Удаление ржавчины с автомобиля поэтапно, услуга важна для детейлинговых компаний, мастерских по ремонту авто, частных коллекционеров и любителей старинных машин

Необходимость качественной и своевременной очистки металлических поверхностей автомобиля от следов коррозии не вызывает сомнений. Без этого регулярного мероприятия трудно представить себе длительную беспроблемную эксплуатацию любого автомобиля. Данной утверждение тем более верно, если речь идет о какой-либо старинной машине, детали которой подвергаются отрицательным атмосферным воздействиям, прежде всего, со стороны влаги, долгое время.

Подсказка: передвиньте линию при помощи мышки на фотографии, и увидите разницу

Наша компания предлагает услуги по комплексной очистке металлических поверхностей кузова и других деталей автомобиля, которая сопровождается качественным удалением ржавчины и других загрязнений и позволяет приступать к последующей покраске. Работы выполняются выездными бригадами, полностью укомплектованными необходимым оборудованием и материалами, непосредственно на объекте.

При этом от клиента требуется только оформить заказ и предоставить фронт работ. Все остальное берут на себя наши специалисты.

Услуга важна для детейлинговых компаний, мастерских по ремонту, частных коллекционеров и любителей старинных автомобилей

Применяем различные технологии по очистке поверхностей авто от ржавчины. Выбор конкретного способа производства работ зависит от уровня коррозии, а также доступности детали или места, которое подвергается негативному воздействию ржавчины.

Возможные варианты:

• Пескоструйная очистка
• Бластинг
• Мягкий бластинг
• Парогенераторы
  

Качество производимой очистки в значительной степени определяется тем, насколько грамотно подобрана технология производства работ и материалы, использование которых она предусматривает. Качество и квалификация наших мастеров гарантируют высокий уровень оказываемой услуги при бережном отношении к обрабатываемым поверхностям.

Область применения предлагаемой технологии очистки

Универсальность технологии очистки, которая успешно освоена и несколько лет продуктивно применяется на рынке, делает крайне интересным сотрудничество с нами для предприятий и предпринимателей, работающих в различных направлениях автомобильного бизнеса. В первую очередь, речь идет о детейлинговых компаниях.

Их количество на отечественном рынке стремительно увеличивается в последние несколько лет. Причиной такого развития событий является востребованность услуг по тщательному и высокотехнологичному уходу за личным транспортом в сегодняшних условиях. Очевидно, что предлагаемая предприятием технология может стать одним из важных элементов в комплексе выполняемых детейлинговой компанией работ.

Не менее часто качественная и эффективная очистка авто от ржавчины и других трудно выводимых загрязнений требуется в мастерских по ремонту транспортных средств. Ремонт кузова заслуженно считается одной из наиболее востребованных услуг, а качественная покраска этой важной детали автомобиля без предварительного удаления коррозии попросту не возможна.

Другой достаточно многочисленной категорией наших клиентов являются любители и коллекционеры старинных машин. Уход за такой техникой, чей возраст насчитается несколько десятков лет, требует не только эффективной, но и крайне бережной очистки кузова и других деталей приобретенного фанатом старинных авто раритета.

В подобной ситуации именно грамотный выбор материала для удаления ржавчины и технологии производства работ имеют особенно важное значение, нередко отодвигая на второй план даже цену вопроса. Такой подход вполне логичен, учитывая, как правило, весьма серьезную стоимость любой старинной машины.

Преимущества обращения в нашу компанию

Заключение договора на очистку автомобиля от старой краски и ржавчины с нашей компанией предоставляет клиенту несколько весьма серьезных и весомых преимуществ.

Наиболее заметными из них выступают такие:

1. высокий уровень качества очистки. Достигается за счет разнообразия применяемых материалов и из эффективного использования, а также при помощи комбинации различных технологий очистки металлических поверхностей автомобиля;
2. наличие нескольких мобильных бригад. Каждая из них укомплектована всем необходимым для работы оборудованием, расходниками и материалами. Это позволяет выезжать на место и оперативно выполнять все необходимые работы непосредственно на объекте;
3. скорость предоставления услуги. Грамотная организация труда в сочетании с мобильностью разъездных бригад обеспечивает оперативное выполнение всех взятых в работу заказов;
4. квалификация и профессионализм работников. Мастера компании имеют за плечами многолетний опыт успешной работы по специальности, а также постоянное повышение уровня подготовки, которое достигается изучением новых технологий и профессиональным обучением;
5. разумный уровень расценок на предоставляемые услуги. Обеспечивается сокращением накладных расходов, оптимизацией производственных затрат и использованием прогрессивных технологий, обеспечивающих максимальную эффективность очистки при минимальной себестоимости.

