Важно! Распространенное заблуждением состоит в том, что катализатор в современном автомобиле только очищает выхлопные газы. Однако он также способствует их охлаждению и более тихой работе автомобиля. Поэтому стоит особенно внимательно взвесить все «за и против», если принимается решение о его удалении.

Можно ли отремонтировать катализатор

Данный узел является невозобновляемым, то есть, очистить забитый катализатор не представляется возможным. Внутри элемента расположено множество каналов или сот, которые не подлежат прочистке. Поэтому, по сути, при забитом узле есть только два решения:

1. Заменить элемент новым — весьма дорогостоящий вариант, поскольку внутренне покрытие катализатора включает в себя ценные металлы. Самое дорогостоящее решение — установить оригинальный катализатор для вашего авто. Универсальный элемент обойдется чуть дешевле, но всё равно может пробить в бюджете автовладельца ощутимую брешь. К минусам данного решения можно отнести то, что замена не гарантирует того, что новый катализатор также не забьётся в ближайшее время.
2. Просто удалить элемент — здесь важно учитывать массу нюансов, поэтому доверять такую работу стоит только профессионалам.

Негативные последствия удаления катализатора на дизеле

Любое изменение конструкции систем авто имеет как положительные, так и ярко выраженные негативные последствия. Среди плюсов избавления от катализатора можно назвать:

1. Существенную экономию средств, так как новый катализатор стоит недешево. Речь конечно, идёт именно о варианте, когда узел вырезается без перепрошивки. В этом случае работа действительно обойдётся автовладельцу недорого, но риск более серьезных проблем слишком велик. Перепрошивка же системы — также весьма небюджетное занятие.
2. Падение расхода топлива — иногда этот показатель может достигать до 15% от первоначального числа.
3. Улучшение мощностных характеристик автомобиля — впрочем, его обычно ощущают в том случае, если катализатор был забит и не выполнял своих функций. Удалять исправный элемент с целью повысить мощность, как это часто делают любители тюнинга, всё же не стоит.

Минусов у подобного решения тоже достаточно:

1. Автомобиль с удаленным катализатором не может соответствовать стандартам Евро-4 и выше, это в лучшем случае — Евро-3. Наносится ощутимый вред окружающей среде.
2. Одна из функций элемента — рассеивать выхлопные газы, слегка охлаждая их, прежде чем они попадут в глушитель. Без него глушитель будет хуже выполнять свои функции, а также значительно быстрее прогорит, ведь в него будут поступать газы повышенной температуры.
3. Без катализатора неизменно возрастёт уровень шума при работе автомобиля.
4. Может появиться повышенная вибрация.

Признаки неисправности, последствиями которых будет удаление катализатора дизельного двигателя

Не заметить забитый катализатор на дизеле непросто. Об этом сигнализируют два основных признака:

1. Лампа “Check engine”, которая в случае серьёзных неполадок с элементом горит постоянно.
2. Забитый узел, по сути, создаёт пробку на пути движения отработанных газов, поэтому резко падает тяга, и, как следствие, уменьшается мощность двигателя. Собственно, это — одна из причин, по которой большинство автовладельцев решаются на удаление катализатора.

В большинстве современных дизельных автомобилей обычно установлен не один катализатор. Их может быть от двух до четырёх, и не все они, естественно, забиваются одновременно. Поэтому признаки неполадок могут изначально проявляться в лёгкой форме, если забит только один из них. Однако на остальные элементы в этот момент приходится усиленная нагрузка, поэтому временной промежуток до их забивания, как правило, резко сокращается.

Как производят удаление катализатора

Распространенное заблуждение насчёт катализатора состоит в том, что данный элемент можно просто вырезать из магистрали и тем самым решить все проблемы. На самом деле, на входе и выходе узла установлены датчики, сигналы с которых поступают в ЭБУ. Именно по их показаниям блок управления фиксирует ошибку. Сигнал об этом передаётся тогда, когда содержание кислорода на входе в катализатор и выходе из него становится одинаковым — в норме оно должно различаться. Естественно, что если элемент удалить, датчики будут подавать именно одинаковые показания.
В современных нейтрализаторах для дизелей, помимо датчиков содержания кислорода, имеются еще и узлы, контролирующие уровень NOx и аммиака (Nh4).

Важно! При простом удалении узла ЭБУ неизбежно пропишет в системе новую ошибку, поэтому ожидаемого увеличения тяги, скорее всего, не произойдёт. Напротив, ситуация может только ухудшиться.

