Таблица тест АКБ 2018. Отвечаем на частые вопросы официальный дилер в Санкт-Петербурге SPBBAT.RU

Таблица тест АКБ 2018. Отвечаем на частые вопросы

Нас часто спрашивают, почему мы продаём ТОЛЬКО тюменские аккумуляторы. 

Отвечаем: потому что ЭТО САМЫЕ ЛУЧШИЕ аккумуляторы по соотношению ЦЕНА и КАЧЕСТВО.

Хорошие ли аккумуляторы других производителей?

Да, конечно — но цена.

Но есть же аккумуляторы дешевле!

Да, но они не так хороши.

Дешевле отечественного —  мировые производители НЕ БУДУТ НИКОГДА. 

ДОСТАВКА в Россию, хранение на складах, реклама, транспортировка до магазинов.

Хороший АКБ по низкой цене? Смотрите дату производства! 

Требуйте проверки аккумулятора при покупке!

Почему у других цена на Тюменские аккумуляторы значительно ВЫШЕ?

Просто у них издержки больше.

Почему у других, Тюменские аккумуляторы дешевле чем у Вас?

Поинтересуйтесь датой производства!

Честный продавец НИКОГДА не будет скрывать дату производства,

тем более, она записана в гарантийном талоне!

Такая низкая цена, наверное, АКБ старые?

У нас нет батарей 2016 года!  

Некоторые батареи даже имеют дату выпуска декабрь 2017.

Монобрендовый магазин → это быстрая оборачиваемость склада, 

Только ТЮМЕНЬ — только КАЧЕСТВО!

Почему не продаёте других продукцию производителей?

Потому что её продают все! И как тогда обеспечить «свежесть» батарей.

Рынок Санкт-Петербурга завален товарами европейских производителей — Европа же рядом.

Тюмень не так близко. Но мы везём, заказываем, продвигаем — потому что уверены в качестве.

И не мы одни! Эксперты уверены что лучше есть, дешевле есть, но в совокупности показателей 

ТЮМЕНСКИЕ АККУМУЛЯТОРЫ — честные, и цена у них СПРАВЕДЛИВАЯ,

Завод не тратит денег на РЕКЛАМНЫЕ КОМПАНИИ, завод вкладывается в развитие, а автолюбитель решит что лучше!

Скоро AGM АКБ буду делать и в ТЮМЕНИ! Вот увидите!

Большое сводное тестирование литиевых аккумуляторов, год 2019. Тесты и обзоры аккумуляторов для электронных устройств. Обзоры товаров из Китая. Аккумуляторы для электроники и бытовой техники

После стольких обзоров аккумуляторов решил я свести их все в одну большую статью. Здесь не будет лишней информации, только осмотр, тесты, сравнения и небольшие комментарии касательно каких либо особенностей, замеченных в процессе тестов.

Несколько лет назад у меня уже был подобный обзор, но прошли годы, парк моих измерительных приборов расширился, да и я за это время получил некоторый опыт общения с различными аккумуляторами. Собственно самое главное то, что теперь тесты проводятся так, что можно провести наглядное сравнение любых проверенных аккумуляторов друг с другом в любых режимах.
В начале описания каждого аккумулятора будет приведена ссылка как на сам товар в магазине nkon, так и на полный обзор, если краткой информации недостаточно. Дополнительно у некоторых аккумуляторов будут даваться ссылки на соответствующие лоты в одном из более-менее нормальных магазинов — https://ali.ski/qgiek на Алиэкспресс, но думаю вы понимаете, что шанс нарваться «на грабли» там заметно выше, хотя отзывы в основном очень хорошие. Также есть положительные отзывы и об этом магазине, а частности человек купил такие аккумуляторы и его тест показал что они имеют хорошие характеристики соответствующие оригиналу.

Для начала несколько уточнений:
1. В обзоре представлены только оригинальные аккумуляторы, хорошие, плохие, не важно, но они оригинальные.
2. Почти все аккумуляторы тестировались парами, исключение составляют Samsung INR18650-20S и Samsung INR21700-50E, они у меня были только в одном экземпляре.
3. Все аккумуляторы куплены на nkon.nl, только один аккумулятор под вопросом — Samsung INR18650-20S

<a name=»40″></a>

Оглавление:

— Вступление
— Определение даты производства аккумуляторов

Высокотоковые
— <a href=»#4″>Murata US18650VTC4</a>
— <a href=»#5″>Murata US18650VTC5A</a>
— <a href=»#6″>Murata US18650VTC5D</a>
— <a href=»#7″>Samsung INR18650-20S</a>
— <a href=»#8″>Molicel INR18650-P28A</a>
— <a href=»#9″>LG ICR18650-HB3</a>
— <a href=»#10″>Сравнительные графики</a>

Средний класс
— <a href=»#13″>Murata US18650VTC6</a>
— <a href=»#14″>Murata US18650VTC6 Red</a>
— <a href=»#15″>Samsung INR18650-25R</a>
— <a href=»#16″>Samsung INR18650-30Q</a>
— <a href=»#17″>LG ICR18650-HE4</a>
— <a href=»#18″>LG INR18650-HG2</a>
— <a href=»#19″>LG INR18650-HG2L</a>
— <a href=»#20″>Сравнительные графики</a>

Высокоемкие
— <a href=»#23″>Samsung INR18650-35E</a>
— <a href=»#24″>LG INR18650-Mh2</a>
— <a href=»#25″>LG INR18650-MJ1</a>
— <a href=»#26″>LG INR18650-M36</a>
— <a href=»#27″>Panasonic NCR18650G</a>
— <a href=»#28″>Panasonic NCR18650BD</a>
— <a href=»#29″>Сравнительные графики</a>

Всё остальное
— <a href=»#32″>Samsung ICR18650-22P</a>
— <a href=»#33″>Samsung INR21700-50E</a>
— <a href=»#34″>Samsung INR21700-40T</a>
— <a href=»#35″>LG INR21700-M50T</a>
— <a href=»#36″>Molicel INR21700-P42A</a>
— <a href=»#37″>Sanyo NCR20700B</a>
— <a href=»#38″>Сравнительные графики</a>

<a name=»1″></a>

Вступление

Описание тестового оборудования и методики тестирования.
Разные аккумуляторы требуют разного оборудования для тестирования, в итоге список оборудования получился довольно большим:
1. Электронная нагрузка ZKE EBC-A10H. Универсальная нагрузка с функцией зарядного устройства, использовалась в тестах аккумуляторов с максимальным током до 10 Ампер.
2. ZKE EBC-A20, все то же самое, но с током до 20А
3. ZKE EBC-A10, все то же самое, но использовалась только как вспомогательная, подготовка аккумуляторов для тестирования.
4. Самодельная электронная нагрузка с током до 30А
5. Самодельная (ну почти) электронная нагрузка с током до 40А, но как показала практика, при низких напряжениях она такой ток не обеспечивает, максимум около 36.5А
6. Зарядное устройство, предварительный тест, образно говоря «тренировочный» цикл, т.е. заряд, разряд, заряд. Измерение емкости при разряде током 500мА.
7. Измеритель внутреннего сопротивления аккумуляторов
8. Тепловизор, для измерения температуры. Температура измеряется перед самым отключением по минимально установленному напряжению.
9. Мультиметр, используется в некоторых тестах с самодельными нагрузками для измерения напряжения на аккумуляторе и построения графика.
10. Держатели аккумуляторов, 10А и 20А версия. Все держатели имеют четырехпроводное подключение как наиболее корректное, более мощный держатель используется и при тестах с токами до 36А
11. Спичечный коробок, просто как талисман, помогал морально 🙂

В процессе тестирования я попытался несколько «стандартизовать» методику, потому чаще всего она выглядит так:
1. Осмотр, форма плюсового и минусового контакта, дата выпуска.
2. Измерение размеров, взвешивание. На этапе взвешивания аккумуляторы нумеруются и дальше тесты соответствуют номерам аккумуляторов.
3. «Тренировочный» цикл с измерением емкости. Я не сторонник такого понятия как «тренировка» для литиевых аккумуляторов, но чтобы не было «прений» по этому поводу, решил его проводить. Кроме того, результат измерения емкости полученный при этом, близок к результатам получаемым при помощи зарядных типа «Опус» и подобных, т.е. немного завышен.
4. Тест заряда, показывает сколько времени занимает полный заряд (после разряда током 0.2С) нового аккумулятора штатным током и повышенным (если таковой оговорен).
5. Тест на разряд, обычно токами — 0.2С, 0.5С, 1С, 2С, 10А, 15А, 20А, где С = заявленная емкость аккумулятора, например для аккумулятора на 2600мАч тест током 0.2С будет соответствовать 520мА. Некоторые аккумуляторы тестировались токами 12А, 8А, из-за не совсем удобного распределения теста по заявленной емкости.
6. При токах близких к максимальным измерялась температура, естественно понятие «максимальный» у каждого аккумулятора своё.
7. Измерение внутреннего сопротивления, либо сразу после получения и после «тренировочного» цикла (первые аккумуляторы), либо после получения, после «тренировки» и после всех тестов.
8. В некоторых случаях проводилось сравнение с аккумуляторами близкими по классу.

Все аккумуляторы будут разделены на четыре категории:
1. Высокоемкие аккумуляторы, для формфактора 18650 это емкость более 3000мАч, у таких аккумуляторов упор сделан на максимально возможную емкость, ток разряда обычно до 2С, в редких случаях до 10А.
2. Средний класс, или так называемые «универсалы». Наиболее интересный класс, сюда входят модели с длительным током разряда до 20А включительно, имеют широкую сферу применения, как для электротранспорта, так и для инструмента, электронного парения. Емкость чаще всего около 3000мАч.
3. Высокотоковые, не блещут большой емкостью, но имеют длительный ток разряда более 20А, предназначения чаще для мощного электроинструмента и нагрузок с большим длительным током.
4. Все остальное, например просто бюджетные модели, которые не отличаются ни емкостью, ни током или размера отличного от 18650.

Деление конечно условное, но на мой взгляд наиболее понятно отражающее реальность.
<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»2″></a>

Определение даты производства аккумуляторов

Для определения даты выпуска можно пользоваться как табличками, так и калькулятором. Все таблички, кроме аккумуляторов Molicel, были взяты отсюда.

Дата выпуска аккумуляторов Sony / Murata
Если присмотреться, на боковой грани аккумулятора мы увидим две строки надписей. Дата производства Li-ion аккумуляторов Sony / Murata зашифрована в последних пяти символах второй строки:

Дата выпуска аккумуляторов Samsung SDI
На Li-ion аккумуляторах Samsung мы можем видеть три строки с надписями. Дата производства аккумулятора заложена в третьей строке – последние 4 символа.

Для новых аккумуляторов Samsung, у которых код находится под термоусадкой принята следующая расшифровка:
L — номер линии производства
0 — номер модели
H — год выпуска: Q-2008, S-2009, Z-2010, B-2011, C-2012, D-2013, E-2014, F-2015, G-2016, H-2017 и т.д…
B — месяц выпуска: 1-январь, 2-февраль, 3-март, — A – октябрь, B – ноябрь, C – декабрь

Дата выпуска аккумуляторов Samsung SDIEM
Как и у аккумуляторов Samsung SDI у элементов Samsung SDIEM дата выпуска зашифрована в третьей строке в надписи на аккумуляторе, но в серии SDIEM другое обозначение месяца выпуска.

Дата выпуска аккумуляторов Molicel

Дата выпуска аккумуляторов LG
Дата выпуска промышленных Li-ion аккумуляторов LG заложена во второй строчке текста, нанесенного на аккумулятор.

Дата выпуска аккумуляторов Panasonic и Sanyo
На оригинальных японских аккумуляторах Panasonic рядом с минусовым контактом есть четыре цифры (также может быть три цифры и одна буква) – именно в этой маркировке и скрывается дата выпуска аккумулятора:

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

Высокотоковые аккумуляторы

<a name=»4″></a>

Murata US18650VTC4

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на алиэкспресс — ссылка
Относительно старая модель аккумуляторов, но тем не менее если цена устраивает, то вполне имеющая право на жизнь.
Емкость около 2000мАч, ток нагрузки до 30А.

Цвет корпуса привычен для аккумуляторов Sony/Murata, хотя наверное проще писать Murata, потому как они сейчас производятся только под этим бредом.
Выпущены аккумуляторы 20 мая 2018 года.

Массогабаритные характеристики, ничего примечательного

Тренировочный цикл.

Время заряда при токе 0.5С составило 2 часа 13 минут.

При токе 1С быстрее почти в два раза, фаза CV немного затянута.

Ток разряда — 0.2С, 0.5С, 1С, 5А, 10А, 15А и 20А.

Температура при токе 10, 15 и 20А.

То же самое для второго аккумулятора

Кому-то может показаться странным, что при токах 10-20А аккумулятор отдает больше чем к примеру при токе 5А. Это нормально, более того, именно так и должно быть, о чем указывается в даташите, сказывается влияние саморазгрева аккумулятора.

Тест под током нагрузки 30А
1, 2. Нагружаем аккумулятор, измеряем падение на проводах, вносим коррекцию в настройки нагрузки.
3, 4. Результаты для первого и второго аккумулятора

Соответственно нагрев, почти 108 градусов у второго аккумулятора, немало…

Кроме того в процессе снял график падения напряжения в ходе теста.

После издевательств над аккумулятором сопротивление заметно подросло.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»5″></a>

Murata US18650VTC5A

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на Алиэкспресс — ссылка

Вообще логически, ну или хронологически, здесь должен быть аккумулятор Murata US18650VTC5, но у меня его не оказалось, потому будет обновленная версия — VTC5A.

Отличие от VTC4 в емкости, здесь она уже около 2500мАч, при тех же нагрузочных характеристиках.

Конструкция и внешний вид идентичны, дата выпуска согласно коду 5AA13AF04S, 2018год, июнь, 4 число.

Весят почти на 3 грамма меньше чем VTC4

Простое зарядное показало более чем 2600мАч

Тесты проводились при разряде до 2.5В, хотя аккумуляторы можно разряжать и до 2 Вольт, но тест показал что разница очень несущественная, около 60мАч.

Ну и основные тесты — 0.2С, 0.5С, 1С, 2С, 10, 15 и 20А

Нагрев при токе 10, 15 и 20А

Второй аккумулятор

Если у VTC4 емкость при больших токах росла, то здесь все классически и все соответствует моим тестам.

Разряд током 30А

Температура первого и второго аккумулятора, а также общее термофото стенда во время теста.

Сопротивление до всех тестов

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»6″></a>

Murata US18650VTC5D

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Если так можно выразиться — обновленная версия обновленной версии, т.е. сначала был VTC5, потом VTC5A, а затем VTC5D, хотя на самом деле это не совсем корректно так как емкость у данного аккумулятора выше чем у VTC5 и составляет 2800мАч при тех же нагрузочных возможностях.

Вообще данные аккумуляторы являются относительно новыми, имеются и небольшие конструктивные отличия в районе минусового контакта, теперь там есть круговая выштамповка. Дата выпуска — середина ноября 2018 года.

