Как хранить летнюю резину

Сменив шины с наступлением холодного времени года, большинство автомобилистов озадачены вопросом: как и где хранить летнюю резину. Чтобы второй комплект хранился правильно, необходимо соблюсти определенные условия, ведь при нарушении рекомендаций по хранению шин резина может деформироваться или потрескаться.

Существует несколько способов хранения покрышек, каждый из них обладает собственной спецификой.

Что делать с летней резиной зимой

Помещение, в котором будут сохраняться колеса, должно быть прохладным и темным. Нельзя оставлять шины во влажных комнатах. Также не следует допускать соседство резины с нефтепродуктами и жирами, так как эти вещества способны сократить период эксплуатации покрышек.

​

Для автолюбителей, которые живут в крупных городах, актуальной является услуга некоторых шиномонтажных мастерских. Такие предприятия предлагают разместить в своих помещениях невостребованный в текущем сезоне комплект шин за небольшую ежемесячную плату.

Такой способ довольно удобен, так как сотрудники сервисного центра отлично знают, как правильно хранить покрышки. Они обеспечивают необходимый температурный режим, вентиляцию и сооружают специальные конструкции для складирования шин.

Недостатки такого метода заключаются в том, что появляются дополнительные расходы. Кроме того, не в каждом городе сервисные центры оказывают подобные услуги.

В таком случае, автомобилист должен сам позаботиться об организации места для хранения шин.

Где оставить летние покрышки на зиму

Главное, о чем следует помнить при оборудовании места под хранение, это защита резины от воздействия внешней среды. При регулярном намокании и высыхании, а также под действием солнечных лучей компаунд быстро выйдет из строя. Результатом неправильного сберегания шин может стать потеря ключевых характеристик резины.

Лучшими местами, которые отлично подходят для того, чтобы оставить там летнюю резину , можно назвать:

• гараж, сарай;
• застекленный балкон;
• кладовку;
• даже овощную яму.

Наиболее популярным местом на протяжении десятилетий остается гараж. Правда, для покрышек кирпичные постройки предпочтительнее металлических контейнеров. Это связано с тем, что в кирпичном гараже более стабильная температура, а в металлических воздух остывает и нагревается довольно быстро. Резкие температурные колебания в течение одних суток негативно сказываются на состоянии компаунда. Также это приводит к образованию конденсата и повышению влажности. Скажем прямо, что кирпичный гараж – это идеальное место для складирования покрышек.

Еще один хороший вариант – это балкон. Но он подходит только в том случае, если он застеклен. Таким образом, покрышки окажутся защищены от ветра, влаги и мороза. Но не менее важным является предотвращение воздействия солнечных лучей. Даже через стекло они могут повредить резине и вызвать ее пересыхание.

Если в квартире или доме имеется кладовая, то она отлично подойдет для того, чтобы разместить в ней летние шины. Здесь автоматически исключаются резкие температурные колебания, нет солнца, ветра и лишней влаги.

Овощная яма – довольно необычный и неожиданный вариант, но вполне заслуживающий права на существование. В таком помещении на протяжении всего года сохраняется постоянный уровень влажности и средняя температура около нуля градусов. Это очень хорошие условия для хранения покрышек.

Как хранить – на дисках или без

Когда помещение выбрано, нужно решить, останутся ли диски внутри покрышек на зиму. Правила не запрещают хранить резину на дисках, многие специалисты даже советуют выбрать именно этот способ.

В том случае, когда шины находятся на ободах, их нельзя ставить вертикально. Такие покрышки можно подвесить на крючках, вмонтированных в потолок, или же сложить горизонтально (можно даже стопкой). Для защиты компаунда можно разместить шины на деревянном настиле.

Когда покрышки на зиму остаются без дисков, то их ставят вертикально рядом друг с другом. Чтобы избежать деформации резины, за ней придется ухаживать: регулярно поворачивают на несколько градусов (раз в 3-4 недели).

Обратите внимание на то, как сохраняют резину в магазинах: покрышки аккуратно расставлены на специальных стеллажах и стендах в вертикальном положении. Такую же методику можно применить и дома. Главное, чтобы резина не была сдавленной и сверху ней не лежали другие предметы. Длительное давление спровоцирует необратимую деформацию.

Еще один хороший метод – это монтаж специальных кронштейнов для размещения шин. Обычно это делают в том случае, когда сложно найти место для хранения резины. Будучи буквально подвешенными на стене, шины не занимают столь ценной в маленьких квартирах площади и хранятся в согласии со всеми правилами.

Подготовка к хранению

Вначале покрышки хорошенько вымывают и просушивают. Далее необходимо решить, как будут сберегаться шины и при необходимости извлечь диски.

Существуют специальные чехлы и ящики, в которые можно поместить резину на период хранения. Если тканевые чехлы кое-как пропускают воздух, то плотные ящики годятся только для размещения летних шин. Не стоит хранить в них зимние покрышки, иначе они могут деформироваться, когда в ящике от жары поднимется температура. Перепады температур отрицательно сказываются на эластичности компаунда, а, следовательно, ухудшается плотность сцепления с дорогой.

Помимо пакетов и ящиков можно воспользоваться специальными средствами консервации, которые защищают шины от негативного влияния различных факторов.

Как правильно хранить летние шины зимой, чтобы не испортить их

Основная сложность сохранности любой вещи зимой – в низкой температуре. Человек должен защитить имущество не только от кражи, но и от разрушения, что не так легко. Приходится учитывать множество факторов – и состав шин, и их надежность, прочность. конечно, важно предвидеть, на какой отметке окажется температура воздуха, это поможет предпринять необходимые меры своевременно. Не надо думать, что если зима «придет внезапно», то производитель вернет вам средства.

Состав шин резина — что им навредит

Не допускается использовать места и условия хранения, в которых испортятся компоненты резины и современных покрышек.

Как известно, на неё отрицательно влияют:

• влажность;
• загрязнения;
• высокая температура;
• ультрафиолет.

Нужно признать: зимой шины будут испорчены, если их намочить и оставить при низкой температуре. Некоторые накрывают их тканью, но нужно помнить, что в таких условиях образуется конденсат. Стоит температуре немного вырасти, и тряпка начнет источать влажность, а она уже опасна изделию.

Зимой лучше не обматывать изделия. Более рациональный выход – найти им укрытие от осадков. Также надо защитить их от пыли, а зимой ее более чем достаточно. От нее снег становится серым, дышать тяжело и некомфортно. Намного лучше найти некое помещение. Подойдет гараж, кроме подвальных помещений.  Нельзя, чтобы они были влажные или плохо проветривались, тогда изделия пострадают.

Общие требования к хранению

Опасна не только влажность. Резина – это эластичный материал, достаточно горючий. прямые лучи разрушат ее. Не храните их под крышами, в сырых тоннелях.

В итоге, признаем: идеальным вариантом хранения покрышек станет затемненное сухое помещение, температура воздуха не должна превышать +20-25 градусов.

Важно помнить дополнительные условия. многие хранят покрышки с дисками. Это элемент из другого материала. Допускается небольшая прохлада, но сухость – обязательное условие.

Гараж для хранения резины — неплохой выбор, если он — из кирпича. Металлические стены приведут к высоким суточным колебаниям температуры и конденсации влаги. Деревянный тоже подходит, но его редко выбирают, потому что он пожароопасный. Если за ним есть возможность следить, именно его выберет большинство автовладельцев.

 

Балкон опасен, даже если он остеклен. Он часто открыт прямым лучам солнца, а осадки не найдут препятствий. Также сюда легко проникает грязь, она уже рассматривалась как разрушающий фактор.  Все же, это нежилая часть строения, и ценные вещи сюда не складывают.

Можно использовать кладовку. Это часть квартиры, она хорошо подойдет для хранения. Есть возможность использовать овощные ямы, они подходят тем, что в них редко нарушается уровень устоявшейся температуры.

Вывод один – шины отличаются от любого другого материала. Они токсичны и способны выделять вредный компонент, но для этого нужны очень неподходящие условия. В квартире их хранят редко, им нужно свое пространство, лучше находить его предварительно.

Сезонное хранение шин в Кемерово

Современный автомобилист имеет, как правило, два комплекта шин: зимние и летние. Это обеспечивает эксплуатацию автомобиля в любое время года. Поэтому, в условиях большого города вопрос «Где хранить временно неиспользуемую резину?» является для многих весьма актуальным. Кому-то может показаться, что проблема не столь очевидна, ведь хранить шины можно где угодно: в гараже, на даче или на балконе. Но всё не так просто. Чтобы при очередной смене шин к их состоянию не было претензий, комплект сменных колес должен содержаться в определённых условиях. Например, летней резине не следует храниться на открытом воздухе при температуре ниже минус 10 градусов, т.к. это может привести к структурным изменениям. После такого хранения зимой летние шины могут существенно ухудшить свои технические характеристики и сократится их срок полезной эксплуатации. С точки зрения сохранности, хранение шин в гараже также несет в себе большие риски их утраты. И не стоит забывать об экономии места — на балконе или шкафу шинам явно не место, а запах резины в замкнутом помещении может привести к негативному влиянию на здоровье их владельца.

Правила осуществления процедуры сезонного хранения шин следующие:

■ шины без дисков следует  хранить на стеллажах без опоры на острые углы в вертикальном положении;

■ для исключения возможной деформации шины под её массой, покрышку необходимо периодически (не реже одного раза в три месяца) поворачивать;
■ шины на дисках следует хранить горизонтально.

Именно поэтому  услуга «Сезонное хранение», предоставляемая сетью шинных центров «Континент Шин», «VIANOR» пользуется повышенным спросом у автовладельцев.

Прайс-лист на услуги по сезонному хранению с 1.01.2019г.

Размер	Цена хранения шин 4шт.	Цена хранения колесо в сборе 4шт. (шина+диск)
Легковые 13”-14”	1000	1200
Легковые 15”-16”	1400	1600
Легковые 17”-20” и SUV от 205/70R15	1900	2100

* Цена включает в себя хранение шин, а также БЕСПЛАТНУЮ доставку на склад Хранителя.  

Услуга «Сезонное хранение» в нашей компании  выполняется с безусловным соблюдением всех требований и стандартов, согласно  ГОСТа 24779-81

1. Температура. При хранении шин допускаются колебания температуры воздуха от -30 ºC до +25 ºC. Мы стараемся держать помещение в тепле при оптимальной температуре около 15 ºC выше 0.  Ни в коем случае нельзя допускать близости к отопительным приборам. Температура выше +25 ºC или ниже 30 ºC может повлиять на  функциональные характеристики шин, могут появиться микротрещины.

2. Влажность. Шины должны храниться в закрытых складских помещениях, где относительная влажность 50 — 80 %. Должно быть исключено попадание на них каких-либо осадков.

3. Освещение. При хранении шин нужно избегать попадания прямых солнечных лучей, а также интенсивного искусственного освещения. Помещение, где хранятся шины, должно быть достаточно темное, если в нем есть окна, то их стекла должны быть также затемнены.

4.

Кислород и озон. Озон оказывает сильное неблагоприятное воздействие на шины. На складе не должны использоваться выделяющие озон флуоресцентные и ртутные лампы, а также высоковольтное электрооборудование.

5. Растворители, масла, смазки. Шины не должны подвергаться воздействию растворителей, масел и смазок, соприкасаться с топливом, кислотами, щелочью. Также требуется избегать длительного соприкосновения с медными и другими коррозирующими веществами.

6. Погрузочно-разгрузочные работы. Не допускается бросание шин с высоты более 1,5 метра. Падение шин может вызывать повреждения и изгибы бортовых колец. Шины с подобными повреждениями не рекомендуется монтировать на колесные диски и эксплуатировать.

7. Деформация. При хранении шин должны быть обеспечены условия, исключающие деформацию бортов и боковых стенок шин. Шины без дисков хранятся вертикально в то время, как шины в сборе с дисками можно хранить  либо в стопке, либо в подвешенном состоянии.

 

 

 Почему сезонное хранение шин следует доверить нашей компании.

1. Бесплатная доставка.

При использовании услуги по сезонному хранению шин, доставка шин на склад производится Бесплатно. Весь перечень необходимых документов будет оформлен специалистом компании в удобном для Вас шинном центре.

2. Надежность.

Специалисты нашей компании обеспечат надлежащие условия для сезонного хранения шин на складах, специально подготовленных в соответствии со всеми правилами, и позаботятся, чтобы ваши колеса за время хранения не потеряли своих технических свойств и смогли прослужить еще не один сезон.

3. Качество услуг.

Ваши колеса будут храниться в оборудованных и охраняемых наших складских помещениях, в которых созданы условия в полном соответствии с правилами хранения шин (ГОСТ24779-81).

4. Контроль.

Вся сданная на хранение резина проходит через систему автоматического учета, что исключает возможность того, что Ваши колеса будут потеряны.

5. Комплектность.

Колеса на хранение принимаются как в сборе с дисками, так и отдельно.

6. Ответственность.

При оформлении услуги хранения с каждым клиентом заключается  типовой договор, акт приемки-передачи. В соответствии с условиями договора, каждому комплекту шин, переданному на хранение, присваивается индивидуальный идентификационный номер. Применяемая нами система маркировки шин исключает любые ошибки при складском хранении. После оформления документов, колеса направляются на склад, где и находятся вплоть до момента их возврата. Автоматизированная система учета позволяет найти нужный комплект в течение нескольких минут. На складе каждый комплект колес находится в своей виртуальной «ячейке», имеющей уникальный номер. Любые перемещения фиксируются в складской программе.

7. Возврат шин.

