Тойота королла е 150: купить, продать и обменять машину

Содержание

кузов, отличия от кузова Е150, фото, характеристики

Десятое поколение Тойоты Короллы с индексом Е140 и Е150 – это уникальная версия модельного ряда. Ведь сборка происходила на 5 континентах в 13 странах. Количество заводов, на которых выпускалась Corolla X, превышает 15. Презентация Тойоты Короллы Е140 состоялась в 2006 году. Официально авто было заменено следующим поколением в 2013 году, когда Е170 появилась на американском рынке. Хотя японские потребители распрощались с Corolla e140 еще раньше.

Содержание

Разница между Е140 и Е150
Дизайн Е140
Внешность
Салон
Технические характеристики
Двигатели и трансмиссии
Расход
Параметры Corolla в кузове Е140
Безопасность
Краш-тест
Достоинства и минусы
Вывод
Видео

Разница между Е140 и Е150

Королла Е140 в простой комплектации сверху, Е150 снизу (обе дорестайл)

И «стосороковая», и «стопятидесятая» относятся к одному поколению Короллы. Они обе вышли на рынок в один год, и внешне похожи, но есть нюансы, из-за которых их считают разными машинами.

И Королла Е150 и Е140 – это автомобили Corolla X поколения, выпускающиеся для разных рынков. Е150 — это 10 поколение для Европы, Е140 – рассчитано на американского потребителя. Отсюда и различия в технической начинке. «Американка» комплектовалась двигателями 1.8 2ZR-FE и 2.4 2AZ-FE, европейская версия получила моторы объемом 1.4 и 1.6 л.

На «стопятидесятую» установили независимую заднюю подвеску и дисковые тормоза. А «стосороковая» получила балку и варианты тормозной системы в зависимости от типа комплектации. (в простых вариантах задние тормозные механизмы были барабанные, в дорогих дисковые).

Разница в конструкции ходовой объясняется отличающейся архитектурной основой. Королла Е140 построена на платформе Toyota MC, а Е150 на обновленном варианте этой «тележки», именуемой Toyota New MC.

Оптика Е140 сверху, Е150 снизу

Отличаются Toyota Е140 и Е150 и оптикой. Авто для американцев снабдили ходовыми огнями и 2 огнями заднего хода без противотуманных фонарей. Европейская версия комплектовалась «противотуманками», но с одной лампой для сигнала задней передачи и без ходового освещения.

Разница в экстерьере двух автомобилей в иных решетках радиатора. У Е140 до рестайлинга она простая черная. У Е150 2006 — 2010 годов решетка более замысловатая, с двумя продольными линиями. На фото разница хорошо заметна.

Дизайн Е140

На внешние очертания Тойоты Короллы 10 поколения влияла ее рыночная принадлежность. «Американка» получила элементы, придающие ее виду налет агрессивности в отличие от мягких линий европейской версии.

Королла Е140 дорестайл XRS

Toyota Corolla 10 поколения пережила обновления. Рестайлинг 2010 года не кардинально изменил авто и внешне, и внутри. Обновления коснулись бамперов, решетки радиатора, формы оптики, колесных дисков и зеркал заднего вида.

Королла Е140 XRS рестайлинг

Внешность

Первоначальный дизайн Corolla 140 в простых комплектациях ничем не примечателен: простые формы, классические линии и утилитарные решения.

Обычная Королла Е140 дорестайл

Внешне разнились европейская и американская версии. Отличалась оптика E140 от Е150 оранжевыми габаритами, которые размещаются в верхнем углу фары. Задние фонари также имеют незначительные отличия. У европейской версии шире часть фонаря, располагающаяся на крышке багажника и расположение световых элементов различное. Решетки радиатора тоже разные, что хорошо видно на фото.

Корма Е140 сверху, 150 снизу

У кузова Е140 была доступна комплектация XRS, которую можно сразу отличить от других по спойлеру, переднему и заднему бамперам.

Салон

Салон Королла Е 140 дорестайл

Внутренний интерьер Toyota Corolla и e140, и е150 назвать идеальным сложно. Кресла не очень удобные, но вместительные: 5 человек вместе с водителем располагаются комфортно. Объем багажного отделения расширяется за счет трансформации второго ряда.

Приборная панель Королла Е150 рестайлинг

Качество материалов в базовой комплектации среднее, но нет скрипящих деталей, ничего не топорщится, а подогнано по размеру. Кожаная отделка салона доступна для десятого поколения Королла Е140 как опция в дорогих комплектациях.

Приборная панель Королла Е140 рестайлинг

Приборная панель американского варианта размечена на мили. Также она отличается строгостью и простотой. В европейском же варианте приборка яркая, с оранжевой разметкой и таким же экраном бортового компьютера, что придало обзорности.

Салон рестайлинговой Королла Е140 в коже

Рулевое колесо получило утолщенную окружность, а снизу плоскую поверхность. Причем руль Е 140 отличить от E150 сходу будет непросто, но они разные. На фото эти незначительные отличия заметны.

Технические характеристики

Под капотом Королла 140

Для Toyota Corolla X присущи отличные показатели надежности на фоне конкурентов. Существует поверье, что владельцы автомобилей 10 поколения посещают автосервис только для замены расходных материалов и прохождения ТО. Но на самом деле Е140 и Е150, как и все машины, требуют грамотного ухода. У добросовестного владельца Королла сохранит все технические характеристики на уровне. А при наплевательском отношении машина будет преподносить массу неприятных сюрпризов.

Двигатели и трансмиссии

Если подсчитать модификации Toyota Corolla 10 поколения, то она комплектовалась 11 моторами в зависимости от места сборки и рынка.

Двигатель 1.8 2ZR-FE Королла Е140

На американскую версию Е140 устанавливались рядный 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый двигатель 1.8 л 132 лс 2ZR-FE и 2.4 2AZ-FE на 158 лошадиных сил. 1.8-литровый агрегат имел систему dual VVT-i и агрегатировался четырех ступенчатой автоматической коробкой передач и механикой на 5 ступеней. Также устанавливалась с двигателем 2.4 АКПП на 5 ступеней.

Агрегат 2.4 бензин 2AZ-FE с газораспределительной системой dual VVT-i развивал 158 лошадиных сил и считался мощнейшим среди всех моторов 10 поколения Corolla. Двигатель отличался высоким ресурсом, экономичностью и долговечностью, но не пользовалмя достаточным спросом.

Поэтому в рестайлинговой Королле Е140 двигатель 2. 4 2AZ-FE не устанавливали.

Для европейского потребителя (Corolla 150) создатели предложили в базовой комплектации 1.4-литровый бензиновый мотор с индексом 4ZZ-FE, выдающий 97 лошадей, и агрегат 1.6 л 126 лс 1ZR-FE, снабженный системой dual VVT-i. Оба двигателя отличались особой выносливостью и долговечностью. При своевременном обслуживании ресурс этих агрегатов невероятно высок.

На Европу также предлагались дизельные моторы: 1.4 90 лс 1ND-TV, 2.0 1AD-FTV 126 лошадей.

Для российского потребителя такие агрегаты не предлагались, но завозились в частном порядке.

Расход

Корма Королла Е140 XRS

Автомобили Тойота Королла 10 поколения на фоне основных конкурентов считаются экономичными, независимо от установленного мотора. Еще разработчикам удалось добиться того, что на некоторых версиях тип трансмиссии не влияет на потребление горючего. И получается, что самый распространенный мотор 1.8 2ZR-FE с механической коробкой передач потребляет в городе 9 литров, за городом 6. 7 литра на 100 км. Показатели того же двигателя 1.8 2ZR-FE с автоматической трансмиссией не отличаются. Он расходует также около 9 литров в городе и 6.7 на трассе.

Corolla E140 XRS рестайлинг

А самый мощный мотор 2.4 2AZ-FE с 5МКПП потребляет те же 9 литров в городе и около 7 на трассе. Хотя тот же двигатель 2.4 2AZ-FE с автоматической коробкой передач расходует больше бензина, чем с механикой. В городском режиме потребление топлива составит 11 литров, за городом 8 литров на 100 км.

Расход горючего базовым мотором Corolla E150 1.4 л меньше буквально на несколько граммов. На 100-киломтровом отрезке трассы он берет 5.7 л, а по городу 8.9 л.

Объем топливного бака вне зависимости от объема двигателя равен 50 литрам.

Параметры Corolla в кузове Е140

Кузов Coroll140 имеет габариты: длина 453.9 см, ширина 176 см, высота 146.6 см. Колесная база равна 2601 мм, а клиренс — 13 с половиной см.

Королла Е140 рестайлинг

Размер колес зависел от моторной модификации и был 214/45 R17 на комплектациях XRS с двигателем 2. 4, а 205/55 R16 на Короллах Е140 с мотором 1.8.

Объем багажника небольшой – всего 348 литров, но в нем компактно вмещается много вещей небольшого размера. А вот негабаритный груз перевезти в багажном отсеке не получится. Хоть второй ряд и трансформируется, но полностью не складывается.

Безопасность

Салон Королла Е140 рестал

Ориентируясь на результаты краш-теста, где Toyota Corolla e140 заработала 5 звезд, можно утверждать, что разработчики побеспокоились о жизни и здоровье автомобилистов. В зависимости от комплектации будет разное количество подушек безопасности. В базовом варианте есть водительская, для переднего пассажира, боковые подушки и «шторки».

Краш-тест

В ходе испытаний были получены результаты и для пешеходов, и для пассажиров-детей. Оба показателя 4 звезды.

Также американская Corolla 2008 – 2013 обладала стандартным набором электронных систем безопасности.

Достоинства и минусы

Второй ряд Королла 140

Преимущества Короллы Е140 – это надежность и неприхотливость. У силовых агрегатов высокий ресурс – 300-350 тысяч км. Антикоррозийная обработка вместе с лакокрасочным покрытием кузова достаточно стойкие. Если о предыдущих поколениях шутили, что узлы и механизмы способны пережить корпус машины, то у X не так.

Но есть и недостатки. Несмотря на удивительную неприхотливость, узлы и механизмы машин 10 поколения не переносят пыль. Первой реагирует на запыление тормозная система залипанием педали или преждевременным износом колодок. Чтобы избежать проблем в дороге рекомендуется хотя бы каждые 10 тысяч км выполнять чистку и смазку комплектующих.

Разложенные сидения второго ряда Королла 10 поколения

Что касается моторной линейки, то все бензиновые агрегаты отличаются долговечностью. Правда, к плюсам не стоит относить самый мощный 2.4 2AZ-FE, поскольку он сложно поддается ремонту. Хотя при должном обслуживании он этому двигателю не нужен.

Для европейского потребителя создают проблемы и мощные дизельные моторы. Преждевременный износ деталей и прочие поломки очень быстро перекроют их экономичность. Хотя «неубиваемый» 1.4-литровый дизель компенсируют низкую мощность и слабую динамику бесперебойной работой.

