Не работает спидометр ВАЗ 2110 или прыгает стрелка: что делать

Часто автолюбители сталкиваются с поломкой прибора отображения скорости. Это создает дополнительные трудности в управлении машиной, особенно если на дороге действуют ограничения, что может привести к созданию аварийной ситуации. Если не работает спидометр ВАЗ-2110, то поломку можно устранить своими руками или обратиться в автосервис. Специальных навыков для этого не требуется. Для ремонта комплекта спидометра потребуется электрическая схема автомобиля, автотестер или контрольная лампа.

Содержание

• Назначение и принцип работы спидометра
• Признаки и причины неполадок ДС
• Как проверить датчик скорости
• Варианты устранения неполадок спидометра
• Замена разных видов ДС ВАЗ 2110

Вернуться к оглавлению

Назначение и принцип работы спидометра

Комплект измерителя скорости автомобиля состоит из датчика скорости (ДС), соединительных проводов, сетевого предохранителя и показывающего прибора. На «десятках» устанавливается стрелочный спидометр. Он расположен на торпедо и выполнен в едином блоке с другими приборами и индикаторами. При движении автомобиля стрелка спидометра показывает истинную скорость, а одометр фиксирует пройденное расстояние. Показания отображаются либо на ЖК-дисплее, либо на барабанном счетчике.

На автомобилях ВАЗ-2110 первых выпусков использовался механический привод спидометра, выполненный в виде тросика в металлической оплетке с четырехгранниками с обеих сторон. Для крепления к прибору и приводному устройству имелись специальные накидные гайки. Крутящий момент от вторичного вала коробки передач посредством тросика передавался непосредственно показывающему прибору.

Электронный спидометр ВАЗ-2110 устанавливается на моделях с инжекторными двигателями.

Принцип работы прибора основан на эффекте Холла. Сигнал с ДС передается на электронный блок управления (ЭБУ) и, преобразовавшись, поступает на вход схемы спидометра.

Кроме того, он задействован в системе зажигания и подачи топлива на форсунки. ДС представляет собой асинхронный генератор, возбуждаемый постоянными магнитами. Сигнал поступает в ЭБУ в виде электрических импульсов, пропорциональных скорости движения автомобиля. Например, за время прохождения машиной расстояния в 1 км, в блок управления их поступает около 6 тыс.

Вернуться к оглавлению

Признаки и причины неполадок ДС

На вазовских «десятках» установлены стрелочные показывающие приборы, т. е. о величине скорости судят по углу ее отклонения. Если во время езды скачет и прыгает стрелка спидометра, лежит на «нуле» или показывает значения, не соответствующие истинным, а одометр не фиксирует пройденный путь, то это говорит о поломке ДС.

Такая ситуация возникает из-за загрязнения контактной колодки датчика, т. к. первичный прибор расположен на корпусе коробки передач под капотом и не защищен от попадания грязи.

Колодка может быть подвержена воздействию паров масла, проникающих через поврежденные уплотнители. Это приводит к потере контакта и, как следствие, к неправильным показаниям спидометра. Такая поломка может возникнуть как у датчиков с квадратным разъемом, так и с круглым. Различие между ними состоит в том, что первые используются в системах Bosh, а вторые — в «Январь 4» и GM.

При выходе из строя датчика скорости часто наблюдается неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, а также повышается расход топлива. В этом случае проводится замена ДС. При выборе исправного датчика желательно подобрать модель, которая идентична старому. Предпочтение отдается изделиям, распиновка контактов которых указана в виде «-», «А» и «+», а не цифровому обозначению. Это поможет при ремонте прибора и замере сигнала на выходе.

Шток привода ДС должен быть металлическим, а не пластмассовым. В противном случае срок службы составит не более полугода. При покупке исправного прибора проверяется комплектность, отсутствие люфтов, а также наличия шайбы на штоке. Замена ДС проводится самостоятельно и затруднений не вызывает.

