Типаж автомобилей: 3. Типаж автомобильной техники

Содержание

3. Типаж автомобильной техники

Определения. Типаж — это технически и экономически оптимальная по номенклатуре и основным параметрам совокупность типоразмерного ряда базовых машин и их основных модификаций, намечаемых к производству на определенный период времени (как правило, на 10 лет). Типаж разрабатывают исходя из потребностей страны. Важнейшими требованиями к типажу являются:

— перспективный характер типов машин и их параметров;

— удовлетворение всех потребностей минимальным количеством базовых моделей и их модификаций.

Типаж автомобильной техники разрабатывают отдельно для грузовых автомобилей, легковых автомобилей и автобусов.

В типаже легковых автомобилей (рис. 1.г) находят отражение: класс, группа, колесная формула, число мест и допускаемая масса груза, полная масса, рабочий объем и максимальная мощность двигателя, максимальная скорость, время разгона с места до скорости 100 км/ч, пробег до капитального ремонта, трудоемкость обслуживания на 1000 км пробега.

В типаже грузовых автомобилей (рис.1.1, а) находят отражение: полная масса, базовые модели, основные модификации, грузоподъемность, колесная формула, мощность и тип двигателя, удельная мощность, осевая нагрузка.

В типаже автобусов (рис. 1.1, в) находят отражение: назначение, габаритные параметры, число мест для сидения, осевая нагрузка, число мест для проезда стоя, общее число мест, полная масса, тип и мощность двигателя, максимальная скорость, время разгона до заданной скорости.

Действующий типаж определяет в общих чертах перспективы развития автомобильной техники на текущее десятилетие и основные направления их достижения.

В частности для грузовых автомобилей относят:

— расширение диапазона базовых моделей по грузоподъемности;

— разработка новых базовых грузовых автомобилей малой и большой грузоподъемности, создание на их базе семейств специальных и специализированных автомобилей;

— более широкое применение на автомобилях средней грузоподъемности дизельных двигателей;

— расширение диапазона мощностей двигателя.

Для легковых автомобилей относятся:

— более полный учет потребностей внутреннего и внешнего рынка на основе разработки и постановки на производство новых функциональных типов легковых автомобилей;

— преимущественный выпуск переднеприводных экономичных легковых автомобилей;

— повышение активной и пассивной безопасности автомобилей;

— расширение диапазона рабочих объемов двигателей;

— улучшение условий обитаемости в салоне автомобиля;

— повышение эстетического уровня легковых автомобилей.

4. Требования, предъявляемые к автомобилям

4.1. Общие требования

Определения. Требования к автомобилю представляют собой ряд критериев конструкционного, технологического, эргономического и эксплуатационного характера, которым должен удовлетворять автомобиль. На основании предъявляемых требований осуществляется разработка технического задания (ТЗ) и определяются основные параметры при проектировании автомобиля. По степени выполнения требований производится сравнительная оценка различных конструкций автомобилей, делается вывод об уровне их совершенства.

Общие требования. Автомобиль должен соответствовать типажу, принятому на данный отрезок времени, быть перспективным, отвечать современному уровню развития автомобильной техники. Он должен эффективно выполнять заданные функции при экономном (рациональном) расходе мощности двигателя, горючего, смазочных материалов, специальной жидкости, запасных частей.

Каждый автомобиль должен обладать оптимальным сочетанием тягово-скоростных, тормозных свойств, плавности хода, подвижности и проходимости, устойчивости движения и управляемости. Автомобиль должен иметь высокие средние скорости: по дорогам с твердым покрытием 40—50 км/ч, грунтовым — 30—40 км/ч, размокшим — 15—20 км/ч.

Должна обеспечиваться высокая надежность конструкции при низкой себестоимости производства и эксплуатации и минимальных объемах работ по техническому обслуживанию. Надежность автомобиля является комплексным свойством, включающим безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость. Приспособленность к техническому обслуживанию характеризуется периодичностью, трудоемкостью технического обслуживания и ремонта.

Масса и габариты автомобиля должны быть минимальными, коэффициент грузоподъемности должен быть сравнительно большим, но при этом нормальные нагрузки на опорную поверхность дорог не должны превышать допустимых величин.