Весят почти как VTC4 и меньше чем VTC5A.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»7″></a>

Samsung INR18650-20S

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Довольно старая, но все равно актуальная модель аккумуляторов, по сути аналог VTC4.
Емкость 2000мАч, ток также до 30А

Дата выпуска ноябрь 2017, данный аккумулятор прислан мне одним из постоянных читателей.

Осмотр, габариты, вес. Отмечу очень низкое внутреннее сопротивление, около 7.5мОм, что редкость для аккумуляторов 18650.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»8″></a>

Molicel INR18650-P28A

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Малоизвестный, хотя и довольно крупный производитель аккумуляторов, фирма E-One Moli Energy.
Данная модель изначально позиционируется как высокотоковый аккумулятор повышенной емкости, ближайший аналог — VTC5D.
Емкость заявлена 2800мАч, ток до 35А.

Согласно маркировке 2J327 аккумулятор выпущен 27 марта 2019 года. Как и у Murata имеется аналог их матрикс кода, уникального для каждого аккумулятора.

На простом зарядном аккумуляторы выдали около 2900мАч.

При токе заряда 1С полностью зарядились за 1 час 11 минут, неплохой, но не рекордный показатель.

Разряд токами 0.2С, 0.5С, 1С, 2С, 10, 15 и 20А

А вот температура повыше чем у VTC5D, ниже результаты для тока 10, 15 и 20А

У второго все примерно также

При токе 30А аккумуляторы набрали более 100 градусов не достигнув полного разряда, потому тест был остановлен.

После остывания аккумуляторы были полностью разряжены, емкость около 2660мАч

Внутреннее сопротивление

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»9″></a>

LG ICR18650-HB3

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Данные аккумуляторы распространены заметно меньше остальных, а кроме того занимают спорное положение в распределении по классам. Дело в том что по максимальному току они всего чуть чуть больше чем 20А, но дело еще в том, что так как у них емкость всего 1500мАч, то их 22А это эквивалент 15С, что куда больше подходит высокотоковым.

Термоусадка имеет серый цвет, что редкость, дата выпуска конец февраля 2017 года.

А вот первый прогон показал, что емкость заметно выше заявленной даже с учетом погрешности измерения простым зарядным.

Время заряда при токах 0.5С и 4А.

Аккумуляторы имеют очень хорошую форму разрядной кривой, где большую часть времени идет работа при большом напряжении.
Тест при токах 0.2С, 0.5С, 1С, 2С, 5, 10, 15 и 20А. Из-за малой емкости и большого максимального тока пришлось провести 8 тестов.

Температура при токе 20А около 90 градусов, что больше подходит «среднему классу».

Второй аккумулятор

Сопротивление до тестов, после тренировки и в конце.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»10″></a>

Сравнительные графики

Чтобы легче было понять, какие аккумуляторы лучше, я сделал несколько сравнительных графиков, в которые вошли вышеприведенные модели.
Для начала ток 0.2С, т.е. базовый ток для измерения емкости. Понятно что для подобных аккумуляторов его использовать смешно, но ничего не поделаешь, здесь проявляется то что заявлено. Некоторые аккумуляторы при таком токе допускают разряд до 2.0 Вольта.
Murata US18650VTC4 — красный
Murata US18650VTC5A — оранжевый
Murata US18650VTC5D — желтый
Samsung INR18650-20S — зеленый
Molicel INR18650-P28A — голубой
LG ICR18650-HB3 — синий

При токе 10А картина уже немного интереснее, впереди уверенно держатся VTC5D и его конкурент Molicel INR18650-P28A.

При 20А распределение примерно такое же, т.е. если надо дешево, берем 20S, он примерно как VTC4, но часто стоит дешевле, если надо максимум любой ценой, то Molicel или VTC5D, если оптимально, то наверное это VTC5D, к сожалению HB3 не выдерживает конкуренции, ну или для совсем экономных 🙁

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

Средний класс

<a name=»13″></a>

Murata US18650VTC6

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на алиэкспресс — ссылка

Не менее популярные аккумуляторы VTC6, хотя в этом плане они наверное все таки отстают от более известных 30Q и HG2.
3000мАч, ток до 20А.

У меня были две пары данных аккумуляторов, результаты приведены для более новых, дата выпуска 2018год, 18 декабря, но в конце я сравню их с предыдущими.

Массогабаритные параметры, внизу пара «старых».

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»14″></a>

Murata US18650VTC6 Red

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Весьма оригинальные аккумуляторы. Фактически это Murata VTC6. но с другим цветом термоусадки, характеристики те же что у VTC6 — 3000мАч, ток до 20А, дата выпуска не указана.

Кроме того в магазине есть лот где можно выбрать и другие цвета.

Массогабаритные параметры как у VTC6

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»15″></a>

Samsung INR18650-25R

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на алиэкспресс — ссылка

Ну про эти аккумуляторы можно сказать — классика как она есть. На самом деле они просто популярны, хотя реально они не сильно то и блещут характеристиками. Некоторых думаю удивит, что я отнес их к среднему классу, а не к высокотоковым, но максимальный длительный ток для них как раз 20А, а емкость при этом всего 2500мАч.

Согласно маркировке TIZ1 дата выпуска первая неделя декабря 2018 года

Тренировочный цикл показал около 2700мАч, но разбег между аккумуляторами как-то великоват.

Заряд током 0.5С занял 2 часа 9 минут, неплохо.

Аккумуляторы допускают заряд током 4А, в этом заряд длился 53 минуты.

Тест током — 0.2С, 0.5С, 1С, 2С, 10, 15 и 20А

Еще одно подтверждение того что аккумуляторы относятся к среднему классу, температура в 93 градуса уже при токе 20А.
Тест 10, 15 и 20А

Второй аккумулятор показал почти те же результаты

Внутреннее сопротивление

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»16″></a>

Samsung INR18650-30Q

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на алиэкспресс — ссылка

Лично на мой взгляд это наиболее интересные аккумуляторы в этом классе, емкость 3000мАч, ток до 20А. К сожалению их часто подделывают, потому лучше покупать в проверенных местах.

Дата выпуска ноябрь 2017 года

«Тренировочный» прогон показал около 3180мАч.

Более корректные тесты проводились при токах — 0.2С, 0.5С, 1С, 5, 10, 15 и 20А

Температура при 10, 15 и 20А, видно что при максимальном токе температура превысила порог в 90 градусов, все таки многовато.

У второго аккумулятора при малых токах результаты чуть отличались, не несущественно.

Но по емкости все совпало с данными производителя, а по температуре оказалось даже лучше.

Сопротивление перед тестами.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»17″></a>

LG ICR18650-HE4

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на алиэкспресс — ссылка

В сравнении с другими аккумуляторами данные «цыплята» не так известны, хотя и полностью соответствуют «среднему классу». Емкость 2500мАч, ток до 20А, что совпадает с более знакомыми Самсунг 25R.

Дата выпуска 276 день (начало октября) 2018 года

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»18″></a>

LG INR18650-HG2

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на Алиэкспресс — ссылка.

Одни из самых популярных, хотя и не самые лучшие, среднетоковые аккумуляторы, в простонародье известные как «шоколадки» и наверное самые подделываемые.
3000мАч, ток до 20А.

Дата выпуска согласно маркировке «R299» — 2018 год, конец сентября/начало октября, т.е. 299 день года.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»19″></a>

LG INR18650-HG2L

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Новинка от компании LG, доработанная или «оптимизированная» версия популярных HG2, стали они лучше или хуже, сложно сказать, но что-то изменилось однозначно.
Даташит не нашел, но есть текстовое описание в виде цитаты

Основные характеристики:
Ёмкость мин: 2950 mAh у стандартных HG2 — 2900mAh
Напряжение номинальное: 3,6В
полный заряд: 4,2В
полный разряд: 2В у стандартных HG2 — 2,5В
Максимальный непрерывный разрядный ток — 20А
Максимальный зарядный ток — 4А
Температура заряда: 0 to 50C
Температура эксплуатации: -20 to 75C
Внутр. сопротивление (импеданс 1кГц): < 20мОм
Размеры: 18,4 х 65,2 мм
Вес: 49гр у стандартных HG2 — 47гр
Циклы заряд/разряд: падение емкости до 60% от номинала после 200 циклов при разряде током 20А — у стандартных HG2 эти значения 70% и 250 циклов соответственно

Также есть описание на англоязычном форуме

LG18650HG2L — сравнительно недавно выпущенный аккумулятор LG Chem. Это отличный конкурент широко распространенному Sony VTC6. Это лучше с точки зрения скорости разряда, способной к 20А непрерывно, и имеет ту же самую емкость как VTC6. В отличие от своего старшего брата, коричневого LG HG2, он лучше и не провисает по напряжению так, как старый LG HG2. Эта батарея в основном используется для устройств с высоким потреблением тока, таких как электронные сигареты, фонарики или электроинструменты.

В моем случае имеем на самом деле те же HG2, но с наклейкой, дата выпуска 30 января (364 день) 2017г, буквально за 1 день до конца года.

Можно было бы подумать что это особенность маркировки, но аккумуляторы с такой маркировкой бывают и в обычном для HG2 цвете.

При этом существуют именно с индексом L.

Но ключевое внешнее отличие у них не в маркировке, а в специфической выштамповке на минусовом контакте, которой нет у HG2.

В остальном обычные аккумуляторы.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»20″></a>

Сравнительные графики

Этот класс аккумуляторов хорошо подходит как для мощных нагрузок, так и для небольших имея обычно емкость около 3000мАч за исключением 25R от Самсунг и HE4 от LG, емкость которых 2500мАч. Я называю их «универсальными» аккумуляторами и на мой личный взгляд это хорошо отражает их роль в «пищевой цепочке».

Первый тест током 0.2С.
Murata US18650VTC6 — красный
Murata US18650VTC6 Red — оранжевый
Samsung INR18650-25R — желтый
Samsung INR18650-30Q — зеленый
LG ICR18650-HE4 — голубой
LG INR18650-HG2 — синий
LG INR18650-HG2L — фиолетовый

Ток 10А куда более интереснее чем предыдущий тест и здесь уже проявляются лидеры, с небольшим отрывом идет VTC6, но буквально рядом с ним VTC6 Red и 30Q, остальные отстают уже заметнее. 25R и HE4 идут почти наравне, но уже с сильным отставание из-за малой емкости.

Ток 20А максимален для аккумуляторов данного класса, по крайней мере длительный, кратковременно их можно нагружать и больше. Зато такой режим реальнее показывает кто на что способен.
А собственно в расстановке сил ничего не изменилось, VTC6 и 30Q все также впереди.

Ну а дальше надо смотреть, если бюджет ограничен, то вполне можно взять 25R, ну или HE4, но он похуже в плане отдачи Втч. HG2 болтаются где-то в серединке, ну а если денег хватает, то что VTC6, что 30Q будут отличным выбором. Как вариант, можно взять Molicel INR18650-P28A, хотя он из высокотоковых, но по цене может попасться не сильно дороже показанных здесь.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

Высокоемкие аккумуляторы

<a name=»23″></a>

Samsung INR18650-35E

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Раздел высокоемких открывает модель от Самсунга, не топовый, но весьма неплохой представитель данного класса.
Емкость 3400мАч, ток до 8А длительно и до 13 кратковременно.

Дата производства предположительно январь 2016 года

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»24″></a>

LG INR18650-Mh2

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на алиэкспресс — ссылка

Данные аккумуляторы попадают в данный сегмент буквально «впритирку», потому как имеют емкость всего в 3200мАч, хотя ток у них до 10А.

Выпущены аккумуляторы прямо перед Новым годом, 362 день 2017 года

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»25″></a>

LG INR18650-MJ1

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор. Лот на алиэкспресс — ссылка

На мой взгляд очень интересные аккумуляторы, отличающиеся как высокой емкостью в 3500мАч, так и током до 10А

Верхний аккумулятор выпущен в конце июня/начале июля 2018 года — R183 в начале маркировки.
Нижний аккумулятор имеет две маркировки, по более заметной это конец июня 2018 года, по менее заметной это также конец июля 2018 года, но на один день раньше — R177 и R176 соответственно, где R-2018 год, а трехзначное число — день выпуска от начала года.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»26″></a>

LG INR18650-M36

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Данные аккумуляторы изначально позиционируются как высокоемкие, причем часто указывают емкость в 3600мАч, видимо считая что это означает 36 в маркировке. На самом деле даже даташит говорит о емкости около 3450мАч, ток до 5А

Дата выпуска согласно маркировке R191 — 2018 год, 191 день года, т.е. середина июля.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»27″></a>

Panasonic NCR18650G

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Топовые аккумуляторы от компании Панасоник, с типовой заявленной емкостью в 3550мАч и максимальным током 4.87А

Дата выпуска соответственно коду 8307 — 7 марта 2018 года

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»28″></a>

Panasonic NCR18650BD

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Ничем не примечательные аккумуляторы, емкость около 3100мАч. ток до 6А, но данный тип аккумуляторов применялся в батареях «Теслы», а кроме того имеет два паспортных режима заряда, до 4.2 и 4.15 Вольта.

Судя по коду 8X24, произведены аккумуляторы 24 октября 2018 года

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»29″></a>

Сравнительные графики

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Здесь уже основной упор идет на максимально возможную емкость, потому даже тесты при токе 0.2С вполне актуальны для рабочих, а не только измерительных режимов.
Samsung INR18650-35E — красный
LG INR18650-Mh2 — оранжевый
LG INR18650-MJ1 — желтый
LG INR18650-M36 — зеленый
Panasonic NCR18650G — голубой
Panasonic NCR18650BD — синий

И здесь также образовалась пара лидеров, это Panasonic NCR18650G и LG INR18650-MJ1

При токе разряда 1С, более характерном для аккумуляторов данного класса, расклад примерно такой же, на первом месте все также NCR18650G и MJ1

Далее сравнение возможно не совсем правильное, но как провести корректно, я пока не придумал, потому выбрал максимальный заявленный ток для каждого их тестируемых аккумуляторов и для одних это 1.5С, а для других 3С (10А), потому расстановка сил изменилась.
NCR18650G все также впереди, но у него ток разряда был 2С, MJ1 стоит буквально «нос к носу», но уже при токе 10А, а рядом пристроился М36, но только благодаря тому, что у него этот ток равняется 5А.
35Е мог бы посоперничать во всех тестах, но у него окончание разряда при 2.65 Вольта, потому он отстает по большей части только из-за этого.