Более подробный перечень предлагаемых компанией услуг и расценки на них приведены в соответствующих разделах сайта предприятия.

Сервис данного интернет ресурса также позволяет задать интересующие потенциального клиента вопросы специалистам нашей клининговой компании, а также получить бесплатные консультации по возможным вариантам сотрудничества.

>

Для связи может быть использован как указанный на сайте телефон, так и адрес электронной почты.

Схема работы

Оставляете заявку на сайте или по телефону

Оцениваем запрос и тех. документацию

Осматриваем объект

Подготавливаем КП

Сдаем работу заказчику

Выполняем работы

Разрабатываем рабочую документацию

Заключаем договор

Оставьте онлайн заявку

*Телефон

E-mail

Сообщение

Наши преимущества

Подготовленный персонал, находящийся постоянно в штате

Наличие богатого технического оснащения

Гарантийное и послегарантийное обслуживание

Самый большой спектр услуг в России

Большой опыт работы на разнотипных объектах

* «Если уже есть ржавчина.

..»

Центры антикоррозионной обработки

Антикоррозионные материалы

Цены

Возврат к списку

— Чистите ли вы ржавчину?
— Если уже есть ржавчина, после обработки не будет ли ржаветь под покрытием?
— Производите ли вы пескоструйную обработку?
— Используете ли вы преобразователи, чтобы удалить следы коррозии?
— Что делать если есть ржавчина (отслоения, вспучивания) на ЛКП?

Не претендуя на истину в последней инстанции, имея в виду не эксклюзивное, а поточное производство, опираясь на свой многолетний опыт обработки автомобилей, можем сказать следующее:

— Подготовка под нанесение антикоррозионных покрытий подразумевает мойку, сушку днища, арок, затем, если есть ржавчина, она чистится, не как под полимерные окрасочные системы (до «белого» металла), а до состояния «чтобы не сыпалось, не слоилось», затем, если ржавчина остается, она грунтуется МЛ-составами (материалы для скрытых полостей), затем наносятся материалы для днища.

В случаях послойной и сквозной коррозии иногда остается только вариант обработки МЛ-маслами…

— Что касается коррозии под МЛ-составами, то давайте представим ситуацию, когда на ржавую железную пластину налили масло. Простая бытовая логика подсказывает, что место покрытое маслом, пока оно не высохло и не стерлось, ржаветь не будет. Тем более что современные антикоррозионные материалы это не просто масло, а тщательно сбалансированный состав, имеющий в составе ингибиторы коррозии, специально созданный и многократно оттестированный, — для противодействию развития коррозии. Применяя МЛ-составы, практически нет риска навредить кузову.
Кроме того, нужно понимать, что если с внешней стороны, теоретически можно вычистить и до «белого» металла, то внутри кузовных деталей (порогов, стоек, лонжеронов и т. д.) вычистить невозможно, для этого и существуют МЛ-составы.

— Очистка методом пескоструйной обработки обычно не подходит для подготовки «живого» автомобиля по следующим причинам:
1. песок может повредить уплотнения агрегатов и после такой очистки потекут сальники двигателя, мостов, амортизаторов,
2. вы повредите заводские покрытия (грунт, базу, ПВХ), скорее всего на большей площади, чем коррозионные повреждения, а полноценно восстановить их удастся только на доступных местах,
3. самый большой ущерб в том, что твердые песчинки, забившись под давлением в швы, при микродеформациях кузова при движении машины (кузов всегда чуть «дышит»), будут царапать покрытия, вызывая ускоренную коррозию швов.

— Удаление ржавчины преобразователями (обычно фосфорные кислоты) тоже требует очень осторожного подхода, так как если глубина преобразования недостаточна и ржавчина остается под преобразованным слоем (обычно речь идет о микронах), то высока вероятность подплёночной коррозии и можно достаточно быстро сгноить хорошую деталь.

Поэтому обычно идут другим путем, используя МЛ-материалы (антикоры на основе тонких масел) и материалы на восковой и битумных основах.