Автомобиль должен быть транспортабельным. Транспортабельность машин заключается в возможности перевозки их различными видами наземного, водного и воздушного транспорта.

Конструкция автомобиля в целом и его составных частей должна быть сравнительно простой и компактной.

Автомобиль должен быть комфортабельным, соответствовать требованиям технической эстетики и эргономики: удобство размещения и работы водителя, оборудование поста управления, удобство посадки и высадки водителя, экипажа и личного состава, находящегося в кузове; достаточная звуконепроницаемость кабины и кузова; удобство видимости дороги.

Управление автомобилем должно быть легким. Реакции автомобиля на управляющие действия не должны быть для водителя неожиданными и непредсказуемыми.

Должна обеспечиваться в заданной мере пассивная безопасность и активная безопасность машины. Должна обеспечиваться возможность эксплуатации в различных или заданных климатических и дорожных условиях: в горах, на Крайнем Севере, на Средне-русской равнине, в песчаной пустыне, в сухих и влажных тропиках, на дорогах и вне дорог, по колонным путям. Должна обеспечиваться максимальная заданная скорость, в частности, при движении по шоссе 70—100 км/ч. Двигатель должен обеспечивать хорошую приемистость при разгоне автомобиля. Минимальная скорость должна составлять 4 км/ч, максимальный угол подъема должен составлять не менее 30°, бокового крена — 11°, при которых возможно движение без уменьшения скорости. Необходимым является возможность преодоления водных преград вброд до 1,8 м.

Обязательным является наличие рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной тормозных систем, обеспечивающих заданные параметры торможения.

Стояночная тормозная система должна надежно удерживать автомобиль на дороге с предельным уклоном не менее 25% (15°).

Запас хода при движении по шоссе со скоростью 30—60 км/ч должен быть не менее 500—600 км.

Другие требования: наличие приспособлений для крепления при транспортировании; обеспечение сохранности груза, оборудования, сбережения личного состава от вибраций; наличие буксирных приспособлений.

1.4. Классификация и типаж автомобилей

По назначению автомобили подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные.

Пассажирские автомобили вместимостью до восьми человек, включая водителя, относятся к легковым, свыше восьми — к автобусам.

Грузовые автомобили предназначены для транспортирования разных грузов. К грузовым относятся бортовые, самосвалы, тягачи, специализированные автомобили. Бортовые автомобили — это машины общего назначения, имеют неопрокидывающийся бортовой кузов и используются для перевозки всех видов грузов, кроме жидких, без тары.

Автомобили-тягачи предназначены для работы с прицепами и полуприцепами, подразделяются на седельные автомобили-тягачи для работы с полуприцепами и автомобили-тягачи в сцепе с прицепом или полуприцепом (автопоезда).

К специализированным относятся автомобили, предназначенные для перевозки определенных видов грузов: контейнеровозы, фургоны, панелевозы, трубовозы, цементо-, бензино-, муковозы, цистерны, лесовозы и др.

Специальные автомобили предназначены для выполнения различных преимущественно нетранспортных работ: пожарные автомобили, автовышки, автомобили с компрессорными установками, автокраны, уборочные автомобили и др.

Типы (или классы) грузовых автомобилей в основном характеризуются максимальной полной массой, т.е. массой снаряженного автомобиля с максимальной массой перевозимого груза. Каж дый тип автомобиля может иметь несколько модификаций (по кузову, по колесной формуле, по базе и т. д.), но максимальная полная масса для всех модификаций обычно сохраняется.

Снижения массы автомобиля без снижения его срока службы можно добиться усовершенствованием конструкции механизмов, применением пластмасс и легких сплавов и усовершенствованием технологии производства (например, внедрением упрочняющей технологии).

Российская классификация грузовых автомобилей по полной массе и типу кузова приведена в табл. 1.2.

