Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

доработка и установка на ВАЗ 2109

Стеклопластиковый капот Bad Boy для ВАЗ 2109 давно зарекомендовал себя как один из лучших капотов этой серии на рынке.

От своих предшественников новый типаж капота отличается не сильно, так как является улучшенной модификацией предыдущих моделей. Стоит отметить, что характеристики заготовке придаёт её химический состав и строение.

Основным материалом изделия является безусадочная, полиэфирная смола, подчёркивающая особый стиль. Параметры геометрической формы и креплений аналогичны заводским.

Преимущества и недостатки данной модели

Главной характеристикой этого капота является его небольшой вес, который по конструктивным данным составляет всего 5 кг(+0.5 кг).

Основные преимущества данной модели:

  • Используемый материал обладает небольшим весом, что позволяет облегчить общую массу автомобиля. Это играет очень важную роль в увеличении скорости.
  • Защита от коррозии. Благодаря пластиковым сплавам удалось избавиться от металлической составляющей.
  • Яркий дизайн. Внешний вид капота сделан под известные спорткары.

Но наблюдаются так же и некоторые недостатки, на которых стоит обратить внимание. В связи с небольшим использованием композитных материалов для капотов ВАЗ 2109 (Автоспорт) их жёсткость в значительной мере уступает капотам ВАЗ 2109 и ВАЗ 2109 для тюнинга, так как вес последнего в полтора раза больше и составляет 8 кг(0.5 кг).

Капот для ВАЗ 2109 для тюнинга хоть и более тяжёлый, но зато обладает лучшими прочностными характеристиками, что и объясняет его утяжеление по сравнению с капотом ВАЗ (Автоспорт).

Можно так же привести пример, по аналогии которого ситуация станет более понятной. Вес штатного капота для вышеупомянутой машины составляет 13 кг (без модификаций и остальных формальностей), и если вы захотите стандартный капот на изделие Автоспорт, то выигрыш в весе составит примерно 8 кг.

В случае замены капота ВАЗ 2109 для тюнинга, разгрузка будет всего лишь 5 кг, то есть преимущество по сравнению с оригинальной моделью очевидно.

Доделываем сами

Основной неприятностью, с которой столкнулись дизайнеры, и производители данного капота является проблема с плавным прилеганием детали до самого бампера. Дело в том что форма капота сферическая, а для того, чтобы расположить будущий контур BadBoy, необходимо отпечатывать на детали заводской контур.

Зато появляется возможность дальнейшую доработку конструкции провести вручную. Оказать помощь в этом вопросе может болгарка, для умельцев и людей старой закалки целесообразно также использовать пилу. Неровности изделия легко устраняются с помощью наждачной бумаги. По стандартам контур необходимо сократить всего на 0.5 – 1 см.

Основная загвоздка работы заключается в хрупкости стеклопластика, поэтому если вы не уверены в своих силах, то лучше сразу обратиться к мастеру. Ведь может статься как в хорошо известной русской поговорке «скупой платит дважды». Восстановление испорченного своим вмешательством капота крайне сложное мероприятие, поэтому советуем до этого не доводить…

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Реснички Bad Boy на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Реснички из пластика на Лада Самара 2.

Бюджетный вариант сделать Bad Boy (злой) капот. Внешний вид становится более «агрессивным».

Клеятся в первую очередь на фары с внутренней стороны на двухсторонний скотч или герметик без каких либо доработок.

Обратите внимание!

При заказе указывайте цвет вашего автомобиля.

Со временем краска автомобиля меняет оттенок (выцветает). При изготовлении деталей в цвет кузова, произвести подбор колера дистанционно невозможно. Поэтому цвет новых деталей может незначительно отличаться от цвета кузова автомобиля.

Комплект: 2 реснички (левая и правая)

Применяемость:

  • ВАЗ 2113
  • ВАЗ 2114
  • ВАЗ 2115

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Мы предостерегаем Вас от добавления в отзыв любых персональных данных. Рекомендуем указывать только номер заказа и свои впечатления!

Публикуя на сайте отзывы, которые по своему назначению и смыслу обращены к неопределенному кругу лиц, Вы осознаете, что информация, содержащаяся в отзыве, оказывается доступной для общего обозрения, копирования и дальнейшего распространения. Соответственно, указанные сведения Покупателем должны сообщаться и публиковаться с особой избирательностью по своему усмотрению. Оператор не несёт ответственность за возможный моральный или материальный вред, который может быть причинён Покупателю третьими лицами, вследствие всякого воздействия на Покупателя с использованием его персональных данных, опубликованных самим Покупателем на сайте и его сервисах.

Хотите, чтобы автомобиль был более привлекательным и в тоже время необычным? Наш интернет-магазин готов прийти на помощь!

Мы предлагаем купить реснички Bad Boy на Лада Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115) по самой выгодной цене. Установив их, непременно обратите внимание на себя всех участников дорожного движения. С такой накладкой машина выглядит более «агрессивно», поэтому такие реснички часто называют «злой капот».

Устанавливаются они на фары с внутренней стороны. Это можно сделать при помощи двухстороннего скотча или герметика, при этом дополнительных средств и оборудования не потребуется. Детали будут надежно закреплены. А еще для их монтажа не нужно ехать в сервисный центр или на СТО, все легко устанавливается в домашних условиях.

Важно! Обратите внимание, что на расстоянии подобрать цвет достаточно сложно, поэтому он может немного отличаться от цвета кузова. Реснички можно заказать неокрашенными и подобрать коллер для придания им точного цвета.

Хотите создать новый образ своей Лада Самара 2? Тогда звоните и оформляйте заказ! Наши сотрудники все оперативно оформят и отправят по адресу.

Мы ждем Вас!

Бэд бой капот ваз 2106

На сайте вы найдете информацию по капот bad boy ваз 2106 как сделать – у нас интересно. Диагностика и ремонт автомобиля своими руками помогут вам сэкономить нервы, силы и здоровье. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт авто статья

Смех в теме: Жена решила устроить сюрприз. Придя с работы, она загнала его в душ. После душа она обмазала его всего взбитыми сливками. Начала его облизывать и, дойдя до самого интересного места, остановилась. Он:- Что случилось?Она:- Блин, Рома, я обожралась.

Опубликовал Админ: по просьбе Очирбата

Отзывы владельца авто: Ha работе всегда выкладывайтесь на 100%: 12% в понедельник, 23% во вторник, 40% в среду, 20% в четверг и 5% в пятницу!И помните если босс на вас наезжает, то вам нужно напрячь 42 мышцы, чтобы нахмуриться, и только 4, чтобы распрямить средний палец!

Лада 2109 2002
  • Доброго времени суиток, дорогие друзья. Еще в далеком 2011 увидел девятку с интереснейшим капотом, искал информацию, штудировал форумы, прочел много информации и мне чесно «загорелся»данный капот. Вот во владениях моих вазик девятой модели, поездив годик в полном стоке с тонировкой, я все же собрав мысли и волю в кулак решил и себе замутить такой небольшой стайлинг в виде bad капота.Лето, солнце, в кармане немного мани, погнали…Облазив в поисках 2мм металла весь город пришли к выводу что нужно ехать на металлолом и там уже смотреть сырье для нашего дела, что и требовалось доказать, приехав туда, увидели не корежанный судьбой и временем капот от иномарочки. Взяв болгарин, порезали капот на нужные нам куски, и домой. Сделам макет, пройдя через кучу замеров, мы наконец то сделали кусочки из которых бует состоять капот, и багажник.На этом решили остановится, так как сваривать дружбан будет только завтра(дела, семья, работа, телевизор, диван не мятый…)Вообще в планах затянуть капот и багажник в конце всей заморочки карбоном, дабы выделить свой автомобиль чем то интересным., дальше будет весь рассклад…

    надеюсь вам пригодится мои писульки.

    Спустя 2 суток мучений мы имеем конечный итог, капот заварен и затянут в карбон, а также изменениям подвергся и багажник, мини бэд бой и карбоном затянут.ИМХО, Смотрится ничего так, думал будет хуже так как все работы проводил самостоятельно и на трезвый глазомер.Осталось дело за малым, в планах почернить бампера и сменить радиаторную решетку.Фотки процесса будут выложены позже.Спасибо моему товарищу «Дюше»и Женьке «ЧиЖу» за помощь в реализации идеи.

    Ниже смотрите видео про как сделать капот bad boy на ваз 2106 своими руками и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

    Качество видео: Blu-Ray

    Видео загружено админу от пользователя Адольф: для срочного просмотра на портале.

    Чтобы дать правильный ответ на вопрос Как сделать капот bad boy на ваз 2106 своими руками нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

    Юмор в теме: Мы перестали пролазить в окна к любимым женщинам!

    Тюнинг ВАЗ 2109 — фото тюнинг 2109 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

    «Девятка» или «Зубила» — все это названия одного и того же, невероятно популярного до сих пор автомобиля Волжского автозавода, а именно — модели ВАЗ 2109.

    Семейство «восьмерки-девятки», известное вначале как Спутник, а затем переименованное в Самару, было разработано в результате плодотворного сотрудничества тольяттинцев с немецкой компанией Porsche, что придало «зубиле» отличный потенциал для усовершенствований.

    Тюнинг ВАЗ 2109 осуществляется по обычной схеме: мотор — трансмиссия — подвеска — салон — кузов. Но, стоит отметить, что и мотор, и трансмиссия, и подвеска у 2109 уже в стандарте обеспечивают вполне нормальную мощность и динамику, потому тюнинг следует начинать с конца.

    Для начала, необходимо заняться улучшением внешнего вид автомобиля. Чтобы избавить машину от клички «зубила», полученной за специфичную форму переднего бампера, стоит этот самый бампер заменить на новый, более оптекаемый. При этом желательно, чтобы в нем был предусмотрен большой воздухозаборник, обеспечивающий хорошее охлаждение двигателя при движении на высоких оборотах.

    Следующим шагом в программе внешнего тюнинга ВАЗ 2109 станет обновление задних фонарей (сертифицированных автозаводом), ну а если на машине нет дублирующего стопсигнала, то стоит установить и его.

    С передней оптикой «девятки» сложно что-то поделать, единственный вариант — установка, так называемых, «ресничек», но некоторым энтузастам все же удается заменить стандартную оптику на альтернативную.

    Кроме того, стоит установить защитную планку над задней дверью, предохраняющую кромку двери (в верхней части) от преждевременного гниения. Ну и, конечно же, подлежат замене стандартные зеркала заднего вида на новые, желательно с подогревом и водоотводящими канавками.

    От кузова можно перейти к тюнингу салона ВАЗ 2109. Ввиду того, что у «девятки» конструктивным недостатком можно назвать слишком тесное место водителя, следует установить европанель, новые кресла и укороченную ручку рычага КПП.

    Также не лишним будет дополнительный свет в салоне, но не стоит запитывать его от бортовой сети. Небольшая «люстра» с китайскими светодиодами одновременно обеспечит нормальное освещение и избавит от быстрого разряда аккумуляторной батареи.

    ► Подпишитесь на наш канал в Telegram

    Конечно, стоит улучшить и шумоизоляцию салона, а стандартную рулевую колонку рекомендуется заменить на травмобезопасную. В разумных пределах можно «уменьшить» рулевое колесо, однако с таким изменением не получится честно пройти технический осмотр, поэтому для прохождения данной процедуры придется «одевать» родную «баранку» на шлицы.

    Наконец, можно переходить к доведению «до ума» двигателя, трансмиссии и подвески. Говоря о силовом агрегате, первое, что нужно сделать — выкинуть старые высоковольтные провода. Если мотор карбюраторный, то вместе с проводами стоит отправить на помойку и трамблер. Вместо этого — установите бесконтактную систему зажигания.

    Во-вторых, замените свечи на что-нибудь надежное, к примеру Bosch. Если позволяют деньги, можно сделать псевдотурбонаддув, однако вместе с ним придется установить и новый распредвал, и интеркулер, и клапан избыточного давления.

    Для старых автомобилей можно посоветовать установить новый генератор большей мощности, а также аккумуляторную батарею увеличенной емкости. Тюнинг ВАЗ 2109 может включать и доработку трансмиссии. Для этого устанавливаются новые кулисы, спортивные пары и ряды.

    Не стоит забывать и про подвеску. К примеру, не лишними для русских дорог окажутся новые стойки, растяжки, спортивные пружины и амортизаторы. Правильный тюнинг 2109 не только позволит снять больше мощности с двигателя, с комфортом передвигаться по дорогам страны, но и существенно продлить срок эксплуатации автомобиля.

    Смотрите также тюнинг ВАЗ 2108 и преемника «девятки» — тюнинг ВАЗ 2114, который выпускается и по сей день.

    ВАЗ 2109 тюнинг фото

    ▶▷▶▷ как сделать капот бед бой на своими руками

    ▶▷▶▷ как сделать капот бед бой на своими руками
    ИнтерфейсРусский/Английский
    Тип лицензияFree
    Кол-во просмотров257
    Кол-во загрузок132 раз
    Обновление: 06-04-2019

    как сделать капот бед бой на своими руками — Как сделать капот Bad Boy своими руками? autodontrubodycowlkapot-bed-boj Cached Подробнее о том как сделать капот BadBoy на автомобиль ВАЗ Бед бой стиль капота все чаще набирает популярность в обществе владельцев автомобилей ВАЗ Bad Boy капот на ВАЗ 2109, 2199, 2113, 2114, 2115 — YouTube wwwyoutubecom watch?vkxyXeMqB42Y Cached делаем бампер на Ваз БЕД БОЙ , как сделать часть первая, варим, режим, шкурим Bad Boy капот на ВАЗ 2109, 2199, 2113, 2114 Изготовление Bad Boy капот на ВАЗ 21099 — YouTube wwwyoutubecom watch?vemgq99m7aAk Cached Палец в верх подписываемся на канал ждём новых видео все просто)))) Изготовление Bad Boy капот на ВАЗ 21099 Как сделать капот bad boy на ваз 2114 своими руками — Ремонт autochauffeurrusovety-avtomobilistamkak-sdelat-kapot Cached Как сделать капот bad boy на ваз 2114, (2109, 2110, 2108, 2115) своими руками Злой капот бед бой на авто 2114, 2109, 2110, 2108, 2115 самостоятельно После приобретения авто ваз 2114, я заметил одну не большую проблему Бэд бой Bad Boy капот ваз 2109 своими руками vazkorchru vazkorchrustati-ladabed-boj-bad-boy-kapot-vaz-2109 Cached Сегодня я вам расскажу как сделать ваш ваз 2109 21099 грознее и в тоже время красивее Для этого мы немного изменим его капот , после чего он будет называться заморским словом бэд бой (Bad Boy) и делать мы это будем своими Капот Bad Boy (Бед Бой) — инструкция с видео autoepochrutyuningchto-takoe-kapot-bad-boy-bed-bojhtml Cached Итак, чтобы сделать капот бед бой своими руками , не обращаясь за помощью к дорогостоящим мастерам, необходимо установить на фары своего авто вышеупомянутые реснички (видов таких накладок совсем мало) Как Сделать Капот Bad Boy Ваз 2109 AUTORUSERVISRU autoruservisrukak-sdelat-kapot-bad-boy-vaz-2109 Cached Как сделать капот bad boy на ваз 2114, ( 2109, 2110, 2108, 2115) в кустарных условиях Злой капот бед бой на авто 2114, 2109, 2110, 2108, 2115 самостоятельно Тюнинг капота своими руками vsepoedemcomstorytyuning-kapota-svoimi-rukami Cached Также для тюнинга капота своими руками можно применить аэрографию на капоте Но так как это несколько дороже и сложнее, то проще сделать винил на капот Капот бед бой (bad boy) — vsepoedemcom vsepoedemcomstorykapot-bed-boi-bad-boy Cached Капот бед бой (bad boy) своими руками Капот бед бой (bad boy)можно сделать своими руками Для этого нужно установить так называемые реснички на фары На капот наваривают симметричные реснички бэд бой капотик своими руками личный блог мишаня57рус smotraruusersmishanya57rusblog66619 Cached потом пригнал к друзьям в гараж и подготовил к покраске зачистив все (крышу капот и багажник) под ноль почти)))) и обклеил бумагой остальные детали так как вечером нада было ехать на машине! Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 20,400

    • Электронная версия ежемесячного журнала о деятельности силовых структур, их элитных подразделений. А
    • рхив номеров, спецоперации, оружие спецназа, страницы военной истории. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. Под капотом. 10
    • ; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. Под капотом. 10 автомобилей из Прибалтики. В авиационной школе и в боевых частях пилотов приучают летать по кругу и вести учебный бой с выполнением левых разворотов. Они с Еленкой начали болтать о всяких пустяках, словно бы прячась за разговором от беды. Но каждое — словно бы почерневшее, как после беды; на каждом написан безответный вопрос. Все, что нужно сделать, это зайти на сайт, выбрать подходящий город и нажать на него. К счастью, сегодня это не проблема, если под рукой есть интернет. Знаю особенности и городского боя, и боя в горной местности. А ты, типа, подрабатываешь здесь, ну, в смысле, батрачишь на своей лодке? Социально-информационный проект, объединяющий домашних животных и их владельцев. Форум участников, доска объявлений. Полное имя: Бой. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Полноприводной трактор, мощностью 40 л.с, с гидроусилителем руля, двумя каналами выносной гидравлики, оснащен дизельным двигателем водяного охлаждения с вертикально расположенными цилиндрами, с обтекающим металлическим капотом. А тут воспользовались случаем и привезенные из Греции книги на свой латинский язык пе- реведя, сами же греческие книги сожгли в огне.

