когда на улице жарко, получается разница температур, достаточная для образования конденсата, который появится ни где-нибудь, а на днище автомобиля. Последствия можно представить.

В гараже станет душно из-за сырости, будет тяжело дышаться, а в яме будет просто неприятно находиться. Чтобы уменьшить все последствия, гараж гидроизолируют и утепляют.

Гидроизолировать яму лучше всего на этапе строительства всей конструкции, но если этого сделано не было, можно заняться проблемой и при эксплуатации, правда, придется повозиться. У вас будет ограничение на выбор гидроизоляционного материала.

Вернуться к оглавлению

Чем выполнить гидроизоляцию смотровой ямы

Способов много, они имеют разные цены, различны по свойствам. Давайте сделаем небольшой обзор самых распространенных решений.

Рулонные материалы

Задача каждого материала – создать непроходимый для воды барьер, но все они делают это по-разному. Всего их три: рулонные, обмазочные и напыляемые. Тут подразделение идет по способу нанесения, но делить их можно и по способу защиты – одни создают на поверхности пленку, а другие проникают вглубь основания, наделяя его свойствами.

Интересно знать! И обмазочные и напыляемые материалы наносятся на поверхность в жидком виде.

Как поверхностные материалы используют рулонные пленки и мембраны. Разделить их все можно на битумные и полимерные.

Изоляция, фото:	Описание:
Рубероид	Рулонная гидроизоляция классифицируется по типу монтажа на наклеиваемую, наплавляемую и настилаемую. Для ямы в гараже подходит больше всего последний вариант, так как в ней нет ровного и прочного основания. Однако если стены уже выложены кирпичом или забетонированы, то применять придется первые два решения. Самая распространенная наплавляемая гидроизоляция рулонного типа – это рубероид. Материал этот зарекомендовал себя, причем в разных климатических условиях. Стоит он дешево, а защищает стены от проникновения воды эффективно.
Оклеечная гидроизоляция	Материалы оклеечного типа монтируются без горелок. Их основа пропитана клейким веществом, их можно монтировать на поверхности. Есть и такие модели, клей к которым продается отдельно. Еще в советское время в качестве аналогичного решения применялся картон, который пропитывали битумом, но он не отличался долговечностью. Сейчас материалы изготавливают на основе натуральной ткани, стекловолокна или полиэстера. Их структура не дает повреждаться изоляции от растягивающих нагрузок. Этот материал применяют как для горизонтальной, так и для вертикальной гидроизоляции.
Яма закрыта мембранной гидроизоляционной пленкой	Настилаемые материалы не получится использовать на уже готовых поверхностях смотровой ямы, а вот для контакта с грунтом они подойдут. В этой категории много товаров, начиная от простой полиэтиленовой пленки, и заканчивая дорогими диффузионными мембранами. Лучше всего себя показывают мембраны, так как они пропускают воду в обратном направлении, защищают надежно от грунтовых вод, и в строю от 30 лет и более. Полиэтилен дешёвый, но от него стоит отказаться. Он быстро (в течение 5 лет) начнет давать течи, и чем дальше, тем сильнее они будут становиться.

Все типы пленок имеют один большой недостаток – они не создают монолитного покрытия. Их слабое место – это швы. Чтобы в них не было течей, при укладке делают нахлесты по 10 см минимум. Все стыки тщательно проклеиваются.

Рулонная гидроизоляция больше подходит для строящихся гаражей. Причина в том, что она должна располагаться за стенками ямы, которые отливаются из бетона или выкладываются из кирпича.

Поверхностная обмазочная гидроизоляция

Эти материалы продаются в виде готовых составов, наносимых на поверхности, которые требуется защитить, снаружи. Применить их можно, если стены и пол ямы уже готовы, хотя есть и исключение. Недостаток решения будет в том, что основание будет по-прежнему контактировать с водой. От этого оно будет разрушаться.

Выбора материалов:

• Популярной остается битумная мастика, за счет своей низкой цены, однако материал не может пропитать поверхность, на которую наносится, поэтому местами могут остаться незаметный пропуски, через которые будет сочиться вода.

• Гидроизоляционная краска — дисперсия, которая легко наносится на поверхности. Требуется минимум 3 нанесения.

• Можно вспомнить и старые народные методы гидроизоляции. Имеется в виду глина, которая также имеет схожий тип нанесения и принцип работы. Защиту такая обмазка создает неплохую, но если воды вокруг много, она может не справляться. Поэтому рекомендуют ее использовать как дополнительную защиты. Преимущество глины перед магазинными аналогами в том, что ее можно наносить на грунт, а значит, будет обеспечена неплохая внешняя защита.

Поверхностная напыляемая гидроизоляция

Последним словом в промышленности стали напыляемые материалы. Они поставляются в жидком виде, в баллонах. Затем нагнетательным оборудованием и распылителем они наносятся на поверхности. Создается прочное и монолитное покрытие, служащее годами. Конечно, для гаража нанимать бригаду для нанесения таких материалов мало кто будет.

Выделим самые известные материалы такого типа:

• Полимочевина – сложный полимер, комбинированного типа. Это один из видов полиуретана. Материал этот способен сохранять свои свойства в самых сложных условиях эксплуатации. Он может служить и финишным декоративным покрытием – поставляется в разных цветах. Монтаж может выполняться при очень низких температурах зимой – до -40 градусов.

• Торкрет бетон – технология сооружения бетонных поверхностей, когда смесь подается через специальную пушку, что позволяется создать штукатурку очень высокой плотности. Одним из свойств такого бетона является водонепроницаемость. Достигается она за счет способа нанесения и добавок, входящих в его состав.
• Методом напыления наносится и жидкая резина. Срок ее службы составляет минимум 30 лет.

Проникающая гидроизоляция

Существует категория веществ, называемых пенетритами. Их основное свойство – возможность проникать глубоко в толщу бетона, связывать в кристаллы находящуюся внутри воду, бетон становится водонепроницаемым.

Для гидроизоляции ямы в гараже, с бетонными стенками, такая обработка будет оптимальной, а если сочетать материал с резиновой краской, то можно на 100% гарантировать защиту от воды.

Интересно знать! Добавки можно добавлять в бетонный раствор во время его замешивания. Его застывшая масса будет водонепроницаемой.

В составе такой гидроизоляции находится цемент очень мелкого помола и полимерные присадки. За счет такой структуры вещества и проникают внутрь пористого бетона. Также в пенетритах есть химические вещества, которые запускают процессы кристаллизации воды. Жидкость в бетоне сначала превращается в гелеобразную массу, после чего твердеет, кристаллизуясь. Уровень водопоглощения обработанного бетона практически равняется нулю.

Такая обработка остается с бетоном навсегда. Главный минус материала заключаются в его высокой цене.

К проникающим гидрозащитным материалам также относятся и некоторые виды грунтов. Эти вещества имеют разную основу, но принцип действия у них похожий.

Проникая вглубь пористого материала, они кристаллизуются внутри, создавая непроходимый для воды барьер. Помимо этого на поверхности стены остаётся слабовпитывающая воду пленка, которая улучшает адгезию и укрепляет материал.

Грунты достаточно эффективно защищают стены от промокания, но далеко не все. Обычные проникают в бетон на 3 см, а грунтовки глубокого проникновения – до 10 см. С пенетритами им не тягаться, так как те могут проходить в толщу материала до 40 см.

Советуем применять грунтующие составы только в качестве дополнительной меры. Так же как и предыдущем случае, их рекомендуется сочетать с влагонепроницаемой отделкой.

Совет от автора! При нанесении грунтов глубокого проникновения валиком и кистями очень сложно рассчитать их количество, так как состав моментально впитывается в основание. Намного правильнее использовать для этих целей распылитель. Состава должно быть столько, чтобы он стекал по поверхности. Для улучшения результата обработку нужно проводить в несколько слоев.

Внутренняя гидроизоляция

Готовые бетонные стены, при капитальном подходе к решению проблемы, можно гидроизолировать изнутри, для чего применяются специальные вещества и оборудование. Такая методика носит название инъекционной.

Ремонт данного типа выполняется преимущественно для фундаментов строений (о способах гидроизоляции фундамента читайте в статье), но и в нашем случае его применить можно. Конечно, все это дорого, но бывает так, что испробовано уже все, и ничего не помогает.

Выполняется работа по следующим шагам.

1. В стене насверливаются отверстия, в которые забиваются специальные трубки, называемые пакерами. Сверлят их ровно или под уклоном в 45 градусов, в зависимости от того, в какую сторону должен распространиться изолирующий состав.
2. Далее подключаются шланги, которые ведут к насосному оборудованию – оно подбирается в зависимости от используемого состава.
3. Изолирующее вещество нагнетается под давлением в стены. Оно проникает эффективно в толщу материала и закрывает все поры.

Принцип проникновения ремонтного состава показан на следующем рисунке.

В качестве ремонтных составов используют вещества, обладающие определенным набором свойств. Они должны быть или обладать:

1. Высокими проникающими способностями.
2. Пониженной вязкостью.
3. Высокой адгезией.
4. Устойчивыми к агрессивным средам.
5. Долговечными.

Всего различают три типа таких смесей: эпоксидные, полимер-цементные и полиуретановые смолы.

Вернуться к оглавлению

Правила выполнения гидроизоляции смотровой ямы в гараже

Теперь, когда мы знаем все о видах материалов, нужно разобраться и с основными этапами, по которым проходит гидроизоляция ямы в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала на этапе строительства гаража

Если помимо ямы в гараже имеется еще и подвал, то проблем хозяину прибавится, так как закрывать от воды потребуется всю подземную часть строения. Однако не обязательно это делать на всю высоту стен – достаточно узнать уровень грунтовых вод на участке и поднять защиту выше этого порога с учетом возможности подъема уровня, что бывает от талых вод и сильных ливней.

