Стоит ли менять тормозную жидкость в машине

Тормозную жидкость автомобиля принято относить к ряду важных рабочих, которые используются для правильной работы транспортного средства. Сразу отметим, что эффективность, а также надежность работы системы тормозов в автомобиле непосредственно зависит от качества этой жидкости технического назначения. Если просмотреть сервисную книжку любого автомобиля, то в ней будет приведена информация о том, в какой срок нужно осуществлять полную замену тормозной жидкости. Как правила, достаточно сталкиваться с этой процедурой не чаще одного раза в два года.

Общее положение

Производители рекомендуют это делать именно с такой периодичностью не просто так, поскольку ими регулярно проводятся многочисленные тестирования и расчеты. Часто начинающие автомобилисты не понимают, зачем менять тормозную жидкость, когда тормоза работают, а ее уровень не снижается. Спустя годы эксплуатации она может утратить свои свойства.

Благодаря небольшой стоимости, произвести замену даже в автосервисе не будет обременительной задачей для вас. Некоторые люди пренебрегают этой процедурой, пытаясь максимально сэкономить на эксплуатации своего «железного друга», вспоминая девяностые времена, когда купить такую жидкость было действительно проблематично.

Зачем осуществляется плановая замена?

Тормозная жидкость в любом, даже легковом автомобиле, неизменно пребывает в тяжелых эксплуатационных условиях, и при частой езде по городу она может быстро раскаляться вплоть до 150-ти градусов. Если же передвигаться с прицепом и по плохим дорогам, то рабочая температура может быть намного выше. Все современные жидкости для гидравлической тормозной системы вполне могут выдерживать эти нагрузки, но нужно брать во внимание гигроскопичность конструкции, то есть факт того, что в ходе эксплуатации DOT4 будет расходоваться. Это в дальнейшем будет приводить к существенному снижению температуры кипения тормозного узла.

Важно понимать, что если за год пользования из жидкости уйдет несколько процентов воды, то температура кипения будет снижена до 50 градусов.

Если во время езды на машине тормозная жидкость закипит, то это приведет к образованию воздушных пузырьков, которые при торможении будут выдавлены в тормозной бачок, а тормозное усилие существенно снизится. Сколько бы в жидкости не содержалось дополнительных присадок, все они будут время от времени утрачивать свои качества.

Например, если продолжать эксплуатировать автомобиль со старой жидкостью, то это спровоцирует деформацию резиновых деталей и вызовет их разрушение, а также течь в дальнейшем.

Как часто осуществлять замену?

Согласно рекомендациям производителей многих автомобилей, меняется тормозная жидкость в среднем через 40 тысяч км. пробега.

Примечательно, что наличие дополнительных систем, например, ABS вовсе не оказывает влияние на периодичность проведения этой операции. Если говорить о спортивных автомобилях, то на них замена осуществляется еще чаще, поскольку у них при торможении нагрузки более существенные. Зачастую, замена DOT4 должна производиться каждые 10 000 километров пробега.

На практике эту техническую смесь можно доливать при необходимости и даже перемешивать между собой, но осторожность в этом деле будет не лишней. Часто можно слышать рекомендации о том, что доливать нужно жидкость, которая использовалась в автомобиле. Почему именно так? Связано это с тем, что в жидкостях от разных производителей могут использоваться разные присадки, которые между собой могут оказаться в итоге несовместимыми. Сочетание их между собой в автомобиле может в итоге привести к образованию характерного осадка, который после этого будет оседать в бачке и даже всей системе. Через некоторое время эффективность тормозов может существенно снизиться.

При их неправильном сочетании и отсутствии информации о том, какая именно жидкость применялась до этого времени, может образоваться характерный осадок, который вскоре скопится не только в расширительном бачке системы, но и во всех контурах.

Когда автомобиль приобретается на вторичном рынке, то целесообразно сразу осуществить замену этой технической жидкости. Часто владельцы стареньких машин не осуществляют эту операцию своевременно, поэтому стоит брать этот нюанс во внимание. Через определенное время вам не придется думать о том, какую именно жидкость целесообразно использовать для доливки, поскольку вы будете знать, что заливалось ранее. Надо всегда следить за тем, чтобы жидкость, доливаемая в бачок, обязательно была чистой.

Немного о цвете DOT4

Иногда надо осуществлять замену в автомобиле этой жидкости значительно раньше регламентированного срока, например, когда она изменит свой изначальный цвет даже незначительно. Именно это будет наглядно указывать на то, в каком состоянии пребывает DOT4.

Если цвет схож с изначальным, то волноваться нет никаких причин, но если же просматривается осадок или наблюдается изменение оттенка, то целесообразно в таком случае посетить автосервис. Это нужно для того, чтобы при дальнейшей эксплуатации транспорта не проявились поломки главного тормозного цилиндра или других элементов системы.

Примечательно, что проверить состояние этой жидкости можно не только посредством визуального осмотра, но и при помощи специальных приборов, выпускающихся в настоящее время многими производителями. Они имеют небольшие размеры и неизменно комплектуются зондом, который на этапе работы с устройством нужно погрузить в тормозную жидкость. Информация о ее состояния будет выведена на экран прибора. Стоит отметить, что процесс диагностики будет продолжаться меньше минуты, а стоимость устройства невелика.

Что делать при попадании воздуха в тормозную систему?

Если в тормозной системе появился воздух, то избавиться от него можно лишь прокачкой тормозов посредством специальных штуцеров, находящихся на тормозных цилиндрах. Если машина не оснащена АБС, то все работы можно выполнить собственноручно, но для этого потребуется помощник.

1. Рекомендуется разместить ТС так, чтобы он стоял исключительно на ровной поверхности или же смотровой яме.
2. Помощник будет нажимать на педаль тормоза до тех пор, пока из шланга, подключенного к штуцеру тормозного цилиндра и опущенного в емкость с DOT4, не перестанут выходить воздушные пузыри.
3. Перед тем, как начать прокачивать контур нужно вывернуть штуцер на пару оборотов, а после выполнения работы помощник нажимает на тормозную педаль, штуцер в это время снова закручивается.

Заключение

Итак, теперь вы знаете, зачем и когда нужно осуществлять замену тормозной жидкости, и для чего эта процедура нужна. Сложного в этом ничего нет, а при необходимости всегда можно посетить ближайший автосервис, тем более, что стоимость подобных услуг невелика, и предоставляются они повсеместно.

С какой частотой нужно менять тормозную жидкость и как это делать.

Тормозная жидкость относится к наиболее важным рабочим жидкостям, применяемым в автомобиле. Эффективность и надёжность работы тормозов напрямую зависит от её качества.

В сервисной книжке любого автомобиля есть запись, регламентирующая период замены тормозной жидкости. Обычно это раз в два года. Эту цифру производители берут не с потолка – это результат многолетних испытаний, экспериментов и расчётов.

Между тем, многие водители не обращают внимания на такие рекомендации. Кто-то пытается на этом сэкономить, памятуя старые «жигулёвско-москвичёвские» времена, когда жидкость была в дефиците и о таком расточительном ее расходе никто и не помышлял, а кто-то и вообще махнул на неё рукой – не подтекает, тормозит и ладно. А может быть, и не нужно эту жидкость менять? Может, это просто уловка сервисменов, чтобы получать с автовладельцев дополнительные деньги? Или все-таки существуют какие-то подводные камни, и пренебрежительное отношение к тормозной жидкости может привести к беде?

Зачем её менять?

Тормозная жидкость работает в очень тяжёлых условиях. В городском цикле она нагревается до +150°С, а при езде по горной дороге, поездках с прицепом, а также при спортивной езде она может нагреться до +180°С.

Разумеется, современные тормозные жидкости выдерживают такого рода нагрузки: их температуры кипения составляют от +200…+260°С в зависимости от марки. Но тормозная жидкость гигроскопична, то есть поглощает влагу. Соответственно, с увеличением доли влаги в тормозной жидкости температура кипения понижается. Если за год тормозная жидкость впитает в себя 2-3% воды, температура ее кипения снизится на 30-50°С, то есть закипание наступит уже при 145-160°С.

При закипании в тормозной жидкости образуются пузырьки воздуха, и при нажатии на педаль тормоза часть жидкости переливается в резервный бачок, а оставшаяся не может создать достаточного давления, в результате тормозная педаль «проваливается».

Кроме того, любая тормозная жидкость состоит из различных присадок, которые со временем начинают разлагаться, и жидкость начинает терять и другие свои свойства. Например, использование старой жидкости может привести к разбуханию тормозных манжет и последующей их течи.

Как часто?

Заводы-изготовители рекомендуют менять тормозную жидкость каждые 30-40 тысяч километров пробега, или раз в два года. Наличие электронных систем типа АБС на периодичность замены не влияет. На спортивных автомобилях марок «Мазератти», «Ламборджини», «Ферарри» регламент замены тормозной жидкости ещё строже. Заводы-изготовители данных марок рекомендуют менять жидкость несколько чаще, чем у обычных дорожных машин, после 10-15 тысяч километров пробега.

Тормозную жидкость можно доливать и даже смешивать, но при этом нужно соблюдать осторожность

Тормозную жидкость можно доливать и даже смешивать, но при этом нужно соблюдать осторожность. Специалисты техцентров рекомендуют доливать только ту жидкость, которая изначально залита в автомобиль. Дело в том, что у разных фирм-изготовителей тормозной жидкости пакеты присадок отличаются по своим химическим свойствам и могут быть несовместимы. При их неграмотном смешивании может образоваться осадок, который скопится не только в тормозном бачке, но и во всей системе.

При покупке подержанного автомобиля тормозную жидкость лучше сразу заменить. Возможно, предыдущий водитель о замене жидкости не сильно беспокоился, а ездил на так называемом «доливе», когда в тормозном бачке чистая, после долива, жидкость, а в остальной системе нет. Кроме того, впоследствии не будет нужно ломать голову, какую жидкость при необходимости долить.

Цвет тормозной жидкости может служить хорошим индикатором её состояния.

Бывают случаи, когда необходимо заменить тормозную жидкость раньше заявленного периода, например, если она начинает менять свой цвет. Обычно, на большинстве современных автомобилей тормозная жидкость имеет светло-жёлтый цвет, хотя на некоторых моделях автомобилей используется специальное минеральное масло красного цвета. Цвет жидкости может служить хорошим индикатором её состояния. Если жидкость такого же цвета, как новая, то с ней всё в порядке и волноваться не о чем. Но если она начала мутнеть или в ней появился осадок, это сигнал, что с ней не всё в порядке и пора отправляться на автосервис. Скорее всего, произошла разбалансировка пакета присадок. Дальнейшая эксплуатация автомобиля на такой жидкости приведёт к выходу из строя зеркала поршней тормозных цилиндров и разбуханию манжет.