    их элитных подразделений. Архив номеров

    в смысле

    • 2115) своими руками Злой капот бед бой на авто 2114
    • шкурим Bad Boy капот на ВАЗ 2109
    • 2115 самостоятельно Тюнинг капота своими руками vsepoedemcomstorytyuning-kapota-svoimi-rukami Cached Также для тюнинга капота своими руками можно применить аэрографию на капоте Но так как это несколько дороже и сложнее

    как сделать капот бед бой на своими руками tm vlaXML mln answers found found thsd answers mvkurskru Снежинки из бумаги как сделать изящную квиллинг снежинку T Вы можете вполне сделать такую снежинку из бумаги своими руками , а затем декорировать ее глиттером Такие снежинки делаются совсем просто для изготовления одной снежинки понадобится несколько бумажных полосок и клей ru otvetmneru Как сделать обруч своими руками ? Животные и растения T Обруч своими руками можно сделать с помощью роликового радиусного трубогиба Он позволяет согнуть трубу круглую, профильную, стальную полосу Радиус обруча можно подобрать путем регулировки прижимного ролика ru sportbazaru powerbank своими руками на Sportbaza T Своими руками Взависимость от емкости батареи в ней может быть от х до банок Сделано руками Итак, жил да был у меня powerbank, да отбыл на ПМЖ к сыну Брать у него для В наличии было несколько батарей от ноутов, следовательно, ищем DIY киты для ru fermerelitru Как сделать брудер для выращивания индюшат своими руками T Также брудер, сделанный для индюшат своими руками , должен иметь подходящую температуру и хорошую систему освещения Если делается нехитрое картонное или пластиковое приспособление, будет достаточно простой настольной лампы В более сложных конструкциях ru byclipscom Самодельный капот для мотобуксировщика БалтМоторс часть T Капот сделан из стеклопластика, формован непосредственно на буксировщике Думаю необходимо отправлять такие наработки на завод, пусть делают Я на своей собачке установил аккумулятор ампер и жигулёвский подсос, так теперь не бегаю к правой часте собачки; а ru vevompru Скачать бесплатно mp с добрым утром малыши мастерская как T Как сделать калейдоскоп своими руками мастер класс Для вашего поискового запроса с добрым утром малыши мастерская как сделать упаковку для подарка своими руками MP мы нашли песни, соответствующие вашему запросу, но показывающие только лучших ru urekiru как сделать трек для машинок своими руками Подмосковный T Сделайте дорогу интереснее, вырезав туннель, гараж и несколько дорожных знаков из старой коробки Используйте палочки изпод мороженого, чтобы оснастить ваш Magic Tracks мостиками Простор для творчества безграничный Отзывы как сделать трек машинок своими руками ru sitegalleryru Печенье Майнкрафт Minecraft Или как сделать кипера своими T Печенье Майнкрафт Minecraft Или как сделать кипера своими руками Кулинарный креатив ru wwwurankru Как реально заработать в интернете, имея только смартфон? T Посмотрите на свой смартфон У вас в руках реальный инструмент для того, чтобы зарабатывать деньги достаточно всего На самом деле в этом нет ничего удивительного, ведь каждому человеку хочется чувствовать полноту своей жизни, и сделать это он может ru wwwurankru Как сделать двустволку из картона да, она стреляет T Положитесь на свою ловкость пальцев и отличную реакцию и стреляйте в скопление шаров одного цвета, тем самым взрывая их и запуская реакцию Hills of Steel Hills of Steel игра про то как танк и стрелять по врагам Новейшая графика, простое управление и красочные бои ru wwwurankru Обновленные Focals смогут преобразовывать голос в текстовые North, компания, которая стоит за умными очками Focals, обновляет свои очки, чтобы добавить поддержку элементов управления Spotify Пользователи смогут пропускать песни, просматривать название трека и регулировать громкость подключенного к нему устройства с помощью коль T ru wwwurankru Агротюнинг кривого стола или аппроксимация кривой T Нет подходящего стола? Сделай сам! И снова привет тебе, человек читающийСегодня поделюсь обрывками жёстких техно мыслей и Принтер SkyOne, который всегда под рукой Здравствуйте уважаемые Форумчане! Статья относится к конкурсу Мой Dпринтер ru vizadaru Шторы из Обоев Своими Руками , Пошаговая Инструкция Как T Для того чтобы сделать шторы из обоев своими руками , необходимо подготовить следующие материалы для работы Собственноручно сделанные занавески можно прикрепить к карнизу на крючки В настоящее время придумано несколько вариаций занавесок из обоев ru wwwurankru способов сделать теплицу своими руками T способов сделать кормушку для птиц своими руками Птицам понравятся кормушки из бутылок, дерева, коробок, апельсиновой кожуры и даже полностью съедобные Теперь мы рассказываем об HTTPS, но уже со стороны пользователя как сделать так, чтобы захо ru xemtopcom КАК СДЕЛАТЬ СЛАЙМ ЛИЗУН своими руками или слайм из T как сделать слайм своими руками в домашних условиях привет! Сегодня мы будем делать слайм лизун своими руками из сока и кефира , поиграем в челлендж слайм Slime Challenge ru dnicom Дал дочери пощечину Владимир Познер жалеет, что поднял T windows Знаменитый российский телеведущий Владимир Познер, отличающийся спокойным нравом, в одном из интервью признался он до сих пор жалеет, что поднял руку на летнюю дочь много лет назад ru videoyoutuberu Как научиться делать стойку баланс на руках бакасану T Сегодня после утренней практики, участники задали вопрос относительно бакасаны баланса на руках Бакасана является основой для большой группы поз, называемых балансы на руках , поэтому рекомендуется постепенно осваивать эту позу с первых месяцев занятий хатхайогой ru wwwpinterestru Лучших изображений доски Кирпичная стена в г T Жидкие обои своими руками ! Руки , Ручная Работа, Обои, Домашний Декор, Вышивание, Заброшенные Дома, Картины, Сделай Сам Как сделать жидкие обои своими руками , как их нанести на стену И много другой полезной информации ru youtubeonline Спортивные тренажеры как сделать идеи и дизайн своими руками Все гениальное просто Кому интересный ДИЗАЙН гениальные изобретения для дома вдохновляющие идеи! Приятного просмотра друзья, спасибо за лайк и подписку!!! Будьте в курсе всех свежих событий и берегите себя T ru newshappensru Роллы с красной икрой фото рецепт Новости случаются T Попробуйте приготовить их своими руками Роллы с красной икрой, сыром и крабовыми палочками простое и вкусное блюдо, которое можно Сушиповар и основатель Sushi Prime Александр Калилец позвал нас к себе на кухню и рассказал, как сделать хорошие суши дома и ru blogposteldeluxeru Как сделать скворечник своими руками советы и оригинальные T Пора готовиться к прилету птиц и узнать, как сделать скворечник своими руками Это не только полезно, но и очень увлекательно! В былые времена каждый школьник знал, как сделать скворечник своими руками , ведь этому учили в школе ru wwwkamddtru I Общие положения T Конкурсные соревнования по военноприкладным дисциплинам Конкурс Статен в строю, силен в бою Действия в составе отряда на месте и в движении выполняются в соответствии с положениями Строевого Устава Вооруженных Сил Российской Федерации для строя отделения ru applicationpdf demynet Как сделать часы своими руками ? Делаем часы своими руками T Делаем часы своими руками из дерева simalandru ну ,что, даниламастер, при помощи орбитальной шлифмашины сумел сделать ровными грани своего шестигранника? ru delaemrukamiorg Как сделать красивую и оригинальную игольницу своими руками В данной теме мы рассмотрим, как сделать красивую игольницу А также поделимся своим вдохновением на создание новых замыслов Игольница это незаменимая вещь любой, без преувеличения, рукодельницы T ru wwwnovamettru Кровать из поддонов своими руками пошагово фото T как сделать кровать из поддонов Мебель из поддонов всегда экономит время и деньги, поскольку необходимые материалы недорогие и не требуют дополнительных навыков, и что немаловажно, избавляют вас от необходимости искать квалифицированного специалиста ru novamettru Кровать из поддонов своими руками пошагово фото T как сделать кровать из поддонов Мебель из поддонов всегда экономит время и деньги, поскольку необходимые материалы недорогие и не требуют дополнительных навыков, и что немаловажно, избавляют вас от необходимости искать квалифицированного специалиста ru xnaaacqpdiownibaevbmxnpai Как сделать корзинку из бумаги в форме цветка T Поделки и мастер классы для детей и взрослых Как сделать корзинку из бумаги в форме цветка Подарки и поделки своими руками к Пасхе Здравствуйте! Предлагаю вашему вниманию видеоролик, где я показываю, как сделать красивую корзинку в виде цветка лотоса ru lodkavmorelife Как сделать катер lodkaVmore T Можно сделать чертежи катера своими руками из фанеры, но гораздо проще найти готовый вариант с подходящими вам параметрами, так как есть множество важных нюансов, которые не знают те, кто не является специалистом в области постройки плавательных средств ru novamettru Кровать из поддонов своими руками пошагово фото T Например, здесь показан пример, как сделать кровать подиум своими руками Такую конструкцию на самом деле не очень сложно Есть множество способов перепрофилирования деревянных поддонов, один из них сделать кровать из поддонов своими руками ru formpliferu как сделать Воздушного змея своими руками how to make T Коробчатый воздушный змей своими руками Homemade box kite Смотреть Запуск большого управляемого летающего змея с AliExpress Как сделать воздушного змея из пакета своими руками ru okusersru Ловля окуня зимой на балду снасть, техника и тактика, как T Как сделать балду на окуня своими руками ru ruplusnet Пеногенератор своими руками T Опубликовано апр Пеногенератор своими руками Не правильно сделал пенник Михаил Черепанов дней назад Акуеть она еще и с номером!!! Быстро и эффективно Владимир Гречухин дней назад По капоту молотком как серпом по яйцам ru lvvidnet СПАРТАКИ бой на последнем дыхание !!! T Хороший бой двух мужиков в Брянске !!! Gorilla energy drink официальный напиток чемпионата СТРЕЛКА gorillaenergycom Стань Бойцом СТРЕЛКИ tronmmacom Вконтакте Бой нормальный, пацаны молодцы! Вобще чтобы выйти на бой нужны хоть какието яйца ru infolineua Infoline Новость Усик анонсировал свой бой , сидя на T Усик дебютирует в супретяжелом весе и первый бой в этом дивизионе проведет против Карлоса Такама Сейчас украинец продолжает подготовку к поединку, поэтому даже о бое рассказал, жонглируя и работая на велотренажере Дорогие друзья, мая в Вашингтоне, штат Мэриленд ru grmecom БЕЗ ЭТИХ САМОДЕЛОК НЕ ОБОЙТИСЬ! Как сделать своими T Узнаем Как сделать своими руками полезные приспособления для работы Приятного просмотра! Конечно, мы не до конца рассказываем как сделать своими руками эти интересные самоделки И в описании к видео всегда есть ссылки на оригинальные ролики ru reglinezorg Своими руками устанавливаем карбоновый капот фото T Впоследствии мы расскажем как сделать Воздухозаборник hrefhttp Карбоновый капот нам доставили в пластиковой упаковке, обтянутый пленкой с пузырьками воздуха, да еще в Самая классная вещь в карбоновом капоте это его легкость в установке своими руками ru uastreamcom Как сделать буржуйку из газового баллона своими руками T Молодец, всё правильно сделал Теперь по теплу, сделай на уличный дымоход термос утепли её Обмотай базальтовой ватой мм, с верху ваты кожух из фольги или защитный кожух из той же жести Печь из баллона своими руками Переглядів ru litedekorru Как сделать чучело для сада и огорода своими руками фото Огородное чучело своими руками как сделать пугало для сада и дачи Всем известно, что на Руси такую забавушки делали из простого материала, как солома, это самый распространенный вид, и в наше время тоже T ru matchtvru Без перчаток риск летального исхода выше Друг Макгрегора из T Матч ТВ рассказывает про бои промоушена Bare Knuckle FC, где дерутся на голых кулаках, а друг спаррингпартнер Конора Макгрегора получает пощечину от бывшего профессионального боксера Друг Макгрегора из России дебютирует в боях на голых кулаках ru sportbigmirnet Усик анонсировал свой бой , сидя на велотренажере T windows Усик дебютирует в супертяжелом весе и первый бой в этом дивизионе проведет против Карлоса Такама Сейчас украинец продолжает подготовку к поединку, поэтому даже о бое рассказал, жонглируя и работая на велотренажере Дорогие друзья, мая в Вашингтоне, штат Мэриленд ru phimvidcom как сделать лебедя из шины своими руками PhimVidcom T Цветочная Клумба из Шины Как Сделать Своими Руками Sekretmastera lượt xem năm trước Как сделать лебедей из старых шин своими руками Жизнь простого парня lượt xem tuần trước Дача своими руками , Как и чем, разрезать покрышку ru sitegalleryru Как сделать вешалку в прихожую своими руками furniture by T Ловите видео как сделать вешалку в прихожую Друзья, если такого плана видео будет иметь отклик, то будем вместе с вами крафтить или на сбер карту вешалка вешалка для одежды вешалка в прихожую вешалка своими руками интересная вешалка ru parnasseru Хроники семи королевств Древняя кровь T windows Внезапно мужчина положил руку на висевший на поясе кинжал, устремив взор кудато вдаль Девушка испуганно посмотрела вперёд и непроизвольно поправила деревянные бусы на шее Пелена тумана окутывала дорогу сырыми объятиями, но даже сквозь неё вдалеке был ru tubovonline Как сделать динамик из бумаги Бумажная музыка своими руками T громкий динамик своими руками КАК СДЕЛАТЬ Маленькую КОЛОНКУ из БУМАЖНЫХ Стаканчиков Как сделать ДИНАМИК своими руками в домашних условиях ru twitchuncom Как сделать танк из бумаги своими руками Ютуб приколы видео T Для изготовления бумажного танка нужен лист А Для ствола понадобиться любой кусочек бумаги свернутый в трубочку Гусеницу желательно сделать таким же цветом как и оригами танк ru vevompru Скачать бесплатно mp как сделать много рук на андрои д T Как сделать замедление без рук в Like снимаю видео в лайк Телефон как Gps маяк Как сделать Gps трекер из смартфона Android своими руками за минуту ru tomatniypomidorru Окучник для картофеля как сделать своими руками , ручной Технология изготовления окучника для картофеля Выращивание картошки требует больших затрат сил и времени В течение сезона картофельные кусты нужно несколько раз окучить засыпать стебли рыхлой землёй T ru arvidscom Брелок на школьный рюкзак своими руками Видео урок как T В этом видео уроке пошаговая инструкция Как сделать своими руками брелок для