Вернуться к оглавлению

Как проверить датчик скорости

Говорить о проверке ДС на автомобилях с карбюратором не приходится, т. к. на них применяется тросовая система передачи крутящего момента непосредственно спидометру, а датчика попросту нет. На автомобилях с инжектором установлен ДС, работа которого основана на использовании эффекта Холла. Располагается прибор на коробке передач возле выпускного коллектора. Такое «соседство» приводит к нагреву и перетиранию проводов, входящих в колодку.

Работоспособность датчика скорости можно проверить несколькими способами. Для этого измеряются выходные электрические характеристики с помощью портативного осциллографа или мультиметра. ДС можно демонтировать, а сердечник вращать шуруповертом против часовой стрелки. На экране осциллографа должен отобразиться сигнал прямоугольной формы со значением нижнего напряжения 1 В, а верхнего — не менее 5 В. При повороте колеса на 1 оборот на выходе появляется 6 импульсов.

В случае, когда сигнал есть, а спидометр не работает, возможной причиной является поломка привода датчика. Если грани вала «съедены», то предстоит полная замена устройства. Если при замере выходных характеристик сигнал не появился, то это указывает на неисправность моторчика датчика. Их измерение можно проводить и без демонтажа первичного прибора. Для этого необходимо поддомкратить переднее колесо и, вращая его, снять показания. Такие работы удобней проводить с помощником.

Если после замены датчика спидометр показывает скорость, не соответствующую режиму езды, то причина может крыться в поломке зубчатого колеса привода ДС. В этом случае проводят его замену вместе с шестерней. При покупке исправного привода необходимо обратить внимание на количество зубьев. Если их число не совпадает со штатной шестерней, то работы придется проводить снова.

Вернуться к оглавлению

Варианты устранения неполадок спидометра

Выход из строя датчика скорости — это не единственная причина отсутствия показаний спидометра. На работоспособность последнего может влиять обрыв соединительных проводов или отсутствие контакта в клеммной колодке, а также поломка показывающего прибора. Если при проверке ДС он оказался исправным, то поиск дефекта продолжают от колодки до спидометра. Чтобы убедиться в целостности линии и проверить прибор на работоспособность, необходимо воспользоваться контрольной лампой.

Для этого один провод контрольки подсоединяют к отрицательной клемме аккумулятора и включают зажигание, а другим — часто касаются контакта «А» колодки, создавая подобие импульсов. При этом стрелка спидометра должна отклоняться от своего первоначального положения. Если эффект достигнут, то этот участок комплекта исправен, в противном случае начинают проверку целостности цепи от колодки до предохранителя и затем к прибору. При отрицательном результате можно говорить о неисправности устройства.

Замена спидометра проводится с приборным щитком, т.

 к. запчастей для его ремонта промышленность не выпускает. Согласно статистике, только в 7 % таких неисправностей неработоспособным элементом является показывающее устройство. Если комплект спидометра работоспособен, а признаки неисправности остались, то, скорее всего, произошла поломка шестерни привода, расположенная в коробке переключения передач. Такой ремонт рекомендуется проводить на СТО, т. к. необходим демонтаж КПП и ее разборка.

На «десятках» первых выпусков неполадки спидометра могут возникнуть в результате обрыва приводного тросика или если «слизаны» грани наконечника. В этом случае тросик демонтируется и заменяется исправным. При повреждении гнезда привода спидометра он тоже подлежит замене.

Для поддержания работоспособного состояния тросика его необходимо периодически смазывать и проверять надежность крепления к приводу. Необходимо помнить, что он не допускает изгибов, заломов и образования петель.

Вернуться к оглавлению

Замена разных видов ДС ВАЗ 2110

Провести замену датчика скорости «десятки» автолюбителю труда не составит и времени займет совсем немного. Для этого необходимо последовательно выполнить ряд операций. Работы начинаются с полного обесточения автомобиля путем отсоединения отрицательной клеммы от аккумулятора. После этого снимается фиксатор и отсоединяется колодка от ДС. Провода убираются в сторону и фиксируются так, чтобы не было излома возле колодки.