Кроме визуального контроля для проверки состояния тормозной жидкости есть специальные тестеры, выпускаемые различными фирмами. Они представляют собой небольших размеров коробочку со специальным зондом, который нужно погрузить в тормозную жидкость. Зонд, нагреваясь, определяет температуру жидкости, информация выводится на специальный дисплей в виде надписей «срочно заменить», «желательно заменить» или «все в порядке». Процесс диагностики длится меньше минуты. Погрешность измерения — 3%, что является неплохой точностью для бытового компактного измерительного прибора. Продаются такие тестеры в магазинах автозапчастей и стоят недорого.
Что делать, если в системе воздух

Если в тормозной системе появляется воздух, её необходимо прокачать, то есть через специальные штуцера, находящиеся в тормозных цилиндрах, удалить воздух из жидкости. На автомобилях, не имеющих АБС, эту процедуру, как и замену жидкости, можно сделать своими руками, имея только одного помощника. Автомобиль для этого должен стоять на ровной площадке или на смотровой яме (в идеале – висеть на подъёмнике со снятыми колёсами). Помощник, сидя за рулём и нажимая на педаль тормоза, создаёт в системе давление, а второй человек по очереди поконтурно открывает штуцера и спускает жидкость с воздухом, дожидаясь момента, когда пойдёт чистая жидкость. Начинают эту процедуру с самого дальнего колеса от главного тормозного цилиндра.

Забывая про периодичность замены тормозной жидкости, беспечный автовладелец, сам того не зная, своими руками создаёт себе проблемы, и в любой момент автомобиль может остаться без тормозов. Назначение тормозной жидкости – передача усилия от педали к колёсным тормозным цилиндрам. Данная задача очень ответственна, так как у тормозов ни при каких обстоятельствах нет права на отказ. Поэтому за тормозной жидкостью нужен постоянный контроль. И если некачественное масло может привести к уменьшению ресурса или выходу из строя двигателя или коробки передач, то низкое качество тормозной жидкости грозит аварией.

Зачем менять тормозную жидкость?

Начнём с основ. Тормозная жидкость выполняет функцию передатчика давления от главного тормозного цилиндра (ГТД) на рабочие. Водитель давит на педаль, ГТД (простейший поршень в корпусе с системой клапанов) посылает напор жидкости по магистралям. Жидкость передаёт давление в рабочие цилиндры (суппорты), поршни выдвигаются и разводят колодки. Колодки прижимаются с усилием к рабочей поверхности дисков или барабонов. И за счёт возникшей силы трения между этими элементами автомобиль останавливается.

К главным свойствам тормозной жидкости относятся:

• несжимаемость;
• устойчивость к низким и высоким температурам;
• нейтральное отношение к пластиковым, резиновым и металлическим деталям системы;
• хорошие смазочные свойства.

Обратите внимание: первым прописано именно свойство несжимаемости. То есть жидкость должна чётко, без задержек и в полной мере передавать давление на рабочие цилиндры или суппорты.

Тормозная жидкость обладает одним неприятным свойством: гигроскопичность. Гигроскопичность – это способность накапливать влагу из окружающей среды.

Вода в объёме тормозной жидкости снижает её стойкость к закипанию. Например, жидкость ДОТ-4, самая распространённая на сегодня, не закипит, пока не достигнет температуры 230°C. И это минимальное требование стандарта американского департамента транспорта. Реальная температура кипения хороших тормозных жидкостей достигает 290°C. При добавлении в тормозную жидкость всего 3,5% воды от общего её объёма, температура кипения упадёт до +155 °C. То есть примерно на 30%.

Тормозная система при своей работе выделяет обильное количество тепловой энергии. Это логично, ведь останавливающее усилие возникает при трении с большим прижимным усилием между колодками и диском (барабаном). Эти элементы порой разогреваются до 600°C в пятне контакта. Температура от дисков и колодок передаётся на суппорты и цилиндры, что разогревает жидкость.

И если точка кипения будет достигнута – жидкость закипит. В системе образуется газовая пробка, жидкость потеряет свойство несжимаемости, педаль провалится и тормоза откажут.

Интервалы замены

Через сколько нужно менять тормозную жидкость? В среднем срок службы этой технической жидкости до скопления критического количества воды составляет 3 года. Это справедливо для гликолевых вариантов, таких как DOT-3, DOT-4 и его вариаций, а также DOT-5.1. Жидкости DOT-5 и DOT-5.1/ABS, в которых в качестве базы использована силиконовая основа, более устойчивы к скоплению воды, их можно не менять по 5 лет.

В случае, если авто эксплуатируется каждый день, а климат в регионе преимущественно влажный – сроки между очередными заменами тормозной жидкости желательно сократить на 30-50%. Гликолевые жидкости при тяжёлых условиях работы системы нужно менять каждые 1,5-2 года, силиконовые – 1 раз в 2,5-4 года.

Как понять, что пришло время поменять тормозную жидкость?

В случае, если вы не знаете, когда последний раз обновлялась тормозная жидкость (забыли или только купили авто), есть два способа понять, пора ли проводить замену.

1. Воспользоваться анализатором тормозной жидкости. Это простейший прибор, который по электрическому сопротивлению этиленгликоля или силикона оценивает процент влаги в объёме. Есть несколько версий этого тестера тормозной жидкости. Для бытовых нужд подойдёт самый простой. Как показала практика, даже дешёвый прибор обладает ничтожно малой погрешностью, и ему можно доверять.
2. Оценить визуально тормозную жидкость. Откручиваем пробку и заглядываем в расширительный бачок. Если жидкость мутная, потеряла прозрачность, потемнела или в её объёме заметны мелкодисперсные вкрапления – однозначно меняем.

Помните! Лучше забыть поменять моторное масло и попасть на ремонт двигателя, чем забыть про тормозную жидкость и попасть в аварию. Среди всех технологических жидкостей в авто самая важная – это тормозная.

«>

Зачем нужно менять тормозную жидкость — Информация

Для того чтобы не обращаться в автосервис по любому вопросу и не тратить лишние деньги, каждый автовладелец должен иметь представление о тактико-технических характеристиках своего «железного коня» и периодичности замены различных компонентов: тормозных дисков, колодок, сервисных жидкостей. Водители-новички часто интересуются: зачем нужна замена тормозной жидкости, с какой периодичностью и как именно ее следует менять? Информацию об этом вы найдете в данной публикации.

За счет тормозной жидкости обеспечивается трансляция усилия от педали тормоза к колесным тормозным механизмам. Качество этой жидкости нужно контролировать в обязательном порядке, иначе при отказе тормозов не избежать аварии.

Зачем менять тормозную жидкость?

Менять тормозную жидкость необходимо по нескольким причинам. К ним относятся:

• неисправность тормозной системы;
• гигроскопичность тормозной жидкости;
• смешивание тормозных жидкостей в безвыходной ситуации.

Каждая из причин влияет на безопасность движения и, соответственно, безопасность водителя и пассажиров.

При повреждении системы торможения жидкость вытекает. В этом случае необходимо начинать с диагностики авто, затем устранять неисправность и производить замену тормозной жидкости.

Тормозная жидкость – наиболее важный рабочий компонент, применяемый в автомобиле. Она обладает свойством поглощать влагу. Влага, несмотря на то, что тормозная система считается замкнутой, попадает в нее вместе с воздухом.

Торможение автомобиля сопровождается выделением большого количества тепловой энергии, в результате жидкость может закипеть. При кипении появляются пузырьки из пара и воздуха. Соединяясь, мелкие пузырьки становятся крупными и образуют пробки пара. Это объясняется его свойством сжиматься.

Если нажать на педаль тормоза во время сжатия паровой фазы, усилие к узлам тормозной системы передаваться не будет. Это связано с переливанием части жидкости в резервную емкость и невозможностью обеспечения нужного давления оставшейся жидкостью. В данной ситуации говорят о «проваливании» педали тормоза. Поэтому качество тормозной жидкости напрямую влияет на эффективность и безопасность работы тормозной системы.

Основным параметром, определяющим качество тормозной жидкости, можно назвать температуру кипения. Этому компоненту приходится работать при большом разбросе температур: от -40 °C при сильном холоде до +220 °C во время резкого торможения. В условиях езды по городу жидкость нагревается до +150 °C, при перемещении с прицепом и агрессивной езде – до 180 °C. Эти условия считаются достаточно тяжелыми.

Кроме этого, влага в тормозной жидкости способствует образованию на цилиндрах коррозии, а на морозе в системе торможения могут появляться пробки изо льда. Также важнейшим фактором условиях мороза является вязкость тормозной жидкости. Ее значение не должно превышать 1800 мм²/с. При превышении нормы жидкость плохо проходит через довольно тонкие каналы системы торможения. Это грозит уменьшением быстродействия и даже несрабатыванием тормозов.

При повышении температуры тормозной жидкости происходит понижение ее вязкости. При этом пленка становится более тонкой и недостаточной для смазки. Это чревато протечкой в рабочих цилиндрах. Тормоза при этом работают медленно и неравномерно, что ведет к снижению срока эксплуатации подвижных компонентов системы.

Когда же температура достигает предельно низких значений, тормозная жидкость загустевает, из-за этого снижается быстродействие, и тормозная система работает менее эффективно. Если в пути температура тормозной жидкости упадет ниже минимального значения, это может привести к отказу тормозов. Нередко это происходит при выезде из теплого гаражного бокса на сильный мороз.

Также к важным качественным показателям тормозной жидкости относится pH. Если он ниже 7,0, риску коррозии подвергаются детали из черных металлов, если выше 11,5 – коррозия может повредить детали из алюминиевых сплавов.

Иногда в безвыходной ситуации при повреждении тормозной системы приходится добавлять тормозную жидкость. Если вы смешиваете тормозные жидкости разных производителей, но идентичные по составу – ничего страшного. Это делать можно, но только с соблюдением определенных правил. Так, категорически не рекомендуется смешивать жидкости на силиконовой, гликолевой или другой основе друг с другом.

Казалось бы, стандарты для производства тормозной жидкости должны быть одинаковыми. Но, к сожалению, в России единых стандартов нет. Многие производители адаптируют свою продукцию под определенные марки авто. Некоторые экономят на определенных компонентах, хотя и заявляют, что их продукция соответствует стандартам класса Dot4. И даже не переходя границы общих стандартов, принятых в Европе и США, они предлагают тормозные жидкости, несколько отличающиеся по составу.

Тормозные жидкости изготавливаются в соответствии со следующими нормативами:

• FMVSS 116 – Федеральный норматив США по безопасности автомашин;
• ISO 4925 – Интернациональная организация по стандартизации;
• SAE J 703/1704 – Общество авто инженеров;
• JIS K 2233 – Японский промышленный стандарт.

Для тормозов с ABS разработан новый стандарт тормозной жидкости – class6. Тормозную жидкость, соответствующую данному стандарту, выпускает фирма «Тосол-Синтез-Инвест». Продукт называется ROSDOT.

Также в любой тормозной жидкости содержатся разнообразные присадки. По истечении времени они начинают разлагаться, снижая качество жидкости. В частности, при применении просроченной тормозной жидкости тормозные манжеты разбухают и начинают течь. Для проверки качества тормозной жидкости используется специальный тестер (индикатор). Такие устройства производят разные компании. Индикатор можно купить в супермаркете автозапчастей за небольшие деньги или обратиться в автосервис.

Как часто менять тормозную жидкость?