— Что касается коррозионных повреждений под ЛКП, то это область не антикоррозионных материалов, они не обладают декоративностью, подлипают на ощупь и т. д. Иногда такие повреждения покрываются МЛ-составами — для предотвращения дальнейшей коррозии, но только как временная мера до покраски.

28.10.2016

Посетите наш канал

Как удалить классический автомобиль Rus и не дать ему вернуться —

Самая распространенная причина того, что классические автомобили и грузовики попадают на свалку, — это коррозия. Окисление, коррозия, оксид железа, ржавчина или как бы вы это ни называли — это враг номер один для транспортных средств. Кузов, ходовая часть и даже внутренние металлы подвержены окислению. Все, что нужно, это голый металл, немного влаги и кислорода. Со временем металл изменится на атомарном уровне, образуя новое соединение, называемое оксидом, которое ослабляет связи самого металла.

Если на вашем классическом легковом автомобиле или грузовике появились признаки ржавчины, существует несколько различных способов ее удаления. Если оставить его без присмотра, это, несомненно, приведет к гибели вашего ценного имущества. Первым делом нужно оценить ситуацию, чтобы увидеть, насколько сильна ржавчина. Если это поверхностная ржавчина, вам повезло. Есть несколько способов избавиться от него. С другой стороны, если коррозия проела металл, у вас остается только один вариант — заменить металл. Если вы не можете заменить всю деталь, возможно, вам придется вырезать зараженный металл и заменить его новым.

В зависимости от детали ее замена может быть эффективным способом ее устранения с точки зрения затрат и времени. Это может быть правдой даже при поверхностной ржавчине. Если это редкое крыло, капот или другая деталь, которую трудно достать, вам нужно будет потратить время и усилия, чтобы сохранить ее. Чтобы устранить поверхностную ржавчину, вам сначала нужно очистить ржавую область. Это включает в себя удаление любой краски вокруг ржавого участка. Убедитесь, что вы удалили достаточно краски, чтобы можно было легко увидеть чистый неокисленный металл. Двух дюймов чистого металла вокруг области должно быть достаточно.

Существует два основных способа удаления краски: абразивы или растворитель. Абразивы, такие как наждачная бумага или шлифовальный круг, будут работать лучше всего, но вам нужно уделять очень пристальное внимание во время работы, чтобы не шлифовать или не стачивать слишком много необработанного металла. Абразивоструйная очистка — это также метод, в котором для удаления краски используется воздух под высоким давлением и мелкие абразивы, но у обычного человека нет доступа к оборудованию или надлежащему пространству, необходимому для этого типа удаления краски.

Если средство для снятия краски кажется лучшим способом, убедитесь, что вы используете его в хорошо проветриваемом помещении. Испарения от стриппера довольно сильнодействующие. Просто нанесите средство для снятия краски и подождите, пока оно ослабит краску, чтобы вы могли ее соскрести. Для работы стриптизерши требуется всего около 20 минут, поэтому обязательно оставайтесь рядом и следите за ней. После того, как вы удалили краску с зараженного участка, вам нужно смыть оставшийся раствор теплой водой, чтобы нейтрализовать его. Обязательно прочитайте инструкцию на приобретаемом вами растворителе для снятия краски, так как некоторые из них требуют специального нейтрализатора, чтобы остановить реакцию.

---

Вы любите смотреть на классические автомобили. У нас есть они для вас!

Получайте фотографии наших потрясающих классических реставраций ежемесячно на ваш почтовый ящик:

---

Чтобы избавиться от самой ржавчины, у вас есть еще несколько вариантов. Если это тонкий слой поверхностной ржавчины, мы рекомендуем использовать больше наждачной бумаги или шлифовального круга, чтобы удалить его. Опять же, будьте очень осторожны, чтобы не отшлифовать или не отшлифовать слишком много металла. Если ржавчина оставляет небольшие ямки или пятна на металле, вы можете использовать Bondo или другой наполнитель для кузова, чтобы сгладить металл.