Колеса, принятые на хранение, возвращаются по требованию в течение пяти дней (максимальный срок возврата в период сезонной активности). Стандартный срок возврата — на 2 день с момента востребования.

Выдача шин производится только при наличии договора и акта приёма-передачи, удостоверяющего факт сдачи шин на хранение. При утере договора или акта его можно будет заранее восстановить при наличии паспорта.

По любым вопросам, связанным с процедурой оказания услуги сезонного хранения шин, пожалуйста, связывайтесь с нашим оператором по следующему телефону: 777-200

Сезонное хранение доступно в следующих наших шинных центрах:

пр-т Октябрьский, 30А, ШЦ «Континент шин»

бульвар Строителей, 56, кор. 1, ШЦ «Континент шин»

пр-т Кузнецкий, 43А, ШЦ «Континент шин»

Нарымское шоссе, 9, ШЦ «Континент шин»

ул. Ю. Двужильного, 8в, ШЦ «VIANOR»

ул. Тухачевского, 59, ШЦ «Континент шин»

хранение шин

Хранение шин бывает необходимо два раза в год, после замены сезонной резины. И именно от правильных условий хранения и будет зависеть полная сохранность шин за полгода их простоя. В этой статье мы рассмотрим, как хранить шины, чтобы они не были подвержены неблагоприятным условиям и сохранились в таком же состоянии как и до хранения.

Как правильно хранить шины и где? Таким вопросом задаются далеко не все автовладельцы осенью, после замены летних шин на зимние и весной, после замены зимних шин летними. И после замены, снятые покрышки укладывают где попало, лишь бы место найти в гараже на межсезонное хранение и они не мешались под ногами. А у многих автовладельцев и гаража то нет, и шины хранятся вообще где попало, даже на балконе.

Однако примерно через полгода, когда водитель меняет колёса с сезонной резиной, или привозит покрышки на шино-монтаж для их установки (если нет запасных дисков), обнаруживается, что хранившиеся покрышки, с совсем ещё не изношенным протектором, непригодны к дальнейшей эксплуатации из-за наличия на резине множества трещин, её дубовости и даже большего состаривания, чем рабочие шины, которые стояли на автомобиле.

Такой сюрприз особенно неприятен, если водитель планировал продать машину, и теперь придётся тратиться на новую резину. И даже если и не планируется автомобиль на продажу, ездить на потресканной или дубовой резине опасно, особенно если автомобиль достаточно мощный и скоростной.

А ведь всего можно было избежать достаточно просто, если знать несколько несложных правил, как хранить шины правильно. А чтобы это знать точно, для начала рассмотрим, какие условия неблагоприятны для покрышек, то есть чего боятся шины.

Чего боятся покрышки?

Любые изделия, сделанные из резины, в том числе и автомобильные шины (ну и разумеется мотоциклетные тоже) портятся от высокой температуры, прямых солнечных лучей и от повышенной влажности в месте хранения, а тем более воды. Это три основных вредных фактора, которые могут быстро состарить резину, однако это далеко не все условия, которые портят резину.

Так же как и хранение шин при повышенной плюсовой температуре, так и хранение при минусовой температуре (в мороз) может состарить даже новую резину. И если для людей мороз и солнце — это день чудесный, то для резины это главные враги. Ну и резкие перепады температуры тоже нежелательны, так как приводят к образованию конденсата, той же влаги.

Ну и ещё один неблагоприятный фактор, который может привести к образованию трещин на покрышках, не хуже солнечных лучей, это прогиб резины, который нельзя допускать, а значит колёса (если они спущены) должны лежать на боку.

А вообще покрышки, если они смонтированы на колёсах, должны быть не сильно накачены и если у вас шины накачаны как положено для их эксплуатации (подробнее о нужном давлении шин и как оно важно, читаем тут), то желательно их немного приспустить (примерно до 1 кг/см²) для межсезонного хранения.

Так же неблагоприятное воздействие на резину может оказать дорожная грязь, ведь неизвестно чем зимой посыпали дороги, и в составе дорожной грязи полно различной агрессивной химии. Поэтому перед межсезонным хранением, особенно зимние шины, следует тщательно отмыть, да и камешки застрявшие в протекторе не помешает вытащить.

Так же обратите внимание на покрышки, нет ли на них следов масла, которое может попасть на шины, например при износе сальника амортизатора. Масло очень быстро разрушает резину и если обнаружены следы масла, то следует как можно быстрее удалить их с помощью антисиликона, обезжиривателя тормозных дисков, или другого не слишком агрессивного растворителя. После обработки растворителем, следует тщательно отмыть покрышку авто-шампунем, просушить и обработать специальной пеной для резины (о пене подробнее ниже).

Ну и последнее, чего не любит резина  — это озон, присутствующий в воздухе. Озон обычно выделяется при искрении щёток электроинструмента о ламели коллектора и если у вас мастерская, в которой каждый день приходится по многу работать с электроинструментом, то в ней нежелательно хранить покрышки. Кроме озона, в мастерской всегда присутствует грязь и металлическая пыль, особенно при работе шлиф-машинкой («болгаркой»).

Исходя из того, чего боятся шины, можно сделать выводы, как хранить резину и в каких условиях, что и будет описано ниже.

Как хранить шины — простые правила.

Сейчас уже даже существует платная услуга по хранению шин во многих шинных центрах, которые имеют просторные помещения с нужной температурой и влажностью. И многие водители, которые поняли как важно правильно хранить шины, пользуются такой услугой, и это как правило те автовладельцы, у кого просто негде хранить шины, то есть нет условий для правильного межсезонного хранения.

Но правильно хранить шины можно бесплатно, даже не имея собственного гаража, да и многие гаражи не приспособлены для хранения летних шин зимой, так как внутри имеют довольно низкую температуру, подвержены её перепадам и имеют повышенную влажность.

Как было сказано выше, прежде чем укладывать шины для их межсезонного хранения, их следует тщательно отмыть и просушить. Далее очень полезно будет опрыскать их специальной пеной для резины, которая добавит ей мягкости (ведь резина солнечным летом рассыхается на машине, особенно если машина хранится на стоянке) и предохранит от растрескивания.

Пены для резины и различных спреев сейчас полно в продаже (например такая как в этой статье про консервацию техники) и на препарат стоит потратится, так как стоит он копейки по сравнению с новыми шинами.

После того, как покрышки будут отмыты и обработаны, следует уложить их на бок, и если позволяет место, то не одну на другую, а по отдельности. Лучшим местом для хранения шин, является сухое и тёмное помещение, с температурой воздуха от +20 до +25º.

И автовладельцам, не имеющим тёплого гаража, этим требованиям может вполне соответствовать кладовка в городской квартире. Ведь в ней даже зимой всегда сухо, относительно тепло и темно, а это и есть идеальные условия для межсезонного хранения шин.

У кого нет ни тёплого гаража, ни кладовки, но есть подвал в жилом доме, то его тоже можно оборудовать для хранения шин. Главное чтобы подвал не был слишком влажным (не имел внутри помещения труб центрального водоснабжения, которые всегда потеют). Если же вы не уверены в нормальной влажности своего подвального помещения в доме, то не помешает сделать хорошую проточную вентиляцию в своём помещении.

То же самое касается и тёплого капитального гаража (из котельца или кирпича). Чтобы он хорошо проветривался и не имел повышенной влажности, позаботьтесь о его нормальной вентиляции. Кстати, если изготовить нормальную вентиляцию, то повышенной влажности не будет даже в подвале вашего гаража.

А ведь в гаражном подвале лучше всего хранить шины зимой (у кого нет кладовки в квартире), так как там сохраняется постоянная плюсовая температура, без резких перепадов.

То же касается и летнего периода хранения шин, когда в гараже в сильную жару может быть температура под сорок, а в подвале гаража всего лишь 20 градусов, что и нужно для межсезонного хранения зимних шин.

И лучше конечно приобрести ещё один комплект колёсных дисков и тогда вам не нужно будет ездить два раза в год на шиномонтаж, да и корд лучше сохранится. А во вторых, шины не нужно будет укутывать ветошью или плёнкой, что бы предотвратить попадание вовнутрь покрышек пыли или возможной влаги. К тому же с дисками можно будет сложить 4 колеса одно на другое, без деформации самой нижней покрышки от веса остальных.

Вот вроде бы и всё и прочитав эту статью, начинающие водители теперь знают, как хранить шины правильно, а значит они прослужат без порчи весь срок службы, успехов всем.

Особенности хранения шин зимой и летом. Как хранить резину без дисков зимой или летом? Правильное хранение автомобильной резины без дисков Как правильно хранить летние шины

Правила хранения летних шин

Многие автолюбители, в начале зимы поменяв летние покрышки на зимние, не вспоминают больше о летней обуви своего автомобиля до самой весны. Другие, более дальновидные, задаются вопросом – как же хранить летнюю резину до следующего сезона?

Заменив летнюю резину, позаботьтесь о местах и условии их хранения

Особенности зимнего периода

На самом деле если задуматься, то и вправду лето наступит только месяцев через 5-6, и за этот срок с нашими колесами может произойти всякое. Если почитать различную информацию в интернете, то бытуем мнение, что при неправильном хранении летней резины, к началу лета можно получить изрядно „помятую” и потрескавшуюся резину, на которой ездить будет невозможно. И тогда, с наступлением долгожданных теплых деньков невозможна будет замена летней резины – ее попросту не будет.

Последствия неправильного хранения шин

На самом деле правильное хранение летней резины в зимние месяцы…

0 0

Правильное хранение шин: нюансы и советы

Россия — холодная страна, и каждые полгода автолюбители вынуждены менять колёса на своей машине. Но где же хранить сменный комплект шин? Кто-то прибегает к услугам специальных шинных отелей, кто-то заботливо оставляет покрышки дома. Как же обезопасить резину от повреждений во втором случае?

Основные нюансы хранения по типу покрышек

Камерные и бескамерные шины

В таком случае камера должна храниться внутри шины в слегка надутом состоянии. Делается это для того, чтобы на изделии не образовались складки, пролежни и трещины, а сама камера прослужила дольше. Шина должна стоять «на ребре» и регулярно поворачиваться на 90 градусов хотя бы раз в месяц. Это нужно, чтобы не деформировался корд. Требования к хранению бескамерных шин те же, что и у камерных.

Разница в условиях для сохранности летней и зимней резины

Различия в способах хранения этих шин небольшие, но они всё же есть. Итак:

Перед отправкой на…

0 0

Можно ли хранить шины, колеса, зимнюю и летнюю резину на балконе зимой и летом

Как минимум два раза в год автолюбители задаются вопросом, где хранить шины после сезонной смены. Вообще во всех крупных городах уже есть специализированные центры, в которых вы без труда можете оставить свою резину на полгода до следующей смены. Но, конечно, такой вариант устроит не всех, ведь это дополнительные расходы. Некоторые оставляют шины в гараже у своих приятелей, вот только не в каждом гараже есть свободное место. Поэтому большинству приходится хранить шины на балконе дома. Но можно ли хранить резину на балконе зимой или летом, ведь условия там не самые лучшие? Обо всем по порядку.

Подготовка колес и шин к хранению Как хранить колеса и отдельно шины Хранение колес на балконе Хранение шин на балконе Профессиональные приемы при хранении шин

Подготовка колес и шин к хранению

Как мы уже сказали, зачастую у людей нет выбора, где хранить шины. Балкон –…

0 0

Для хранения шин даются такие советы: Шины должны храниться:

В сухом, защищенном от прямых солнечных лучей и погодных условий месте с умеренной температурой. Держать подальше от любых химических веществ, растворителей или нефтепродуктов. Держать подальше от острых предметов из дерева, металла и т.д. Держать подальше от открытого огня или горячих предметов, предметов, которые вызывают искры или электрические разряды. Вдали от устройств, генерирующих озон (например, трансформаторы, электродвигатели, сварочные аппараты). Конечно, наверно, балкон — не самое благоприятное место для хранения резины, но многое зависит от погодных условий конкретной местности, так как многие пользуются именно таким способом хранения. ..

0 0

Два раза в год – осенью и весной владельцы автомобилей меняют резину. Как правильно организовать хранение шин, чтобы они прослужили несколько сезонов вплоть до максимально разрешенного износа протекторов? Приобретение нового комплекта «обуви» для машины обходится довольно дорого, поэтому важно знать, как правильно хранить колеса, снятые на длительный период. Летние и зимние шины следует хранить по-разному. Но существует ряд норм, которые обязательны для обоих типов резины.

Общие правила хранения шин

Автомобильные покрышки изготовлены из резины, хотя и очень прочной. При организации места для длительного хранения колес, в первую очередь, надо учесть, что может вызвать для них негативные последствия.

Шины не переносят длительного воздействия ультрафиолета. Постоянное попадание солнечных лучей на покрышки приводит к их пересыханию. В них образуются не заметные для невооруженного глаза микротрещины. Это старит резину и может привести к разрыву во время. ..

0 0

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как сохранить целой летнюю резину до наступления следующего сезона. Чтобы разобраться в этом вопросе, нужно, прежде всего, знать из чего она состоит.

Любая автомобильная резина – это полимерный каучук, в состав которого добавлены наполнители, текстильный и металлический корд и различного рода стабилизаторы. Все это помогает сохранять шине форму и прочность.

Так как каучук является полимером, его молекулы имеют форму нитей, которые соединяются друг с другом, и придают ему прочность. А редкое расположение этих связей добавляет ко всему этому эластичность. Но со временем, под воздействием света и других факторов (низкая или высокая температура, механическое воздействие, химические вещества), полимерные нити образуют между собой все больше и больше связей, из-за чего снижается эластичность шины.