школьного рюкзака! Ставим видео инструкцию на паузу бурем в помощь термоклеевой пистолет и будем Вместе мастерить брелок! Так как он у Нас в форме сердечка то его можно подарить подружке ru ltvidnet Как сделать вентерь Крылена своими руками T Как сделать захот чтоб он раскрывался и открывался, а не конусов образным??? Лайк конечноКак мастерты молодец, руки золотыеНо как монтёр видеонеучУбери дурацкую музыку,раздражает,диалоги практически не слышноИли накладывай потише там где чтото ru flashplayernet Как Сделать Крылья Для Велосипеда Своими Руками FlashPlayer T Вы узнаете, как сделать велокрыло своми руками , которое представляет собой лёгкий и гибкий щиток из полипро В Видео рассказывается как просто и доступно сделать шипованную резину на велосипед своими руками Описани ru ruplusnet Багги своими руками Сделано в гараже Из Воронежа Baggy T Любители старыхдобрыхжелезных коней, кто не гонится за дорогими понтами свежих глянцевых мотоциклов присоединяйтесь к Нашей группе ВК vkcomclub Багги на драйв wwwdriverurother БАГГИ в ВК vkcomclub Багги своими ru fitvorg Как сделать тент для стендовой модели грузового военного FItv T Группа ВК vkcomartmodelschannel Всем привет! У меня был ролик о обычной накидке и вот подвернулся случай и я решил попробовать сделать тент для автомобиля Помочь каналу в развитии на модели и краски Qiwi деньги Сбер ru itstreamcom Рольставни Как сделать своими руками на автоматику ITstream T Автоматику не сложно сделать giorni fa Откатные ворота своими руками экспериментальный вариант visualizzazioni it krmecom Как сделать педалборд своими руками Палка на прокачку T Любой гитарист в своей жизни должен сделать , как минимум, вещи порвать струну, слажать на концерте и собрать собственный педалборд В этом видеоролике мы покажем вам как сделать педалборд своими руками практически без вложений ru afkarmagazinecom Бонстики и D призма Как сделать объемные антистресс T Видео Как сделать магниты на холодильник бонстики s youtu be MRpQfsVMxCM Видео Как сделать антистресс бонстики مجلة أفكار العربية Бонстики и D призма Как сделать объемные антистресс бонстики своими руками Saturday ru sltvnet Браслет на руку из биконусов и бисеракак сделать T В этом мастерклассе я вам расскажу, как сделать украшение браслет на руку из биконусов и бисера своими руками Этот браслет вы можете сделать в любимой для вас цветовой гамме, который подойдет под ваш наряд ru argusru Дефлектор капота artway peugeot boxer argusru T Дефлектор капота Mitsubishi Pajero IV Митсубиси Паджеро EGR Отбойник крепится в штатные места капота , что обеспечивает надёжность ru argusru Дефлектор капота artway vw passat b argusru T Как самому установить дефлектор капота ТРИАВС Нужен или не нужен дефлектор капота вашему автомобилю? закрепления дефлектора применяются штатные отверстия крепления уплотнительной ru watchytcom Авиамодель Ан Размах , м Своими руками из пенопласта T часть по сборке большой авиамодели Ан своими руками из пенопласта Этот урок посвящен доделке фюзеляжа Обошьем переднюю часть кабины и сделаем капот Установим мотораму, оформим пол и панель кабины ru fermerelitru Как самостоятельно сделать деревянный пол тёплым T Как сделать тёплый пол на деревянном основании советы по укладке Желание сделать дом тёплым, уютным и комфортным подталкивает людей к использованию Как сделать тёплый пол на деревянном основании своими руками ru budclubru Кельм Крис Отвергнутые Боги Годвигула Книга первая T windows Синица в руках это не для меня Если есть хотя бы минимальный шанс достать журавля в небе, я им обязательно воспользуюсь И в то же время я категорически отказываюсь совать голову в петлю, не убедившись на сто процентов в том, что удавка не затянется на моей шее ru todaylistisru Южноуралец Михаил Кокляев принял вызов Александра T Бой с участием Александра Емельяненко в Челябинске отменен Действие контракта бойца приостановлено после его ареста В Самару приедет Александр Емельяненко Боец смешанных единоборств ММА Александр Емельяненко проведет следующий бой ru ukvidnet Как сделать кожаное портмоне своими руками , или кошелек под T Я подробно расскажу как сделать кошелёк своими руками Кожаная портмоне или кошелёк под паспорт и под авто документы я делаю из кожи своими руками , поэтому это изделие можно назвать портмоне ручной работы или кошелек ручной работы ru ukvidnet Чехол для топора ручная работа Как сделать чехол для топора Чехол для топора своими руками из кожи ручной работы Если Вы захотите заказать чехол для топораukvidnetvideoвідеоAQadRAfphtml КОЖАНОЕ ПОРТМОНЕ своими руками ukvidnetvideoвідеоDarAUgXWkhtml ЧЕХОЛ ДЛЯ ТЕРМОСА T ru sieuphamnet Самолет из дерева своими руками Как сделать деревянный T Хотите узнать, как сделать самолет из дерева своими руками ? А в этом видео Дима делает деревянную машинку А также деревянный корабль На своем канале изобретатель Дима рассказывает об интересных экспериментах, роботах, головоломках, развлечениях для детей ru ruplusnet Как сделать клей своими руками в домашних условияхСупер T В этом видео я вам покажу как сделать самый мощный и универсальный клей в домашних условиях своими руками , который склеит дерево, ткань, кожу, пластмасс, металл, и тд ru ibloggerru Как сделать прицеп своими руками из хлама видео iBloggerRu T Как сделать своими руками полезные для работы приспособления? Прицеп для легкового автомобиля своими руками Тюнинг МАШИНКИ Mercedes Benz своими руками Как это сделано ru sportotvetru Олейник Оверим апреля Прогноз на бой UFC СпортОтветру T Прогноз на бой Алистар Оверим Алексей Олейник в предстоящем бою отдадим предпочтение голландцу Выходящий на коротком уведомлении россиянин вряд ли сможет угнаться за довольно скоростным Оверимом и тот просто измотает его ru wwwclipjacom Как сделать шагающего робота своими руками сделай сам T Хочешь сделать робота из картона и не знаешь как? тогда тебе нужно посмотреть это видео Если вам понравилось видео подпишитесь на канал ru bedeosru Как сделать пистолет из дерева часть Wood carving Wooden Gun T Резьба по деревуКак вырезать пистолет из дерева своими руками Деревянные поделкиСамодельный пистолет из дереваМакет пистолетаHow to make a wooden gunСам себе мастерНож Теги сделать часть дерева carving пистолет ru bedeosru Смотреть Как сделать пистолет Кольт Wooden gun DIY онлайн T Пистолет с глушителем из дереваДеревянная поделка своими руками Сделай сам Как сделать муляж макет пистолета кольтИгрушка из дереваРезьба по дереву для начинаю ru onlinekiemtienwork Download Как сделать мощный сабвуфер СВОИМИ РУКАМИ НА T Download Как сделать мощный сабвуфер СВОИМИ РУКАМИ НА ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ сабвуфер в машине без усилителя! Download video mp hd vi newshappensru Южноуралец Михаил Кокляев принял вызов Александра T В наше время возможно все, и бой между Кокляевым и Емельяненко не Кокляев предложил Дзюбе присоединиться к его спору с Емельяненко Известный штангист и пауэрлифтер Михаил Кокляев отреагировал на обращение к нему бойца смешанного стиля ММА ru musicmixru Как Сделать Бумеранг Своими Руками Бесплатно скачать Mp T Здесь Вы можете прослушать, посмотреть клип и скачать бесплатно Как Сделать Бумеранг Своими Руками которую загрузил Канал Макса размером MB и длительностью мин и сек в формате mp ru itstreamcom Как сделать заготовки ключа БОГАТЫРЬ своими руками T Видео о том, как можно делать заготовки сувальдного ключа БОГАТЫРЬ своими руками Сделать заготовки Богатырь совсем не сложно ru itstreamcom Как сделать камерный воздушный мини компрессор своими T Principale Scienze e tecnologie Как сделать камерный воздушный мини компрессор своими руками ? Для аквариума вполне сойдёт Я поражаюсь ебланам, которым то руки то тяга то ещё что то не нравится, словно они порнуху или видео для диссертации искали блять ru inmescom Рольставни Как сделать своими руками на автоматику INmes T Рашид Айдиев Видать редуктор не червячный Автоматику не сложно сделать दन पहले Рашид Айдиев подъемные ворота своими руками , любого размера Петрович Нижний Новгород Как перевести окна на зимний режим? ru handspcru Дверь на роликах своими руками установка дверей T Как сделать дверь своими руками Установка раздвижной двери своими руками Прежде чем начать работу прочтите всю инструкцию от начал аи до конца, тогда у вас не возник нет непредвиденных ситуаций и необходимости срочно чтото переделывать ru agrorusru Маточник для кроликов своими руками чертежи T Маточник для кроликов как сделать его своими руками , особенности и размеры конструкции, пошаговая инструкция по изготовлению и рекомендации по использованию Как сделать маточник своими руками ru esmescom Подвес для манка на утку из паракорда Как сделать подвес для T Как сделать подвес для манков своими руками всего за час Publicado el Hace un año Торока, или переноска для дичи из паракорда своими руками Как плести из паракорда плетение кобра Охота и рыбалка круглый год ru okusersru Елка из бисера своими руками на Новый год пошагово, фото T Веточки и верхушка собираются отдельно Чтобы сделать одно ответвление на веточке, нужно нанизать на проволоку зеленых бусинки, золотых и снова зеленых Схема елки из бисера своими руками делаем новогодние поделки Еще одна схема елочки из бисера и проволоки ru onlineyoutuberu DIY Как сделать жидкий телефон от playattoys DIY как ЖИДКИЙ ТЕЛЕФОН АНТИСТРЕСС! ЭТО НОВИКА НА YouTube Смотри как сделать своими руками в домашний условиях крутой антистрессовый телефон Его можно использовать как игрушка антистресс , как сувинир , как подарак своим друзьям T ru jpdownloadnet Самолеты из спичек и бумаги, как сделать маленький самолетик T Если аккуратно сделать эти планеры и хорошо отрегулировать, то каждый из них сможет пролететь метров Навигация в видеоролике по самолетам ; ; ; ; Такие комнатные самолетики сделать своими руками вовсе не сложно ru uschannelnet Как сделать водяной насос своими руками T MELNITSA Как Сделать Мощный МИНИВОДЯНОЙ НАСОС!!! Игорь Белецкий Вечный фонтан Герона это РЕАЛЬНО! Aqua Man Аквариумистика Нано Помпа для аквариума своими руками Pump for aquarium with their hands en denewsnet Чехол для топора ручная работа Как сделать чехол для топора T Бери и делай Что можно сделать из компьютерного дисковода или Вентиляторный корч Чехол для топора Часть Делаем своими руками Ax cover Part moisey leather ru vzortvru DIY Как сделать браслет из кожи своими руками легко и просто! T Всем привет! Такой браслет можно сделать за минут Материалы Кожа обычная как для одежды, две полоски см Дырокол, ножницы, пассатижи Браслет Косичка из кожи своими руками Масте ru sportsvideoru Как сделать нож из прутка своими руками Куём куябрик! Мы приехали в кузницу к нашим друзьям, чтобы показать вам процесс изготовления кованого ножа, который неформально называют куябрик! Приятного просмотра Будет жарко!! Список необходимого Кузнечный инструмент T ru xemtopcom Как сделать спойлер или анти крыло из монтажной пены своими T сделать спойлер своими руками в домашних условиях видео спойлер из монтажной пены Самостоятельное изготовление матрицы из стеклопластика на примере эмблемы капота Ниссан ru vkvkru как сделать паз своими руками Вк видео T как сделать паз своими руками ru arstreamnet Костюм космонавта своими руками как сделать космический T В преддверии дня Космонавтики решила показать, как сделать своими руками костюм космонавта для ребенка, к космическому празднику или просто так Костюм состоит из космического шлема и ракетного ранца ru arstreamnet Как сделать шлем космонавта своими руками T الصفحة الرئيسية الإرشادات والأساليب Как сделать шлем космонавта своими руками Шлем космонавта сделан с помощью техники папьемаше Для работы вам понадобятся детский надувной мяч, клей ПВА, стрейч пленка, бумага, аэрозольная краска цвет серебро ru nightclubwru Как сделать фонарик работающий на ВОДЕ своими руками T Как сделать летающий НЕБЕСНЫЙ ФОНАРИК своими руками Как сделать светящуюся воду своими руками Последствие взрыва водорода под капотом ! ru plstreamnet Как сделать печку щепочницу своими руками из корпуса блока T В этом видео я подробно показал, как можно самому сделать печку щепочницу своими руками из старого блока питания компьютера Такая печка подойдет для похода, для небольших выходов на природу На щепочнице удобно готовить в армейском котелке, а также можно ru ruplusnet Как сделать Мощнейший Антидождь за копейки Своими руками T Как сделать Своими руками , антидождь очень дешевым способом И стекло всегда чистое! Все видео материалы являются собственностью автора Ссылка на канал обязательна Production Music courtesy of Epidemic Sound! акермеханик авто двигатель СОТРУДНИЧЕСТВО ru yadzencom Как сделать мини арбалет из палочек от мороженого своими T Супер миниарбалет своими руками Как сделать крутого робота СТЕНОЛАЗА своими руками ! Канцелярия в стиле Гарри Сверх мощный и Оружие любого пацана из СССР Пистолет своими руками Как сделать шкатулку для украшений из палочек от мороженого ru yadzencom Как сделать танк из палочек для мороженого своими руками T Сделай сам Резиномоторный САМОЛЕТ СВОИМИ РУКАМИ Как сделать самое маленькое ружьё в мире из Поделки своими руками из ватных палочек Панда Поделки с детьми Как сделать МЯГКОЕ МОРОЖЕНОЕ Простой Недорогой рецепт ru yadzencom Как Сделать РОГАТКУ ИЗ БУМАГИ Своими Руками Тренды T Из видео Вы узнаете, как своими руками из обычной офисной бумаги сделать стреляющую рогатку Вам понадобится листочка бумаги формата А, ножницы, несколько резинок для плетения браслетов, резинки для денег, клей ПВА или полимерный для клейки ru videotrailerru Как сделать багги Своими руками Самодельный трубогиб T Как сделать багги своими руками Педальный узелhomemade buggy Добавлено мес назад BMW Boxer Club год назад Как сделать багги Своими руками Стапель для сборки каркасаHome Добавлено мес назад ru ruslarpro Как сделать багажник своими руками ? RuslarPro T В этом выпуске Евгений расскажет и покажет как из под ручных средств можно изготовить такую нужную в хозяйстве вещь как багажник Наш Российский менталитет гласит все что можно сделать своими руками покупать не нужно ru lovegameinfo КАК СДЕЛАТЬ РАДИОУПРАВЛЯЕМУЮ МАШИНКУ Lovegameinfo T КАК СДЕЛАТЬ РАДИОУПРАВЛЯЕМУЮ МАШИНКУ ИЗ БАНОК ИГРУШКА СВОИМИ РУКАМИ КАК сделать ПРОСТУЮ МАШИНКУ с МОТОРЧИКОМ из КАРАНДАШЕЙ Подъёмноскладные ворота своими руками Утепление фундамента цоколя своими руками Как сделать пылесос ru