 

В сервисной книжке авто указываются сроки замены тормозной жидкости. Как правило, это нужно делать один раза в полгода либо после прохождения каждых 40000-50000 км. При этом на периодичность замены тормозной жидкости наличие электронных систем (АБС) не влияет. На спортивных машинах (Ламборджини, Мазератти, Феррари) жидкость следует менять еще чаще – после прохождения 10000-15000 км.

Данные значения возникли в результате многолетних расчетов, исследований и испытаний. Эти рекомендации, безусловно, заслуживают внимания. Их несоблюдение может спровоцировать беду.

Одним из свойств тормозной жидкости является гигроскопичность. За 2-3 года эксплуатации транспортного средства она впитывает из атмосферы 2-5 % влаги. Ее температура кипения при этом падает до 145-160 °C. Если температура упадет ниже 130 °C, то тормозную жидкость нужно менять.

Опытные водители не сомневаются в необходимости обязательной замены тормозной жидкости. Конечно, современные средства обладают температурой кипения +200-260 °C, но не стоит упускать из виду гигроскопичность тормозной жидкости. Данное свойство является основной причиной, по которой ее приходится менять. Кроме этого, жидкость выбирается с учетом предельных зимних температур, характерных для вашей климатической зоны.

Перед покупкой тормозной жидкости желательно ознакомиться с рекомендации производителя транспортного средства, чтобы компонент оптимально подошел и под условия эксплуатации, и под особенности тормозной системы автомобиля.

Если вы не нашли рекомендаций производителя, указывающих, как часто нужно менять тормозную жидкость, то следуйте советам специалистов. Посмотрите в паспорт ТС на дату начала использования авто или на спидометр. Менять жидкость на гликолевой основе нужно каждые полгода или после прохождения 40000 км, на силиконовой основе – через пять лет. Но силиконовые тормозные жидкости используются гораздо реже, чем гликолевые.

О состоянии тормозной жидкости можно судить по ее цвету. Изначально жидкость светло-желтая. Отдельные производители добавляют специальные присадки, из-за чего жидкость приобретает красноватый оттенок. Изменение оттенка служит сигналом к замене тормозной жидкости прежде установленного срока.

Если жидкость стала мутной, или в ней образовался осадок, это говорит о возможном разбалансировании пакета присадок. В результате могут разбухнуть манжеты и сломаться зеркала поршней тормозных цилиндров.

Если вы купили подержанную машину, поменяйте тормозную жидкость обязательно, ведь неизвестно, как бывший владелец следил за состоянием этого авто. Даже если взглянув в бачок, вы увидели, что тормозная жидкость чистая, остальная система может иметь следы регулярного долива. К тому же не будет необходимости ломать голову о том, на какой именно тормозной жидкости эксплуатировался этот автомобиль.

Как менять тормозную жидкость?

 

Проверка качества тормозной жидкости в автомобиле производится при помощи индикатора. Для этого нужно погрузить зонд в жидкость. При нагреве он определит ее температуру и выведет на экран одну из следующих надписей:

• все в порядке;
• желательно заменить;
• срочно заменить.

Анализ производится буквально за несколько минут. Погрешность замера не превышает 3 %, что для бытового прибора считается нормой.

Тормозную жидкость меняют в автосервисе, но сделать это и самостоятельно. Как говорилось выше, допускается долив тормозной жидкости, а в исключительных ситуациях даже смешивание, но с осмотрительностью. Для долива должна использоваться только жидкость, изначально залитая в машину. При неграмотном смешивании тормозных жидкостей в бачке и во всей тормозной системе появляется осадок.

При скоплении в тормозной жидкости воздуха всю систему необходимо прокачать. Воздух удаляется из жидкости через специальные штуцера, которые находятся в тормозных цилиндрах. Если машина не оборудована АБС, прокачать систему можно самостоятельно, только с одним помощником.

Поставьте автомашину на смотровую яму или на ровную площадку. Помощник должен сесть на водительское место и нажимать тормозную педаль. Вы при этом по очереди поконтурно, начиная с колеса, расположенного дальше всех от основного тормозного цилиндра, производите открытие штуцеров и спуск жидкости с воздухом. Это нужно делать, пока не пойдет чистая тормозная жидкость.

И напоследок несколько советов, что нужно делать, чтобы не возникло проблем с тормозной системой:

1. регулярно проверяйте, сколько в расширительном бачке осталось тормозной жидкости;
2. меняйте жидкость с соблюдением сроков замены;
3. используйте проверенные тормозные жидкости, рекомендованные производителями и дилерами;
4. проверяйте жидкость на предмет однородности, прозрачности, отсутствия осадка;
5. старайтесь не доливать тормозную жидкость, а заменять в полном объеме;
6. не смешивайте гликолевые и минеральные жидкости;
7. используйте тормозную жидкость из упаковки, которую открыли не позже, чем полгода назад;
8. обращайтесь в автосервис для проверки температуры кипения жидкости с помощью специального тестера.

Соблюдение этих простых правил обеспечит вам хорошую работу тормозов и замедлит износ деталей тормозной системы вследствие коррозии и нарушения герметичности, а также предотвратит неэффективность работы системы электронной помощи при торможении и обеспечит безопасность во время движения. Поэтому забывать о периодичности замены тормозной жидкости нельзя ни в коем случае.

Схожий материал

5 возможных причин почему аккумулятор быстро разряжается на авто

Плохо крутит стартер: диагностика и устранение причин

Простые способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Зачем нужно менять тормозную жидкость

5 способов проверить амортизаторы автомобиля

Вибрация при торможении авто: диагностика своими силами

Правила эксплуатации и мойка машины после покраски кузова

Кипит аккумулятор: причины и мифы

Просадки напряжения ВАЗ и на других автомобилях

Подготовка автомобиля к продаже

Как лучше настроить магнитолу в автомобиле

10 возможных причин почему хрипят динамики в машине

Советы как снизить расход топлива на автомобиле

Как правильно подключить любую автомагнитолу к чему угодно

Как починить магнитолу своими руками

В АКБ одна «банка» не кипит при зарядке

Неравномерный износ шин

Можно ли не снимая клеммы заряжать аккумулятор – мифы и реальность

Как в машине сделать 220 вольт

Почему глохнет машина при снятии клеммы с аккумулятора и можно ли так делать

Нужно ли отключать аккумулятор? 10 случаев, когда реально не помешает.

Подключение амперметра в автомобиле

Как правильно отключать и подключать аккумулятор на машине

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Можно ли доливать воду в антифриз: мифы и реальность

7 способов как подключить телефон к штатной магнитоле автомобиля

10 причин почему могут греться колеса автомобиля

Можно ли подкрашивать номера на автомобиле

Принцип работы датчиков давления в шинах и их основные разновидности

Срок службы автомобильной резины и как его продлить

Как правильно обкатать автомобиль: мифы и реальность

Разница между 92-м и 95-м бензином – какой лучше заправлять и почему

Как правильно устанавливать светодиоды на машину

Гудит ГУР: причины

Какая самая экономичная скорость на автомобиле и почему

Почему окисляются клеммы на аккумуляторе и как правильно с этим бороться

Почему плохо играет магнитола и как улучшить музыку в машине

Что выбрать – шипованную резину или липучки

Как заряжать кальциевый аккумулятор – мифы и реальность

10 причин почему машину уводит в сторону

Как и сколько можно хранить бензин в домашних условиях

Обкатка шин – мифы и реальность

Где установить видеорегистратор в машине

Какие диски лучше – литые или штампованные

Полировка кузова своими руками без машинки

Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор и как правильно это делать

Установка и подключение второго аккумулятора в машину

История шин Dunlop / Данлоп

Самые большие шины Michelin / Мишлен для карьерных самосвалов

Когда менять тормозную жидкость в машине и как часто ее обновлять

В большинстве своем теперешние системы тормозов легковых автомобилей оборудуются гидравлическим приводом, в качестве рабочего тела которого, используется тормозная жидкость. Именно она служит для передачи усилия от цилиндра, механически соединенного с педалью тормоза, на колеса движущегося автомобиля для осуществления замедления его движения при помощи тормозных колодок.

Необходимо, чтобы параметры тормозной автомобильной жидкости соответствовали ряду жестких требований, обусловленных соответствующими стандартами.

Стоит заметить, что стандарт фиксирует такие параметры, как: вязкость, температуру кипения и стабильность сохранения температуры в рабочих режимах, коррозионную устойчивость и химическую неактивность в отношении материалов системы. Так нужно ли менять тормозную жидкость в машине и как часто это должно происходить? Давайте разбираться вместе!

Структура тормозных жидкостей

98% в ее структуре находятся гликоли, именно они составляют несущую базу в которую вводятся дополнительные составляющие:

1. Компоненты, выполняющие роль смазки, снижающей силу трения в тормозных механизмах.

2. Эфиры, регулирующие вязкость жидкости и ее температуру кипения.

3. Модифицирующие добавки, предохраняющие уплотнители из резины.

4. Ингибирующие присадки, препятствующие окислению.

Имеется тип жидкостей, составленных на основе из силикона, за счет чего они более инертны, обладают расширенным рабочим температурным диапазоном, достигающим пределов от -100oС до +350oС, незначительную гигроскопичность.

Рискованная ошибка

Многие люди полагают, будто из-за герметичности тормозной системы остаются неизменными качественные свойства жидкости, которая в ней циркулирует. Однако это мнение не верно, ибо компенсаторные отверстия системы позволяют проникать в нее насыщенному влагой наружному воздуху, которая за счет гигроскопичности тормозной жидкости в нее вбирается.

Впрочем, вовсе избавиться от гигроскопичности нельзя ввиду потребности в связывании в системе воды, которая является источником активации очагов коррозии, либо причиной замерзания системы при низких температурах окружающей среды. Вместе с тем массовый объем воды, достигающий 3% объема тормозной жидкости, приводит к существенному понижению ее температуры кипения, повышению вязкости при сниженных температурах.

В результате, увеличение содержания воды может проявиться в неожиданном для водителя отказе системы тормозов с последующим восстановлением ее функционирования. Подобный симптом может свидетельствовать о том, что из-за повышенного содержания влаги и ввиду перегрева, образуются паровые пробки, а после охлаждения работа системы нормализуется. Подобное явление носит название «невидимой» поломки тормозов, ее свидетельство – кратковременный отказ, после которого тормоза словно оживают.

Замена тормозной жидкости в машине

Эксплуатационная карта каждого автомобиля содержит информацию о периодичности, с которой производитель рекомендует производить замену тормозухи, чаще всего она находится в пределах от одного года до трех лет. Однако в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля срок замены может исчисляться не временем, а километражем пробега.

Срок службы

Обычно срок службы качественной тормозухи может достигать 100000 км. Согласно рекомендациям опытных специалистов, обслуживающих транспортные средства, среднестатистический водитель должен менять в автомобиле тормозную жидкость каждые два года, либо после 60000 км пробега.

Важный аспект, который должен быть важным мотивирующим фактором своевременной замены – насыщение тормозной жидкости впитываемой влагой, которая способствует быстрейшему выходу из строя не только рабочих цилиндров, но и поршней суппорта.