Вывод

Хоть Toyota Corolla с индексом e140 затмила свою предшественницу 7 поколения по уровню популярности, она стала одной из самых продаваемых. Для некоторых модификаций разработчики даже дали другие имена. Так появились Королла Axio и Fielder, получившие после собственные варианты. Но, независимо от имени и версии, автомобилям этого модельного ряда присуща надежность, экономичность, комфорт и высокий уровень безопасности.

Видео

Ролик про Короллу Е150

Тойота королла е150 какой по паспорту бензин.

Принцип развития автомобилестроительной отрасли – регулярное инженерное совершенствование и полное удовлетворение требований потребителей. Японский концерн Toyota следует этому правилу не одно поколение машин. Тойота Королла в 150 кузове – не исключение. Технические характеристики Тойота Королла 2008 позволили автомобилю стать лидером продаж на мировом рынке. Прочные позиции заняла модель Toyota Corolla E150. Популярный седан вышел в свет в 2006 году к сорокалетнему юбилею. По техническому оснащению Королла в 150-м кузове сильно отличалась от предшественников.

Рестайлинг Тойота Королла 150

Двигатель Тойота 1NR-FE

Toyota Corolla 2007 г. пользуется большим спросом с начала выпуска, автолюбители отдают предпочтение этой машине, обладающей надежностью, безопасностью и хорошим набором технических характеристик.

Конструкторы и инженера компании Тойота заботятся о водителях автомобилей. Машина оснащена всем необходимым, чтобы поездки в любое время года оставались комфортными и приятными.

Для выполнения основных функций легковой автомобиль комплектовался 4-х цилиндровыми двигателями с небольшим расходом топлива.

В России официально машины Королла Е150 продавались только с бензиновыми моторами и передним приводом. Для Европы поставляли автомобили и с дизельными двигателями.

Седан Toyota Corolla 10 поколения официально можно было купить с тремя двигателями:

1,3 л, бензин 1NR-FE 101 л.с., МКПП, диаметр цилиндра – 7,25 см, ход поршня — 8 см, степень сжатия — 11,5 к 1, максимальный крутящий момент — 132 Нм.;
1,4 л, бензин 4ZZ-FE 97 лошадиных сил, МКПП, диаметр цилиндра – 7,9 см, ход поршня – 7,1 см, степень сжатия как у 1,3-литровой модификации, предельное значение крутящего момента — 130 Нм.;

1,6 л, бензин, 1ZR-FE 124 лошади, МКПП, АКПП или робот, диаметр цилиндра – 8 см, ход поршня — 7,8 см, степень сжатия — 10,2 к одному, наибольший крутящий момент — 157 Нм.

Мото Corolla

После рестайлинга в 2010 году осталось только два двигателя 1,3 и 1,6 л. Модели с обоими типами моторов показывают хорошую экономичность: 6-7 л расхода на сотню км.

Коробки передач Toyota Corolla 150

В 2010 году Тойоту Королла в кузове Е150 доработали в плане некоторых технических характеристик, интерьера и экстерьера автомобиля. На российский рынок поставляли машины с шестиступенчатой механической коробкой или 4АКПП.

Корма Тойота Королла 150

Отдельные модели Toyota Corolla еще в 2008 года выпуска оснащались трансмиссией – робот. Но работа не устраивала автолюбителей. Частые рекламации привели к переводу Короллы на автоматическую коробку.

На рестайлинговых моделях Corolla Е150 робот уже не устанавливали.

Технические характеристики Тойота Королла на автомате (АКПП) отличались от механики 2008 года, слегка увеличенным расходом топлива на сотню километров.

Подвеска

Базовые технические характеристики Corolla 10 поколения отличаются высоким уровнем, в том числе и подвеска. Передние стойки – МакФерон, на задней оси используется торсионная балка. Простая конструкция гарантирует комфорт, надежность и стойкость на дорогах, состояние которых не дотягивает до совершенства. Технические параметры подвески добавляют седану Королла приемлемую маневренность, о чем говорят многочисленные положительные отзывы автовладельцев.

Тойота Королла 150 после обновления

Автомобили Toyota Corolla, выпущенные в 2011 году, выделялись от прядущихся поколений измененным кузовом, обновленным интерьером и полунезависимой подвеской. Передняя – это стойки Макферон L-рычажной формы, но уже с установленным стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади ставилась балка с приспособлением для поглощения неровностей на дорогах. Подвеска этой модели авто считается самой выносливой и выдерживает больше сотни тысяч километров пробега без дорогого ремонта.

Технические характеристики Тойота Королла 2011 года в совокупности с высоким клиренсом (150мм) обеспечивают комфортную езду по ухабистым дорогам.

Шины и диски

Компактный автомобиль Тойота Королла 2011 года имеет три основные комплектации: базовая (СЕ), комфортная (LE) и спортивная (S).

Модель CE включает необходимый стандартный набор технических характеристик и опций.

В частности, система контроля давления в шинах, стальные диски размером 195/65 R15 . Некоторые модификации оснащали стальными литыми дисками 205/55 R16 . На спортивной Королле устанавливали 16-ти дюймовые легкосплавные диски.

А такие диски для Короллы 150 вам как?

В Европе ставили диски размером R15, 16 и 17. На американском рынке продавалась Тойота Королла 10 поколения и с 18-дюймовыми дисками.

Кузов Королла 150

Toyota Corolla E150 выпускается только в кузове седан, технические характеристики которого немного отличаются от авто предыдущих поколений. Была увеличена жесткость кузова, что повысило массу машины. Вес Тойоты Королла 2008 года выпуска составляет почти 1,3 т с учетом внутреннего оснащения и в различных комплектациях. Жесткость позволила увеличить и безопасность автомобиля, этому способствовало использования высокопрочной стали.

Габариты Toyota Corolla 150

Габариты седана десятого поколения были несколько увеличены в отличие от предшествующей модели Е120: длина – 4,54 м, ширина – 1,76 м, высота – 1,47 м.

Колесная база Тойота Королла (2008) составляет 2,6 м., дорожный просвет (клиренс) – 0,15 м. С увеличением размеров машины повысился и объем багажника до 450 л.

Размер салона Королла в кузове 150

Если необходимо клиренс Тойоты Королла можно поднять за счет проставок под амортизаторы. Высота дорожного просвета увеличится, но автомобиль перестанет быть устойчивым при езде на высокой скорости и потеряет маневренность. Уменьшить клиренс можно с помощью замены заводских амортизаторов на тюнинговые. В этом случае машина станет более управляемой.

Черная Corolla на огромных дисках.

Рестайлинг Corolla E150 в 2010 году сделал автомобиль наиболее безопасным для водителей, пассажиров и пешеходов. Об этом подтверждают проведенные краш-тесты. Машина оснащена активными и пассивными системами безопасности.

Расход топлива

Объем топливного бака Тойоты Королла 2008 г. выпуска составляет 55 л. Большинство бензиновых версий автомобиля используют топливо АИ-95, предыдущие генерации заправляют и 92-м.

Стремительная Тойота Королла 150

Расход топлива (в литрах) 3-х вариаций Corolla E150 при различных типах езды (загородный/городской/смешанный цикл) на сотню километров:

1NR-FE 1.3л: 4,9/7,3/5,8;
4ZZ-FE 1.4л: 5,7/8,6/6,7;
1ZR-FE 1.6л: 5,8/8,9/6,9;
2ZR-FE 1.8: 6/9,3/7,2.

Дизельные авто расходуют соответственно 4,4 л, 7 л и 5,3 л. Такие параметры характерны для Короллы с механической коробкой передач. Автоматы в подобных режимах потребляют больше, что говорит об экономичности модификаций с дизельным агрегатом.

Королла 150 может выглядеть эпично)

Для сравнения у Тойоты Королла 2007 года расход бензина на 100 км при движении в городе составляет 9,9 л, на трассе – 6,5 л.

Динамика

Выпущенные в 2010 году автомобили Тойота Королла демонстрируют высокое качество, как и прошлые поколения. Но отличаются новыми техническими характеристиками: современный дизайн, комфортный салон и отличная динамика.

Тойота Королла 150 дорестайл

Toyota Corolla — это, наверное, единственный автомобиль, производящийся за рубежом, который пользуется популярностью у покупателя уже несколько десятилетий. Японцы показали миру первую Короллу в далеком 1974 году, тогда автомобиль был прост как пробка, но понравился практически всем. За все время производства Короллы, автомобиль подвергался рестайлингу 12 раз, последний произошел в 2013 году. Производитель предоставил 3 двигателя, а также 2 коробки передач.

TOYOTA COROLLA 1.3

Норма расхода топлива на 100 км

Данный двигатель входит в базовую версию автомобиля, мотор работает в паре лишь с механической коробкой передач. Двигатель способен разогнать автомобиль до 180 км в час, а до сотни машина разгоняется за 12.6 секунд, мощность движка — 99л.с. Расход топлива в городском цикле равна 7 литрам, на трассе — в районе 5.

Отзывы владельцев

Даниил, Магадан. Денег хватило лишь на базовую версию, но автомобиль просто шикарен, есть все что нужно. Расход по городу не более 8 литров, хотя показывает меньше на бортовике.
Станислав, Москва. Двигатель вроде и маловат для такого автомобиля, но проблем с динамикой не замечал. Расход в городе у меня не больше 7 литров, бывает чуть больше.
Геннадий, Саратов. Купил год назад, версия базовая. Расход на трассе просто супер, литров 5-6 с кондиционером.
Павел, Казань. Езжу уже года 2, наверное, расход всегда разный, все зависит от манеры вождения. Максимальный расход в городе был литров 9.
Екатерина, Москва. Подарил муж на свадьбу, езжу немного, заправляюсь очень редко.

TOYOTA COROLLA 1.4 ДИЗЕЛЬ

Характеристики комплектации

Турбодизельный двигатель устанавливается на версии Элеганс и Классик, мощность данного мотора равна 90 л.с. Данный двигатель оснащается лишь механической коробкой передач, что сказывается на его минимальном расходе топлива. В городском цикле выходит не более 6 литров, на трассе — в районе 4.

Владельцы об автомобиле

Павел, Днепропетровск. Купил марку 2008 года, машинка супер, а расход просто удивил — в городе выходит литров 6-7.
Василий, Москва. Машина была куплена для семьи, хоть и не очень просторная, зато экономичная, заправляюсь очень редко.
Геннадий, Сочи. Езжу около 2 лет, проблем не знаю. Расход по трассе 4 литра, даже обыкновенный мопед больше потребляет.

Оксана, Пенза. Подарил отец, машина очень экономичная, я просто забываю, когда последний раз заправлялась.
Станислав Керчь. Досталась от отца, машинка просто подарок, студенту самое то. Расход в городе не больше 6 литров с включенным кондиционером.

ТОЙОТА КОРОЛЛА 1.6 МТ+СVT

Официальная информация

Отличный двигатель, который устанавливается на версии Классик Комфорт и Стиль плюс. Работает как с механической, так и с вариаторной коробками передач. Расход топлива не отличается в зависимости от устанавливаемой коробки передач. В городском цикле он равен 8.2 литра, а на трассе — в районе 5. Мощность двигателя составляет 122 л.с.

