Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Не греет печка ВАЗ 2115 до рабочей температуры: причины, что делать?

Наверное, одна из самых неприятных поломок, что может случиться с автомобилем в зимнее время, – отказ печки. Система обогрева в холода приобретает особое значение – с данным утверждением не решится спорить никто.

По какой причине не греет печка в автомашине ВАЗ-2115, и как именно ликвидировать такую проблему, мы расскажем в нижеприведенной статье.

Устройство отопителя

Печка, установленная на автомашине ВАЗ-2115 инжектор, точно такая же, как и на более ранней «девятке». Основные элементы отопительной системы следующие:

  • вентилятор;
  • радиатор;
  • воздуховоды;
  • тяги заслонок;
  • кран отопителя;
  • резистор;
  • моторчик;
  • термостат.

Непосредственно в радиатор поступает охлаждающая жидкость, нагретая от работающего двигателя на 8 клапанов. Вентилятор же обдувает металлические пластины теплообменника и нагретый таким образом воздух поступает непосредственно в салон машины.

Сразу после того, как включается греющий контур, кран отопительный открывается и подает в радиатор антифриз.

Тягами регулируются подача воздуха и направление его струй. С их помощью можно обеспечить нагрев лобового стекла или направить горячий воздух на замерзшие ноги. Благодаря включению в схему резистора, удается создать определенное сопротивление, что позволяет регулировать работу нагревателя. Термостат обеспечивает движение охладительной жидкости по двум контурам (малому и большому).

Если последний прибор заклинивает, то движение антифриза происходит только по одному из них, что повышает риск перегрева силовой установки. Отопление автомобильного салона организовано через большой охлаждающий контур. То есть если термостат заклинит на малом – нагрев происходить не будет.

Нередко также возникают проблемы с мотором вентилятора. В таком случае через воздуховоды и дефлекторы в салоне теплый воздух проходить не сможет.

Как нетрудно догадаться, в общем, система обогрева достаточно несложная, и ранее применялась во многих других автомобилях. У новых машин обычно никаких проблем такого рода не возникает, но со временем по мере эксплуатации шансы на поломку существенно возрастают.

Почему печка стала плохо дуть

В реальности причин, по которой система обогрева в ВАЗ-2115 не работает, может быть очень много. К таковым относится, в частности:

  • прогорание прокладки ГБЦ;
  • заклинивание термостата;
  • отказ двигателя вентилятора;
  • воздушная пробка;
  • насос, стоящий в радиаторе по какой-то причине не создает необходимого давления;
  • кран отопления не открылся полностью.

Читайте также: Размеры кузова ВАЗ-2115

В первом случае обычно происходит существенное снижение уровня охлаждающей жидкости. Откладывать ремонт не следует, так как это приводит к перегреву агрегата автомобиля.

Если заклинило термостат, то антифриз начинает циркулировать только по малому контуру и не успевает нормально остужаться.

В случае когда произошло засорение радиатора, то из дефлекторов дует слабо. Придется его почистить или заменить на новый.

Пробка, как правило, появляется после того, как отключается мотор авто – воздух накапливается в охладительной системе. Когда двигатель опять заводят, он накачивается в радиатор и делает невозможным нормальную циркуляцию ОЖ.

Неполное открытие отопительного крана, в свою очередь, может произойти из-за того, что он засорен или же в результате ослабления тросиков, приводящие его в движение.

Поломка насоса приводит к потере давления, и, следовательно, из печки не дует совсем, или очень плохо.

Нередко приходят в негодность и тяги, открывающие заслонки воздуховодов, направленных в лобовое стекло или в ноги. При этом бывает, что поломалась система, не позволяющая попадать в салон холодному воздуху. Здесь придется заняться регулированием ее тяг.

Признаки неисправности

Многие автовладельцы, эксплуатирующие автомобили семейства ВАЗ, нарекают на качество сборки отопительных систем отечественных машин. Нередко и совсем новое транспортное средство на поверку оказывается просто напичканным множеством недоработок и дефектов.

Среди часто встречаемых можно назвать следующее: при работе печки горячий воздух подается исключительно через центральные отверстия, в то время как из боковых дефлекторов – как верхних, так и нижних – дует чуть теплый ветерок. Как правило, это указывает на то, что на конвейере воздуховоды плохо собрали. В итоге между ними и заслонками остались большие щели. В данном случае придется заниматься регулировкой тяг. При этом, вероятнее всего, потребуется разобрать панель приборов, чтобы получить к ним доступ.

Проблемы с заслонками, в свою очередь, приводят и к тому, что приходится длительное время ожидать, пока оттает лобовое стекло.

Перечень других возможных отказов и причин, к ним приведших, выглядит следующим образом:

  • на холостых поступает почти холодный воздух – неисправен насос либо засорен радиатор обогревателя;
  • холодные патрубки (и в том числе дующие в ноги) – заклинило термостат, не открылся отопительный кран;
  • боковые дефлекторы подают не нагретый воздух – проблемы с заслонками и тягами.

Опытные автомеханики рекомендуют вместо «родного» вентилятора установить аналогичный подходящий узел от иностранной машины. Это обычно позволяет значительно повысить эффективность обогрева.

В качестве профилактики нужно также все время следить за тем, чтобы антифриз был залит в потребном количестве. Не стоит и забывать о необходимости регулярного продувания радиатора.