Итак, разбираем процесс последовательно:

• Начинаем с копки траншеи, которая и будет ямой. Ее нужно сделать глубже проектной отметки пола ямы минимум на 20 см. Требуется это для учета толщины гравийно-песчаной подушки и стяжки пола. Ширина и длина ямы также делаются большими, но тут берем в расчет только толщину стен.

Совет! Если планируется дополнительное утепление сооружения, то к указанным размерам добавляется и толщина теплоизолятора – обычно это еще 5 см.

• Далее на дно засыпается слой гравия или щебня толщиной 10-15 см. Его необходимо тщательно разровнять и утрамбовать – подобное основание будет прекрасным дренажом. Сверху насыпается слой речного песка, который трамбуется до состояния плотной, твердой и ровной поверхности. Трамбовка выполняется ручными колотушками или виброплитой. Также песок можно обильно смочить, но такой подход займет намного больше времени.

• Далее выполняется гидроизоляция стен и пола ямы или подвала по всем правилам. В качестве материала подойдет рулонная гидроизоляция. Как вариант, можно использовать обмазку глиняным раствором. Лучшим решением станет рубероид, так как он и стоит недорого, и воду держит прекрасно.

• Далее проводится утепление стен и пола, если это задумано. В качестве основного материала применяется экструдированный пенополистирол высокой плотности – от 150 кг/м³, что позволит поверх него делать стяжку из бетона. Он не боится воды, сам является для нее непроходимой преградой и не гниет со временем. Толщины будет достаточно в 2,5-5 см. Материал приклеивается к гидроизоляции на монтажную пену

Интересно знать! Пенополистирол является прекрасной несъемной опалубкой.

• Выполняется заделка поверхностей бетоном или кирпичом. В первую очередь заливается пол, после застывания которого, берутся за стены – так у вас получается надежное основание. Боковые стенки можно залить в опалубку, или сделать в виде армированной штукатурки толщиной не менее 5-ти см. Первый вариант предпочтительнее, но выполнить его тяжелее, а также требуется материал для опалубки.

При замешивании бетонного раствора, если вы уже точно уверены, что вода в яме будет, добавляйте в него гидроизоляционные присадки – делайте защиту от воды лучше. Всегда стоит думать наперед, ведь, поверьте, вода даже через небольшие щели найдет дорогу и начнет поступать в помещение.

Вместо использования присадок, новые стены и пол можно выкрасить водонепроницаемой краской – это и защита, и сразу готовая отделка.

Теперь яма будет надежно защищенной, можете не переживать из-за воды. Также, за счет слоев утеплителя, удастся сравнять температуры в основном помещении гаража и подвале. Благодаря этому конденсат на разных поверхностях образовываться не будет.

Гидроизоляция смотровой ямы и подвала в построенном гараже

Если яма уже заштукатурена, и только после этого стало понятно, что вода проникает внутрь, поступают по-другому.

1. Вода в подвале гаража, если он уже подтоплен, откачивается. Для этого применяются поверхностные насосы. Бетон не будет быстро пропускать воду, так что сразу же она не наполнится.

   Откачивание воды насосом

2. Стены грунтуются. Грунт глубокого проникновения выбирается по типу материала, который будет наноситься следом, чтобы появилась адгезия нужного уровня.
3. Берется проникающая гидроизоляция и наносится на стены и пол. Инструкция по применению находится на упаковке, так что внимательно ее изучите. Дополнить ее в углах можно специальной лентой, которая клеится прямо на материал. Наносится гидроизоляция в два слоя с промежуточной сушкой. Первый слой мажется в одном направлении, а второй – в перпендикулярном.
   

   Совет! Если требуется удерживать воду под давлением, гидроизоляция мажется в три слоя.

4. Затем нужно дождаться, пока пропитка полностью кристаллизуется – обычно на этот процесс уходит от суток до двух. Если материал нанесен правильно, то поступление воды уже значительно сократится.
5. Покрываем стенки и пол гидроизоляционными материалами дополнительно – чаще всего это битумная мастика или резиновая краска. Пол стоит обработать густой обмазкой, а для стен подойдет разведенная до более жидкого состояния.

   Разведение битумной мастики

6. Покрытие надо нанести в несколько слоев с промежуточной сушкой.
7. На битумную мастику, так как это не отделочный материал, необходимо нанести штукатурку. Используйте гидростойкие смеси, предварительно обработав поверхности бетоноконтактом. Штукатурка армируется сеткой. Ее слой должен составить 3-4 см.

Таким образом, можно избавиться от поступления воды, однако от холода никуда не денешься, так как если монтировать утеплитель, то ширина ямы сократится еще сильнее.

Порядок действий условный, так как многое зависит от типа гидроизоляционных материалов.

Вернуться к оглавлению

Видео: бетонирование и гидроизоляция смотровой ямы или подвала

Вернуться к оглавлению

Подведение итогов

Строить нужно с соблюдением строительных норм и правил. Проектная подготовка поможет избежать многих проблем и лишних трат. Гидроизоляция в момент строительства будет защищать строение, поэтому заранее выполните все проверки.

Устранять последствия можно и во время эксплуатации строения, но это дорого, и связано с неудобствами. 

Как сделать смотровую яму в гараже из бетона

Содержание

Если вы читаете эту статью, наверняка вы уже решили, что смотровая яма из бетона в гараже действительно необходима, и нам нет необходимости рассказывать вам о том, для чего она нужна и обо всех ее плюсах и минусах, а остается лишь подробно осветить устройство смотровой ямы и все этапы ее строительства.

Считаем все же необходимым предупредить вас об основном минусе гаража с ямой – повышенная влажность. Кроме того, если уровень залегания грунтовых вод на вашей местности высокий, появляется существенный риск постоянного затопления смотровой канавы водой, и не поможет ни гидроизоляция, ни большой слой бетона на стенах и дне ямы. В данном случае может помочь лишь обустройство специальной дренажной системы, однако эта процедура довольно дорогостоящая и вряд ли будет сопоставима с выгодой от использования смотровой ямы автолюбителем для ремонта своего автомобиля.

Однако даже если у вас не возникнет проблем с грунтовыми водами, яма все равно будет способствовать появлению влаги на дне автомобиля, если он будет располагаться над ней. Усиленное скопление конденсата на авто наблюдается в холодное время года в отапливаемых гаражах.

Для того чтобы избавиться от описанной выше проблемы, мы бы рекомендовали вам, если позволяет место, обустраивать погреб и смотровую яму в месте, отличном от места стоянки автомобиля.

Какими должны быть размеры смотровой ямы в гараже

Перед тем как вы приступите к строительству смотровой ямы в гараже из бетона, необходимо определиться с ее размерами, ведь именно эти параметры вкупе с описанными выше рекомендациями помогут нам определиться с местом ее нахождения.

Решение вопроса, какие размеры должны быть у нашей смотровой ямы, начнем с ее длины. Как правило, длина смотровой ямы принимается равной длине автомобиля + 1000 мм.

Расчеты производятся таким образом для того, чтобы обеспечить автолюбителю свободный доступ в смотровую канаву в то время, когда над ней находится автомобиль.

Так как длина среднего легкового автомобиля составляет 4000 – 4500 мм, то длина смотровой ямы в гараже среднестатистического автолюбителя не превышает 5500 мм.

Конечно, ширина смотровой ямы должна зависеть от ширины колесной базы вашего автомобиля, однако следует учитывать и тот факт, что возможно придется воспользоваться ей и при ремонте других автомобилей, так, например, вряд ли на яму, сделанную специально под огромный внедорожник, сможет без проблем заехать небольшая малолитражка. Поэтому ширина смотровой ямы, как правило, составляет 700 – 800 мм.

Что же касается глубины, то здесь уже надо “плясать” не от автомобиля, а от автолюбителя, точнее его роста. Необходимо сделать канаву такой глубины, чтобы не приходилось в ней работать в полусогнутом состоянии, в постоянном страхе разбить голову о днище автомобиля. Как правило, глубина смотровой ямы считается таким образом: к росту человека, который будет в ней работать, прибавляется 100 – 150 мм. Именно полученному числу должна равняться чистовая глубина смотровой ямы, с учетом уже залитого пола.

Как разметить и выкопать смотровую яму в гараже

Следует заметить, что размеры смотровой ямы, с которыми мы определились выше, это ее размеры в чистом виде, после возведения стен пола и т.п. Перед тем же, как вырыть яму в гараже, нам необходимо ее разметить с припуском на толщину стен и т.д.

Для длины и ширины берутся припуски по 400-500 мм. , а для пола 200 мм. после того как габариты ямы будут размечены на земле, можно приступать к выемке грунта. Копая яму, обращайте внимание на устойчивость грунта, чтобы вас не завалило, при необходимости укрепляйте стены ямы досками и распорками.

Возводим стены смотровой ямы

На данном этапе вам уже необходимо точно определиться, как вы собираетесь сделать смотровую яму в гараже? Если быть точнее, то вопрос в материале, который будет использоваться для стен – кирпич или бетон. Вариант смотровой ямы из металла мы не рассматриваем, т.к. в этом случае нужна идеальная гидроизоляция, сделать которую не так уж и просто, в противном случае стены быстро съест коррозия.

Большинство автолюбителей возводят стены из кирпича, однако в этом случае так же совершенной гидроизоляцией приходится пренебречь, т.к. покрыть обратную сторону кирпича через минимальный зазор между стеной и грунтом не представляется возможным.