Реальный расход

Евгений, Новгород. Езжу около полугода, версия с вариатором. Расход очень даже неплохой — на трассе не больше 6 литров.
Константин, Иваново. Взял версию комфорт с двигателем 1.6, расход в городе с кондиционером не превышает 10 литров.
Иннокентий, Киев. Приобрел механику с 1.6 двигателем, машина с места просто летит, динамика отличная, езжу очень резво, поэтому расход большой, в городе около 12 литров.
Василий, Москва. Купил машину 2 года назад, как только появилась новая версия. Расход по паспорту не сходится литра на 2 в меньшую сторону.
Алексей, Пенза. Пользуюсь автомобилем на работе, расход просто супер, на трассе не больше 5-6 литров.

TOYOTA COROLLA 1.8 CVT

О двигателе

Топ-версия двигателя работает в паре только с вариатором. Мощность мотора — 140 л.с., расход топлива в городе — не более 8 литров, на трассе в районе 6. Данный мотор поставляется лишь в комплектацию Элеганс. Двигатель способен разогнать автомобиль до сотни всего за 10 секунд.

Владельцы об автомобиле

Андрей, Москва. Взял топ версию Тойота, до этого ездил на прошлой версии автомобиля, все очень нравилось. Новая Королла еще лучше предыдущей, расход практически такой же что и на прошлой версии.
Николай, Дмитров. Данный двигатель взял, так как часто езжу на дальние расстояния, скорость и динамика просто отличные. Расход на трассе литров 6-7 при большой скорости.
Дмитрий, Харьков. Езжу около года, проблем нет, это и понятно — японская сборка. Расход топлива в районе 7 литров на трассе.
Георгий, Москва. Рабочая машинка, ездим по работе круглые сутки уже около года, накатали больше 120 тысяч. Расход в городе около 8 литров, на трассе — не более 6.
Александр, Новгород. Накопил на топ-версию, раньше была Королла Классик, двигатель просто зверь, разгоняет автомобиль так, что в кресло входишь. Расход на дороге в городе — литров 7.

Эта марка автомобиля заработала народную симпатию за свою внешность и качественную сборку, ведь Toyota Corolla очень долговечна. Как показывает практика, автомобиль проезжает без проблем не меньше 150 тысяч км. Toyota Corolla с каждым рестайлингом приобретала все совершеннее двигатели, а так же КПП, они становились все лучше и экономичнее с каждым годом.

Какой бензин в Тойоту Короллу — 92-й или 95-й?

По отзывам владельцев и экспертов, лучше не пренебрегать рекомендации производителя и заливать Короллу только 95 бензин. Однако некоторые, отправляясь в дальние путешествия на Тойоте Королла заливают 92, чтобы избежать обмана от небольших АЗС (бензин подгоняют до 95 октанта некачественными добавками). Для различных стран производитель устанавливает свой минимальный показатель. Например, в Европе Короллу можно заправлять 92-м бензином. Для России рекомендованное октантовое число топлива — 95.

Регламент ТО и стоимость технического обслуживания Toyota Corolla 10 E150, E151 в Москве

Быстрые ссылки:

Поделиться страничкой с друзьями:

Он-Л@йн запись на ремонт
Диагностической карта
Заправка кондиционера
Полная 100% замена масла в АКПП

Регламент техобслуживания Тойота Королла 10 (Е150): перечень работ и запчастей

№ ТО/ Пробег	Работы	Материалы	Цена (работы + материалы)
№ ТО/ Пробег	Работы	Материалы	1. 3 (101 л.с.) 1NR-FE	1.4 (97 л.с.) 4ZZ-FE	1.6 (124 л.с.) 1ZR-FE
ТО-0 2000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-1 10000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-1 10000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-2 20000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-2 20000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-3 30000 км.	Замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, салонный фильтр (кондиционера), прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 821 P
ТО-3 30000 км.	Рекомендуем заменить воздушный фильтр		610 P
ТО-4 40000 км.	МКПП (ручная коробка передач)		4 541 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка гидропривода, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	4 541 P
	Рекомендуем заменить салонный фильтр (кондиционера)		620 P
	АКПП (автоматическая коробка передач) и MultiMode (робот)		—	—	3 811 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	—	—	3 811 P
	Рекомендуем обновить масло в АКПП без замены фильтра и прокладки		5 000 P
	Рекомендуем заменить салонный фильтр (кондиционера)		620 P
ТО-5 50000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
	Рекомендуем заменить свечи зажигания и промыть инжектор		5 204 P	3 284 P	5 204 P
ТО-6 60000 км.	Замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, салонный фильтр (кондиционера), прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 821 P
ТО-6 60000 км.	Рекомендуем заменить воздушный фильтр		610 P
ТО-7 70000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-7 70000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-8 80000 км.	МКПП (ручная коробка передач)		9 671 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка гидропривода, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	9 671 P
	Рекомендуем заменить салонный фильтр (кондиционера)		620 P
	АКПП (автоматическая коробка передач) и MultiMode (робот)		—	—	8 941 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	—	—	8 941 P
	Рекомендуем заменить салонный фильтр (кондиционера)		620 P
ТО-9 90000 км.	Замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, салонный фильтр (кондиционера), прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 821 P
	Рекомендуем заменить воздушный фильтр		610 P
	Рекомендуем заменить масло АКПП с фильтром и прокладкой	слив/залив масла, масло АКПП ATF WS, фильтр АКПП, прокладка поддона АКПП, прокладки сливной и заливной пробок	—	—	7 900 P
	Рекомендуем заменить масло АКПП с фильтром и прокладкой	100% замена масла специальным оборудованием, масло АКПП ATF WS, фильтр АКПП, прокладка поддона АКПП, прокладки сливной и заливной пробок	—	—	15 100 P
	Рекомендуем заменить масло МКПП	слив/залив масла, масло МКПП 75W90, прокладки сливной и заливной пробок	2 185 P
ТО-10 100000 км.	Замена масла, масляного фильтра, свечей зажигания, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, свечи зажигания, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	4 151 P	2 201 P	4 151 P
ТО-10 100000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-11 110000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-11 110000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-12 120000 км.	МКПП (ручная коробка передач)		5 161 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка гидропривода, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	5 161 P
	АКПП (автоматическая коробка передач) и MultiMode (робот)		—	—	4 431 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, салонного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	—	—	4 431 P
ТО-13 130000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-13 130000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-14 140000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-14 140000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-15 150000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
	Рекомендуем заменить свечи зажигания и промыть инжектор		5 204 P	3 284 P	5 204 P
ТО-16 160000 км.	МКПП (ручная коробка передач)		9 671 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, жидкости в гидроприводе сцепления, прокачка гидропривода, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	9 671 P
	Рекомендуем заменить салонный фильтр (кондиционера)		620 P
	АКПП (автоматическая коробка передач) и MultiMode (робот)		—	—	8 941 P
	Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости в тормозной системе, прокачка тормозной системы, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, воздушный фильтр, тормозная жидкость, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	—	—	8 941 P
	Рекомендуем заменить салонный фильтр (кондиционера)		620 P
ТО-17 170000 км.	Замена масла, масляного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 126 P
ТО-17 170000 км.	Рекомендуем заменить воздушный и салонный фильтры		1 230 P
ТО-18 180000 км.	Замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра, бесплатный комплекс диагностических работ	Масляный фильтр, салонный фильтр (кондиционера), прокладка сливной пробки, набор расходных материалов для проведения ТО	1 821 P
	Рекомендуем заменить воздушный фильтр		610 P
	Рекомендуем заменить масло АКПП с фильтром и прокладкой	слив/залив масла, масло АКПП ATF WS, фильтр АКПП, прокладка поддона АКПП, прокладки сливной и заливной пробок	—	—	7 900 P
	Рекомендуем заменить масло АКПП с фильтром и прокладкой	100% замена масла специальным оборудованием, масло АКПП ATF WS, фильтр АКПП, прокладка поддона АКПП, прокладки сливной и заливной пробок	—	—	15 100 P
	Рекомендуем заменить масло МКПП	слив/залив масла, масло МКПП 75W90, прокладки сливной и заливной пробок	2 185 P

В стоимость ТО не входит стоимость масла.

У нас всегда в наличии масло Shell Helix HX8 5w40 и Shell Helix HX8 5w30 стоимостью 800P/л.

Услуга по снятию и установке защиты картера (если она есть) оплачивается отдельно — 264 P

1 раз в год, мы рекомендуем проверять/регулировать СХОД-РАЗВАЛ на Вашем автомобиле.

Не забывайте проверять и регулировать свет фар — это Ваша безопасность. (стоимость 400 P).

При прохождении регламентного ТО а АВИС-Моторс, возможно получение «диагностической карты» для Вашего автомобиля. Подробнее…

Для членов автоклубов скидка 5% на все виды работ, условия получения скидки и других специальных предложений читайте на форумах автоклубов-партнеров.

Рекомендуем производить дезинфекцию кондиционера раз в 30 тыс. км.

Тип комплекса	Список диагностических работ, проводимых при ТО	Цена
Бесплатный комплекс диагностических работ	ДИАГНОСТИКА: Ремни приводные, высоковольтные провода, шланги и патрубки двигателя, уровни жидкостей, герметичность системы выпуска, герметичность трубопроводов топливной системы, осветительные приборы	0 P
Платный комплекс диагностических работ	ДИАГНОСТИКА И ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ: Детали подвески, шаровые опоры, крепежные болты, пыльники ШРУСов, шарниры и пыльники рулевого управления, масло в АКПП, МКПП, рычага стояночного тормоза, герметичность шлангов тормозной системы, тормозные колодки, диски, барабаны, смазка дверных замков и петель (по необходимости), компьютерная диагностика автомобиля Данный комплекс работ выполняется только по желанию клиента	700 P

Выше, мы представили список работ по ТО, по которому рекомендуем обслуживать Ваш автомобиль. Если хотите добавить или убрать какие-либо работы из ТО, то мы просто прибавим или вычтем указанные работы из списка проводимого технического обслуживания.

В нашем техцентре действует накопительная система скидок для постоянных клиентов. Чтобы накапливать скидку, Вам необходимо оформлять все заказ-наряды на свое имя и сохранять их. При накоплении нужного количества заказ-нарядов, согласно приведенной ниже таблице, и предъявления их нам в центральном офисе АВИС-Моторс, в нашей базе данных клиентов мы присваиваем Вам скидку, которая будет действовать в дальнейшем на все слесарные работы автоматически.

Постоянная скидка клиента на проведенные работы в АВИС-Моторс, применяется только в том случае, если на автомобиль были установлены запчасти, купленные в нашем техцентре. Если клиент привез свои запчасти, постоянная скидка на работы не применяется.