Затем ключом на 22 или 21 (в зависимости от типа датчика) его откручивают от привода спидометра. Если при этом необходима замена устройства, то его необходимо открутить ключом на 10 и осторожно извлечь из корпуса КПП. В случае падения штока привода в коробку передач будет необходима ее полная разборка.

После этого устанавливается работоспособное изделие и вставляется колодка. Нумерация выводов на ДС и фишке жгута должна совпадать. После завершения ремонта необходимо проверить работу комплекта. Если она будет производиться в гараже на вывешенных колесах, то надо не забыть включить зажигание.

На ВАЗ-2110 первых выпусков устанавливался механический ДС, состоящий из тросика, спидометра и привода. Замена последнего аналогична описанной выше. Необходимо помнить, что датчики, установленные на ВАЗ-2110 до 2006 года выпуска, отличаются по креплению и не взаимозаменяемы.

Не работает спидометр ВАЗ 2114: причины, ремонт

Если вышел из строя спидометр ВАЗ-2114, необходимо, прежде всего, понять причину поломки. По словам специалистов, чаще всего неисправным является датчик скорости движения Лады, находится он на коробке передач. Посмотрите на правый внутренний ШРУС, устройство завернуто на коробку привода и насчитывает приспособление 2 шестеренки, сконструированные из пластмассы.

Чтобы проверить функционирование датчика скорости, необходимо воспользоваться бортовым компьютером, ваша задача – включить самодиагностику. Неисправность может состоять в отсутствии контакта, который находится в колодке разъема, что происходит во время попадания под корпусную основу жидкости. Возможен также вариант, когда провод, который подходит к измерителю, оборвался, или нет напряжения в питающем контакте.

Использовать бортовой компьютер нужно, но при отсутствии адекватного функционирования спидометра на ВАЗ-2114 код ошибки не дает конкретного ответа. Чтобы его получить, придется провести проверку датчика собственными руками.

Как проверить датчик спидометра своими руками

Чтобы проверить состояние датчика спидометра, необходимо произвести такие действия:

1. Откройте крышку капота ВАЗ-2114.
2. Избавьтесь от адсорбера, так работать будет комфортнее.
3. Определите, где в области ШРУСа расположен провод, подходящий к датчику.
4. Найдите приспособление, находящееся под узлом дросселя.

Читайте также: Почему стартер не заводится и не крутит на ВАЗ-2114

Наконец, вы добрались до самого датчика. Осмотрите, как он выглядит, займитесь проверкой работоспособности прибора. В чем она заключается?

1. Посмотрите на шток, он изготовлен из пластика, этот материал часто ломается и портится.
2. Поломки сопровождают и пластиковый шток.
3. Обратите внимание на приводную шестерню из пластмассы – в идеале все зубья должны быть на месте. Если они срезаны, значит работа датчика оставляет желать лучшего.

Вот почему еще на этапе отсутствия поломок специалисты СТО рекомендуют заняться заменой пластмассовых деталей на металлические.

Если шток и шестеренки сделаны из металла, спидометр вряд ли сломается скоро. Меняя механизм, учитывайте такие особенности:

1. ВАЗ-2114 может быть укомплектован агрегатами с разным объемом.
2. Шестеренки имеют неодинаковый цвет. Числовые значения привода спидометра изменяются в соответствии с разными передаточными показателями основной комбинации пар. Значит, оттенок шестерен должен соответствовать и оставаться одинаковым.

Когда проверка устройства закончена, не будет лишним осуществить прозвон контактов, находящихся в колодке – так удается зафиксировать место обрыва в электроцепи, затем зафиксируйте напряжение всех контактов. Чтобы тестирование завершилось результативно, вооружитесь мультиметром, имеющимся в продаже в автомагазинах, чтобы провести диагностику, установите режим работы «вольметр».