    Электронная версия ежемесячного журнала о деятельности силовых структур, их элитных подразделений. Архив номеров, спецоперации, оружие спецназа, страницы военной истории. quot;Популярная механикаquot; — журнал. Статьи о технологиях, истории, оружии, архив номеров, условия подписки. Под капотом. 10 автомобилей из Прибалтики. В авиационной школе и в боевых частях пилотов приучают летать по кругу и вести учебный бой с выполнением левых разворотов. Они с Еленкой начали болтать о всяких пустяках, словно бы прячась за разговором от беды. Но каждое — словно бы почерневшее, как после беды; на каждом написан безответный вопрос. Все, что нужно сделать, это зайти на сайт, выбрать подходящий город и нажать на него. К счастью, сегодня это не проблема, если под рукой есть интернет. Знаю особенности и городского боя, и боя в горной местности. А ты, типа, подрабатываешь здесь, ну, в смысле, батрачишь на своей лодке? Социально-информационный проект, объединяющий домашних животных и их владельцев. Форум участников, доска объявлений. Полное имя: Бой. У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Полноприводной трактор, мощностью 40 л.с, с гидроусилителем руля, двумя каналами выносной гидравлики, оснащен дизельным двигателем водяного охлаждения с вертикально расположенными цилиндрами, с обтекающим металлическим капотом. А тут воспользовались случаем и привезенные из Греции книги на свой латинский язык пе- реведя, сами же греческие книги сожгли в огне.

    характеристики высокой и низкой версий, описание комбинации приборов, инструкция по снятию для ремонта и тюнинга

    В 1984 году с конвейера концерна «АвтоВАЗ» сошла первая «восьмерка» – ВАЗ 2108, а вслед за ней в 1987 году – пятидверная «девятка» – ВАЗ 2109. Отличие состояло не только в наличии задней двери этой линейки автомобилей. Конструкторы изменили панель приборов ВАЗ 2109.

    Щиток получился достаточно простым, поэтому в нем легко разобраться. Приборы удобно расположены, не перекрывают друг друга, показания легко считываются. Изначально приборная панель имела стандартную форму прямоугольника со слегка закругленными углами. Сглаженные углы и привычные козырьки появились гораздо позже. На ВАЗ 2109 устанавливалось три вида щитков приборов – «низкая», «высокая» и европанель.


    Вернуться к оглавлению

    Отличия «низкой» и «высокой» панелей

    В зависимости от того, какая комбинация приборов устанавливается в «девятке», зависит вид торпедо автомобиля. По мнению автолюбителей, самым удачным был первый вариант машины с «низкой» панелью. Такая торпедо характеризовалась удобным расположением приборов, наличием широкой полки сверху и хорошей подачей воздуха. Благодаря этому перепады температур в салоне были не такими опасными и лобовое стекло не запотевало. Серьезными недостатками можно считать слишком примитивный внешний вид и отсутствие тахометра.

    Низкая панель для ВАЗ 2109

    У «высокого» варианта много общего с современной европанелью, которая напоминает торпедо дорогой иномарки. В ее создание было вложено немало сил, однако автолюбители часто жаловались на недостаточный обогрев. Но виноват в этом не щиток, а отопитель.

    Высокая панель приборов ВАЗ 2109

    «Низкая» панель ВАЗ 2109 востребована по сей день. Щиток отличается наличием вольтметра. На спидометре вверху установлен общий счётчик пробега, а под ним – пробега за сутки. Сам спидометр расположен по центру. Стоит отметить расположение сигнальных ламп показателей работы автомобиля – все они скомпонованы в левой части. Сюда входят датчик давления масла, сигналка уровня тормозной жидкости, габариты и т. д.

    «Высокая» панель на ВАЗ 2109 пришла на смену «низкой». Ей присущи как достоинства, так и ряд серьезных недостатков. Для неискушенных автолюбителей главный отличительный признак «высокой» панели – наличие не только спидометра, но и тахометра. При этом спидометр расположен слева, а не по центру. В обоих моделях приборки спидометр размечен до 180 км/ч, однако силовой агрегат не сможет разогнать автомобиль до такой скорости (только на максимальных оборотах и под горку). Датчики уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости в обоих вариантах имеют классический стрелочный вид. Вольтметр в «высокой» приборке отсутствует.

    Из двух панелей приборов ВАЗ 2109 автолюбители предпочитают «низкую», так как в морозы она не гремит, а печка справляется со своими обязанностями гораздо лучше.


    Вернуться к оглавлению

    Особенности европанели

    С 1996 года на ВАЗ 2109 начали устанавливать европанели. Они имеют форму трапеции с сильно закругленными углами, отличаются эргономичностью и, как следствие, привлекательностью. Как и в «высокой» панели, большую часть щитка занимают тахометр и спидометр, все остальные приборы – сигнальные лампы, индикаторы – находятся вокруг них. Счетчики пройденного расстояния заменили электронными указателями.

    Европанель ВАЗ 2109


    Вернуться к оглавлению

    Возможные неполадки приборной панели и способы их устранения

    При длительной эксплуатации автомобилей детали, входящие в различные системы, постепенно изнашиваются, что может привести к серьезным проблемам. Найти и устранить причину неисправности автолюбитель может самостоятельно при наличии определенных знаний и навыков. Рассмотрим проблемы, связанные со щитком приборов ВАЗ 2109.

    Неисправность Причина

    Способ устранения

    Датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива не работают. Повреждены датчики уровня топлива и температуры.

    Окислились или повреждены наконечники проводов.

    Заменить датчики.

    Проверить состояние проводов.

    При полном баке стрелка датчика уровня топлива возвращается к нулю. Ограничитель хода поплавка установлен неправильно. Отрегулировать ограничитель.
    Скачет стрелка датчика уровня топлива Недостаточное соприкосновение резистора датчика с токосъемником.

    Обрыв или повреждение обмотки датчика (резистора).

    Подогнуть выводы резистора.

    Заменить датчик.

    Постоянно горит сигнальная лампа резерва топлива. Замыкание проводов на «массу».

    Гибкая шина датчика задевает топливную трубку.

    Устранить замыкание.

    Отогнуть шину.

    Не горит контрольная лампа. Лампочка вышла из строя.

    Контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к плате.

    Контакты окислились.

    Вышел из строя датчик.

    Окислились или повреждены провода.

    Заменить лампочку.

    Подогнуть контакты патрона или заменить его.

    Зачистить контакты.

    Заменить датчик, прозвонить и проверить на работоспособность.

    Устранить повреждение или зачистить провода.

    Не работает спидометр. Гайки крепления привода спидометра не затянуты.

    Обрыв вала привода.

    Механизм спидометра неисправен.

    Затянуть гайки.

    Заменить вал.

    Заменить спидометр или приборную панель.

    Шумит гибкий вал привода спидометра. Деформирована оболочка вала. Заменить вал.

    Неисправности панели приборов ВАЗ 2109 встречаются нечасто и решаются довольно просто. Кроме того, при желании всегда можно заменить торпедо авто.


    Вернуться к оглавлению

    Тюнинг приборной панели «девятки»

    Чтобы улучшить щиток приборов, автовладельцы используют стандартный набор методов. Обычно своими руками можно поменять подсветку, реже торпедо кардинально переделывают. Проще установить европанель, которая подходит для доработок гораздо лучше.


    Вернуться к оглавлению

    Демонтаж панели

    Тюнинг всегда начинается с того, что щиток нужно разобрать. Причиной демонтажа может быть и ремонт: к примеру, проклеить приборку для восстановления шумоизоляции, заменить датчик. Снимать панель нужно строго по инструкции, иначе можно сломать многочисленные крепежи. Схема разбора «низкой» модели такая:

    1. Снять переключатели для управления отопителем (3 шт.).
    2. Потянув на себя, извлечь переключатель скорости работы вентилятора печки.
    3. По обеим сторонам консоли открутить крепежи накладок панели, сдвинуть накладку на себя.
    4. От выключателя задних противотуманных фар отсоединить провода.
    5. Снять колодку проводов от выключателя обогрева заднего стекла.
    6. Отключить проводку от выключателя аварийной сигнализации.
    7. Снять колодки проводов с выключателя ближнего света, прикуривателя и его подсветки. Теперь накладку на панели можно снять.
    8. Демонтировать крепежные элементы переключателей управления отопителем (4 шт.).
    9. Снять козырек приборки посредством откручивания двух винтов.
    10. Сжав пружинные зажимы, извлечь приборную панель.
    11. От спидометра открутить гайку и отсоединить трос.
    12. От панели приборов отсоединить колодку проводов, сначала белую, затем красную (при монтаже нельзя путать распиновку).
    13. Снять ручку выключателя подсветки панели приборов и переключателя гидрокорректора фар.
    14. Открутить крепежную гайку, с помощью которой на панели закреплен гидрокорректор фар.
    15. Демонтировать рулевое колесо и подрулевые переключатели.
    16. Ключ зажигания повернуть до положения «1», отключив противоугонную систему, затем отсоединить питающую колодку проводов от замка зажигания.
    17. Открутить болты и гайки рулевой колонки, затем демонтировать трубу вместе с замком зажигания.
    18. После откручивания крепежных элементов снять ручку воздушной заслонки и направляющую (если речь идет о карбюраторе с подсосом).
    19. Открутить крепежные винты приборной панели, расположенные слева и справа по бокам и внизу.
    20. Выкрутить крепежный винт панели, находящийся в бардачке.
    21. Открутить еще два винта по обеим сторонам щитка и снять его.

    При установке торпедо на место все действия повторяются в обратной последовательности. Если же ставится высокая или европанель, последовательность сборки будет несколько иной. Понадобится запастись внутренней проводкой с колодками от этих типов щитков, поскольку распиновка у них разная. Если что-то сделать неправильно, информация будет отображаться некорректно.


    Вернуться к оглавлению

    Доработка комбинации приборов своими руками

    Под тюнингом панели приборов ВАЗ 2109 подразумевается изменение подсветки, которое можно дополнить изменением шкал спидометра и тахометра. Другие улучшения возможны только при установке торпедо от иномарки. При заводской сборке сигнальные контрольные датчики, а также шкалу приборов подсвечивают посредством обычных ламп накаливания, которые находятся с другой стороны циферблата. Это не самый удачный вариант, поскольку яркость и четкость показаний недостаточны. Решить проблему можно двумя способами.

    1. Обратиться к специалистам по тюнингу автомобилей. Преимуществами данного способа станут наличие яркой подсветки, четкость показаний и незначительные изменений циферблатов. Недостатком – высокая стоимость.
    2. Можно создать подсветку приборной панели и установить ее своими руками. При этом понадобится минимальный набор инструментов. Этот вариант намного дешевле предыдущего.

    Чтобы сделать все самостоятельно, понадобится приобрести специальную накладку на щиток приборов, пропускающую свет.

    Сначала панель демонтируют и разбирают. Снимают стрелочные указатели, удаляют установленную накладку. На новой подручными средствами (паяльником или канцелярским ножом) делают прорези, через которые будет проходить свет. Для подсветки вместо аналоговых ламп используют чаще всего светодиодную ленту, выбрав цвет, который больше нравится. Для большей яркости ленту крепят на алюминиевые фольгу или скотч.

    Изменения салона редко обходятся без доработки панели, особенно если предстоит обтянуть переднюю консоль новым материалом. Можно проявить фантазию и создать любой подходящий циферблат, для чего воспользоваться специальными компьютерными программами. Если же нет навыков работы с ними, используйте готовые шаблоны, распечатав их на принтере.

    Существует вариант для ленивых, который подразумевает покраску деталей приборной панели в разные цвета. Например, циферблат можно обновить, используя баллончик с краской (рекомендуется насыщенный черный цвет), а все остальные детали, включая стрелки, покрасить в понравившийся цвет с помощью флуоресцентных маркеров. Обновить подсветку приборной панели можно, заменив стандартные лампы накаливания светодиодными.

    Водитель во время движения смотрит не только на дорогу и в зеркала заднего вида, но и на показания приборов. Завод-изготовитель на большинстве автомобилей семейства ВАЗ использует желтую или зеленую подсветку, которая при длительном нахождении за рулем утомляет глаза. Именно поэтому многие автолюбители стремятся изменить приборную панель. Доработки порой настолько кардинальные, что заводской вариант напоминают лишь внешние очертания.

    Почему ВАЗ 2109 называют зубилом. В надежде на рестайлинг

    Не буду со многими спорить и доказывать, что наш автопром отличный, потому что есть недостатки. Просто пока Америка и Европа создавали свои автомобили, мы разрабатывали ракеты и вооружение и не думали о товарах для дома. Восьмерка была сделана в середине 80-х и для того времени была бомбой, а не автомобилем.

    Перешел на девятку после классики, на семерку, и если честно, я даже немного разочаровался, насколько туго казалось что ли.Но после недели тренировок и прочувствовав все ходовые качества машины, я сразу к этому привык. Когда в крутой поворот вы входите на скорости 80-90, но машина не болтается, это многого стоит. Еще мне понравилось то, что я сразу заметил, что машина кушает намного меньше топлива, в городе его 8 литров, по трассе вообще наверное 6 литров. так как компа не было и прикидывался. Но более четко скажу, что я ехал в Воронеж на машине. От юга Москвы до Воронежа ровно 500 км, бак у машины 42 литра, поэтому по приезду в Воронеж от полного бака осталось 7-8 литров.

    Скорость машины мне понравилась, у меня был инжектор, купил у друга, который купил новым и запустил с нуля в масле Castrol, которое еще не было подделано. аналогичные машины, как на 14-м, так и на десятке, даже по годам посвежее, но такой маневренности не было. (Не смейтесь, с трехлитровой бэхи сравнивать не будем.) Как-то решил проверить, насколько выжимается максималка, проехал 3 ночи по левой полосе МКАД, развил 175 км , но в обратном направлении улетел большой грузовик и меня унесло ветром почти на метр, поэтому не советую разгонять такую ​​машину до таких скоростей, слишком лёгких, после 150 уже страшно.

    Попался мне такой экземпляр, который почти не ломался. Проехав 140 тысяч заменил радиатор печки, иногда лампочки и стартер. Перебрал один раз, через несколько тысяч опять стало заклинивать, плюнул и купил новый за 2700 и через 20 минут установил. За весь этот пробег не менял НИКАКУЮ деталь в подвеске, конечно после 130 тысяч она скрипела, хрустела, но меня это не особо огорчало. И конечно же раздражал скрип пластиковой приборной панели.