Во избежание всего этого следует соблюдать несколько правил:

1. Чтобы защитить шину от воздействия света,. ..

0 0

Для того чтобы правильно хранить летнюю резину, необходимо постоянно поддерживать определённую температуру, влажность. Подвешивайте колёса на полукруглые специальные кронштейны, периодически поворачивайте и проветривайте их.

В действительности все эти советы вызывают у нас только добрую улыбку. Многим автолюбителям просто некогда этим заниматься. Да и площади, которыми располагают обычные граждане, не предназначены для того, чтобы на стены прибивали специальные приспособления и размещали на них по одному колесу. Но что бы мы тут не говорили, всё-таки какие-то знания нужны по этому вопросу.

Для начала, вам следует знать, что любая автомобильная резина состоит из полимерного композиционного материала. Что означает «композиционный»? Это означает, что в состав каучука, кроме полимера, добавлены такие наполнители, как сажа, арматура, сера и различные стабилизаторы.

Наполнители нужны для придания колесу прочности и формоустойчивости, при изготовлении влияют на его. ..

0 0

0 0

Вопреки расхожему мнению, что автомобильные покрышки можно хранить, сложив их в стопку, лучшим способом хранения является стоячее положение. Это правило распространяется на все типы автопокрышек, для всех марок автомобилей, будь то Nissan qashqai, или отечественная Лада Калина. Также покрышки не следует подвешивать, в таком положении они могут деформироваться.

А вот когда покрышки монтированы на диски, то в таком состоянии их рекомендуется хранить в горизонтальном положении, и можно подвешивать на крючках из проволоки, подцепив их за диск. Оптимальная температура хранения автомобильных покрышек – от +15 до + 25°С. Следует избегать попадания на хранящиеся покрышки прямого излучения, как теплового, так и ультрафиолетового. Естественно, что солнечный свет пойдет не на пользу покрышкам. Помещение, в котором хранятся автопокрышки, должно хорошо вентилироваться, так как образование конденсата губительно для резины.

Автопокрышки, которые ждут своего сезона в вертикальном положении,. ..

0 0

10

Любому автомобилисту два раза в год приходится менять резину. И каждый вынужден решать ряд вопросов, связанных с консервацией комплекта покрышек.

На первый взгляд, все просто: обернул газетами — и на балкон. Правда, когда спустя полгода нужно снова менять колеса, зачастую выясняется, что резина потрескалась и стала непригодна для использования. Вот тут и возникает вопрос: почему так случилось? Может, нужно хранить покрышки только вместе с дисками? Или обрабатывать предварительно специальными средствами? Можно ли класть колеса друг на друга или обязательно ставить в ряд? На все эти вопросы есть ответы, и у знающих их автолюбителей колеса хранятся в целости и сохранности.

Как подготовить резину к сезонному хранению?

Прежде всего, после того как шины или колеса сняты для замены, стоит решить вопрос: а нужно ли вообще их хранить для следующего сезона. Определить ли это можно либо измерив глубину протектора, либо установив срок годности покрышки. Срок службы…

0 0

11

Большинство автомобилистов интересуются вопросом правильного хранения летних покрышек в зимний период. Подавляющее большинство водителей просто запаковывают летний комплект резины в большой пакет и оставляют в неотапливаемом гараже на всю зиму. Конечно, поступать таким просто и дешево, но на «здоровье» резины это сказывается не лучшим образом. В рамках данной статьи мы рассмотрим все аспекты того, как хранить летнюю резину зимой. основные способы грамотной очистки, упаковки и хранения летнего комплекта автомобильных покрышек.

Во-первых, потрудитесь почистить резину.

Некоторые автолюбители возразят и скажут, что чистить летнюю резину излишне. Но вы же не прячете в шкаф грязную летнюю обувь? Такая резина намного быстрее высыхает и старее, чем та, которую любящий хозяин аккуратно помыл и просушил. Только после того, как из всех щелочек рисунка протектора с помощью щетки будут удалены все остатки грязи и пыли, приступаем к просушке и упаковке в плотный и большой. ..

0 0

12

У каждого владельца автомобиля много проблем, касающихся его любимца. Зима сменяет лето и автолюбители «переобувают» свой автомобиль для летнего сезона и одной из таких проблем становятся вопросы: «Нужно ли хранить зимние шины летом? Где хранить шины? Как хранить зимние шины летом? От чего следует обезопасить шины во время хранения?» Попробуем рассмотреть эти вопросы по порядку:

Нужно ли хранить зимние шины летом?

Для начала, каждый владелец автомобиля должен решить для себя: «А стоит ли вообще хранить зимние шины летом? Для того чтобы понять в каком состоянии находятся Ваши шины необходимо тщательно помыть их и высушить. Если при осмотре шина имеет значительные трещины, потертости и порезы, а рисунок протектора почти полностью стерт – лучше не ломать голову и сразу выкинуть такую покрышку, либо оставить на «докатку».

Где хранить зимние шины летом?

0 0

13

Вам понадобится

Чехлы или ящики для хранения шин; — аэрозоль-консервант.

Инструкция

Перед тем как положить шины на хранение, обязательно проведите полную очистку от грязи и гравия и высушите их. Затем обработайте резину специальным аэрозолем-консервантом, который можно приобрести в любом автомобильном магазине. В своем составе аэрозоль содержит так называемые ингибиторы окисления, которые замедляют процесс «прошивки» каучука. Промаркируйте место установки шины на автомобиль, например, правое переднее колесо – ПП, левое заднее – ЛЗ.

Прежде чем упаковывать шины, проверьте срок их годности. На каждом колесе есть маркировка. Первая цифра обозначает неделю, а вторая – год выпуска. Зачастую срок годности шины составляет пять лет. Если к лету он истекает, то можно хранить резину где угодно, потому что вам она больше не понадобится.

Каждое обработанное колесо поместите в отдельные чехлы или специальные ящики, это поможет защитить резину от…

0 0

15

Сообщение от fuji heavy Сообщение от q8artzs С Главное чтоб балкон был не на втором этаже,и застеклен,а то алкота может твои баллоны подрезать Нафига им такие балоны 225/45Р17, им бы от классики

Антон Т Вот боюсь мож рассохнет резина или от -20С(как иногда бывает) потрескается. Мож их нельзя замораживать)

Like the motorsports tires this Extreme Performance street tire has evolved from, the ADVAN Neova AD07 radial»s construction and compounds have been tuned to maximize the tire»s traction and performance within a specific range of ambient temperatures. Therefore, unlike less highly-tuned tires, Yokohama»s care instructions specify that due to its compound characteristics, ADVAN Neova tires must be used and stored at temperatures above -10 degrees Celsius ](14 degrees Fahrenheit) to maintain its performance and avoid tire…

0 0

16

С приходом холодов и снега воронежские автолюбители традиционно сталкиваются с проблемой смены летней резины на зимнюю. Дотянув до последнего с «переобувкой» своих железных коней, автовладельцы стоят в очередях в шиномонтажи до глубокой ночи. Однако, решив эту проблему, водитель сразу сталкивается с другой. Где и — главное — как хранить зимой летнюю резину? В этих вопросах накануне пресловутого «дня жестянщика» разбирались и корреспонденты «МОЁ!».

Эксперты утверждают, что под нагрузкой резина даже в статичном положении подвержена деформации. Чтобы избежать превращения круглого колеса в овальное, мы приведём несколько советов.

Как хранить резину НА ДИСКАХ

Как хранить резину БЕЗ ДИСКОВ

Растрескивание шины

1. В идеале температура в помещении для хранения шин должна быть не ниже 0°С. От мороза летняя резина дубеет и теряет свои свойства. Шина, подвергавшаяся «обморожению» зимой, летом будет быстрее изнашиваться…

0 0

Согласно положениям ТР «О безопасности колесных ТС», эксплуатация автомобилей без зимних покрышек запрещена в декабре, январе, феврале. Срок хранения зимней резины во многих регионах составляет до 8 месяцев. Поэтому правильное сезонное хранение шин так важно для сохранения эксплуатационных характеристик.

Правильное хранение зимних шин – залог безопасности на дороге

На выбор способа хранения влияют наличие шипов, дисков, особенности помещения (гаража, подвала, чулана). Важно провести подготовку к консервации шин, хорошо вымыв и высушив их. Из протектора необходимо удалить загрязнения, мусор, камни, затем осмотреть покрышки на предмет трещин, износа. Если износ неравномерен, необходимо проверить схождение-развал.

Обработка и расположение зимних шин для сезонного хранения

Зимние покрышки мягки и восприимчивы к воздействию высоких температур, сухости. После мытья и сушки смазывать их силиконовыми составами не следует, особенно при наличии шипов. Образующийся защитный слой негативно скажется на сцеплении шин с дорожным покрытием, усилит скольжение.

Полиуретановые чехлы для покрышек

Упаковка шин в пластиковые пакеты не рекомендована при шипованных покрышек или колес в сборе. Образуемый внутри конденсат способствует появлению коррозии. В целях хранения шин с шипами подходят полиуретановые мешки для колес, препятствующие попаданию солнечных лучей на резину и свободно пропускающие воздух.

Дважды в год автомобили «переобуваются», и перед их владельцами встает вопрос: «Как правильно хранить резину?» Шины не любят воздействия солнечных лучей, ультрафиолета, влаги и резких перепадов температур. К тому же они подвержены деформации. В общем, это хрупкие изделия, требующие особого подхода. Поэтому хранение резины без дисков становится очень непростой задачей для многих автолюбителей.

Шаг первый: выбор подходящего места

Где будет храниться резина? Это первый вопрос, на который должен себе ответить владелец авто. На самом деле тут не все так просто, как кажется на первый взгляд. Хранение резины может стать большой проблемой при отсутствии подходящего места. В помещении должна быть относительно постоянная температура, резкие перепады губительны для шин. Оптимально, когда в помещении от +10 °C до +25 °C. Верхняя планка — +35 °C.

Еще один важный параметр — влажность. Оптимальный уровень — около 60%. Если шины будут находиться в сыром помещении, от такого воздействия они потеряют эластичность. Пересушивать тоже нежелательно, т.к. резина может растрескаться.

Также помещение должно защищать от воздействия ультрафиолета и хорошо проветриваться.

Оптимальные места для размещения резины: отапливаемый гараж, или доме, специальные шинохранилища.

Терпимо: подвал. В обоих помещениях необходимо контролировать температурный режим и уровень влажности. Подвал необходимо будет регулярно проветривать. Хранить можно также на чердаках и в сараях.

Длительное хранение резины нежелательно на незастекленном балконе или под уличным навесом.

Пометить шины

Перед снятием обязательно нужно указать, где «обувь» от каждого колеса. Можно использовать маркировку по первым буквам: ЛП — левое переднее, ЛЗ — левое заднее. При очередной смене резины придется учитывать, где стояли шины, и вернуть их на место или поменять местами. Когда они помечены, сделать это гораздо проще.

Предварительный уход

Прежде чем оставить шины на долгое время в покое, нужно их подвергнуть небольшой обработке. Благодаря несложным операциям через полгода резина все еще будет как новенькая.

• Помыть . Нельзя покрышки оставлять грязными. Их нужно очистить от пыли, нефтепродуктов, удалить все камни из протекторов и т.д.
• Высушить . Нельзя складывать шины сырыми. Излишняя влага вредит изделиям.
• Обработать резину консервирующими составами . Они защитят материал от Наносить химию нужно строго по инструкции, при несоблюдении рекомендаций производителя можно повредить шины.

Как сложить

Существует только одна рекомендация относительно того, как хранить резину без дисков. Шины должны стоять вертикально, рядом друг с другом. Только в этом случае можно избежать деформации. Оптимально, если будет использоваться полукруглая поверхность: это позволит идеально сохранить форму. Если шины будут стоять на ровной полке или полу, их нужно будет периодически переворачивать.

Сейчас рассмотрим, как хранить резину без дисков не рекомендуется. Нежелательно размещать резину на тросах, уголках, швеллерах и т.п., так как будет только несколько точек опоры, что приведет к неравномерному распределению нагрузки и, как следствие, деформации.

Если подвесить на крючья, то нарушится геометрия покрышки: она станет вытянутой.

Если сложить стопкой друг на друга, то нижние шины могут несколько сплющиться. Впоследствии их будет трудно устанавливать. Особенно это актуально для тонкой резины.

Общие условия хранения

Важно соблюдать еще ряд условий, чтобы избежать появления проблем. Итак, как хранить резину, чтобы избежать преждевременного ее старения:

• Нельзя держать шины на влажной или промерзшей поверхности — только на сухом чистом полу или полке.
• Недопустим длительный контакт с бензином, дизельным топливом, прочими нефтепродуктами.
• Не рекомендуется располагать покрышки возле радиаторов отопления и иных источников тепла, а также вблизи огня и источников искр, например, работающего сварочного аппарата.
• Избегать воздействия химикатов, красок, лаков и растворителей. Все агрессивные вещества желательно держать в другом помещении или на значительном удалении.
• В помещении не должно быть повышенного озонирования.

Спорный вопрос о полиэтилене

Этот пункт для тех, кто не знает, как хранить резину без дисков на балконе. Кто-то настоятельно рекомендует заворачивать шины в темные пакеты, кто-то твердит о вреде полиэтилена. На самом деле ответ прост. Вреден не столько сам целлофан, сколько образующийся на его внутренней поверхности конденсат. Чтобы избежать появления влаги в пакете, нужно закрывать его неплотно, чтобы мог циркулировать воздух.