Опять-таки, из-за перенасыщения влагой изменяется теплоотдающая способность жидкости, в результате – перегрев механизмов тормозной системы и выход ее из строя. Следствие – невозможность полноценного управления автомобилем и повышение степени его аварийности.

Полная замена, а не долив

Среди блуждающих между «экономными» водителями мифов имеется еще один, будто возможен долив, а не ее полная замена. Однако именно замена является эффективной борьбой с обводнением жидкости, связанной с ее гигроскопичностью.

Отработавшая свое жидкость, при перемешивании с доливаемой новой, вовсе не способствует восстановлению ее свойств до нормальных. Мало того, именно смешивание может оказаться причиной возникновения коррозии в системе с последующим разрушением ее отдельных элементов.

Как выбирать, на чем остановиться?

Надо заметить, что выбор достаточно прост, и осуществляться он должен на основании доверия к брендам. Не так уж дорога по цене ДОТ-4, но дорога безопасность, чтобы тут пытаться экономить. А вот можно ли смешивать разные жидкости, вопрос, который имеет не вполне однозначный ответ.

Некоторые из специалистов полагают, что при идентичной базовой составляющей смешивание вполне допустимо, однако делают акцент на использование продуктов одной компании. Впрочем, всегда следует помнить об обозначениях:

1. Silicone base – силиконовая основа.

2. LHM – минеральная база.

3. Hidraulic – основа полигликоли.

В качестве причины замены тормозухи фиксируется не только ее обводнение, но еще и ремонт в целом или в части тормозной системы, связанный с заменой ее компонентов, а также долговременное простаивание автомобиля без движения. Вполне разумным будет замена тормозной жидкости в автомобиле, который приобретен не через дилерский салон, а на вторичном рынке.

Необходимость замены может выполняться также и с использованием соответствующих средств контроля состояния жидкости, которые на основании точки кипения и процентного содержания влаги выдают рекомендации. Блок контроля монтируется в расширительном бачке гидравлической системы с подключением к электрической системе транспортного средства.

Снимаемые показания сопоставляются с минимальными допусками действующих стандартов, итогом чего и является решение о замене жидкости в тормозной системе автомобиля.

Поделитесь информацией с друзьями:

Как часто менять тормозную жидкость

Содержание

• Зачем менять жидкость в тормозной системе
• Когда выполнять замену по регламенту
• Основные признаки необходимости залива новой жидкости
• Что нужно знать и учитывать
• Предложения от SINTEC

Задача тормозной жидкости сводится к передаче давления от главного цилиндра к рабочим колесным. То есть она является важной составляющей в обеспечении безопасности водителя. Учитывая это, к составам предъявляются повышенные требования. Среди них важный пункт – своевременная замена.

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость — один из ключевых элементов тормозной системы. Она выполняет функцию передачи давления на колесные тормозные цилиндры. Чтобы всё происходило так, как нужно, жидкость должна обладать определенными физическими и химическими свойствами. Важнейшим из них является вязкость. Слишком жидкая, или слишком густая тормозная жидкость теряет свои способность передавать давление нужным образом и подлежит замене. Например, если жидкость в тормозах через чур вязкая, время срабатывания тормозов увеличивается, повышая аварийность ТС.

Зачем менять жидкость в тормозной системе

Неопытные автовладельцы считают, что важно поддерживать нужный уровень тормозной жидкости. При этом они даже не задумываются о ее полной замене. Однако такая позиция совершенно неверна. Связано это в первую очередь с гигроскопичностью составов. Накапливающаяся в жидкости вода ухудшает ее исходные параметры. То есть она может закипеть при более низкой температуре или замерзнуть в зимние холода. Не стоит забывать и о накоплении в тормозной жидкости продуктов износа, которые также воздействуют на ее свойства. Все это и обусловливает необходимость выполнения полной замены состава в системе.

Срок замены тормозной жидкости и особенности процесса

Дело в том, что полная замена тормозной жидкости обеспечит ее правильные характеристики: температуру кипения от 200 до 265 °С. Во время работы ей приходится поглощать влагу, и даже 3 % воды в ее составе способны снизить данный параметр до 145 °С, что является недопустимым. Таким образом, если будет произведена только лишь частичная замена тормозной жидкости на мотоцикле, машине либо другом транспортном средстве, может произойти паровая блокировка тормозов, и часть жидкости выдавится в резервный бачок, а при нажатии педали механизм не сможет создать необходимого давления, и педаль будет «западать».

Вообще, срок замены, указанный в сервисной книжке, составляет в среднем два-три года, но каждый производитель сам устанавливает данные границы. Если же ориентироваться на пробег, то он не должен превышать шестидесяти тысяч км. Правда, в более дорогих авто класса «люкс» он может быть значительно меньше, так, например, производители Maserati рекомендуют менять ее всего лишь через десять тысяч км, а Ferrari – вообще через пять.

Замена тормозной жидкости на скутере также должна производиться не реже, чем один раз в два сезона, в противном случае система может отказать, и последствия будут трагическими.

Когда выполнять замену по регламенту

По регламенту многих автоконцернов заливать новую тормозную жидкость необходимо через каждые 30-60 тысяч километров пробега. Причем наличие АБС или других дополнительных систем на эти показатели не влияет. Сниженный (15 000 км) период замены у спортивных автомобилей. Это связано с высокими скоростными режимами. Время обращения к мастерам также варьируется в зависимости от состава. Жидкости на гликолевой основе могут эксплуатироваться не более двух лет. Они рассчитаны на пробег до 40 000 км. Силиконовые более долговечны. Срок их службы достигает 5 лет. Однако это только теоретические показатели. Главный критерий – изменение цвета жидкости. При помутнении или наличии осадка необходимо срочно обратиться в автомастерскую для выполнения полной замены состава. На СТО для проверки состояния жидкости применяются специальные тестеры. Они определяют процентное содержание влаги.

Как часто нужно менять

Через какое время менять тормозную жидкость необходимо, чтобы не случилась беда? Производителями рекомендуется делать это регулярно, проехав всего 30-40 тысяч пробега. Или через два года, если вы столько за это время не наездили. Исключением становятся спортивные и премиальные классы машин. Через какой пробег замена ТЖ требуется для них? Для этих машин сроки применения ТЖ всего 10-15 тысяч пробега, или год эксплуатации соответственно.

В машинах с абс периодичность замены такая же как и в автомобилях без неё. Так как эта система на продолжительность службы жидкости не влияет.

Допускается доливка ТЖ, таким же типом жидкости и даже смешивание однотипных по составу. Однако от смешивания может возникать осадок, вызванный несовместимостью марок или составов производителей, который не только оседает внутри бачка но и закупоривает систему, ухудшая работу тормозов.

Основные признаки необходимости залива новой жидкости

Существует несколько значимых показателей, по которым опытные автомобилисты определяют необходимость обновления жидкости в тормозной системе. К основным из них относятся:

• низкая эффективность торможения при достаточном уровне жидкости. Если содержание воды достигает 3 %, то температура закипания падает на 30-50 °С. Это приводит к накоплению в системе воздуха, образованию пробок. Они и обусловливают ухудшение работы тормозов;
• истечение срока годности жидкости. В среднем он составляет 2 года. При покупке автомобиля с пробегом специалисты рекомендуют провести замену всех технологических жидкостей, включая тормозную;
• появление следов коррозионных разрушений на элементах системы. Накапливающаяся вода влияет не только на температурные характеристики, но и обусловливает снижение антикоррозионных показателей;
• ремонт тормозной системы, замена ее компонентов: шлангов, суппортов и др.;
• появление в бачке видимых отложений.

Когда нужна преждевременная замена

Рассмотрим, когда преждевременная замена срочно необходима:

1. После покупки подержанной машины, нужно сменить все масла, прочие жидкости и фильтры. Во-первых, предыдущий владелец мог не следить за сроками замены. Во-вторых, перед продажей, в машину никто не вкладывается, то есть не меняются запчасти и прочее. В-третьих, некоторые по незнанию, тормозную жидкость меняют или доливают только внутри самого бачка. Глупо? Может быть, но они считают, что на этом замена завершена. При замене (полной), вы обезопасите себя, от всевозможных отказов, вызванных некачественной (старой, смешанной с непонятно чем) тормозухой.
2. Цвет тормозной жидкости изменился, светло желтый или розовый (нормальный для такого вещества) становится мутно-серым, коричневым или темно-красным. Это обусловлено выпадением в осадок некоторых веществ, означающее одно, ваша жидкость пришла в негодность. Присадки, которые в ней присутствуют изменили свой состав, в результате качество жидкости снизилось. Надо за этим смотреть. Если на это не обращать внимание, тогда происходит разбухание и разрушение резиновых элементов системы. Происходит постепенное повреждение поршней, которые работают внутри тормозного цилиндра (это царапины и задиры на зеркале).
3. Изменилась консистенция ТЖ. Об изменении свойств сигнализирует консистенция вещества. На глаз это не заметно, однако сейчас есть приборы для её проверки, специальные тестеры. Состоит прибор из коробочки с зондом, этот зонд опускают в бачок. Он нагревается и определяет температуру закипания ТЖ. Затем на экранчике прибора высветится вердикт «Норма» — замена не нужна, «Срочно заменить» — значит состав уже содержит недопустимое количество воды, правильно будет в автомобиле выполнить замену немедленно, и «Желательно заменить» — тогда замена на подходе, но еще не крайняя степень опасности, можно ехать и приобретать жидкость на замену.

Занимает такая проверка не более минуты, а точность измерений около 97%. Приобретается прибор в любых автомагазинах, и по доступным для каждого ценам.

Вот и все премудрости, друзья. Надеюсь, вы поняли, нужно ли менять тормозуху, и как часто. Помните, исправные тормоза – ваша безопасность, пренебрегать которой не стоит. Подпишитесь на блог, кто еще этого не сделал, скиньте ссылку друзьям, им эти знания лишними не будут. До встречи на страницах сайта.

Что нужно знать и учитывать

Существует ряд рекомендаций, придерживаясь которых, можно поддерживать функциональность тормозной системы автомобиля:

• важно заливать жидкость нужного класса. Лучшее решение – всегда использовать одинаковый состав;
• приобретать следует свежие жидкости. Тара должна быть надежно закрыта крышкой и дополнительным защитным колпачком;
• выполнять полную замену следует на специализированных СТО. Это связано с необходимостью прокачки системы для удаления из нее воздуха. В процессе выполнения работ требуется снятие всех колес, что сделать без подъемника сложно. Также имеется ряд нюансов, которые известны профессионалам.

Какую тормозную жидкость заливать – идем в магазин

Несмотря на то, что данная процедура весьма ответственная (недопустимо попадание воздуха или мусора в систему), вовсе не обязательно ехать в сервисный центр, вполне возможна замена тормозной жидкости своими руками в домашних условиях. Однако, прежде всего, стоит разобраться с тем, какой состав заливать, и можно ли их смешивать? Безусловно, экономить не стоит, и покупать нужно образец только от надежных производителей и в надежных торговых точках, дабы не попасть на подделку.