    В заключение хочу сказать, что это машина для тех, у кого нет больших денег, кто готов что-то делать сам. А если бы она была на 30-40 см длиннее и немного шире, то цены на такую ​​машину не было бы. (Хотя, это была бы совсем другая машина.) На последнем фото рейлинги багажника на балкон и так вот, этот трудоголик на крыше столько перевез при постройке дачи. И рамы, и железная дверь, и накладки в пакетах ..

    Да чуть не забыл, проходимость у нее просто отличная, при необходимости можно залезть на бордюр, проехать по деревенской дороге, даже хваленый Логан проиграл девятка в этом, иногда перетасовывается с низом и свесами.Это все. И несколько фоток моей ласточки.))


    Восьмерка — отличная машина. Это надо признать и не нацарапать ругательство на пьедестале. Мне не нравится? Отойди и не мешай. Для отечественного автопрома «Восьмерка» — что за крейсер «Аврора» для революции. Его тоже сняли, открыв эпоху переднего привода в СССР, а затем и в России.

    Сами ВАЗовцы прозвали его «стамеской», «фонарем» — за резкие рубленые линии кузова.Сначала народ насторожился: у всех приличных машин есть задний ведущий мост, а здесь …? И как тебе это удается? На полном серьезе интересовались, что такое передний привод и с чем его едят. Ветераны автомобилестроения, заслуженные «деды», всю жизнь поездившие без аварий, заменив классическую «Жигуленку» загадочной для советского человека новинкой, иногда попадали в нелепые аварии. Из-за этого, из-за «фронта» … А потом «восьмерка» влюбилась.Сильно и навсегда. Ничего подобного на АвтоВАЗе не производилось. Во всех этих «десятках», «приорах», «грантах», «калинах», «ларгусах» нет даже доли той харизмы, которая была у «зубила».


    Его «квадратный угол» дизайн был ультрасовременным для своего времени. Точнее, сотрудники ВАЗа попали в тренд: в 1978 году, когда опытный образец ВАЗ 2108 был впервые показан партийному и хозяйственному руководству страны, Fiat выпустил модель Ritmo — тоже «угловатую», а также «квадратную» машину. был предложен всемирно известной автомастерской Bertone).А еще раньше, в 1974 году, появился Volkswagen Golf «Квадрат» от дизайн-студии Джорджетто Джуджаро.

    Но это там, на загнивающем Западе, где полет фантазии ограничивался только бюджетом. А еще у нас была «партийная линия», согласно которой даже автомобили должны были быть идеологическими … большим дилетантом и знатоком машин. Если так, то слава КПСС!


    «Восьмерка» и внутри была современной: передний привод, поперечный двигатель, стойки McPherson спереди и полунезависимая задняя подвеска, муфта тросового привода, реечное рулевое управление, бесконтактная система зажигания, пластиковые энергопоглощающие бамперы, «хэтчбек». «Кузов» — для нетронутого советского автомобилиста это был почти космический автомобиль.Под названием Samara машина экспортировалась на Запад, в частности, в Германию, Великобританию, Францию, Бельгию. Там машину немного доработали и погнали. Не потому ли, что к нему прижилось еще одно прозвище — «русский Порше»?

    Немцы помогли тщательно проработать конструкцию кузова, создать новое семейство двигателей и коробку передач. Советскую машину учили ездить и преодолевать неровности дороги … В Тольятти и Дмитрове прошли четыре жестких испытания по булыжникам — по 12 тысяч километров.Еще три ресурсных пробега — по 80 тысяч километров каждый — прошли на подмосковном полигоне НАМИ. Машину загнали в горы Кавказа, одно «восхождение» она совершила на гору Вента (1912 метров над уровнем моря) в департаменте Воклюз во Франции. У нее три летних испытания в Алжире, Туркменистане, Таджикистане и обширная зимняя программа.


    Аэродинамикой занимался также Porsche

    : именно специалисты из Штутгарта предложили небольшую штамповку над задней дверью, чтобы «загрузить» задние колеса потоком воздуха и улучшить управляемость.На высоких скоростях машина действительно стала устойчивее, но возникла другая проблема: теперь мгновенно пачкалось стекло третьей двери … Пришлось установить дворник.

    Следуя совету Porsche, сотрудники ВАЗа не стали изобретать велосипед и поспешили в Европу за необходимыми решениями. Дисковые тормоза и вакуумный усилитель от Lucas, реечное рулевое управление и синхронизаторы коробки передач от ZF. Сцепление, стойки передней подвески, ШРУСы, балка задней подвески тоже не совсем наши… Даже технологию производства дверных замков искали за рубежом. Кто после этого скажет, что АвтоВАЗ не пробовал делать крутой автомобиль ?!


    И он сделал это хоть и со своими недоработками в сборке, но он сделал это. И он показал его людям в 1984 году. То есть на проектирование, создание прототипа, испытания, точную настройку и подготовку к производству потребовалось всего шесть лет. Даже для западного автопрома это очень достойный результат. Затем появились 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2109 и седан ВАЗ 21099, которые стали чуть ли не самыми массовыми автомобилями в истории Волжского автозавода.

    А какой простор тюнингу дала «восьмерка». Вариаций на тему ВАЗ 2108 и его модификаций просто не перечесть. Доработка была и самодельной, и проприетарной — каждый старался, как мог. Но дальше всех пошел европейский дилер АвтоВАЗа Scaldia — Volga, который на базе «восьмерки» сделал кабриолет (!) Lada Natasha и подготовил ее к мелкосерийному производству. Автор видел эту тачку без верха на Парижском автосалоне 1994: очень стильная вещь!


    Я помню, как она подчеркнула один важный момент: не каждая машина может иметь такие вольности.То есть можно делать все, что угодно, но такой «пластик» запросто приведет к уродству, если стиль автомобиля не будет способствовать переделкам. Однако «стамеска» имела широкий ассортимент, и вершиной укладки была, конечно же, «Наташа».

    … Купил G8 у знакомого, которому срочно нужны были деньги. Он видел — и не мог отвести глаз. Его пригнала машина из Прибалтики, а она попала туда из Англии (экспортная праворульная версия, которая по возвращении на историческую родину вернула руль в нужное место).Ярко-красная, в спортивном пластиковом обвесе, с вживленными в фальшрадиатор противотуманками, из-за чего ее поначалу отказали в регистрации, она заворожила, несмотря на свой возраст. А ей к тому времени было восемь лет, и судя по проржавевшим краям колесных арок, потекам масла в моторном отсеке, изрядно потрепанному велюру передних сидений, «сверчкам» в салоне (хотя в новых машинах они мол, скрипит), эксплуатировал нещадно.

    Другой мой знакомый, у которого был довольно известный в городе автосервис, посмотрев на дно, отказался делать антикор: почему, если не держится, все так гнило… Но именно благодаря тому, что я знал об этой машине буквально все, она стала моей первой на машине.


    Сначала «восьмерка» оснащалась карбюраторным мотором объемом 1,3 литра мощностью около 64 л.с. На моем стоял 70-сильный агрегат объемом 1,5 литра. Так что разговоры о довольно вялой динамике ВАЗ 2108 меня не волновали. Как, впрочем, и другие «фирменные» болячки в виде ненадежной системы зажигания, действующих стоек, изношенных крышек и неисправных замков.Итак, двигатель получился на удивление резвым, а машина в целом продемонстрировала отличную управляемость и способность точно выдерживать заданную траекторию. За это качество многие прощали «восьмерку» и «поющую» пластику, и прочие ВАЗовские «болезни».

    Я ей даже простил периодически барахтающийся карбюратор и обрыв троса сцепления, что у меня пару раз случалось прямо на ходу. Я простил, потому что не мог насытиться адекватной реакцией на действия руля, умением вкручиваться в повороты практически без выброса газа, умением смело обгонять и делать довольно смелые переделки.


    Мне тоже очень понравилась посадка. Водительское кресло позволяло управлять автомобилем в внушительном положении, откинувшись назад. И при этом никакого дискомфорта не испытал. Позже я попробовал подобным образом отрегулировать кресло на «десятке», но ничего хорошего из этого не вышло. На ВАЗ 2110 нельзя было ездить так же, как на ВАЗ 2108. В целом мне кажется, что в плане эргономики «восьмерка» была более продуманной машиной, хотя возможно, что я ее просто идеализирую .


    Бывало, что машина капризничала, особенно морозными зимами … Но бывали дни, когда ее трансформировали, и тогда двигатель заводился при минус тридцати! Боковые стекла почти не размораживали, внутри было холодно, но «восьмерка» ехала. Не знаю, как это объяснить, но иногда машина становилась почти бесшумной: двигатель почти не слышал, внутри ничего не скрипело — ну просто иномарка!

    Однажды она мне очень помогла: избежав столкновения со встречной машиной, я нажал на педаль тормоза и повернул руль вправо, при этом правые колеса врезались в обледенелую часть дороги.Машина развернулась вокруг своей оси и, станцевав вальс, въехала кормой в бетонный столб. И что ты думаешь? Лишь небольшая трещина в накладке бампера — пластиковый обвес оказался очень крепким, устанавливали, я полагаю, не у нас.


    А корпус, кстати, у «зубила» был очень крепкий, хотя по этому поводу были споры. Но точку в них, думаю, поставили гонщики, выступавшие на специально подготовленных ВАЗ 2108 и на зимних, и на летних кольцевых чемпионатах: они проверяли машину на прочность, можно сказать, на своем теле.Конечно, передний привод им тоже был важен, но не влезли бы они в кузов из «фольги» ?!

    … Моя «восьмерка» умерла внезапно: на улице Бекетова заглох мотор, и он остановился. Я запускал его несколько раз, но, поработав пару секунд, двигатель потерял сознание. Опять карбюратор! Подъехать к нему я не успел — на полном ходу «Газель» влетела в корму обездвиженного автомобиля. «Восьмерка» встретила эту атаку достойно — не лопнуло даже огромное заднее стекло.Но бампер помят, ржавые арки рассыпались, возможно, силовые элементы тоже повели.

    Потом перешел на ВАЗ 2110. И все бы хорошо — блок впрыска, салон новенький и приятно пахнет, но что-то нехорошо — и посадка неудобная, и обзорность хилая, и много дизайна недостатки. А главное — внешний вид. Вроде правильно, но как-то уныло …


    Если бы я поступил так, я бы задержался в те времена, когда АвтоВАЗ со всеми его недугами был смел и легкомыслен, когда делал свое великолепное «зубило», оставившее достойный след в истории великой страны. .

    При любом использовании материалов сайта активная ссылка на не требуется.

    Алексей Нарышкин: Доброе утро, Сан Саныч. С праздником тебя. Ваше сообщение на Новый год. Выступили все уважаемые президенты.

    Александр Пикуленко: Это только я остался? Да, я хочу обратиться к народу. Как-то так получилось, что 2015 год — это год машины.Это год козла, а коза — наша машина. Есть официальная заводская марка, есть официальное заводское название, но когда машина попадала в народ, иногда она получает прозвище. А получить прозвище и стать героем народных анекдотов я считаю высшей наградой. Высшее признание.

    Алексей Соломин: Например, Горбатый.

    А. Пикуленко: Почему бы и нет. Горбатый, Захар, Тесак, Козлик, Бобик, Буханка, Медсестра.

    А.Нарышкин: А Коза как называется?

    А. Пикуленко: Да, давайте все-таки начнем с Козлика, раз в таком году. Козу в девичестве, а точнее в период рождения, вообще называли Рабочей. Собственно, это началось намного раньше. Все началось с ГАЗ-69, потому что до этого наш первый вездеход — ГАЗ-64, ГАЗ-67 — назывался Иван-Уиллис, потому что он переплетался с теми Виллисами, которые попадали к нам по ленд-лизу. Джипы были Ford, Willys.Их как-то не называли козлами. Появился ГАЗ-69. Как оказалось, машина, действительно умеющая хорошо ездить по бездорожью.

    Уже к тому времени большая школа Грачева на Горьковском заводе, конечно, достигла совершенства. Этот автомобиль создавался для военных, и вся продукция, производимая для военных, носит странные названия. Василек — на вид нежное имя. Но оказывается, что это какое-то смертоносное оружие военных. Итак, этого — его звали Рабочий.Потом, когда ГАЗ-69 перебросили в Ульяновск, он стал УАЗ-69, а, уйдя в народ, стал «Козликом».

    А. Нарышкин: А кто его козлом называл?

    А. Пикуленко: Водители назвали его.

    А. Нарышкин: То есть народный? А потом мало ли, может, какой-то директор завода увидел, как она сошла с конвейера, и назвал ее.

    А. Пикуленко: Нет-нет, чисто народный. Это отражает какие-то внутренние устремления и тенденции.У нас была копейка, ВАЗ-2101.

    А. Соломин: Вы знаете, я до сих пор встречаю их на улице.

    А. Пикуленко: Почему бы и нет. Стоят Жигули, Копейка.

    А. Нарышкин: Мне только кажется, что «Коза» — это как-то унизительно.

    А. Соломин: Мне кажется, что прозвище дали не владельцы этих автомобилей, а владельцы других автомобилей о владельцах этих автомобилей.

    А. Пикуленко: Скорее всего, это прозвище дали не владельцы этих машин, а те, кто туда ездил.заднее сиденье … Вот он трясется и болтает.

    А. Соломин: А кому-то неровность нравится.

    А. Пикуленко: Не забывайте, что вы не нашли это поколение настоящих Козлов. Потому что теперь все-таки УАЗ Патриот далеко ушел от оригинала.

    Кстати, популярные названия автомобилей отражали время. Звали Копейку — ласковая до сих пор. Горбатый — посмеяться. Но в девяностых шестерку, ВАЗ-2106, стали называть каким-то корявым именем Шох.То есть в названиях есть очень четкие временные рамки.

    Кстати, название Горбатый для меня совершенно неожиданно. Для меня всегда Горбатый — это ЗАЗ-965. Но прошло какое-то время, молодежь забыла, что такое ЗАЗ-965 и когда четырехдверный купе Мерседес получил название «Горбатый». У него такой силуэт. Представьте, как все возвращается.

    А. Соломин: SQK нам пишет из Омской области: у него пружины жесткие, он прыгает, а значит козел.

    А.Пикуленко: Естественно. Зубило и Табличка. ВАЗ-2108 — народное прозвище «Зубило». А если брать имена и прозвища, то макет капота УАЗ, семейство 450-452, 1958 года рождения. Первый макет, который вышел, был черно-белым, очень стильный. Его прозвали «Сорока». Потом, когда эти машины начали ехать, они были в разных обличьях — кареты скорой помощи, микроавтобусы, даже маршрутки. В народе их стали называть чудесными именами. Самым привычным по сей день является «Буханка». «Медсестра» и «Таблетка» — понятно, модификации «Скорой помощи».Кстати эти планшеты до сих пор работают в российской провинции, так как замены пока нет. Правда, рождается новая машина, название которой с самого начала получило прозвище. Дизайнер Гинзбург делает Йо-буханку. Это развитие идеи Ё-мобиля.

    А. Нарышкин: Павел из Свердловской области спрашивает, какая машина называлась «Нюська». Это было?

    А. Пикуленко: Да. Это была польская машина Nysa (Ныса), названная в честь реки.Ее звали Нюся. Это была маршрутка. И в Советский Союз их было поставлено довольно много, потому что в свое время мы продали полякам лицензию на производство автомобиля «Победа». Назвали его Варшавой и долгое время производили на заводе в Варшаве. И на базе этой машины делали разные модификации, в том числе Nysa, которая попала к нам. Однажды, путешествуя по Армении, я с удивлением увидел Нысу, идущую по дороге.

