Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

  • 0

Схема подключения иммобилайзера: Схема обхода иммобилайзера — Иммобилайзер — Статьи

Содержание

Установка иммобилайзера Призрак 540

Установка Призрак 540

Иммобилайзер Призрак 540 обеспечивает двухконтурную защиту от угона, запуск автомобиля осуществляется после ввода PIN-кода штатными кнопками автомобиля и при наличии радиометки 2.4 ГГц. Комплектуется беспроводным реле блокировки, устанавливаемым под капот.

Комплектация Призрак 540
  • Центральный блок 1 шт.
  • Радиометка 2 шт.
  • Реле pLine-221 1 шт.
  • Комплект жгутов для подключения 1 шт.
  • Карточка-памятка 1 шт.
  • Руководство пользователя 1 шт.
  • Гарантийный талон 1 шт.
  • Схема подключения 1 шт.
  • Упаковка 1 шт
Особенности Призрак 540
НАЛИЧИЕ ПРОТИВОУГОННОЙ МЕТКИ

Радиометка DDI 2,4 ГГц для прохождения авторизации на автосигнализации и встроенном иммобилайзере.

БЕСПРОВОДНОЕ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ

Цифровое беспроводное мини реле блокировки pLine, обеспечивает блокировку цепей автомобиля.

ДВУХКОНТУРНАЯ ЗАЩИТА

Два контура защиты, посредством аутентификации с меткой иммобилайзера и с помощью ввода PIN кода штатными кнопками автомобиля.

СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ

В режиме сервисного обслуживания все противоугонные и сервисные функции сигнализации временно отключаются.

ЗАЩИТА ОТ СИЛОВОГО ЗАХВАТА

Функция AntiHiJack позволяет предотвратить насильственный захват транспортного средства.

АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ

Ввод ПИН-кода и отключение охранного режима с помощью штатных кнопок автомобиля PINтоDrive.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ

Шина для подключения дополнительных устройств к базовому блоку сигнализации

ИНТЕГРИРОВАННЫЙ CAN-ИНТЕРФЕЙС

Интегрированный в базовый блок адаптер CAN-шины.

Характеристики Призрак 540
  • Интегрированный цифровой датчик удара, наклона и перемещения — Нет
  • Радиометка DDI 2,4 ГГц – электронный ключ — Есть
  • CAN-контроллер с поддержкой 2 шин CAN — Нет
  • Двухсторонняя связь с автомобилем — Нет
  • Дистанционный запуск (в том числе с модулями Fortin и iDataLink) — Нет
  • Управление отопителями Webasto и Eberspächer — Нет
  • GPS/ГЛОНАСС (опция) — Нет
  • Пляжный режим — Нет
  • Бесключевой автозапуск — Нет
  • Определение местоположения по базовым станциям оператора — Нет
  • Мобильное приложение (iOS и Android) — Нет
  • Режим сервисного обслуживания — Есть
  • Диагностика автомобиля (OBD-II) — Нет
  • Микрофон — Нет
  • Slave-сигнализация — Нет
  • Интегрированный CAN-адаптер — Есть
  • Шина для подключения дополнительных устройств — Есть
  • AntiHiJack – против силового захвата — Есть
  • PINтоDrive: не нажал – не поехал — Есть
  • Цифровое беспроводное мини реле – pLine — Есть
  • Двухконтурная защита — Есть

Вопросы и отзывы по Призрак 540/?=(strlen($arParams[‘T_DOCS’]) ? $arParams[‘T_DOCS’] : GetMessage(‘T_DOCS’))?>

Программы и инструкции для Призрак 540/?=(strlen($arParams[‘T_DOCS’]) ? $arParams[‘T_DOCS’] : GetMessage(‘T_DOCS’))?>

TEC-6121-8 Техническое описание Призрак-530, 540 v7 Размер: 1. 3 Мб

TEC-6576-5 Схема подключения иммобилайзера Призрак 500-й серии_web Размер: 1.3 Мб

TEC-60781-1_Руководство пользователя Призрак 530-540 Размер: 761.4 Кб

Лицензии и сертификаты

Бесключевой автозапуск

IGLA 220

ALARMIA

охранные системы

Центр защиты от угона

(812) 922 00 76

с 10: 00 до 21:00

Инструкция

Скачать

Установка

Скачать

Приложение

Скачать

IGLA 200

IGLA 231

IGLA 240

IGLA 251

IGLA 271

IGLA Slave

IGLA PRO

аналогичные устройства

18 990 р

Авторизация и принцип работы

Игла 220-данная модель имеет два варианта авторизации: с помощью ввода пин-кода со штатных клавиш автомобиля и возможность использования смартфона владельца в качестве метки. Для блокировки двигателя версия 220 использует цифровые и аналоговые блокировки.