Темный полиэтилен может стать неплохим помощником при хранении резины на балконе: он убережет покрышки от воздействия ультрафиолета. Если шины лежат в темном и сухом помещении, то пакеты не нужны.

В настоящее время продаются специальные чехлы, которые можно использовать вместо полиэтилена. Выйдет несколько дороже, но такая «обертка» долговечнее, и условия хранения будут соблюдены. Чехлы изготавливаются из плотных темных материалов, не пропускающих солнечный свет, но при этом «дышащих». В этом случае конденсат не появится.

Как хранить шины для зимних дорог?

Зимняя резина без дисков требует особого подхода. В первую очередь это касается температурного режима. Она должна находиться в прохладном месте, т.к. каждый тип шин следует хранить в условиях, приближенных к условиям эксплуатации. Поэтому ее нужно не только оберегать от солнечных лучей, но и от перегревания. Езда по льду требует от резины большой мягкости, а при нагревании она деревенеет. «Дубовая» покрышка не сможет обеспечить качественного сцепления с поверхностью.

Есть ли смысл сдать резину в специализированный склад?

Если совсем некуда поместить покрышки, то можно обратиться в специализированные шинохранилища. В крупных городах много таких сервисов. Обычно здесь знают, как правильно хранить резину. Но лучше не полениться и самостоятельно осмотреть помещение, где будут лежать шины, узнать, есть ли необходимое оборудование: полукруглые полки, стойки, крючья и т. д. Хорошо бы еще проверить соответствие заявленных режимов влажности и температуры реальным показателям.

Также нужно внимательно изучить договор, посмотреть, какие гарантии дает склад, что будет предпринято в случае утери или Не стоит доверять тем фирмам, которые не обеспечивают сохранность шин или работают без договора, а просто по чеку.

На этом можно завершить руководство о том, как хранить резину без дисков. Ничего сложного тут нет, если найти подходящее помещение.

С каждой сменой времени года автолюбители задаются вопросом: «Как правильно хранить шины»? Хранение зимних, летних и всесезонных шин требует соблюдения определенных правил. Неправильное хранение шин может негативно сказаться на их состоянии и существенно сократить срок их службы. Для того, чтобы покрышки дольше сохраняли свои эксплуатационные свойства до следующего сезона, необходимо соблюдать в помещении температурный режим и защитить их от воздействия влаги и других внешних факторов.

Помещение

Как хранить летние шины на дисках зимой и как выбрать правильное помещение? Летние и зимние шины должны храниться в сухом, темном, хорошо проветриваемом помещении с невысоким уровнем влажности. Для этих целей подойдет гараж, подвал или арендованный склад. Покрышки ставятся на поддон, стеллаж или ровный пол. Перед хранением шины необходимо тщательно помыть и высушить.

Как хранить шины с дисками

Автомобильные колеса рекомендуется хранить в сборе (на дисках). Так они будут защищены от попадания воды и пыли на внутреннюю поверхность покрышки. Шины на дисках не должны храниться в вертикальном положении — их следует либо подвешивать, либо складывать стопкой друг на друга. Перед укладкой шины накачиваются до давления в 1 атм.

Как хранить шины без дисков

Если у автовладельца недостаточно средств для приобретения второго комплекта колесных дисков, ему нужно знать, как правильно хранить шины без дисков. Не смонтированные на диск шины устанавливаются вертикально. Их следует слегка поворачивать раз в месяц для равномерного распределения давления. Шины без дисков крайне не рекомендуется подвешивать и ставить друг на друга в горизонтальном положении.

Температурный режим

Автомобильные шины и мотошины хранят при температуре от 0 до +25 градусов °С, на метровом расстоянии вдали от отопительных приборов. При хранении шин допускаются небольшие температурные колебания. Неправильный температурный режим может повлиять на свойства резины — она начнет терять прочность и разрушаться.

Освещение и влажность

Длительное воздействие прямых солнечных лучей на резину приводит к сухости и образованию небольших трещин. Прочность шины существенно снижается, увеличивается вероятность разрыва при интенсивном движении. Не рекомендуется освещать помещению с помощью люминесцентных ламп, т.к. ультрафиолетовое излучение негативно влияет на структурные характеристики резины.

Озон и химикаты

В помещении для хранения шин не должно быть изделий, выделяющих вредные пары и газы. Также следует беречь поверхность шины от попадания на нее бензина, масел, кислот, жиров, растворителей, нефтепродуктов и химически-активных щелочных жидкостей. Запрещается ставить покрышки рядом с источником озона — озон разрушает резиновую оболочку шины, вступая с ней в реакцию окисления. Проверить уровень озона можно с помощью датчика качества воздуха (VOC). Безопасное значение — не более 0.08 ppm.

Деформация

Недопустимо хранение шин в сжатом и растянутом состоянии — в таком случае резина деформируется и теряет свои эксплуатационные свойства. Кроме того, нельзя подвергать покрышки сильной точечной нагрузке. Мелкие внешние деформации при правильном хранении не приносят существенного вреда и исчезают сразу после накачивания шин.

Не рекомендуется ронять шины с высоты более 2 м. Неконтролируемое падение шин с большой высоты может вызвать повреждения и трещины в бортовых кольцах — покрышку придется отдавать в ремонт. Также следует помнить, что вероятность возникновения негативных деформаций повышается в зависимости от длительности хранения шин.

Хранение шин, установленных на автомобиль

Чтобы обеспечить правильное хранение установленных шин, водитель должен придерживаться следующих правил:

1. Установите автомобиль на подставки, чтобы снять лишний вес шин и накройте шины непрозрачным и непромокаемым материалом, чтобы защитить их от воздействия влаги и солнечных лучей. Машина должна стоять на твердой, чистой и сухой поверхности.
2. Если подставок в наличии нет, снимите дополнительный вес шин, полностью разгрузив автомобиль. Накачайте шины до максимально разрешенного уровня давления, указанного на стикере автомобиля. Перед последующей эксплуатацией давление следует спустить до рекомендуемого уровня.

Автомобиль следует время от времени передвигать на небольшое расстояние, во избежание деформации шин под действием озонового газа.

Хранение шин в специализированных заведениях

Многие компании предоставляют услуги по сезонному хранению шин и колес в специализированных складских центрах. В таких заведениях созданы все условия для правильного хранения шин и их защиты от потенциально вредных воздействий: проколов, порезов, различных деформаций. Колеса моются, обрабатываются специальным составом и при необходимости хранятся в специальных полиэтиленовых пакетах. Стоимость услуги сравнима со стоимостью комплекта покрышек.

Зимняя и летняя резина в СПб по доступным ценам реализуется в интернет-магазине «Spbkoleso». Мы осуществляем доставку товара по Санкт-Петербургу и области, а также отправляем товар в регионы при полной предоплате заказа.

Казалось бы, что может быть сложного в хранении автомобильных шин? Автолюбитель два раза в год меняет резину – летнюю на зимнюю и зимнюю на летнюю. При этом оставшиеся свободными шины он складывает в гараж или на балкон, даже не задумываясь о каких-либо требованиях к хранению изделия. Если не обращать внимания на рекомендации по хранению и делать это «как попало», то даже самая дорогостоящая резина вряд ли прослужит долго. В данной же статье перечислим самые проверенные советы по хранению автомобильных шин, ознакомившись с ними, Вы будете знать как правильно хранить шины без дисков.

Совет №1. Определитесь с помещением

Уже доказано, что ультрафиолет оказывает разрушительное действие на резину. Поэтому хранение изделия должно производиться в закрытом от солнечных лучей помещении, обязательно сухом и при температуре от +10 до +25 градусов Цельсия с допустимыми небольшими отклонениями.

Учтите, что помещение для хранения автомобильных шин должно хорошо проветриваться и иметь влажность воздуха на уровне 50-60%. Многие автолюбители любят держать шины в подвале. Делать это не желательно из-за повышенного уровня влажности. Если же другого выхода нет, то необходимо время от времени проветривать помещение.

Совет №2. Обязательно помечайте шины

Чтобы не возникало проблем с последующей установкой шин и проведением плановой рокировки, необходимо помечать резину. Укажите, куда она была направлена (можно стрелкой) и подпишите, где была установлена (к примеру, «ПП» — правое переднее или «ЛЗ» — левое заднее).

Совет №3. Обработка резины обязательна

Перед хранением шины последние необходимо хорошо вымыть, убрать камни из протекторов и высушить. Кроме этого, старайтесь шагать в ногу со временем. Сегодня существует множество различных средств, уберегающих резину от преждевременного старения. Поинтересуйтесь в магазине, какой протекорант или очиститель пользуется наибольшей популярностью. Перед применением обязательно прочитайте инструкцию. Помните, что неправильное применение спецсредств может укоротить срок эксплуатации шины.

Совет №4. Положение имеет значение

Немаловажный фактор – как хранятся ваши шины. Если резина на дисках, то ее можно хранить в положении лежа (для экономии пространства допускается складывание колес друг на друга) или в подвешенном состоянии (каждое отдельно). Хранить шины на дисках в вертикальном положении не рекомендуется.

При хранении резины без дисков, наоборот, складывать шины в горизонтальное положение и подвешивать запрещено. Если же данного требования не придерживаться, то возможно ухудшение сцепления колеса с дорогой. Да и износ протектора ускоряется. Хранить резину без дисков желательно вертикально (можно вплотную друг к дружке). В качестве опоры лучше использовать полукруглую поверхность, чтобы избежать деформации. Но даже при правильной установке шины необходимо проворачивать (хотя бы один-два раза в месяц).

Совет №5. Никаких пакетов

Если вам не удалось создать у себя на балконе идеальные для хранения шин условия, не торопитесь спасаться пакетами. Это очень вредно. Со временем может образоваться конденсат, а повышенная влажность, как мы уже упоминали, резине ни к чему.

Совет №6. Берегите шины в зимнее время

Машина всю зиму отстаивается на стоянке? В такой ситуации необходимо провести некоторые подготовительные мероприятия. В частности, желательно покрыть шины белым защитным слоев (можно известковым). Кроме этого, не лишним будет подложить под резину деревянные бруски. Это позволит избежать контакта резины с влажной (замерзшей) поверхностью.

Совет №7. Не экономьте на качественном хранении

Если так получилось, что хранить шины попросту негде или вышеупомянутые условия не выполняются, можно воспользоваться услугами специальных компаний. Сегодня таких сервисов (особенно в больших городах) предостаточно. Но и здесь необходимо быть предельно внимательным. Во-первых, изучите договор. В нем должны четко указываться условия хранения резины (температура, влажность и так далее). Во-вторых, уделите внимание разделу ответственности. Разузнайте, как будет действовать компания в случае повреждения или утраты имущества. Если в выбранном сервисе шины сдаются просто по квитанции, рисковать не стоит. В-третьих, не поленитесь сами побывать в помещении для хранения шин, замерить в нем температуру и влажность.

«Ночные заморозки – это не катастрофа». Когда нужно менять резину :: Autonews

«Ночные заморозки – это не катастрофа». Когда нужно менять резину 

В Московском регионе резко похолодало и ожидаются первые заморозки. В ночь на 7 октября температура опустится до минус 3 градусов по Цельсию. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) предупредил о пробках и росте числа ДТП, а автолюбители начали задумываться о смене летней резины на зимнюю.

Специалисты рекомендуют ехать на шиномонтаж, когда наступают первые ночные заморозки, а среднесуточная температура в течение недели держится на уровне 5-7 градусов тепла, то есть фактическая температура воздуха находится в пределах от 0 до 10 градусов. Однако погода в столичном регионе в межсезонье неустойчива и после резкого похолодания может наступить потепление. А при температуре выше рекомендованных +7 градусов по Цельсию мягкие зимние шины начинают быстро изнашиваться, возрастает их сопротивление качению и ухудшаются тормозные свойства.

«Я бы не советовал панически относиться к смене шин, – говорит автогонщик и инструктор Михаил Горбачев. – Нет никакой катастрофы в том, что ночью объявили заморозки. Как показывает практика, в Москве и Московской области шины разумно менять где-то в первых числах ноября».

Тем, кто решил отложить поездку на шиномонтаж как минимум на месяц, стоит помнить несколько правил.

Летняя резина и гололед

По словам Горбачева, многие водители серьезно воспринимают предостережения о заморозках и им кажется, что льдом уже покрыты исключительно все улицы. Однако это не так: наледь образуется рано утром или поздно вечером и в первую очередь на мостах — даже в том случае, если осадков не было. В потенциально опасных местах важно снизить скорость и увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта.

«В холодное время проверяю сцепление дорогой следующим образом: убедившись, что сзади нет автомобилей, я нажимаю на педаль тормоза на небольшой скорости и отслеживаю реакцию автомобиля. Если он клюнул носом, значит, сцепление хорошее, если этого не происходит, то на дороге скользко и нужно ехать медленнее», — рассказывает Горбачев.

Если заморозки усилились и выпал снег, шины все же стоит поменять: современная летняя резина при низкой температуре сильно теряет в сцепных свойствах. Причем, полный привод и наличие электронных безопасностей ситуацию не исправят – они эффективно работают только в том случае, когда есть уверенное сцепление с дорогой.

Почему не стоит покупать всесезонные шины

Специалисты не советуют для российских условий универсальную всесезонную резину, созданную для более мягкого климата. «Не стоит забывать, что погодные условия в России не соответствуют европейским, для которых подходят всесезонные шины – прежде всего, это касается резких сезонных перепадов температуры. Поэтому в нашем климате всесезонные шины не обеспечивают максимальной безопасности как зимой, так и летом. Иногда считанные метры отделяют нас от происшествия или аварийной ситуации, поэтому даже разница в 2-3 метра может оказаться решающей», – убежден руководитель отдела маркетинга компании ООО «Бриджстоун СНГ» Андрей Грищенко.