    Но названия НАМИ отличались тем, что помимо номеров — например, НАМИ-058, у них были очень интересные названия… Была машина по имени Фиттермана корыто.

    Это великий конструктор Фиттерман, которому было поручено создать передовой транспортер для военных. Это очень низкая машина, которая не только была полноприводной, умела хорошо водить, но и умела плавать.

    А водитель мог проползти на поле боя рядом с машиной и сбоку ее погонять. Но нашим конструкторам было бы плохо, если бы они не сделали еще и народнохозяйственный автомобиль для этого бизнеса. Сначала эта машина называлась «Огонек», потом по велению времени — это были пятидесятые годы — «Селина».

    А. Нарышкин: Такой смекалкой отличаются только русские, советские водители, а может вы что-то знаете о том, как разные автомобили обзывают за рубежом?

    А. Пикуленко:

    В Америке с незапамятных времен у автомобилей были клички. Приведу лишь один пример, чтобы не вникать в проклятую буржуазию. Это Тин Лиззи.

    Поскольку у наших Буханок и Таблеток много названий, у Ford T — кстати, тоже одного из первых автомобилей — тоже было много названий.То же самое и народное искусство.

    Самое интересное, что автозаводы были по всей стране. И на каждом автозаводе был внутренний транспорт. Итак, независимо от того, какой завод — Московский, Горьковский, Уральский — весь внутризаводский транспорт назывался Бобиками.

    А. Нарышкин: Такси называются бобиками? Это название сохранилось.

    А. Пикуленко: Это, как правило, развозные вагоны. Их звали Бобби.

    А.Нарышкин: Фархат из Оренбурга вспоминает, что в девяностые годы BMW называли «Боевой машиной воровской». И, кстати, об иномарках. БМВ — Боевая машина Вор, Мерседес — Мерин.

    А. Пикуленко: Да, мерин — популярное имя. Опять же, обратите внимание, это все из девяностых, какая-то тюремная культура, гопота. В нашей стране тюремная культура, наверное, занимает самую общую субкультуру. Я понимаю, что имя Запорожца — Горбатый — до сих пор ласково, с любовью.И эта поползшая пена, все эти мерины, это немного другая культура. Это та грязь, что вылезла наружу, в которой почувствовали себя хозяева жизни. Хотя я не всегда прав, потому что татуировки для меня тоже часть криминальной культуры, но для современных людей они уже нечто естественное.

    А. Соломин: Сан Саныч не успеет комментировать, то только для публики. Сергей из Саратова пишет, что Москвич-2141 имел кличку «Калека».

    А.Пикуленко: Да. Дело в том, что завод изменил название «Москвич» на «Алеко», Автозавод Ленинского комсомола, и переставив буквы, наклеенные на заднюю дверь, машину сделали калекой. Машина действительно была ужасного качества. К этому времени завод пришел в упадок.

    Соломин А.: Сумма не изменилась от перестановки мест терминов. Большое тебе спасибо.

    Первые контакты советской промышленности с Porsche состоялись в 1930-х годах, спустя десятилетия сотрудничество продолжилось, но уже в автомобильной промышленности… Его результатом стало совместное детище ВАЗа и Porsche — знаменитая G8.

    Блин первый кусковой

    В 1932 году по приглашению Сталина Москву посетил глава известного немецкого автогиганта Фердинанд Порше. Ему показали передовые советские технологии, появившиеся на волне недавно начавшейся индустриализации, а также предложили остаться в СССР и возглавить разработку двигателей для автомобилей и танков. Советский лидер обещал известному конструктору полную автономию и независимость.Но Порше отказался.

    В начале 1970-х представители Волжского автомобильного завода (ВАЗ) обратились к автомобильному концерну Porsche в надежде обновить собственные модели, и немцы откликнулись на призыв советских автопроизводителей, хотя опыт сотрудничества с ними был отрицательным. Незадолго до этого компания Porsche предложила модернизировать Москвич-412, но советская сторона предпочла собственные разработки. К сожалению, разработка специалистами Porsche программы глубокого обновления флагмана марки «Жигули» ВАЗ-2103 также закончилась ничем — в производство пошла более упрощенная и удешевленная версия.

    Однако ВАЗ не собирался отказываться от сотрудничества с Porsche. Отечественные специалисты понимали, что «Жигулям» для успешного выхода на мировой рынок потребуется нечто большее, чем обычная модернизация Fiat-124. В то время в мировом автопроме был модным передний привод, над которым советские инженеры начали работать сразу после выпуска «копейки» (ВАЗ-2101): без него было сложно рассчитывать на конкурентоспособность и хорошие валютные поступления.

    В надежде на рестайлинг

    К середине 1970-х годов настало время серьезной модернизации, или, как мы теперь называем, рестайлинга «Жигулей».Одной из основных целей было снижение производственных затрат: дорогие детали из цинкового сплава и хрома должны были быть заменены на бюджетные аналоги. В конце концов было решено договориться с немецким автогигантом.

    В 1975 году состоялась встреча министра автомобильной промышленности СССР Виктора Полякова с президентом концерна Porsche Эрнстом Фурманном. Последний на встрече заметил, что Германия доставляет много хлопот Советскому Союзу, и выразил готовность загладить свою вину за своих соотечественников, помогая в развитии советской автомобильной промышленности.

    Результатом переговоров стало соглашение между ВАЗом и Porsche под эгидой Государственного комитета по науке и технологиям СССР. Сотрудничество было рассчитано на 3 года (с 1976 по 1978 год) с общим бюджетом 1,5 миллиона немецких марок. Практически все три года команды советских инженеров посещали заводы Porsche, приобретая столь необходимый опыт.

    В январе 1980 года стороны подписали контракт на разработку автомобиля ВАЗ-2108 — трехдверного хэтчбека с двигателем 1.Двигатель 3 л. с участием. Контракт также содержал договоренности по новым лицензионным комплектующим — карбюратору, радиатору, стойкам передней подвески, дверным замкам, вакуумному усилителю … Любопытно, что на встрече топ-менеджмента двух автоконцернов с целью сговора состоялось совместное проект получил название «Гамма».

    «Долото»

    К разработке новой модели «Жигули» было решено привлечь третью сторону: итальянскую компанию UTS — технологический отдел FIAT, который уже принимал участие в создании «копейки».Тринити ВАЗ — Порше — ОТС очень плодотворно работали, моментально обмениваясь новой информацией … В результате встреч участников проекта Гамма даже родилось новое слово — забвение, которым обозначалось сообщение о результатах испытаний, изменениях в дизайн и технология и т. д. В этих случаях всегда происходил тройной обмен документами.

    Результатом плодотворной работы «треугольника» стала модель ВАЗ-2108, получившая в народе прозвище «долото» за неуклюжий внешний вид. Однако следует отметить, что в европейском автопроме тогда угловатые формы автомобиля были своеобразным трендом.Главное, чтобы прижилась новая модель «Жигулей». Официально о создании в Тольятти новой модели легкового автомобиля объявил министр автомобильной промышленности Виктор Поляков в своем выступлении на XXVI съезде КПСС в феврале 1981 года.

    В «восьмерке» было много новшеств. Инженеры ВАЗ и Porsche пошли путем усовершенствования двигателя за счет оптимизации конструкции камеры сгорания, увеличения степени сжатия, а также улучшения характеристик систем питания и зажигания.Конструкция двигателя, разработанная в Тольятти, была серьезно улучшена с точки зрения мощности, расхода топлива, токсичности, акустики и надежности. ВАЗ-2108 стал первым переднеприводным советским автомобилем … Для отечественного автопрома эта машина была поистине революционной моделью.

    Внедорожные условия

    Создание автомобиля для советского рынка перевернуло европейские стандарты … Немцам приходилось учитывать особенности российского бездорожья, когда даже самые качественные модели выходили из строя после небольшого пробега.Новому автомобилю пришлось выдерживать повышенные нагрузки из-за комплекса мер, в первую очередь за счет улучшения подвески и усиления каркаса кузова.

    Прежде чем попасть на конвейер, «восьмерка» прошла множество испытаний, в том числе на собственном полигоне АвтоВАЗа. Советский опыт убедил, что дорожные испытания, как зимой, так и летом, всегда нужно проводить в странах, которые будут основными регионами продаж. В частности, четыре забега по твердому булыжнику прошли в Тольятти и Дмитрове. Всего машина «пробежала» 48000 километров.

    Кроме того, были организованы три ресурсных пробега по 8000 километров каждый на полигоне НАМИ под Москвой, три горных испытания — два на Кавказе и один на французском Мон-Ванту, а также три летних пробега — в Алжире, Туркменистане и Таджикистане. . Но и этого разработчикам не хватило. Тест-драйвы успешно прошли два зимних теста: первый в 1000 км восточнее Москвы, второй в Магаданской области при экстремально низких температурах — около минус 40 ° С.

    Результаты

    Немецкие специалисты обратили внимание на то, что советские производители очень требовательны к ним. По их словам, по сравнению с европейскими и американскими партнерами клиенты из России слишком высоко ставили планку, и потребовалось много переговоров, чтобы удовлетворить все запросы представителей АвтоВАЗа.

    Отечественные специалисты говорят, что если бы сотрудничество с немецкими разработчиками было глубже и дольше, то автомобили в СССР имели бы совсем другое лицо и качество.Однако наш автопром пошел другим путем.

    «Но мы делаем ракеты
    и перекрываем Енисей …»
    Слова из песни.

    Эти слова давно избиты и запятнаны временем. Но слова из песни не стереть! Восьмерку окрестили Зубилом на собственном тольяттинском заводе сами заводчане за форму тела и особенно носа. На шильдик с гордым названием Спутник или Самара (в экспортном варианте) плюнули? Они часто говорили о своем растении: — Оно гудит, как домашний улей, а мне тогда -… улица, — он, … вот! — И сами знайте, они продолжают выращивать свою продукцию нечеловеческими усилиями. Девять — ей восемь сестер. Дорогая. При ближайшем рассмотрении, это просто различные модификации одной и той же машины, то есть модели.

    Суть модификации первого российского хэтчбека только в количестве дверей: у восьмерки 3, а у девяти 5. Получается, что девятка — это, по сути, одно и то же Chisel. Это очень важно для нашего анатомического исследования долота.Оказывается, девятка и восьмерка — это один и тот же автомобиль, открывший новую эру в нашей стране с 1983 года. Эра переднего привода. Сегодня девятка популярна в России. Их так штамповали, что она стала самой массовой с десяткой отечественной машины … Она до сих пор ежедневно сходит с конвейера Волжского автозавода. Но восьмерку, продержавшуюся на конвейере 20 лет, сняли с производства. Тогдашний директор завода Владимир Каданников пригрозил избавиться от G8 еще в 1997 году.Знаете, если обычно большие начальники и чиновники, хмурясь, грозят пальцем с экранов телевизоров, значит, что-то не так. Значит, лукавят — тому есть подспорье. И именно после каждого такого заявления наблюдался всплеск покупательского спроса на эту машину. Естественно, такие высказывания продлили ему жизнь и подняли цену.

    Что это за машина? Таким простым, но непростым вопросом любой начинающий автолюбитель застает специалиста врасплох. Что такое долото как изобретение с точки зрения полета инженерной мысли? Что такое современная массовая российская машина по технике? — Нет, все понятно, а что именно? — как это уже поется в другой песне.Инженеры советской культуры, умело переводя язык беломорина с левого угла рта на правый, отвечают на эти вопросы так: специалисты Волжского автозавода сконструировали конкурентоспособный современный автомобиль, соответствующий мировому уровню. Ух ты! Или, точнее, воспроизведен? Не смейтесь, товарищи, понятно, что сорвали! Не от конкретной модели, а от концептуального переднеприводного автомобиля в целом. Такая конструкция дешевле заднеприводной в производстве и давно освоена на Западе.Это правда! И все же, чем именно руководствовались изобретатели Chisel в своем смелом порыве? Что было рациональным зерном? Вы придумали что-то интересное или нет? Разберемся в мельчайших нюансах и деталях этого любопытного процесса.

    Если сравнивать Chisel со всеми отечественными самоходными заднеприводными тележками, то это, пожалуй, большой шаг вперед и лишь немного в сторону. Известно, что советский передний привод привезли в Германию для доработки в исследовательском центре Porsche.Что именно было улучшено и оказались ли полезными такие дорогостоящие консультации, история умалчивает. Как показал водитель «Совтрансавто» Иван Сидоров, который отвез Зубило в Цуффенхаузен и увез его обратно в закрытом вагоне, внешне это была та же машина. Хотя откуда обычному водителю грузовика, пусть и международного масштаба, известны секреты? Он не гнал босса по персоналу. Для своего времени автомобиль «Спутник-Зубило-Самара» заслужил положительную оценку. Особенно его мотор. Вывод напрашивается сам собой.Скорее всего, предметом доработки специалистов Porsche были, прежде всего, долотообразный двигатель и переключатель. Сделано так, что вместо первой скорости включалась задняя, ​​это торговая марка автомобилей Porsche. Поэтому спросите гонщиков, которые с закрытыми глазами могут разобрать любую машину, на которой они управляли. А кто из них не гнал Долото? Специалист по восьмеркам и девяткам, чемпион России на кольце и треке Александр Сотников считает, что инженеры солидной компании разработали малолитражный мотор (1100 куб. См), видимо, для экспортных версий.Расточка такого же блока цилиндров до объема 1500 куб. немцы отвергли. Сказали, что из-за большой разницы температур блока ничего хорошего из этого не выйдет. Дело в том, что выхлопные трубы не стоят перед мотором, что способствовало бы лучшему охлаждению, как, скажем, Opel, Honda и другие иномарки, но они оглядываются назад. Мотор долота работает не из-за, а вопреки! — пояснил Александр. Отличная работа! Это еще не все благодаря нам в России! Тело Саша тоже очень хвалил, но об этом позже.Качество деталей двигателя, по мнению независимого эксперта, моториста и чемпиона России по кольцевым гонкам и СССР по картингу Михаила Ухова, в свое время было потрясающим: — если цилиндр блока обозначен буквой С, значит размер С, а не от фонаря, — не перестает удивляться. Мотор обязался работать надежно, долго и хорошо, экономично и с большим крутящим моментом. То есть сила толчка замечательна, а самоуверенность очевидна.Позже выяснилось. Двадцать лет назад новинку встретили в штыки. Это нормально для России. И еще есть передний привод. У Mercedes и BMW есть задняя часть, и они навязывают нам переднюю часть. Тут какая-то засада, решил осторожный советский автомобилист и стал морщить нос от сомнительного, как ему показалось, переднего привода.

    В 1985 году автор ради эксперимента приобрел одно из первых, еще сырых Долот. Эксперимент удался.В самый неподходящий момент самоклинились передние тормоза, оборвался трос сцепления моторный щит, сломалось реле втягивающего стартера. Очень маленькие отверстия в жиклерах карбюратора (по лицензии Solex) продолжали забиваться. Более того, он часто саморазворачивается на ходу на две половинки. Во время разгона руль отчаянно вырывался из рук, подвеска стучала по неровностям, кузов сильно вибрировал, а обивка громко спорила между собой, а где-то в них прятался неугомонный сверчок.Апофеозом лебединой песни этого долота стала та, что на ходу снова откручивалась тяга и шарики ШРУСа, разбросанные по снегу. Кирдыкнула эту конструкцию в 100 метрах от гарантийной станции ВАЗ при температуре 35 градусов ниже нуля. Половина была на складе, но в единственном экземпляре. Вытащить ее оттуда было ох, как трудно. Распространенный русский рассказ о нашей суровой реальности и детских болезнях. Как только все детские болезни, как мы любим называть серьезные просчеты, были вылечены, лопнуло лобовое стекло… Самостоятельно, то есть без камня. Чтоб мало не показалось! Автомобиль выглядел как самодельный гараж, сделанный на коленке, и иномарка одновременно. И, тем не менее, несмотря на вышеупомянутые метаморфозы, машина мне в целом понравилась! Привлекает то, что можно быстро или даже очень быстро (если умеете) ездить зимой по скользкой дороге … И сесть, то есть занести в сугроб, так что это надо специально придумать.