Выводы сложно делать, аккумуляторы имеют не только разную емкость, но и разный максимальный разрядный ток, соответственно выводы будут зависеть от сферы применения. Там где надо максимальную емкость при небольшом токе, то NCR18650G, там где нужна не только емкость, но и ток до 10А, это уже MJ1, также неплохо работает и 35Е от Самсунга.
Вообще есть еще один конкурент, Sanyo серии GA, но у меня его нет чтобы сравнить с остальными, как появится возможность, добавлю и его.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

Все остальные аккумуляторы

<a name=»32″></a>

Samsung ICR18650-22P

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Аккумулятор который не выделяется ничем, ну наверное кроме цены. Емкость 2150мАч, ток до 10А

Дата выпуска данных аккумуляторов третья неделя октября 2018 года, покупались в конце июля 2019 так что можно считать свежими. Кроме того у меня они есть в другом обзоре, но с более старой датой выпуска.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»33″></a>

Samsung INR21700-50E

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Тоже Самсунг, но уже куда как интереснее, емкость в 5Ач, ток правда всего около 10А длительно и 15 кратковременно.
Формфактор здесь уже не 21700, а не 18650

Дата выпуска конец июля 2018 года

При тестовом прогоне почти 5200мАч

Реально емкость составила немногим больше чем 4900мАч, что также неплохо

9.8 и 14.7А

Сопротивление при получении

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»34″></a>

Samsung INR21700-40T

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Опять Самсунг и опять 21700, но теперь это высокотоковый с емкостью 4Ач и током до 35/45А

Дата производства исходя из кода 2IA2 середина октября 2018 года

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»35″></a>

LG INR21700-M50T

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Еще один любопытный аккумулятор, емкость 5Ач, размер 21700, но уже от фирмы LG, токи нагрузки примерно как у Самсунга 40Т, около 7,3 длительно и 10-15 кратковременно.

Согласно маркировке S029 аккумуляторы выпущены в конце января 2019 года, но так как данная модель вообще сама по себе новая, то понятно что старых их еще нет.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»36″></a>

Molicel INR21700-P42A

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Еще одна высокотоковая модель от E-One Moli Energy, ближайший аналог — Samsung INR21700-40T. Емкость 4000мАч, токи до 45А

Согласно коду 2IB23, аккумуляторы выпущены 23 ноября 2018 года

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»37″></a>

Sanyo NCR20700B

Ссылка на товар, ссылка на полный обзор.

Последняя, не не менее интересная модель от известной фирмы Sanyo. Емкость 4250мАч, ток до 15А

Аккумуляторы имеют несколько непривычный размер 20700, для сравнения 26650, 21700, 20700 и 18650

Согласно маркировке 7Z17 аккумулятор выпущен 17 декабря 2017 года, на минусовом контакте имеется лазерная гравировка.

Простое зарядное показало более чем 4400мАч

Аккумуляторы довольно «нежные», ток заряда 0.5С.

Хотя в описании заявляется максимальный ток в 15А, производитель также приводит график и для 20А, потому тестировал и в таком режиме.

0.2С, 0.5С, 1С, 2С, 12, 15 и 20А
4200 аккумулятор выдал только при токе 0.2С

12, 15 и 20А, я бы не рекомендовал длительно нагружать более 10А, аккумулятор склонен к повышенному саморазогреву.

Второй, у него проявился какой-то странный провал в самом начале теста током 20А

Также в даташите приведен полезный график зависимости срока службы от тока нагрузки в циклическом режиме из которого следует что даже 12А ток сильно сокращает его жизнь.

Сопротивление на трех тестовых этапах.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

<a name=»38″></a>

Сравнительные графики

Ну Samsung ICR18650-22P мне даже и сравнивать особо не с чем. потому отложим его в сторонку и перейдем к «парному катанию», тем более что у меня как раз образовались подобные пары.
Для начала Samsung INR21700-50E и LG INR21700-M50T, две высокоемкие модели размера 21700.
Тест при токах 0.2С, 1С, 2С и около 15А.

Получается интересная ситуация, при малых токах впереди LG INR21700-M50T, но начиная с 10А его уверенно обгоняет Самсунг, так что выводы «кто лучше» зависят от специфики применения.

Тоже 21700, но уже высокотоковые, Samsung INR21700-40T и Molicel INR21700-P42A. тест при токах 0.2С, 10(12)А и 20А.
И здесь выясняется что Molicel не так прост как кажется на первый взгляд. Если при токе 0.2С результаты почти одинаковы, то при токах более 10А Самсунг заметно отстает.

Я долго думал, с какими аккумуляторами корректнее сравнивать единственного представителя типоразмера 20700 и пришел к выводу, что наверное это будет Samsung 30Q как „одноклассник“ обозреваемого, но имеющий меньше емкость из-за меньшего объема корпуса и недавно показанный высокотоковый 21700 Molicel P42A.
В результате оказалось что при токах нагрузки до 20А Sanyo не проигрывает высокотоковому P42A по емкости в мАч, но немного отстает по Втч, ну это и понятно, разные классы. При этом видно что Самсунг заметно отстает по обоим параметрам, причем разница почти в полтора раза при токе 0.2С.

<a href=»#40″>Назад к оглавлению</a>

Резюме.
Выводы сегодня будут короткими, на самом деле все аккумуляторы интересны и нет «лучших» или «худших», так как все зависит от того, где и в каких условиях вы их будете применять. Потому вполне возможно что лучший аккумулятор из одной категории окажется худшим при неправильном применении, например высокоемкие выиграют в повербанке, но проиграют в шуруповерте, а средние окажутся лучшими в электронной сигарете.
Хотел сделать сводную табличку, но потом посчитал что мало того что она не отражает суть, так еще и будет малоинформативна, особенно в плане вычисления соотношения параметры/цена из-за того, что на том же nkon цены часто плавают, зависят от количества, а также от скидок проводимых в магазине.

На текущий момент в ближайших планах добавить в обзор информацию еще по двум аккумуляторам, так что «оставайтесь на нашей волне», надеюсь будет интересно.

MaxiBAS BT608. Тестирование АКБ без автомобиля

13.09.2021

При эксплуатации машины, рано или поздно, любой автомобилист сталкивается с необходимостью проверки состояния аккумуляторной батареи (далее АКБ). Потребность в проверке аккумулятора может возникнуть как при плановом техническом осмотре, так и при различных проблемах: к примеру, во время поиска неисправности в системе энергораспределения.

В данной статье мы рассмотрим возможность проверки состояния аккумулятора как отдельного элемента без связки с иными системами и компонентами автомобиля с помощью АКБ-тестера Autel MaxiBAS BT608.

На сегодняшний день имеется несколько способов диагностики аккумулятора. Состояние АКБ проверяется посредством нагрузочной вилки, мультиметра, разрядных устройств и специальных тестеров.

Первые два варианта потребуют от водителя специализированных навыков и сопроводительной документации на проверяемую батарею (значения зависимости заряженности аккумулятора в соответствии с температурой и плотностью электролита). Работа при помощи тестеров и разрядных устройств наиболее доступна, так как не требует от водителя технического образования и какой-либо дополнительной документации.

Прежде всего, разберём, как при помощи специализированных тестеров АКБ правильно диагностировать состояние аккумулятора в соответствии с его оценочными параметрами.

Измерительные стандарты

Чтобы определить состояние АКБ, в первую очередь, нужно узнать имеет ли он достаточную ёмкость для соответствия заявленным производителем техническим характеристикам.
Первостепенным проверочным параметром для АКБ является величина тока холодной прокрутки или ток холодного пуска (англ. CCA — Cold Cranking Amps).
CCA — это величина максимального тока, гарантированно передающаяся исправным и охлаждённым до заданной температуры АКБ, при которой напряжение на заданной секунде разряда не будет меньше фиксированных значений.

Сегодня приняты различные стандарты измерения CCA: европейский, азиатский, североамериканский и пр.

EN (EN50342.1A1)
Общеевропейский стандарт. Для замера значений по EN полностью заряженную АКБ по методике SAE JS537 охлаждают в течение суток при -18°C. Далее батарея нагружается силой тока равной номинальному значению её CCA. EN успешно пройден, если напряжение АКБ не опустится ниже 7,2 В за 10 сек.

DIN
Немецкий стандарт (также актуален для Австрии и Швейцарии). Процесс охлаждения и токовой нагрузки АКБ здесь аналогичен EN. Однако различаются период и вольтаж уже охлаждённой батареи: 9 В для 30 сек. и 6 В для 150 сек. соответственно.

SAE (JS537)/CCA
Стандарт для США и Канады. Аккумулятор также подвергается охлаждению и токовой нагрузке по системе SAE JS537. Однако финальные испытания теста считаются пройденными в случае, когда напряжение АКБ не падает ниже 7,2 В за 30 сек.

IEC 60095-1
Стандарт от международной электротехнической комиссии. Рабочий алгоритм: методика SAE JS537 + финальное испытание, где заряд АКБ не должен падать ниже 8,4 В за 60 сек.

ГОСТ Р 53165-2008
Отечественный (принятый на территории ЕАЭС) стандарт. Где ССА соответствуют указанным производителем значениям, при которых АКБ обеспечивает запуск двигателя в заданных условиях. Критерии ГОСТ(а) Р 53165-2008 соответствуют международному стандарту IEC 60095-1.

Важно! Все необходимые характеристики для сверки ССА, как правило, пишутся производителем непосредственно на крышке АКБ.

Параметры, использующиеся для оценки состояния АКБ

В первую очередь для оценки состояния АКБ применяются:
1) State of charge (SOC) % — состояние заряда.
SOC — это уровень заряда соответственно ёмкости АКБ;
2) State of health (SOH) % — степень работоспособности.

SOH — величина, которая отражает текущий заряд аккумулятора (ячейки, батареи) по сравнению с его оптимальными значениями.

По объективным причинам, из-за большой разности условий и среды работы батареи, на сегодняшний день не существует универсальной и общепринятой методики расчёта SOH. Поэтому производители тестеров АКБ в качестве расчётных компонентов используют проводимость, импеданс и выходное сопротивление батареи.
Водитель должен понимать, что старение и износ АКБ приведут к её неминуемому отказу при запуске двигателя. Чтобы не оказаться в сложной ситуации (например, с заглохшим двигателем в сельской труднодоступной местности), специалисты настоятельно рекомендуют проводить систематический мониторинг состояния зарядки аккумулятора самостоятельно, или в специализированных автомастерских.

Принцип работы АКБ-тестеров

Функционал данных устройств направлен на анализ ответа аккумулятора на подаваемый ими специализированный тестовый сигнал с последующей его расшифровкой и трансляцией на дисплей в виде чисел текущих значений заряда АКБ и степени его работоспособности. Следовательно, об АКБ-тестерах корректнее говорить не как об измерительных устройствах, а как об анализаторах состояния АКБ.

АКБ-тестеры производят анализ внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи по принципу «моста Уитстона». Это обеспечивает минимальное энергопотребление и разрядку анализируемой батареи, что позволяет производить замеры многократно. Этим использование АКБ-тестеров выгодно отличается, к примеру, от проверки заряда аккумулятора разрядом или нагрузочной вилкой, после чего тот приходится заряжать заново.

После анализа состояния АКБ идут вычисления. В расчётном алгоритме здесь используются изменённые текущие параметры АКБ, соответственно заявленным характеристикам батареи, которые задаются пользованием перед стартом проверки (ёмкость, стандарт CCA, тип АКБ и тд.).

Формула и константы мониторинга посредством АКБ-тестера у каждого производителя свои. Поэтому очевидно, что точность показаний тестеров зависит не только от используемой в приборе элементарной базы, но и от типологии базы данных в конкретных вычислительных алгоритмах. Точность показаний обычно прямо пропорциональна цене прибора.

Главными преимуществами АКБ-тестеров по сравнению с нагрузочной вилкой или разрядкой батареи, помимо многократности использования при одном сеансе замеров, является их безопасность (отсутствие образования искр), компактность, простота в обращении и скорость получения результатов.

 

К минусам АКБ-тестеров можно отнести:

1) Разницу в получаемых посредством таких приборов данных замеров, относительно аналогичных значений, но полученных уже в лаборатории при использовании профессионального испытательного оборудования по методике SAE JS537. Однако, как правило, подобная разница не критична, и коридор значений вполне корректно позволяет определить реальное состояние аккумулятора;

2) АКБ-тестеры не предназначены для замеров на новых аккумуляторах. Они подходят только для оценки состояния АКБ уже прошедших несколько циклов полной зарядки-разрядки.

Диагностика с помощью Autel MaxiBAS BT608

Несмотря на то, что по своим характеристикам Autel MaxiBAS BT608 разработан для проверки АКБ квалифицированными специалистами автомастерских и диагностических центров, проверку на нём может выполнить даже пользователь с минимальными знаниями основ электроники.

Для этого необходимо подключить провода к клеммам аккумулятора (черный к «-», красный — к «+»). Далее необходимо выбрать режим «Тест вне автомобиля».

После чего задаём напряжение, стандарты измерения CCA, ёмкость и тип аккумулятора. После ввода параметров проверки нажимаем на кнопку «Продолжить».

Спустя несколько секунд мы получаем результаты теста. В нашем случае, тест проводился при температуре в 24°С. Измеренная ёмкость аккумулятора составила 477 EN(A), что соответствует 66% от номинальной (720 EN(A)).

На основании этого можно сделать вывод, что количество материала пластины, реагирующего с серной кислотой, которая содержится в растворе электролита, с последующим образованием электроэнергии значительно уменьшилось. Несмотря на уровень заряда в 83%, АКБ потерял способность генерировать необходимое напряжение для запуска двигателя. Вывод по результату замеров — аккумулятор нужно менять.

Следующий тест. Здесь номинальная и измеренная ёмкости аккумулятора оказались идентичными (SOH 98 %), а уровень заряда низким (SOC 66 %). Это говорит об исправности АКБ. Однако перед последующей эксплуатации его следует зарядить.

По результатам тестов ясно, что Autel MaxiBAS BT608 при использовании функции «Тест вне автомобиля» может быстро и точно произвести диагностику текущего состояния АКБ. Главное корректно задать ёмкость, типы и стандарт аккумулятора.

Результаты проведённого теста сохраняются в памяти устройства в pdf- формате, который читает любой современный гаджет.

А встроенный в устройство принтер позволяет распечатать результаты замеров на месте:

Рассмотренная в рамках данной статьи возможность АКБ-тестера Autel MaxiBAS BT608 по диагностике состояния аккумулятора вне автомобиля является базовой, и одной из наиболее простых в функционале устройства.

Купить тестер Autel MaxiBAS BT608 можно в нашем магазине:

Ознакомиться со всем ассортиментом тестеров АКБ 

← Восстановление всех ключей на Range Rover 2010-2015 при помощи Autel IM608 Pro

Подбор оборудования:

Марка автомобиляAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickBYDCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGMGreat WallHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMercuryMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRoverSAABSaturnScion SeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoГАЗИжТагАЗУАЗЛада (ВАЗ)

Выберите вид оборудованияНе важноАвтосканеры для личного использованияПрофессиональные автосканерыПрограмматорыОборудование для чип-тюнингаКорректировкa одометровПереходники для автосканеровШлейфы для приборных панелейДилерское диагностическое оборудованиеБортовые компьютерыСпецинструментГаражное оборудование

Модель автомобиляГод198019811982198319841985198619871988198919901991199219931994199519961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201820192019202020202021

Тест аккумулятора Murata VTC6

Производитель: Murata

Модель: VTC6

Внутреннее сопротивление: 12,5 мОм

Разряд постоянным током (режим CC)

Тестирование аккумулятора Murata VTC6 проводилось в режиме разряда постоянным током (CC — constant current). Замер результатов проводился при полном разряде до напряжения 2.5 В и при разряде до напряжения 3.0 В.

