Как сделать выхлопную трубу своими руками (видео)

 » Своими руками

(Last Updated On: 03.11.2017)

Выхлопная труба

Чтобы сэкономить на починке автомобиля, многие автовладельцы решаются на самостоятельное изготовление отдельных элементов или даже целых агрегатов. К примеру, часто пытаются собрать выхлопные системы, дескать, на ходовые качества сильно она не влияет. И в этом-то и есть главное заблуждение – еще как влияет, поэтому нужно знать, как сделать выхлопную трубу своими руками, чтобы автомобиль не превратился в бесполезный агрегат, стоящий мертвым капиталом.

Диагностика неполадок

Во первых, нужно разобраться, какая именно из частей выхлопной трубы пострадала. Ведь это сложная система, в состав которой входит множество элементов. И от того, где случилась проблема, зависит и то, можно ли будет исправить ее своими руками.

Как показывает практика, чаще всего неисправности возникают в районе основного глушителя. В нем часто скапливается вырабатываемый конденсат, он становится причиной появления очагов коррозии, а она в свою очередь становится причиной прогорания глушителя в ослабленном месте. Наиболее уязвимое место – это сварные швы, на некачественно изготовленных глушителях они прогорают примерно за 1 год активного использования.

Варианты решения проблемы

Если Вы задумались о том, как сделать выхлопную трубу своими руками, то рекомендуем Вам сначала задуматься о том, каким бюджетом Вы обладаете и на какой вариант его хватит. Возможны следующие варианты «лечения» выхлопной системы и ее отдельных элементов:

• покупка нового глушителя и его самостоятельное усовершенствование;
• создание собственного глушителя из обычного листового металла;
• изготовление выхлопной трубы из высококачественной нержавеющей стали.

Как и всегда, стоимость того или иного варианта зависит от сложности его реализации и требуемых материалов. Проще всего отредактировать штатный глушитель, однако его стоимость может быть слишком большой, к тому же этот процесс нельзя назвать самостоятельным изготовлением – наваривание нескольких новых швов не дает оснований для присваивания авторства, возможно Вам может понадобиться даже по типу ГДС-1, если материал выхлопной трубы очень прочный. При изначально самостоятельном изготовлении предпочтительнее использование нержавеющей стали — пусть она и дороже простого железа, зато намного долговечнее.

Единственное общее правило – это недопустимость использования уже используемых систем и элементов, потому что они уже и так потеряли часть своего ресурса, а переделка уменьшит его еще сильнее.

Мастерим в гараже

Зачастую ограничиваться переделкой только глушителя не имеет смысла, поэтому лучше сразу уж позаботиться о продлении срока службы всей выхлопной системы. Для этого нужно заранее приготовить металлическую трубу достаточной длины и диаметром от 3 до 5 см – конкретная длина и диаметр зависят от конкретной модели.

Видео:

Для сооружения корпуса глушителя можно использовать емкость от огнетушителя. Нужно помнить, что входное и выходное отверстия в корпусе глушителя должны быть смещены относительно друг друга. Концы труб, которые будут заводиться в глушитель, должны иметь многочисленные отверстия, а заводиться они должны примерно на 2/3 внутренней длины глушителя. На самом выходе из выхлопной трубы должен быть установлен еще один глушитель.

По такой технологии можно сделать выхлопную трубу своему автомобилю, а при желании можно даже раздвоить выпускную систему и приобрести модный двойной выхлоп. Однако перед тем, как сделать 2 выхлопные трубы, нужно здраво оценить необходимость такой системы и степень своей готовности в случае неудачи заменять выхлопную систему полностью. Поэтому самое главное – это трезво рассчитывать свои силы и делать все обдуманно.

Информационную поддержку при написании данной статьи оказала компания «ГДС-1»- http://www.arezka.ru/, оказывающая профессиональные услуги по алмазной резке металлических изделий любой сложности.

Поделиться:

Глушитель для авто своими руками чертежи – АвтоТоп

Конструкционные составляющие выхлопных труб на многих машинах относятся к категории проблемных деталей. Они быстро ржавеют, часто прогорают и ломаются. Замена выхлопной системы также не выход, поскольку она может прийти в негодность, прослужив менее года. Некоторые автолюбители предпочитают сделать глушитель своими руками и стараются использовать более долговечные расходные материалы. Как выглядит поэтапная инструкция, и что понадобится для выполнения работ?