Для примера мы разместили фото смотровых ям в гараже с различным исполнением стен:

Если вы все-таки решитесь строить смотровую яму из кирпича, вы легко сделаете это своими руками, т. к. о кладке кирпичей мы рассказывали уже не раз. Здесь же мы подробней остановимся на возведении бетонной смотровой ямы в гараже.

Бетонирование смотровой ямы в гараже

Делаем пол в смотровой яме из бетона

Перед тем как мы приступим к строительству стен, нам необходимо “довести до ума пол”, для этого первым делом выравниваем на нем грунт. Далее следует насыпать и утрамбовать примерно 100 мм щебня, который покрывается вдвое меньшим слоем речного песка, последний, в свою очередь, тщательно трамбуется. Далее следует уложить гидроизоляционный материал, однако крайне желательно перед этим промазать получившуюся «подушку» глиной, ее слой послужит дополнительной защитой от влаги.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже очень важный этап ее возведения, ни в коем случае не пренебрегайте им при возведении пола и стен.

Широко распространены для гидроизоляции в гараже следующие материалы:

Похожие:

• рубероид и еврорубероид;
• рубемаст;
• полиэтиленовая пленка.

Далее следует армировать наш будущий пол смотровой ямы, сделать это можно либо уложив и связав прутья арматуры, либо используя специальную армирующую сетку с сечением арматуры 40 – 50 мм.

После этого готовим раствор со следующими пропорциями компонентов:

• 1 часть цемента;
• 2 части песка;
• 4 части щебня.

Заливаем этим раствором пол, толщина слоя от 50 мм. После выравнивания ждем схватывания раствора, в жаркое время года бетон необходимо регулярно поливать во избежание его растрескивания.

Делаем стены

Для возведения стен будем использовать раствор с такими же пропорциями. Заливать стены мы будем поэтапно слоями высотой 300 – 400 мм. Для этого выставляем по всему периметру ямы опалубку, при этом ориентируемся на толщину стен в 150 – 200 мм. Монтируя щиты, следует пользоваться уровнем, т.к. их отклонение от вертикали недопустимо.

Производим армирование, аналогично армированию пола, следует делать армирование таким образом, чтобы арматура выступала выше заливаемого бетона, тем самым межслойные швы будут дополнительно укреплены. Далее производим бетонирование смотровой ямы в гараже, заливаем его в полученную опалубку, трамбуя его деревянным бруском, чтобы выгнать наружу весь воздух.

Освещение смотровой ямы в гараже обычно монтируется в самом верхнем слое заливаемого бетона.

Однако заливая последний слой, следует позаботиться не только об освещении, а и подумать о том, чем можно будет закрыть яму в гараже. Этим вы не только обезопасите себя от случайного падения в нее, но и убережете своего “железного друга” ведь на его днище будет скапливаться гораздо меньше конденсата.

В большинстве случаем для этих целей используют доски, укладываемые по ширине ямы. Нам потребуется сварить и смонтировать прямоугольный каркас из металлического уголка. К каркасу привариваются металлические прутки, это может быть арматура или достаточной толщины проволока, которые при заливке последнего бетонного слоя стены смотровой ямы погружаются в раствор.

Освещение и вентиляция смотровой ямы в гараже

Хотелось бы осветить еще несколько моментов, перед тем как вы начнете строить гараж со смотровой ямой из бетона своими руками. Первый из них – это вентиляция смотровой ямы, без которой из-за высокой влажности и, возможно, по различным причинам токсичности воздуха работать будет просто небезопасно для здоровья.

Вентиляция прокладывается под землей и выводится на улицу при помощи специальных труб или шланга соответствующего диаметра. Обязательно наденьте защиту на уличное отверстие в трубе, т.к. в противном случае вентиляция быстро перестанет функционировать по причине засора.

Теперь об освещении, если вы планируете оборудовать яму стационарными светильниками и розеткой, учтите что допускается использование электроприборов, работающих только от 36 Вольт. Применение 220 Вольт в смотровой яме запрещено и опасно для жизни!

Смотровая яма в гараже своими руками: размеры и чертежи, обустройство

Любое оборудование в процессе эксплуатации изнашивается, отдельные детали ломаются, а расходники требуют замены после выработки ресурса. Если построить гараж с ямой, то большинство процедур по обслуживанию автомобиля можно выполнять самостоятельно. Первоначальные вложения в обустройство смотровой ниши со временем многократно окупятся. Замена фильтров, технических жидкостей и элементов ходовой части вполне возможна самостоятельно. Кроме того, регулярный осмотр вашего автомобиля поможет владельцу своевременно выявить признаки неисправностей, принять меры по их устранению и избежать дорогостоящего ремонта.

Содержание

1. Зачем нужна смотровая яма и какой она должна быть
2. Размеры и расположение смотровой ямы в гараже
3. Необходимые материалы и инструменты
4. Из каких материалов изготавливают
5. Рекомендации по строительству
6. Планировка и компоновка
7. Пол и стены
8. Гидроизоляция
9. Общая изоляция
10. Подземная вентиляция
11. Лестница для выгребной ямы
12. Освещение

Зачем нужна смотровая яма и какой она должна быть

Клиренс большинства моделей легковых автомобилей небольшой, чтобы человек мог свободно залезть под днище, осмотреть механизмы и провести любые работы. Иметь собственный лифт слишком дорого, и он занимает слишком много места. Также не желательно строить во дворе железобетонную эстакаду или котлован под отдельный навес. Такие конструкции не впишутся ни в какой ландшафтный дизайн. Если их делать в глубине двора, то придется прокладывать подъездную дорогу, что дорого и не эстетично. Единственный выход – построить гараж со смотровым колодцем.

Данная структура предназначена для выполнения следующих задач:

• планово-предупредительный осмотр оборудования;
• очистка днища и ходовой части от грязи;
• замена технических жидкостей;
• мелкий ремонт.

Гаражный блок строится на десятилетия и каждая его часть должна служить весь срок службы здания.

На основании этого к смотровой яме предъявляются следующие требования:

• герметичность, даже если дно находится ниже или на уровне глубины грунтовых вод;
• прочность стен и пола, которые должны выдерживать давление грунта, в том числе при пучении;
• достаточная высота для обеспечения свободного передвижения человека в полный рост;
• допустимая ширина, необходимая для безопасности и удобства работы;
• долговечность используемых материалов.

Главный критерий – безопасность. Углубление должно быть достаточно прочным, чтобы исключить малейшую вероятность обрушения и травмирования человека.

Размеры и расположение смотровой ямы в гараже

Четких рекомендаций и норм ГОСТ относительно параметров и норм гаражной ямы нет. Каждый владелец недвижимости может в любой момент выкопать его, установив тот размер, который считает нужным.

Наилучший вариант – расположить конструкцию по центральной линии этажа здания. Благодаря такой компоновке транспортное средство сможет без риска въезжать в помещение, а его владелец спокойно передвигаться по его стенам. Чтобы исключить возможность падения, когда машина находится вне гаража, углубление можно просто закрыть настилом.

Рекомендации по выбору размеров:

• Высота. Рекомендуется взять рост человека и прибавить к нему 15-25 см.
• Длина. Рекомендуется в пределах 450-550 см для того, чтобы иметь возможность осмотреть и отремонтировать всю нижнюю часть оборудования. Часто достаточно вазы 200 см, машину просто переставляют с места на место по мере необходимости.
• Ширина. Это также определяется комплекцией водителя, но с расчетом на то, что в помощь может быть привлечен человек более крупного телосложения. Дистанция 80-90 см между боковыми стенками считается универсальным.

Владелец гаража может вырыть и укрепить небольшой котлован, сэкономив хорошие деньги и не теряя при этом качества.

Необходимые материалы и инструменты

Гаражная яма имеет достаточно простое устройство. Он состоит из дна, стенок и лестницы. В некоторых случаях конструкцию оснащают дренажной системой, если есть протечка или при укладке использовался водопроницаемый материал.

Чтобы сделать этот дизайн, вам понадобятся следующие инструменты:

• уровень;
• лопата;
• рулетка;
• трамбовка;
• болгарский;
• молоток;
• крючок для вязания;
• ножовка по металлу;
• кусачки;
• квадратный;
• молоток;
• маркер.

Необходимо подготовить материалы:

• щиты опалубки;
• арматура;
• песок;
• щебень;
• цемент;
• кирпич, плиты или листовой металл;
• проволока вязальная;
• дренажные трубы.

Также необходимо приобрести защитные очки, перчатки, респиратор и сварочное оборудование.

Из каких материалов изготавливают

Выбор материала в основном определяется размером углубления, его конфигурацией и свойствами грунта. Если уровень грунтовых вод глубже 250 см без тенденции к подъему, можно сэкономить, используя недорогое сырье и относительно простую технологию. Если грунт сырой, необходимо сделать водонепроницаемую конструкцию с достаточным запасом прочности.

Для изготовления смотровой ямы могут быть использованы следующие материалы:

• Бетон. Это самый прочный и долговечный вариант, подходящий для любых условий эксплуатации. Готовая чаша отличается высокой прочностью, прочностью и герметичностью. Конструкция отлита в монолитном исполнении, ее можно дополнить полками и нишами. Способ создания аналогичен изготовлению заглубленного ленточного фундамента с цоколем.
• Листы стальные (кессон). Бак необходимой конфигурации сварен из металла толщиной 10 мм. Конструкция абсолютно водонепроницаема, для придания устойчивости в грунте снабжена бетонными анкерами, с помощью которых фиксируется закладными деталями. Чем толще железо, тем лучше оно выдержит внешнее давление. Защита от коррозии обеспечивается применением грунтовки, рулонной и обмазочной изоляции.
• Деревянные доски. Как правило, он выполняется на террасной доске из аналогичного покрытия. Доски вставляются за вертикальные опоры, которые скрепляются металлическими раскосами. Учитывая гигроскопичность и свойство гниения древесины, такие ниши можно устанавливать только в сухой супесчаный грунт или супесь.
• Кирпичи. Для создания прочного, устойчивого и ровного основания предварительно делается бетонная стяжка, армирующаяся прутьями арматуры. Чтобы стенки не выдавливались внутрь, через каждые 3-4 ряда и всегда сверху устанавливаются рамы, сваренные из уголка 40х40 мм.