Ток разряда	1 А	5 А	10 А	15 А
Емкость при разряде до 2.5 В	3048 мА*ч	3071 мА*ч	3058 мА*ч	3042 мА*ч
Энергия при разряде до 2.5 В	11,117 Вт*ч	10,784 Вт*ч	10,457 Вт*ч	10,155 Вт*ч
Время разряда до 2.5 В	03:02:54	00:36:51	00:18:21	00:12:10
Процент от общей емкости (разряд до 2.5 В)	100 %	100 %	100 %	100 %
Емкость при разряде до 3.0 В	2885 мА*ч	2768 мА*ч	2709 мА*ч	2629 мА*ч
Энергия при разряде до 3.0 В	10,661 Вт*ч	9,931 Вт*ч	9,447 Вт*ч	8,998 Вт*ч
Время разряда до 3.0 В	02:53:09	00:33:13	00:16:15	00:10:31
Процент от общей емкости (разряд до 3.0 В)	95 %	90 %	89 %	86 %
Процент от общей энергии (разряд до 3.0 В)	96 %	92 %	90 %	89 %

Внутреннее сопротивление аккумулятора

Внутреннее сопротивление аккумуляторов Murata VTC6 составляет примерно 12-13 мОм. Гистограмма распределения значений внутреннего сопротивления аккумуляторов в партии из 100 штук представлена на рисунке.

Условия складирования и хранения аккумуляторов

Хранение

СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Жидкозаряженные аккумуляторы заряда Ca-Ca не нуждающиеся в обслуживании могут храниться не потеряв своих свойств 6 месяцев, а гибридные аккумуляторы – 3 месяца. В случае хранения аккумуляторов в разряженном состоянии, возникнут неполадки. Все аккумуляторы должны храниться в прохладном и сухом месте, а также, при хранении заправленных аккумуляторов на ровной поверхности друг поверх друга, между ними необходимо положить разделители (например, пенополистирол). Поверхность аккумуляторов должна быть чистой.

Необходимо действовать по принципу «первым выходит тот, кто первый зашел». На сложенных стопках товара обязательно должны указываться дата выхода с завода и дата складирования. Например, кодовая надпись «280421» на аккумуляторе означает, что аккумулятор изготовлен на ленте №2 в 2018 году апреле месяце 21 числа.

Необходимость в подзарядке кальцинированных жидких аккумуляторов:

• Если средняя температура хранения ниже 27 градусов, раз в 6 месяцев (*)
• Если средняя температура хранения выше 27 градусов, раз в 3 месяцев (*)
• При снижении напряжения открытой фазы аккумулятора до 12,4 Вольт, необходимо перезарядить продукт. Данный метод является альтернативным пунктам (1) и (2).
• Для гибридных жидких аккумуляторов заряда данные сроки составляют примерно 1/2.

ВНИМАНИЕ: При зарядке не позволяйте перевозку кислоты и повышение температуры выше 52. Если температура повысится, снизьте напряжение заряда или отключите зарядку до охлаждения аккумулятора. Температура высокого заряда наносит вред аккумулятору.

Тестирование

ПРИНЯТЬ МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Перед контролем и тестированием аккумулятора проверьте следующее:

• наличие смещенных, расслабленных или сломанных полюсов
• трещины и сломанные коробки и крышки
• испорченные или забитые отверстия пробок, забитые порты выхода газа если
• аккумулятор не поврежден, перейдите к следующему шагу.

Измерение заряда:

Измерьте напряжение разомкнутой цепи с помощью высокоточного вольтметра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не измеряйте заряд аккумулятора только снятого с машины или только заряженного. В таких случаях вы получите обманчивое поверхностное значение высокого заряда. Чтобы получить поверхностный заряд, разрядите аккумулятор при помощи 15x 15 A или включите передние фары в течение 15 секунд.

Если заряд:

Если имеется заряд мин. 75% (примерное напряжение=12.4 *В), перейдите к тесту нагрузки, если заряд ниже 75%, зарядите аккумулятор перед тестированием по предложенному методу. Значения напряжения и нагрузки могут разниться в зависимости от дизайна аккумулятора.

Тест нагрузки:

Тестирование аккумулятора под нагрузкой и оценка результатов зависит от системы применяемых приборов. Тест нагрузки и оценка результатов осуществляются согласно руководству прибора.

Контроль электрической системы автотранспортного средства:

При установке нового аккумулятора, или поступлении неисправного аккумулятора, проверьте электрику автотранспортного средства. Самая распространенная ошибка в автотранспортных средствах – сверх заряд или недостаточный заряд. Измерьте соответствует ли напряжение выхода альтернатора при стандартном аккумуляторе и при полном газе для гибридных аккумуляторов 13.8 – 14.4 В, для аккумуляторов Ca-Ca 13.8-14.8 В. (12В автотранспортного средства)

ПРИМЕЧАНИЕ: В автотранспортных средствах с потерянными кодами и электронной фазой после снятия аккумулятора, предотвратите отключение системы подсоединив другой аккумулятор или специальный прибор.

 

Тест аккумуляторов Bosch, VARTA и A-Mega после заморозки

Подготавливая авто к зиме очень важно быть уверенным в работе аккумуляторной батареи. Дабы узнать какой из самых популярных аккумуляторов покажет себя в мороз было принято решение протестировать АКБ от фирм: Бош, Варта и А-Мега. Результаты теста обещают быть весьма интересными и актуальными для многих автовладельцев.

На тест взяли три аккумулятора с одинаковыми характеристиками и одинаковым пусковым током. Это Bosch, VARTA (хотя учитывая, что оба они производятся на одном заводе, ожидаемо увидеть одинаковые результаты) и A-Mega. Именно эти аккумуляторы выбраны из-за их популярности. Причем об аккумуляторах Bosch отзывы 50\50, за Varta отзываются чуть лучше, ну а А-Мега тоже себя неплохо зарекомендовала.

Для того, чтобы вникнуть в характеристики, а не в маркетинговую составляющую, все три аккумулятора в одинаковое время были подключены к трем одинаковым зарядным устройствам и заряжены на 100%. После зарядки при комнатной температуре все 3 аккумулятора стояли ровно неделю и потом на одни сутки были помещены в морозильную камеру при температуре – 18 градусов по Цельсию.

Таким образом мы имитировали очень сильный мороз, и теперь с помощью нагрузочной вилки посмотрим на характеристики всех трех экземпляров. Эта нагрузочная вилка может давать нагрузку до 500 А, но в ходе испытаний нам удалось выяснить, что такая нагрузка дается ей с трудом, поэтому мы ограничимся 300 А. Этого достаточно для того, чтобы запустить двигатель в сильный мороз, так как является стандартным током потребления при запуске стартером. Согласно общепринятым стандартам напряжение батареи под нагрузкой при температуре – 18 не должно опускаться ниже 8,5 V. Поэтому после заморозки все три аккумулятора подверглись проверке нагрузочной вилкой.

VARTA

Первой была аккумуляторная батарея VARTA. Без нагрузки напряжение составило 10,5 V. Под нагрузкой в 300 А мы получили 8,8 V, что на 0,3 V больше, чем минимальное значение. При этом, если верить показателям пускового тока, то он оказался в пределах 600 А.

Bosch

После VARTA последовал замер аккумулятора Bosch. Без нагрузки напряжение составило ровно 13 V. Под нагрузкой 300 А мы увидели просадку аж до 6,2 V. Что намного меньше допустимого.

A-Mega

Следом за Bosch была подключена аккумуляторная батарея A-Mega третьей серии. Без нагрузки напряжение – 13,2 V, а под нагрузкой в 300 А мы имеем 6,4 V. Как и Бошовской АКБ это довольно плохой результат.

Итоги

Таким образом версию о том, что VARTA и Bosch – идентичные батареи, можно назвать провальной, либо по какому-то стечению обстоятельств одна из батарей была бракованной. То же самое можно сказать и про A-Mega третьей серии. У данного производителя есть более технологичные и продвинутые модели.

Поделиться ссылкой:

Похожее

Обзор и тест аккумуляторов с nkon.nl, Sony/Murata VTC5A

Еще одна пара любопытных аккумуляторов с nkon и на этот раз это Murata VTC5A, аккумуляторы не очень большой емкости, но имеющие большую токоотдачу.
Обзор, тесты и некоторые странности.

Думаю что многим данные аккумуляторы больше известны как Sony VTC5A, но теперь они производятся уже под брендом не менее крупной фирмы Murata, но так как по сути изменилось только название, то большого значения это не имеет.
Хотя наверно процитирую часть статьи о передаче части бизнеса между Sony и Murata, ссылка на оригинал статьи.

с 1 сентября 2017 года аккумуляторный бизнес Sony/Murata имеет следующую структуру:

Tohoku Murata Manufacturing Co., Ltd. (Япония) – производство и продажа потребительских и промышленных аккумуляторов
Sony Electronics (Wuxi) Co., Ltd. (Китай) – производство и продажа продукции, связанной с аккумуляторными батареями
Murata Energy Device Singapore Pre. Ltd. (Сингапур) – производство и продажа продукции, связанной с аккумуляторными батареями

Потому если вы купили аккумулятор без маркировки Murata, то они либо произведен до даты передачи бизнеса, либо является подделкой.

Для начала что из себя представляют данные аккумуляторы согласно даташиту.
Кроме того есть аккумуляторы VTC5 (без индекса А) и они имеют небольшие отличия, например вес, VTC5A немного тяжелее, а кроме того
VTC5A имеет заявленную наработку 500 циклов против 350 у VTC5 (до снижения емкости 70% от изначальной).
Внутреннее сопротивление 10 мОм против 13 у VTC5.
Но при этом VTC5A имеет чуть меньше емкость Втч чем VTC5, кому интересно, можно сравнить — даташит VTC5.

И так, общая информация.

Как и все предыдущие аккумуляторы, VTC5A также имеют плоский плюсовой контакт, эта черта свойственна подавляющему большинству фирменных аккумуляторов.
Есть Data Matrix штрихкод и он должен быть индивидуален для каждого аккумулятора, если у вас два аккумулятора с полностью совпадающим кодом, то как минимум один из них поддельный.

Судя по маркировке дата производства:
Первая буква — год выпуска — X – 2015, Y – 2016, Z — 2017, A — 2018, B — 2019 и т.д.
Вторая буква — месяц выпуска — ​A-январь, B-февраль, C-март… J-октябрь, K-ноябрь, L-декабрь.
Третья и четвертая цифры- день месяца, когда был выпущен аккумулятор — от 1 до 31.

У обозреваемых аккумуляторов маркировка — 5AA13AF04S, соответственно 2018год, июнь, 4 число.

Размеры совпадают, вес чуть больше, по даташиту средний 47.1, у меня почти 48.

Типовое внутреннее сопротивление на частоте 1кГц около 10 мОм, у меня показало аналогичный результат.

«Тренировочный» прогон с измерением емкости, тем более что ток разряда здесь 0.5 Ампера что соответствует 0.2С.
Изначально аккумуляторы были заряжены примерно на 30%.

Ну а дальше более корректные тесты, для чего я использовал нагрузку EBC-A20 и держатель аккумулятора с четырехпроводным подключением.

И уже на данном этапе вылезла небольшая путаница, дело в том, что в начале даташита указана емкость номинальная и типовая емкость 2600/2500мАч при токе 0.2С и разряде до 2 Вольт, но при этом далее по тому же даташиту приводятся данные уже для разряда до 2.5 Вольта, что несколько сбивает с толку

Для начала я провел два теста, с разрядом до 2.0 и 2.5 Вольта, при этом получил 2529 и 2470мАч соответственно, а так как результаты при других токах нагрузки были приведены для разряда до 2.5 Вольта, то это напряжение я и использовал как конечное напряжение разряда, так сказать — чтобы привести к общему знаменателю.

Аккумулятор тестировался в семи различных режимах.
Красный — 0.2С — 500мА
Оранжевый — 0.5С — 1.25А
Желтый — 1С — 2,5А
Зеленый — 2С — 5А
Голубой — 4С — 10А
Синий — 6С — 15А
Фиолетовый — 8С — 20А

Температура аккумулятора в конце разряда токами 10, 15 и 20 Ампер.

Цифры чуть меньше чем заявленные производителем и здесь я опять обращусь к даташиту чтобы разобраться, почему так может быть.
Дело в том, что для данных аккумуляторов используется немного другой алгоритм заряда, чем обычно принято.
Чаще всего результаты тестов приводятся для следующего алгоритма — ток заряда 0.5С до напряжения 4.2 Вольта, отключение по падению тока заряда до 50-100мА в зависимости от типа аккумулятора и его емкости.
Здесь же указано что заряд производится током 2.5 Ампера (1С) до напряжения 4.2 Вольта, но отключение не по падению тока, а через 2.5 часа после начала заряда.

Так как моя электронная нагрузка так делать не умеет и прекращает заряд по падению тока не ниже 100мА, то было решено провести эксперимент, для которого я использовал отдельный регулируемый блок питания.

После теста током 20 Ампер аккумулятор был опять заряжен при помощи EBC-A20 и получил 2391мАч, затем я подключил аккумулятор к блоку питания, выставил напряжение около 4.2 Вольта (на самом деле вышло 4.21) и заряжал его примерно полтора часа, что в сумме составило требуемые 2.5 часа.
На этапе «добивки» влезло еще 33мАч, или около 1.3%, т.е. до этого аккумулятор заряжался на 98.7%, ожидал что влезет больше.

Сравнительный тест показал что емкость при обычном заряде и полном составила 2387мАч и 2406мАч соответственно или немного меньше одного процента. Разряд производился тем же током 20 Ампер.
Лично на мой взгляд разница несущественная, но если проводить тест измерения емкости на токе 0.2С до напряжения 2 Вольта и полном цикле заряда будет около 2529+1%=2554мАч, что заметно ближе к заявленным 2600мАч.

Вообще мне понравилось то, что по сути аккумулятор можно зарядить на 98-99% менее чем за 1 час 10 минут при токе заряда 1С, это очень хороший результат.

Второй аккумулятор я заряжал обычным способом и разряжал до напряжения 2.5 Вольта как и предыдущий.

Температура аккумулятора при токе 10, 15 и 20 Ампер.

К сожалению нагрузка позволяет нагружать током максимум 20 Ампер, а для аккумулятора заявлен разрядный ток в 30 Ампер.

И так как у меня пока нет нагрузки EBC-A40, которая может работать с током до 40 Ампер, то пришлось привлечь свою основную электронную нагрузку, максимальный ток которой как раз и составляет требуемые 30 Ампер.