Зимние шины для российских условий имеют особую маркировку: снежинку внутри горной вершины с тремя пиками, либо буквенное сочетание: «М+S», «M&S» или «M S».

Что нужно знать перед установкой

Зимние шины за время хранения могут пострадать от перепадов температуры, прямых солнечных лучей, сырости или, наоборот, слишком сухого воздуха. Хранить их рекомендуют либо в стопке, каждую неделю переворачивая другой стороной, либо в сборе с дисками вертикально, накачанными до обычного давления.

Перед установкой не помешает изучить их протектор, повышенный износ внутренних или наружных дорожек, ступеньки между дорожками свидетельствуют о нарушении углов установки или величины схождения колес. Неравномерный износ протектора может свидетельствовать и о недостаточном или избыточном давлении в шинах. Для того чтобы сделать износ равномерным, шины советуют каждые 5-8 тыс. километров переставлять.

Самая распространенная схема, когда передние шины ставятся на заднюю ось, а задние — вперед, причем левая идет на правую сторону и наоборот. Однако это работает исключительно с шинами, имеющими симметричный и ненаправленный рисунок, в противном случае придется менять местами левые и правые покрышки. Если зимние покрышки хранятся на стальных штампованных дисках, стоит проверить состояние закраин: от соли и реагентов они могут заржаветь и начать пропускать воздух.

Три раза по четыре

По словам Горбачева, зимняя шина должна отвечать правилу «4х4х4»: «Это не колесная формула военного внедорожника. Это, прежде всего, напоминание о том, что возраст зимней шины не должен превышать четырех лет, потому что со временем она становится жестче и хуже работает на скользких поверхностях. Вторая четверка означает, что на автомобиле должны стоять четыре совершенно одинаковые шины с идентичным рисунком. И третья цифра говорит о том, что глубина протектора зимней шины не должна быть менее четырех миллиметров».

Если комплект зимней резины не соответствует любому из этих правил, лучше купить новый.

С шипами или без

Обычно шипованные шины рекомендуют тем, кто ездит в область, а для городских поездок лучше подходят фрикционные, в народе называемые «липучкой». Нешипованные покрышки мягче и не такие шумные. Эксперт компании Bridgestone не рекомендуют сильно разгоняться на шипах, так как при скорости более 120 км/ч они теряют эффективность.

Испытания финской компании Test World показали, что шипованные шины лучше ведут себя на льду, а нешипованные – на мокром асфальте. На снегу и сухом асфальте большой разницы между ними нет. Кроме того, испытания Test World показали, что не стоит экономить на бренде: продукция известных шинных производителей показывает стабильные результаты на разных типах покрытия: снегу, льду и мокром асфальте. Еще фрикционные шины намного тише, мягче и комфортнее. Однако и здесь существуют нюансы.

«При сильном морозе плотность льда становится выше и шипу довольно сложно вгрызаться в поверхность. В этом случае лучшее сцепление имеет фрикционная шина, так как ее состав резиновой смеси более эластичен, а рисунок протектора имеет большее количество кромок зацепа, что дает более плотное прилегание в пятне контакта. Но на незакаменевшем льду шиповка будет разгонять и тормозить гораздо лучше», – рассказывает представитель российского офиса Pirelli Георгий Божедомов.

Какой размер выбрать

Обычно зимняя резина повторяет типоразмер летней, так как многие покупают ее для тех же дисков. Напомним, что информация о размере нанесена на боковину покрышка. Например, 195/65 R16, где первая цифра – это ширина протектора в миллиметрах, вторая – отношение высоты профиля к ширине в процентах, а третья — диаметр обода в дюймах.

Эти параметры важно соблюдать при выборе новой резины. В то же время некоторые эксперты рекомендуют приобрести для зимы более узкие покрышки. «Я бы рекомендовал ставить максимально узкие зимние шины из тех, что рекомендует автопроизводитель. Причем, с максимально высоким профилем — это значительно улучшит поведение автомобиля на скользкой и снежной дороге. То есть, если у вас на лето стоят 17-дюймовые диски, то на зиму лучше приобрести 16-е колеса», – советует Горбачев.

Представитель компании Pirelli настаивает на применении рекомендованных размеров резины. В то же время он отмечает, что узкие шины лучше подходят для снега, но ведут себя хуже на твердых поверхностях.

Как правильно сэкономить на шинах

Дешевая резина малоизвестных марок, как правило, китайских и тайваньских, значительно уступает в характеристиках и не столь сбалансирована. Например, тесты World Test показали, что разница в тормозном пути на льду между лидером Continental и аутсайдером Sunny составила 18 метров. Причем, на снегу разрыв между шинами составил 7 метров. А в торможении на сухом асфальте китайская Sunny даже вырвалась вперед.

Так что сильно сэкономить на покупке комплекта шин не получится. Однако можно присмотреться к моделям ведущих иностранных компаний, выпускающихся на российских заводах. Либо посмотреть «прошлогодние коллекции». Многие компании представляют каждую новую шину как революционную, однако ее характеристики не так сильно отличаются, чтобы отказаться от покупки предшествующих моделей.

Евгений Багдасаров
Фото: Russian Look, Фотобанк Лори

В каком положении хранят шины

Где и как правильно хранить летние шины зимой

Сезонная смена летних покрышек. Как поступает большая часть автовладельцев, после «переобувки» на зимние колёса? Они забирают летнюю резину из шиномонтажной мастерской и отвозят её в гараж. Там находят подходящее место и бросают покрышки на 5-6 месяцев. Иногда не очищая их от грязи и песка. При этом, все мечтают о том, чтобы колёса служили много сезонов. Финансовый кризис, а обновка стоит дорого. Но при таком типе складирования, о многосезонной эксплуатации можно забыть. Для продления ресурса покрышек, необходимо руководствоваться правилом — как хранить летние шины зимой. Таким образом возможно сохранить личные финансы.

Надо ли подготавливать летние шины к хранению

После того, как вы сняли летние колёса с автомобиля, их необходимо хорошенько помыть. Обязательно мыть с шампунем или обычным мылом. Это поможет смыть жирную губительную плёнку из нефтепродуктов. В процессе мойки, следует осмотреть протектор, на предмет застрявших камней, гвоздей или шурупов. Затем, снизить давление, до 1,5 бар. Далее покрышки надо высушить.

После высыхания, чистые шины рекомендуется обработать силиконовым составом. Это увлажнить поверхность резины и материал не будет рассыхаться. Можно нанести на каждое колесо маркировку, например, ПП (правая передняя).

Маркировка поможет ориентироваться при «переобувке» на летние шины. Дело в том, что время от времени, необходимо делать межосевую перестановку колёс. Так протектор изнашивается равномернее.

После косметических процедур, каждое колесо можно упаковать в отдельный чехол для хранения или в полиэтиленовый пакет с перфорацией. Если в пакете нет отверстий для воздуха, то следует оставить горловины мешков полуоткрытыми. Как вариант, сделать перфорацию самому.

Какие условия нужно соблюдать при хранении летней резины зимой

Летняя резина подготовлена и теперь необходимо выбрать место где её хранить. Согласно нормативам хранения шин (ГОСТ 24779-81), температура должна быть от – 24°C до + 35°C. Идеальный вариант: от + 1°C до +5°C, влажность 80%. Так шины не пересохнут. При таких условиях оптимально подходят:

• отапливаемый гараж;
• кладовка в квартире;
• картофельная яма (идеальное проветриваемой место, где t + 2°C).

Если в помещении частые перепады температур, повышенная влажность или наоборот сухость, то процесс старения резины ускоряется.

Не все владельцы имеют тёплые места для складирования. В таком случае, придётся оборудовать точку в кирпичном или деревянном гараже. Железный гараж не рекомендуется. Ещё, можно разместить шины на лоджии. Но обязательно укрыть их плотной накидкой.

Необходимо исключить попадания на покрышки: прямым солнечных лучей, органических растворителей, минеральных масел и смазочных компонентов, топлива, кислоты и щёлочи. Нельзя нагружать шины посторонними предметами (инструментами) и использовать их как опору для верстака или стола.

Не следует устанавливать стеллаж для хранения, вблизи: печек, радиаторов отопления и работающих электромоторов. В последнем случае вырабатывается озон, который противопоказан резине, если его выделение больше 0,08 ppm.

Не положено размещать покрышки на открытом бетоне, асфальте или стальном покрытии. Необходимо использовать поддон или стеллаж. При перечисленных условиях, покрышки от Bridgestone, Dunlop, Goodyear и Michelin, могут прослужить до 10 лет.

В каком положении правильно хранить летние шины

Если резина остаётся на дисках, то её можно хранить двумя способами: горизонтально (в стопках) или в подвешенном состоянии. Покрышки без обода, с профилем от 215 мм, следует складировать вертикально (стоя). Более узкие шины, до 205 мм, можно складировать в стопки, высотой не более 2 м. Один раз месяц, рекомендуется переворачивать и поворачивать шины для смены точки опоры. Это предотвратит деформацию колёс под собственным весом. Подвешивать покрышки без дисков — запрещено.

Соблюдая незатейливые правила хранения летних колёс, вам удастся предотвратить их быстрое старение. А вместе с этим, увеличенный ресурс покрышек сохранит личный бюджет, отсрочив покупку новых колёс.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Срок годности шин — сколько можно хранить и эксплуатировать автошины

Коэффициент сцепления шин с дорогой — что это, на что влияет, как обозначается

Как разбортировать бескамерное колесо?

Цепи противоскольжения на колеса: виды и правила выбора

Герметик для ремонта шин — виды, как использовать

Безвоздушные шины: преимущества и недостатки технологии, виды конструкций

Температура эксплуатации летних шин

Нарезка протектора шины своими руками

Как заменить колесо своими руками

Температура эксплуатации зимних шин

Протектор летних шин — виды, особенности, какие функции выполняет

Бандажные шины — что это? Особенности конструкции и назначение.

Флипперы и вайтволлы — что это. Особенности эксплуатации.

Накачка шин азотом — преимущества и заблуждения

Шины для спецтехники: классификация и конструкции

Особенности хранения шин зимой и летом

С проблемой хранения шин сталкивается практически каждый автомобилист. Когда меняется сезон, холода сменяются оттепелью или наоборот, неизбежно возникает вопрос, что сделать, чтобы ваш комплект зимней (или летней) резины, прослуживший вам верой и правдой в течение последнего полугода, не утратил своих качеств, когда стрелка термометра покажет температуру, при которой стоит озаботиться сменой колёс?

Конечно, этот вопрос актуален только в том случае, если комплект резины сохранил свои эксплуатационные характеристики и, соответственно, не нуждается в замене. Если же, к примеру, ваша ошипованная резина успела лишиться при эксплуатации критического количества своих шипов, то стоит всерьёз озаботиться вопросом приобретения нового комплекта. Если же всё в порядке, то в этой статье вы найдёте немало полезной для себя информации.

Сначала стоит рассмотреть несколько общих правил, которые следует выполнять как при хранении летней, так и зимней авторезины. Несмотря на разницу условий эксплуатации, состава резиновой смеси, жёсткости и многих других технических характеристик, общих требований и рекомендаций к условиям хранения зимних и летних шин, гораздо больше, чем различий.

Общие рекомендации

1. Ознакомьтесь со сроком годности шин, если к следующему сезону он истекает, то вероятно прилагать особые усилия к их сохранению не стоит, лучше сразу подумать о приобретении нового комплекта.
2. Покрышку надо снять с автомобиля. Способы хранения шин на автомобиле по вполне понятным причинам рассматриваться в этой статье не будут. Совет: можно отметить, к примеру, маркером, на каком именно колесе была установлена каждая конкретная шина: «правое-переднее», «левое-заднее» и так далее. Затем, следует помыть покрышку, удалив с поверхности протектора посторонние объекты, которые могли там оказаться в результате эксплуатации.
3. Поместить снятую шину в закрытое, сухое, хорошо проветриваемое помещение. Первые два пункта обязательны, третий желателен. Это необходимо для того, чтобы резина сохранила свои физические характеристики (жёсткость, эластичность). Поэтому балкон без тонированного остекления в качестве места хранения, исключается безоговорочно. Лучше использовать специально оборудованное место в гараже или другом, удовлетворяющем данным требованиям месте (подойдут сарай, кладовая в квартире, доме). Оптимальная температура хранения составляет от 10 до 25 градусов по шкале Цельсия.
4. Не следует хранить шины вместе с маслами, красками, лакокрасочными материалами, кислотами, растворителями и другими химическими соединениями. Это может привести к порче резины и возникновению пожароопасной ситуации.
5. Если вы храните шины, установленные на диски, их рекомендуется размещать в горизонтальной стопке или подвешивать, при этом давление в покрышках следует снизить в два раза в сравнении с рабочим
6. Шины надо хранить накаченными. Это важно, поскольку позволяет сохранить протектор. В ненакаченном состоянии при длительном хранении он может деформироваться.
7. Если нет возможности хранить шины накаченными, их нужно разместить в вертикальном положении. При этом не следует их подвешивать, зацепив за борт, лучше разместить их на полукруглой опоре. Если вы выбрали такой способ хранения, шины следует регулярно проворачивать, с целью предотвратить риск деформации.
8. Не стоит хранить шины рядом с предметами, которые могут нанести им механические повреждения острыми углами, электричеством или искрами.
9. Хранить камеры отдельно от шин не рекомендуется. Если вы храните накаченные покрышки вместе с камерами, то следует проследить, чтобы давление в покрышке было минимальным, в противном случае снова возникает риск деформации. Если всё же камеры хранятся отдельно, их следует подвесить на полукруглый кронштейн, предварительно слегка подкачав.
10. Время от времени стоит обрабатывать шины специальным составосберегающим средством.
11. При хранении покрышек в гараже следует обратить внимание на интенсивность освещения. Лампы дневного света, как и ртутные лампы могут нанести резине непоправимый вред при длительном воздействии.
12. Не рекомендуется хранить шины, подвешенными на гвоздях. В таком случае заметно увеличивается риск деформации.