Таблица 1.2

Классификация грузовых автомобилей по полной массе и типу кузова

Полная масса, т	Обозначение автомобилей
Полная масса, т	С бортовой платформой	Седельные тягачи	Само свалы	Цистерны	Фургоны	Специальные
До 1,2	13хх	14хх	15хх	16хх	1/хх	19хх
Св. 1,2 до 2,0	23хх	24хх	25хх	26хх	27хх	29хх
Св. 2,0 до 8,0	ЗЗхх	34хх	35хх	Збхх	37хх	39хх
Св. 8,0 до 14	43хх	44 хх	45хх	46хх	47хх	49хх
Св. 14 до 20	53хх	54хх	55хх	56хх	57хх	59хх
Св. 20 до 40	бЗхх	64хх	65хх	ббхх	67хх	69хх
Св. 40	73хх	74хх	75хх	76хх	77хх	79хх

Примечание, хх — возможные номера конкретных моделей.

Грузовые автомобили классифицируют по максимальной массе перевозимого груза, т. е. по максимальной грузоподъемности:

• особо малой — до 1,0 т;

• малой — свыше 1,0 до 3,0 т;

• средней — свыше 3,0 до 5,0 т;

• большой — свыше 5,0 т до предела, установленного дорожными ограничениями по осевой нагрузке;

• особо большой — свыше предела, установленного дорожными ограничениями по осевой нагрузке.

Внутри каждого класса грузовых автомобилей существует деление по грузоподъемности на типоразмеры. Грузовые автомобили особо малой грузоподъемности до 0,5 т часто выполняют на шасси легковых автомобилей, и их компоновка поэтому зависит от требований, предъявляемых к легковому автомобилю, на базе которого они спроектированы.

По проходимости автомобили подразделяют на категории ограниченной, повышенной и высокой проходимости. Автомобили внутри каждой категории подразделяются на группы по грузоподъемности.

Автомобили ограниченной проходимости (дорожные автомобили) предназначаются в основном для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием и грунтовых дорогах в сухое время года. К ним относятся двух- и трехосные автомобили с неразрезными мостами, со сдвоенными шинами задних колес и с приводом задних осей (колесные формулы 4×2, 6×4).

Автомобили повышенной проходимости конструктивно незначительно отличаются от дорожных и предназначены для эксплуатации на усовершенствованных и грунтовых дорогах в любое время года. Возможность движения по бездорожью и пересеченной местности у них ограничена. Современные автомобили повышенной проходимости, как правило, имеют два или три неразрезных места, привод на все колеса (колесные формулы 4×4 и 6×6), раздаточную коробку с демультипликатором, подвеску на листовых полуэллиптических рессорах и колеса, расположенные «след в след» (обычно односкатные), иногда с шинами с регулируемым в них давлением воздуха. Автомобили повышенной проходимости могут иметь блокируемые дифференциалы и лебедку для самовытаскивания, а также приспособления для преодоления глубокого (до 1,8 м) брода.

Автомобили высокой проходимости специально предназначены для движения по бездорожью и должны быть способны преодолевать определенные препятствия как горизонтальные (рвы, канавы), так и вертикальные (стенки, бревна, пни).

Автомобили высокой проходимости обычно имеют четыре, реже три ведущие оси (колесные формулы 8×8, 6×6), механическую трансмиссию с синхронизаторами в коробках передач (КП) или автоматическую трансмиссию, обеспечивающую скорости от 2… 3,5 до 70… 100 км/ч, шины низкого давления с системой регулирования в них давления воздуха, усилители в рулевом управлении, блокируемые дифференциалы, герметичные тормоза, независимую индивидуальную подвеску с большим ходом колес, а также приспособления для преодоления водных преград. Иногда они имеют гладкое днище. Такие автомобили отличаются уменьшенным удельным давлением колес на грунт, большим дорожным просветом.

Какие типы автомобилей существуют?

Классификация типов автомобилей может быть полезной. Это информирует и помогает нам лучше понять определенные характеристики автомобиля. Но иногда это также создает непонимание. Какой бы удобной ни была классификация, ее полезность не должна мешать нам понять уникальную ценность и свойства автомобиля. Имея это в виду, давайте рассмотрим наиболее распространенные типы транспортных средств, а также их типичные примеры.

1. внедорожник

Внедорожник (внедорожник) отличается своими внедорожными способностями и вместительностью. Он может похвастаться комфортной ездой по пересеченной местности с пересеченной местностью. Он предлагает относительно высокую посадку, что обеспечивает лучший обзор дороги. Эти функции стали возможными благодаря прочной конструкции кузова на раме, заимствованной у грузовиков. Следовательно, если вы один из тех, кто любит приключения на свежем воздухе и рассчитывает буксировать внедорожные велосипеды, вам лучше всего подойдет внедорожник.