Что делать, если на ВАЗ-2115 печка дует холодным воздухом

Содержание

  1. Введение
  2. Причины неисправности отопителя ВАЗ-2115
  3. Неисправности и их решение
  4. Проблемы с мотором отопителя
  5. Неполадки системы охлаждения
  6. Плохо функционирующий кран отопителя
  7. Забитый радиатор печки
  8. Воздушная пробка
  9. Заключение

Введение

Практически все переднеприводные транспортные средства отечественного производителя (ВАЗ) комплектуются качественными печными отопителями, которые не позволят пассажирам и водителю замёрзнуть даже при сильном морозе. Однако, несмотря на это обстоятельство, случается, что печка дует холодным воздухом. Предпосылок, из-за которых в холодное время года в машинах ВАЗа недостаточно тепло, может быть множество.

Холодный воздух может появляться только на холостом ходу, в то же время при активном движении салон авто будет хорошо прогреваться. Поэтому, если плохо греет печка ВАЗ-2115, начинать решение проблемы стоит с поиска неисправностей, последовательно диагностируя все узлы авто.

Причины неисправности отопителя ВАЗ-2115

Так как обнаружить проблему автомобилист может не сразу, например, при эксплуатации печки только в зимний период, то причин, из-за которых возникла проблема, может быть множество. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с неработающим мотором печки, загрязнённым радиатором, наличием воздушных пробок. Реже случаются неполадки по причине прогоревшей прокладки головки блока или нефункционирующего краника печки.

Причинами, из-за которых не работает печка на ВАЗ-2115, может стать банальная недостаточность антифриза в радиаторе или небольшая производительность водяного насоса.

Неисправности и их решение

Проблемы с мотором отопителя

Лучше всего, если на ВАЗ-2115 печка дует холодным воздухом, начать поиск проблемы с системы отопления. Дело в том, что у переднеприводных ВАЗов чаще всего отказывает мотор печки. Для того чтобы проверить его функциональность, следует активировать зажигание и запустить движок. Проверять функциональность мотора отопителя необходимо на блоке управления во всех возможных положениях. В момент переключения вертушки автомобилист не должен слышать звука, сопровождающего смену оборотов.

Однако, кроме всего прочего, следует обратить внимание на работу электромотора на максимальных оборотах. Если слышны какие-либо недочёты, то проблема может скрываться в неисправности резистора.

При полном или частичном сгорании моторчика его необходимо в обязательном порядке заменить. Причины, повлёкшие замену электромотора, следует устранить посредством нижеописанных рекомендаций:

  • В первую очередь необходимо демонтировать декоративную накладку, расположенную со стороны салона, затем отсоединить провод мотора чёрно-синего цвета, который питает устройство, и избавиться от крепления массы.
  • После открытия капота нужно убрать поводки дворников и отвернуть крепления жабо. Следующий шаг избавит авто от резинового уплотнителя.
  • Снять верхний кожух устройства можно посредством откручивания четырёх винтов. Затем важно сквозь уплотнитель протянуть провода питания электродвижка, что позволит снять сам агрегат (корпус придётся разделить напополам).
  • После того как будет убрана половина корпуса с неисправным электромотором, можно будет приступать к снятию самого узла.

Дальнейшие действия заключаются в необходимости поставить новый работающий узел и вернуть на прежнее место снятые детали.

Неполадки системы охлаждения

Если перестала работать печка на ВАЗ-2115, причины могут скрываться в неисправностях системы охлаждения. Чаще всего при исправно функционирующем моторе отопителя подачу холодного воздуха (при включении горячего) провоцирует воздушная пробка. При «завоздушенности» системы охлаждения следует проверить прокладку головки блока, так как она может иметь пробой. Имеющая дефект ГБЦ даёт о себе знать выплёскиванием охлаждающей жидкости из расширительного бачка, троением силового агрегата, высокой температурой, отображённой на датчике приборной панели, и попаданием тосола в масло (из-за чего последнее становится светлее).

Для начала необходимо открыть капот и проверить уровень антифриза. Если охлаждающей жидкости мало — придётся долить её до нужного уровня.

Если по-прежнему не работает отопитель салона ВАЗ-2115, нужно активировать силовой агрегат, чтобы можно было отследить показания, отображённые на щитке приборов. Если отопитель не будет функционировать как положено, то температура не сможет подняться до нужного значения. Причиной этой неисправности может стать клапан в термостате, который, вероятнее всего, начинает открываться раньше положенного времени.

Если не работает печка на ВАЗ-2115 по причине пробитой прокладки головки блока цилиндров, то холодный воздух будет поступать исключительно при работе авто на малых оборотах. Как правило, при активном воздействии на педаль газа, система охлаждения начинает «пробиваться», ввиду чего внутреннее пространство машины постепенно наполняется горячим воздухом. В таких случаях решить недоразумение поможет замена прокладки.

Плохо функционирующий кран отопителя

Если не работает печка на автомобиле ВАЗ-2115, то проблема может скрываться в кранике печки. При полном или частичном закрытии горячая охлаждающая жидкость не сможет «идти» к радиатору. Отопитель может не работать должным образом из-за того, что кран закис, из-за чего заслонка перестала двигаться. Для профилактики этот элемент системы достаточно приводить в действие вручную хотя бы раз в неделю, несколько раз открыв и закрыв краник.

Чтобы понять, из-за чего плохо дует отопитель, и одновременно удостовериться в нормальном функционировании крана, следует сравнить температуру патрубков в отделе движка и внутри авто. При полном открытии приспособления они одинаково горячие. Если всё же есть необходимость произвести замену краника, то автомобилисту придётся приобрести оригинальные компоненты достойного качества.