В версии 220 в комплекте добавлен релейный модуль блокировки двигателя AR20 для аналоговых цепей. Так же для увеличения комфорта имеется возможность привязать бесконтактные метки для авторизации как у модели 231

Ввод пин-кода можно использовать, если села батарейка в метке!

 

 

Технические характеристики.

 

Ток потребления в режиме покоя (зажигание выключено) ……………………….. 6-8 мА

Рабочее напряжение ………………………………………. 6-15 В

Частота радиоканала …………………………………………….2.4 Ггц

 

 

 

Комплект поставки

Противоугонное устройство IGLA 1 шт.

 Инструкция эксплуатации 1 шт.

Инструкция по установки 1шт.

Приложение 1шт.

Модуль для аналоговой блокировки цепи 1шт.

 Пластиковая карта «Краткая инструкция» 1 шт.

 Индивидуальная карта кодов системы IGLA 1 шт.

 Упаковка 1 шт.

 

Рекомендовано для автомобилей:

Кадиллак, Шевроле, Ситроен, Фиат, Форд, Генезис, Хавел, Хонда, Хендай, Инфинити, Киа, Лада, Лексус, Мазда, Мицубиши, Ниссан, Пежо, Рено, Субару, Тойота, Вольво

ВИДЕООБЗОР

Отличия иммобилайзеров ИГЛА

Популярность

Подключение иммобилайзера Игла:

Красный ……………. .. постоянный плюс питания модуля

Черный……………….. масса

Серый………………… провод программирования

Белый………………… КАН L основная КАН шина (14 контакт в ОБД 2)

Коричневый……… КАН Н основная КАН шина (6 контакт в ОБД 2)

Бело-красный…… подключение к LIN шине

Желтый……………….. зажигание

Синий ………………… выход на реле блокировки

Оранжевый ……… выход состояния системы «ИГЛА» (-)

 

 

Установка:

Устанавливать модуль нужно в любом месте вашего автомобиля. Габаритные размеры модуля позволяют устанавливать его в косе проводов где присутствует КАН шина. Необходимо подключить питание модуля и основную КАН шину, дополнительную КАН шина может быть не подключена.

 

 

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами. Наш консультант предоставит больше информации. (812) 922-00-76

«IGLA 220»

Охранные комплексы

по марке авто

AUDI

BMW

MERCEDES

VAG

FORD

МОСКВИЧ

TOYOTA

LEXSUS

RENAULT

PORSCHE

CHERY

GEELY

OMODA

LAND ROVER

VOLVO

MITSUBISHI

MAZDA

NISSAN

INFINITI

HYUNDAI

KIA

LADA

HAVAL

EXEED

Охранные комплексы

на базе устройств

IGLA

PANDORRA

STARLINE

DEFEN TIME

PANDECT

 

Контакты

СПб

Руставели 46 к1

alarmiaspb@yandex. ru

(812) 922 00 76

ALARMIA

защита от угона

VW POLO 2010 — Иммобилайзер. Схемы подключения, контактный разъем, расположение – Схемы подключения автомобилей

Схема подключения VW POLO 2010 — Аккумуляторная батарея — стартер — генератор переменного тока — регулятор напряжения — блок управления бортовой сетью

Б Стартер C Генератор C1 Регулятор напряжения J519 Блок управления бортовой сетью S162 Предохранитель 1 (30) в держателе предохранителя на аккумуляторе S163 Предохранитель 2 (30) в держателе предохранителя на аккумуляторе 9000 7 T1a Одноштырьковый разъем на пускателе T2x 2-контактный разъем рядом с двухтональным звуковым сигналом T2y 2-контактный разъем на генераторе T6q 6 Штыревой разъем, синий, слева в моторном отсеке T11d 11-контактный разъем, белый, в моторном отсеке слева T18a 18-контактный разъем, на блоке управления бортовой сети 9000 8   1 Заземляющий провод, батарея — корпус   507 Резьбовое соединение (30), на держателе предохранителя на аккумуляторе   621 Точка заземления, аккумулятор бортовой сети