Кроме того, производители авто указывают, кукую именно жидкость нужно использовать, она может быть либо минеральной, либо гликолевой, и придерживаться данных требований необходимо в строгом порядке. Ответ на второй вопрос таков: смешивать их нельзя ни в коем случае! Смешиваются только те составы, которые соответствуют единым стандартам, да и этого лучше не делать, так как у них может быть разная рецептура присадок и даже разная основа, а замена тормозной жидкости в сцеплении – очень ответственная операция, не допускающая оплошностей.

Предложения от SINTEC

Компания Sintec предлагает качественные жидкости классов DOT:

• 3 NEVA. Состав на гликолевой основе предназначен для использования в отечественных автомобилях. Температура закипания свежей «сухой» жидкости составляет не ниже +230 °С. Совместима с другими российскими составами идентичного класса;
• 4. Предлагается две жидкости на полигликолевой основе этого класса: SUPER и EURO. Это позволяет удовлетворить запросы владельцев отечественных и зарубежных автомобилей. Составы характеризуются высокими температурными показателями, термической стабильностью и инертностью к резинотехническим и полимерным материалам.

Как часто нужно менять тормозную жидкость в автомобиле?

Замена тормозной жидкости регламентирована заводом-изготовителем. Как правило, срок замены при нормальной эксплуатации автомобиля составляет 1 раз в 2 года. При этом необходимо следить за состоянием жидкости.

Как понять что нужно менять тормозную жидкость?

Основные признаки необходимости залива новой жидкости

1. низкая эффективность торможения при достаточном уровне жидкости. …
2. истечение срока годности жидкости. …
3. появление следов коррозионных разрушений на элементах системы. …
4. ремонт тормозной системы, замена ее компонентов: шлангов, суппортов и др.;

Что будет если не менять тормозную жидкость?

Если долго не менять тормозную жидкость:

Изнашиваются (пусть практически незаметно) поршни в цилиндрах — со временем от грязи они начинают подклинивать, износ увеличивается. Со временем тормозная жидкость накапливает влагу и продукты износа манжет.

Сколько жидкости в тормозной системе?

Для полной замены тормозной жидкости понадобиться примерно 1 литр, в некоторых авто количество тормозной жидкости даже меньше 1 литра.

Как происходит замена тормозной жидкости?

Помощник давит на педаль тормоза и фиксирует её в нажатом состоянии, вы же при зафиксированной педали открываете на половину оборота прокачной штуцер и выпускаете часть тормозной жидкости в шприц и сразу закручиваете штуцер обратно. Так нужно повторять до тех пор, прока не пойдет свежая тормозная жидкость.

Как узнать какая у меня тормозная жидкость?

Бак для тормозной жидкости сделан из прозрачной пластмассы, так что вы можете определить уровень жидкости, непосредственно посмотрев на него. Проверьте уровень жидкости визуально. Он не должен опускаться ниже отметки «минимум». Тормозная жидкость не должна расходоваться при эксплуатации автомобиля.

Как работает тестер тормозной жидкости?

Опустите щупы в тормозную жидкость в пластиковой оправе устройства. бачок с тормозной жидкостью в течение одной секунды, то результат теста будет виден по загоревшимся светодиодам. Надавите кнопку для выключения питания. Тестер автоматически выключается после 15 секунд бездействия.

Можно ли частично менять тормозную жидкость?

Можно, но не все и не всегда. Разные производители выпуская ТЖ придерживаются общих требований к составу. Но существует еще ряд стандартов, которые применяются производителем для конструктивных особенностей марки-модели автомобиля. Поэтому, на короткий срок доливка ТЖ позволительна.

Правда ли, что тормозную жидкость нужно менять минимум раз в два года

Тормозная жидкость — любимая тема многих автолюбителей,потому что большинство людей не знает, почему она должна меняться. Знаете ли вы, что водитель, который проезжает от 9 000 до 16 000 километров в год, использует свои тормоза примерно 76 000 раз в год?

Знаете ли вы, что многие водители боятся именно отказа тормозов.

Замена тормозной жидкости

Поэтому учтите следующее: после двух лет эксплуатации средняя температура кипения тормозной жидкости падает до критического уровня из-за загрязнения влагой и может не соответствовать минимальным федеральным требованиям к тормозной жидкости.

В бачке основного тормозного цилиндра расположена тормозная жидкость. Этот бачок практически всегда представляет собой полупрозрачный пластиковый контейнер сверху главного цилиндра.

Это помогает увидеть уровень жидкости внутри без необходимости снимать крышку заливной горловины. Следует избегать ненужного открытия крышки, так как она позволяет влажному воздуху проникать в резервуар, а влага не подходит для тормозной жидкости.
Для проверки уровня тормозной жидкости следует посмотреть в этот резервуар.

На сегодняшний день это одна из самых запущенных в современных вещей в транспортных средствах, которая обеспечивает безопасную езду. Потому очень важно контролировать уровень жидкости.

Уровень будет со временем снижаться по мере износа тормозных колодок, но неожиданное снижение уровня жидкости обычно говорит о наличии утечки в тормозной системе. Уровень жидкости должен балансироваться между показателями ADD и FULL или отметками MIN и MAX. При наличии низкого уровня следует добавить разновидность жидкости, которая указана на открывашке резервуара (DOT 3 или 4).

Профилактика

Многие специалисты давно рекомендуют менять тормозную жидкость один раз в два года Их обоснование основано на том факте, что тормозная жидкость на основе гликоля начинает впитывать влагу с момента ее введения в систему.

Жидкость притягивает влагу через микроскопические поры в резиновых шлангах, прошлые уплотнения и воздействие воздуха. Проблема явно хуже во влажном климате, где влажность высокая.

После всего года эксплуатации тормозная жидкость в среднем автомобиле может содержать до двух процентов воды. Через 18 месяцев уровень загрязнения может достигать трех процентов. И после нескольких лет службы, нет ничего необычного в том, чтобы найти тормозную жидкость, которая содержит целых семь-восемь процентов воды.

Обязательно проверяйте уровень тормозной жидкости и не забывайте загонять свой авто на ТО.

Нужно ли менять тормозную жидкость в машине, покупка прибора для проверки антифриза на наличие воды, тест индикатора

Всем привет.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет о тестере тормозной жидкости, приобретенном мною на eBay.

Сразу после покупки автомобиля (не из салона 🙂 ) у любого новоиспеченного владельца появляется масса забот среди которых замена технических жидкостей. И если масла меняют почти все и сразу, то до замены антифриза или тормозной жидкости руки доходят далеко не у всех. Да и действительно, зачем их менять, если они сохранили свои потребительские свойства? Вот и меня часто беспокоил этот вопрос, а ответа на него у меня не было…

На досуге заглянул в бачок тормозной жидкости в своем автомобиле и был неприятно удивлен. Если «свежая» тормозная жидкость светлая и прозрачная, то моя выглядела примерно следующим образом:

Больше похоже на чай, а не на тормозную жидкость 🙁 Может она и ничего, но вид у нее так себе. А если учесть тот факт, что она очень склонна впитывать жидкость и при этом отвечает за безопасность в движении, то знать ее состояние не то, что желательно, а просто необходимо. Конечно, можно было бы сразу заехать на СТО, но, как говорится, мы легких путей не ищем 🙂 К тому же машин несколько, так что если у каждой менять все подряд, то никаких денег не хватит.

На момент написания обзора объявление по которому я покупал данный товар не активно, но на eBay полно других продавцов с этим же товаром.

Посылка была отправлена с треком, события по которому можно посмотреть тут.

Поставляется тестер без упаковки как таковой. Мой экземпляр пришел в обычном полиэтиленовом пакетике.

Внешне он очень сильно напоминает ручку или нечто подобное. Принцип его работы, а так же краткая инструкция по использованию имеются на самом тестере. Тут же есть и 5 небольших диодов, при помощи которых отображается информация о состоянии тормозной жидкости.

В качестве «рабочего» элемента в тестере выступает 2 металлических контакта, закрывающихся пластиковой крышечкой.

Работает тестер от 1 батарейки типоразмера ААА.

А в действие он приводится при помощи кнопки, расположенной на верхнем торце устройства.

К качеству изготовления претензий никаких нет. Пластик не пахнет, тестер не скрипит, не трещит. Щелей между частями корпуса нет. Крышечка, закрывающая «контакты» сидит плотно, не сваливается. Кнопка нажимается с небольшим, но ощутимым усилием, ход у нее довольно короткий, плавный, заканчивающийся щелчком.

Вставляем батарейку, нажимаем кнопку. Видим, что загорелся зеленый светодиод, отвечающий за отображение заряда батареи. Значит можно приступать к тестам:

Данный тестер оценивает «насыщенность» тормозной жидкости водой по ее электропроводности. Чем больше воды в составе жидкости, тем меньше ее сопротивление.

Небольшой ликбез по светодиодным индикаторам (взято со странички с товаром):
1. зеленый светодиод — содержание воды в тормозной жидкости меньше 1,5%, качественная тормозная жидкость;
2. желтые индикаторы тормозной жидкости — содержание воды от 1,5% до 3%, жидкость может продолжать использоваться, но тест желательно повторить через шесть месяцев;
3. красный светодиод — содержание воды в тормозной жидкости больше 3%, жидкость не может использоваться, ее необходимо заменить.
4. Красный светодиод мигает — нужна замена аккумулятора.

Подходит для тестирования жидкостей DOT3, DOT4 и DOT5.

В качестве эталонного образца выступила тормозная жидкость Felix DOT4 (лежала запечатанная с момента покупки), а в качестве антиобразца — ведро с водой 🙂

Для начала проверим тормозную жидкость из только что открытой упаковки:

Зеленый индикатор — влаги в жидкости нет.

То же самое, но с обычной водой из крана 🙂

Ну что же, тестер, как видно, работает. Так что усложним для начала немного усложним задачу и уж потом перейдем к проверке тормозной жидкости в авто.

Налил в крышечку от банки тормозной жидкости. Я воспользовался шприцем на 5 мл. Затем в нее капаем каплю воды и перемешиваем. С учетом смешанных объемов, процентное соотношение воды в тормозной жидкости как раз должно находиться на отметке в 1%.

Проверяем:

Идем к автомобилю и проверяем состояние того, что залито в бачок:

Процент содержания влаги в тормозной жидкости 2%. Это приграничный показатель. Ездить можно, но лучше заменить. Так что сейчас погоды уже не те, а вот по весне займусь заменой. Думаю, что на те самые 6 месяцев, о которых шла речь в описании на страничке продавца, ее еще хватит.

Проверка тормозной жидкости в другом автомобиле. Выглядела она почти как та, что залита в автомобиль №1:

Результаты проверки:

Как видно, тут все лучше. Пусть не идеально, но хорошо. Хотя я вообще сомневаюсь, что тормозная жидкость, залитая в систему и отработавшая хотя бы несколько месяцев покажет значение в 0%.