Рассмотрев общее, обратимся к частному.

Хранение летних шин зимой.

1. Варианты хранения шин на улице исключены. Только гараж или любое другое сухое помещение, температура воздуха в котором стабильно превышает +10 градусов по шкале Цельсия.
2. Следует хорошо промыть и просушить шины.
3. Желательно приобрести специальный консервирующий аэрозоль и покрыть им всю поверхность покрышки. Это замедлит процесс её «старения».
4. Если есть возможность, летние шины следует упаковать в специальные чехлы, после чего разместить их в специальных ящиках. Это позволит попасть сразу в нескольких «зайцев», но в первую очередь это нужно, чтобы исключить прямое попадание солнечных лучей, особенно губительное именно для летней резины. Впрочем, при соблюдении рассмотренных выше условий, без специальных ящиков можно обойтись. Также следует отметить, что если покрышки хранятся на штампованных металлических дисках, мешки не должны быть полностью герметичны, в противном случае накапливающийся конденсат способен ускорить коррозию.
5. Для поддержания правильного температурного режима (10-25 градусов Цельсия) следует хранить резину в хорошо отапливаемом помещении, при этом покрышки должны быть размещены на безопасном расстоянии от отопительного оборудования, которое составляет не менее одного метра.

Хранение зимних шин летом.

1. Теоретически зимние шины можно хранить на открытом воздухе, если позволяет температурный режим. Однако, требуется дополнительная защита от попадания прямых солнечных лучей, дождей, конденсата от тумана и прочих неблагоприятных для резины погодных условий. Эти проблемы могут быть решены с помощью упаковок, специальных коробок и тентов, но полную и всеобъемлющую защиту резины обеспечить всё равно не удастся. Поэтому предпочтительней найти для них помещение, удовлетворяющее требованиям, аналогичным тем, которые стоят перед летней резиной.
2. После того как вы сняли шины со своего автомобиля, их следует тщательно очистить и промыть, уделив особое внимание очистке шипов противоскольжения, в том случае, если вы пользуетесь ошипованной резиной. Если вы обнаружите, что больше 25% от общего числа шипов пришли в состоянии непригодности, на следующий зимний сезон стоит приобрести новый комплект. Совет: существует способ продлить шине жизнь, произведя дополнительную ошиповку протектора, но эту возможность в рамках этой статьи мы подробно рассматривать не будем.

Как становится очевидно, общих требований, предъявляемых к хранению шин зимой и летом больше, чем различий, поэтому, если ваш гараж или другое помещение полностью соответствуют обозначенным выше рекомендациям, в нём можно хранить и летний, и зимний комплекты. Оставайтесь с «Express-Шиной»!

Как нельзя хранить автомобильные шины

Статья о том, как можно и как нельзя хранить шины автомобиля, в зависимости от различных факторов и условий. В конце статьи — видео о 3 основных правилах хранения шин.

Содержание статьи:

• Общие требования к хранению
• Хранение на дисках или без них
• Храним шины в домашних условиях
• Влияние различных факторов на сохранность шин
• Видео о 3 основных правилах хранения

Смена сезона два раза в год вынуждает владельцев автомобилей менять вид шин с летнего на зимний и наоборот. Однако встает вопрос о хранении шин на период, когда использоваться они не будут — можно ли их просто сложить в углу гаража и забыть на 4-5 месяцев или есть какие-то нюансы, не позволяющие такой вид хранения?

К сожалению, многие автолюбители не уделяют особого внимания этому вопросу. А ведь неправильный выбор способа хранения шин может привести к ухудшению их свойств и технических параметров. Особенно это касается зимних покрышек, ведь зимой от их качественных свойств зависит безопасность всех участников дорожного движения.

Общие требования к хранению

Необходимо промаркировать каждое колесо с указанием места установки на автомобиле. При необходимости можно пометить внешнюю и внутреннюю стороны шины.

Перед постановкой на хранение требуется проверить давление (если шина будет складироваться установленной на диск) манометром, при необходимости довести его показатель до значений, рекомендуемых заводом-изготовителем.

Тщательно вымыть колесо после снятия, осмотреть всю поверхность катания. Изъять камешки и другие посторонние предметы с протектора, убедиться в отсутствии трещин.

Эти требования – абсолютный минимум, который нужно выполнять при каждой сезонной смене шин.

Хранение на дисках или без них

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с вопросом — правильно ли будет хранить резину на дисках или же их снятие является обязательным условием? Можно утверждать однозначно, что оба способа допустимы, но существует большое количество нюансов для каждого и них.

На дисках

Если был выбран такой тип хранения, то для предотвращения деформации и ухудшения свойств резины следует придерживаться необходимых требований. Ни в коем случае нельзя устанавливать шины на дисках вертикально. Если позволяет место, нужно на пол уложить поддон из дерева, на который складировать колеса в горизонтальном виде. Допускается укладывать их друг на друга.

Некоторые автолюбители подвешивают колеса к потолку. Такой вид хранения допустим, особенно при ограничении свободного места в гараже.

Без дисков

При способе хранения без дисков все правила противоположны вышеописанным. Запрещено складирование в горизонтальном виде, установка шин друг на друга и подвешивание.

Игнорирование этих правил может привести к сильной деформации шин и последующей невозможности балансировки на шиномонтаже, то есть — полная порча.

Хранение в домашних условиях

Как хранить нельзя

На балконе, если он незастекленный. Такой вид складирования покрышек равнозначен уличному. Агрессивное воздействие холода, ветра, солнца и влаги может привести к неустраняемым повреждениям за три месяца.

В общем квартирном тамбуре, на лестничной площадке и других местах массового прохода жильцов дома. Помимо неудобств, которые будет создавать колеса, нарушаются и требования пожарной безопасности, так как в случае наступления чрезвычайной ситуации эвакуация людей будет затруднена.

Рядом с горячими батареями, под текущими трубами, в холодных неотапливаемых помещениях. Такие условия хранения скажутся на качестве поверхности резины, которая впоследствии потеряют свои эксплуатационные свойства.

На полу с острыми краями или неровной поверхностью. Это будет причиной деформации и повреждения шины, что привет к невозможности ее дальнейшего использования.

Как хранить можно

Застекленный отапливаемый балкон квартиры или дома.

Сухая кладовка квартиры. Это чистое и сухое место без перепада температур, воздействия солнечных лучей. Как правило, кладовки темные, что является одним из положительных факторов для хранения резины. Необходимо только убедиться, что в кладовку не попадет влажный воздух и пар из кухни или ванной комнаты. Не допускается также рядом хранить различные химические средства.

Отапливаемый гараж. Рядом с шинами нельзя хранить химикаты, а на саму резину не должны попадать искры и открытый огонь при производстве работ. Однако если гараж металлический, то хранить в нем зимние шины в летний период нежелательно, поскольку в этому случае велико воздействие перепада температур – днем в гараже очень жарко, а ночью температура внутри падает. Такие колебания приведут к растрескиванию резины.

Сухой погреб, если температура в нем более-менее постоянная, а влажность в пределах нормы.

Влияние различных факторов на сохранность шин

При хранении резины в домашних условиях возникает множество факторов, которые могут повлиять на дальнейшее ее состояние.

Температура в помещении. Особенностью современной качественной резины является строгое соблюдение температурного режима. Не рекомендуются отрицательные значения, однако не допускается выше +25 градусов. По этой причине неотапливаемый гараж не подходит, как и складирование около батарей, тепловых пушек и других источников тепла.

Солнечные лучи. Их воздействие приводит к высыханию и растрескиванию резины. Трещины при визуальном осмотре можно и не обнаружить, однако если в процессе движения колесо попадет в яму, то вероятность того, что оно лопнет, повышается в несколько раз.

Влажность. Хранение шин как с дисками, так и без них допускается только в сухом помещении. Не рекомендуется упаковывать их в полиэтиленовые мешки, которые создают идеальные условия для конденсации влаги. Если шины хранятся вместе с дисками, то последние начинают ржаветь. В продаже имеются специальные нетканые мешки для хранения колес, причем для каждого колеса нужен отдельный мешок.

Химические вещества, коих большое количество в любом гараже, оказывают разрушающее воздействие на покрышки. Этими веществами являются различные масла, бензин, кислоты.

Деформация. При длительном хранении в одном положении происходит деформация резины. Рекомендуется ее переворачивать время от времени.

Сроки хранения. В зависимости от состава резины срок хранения покрышки может варьироваться, но обычно он не превышает шести лет. По истечении этого срока использование покрышки становится небезопасным.

Соблюдение всех правил, перечисленных выше, поможет сохранить резину в надлежащем состоянии на многие сезоны, а ее использование не приведет к дорожным происшествиям и другим нежелательным последствиям.

Видео о 3 основных правилах хранения шин:

Почему нельзя хранить колеса в “стоячем” положении ?

Опции темы

Поиск по теме

Почему нельзя хранить колеса в “стоячем” положении ?

Сделал в гараже подвес для колес, как в шинном магазине.
Но прочитал после этого FAQ, удивился что оказывается шины стоя в ряд можно хранить, а колеса нельзя.
Объясните мне, почему? B чем это грозит?
Если колеса продавливаются и деформируются, то почему шины нет? Масса диска влияет, или накачка?

B что мне теперь делать, каждый поход в гараж поворачивать их, что бы “пятно контакта” менялось ?

вот рисунок накидал, что бы легче понять суть:

Последний раз редактировалось escud; 28.02.2011 в 07:59 .

Да не бери в голову. Хрень полная. Это барыги придумали, которые принимают колеса на хранение.
Колеса не только можно стоя хранить, но и на машине они могут стоять при этом. У меня тесть – подснежник. 20 лет ставит машину на зиму в гараж и приходит за ней через 6 месяцев по весне. И ни разу не жаловался, что колеса кривые стали.

Про вредный воздух в колесах не говорят?? Мож его обновлять в колесах нужно )) Если по теме то то думаю гон, подвесил это уже подвиг )

резина, как любой мягкий материал деформируется, и при долгой деформации может не востанавливать свою форму.
иными словами – может стать квадратной)

П.С. я храню диски в сборе с резиной стопочкой.
ровненько, друг на дружке.

БЛин ну вы даете. Дискам то ничего не будет. А вот шины деформируются.
Шины хранятся только стоя! При этом каждый месяц-два надо переворачивать!
Стопочкой лежа- нельзя! Это я вам как авто инженер говорю. По крайней мере так написанно
литературе по ТЭА.

диски в сборе с резиной хранить стопочкой не запрещается.
резину отдельно нельзя, в сборе можно..

нашли когда обсуждать)))зима закончилась. всю зиму колеса в сборе стопочкой пролежали.
если чООО случиццо.

Вот, кстати, для инженеров и людей других профессий посвящяется)))
взято с оф. сайта компании Континетналь.
по инструкции, при любом разрешенном хранении(кроме подвешивания) рекомендуется менять положение каждый месяц.
Что в принципе никто не делает)))

подниму все-таки тему. надоело везде читать правила и нигде не находить обоснований(( может сюда кто грамотный заглянет? Тоже думал про подснежников – им что, колеса каждую весну выкидывать положено? полгода по 300кг на колесо давит! да и вообще, если машина месяц стоит, то шины – в хлам. А тут просто накаченное колесо, без всякой нагрузки и поставить вертикально нельзя?! Почему.

ну пусть машина месяц постоит, потом для эксперимента проверить балансировку сразу и через месяц еще). Может нарушится

да все может быть) может после хранения, после проезда ямы, удара об бордюр. Шиномонтажники так вообще посоветуют каждый день балансировку делать и шины местами ежедневно менять для равномерного износа) Кста, видел совет, что после хранения надо колеса немного размять, покататься на них, а уж потом только балансировать. А по поводу эксперимента – это хорошо канеш, но для его чистоты желательно свой станок балансировочный иметь и системно фиксировать данные замеров )) Вот если бы кто из шинников заморочился на благо науки, а не наживы для))

лет пятнадцать назад забирали воинскую часть автомобиль урал АПА, он простоял около 10 лет на складу гдето в лесу под Новосибирском. калесо накачали, но они действительностали малость квадратиш практиш гут,

такчто народ за полгода хрен что будет

Тока не надо сравнивать Урал и гражданский авто)))

“Кста, видел совет, что после хранения надо колеса немного размять, покататься на них, а уж потом только балансировать.” – Бывало диск стоит ровно на валу балансировочного станка, а резина прыгает – вот и советуют поездить, усадить резину на диске получше, а потом отбалансировать.
После монтажа резины на диск не удается накачать нормальным способом колесо – борты шины прижаты друг к другу, а не к диску, вероятно, случается это после хранении шин без дисков в стопку.

Последний раз редактировалось Александр ВН; 11.04.2012 в 01:10 .