Забитый радиатор печки

Если в ВАЗ-2115 печка не дует по причине забитого отопительного радиатора, то проблема может проявиться в виде подтёков антифриза на ковролине под ногами пассажира, сидящего впереди. Чтобы исправить проблему, придётся произвести демонтаж половины салона.

Воздушная пробка

Если отопитель не дует по причине наличия в нём воздушной пробки, то автомобилист сможет самостоятельно избавиться от неё несколькими простыми и доступными методами. Наиболее простой вариант заключается в расположении транспортного средства на пригорке вперёд передней частью. Затем владельцу авто придётся открыть расширительный бачок, залить в него ОЖ до максимального значения, активировать двигатель и прогреть его до рабочей температуры, при этом максимизируя обороты до 3000. После этого расположенный внизу патрубок следует слить, аккуратно стянув его, чтобы не обжечь руки. Крышка расширительного бачка при этом не должна быть закрыта. За вышедшим воздухом начнёт идти антифриз, который придётся периодически подливать. После того как при воздействии на патрубок не появится ни одного пузыря, при включённом отопителе внутреннее пространство салона начнёт наполняться теплом.

Заключение

Исправить проблему плохо функционирующего отопителя непросто, важно проверить и аккуратно продиагностировать все составляющие узлы, чтобы выявить реальную причину неполадок.

Почему не греет печка ваз 2115

Не греет печка (ВАЗ-2115)

2 декабря 2012, 07:11 #101

вентилятор на печки то работает то нет. проводку смотрел норм предохронитель тож норм. поставил новый вентилятор нормально пороботал один день и опять такаяже ерунда. пожалуйста помогите

2 декабря 2012, 07:49 #102

где может подсасывать воздух в печку? прогазуешь-греет, остынет, опять заведёшь-булькотит. может ли через кран подсасывать? нигде не мокнет.

3 декабря 2012, 21:46 #103

прокладка ГБЦ у тебя пробила

5 декабря 2012, 08:28 #104 + 2

Нашёл недавно причину- машина новая, патрубки все ослабли, вот и подсасывало везде.

заметил только когда машина день постояла на морозе – везде антифриз выступил.

10 декабря 2012, 15:08 #105

подскаже не греет печка. только тепло идет когда обороты большие

10 декабря 2012, 15:09 #106

samm15, 10 декабря 2012, 15:08, #105

подскаже не греет печка. только тепло идет когда обороты большие

Так Вы тему-то полистайте, начиная с первой страницы

10 декабря 2012, 15:14 #107

Серега_карел, 10 декабря 2012, 15:09, #106

Так Вы тему-то полистайте, начиная с первой страницы

все работает все поменял кроме прокладки головки

14 декабря 2012, 19:42 #108

привет форумчанам проблема такова машину купил печка грела дай бох при замене тосола начала выеживаться и стех пор с ней воюю короче зделал все что можно заменил помпу, радиатор печки, патрубки, кранник поставил керамический заслонки отрегулировал воздуховоды проклеил воздух выгнал и всеравно греет плохо поток воздуха слабый окно откроешь дует лудче но не горячий также теплый на ноги почти нет потока тосол не куда не уходит все в порядке ну не знаю что еще может быть помогите авто ваз2115. 5 гв

p;s все стоит лузар и еще посмотрел на холостых оборотах не видно работу помпы газанешь струя норм но ленивая в расширительном бачке патрубки на входе и выходе горячие

16 декабря 2012, 23:17 #109

Всем привет! Ребята воевал с печкой 1,5 месяца. Поменял всё что можно толку ноль грела чуть чуть .Всё работало температура в движке 92-93, менял помпу, кран, печку поставил самую крутую – МЕДЬ, прокладку, смотрели заслонки, в трёх сервисах -руками разводят. И всё таки нашёлся добрый спец – дай бог ему здоровья! Причина простая – медные печки НЕ ИДУТ на европанель у кого такая же проблема снимайте медную ставьте заводскую алюминиевую. Я поменял – ТАШКЕНТ при 60 уже дует тёплый воздух, а казалось бы медь быстрей отдаёт тепло. Всем удачи.

17 декабря 2012, 22:56 #110

Помогите решить проблему с печкой. Греет отлично при 90 градусах чуть температура пошла выше (т. е открывается большой круг) начинает дуть холодным погазуешь снова огонь дует. на трассе при любой температуре хоть ниже 90 хоть выше всё отлично как на нейтральной катишься она опять холодным. помпа новая термостат тоже новый стоит доп насос от газели. Вот эта проблема начинается когда на улице от -10 если погода -3 или -5 ваще всё отлично без проблем.

20 декабря 2012, 14:13 #111

всем привет! почи тал аналогичной проблемы не нашел,

дело тут вот какое:

печка не греет вообще на 1 еще чуть чуть тянет теплый воздух, открываеш окно дабы покурить печка обдает холодом, делаешь сильнее 2-3 дует холодный воздух, антифриз не бежит не кипит не вонят, вчера было -17 до дома доехал как сосулька. ваз 2115

23 декабря 2012, 20:38 #113

Аналогичная проблема с печкой. Входной патрубок горячий, выходной- холодный. На больших оборотах горячие оба. Прокладку ГБЦ поменял, печку промыл, помпа в порядке. Как развоздушить печку?

4 января 2013, 11:57 #114

скажите пожалуйста может ли на ваз 2115 плохо дуть печки из за моторчика . спереди и ноги дует нормально а боковые и на стекло плохо дует. лобовое замерзает не отходит а в машине тепло просто с моторчика пачевник шумит думаю может за это? какие ещё варианты? за ранее спасибо!