Если коррозия более глубокая, чем поверхностная ржавчина, или находится в области, которую невозможно достать наждачной бумагой, можно использовать преобразователь или средство для удаления ржавчины, чтобы удалить или остановить коррозию. Преобразователь ржавчины FDC Ultra — широко используемый преобразователь ржавчины. Когда вы применяете преобразователь ржавчины, он превращает существующую ржавую поверхность в черный полимерный щит, который останавливает коррозию. Новую поверхность можно оставить черной или перекрасить, не беспокоясь об уродливой ржавчине. Другие преобразователи ржавчины, такие как Rust-Mort и Corroseal, также являются опцией. Опять же, вы полностью покрываете корродированную область преобразователем и даете ему высохнуть и творить чудеса. Эти преобразователи ржавчины отлично справляются с задачей проникновения в коррозию и превращения ее в полимер, который может остановить процесс коррозии и затем может быть окрашен. Если вы применили какое-либо лечение, обязательно отшлифуйте его до гладкости, как только он полностью высохнет и затвердеет.

Средство для удаления ржавчины, такое как Orison Rust Bomb, предназначено для уничтожения оксидов железа, но не повреждает алюминий, медь, латунь, резину, пластик или винил. Удалители ржавчины удаляют ржавчину с металла и оставляют металл в состоянии как нового. Rust bomb — это более густой гель, который мы рекомендуем, потому что он отлично прилипает к вертикальным поверхностям, краям и закругленным углам. Просто нанесите гель и дайте ему подействовать на ночь. Для некоторых областей с более сильной коррозией может потребоваться несколько применений.

После того, как краска и ржавчина будут удалены, вам нужно будет использовать мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы растушевать существующую краску на голом металле для плавного перехода. Это обеспечит наилучшие результаты, когда придет время перекрашивать панель кузова.

После того, как вы удалили или отремонтировали всю ржавчину на вашем классическом автомобиле или грузовике, вы должны установить режим регулярного технического обслуживания, чтобы предотвратить образование новой ржавчины. Унция профилактики стоит фунта лечения! Это утверждение справедливо для многих вещей, но особенно важно, когда речь идет о коррозии.

В борьбе с ржавчиной очевидны такие основы, как регулярная мойка автомобиля и поддержание его в чистоте от грязи, соли и других загрязнений. Обязательно мойте ходовую часть так же, как и свое тело. Нижняя часть вашего автомобиля иногда может быть еще более уязвимой, если с ней не обращаться должным образом. Мы также рекомендуем наносить хороший слой воска не реже одного раза в 4 месяца. Воск является отличным защитным слоем от окисления.

Защита днища, как и грунтовка от Barrier Bond, — отличный способ сохранить чистоту металла ходовой части. Однако перед нанесением любого герметика убедитесь, что вся ржавчина удалена должным образом. Запечатывание любой ржавчины только поможет ей расти незамеченной невооруженным глазом.

Салон вашего автомобиля также подвержен коррозии. Жидкость, пролитую на пол, следует устранить как можно скорее. Если какая-либо жидкость впитается в ковер и попадет на половицы, это может привести к повреждению. Возможно, вы захотите рассмотреть возможность использования резиновых напольных ковриков, если вас беспокоит снег, дождь или другая влага, воздействующая на ваши половицы.

Когда дело доходит до борьбы с ржавчиной, важно, чтобы ваш автомобиль был чистым, сухим и защищенным от непогоды. Может показаться, что для обеспечения безопасности вашего автомобиля требуется значительный объем работы, но помните, что элементы всегда усердно работают, пытаясь найти новый дом для образования ржавчины.

Теги: Классическая автомобильная ржавчина, Ремонт коррозии, Преобразователь ржавчины, Удаление ржавчины, Ремонт ржавчины, Поверхностная ржавчина

Руководство по удалению ржавчины — Как удалить ржавчину с классических автомобилей

| How-To — Краска и тело

От гелей до снарядов, еще не поздно спасти вашу ржавую сталь

Обычно, когда мы ищем автомобиль для проекта, мы ищем автомобили с минимальной степенью коррозии, но не в этот раз. На самом деле мы искали самый ржавый, самый твердый, самый обветренный маслкар, который мы могли найти, в котором еще не появились большие дыры или структурные проблемы. С какой стати? Потому что ржавчина является реальностью для большинства автомобилей, выпущенных десятилетиями, особенно бюджетных. И для удочек на севере и на востоке мы хотели бы доказать, что бояться не обязательно. Это также не обязательно означает многочасовую шлифовку до крови или использование ядовитых и агрессивных химикатов для преобразования или удаления ржавчины. Есть много вариантов, и в некоторых случаях вернуться к блестящей стали дешевле и проще, чем вы можете себе представить.