СКИДКА	УСЛОВИЕ
Постоянная скидка 7% * на работы	Собери 2 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 20 000 P
Постоянная скидка 10% * на работы	Собери 3 заказ-наряда на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 30 000 P
Постоянная скидка 15% * на работы	Собери 5 заказ-нарядов на проведение полных ТО согласно регламенту АВИС-Моторс или любое количество заказ-нарядов на прочие работы на общую сумму 50 000 P

* — Скидка предоставляется на слесарные работы.

Контакты и схема проезда

Запись на ТО, ремонт и установку дополнительного оборудования:
+7(495) 228-0350 многоканальный (с 10:00 до 20:00)

Техцентр работает ежедневно с 9:00 до 22:00 без выходных и перерывов (только по предварительной записи)

Пишите нам в:

WhatsApp
Telegram

Он-Л@йн запись		Вопрос-Ответ

Заказ обратного звонка

Наши сертификаты:

Технические характеристики Toyota Corolla 10 (E150)

Кузов

Тип кузова	седан
Класс автомобиля	C класс
Длина / ширина / высота, мм	4540 / 1760 / 1470
Колесная база, мм	нет данных
Клиренс (дорожный просвет), мм	150
Объем багажника, л	450
Снаряженная масса, кг	1380
Объем топливного бака, л	55

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя	бензин	бензин	бензин
Объем, л	1,3	1,6	1,4
Мощность, л. с.	101	124	124
Крутящий момент, Нм	132	157	157
Тип коробки передач	механика	механика	автомат
Число передач	6	6	4
Привод	передний	передний	передний
Разгон 0-100 км/ч, с	13,1	10,4	11,9
Макс скорость, км/ч	180	195	183
Расход топлива, л
— город	7,3	8,9	9,3
— трасса	4,9	5,8	6,0
— смешанный	5,8	6,9	7,2

В нашем техцентре Вы можете выполнить плановое техническое осблуживание или ремонт своего автомобиля по привлекательной цене. На странице представлены актуальные цены на техобслуживание Хендай Акцент всех годов выпуска (с 1993, 2008, 2015 г.). Указанная стоимость включает в себя все необходимые материалы и работы, за исключением моторного масла (в наличии всегда масло Shell Helix 5w40, Вы также можете привезти свое масло).

Наши партнеры

Toyota Corolla X (E140, E150) 2.0 D-4D (126 Cv)

Toyota Corolla X (E140, E150) 2.0 D-4D (126 Cv) 2006 года выпуска — модель автомобиля, разработанная компанией Toyota и входит в серию Corolla , в которую входят модели разного объема и года выпуска.

Эта конкретная модель имеет 5 мест и 4 двери, и это переднеприводный автомобиль.

Обобщая технические характеристики этой великолепной Берлины, отметим, что она оснащена дизельным двигателем 2,0 d-4d (126 л.с.) с реальным рабочим объемом 1998 куб.см. (121,93 у.е.) и мощностью 126 (л.с.) лошадиных сил при 3600 об/мин.

Этот автомобиль из категории Berlina и первая модель этой Corolla, выпущенная на рынок в 2006 году, поэтому перед нами Toyota, которой уже 16 лет.

Здесь вы можете ознакомиться с техническими характеристиками и техническим паспортом и данными этого замечательного автомобиля.

Рейтинг

3,9 /5

27 рейтингов

GENERAL SPECIFICATIONS
Make	Toyota
Model	Corolla X (E140, E150) 2.0 D-4D (126 Cv)
Years	2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Тип кузова	Салон
Год.0003 End of production	2012.0
Generation	Corolla X (E140, E150)
Number of seats	5 seats
Number of doors	4 doors

0033 3 9000

9000

Двигатель и трансмиссия
Fuel	Diesel
Фактический Дэнд. 0004	1998 г.к.к. (121,93 с.
Модель двигателя	1AD-FTV
Модификация двигателя	2.0 D-4D (126 Cv)
Количество цилиндров	4 Цилиндры
Количество клапанов на цилиндр	4 клапана на цилиндр
	2-й клапаны. крутящий момент	300 Нм при 1800-2400 об/мин \| 221,27 фунт-фут. при 1800-2400 об/мин
Расположение двигателя	Передний двигатель. Поперечная ориентация
Максимальная мощность	126 (HP) Лоховая сила при 3600 об / мин
Compression Cutio	16,8: 1
.	Впуск	Diesel Common Rail
Drive	Фронт
Турбин	TurboCharger
TurboCharger

0111

DIMENSIONS AND CAPACITIES
Length	4540 millimeters (178. 74 inches)
Height	1470 millimeters (57.87 inches)
Width	1760 миллиметров (69,29 дюйма)
Емкость топливного бака	55 литров (14,53 галлона)
мин. Мощность багажника	450 литров (15,89 кубических футов)
Колесная база	2600 миллиметров (102,36 дюйма)
Веса в бегах
.
Maximum permissible weight	1890 kg (4166.74 lbs)
Front track	1525 millimeters (60.04 inches)
Rear track	1520 millimeters (59.84 inches)

CONSUMPTION AND EMISSIONS
Combined fuel consumption	5. 3 l/100km \| 44,38 миль на галлон США \| 53,3 британских миль на галлон
Расход топлива за городом	4,4 л/100 км \| 53,46 миль на галлон США \| 64,2 британских миль на галлон
Расход топлива в городе	7 л/100 км \| 33,6 миль на галлон США \| 40,35 британских миль на галлон
Exhaust gas classification	Euro IV

SPEED AND ACCELERATION
Acceleration 0 to 60 mph	9.8 seconds
Brakes abs	Да
Разгон от 0 до 100 км/ч	10,3 с0043	200 км/ч (124,27 миль в час)

Шасси, подвеска и колеса
.
. тип	Реечный рулевой механизм
Передние тормоза	Вентилируемые дисковые тормоза
Задние тормоза	3 Дисковые тормоза0043
Front suspension	Cushioned frame
Rear suspension	Torsion suspension
Tire size	195/65 R15

The Toyota Corolla X (E140 , E150) 2.0 D-4D (126 Cv) имеет расход топлива:

Комбинированный расход: 5,3 л/100км | 44,38 миль на галлон США | 53,3 британских миль на галлон
Расход за городом: 4,4 л/100 км | 53,46 миль на галлон США | 64,2 британских миль на галлон
Расход в городе: 7 л/100 км | 33,6 миль на галлон США | 40.35 UK mpg

Toyota Corolla X (E140, E150) 2.0 D-4D (126 Cv) имеет мощность 126 (л.с.) лошадиных сил при 3600 об/мин -2400 об/мин | 221,27 фунт-фут. при 1800–2400 об/мин

Toyota Corolla X (E140, E150) 2.0 D-4D (126 Cv) развивает максимальную скорость 200 км/ч (124,27 миль/ч)

Corolla имеет полную массу 1405 кг (3097,49 фунтов)

Размеры шин этого автомобиля Toyota: 195/65 R15

Размер колес этой модели Toyota:

2 Corolla имеет запас топлива

55 литров (14,53 галлона)
Corolla имеет автоматическую коробку передач 6-ступенчатая
Rev9 Совместимость с Toyota Corolla (E140/E150) 2009-13 Hyper-Street II Coilover Kit с 32-позиционной регулировкой демпфирующей силы
Предупреждение для Калифорнии: Продукт содержит «пятак», который, как известно, вызывает рак и вред репродуктивной системе — www.P65Warnings.ca.gov и регулируется по всей длине. Однотрубные амортизаторы обеспечивают большую емкость для газа и масла, чтобы повысить комфортный уровень типичного опускающегося автомобиля. Специальные 32 щелчка клапана позволяют пользователю точно настроить параметры силы отскока. Независимое натяжение пружины и регулировка по всей длине позволяют сбрасывать мяч без ущерба для комфорта за счет сокращения расстояния шага.
полностью стальных конструкций из сплава
с алюминиевым оборудованием
Однотрубные амортизаторы
обеспечивают большую емкость масла и газа
32 щелчка регулировки силы отскока
Регулировка по всей длине – опускание автомобиля без нарушения натяжения пружины
Независимое натяжение пружины — пользовательская жесткость без изменения дорожного просвета
Rev9 предлагает 1 год гарантии с даты покупки при покупке у авторизованного дилера, такого как Aresmotorsports. Версия 9требуется подтверждение покупки у авторизованного дилера.
ОСОБЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ
УРОВНИ ДЕМПФИРОВАНИЯ 32 уровня
РЕГУЛИРОВКА ПО ВЫСОТЕ Да
ПРУЖИНА (ПЕРЕДНЯЯ) 8 кг/мм (448 фунтов/дюйм)
ПРУЖИНА (ЗАДНЯЯ) 5 кг/мм (280 фунтов/дюйм)
Длина пружины (спереди) 180 мм
Длина пружины (задняя) 180 мм
Пластина развала (передняя) Да, с подушкой
Пластина развала (задняя) №
Внутренний диаметр пружины (спереди) 62 мм (2,44 дюйма)
Внутренний диаметр пружины (задняя) 62–67 мм (2,44–2,64 дюйма)
Совместимые детали
Артикул Год Сделать Модель Отделка Двигатель
R9-HS2-064_1 2013 Тойота Королла CE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2013 Тойота Королла LE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
Р9-HS2-064_1 2013 Тойота Королла л седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2013 Тойота Королла S Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2013 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2012 Тойота Королла CE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2012 Тойота Королла LE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
Р9-HS2-064_1 2012 Тойота Королла л седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2012 Тойота Королла S Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2012 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2012 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2011 Тойота Королла Базовый седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2011 Тойота Королла CE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2011 Тойота Королла LE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2011 Тойота Королла S Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2011 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2011 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2010 Тойота Королла Базовый седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2010 Тойота Королла CE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2010 Тойота Королла LE Седан 4-дверный 1,8 л 1798СС 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2010 Тойота Королла S Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2010 Тойота Королла XLE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2010 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2010 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2009 Тойота Королла Базовый седан 4-дверный 1,8 л 1798СС 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2009 Тойота Королла CE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2009 Тойота Королла LE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2009 Тойота Королла S Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2009 Тойота Королла XLE Седан 4-дверный 1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1 2009 Тойота Королла XRS Седан 4-дверный 2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува
Toyota Corolla 10-го поколения (E140/150) – Что проверить перед покупкой
Toyota Corolla 10-го поколения Что говорят владельцы Список стандартных функций, включая систему контроля устойчивости и шторки безопасности
При хорошем обслуживании модельный ряд Toyota Corolla с 2009 по 2013 год пользуется впечатляющей репутацией в отношении надежности, а силовые агрегаты 2ZR и 2AZ могут проехать сотни тысяч миль без каких-либо сбоев.
Владельцы отмечают, что благодаря достаточно прочному корпусу и материалам достойного качества, это поколение Corolla создает низкий уровень шума от дороги и ветра на запястьях, но это происходит за счет отзывов, так как многие владельцы отмечают, что он одновременно расплывчатый и онемевший, что портит впечатления от вождения вялый и невнимательный
Рестайлинг Toyota Corolla десятого поколения
Фейслифтинг Toyota Corolla 10-го поколения был легким, поскольку в модельный ряд не вносились структурные или механические изменения. Некоторые элементы отделки были пересмотрены, а косметические изменения сведены к минимуму. С появлением фейслифтинга Toyota также представила L в качестве новой базовой комплектации вместе со специальным пакетом для моделей LE и S.
CarBuzz
2011-2013 Corolla E150 Facelift Передние изменения
Обновленная Toyota Corolla 10-го поколения воплотила философию дизайна бренда в новом десятилетии с обновленным набором фар ¹ , новой решеткой радиатора с другими элементами стиля, основанными на отделке ² , и новым бампером с трапециевидный центральный воздухозаборник ³ и более высокие, но более узкие искусственные боковые воздухозаборники, в которых размещаются противотуманные фары в более премиальных комплектациях ⁴ .
CarBuzz
2011-2013 Corolla E150 Рестайлинг Задние Изменения
Задняя часть обновленной Toyota Corolla E150 имеет новые задние фонари ¹ , слегка переработанную крышку багажника ² , а также новый задний бампер ³ с измененными катафотами ⁴ . В более премиальных комплектациях хромированная полоса на крышке багажника также была изменена, чтобы сделать ее более заметной ⁵ . XRS имеет новую черную отделку и наконечник выхлопной трубы у основания бампера.
CarBuzz
2011-2013 Corolla E150 Facelift Боковые изменения
Профиль Corolla на первый взгляд практически не изменился, если исключить новые конструкции колес ¹ . С этого ракурса также видны изменения, внесенные в фонари и бамперы спереди и сзади ² .
CarBuzz
2011-2013 Corolla E150 Facelift Изменения интерьера
Новыми в интерьере Toyota Corolla стали новые цвета и узоры сидений, более четкий ЖК-интерфейс в комбинации приборов ¹ , новые цвета верхней части приборной панели и верхней части обивки дверей, а также новый дизайн рулевого колеса для комплектации S ² . Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном на автомобилях, оснащенных навигационной системой, также была переработана ³ .
Двигатель, трансмиссия и трансмиссия
Модельный ряд Toyota Corolla 10-го поколения доступен с двумя двигателями и тремя вариантами трансмиссии. Базовые модели оснащены 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 2ZR-FE со стандартной пятиступенчатой механической или опциональной четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Спортивный XRS оснащен 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 2AZ-FE со стандартной пятиступенчатой механической или опциональной пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Эти двигатели остаются неизменными на протяжении всего срока службы этого поколения.
лошадиные силы
132 л.с.
Крутящий момент
128 фунт-футов
Трансмиссия
Пятиступенчатая ручная или четырехступенчатая автоматическая
Drivettrain
FWD
поклонникам Toyota, поскольку он использовался в огромном количестве автомобилей. В этом базовом и надежном двигателе используется алюминиевый блок и головка с 16-клапанными двойными верхними распредвалами и фирменная система фаз газораспределения с двойным VVT-i. В Corolla этот агрегат предлагает скромные 132 лошадиных силы и 128 фунт-фут крутящего момента, которые передаются на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач в стандартной комплектации или опциональный четырехступенчатый автомат. Проблемы, с которыми вы можете столкнуться с этим двигателем, включают повышенный расход масла и проблемы с насосом охлаждающей жидкости.
Horsepower
158 hp
Torque
162 lb-ft
Transmission
Five-speed manual or five-speed automatic
Drivetrain
FWD
Toyota’s 2AZ-FE is also composed of an aluminum block with cast -железные гильзы цилиндров и 16-клапанная головка DOHC. В этом двигателе используется стандартная система фаз газораспределения VVT-i, которая обеспечивает мощность 158 л. с. и 162 фунт-фут. Это передается на передние колеса с помощью пятиступенчатой механической или опциональной пятиступенчатой автоматической коробки передач. Проблемы, с которыми вы можете столкнуться с этим двигателем, включают высокий расход масла, утечки масла и накопление углерода.
2009–2013 Toyota Corolla Real MPG
Модельный ряд Toyota Corolla 10-го поколения демонстрирует конкурентоспособные показатели расхода топлива, рассчитанные EPA. Самым экономичным из этой партии является базовый 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач с расчетным расходом 27/33/29 миль на галлон по городу/шоссе/комбинированному циклу. Самая прожорливая модель — 2,4-литровая рядная четверка с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, расход топлива которой составляет 21/30/24 мили на галлон. Реальные данные, полученные от частных владельцев, которые не отслеживаются EPA, показывают, что 1,8-литровые модели могут потреблять от 29до 38,1 миль на галлон. 2,4-литровый двигатель немного тяжелее, его реальный комбинированный расход составляет от 22,4 до 31,1 миль на галлон.
Основным конкурентом Corolla 10-го поколения является Honda Civic, которая оснащена 1,8-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем в паре с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Эти модели обеспечивают расчетную цифру EPA в 26/34/29 и 25/36/29 миль на галлон соответственно, что примерно в том же регионе, что и Corolla. 2,0-литровая Mazda3 также поставляется с пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач и может похвастаться немного меньшими оценками 25/33/28 и 24/33/27 миль на галлон соответственно.
EPA MPG (город/шоссе/комбинированное) Реал-мир комбинированный MPG*
1.8. четырехступенчатая автоматическая 26/34/29 31.6-32.7
2.4 рядная четырехступенчатая пятиступенчатая механическая (2009-2011) 22/30/25 31. 1
2.4 рядный четырехступенчатый пятиступенчатый автомат (2009-2011) 21/30/24 22.4-28.4
* 900mp02 Как только автомобиль продается в течение значительного периода времени, EPA получает реальные цифры непосредственно от клиентской базы. Эти цифры затем предоставляются на веб-сайте EPA. Реальные цифры недоступны для некоторых моделей из-за отсутствия продаж или недостаточного количества людей, принявших участие в этом послепродажном опросе.
Безопасность
Модельный ряд седанов Toyota Corolla 10-го поколения не может похвастаться лучшими в своем классе результатами краш-тестов NHTSA с его общим четырехзвездочным рейтингом безопасности. В передней части и при опрокидывании он получает четыре звезды, но боковой краш-тест немного более впечатляет своим пятизвездочным результатом.
Все комплектации Toyota Corolla стандартно поставляются с дневными ходовыми огнями, стеклоочистителями с прерывистым режимом работы, передними и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажира, ABS с электронным распределением тормозного усилия и системой помощи при экстренном торможении, системой контроля давления в шинах и боковыми дверными балками. Во всех моделях также установлена противоугонная система с иммобилайзером двигателя. Контроль тяги и устойчивости являются дополнительными для всех моделей, кроме XRS, на которой они входят в стандартную комплектацию 2009 года.Только. После этого он является стандартным для всего диапазона 2010 года. Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы устанавливаются только на XLE. Шторки безопасности доступны в качестве опции для всех моделей, собранных в 2012 и 2013 годах.
Результат краш-теста НАБДД США
Седан
Общий рейтинг:
Рейтинг лобового краш-барьера (водитель):
Рейтинг лобового краш-барьера (пассажир):
Рейтинг бокового краха:
Рейтинг бокового краха (водитель):
Рейтинг бокового столкновения (пассажирский):
Рейтинг опрокидывания:
Комплектация Toyota Corolla 10-го поколения
Модельный ряд Toyota Corolla E140 с предварительным рестайлингом состоит из комплектаций Base, LE, S, XRS и XLE. Только LE и S доступны на протяжении всего срока службы поколения. L доступен с 2012 по 2013 год в качестве базовой альтернативы, XLE доступен в качестве флагманской комплектации в 2009 и 2010 годах, а XRS продается в те же годы в качестве спортивного варианта. В 2013 году к моделям LE и S будут добавлены две специальные комплектации.0009
Двигатель
1,8 л Inline-4 Gas
Трансмиссия
5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая
Трансмиссия
FWD
Базовая комплектация в стандартной комплектации включает галогенные зеркала заднего вида с несколькими отражателями, дверные фары с электроприводом, черные 15-дюймовые стальные колеса с полными колпаками, базовая комбинация приборов со спидометром, тахометром и ЖК-одометром, цифровые часы, расположенные на приборной панели, CD-плеер AM/FM с поддержкой MP3 со спутниковым радио, дополнительный вход и четыре динамика. Он имеет тканевую обивку передних сидений с ручной регулировкой по четырем параметрам и регулировкой по высоте для водителя, две дополнительные розетки на 12 В, кондиционер и обогреватель заднего стекла. Дополнительные опции включают круиз-контроль и чейнджер на шесть компакт-дисков с шестью динамиками. Эту отделку также можно получить с пакетом Power для модели 2009 г.только модель с полностью электрическими стеклоподъемниками с функцией открывания окна водителя одним касанием и дистанционным входом без ключа. Пакет All-Weather Guard добавляет мощный обогреватель и вентиляционные отверстия на задних сиденьях, а также обогрев зеркал заднего вида.