Каждая технология имеет свои особенности, преимущества и недостатки. Тип ниши выбирается в зависимости от ситуации, но с одним общим правилом – экономить не стоит. Это чревато разрушением или затоплением, а значит потерей времени, сил и денег.

Рекомендации по строительству

Несмотря на кажущуюся простоту, процесс устройства обзорной канавы имеет свои нюансы, осуществляется в определенной последовательности и требует учета множества деталей.

Планирование и компоновка

В процессе проектирования необходимо определиться с типом котлована и материалом. Черновую чашу лучше делать еще до того, как будут сделаны фундамент, крыша и стены здания. Работать на открытых площадках гораздо проще, чем в стесненных условиях без возможности использования даже легкой землеройной техники. Котлован лучше соорудить сразу после разметки, и только потом проводить остальные работы.

Пол и стены

Делая пол в яме, нужно обратить внимание на его ровность и плотность. Водитель должен ходить или ездить на роликовом сиденье без риска споткнуться или упасть. Лучшее решение – бетонная плита. Если почва сухая, а залегание грунтовых вод глубокое, допускается укладка штучных изделий на хорошо утрамбованное основание. Чтобы через него не прорастала трава, внизу нужно постелить плотный целлофан, рубероид или геотекстиль.

Если принято решение о выкладке стен из кирпича, их следует жестко армировать с фиксацией рам по углам вертикальными перемычками. Кладку можно отделать штукатуркой или керамической плиткой.

Гидроизоляция

Канава должна быть надежно гидроизолирована. В зависимости от материала изготовления ниши используются следующие материалы:

• Покрытие. Изготавливаются на битумной основе, наносятся на поверхности в расплавленном виде. Современные смеси устойчивы к морозам, сохраняют целостность 25-30 лет, после чего требуют замены.
• Свернутые или склеенные. Это модификации рубероида, мембранные пленки и полиуретановые самоклеящиеся. Их отличает длительный срок службы и высокая цена.
• Проникновение. Проникая в поры и щели материала, жидкости застывают и закупоривают их, образуя монолитное и прочное вещество.

Гидроизоляция проводится в два этапа, сначала снаружи наносится слой жидкой глины, а изнутри технологическое покрытие.

Глобальный утеплитель

Поскольку ниша погружена в землю, от ее стенок будет исходить холод, провоцирующий сырость и конденсат. Предотвратить это явление можно, укладывая утеплитель под пол и за стены. Для этого можно использовать пенопласт, минеральную вату или пенополиуретан. Как альтернатива – керамзитобетон, теплопроводность которого значительно ниже стандартных растворов. Еще больший эффект дает укладка теплого пола или нагревательного кабеля.

Вентиляция подземная

Даже качественная гидроизоляция и утепление не защитят приямок от сырости и образования неприятного запаха. На стадии строительства необходимо соорудить систему кондиционирования. Система вентиляции может быть общей для ниши и здания, а может быть выполнена индивидуально для каждого из этих помещений. В смотровую канаву и помещение гаража воздух поступает по одной входной трубе, которая разветвляется на два патрубка — прямо в помещение и вниз — в смотровую яму. Выход воздуха также осуществляется через одну вытяжную трубу, которая выходит через крышу на улицу и приподнята над крышей не менее чем на 50 см.

Шахтная лестница

Для спуска и подъема могут быть изготовлены стационарные, съемные или складные лестницы. В зависимости от размеров конструкции их изготавливают из железобетона, металла или дерева.

Освещение

В соответствии с положениями СНиП внутри смотровой ямы может применяться напряжение 12-36 вольт. Подача 220 вольт запрещена, так как это опасно для жизни. Кроме того, все выключатели и розетки должны располагаться только за пределами ямы, например, в щитке на стене гаража. Кабель должен быть с двойной изоляцией, в металлической заземленной гофрированной трубе. Для освещения правильным решением являются современные и безопасные светодиодные светильники.

В случае проведения каких-либо мероприятий в гараже в отсутствие автомобиля, он должен быть покрыт. Для этого используют накладной щит, складное или раздвижное полотно. Покрытие может быть выполнено из металла, плит или ОСП.

размеры, гидроизоляция, конструкция в фотоотчете

Многие стараются проводить техническое обслуживание или мелкий ремонт своими силами. Чтобы не лежать на спине под машиной, нужна смотровая яма в гараже.

Электропроводка должна быть установлена ​​до начала кладки/заливки стен

Содержание статьи

• 1 Размеры смотровой ямы в гараже
• 2 Из каких материалов изготавливаются
• 3 Способы гидроизоляции
  • 3. 1 Наружная защита
  • 3.2 Внутренняя гидроизоляция
  • 3.3 Устройство кессона
  • 3.4 Водосборная яма
• 4 Утепление смотровой ямы в гараже
• 5 Как сделать смотровую яму в гараже
  • 5.1 Из кирпича: пошаговый фото отчет
  • 5.2 Особенности изготовления стен из бетона

Размеры смотровой ямы в гараже

Строгих рекомендаций по размеру гаражной ямы Вы не найдете. В основном они основаны на параметрах машины и собственного роста. Размеры гаражной ямы выбирают из следующих соображений:

Это далеко не догма. Каждый делает так, как считает нужным. Некоторым глубокие ямы кажутся неудобными и их делают почти ровно по высоте, а иногда и ниже — 1,5 метра. Если учесть клиренс автомобиля, то от пола ямы до днища автомобиля получится примерно 1,7-1,8 метра. Вы можете сделать это.

Еще один момент в длину. Иногда длинную яму сделать невозможно. Затем его делают примерно на половину длины автомобиля, загоняя его спереди или сзади, в зависимости от того, какая часть автомобиля нуждается в осмотре или ремонте.

Теперь о том, где разместить дыру в гараже. Обычно ее немного смещают к одной из стен, оставляя широкую сторону для установки оборудования, хранения запчастей и т. д. При этом от края ямы до ближней стены должно быть не менее 1 метра.

Вот и все. Сразу отметим, что речь шла об окончательных размерах ямы. При разметке котлована нужно будет прибавить толщину стенкам, а углубить на высоту стяжки пола (если будете делать).

Из каких материалов делают

Смотровая яма в гараже (ее стены) выложена кирпичом, тяжелыми строительными блоками, из монолитного бетона. Если говорить о кирпиче, то лучше использовать керамический кирпич: он не боится влаги. Стены делаются в полкирпича или кирпича. Толщина стены в зависимости от способа укладки получается 12 см или 25 см. Это необходимо учитывать при разметке ямы.

Вы можете использовать кирпичи на сухих, плотных почвах. Уровень грунтовых вод должен быть низким. Если вода поднимается высоко, то стены ямы лучше сделать из железобетона.

Второй способ наружной гидроизоляции

Как предотвратить попадание влаги в смотровую яму в гараже? Чаще всего используют гидроизоляционные пленки или мембраны (бутилкаучук, акваизол и др.). Их укладывают панелями, перекрывая яму от одного края до другого, с выступанием 10-15 см с каждой стороны ямы до пола гаража. Листы укладываются внахлест. Они должны перекрываться не менее чем на 15 см. Для получения более герметичного стыка их склеивают двусторонним скотчем, в две полосы – в начале и конце «нахлеста». Пленку хорошо расправляют, чтобы она плотно прилегала к стенкам ямы. При дальнейшей работе важно не повредить мембрану.

Внутренняя гидроизоляция

Внутренняя гидроизоляция обычно представляет собой пропитку стен обмазочной гидроизоляцией. Если есть возможность — состав для бассейнов. Образует водонепроницаемую плотную пленку, очень похожую на резину. Имеет голубой цвет и после затвердевания хорошо моется. Обрабатывать стены этим составом лучше дважды, а то и больше.

Пропитка глубокого проникновения значительно снижает гигроскопичность материала

Другой вариант – грунтовка глубокого проникновения на цементной основе. Содержащиеся в нем полимерные частицы блокируют капилляры, по которым влага проникает сквозь толщу материала. Одна такая обработка значительно снижает гигроскопичность материала. В случае с водой в гаражной яме требуется не менее двух обработок (а лучше даже больше).

Кессонное устройство

Есть еще один вариант спасения из-под земли — сделать металлический кессон. Коробка соответствующих размеров варится из листового металла, обрабатывается антикоррозийными составами, после чего устанавливается в котлован. Если сварные швы загерметизированы, воды не будет, но может возникнуть другая проблема. Большое количество воды может выдавить кессон. Говорят, что «всплывает».

Во избежание такой ситуации к бокам кессона снаружи приваривают уголки, стержни, уходящие в землю на 1-1,5 метра. Чтобы при этом объем земляных работ был не очень большим (котлован с учетом этих подкосов получается большим), можно схитрить. Перед установкой кессона вбейте в землю уголки или металлические стержни, выпустив их концы наружу. После установки их можно приварить к корпусу кессона. Яму все равно придется делать больше (ее надо варить снаружи), но размеры ее все равно будут меньше. Второй плюс этого способа в том, что стержни будут забиваться в плотный грунт, а значит, лучше будут держать кессон.