Спрятавшись в пляжном городке Южной Калифорнии, мы нашли нашего недорогого кандидата: каменный, невосстановленный, некрашеный и явно нелюбимый Cougar XR7 68-го года, сидящий под деревом всего в нескольких кварталах от берега. В то время как наша оценка Mercury была полной, полностью функциональной, вплоть до скрытых фар и последовательных сигналов поворота, а также жемчужиной с механической точки зрения, годы пренебрежения в прибрежной среде оставили больше поверхностной ржавчины, чем краски на листовом металле. Мы договорились и угнали его за 300 долларов. Ненавидеть нас?

Поясним; когда мы говорим, что у него была поверхностная ржавчина, мы не имеем в виду обычный, легкий, легко удаляемый слой коррозии — это было бы слишком просто. Нет, то, что у нас было, это глубоко сидящий, толстый, въевшийся металл, который насмехается над любой сортом наждачной бумаги. Мы даже атаковали пятно на крыше с помощью DA и агрессивного шлифовального диска, который лишь создал блестящую ржавчину. Это будет настоящим испытанием для любого средства для удаления ржавчины.

Итак, у нас есть наша колотушка для удаления ржавчины, но чтобы сделать сюжет немного интереснее, мы поставили перед собой цель в этом проекте ограничить наши возможности экологически безопасными, биоразлагаемыми и неопасными средствами для удаления ржавчины. Решения, которые мы попробуем, — это продукты, которые каждый может использовать дома без страха и чувства вины за то, что вымывает из шланга на улице. Ни один из наших тестовых продуктов не содержит вредных летучих органических соединений и даже не требует вентиляции, превышающей обычную. Вдобавок ко всему, все они разработаны специально для воздействия только на оксид железа, который образует ржавчину, и оставляет медь, латунь, алюминий, пластик, резину и винил нетронутыми, что означает, что вам не обязательно нужно разбирать автомобиль или части перед их использованием.

Уже подумали обо всех заржавевших деталях вашего проекта? Хороший. Следите за тем, как мы показываем некоторые из наиболее эффективных доступных продуктов для удаления ржавчины, и превратите этот Cougar из бельма на глазу в завидное, используя самые экологичные из возможных методов.

Удаление ржавчины: Rust Bomb

Ассортимент продукции Orison основан на экологически чистых продуктах, и у компании есть два различных решения по борьбе с ржавчиной, которые мы будем тестировать. Rust Bomb, безусловно, самый желеобразный и красочный из наших продуктов и единственный, который легко прилипал к закругленным краям крыши, не соскальзывая. В то время как многие средства для удаления ржавчины не требуют перчаток, это требует. Если ничего другого, это сделает вас синим. Спросите нас, откуда мы знаем.

Ярко-голубая слизь сработала эффективно и быстро. После двух применений, которые оставили на ночь…

…наша ржавая крыша почти везде была содрана до голой стали. Еще одно применение в тяжелых местах, и мы избавимся от ржавчины.

Ржавая бомба Цена: 1 кварта $9,95, 5 галлонов $100,00 Вердикт: Ржавая бомба действует исключительно хорошо и очень быстро. Единственным недостатком является то, что на четверть нашей крыши ушла целая кварта.

Источник Orison MarketingAbilene, TX800/460-2403www.orisonmarketing.com

Средство для удаления ржавчины Cortec: VpCl-423

Cortec VpCI-423 представляет собой одобренный Министерством сельского хозяйства США кислотный гель, удаляющий ржавчину из органических и биоразлагаемых веществ. черных и цветных металлов и оставляет после себя пленку, предотвращающую мгновенную ржавчину. Он может даже удалить пятна ржавчины с краски, дерева и других поверхностей. Хотя он был очевидно эффективен при поверхностной ржавчине от легкой до средней на секции крыши, у нас были проблемы с удержанием его на месте из-за его консистенции, похожей на кленовый сироп, что, вероятно, повлияло на производительность. Справедливости ради, мы окунули ржавую скобу в бутылку, чтобы увидеть реальный потенциал.

Как мы и предполагали, после 12 часов погружения скоба совершенно не ржавеет. В более прохладную погоду он может быть липким, но в теплом климате его лучше оставить в качестве раствора для окунания.