Двигатель
1.8L Inline-4 Gas
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая модельное предложение. Он обладает всеми функциями базовой модели 2011 года, включая наружные зеркала заднего вида с цветовой кодировкой, электрические стеклоподъемники и технологию «стоп-старт». Он также представляет аудиопакет с шестью динамиками, входным портом USB с возможностью подключения iPod и Bluetooth, а также многофункциональным рулевым колесом.
Двигатель
1. 8L Inline-4 Gas
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая
Трансмиссия
FWD
Обычно буква S ассоциируется со спортивностью, но в Corolla 10-го поколения все это означает, что он на один шаг выше модели LE. S — одна из двух комплектаций, которые сохранились на протяжении всего срока службы этого поколения и включают в себя все, кроме электрических стеклоподъемников из комплектации LE, а также добавляют фары с затемненными линзами, противотуманные фары, спортивные внешние акценты, 16-дюймовые стальные колеса с полными крышками, более полный комбинация приборов, подсветка карты, металлическая внутренняя отделка, кожаная отделка многофункционального рулевого колеса, аудиосистема с шестью динамиками, дверные замки с электроприводом и уникальная тканевая обивка сидений. Дополнительные опции включают 16-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер, люк с электроприводом, круиз-контроль, чейнджер на шесть компакт-дисков, аудиосистему премиум-класса JBL с восемью динамиками, спутниковым радио XM и Bluetooth, а также 6,1-дюймовую навигацию с сенсорным экраном. система. Дополнительные пакеты состоят из пакета All-Weather Guard, пакета Power и пакета Leather Trim, который добавляет кожаную обивку к сиденьям, подголовникам, обивке дверей, ручке переключения передач и центральной консоли, а также к подогреву сидений. Также доступен спортивный пакет, который включает 16-дюймовые легкосплавные диски, спойлер на крышке багажника, электрические стеклоподъемники, дистанционный вход без ключа и круиз-контроль.
Двигатель
1.8L Inline-4 Gas
Коробка передач
Четырехступенчатая автоматическая коробка передач
Трансмиссия
FWD
LE — одна из двух моделей, продаваемых на протяжении всего 10-го поколения базовой модели Toyota Corolla. а также электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида и электрические стеклоподъемники с цветовой кодировкой. С этой отделкой вы также получаете доступ к дополнительным 16-дюймовым легкосплавным дискам, люку с электроприводом и дистанционному входу без ключа. Он также доступен только с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель
1.8L Inline-4 Gas
Трансмиссия
Четырехступенчатая автоматическая коробка передач
Трансмиссия
FWD
поколение. В стандартной комплектации эта модель оснащена всем, что было в модели LE, а также стеклоочистителями с переменным прерывистым режимом работы, 16-дюймовыми стальными колесами с полными крышками, более обширной комбинацией приборов, внутренней отделкой под дерево с хромированными вставками, аудиосистемой с шестью динамиками, фонарями карты. выдвижная центральная консоль с держателем кредитной карты и дистанционный вход без ключа. Эта отделка также имеет доступ к дополнительной аудиосистеме JBL и навигационной системе с сенсорным экраном.
Двигатель
2.4L Inline-4 Gas
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая или пятиступенчатая автоматическая коробка передач
Трансмиссия
Передний привод
XRS — это попытка Toyota сделать Corolla 10-го поколения захватывающей машиной живет в тени итерации девятого поколения. Если оставить в стороне страсть, эта отделка стандартно включает в себя все, от отделки S, а также спойлер на крышке багажника, спортивную комбинацию приборов, круиз-контроль и ручку переключения передач с кожаной отделкой.
Двигатель
1.8L Inline-4 Gas
Трансмиссия
Пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая
Трансмиссия
FWD
последний год производства Toyota Corolla 10-го поколения. На LE это добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и навигацией, электрически регулируемые сиденья с подогревом и бежевой кожей, напольные коврики Special Edition и внешние значки, а также специальную окраску кузова Black Currant металлик. Модель S почти такая же, но с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, тканевыми спортивными сиденьями и лакокрасочным покрытием Hot Lava.
Характеристики Corolla десятого поколения
9 Радиоприемник0040 S
Base L S LE XLE XRS Special Edition
ABS S S S S S S S
Кондиционер С S O O O S S
Auxiliary Audio Input S O O O O O S
Соединение Bluetooth Н/Д O O O O O S
Brake Assist3
040 S
S S S S S S
Climate Control N/A N/A O O O N/A N/A
Cruise Control O N/A O O O S S
Driver Air Bag S S S S S S S
Front Head Air Bag S S S S S S S
Передняя боковая подушка безопасности S S S S S S S
3 00043 N/A N/A O O N/A N/A S
Heated Front Seat(s) N/A N/A O N/A N/A O S
Keyless Entry N/A S O O S O S
MP3 Player O O O O O O S
Navigation System N/A N/A O O O O S
Passenger Air Bag S S S S S S S
Сиденье сиденья водителя N/A N/A N/A O N/A N/A S
Power Mirror (S)
SEARRROR (S)
SEARRROR (S)
SIRROR (S)
. S S S S S
Premium Sound System N/A N/A O N/A O O N/ А
Rear Head Air Bag S S S S S S S
Remote Trunk Release S S S S S S N/A
Спутниковое радио N/A N/A O O O O S O O 40 S S O S O O .0036
Интеграция интеллектуального устройства N/A N/A O O N/A N/A S
СТАТА. o O S S
Аудио управления руль N/A O O O O O O O O 404043
Sun/Moonroof N/A N/A O O O O N/A
Tire Pressure Monitor S S S S S S S
Traction Control O S O O O S С
Интерьер, отделка и практичность
Тойота
2011-2013 Corolla E150, вид изнутри
Модельный ряд Toyota Corolla десятого поколения борется за сегмент бюджетных компактных седанов благодаря своему конкурентоспособному внутреннему пространству. Все автомобили имеют переднюю высоту над головой 38,8 дюйма без люка и 37,9 дюйма с ним. Пространство для ног составляет 41,7 дюйма, что создает достаточно места для тех, кто ростом шесть футов, чтобы чувствовать себя достаточно комфортно. Задняя скамья предлагает 37,2 дюйма пространства над головой и 36,3 дюйма места для ног, что может привести к тому, что шестифутовые люди будут чувствовать себя немного тесно. Все автомобили имеют багажник объемом 12,3 кубических фута, чего достаточно, чтобы втиснуть четыре средних чемодана на выходные. Не должно быть проблем с использованием этого для вашего обычного продуктового магазина или школьной машины.
Что касается внутренних отсеков для хранения вещей, Corolla не так уж плоха, поскольку предлагает центральный отсек для хранения вещей, верхний отсек для хранения солнцезащитных очков, двойные перчаточные ящики со стороны пассажира и карманы для хранения бутылок в передней и задней дверях. держатели. Два подстаканника также можно найти спереди и еще два сзади.
Что касается качества салона, то модель 10-го поколения имеет более современный дизайн и отделку. Оттенки внутренней обивки состоят из Ash и Bisque для моделей с более низкой отделкой, в то время как более премиальные варианты отделки имеют доступ к высококонтрастному оттенку Brisque и Dark Charcoal.
. А3390 S3390 S SEATER,33339040..
Модельный ряд Toyota Corolla 10-го поколения оснащен прочными и надежными двигателями, если вы обеспечиваете их регулярное и профессиональное обслуживание. Оба двигателя 2ZR и 2AZ имеют одинаковый график технического обслуживания, которому довольно легко следовать. С интервалом в 10 000 миль вы должны менять моторное масло и масляный фильтр. Если вы подвергаете свой автомобиль воздействию холода или пыли, участвуете в буксировке или долго работаете на холостом ходу, вам придется проводить замену масла и фильтров каждые 5000 миль. 2ZR не оснащен автоматическим натяжителем приводного ремня, поэтому убедитесь, что он натянут или, по крайней мере, проверен через этот интервал. Новый воздушный фильтр салона (23 доллара США) и воздушный фильтр двигателя (23 доллара США) необходимы с интервалом в 30 000 миль. Toyota не указывает пробег для замены масла в автоматической коробке передач (29 долларов США).0), но мы настоятельно рекомендуем делать это с интервалом в 60 000 миль. Новый комплект свечей зажигания (60 долларов США) следует устанавливать каждые 120 000 миль. Для вспомогательных приводных ремней, охлаждающей жидкости двигателя, дифференциального масла и тормозной системы интервалы не установлены, но в руководстве по техническому обслуживанию Toyota говорится, что все это следует проверять каждые 10 000 миль. Крупный интервал обслуживания на 120 000 миль, вероятно, будет стоить 610 долларов в частной мастерской и 885 долларов у дилера для 2ZR. 2AZ будет стоить 775 долларов в магазине и 1110 долларов у дилера.
Базовое обслуживание Toyota Corolla 10-го поколения
Смазка для Toyota Corolla 10-го поколения будет стоить 190 долларов США в дилерском центре или 95 долларов США в независимой мастерской. Если вы решите сделать это самостоятельно, и 2ZR, и 2AZ используют один и тот же тип масла 0W-20 и имеют одинаковую емкость масла. Это, вероятно, будет стоить вам около 63 долларов за масло и фильтр.
Шины Toyota Corolla 10-го поколения
Проверьте перед покупкой
Было выпущено несколько отзывов Toyota Corolla с 2009 по 2013 год, четыре из которых касаются саги об отзыве подушек безопасности Takata. Дополнительные могут включать:
Все модели 2009 и 2010 годов, оснащенные дополнительным подогревом сидений, были отозваны из-за проблемы с проводкой, из-за которой медный нагревательный элемент может закоротиться.
Модели Toyota Corolla с 2009 по 2011 год были отозваны из-за проблемы с главным выключателем стеклоподъемника, из-за которой электрические контакты могли плавиться из-за неправильной защиты от мусора и влаги.
Модели Toyota Corolla 2009 и 2010 гг.
Первые два года выпуска Toyota Corolla 10-го поколения были отозваны из-за проблем с тормозами, связанных с вакуумным всасывающим портом, которые могли препятствовать остановке автомобиля.
Модели Toyota Corolla 2010 и 2011 годов были отозваны из-за фиксатора панели отделки передней стойки, который мог ослабнуть в случае аварии.
Небольшой образец моделей с 2011 по 2013 год пришлось отозвать для калибровки системы обнаружения пассажиров ZF-TWR, которая могла помешать срабатыванию подушки безопасности в случае аварии.
Для Toyota Corolla двигатель, краска, трансмиссия, педаль газа, водяной насос, ECM или гидроусилитель руля не отзываются.
Коды OBD-II, с которыми вы можете столкнуться на Toyota Corolla 10-го поколения, включают
до Toyota Corolla 2013 года вас будет приветствовать код P0031.
P0113 — это код неисправности цепи температуры впускного воздуха (IAT) на Toyota Corolla 10-го поколения.
P1650 и P0607 являются кодами неисправностей модуля управления двигателем (ECM).
Проблемы с топливной форсункой в Toyota Corolla с 2009 по 2013 год обозначаются кодом P2050.
При проблемах с системой управления выбросами паров топлива (EVAP) отображаются коды P0441, P0455, P043e, P043f, P0446, P2401 или P0452.
Неисправности датчика кислорода включают код P0138 для 2009 г.до модельного ряда Тойота Королла 2013 года. Если у вас возникли проблемы с каталитической системой, вы увидите код неисправности P0420 на Toyota Corolla 10-го поколения. Двигатель, работающий на обедненной смеси, выдаст код неисправности P0171.
Проблемы с датчиком скорости автомобиля (VSS) приведут к коду P0500 или P0717.
Вы увидите коды неисправности P0741 и P0751, если есть проблема с соленоидом переключения автоматической коробки передач.
Проблемы с датчиком положения распределительного вала вызывают коды P1361, P0010, P0011, P0015, P0340 и P0345. Р0355 и Р0016 — коды неисправности датчика положения коленчатого вала.
P0328 означает проблему с датчиком детонации.
P1603, P1604 и P1605 — это коды, относящиеся к остановке и запуску двигателя.
P0100 и P0101 — это коды неисправностей, связанные с цепями массового расхода воздуха (MAF).
На неисправность канала последовательной связи указывает код неисправности P0600.
Toyota Corolla Sedan 10 поколения Общие проблемы
Двигатель 2ZR-FE широко использовался Toyota во множестве продуктов. Он состоит из алюминиевого блока и головки с 16-клапанными двойными верхними распредвалами, чугунными гильзами цилиндров, стальными шатунами и фирменной двойной системой фаз газораспределения VVT-i. Топливо подается через систему последовательного многоточечного впрыска. Эксперты считают, что это один из самых надежных двигателей, когда-либо созданных, но недостатки, которые вы можете ожидать в крайних случаях, включают постепенное увеличение расхода масла и неисправный насос охлаждающей жидкости.
Увеличение расхода масла — проблема, с которой сталкиваются все двигатели с возрастом. У 2ZR это связано с изношенными поршневыми кольцами, что в конечном итоге приводит к просачиванию масла в камеру сгорания. Это не серьезная проблема с этим двигателем, но о которой вы должны знать. Как только это начнет происходить, вы начнете видеть синий оттенок дыма из выхлопной трубы, а также запах горящего масла и предупреждающий символ о низком уровне масла. Это довольно редкая неисправность для 2ZR, но Toyota признала это, представив обновление прошивки для ЭБУ, которое должно присутствовать на всех моделях Corolla 10-го поколения. Если это не так, вам следует посетить своего дилера и установить программное обеспечение. Если уже слишком поздно, вам придется заменить поршневые кольца, что может быть довольно дорогостоящей операцией.
В то время как 2ZR — надежный двигатель, у Toyota Corolla 10-го поколения может возникнуть проблема с водяным насосом. Это включает в себя преждевременную утечку и, в конечном итоге, выход из строя в крайних случаях. Если это так, вы заметите видимые утечки охлаждающей жидкости, кипение охлаждающей жидкости, перегрев и горящий индикатор Check Engine. Вам нужно будет заменить насос как можно скорее, так как перегрев может привести к серьезному повреждению двигателя. У более старых моделей с водяным насосом Aisin может возникнуть эта проблема, так как переработанный насос, представленный с подтяжкой лица, намного надежнее.