Еще один способ исключить «всплытие» кессона — сделать отверстие в стене на некоторой высоте. Если вода поднимется до его уровня, она начнет переливаться внутрь. Воду потом можно откачивать, главное, чтобы все осталось на месте. Смотровая яма в гараже, устроенная по такому принципу, простояла более 20 лет — пока металл не заржавел.

Яма для сбора воды

Если яма уже построена, а обмазочная гидроизоляция или пропитка не дали желаемого результата, необходимо либо устроить дренажную систему вокруг гаража, либо собрать воду в одном месте . Для этого в смотровой яме гаража, на одном из его концов, делается яма. В нем скапливается вода, откуда она откачивается насосом. Чтобы система работала в автоматическом режиме, установлен датчик наличия воды, при срабатывании которого включается насос.

Изготовлена ​​опалубка под котлован, залит бетоном. Затем яму гидроизолируют вместе со всей гидроизоляцией ямы. Для надежности внутрь также можно поставить металлический кессон.

Бетон, раздавленный грузом кессон

Теперь вода в кессоне

Это металлический ящик для ямы

Сделали гидроизоляцию, откачиваем воду из ямы погружным насосом. Параллельно собираем арматурный каркас для бетонных стен смотровой ямы

Вырыт котлован, установлена ​​опалубка.

Поскольку полностью избавиться от сырости в этом случае невозможно, дощатый настил сбивается на пол ямы. Чтобы доски не гнили, их можно пропитать отработкой. Если вам не нравится его запах, возьмите специальную пропитку для дерева, имеющую непосредственный контакт с землей (Сенеж Ультра, например).

Утепление смотровой ямы в гараже

Если вы много времени проводите в гараже, то скорее всего у вас будет отопление. Чтобы быстрее и быстрее прогреться, есть смысл утеплить яму. Лучше всего для этих целей подходит ЭППС (экструдированный пенополистирол). Он выдерживает значительные нагрузки, не боится сырости, не гниет, на нем не размножаются грибки и бактерии.

EPS толщина для создания ощутимого эффекта — от 50 мм. Прокладывают его между землей и стенкой ямы. Тогда яма снаружи-внутри будет выглядеть так:

Пенополистирол также можно укладывать под стяжку на дно смотровой ямы. Поверх него обычно укладывают армирующую сетку, а затем заливают бетоном.

Как сделать смотровую яму в гараже

После того, как вы определились с размерами и из какого материала будете делать стены, какой они будут толщины, можно приступать к разметке ямы. Это можно сделать с помощью колышков, вбитых по периметру. Второй вариант — натянуть бечевку/веревку между вбитыми по углам кольями. Начинаем копать котлован по разметке. Землю обычно вывозят и временно хранят возле ворот.

Из кирпича: пошаговый фотоотчет

Начали копать котлован

Попутно с земляными работами следить за влажностью почвы. Если вы достигли расчетной глубины (необходимая + толщина стяжки пола), а влаги еще нет, можно обойтись и без гидроизоляции. Тем, кто не хочет рисковать, можно посоветовать сразу стелить пленку.

Выравниваем стены. Не обязательно добиваться идеальной геометрии, но заметных горбов и ямок быть не должно. Дно ямы также выравниваем, утрамбовываем, хорошо уплотняя грунт. Обычно используется ручная трамбовка. На дно насыпают слой щебня (дважды по 5 см), каждый слой также тщательно утрамбовывают. Далее идет слой песка. Достаточно 5 см. Песок увлажняют, утрамбовывают до высокой плотности – чтобы не отпечатывалась нога. Далее укладываем гидроизоляционную пленку.

Покрываем дно и стены гидроизоляционной пленкой

Хорошо выравниваем, заправляя по углам. Укладываем листы внахлест 15 см, которые проклеиваем двусторонним скотчем. Чтобы края не закатывались, прижимаем подручные материалы – доски, камни.

На дно укладываем слой утеплителя, на него — армирующую сетку из проволоки. Заливаем все это бетоном марки М 200. Толщина слоя не менее 5 см. Чтобы было легче ориентироваться при укладке, на пленке делаем отметки, по которым можно контролировать толщину слоя.

Если использовать портландцемент М 400, пропорции будут следующие — 1 часть цемента, 3 части песка, 5 частей среднего и мелкого щебня.

В гараже строится смотровая яма: пол залит бетоном

Несколько дней ждем пока бетон наберет 50% прочности. Точное время зависит от температуры. Если будет около +20°С, придется подождать 5-6 дней. Если +17°С уже две недели.

Приступаем к выкладке стен. Решено было делать в полкирпича. Кирпичи использовались бывшие в употреблении, пошло около 850 штук (размер ямы 4,2*0,8*1,7 м). Стены выкладывались по кругу до уровня локтя.

Возводим стены в плокирки

На уровне 1,2 метра от пола решено сделать нишу для инструмента. Его высота составляет 3 ряда кирпича, сверху он покрыт обработанной доской.

Как делается ямщик

Чтобы не приходилось выкладывать кирпичную нишу, вставлена ​​металлическая вставка. Коробка сварная, подходящая по размеру.

Металлический ящик

Далее выгнаны стены почти вровень с полом гаража. Часть стен заменили двумя секциями каналов. Домкраты упираются в дно при необходимости. На верхний ряд уложен металлический уголок с полкой 50 мм, толщина стали 5 мм.

Канал по обеим сторонам смотровой ямы в гараже

Уголок разворачивается так, что одна его полка свисает вниз, вторая закрывает часть верхней поверхности кирпича. Чтобы стена не разрушилась под нагрузкой, к этому уголку приваривают закладные, которые затем соединяют с армирующим поясом бетонного пола гаража.

Уголок закладной, сварной закладной

Далее были проведены подготовительные работы по устройству бетонного пола и он залит бетоном.

Заливка пола в гараже — уровень бетона по верхней кромке угла

Бетонируется вторая сторона

Особенности изготовления бетонных стен

При заливке бетонных стен необходимо выполнить опалубку. Его проще сделать из листового материала – строительной влагостойкой фанеры толщиной 16 мм, ОСП. Сбиваются щиты необходимого размера, снаружи укрепляются брусками. Они необходимы для того, чтобы фанера или ОСП не прогибались под давлением бетона. Сначала ставят наружные части опалубки. Если стенки ямы ровные, проблем не возникнет. Просто откиньте их назад, поставьте прямо.

Затем обнажаются внутренние панели опалубки. Между ними должно быть расстояние не менее 15 см. Чтобы стены не деформировались в процессе заливки, между ними ставят распорки.

Пример опалубки для бетонной смотровой ямы в гараже

Желательно заливать за один раз. Залитые порции необходимо штыковать или обработать погружным бетонным вибратором. Снимите опалубку через два-три дня. После этого можно установить уголок с приваренными закладными стержнями (полосами) и приступить к заливке пола.

Гаражная инспекция | Как осмотреть домашний гараж

Автор: Kaplan Real Estate Education

Обновления: 21 августа 2018 г.

Осмотр домашнего гаража состоит из множества различных аспектов — не забудьте осмотреть важный компонент. Дуг Хастингс, инструктор по обучению в сфере недвижимости Kaplan и домашний инспектор с более чем 20-летним стажем, научит вас тонкостям осмотра гаража. От розеток до пола и открывателя гаражных ворот, Дуг покажет вам, как посмотреть на несколько различных особенностей гаража.

Видеозапись

Хотя мы еще не завершили осмотр снаружи, мы натыкаемся на дверь, ведущую в гараж. Чтобы поток вокруг дома был постоянным, чтобы мы не бегали, я бы хотел, чтобы вы вошли в дверь. А теперь, что бы мы сделали, так это немного переключили бы передачу, и мы бы начали смотреть на внутреннюю часть гаража. Теперь есть как отдельные, так и пристроенные гаражи. Так случилось, что это пристроенный гараж, в котором есть несколько уникальных вещей, которые не относятся к отдельно стоящему гаражу. Но в основном, то, что мы ищем, это чувствуем ли мы, что это структурно правильно. Чувствуем ли мы, что огненные преграды в действии? Двери хорошо работают? Итак, когда мы начнем ходить по кругу, я хотел бы отметить пару вещей.

Номер один: это подземная спринклерная система. Если вы читаете стандарты практики, мы не проводим и не тестируем подземные спринклерные системы. Ну так что ты делаешь? Домашний инспектор должен указать в отчете, что это не является частью проверки. Второе, что я хотел бы отметить, это то, что у нас есть выход прямо здесь. Эта конкретная розетка имеет защиту GFCI. Это мокрая комната или мокрая зона. Мы обязаны протестировать все торговые точки. Итак, с моей маленькой тестовой кнопкой я посмотрю, сработает ли она, и она сработает. Все хорошо. С GFCI очень важно, чтобы вы сбрасывали их. Никогда не оставляйте включенным. Если вы не знаете, что может быть подключено к этой розетке где-то еще в серии, и питание может быть отключено от этого устройства. Пример: морозильная камера.

Теперь, по ходу дела, мы будем обращать на это внимание. Теперь, хотя здесь есть гипсокартон, это не брандмауэр, потому что это не обычная стена для дома. Итак, завершено оно или нет, ничего не значит для нас как для инспекторов. Иногда нам приходится ползать по вещам, чтобы добраться туда, где мы хотим быть. Это также усложняет поиск вещей. Но знаете, в тот момент, когда я доберусь до другой стороны, я смогу заглянуть под машину и смогу сказать вам, в хорошем ли состоянии плита. Когда я пройду этот путь, я обращу внимание на дверь. Несколько вещей, которые вы захотите сделать.