10 января 2013, 17:22 #115

Добрый день! У меня такая проблема,

печка стала на боковые и лобовое

стекло дуть холодным воздухом,

посередине теплый. на холостых без

включенной печки движок греется

быстро до рабочей температуры. низ

радиатора и нижний патрубок

холодный. в чем может быть

проблема. термостат и другие патрубки

горячие. тосол в норме.

Мне говорят поменяй термостат.

10 января 2013, 17:28 #116

Стас 33, 10 января 2013, 17:22, #115

Добрый день! У меня такая проблема,

печка стала на боковые и лобовое

стекло дуть холодным воздухом,

посередине теплый. на холостых без

включенной печки движок греется

быстро до рабочей температуры. низ

радиатора и нижний патрубок

холодный. в чем может быть

проблема. термостат и другие патрубки

горячие. тосол в норме.

Мне говорят поменяй термостат.

Здесь смотрели? http://proektc.chatsibiri.ru/index.php?topic=321.0 Вот еще интересная информация: https://wroom.ru/forum/topic/5127 А вообще рекомендую прочитать всю тему

11 января 2013, 11:40 #117

Filcv, 11 октября 2011, 09:47, #1

ВАЗ-2115 2002 Г. В 1.5і На холостых оборотах перестала дуть теплом печка при высоких оборотах нормально. С термостатом всё нормально, уровень антифриза тоже. Помогите пожалуйста.

БЫЛА ТАКАЯ У МЕНЯ ПРОБЛЕМА. ДВЕ НЕДЕЛИ Я ВЕСЬ МОТОР ДРЕСсИРОВАЛ. и помпу смотрел и термостат менял и патрубки чистил и воздух гонял(чуть ли не на крышу тачку ставил..все безрезультатно..на форумах по ночам сидел. все боялся одного что не дай бог прокладку под ГБЦ пробило..А НЕЧЕГО БОЯТСЯ. ничего там сложного взял да и поменял. после работы в 17,00 загнал в теплый бокс, был у меня помощник один. зять(муж сестры)..взяли пива 5 литров, что б не скучно..и с чувством с толком с расстановкой..начали аккуратно разбирать, и еще более аккуратней собирали. и все в 3,00 ласточка на взлете. греет отлично. ну если заслонки в порядке ..

МЕНЯй прокладку. ПЕРВЫЙ РАЗ ЗА СУТКИ СМЕНИШЬ.ГЛАВНОЕ НЕ ТОРОПИСЬ..ТАМ НИЧО СЛОЖНОГО.БОКС ТОЛЬКО ТЕПЛЫЙ НУЖЕН ЕСЛИ У ВАС ХОЛОДНО..е

если будут вопросы пиши отвечу помогу.

11 января 2013, 11:50 #118 + 1

хаймовод, 27 января 2012, 17:39, #57

у меня на пятнашке такое было, завоздушивание системы охлаждения. .воздух уберешь вроде, а потом снова воздух там. оказалось пробита прокладка ГБЦ, в расширительном бачке по идее должно было пузырить, но этого не было, зато тосол пахнул выхлопным газами. проверь это у себя

А у меня тосол не пахнул выхлопными газами, а прокладка была пробита и завоздушивала систему. так что запах выхлопа в тосоле это тоже не показатель. а вообще эти системы сконструированны так что завоздушить ее невозможно. если воздухв системе то смотри прокладку ГБЦ.

13 января 2013, 06:36 #119

доброго времени суток всем! Ребятки подскажите решение вот такой проблемы: печка греет только при движении авто. На месте стоит темпер рабочий-воздух холодный. Поехал-начинает греть! Здесь подобный вопрос задавался ранее но ответа к сожалению не нашёл. ВАЗ 2115 2005г. Спасибо.

22 января 2013, 21:49 #120

Всем привет.У меня такая проблема с печкой ваз 2115.Плохо греет печка как на холостых так и на ходу,менял термостат безполезно так же,дае перестала греться на ходу около 80,температура ОЖ бывало около 90 а в салоне +8. помогите пожю.что может быть?напишите пож на почту [email protected]

24 января 2013, 20:38 #121

здравствуйте, у меня на ваз 2115 тосол за 2 часа загрязняется(цвет ржавчины) всю систему промыл.все ровно не помогает.не подскажете, в чем проблема??

Исправление неисправностей, из-за которых отопитель ВАЗ-2115 дует только холодным воздухом

Введение

Практически все переднеприводные транспортные средства отечественного производителя (ВАЗ) комплектуются качественными печными отопителями, которые не позволят пассажирам и водителю замёрзнуть даже при сильном морозе. Однако, несмотря на это обстоятельство, случается, что печка дует холодным воздухом. Предпосылок, из-за которых в холодное время года в машинах ВАЗа недостаточно тепло, может быть множество.

Холодный воздух может появляться только на холостом ходу, в то же время при активном движении салон авто будет хорошо прогреваться. Поэтому, если плохо греет печка ВАЗ-2115, начинать решение проблемы стоит с поиска неисправностей, последовательно диагностируя все узлы авто.

Причины неисправности отопителя ВАЗ-2115

Так как обнаружить проблему автомобилист может не сразу, например, при эксплуатации печки только в зимний период, то причин, из-за которых возникла проблема, может быть множество. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с неработающим мотором печки, загрязнённым радиатором, наличием воздушных пробок. Реже случаются неполадки по причине прогоревшей прокладки головки блока или нефункционирующего краника печки.