Все можно,не забивай себе голову))) Просто, людям нравится решать траблы которых нет))

согласен)) стоит себе колесо без нагрузки и стоит себе. ну проверни периодически. чего ему особенно будет-то? Да и в стоппке что, нет деформации? нижнее то колесо расплющится и станет бОльшим диаметром, чем верхнее! для идеала канеш надо его в вакууме с нулевой гравитацией вывешивать. ))
просто когда видишь вариант перечеркнутый жирным красным крестом везде, то впадаешь в когнитивный диссонанс))
раньше у меня шины стоймя стояли, а ща взял второй комплект дисков и соответственно хранение колеса в сборе, а место уже приспособлено под вертикальное положение колеса. вот и ужаснулся. Забью в общем и поставлю как раньше)

Тоже имею 2 машины и квадр получается 3 комплекта колес с дисками нужно хранить решил сварить стеллаж под хранение яндекс картинки выдает хранение сплош и рядом вертикально с дисками, а читаеш оказывается нельзя блин(

На картинке написано можно хранить вертикально, если без дисков

Маши простояла на одном месте 10 лет.
Стояла на зимних бриджстоунах,почти новых. Колёса мало того что почти не спустило,так я на них еще год проездил 🙂 Даже продал их потом.
С виду были сухие и в микротрещинах. Но ни какого дискомфорта при езде не было

Несколько советов по правильному хранению шин

«Настало время менять шины. Если вы живете в той части страны, где этой зимой температура опускалась ниже 45 градусов по Фаренгейту, возможно, пришло время вернуться к летним сверхвысокопроизводительным (UHP) или всесезонным шинам. Но что делать с зимними шинами, которые вы снимаете с машины? Тепло, озон и воздействие элементов окружающей среды влияют на процесс старения шин, но вы можете продлить срок их службы, правильно храня их.Вот несколько советов, которые помогут продлить срок службы ваших шин.

1. Перед хранением возьмите немного мыла, смочите щетку для шин, чтобы очистить каждую покрышку от грязи, копоти и тормозной пыли. Если вы держите шины на колесах, не забудьте их почистить. Убедитесь, что она полностью высохла, и не наносите никаких покрышек.

2. После очистки поместите каждую шину в отдельный большой герметичный пластиковый пакет (здесь хорошо подходят пакеты для газонов и листьев) для хранения. Избегайте попадания влаги в мешок и удалите как можно больше воздуха.Плотно закройте пакет изолентой, чтобы освободить личное пространство для каждой покрышки. Это помогает уменьшить испарение масла.

3. Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на шины. Ультрафиолетовые лучи и тепло солнца губительны для резины.

4. Поместите шины в прохладное сухое место. Подвал или пространство с климат-контролем лучше всего подходят, тогда как в стандартном гараже, сарае или чердаке часто наблюдается широкий диапазон высоких и низких температур, а также осадки и влажность. Обязательно храните шины вдали от таких вещей, как электродвигатели, печи, выключатели и отстойники, потому что они являются источниками озона.

5. По возможности храните шины вертикально, а не штабелируйте горизонтально, чтобы уменьшить напряжение и деформацию шин. Кроме того, ставьте на чистый кусок дерева, а не прямо на землю.

6. Если вы не храните шины в отдельных пакетах, а вместо этого складываете их штабелями, убедитесь, что они сложены «от белого к белому» и «от черного к черному», чтобы предотвратить окрашивание белой резины как белой и черной резины. составлены по-разному.

7. В качестве дополнительного примечания не позволяйте транспортному средству находиться на шинах в течение длительного времени.Длительное бездействие более вредно для шин, чем еженедельные поездки. Езда на ваших шинах поможет шине изгибаться и поддерживать дисперсию масла в резиновых смесях.

Шины, как и мы, всегда стареют. Надеваете ли вы зимние шины или снимаете их, эти несколько советов помогут замедлить процесс старения любой шины, тем самым продлив срок службы ваших шин при хранении. Помните, что перед установкой сохраненных шин обратно на автомобиль убедитесь, что профессионал по шинам сначала проверит шины.

Когда ставить летние шины

В то время как всесезонные шины подходят большинству водителей круглый год, некоторые предпочитают оптимизировать характеристики своего автомобиля с помощью отдельного набора зимних и летних шин. Летние шины созданы для работы на сухих теплых дорогах летом в Чикаго, а зимние шины предназначены для езды в суровые зимы Среднего Запада. Если вам интересно, чем отличаются эти шины и когда надевать летние шины, ознакомьтесь с нашим руководством от шинного центра Mercedes-Benz в Чикаго!

Летние шины: конструкция и функции

Сравнить летние шины vs.всесезонные шины или зимние шины, и вы увидите, что они предлагают уникальную конструкцию, которая идеально подходит для жарких летних температур и влажных дорожных условий. Имеется летняя резина:

• Резиновая смесь для дополнительного сцепления на сухой или мокрой дороге летом
• Обтекаемая глубина протектора шины, позволяющая большей части шины оставаться в контакте с дорогой
• Меньше канавок

Такая конструкция обеспечивает максимальное тяговое усилие в теплую погоду. Благодаря этому вы не только получите превосходную управляемость и прохождение поворотов, но и более быстрое торможение и меньший тормозной путь.

Зимние шины: конструкция и функции

Хотя может показаться заманчивым использовать зимние шины летом, они были созданы для совершенно других функций и условий. Зимние шины созданы для езды по снегу и способны выдерживать экстремально низкие температуры благодаря:

• Использование большего количества натурального каучука, что позволяет шине оставаться гибкой при низких температурах (вместо того, чтобы становиться хрупкой, как летние шины).
• Более глубокие протекторы, которые помогают им копаться во льду и снегу, чтобы большая часть шины могла сцепиться с дорогой
• Больше канавок для улучшения отвода снега

Зимние шины предназначены для уменьшения аквапланирования в слякоти и увеличения тяги на снегу и льду.Это делает вождение в суровых зимах округа Кук менее утомительным.

Можно ли использовать зимние шины летом?

Короткий ответ — нет. Различная конструкция этих шин означает, что зимние шины не будут хорошо себя чувствовать в летнюю жару. Состав натурального каучука изнашивается быстрее, что увеличивает потребность в новых шинах. Более того, глубокие протекторы и увеличенные канавки, которые обеспечивают дополнительное сцепление зимой, фактически уменьшают ваше сцепление с дорогой в летние месяцы.

Когда мне следует менять шины?

Если вы планируете менять шины в зависимости от сезона, подумайте о том, чтобы переехать, когда температура достигнет 45 градусов. Если температура становится выше 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию), пора переходить на летние шины. Если температура опускается ниже 45 градусов, пора переходить на зимнюю резину.

Зимние и летние шины по сравнению с всесезонными шинами

Всесезонные шины предлагают среднюю шину для водителей, которые не хотят менять свои шины каждый сезон.Они предлагают промежуточный уровень протекторов и канавок, что позволяет им работать в любое время года, а также материал шин, который может становиться более жестким при понижении температуры. Хотя они не могут обеспечить специализированные характеристики, которые дает отдельный комплект зимних и летних шин, они являются лучшим вариантом, чем пытаться использовать зимние шины летом или летние шины зимой.

Какие летние шины самые лучшие?

Лучшие летние шины для вашего автомобиля — это шины, рекомендованные вашим производителем.В случае автомобилей Mercedes-Benz это будут оригинальные шины Mercedes-Benz. Эти шины были созданы специально для автомобилей Mercedes-Benz, чтобы соответствовать различным требованиям к производительности.

Найдите свои летние шины в Mercedes-Benz в Чикаго!

Когда в Чикаго начинают подниматься температуры, самое время надеть летние шины. Если вам нужен набор для замены или вам нужна помощь с профессиональной установкой, обратитесь к команде Mercedes-Benz в Чикаго!

5 причин, почему относиться к зимним шинам как к всесезонным опасно.

Ищете новые шины или место для хранения шин? Делайте покупки здесь!

Шины и склад шин

---

После типично дождливой и чрезвычайно снежной зимы Нижнего Материка светит солнце, поют птицы, и, наконец, более теплые температуры здесь, чтобы остаться.

Хотя сейчас температура достигает 15 градусов по Цельсию, нередко можно увидеть автомобили в Нижнем Материке, все еще оснащенные зимними шинами.

Если вы один из таких людей, то вот несколько причин, по которым вам необходимо немедленно поменять летние или всесезонные шины.

1. Зимние шины предназначены для более низкого температурного диапазона, чем всесезонные или летние шины

Многие водители думают, что могут сэкономить, катаясь на зимних колесах круглый год. Конечно, если шина, способная выдержать суровые зимние условия, сможет выдержать тепло, не так ли?

К сожалению, это совершенно неверно. Все шины начинают срок службы с использованием резиновых смесей, разработанных по-разному, каждая из которых рассчитана на определенный диапазон температур.

Зимние шины имеют гибкий протектор ниже точки замерзания.По сравнению с летними составными шинами, которые имеют много гладких блоков шин для максимального сцепления с поверхностью, зимой гораздо больше ламелей и более мягких блоков протектора.

Эти гибкие блоки с большими прорезями предназначены для захвата на неровной заснеженной или обледенелой поверхности, а не для постоянно сухого и теплого тротуара.

2. Зимние шины изнашиваются намного быстрее при температуре выше 7 градусов Цельсия

Поскольку вышеупомянутые ламели и блоки протектора контактируют с сухим и более теплым рессорным покрытием, при сжатии резиновых блоков создается тепло.

Почему? Потому что ламели быстро открываются и закрываются, когда они соприкасаются с сухим дорожным покрытием, без снега или льда для их охлаждения. А слишком много тепла — злейший враг шины.

3. Вы не сможете так быстро остановить машину

По конструкции, по сравнению с хорошей всесезонной шиной, у зимней шины в 2-3 раза больше блоков протектора. Однако на сухом и теплом асфальте эта гибкая конструкция может значительно увеличить тормозной путь.

Независимо от типа шины, слишком большое количество тепла делает блоки протектора шины слишком гибкими. Шина будет казаться скользкой или жирной, потому что она буквально химически растворяется.

При температуре выше 30 градусов по Цельсию резина зимних шин начинает превращаться в мрамор. Опасная ситуация, так как маленькие резиновые шарики образуются и будут крутиться под колесом.

Исследование Consumer Reports 2012 года показало, что автомобилям, оборудованным зимними шинами (в условиях весны / лета), требуется на полторы-две длины тормозного пути больше! Чем выше температура окружающей среды, тем длиннее тормозной путь.Потенциально опасный сценарий.

4. Вы также не сможете управлять автомобилем

Сравнительное исследование зимних / летних шин, проведенное Continental Tyres, показало, что точность рулевого управления при использовании зимних шин в теплые весенне-летние температуры примерно на 15% ниже.

То же исследование показало, что в летних условиях зимние шины достигают своих критических пределов ниже 70 км / ч во время маневра уклонения. Напротив, тот же маневр не вызывает проблем даже на скорости 80 км / ч с летними шинами.

5. Вы будете тратить больше денег на топливо

Благодаря более мягкой и липкой резиновой смеси зимние шины имеют гораздо более высокое сопротивление качению.

Сопротивление качению определяется как энергия, теряемая при качении шины. Основная причина потери энергии — постоянная деформация шины.

Уровень износа зимних шин высок в теплое время года, а сопротивление качению на 15% выше, чем у летних шин.

Последний наконечник

При замене шин обязательно обратите внимание на количество протектора, оставшегося на зимних шинах. Для наилучшего сцепления на снегу производители шин рекомендуют минимальную глубину протектора 6/32 дюйма.

Для сравнения: большинство шин идут с новыми с глубиной протектора от 11/32 до 12/32 дюйма.

Если у вас нет рекомендованной суммы, сейчас хорошее время, чтобы спланировать заранее, чтобы сэкономить деньги на новые зимние шины задолго до следующего зимнего сезона.

Сезонная замена шин

Обзор

В Dunn Tire мы хотим помочь вам получить максимальную производительность от ваших автомобилей, сэкономив при этом ваши деньги и время. В нашем регионе температура может колебаться от 95 ° F летом до -20 ° F зимой. Это довольно большой диапазон, к которому следует подготовиться. Один из лучших способов убедиться, что ваш автомобиль приспособлен к таким резким изменениям климата, — это сезонные шины.

Используя два комплекта шин: всесезонные (или даже летние шины) и зимние шины, автомобилисты могут лучше подготовиться к ожидаемым дорожным условиям.

Всесезонные шины

В нашем регионе всесезонные шины — хороший вариант с весны до осени. Эти шины обладают универсальными характеристиками и предназначены для адекватного функционирования в различных условиях, включая летние температуры, сухие или мокрые дороги и легкую зимнюю езду. Всесезонные шины предлагают сочетание преимуществ летних и зимних шин. Хотя этого может быть достаточно в мягком климате, автомобилисты на северо-востоке могут воспользоваться зимними шинами (или зимними шинами), которые лучше подходят для экстремальных зимних условий вождения.

Зимние шины

Зимние шины обладают уникальными особенностями: состав резины, глубина и рисунок протектора, а также острые кромки.

При низких температурах всесезонные шины становятся жесткими, менее податливыми и, следовательно, менее эффективными в сцеплении с поверхностью. Податливость — важнейшая особенность зимних шин. Зимние шины изготовлены из более мягких резиновых смесей, которые сохраняют гибкость в холодную погоду, что позволяет шине лучше прилегать к поверхности дороги.

Кроме того, большая глубина протектора снижает скопление снега и обеспечивает лучшее сцепление со снегом. Рисунок протектора зимних шин предназначен для отвода снега и слякоти и отвода воды. Зимние шины также имеют увеличенное количество режущих кромок и большую плотность ламелей. По сути, это означает, что в протекторе есть множество крошечных прорезей, которые помогают обеспечить сцепление на льду.

Когда пора устанавливать зимние шины?