    Особенно машина понравилась тем, кто сразу поменял переключатель на Бошевский! Автомобилист, у которого по разным причинам не получилось, откровенно страдал, пока не вынул несколько бытовых электронных вещиц и всегда брал их с собой.- пояснил специалист экстра-класса, директор компании «Иномотор» Владимир Хрулев. Замена большой штуковины переключателя была бы заменена одной маленькой штуковиной транзистора, которая застряла в ней и испортила все это. Но только при наличии клейма «военная приемка»! А где это взять? Он также назвал две причины, по которым рулевое колесо выходит из-под контроля. Отсутствие гидроусилителя руля и передних полуосей разной длины. На переднеприводных иномарках такого эффекта нет.Это уловка! Владимир стал повторять про дополнительный подвесной подшипник на более длинной оси. Может, из экономии не поставили. Получается так!

    Простите, что? Не в таком тоне! Были ли спутники переименованы в LADA SAMARA и экспортированы? Кому он нужен голым за границей? Без АБС, ГУР, подушек безопасности, нейтрализатора? Какой-то абсурд! Переднеприводные Lada действительно в конце восьмидесятых — начале девяностых экспортировались в Европу. В Германии прямо с корабля, как у бедной Золушки, попали на шестидесятичасовой бал.Ровно столько времени потребовалось немецким специалистам фирмы Deutsche Lada, чтобы после чудесных магических преобразований внутренности долота как минимум стали соответствовать европейским стандартам. А в Бельгии даже крышу Chisel срезали и сделали модный кабриолет!

    Тот же эксперт Михаил (хвалил первые двигатели, а сегодня ездит исключительно на БМВ) продолжает: обшивка салона дребезжит, скрипит, свистит, стучит.Сделано из дерьма. Отопление не работает удовлетворительно с высокой панелью приборов. Форма тела просто отвратительная. Он подчинен функциональности, то есть снижению стоимости штампов для снижения стоимости производства угловых панелей кузова. Русский покупает девятку не потому, что она ему нравится! Он самый доступный и он может обслуживать его в любой точке России. С болезнью восьмого копчика нужно мириться. Передние сиденья — орудия пыток.

    Продолжает: впрыск топлива с отечественной системой управления Янтарь (и ему подобные) — капризный.Волга инжекторные машины Дженерал Моторс? Совершенно верно! «Я так и сделал, когда искал для мамы подержанную девятку. Не знаю проблем уже несколько лет. Все работает, и я склонен не менять машину, а перебирать двигатель, — продолжал признаваться Михаил Ухов.

    Амбициозный гонщик Борис Шульмейстер (водит AUDI) более резок в своих оценках. На вопрос: чем руководствовались изобретатели долота? — отвечает он — Инженерные инновации тридцатилетней давности! Хотя, когда пятнадцать лет назад оседлал Зубило, я был приятно удивлен — оно показалось мне намного лучше классики ВАЗа.Посадка с близким к водителю рулем и удаленными педалями была необычной. Как только я попробовал иномарку, все русские автомобили, включая ВАЗ «Долото», в моей виртуальной таблице автоэволюции переместились на последнее место. Сегодня это авторитет, приобретенный от отчаяния. Любая русская машина для меня не класс, а классовый враг. Это по ту сторону добра и зла. Если не дай бог мне будет плохо, то я куплю на эти деньги подержанную иномарку. Можно оформить кредит и внести эту сумму в качестве первоначального взноса за новую скромную иномарку.

    Давайте вспомним, что Dosaaf демонстрирует автомобильные агрегаты в контексте. Мысленно проследите долото вдоль или поперек, чтобы в дальнейшем выявить рациональные зерна, встроенные или, скорее, посеянные в структуре. Разрежьте его. Мы видим внутренности обычного переднеприводного автомобиля. Сегодня этот автомобиль не соответствует международным стандартам по безопасности и токсичности. выхлопные газы … Продолжаем поиски. Там есть! Обнаружить изюминку нам помог автогонщик ВАЗ Николай Мезенцев. Вот что он сказал: — ВАЗ 2109 — крепкий, прочный кузов.«Восемь-девять» резка и точна в управлении. И очень прочный! О, это так? Успокойся, Коля, проще повернуть! Но Коля — автогонщик, он знает, о чем говорит, а еще он мастер на поворотах! И вот главная изюминка. Дайте рациональное зерно! Корпус стамески намного прочнее многих ему подобных. Передняя подвеска живет своей жизнью. Такое страшное слово, как лонжерон, теряет свой зловещий смысл. — Зубилом со страшной силой можно ударить передом о что угодно, — уверен Николай.Это не пустые слова. Он неоднократно обыгрывал его в зимних гонках по бетонным заборам со всей дистанции, так что мало не покажется! И он не мог убить! — Уникальная, нерушимая конструкция, — считает отважный Николай, и глаза его наполняются зловещим сиянием. — Восстановить переднюю часть тела после практически любого удара очень легко. Двойной матч! Оказалось, что популярному имени соответствует не только форма, но и содержание.

    Коробка передач, однако, не очень надежна.Это связано с небольшими межцентровыми расстояниями. Подвеска надежная, если не сказать железобетонная. Проблемы в самом амортизаторе, продукции завода в Скопино, а точнее в устаревшем оборудовании. Силуминовые передние кронштейны — слабое звено … Их нужно накрыть защитой или заменить на стальные. Больше там ломаться нечего. А в случае поломки вы всегда найдете решение добраться до автосервиса. С научной точки зрения это называется высокой ремонтопригодностью.

    Итак, что у нас есть? Прочный корпус. Далеко небезопасно при лобовом столкновении водителя и пассажиров, что выяснили эксперты газеты «Авторевю» в ходе жесточайших краш-тестов. Надежный, прочный мотор. Ремонтопригодный дизайн в целом. Отсутствие подушек безопасности для водителя и переднего пассажира. Ремни безопасности без пиропатронов, чтобы избежать провисания при аварии. Отсутствие гидроусилителя руля. Нет АБС. Одним словом, долото, это долото.

    Ваз 2114 года выпуска.

    Ваз 2114 — фаворит многих автомобилей концерна «Лада», входящего в семейство «Самара-2».История ВАЗ 2114 началась, когда публика увидела первые модели в 2001 году, тогда было выпущено 50 тестовых экземпляров. Полноценное производство ВАЗ 2114 стартовало в апреле 2003 года, а последний выпуск ВАЗ 2114 был зафиксирован 23 декабря 2013 года.

    Четырнадцатая модель пришла на смену всем известному ВАЗ 2109, получившему название «девятка», просуществовала семнадцать. лет на конвейере с 1987 по 2004 год, но до 2011 года собирался в Украине из полных комплектов. В облике рестайлингового ВАЗ 2114 от нее мало что сохранилось.

    Изменения автомобиля по сравнению с предшественником

    В обновленной модели кардинально изменилась не только внешняя часть автомобиля, но и существенно обновился интерьер.

    Внешние отличия от предшественника:

    1. Бампер … Бампер стал выше и был окрашен в цвет кузова, как у иномарок, до того, как мог похвастаться 10, 11 и 12 моделями.
    2. Фары … Фары стали меньше и закругленнее, а сама оптика на тот момент была вполне современной.
    3. Задний спойлер … Некоторые комплектации оснащались с завода небольшим спойлером, не отличавшимся по цвету от автомобиля.
    4. Решетка радиатора и капот … Капот также отличался от своего угловатого предшественника своей закругленной формой, которая сохранила достаточно свежий дизайн 2114.
    5. Крылья … В крыльях появились прорези под поворотники и в целом их стало выгоднее интегрировать в общий вид автомобиля.
    6. Обтекатели порогов … Накладки на пороги обтянуты пластиком и окрашены в цвет кузова.
    7. Молдинги … Молдинги проходят вдоль дверей и, в свою очередь, окрашиваются в цвет кузова автомобиля.


    Все это делало ВАЗ 2114 достаточно привлекательным и современным, что вкупе с невысокой ценой сулило модели успех. Изменения, кстати, не коснулись задней части автомобиля, хотя изначально инженеры планировали изменить внешний вид задних фонарей.От идеи отказались из-за необоснованного увеличения себестоимости продукции.

    Заглянув в салон, можно найти обновленный:

    1. Торпеда … Новая торпеда была сделана по европейским стандартам и лишилась второго бардачка в комплектации люкс. Пластик стал менее скрипучим, чем в девятке.
    2. Панель приборов … Хотя и не новая, поскольку панель приборов уже стояла на ВАЗ 2110, она тоже перекочевала сюда, в отличие от старой, имела более современный вид.
    3. Руль и рулевая колонка … Четырнадцатая модель была оснащена новым, на тот момент рулевым колесом от ВАЗ 2110, а на рулевой колонке появилась ручка для его регулировки.
    4. Крепления ремня безопасности достигли своих верхних точек .


    Сидеть в рестайлинговом салоне стало намного приятнее и комфортнее, кроме того, появилось много приятных дополнительных вкусностей, таких как:

    • электропривод на стеклоподъемники;
    • подогрев сидений;
    • кондиционер;
    • противотуманные фары;
    • центральный замок двери;
    • штатный бортовой компьютер;
    • литые диски
    • и тонировка.

    Доступно было всего две конфигурации: базовая и люкс. Как по цене, так и по оснащению они не сильно отличались. В номере люкс имелась пластиковая крышка на двигатель для отделки, пластиковая ствольная коробка и штатный бортовой компьютер.

    Кроме того, инженеры позаботились о модернизации системы сцепления, рычага переключения передач, подвески, тормозной системы и в целом технического оснащения.



    За всю историю производства на ВАЗ 2114 было установлено 4 типа двигателей:

    1. Объемом 1.5 литров, мощность которых составляла 77 лошадиных сил, с 2003 по 2007 год.
    2. С 2007 года до момента прекращения производства ВАЗ 2114 были установлены два варианта двигателей такого же объема 1.6, мощностью 81 и 90 л.с.
    3. В 2010 году стали появляться модели с обновленными двигателями того же объема, но уже они имели мощность до 98 л.с.

    ВАЗ-2114 цена и окончание выпуска

    Последняя машина сошла с конвейера в 2013 году, они продавались по цене около 300 тысяч рублей.Еще можно найти автомобили с почти нулевым пробегом по сопоставимой цене.


    Последний сошедший с конвейера ВАЗ 2114 был белого цвета.

    Всего за всю историю ВАЗ 2114 за двери завода вышло 929 930 четырнадцатых пятидверных хэтчбеков. На смену ему пришла Lada Granta.

    ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим.«Четырнадцать» пришла на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

    История автомобиля

    «Лада 2114» — пятидверный хэтчбек производства Волжского автозавода. Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

    Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

    В 2007 году машина претерпевает некоторые изменения, большая часть моторного отсека. Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также катализатор стали устанавливать рядом с двигателем, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок в верхней части, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

    В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Они также вносят изменения в подвеску и устанавливают новые сиденья благодаря сотрудничеству с Recaro.

    Технические характеристики

    Автомобиль ВАЗ 2114
    Двигатель Лада 1,5 л, 8 кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер авто)
    Длина кузова 4122 мм
    Ширина кузова 1650 мм
    Высота кузова 1402 мм
    Основание 2460 мм
    Максимальная колея (перед) 1400 мм
    Максимальная колея (задняя) 1370 мм
    Объем багажного отделения 330 дм 3
    Снаряженная масса 985 кг
    Полная масса 1410 кг
    Колесная формула автомобиля 4х2
    Колеса рабочие передние
    Компоновочная схема «Жигули» передний привод
    Расположение двигателя поперечное переднее
    Тип кузова хэтчбек
    Всего дверей 4
    Двигатель бензиновый, четырехтактный
    Количество цилиндров 4
    Цилиндры расположены в ряду
    Рабочий объем двигателя 1596 см 3
    Максимальная мощность 59.5/5200 кВт / об / мин
    Крутящий момент (максимальный) 120/2700 Нм при об / мин
    Топливо Бензин АИ-92, неэтилированный
    Расход топлива при движении 7,8 л / 100 км
    Максимально возможная скорость автомобиля 160 км / ч
    Тип трансмиссии Ручное управление
    Число передач вперед / назад 5/1
    Управление реечное, травматическое, без усилителя
    Шины

    175 / 70R13-80 (T, H)

    165 / 70R13-79 (S, T)

    Полный объем топливного бака 43 л

    Характеристики модели Лада 2114 существенно отличаются от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена подержанного автомобиля составляет 200000 рублей.

    Сотрудничество с «Супер-Авто»

    Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей автомобиля. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность.Двигатель «Лада 2114» имеет не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

    Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива был 7.6 л / 100 км.

    Отзывы об автомобиле

    Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье машины очень мало места; высоким людям явно будет неудобно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

    Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании.Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». В машине практически нет шумоизоляции, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные листы шумоизоляции и приклеивают кузов машины. Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

    Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон. В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109.Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если речь идет об автомобилях Lada. ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

    Основные «болячки» автомобиля

    Болячек у машины много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного. В первую очередь кузов машины — это самое слабое место четырнадцатого семейства.Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит уделить порогам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

    Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами шлангов и крышкой заправочного бачка антифриза. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами. «Ручник» часто может ослабнуть или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

    Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание необходимо уделять состоянию тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля — в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

    Движение Lowriders

    Движение Low Ryder зародилось 60 лет назад в США. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже «лежит» машина, тем лучше.

    Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

    Также новомодным внедрением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

    На машину ставят, как правило, только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные колеса. Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

    Уличные гонки на «четырнадцатом»

    Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без ревизии моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. Лада 2114 часто встречается на гонках Drag Racing. Чтобы добавить машине больше лошадиных сил, есть два варианта: поставить турбонагнетатель или построить атмосферный двигатель.Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

    Интеркулер добавлен для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной. Но, установив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. с участием. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

    Заключение

    Итак, подведем итоги.Ладу 2114 нельзя назвать комфортной и роскошной машиной. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная.

    При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине.Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.

    Пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114 из семейства Лада Самара-2 представлял собой модернизированный вариант модели. От предыдущей модели он отличался дизайном (изменены фары, капот, бамперы), регулируемой рулевой колонкой, другой передней панелью, новыми приборами и рулевым колесом. Задняя часть «четырнадцатой» модели осталась такой же, как и у «девятки». Изначально конструкторы планировали поменять задние фонари и увеличить проем багажника — как в седане, но такие переделки посчитали слишком затратными.

    Мелкосерийное производство хэтчбека в опытном производстве АвтоВАЗа началось в 2001 году, а модель перешла на главный конвейер в 2003 году.

    Сначала на ВАЗ-2114 устанавливали инжекторный 1,5-литровый двигатель объемом 77 л. с., в 2007 году его сменил двигатель объемом 1,6 л, развивающий 82 л. с участием. При этом был немного модернизирован интерьер машины. Все версии оснащались пятиступенчатой ​​«механикой».