Цена: Свяжитесь с Cortec Вердикт: Очень хорошо работает в качестве раствора для погружения и эффективно удаляет ржавчину от легкой до средней степени на нашей панели крыши.

Источник Cortec Corp. St. Пол, MN800/4-CORTECwww.cortecvci.com

Rust Eze

Мы были особенно воодушевлены рекомендацией Rust-eze по нанесению раствора валиком и с нетерпением откопали наш печально известный пенопластовый валик с синей ручкой из статьи «Покрасочные работы за 98 долларов» (июль 2007 г.). В инструкциях указано, что поверхность должна быть постоянно влажной, чего не было с пенообразующей жидкостью. Пролистывание каждые 10–15 минут или около того казалось достаточным и создавало гораздо меньше беспорядка, чем вы думаете.

По общему признанию, у нас были сомнения относительно этого метода, но к концу долгого дня в магазине большая часть ржавчины растворилась. Мы дали раствору высохнуть в течение ночи, вернулись утром и начали повторное нанесение.

К середине второго дня дверь и крыло практически полностью очистились от ржавчины. Кроме того, Rust Eze был практически органическим растворителем краски, удаляя всю грунтовку, с которой он контактировал, и денатурируя краску настолько, что во многих местах ее можно было соскрести ногтем.

Цена: 1 галлон $26,00, 5 галлонов $110,00 Вердикт: Исключительно хорошо работает; единственный продукт для устранения ржавчины без постоянного погружения.

Источник EnviroTechEau Claire, WI715/832-1717www.envirotechcoating.com

Средство для удаления ржавчины Ultra One Safest Remover

просверленные в нем отверстия, шланг и трюмный насос мощностью 1/6 л.с. в луже самого безопасного средства для удаления ржавчины. Пластик использовался для изоляции раствора от ржавого листового металла и от грязных деталей, которые могли загрязнить съемник и повлиять на его производительность.

Капот представляет собой самую толстую, самую продвинутую ржавчину на автомобиле, поэтому Безопасному Удалителю Ржавчины потребовалось некоторое время, чтобы подействовать.

Но, как и было обещано, он значительно продвинулся вперед и удалил почти всю ржавчину после трехдневного купания. Еще 24-часовая выдержка, скорее всего, оставила бы его с голой сталью.

Цена: 1 галлон $25,00, 5 галлонов $100,00, 55 галлонов $935,00 Вердикт: Ванна для удаления ржавчины — отличный вариант для удаления ржавчины с крупных деталей. Раствор, вероятно, даже более эффективен, если его использовать в качестве примочек.

Источник Ultra One Corp.Hackettstown, NJ877/743-7878www.ultraoneusa.comwww.safestrustremover.com

Evapo Rust

брошен в собранную центральную часть решетки радиатора Cougar с пластиковой эмблемой, хромом и краской в ​​дополнение к ржавчине на кронштейнах.

Как и в нашем предыдущем опыте с Evapo-Rust, примерно через 24 часа погружения центральная секция выглядела так, как будто мы только что нанесли на нее жидкую реставрацию. Краска не повреждена, следов ржавчины нет.

Цена: 1 галлон 21 доллар США, 5 галлонов 80 долларов США, 55 галлонов 715 долларов США. В наличии половинные размеры. Вердикт: Evapo-Rust исключительно хорошо работает в качестве раствора для погружения.

Источник Orison MarketingAbilene, TX800/460-2403www.evaporust.com

Средство для удаления ржавчины с мелассы довольно мощные возможности удаления ржавчины: уксус и патока. Для нашего тестирования мы использовали яблочный уксус, который, как известно, оставляет на металле красивую пленку, препятствующую ржавчине, и патоку прямо из магазина кормов.

Это не так сладко, как может показаться, но и не так уж плохо. Если вам нужно большое количество этого вещества, загляните в местный магазин кормов, так как его иногда используют для смешивания сладкого корма для лошадей. Для нашего тестирования мы погрузим ржавый кронштейн от нашего Cougar.

После четырех дней пребывания в патоке в нашем брекете мало что изменилось, хотя мы заметили, что сталь на конце блестела и не ржавела. Может потребоваться больше времени, или у нас может быть неправильное соотношение.

Цена: 5 галлонов $24,00 Вердикт: Существует более одного рекомендуемого метода использования патоки; наш метод использования его в неразрезанном виде был не слишком эффективен.