Для того чтобы этого не произошло, обязательным элементом удаления является перепрограммирование ЭБУ с целью, во-первых, удалить существующие ошибки, связанные с этим узлом, а, во-вторых, собственно, сведения о датчиках и необходимости считывать с них показания. Учитывая, что речь идёт о трёх и более измерителях, доверять такую работу стоит только профессионалам — риск ошибки при перепрограммировании ЭБУ слишком велик. Только при условии перепрошивки системы удаление будет действительно беспроблемным и позволит увеличить мощность авто.

Для чего при удалении катализатора устанавливают пламегаситель

Частично нивелировать перечисленные выше недостатки поможет установка пламегасителя при удалении катализатора, поэтому данный метод особенно часто применяют на дизельных двигателях, где появление черного дыма и вибрации сильно снижает уровень комфорта при управлении транспортным средством.

В зависимости от типа устройств пламегасители могут устанавливаться как на приемной трубе, так и прямо за коллектором.Важным ограничением при установке пламегасителя является возможность перепрограммирования ЭБУ. Если такой опции нет, устанавливать элемент нельзя.

Катализатор в машине — почему его опасно удалять

Практика удаления катализатора из выхлопной системы машины широко распространена и обычно принимается большим количеством автовладельцев. Однако многие из них не знают, что это довольно опасная операция – в будущем она может привести к непредвиденным проблемам с двигателем.

AutoOboz разобрался, чем автомобилисты руководствуются, когда вырезают катализатор из машины, к чему может привести эта затея, и что делать, если покупатель подержанной машины обнаружил в своей «железной лошадке» такой «сюрприз».

Некоторые владельцы считают, что каталитический нейтрализатор является лишней деталью в автомобиле, поскольку он «крадет» мощность двигателя, и, соответственно, предпочитают удалять его. Другие делают это из прагматизма – в какой-то момент катализатор забивается продуктами неправильного сгорания и превращается в пробку в выхлопной трубе. Соответственно, из-за этого двигатель снова-таки не может реализовывать свою полную мощность.

Чтобы удалить катализатор, владельцы обращаются к специалистам. Те, как правило, вырезают сам «девайс», перепрограмируют электронный блок, обманывают датчик выхлопной системы и устанавливают имитацию катализатора в качестве искусственного препятствия для выхлопных газов двигателя.

Начать стоит с того, какова функция этого устройства. Катализатор устанавливается для очистки выхлопных газов. И здесь есть очень важный момент: некоторые силовые агрегаты, в основном японских и американских производителей, запрограммированы на оптимальную работу в условиях сопротивления со стороны катализатора свободного выхода газов из камеры сгорания. Если же это сопротивление исчезает, двигатель может начать потреблять больше масла и выбрасывать его через глушитель (яркий симптом – обильное количество темного дыма из глушителя). Но, что еще хуже – при таких условиях ускоряется абразивный износ поршней и цилиндров. И обманка здесь не всегда спасает – для нормально функционирования системе нужен именно катализатор (настоящий, «живой»).

Впрочем, забитый или же сломанный катализатор сулит не меньшими проблемами. Из-за разрушения конструкции высвобождаемые из нее частицы попадают в цилиндры двигателя, где затем повреждают стенки и кольца поршней. Это, естественно, также сулит большими проблемами.

Если в купленном автомобиле было обнаружено, что старый катализатор удален, желательно установить новый. В то же время если каталитический нейтрализатор в автомобиле установлен, но в один прекрасный момент он вышел из строя (о неисправности сообщит сам бортовой компьютер машины, если таковой имеется), необходимо разобрать головку блока цилиндров, очистить камеру сгорания и выпускной тракт, и не забыть в конце залить новое масло. Это поможет предотвратить неприятные последствия, которые может вызывать поврежденный катализатор.

Ранее OBOZREVATEL рассказывал о том, почему лучшего не покупать автомобиль с кожаным салоном.

Определение катализатора — Химический словарь

Что такое катализатор?

Катализатор — это вещество, которое ускоряет химическую реакцию, но не расходуется в ходе реакции; следовательно, катализатор может быть восстановлен химически без изменений в конце реакции, которую он использовал для ускорения, или катализатора .

Обсуждение

Чтобы химические вещества вступили в реакцию, их связи должны быть перегруппированы, потому что связи в продуктах отличаются от связей в реагентах.Самый медленный шаг в перегруппировке связи приводит к так называемому переходному состоянию. — химическое соединение, которое не является ни реагентом, ни продуктом, но является промежуточным звеном между ними.

Реагент ⇄ Переходное состояние ⇄ Продукт

Для формирования переходного состояния требуется энергия. Эта энергия называется энергией активации или E _a . Чтение приведенной ниже диаграммы слева направо показывает прогресс реакции, когда реагенты проходят через переходное состояние и становятся продуктами.