Далее определите состояние контроллера, если не знаете, как, лучше обратиться к специалисту.

Инструкция по замене датчика скорости ВАЗ-2114

Пошаговая замена датчика скорости своими руками не представляет особых сложностей, для этого заранее подготовьте такой перечень инструментов:

• отвертка с крестовым и плоским наконечником;
• плоскогубцы;
• ключи разной величины.

Читайте также: ВАЗ-2114 заводится и сразу глохнет: причины

Следуйте пошаговой инструкции замены спидометра:

1. Отсоедините клеммы, идущие от аккумуляторного устройства.
2. Извлеките из авто воздушный фильтр и патрубок, отвечающий за впуск.
3. Снимите с датчика клемму.
4. Если провод на спидометре выполнен в виде троса, тогда отсоедините его от измерителя.
5. Участок, где монтирован датчик, необходимо очистить от загрязнений и пыли, только после этого приступайте к снятию старого изделия при помощи инструментов.
6. Снимите фиксирующую гайку, к работе с ней идеально подходит ключ, рассчитанный на 22, если подходящего инструмента нет под рукой, можно обойтись пальцами.

Если в ВАЗ-2114 встроен датчик скорости по 3-му типу, тогда изготовитель машины установил спидометр прямо в коробке передач. Устройство сначала очищают от масла, после изъятия учетного приспособления посадочную область закрывают. Новый датчик монтируют по той же инструкции, только в обратном порядке.

Какими еще могут быть причины неисправности спидометра ВАЗ-2114

Если спидометр работает, но при этом некорректно – например, прыгает во время передвижения авто стрелка или застывает в одном положении, устройство все равно подлежит починке, иначе спидометр вскоре станет неисправным полностью.

Причины, которые могут повлечь выход из строя спидометра:

1. Неисправен привод, но тогда замирает и бортовой компьютер. При самодиагностике появляется сигнал Check E
2. Стрелка не двигается с показателя «0», если изношено или блокировано перемещение тросика привода, расположенного внутри обмотки. Как менять датчик скорости, было подробно описано выше.
3. Если не поступает сигнал, возможно, окислились контакты на фишке измерителя или разорвался пыльник, в устройство проникла вода, грязь, пыль. Если контакты визуально выглядят неплохо, достаточно сбрызнуть их преобразователем ржавчины.

Читайте также: Почему ВАЗ-2114 не заводится в мороз и что делать

Осталось оценить функционирование электропривода. Проведите диагностику, созданную конструкторами ВАЗ-2114 еще на заводе. Для этого нажмите клавишу одометра и одновременно включите зажигание, режим 1, а затем уберите руку с кнопки одометра. Если на дисплее отразился код ошибки 24, значит, нет сигнала с датчика скорости.

3 причины, по которым ваш спидометр не работает (и стоимость ремонта в 2022 году)

от Sean

1 Акции

• Акция
• Tweet

(обновлен 28 июля 2022 г. ) неотъемлемая часть комбинации приборов на приборной панели. Мало того, что он сообщает вам, как быстро вы едете, спидометр часто связан с одометром, который сообщает вам, сколько миль или километров проехал ваш автомобиль.

Если ваш спидометр неисправен, вам необходимо сначала определить, какой тип спидометра установлен в вашем автомобиле. В некоторых моделях используются оба типа реализации спидометра (даже в пределах одного поколения), и тот, который вам нужен, будет зависеть от года выпуска вашего автомобиля.

Содержание

Как работает спидометр?

Существует два типа спидометров: спидометры с тросовым приводом и электронные спидометры.

Тросовые спидометры

Тросовые спидометры используют трос, прикрепленный к трансмиссии. Этот кабель проходит от коробки передач, через брандмауэр и в кабину. Он подключался к задней части комбинации приборов, переводя вращательное движение от трансмиссии в показания скорости на приборной панели.