Причинами, из-за которых не работает печка на ВАЗ-2115, может стать банальная недостаточность антифриза в радиаторе или небольшая производительность водяного насоса.

Неисправности и их решение

Проблемы с мотором отопителя

Лучше всего, если на ВАЗ-2115 печка дует холодным воздухом, начать поиск проблемы с системы отопления. Дело в том, что у переднеприводных ВАЗов чаще всего отказывает мотор печки. Для того чтобы проверить его функциональность, следует активировать зажигание и запустить движок. Проверять функциональность мотора отопителя необходимо на блоке управления во всех возможных положениях. В момент переключения вертушки автомобилист не должен слышать звука, сопровождающего смену оборотов.

Однако, кроме всего прочего, следует обратить внимание на работу электромотора на максимальных оборотах. Если слышны какие-либо недочёты, то проблема может скрываться в неисправности резистора.

При полном или частичном сгорании моторчика его необходимо в обязательном порядке заменить. Причины, повлёкшие замену электромотора, следует устранить посредством нижеописанных рекомендаций:

  • В первую очередь необходимо демонтировать декоративную накладку, расположенную со стороны салона, затем отсоединить провод мотора чёрно-синего цвета, который питает устройство, и избавиться от крепления массы.
  • После открытия капота нужно убрать поводки дворников и отвернуть крепления жабо. Следующий шаг избавит авто от резинового уплотнителя.
  • Снять верхний кожух устройства можно посредством откручивания четырёх винтов. Затем важно сквозь уплотнитель протянуть провода питания электродвижка, что позволит снять сам агрегат (корпус придётся разделить напополам).
  • После того как будет убрана половина корпуса с неисправным электромотором, можно будет приступать к снятию самого узла.

Дальнейшие действия заключаются в необходимости поставить новый работающий узел и вернуть на прежнее место снятые детали.

Неполадки системы охлаждения

Если перестала работать печка на ВАЗ-2115, причины могут скрываться в неисправностях системы охлаждения. Чаще всего при исправно функционирующем моторе отопителя подачу холодного воздуха (при включении горячего) провоцирует воздушная пробка. При «завоздушенности» системы охлаждения следует проверить прокладку головки блока, так как она может иметь пробой. Имеющая дефект ГБЦ даёт о себе знать выплёскиванием охлаждающей жидкости из расширительного бачка, троением силового агрегата, высокой температурой, отображённой на датчике приборной панели, и попаданием тосола в масло (из-за чего последнее становится светлее).

Для начала необходимо открыть капот и проверить уровень антифриза. Если охлаждающей жидкости мало — придётся долить её до нужного уровня.

Если по-прежнему не работает отопитель салона ВАЗ-2115, нужно активировать силовой агрегат, чтобы можно было отследить показания, отображённые на щитке приборов. Если отопитель не будет функционировать как положено, то температура не сможет подняться до нужного значения. Причиной этой неисправности может стать клапан в термостате, который, вероятнее всего, начинает открываться раньше положенного времени.

Если не работает печка на ВАЗ-2115 по причине пробитой прокладки головки блока цилиндров, то холодный воздух будет поступать исключительно при работе авто на малых оборотах. Как правило, при активном воздействии на педаль газа, система охлаждения начинает «пробиваться», ввиду чего внутреннее пространство машины постепенно наполняется горячим воздухом. В таких случаях решить недоразумение поможет замена прокладки.

Плохо функционирующий кран отопителя

Если не работает печка на автомобиле ВАЗ-2115, то проблема может скрываться в кранике печки. При полном или частичном закрытии горячая охлаждающая жидкость не сможет «идти» к радиатору. Отопитель может не работать должным образом из-за того, что кран закис, из-за чего заслонка перестала двигаться. Для профилактики этот элемент системы достаточно приводить в действие вручную хотя бы раз в неделю, несколько раз открыв и закрыв краник.

Чтобы понять, из-за чего плохо дует отопитель, и одновременно удостовериться в нормальном функционировании крана, следует сравнить температуру патрубков в отделе движка и внутри авто. При полном открытии приспособления они одинаково горячие. Если всё же есть необходимость произвести замену краника, то автомобилисту придётся приобрести оригинальные компоненты достойного качества.

Забитый радиатор печки

Если в ВАЗ-2115 печка не дует по причине забитого отопительного радиатора, то проблема может проявиться в виде подтёков антифриза на ковролине под ногами пассажира, сидящего впереди. Чтобы исправить проблему, придётся произвести демонтаж половины салона.

Воздушная пробка

Если отопитель не дует по причине наличия в нём воздушной пробки, то автомобилист сможет самостоятельно избавиться от неё несколькими простыми и доступными методами. Наиболее простой вариант заключается в расположении транспортного средства на пригорке вперёд передней частью. Затем владельцу авто придётся открыть расширительный бачок, залить в него ОЖ до максимального значения, активировать двигатель и прогреть его до рабочей температуры, при этом максимизируя обороты до 3000. После этого расположенный внизу патрубок следует слить, аккуратно стянув его, чтобы не обжечь руки. Крышка расширительного бачка при этом не должна быть закрыта. За вышедшим воздухом начнёт идти антифриз, который придётся периодически подливать. После того как при воздействии на патрубок не появится ни одного пузыря, при включённом отопителе внутреннее пространство салона начнёт наполняться теплом.

Заключение

Исправить проблему плохо функционирующего отопителя непросто, важно проверить и аккуратно продиагностировать все составляющие узлы, чтобы выявить реальную причину неполадок.