Чтобы провести тест максимально корректно, оба аккумулятора были заряжены в одном и том же устройстве и с одними и теми же настройками окончания заряда.
Затем силовые контакты держателя были подключены к электронной нагрузке, а измерительные к мультиметру.
Обнулил счетчик Ач, включил разряд током 30 Ампер и зафиксировал падение на проводах и клеммах, вышло около 0.57 Вольта.
Остановил разряд, выставил напряжение окончания разряда как 1.93 Вольта (2.5-0.57) и запустил тест.

В итоге получил 2402мАч для первого аккумулятора и 2398мАч для второго.

И конечно температура аккумуляторов в конце теста, первый чуть холоднее (98.5 градуса) скорее всего из-за паузы в тесте, второй разряжался за один заход и нагрелся до температуры более 100 градусов.
Третье фото просто общий вид «стенда», кроме аккумулятора видно что еще ощутимо греются провода, их сечение всего 2.5мм.кв.

Итоговые интерактивные графики доступны по ссылке.

А вот итоги тестов меня немного удивили. При том что аккумуляторы явно фирменные, выпущены менее года назад и нормально себя ведут при токах разряда вплоть до 30 Ампер я так и не смог получить от них заявленную емкость.
Например при токе разряда 20-30 Ампер согласно даташиту емкость должна быть 2470-2500мАч, у меня же вышло около 2400, допускаю что есть снижение результата из-за «упрощенного» алгоритма заряда и реально должно быть на 1% (да пусть даже на 2%), итого максимум 2450мАч.
Почему так, я не знаю. Еще с самого начала я увидел некоторое несовпадение и произвел дополнительную калибровку нагрузки, но разница составила менее чем 1% (у нагрузки большая дискрета калибровки при малых токах) при 0.5 Ампера, а на токе 10 Ампер вообще всего 0.2%.

На этом пока все, как обычно буду рад вопросам и просто комментариям.

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора

Как проверить напряжение автомобильного аккумулятора | Хонда округа Бей

Являясь сердцем вашего автомобиля, аккумулятор вашего автомобиля играет важную роль в его производительности. Если в вашем автомобиле есть аккумулятор с высоким уровнем заряда, вы получите заряд энергии, необходимый для легкого передвижения по дорогам Панама-Сити, Спрингфилда и Каллэуэя.

Тем не менее, чтобы убедиться, что у вашей батареи есть надлежащее напряжение для скачков по шоссе, мы предлагаем вам руководство по проверке напряжения автомобильной батареи, созданное командой Honda of Bay County. В этом руководстве подробно описаны следующие шаги по проверке напряжения батареи:

1. Откройте крышку, чтобы найти аккумулятор
2. Настройте оборудование
3. Считать результаты мультиметра

Благодаря описанным выше простым шагам вы будете готовы изучить, что находится под капотом вашего автомобиля, и отправиться в путь.

Проверка напряжения автомобильного аккумулятора: шаг за шагом

Прежде чем мы начнем наше предприятие по тестированию напряжения, вам понадобится несколько вещей, например, защитные очки, цифровой мультиметр и пара резиновых перчаток.

Если у вас нет этих предметов, все, что вам нужно сделать, это посетить местный сервисный центр, чтобы получить аксессуары, необходимые для проверки заряда аккумулятора.

После того, как вы получите эти предметы, вы готовы приступить к проверке заряда аккумулятора! Вот шаги:

Шаг 1. Откройте капот и найдите батарею.

В зависимости от типа вашего автомобиля аккумулятор может располагаться в нескольких местах. По большей части вы найдете аккумулятор под капотом.

Однако в некоторых других моделях аккумулятор хранится в багажнике или других местах автомобиля. Чтобы точно определить, где он находится, обратитесь к руководству пользователя. Таким образом, вы можете приступить к проверке аккумулятора автомобиля.

Шаг 2: Установите оборудование.

Прежде всего, вы хотите убедиться, что ваши защитные перчатки и очки надеты должным образом.Надев защитное снаряжение, вы избежите попадания кислоты из аккумулятора в глаза или на руки. Когда ваши перчатки и очки закреплены, вы готовы приступить к работе.

Для начала установите мультиметр на 20 вольт постоянного тока. Затем поместите отрицательную клемму аккумулятора напротив отрицательного щупа измерителя. Аналогичным образом коснитесь положительной клеммы аккумулятора на положительном щупе измерителя.

Оттуда вы увидите, что на экране мультиметра загорится цифра, которая покажет вам уровень заряда аккумулятора.Наконец, запишите число, которое вы видите на мультиметре, чтобы вы могли оценить процентное значение вольта, и все готово!

Шаг 3: Чтение результатов.

Перед тем, как закрыть капот автомобиля, вы хотите перевести число на экране мультиметра в процентное значение, которое покажет вам, сколько заряда осталось у вашей батареи.

Чтобы дать вам представление о заряде аккумулятора, значение 12,6+ соответствует примерно 100% напряжению, а уровень заряда 11,8+ означает, что ваша батарея разряжена.Если напряжение вашей батареи ниже 50% или 12,2+, пора оснастить ваш автомобиль новым аккумулятором!

Кажется, у вас только что появился новый аккумулятор, а теперь нужен еще один? Ознакомьтесь с нашими советами по продлению срока службы батареи, которые помогут вам сохранить ее работоспособность на долгие годы!

Запланируйте обслуживание аккумуляторов сегодня!

В Honda of Bay County мы хотим помочь вашему автомобилю плавно двигаться по дорогам Панама-Сити, Спрингфилда и Каллавея.

Итак, если вам нужна новая батарея или вы хотите профессионально проверить ее заряд, не стесняйтесь обращаться к профессионалам в нашем современном сервисном центре.

Если вам нужна помощь с установкой аккумулятора или требуется другое обслуживание, не стесняйтесь посетить наш центр обслуживания или назначить встречу сегодня!

Хонда округа Бей находится по адресу: 3601 E 15th St • Панама-Сити, FL 32404

Поиск по ключевому слову:

Поиск по фильтрам:

Поиск по ключевому слову:

Поиск по фильтрам:

Хонда округа Бей 30.175337, г. -85.606423.

• Рейтинг времени автономной работы моделей смартфонов в 2018 г.

• Рейтинг времени автономной работы моделей смартфонов в 2018 г. | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате .XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете скачать эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранное!

…и облегчить мою исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам понадобится как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

• Мгновенный доступ от до 1-метровой статистики
• Скачать в формате XLS, PDF и PNG
• Подробная информация

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

Узнайте больше о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

Стратегия аналитики. (28 марта 2018 г.). Среднее время автономной работы от одного заряда по моделям смартфонов в 2018 году (в минутах) [График]. В Statista. Получено 13 ноября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/826849/smartphone-models-battery-life-ranking/

Strategy Analytics. «Среднее время автономной работы от одного заряда по моделям смартфонов в 2018 году (в минутах)». Диаграмма. 28 марта 2018 г. Statista. По состоянию на 13 ноября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/826849/smartphone-models-battery-life-ranking/

Strategy Analytics.(2018). Среднее время автономной работы от одного заряда по моделям смартфонов в 2018 году (в минутах). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 13 ноября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/826849/smartphone-models-battery-life-ranking/

Strategy Analytics. «Среднее время автономной работы от одной зарядки по моделям смартфонов в 2018 году (в минутах)». Statista, Statista Inc., 28 марта 2018 г., https://www.statista.com/statistics/826849/smartphone-models-battery-life-ranking/

Strategy Analytics, Среднее время автономной работы от одной зарядки по моделям смартфонов в 2018 г. ( в минутах) Statista, https: // www.statista.com/statistics/826849/smartphone-models-battery-life-ranking/ (последнее посещение 13 ноября 2021 г.)

Время автономной работы и камера — iPad 9.7 (2018) обзор

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА СЕГОДНЯ

Аккумулятор

• Идеально приемлемое время автономной работы
• Эквивалент более дорогому iPad Pro

У нас не было проблем с временем автономной работы на планшете в течение нескольких лет, просто потому, что они не то, чем вы пользуетесь так часто, как телефон, и поэтому вы можете легко пройти 3-4 дня между зарядками.

В ходе нашего общего тестирования мы обнаружили, что новый iPad работает так же хорошо, как и iPad Pro 10.5, который, как вы могли подумать, будет лучше из-за более мощных, но и более эффективных компонентов внутри.

Например, при выполнении теста Geekbench 4 на разрядку аккумулятора на iPad Pro 10.5 и новом iPad был получен почти идентичный результат — 2620 для нового iPad по сравнению с 2690 для более мощного планшета. Батарея разряжалась примерно за четыре с половиной часа для каждого планшета, и он работал на полную мощность (яркий экран, тяжелая работа под капотом и так далее).

Мы также провели наш 90-минутный видео-тест на новом iPad, где видео Full HD зацикливается на максимальной яркости, и мы видим, сколько батареи теряется при полной зарядке. Новый iPad упал до 77%, потеря 23%, что сопоставимо с предыдущими планшетами Apple, такими как iPad Pro 9.7, но не так впечатляюще, как iPad Pro 10.5, который потерял всего 18% в том же тесте.

• Apple iPad (2018) (9,7-дюймовый, 64 ГБ) в Walmart за 461 доллар

Заявление о 10-часовом времени автономной работы для просмотра веб-страниц или просмотра видео, кажется, подтверждается, поскольку мы обнаружили, что даже через пять часов Потокового просмотра YouTube через Wi-Fi у нас все еще было много бензина в баке.

Apple действительно нужен новый iPad, чтобы прослужить целый день, если его собираются использовать в школах, и мы думаем, что это должно быть более чем возможно. Может потребоваться ускорение, если вы, как и мы, потратите около часа на создание таймлапс-видео, что приведет к небольшому нагреву iPad (но при этом он не станет слишком горячим), когда процессор включится, а время автономной работы сильно снизится.

Тем, кто активно использует новый iPad в качестве замены ноутбука, наверняка захочется взглянуть на iPad Pro 10.5, но для повседневных задач, таких как просмотр странного фильма в поезде, этот планшет проработает приличное время без подзарядки.

Камера

• Достаточно хорошо для простых снимков
• Низкая производительность при слабом освещении

Трудно оценить камеру на iPad, так как она не так популярна в современном обществе. Тем не менее, 8-мегапиксельный сенсор на задней панели нового iPad показывает довольно хорошую историю при более ярком освещении, улавливая достаточно деталей — только при увеличении изображения отсутствие деталей действительно проявляется.

Это тот же датчик, что и на двух предыдущих самых дешевых iPad, поэтому Apple уже некоторое время не делает много для улучшения характеристик камеры на своих планшетах.

Предлагается впечатляющее количество режимов, с которыми можно поиграть, что показывает, что чипсет A10 внутри выглядит как хороший ход от Apple, позволяя снимать сверхзамедленные кадры (хотя это не то же самое. лигу как Samsung с его Galaxy S9).

Он также позволяет снимать панорамные сцены, замедленное видео и фильмы в высоком разрешении, а большой экран означает, что кадрировать снимок намного проще, чем на телефоне.

Режим таймлапса довольно хорош, позволяя предприятиям и фанатам создавать небольшие фильмы, которые визуально объясняют все, от восхода солнца до количества машин, проезжающих мимо окна, потому что ваш бывший ушел, а вы просто не можете заставить себя посчитать их взорвала машины вручную и ПОЧЕМУ ОНА УСТАВИЛА МЕНЯ?

Возможности при слабом освещении оставляет желать лучшего — хотя, честно говоря, это по сравнению с топовым iPhone X . С телефоном вы получаете один из самых впечатляющих снимков на рынке, но у планшета нет особой доработки сенсора.

Однако для целей дополненной реальности или для съемки видео и фотографий в школе датчик на задней панели нового iPad вполне подойдет.

Фронтальная камера 1,2 МП также хороша, позволяя вести достаточно четкие, не чрезмерно открытые видеосвязи с друзьями или одноклассниками, в зависимости от того, чем вы хотите заниматься в конкретный момент.

ЛУЧШИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЕГОДНЯ

Аккумулятор Toyota Highlander 2018

Как узнать, нужен ли вашему Toyota Highlander 2018 года новый аккумулятор?

Наиболее распространенные симптомы неисправных аккумуляторов Toyota Highlander 2018 — это медленный запуск автомобиля после поворота ключа или признаки сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумулятора.Вы также можете услышать щелкающий звук при повороте ключа или если ваша электроника работает, но автомобиль не заводится. Все это явные признаки выхода из строя аккумуляторов вашего Toyota Highlander 2018 года выпуска. Позвоните нашим специалистам Toyota Greenville по телефону или запишитесь на прием онлайн здесь.

Распространенные проблемы и проблемы с автомобильным аккумулятором — как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Мы все были там, независимо от того, оставляете ли вы включенным свет, не закрываете дверь полностью или оставляете радио на слишком долгое время без включенного двигателя.Одна из самых настоящих автомобильных проблем — разряженный аккумулятор. Но когда нужно заменить аккумулятор Toyota Highlander 2018? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что ваш аккумулятор Highlander должен быть осмотрен механиком Toyota или заменен.

• Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее — если уровень жидкости низкий, необходимо проверить аккумулятор и систему зарядки.
• Утечки или коррозия жидкости — это обычное явление, когда жидкость из аккумуляторной батареи и другие утечки жидкости вызывают чрезмерную коррозию, которая является окончательным признаком того, что аккумулятор необходимо заменить.Со временем коррозия будет расти, и ее можно очистить, чтобы продлить срок службы аккумулятора Toyota Highlander 2018.
• Индикатор проверки двигателя — индикатор проверки двигателя обычно включается, когда аккумулятор разряжается.
• Запуск двигателя с задержкой — когда вы пытаетесь завести автомобиль, переворот или трогание с места занимает больше времени, чем обычно.

Покрывается ли гарантия на аккумуляторы Toyota Highlander 2018 года выпуска?

На большинство оригинальных OEM аккумуляторов Toyota, продаваемых в Toyota в Гринвилле, распространяется гарантия на срок до 24 месяцев.Позвоните нам по телефону 8647547866, чтобы мы могли найти установленный аккумулятор и подтвердить гарантию для вас. Есть несколько причин, по которым на аккумулятор не распространяется гарантия, например:

• Highlander Аккумуляторы, которые были физически повреждены до проверки
• Аккумуляторы Highlander, которые остались заряжены
• Аккумуляторы Highlander, подключенные к компонентам сторонних производителей
• Highlander Батареи с трещинами

На сколько хватает аккумуляторов Toyota Highlander 2018 года выпуска?