Пример внедорожника: Kia Sorento

2. Хэтчбек

Наиболее заметной частью хэпока является его люк или заднюю дверь, которая выпадает вверх. Обычно он имеет две или четыре двери, не считая двери багажника. Хэтчбеки очень похожи на седаны, и оба относятся к категории легковых автомобилей. Самая большая разница между ними заключается в их грузоподъемности. Хэтчбеки обычно перевозят больше грузов, чем седаны. Кроме того, вы можете легче удалить громоздкие сумки для покупок или другие тяжелые предметы. Если вы отдаете предпочтение увеличению грузоподъемности и экономии топлива, то хэтчбек может вам подойти.

Пример хэтчбека: Kia Rio

3. Crossover

Если бы нам пришлось суммировать кроссоверы в одной фразе, это будет «комбинация и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV и SUV. хэтчбек». Кроссоверы обладают практичностью внедорожника, но также обладают превосходной топливной экономичностью, как и хэтчбеки, поскольку они построены на цельной конструкции, которая легче и потребляет меньше топлива.

Пример кроссовера: Kia Seltos

4. Конвертируемый

Кабриолет или кабриолет — это транспортное средство, которое имеет крышу, которая может быть удалена или сложена. Что касается крыши, то она бывает двух типов: жесткая и мягкая. В жестком верхе используется сталь или пластик, и он работает автоматически. В то время как в мягком верхе используется текстильный материал, такой как винил или холст, что позволяет плавно поднимать или опускать крышу. Кабриолет часто считается роскошным автомобилем из-за его элегантного внешнего вида и ощущения свободы.

Пример конвертируемого: Kia Stinger Convertible

5. Седан

Седан является общепринятым примером четырехмерного пассажирского автомобиля. Чаще всего седаны имеют 3-х коробчатую конструкцию с отдельными зонами для двигателя, пассажира и груза, что обеспечивает стабильную езду благодаря лучшему распределению веса. Кроме того, его цельная конструкция существенно снижает вес автомобиля, что приводит к лучшей экономии топлива.

Пример седана: Kia Cadenza

6. Спортивный автомобиль

. спортивный внешний вид. Автопроизводители включили в свои спортивные автомобили замечательные характеристики, такие как проворная маневренность, отличное ускорение и великолепная управляемость, что значительно увеличило их огромную мощность и захватывающую езду.

Пример спортивного автомобиля: Kia Stinger

7. Coupe

Термин «купе». багажник и фиксированная крыша. Но захватывающая привлекательность автомобиля заключается в его наклонной линии крыши, которая придает ему более гладкий и спортивный вид. Как можно предположить по его внешнему виду, купе, как правило, загружено дополнительными наворотами, от резкой управляемости до сотен лошадиных сил.

Пример купе: Kia Forte Koup

8. Минивэн

Комфорт и безопасность, наиболее полезные пункты, обещанные минивэнами, все еще приобретают значительное значение в семье. мир. Благодаря своей практичной раздвижной двери и вместительному салону минивэны часто являются лучшим выбором для семей. Когда вам нужно перевезти большое количество детей, минивэны обеспечивают легкий доступ в салон, а также достаточное пространство, что значительно повышает комфорт.

Пример минивэна: Kia Sedona

9. Станция Wagon

В основном, станционные вагоны, также называемые им. седан с дополнительным грузовым пространством. Проще говоря, это комбинация седана и хэтчбека. Универсалы считаются идеальными для больших семей, которым нужен надежный тягач. Помимо дополнительного пространства, универсалы также обеспечивают лучшую экономию топлива по сравнению с их эквивалентами внедорожников.

Пример универсала: Kia Optima Sportswagon

10. Пикап

Существует все причина полагать, что пикап является прочным и практичным. Пикап — это транспортное средство с 2-х или 4-х дверной кабиной и открытым грузовым пространством. Пикапы часто используют систему полного привода, предназначенную для движения по бездорожью или буксировки тяжелых грузов. Пикапы идеально подходят для водителей, которые регулярно возят грузы.