Первое: ролики выглядят надежно? Они на трассе? Номер два: немного нажмите на гусеницу. Убедитесь, что это безопасно. Обратите внимание на пружины. Теперь, если есть сломанная пружина, вы никогда не захотите проверять дверь на автоматический открыватель, опасаясь, что вы ее сломаете. Итак, посмотрите на физическое состояние самой пружины. Продолжайте ходить, как мы делали снаружи. Мы как бы ходим по периметру вещей. При этом мы как бы оглядываемся назад и убеждаемся, что линии потолка, углы, балки над дверями все в порядке. Так что всегда, всегда, всегда оглядывайтесь назад, когда вы передвигаетесь.
Теперь важно, когда вы смотрите на плиту, судить о ней исходя из этого. Номер один: гаражная плита не является структурной частью дома. Это означает, что если плита имеет небольшой износ, это не повлияет на конструкцию. Я не пытаюсь сказать, что хорошо иметь гаражную плиту, которая вся потрескалась и испортилась, но я пытаюсь сказать, что это не структурный недостаток, если это так. Так что, если я возьму вас сюда и покажу вам на плите небольшой износ, мы назовем это растрескиванием. Некоторые люди назовут это питтингом. Довольно распространенный и типичный. Это не то, о чем будет беспокоиться домашний инспектор. Теперь, если вы хотите прокомментировать это, это, вероятно, будет хорошей идеей, потому что мы всегда говорили о том, чтобы рассказать людям, что я видел. Увидел отслоение пола в гараже. Что я думаю о том, что вижу? Я не думаю, что это имеет большое значение. В лучшем случае это небольшой ремонт. Хорошо.

Итак, вы довольно хорошо объяснили клиенту. Продолжайте смотреть на другую дверь так же, как вы смотрели на последнюю. Пружины, ролики и прочее. Когда вы начинаете делать поворот, вы должны осознавать, где вы находитесь. Итак, пример. Когда я начинаю спускаться по этому углу, в этот момент я уже являюсь частью дома. Так что теперь этот огненный барьер, который является общей стеной, становится важным. Итак, как инспектор, я должен прокомментировать любые бреши или дыры в этом противопожарном барьере. Пример. Этот вакуум, хотите верьте, хотите нет, является прорывом в огненном барьере. Итак, вы хотели бы указать на тот факт, что это то, что следует скрывать. Теперь они делают вакуумные крышки, которые являются огнестойкими. Это просто не один из них. 904:15 Продолжая осматриваться, обратите внимание на крышку регистратуры в середине потолка. Когда мы поднимемся на чердак, мы захотим убедиться, что он не подключен к тепловому каналу. Потому что, если бы это было связано с тепловым каналом нашей печи, мы бы снова говорили о прорыве противопожарного барьера. Кроме того, обратите внимание, когда вы вернетесь к потолку, у нас есть выход на чердак со снятой крышкой. Так вот, может быть, кто-то просто снял обложку. Если это так, мы наденем его обратно, когда выйдем из чердачного помещения, и противопожарный барьер будет восстановлен. Однако, если это фанерное покрытие или оно отсутствует или сломано, это также будет брешью в противопожарном барьере. Итак, как только мы начали оценивать проблемы с противопожарным барьером, последней частью противопожарного барьера является дверь.

Как домашние инспекторы существующих домов, мы требуем двери минимум 1 3/8 дюйма. Он должен быть либо из цельного дерева, либо из металла. Итак, это соответствует этому намерению. Он запечатывает. Ему больше не нужно самозакрываться. Раньше так было, но код изменился в этом отношении. Таким образом, это приемлемый противопожарный барьер. Теперь пришло время взглянуть и посмотреть, как работают эти гаражные ворота или гаражные ворота.
Я хочу, чтобы вы знали, что я не прыгаю. Вы заметили, как точно так же, как снаружи дома, я обтекала гараж? Перед закрытием и проверкой двери гаража на безопасность обратного хода я собираюсь взять свою лестницу и установить ее у выхода на чердак. Затем, как только я настрою эту настройку, мы проверим автоматический открыватель. Когда вы устанавливаете лестницу, опять же, вы хотите быть осторожным, чтобы ничего не повредить, и вы также хотите убедиться, что вы установили ее красиво и надежно. Чердаки в гараже иногда немного сложнее, чем в доме. Иногда потолки выше. Итак, вам нужна какая-то гибкая лестница, которая сможет периодически менять свои размеры, чтобы добраться туда, куда вы хотите.

С гаражом, с лестницей на месте, теперь мы собираемся подняться и на этот чердак. Теперь мы можем найти или не найти изоляцию, когда поднимемся туда. Посмотрим, что мы найдем, когда поднимемся туда. Но, тем не менее, мы попытаемся сейчас посмотреть, является ли конструкция чердака гаража конструктивно прочной, точно так же, как в конечном итоге мы собираемся определить, является ли конструктивно прочным чердак дома. Давайте взглянем и посмотрим, что там происходит. Теперь пришло время проверить работу двери. Домовладелец дал мне комбинацию, которая не так уж необычна для нас. Итак, давайте нажмем комбинацию и посмотрим, сможем ли мы проверить реверсивный механизм двери. Это просто. Просто возьми ногу и пни ее туда. Убедитесь, что он возвращается. Убедитесь, что вещи не гремят вокруг. В последний раз ткните в саму открывалку. Убедитесь, что он плотный и безопасный. Убедитесь, что проводка к нему подходит.

После того, как вы это сделаете, вы захотите вернуться и опустить дверь гаража. Теперь вы не хотите уходить, пока не будете уверены, что дверь гаража останется закрытой. Итак, дайте ему минуту, чтобы сбросить. Затем мы собираемся вернуться через служебную дверь, через которую мы вошли, и закончим внешний осмотр.

Понимание брандмауэров — The Real Estate Inspection Company

Брандмауэры являются одним из наиболее важных, но наименее понятных элементов безопасности, которые проверяет домашний инспектор. Это одна из многих встроенных в дом функций пассивной безопасности, которую часто упускают из виду во время осмотра дома. Как и подушка безопасности в вашем автомобиле, мы надеемся, что она никогда не понадобится. Противопожарная перегородка между пристроенным гаражом и жилым помещением предназначена для замедления распространения огня из гаража в жилое помещение. Для этого несколько компонентов дома должны быть изготовлены из огнестойких материалов, и все они должны работать вместе, чтобы система работала. Гипсокартон, используемый на гаражной стороне стен, общих с жилыми помещениями, должен иметь огнеупорную поверхность в течение одного часа. Если потолок гаража не обшит гипсокартоном,

затем общие стены между гаражом и жилым помещением должны быть покрыты на всем протяжении до нижней стороны обшивки крыши. Вы можете увидеть открытые стропила в гараже, и это нормально, если над гаражом нет жилого пространства. В этом примере, если пожар начинается в гараже, он не может легко распространиться на жилое помещение или чердак над жилым помещением. Он будет содержаться в гараже. На приведенном ниже рисунке видны многочисленные бреши в брандмауэре, которые необходимо устранить, чтобы восстановить целостность брандмауэра. Несмотря на то, что огнестойкий гипсокартон доходит до крыши, часть гипсокартона была удалена водонагревателем из-за некоторого повреждения водой. Это должно быть исправлено. В противном случае огонь может подняться вверх по стене, если загорится водонагреватель. Другие нарушения включают отсутствие крышки переключателя на выключателе освещения в гараже и большие отверстия в гипсокартоне над печью, где линии хладагента проходят на чердак. Наконец, противопожарная дверь не имеет функционального устройства автоматического закрывания, которое требуется в Калифорнии, чтобы держать эту дверь закрытой.

Когда гараж «закончен» и ни один элемент каркаса не выставлен напоказ, потолок гаража должен быть покрыт огнестойким гипсокартоном толщиной 5/8 дюйма. В одноэтажных домах это необходимо, когда чердачное помещение над домом и гаражом открыто, а между помещением над гаражом и над домом нет противопожарной перегородки. К сожалению, многие домовладельцы устанавливают выдвижные лестницы для доступа к чердачному пространству над гаражом для хранения вещей.

Проблема в том, что большинство выдвижных лестниц не являются огнестойкими. Обычно они покрыты тонким листом фанеры, который быстро сгорит в случае пожара. Домовладельцы, которые понимают концепцию брандмауэра, часто пытаются исправить это, прикрепляя кусок гипсокартона к нижней стороне выдвижной лестницы. Цель состоит в том, чтобы, когда он находится в закрытом положении, он восстанавливал целостность потолка брандмауэра. В большинстве случаев дополнительный вес гипсокартона не позволяет лестнице закрываться полностью, оставляя зазор. Этот зазор позволит огню попасть на чердак и является брешью в брандмауэре. Примечание: допустимы деревянные выдвижные лестницы, если на чердаке между участками над гаражом и домом имеется брандмауэр. Имеются противопожарные выдвижные лестницы. Еще одна распространенная ошибка домовладельцев – установка встроенных светильников в гараже. При этом вокруг светильника необходимо соорудить короб, чтобы сохранить огнестойкость потолка. Это можно сделать, используя огнестойкий гипсокартон. Мы часто видим отверстия, прорезанные в брандмауэре на чердаках между гаражом и жилым помещением. Это часто делается для запуска

провода или более легкий доступ к части чердака. Ваш жилищный инспектор должен поймать эти предметы для ремонта, поскольку они представляют угрозу безопасности. Все бреши в брандмауэре должны быть закрыты. Все швы гипсокартона должны быть надлежащим образом загерметизированы составом для гипсокартона, а небольшие отверстия и проходы должны быть заполнены герметиком для брандмауэра. Наконец, дверь между гаражом и жилым помещением должна быть противопожарной. В большинстве муниципалитетов Калифорнии эта дверь должна быть огнестойкой, чтобы выдерживать прогорание в течение 20 минут. Это может быть дверь из цельного дерева или металлическая дверь. Двери должны иметь маркировку огнестойкости на верхнем крае двери или на кромке петли двери. но их часто удаляют или закрашивают. Помимо огнестойкости, эта дверь должна закрываться и защелкиваться без посторонней помощи. Это достигается с помощью подпружиненной петли или газового амортизатора, установленного в верхней части двери. Об авторе: Филипп Хеллер является президентом The Real Estate Inspection Company в Сан-Диего, Калифорния. Комментарии всегда приветствуются! Пожалуйста, посетите нас на Facebook по адресу http://www.facebook.com/sdinspections  

Хотя этот пост не является ни исчерпывающим объяснением правил пожарной безопасности здания, ни заменой профессиональной оценки, он должен дать вам хорошее представление о том, что Домашние инспекторы ищут в гараже. Если у вас есть конкретные вопросы о требованиях к вашему дому, обратитесь в местный строительный отдел или к местному жилищному инспектору.