Электрическая схема VW POLO 2010 — Выключатель зажигания/стартера — блок управления бортовой сетью

Получить Доступ ко всем электрическим схемам автомобиля

900 07 9000 8 T18a 90 008   B491 9 0103

Электросхема VW POLO 2010 — Блок управления бортовой сети

Получить доступ ко всем схемам электропроводки автомобиля

D Выключатель зажигания/стартера
E19 Выключатель габаритных огней
J17 Реле топливного насоса
J519 Блок управления бортовой сети
J643 Реле подачи топлива
SB10 Предохранитель 10 в блоке предохранителей
T5f 900 09 5-контактный разъем, на реле подачи топлива
T6l 6-контактный разъем на реле топливного насоса
T8a 8-контактный разъем на замке зажигания/стартера
18-контактный разъем, блок управления бортовой сети
T41a 41-контактный разъем, на переключателе указателей поворота
  B111 Плюсовой разъем 1 (30a), в жгуте проводов салона
Положительный контакт (75) во внутреннем жгуте проводов
  B500 Соединение (86s), в жгуте проводов салона
  B503 Положительное соединение 7 (30a), в жгуте проводов салона
900 07 9 0008 Плюсовой контакт (30а) в жгуте проводов салона
F Выключатель стоп-сигналов
E4 Переключатель ближнего света фар
J5 9 Реле разгрузки контактов X
J519 Блок управления бортовой сети
SB20 Предохранитель 20 в блоке предохранителей
SB26 Предохранитель 26 на держателе предохранителя
SB27 Предохранитель 27 в блоке предохранителей
SB29 Предохранитель 29 в блоке предохранителей
T3c 3-контактный разъем, серый, в моторном отсеке слева
Т4с 4-контактный разъем, на выключателе стоп-сигналов
T6j 6-контактный разъем, на реле разгрузки контактов X
T18a 18-контактный разъем, на блок управления бортовой сетью
T41a 41-контактный разъем, на переключателе указателей поворота
  B150 Плюсовой разъем 2 (30a), во внутреннем жгуте проводов
  B156
  B165 Положительное соединение 2 (15) в жгуте проводов салона
  B492 Положительное соединение 3 (15) в жгуте проводов салона

Электросхема VW POLO 2010 — Катушка считывателя иммобилайзера — блок управления с дисплеем в комбинации приборов — блок управления иммобилайзером — комбинация приборов

Get Access все электрические схемы автомобиля

900 08   279
D2 Катушка считывателя иммобилайзера
J285 Блок управления дисплеем в комбинации приборов
J362 Блок управления иммобилайзером
J519 Блок управления бортовой сети
K Комбинация приборов
T2j 2-контактный разъем, на катушке считывателя иммобилайзера
T8b 8-контактный разъем, на комбинации приборов
T16a 16-контактный разъем, на блоке управления бортовой сети
T32a 32-контактный разъем, на комбинации приборов
  42 Точка заземления, рядом с рулевой колонкой
Соединение с массой 5, в жгуте проводов салона
  606 Точка заземления, под центральной консолью рядом с рычагом переключения передач
  B229 Соединение (высокая шина), в жгуте проводов салона
  B230 Соединение (низкая шина), в жгуте проводов салона

Схема VW POLO 2010 — Блок управления бортовой сетью — диагностический интерфейс шины данных

Получить доступ ко всем схемам проводки автомобиля

J519 Блок управления бортовой сети
J533 Диагностический интерфейс шины данных
T16a 16-контактный разъем, на блоке управления бортовой сети
T16b 90 009 16-контактный разъем, рядом с релейной станцией
T18a 18-контактный разъем, на блоке управления бортовой сетью
42 Точка массы, рядом с рулевой колонкой
  279 Заземление 5 , в жгуте проводов салона
  284 Соединение с массой 6, в жгуте проводов салона
  285 Соединение с массой 7, в жгуте проводов салона
  606 Точка заземления, под центральной консолью возле рычага переключения передач
  B159 Соединение (диагностика), в жгуте проводов салона
  B231 Положительное соединение 5 (30a), во внутренней проводке жгут проводов

Требуется схема подключения иммобилайзера.

| ClioSport.net

чеченский