Система выхлопной трубы может показаться достаточно простой, но это лишь первое впечатление. На самом деле она реализует ряд функций, среди которых не только снижение шума, но также уменьшение токсичности выхлопных газов, их температуры и интенсивности звука в процессе сгорания топлива. В зоне глушителя за счёт рассеивания выхлоп окончательно лишается температурных и скоростных показателей. Как можно изготовить глушитель своими руками, и каким способам стоит отдать предпочтение?

О чём говорит белый дым из выхлопной трубы? Ответ на этот вопрос вы сможете найти в подробном материале нашего автора.

Также рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как изготовить пламегаситель для авто своими руками.

Существует несколько вариантов, которыми пользуются автолюбители, чтобы изготовить глушитель своими руками на авто. Выбор конкретного метода зависит от варианта тюнинга выхлопной системы и размера бюджета, на который вы рассчитываете. Это может быть глушитель из порошкового огнетушителя или изготовление прямоточного глушителя.

Глушитель из порошкового огнетушителя

Доработка штатного глушителя возможна на базе порошкового огнетушителя, эксплуатационный срок которого закончился.

Необходимые материалы

Дополнительно следует подготовить:

• сварочные электроды 1,5 — 2,5 мм;
• электрический сварочный аппарат;
• компактная болгарка с отрезными кругами по металлу;
• детали старого глушителя;
• два отрезка стальной трубы с внутренним диаметром в два дюйма.

Поэтапное выполнение работ

Процесс изготовления выглядит следующим образом.

1. Подготовьте трубу подходящего размера диаметром в 30 — 52 мм. Вряд ли вы сможете найти тонкостенную трубу заводского типа, поэтому просто воспользуйтесь водопроводной.
2. Отверните головку с огнетушителя и избавьтесь от оставшегося порошка.
3. Расширьте отверстие до такой степени, чтобы труба, которую вы приготовили, плотно в него входила.
4. Аналогичное отверстие необходимо сделать с другой стороны баллона, но его следует слегка сместить в сторону стенки огнетушителя.
5. Воспользуйтесь болгаркой, чтобы создать перфорацию на конечных отрезках, расположенных внутри труб (12 — 15 см).
6. Вставьте трубы в баллон с расчётом противоположного расположения перфорированных участков друг напротив друга. Концы должны быть введены в баллон на 60 %.
7. С двух сторон баллона в круговом направлении обварите соединения. Следите за тем, чтобы не прожечь металл огнетушителя.
8. Снимите крепёжные элементы со старого огнетушителя и приварите их на получившуюся самодельную конструкцию. Учтите, что водопроводная труба тяжелее заводской автомобильной, поэтому предусмотрите усиление крепления. С другой стороны, чем тяжелее труба, тем тише работа глушителя.
9. Для снижения уровня шума и увеличения эксплуатационного срока конструкции на два года вставьте гибкую гофру на место после выпускного коллектора. Корпус можно наполнить стекловатой для дополнительного снижения шума.
10. Если вы изготовляете глушитель из нержавейки, предусмотрите возможность разбирать конструкцию. Она может быть частично разборной, и у вас будет возможность периодически прочищать полости и производить ремонт при необходимости.
11. Обязательно убедитесь в герметичности и надёжности сварных швов путём затыкания заглушкой одной из труб и наполнения её водой в перевёрнутом состоянии. Не должно быть даже незначительной течи.
12. Слейте воду и используйте компрессор, чтобы продуть изделие и ликвидировать остатки влаги.
13. Конструкция готова к установке на автомобиль.

Советуем также внимательно прочитать статью нашего эксперта, в которой подробно рассказывается о том, как устроен резонатор глушителя.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой он рассказывает о том, как выбрать термоленту для глушителя.

Возможные неисправности резонатора

Неисправный резонатор глушителя способствует не только увеличению шума при работе мотора, но и к снижению его мощности, а также к проникновению выхлопных газов в салон автомобиля. О наличии поломок устройства свидетельствуют следующие признаки:

• неудовлетворительная работа глушителя, связанная с выходом из строя резонатора. Показателем этого является увеличение шумности работы автомобиля.
• появление звука дребезжащего металла. Это связано с разрушением внутренней части резонирующего блока, что приводит к нарушению крепления одной из неработающих камер.
• уменьшение мощности двигателя. Происходит в связи с уменьшением пропускной способности дополнительного глушителя.