Итак, подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что тестер можно рекомендовать к покупке. Показанные испытания подтвердили тот факт, что он работает. Причем, если судить по опыту с тормозной жидкостью и добавленной в нее каплей воды, отображаемые результаты соответствуют действительности. Теперь не нужно гадать нужно менять тормозную жидкость или нет — все становится понятным за несколько секунд. Так что при учете незначительной стоимости, тесте способен не только сберечь ваше время, которое потребовалось бы для поездки на сервис или самостоятельной замены жидкости, но и деньги, так как стоимость работ на СТО (плюс стоимость новой тормозной жидкости) выше стоимости тестера и батарейки к нему 🙂 Так что покупкой я остался более чем доволен.

На этом, пожалуй, все. Спасибо за внимание и потраченное время.

4 причины, по которым вам следует промывать тормозную жидкость

Вопрос: Недавно мне заменили масло при быстрой смазке, и мне сказали, что мне нужна промывка тормозной жидкостью. Я никогда не слышал об этом раньше. Является ли это законным обслуживанием автомобиля? Зачем мне менять тормозную жидкость?

Ответ: Да, промывка или замена тормозной жидкости является законным профилактическим обслуживанием вашего автомобиля. Обычно мы рекомендуем промывку тормозной жидкостью, когда мы уже меняем тормозные суппорты, колодки или диски.Необходимо удалить грязную жидкость из тормозных магистралей, особенно на автомобилях с антиблокировочной системой тормозов (ABS) и противобуксовочной системой.

Вот почему вам следует промывать тормозную жидкость:

Причина № 1: Тормозная жидкость «гигроскопична», что означает, что она активно притягивает влагу из воздуха.

Это часто называют основной причиной замены тормозной жидкости. Поскольку многие детали вашей тормозной системы сделаны из металла, промывка тормозной жидкостью может предотвратить коррозию и выход из строя этих металлических компонентов.

Причина № 2: По мере старения тормозной жидкости и загрязнения ее мелкими частицами температура кипения жидкости снижается.

Это снижает эффективность торможения, чего вы можете не замечать какое-то время, но когда дело доходит до торможения, на счету каждый сантиметр. В крайних случаях это может привести к тому, что тормоза вообще не будут работать.

Причина № 3: При срабатывании систем ABS и контроля тяги они выделяют тепло, которое еще больше разрушает жидкость

.

Хотя ABS и антипробуксовочная система являются важными системами безопасности, работа которых зависит от чистой тормозной жидкости, выделяемое ими тепло сокращает срок службы тормозной жидкости.

Причина № 4: Компоненты антиблокировочной системы тормозов (ABS) и контроля тяги чувствительны к влаге и мелким частицам из загрязненной жидкости.

Мы рекомендуем промывать тормозную жидкость до того, как она испортит эти дорогие детали тормозной системы. Модуль ABS, например, активирует ABS и пульсирует на тормоза, чтобы помочь вам остановиться прямо.Этот важный компонент обычно стоит несколько сотен долларов. В Auto Lab мы хотим избавить вас от необходимости вкладывать средства в ремонт, особенно когда его можно было предотвратить.

Когда мне понадобится промывка тормозной жидкости?

Как и во многих других случаях, связанных с уходом за автомобилем, не существует жесткого правила, когда необходимо менять тормозную жидкость. Если вы часто ездите с частыми остановками или часто резко тормозите, ваша тормозная жидкость (и тормозные колодки), скорее всего, не прослужит так долго, как у тех, кто чаще ездит по шоссе.

В Auto Lab мы проверяем ваш автомобиль при каждом обслуживании, чтобы мы могли сообщить вам о необходимом ремонте и техническом обслуживании. Это включает в себя визуальный осмотр тормозной жидкости и использование тест-полосок для измерения содержания влаги в жидкости. Если влаги слишком много, мы рекомендуем заменить жидкость. Когда это возможно, мы стараемся рассчитать время промывки тормозной жидкости, чтобы она выполнялась одновременно с другими необходимыми работами с тормозами.

У вас есть вопросы о тормозной жидкости или тормозах вашего автомобиля? Не стесняйтесь звонить нам сегодня по телефону 847-367-4488.

 

Нужно ли менять тормозную жидкость?

Когда необходимо менять тормозную жидкость?

Тормоза — одна из самых важных частей автомобиля, так как они являются движущей силой предотвращения несчастных случаев. Важным компонентом тормозной системы является тормозная жидкость, которую следует менять, чтобы система работала должным образом.

Чтобы определить, когда нужно менять тормозную жидкость, наша команда создала это руководство для водителей из Восточного Страудсбурга, Страудсбурга, Вифлеема, Истона и Джима Торпа.Прочтите его ниже и свяжитесь с нами в сервисном центре Ray Price Honda, если у вас есть какие-либо вопросы.

Связанные ресурсы:

Важность тормозной жидкости

• Тормозная жидкость Honda играет важную роль в тормозной системе автомобиля.
• Передает силу, создаваемую водителем, нажимающим педаль тормоза, вызывая нагрев.
• Тепло, выделяющееся при резком или длительном торможении, может повлиять на тормозную жидкость.
• Эта жидкость может работать только в жидком состоянии.
• Если он становится слишком горячим и образует пузырьки пара, это может привести к отказу тормозов.
• Тормозная жидкость также смазывает все движущиеся части тормозной системы и предотвращает коррозию.
• Если резиновые уплотнители и шланги не будут ослаблены, тормозная система будет иметь оптимальную работу в течение длительного времени.

Не пора ли заменить тормозную жидкость?

Несмотря на то, что тормозная жидкость находится в герметичной системе, со временем она все же может поглощать влагу. Это может привести к коррозии тормозной системы и трубопроводов.Влага также снижает температуру кипения жидкости. Таким образом, цель тормозной жидкости — убедиться, что педаль тормоза автомобиля эффективна и не приводит к полному отказу тормозов.

Вот почему важно менять его, но как часто это нужно делать?  

Все зависит от того, на какой машине вы ездите. Некоторые производители говорят, что его следует заменять каждые два или три года; некоторые призывают на четыре-пять лет, а то и дольше; а некоторые не рекомендуют его заменять, а просто периодически осматривают.

Частота проверки тормозной жидкости может зависеть от того, где вы живете. Часто рекомендуется получать его не чаще, чем раз в пять лет в районе с высокой влажностью. Если вы живете где-то с регулярной зимней погодой, то следует чаще осматривать ее, так как в тормозную жидкость могут попасть соли и другие загрязнения.

Лучший способ узнать, когда нужно проверить тормозную жидкость и заменить ее, свериться с руководством пользователя. Тем не менее, есть некоторые признаки, на которые можно обратить внимание, чтобы определить замену тормозной жидкости…

Какие признаки необходимости замены тормозной жидкости?

• Тормозная жидкость часто имеет светло-коричневый цвет.
• Со временем он потемнеет и станет мутным из-за загрязнения водой.
• При каждой замене масла попросите специалиста по обслуживанию проверить тормозную жидкость, чтобы убедиться, что ее цвет не приобрел оттенок ржавчины.
• Если это так, возможно, его необходимо заменить.

Если тормозная жидкость почернела или имеет запах гари, это может свидетельствовать о серьезных проблемах с тормозной системой.Если он ниже рекомендуемого уровня, то может быть утечка. В любом случае, вам нужно как можно скорее показать его механику.

График обслуживания тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости дешевле и проще, чем замена тормозных колодок, суппортов или роторов. Итак, прежде чем небольшая проблема перерастет в серьезную, запишитесь на обслуживание в Ray Price Honda, и мы сообщим вам приблизительную цену тормозной жидкости.

Наши сертифицированные специалисты имеют многолетний опыт работы с тормозной жидкостью в автомобилях Филлипсбурга и Назарета.В результате они могут определить, нуждается ли тормозная система вашего автомобиля в замене жидкости.

Если вам нужны услуги по обслуживанию тормозов Honda в районе Ист-Страудсбург, Страудсбург, Вифлеем, Истон и Джим Торп, свяжитесь с нами сегодня!

Зачем мне менять тормозную жидкость? — Европейский ремонт автомобилей в Далласе и Плано | European Auto Shop

Все системы вашего автомобиля взаимосвязаны, и каждый элемент вносит свой вклад в общее функционирование автомобиля. Помимо автозапчастей, есть все жидкости, которые также помогают правильно функционировать вашему автомобилю.Это включает в себя роль, которую тормозная жидкость играет во всей вашей тормозной системе.

Важность тормозной жидкости

Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, которая повышает эффективность торможения вашего автомобиля. Это связано с тем, что тормозная система в современных автомобилях создает давление внутри жидкости, которое активируется, когда нога нажимает на педаль тормоза, позволяя остановить большие транспортные средства с помощью такого простого действия, которое человеческая сила не смогла бы выполнить самостоятельно.

Тормозная жидкость может испортиться

Грязь, влага в воздухе или другие формы загрязнения влияют на эффективность и срок службы тормозной жидкости.Со временем происходит загрязнение тормозной жидкости – это нормально. В результате производители рекомендуют промывать тормозную жидкость через равные промежутки времени, но эти рекомендуемые интервалы различаются в зависимости от марки автомобиля.

Если вы ездите с плохой тормозной жидкостью, вы заметите разницу в эффективности торможения. Это самое распространенное. Однако в более серьезных случаях серьезная нехватка тормозной жидкости может привести к снижению тормозной способности или ее полному отсутствию.

Признаки необходимости замены тормозной жидкости

Загрязнение тормозной жидкости не так очевидно, как спущенная шина, поэтому важно соблюдать график регулярного технического обслуживания.Но, к счастью, есть и другие признаки, указывающие на необходимость замены тормозной жидкости. Эти признаки включают снижение мощности торможения, изменение ощущения педали тормоза и даже странные звуки при торможении.

Если вы заметили эти признаки того, что ваша тормозная жидкость нуждается в замене, скорее всего, она давно нуждалась в промывке. Мы рекомендуем бронировать ваш автомобиль на сумму обслуживания, чтобы как можно скорее заменить тормозную жидкость вашего автомобиля.

Проверка тормозной жидкости

Несмотря на то, что лучшими привычками для управления автомобилем являются регулярные проверки тормозной жидкости, даже при заправке бензином, если вы заметите, что что-то работает как обычно, вы возможно, вы захотите взглянуть на него поближе, прежде чем брать его в свой надежный немецкий автомагазин.

В частности, с тормозной жидкостью вы можете легко проверить уровень жидкости самостоятельно под капотом автомобиля.

Сначала обратитесь к руководству пользователя, чтобы просмотреть схему, на которой показано, где находится бачок с тормозной жидкостью. Как правило, вы сможете увидеть тормозные магистрали, выходящие из нижней части бачка (который часто похож на бачок для жидкости омывателя ветрового стекла).

Найдя бачок с тормозной жидкостью, проверьте линию заполнения, чтобы убедиться, что в бачке достаточно тормозной жидкости.Эта линия наполнения находится снаружи резервуара, поэтому бак открывать не нужно (рекомендуется оставлять резервуар закрытым). Если уровень жидкости ниже линии, как можно скорее доставьте свой автомобиль к механику для замены.