2018 Аккумуляторы Toyota Highlander обычно служат от 3 до 5 лет, но это зависит от привычек вождения, погодных условий, типа аккумулятора и других факторов.Вы можете продлить срок службы аккумулятора Highlander:

• Очистите клеммы и стойки от коррозии с помощью соответствующей интерпретации очистки и проволочной щетки.
• Запуск вашего Toyota Highlander 2018 года часто бывает критичным. Не позволяйте аккумуляторной батарее не разряжаться в течение длительного времени.
• Хранение вашего автомобиля в помещении вдали от резких перепадов температуры или климата
• Держите аккумулятор плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов аккумулятора?
• Упреждающее тестирование аккумулятора

Toyota из Гринвилля Замена аккумулятора и аккумуляторы Toyota на продажу

В Toyota из Гринвилля наш сервисный отдел состоит из сертифицированных Toyota механиков, которые могут помочь выяснить, что извиняется за вашу аккумуляторную батарею.Наши механики, прошедшие обучение на заводе Toyota, могут быстро заменить аккумулятор Highlander по конкурентоспособным ценам. Позвоните в Toyota из Гринвилля по телефону 8647547866 или запланируйте онлайн-сервисное обслуживание аккумуляторов для самой быстрой замены аккумулятора в Гринвилле, Южная Каролина. Мы проверим аккумулятор на наличие любых несложных решений, таких как проверка аккумулятора на наличие коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену аккумулятора. Наша главная цель — обслуживание клиентов, в отличие от многих других автомастерских. Иногда это просто плохое соединение с аккумулятором, и затягивание или повторное соединение ослабленных компонентов может снова запустить Toyota Highlander 2018.Великолепный сервис и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди ведут бизнес с Toyota of Greenville.

Как работают аккумуляторы Toyota Highlander 2018 года выпуска?

Итак, как же работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов зависят от свинцово-кислотной химической реакции, которая заставляет ваш автомобиль заводиться и работать. Эти типы батарей считаются частью категории «SLI». SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Этот тип батареи вырабатывает энергию для питания ваших фонарей, аксессуаров и двигателя.Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор выдает мощность. Если вы ищете аккумулятор для своего Toyota Highlander 2018 года, рассчитывайте на Toyota из Гринвилля. Вы можете узнать больше о дополнительных типах аккумуляторов, обратившись к одному из наших наставников. Мы предлагаем исключительный выбор и лучшие цены на аккумуляторы, разработанные для вашего автомобиля. Запишитесь на прием онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 8647547866, если у вас возникнут какие-либо вопросы. С помощью наших экспертов по аккумуляторным батареям Toyota Highlander 2018 мы быстро вернем вас в путь.С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

Аккумулятор Toyota Highlander 2018 года

Срок службы аккумулятора Toyota Highlander 2018 года обычно составляет от 3 до 5 лет, но этот срок может сильно варьироваться в зависимости от типа аккумулятора, размера аккумулятора в погодных условиях и привычек вождения. Тем не менее, то, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине важно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр. Надеюсь, вы являетесь клиентом Toyota в Гринвилле и всегда будете получать бесплатный многоточечный техосмотр вашего автомобиля во время каждого технического обслуживания.Осмотр аккумулятора и кабелей аккумулятора является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он не работает на оптимальном уровне, ваш Toyota Highlander 2018 может оказывать давление на генератор или стартер для повышения мощности. Избыточная мощность для компенсации потерь энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях. В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Чрезвычайно важно, чтобы аккумулятор вашей Toyota работал почти на идеальном уровне.

Какие автомобильные аккумуляторы лучше покупать?

Это важный вопрос, на который нужно ответить. Существует бесчисленное множество факторов, влияющих на определение «лучшего» автомобильного аккумулятора, поскольку бесчисленное множество автомобильных аккумуляторов разрабатываются с учетом различных факторов. Свяжитесь с консультантами Toyota в Гринвилле, и мы сможем помочь выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего Toyota Highlander 2018 года, исходя из ваших потребностей и привычек вождения. Известные бренды автомобильных аккумуляторов включают DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие.

2018 Замена аккумулятора Toyota Highlander

Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в новых моделях, может быть очень сложной, поскольку пространство в капоте транспортных средств продолжает сокращаться для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен. Вы можете проверить руководство пользователя вашего Toyota Highlander 2018 года для получения подробной информации о том, где находится ваш аккумулятор. Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако такое бывает крайне редко.

Как заменить аккумулятор:

1. Убедитесь, что двигатель выключен — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти аккумулятор.
2. С помощью гаечного ключа ослабьте болт, которым крепится черный отрицательный провод аккумуляторной батареи.
3. Осторожно извлеките кабель, скручивая и вытягивая — не прилагайте слишком больших усилий или каких-либо металлических предметов, чтобы оторвать кабель от аккумулятора. Это может повредить кабель.
4. Повторите шаги 2 и 3, чтобы отсоединить положительный (красный) кабель аккумулятора.
5. Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или трещотки.
6. На этом этапе вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, будет тяжело.
7. Рекомендуется очищать поддон аккумуляторной батареи и любые следы коррозии на кабелях с помощью металлической щетки и подходящего раствора для очистки аккумуляторной батареи.
8. Чтобы установить новую батарею, просто повторите шаги, описанные выше.

Цена батареи Toyota Highlander 2018

Цены Toyota Highlander 2018 также сильно зависят от того, предпочитаете ли вы устанавливать новую батарею самостоятельно или оставляете Toyota из Гринвилля установить ее для вас.С годами пространство под капотом уменьшилось, так как характеристики транспортных средств стали дополнительными, и, как следствие, иногда нелегко установить аккумулятор. Если это так или вы должны были бы установить аккумулятор наравне с квалифицированным специалистом Toyota, стоимость рабочей силы может добавить 20-40 долларов к вашему счету за обслуживание в зависимости от рынка. Радостная новость заключается в том, что Toyota из Гринвилля предлагает множество специальных услуг и запчастей, когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов, и во многих случаях, если вы купите аккумулятор в Toyota из Гринвилля, мы сможем установить ваш аккумулятор без дополнительной оплаты.Свяжитесь с Toyota в Гринвилле, чтобы узнать больше об установке аккумулятора сегодня.

2018 Купоны и специальные предложения на аккумуляторы Toyota Highlander в Гринвилле

От полной замены аккумулятора до экономии затрат на рабочую силу и значительных скидок на запчасти для аккумуляторов — Toyota Greenville поможет вам. Toyota Greenville предлагает ежемесячные купоны на аккумулятор для вашего Toyota Highlander 2018 года выпуска. Вы можете найти наши купоны на замену аккумуляторов здесь или просмотреть специальные предложения на запчасти здесь. Наши технические специалисты Toyota Highlander готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании.Если вы не можете найти аккумулятор, который ищете, или хотите поговорить с кем-нибудь о наших ежемесячных скидках, позвоните нам сегодня по телефону 8647547866.

Как часто следует заменять аккумулятор Toyota Highlander 2018?

Каждые 3–5 лет, но вам следует часто проверять аккумулятор на падение напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Автомобильные аккумуляторы обычно выдерживают напряжение от 12 до 13 вольт, если у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправный аккумулятор.

Стоимость аккумулятора Toyota Highlander 2018

Какой объем двигателя у вашего Toyota Highlander 2018 года? Аккумулятор какого размера вам нужен в вашей Toyota? Когда вы покупаете аккумулятор Toyota Highlander 2018 года, вам нужно иметь в виду несколько вещей, которые повлияют на стоимость. Какая марка аккумулятора? Потребуете ли вы, чтобы наш дилерский центр заменил вашу батарею, или вы просто собираетесь приобрести батарею и установить ее самостоятельно? Это лишь некоторые из различных вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбирать ярко выраженную батарею или замену в Toyota of Greenville.Позвоните нам по телефону 8647547866 и позвольте нашим ветеранам найти правильный аккумулятор для вашего Toyota Highlander 2018 года.

Самая прямая корреляционная характеристика цены аккумулятора — это его размер. Чем больше батарея, тем больше номинал вашей батареи в ампер-часах, а это означает, что она обеспечит больше ампер современной электроники в час.

Безопасно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?

Не бойтесь выключать радио, кондиционер и свет, если вы не ведете машину ночью.Если во время движения загорается сигнальная лампа аккумулятора Toyota Highlander 2018 года, не бойтесь выключать аксессуары, чтобы аккумулятор не разряжался. Предупреждающий световой сигнал обычно означает, что генератор не работает должным образом, что означает, что вы работаете исключительно от батареи. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Toyota Highlander 2018 года во время вождения. Когда генератор не работает должным образом, это может привести к разрядке аккумулятора всей его мощности, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении, если автомобиль выключен.Если у вас загорелись несколько сигнальных ламп, в том числе индикатор батареи, остановитесь в безопасном месте, если это возможно. Также определенно, что ваш серпантинный ремень Toyota Highlander 2018 неисправен. Другой жизнеспособный симптом, который может указывать на змеевик как на причину сигнальной лампы аккумулятора, — это если рулевое управление становится трудоемким или кажется колоссальным. Если индикаторы приборной панели указывают на перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне. Если вы находитесь недалеко от Гринвилля и нуждаетесь в обслуживании, позвоните в компанию Toyota of Greenville по телефону 8647547866.Мы даже можем организовать доставку вашего Toyota Highlander 2018 года к нам.

Аккумулятор Toyota Camry 2018

На сколько хватает аккумулятора Toyota Camry 2018 года?

2018 Аккумуляторы Toyota Camry обычно служат от 3 до 5 лет, но это зависит от привычек вождения, типа аккумулятора, погодных условий и т. Д. Вы можете продлить срок службы аккумулятора Camry, выполнив следующие действия:

• Предварительное тестирование аккумулятора
• Держите аккумулятор плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов аккумулятора?
• Очистка клемм и столбов от коррозии с помощью готовой инструкции по очистке и проволочной щетки.
• Постоянный запуск вашего Toyota Camry 2018 имеет решающее значение. Не позволяйте аккумулятору оставаться неразгоревшим в течение длительного времени.
• Хранение вашего автомобиля в помещении вдали от резких перепадов температуры или климата

Распространенные проблемы и проблемы с автомобильным аккумулятором — как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Одна из самых обычных проблем с автомобилем — разряженный аккумулятор. Мы все были там, независимо от того, оставляете ли вы включенным свет, не закрываете дверь полностью или оставляете радио на слишком долгое время без включения двигателя.Но когда нужно заменить аккумулятор Toyota Camry 2018? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что ваша аккумуляторная батарея Camry нуждается в осмотре механиком Toyota или замене.

• Индикатор проверки двигателя — индикатор проверки двигателя обычно включается, когда аккумулятор разряжается.
• Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее — если уровень жидкости микроскопический, необходимо проверить аккумулятор и систему зарядки.
• Запуск двигателя с задержкой — когда вы пытаетесь завести автомобиль, переворот или трогание с места занимает больше времени, чем обычно.
• Утечки или коррозия жидкости — известно, что утечки аккумуляторной жидкости и замещающей жидкости вызывают чрезмерную коррозию, которая является явным признаком того, что аккумулятор необходимо заменить. Со временем коррозия будет постепенно расти, и ее можно будет очистить, чтобы продлить срок службы аккумулятора Toyota Camry 2018.

Как узнать, нужен ли вашей Toyota Camry 2018 новый аккумулятор?

Наиболее распространенные симптомы неисправных аккумуляторов Toyota Camry 2018 — это медленный запуск автомобиля после поворота ключа или признаки сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумулятора.Вы также можете услышать щелкающий звук при повороте ключа или если ваша электроника работает, но автомобиль не заводится. Все это красноречивые признаки выхода из строя аккумуляторов на вашей Toyota Camry 2018 года выпуска. Позвоните нашим специалистам в Courtesy Toyota по телефону или запишитесь на прием онлайн здесь.

2018 Toyota Camry Замена аккумулятора

Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в новых моделях, может быть очень сложной задачей, поскольку пространство в капоте транспортных средств продолжает сокращаться для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен.Вы можете проверить руководство пользователя Toyota Camry 2018 для получения подробной информации о том, где находится ваш аккумулятор. Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако такое бывает крайне редко.

Как заменить аккумулятор:

1. Убедитесь, что двигатель выключен — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти аккумулятор.
2. С помощью гаечного ключа ослабьте болт, которым крепится черный отрицательный провод аккумуляторной батареи.
3. Осторожно извлеките кабель, скручивая и вытягивая — не прилагайте слишком больших усилий или каких-либо металлических предметов, чтобы оторвать кабель от аккумулятора.Это может повредить кабель.
4. Повторите шаги 2 и 3, чтобы отсоединить положительный (красный) кабель аккумулятора.
5. Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или трещотки.
6. На этом этапе вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, будет тяжело.
7. Рекомендуется очищать поддон аккумуляторной батареи и любые следы коррозии на кабелях с помощью металлической щетки и подходящего раствора для очистки аккумуляторной батареи.
8. Чтобы установить новую батарею, просто повторите шаги, описанные выше.

Покрывается ли гарантия на аккумуляторы Toyota Camry 2018 года выпуска?

На большинство оригинальных OEM-аккумуляторов Toyota, проданных любезно предоставленной Toyota из Brandon, распространяется гарантия на срок до 24 месяцев. Позвоните нам по телефону 8132854632, чтобы мы могли найти установленный аккумулятор и подтвердить гарантию для вас. Есть несколько причин, по которым на аккумулятор не распространяется гарантия, например:

• Аккумуляторы Camry, которые были перезаряжены
• Аккумуляторы Camry с трещинами
• Аккумуляторы Camry, подключенные к компонентам сторонних производителей
• Аккумуляторы Camry, которые были физически повреждены до осмотра

Toyota Camry 2018 Стоимость аккумулятора

Требуется ли вам, чтобы наш дилерский центр заменил аккумулятор, или вы просто хотите приобрести аккумулятор и установить его самостоятельно? Это лишь некоторые из многих вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбрать конкретную батарею или замену в любезно предоставленном Toyota компании Brandon.Позвоните нам по номеру 8132854632, и наши специалисты подберут достойный аккумулятор для вашей Toyota Camry 2018. Какой объем двигателя у вашей Тойота Камри 2018 года выпуска? Аккумулятор какого размера вам нужен в вашей Toyota? Когда вы покупаете аккумулятор Toyota Camry 2018, вам нужно помнить о некоторых вещах, которые повлияют на цену. Какая марка аккумулятора?

Чем больше батарея, тем больше ее номинальный ток в ампер-часах, что означает, что она будет обеспечивать большее количество ампер электронного тока в час.Самым прямым образом коррелирующим аспектом цены батареи является ее размер.

Какие автомобильные аккумуляторы лучше покупать?

Популярные бренды автомобильных аккумуляторов включают DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие. Свяжитесь с консультантами в компании Courtesy Toyota of Brandon, и мы сможем помочь выбрать автомобильный аккумулятор премиум-класса для вашей Toyota Camry 2018 года в зависимости от ваших потребностей и привычек вождения. На этот вопрос может быть непросто ответить. Существует множество факторов, влияющих на определение «лучшего» автомобильного аккумулятора, так как многие автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом противоположных факторов.