Электронные спидометры

Вместо троса в электронных спидометрах используется датчик скорости. Этот датчик передает данные о скорости передачи в ЭБУ, который затем преобразует эти данные в показания скорости относительно земли для комбинации приборов.

Причины, по которым ваш спидометр не работает

1) Износ троса спидометра

Если стрелка спидометра прыгает или работает с перебоями, возможно, у вас плохой трос спидометра. По мере износа кабеля он может заедать или работать с перебоями. Это признаки того, что кабель необходимо заменить.

2) Неисправный датчик скорости

Неисправный датчик скорости влияет на электронные спидометры. Если ваш датчик скорости вышел из строя, возникла проблема с заземлением или неисправна проводка, ЭБУ не сможет узнать, насколько быстро вращается коробка передач, и, следовательно, не сможет определить вашу скорость.

3) Плохая комбинация приборов

Спидометр часто перестает работать, если ваша комбинация приборов начинает выходить из строя. Если у вас плохой кластер, вы также можете заметить, что другие датчики перестают работать, например, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик уровня топлива.

Если кажется, что несколько датчиков работают одновременно, у вас, скорее всего, проблема с комбинацией приборов, а не с кабелем спидометра или датчиком скорости.

Как починить сломанный спидометр

Правильный ремонт сломанного спидометра зависит от типа спидометра и основной причины проблемы.

Для тросовых спидометров

Если у вас есть тросовый спидометр, починить часто так же просто, как заменить сломанный трос спидометра. Этот кабель может быть труднодоступным для некоторых людей на некоторых автомобилях, поскольку он обычно проходит под автомобилем рядом с коробкой передач.

Для электронных спидометров

Если у вас есть электронный спидометр, вы должны заметить индикатор проверки двигателя, если ваш датчик скорости неисправен. Возможно, спидометр работает с перебоями, или вы получаете код датчика скорости, например P0501.

Осмотрите проводку, ведущую к датчику скорости, и заземление, используемое этим датчиком. Если проводка в порядке, замена датчика скорости должна решить проблему.

Можно ли ездить без спидометра?

Хотя вы можете прекрасно ездить без спидометра, это может быть незаконным по нескольким причинам. Если в вашем штате или стране требуется исправный спидометр, чтобы транспортное средство было разрешено к эксплуатации на дорогах, вы можете быть оштрафованы за вождение с неисправным спидометром.

Часто связаны спидометр и одометр. Если спидометр выйдет из строя, скорее всего, перестанет работать и одометр. Это означает, что в некоторых случаях нельзя точно отследить пробег на автомобиле, который ездил без работающего спидометра.

Если одометр перестал работать вместе со спидометром, убедитесь, что вы сообщили, что показания одометра неточны, если вы собираетесь продавать автомобиль. У вас могут возникнуть большие проблемы, если вы попытаетесь продать автомобиль и намеренно занижаете пробег этого автомобиля.

Будет ли ваш телефон работать как спидометр?

GPS вашего телефона довольно точен и может быть даже более точным, чем спидометр вашего автомобиля. Это особенно верно, если вы изменили размер шин вашего автомобиля, и спидометр не был перекалиброван для учета этого изменения.

Хотя можно использовать определенные приложения на смартфоне вместо спидометра, это не всегда законно. Прежде чем пользоваться телефоном, ознакомьтесь с законами вашего региона. Если вам нужно воспользоваться телефоном, убедитесь, что он закреплен в месте, где разрешена громкая связь, чтобы избежать несчастного случая.

Стоимость ремонта спидометра

Стоимость ремонта или замены спидометра зависит от основной причины проблемы. Сломанный трос спидометра будет стоить вам около 20-100 долларов, если вы сделаете это самостоятельно, но может стоить около 300 долларов, если вы отвезете автомобиль в магазин.

Замена датчика скорости стоит около 20-50 долларов, если вы делаете это самостоятельно, но может стоить около 200-300 долларов, если вы отнесете его своему механику.