Под воздействием высоких температур изделия часто прогорают, и установить их целостность позволяет визуальная проверка. При выявлении одного из указанных признаков неисправности следует заменить резонатор. Не обязательно покупать оригинальный, можно подобрать один из универсальных резонаторов. Обращение в автомастерскую потребует определенных затрат, поэтому дешевле поменять резонатор самостоятельно. Но при отсутствии навыков, как проверить его работоспособность, лучше довериться специалистам. Во избежание неприятных сюрпризов рекомендуется производить периодическую диагностику и своевременное обслуживание.

Правильно функционирующий резонатор глушителя обеспечивает не только комфортную эксплуатацию автомобиля, но и соответствующие параметры работы двигателя, что сказывается на сроке его службы.

О прямотоке или ПГ

Прямоточный глушитель (ПГ) является совершенствованной альтернативой стокового выхлопа, который не способен обеспечить быстрый и своевременный выход газов из системы двигателя (ДВС). Особенно страдает (давится) штатная выхлопная система после установки спортивного распредвала или после расточки цилиндров ГБЦ (другими словами, на форсированном моторе).

Гибка трубы без гибочного станка — самодельный стиль своими руками!

Цирковые силачи 19 века гнули сталь голыми руками, чтобы продемонстрировать свою невероятную силу, но вам не обязательно надевать леопардовый купальник, чтобы выполнять простые домашние дела своими руками. Большинство людей могут сгибать мягкие металлы, такие как медь и алюминий, голыми руками. Так что в следующий раз, когда вам нужно будет согнуть трубу для какого-то проекта, вы можете поспешить в магазин скобяных изделий, чтобы взять трубогиб, или вы можете просто потренировать свои мышцы.

Знакомство с металлами

Существуют некоторые ограничения на гибку металлов без использования станка. Естественно, у людей есть свои пределы, и вы, скорее всего, сможете гнуть только более мягкие металлы. Алюминий и медь достаточно мягкие, чтобы их можно было сгибать без особых усилий, но с такими сплавами, как нержавеющая сталь, все становится значительно сложнее. Еще одна вещь, которую нужно иметь в виду, это тип изгиба, которого вы достигнете. Более мягкие металлы будут иметь U-образный изгиб, в то время как более твердые металлы будут больше похожи на V.

Инструменты для гибки

Голыми руками

Если вам нужно грубо согнуть трубу и у вас ограниченные ресурсы, вы можете просто сделать это голыми руками. Большинство людей могут сгибать трубы толщиной до дюйма, но если больше, вам могут понадобиться инструменты или дополнительная помощь. Прежде чем сгибать трубу, рекомендуется обернуть концы во что-нибудь, чтобы обеспечить дополнительное сцепление и защитить руки. Кожа – один из лучших материалов для такого рода работ. Просто нарежьте несколько полосок и оберните их вокруг концов стержня — вы можете выбрать другие материалы, например плотную ткань, но они не обеспечат такой же силы воздействия. Затем крепко возьмитесь за концы и выберите наиболее удобное положение для сгибания, например, хватом сверху со штангой прямо перед собой.

Паяльная лампа

Одним из наиболее распространенных способов гибки труб без использования станка является использование паяльной лампы. Сильное тепло концентрируется на области, которую вы хотите согнуть, делая ее податливой. Существует несколько способов использования тепла для гибки труб, которые мы опишем ниже. Прежде чем приступить к какой-либо технике, убедитесь, что вы отметили, где вы хотите согнуться. Также рекомендуется создать шаблон изгиба и измерять трубу по нему по ходу дела. Большинство людей используют дешевый деревянный материал, такой как МДФ, для создания масштабных шаблонов.

Тиски

Закрепите трубу в тисках, чтобы она не двигалась. Убедитесь, что по обе стороны от области, которую вы хотите согнуть, есть достаточно места, чтобы вы могли хорошо держаться при сгибании. С помощью паяльной лампы постоянно нагревайте область, которую хотите согнуть. Не забудьте нагреть всю область, а не только одну сторону трубы, так как это поможет ей согнуться равномерно. Когда трубка раскалится докрасна, осторожно начинайте ее сгибать. Вы можете сделать это руками, но наденьте толстые перчатки, так как трубка будет очень горячей. Если у вас возникли трудности с получением рычага, попробуйте использовать гаечный ключ. Или используйте другой кусок трубы в качестве рычага. Если вам все еще трудно согнуть трубу, попросите кого-нибудь помочь. Иногда бывает проще, если один человек нагревает трубу, а другой сгибает ее.