    С 2007 года тольяттинская компания «Супер-Авто» в небольших количествах выпускала хэтчбеки, оснащенные шестнадцатиклапанным 1.6-литровый мотор мощностью 89 или 98 сил. Также у таких автомобилей были доработаны подвеска, коробка передач и тормозная система.

    Выпуск модели ВАЗ-2114, ставшей последней из «Самара», завершился в декабре 2013 года, всего выпущено 929 930 пятидверных хэтчбеков. В последнее время машина продавалась по цене 300 тысяч рублей.

    Таблица двигателей автомобиля ВАЗ-2114

    Сейчас ВАЗ выпускает автомобили под своей основной маркой? Как известно, после мирового экономического кризиса компания перешла под контроль государства, так как задолжала инвесторам около 14.5 млрд руб. Чиновники решили субсидировать концерн и предоставить беспроцентную ссуду в размере 60 млрд (через Ростехнологии). На данный момент Renault владеет 50% акций (минус 1 акция). Остальное принадлежит российским инвесторам и Nissan.

    История концерна ВАЗ

    ВАЗ

    был основан еще в 1966 году для производства легковых автомобилей, ориентированных исключительно на внутренний рынок СССР. Первый завод открылся в Тольятти, и его возглавили представители Fiat.По этой причине первые автомобили были практически точной копией ранее выпускавшихся итальянских автомобилей с некоторыми техническими изменениями. До 1971 года было выпущено всего 100 тысяч автомобилей на базе Fiat-124. Это были так называемые «Копейки», ВАЗ-2101.

    С 1971 года завод проходит серьезную реструктуризацию, непосредственно на территории СССР открывается несколько дополнительных предприятий. Тогда же началась разработка всех последующих моделей ВАЗ до 21099 («Спутник»). Новая реструктуризация была проведена после распада СССР.Завод нуждался в огромном финансировании, и продажи автомобилей упали почти до 12% от их предыдущего товарооборота.

    До 1995 года завод выпускал только те модели автомобилей, которые ранее были разработаны советскими инженерами. Концерн в то время полностью принадлежал государству. Чиновники прекрасно понимали, что производимые автомобили априори не могут конкурировать с западными, поэтому направили инвестиции на разработку новых моделей. Так появился ВАЗ-2110. Кстати, его разработали те же специалисты, что и предыдущий.ВАЗ-21099. По этой причине у них так много общего в схемах и механиках.

    АвтоВАЗ в 2000-е годы и позже

    С 2000-х годов резко сократились продажи автомобилей ВАЗ на фоне открытия зарубежных концернов, которые предлагали потребителю более надежные и современные автомобили по относительно доступным ценам. Менеджмент команды снова решает обновить состав. Все последующие автомобили не приобрели популярности у потенциальных потребителей. Единственное исключение — ВАЗ-2114, который до сих пор многими считается чуть ли не лучшим автомобилем за всю историю АвтоВАЗа.

    В чем уникальность ВАЗ-2114? Полный упор на европейское качество. Кроме того, в этой машине:

    • установлена ​​панель приборов европейского типа;
    • Использовано
    • молдингов;
    • У
    • кардинально переработана конструкция, хотя основа осталась от Самары-2, внешний вид стал более агрессивным.

    Далее ВАЗ-2114 был заменен на 2115, но по сути они мало чем отличались друг от друга. В 2116 были внесены серьезные изменения, но в массовую продажу этот автомобиль так и не поступил.На выставке он был продемонстрирован только в 2005 году, после чего разработанный концепт перекочевал на те автомобили, которые уже выпускались под эгидой Renault.

    Можно с уверенностью сказать, что именно ВАЗ-2115 — последний автомобиль АвтоВАЗа, каким он был еще во времена Советского Союза.

    После этого, в 2013 году Renault и Nissan купили акции концерна, и модельный ряд был кардинально переработан. В центре внимания были Калина и Приора, которые, несмотря на резкую критику, получили широкую популярность.Сейчас компания занимается разработкой и производством Kalina нового поколения, в том числе в модификации Sport, а буквально год назад была представлена ​​Lada Vesta. Стоит отметить: у этих автомобилей в названии больше нет приставки ВАЗ.

    Любителей автомобилей Волжского автозавода интересует, когда ВАЗ 2115 перестал выпускаться. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно знать историю появления этого автомобиля и причины, по которым его сняли с производства.

    История появления ВАЗ 2115

    Первый прототип ВАЗ 2115 из семейства Lada Samara, получивший в народе название «Пятнашка», был продемонстрирован в 1997 году на Московском автосалоне.С этого же года было запущено его серийное производство. От своего предшественника ВАЗ 21099 из семейства Lada «Спутник» (1990 г.в.) «Пятнашка» выгодно отличалась дизайном передней части; Крылья, капот и крышка багажника получили более округлую форму. Металлический бампер заменен на пластиковый. Внешний вид стал более современным благодаря боковым декоративным планкам. Багажник стал удобнее, открывание которого начиналось с бампера. Длина тела увеличилась на 22.5 см. Автомобиль стал обтекаемым и успешно прошел испытания в аэродинамической трубе.

    Однако в 1999 году конструкторы существенно изменили внешний вид автомобиля. Установлена ​​новая передняя и задняя оптика, на спойлере багажника появился дополнительный стоп-сигнал, доработано электрооборудование. Интерьер изменился в лучшую сторону.

    С 2007 года автомобиль оснащается двигателем 1,6 л. После этого усовершенствования седан стал соответствовать европейским стандартам.

    По отношению к предшественникам эта модель оказалась самой дорогой, но и самой престижной. Объем продаж составил 30% от всех моделей ВАЗ. В среднем с конвейера ежемесячно сходило 2600 «Пятнашек».

    Спрос и популярность нового седана росли. Поэтому с 2000 года его сборку перенесли на главный конвейер Волжского автозавода.

    С какого года и почему было прекращено производство ВАЗ 2115?

    В 2012 году была выпущена Lada Granta.Обладая более привлекательным дизайном и лучшими техническими характеристиками, его стоимость была сопоставима с ВАЗ 2115. Это одна из причин прекращения производства популярной модели 2115.

    Кроме того, на российский рынок хлынул поток иномарок, новых и подержанных.

    Мнения потенциальных покупателей как в России, так и в странах экспорта ВАЗ 2115 разделились. При одинаковой стоимости машин многие автолюбители отдавали предпочтение более комфортным, оснащенным и надежным иномаркам с небольшим сроком службы.Другие считали, что новый новый, и хотя бы в гарантийный период проблем с автомобилем 2115 не возникнет. А запчасти отечественного производства дешевле.

    Спрос на популярную модель стал падать, ее ежемесячный объем продаж упал до 500 машин в месяц.

    Для увеличения спроса на ВАЗ 2115 Волжский завод предпринял ряд мер. Одно из них — существенная скидка на эту модель. Мероприятие увенчалось временным успехом.Спрос на ВАЗ 2115 вырос более чем на 70%. Но это была удачная последняя попытка. В 2011 году продажи снизились на 44%, и руководство завода приняло решение прекратить выпуск этой модели с 1 января 2012 года. Но производство продолжалось до конца года.

    За прошедшие годы выпущено более 10 миллионов автомобилей данной модели.

    Но на этом производство автомобилей Lada Samara не закончилось. До конца 2013 года выпуск его модификаций 2113 и 2114 продолжался в Тольятти.

    Дочерние предприятия Волжского автомобильного завода, выпускавшие автомобили на базе ВАЗ 2115, перешли на выпуск автомобилей на базе Lada Grant.

    Точно ответить невозможно, с какого года полностью прекратились продажи «Пятнашек». На складах дилеров стояли машины, которые продавались давно.

    Чтобы избежать денежной борьбы, используйте подход «мой, ваш, наш», — говорит Гейл Ваз-Окслейд

    Знаменитый эксперт по деньгам Гейл Ваз-Окслейд помогла многим канадцам с ограниченными бюджетами привести свои банковские счета в порядок по национальному телевидению.

    Теперь, с ее новым сериалом «Денежный дебил» (премьера которого состоится в пятницу на Slice), откровенный финансовый гуру приходит на помощь тем, кто чувствует себя жертвами таких чрезмерных расходов — от супругов и друзей, до родителей и их дети.

    В каждом эпизоде ​​Ваз-Окслейд помогает «болтуну» противостоять «денежному дебилу» в надежде спасти их больные отношения. Если они выполнят поставленные ею задачи, которые включают журнал расходов и бюджет движения денежных средств, она дает им до 10 000 долларов.

    История продолжается под рекламой

    «Люди дома будут смотреть все это и все, чтобы узнать, как говорить правду, как с любовью сказать человеку, что они искренне заинтересованы в помощи:« Это не работает, мы должны делать » что-то », — говорит Ваз-Окслейд, ранее ведущий сериалов« Пока долг не разлучит нас »и« Принцесса ».

    Говорить правду — это также ключ к тому, чтобы избежать ссор с супругом из-за денег, — говорит Ваз-Окслейд, который недавно говорил с канадской прессой на эту тему.

    Вот пять советов Vaz-Oxlade по предотвращению финансовых кризисов в отношениях:

    1. Просто признайтесь в своих финансовых проблемах, независимо от того, касаются ли они ваших собственных денег или денег вашего партнера.
    «Большинство людей ссорятся из-за денег, потому что они нечестны, поэтому правило № 1, чтобы не ссориться из-за денег, — это быть честными друг с другом», — говорит автор более десятка книг, последняя из которых «Денежные правила».

    «Расскажите друг другу, о чем вы думаете.Не ждите, что другой человек знает, о чем вы думаете. Пожалуйста, мы не читаем мысли, хорошо? »

    2. Не обманывайте друг друга в денежных вопросах.
    « Не приносите домой вещи, снимайте бирки или кладите в пакеты и приносите в дом и спрячьте в корзине для белья », — говорит Ваз-Окслейд, который также ведет еженедельное радио-шоу на Newstalk 1010 в Торонто.

    говоря, что вы не доверяете своему партнеру, и говорите партнеру не доверять вам.»

    История продолжается под рекламой

    Есть одно исключение из правила: если вы женаты на денежном идиоте, вам, возможно, придется скрывать финансовую информацию от вашего партнера, — отмечает она.

    3. Создавайте конструктивные, а не конфронтационный — денежные чаты. И сообщайте о своих долгосрочных финансовых целях, чтобы найти общий язык.
    «Говоря о деньгах, помимо того, что« нужно оплачивать счета », — говорит откровенный уроженец Ямайки.

    «Обсудите, чего вы пытаетесь достичь. Не думайте, что вы оба хотите купить дом, и даже если вы говорите, что хотите купить дом, хотите ли вы купить такой же дом? дом? Вы должны вести беседы, и вы не можете просто предположить, что другой человек идет с вами, если вы не зададите вопрос «.

    4. Тщательно выбирайте, когда говорите о финансах.
    «Если вы сделаете это в конце напряженного дня, если вы сделаете это только тогда, когда обнаружите, что кто-то завысил счет, если вы сделаете это в периоды повышенного эмоционального состояния, то что вы собираетесь делать, так это установить себя готов к бою », — говорит Ваз-Окслейд.

    «Если вы поссорились из-за денег, объявите тайм-аут. Скажите:« Это больше не работает для нас, это слишком эмоционально раздуто. Мы остановимся сейчас, но назначим дату следующей встречи », так что вы не можете просто уйти от этого «.

    5. Не позволяйте одному человеку полностью контролировать деньги.
    «Вам нужно, чтобы в игре участвовали оба человека, если вы хотите, чтобы оба человека были привержены плану игры», — говорит она.

    История продолжается под рекламой

    «Итак, да, у одного человека может быть больше времени, и он может быть лучше настроен на такие вещи, как оплата счетов.Но вам все равно придется сесть и показать партнеру: «Это счета, которые я оплатил на этой неделе, это то, сколько денег мы вложили в сбережения».

    Vaz-Oxlade рекомендует подход «мой, ваш, наш». управление семейными финансами.

    «Итак,« вместе мы решаем, каковы наши совместные расходы, мы открываем совместный счет, мы вносим на этот совместный счет пропорционально нашему доходу », — сказала она.« Пятьдесят на пятьдесят не всегда справедливо. . Если один человек зарабатывает в три раза больше, чем другой, 50 на 50 определенно несправедливо.

    «Делайте взносы пропорционально своему доходу, чтобы каждый из вас платил пропорционально совместным расходам, а затем все остальное, что вы делаете как частные лица: у вас есть собственный кредит, у вас есть собственные сбережения, у вас есть собственная страховка».

    В случае с домохозяйкой, мама или папа, пара все равно должна учитывать тот факт, что обеим сторонам нужны собственные деньги для управления, добавляет она.

    «Это означает, что вы берете на себя совместные расходы и все остальное, что остается, вы делите их и делитесь ими, чтобы вы могли накопить свои собственные сбережения, и вы могли создать свой собственный чрезвычайный фонд, и вы могли управлять своим собственным кредитом.»

    История продолжается под рекламой

    Премьера» Денежного идиота «с последовательными эпизодами состоится в пятницу в 21:00 по восточному времени / в 18:00 по тихоокеанскому времени на Slice. Специальная краткая презентация выйдет в эфир в четверг в 23:00 по восточному времени / в 20:00 по тихоокеанскому времени.

    Кричащий поединок, вызов кулачной драке в Доме среди больничных дебатов

    Министр без портфеля в Министерстве экономического роста и создания рабочих мест Дэрил Ваз во вторник вызвал оппозиционного члена парламента доктора Дейтона Кэмпбелла на кулачный бой в качестве Палаты представителей. Представители погрузились в пошлый хаос.

    Спикер Палаты представителей Пирнел Чарльз был вынужден отложить заседание на 20 минут, поскольку слушания переросли в кричащую схватку между представителями правительства и оппозиции, которые оскорбляли друг друга (в основном в микрофон).

    Последовавшая за этим вульгарность последовала за длинными заявлениями министра здравоохранения доктора Кристофера Туфтона и его оппозиционного коллеги доктора Кэмпбелла о положении дел в региональной больнице Корнуолла в Сент-Джеймсе.

    Проблемы, связанные с плохим качеством воздуха, сильным заражением плесенью и протекающими крышами, среди прочего, вызвали заболевание в здании и вынудили его эвакуировать после длительных задержек.

    Явно раздраженный серией вопросов, исходящих от Кэмпбелла после его заявления, Ваз, когда он встал, чтобы выступить, поставил под сомнение мотивы Кэмпбелла, который открыто и яростно критиковал министра здравоохранения за то, как он справился с ситуацией.

    Ваз намекнул, что у Кэмпбелла возник конфликт и что он хочет, чтобы регион Корнуолл был закрыт, потому что его услуги были заказаны другой больницей. По словам Ваза, услуги, предлагаемые Cornwall Regional, теперь были переданы учреждению, в котором работал Кэмпбелл.

    Этот комментарий вызвал скандал, во время которого Ваз призвал Кэмпбелла встретиться с ним на улице, чтобы уладить дело.

    Спикер палаты представителей был вынужден отложить заседание, и после 24-минутного перерыва Чарльз сначала заявил, что он разрешит задавать вопросы только лидеру оппозиции доктору Питеру Филлипсу. Это не понравилось оппозиции, члены которой до сих пор настаивают на том, чтобы им разрешили задавать вопросы.

    Кэмпбелл, отвечая Вазу, заявил, что «только неграмотный человек» мог бы сделать сделанные им комментарии.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.