Удаление ржавчины с помощью уксуса

На вкус это не яблоки или сидр, но вы определенно можете почувствовать терпкую и острую уксусную кислоту — ингредиент, который предположительно разрушает оксид железа. Как и в случае с патокой, подопытным кроликом будет ржавая скоба.

На вкус он не похож на яблоки или сидр, но вы определенно можете почувствовать терпкую и острую уксусную кислоту — ингредиент, который предположительно воздействует на оксид железа. Как и в случае с патокой, подопытным кроликом будет ржавая скоба.

Цена: $1,99 Вердикт: Если вы переносите запах, мы обнаружили, что бутылка за $1,99 — это самый дешевый способ очистить слегка ржавый металл. Для тяжелых вещей используйте одного из профессионалов.

Источник Steve’s Feed and GrainSunland, CA818/352-4594

Удаление ржавчины пескоструйной обработкой подходящее место для их использования, они требуют времени и самоотверженности для чего-то вроде нашего Cougar. Для тех, кто ищет более мгновенное удовлетворение, существуют экологически безопасные альтернативы для медиаструйной обработки. Чтобы узнать больше, мы позвонили нашему другу Мэнни Веге из Anacapa Blasting и спросили его, какие у нас есть варианты. Его предложением был бикарбонат натрия (пищевая сода) или универсальный камень, известный как гранат.

Вега и его команда в душе автолюбители, но с помощью одной из самых больших дробеструйных камер в Калифорнии они обрабатывают большое количество крупных промышленных деталей. Они также хорошо разбираются в стандартах Североамериканской системы отраслевой классификации (NAICS) и регулярно работают с частями ВМФ и НАСА, начиная от систем вооружения и заканчивая самолетами, радарами и глубоководными подводными аппаратами. Даже NAWS China Lake отправляет свои лучевые купола в Анакапу для точной зачистки. Вдобавок ко всему, они регулярно разбирают дорогие классические автомобили для парней, ищущих реставрацию для конкурсов, чтобы они могли справиться с нашей драндулетом.

У нас не хватило времени на подготовку Кугуара, так что пришлось немного помаскироваться. В идеале автомобиль должен быть максимально раздетым, особенно без салона и всех окон. Пока наш стрелок, известный только как Скала, не попадет слишком прямо в цель, наши боковые стекла и проводка приборной панели будут в безопасности за листом плотной плотной бумаги, за которым следует картон. В общем, гораздо дешевле и выгоднее привезти автомобиль, который не требует подготовительных работ. Обратите внимание на новый капот; у нашего оригинала было слишком много ржавчины во внутренней структуре для повторного использования.

Процесс пескоструйной обработки на самом деле представляет собой нечто большее, чем просто наведение шланга на ржавчину и запуск среды; здесь работает техника, и небрежность может быстро привести к повреждению панелей. Rock уравновешивает PSI и CFM, расстояние отступа, угол взрыва и размер сопла в зависимости от материала и его состояния.

Здесь мы можем увидеть преимущества и недостатки соды. Относительно легкое истирание легко удаляет краску, наполнитель кузова и очень легкую ржавчину, но не подходит для хорошо зарекомендовавшей себя ржавчины. С другой стороны, поверхность листового металла осталась неизменной, обнажая даже самые легкие детали кузова прошлого — обратите внимание на завихрения DA на нашем новом капоте. Если вы действительно хотите получить полную информацию о кузове автомобиля, сначала начните с газировки.

Когда пришло время перейти к более агрессивным средствам для борьбы с хорошо зарекомендовавшей себя ржавчиной, такой как наша, есть несколько превосходных натуральных средств: скорлупа грецких орехов и гранат. В то время как Anacapa может распылять и то, и другое, Мэнни Вега предпочитает гранат, так как он более универсален и может быть легко адаптирован к различным материалам. Кроме того, он создает меньше пыли, что означает меньше очистки после него, и обычно его можно фильтровать и использовать повторно несколько раз. Более агрессивная среда также означает больше тепла, поэтому техника бластера становится критически важной. Камень будет продолжать двигаться и взрывать отдельные участки, а не всю панель, чтобы обеспечить время охлаждения.

Если и есть один негативный аспект взрыва машины, так это то, что он раскрывает правду. У нас не было никаких настоящих сюрпризов, как у многих неудачливых клиентов, но у нас действительно есть над чем работать над этим бывшим виниловым топ-каром. Впрочем, мы не запуганы. Следите за правильными способами выполнения такого лоскутного шитья в предстоящем рассказе о краске и кузове.