Почему не греет печка ВАЗ-2115 и как это исправить

Наверное, одна из самых неприятных поломок, что может случиться с автомобилем в зимнее время, – отказ печки. Система обогрева в холода приобретает особое значение – с данным утверждением не решится спорить никто.

По какой причине не греет печка в автомашине ВАЗ-2115, и как именно ликвидировать такую проблему, мы расскажем в нижеприведенной статье.

Устройство отопителя

Печка, установленная на автомашине ВАЗ-2115 инжектор, точно такая же, как и на более ранней «девятке». Основные элементы отопительной системы следующие:

  • вентилятор;
  • радиатор;
  • воздуховоды;
  • тяги заслонок;
  • кран отопителя;
  • резистор;
  • моторчик;
  • термостат.

Непосредственно в радиатор поступает охлаждающая жидкость, нагретая от работающего двигателя на 8 клапанов. Вентилятор же обдувает металлические пластины теплообменника и нагретый таким образом воздух поступает непосредственно в салон машины.

Сразу после того, как включается греющий контур, кран отопительный открывается и подает в радиатор антифриз.

Тягами регулируются подача воздуха и направление его струй. С их помощью можно обеспечить нагрев лобового стекла или направить горячий воздух на замерзшие ноги. Благодаря включению в схему резистора, удается создать определенное сопротивление, что позволяет регулировать работу нагревателя. Термостат обеспечивает движение охладительной жидкости по двум контурам (малому и большому).

Если последний прибор заклинивает, то движение антифриза происходит только по одному из них, что повышает риск перегрева силовой установки. Отопление автомобильного салона организовано через большой охлаждающий контур. То есть если термостат заклинит на малом – нагрев происходить не будет.

Нередко также возникают проблемы с мотором вентилятора. В таком случае через воздуховоды и дефлекторы в салоне теплый воздух проходить не сможет.

Как нетрудно догадаться, в общем, система обогрева достаточно несложная, и ранее применялась во многих других автомобилях. У новых машин обычно никаких проблем такого рода не возникает, но со временем по мере эксплуатации шансы на поломку существенно возрастают.

Почему печка стала плохо дуть

В реальности причин, по которой система обогрева в ВАЗ-2115 не работает, может быть очень много. К таковым относится, в частности:

  • прогорание прокладки ГБЦ;
  • заклинивание термостата;
  • отказ двигателя вентилятора;
  • воздушная пробка;
  • насос, стоящий в радиаторе по какой-то причине не создает необходимого давления;
  • кран отопления не открылся полностью.

В первом случае обычно происходит существенное снижение уровня охлаждающей жидкости. Откладывать ремонт не следует, так как это приводит к перегреву агрегата автомобиля.

Если заклинило термостат, то антифриз начинает циркулировать только по малому контуру и не успевает нормально остужаться.

В случае когда произошло засорение радиатора, то из дефлекторов дует слабо. Придется его почистить или заменить на новый.

Пробка, как правило, появляется после того, как отключается мотор авто – воздух накапливается в охладительной системе.

Когда двигатель опять заводят, он накачивается в радиатор и делает невозможным нормальную циркуляцию ОЖ.

Неполное открытие отопительного крана, в свою очередь, может произойти из-за того, что он засорен или же в результате ослабления тросиков, приводящие его в движение.

Поломка насоса приводит к потере давления, и, следовательно, из печки не дует совсем, или очень плохо.

Нередко приходят в негодность и тяги, открывающие заслонки воздуховодов, направленных в лобовое стекло или в ноги. При этом бывает, что поломалась система, не позволяющая попадать в салон холодному воздуху. Здесь придется заняться регулированием ее тяг.

Признаки неисправности

Многие автовладельцы, эксплуатирующие автомобили семейства ВАЗ, нарекают на качество сборки отопительных систем отечественных машин. Нередко и совсем новое транспортное средство на поверку оказывается просто напичканным множеством недоработок и дефектов.

Среди часто встречаемых можно назвать следующее: при работе печки горячий воздух подается исключительно через центральные отверстия, в то время как из боковых дефлекторов – как верхних, так и нижних – дует чуть теплый ветерок. Как правило, это указывает на то, что на конвейере воздуховоды плохо собрали. В итоге между ними и заслонками остались большие щели. В данном случае придется заниматься регулировкой тяг. При этом, вероятнее всего, потребуется разобрать панель приборов, чтобы получить к ним доступ.

Проблемы с заслонками, в свою очередь, приводят и к тому, что приходится длительное время ожидать, пока оттает лобовое стекло.

Перечень других возможных отказов и причин, к ним приведших, выглядит следующим образом:

  • на холостых поступает почти холодный воздух – неисправен насос либо засорен радиатор обогревателя;
  • холодные патрубки (и в том числе дующие в ноги) – заклинило термостат, не открылся отопительный кран;
  • боковые дефлекторы подают не нагретый воздух – проблемы с заслонками и тягами.

Опытные автомеханики рекомендуют вместо «родного» вентилятора установить аналогичный подходящий узел от иностранной машины. Это обычно позволяет значительно повысить эффективность обогрева.

В качестве профилактики нужно также все время следить за тем, чтобы антифриз был залит в потребном количестве. Не стоит и забывать о необходимости регулярного продувания радиатора.

Проблемы с печкой на ВАЗ 2115

ВАЗ-2115 — это обновленная версия более ранних «восьмерки», «девятки» и ВАЗ-21099. Те же самые характеристики у трех- и пятидверных хэтчбеков ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114. Устройство отопителя салона в этих автомобилях одинаковое, так что если вы являетесь владельцем одной из перечисленных моделей, то эта статья должна быть интересной для вас.