Лучшее время для установки зимних шин — это температура наружного воздуха.Как только средняя дневная температура будет постоянно ниже 45 градусов по Фаренгейту (или 7 градусов по Цельсию), пора переходить на другой режим. При температуре 45 градусов и ниже зимние шины повышают устойчивость автомобиля независимо от дорожных условий. Поскольку всесезонные и рабочие шины имеют тенденцию становиться жесткими / жесткими при низких температурах, они обеспечивают меньшее сцепление с дорогой.

Всегда лучше заменять все четыре шины на зимние, потому что различия в сцеплении и износе могут отрицательно повлиять на управляемость автомобиля.Ассоциация шинной промышленности заявляет, что «для поддержания производительности и стабильности зимние / зимние шины должны быть установлены на все четыре колеса на переднеприводных автомобилях».

Когда пора устанавливать всесезонные шины?

Прежде чем менять зимние шины на всесезонные, лучше подождать, пока температура не станет стабильно выше 45 ° F. Зимние шины сделаны из более мягкой резины, которая плохо держится на горячем асфальте. В очень теплые весенние дни резина может стать довольно мягкой, что приведет к быстрому износу зимних шин.Более мягкие шины также создают большее сопротивление и трение, требуя большей мощности для движения транспортного средства, что снижает топливную эффективность.

Обычно на северо-востоке начало апреля — хорошее время, чтобы снять зимние шины и снова надеть всесезонные. Обычно это происходит, когда вероятность суровой зимней погоды начинает уменьшаться.

Хранение шин

Если Dunn Tire хранит ваши шины , мы рекомендуем вам позвонить заранее, чтобы в магазине можно было убедиться, что ваши шины закончились, и они находятся в магазине, ожидающем вас.Если у вас есть какие-либо вопросы о зимних шинах или о том, когда лучше всего устанавливать всесезонные шины, пожалуйста, свяжитесь с нами .

FAQ: Когда менять шины | Сент-Пол, Миннесота

— Алексис Остин, 12 октября 2020 г.

Показать текущие скидкиПосмотреть наш выбор

Когда вы имеете дело с жарким летом и морозной зимой в Миннесоте, неплохо было бы иметь два комплекта шин, которые можно было бы менять. Возможно, вам интересно, когда лучше всего менять летние или всесезонные шины на зимние и обратно.Вот краткое руководство, как это сделать!

Когда осенью менять резину на зимнюю

Зимние шины имеют множество специальных компонентов, благодаря которым они отлично удерживают сцепление с дорогой на обледенелой, холодной или заснеженной дороге. Они отличаются от всесезонных шин и более цепкие (= лучший запуск, остановка и прохождение поворотов!) При температурах ниже нуля.

Как правило, вам следует переходить с летних или «всесезонных» шин на зимние, когда типичная температура воздуха во время движения падает до 45 градусов или ниже.Даже если днем ​​достигает 60, если вы едете только холодными утром и вечером, вам следует следить за этой температурой.

Зимние шины выдержат использование при более высоких температурах, но не в лучшем виде. Только не надевайте их, если вы все еще ожидаете 80-градусные дни.

Зимние шины улучшают сцепление с дорогой в холодных условиях за счет использования специальной резиновой смеси, которая лучше работает при более низких температурах. Он не твердеет, как резина в летних шинах, поэтому вы получаете лучшее сцепление с дорогой даже при температурах ниже нуля.Они также используют ламели, которые улучшают сцепление с ледяной, снежной или мокрой поверхностью. Прорези — это крошечные прорези в блоке протектора шины, которые открываются при катании шины. Они впитывают воду или снег и удаляют ее из пятна контакта шины, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой!

Следите за погодой в вашем районе и обязательно проверяйте дороги рядом с пунктом назначения, если планируете путешествовать на большие расстояния. Помните, что падение температуры может повредить ваши летние шины, даже если вы еще не видите льда на дорогах!

Даже на сухой дороге в холодную погоду резиновая смесь в летних шинах затвердевает и теряет сцепление с дорогой, а это значит, что они не будут работать.А как только снег начнет налипать, вам захочется сломать зимнюю резину вместе с лопатой для снега.

FAQ: Не повредит ли им езда с зимними шинами летом?

Вождение в реальной высокой температуре (80 градусов +) почти наверняка повредит ваши зимние шины и заставит их очень быстро изнашиваться. При повышении температуры резина станет очень мягкой. Представьте ластик для карандашей. Однако во время смены сезонов вам не нужно слишком беспокоиться, даже с учетом резких перепадов температур в Миннесоте весной и осенью.Несколько дней до 60-х годов не должны причинить серьезного вреда вашим шинам, особенно если вы избегаете агрессивного вождения и резких остановок.

Имейте в виду, что характеристики торможения и управляемость могут пострадать уже в диапазоне 60 градусов.

Чем лучше шина при экстремально низких температурах, тем хуже она будет справляться с экстремальной жарой, и ехать с зимними шинами в июле — , а не , хорошая идея.

Когда переходить на летнюю резину весной

Переход с зимних шин на летние зависит не от конкретной даты, а от температуры и дорожных условий.

Вам следует переходить на летние шины, когда дороги чистые, прогноз в среднем составляет 45 градусов или выше во время движения, а температура ниже нуля маловероятна. В этих условиях ваши летние шины будут работать лучше, чем зимние.

Часто задаваемые вопросы: не повредит ли летняя резина зимой?

Езда с летними шинами зимой может привести к их повреждению и чрезвычайно опасна. Однако, если вы уже перешли на летние шины, и приближается неожиданный холодный день с 30 градусами, с вашими шинами почти наверняка все будет в порядке.Только будьте осторожны с дорожными условиями и собственной безопасностью.

Когда температура становится слишком низкой для данной шины, то есть в точке, известной как «точка стеклования», резиновые смеси затвердевают. Подумайте о превращении воды в лед: разница не так разительна, но это отправная точка для сравнения. В результате физических изменений значительно снизилось сцепление с дорогой.

Слишком низкие температуры, для которых предназначена шина, могут вызвать растрескивание. Чем лучше шина в жару, тем хуже будет на морозе.(Вот почему всесезонные шины не могут «справиться со всем».)

Шины в Сент-Поле, Миннесота

Обязательно обращайте внимание на глубину протектора, чтобы знать, когда пора устанавливать новые. И убедитесь, что вы правильно храните зимние шины в летние месяцы!

Если у вас есть дополнительные вопросы или вам нужны новые шины, позвоните нам, чтобы заказать или узнать больше о наших услугах по обслуживанию шин!

Приезжайте к нам в гости недалеко от Миннеаполиса, Инвер-Гроув и Блейна, чтобы получить все необходимое для вашего автомобиля!

экспертов Michelin по шинам советуют не использовать летние шины в зимнем климате :: Michelin North America, Inc.

Ведущий мировой производитель шин предостерегает водителей, которые все еще используют летние шины

ГРИНВИЛЬ, Южная Каролина, 21 декабря 2016 г. — В связи с резким и суровым наступлением зимы в этом году Мишлен советует всем водителям знать о климатических ограничениях, накладываемых летними шинами.

Суть в отношении шин и зимнего вождения проста и важна: летние шины предназначены для езды в теплую погоду. Всесезонные шины подходят для работы в зимних условиях от легких до умеренных, но зимние шины специально разработаны для работы в холодную погоду и сопутствующих ей сложных условиях.

«Шины — одно из наименее обсуждаемых устройств безопасности на вашем автомобиле, поэтому многие потребители не знают, насколько они способствуют вашей безопасности на дороге», — сказал Рон Маргадонна, эксперт по зимним шинам Michelin. «Только около 3 процентов водителей страны переходят на зимние шины в это время года, но мы хотим предупредить водителей в более холодном климате, что им категорически следует избегать езды на летних шинах».

Маргадонна отмечает, что шины обладают двумя важными качествами, которые помогают им работать в различных климатических и погодных условиях: протектор шины и резиновая смесь.Хотя протектор является наиболее заметной особенностью шины, именно резиновая смесь играет наиболее важную роль, позволяя шине лучше ориентироваться в зимних условиях. Зимние шины содержат специально разработанные составы, которые остаются пластичными при температурах ниже нуля. Всесезонные смеси хорошо работают в умеренных зимних условиях, но они не заменяют зимние шины. С другой стороны, летние шины имеют агрессивные составы, которые предназначены для лучшего сцепления при температурах, которые остаются на уровне 40 градусов по Фаренгейту и выше.

Если потребители не осведомлены о возможностях шин на их транспортных средствах, им следует посетить местного продавца шин и проверить их шины на безопасность.

Быстрый ответ: можно ли хранить шины на улице?

Как долго можно хранить шины на улице?

Профессионально осмотрите шины перед повторной установкой их на автомобиль. Шины могут прослужить несколько лет при хранении, если они хранятся в правильных условиях. Тем не менее, многие эксперты по шинам рекомендуют заменять шины через шесть лет после даты их изготовления, независимо от протектора.

Можно ли хранить шины на улице зимой?

Зимние шины следует хранить в прохладном, сухом и темном помещении. Ни при каких обстоятельствах не храните зимние шины на открытом воздухе, даже если они находятся под защитным покрытием. Это защитит их от естественного озона в воздухе, который может вызвать высыхание и даже растрескивание резины шины.

Как правильно хранить автомобильные шины?

Семь советов по хранению шин Перед хранением возьмите немного мыла, смочите щетку для шин, чтобы очистить каждую шину от грязи, копоти и тормозной пыли.После очистки поместите каждую шину в отдельный большой герметичный пластиковый пакет (здесь хорошо подходят пакеты для газонов и листьев) для хранения. Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на шины. Поместите шины в прохладное сухое место.

Можно ли хранить летние шины на морозе?

В холодную или теплую погоду шины никогда не следует хранить на открытом воздухе, даже под защитным покрытием. Думайте о прохладном, сухом, умеренно вентилируемом — и, конечно же, вдали от солнца.

Шины портятся, если не используются?

Срок службы шин, если они не используются, составляет 6-10 лет, в зависимости от условий хранения и окружающей среды.Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и официальные производители предполагают, что шина безопасна только на 100%, пока ей не исполнится 5-6 лет.

Могу ли я использовать шины 10-летнего возраста?

Старые шины опасны независимо от глубины протектора. Несмотря на то, что не существует санкционированных на федеральном уровне рекомендаций по безопасности в том случае, если шина слишком старая, чтобы быть безопасной, многие автопроизводители рекомендуют замену через шесть лет с даты изготовления. Анализ использованной шины показал, что ей почти 10 лет.

Можно ли хранить шины в гараже?

Когда пришло время убирать шины, обязательно храните их в прохладном и сухом месте, например в подвале, гараже с климат-контролем или мастерской. Избегайте хранения шин на открытом воздухе, в стандартном гараже или на чердаке — в основном, в любом месте, где может быть очень жарко, влажно, влажно или холодно (да, шины могут действительно замерзнуть).

Есть ли у шин срок годности?

У каждой шины есть дата рождения — день ее изготовления — и срок годности, равный шести годам с этой даты изготовления.Большинство производителей автомобилей предупреждают водителей о необходимости замены автомобильных шин через шесть лет. Однако шины, изготовленные до 2000 года, имеют 10-значный код.

Бетон вреден для шин?

Это правда, что бетон имеет тенденцию быть щелочным, но если он не измельчен, не посыпан на ваши шины и не будет постоянно подвергаться циклам мокрого и сухого, он не причинит никакого вреда вашим шинам. Количество протектора, которое исчезнет из-за химических реакций, ничтожно по сравнению с толщиной протектора.

Следует ли спускать воздух из шин для хранения?

Избегайте хранения рядом с сильно отражающими поверхностями. Как правило, шины следует хранить в вертикальном положении, чтобы предотвратить деформацию или деформацию, а также облегчить монтажные работы. При хранении накачанных шин спустите давление до пятидесяти процентов от нормального. Не снимайте колпачки клапанов.

Сколько шин можно штабелировать?

Многие дилеры задают вопрос: «Насколько высоко я могу складывать грузовые шины на складе?» Несмонтированные стандартные грузовые шины следует укладывать горизонтально, максимум от шести до восьми шин или от трех до четырех шин с широким основанием.Навесные грузовые шины можно хранить настолько высоко, насколько вы можете их бросить.

Как вы храните шины в течение длительного времени?

Храните шины над землей, в идеале на стойке для шин, в прохладном, сухом и чистом месте. Держите шины подальше от источников отопления или горячей воды. Если ваши шины все еще прикреплены к своим колесам, вы можете хранить шины горизонтально друг над другом, от боковины к боковой стенке.

При какой температуре трескаются летние шины?

Если у вас есть автомобиль с летними шинами, воздержитесь от его использования при низких температурах, так как шины могут треснуть.Оставьте его на стоянке. Помимо проблем с растрескиванием, у летних шин ухудшилось сцепление с дорогой при температуре ниже 40º F на сухой и мокрой дороге и практически отсутствует сцепление на снегу и льду.

Могу ли я хранить летние шины на улице?

По возможности не храните шины на улице или в местах, подверженных колебаниям температуры. Даже покрытые покрышки, хранящиеся на улице, подвержены вредным изменениям окружающей среды. Лучше всего хранить шины в подвале, гараже или мастерской с климат-контролем.Держите шины в зоне…

Какая температура плохая для зимней резины?

Всесезонные шины начинают терять сцепление с дорогой при падении температуры ниже + 7C и практически бесполезны при температуре ниже -10C. Летние шины зимой поворачиваются так же жестко, как хоккейные шайбы, а зимние шины начинают терять сцепление с дорогой, когда температура поднимается до средних значений весной и летом.