Помимо уровня жидкости, вы можете провести визуальный осмотр тормозной жидкости снаружи бачка, который обычно может указать на наличие загрязнения. Тормозная жидкость находится в герметичной системе, но это не значит, что загрязняющие вещества не могут попасть внутрь.В исходном состоянии тормозная жидкость прозрачная. Если вы посмотрите на бачок и заметите, что жидкость стала более желтой, мутной или коричневой, пришло время промывки тормозной жидкости.

К счастью, обслуживание тормозной жидкости обычно включается в регулярные графики обслуживания, поэтому вам не так важно помнить о себе. Кроме того, когда вы работаете с европейским автомехаником, которому вы доверяете, он или она сможет ссылаться на ваши предыдущие графики обслуживания и рекомендовать

Не пропускайте тормоза

Нам не нужно говорить вам, что тормоз функции имеют жизненно важное значение для безопасной эксплуатации автомобиля.Таким образом, эту услугу не следует откладывать или вообще пропускать.

Промывку тормозной жидкостью следует проводить на каждом этапе регулярного технического обслуживания, но особенно с периодичностью, рекомендованной для конкретного года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Когда вы приносите свой автомобиль в AutoScope для регулярного технического обслуживания, мы всегда оцениваем, нужно ли доливать или заменять жидкости.

AutoScope — это высококачественный европейский автосервис, который специализируется на обслуживании и ремонте европейских автомобилей, таких как Audi, Porsche, BMW и Mercedes.Мы обслуживаем районы Даллас, Плано, Фриско, Флауэр-Маунд и Ирвинг.

Запишитесь на прием в AutoScope уже сегодня! Свяжитесь с нами онлайн здесь.

 

Как заменить тормозную жидкость

• Приобретите подходящую тормозную жидкость, проверьте крышку главного цилиндра
• Снять все колеса
• Откройте главный цилиндр и откачайте тормозную жидкость с помощью насадки для индейки
• Долить новую тормозную жидкость
• Затем перейдите к каждому тормозу, снимите резиновый колпачок сзади
• Используйте бутылку с трубкой и прикрепите ее к тому месту, где вы только что сняли резиновую крышку
• Нажимайте на педали тормоза до тех пор, пока жидкость в трубке не станет чистой
• Установите на место резиновый колпачок и снова долейте тормозную жидкость
• Повторите для всех тормозов, чтобы заменить тормозную жидкость.

Более подробные пошаговые инструкции и рекомендации по замене тормозной жидкости см. ниже.

Возможно, вы знаете, что в тормозной системе вашего автомобиля используется жидкость специального типа, которая должна работать при высоких температурах, возникающих в двигателе вашего автомобиля.

Но очень маловероятно, что у вас когда-либо была причина приближаться к бачку с тормозной жидкостью — или есть большая вероятность, что вы даже не знаете, где он находится.

Не бойся — MyCarNeedsA.com здесь, чтобы заверить вас, что проверка и замена тормозной жидкости — это довольно простая работа, которую можно выполнять как часть ваших регулярных работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля.

Получить котировки

Что такое тормозная жидкость и для чего она нужна?

Тормозная жидкость представляет собой специальную составную жидкость, которая создает мощность, приводящую в движение различные части тормозной системы вашего автомобиля. Это вещество, специально разработанное для работы при высоких температурах и высоком давлении, не поддается сжатию.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она проходит через трубки, которые связаны с тормозными цилиндрами на каждом углу вашего автомобиля. Это, в свою очередь, оказывает давление на внутренние обода ваших колес, что затем замедляет или останавливает автомобиль.

Проще говоря, вот как тормозная жидкость работает в вашей тормозной системе:

• Вы нажимаете педаль тормоза
• Педаль давит на поршень внутри тормозного суппорта
• Компрессия вызывает повышение давления в тормозных магистралях и приводит тормозную жидкость в движение
• Затем тормозная жидкость создает давление, которое воздействует на тормозные диски, заставляя их давить на тормозные колодки, приводя их в контакт с колесами, замедляя их и в конечном итоге полностью останавливая.

Хотите верьте, хотите нет, но на рынке существует несколько типов тормозной жидкости, и правильный выбор для вашей системы автомобиля/автомобиля зависит от типа системы. Например, антиблокировочные тормозные системы используют тормозную жидкость на основе гликоля, а системы без АБС работают с жидкостями на основе кремния.

Как и как часто менять тормозную жидкость в автомобиле?

Поскольку она регулярно работает при высоких температурах, ваша тормозная жидкость со временем теряет свою эффективность.Большинство автопроизводителей предлагают это сделать в рамках основного обслуживания, которое обычно проводится каждые два года. Например, Volkswagen рекомендует это, но также говорит, что первая замена тормозной жидкости не нужна, пока автомобилю не исполнится три года.

Крупные дилеры франшизы обычно сливают и промывают тормозную жидкость с помощью специальной машины. Но вы можете сделать эту работу самостоятельно, если у вас есть немного специального оборудования и час или около того в ваших руках.

Во-первых, помните, что тормозная жидкость может вызывать коррозию, поэтому будьте осторожны, чтобы она не попала на кожу.Также рекомендуется надевать пару одноразовых перчаток во время работы.

Вы можете долить тормозную жидкость, не сливая систему, и купить ее во многих магазинах, торгующих автозапчастями.

Но тормозная жидкость быстро портится при контакте с воздухом, потому что водяной пар может вызвать ржавчину в системе, но он также снижает температуру кипения тормозной жидкости. В холодную погоду это может привести к образованию кристаллов льда, которые со временем превратятся в воду и снизят эффективность ваших тормозов.Если ваш автомобиль оснащен ABS, загрязненная жидкость может повредить и даже разрушить важные рабочие части таких систем.

Для замены тормозной жидкости выполните следующую последовательность:

• Удалите старую грязную жидкость из бачка главного цилиндра. Вы можете сделать это с помощью насадки для индейки, которую можно купить всего за 1 фунт стерлингов в хозяйственном магазине или супермаркете.

• Если у вас есть к нему доступ, протрите резервуар безворсовой тканью и медленно опорожняйте его.

• Затем необходимо промыть систему, но это работа для двух человек, так как вам понадобится кто-то, чтобы ослабить болты крепления выпускных клапанов. Поскольку они обычно не расшатываются в течение многих месяцев, они имеют привычку застревать. Таким образом, ими нужно осторожно манипулировать — с помощью нескольких брызг смазочного масла, чтобы облегчить их ослабление, если это необходимо. Если вы можете применить это за пару дней до этого, чтобы дать ему возможность проникнуть в каждую маленькую щель, тем лучше.На них также может скапливаться поверхностная ржавчина, поэтому для ее устранения может потребоваться несколько легких ударов молотком. Ослабьте болты, но оставьте их прикрепленными и закрытыми.

• Возьмите кусок прозрачной пластиковой трубки (например, трубка, обычно используемая в аквариуме, которая имеет дополнительное преимущество, поскольку она довольно дешевая). Наденьте один конец трубки на болт для прокачки тормозов в правой задней части автомобиля. Поместите другой конец трубки в маленькую прозрачную бутылку с чистой тормозной жидкостью на дюйм или два — это предотвратит всасывание воздуха обратно в тормозной цилиндр или суппорт.

• Подложите под педаль небольшой (примерно 10 см х 2,5 см) кусок дерева или подобного материала, чтобы педаль не уходила слишком далеко при сбросе давления в магистрали.

• Заполните бачок главного цилиндра свежей жидкостью до линии заполнения, которая должна быть отмечена на внешней стороне трубы, и установите крышку обратно на бачок, затем сразу же закройте крышку, чтобы предотвратить выплескивание жидкости при затем вы нажимаете на педаль тормоза.Жидкость будет выплескиваться из открытого бачка при каждом отпускании педали.
• Наполняя резервуар, следите за тем, чтобы он не опустел более чем наполовину.

• Попросите помощника сесть в машину и нажать на педаль тормоза по сигналу. Когда вы так говорите, они должны нажимать на педаль с такой же силой, как если бы они пытались остановить движение автомобиля вперед. Затем помощник, удерживая ногу на педали с таким же усилием, дает сигнал.Затем вы должны предупредить их, что педаль вот-вот просядет дальше, но они должны держать ногу на педали, опять же сохраняя постоянное давление, пока вы затягиваете штуцер для выпуска воздуха на четверть оборота. Это выпустит струйку старой загрязненной жидкости, и, когда она остановится и заменится чистой жидкостью, вы должны закрыть сливной болт.

• Теперь эту операцию следует повторить для каждого из трех других колес.

И последний совет во время этих операций — не допускайте попадания жидкости на покрытые краской поверхности, так как она может стереть некоторые внешние слои.

Поскольку это может быть кропотливой работой, которую лучше всего выполнять с помощью хотя бы некоторых специальных инструментов, замена тормозной жидкости на любом транспортном средстве — это работа, для выполнения которой лучше всего подходят механики с соответствующей квалификацией и работники гаража.

Вы должны сделать это в рамках основного обслуживания, но если у вас возникнут какие-либо проблемы с тормозной системой, даже если обслуживание не требуется, например, ощущение мягкости в ваших тормозах, всегда разумно позволить специалисту взглянуть.

Не позволяйте маленьким, пустяковым проблемам с тормозами перерасти во что-то гораздо большее, более серьезное и, вероятно, более дорогое для устранения — посетите страницы ремонта MyCarNeedsA.Com и введите подробности своей проблемы. Члены нашей группы автомастерских свяжутся с вами и предложат цену на выполнение всей необходимой работы, после чего вы сможете договориться о времени выполнения работы, которое вам подходит.

Как часто менять тормозную жидкость

Как часто менять тормозную жидкость
Вы задаетесь вопросом: «Как часто нужно менять тормозную жидкость?» Withnell Hyundai может помочь! Это зависит от вашей марки и модели, но большинство моделей следует менять через 20 000–45 000 миль или каждые два года.Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать точные сроки, которые вы должны использовать для замены тормозной жидкости. Если вы едете в экстремально жарких или холодных условиях, вам, возможно, придется заменить тормозную жидкость раньше.

 

Важно следить за обслуживанием тормозной жидкости, поскольку замена тормозной жидкости может стоить 100 долларов, тогда как проблемы, возникающие в результате пренебрежения обслуживанием, могут стоить более сотни долларов. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о советах и ​​рекомендациях по обслуживанию.

 

Зачем нужна тормозная жидкость?

Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, предназначенная для смазки тормозов.Смазка ваших тормозов необходима для того, чтобы ваши оригинальные тормоза прослужили как можно дольше и предохранили их от коррозии. Ваша тормозная жидкость помогает при движении педали, поэтому забота о том, чтобы уровень тормозной жидкости был там, где он должен быть, является как безопасностью, так и техническим обслуживанием. Когда придет время заменить тормоза, вы можете заказать новые оригинальные детали через наш сервисный центр.

 

Как проверить тормозную жидкость?

Теперь, когда вы знаете, «как часто менять тормозную жидкость», давайте обсудим проверку тормозной жидкости.Когда вы впервые привозите свой автомобиль домой в Макминнвилль, ваша тормозная жидкость желтоватого цвета. По мере старения вашего автомобиля он станет янтарным, а когда придет время заменить тормозную жидкость, он станет темно-коричневым или черным. Если ваша тормозная жидкость выглядит так, будто ее можно заменить, выполните следующие действия: 

 

Откройте капот вашего Hyundai и найдите главный цилиндр, чтобы найти бачок тормозной жидкости. Если вы не можете его найти, в руководстве по эксплуатации Hyundai вы найдете все, что вам нужно знать.