Брандмауэр — Гаражная инспекция

theQwikFix™

Предложения возвращаются менее чем через 24 часа.

заказать

Garage Fire Separation — Lancaster PA WIN Home Inspection Elizabethtown

Статистические данные показывают, что в большинстве домов, куда вызываются пожарные команды, есть пристроенный или отдельный гараж. В период с 2010 по 2019 год произошло более 30 000 пожаров в гаражах, в результате которых погибло более 300 человек, более 2000 получили ранения и материальный ущерб составил более 2 миллиардов долларов. Большинство пожаров в гаражах происходит между 4–9вечера. Почти половина этих гаражных пожаров распространяется на дом либо непосредственно в жилое помещение, либо через соседний чердак над гаражом. Большинство пожаров в гаражах происходит из-за того, что бензин и другие горючие продукты (ящики, краски и растворители, изделия из бумаги и т. д.), а также автомобили и другая бензиновая техника (газонокосилки, триммеры и т. д.) в гаражах.

Из-за этих исторических данных строительные стандарты требуют «противопожарного разделения» в пристроенном гараже, чтобы отделить гараж от жилой площади и/или чердака. Его функция не состоит в тушении пожара, однако оно предназначено для замедления гаража. распространения огня в дом (либо непосредственно в жилое помещение, либо через чердак, подполье и т. д., расположенные рядом с гаражом), чтобы дать жильцам достаточно времени для эвакуации.В большинстве случаев надлежащее противопожарное разделение будет состоять из 1 / 2 «или толще гипсокартон типа X замазан и заклеен лентой, а люк из гаража в дом является огнестойким. Если над гаражом есть жилое пространство, противопожарное разделение должно быть не менее 5/8 «толщиной Тип- X гипсокартон, который имеет более длительное время горения (60 минут) Стена из бетонных блоков между домом и гаражом также поможет замедлить распространение огня в дом, при условии, что стена из блоков полностью простирается до крыши и полностью не повреждена (не имеет отверстий).

Противопожарные перегородки/потолки также предназначены для предотвращения попадания опасных выхлопных газов, таких как окись углерода, в жилые помещения. Вот почему любые отверстия в стенах или потолках гаража, общие с жилым помещением или чердаком, куда проникает проводка, сантехника, воздуховоды или любые другие отверстия, должны быть надлежащим образом герметизированы, например, с помощью противопожарного герметика (высокотемпературный герметик). Гипсокартон не нужно красить, но, по крайней мере, его нужно правильно загрунтовать и заклеить скотчем.

Обычный дефект, с которым я сталкиваюсь, иногда даже в новых домах, это когда над гаражом есть чердачное помещение, а крышка доступа из гаража состоит только из куска ДСП, ОСП или фанеры. Каждый из этих материалов является горючим, поэтому наличие деревянной крышки доступа, разделяющей чердак и гараж, ставит под угрозу разделение огня. Даже если остальная часть потолка или стен гаража обшиты гипсокартоном, любое незапечатанное отверстие или горючий материал могут нарушить противопожарное разделение. Однако замена крышки деревянной панели доступа (также известной как люк) куском гипсокартона соответствующего размера является надлежащим ремонтом и рекомендацией, которую я регулярно даю во время осмотра дома, когда нахожу деревянные крышки доступа в гаражах.

Еще один распространенный дефект относится к выдвижным лестницам, установленным на потолке гаража. Эти покрытия почти всегда деревянные (и, следовательно, горючие), что ставит под угрозу противопожарное разделение гаража, поскольку, опять же, деревянное покрытие выдвижной лестницы, вероятно, быстро сгорит и позволит огню быстро распространиться. Выдвижные лестницы со стальными крышками существуют и должны помочь обеспечить лучшее противопожарное разделение, однако я видел только 1 или 2 таких стальных лестницы, установленных за более чем 18 лет при проверке домов. Простая установка куска гипсокартона или стали поверх деревянного покрытия выдвижной лестницы не обеспечивает необходимого защитного барьера, поскольку по краям все еще будут незакрытые швы, через которые могут проникнуть огонь или угарный газ. Кроме того, дополнительный вес куска стали или гипсокартона, вероятно, приведет к тому, что сборка лестницы будет немного свисать вниз, препятствуя герметичному соединению.

На фотографии выше показана установленная выдвижная лестница; обратите внимание на горючее деревянное покрытие.

Общая на фото выше стена между пристроенным гаражом и домом имеет несколько недостатков: (1.) фанера (горючий материал) разделяет гараж и кухню, (2.) белая вентиляционная решетка внизу фанера (установленная для вентиляции холодильника в гараже) и (3.) окно между гаражом и домом может разбиться в дом из-за пожара в гараже. Угарный газ из гаража также может легко попасть в дом в этих местах.

Конечно, домашняя инспекция не является проверкой соответствия нормам, однако я проинспектировал множество совершенно новых или недавно построенных домов, которые каким-то образом прошли городскую или районную проверку, даже несмотря на то, что противопожарная защита гаража нарушена. Несколько раз мне удавалось выяснить, кто проводил проверку объекта на соответствие нормам, и узнать, почему пустота в противопожарной стене или потолке не прошла их проверку. Каждый раз мне удавалось определить, что проблема была чем-то упущенным (иначе «пропущенным») должностным лицом по коду, что должно было быть обнаружено и исправлено до заселения. Это хороший пример того, почему даже совершенно новые дома должны проходить профессиональную инспекцию дома.

Люк из гаража в дом также должен обеспечивать надлежащую противопожарную защиту. Это должна быть цельная деревянная дверь (минимальная толщина 1 3/8 дюйма) или стальная противопожарная дверь, в отличие от тонких или пустотелых деревянных дверей, часто встречающихся внутри домов. Металлическая огнестойкая дверь часто имеет наклейку. на нем указано, что он соответствует определенному противопожарному кодексу; однако часто наклейка была удалена или закрашена. В люке гаража не должно быть окна (если только на оконном стекле явно не указано, что оно огнестойкое), и на нем не должно быть любые другие отверстия, такие как дверь для домашних животных. Стандартное стекло не выдержит огня и может разбиться в дом, хотя есть некоторые доступные люки с огнеупорным закаленным стеклом, хотя они кажутся очень редкими.Двери для домашних животных представляют собой аналогичные проблемы, потому что они негерметичны, плюс эти двери часто изготавливаются из горючего материала (например, пластика). Опять же, угарный газ и / или огонь могут легко проникнуть в дом через эти двери для домашних животных. В некоторых домах также есть проход для дров. двери, которые позволяют дрова вход в дом прямо из гаража; все они, с которыми я сталкивался, имеют деревянные покрытия, которые являются горючими и аннулируют требование противопожарного разделения гаража.

Этот гаражный люк (вверху) в дом представляет собой тонкую деревянную дверь, которую вы видели установленной в спальню. Дверь, скорее всего, сгорит за считанные минуты и не обеспечивает никакой защиты, чтобы замедлить распространение пожара в гараже на жилые помещения. Также щель под дверью не предотвратит возможное попадание угарного газа в жилище. Чтобы дверь достигла 20-минутной огнестойкости, она должна пройти процедуры испытаний в Underwriters Laboratories, а затем она получает «сертификацию UL» как огнестойкая сборка. Все 4 стороны гаражных смотровых люков должны быть должным образом защищены от атмосферных воздействий, чтобы предотвратить попадание воздуха из гаража (возможно, содержащего угарный газ) в жилое пространство. Кроме того, входные двери гаража никогда не могут напрямую соединяться со спальней. В некоторых районах требуется, чтобы входные двери гаража закрывались автоматически, но я не знаю ни одного города или поселка в Пенсильвании, в котором требуется эта функция.

Этот люк между пристроенным гаражом и жилым помещением может обеспечить противопожарное разделение, если бы не стекло, не поддерживающее горение. Стекло, скорее всего, разобьется в дом в случае пожара в гараже, что позволит огню и / или угарному газу проникнуть в дом.

Поскольку до 2004 года в штате Пенсильвания не было единого строительного кодекса, большинство домов в Содружестве Пенсильвании не должны были соответствовать каким-либо нормам при строительстве. Отсутствие надлежащего противопожарного разделения очень распространено в домах, построенных до 2004 года. Хотя дома, построенные до принятия строительных норм и правил, скорее всего, останутся устаревшими, я все же обсуждаю эти проблемы со своими клиентами, чтобы сообщить им об этих потенциальных проблемах безопасности, которые могут возникнуть. они должны быть в курсе. Пожару в гараже все равно, в каком году был построен дом или каким нормам он должен соответствовать.