Пример пикапов: Пикап Kia Telluride

26 типов автомобилей, которые вы можете выбрать для своей поездки четырехколесный, имеет двигатель, который толкает его вперед, и используется в качестве доминирующего вида транспорта в мире. С момента своего изобретения в конце 19 902 03 90 204 века автомобили захватили воображение людей по всему миру.

Их считают символами статуса, символами стабильности в семье, они полезны при передвижении по городам, поездках между провинциями и штатами и служат основным видом спорта на гоночных трассах.

Автомобили различных форм и размеров разрабатывались на протяжении 20 и 21 века. Они бывают маленьких и больших размеров и на протяжении многих лет претерпели различные инновации. Однако их основная функция остается прежней. Сегодня инвестиции в автомобиль считаются крупной покупкой в жизни большинства людей.

Содержимое

Седан
Хэтчбек
Универсал/Минивен
Внедорожник
CUV/Кроссовер
Pickup
Jeep
Coupe
Convertible/Cabriolet
Spyder
Station Wagon/Estate
Sportscars
Hot Hatch
Limousine
Ute
Pony Car
Sports Sedan
Military Vehicle
Драгстер
Grand Tourer
Shooting Brake
Hot Rod
Rat Rod
Low Rider
Tuner
Electric Car

Седан

Седан — это тип автомобиля, в котором грузовой отсек находится за задними стойками. Он отделен от салона, где сидят пассажиры. Седаны обеспечивают отличную защиту груза от кражи, поскольку у них нет стеклянных окон в грузовом отсеке.

Хэтчбек

Это особый тип автомобиля, в котором задняя грузовая дверь поднимается при открытии. Заднее окно открывает доступ к содержимому грузового отсека и может быть закрыто ковриками. Хэтчбеки обычно выше седанов. Благодаря этой особенности у них более высокие крыши и водительское место.

Универсал/минивэн

Минивэны обычно разрабатываются с упором на размер салона, а не на размер багажного отделения. Он часто ассоциируется с универсалами и семейными автомобилями. Он сделан с особой идеей разместить в нем всю семью. У него много грузового пространства, но не так много по сравнению с хэтчбеком.

Внедорожник

Внедорожник или внедорожник создан для дальних поездок. Он предназначен для путешествия в дальнее путешествие в другой город или государство. Он имеет высокий дорожный просвет и квадратную форму, что облегчает людям осмотр. В нем используется шасси с лестничной рамой, которое обычно используется в грузовиках.

CUV/кроссовер

Очень легко спутать внедорожник с CUV. Тем не менее, они оба разные по функциям. Шасси является основным отличием здесь. Шасси внедорожника с лестничной рамой напоминает те, что используются в грузовиках. В внедорожниках используется более легкое монококовое шасси, похожее на те, что используются в седанах. Они выше, чем хэтчбеки, но у них меньше места, чем у минивэнов.

Пикап

Пикап — один из самых узнаваемых автомобилей в мире. Он отличается от других автомобилей своим оригинальным дизайном. Его грузовое пространство полностью отделено от салона и обычно вмещает не более 3-4 человек одновременно.

Джип

Джип похож на бумажную салфетку. Это модель продукта, которая стала синонимом всей линейки продуктов. Джип, как модель, разработан и построен компанией Fiat Chrysler Automobiles. Jeep появился на сцене 19 ноября.40, незадолго до вступления США во Вторую мировую войну. Они широко использовались на протяжении всей войны и последующих войн из-за их способности передвигаться по любой местности.

В 1987 году компания Chrysler купила бренд Jeep и с тех пор расширяет модельный ряд. Хотя традиционный дизайн по-прежнему популярен, Chrysler также разработал модель внедорожника Cherokee.

Купе

Купе — это автомобиль, отличающийся простотой. У него две двери, небольшое грузовое пространство, и он заимствован как у седана, так и у хэтчбека. Он имеет минимальное пространство и представляет собой минималистский автомобиль, созданный, чтобы впечатлять. Не для семьи и не для посиделок с друзьями. Это для одинокого гонщика или пары, которая хочет исследовать мир.

Кабриолет/кабриолет

Автомобили с откидным верхом десятилетиями славятся своей узнаваемой эстетикой и прекрасным дизайном. Они были популярны на протяжении десятилетий, потому что стали иконами кино и символами свободы и молодости. У них убирающийся верх и минимальные пассажирские кабины, иногда вмещающие всего двух человек. Они также имеют небольшой грузовой отсек.