Когда найдете, проверьте минимальную и максимальную линии. Ваша тормозная жидкость должна попасть между линиями. Если он заканчивается, долейте его.

Проверьте цвет тормозной жидкости. Если он черный и маслянистый, пришло время замены.

Наша сервисная команда всегда готова помочь вам правильно заменить тормозную жидкость. Назначьте встречу сегодня!

 

Посетите наш сервисный центр в Салеме сегодня!

Получив ответ «как часто менять тормозную жидкость», воспользуйтесь нашими специальными сервисными предложениями, чтобы профессионально заменить тормозную жидкость.Наш сервис находится в Салеме, недалеко от Корваллиса. Если у вас возникнут дополнительные вопросы по ремонту своими руками, наш сервисный центр открыт, и вы можете позвонить по телефону! Если вы не знаете, как переставить шины или заменить автомобильное масло, мы здесь, чтобы помочь!

Как часто нужно менять тормозную жидкость?

Когда дело доходит до тормозов автомобиля, это одни из самых важных компонентов автомобиля, которым часто не уделяется достаточного внимания, пока они не начинают выходить из строя.Для более опытных автомобилей проверка тормозных дисков, дисков и даже колодок является рутинной процедурой в рамках общего обслуживания автомобиля, но теперь возникает вопрос: а как насчет тормозной жидкости?

Роль тормозной жидкости

Начнем с того, что тормозная жидкость играет очень важную роль в гидравлической тормозной системе вашего автомобиля и отвечает за перемещение ее различных компонентов, чтобы прижать колодки к диску ротора.Эта жидкость предназначена для работы при высоких температурах и давлениях, что, в свою очередь, помогает замедлить движение автомобиля или остановиться при нажатии на педаль тормоза. Тормозная жидкость в основном остается внутри тормозных магистралей и помогает передавать силу, создаваемую нажатием на педаль тормоза, на каждый из тормозных дисков по четырем углам вашего автомобиля. Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, она загрязнена влагой или не течет должным образом, эффективность торможения снижается. Это делает ваш автомобиль потенциальным риском для вас и окружающих во время вождения.

Тормозные системы со временем ухудшаются

Как и все механические компоненты автомобиля, тормозная система со временем изнашивается. Такие компоненты, как резиновые магистрали, клапаны, суппорты и тормозные колодки, изнашиваются по мере старения и нормального износа. Небольшие кусочки резины от тормозных магистралей могут оторваться и попасть в тормозную жидкость, сама жидкость также стареет и постепенно теряет свою способность функционировать при высоких давлениях и температурах.Влага также может просачиваться в систему и вызывать ржавчину и пузырьки воздуха, и все это приводит к повреждению тормозной системы. Это может привести к тому, что педали станут мягкими, а тормозам потребуется гораздо больше времени, чтобы замедлить автомобиль. Это может даже закончиться полным провалом педали в пол и полным отказом тормозов.

Как часто следует менять тормозную жидкость?

Лучшее время для замены тормозной жидкости — это когда ваш автомобиль проходит регулярное профилактическое техническое обслуживание.Если у вас подержанный автомобиль, рекомендуется заменять тормозную жидкость каждые 40 000 километров или один (даже два) раз в 6 месяцев. Вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения дополнительной информации о том, когда необходимо заменить тормозную жидкость.

Вы также можете визуально осмотреть тормозную жидкость. Для этого найдите бачок с тормозной жидкостью, расположенный над главным тормозным цилиндром. Обычно это можно найти рядом с брандмауэром вашего автомобиля, рядом с водительской стороной автомобиля.Если тормозная жидкость не чистая или прозрачная, это означает, что пришло время промыть или заменить жидкость. Важно помнить, что даже если тормозная жидкость прозрачная, ее срок годности составляет всего около двух лет, в зависимости от условий вождения, при этом все же лучше заменять ее вовремя, поскольку это может повлиять на эффективность вашего автомобиля. система торможения.

Если вы находитесь у механика или в центре технического обслуживания автомобилей для планового технического обслуживания, и консультант по обслуживанию рекомендует промывку тормозов после визуальной проверки или проверки пробега, лучше перестраховаться, чем сожалеть, и сделать дополнительный шаг, чтобы поддерживать система торможения.Заплатить за жидкость и рабочую силу будет проще, чем заменить компоненты тормозной системы, которые могут быть повреждены из-за неправильного обслуживания или, что еще хуже, в результате несчастного случая.

Обратите внимание, что промывка тормозной жидкости и прокачка тормозной жидкости — совершенно разные вещи. Промывка тормозов включает в себя удаление всей тормозной жидкости из системы и заливку новой жидкости внутрь. Прокачка тормозов просто означает удаление количества тормозной жидкости, чтобы удалить пузырьки воздуха из тормозных магистралей. Промывка тормозной жидкости также должна выполняться сертифицированным механиком или в сервисном центре, поскольку тормозная система является критическим компонентом автомобиля и не оставляет права на ошибку.

Связанные статьи

Может ли торможение двигателем повредить двигатель? Как охладить горячую машину, оставленную на солнечной парковке Можно ли реально сэкономить деньги, если у вас есть дизельный автомобиль? — Говорит редактор Говорит редактор: какой хэтчбек мне купить? Поддержание вашего автомобиля в возрасте от 6 до 10 лет в отличной форме

Последние функции

Посмотреть больше статей

Когда требуется замена тормозной жидкости?

Имя автора — Луиза Хелсби

19 марта 2021 г. 8 человек

Тормозная жидкость является жизненно важным компонентом тормозной системы вашего автомобиля.Тормозная жидкость, которую часто называют гидравлической жидкостью, является частью гидравлической системы, обеспечивающей работу тормозов.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, жидкость находится под давлением, прижимая тормозные колодки к дискам, чтобы замедлить автомобиль. Это действие невозможно без тормозной жидкости.

Когда требуется замена тормозной жидкости?

Тормозная жидкость со временем теряет свою эффективность, так как она гигроскопична, то есть поглощает воду. По мере увеличения содержания воды в жидкости образуются пузырьки воздуха, в результате чего тормоза теряют свою эффективность и становятся опасными.Это становится очевидным, когда тормоза начинают чувствовать себя губчатыми.

Как часто следует менять тормозную жидкость?

Тормозная жидкость может загрязняться, так как она поглощает воду, что снижает температуру кипения жидкости, поэтому рекомендуется менять ее в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля, что обычно происходит примерно каждые 24 месяца или 24 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Что происходит при низком уровне тормозной жидкости?

На вашу тормозную систему может повлиять низкий уровень тормозной жидкости, вызывающий вибрацию при торможении.При очень низком уровне тормозной жидкости это может привести к попаданию воздуха в тормозную систему, что может привести к потере тормозов. Шум, исходящий от тормозов при приложении давления, также сигнализирует о проблеме, и тормоза должны быть проверены профессионалом.

Можно ли просто долить тормозную жидкость в машину?

Если вы подозреваете, что у вас низкий уровень тормозной жидкости, вы можете долить жидкость самостоятельно. Сначала вам нужно убедиться, что вы припаркованы на ровной поверхности, найти бачок с тормозной жидкостью, расположенный под капотом, а затем протереть крышку бачка, чтобы предотвратить попадание мусора в бачок.Медленно добавляйте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра, стараясь не переполнить его. Главный цилиндр будет иметь уровень MAX, чтобы предотвратить переполнение. Вы ДОЛЖНЫ убедиться, что используете правильную тормозную жидкость для своего автомобиля (дополнительную информацию см. в руководстве производителя)

Переполнение может означать, что тормозной жидкости не будет хватать места для расширения, и она будет вытекать из бачка, вызывая беспорядок. Проблемы также могут возникать с тормозной системой, например, тормоза чувствуют, что они все еще задействованы, что часто называют заеданием тормозов.

Как узнать, нужна ли вам тормозная жидкость?

Помимо проверки уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра имеются предупреждающие знаки о низком уровне тормозной жидкости. Педаль тормоза может казаться губчатой ​​и невосприимчивой, или вы можете заметить шум при торможении. Если вы заметили какую-либо из этих проблем, рекомендуется проверить тормоза у профессионала. Всего за 20 фунтов стерлингов здесь, в National, мы можем провести комплексную проверку тормозной системы, которая включает в себя измерение колодок и дисков, оценку состояния главного цилиндра и тормозного шланга, а также проверку тормозной жидкости.

 

Улучшает ли торможение замена тормозной жидкости?

Замена тормозной жидкости улучшит торможение, если в вашей тормозной системе нет проблем. Стареющая тормозная жидкость будет загрязнена водой и металлическими частицами из частей, из которых состоит тормозная система, замена жидкости предотвратит коррозию и отказ компонентов в конечном итоге.

Является ли замена тормозной жидкости частью обслуживания?

Во время промежуточного и полного обслуживания шин National будет проверяться уровень тормозной жидкости.Если она низкая, будет выдано предупреждение о доливке или замене тормозной жидкости.

Тормозная жидкость портится?

Рекомендация менять тормозную жидкость каждые два года или около того связана с тем, что со временем она портится из-за поглощения влаги и металлических частиц, и в конечном итоге ее эффективность снижается.

Вы прокачиваете тормоза после добавления тормозной жидкости?

В процессе добавления тормозной жидкости тормоза необходимо будет прокачать, чтобы удалить воздух из тормозной магистрали, из-за которого педали могут стать губчатыми.Этот процесс часто выполняется с помощью специального оборудования под давлением. Весь воздух будет удален из вашей тормозной системы, прежде чем ваш автомобиль будет возвращен вам.

Как я узнаю, что у меня низкий уровень тормозной жидкости?

Определить низкий уровень тормозной жидкости относительно легко, так как это можно определить с помощью простой визуальной проверки. К счастью, большинство автомобилей в настоящее время оснащены датчиками торможения, которые отправляют сигнал на ЭБУ вашего автомобиля (электронный блок управления), который, в свою очередь, включает сигнальную лампу тормозной системы на приборной панели.

В качестве альтернативы, если вы чувствуете губчатое ощущение под ногой при нажатии на педаль тормоза, пора проверить тормозную жидкость.

Можно ли ездить с низким уровнем тормозной жидкости?

Вождение с низким уровнем тормозной жидкости в конечном итоге вызовет проблемы с тормозной системой, поэтому рекомендуется как можно скорее долить или заменить тормозную жидкость, если вы знаете, что она находится на низком уровне.

Если у вас есть какие-либо сомнения, закажите БЕСПЛАТНУЮ проверку безопасности сегодня в National Tyres, которая проведет визуальную проверку безопасности или закажет всестороннюю проверку тормозов для более тщательной проверки, которая включает снятие колес с автомобиля и проведение детальной проверки тормозной системы. система.

Луиза Хелсби

Вам понравилась эта запись в блоге? да | Нет
8 человек считают этот отзыв полезным
.