2018 Купоны и специальные предложения на аккумуляторы Toyota Camry в Тампе

Вы можете найти наши купоны на замену аккумуляторов здесь или просмотреть специальные предложения на запчасти здесь. От полной замены аккумулятора до экономии затрат на рабочую силу и значительных скидок на детали аккумулятора — любезно предоставлено Toyota. Компания Toyota предлагает ежемесячные купоны на аккумулятор для вашей Toyota Camry 2018. Если вы не можете найти аккумулятор, который вы рассматриваете, или поговорить с кем-нибудь о наших ежемесячных скидках, позвоните нам сегодня по телефону 8132854632.Наши технические специалисты Toyota Camry готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании.

Цена батареи Toyota Camry 2018

Цены Toyota Camry 2018 также сильно зависят от того, хотите ли вы установить новую батарею самостоятельно или любезно предоставленная Toyota of Brandon установила ее для вас. С годами пространство под капотом уменьшилось, так как производительность транспортных средств увеличилась, и в результате иногда аккумулятор не так просто взаимодействовать. Если это так или вы хотите, чтобы квалифицированный специалист Toyota установил вашу батарею, стоимость рабочей силы может добавить 20-40 долларов к вашему счету за обслуживание в зависимости от рынка.Уверенная новость — любезно предоставлено Toyota из Брэндона, предлагает множество услуг и специальных элементов, когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов, и во многих случаях, если вы купите аккумулятор в любезно предоставленном Toyota of Brandon, мы сможем установить вашу батарею без дополнительных затрат. Свяжитесь с любезным представителем Toyota of Brandon, чтобы узнать больше об установке батареи сегодня.

Безопасно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?

Будьте уверены, что выключите радио, кондиционер и свет, если вы не едете ночью.Если во время движения загорается сигнальная лампа аккумулятора Toyota Camry 2018 года, не забудьте выключить аксессуары, чтобы аккумулятор не разряжался дополнительно. Предупреждающий световой сигнал обычно означает, что генератор не работает должным образом, что означает, что вы работаете исключительно от батареи. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Toyota Camry 2018 во время вождения. Когда генератор не работает должным образом, это может привести к разрядке аккумулятора всей его мощности, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении, если автомобиль выключен.Если у вас загорелись несколько сигнальных ламп, в том числе индикатор батареи, при необходимости остановитесь в надежном месте. Также возможно, что ваш серпантинный ремень Тойота Камри 2018 неисправен. Еще один фактический симптом, который может указывать на змеевик как на причину сигнальной лампы аккумулятора, — это затрудненное или тяжелое рулевое управление. Если индикаторы приборной панели определяют перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне. Если вы находитесь недалеко от Тампы и нуждаетесь в обслуживании, позвоните в службу любезности Toyota of Brandon по телефону 8132854632.Мы даже можем организовать доставку вашей Toyota Camry 2018 года.

Аккумулятор Toyota Camry 2018

Срок службы аккумулятора Toyota Camry 2018 года обычно составляет от 3 до 5 лет, но это может сильно варьироваться в зависимости от погодных условий, типа аккумулятора, размера аккумулятора и привычек вождения. Тем не менее, то, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине важно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр.Надеюсь, вы являетесь клиентом любезно предоставленной Toyota of Brandon, и вы всегда будете получать бесплатный многоточечный техосмотр вашего автомобиля во время каждого технического обслуживания. Осмотр аккумулятора и кабелей аккумулятора является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он не работает на оптимальном уровне, ваша Toyota Camry 2018 может оказать давление на генератор или стартер для повышения мощности. Избыточная мощность для компенсации потерь энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях.В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Чрезвычайно важно, чтобы аккумулятор вашей Toyota работал почти на идеальном уровне.

Как работают аккумуляторы Тойота Камри 2018 года выпуска?

SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Этот тип батареи вырабатывает энергию для питания ваших фонарей, аксессуаров и двигателя. Итак, как работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов используют свинцово-кислотную химическую реакцию, чтобы вывести машину из строя. Эти типы батарей считаются частью категории «SLI».Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор выдает мощность. Вы можете узнать больше о дополнительных типах аккумуляторов, обратившись к одному из наших консультантов по обслуживанию. Если вы ищете аккумулятор для своей Toyota Camry 2018 года, рассчитывайте на любезность Toyota из Brandon. Мы предлагаем исключительный выбор аккумуляторов, разработанных для вашего автомобиля, и самые низкие цены на них. Запишитесь на прием онлайн сразу или позвоните нам по телефону 8132854632, если у вас возникнут какие-либо вопросы. С помощью наших консультантов по аккумуляторным батареям Toyota Camry 2018 мы быстро вернем вас в дорогу.С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

Как часто следует заменять аккумулятор Toyota Camry 2018?

Каждые 3–5 лет, но вам следует часто проверять аккумулятор на падение напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Автомобильные аккумуляторы обычно выдерживают напряжение от 12 до 13 вольт, если у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправный аккумулятор.

Предоставлено Toyota из Brandon Замена аккумулятора и аккумуляторы Toyota на продажу

Наши механики, прошедшие обучение на заводе Toyota, могут немедленно заменить аккумулятор Camry по конкурентоспособным ценам.В нашу сервисную группу компании Courtesy Toyota of Brandon входят сертифицированные технические специалисты Toyota, которые могут помочь диагностировать неточные данные о вашей батарее. Позвоните в службу поддержки Toyota of Brandon по номеру 8132854632 или запланируйте онлайн-сервисное обслуживание аккумуляторов для самой быстрой замены аккумулятора в Тампе, Флорида. Иногда это просто плохое соединение аккумулятора, и затягивание или повторное подключение незакрепленных компонентов может снова запустить Toyota Camry 2018. Наша главная цель — обслуживание клиентов, в отличие от множества других автомастерских.Мы проверим вашу батарею на наличие любых доступных исправлений, таких как осмотр батареи на предмет коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену батареи. Превосходный сервис и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди ведут бизнес с любезно предоставленной Toyota of Brandon.

Аккумулятор Chevy Equinox 2018 года

Покрывается ли гарантия на аккумуляторы Chevy Equinox 2018 года выпуска?

На большинство оригинальных аккумуляторов OEM Chevy, продаваемых в Hare Chevrolet, распространяется гарантия на срок до 24 месяцев.Позвоните нам по телефону 3173336958, чтобы мы могли найти установленный аккумулятор и подтвердить гарантию для вас. Есть несколько причин, по которым на аккумулятор не распространяется гарантия, например:

• Аккумуляторы Equinox, которые были физически повреждены до проверки
• Аккумуляторы Equinox с трещинами
• Аккумуляторы Equinox, подключенные к компонентам сторонних производителей
• Аккумуляторы Equinox, которые были перезаряжены

Как работают аккумуляторы Chevy Equinox 2018 года выпуска?

Итак, как же работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов запускают и запускают свинцово-кислотную химическую реакцию.Эти типы батарей считаются частью категории «SLI». SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Этот тип батареи вырабатывает энергию для питания ваших фонарей, аксессуаров и двигателя. Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор выдает мощность. Если вы покупаете аккумулятор для своего Chevy Equinox 2018 года, рассчитывайте на Hare Chevrolet. Мы предлагаем отличный выбор аккумуляторов, разработанных для вашего автомобиля, и цены на них. Вы можете узнать больше о других типах аккумуляторов, обратившись к одному из наших консультантов по обслуживанию.Запишитесь на прием онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 3173336958, если у вас возникнут какие-либо вопросы. С помощью наших консультантов по аккумуляторным батареям Chevy Equinox 2018 мы поспешно вернем вас в дорогу. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

2018 Замена аккумулятора Chevy Equinox

Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в более новых моделях, может быть очень сложной, поскольку пространство в капоте транспортных средств продолжает сокращаться для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен.Вы можете проверить руководство пользователя Chevy Equinox 2018 года для получения подробной информации о том, где находится ваш аккумулятор. Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако такое бывает крайне редко.

Как заменить аккумулятор:

1. Убедитесь, что двигатель выключен — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти аккумулятор.
2. С помощью гаечного ключа ослабьте болт, которым крепится черный отрицательный провод аккумуляторной батареи.
3. Осторожно извлеките кабель, скручивая и вытягивая — не прилагайте слишком больших усилий или каких-либо металлических предметов, чтобы оторвать кабель от аккумулятора.Это может повредить кабель.
4. Повторите шаги 2 и 3, чтобы отсоединить положительный (красный) кабель аккумулятора.
5. Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или трещотки.
6. На этом этапе вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, будет тяжело.
7. Рекомендуется очищать поддон аккумуляторной батареи и любые следы коррозии на кабелях с помощью металлической щетки и подходящего раствора для очистки аккумуляторной батареи.
8. Чтобы установить новую батарею, просто повторите шаги, описанные выше.

На сколько хватает батарей Chevy Equinox 2018 года выпуска?

2018 Аккумуляторы Chevy Equinox обычно служат от 3 до 5 лет, но это зависит от типа аккумулятора, погодных условий, привычек вождения и многого другого. Вы можете продлить срок службы батареи Equinox с помощью:

• Запуск Chevy Equinox 2018 года обычно строгий. Не позволяйте аккумуляторной батарее не разряжаться в течение длительного времени.
• Держите аккумулятор плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации вашего автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов аккумулятора?
• Хранение вашего автомобиля в помещении вдали от резких перепадов температуры или климата
• Очистка клемм и столбов от коррозии с помощью подходящего средства очистки и металлической щетки.
• Упреждающее тестирование аккумулятора

Купоны и специальные предложения на аккумуляторы Chevy Equinox 2018 в Индианаполисе

От полной замены аккумулятора до экономии затрат на рабочую силу и выгодных скидок на детали аккумулятора — Hare Chevy поможет вам. Вы можете найти наши купоны на замену аккумуляторов здесь или просмотреть специальные предложения на запчасти здесь. Hare Chevy предлагает ежемесячные купоны на аккумулятор для вашего Chevy Equinox 2018. Если вы не можете найти аккумулятор, за которым следите, или предпочитаете поговорить с кем-нибудь о наших ежемесячных скидках, внезапно позвоните нам по номеру 3173336958.Наши технические специалисты Chevy Equinox готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании.

2018 Chevy Equinox Battery Price

Удовлетворительная новость заключается в том, что Hare Chevrolet предлагает множество специальных услуг и запчастей, когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов, и во многих случаях, если вы заплатите наличными за аккумулятор в Hare Chevrolet, мы сможем настроить аккумулятор бесплатно. Свяжитесь с Hare Chevrolet, чтобы узнать больше об установке аккумулятора сегодня. Цены на Chevy Equinox 2018 также сильно зависят от того, соглашаетесь ли вы установить новую батарею самостоятельно или оставите Hare Chevrolet, настроенную для вас.С годами пространство под капотом уменьшилось, поскольку производительность транспортных средств увеличилась, и в результате иногда трудно достать аккумулятор. Если это так, или вы обратились бы к квалифицированному специалисту Chevy для установки батареи, стоимость рабочей силы может добавить еще 20-40 долларов к вашему счету за обслуживание в зависимости от рынка.

Аккумулятор Chevy Equinox 2018 года

Срок службы аккумулятора Chevy Equinox 2018 года составляет от 3 до 5 лет, но этот срок может сильно варьироваться в зависимости от типа аккумулятора, размера аккумулятора из погодных условий и привычек вождения.Тем не менее, то, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине важно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр. Будем надеяться, что вы являетесь клиентом Hare Chevrolet и всегда будете получать бесплатный многоточечный техосмотр вашего автомобиля во время каждого сервисного визита. Осмотр аккумулятора и кабелей аккумулятора является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он не работает на оптимальном уровне, ваш Chevy Equinox 2018 может оказывать давление на генератор или стартер для повышения мощности.Избыточная мощность для компенсации потерь энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях. В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Чрезвычайно важно, чтобы аккумулятор Chevy работал почти на идеальном уровне.

Как часто следует заменять аккумулятор Chevy Equinox 2018 года выпуска?

Каждые 3–5 лет, но вам следует часто проверять аккумулятор на падение напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Автомобильные аккумуляторы обычно выдерживают напряжение от 12 до 13 вольт, если у вас нет высокопроизводительного аккумулятора.Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправный аккумулятор.

Распространенные проблемы и проблемы с автомобильным аккумулятором — как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Одна из самых несложных проблем с автомобилем — разряженный аккумулятор. Мы все были там, независимо от того, оставляете ли вы включенным свет, не закрываете ли дверь полностью или оставляете радио на слишком долгое время без включения двигателя. Но когда нужно заменить аккумулятор Chevy Equinox 2018 года? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что вашу батарею Equinox необходимо проверить механиком Chevy или заменить.

• Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее — если уровень жидкости низкий, необходимо проверить аккумулятор и систему зарядки.
• Утечки или коррозия жидкости — это преобладает для аккумуляторной жидкости, и дополнительные утечки жидкости вызывают чрезмерную коррозию, которая является заметным признаком того, что аккумулятор необходимо заменить. Со временем коррозия будет расти, и ее можно очистить, чтобы продлить срок службы батареи Chevy Equinox 2018.
• Индикатор проверки двигателя — индикатор проверки двигателя обычно включается, когда аккумулятор разряжается.
• Запуск двигателя с задержкой — когда вы пытаетесь завести автомобиль, переворот или трогание с места занимает больше времени, чем обычно.

Как узнать, нужен ли вашему Chevy Equinox 2018 новый аккумулятор?

Наиболее распространенные симптомы неисправных аккумуляторов Chevy Equinox 2018 — это медленный запуск автомобиля после поворота ключа или признаки сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумулятора. Вы также можете услышать щелкающий звук при повороте ключа или если ваша электроника работает, но автомобиль не заводится.Все это красноречивые признаки выхода из строя батарей вашего Chevy Equinox 2018 года выпуска. Позвоните нашим специалистам из Hare Chevy или запишитесь на прием онлайн здесь.

Безопасно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?

Не забудьте выключить радио, кондиционер и свет, если вы не ведете машину ночью. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Chevy Equinox 2018 года во время вождения. Когда генератор не работает должным образом, это может привести к разрядке аккумуляторной батареи, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении, если автомобиль выключен.Если во время вождения загорается сигнальная лампа аккумулятора Chevy Equinox 2018 года, обязательно выключите аксессуары, чтобы аккумулятор больше не разряжался. Предупреждающий световой сигнал обычно означает, что генератор не работает должным образом, что означает, что вы работаете исключительно от батареи. Также возможно, что ваш серпантинный ремень Chevy Equinox 2018 неисправен. Если у вас загорелись несколько сигнальных ламп, в том числе и индикатор батареи, то по возможности съезжайте в безопасное место. Если индикаторы приборной панели указывают на перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне.Еще один доступный симптом, который может указывать на змеевик как на причину срабатывания сигнальной лампы аккумулятора, — это если рулевое управление становится неудобным или кажется гигантским. Если вы находитесь недалеко от Индианаполиса и нуждаетесь в обслуживании, позвоните Hare Chevrolet по телефону 3173336958. Мы даже можем организовать доставку вашего Chevy Equinox 2018 года к нам.