Спайдер

Spyder — это тип автомобиля с двумя сиденьями и внешним видом спортивного автомобиля. У него много вариантов, один из которых — популярный Lamborghini Spyder. Его использование распространилось по всему миру и признано роскошным автомобилем. Было время, когда он использовался в качестве гоночного автомобиля в автоклубе США в 50-х и 60-х годах. Spyder также часто называют родстером, что первоначально использовалось для описания лошади, подходящей для путешествий по открытым дорогам.

Первоначально Spyder предназначался только для одного человека, но постепенно он адаптировался к двухместной модели, известной во всем мире.

Универсал/универсал

Универсал — это автомобиль, спроектированный с учетом пространства. Он имеет большую кабину с большим количеством места для сидения людей, а также предлагает большое грузовое пространство. Это идеальный семейный автомобиль, который идеально подходит для дальних поездок. Он уходит своими корнями в дизайн седана или хэтчбека (задний люк открывается вверх). Первоначально произведенный в 1910-х годах в США, автомобиль когда-то был стандартным семейным автомобилем в Америке, хотя популярность снизилась из-за появления минивэнов и внедорожников.

Спорткары

Спорткар или спортивный автомобиль — это небольшой роскошный автомобиль, созданный для скорости и минимального грузового пространства и места в салоне. Обычно это двухместный автомобиль с высокими показателями управляемости и скорости. Хотя обычно спортивный автомобиль считается роскошным автомобилем, он разработан строго с учетом производительности.

Спорткары, такие как Ferrari, Lamborghini и Jaguar, считаются одними из самых известных и самых дорогих автомобилей в мире.

Хот-хэтч

Хот-хэтч — это высокопроизводительный автомобиль, дизайн которого заимствован у хэтчбека. У него такая же дверь, которая распахивается сзади, и похожая форма. Хотя он не такой просторный и большой, как хэтчбек, он все же может вместить до 5 пассажиров и довольно много груза. Он начал производиться в конце 1980-х годов и является фаворитом среди потребителей в Европе и Азии.

Лимузин

Лимузин считается одним из самых роскошных автомобилей в мире. Это автомобиль, который известен своей большой длиной и перегородкой между задней и передней частью. Лимузином в большинстве случаев управляет шофер, и он заранее забронирован для официальных дел. Лимузины обычно принадлежат или используются кинозвездами, бизнесменами, высокопоставленными лицами или политиками.

Ute

Ute, что является аббревиатурой утилиты, является термином для автомобиля, который обычно покупают в Австралии и Новой Зеландии для автомобилей, которые поддон позади пассажирского салона. Ездить можно с обычными правами. Первоначально он использовался для обозначения автомобилей, построенных на шасси легкового автомобиля с грузовым поддоном, прикрепленным к пассажирскому кузову.

Любое транспортное средство с открытым грузовым отсеком в задней части теперь называется ute в новозеландско-австралийском регионе.

Пони-кар

Пони-кар уходит своими корнями в Ford Mustang 1940-х и 50-х годов. Он был очень популярен в 1960-х годах и даже побил рекорды продаж в США. Он вызвал повальное увлечение пони-карами и был разработан как доступная, компактная и очень стилизованная альтернатива для американцев. Это было прямым следствием интереса покупателей к малолитражным автомобилям со спортивным и роскошным дизайном.

Спортивный седан

Спортивный седан или спортивный седан — это очень субъективное определение автомобиля. Он разработан для отличной производительности и безупречных функций управления. Термин восходит к 1930-м годам и включает автомобили Rover 14 и 16. Спортивный седан — термин, который начали применять к спортивным версиям автомобилей разных производителей в 1960-х годах. Оригиналы использовали механическую коробку передач и задний привод. Однако со временем стали распространены ряд других типов и схем трансмиссии.