Напомним также, что мы уже рассматривали на нашем сайте Vodi.su вопрос о том, как исправить проблемы с печкой на ВАЗ-2109.

Устройство отопителя салона ВАЗ-2115

Устройство печки здесь стандартное:

  • вентилятор — он направляет поток воздуха;
  • радиатор — в него поступает разогретый тосол из двигателя для охлаждения, а выделяемое при этом тепло направляется в салон;
  • кран отопителя — когда вы включаете печку, краник открывается и тосол начинает поступать в радиатор печки;
  • тяги заслонок — служат для регулировки подачи воздуха, а также для обогрева ног и лобового стекла;
  • резистор отопителя — служит для создания дополнительного сопротивления, чтобы можно было выбирать режим работы печки.

Важную роль также выполняют термостат и моторчик печки, который заставляет вентилятор крутиться. Если термостат заклинит, то жидкость будет циркулировать только по малому или большому контуру системы охлаждения двигателя (а обогреватель салона к ней как раз и относится), соответственно она не будет успевать охлаждаться и мотор перегреется. Если же сломается моторчик печки, то перестанут вращаться лопасти вентилятора и из воздуховодов не будет поступать теплый воздух.

Система довольно простая и была использована ранее на многих автомобилях, однако со временем начинаются различные перебои в работе. Поломки приводят к тому, что в салоне очень холодно, горячий воздух не подается на стекло и оно запотевает, или мерзнут ноги, потому что нет обдува и так далее.

Печка не дует — в чем причина?

Если печка перестала работать, то причин, на самом деле, может быть множество:

  • прогорела прокладка ГБЦ и уровень тосола резко понижается — срочно принимайте меры, иначе возможен перегрев двигателя;
  • заклинил термостат — ОЖ циркулирует по малому контуру очень быстро и не успевает охлаждаться;
  • забился радиатор отопителя — в таком случае воздух в салон поступает едва-едва;
  • не работает моторчик;
  • образовалась воздушная пробка — после отключения двигателя воздух скапливается в системе и поступает в радиатор охлаждения, а после нового запуска двигателя насос радиатора начинает закачивать этот воздух в радиатор отопителя;
  • кран отопителя полностью не открывается — он может засориться или тросик тяги ослабел;
  • насос радиатора не создает достаточное давление в системе, соответственно воздух либо вообще не поступает в салон, либо поступает, но с очень низкой интенсивностью.

Также может сказываться проблема выхода из строя тяги, которая открывает заслонки для обдува ветрового стекла или ног. И еще одна очень распространенная проблема — некорректно работает заслонка, отсекающая поступление холодного воздуха извне — в данном случае нужно отрегулировать тросик, который управляет ее перемещением.

Симптомы неисправности

Если пообщаться с владельцами автомобилей данного семейства — ВАЗ-2109-21099 и 2113-2115 — то от них можно услышать много лестных слов о тех рабочих, которые собирали систему обогрева и саму эту Ладу Самару на заводе в Тольятти.

Итак, если вы недавно купили такую машину, включили печку и чувствуете, что из центральной консоли идет горячий воздух, а из боковых, нижних и верхних дефлекторов — еле теплый, значит все дело в том, что воздуховоды и заслонки плохо собраны и между стыками имеются щели, теплый воздух попросту дует только из центрального выхода, и обогревает саму панель внутри.

Скажем честно, у нас тоже в свое время была такая проблема. Приходилось в буквальном смысле разбирать переднюю панель, и регулировать тяги заслонки. Заслонка ГОР/ХОЛ не до конца закрывается, соответственно теплый воздух рассеивается под панелью. Также воздух может не дуть непосредственно на лобовое стекло, из-за чего долго приходится ждать пока оно оттает. Проблема опять же в заслонках.

Есть целый ряд симптомов, которые указывают на ту или иную проблему:

  • на холостых оборотах дует холодный воздух — плохо работает помпа или забит радиатор печки;
  • патрубки холодные — если патрубки радиатора системы охлаждения холодные (нижний), это свидетельствует о заклинившем термостате и тосол циркулирует по замкнутому контуру. Также это может говорить о том, что не полностью открывается или забился краник отопителя;
  • из боковых дефлекторов дует холодный воздух — отрегулируйте заслонки и тяги. Некоторые водители советуют подобрать более продуктивный вентилятор от иномарки.

Отопление салона Лады Самара — это общая проблема для владельцев. Не забывайте, что в автомобиле все связано, поэтому следите за уровнем тосола, время от времени продувайте радиаторы — как это сделать мы рассказывали на Vodi.su.

Почему не греет печка? Основные причины, по которым плохо греет печка

Всем привет! Разговоры о неисправности климатических систем, вроде кондиционера или отопителя (печки), чаще всего возникают в начале сезона, то есть тогда, когда ими начинают активно пользоваться. Вопрос неисправности печки особенно популярен осенью с наступлением первых холодов.

Жмешь однажды утром на кнопку в ожидании спасительного тепла, а в ответ холодный пробирающий ветерок. Знакомая ситуация? Так вот, сегодня попытаюсь дать исчерпывающий ответ на вопрос: “Почему не греет печка?” и перечислю самые распространенные причины, по которым плохо греет печка ВАЗ.