Передняя крышка газораспределительного механизма и датчик давления масла на 2ZR, хотя и редко, также могут начать протекать из-за износа и возраста. Это довольно трудоемкая процедура починки, но ее можно сделать не снимая двигатель. Еще одна часть, которая может вызвать проблемы в 2ZR, — это катушка зажигания, которая преждевременно изнашивается и приводит к низким оборотам, пропускам зажигания или проблемам с холостым ходом на Toyota Corolla. В этом случае рекомендуется заменить все четыре катушки. Эта неисправная деталь вызовет коды P0351, P0352 или P0354. Пропуски зажигания вызовут коды P0300, P0301, P0303 или P0304. Последняя цифра этих кодов указывает, какой цилиндр пропускает зажигание.
Хотя в 2ZR-FE используется цепь ГРМ, эксперты отмечают, что она начнет удлиняться после 100 000 миль пробега, после чего ее необходимо будет заменить. Вы поймете, что это происходит, когда начнете слышать дребезжащий шум из моторного отсека при запуске.
Пробег: Нет конкретного пробега, привязанного к увеличению расхода масла 2ZR-FE, в основном потому, что это довольно редкая проблема. Отказы насоса охлаждающей жидкости регистрируются уже после 30 000 миль пробега. Цепь ГРМ может нуждаться в замене каждые 100 000 миль. Протекающая передняя крышка ГРМ и датчик давления масла могут появиться через 60 000 миль пробега, но это происходит реже, чем другие проблемы. Катушки зажигания могут начать изнашиваться после 80 000 миль пробега.
Стоимость: Если слишком поздно получить обновление прошивки для ECU, замена колец может стоить 2000 долларов, включая детали и работу. Новый насос охлаждающей жидкости может стоить 700 долларов за запчасти и работу. Замена прокладки крышки ГРМ обойдется в 570 долларов за запчасти и работу. Датчик давления масла должен стоить всего 170 долларов. Одна катушка зажигания стоит 122 доллара. Это довольно быстрая работа, которая должна стоить не более 800 долларов с трудом, если вы замените все четыре.
Как определить: Износ поршневых колец приводит к синеватому дыму из выхлопной трубы, запаху горелого масла и световому сигналу о низком уровне масла. Симптомы неисправности помпы охлаждения включают видимые утечки охлаждающей жидкости, кипение охлаждающей жидкости, перегрев и горящий индикатор Check Engine. Изношенная цепь ГРМ будет издавать дребезжащий звук при запуске. Изношенная крышка цепи привода ГРМ и датчик давления масла могут привести к утечкам в моторном отсеке. Неисправная катушка зажигания вызовет пропуски зажигания и проблемы с холостым ходом.
2AZ-FE, доступный только в Toyota Corolla XRS 10-го поколения, использует алюминиевый блок и головку с чугунными гильзами цилиндров и нижний картер из литого под давлением алюминия с коленчатым валом из кованой стали. В этом агрегате используются двойные верхние распредвалы с 16 клапанами и стандартная система фаз газораспределения VVT-i. Топливо подается через систему многоточечного впрыска. Общие проблемы, с которыми вы можете столкнуться при работе с этим устройством, включают высокий расход масла и утечки масла.
Высокий расход масла для этого силового агрегата связан с конструктивным дефектом поршневых колец, который позволяет лишнему маслу проходить и сгорать в камере сгорания. Это не влияет на надежность трансмиссии, но вынуждает вас использовать больше масла, чем вы ожидаете. Если у вас регулярно заканчивается масло, это может негативно сказаться на вашем двигателе. К сожалению, похоже, нет никакого способа избежать этой проблемы, но вы можете рассмотреть возможность сокращения интервала замены масла до 5000 миль или рассмотреть возможность использования масла с вязкостью 5W-30 или 10W-30. Также следует избегать чрезмерного холостого хода. Также известно, что преждевременно изнашивается резьба болтов головки блока цилиндров на трех задних центральных болтах, расположенных по направлению к брандмауэру. Toyota утверждает, что решила эту проблему до выпуска Corolla 10-го поколения, но обязательно обратите внимание и на это. При необходимости имеется ремонтный комплект Time Sert для решения этой проблемы.
Утечки масла на 2AZ не обязательно являются проблемой из-за конструктивного недостатка, а скорее являются следствием возраста. Это может быть связано с изношенными прокладками, уплотнениями, уплотнительными кольцами, шлангами или любыми другими резиноподобными компонентами, которые со временем разрушаются и разрушаются, а также образуются небольшие трещины. Как только это произойдет, вы заметите пятна масла на земле, где бы вы ни парковались. Масло также может капать на горячие части двигателя, что, в свою очередь, может привести к появлению дыма или запаху горелого масла. Единственный способ решить эту проблему — заменить изношенную прокладку или уплотнение.
Поскольку в 2AZ используются гильзы цилиндров с плазменным напылением, блок не подлежит восстановлению, поэтому любые неисправности двигателя, оставленные без внимания слишком долго и вызывающие повреждение гильз цилиндров, приведут к необходимости замены всего двигателя — и это очень затратно.
Пробег: Увеличение расхода масла может начаться уже через 45 000 миль. Износ прокладок и уплотнений может стать проблемой только после 180 000 миль пробега.
Стоимость: Установка новых поршневых колец может стоить 1500 долларов. Комплект Time Sert стоит 600 долларов без учета стоимости рабочей силы около 100 долларов. Прокладки и уплотнения для 2AZ стоят от 5 до 40 долларов без учета работы.
Как определить: Изношенные поршневые кольца или болты головки блока цилиндров приводят к повышенному расходу масла до одной кварты на каждые 1200 миль. Изношенные прокладки и уплотнения приведут к утечкам масла, которые, в свою очередь, могут привести к появлению дыма или запаха горелого масла, если оно попадет на горячие компоненты.
Toyota Corolla 10-го поколения была оснащена экологически чистой системой электропроводки на основе сои, которую такие вредители, как крысы, склонны считать деликатесом. Как только крысы начнут жевать проводку, вы заметите кусочки изоляции проводки вокруг пола или моторного отсека автомобиля. Также будут случайные неисправности с электрическими системами, поскольку проводка разорвана. Чтобы предотвратить это, лучшее решение — убедиться, что среда, в которой припаркован ваш автомобиль, должным образом контролируется на наличие вредителей. Вы можете сделать это, разместив средства отпугивания вредителей и поддерживая чистоту в этом районе. Дополнительный шаг, который вы можете предпринять, — это обмотать все провода изолентой с капсаицином, но помните, что есть области, недоступные для крыс. Если грызуны уже перегрызли вашу проводку, единственное решение — заменить проводку в автомобиле.
Пробег: Крысы могут копаться в электропроводке вашего автомобиля при любом пробеге.
Стоимость: Замена электропроводки вашей Toyota Corolla 10-го поколения может стоить около 3500 долларов.
Как определить: Обломки изоляции проводов на полу и неисправная электрическая система, вероятно, указывают на то, что крысы поедали систему проводки на основе сои.
Toyota Corolla 10-го поколения борется с затхлой и заплесневелой проблемой климат-контроля или кондиционера/кондиционера, которая привела к коллективному иску. Это вызвано плесенью, которая растет во влажных испарителях. Кроме того, также возможна утечка хладагента на модули подушек безопасности, что может привести к загоранию индикаторов неисправности подушек безопасности на приборной панели и сбою срабатывания. Toyota выпустила сервисный бюллетень по этой проблеме, который состоит из нового узла испарителя для устранения неприятно пахнущей системы HVAC, но нет ничего, что могло бы предотвратить накопление воды в испарителях. Единственным жизнеспособным решением является регулярное техническое обслуживание кондиционера или периодическое применение дезинфицирующего спрея кондиционера.
Пробег: Заплесневелые системы кондиционирования не зависят от пробега.
Стоимость: Ремонт кондиционера, вероятно, будет стоить 250 долларов за запчасти и работу. Пересмотренный узел стоит 240 долларов без учета стоимости установки. Дезинфицирующий спрей переменного тока стоит всего около 10 долларов.
Как обнаружить: Заплесневелая система кондиционирования воздуха приводит к появлению неприятного запаха из вентиляционных отверстий при использовании.
Проблемы с опорами передних стоек Toyota Corolla 10-го поколения, как правило, возникают быстрее, чем на других автомобилях. Когда они начнут изнашиваться, вы заметите глухой стук в передней части автомобиля всякий раз, когда преодолеваете кочку. Характеристики управляемости также будут несколько ослаблены. В этом случае вам придется заменить опоры стоек, что, к счастью, не является дорогостоящей процедурой. Не забудьте также осмотреть шаровые шарниры и стержни шин во время этой процедуры.
Пробег: Износ опоры стойки в большей степени зависит от условий вождения, но в среднем это необходимо делать каждые 80 000 миль.
Стоимость: Детали и работа для новых передних стоек обойдутся примерно в 620 долларов.
Как определить: Стук при проезде неровностей и незначительное ухудшение управляемости указывают на плохие опоры передних стоек.
Автомобиль Toyota Corolla 10-го поколения был отозван из-за неисправного переключателя стеклоподъемников, но эта проблема по-прежнему является периодической. Причиной этого являются болты, которые ослабевают по мере использования функции. В конечном итоге это приводит к повреждению регулятора и может привести к плохому функционированию электрического моталки, которая может разбить стекло, если оно полностью поддастся и уронит стекло. Решить эту проблему можно только заменой регулятора.
Пробег: Износ регулятора электродвигателя зависит от использования, а не от пробега.
Стоимость: Установка нового стеклоподъемника обойдется примерно в 350 долларов США за запчасти и работу.
Как определить: Неисправный электрический стеклоподъемник, скорее всего, указывает на плохой регулятор.
Менее распространенные проблемы и беспроблемные области
Другие проблемы, которые могут присутствовать в Toyota Corolla 10-го поколения, включают проблемы с угольным фильтром системы улавливания паров топлива (EVAP), дневными ходовыми огнями и преждевременным износом тормозных дисков. 2009 г., 2010, 2011 и 2013 Toyota Corolla также могут иметь проблемы с электроусилителем руля и стартером. Проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки (TPS) также случаются с некоторыми автомобилями, что приводит к появлению кода неисправности P1400.
Проблемы, с которыми вы вряд ли столкнетесь в Toyota Corolla 2009–2013 годов, включают:
Не должно быть проблем с электричеством в Toyota Corolla 2009, 2010, 2011 и 2013 годов: генератор переменного тока, аккумулятор, главный компьютер, Bluetooth-радио , или звуковая система.
Toyota Corolla 2009, 2010, 2011 и 2013 годов вообще не борется с проблемами сцепления автоматической или механической коробки передач и переключения передач.
Проблемы с двигателем, связанные с распределительным валом, датчиком коленчатого вала, топливным насосом, прокладкой головки блока цилиндров или корпусом дроссельной заслонки, не должны присутствовать в Toyota Corolla 2009, 2010, 2011, 2012 или 2013 годов.
Не должно быть проблем с каталитическим нейтрализатором Toyota Corolla, заливной горловиной или давлением в баке.
Проблемы с краской и ржавчиной на Toyota Corolla 2010 и 2012 годов недостаточно задокументированы.
Не стоит ожидать проблем с передним ступичным подшипником или датчиком скорости Toyota Corolla 2011 и 2012 годов.
Модели Toyota Corolla 2010, 2011, 2012 или 2013 годов также не имеют проблем с замком двери водителя, защелкой багажника или замком.
Какой из них следует избегать
Не существует изначально плохих моделей Corolla 10-го поколения, поскольку их модельный ряд хорош с точки зрения надежности и производительности на протяжении всего срока службы. Единственная причина, по которой можно сказать, что E140 2009 г.и моделей 2010 года, которых следует избегать, заключается в том, что они имеют длинный список отзывов, поэтому просто убедитесь, что они были учтены. Модель 2009 года также не имеет контроля устойчивости в качестве стандартного для всего модельного ряда, но тот факт, что он не является обязательным, означает, что это больше придирки, чем что-либо еще. Как и в случае с любым автомобилем, всегда следите за тем, чтобы он строго и регулярно обслуживался. Он может носить надежное прозвище Corolla, но любой автомобиль будет иметь проблемы в будущем, если им пренебрегают.
Какой купить
На основе спецификации модели E150 2012 и 2013 LE и S являются наиболее привлекательными, поскольку они имеют более длинный список стандартных функций безопасности, комфорта и удобства. И механическая, и автоматическая коробки передач имеют хорошую репутацию, поэтому выбор любой из них зависит больше от ваших личных предпочтений. Разное
Навигация по записям
Обедненная топливная смесь причины: Бедная смесь — определение. Причины образования, последствия
Что заливается в гидроусилитель руля тойота: Какое масло лить в ГУР тойота карина ?
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Рубрики
Автолюбителям
Замена
Настройк
Настройка
Обслуживание фар
Промыв
Промывка
Разное
Регулировк
Регулировка
Ремонт
Своими руками
Совет
Советы
Стартер
Сцеплен
Сцепление
Фар
Чистка
Чистка авто
Copyright © 2013 - 2019
KS-MOTO
+7 (911) 924 3 942
+7 (812) 924 3 942
г. Санкт-Петербург,
Base L S LE XLE XRS Special Edition
Bucket Seats S S S S S S S
Тканевые сиденья S S S S S S Н/Д
Кожаные сиденья N/A N/A O N/A N/A O S
O S
o S
. /A O O N/A S S
Вудгрейн. 0040 S N/A N/A
Пепел, отделка сиденья ткани S N/A N/A S S 3 S S 40403 S S 4040403 S S 3 S S 3 S S S .
Bisque, тканевая отделка сиденья S N/A N/A S S N/A N/A
N/A С N/A S S N/A N/A
BISQU /A N/A
Bisque High Contrast, отделка сиденья ткани N/A N/A N/A S N/A N/ N/A . N/ N/A 3 N/A N/ N/A N/ N/A S N/A S N/A S
Темный уголь, отделка сиденья ткани N/A N/A S N/A N/A S N/A
N/A
40404043. N/A N/A O N/A N/A O N/A
Dark Charcoal, Traff Seat Trim 36 . С Н/Д N/A S N/A
Dark Charcoal, Leather seat trim N/A N/A O N/A N/A O N/A
Bisque, Leather seat trim N/A N/A N/A N/A N/A N/A S
Dark Темно-серый с оранжевыми акцентами, тканевая отделка сидений N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

ОСОБЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ
УРОВНИ ДЕМПФИРОВАНИЯ	32 уровня
РЕГУЛИРОВКА ПО ВЫСОТЕ	Да
ПРУЖИНА (ПЕРЕДНЯЯ)	8 кг/мм (448 фунтов/дюйм)
ПРУЖИНА (ЗАДНЯЯ)	5 кг/мм (280 фунтов/дюйм)
Длина пружины (спереди)	180 мм
Длина пружины (задняя)	180 мм
Пластина развала (передняя)	Да, с подушкой
Пластина развала (задняя)	№
Внутренний диаметр пружины (спереди)	62 мм (2,44 дюйма)
Внутренний диаметр пружины (задняя)	62–67 мм (2,44–2,64 дюйма)

Артикул	Год	Сделать	Модель	Отделка	Двигатель
R9-HS2-064_1	2013	Тойота	Королла	CE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2013	Тойота	Королла	LE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
Р9-HS2-064_1	2013	Тойота	Королла	л седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2013	Тойота	Королла	S Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2013	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2012	Тойота	Королла	CE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2012	Тойота	Королла	LE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
Р9-HS2-064_1	2012	Тойота	Королла	л седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2012	Тойота	Королла	S Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2012	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2012	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2011	Тойота	Королла	Базовый седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2011	Тойота	Королла	CE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2011	Тойота	Королла	LE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2011	Тойота	Королла	S Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2011	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2011	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2010	Тойота	Королла	Базовый седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2010	Тойота	Королла	CE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2010	Тойота	Королла	LE Седан 4-дверный	1,8 л 1798СС 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2010	Тойота	Королла	S Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2010	Тойота	Королла	XLE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2010	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2010	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2.4L 2400CC 146Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2009	Тойота	Королла	Базовый седан 4-дверный	1,8 л 1798СС 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2009	Тойота	Королла	CE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2009	Тойота	Королла	LE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2009	Тойота	Королла	S Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2009	Тойота	Королла	XLE Седан 4-дверный	1,8 л 1798CC 110Cu. В. l4 ГАЗ DOHC без наддува
R9-HS2-064_1	2009	Тойота	Королла	XRS Седан 4-дверный	2,4 л 2362CC l4 ГАЗ DOHC без наддува

	EPA MPG (город/шоссе/комбинированное)	Реал-мир комбинированный MPG*
1.8. четырехступенчатая автоматическая	26/34/29	31.6-32.7
2.4 рядная четырехступенчатая пятиступенчатая механическая (2009-2011)	22/30/25	31. 1
2.4 рядный четырехступенчатый пятиступенчатый автомат (2009-2011)	21/30/24	22.4-28.4

	Base	L	S	LE	XLE	XRS	Special Edition
ABS	S	S	S	S	S	S	S
Кондиционер	С	S	O	O	O	S	S
Auxiliary Audio Input	S	O	O	O	O	O	S
Соединение Bluetooth	Н/Д	O	O	O	O	O	S
Brake Assist3 040 S	S	S	S	S	S	S
Climate Control	N/A	N/A	O	O	O	N/A	N/A
Cruise Control	O	N/A	O	O	O	S	S
Driver Air Bag	S	S	S	S	S	S	S
Front Head Air Bag	S	S	S	S	S	S	S
Передняя боковая подушка безопасности	S	S	S	S	S	S	S
3 00043	N/A	N/A	O	O	N/A	N/A	S
Heated Front Seat(s)	N/A	N/A	O	N/A	N/A	O	S
Keyless Entry	N/A	S	O	O	S	O	S
MP3 Player	O	O	O	O	O	O	S
Navigation System	N/A	N/A	O	O	O	O	S
Passenger Air Bag	S	S	S	S	S	S	S
Сиденье сиденья водителя	N/A	N/A	N/A	O	N/A	N/A	S
Power Mirror (S)
SEARRROR (S)
SEARRROR (S)
SIRROR (S)
.	S	S	S	S	S
Premium Sound System	N/A	N/A	O	N/A	O	O	N/ А
Rear Head Air Bag	S	S	S	S	S	S	S
Remote Trunk Release	S	S	S	S	S	S	N/A
Спутниковое радио	N/A	N/A	O	O	O	O	S	O	O	40 S	S	O	S	O	O	.0036
Интеграция интеллектуального устройства	N/A	N/A	O	O	N/A	N/A	S
СТАТА.	o	O	S	S
Аудио управления руль	N/A	O	O	O	O	O	O	O	O	404043
Sun/Moonroof	N/A	N/A	O	O	O	O	N/A
Tire Pressure Monitor	S	S	S	S	S	S	S
Traction Control	O	S	O	O	O	S	С

	Base	L	S	LE	XLE	XRS	Special Edition
Bucket Seats	S	S	S	S	S	S	S
Тканевые сиденья	S	S	S	S	S	S	Н/Д
Кожаные сиденья	N/A	N/A	O	N/A	N/A	O	S
O	S
o	S
. /A	O	O	N/A	S	S
Вудгрейн. 0040 S	N/A	N/A
Пепел, отделка сиденья ткани	S	N/A	N/A	S	S	3	S	S	40403	S	S	4040403	S	S	3	S	S	3	S	S	S	.
Bisque, тканевая отделка сиденья	S	N/A	N/A	S	S	N/A	N/A
N/A	С	N/A	S	S	N/A	N/A
BISQU /A	N/A
Bisque High Contrast, отделка сиденья ткани	N/A	N/A	N/A	S	N/A	N/	N/A	. N/	N/A	3	N/A	N/	N/A	N/	N/A	S	N/A	S	N/A	S
Темный уголь, отделка сиденья ткани	N/A	N/A	S	N/A	N/A	S	N/A
N/A
40404043.	N/A	N/A	O	N/A	N/A	O	N/A
Dark Charcoal, Traff Seat Trim	36	.	С	Н/Д	N/A	S	N/A
Dark Charcoal, Leather seat trim	N/A	N/A	O	N/A	N/A	O	N/A
Bisque, Leather seat trim	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	S
Dark Темно-серый с оранжевыми акцентами, тканевая отделка сидений	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A