В эту категорию входят некоторые важные автомобили: BMW M5, Jaguar XJR, Maserati Quattroporte и Mercedes-Benz E63 AMG

Военная машина выносливость на поле боя. Они спроектированы так, чтобы выдерживать пули и взрывы, и оснащены прочной броней и защитой. Они подходят для перевозки солдат, боеприпасов, большого количества груза и двигаются с максимальной скоростью при перевозке груза.
Драгстер
Драгстеры — модифицированные гоночные автомобили. С модифицированными двигателями они созданы специально для дрэг-рейсинга. Впервые они были построены в 1960-х годах и оснащены передними направляющими двигателя и рогатками. Они могут быть с наддувом или с турбонаддувом в зависимости от конструкции. Они могут работать на спирте, природном газе или смеси нитрометана и бензина. Драгстеры с задним расположением двигателя теперь стали стандартной конструкцией драгстеров из-за их долговечности и преимуществ в производительности.
Grand Tourer
Grand Tourer, или Gran Turismo, как его называют в Италии, — это роскошный автомобиль с высокими характеристиками. Он разработан для высокой скорости и долговечности, а также для поездок на большие расстояния. Он имеет двухместную конструкцию с дверьми, которые могут открываться вверх или наружу, в зависимости от конструкции. Его начали производить в 1950-х годах, позаимствовав дизайн у спортивных автомобилей 1930-х годов. Со временем он стал более обтекаемым. Самым известным Grand Tourer, пожалуй, является Aston Martin, самый известный автомобиль Бонда, показанный в знаменитом фильме «Голдфингер».
Shooting Brake
Shooting Brake — это термин, обозначающий транспортное средство с особым типом кузова. Когда-то он использовался для запряженных лошадьми повозок, которые использовались для перевозки стрелковых отрядов в их охотничьи угодья. Первые автомобили с автомобильными возможностями были разработаны в начале 1900-х годов. Они известны удлиненной задней частью и большим пространством в салоне. Они берут несколько намеков на хэтчбек. Одним из самых распространенных сегодня автомобилей Shooting Brake является Mercedes-Benz CLS.
Хот-род
Хот-роды считаются классическими автомобилями, которые иногда оснащаются большими двигателями, модифицированными для увеличения скорости. Происхождение термина неясно, но его часто называют украденным транспортным средством. Он известен своим особым дизайном, в котором двигатель слегка обнажен, а выхлопные трубы составляют значительную часть эстетики внешнего дизайна. Он начал производиться в 1920-х годах. Впервые использованный бутлегерами в эпоху сухого закона, он приобрел популярность после Второй мировой войны.
Rat Rod
Это тип хот-рода, в котором характеристики хот-рода преувеличены, особенно его большие шины и открытый двигатель с огромными выхлопными трубами. Он стал популярным в 1940-х годах и оставался востребованным до 1960-х годов. Крысиные удилища были названы так потому, что они были более дешевой альтернативой дорогим хот-родам. Последние обычно использовались для украшения и редко приводились в движение, в то время как крысиные стержни были полной противоположностью. Типичная крысиная удочка, как правило, была изготовлена в 19 веке.20-х по 1950-е годы.
Лоурайдер
Лоурайдер или Лоурайдер — это класс стиля кастомизированного автомобиля. Он отличается от заниженного транспортного средства стандартного типа. Его часто раскрашивают экстравагантно. Однако его наиболее узнаваемой характеристикой является то, что он оснащен гидравлической системой или системой подушек безопасности, которая позволяет автомобилю подниматься над землей. Его можно долго удерживать на месте для создания комического эффекта. Он приводится в движение колесами с проволочными спицами и шинами с белыми стенками. Автомобиль Lowrider можно заставить подпрыгивать и парить над землей на одной стороне кузова.
Тюнер
Тюнерный автомобиль — это автомобиль, настроенный или настроенный для повышения производительности. Он модифицирован для повышения скорости и производительности, а также в некоторых случаях для улучшения управляемости и экономии топлива.
Автомобили бывают разных форм и размеров, как показано в этой статье. Они могут быть настроены на производительность, скорость, управляемость, комфорт и прочность. Это зависит от того, что вы хотите от машины. Некоторые из них дорогие, некоторые доступные, а другие странные и фантастические. Поскольку есть те, кому нужна маленькая машина для дома, и те, кто хочет экстравагантности и необычности, то о вкусах не может быть и речи. Однако одно можно сказать наверняка: автомобили захватили воображение широкой публики, и это будет продолжаться и в будущем.