Преодолевая барьер

Энергию активации можно рассматривать как барьер для химической реакции, барьер, который необходимо преодолеть. Если барьер высокий, немногие молекулы обладают достаточной кинетической энергией, чтобы столкнуться, сформировать переходное состояние и пересечь барьер. Реагенты с энергией ниже E _a не могут пройти через переходное состояние, чтобы вступить в реакцию и стать продуктами.

Катализатор работает, обеспечивая другой путь реакции, с более низким E _— .Катализаторы снижают энергетический барьер. Другой путь позволяет упростить перегруппировку связей, необходимую для превращения реагентов в продукты, с меньшим потреблением энергии. В любой заданный интервал времени присутствие катализатора позволяет большей части реагентов набрать достаточно энергии, чтобы пройти через переходное состояние и стать продуктами.

Пример 1. Процесс Габера
Процесс Габера, который используется для получения аммиака из водорода и азота, катализируется железом, которое обеспечивает атомные центры, в которых связи реагентов могут легче перестраиваться с образованием переходного состояния.

N _{2 (газ)} + 3H _{2 (газ)} ⇌ 2NH _{3 (газ)}

Пример 2: Ферменты
В нашем организме и в других живых существах ферменты используются для ускорения биохимических реакций. Фермент — это разновидность катализатора. Сложная жизнь была бы невозможна без ферментов, позволяющих реакциям протекать с подходящей скоростью. Формы ферментов вместе с местами на ферменте, которые связываются с реагентами, обеспечивают альтернативный путь реакции, позволяя конкретным молекулам объединяться, чтобы сформировать переходное состояние с пониженным энергетическим барьером активации.

На схеме ниже длинноцепочечный фермент обеспечивает места для молекул реагентов, которые собираются вместе для образования переходного состояния с низкой энергией активации.

Катализаторы не могут изменить положение химического равновесия — прямая и обратная реакции ускоряются, так что константа равновесия K _eq не изменяется. Однако, удаляя продукты из реакционной смеси по мере их образования, на практике можно увеличить общую скорость образования продукта.

The Bank Job, Экзотический катализатор Witherhoard — Destiny 2

Разблокируйте экзотический катализатор Witherhoard, выполнив квест «Банковское дело» в Destiny 2, который требует множества убийств Грязной Лукре и Гранатомета.

The Bank Job — это новый квест для игроков в Destiny 2. В этом квесте игроки работают над разблокировкой экзотического катализатора для Witherhoard, нового экзотического гранатомета, добавленного с сезоном прибытия. Игроки должны ожидать, что потратят много времени на убийства с помощью гранатометов, но это того стоит для оружия плавления боссов.

The Bank Job quest

Задание «Банковское дело» — это длительное задание для получения катализатора «Экзотический камень». Прежде чем начать, подумайте о приобретении одного из лучших гранатометов в Destiny 2, так как вам понадобится много убийств из гранатомета. Это становится еще более важным на более поздних этапах, которые требуют убийств из гранатомета в Горниле.

Шаг 1. Последнее задание

Отправляйтесь в Башню и поговорите с Банши-44, оружейником, чтобы получить квест «Работа в банке».

Шаг 2: ограбление с высокими ставками

На следующем этапе банковского задания игрокам предстоит использовать кинетические или специальные гранатометы, чтобы победить врагов и получить ключи от хранилища. Быстро убивающие бойцы имеют высокий шанс получить ключ. Здесь очевидный выбор — Witherhoard, но вы также можете использовать Fighting Lion и множество других легендарных GL.

Отправляйтесь в любой затерянный сектор, чтобы быстро получить все эти ключи.Хорошим обычно является Док Королевского корабля на Спутанном берегу, поскольку в нем есть приличный запас Презрения, собранных вместе.

Шаг 3. Криминал

Следующий шаг в Bank Job, поиски катализатора Witherhoard Exotic, называется Crime Spree. Это будет основным препятствием для многих игроков. Во-первых, вам нужно будет совершить значительное количество убийств из гранатомета как против обычных бойцов, так и против Стражей. Те, кто преследовал Гору, уже знают, что делать.

• Добудьте 300 Грязной Лукре в Гамбите, Горниле и Сумраке
• 200 Множественные убийства из гранатометов
• 100 убийств из гранатомета против Стражей

Nightfall будет хорошим способом получить 300 Filthy Lucre. Однако лучший вариант — сначала сосредоточиться на убийствах Стражей. Делая это, вы сможете пассивно заработать Лукре, отбирая самый сложный элемент.