Вот и все — от ржавого дерьма до проекта с потенциалом, и все это с использованием натуральных материалов. Просто выберите яд в зависимости от вашего терпения и количества ржавчины. Несмотря на его первоначальный вид, мы были приятно удивлены очень прямым и безпроблемным кузовом после удаления раздражающе уродливой ржавчины. Для этого уровня работы Vega обычно берет от 1200 до 1500 долларов, что по-прежнему оставляет нас довольно хорошими, поскольку наши общие инвестиции составляют 1800 долларов.

Цена: от 1200 до 1500 долларов Вердикт: Безусловно, самый дорогой метод, но также самый быстрый и тщательный. Не каждая машина требует пескоструйной обработки, но для нас это был логичный выбор, учитывая, что нужно было удалить всю краску, а также коррозию.

Источник Anacapa Soda BlastingOxnard, CA805/981-0748www.anacapasodablasting.com

Когда вы сталкиваетесь с автомобилем, покрытым ржавчиной и краской, которую необходимо удалить, пескоструйная обработка станет вашим лучшим другом. ребята из Anacapa Soda/Media Blasting с легкостью справились с нашим ржавым Cougar в январе 2009 года.выпуска HOT ROD, в то время как мы потратили бы дни, пытаясь сделать это вручную. Если вы думаете о проведении взрывных работ в будущем, вот краткий обзор распространенных средств массовой информации, в которых использовались их приложения.

Оксид алюминия является очень твердым неорганическим соединением (9 баллов по шкале MOHS), поэтому он сохраняется дольше, чем песок или шлак, и может многократно перерабатываться после фильтрации. Он обычно используется на всем: от деталей двигателей до лопастей реактивных турбин и табличек на памятниках. Также широко используется для создания матовой отделки на металле. 9№ 0003

Черный карбид кремния — самый твердый абразивный материал (9,5 по шкале MOHS). Это очень быстрая резка и лучше всего подходит для твердых материалов, таких как керамика, стекло, камень и кварц. Он также пригоден для повторного использования во много раз больше, чем даже оксид алюминия.

Гранат – это природный камень, который компания Anacapa предпочитает для удаления легкой и сильной ржавчины с автомобилей. Его можно использовать повторно несколько раз, и он создает гораздо меньше пыли, чем пескоструйная обработка скорлупы грецкого ореха. Это также отлично подходит для удаления наполнителей тела.

Стеклянные или пластиковые шарики превращаются в сферы и создают гораздо более гладкую и блестящую поверхность, чем грубый абразивный материал. Они, как правило, предназначены для самонаведения, упрочнения, смешивания и легкой очистки. Идеально подходит для тонких, деликатных деталей.

Пескоструйная обработка содой (бикарбонатом натрия) — это неабразивный метод удаления краски и покрытия, который можно безопасно использовать для очистки практически любой поверхности, даже состаренной древесины. Сода не меняет поверхность металла, поэтому обнажаются прошлые кузовные работы. Он также не нагревается так быстро, как другие материалы, что делает его отличным средством для удаления краски с листового металла. В идеальных условиях сода оставляет защитное покрытие, что дает время до того, как поверхность нужно будет покрасить. Кроме того, сода нетоксична и не выделяет в воздух кристаллический кремнезем.

Стальная дробь твердая и долговечная, но обычно предназначена только для очень тяжелых условий работы с прочными материалами. Это не лучший выбор для листового металла. Он также используется для дробеструйной обработки для придания остаточных сжимающих напряжений для улучшения усталостных свойств металла.

Первоначально разработанная для очистки двигателей, скорлупа грецкого ореха является отличным вариантом для удаления краски, ржавчины, нагара и химических отложений, поскольку ее мягкие абразивные свойства позволяют очищать ее, не царапая поверхность. Его можно использовать на всем: от листового металла до пластиковых форм и ювелирных изделий. К сожалению, такое же мягкое качество делает его очень пыльным и не может использоваться повторно более нескольких раз.

Взрыв раскрывает правду; если есть бондо, ты его найдешь.

Что на самом деле скрывается под этой краской? Это четверть панели «восстановленного» кабриолета GTO, который был доставлен на пескоструйную обработку при подготовке к новой покраске.