Связанный: Как согнуть трубу с помощью трубогиба

Изгибающие пружины

Изгибающие пружины представляют собой простые инструменты, которые предотвращают перекручивание труб при изгибе. Доступны два типа пружин: внутренние и внешние. Внутренняя пружина вставляется в трубу сразу после ее нагрева. Он поддерживает трубу, когда она согнута, чтобы гарантировать, что она не разрушится. Точно так же внешние пружины поддерживают трубу снаружи. Они окружают трубу и предотвращают ее растекание при изгибе.

Внешние пружины обычно используются для труб меньшего размера, а внутренние пружины — для труб большего размера. Хотя они полезны для получения точного и равномерного изгиба, пружины обычно ограничены определенными размерами. Поэтому, если вы сгибаете более одного размера трубы, вам нужно будет купить пружины разных размеров.

Песок

Хотите верьте, хотите нет, но песок — бесценный материал для обеспечения равномерного изгиба. Закройте один конец трубы материалом, например скомканной газетой или тканью. Затем заполните трубу песком — убедитесь, что песок плотно утрамбован. Заблокируйте другой конец трубы, а затем нагрейте область изгиба. Когда он нагреется, аккуратно согните его рукой.

Сгибание трубы голыми руками — дешевый и простой способ добиться быстрых результатов, но будьте осторожны, чтобы не пораниться в процессе. Если вы чувствуете боль при сгибании, немедленно остановитесь. Кроме того, убедитесь, что вы соблюдаете надлежащие меры предосторожности при использовании паяльной лампы, например, надеваете защитные очки и толстые перчатки. Если вы обнаружите, что вашу трубу трудно согнуть, или вы приступили к крупномасштабному проекту, рассмотрите возможность инвестирования в трубогибочный станок.

Сводка

Exhaust Repair in Bethlehem, PA

Когда дело доходит до обслуживания выхлопной системы вашего автомобиля, очень важно доверить ее профессионалам, обладающим знаниями и опытом. Некачественное обслуживание или плохой компонент могут быстро снизить производительность системы, что может помешать вашему автомобилю работать в лучшем виде. В M&W Automotive мы хотим, чтобы ваш автомобиль был обеспечен высококачественным ремонтом выхлопной системы. В нашем магазине в Вифлееме, штат Пенсильвания, работают сертифицированные специалисты ASE, которые имеют многолетний опыт обслуживания всех типов выхлопных систем. Наши специалисты выполнили все, от прямого ремонта до индивидуальной работы. В их руках мы знаем, что наши специалисты могут максимально эффективно использовать выхлопную систему вашего автомобиля.

Как мы можем помочь

Имея более чем двадцатилетний опыт предоставления услуг по выхлопу для различных марок и моделей, мы искренне верим, что наша команда может максимально эффективно использовать выхлопную систему вашего автомобиля. От капитального ремонта до сложных работ по индивидуальной настройке, наши сотрудники обладают оборудованием и опытом для решения любых ваших задач. Вот лишь несколько преимуществ, которые вы и ваш автомобиль получите, выбрав обслуживание выхлопной системы у нас:

Надлежащий ремонт

Будь то быстрое устранение неполадок или капитальный ремонт, знайте, что наши специалисты, сертифицированные ASE, могут выполнить любую услугу по ремонту выхлопной системы. транспортное средство может понадобиться. Наши специалисты имеют большой опыт обслуживания выхлопных систем и постоянно следят за отраслевыми тенденциями и передовым опытом. Если вы видите синий дым из выхлопной трубы или топливная экономичность вашего автомобиля снизилась, знайте, что наша команда хорошо оснащена, чтобы справиться с любой проблемой, с которой столкнется выхлопная система вашего автомобиля.

Комплексная индивидуализация

Хотя мы гордимся высококачественным ремонтом выхлопной системы, это не единственная услуга, которую мы предлагаем, когда речь идет об обслуживании выхлопной системы, поскольку мы также предлагаем обширный список вариантов индивидуализации. Хотите согнуть определенные трубы? Хотите, чтобы глушитель приобрел определенный вид? Надеетесь точно настроить выбросы вашего автомобиля и повысить эффективность использования топлива? Какой бы результат вы ни пытались получить от выхлопных газов вашего автомобиля, знайте, что наши специалисты помогут вам сделать это качественно и бережно.

Запись на обслуживание

Более 20 лет мы стремимся предоставлять автомобилистам по всему Вифлеему, штат Пенсильвания, качественные услуги по ремонту выхлопных газов, которых они заслуживают. Независимо от того, ищете ли вы ремонт или хотите выполнить индивидуальную работу, знайте, что команда M&W Automotive может выполнить любое необходимое вам обслуживание выхлопной системы.