Что касается гранатомета, который вы должны использовать для убийств в Горниле, то вышеупомянутая Mountaintop — лучший способ пойти. Если у вас нет доступа к этому, подумайте о просмотре нашего руководства по лучшим гранатометам в Destiny 2.

В основном, у вас есть варианты: кинетические и специальные, однозарядные гранатометы и гранатометы, использующие тяжелые боеприпасы. Если вас это беспокоит, то The Militia’s Birthright — отличный лаунчер, который может иметь несколько приличных бонусов.

В качестве силового оружия возьмите гранатомет с бесконтактными гранатами — хорошим вариантом является оригинальная игра в игру.Это поможет вам заработать несколько дополнительных убийств, поскольку вам не нужно быть точным на 100%.

Часть с несколькими убийствами не требует пояснений. Прыгайте в затерянный сектор и начинайте собирать убийства. Вы можете сделать это, когда устанете гнаться за убийствами в Горниле.

Шаг 4: Чистое бегство

После завершения предыдущего шага все, что вам нужно сделать, это вернуться к Банши-44 в Башне, чтобы получить экзотический катализатор Withehrhoard. Этот катализатор увеличивает удобство обращения и автоматически перезаряжает гранатомет после того, как он был помещен в кобуру на короткое время.

Чтобы разблокировать катализатор Witherhoard Exotic, нужно потрудиться. В квесте Bank Job игроки ныряют в Горнило за убийствами стражей и получают безумное количество Filthy Lucre. Но оно того стоит, поскольку Визерхард в настоящее время уничтожает боссов. Дополнительные полезные статьи можно найти в руководстве Shacknews Destiny 2.

Родом из глубин земли, Сэм Чендлер привносит в свою работу нотку южного полушария. Побывав в нескольких университетах, получив степень бакалавра и войдя в индустрию видеоигр, он нашел свою новую семью здесь, в Shacknews, в качестве редактора руководств.Нет ничего, что он любит больше, чем создание гида, который кому-то поможет. Если вам нужна помощь с руководством или вы заметили что-то не совсем то, вы можете написать ему в Твиттере: @SamuelChandler

Research раскрывает механизм за катализатором расщепления воды

Исследователи Калифорнийского технологического института сделали открытие, которое, по их словам, может привести к экономически рентабельному производству солнечного топлива в ближайшие несколько лет.

В течение многих лет исследования солнечного топлива были сосредоточены на разработке катализаторов, которые могут расщеплять воду на водород и кислород, используя только солнечный свет. Полученное водородное топливо может быть использовано для питания автомобилей, электрических установок и топливных элементов. Поскольку при сжигании водорода образуется только вода, в атмосферу не добавляется углеродное загрязнение.

В 2014 году исследователи из лаборатории Гарри Грея Арнольда О.Бекман, профессор химии, разработал катализатор расщепления воды, состоящий из слоев никеля и железа. Однако никто не знал, как это работает. Многие исследователи выдвинули гипотезу, что слои никеля, а не атомы железа, ответственны за способность катализатора (и ему подобных) расщеплять воду.

Чтобы выяснить это наверняка, Брайан Хантер (доктор философии ’17), бывший научный сотрудник Института Резника, и его коллеги из лаборатории Грея создали экспериментальную установку, в которой катализатор не содержал воды.«Когда вы убираете немного воды, реакция замедляется, и вы можете сфотографировать, что происходит во время реакции», — говорит он.

Эти изображения показали активный центр катализатора — конкретное место, где вода расщепляется на кислород — и показали, что реакцию расщепления воды выполняет железо, а не никель.

«Наш экспериментально подтвержденный механизм сильно отличается от того, что было предложено», — говорит Хантер, первый автор статьи, опубликованной 6 февраля в журнале исследований устойчивой энергетики Joule , в котором описывается это открытие.«Теперь мы можем начать вносить изменения в этот материал, чтобы улучшить его».

Грей, чья работа на протяжении десятилетий была сосредоточена на солнечном топливе, считает, что это открытие может «изменить правила игры» в этой области.

«Это предупредит людей во всем мире о том, что железо особенно хорошо для этого вида катализа», — говорит он. «Я не был бы шокирован, если люди начнут использовать эти катализаторы в коммерческих целях через четыре или пять лет».

Статья, описывающая исследование в Джоулях , озаглавлена ​​«Улавливание промежуточного продукта, расщепляющего воду, железа (VI) в неводной среде.»

Ссылка : Исследование раскрывает механизм катализатора расщепления воды (6 февраля 2018 г.) получено 11 января 2021 г. с https: // физ.org / news / 2018-02-uncovers-Mechan-Water-Splitting-Catalyst.html

Этот документ защищен авторским правом.