Например, во многих двухэтажных домах, построенных в 1970–1990-х годах со встроенным гаражом, я часто нахожу только открытую изоляцию и балки пола основного этажа, отделяющие гараж от жилого помещения наверху. Другими словами, во многих домах такого типа часто вообще не установлена ​​противопожарная защита. Огонь из гаража мог охватить соседнее жилое помещение менее чем за минуту. Негерметичные отверстия или полное отсутствие противопожарной защиты также могут привести к проникновению угарного газа в дом.

Отверстия, в которых воздуховоды, водопровод, электропроводка и т. д. проходят через потолки гаража и общие стены, должны быть надлежащим образом герметизированы, например, противопожарным герметиком. Воздуховоды в гаражах, которые проходят через общие стены или потолки, должны быть изготовлены из стали не менее 26 калибра. В этом воздуховоде не должно быть отверстий, так как внутрь может попасть огонь или угарный газ. В нескольких домах, которые я проинспектировал, я видел системы отопления/охлаждения, установленные в гаражах с открытыми отверстиями для воздушного фильтра в гараже. Опять же, потенциальное место для пожара или попадания угарного газа в жилое помещение.

Это негерметичное отверстие в потолке гаража, через которое проходит электропроводка устройства открывания гаражных ворот. Отверстие достаточно велико, чтобы угарный газ или огонь могли проникнуть на чердак гаража, а затем проникнуть в соседнее жилое помещение. В этом месте можно легко нанести надлежащую противопожарную заделку, чтобы закрыть отверстие.

Многие поселки таунхаусов имеют несколько примыкающих друг к другу гаражей. В этой ситуации противопожарные перегородки должны быть установлены на общих стенах и потолках дома, который обслуживает гараж, а также на стене, разделяющей два гаража (в том числе на разделительных стенах на чердаке гаража). Противопожарное разделение также следует устанавливать в отдельно стоящих гаражах, если отдельно стоящее гаражное здание находится менее чем в 3 футах от дома. В этом случае, скорее всего, потребуется противопожарное разделение на внутренней боковой стене отдельно стоящего гаража (и, возможно, на потолке) со стороны (сторон), обращенной к дому. Если отдельно стоящий гараж не является полностью обособленным, например, у него есть проходная крыша, соединяющая его с домом, вероятно, также требуется противопожарное разделение на общей стене между гаражом и проходом.

В многоквартирных домах (таких как дуплексы, многоквартирные дома, таунхаусы и рядные дома) должны существовать надлежащие противопожарные конструкции (брандмауэры), чтобы отделить каждый дом от соседнего дома (домов), и они должны проходить от цокольного этажа на всем протяжении на крышу. Эти общие стены чаще всего видны на чердаке и помогают замедлить распространение огня от одной квартиры к соседним. Эти стены часто состоят либо из бетонных блоков, либо из двойного гипсокартона с обеих сторон общей стены.

В рамках инспекции дома жилищный инспектор должен оценить установленные стены и потолок пристроенного гаража. Должна существовать надлежащая противопожарная изоляция, например, подтверждение того, что на общей стене (стенах) и потолке установлен непрерывный гипсокартон с проклеенной лентой. О любых незапечатанных отверстиях, воздуховодах, неподходящих чердачных панелях или крышках и т. д. следует сообщать, поскольку они могут нарушить противопожарную изоляцию. В незанятом гараже стеллажи или хранящиеся предметы, техника и т. д. могут блокировать доступ инспектора к некоторым стенам.

В большинстве случаев, даже если дом был построен до пожара или согласно строительным нормам, можно установить надлежащее противопожарное разделение или заменить панель доступа или входной люк гаража на соответствующие огнестойкие материалы, чтобы дать вам или вашей семье больше шансов выжить при пожаре. пожар в гараже. Ни одна из этих задач не сломит банк, и дополнительные минуты, которые может обеспечить надлежащее противопожарное разделение, могут быть именно тем, что необходимо, чтобы спастись в случае пожара в гараже. Минуты могут означать жизнь.

Короткое видео о противопожарной безопасности гаража:

Вы можете найти наш полный список услуг на вкладке «Услуги» в верхней части нашего веб-сайта:  https://elizabethtown.wini.com

Мой полный список технических статей и статей по обслуживанию дома можно найти здесь.

© 2020 Matthew Steger

Мэтью Стегер, владелец/инспектор WIN Home Inspection, является сертифицированным инфракрасным термографом 1-го уровня, сертифицированным инспектором ASHI (ACI) и инженером-электриком. С ним можно связаться по телефону: 717-361-9467 или по электронной почте [email protected].

WIN Home Inspection предоставляет широкий спектр услуг по инспекции домов в Ланкастере, штат Пенсильвания, с 2002 года. Автором этой статьи является Мэтью Стегер, ACI — владелец WIN Home Inspection в Ланкастере, штат Пенсильвания. Никакая статья или ее часть не могут быть воспроизведены или скопированы без предварительного письменного согласия Мэтью Стегера.

Что включает осмотр гаражных ворот?

Осмотр гаражных ворот является действительно важной частью экономии времени, денег и продления срока службы ваших гаражных ворот. Проявляя инициативу, выполняя ремонт и настройку гаражных ворот до того, как что-то серьезно сломается в вашей двери, вы будете поддерживать свою дверь в рабочем состоянии. Может показаться разумным избегать проверок до тех пор, пока что-то не пойдет не так, но когда что-то идет не так, это обычно неудобно и дороже, чем регулярные проверки!

В этом посте мы поговорим о некоторых вещах, которые вы можете сделать с помощью проверки на дому, и о том, что может сделать профессиональная проверка:

Могу ли я проверить свои гаражные ворота самостоятельно?

Абсолютно! Проведенный вами домашний осмотр может быть очень полезен для выявления любых незначительных проблем с гаражными воротами, которые можно решить до того, как произойдет что-то серьезное и серьезное.

Пока вы проводите осмотр, вы должны попытаться очистить и смазать дверь, чтобы поддерживать качество работы.

Комплексный осмотр ворот гаража может быть затруднен, но при чистке и смазке ворот следует также проверить несколько вещей:

Сломанные детали

Очевидно, если вы заметите, сломались на двери гаража, вам следует подумать о замене их самостоятельно или вызвать специалиста для их замены. Даже если кажется, что ворота гаража работают нормально, вы можете не знать точно, для чего предназначены эти детали. Дверь может работать некоторое время, но сломанные части могут поставить под угрозу общую целостность двери в долгосрочной перспективе.

Неправильное функционирование

Если ваша дверь движется слишком медленно или быстро или дергается вдоль направляющей, когда начинает открываться или закрываться, возможно, у вас возникли проблемы с направляющей, балансировкой, роликами, подшипниками или даже тросами. Честно говоря, если дверь странно двигается, это может быть что угодно, поскольку движение — это основная функция двери!

Возможно, вы сможете найти источник дребезжания и неправильного движения и внести исправления. Иногда немного очистки и смазки проясняют ситуацию. В других случаях вам, возможно, придется просто отремонтировать или заменить одну деталь. Если вы не совсем уверены, как это исправить, позвоните профессионалам!

Странные шумы и дребезжание

Даже если кажется, что ваша дверь нормально поднимается и опускается, могут быть странные дребезжания и шумы, свидетельствующие о проблемах, которые вот-вот станут намного больше! Если вы сможете найти источник шума и дребезжания, возможно, вы сможете затянуть или смазать эти детали, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение или поломку. Если это не поможет, вы можете заменить определенные детали, чтобы устранить дребезжание.

Что включает в себя профессиональный осмотр?

Направляющие и рабочая функция

Вы хотите, чтобы ваша дверь открывалась и закрывалась, когда вам это нужно! Это основная функция гаражных ворот, и это основное, что охватывает осмотр. Вы проверите все, что поддерживает основное функционирование двери.

Осмотрев направляющие и все кронштейны, стержни, барабаны и шнуры, вы убедитесь, что ваша дверь не перестанет работать случайно. Если что-то повреждено, обычно его можно заменить во время осмотра прямо на месте!

Уплотнители

Ваша гаражная дверь должна идеально входить в паз и иметь несколько уплотнителей, предотвращающих попадание ветра, воздуха, снега и дождя в гараж. Если дверь или рама со временем деформируются, они могут не сидеть должным образом, что может повредить ваш дом или саму дверь.

Детали безопасности

Ваша дверь оснащена как датчиками движения, так и датчиками давления, которые предназначены для предотвращения падения двери на человека, предмет или домашнее животное. Когда эти части выходят из строя, последствия могут быть катастрофическими. Также сложно убедиться, что они в рабочем состоянии, потому что вы на самом деле не нужно частей безопасности, пока дверь вот-вот обо что-то ударится! Регулярно проверяя эти детали, вы обеспечите безопасность двери.

Электродвигатель

Механизм открывания гаражных ворот имеет ряд шестерен, ремней, аккумуляторов и приводов. Если что-то пойдет не так, это может привести к остановке открывания и даже к дополнительному повреждению гаражных ворот.

Ограничения силы и структура

По мере того, как ваша дверь используется с течением времени, сила, которую она может принять, и вся конструкция вашего открывателя гаража могут начать деформироваться и разрушаться. Во время осмотра вы можете увидеть, нужно ли что-то подтянуть или улучшить в общей конструкции гаражных ворот. Иногда можно установить дополнительные скобы и кронштейны, чтобы ваша дверь продолжала работать идеально!

Пружины и тросы

Большинство гаражных ворот имеют тросы и пружины, которые находятся под большим напряжением и помогают выдерживать вес двери. Если эти вещи сломаются, ваша дверь может рухнуть, мотор может перенапрячься, или вы даже можете обнаружить, что произошла опасная поломка!

Почему важна регулярная проверка гаражных ворот

Предотвращение больших проблем

Множество мелких проблем с гаражными воротами можно решить до того, как они станут серьезными проблемами, если их осмотреть и отремонтировать.