Hare Chevrolet Аккумулятор для замены и аккумуляторы Chevrolet на продажу

Наши механики, прошедшие обучение на заводе Chevy, могут быстро заменить аккумулятор Equinox по конкурентоспособным ценам.Позвоните в Hare Chevrolet по телефону 3173336958 или запланируйте онлайн-сервисное обслуживание аккумуляторов для самой быстрой замены аккумуляторов в Ноблсвилле, штат Индиана. В Hare Chevrolet наша сервисная компания состоит из сертифицированных специалистов Chevy, которые могут помочь выяснить, что не так с вашей батареей. Наша основная цель — постоянное обслуживание, в отличие от многих других автомастерских. Мы проверим вашу батарею на наличие всех чистых исправлений, таких как осмотр батареи на предмет коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену батареи. Иногда это просто плохое соединение с аккумулятором, и затягивание или повторное подключение незакрепленных компонентов может снова запустить Chevy Equinox 2018.Великолепный сервис и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди ведут бизнес с Hare Chevrolet.

Стоимость аккумулятора Chevy Equinox 2018 года

Потребуется ли вам наш дилерский центр для замены аккумулятора или вы просто учитесь приобрести аккумулятор и установить его самостоятельно? Это лишь некоторые из многих вопросов, которые вам следует изучить, прежде чем выбрать правильный аккумулятор или замену в Hare Chevrolet. Позвоните нам по телефону 3173336958, и наши специалисты найдут подходящий аккумулятор для вашего Chevy Equinox 2018 года выпуска.Какой объем двигателя у вашего Chevy Equinox 2018? Аккумулятор какого размера вам нужен для вашего Chevy? Какая марка аккумулятора? Когда вы ищете аккумулятор Chevy Equinox 2018 года, вам нужно помнить о миниатюрных вещах, которые повлияют на скорость.

Самым прямым образом коррелирующим аспектом цены батареи является ее размер. Чем больше батарея, тем больше номинальная мощность вашей батареи в ампер-часах, а это означает, что она будет обслуживать больше современной электрической энергии в час.

Какие автомобильные аккумуляторы лучше покупать?

На этот вопрос сложно ответить. Есть несколько факторов, которые влияют на определение «лучшего» автомобильного аккумулятора, так как некоторые автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом четких факторов. Свяжитесь с консультантами Hare Chevrolet, и мы справедливо поможем выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего Chevy Equinox 2018 года, исходя из ваших потребностей и привычек вождения. К любимым брендам автомобильных аккумуляторов относятся DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие.

2018 Toyota 4Runner Battery

Как часто следует заменять аккумулятор Toyota 4Runner 2018?

Каждые 3-5 лет, но вы должны проверять аккумулятор естественным образом на падение напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Автомобильные аккумуляторы, естественно, выдерживают напряжение от 12 до 13 вольт, если у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправный аккумулятор.

Стоимость аккумулятора Toyota 4Runner 2018 года

Когда вы ищете аккумулятор Toyota 4Runner 2018 года, вам следует помнить о многих вещах, которые повлияют на стоимость.Какой объем двигателя у вашего Toyota 4Runner 2018? Аккумулятор какого размера вам нужен в вашей Toyota? Какая марка аккумулятора? Потребуется ли вам наша франшиза для замены батареи или вы просто учитесь приобрести батарею и установить ее самостоятельно? Это лишь некоторые из множества вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбрать детальный аккумулятор или замену в Nalley Toyota Union City. Позвоните нам по телефону 7702848361, и наши специалисты подберут аккумулятор, подходящий для вашего Toyota 4Runner 2018 года.

Чем больше батарея, тем больше ее номинальная мощность в ампер-часах, а это означает, что она будет обеспечивать большее количество ампер электрического тока в час. Самая прямая коррелирующая характеристика заряда батареи — это ее размер.

На сколько хватит аккумуляторов Toyota 4Runner 2018 года выпуска?

2018 Аккумуляторы Toyota 4Runner обычно служат от 3 до 5 лет, но это зависит от стиля вождения, типа аккумулятора, погодных условий и т. Д. Вы можете продлить срок службы батареи 4Runner, выполнив следующие действия:

• Очистите клеммы и стойки от коррозии с помощью подходящего чистящего раствора и металлической щетки.
• Запуск вашего Toyota 4Runner 2018 доступен постоянно. Не позволяйте аккумуляторной батарее не разряжаться в течение длительного времени.
• Упреждающее тестирование аккумулятора
• Хранение автомобиля в закрытом помещении вдали от резких перепадов температуры или климата
• Крепление аккумулятора плотно закрепленным — знаете ли вы, что вибрации автомобиля могут ослабить соединения и вызвать дребезжание компонентов аккумулятора?

Как узнать, нужен ли вашему Toyota 4Runner 2018 новый аккумулятор?

Наиболее очевидные симптомы ненадежных аккумуляторов Toyota 4Runner 2018 года заключаются в том, что ваш автомобиль медленно заводится после поворота ключа или если кабели и разъемы аккумулятора имеют признаки сильной коррозии.Вы также можете услышать щелчок при повороте ключа или если ваша электроника работает, но автомобиль не заводится. Все это явные признаки выхода из строя аккумуляторов вашего Toyota 4Runner 2018. Позвоните нашим специалистам в Toyota Union City или запишитесь на прием онлайн здесь.

Распространенные проблемы и проблемы с автомобильным аккумулятором — как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор?

Одна из самых классических автомобильных проблем — разрядка аккумулятора. Мы все были там, независимо от того, оставляете ли вы включенным свет, не закрываете ли вы дверь полностью или оставляете радио на слишком долгое время без работы двигателя.Но когда нужно заменить аккумулятор Toyota 4Runner 2018? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что ваш аккумулятор 4Runner нуждается в осмотре механиком Toyota или его замене.

• Низкий уровень жидкости в аккумуляторной батарее — если уровень жидкости низкий, необходимо проверить аккумулятор и систему зарядки.
• Индикатор проверки двигателя — индикатор проверки двигателя обычно включается, когда аккумулятор разряжается.
• Утечки или коррозия жидкости — это, как правило, аккумуляторная жидкость и дополнительные утечки жидкости, вызывающие чрезмерную коррозию, которая является явным признаком того, что аккумулятор нуждается в замене.Со временем коррозия будет расти, и ее можно очистить, чтобы продлить срок службы аккумулятора Toyota 4Runner 2018.
• Запуск двигателя с задержкой — когда вы пытаетесь завести автомобиль, для переворота или запуска требуется больше времени, чем обычно.

Nalley Toyota Union City Замена аккумулятора и продажа аккумуляторов Toyota

В нашей сервисной компании Nalley Toyota Union City работают сертифицированные механики Toyota, которые могут помочь проверить, что не так с вашей батареей.Позвоните в Налли Тойота Юнион-Сити по телефону 7702848361 или запланируйте онлайн-сервисное обслуживание аккумуляторов для самой быстрой замены аккумуляторов в Юнион-Сити, штат Джорджия. Наши механики, прошедшие обучение на заводе-изготовителе Toyota, могут немедленно заменить батарею 4Runner по конкурентным оценкам. Мы проверим вашу батарею на предмет любых подлинных исправлений, таких как проверка батареи на образование коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену батареи. Иногда это просто слабое соединение с аккумулятором, и затягивание или повторное соединение незакрепленных компонентов может снова запустить Toyota 4Runner 2018.Наша основная цель — это шефство в отличие от нескольких альтернативных автомастерских. Великолепный сервис и доступные цены — это лишь две из многих причин, по которым люди ведут бизнес с Nalley Toyota Union City.

Цена батареи Toyota 4Runner 2018

Стоимость батареи Toyota 4Runner 2018 также сильно зависит от того, хотите ли вы установить новую батарею самостоятельно или попросите Nalley Toyota Union City установить ее для вас. С годами пространство под капотом уменьшилось, так как производительность транспортных средств увеличилась, и в результате иногда аккумулятор не так просто хорош.Если это так или вы хотите, чтобы квалифицированный специалист Toyota установил вашу батарею, стоимость рабочей силы может добавить 20-40 долларов к вашему счету за обслуживание в зависимости от рынка. Необычная новость заключается в том, что Nalley Toyota Union City предлагает обширные услуги и специальные предложения по запасным частям, когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов, и в больших случаях, если вы купите аккумулятор в Nalley Toyota Union City, мы можем быть уверены, что установим ваш аккумулятор без дополнительных затрат. Свяжитесь с Nalley Toyota Union City, чтобы узнать больше об установке аккумулятора сегодня.

Как работают аккумуляторы Toyota 4Runner 2018 года выпуска?

Итак, как же работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов основываются на свинцово-кислотной химической реакции, которая заставляет ваш автомобиль заводиться. Эти типы батарей считаются частью категории «SLI». SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Этот тип батареи вырабатывает энергию для питания ваших фонарей, аксессуаров и двигателя. Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор выдает мощность. Вы можете узнать больше об альтернативных типах аккумуляторов, обратившись к одному из наших специалистов по обслуживанию.Мы предлагаем широкий выбор аккумуляторов, разработанных для вашего автомобиля, и самые низкие цены на них. Если вы ищете аккумулятор для своего Toyota 4Runner 2018 года, рассчитывайте на Nalley Toyota Union City. Запишитесь на прием онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 7702848361, если у вас возникнут какие-либо вопросы. С помощью наших экспертов по аккумуляторным батареям Toyota 4Runner 2018 мы быстро вернем вас в дорогу. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

Безопасно ли ехать с горящим индикатором аккумулятора?

Обязательно выключайте радио, кондиционер и свет, если вы не ведете машину ночью.Если во время движения загорается сигнальная лампа аккумулятора Toyota 4Runner 2018, не забудьте выключить аксессуары, чтобы аккумулятор не разрядился. Предупреждающий световой сигнал часто означает, что генератор не работает должным образом, что означает, что вы работаете исключительно от батареи. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Toyota 4Runner 2018 года во время вождения. Когда генератор не включается должным образом, это может привести к разрядке аккумулятора всей его мощности, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении, если автомобиль выключен.Также возможно, что ваш серпантинный ремень Toyota 4Runner 2018 вышел из строя. Если у вас загорается несколько сигнальных лампочек, включая лампу аккумулятора, по возможности съезжайте в безопасное место. Если индикаторы на приборной панели указывают на перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне. Еще один функциональный симптом, который может указывать на змеевик как на причину срабатывания сигнальной лампы аккумулятора, — это затруднение рулевого управления или ощущение большого размера. Если вы находитесь недалеко от Атланты и нуждаетесь в обслуживании, позвоните в Налли Тойота Юнион-Сити по телефону 7702848361.Мы даже можем организовать доставку вашей Toyota 4Runner 2018 года.

2018 Замена аккумулятора Toyota 4Runner

Замена некоторых типов аккумуляторов, в основном в новых моделях, может быть чрезмерно сложной, поскольку пространство в капоте автомобилей продолжает сжиматься для повышения производительности. Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть затруднен. Вы можете проверить руководство пользователя Toyota 4Runner 2018 для получения подробной информации о том, где находится ваш аккумулятор. Как ни странно, некоторые батареи могут располагаться под половицей или в багажнике, однако это крайне удивительно.

Как заменить аккумулятор:

1. Убедитесь, что двигатель выключен — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти аккумулятор.
2. С помощью гаечного ключа ослабьте болт, которым крепится черный отрицательный провод аккумуляторной батареи.
3. Осторожно извлеките кабель, скручивая и вытягивая — не прилагайте слишком больших усилий или каких-либо металлических предметов, чтобы оторвать кабель от аккумулятора. Это может повредить кабель.
4. Повторите шаги 2 и 3, чтобы отсоединить положительный (красный) кабель аккумулятора.
5. Найдите зажим, который удерживает аккумулятор на месте, и снимите его с помощью гаечного ключа или трещотки.
6. На этом этапе вы сможете легко извлечь аккумулятор. Осторожно, будет тяжело.
7. Рекомендуется очищать поддон аккумуляторной батареи и любые следы коррозии на кабелях с помощью металлической щетки и подходящего раствора для очистки аккумуляторной батареи.
8. Чтобы установить новую батарею, просто повторите шаги, описанные выше.

Покрывается ли гарантия на аккумуляторы Toyota 4Runner 2018 года выпуска?

На большинство оригинальных аккумуляторов Toyota, продаваемых в Налли Тойота Юнион-Сити, распространяется гарантия на срок до 24 месяцев.Позвоните нам по телефону 7702848361, чтобы мы могли найти установленный аккумулятор и подтвердить гарантию для вас. Есть несколько причин, по которым на аккумулятор не распространяется гарантия, например:

• Батареи 4Runner, которые были физически повреждены до проверки
• Батареи 4Runner с трещинами
• Батареи 4Runner, подключенные к компонентам сторонних производителей
• Батареи 4Runner, которые были перезаряжены

Toyota 4Runner 2018 Аккумулятор

Срок службы аккумулятора Toyota 4Runner 2018 обычно составляет от 3 до 5 лет, но это может сильно варьироваться в зависимости от размера аккумулятора, погодных условий, типа аккумулятора и привычек вождения.Тем не менее, то, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине сложно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр. Надеюсь, вы являетесь клиентом Nalley Toyota Union City и всегда будете получать бесплатный многоточечный техосмотр вашего автомобиля во время каждого технического обслуживания. Осмотр аккумулятора и кабелей аккумулятора является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он не работает на оптимальном уровне, ваш Toyota 4Runner 2018 может оказать давление на генератор или стартер для повышения мощности.Избыточная мощность для компенсации потерь энергии от аккумулятора может привести к тому, что ваш двигатель будет работать не в идеальных условиях. В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Аккумуляторной батарее Toyota чрезвычайно сложно работать на почти идеальном уровне.

2018 Купоны и специальные предложения на аккумуляторы Toyota 4Runner в Атланте

От полной замены аккумулятора до экономии затрат на рабочую силу и гигантских скидок на запчасти для аккумуляторов — Toyota Union City поможет вам. Toyota Union City предлагает ежемесячные купоны на аккумулятор для вашего Toyota 4Runner 2018 года.Вы можете найти наши купоны на замену аккумуляторов здесь или просмотреть специальные предложения на запчасти здесь. Наши технические специалисты Toyota 4Runner готовы помочь вам с каждым вашим автомобильным обслуживанием. Если вы не можете найти аккумулятор, который ищете, или хотите поговорить с кем-нибудь о наших ежемесячных скидках, позвоните нам по телефону 7702848361 прямо сейчас.

Какие автомобильные аккумуляторы лучше покупать?

На этот вопрос сложно ответить. Есть несколько факторов, которые влияют на выбор «наилучшего» автомобильного аккумулятора, так как несколько автомобильных аккумуляторов разработаны с учетом разных факторов.Давно зарекомендовавшие себя бренды автомобильных аккумуляторов включают DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие. Свяжитесь со специалистами Nalley Toyota Union City, и мы с готовностью поможем подобрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего Toyota 4Runner 2018 года, исходя из ваших потребностей и привычек вождения.