У нас на сайте уже есть похожие статьи, например, о том, как выполнить доработку печки ВАЗ 2107, как заменить вентилятор печки на Калине, а также последняя — о том, как заменить моторедуктор печки Лада Приора. Сегодня же поговорим о более глобальной проблеме, о том по какой причине печка не греет вообще.

Для того чтобы найти неисправность печки необходимо иметь понятие как это работает. Так вот, в двух словах.

Все вы знаете, что работа мотора сопровождается выделением большого количества тепла, отводом которого занимается система охлаждения двигателя. Последняя представляет собой сложную магистраль с большим количеством патрубков и датчиков, главная задача которых — охлаждать жидкость, отводящую тепло от рабочих частей мотора. С наступлением холодов салон автомобиля, точнее его обитатели, нуждаются в тепле, которое на автомобилях с ДВС добыть не проблема! Обогрев салона осуществляется посредством циркуляции ОЖ через радиатор печки расположенный в салоне. Последний представляет собой что-то типа батарей, которые есть почти у каждого в доме. Для большей эффективности печка дополнена вентилятором, который нагнетает тепло от радиатора печки в воздуховоды, а далее по всему салону. В случае неисправности системы обогрева или системы охлаждения двигателя, у вас могут возникнут проблемы в виде холодного воздуха из воздуховодов печки. Теперь, когда вы в курсе как работает все это хозяйство, предлагаю разобраться почему не греет печка ВАЗ?

Основные причины, по которым плохо греет печка или вообще не греет

Завоздушивание системы охлаждения (воздушная пробка). Если в системе охлаждения появляется воздух — это может привести к тому, что обогрев будет работать неэффективно. Воздушная пробка, кстати, страшна даже не тем, что у вас не греет печка, страшнее всего, когда из-за этого явления происходит перегрев двигателя. Как удалить воздушную пробку читаем в этой статье.

Низкий уровень ОЖ. Если в системе охлаждения низкий уровень антифриза, возникнут проблемы с циркуляцией ОЖ по системе охлаждения, следовательно, печка отопителя салона будет либо холодной, либо едва теплой, так как до нее антифриз может вовсе не доходить. Проверяем уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доливаем до отметки “MAX”.

Неисправный термостат. Если термостат заклинит в открытом положении, то на большой скорости в холодную погоду, скорее всего, печка не сможет как следует прогреться, и в итоге вместо тепла вы получите холодный поток воздуха. О том как заменить неисправный термостат.

Забит радиатор печки. Проблемы с обогревом салона неизбежны в случае проблем с радиатором печки отопителя салона. Забитые соты препятствуют нормальной циркуляции ОЖ, в результате чего печка плохо греет либо печка не греет вообще. Решить проблему поможет промывка радиатора печки, либо полная замена.

Неисправная помпа. Если водяной насос неисправен жидкость не будет циркулировать по системе, в итоге не только печка греть не будет, но и охлаждение двигателя будет под угрозой. Случается, что помпа клинит или разрушается ее крыльчатка (лопасти), в итоге шкив вращается, а ОЖ не циркулирует и печка не греет. В некоторых случаях помпа не работает из-за разрыва приводного ремня, который приводи в движение шкив водяного насоса. Как проверить и заменить помпу вы можете узнать из этой статьи.

Неисправен вентилятор печки. При неисправности вентилятора (заклинил подшипник, отсутствие питания и т. д.), тепло от радиатора печки не нагнетается, в результате из воздуховодов не будет идти теплый поток воздуха. Разве что во время движения, включив принудительное нагнетание воздуха, тепло из воздуховодов все же будет идти, но как только вы остановитесь печка снова перестанет греть.

Прогар прокладки ГБЦ. Как вы знаете, корпус двигатель состоит из блока и головки, и соединяются между собой посредством специальной прокладки. В случае разрыва или прогара этой прокладки ОЖ может поступать в цилиндры. В итоге печка, скорее всего, перестанет греть, упадет уровень ОЖ, ну и естественно, появится густой белый дым из выхлопной.

Как видит, причин, по которым не греет печка, довольно много, и каждая из них требует соответствующего подхода. Для того чтобы избежать проблем с системой охлаждения и не ломать голову над вопросом почему не греет печка, следует регулярно следить за их состоянием. Контролируйте уровень и качество ОЖ в системе охлаждения, следите за чистотой радиатора и время от времени производите его промывку. Используйте качественный тосол или антифриз и наблюдайте за работой двигателя в целом.

Плохо греет печка ВАЗ 2115 инжектор

Содержание

  • Схема вентилятора печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.
  • Причины по которым не работает моторчик печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.
    • Механические причины по которым не работает вентилятор печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.
    • Проблемы вентилятора печки с электрической части.
      • Предохранитель.
      • Переключатель скоростей вентилятора печки.
      • Дополнительные резисторы.
      • Моторчик печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.
  • 6 причин холодного воздуха из печки автомобиля
    • Низкий уровень охлаждающей жидкости.
      • Крышка расширительного бачка.
      • Воздух в системе охлаждения.
    • Помпа.
    • Термостат.
    • Прокладка головки блока цилиндров.

Итак начнем)

Это пожалуй одна из очень не многих записей не про автозвук. Если честно, это я бы даже сказал крик души, поэтому писать буду много) Посвящена запись, как понятно по заголовку, проблемам с печкой.

И так, суть в том, что на протяжении всего времени владения данным авто, а это около трех лет, у меня была одна проблема с печкой — ОНА НЕ ГРЕЛА НА ХОЛОСТЫХ. Решил я эту проблему только сейчас! Так как меня это, если честно конкретно достало! Почему так много времени ушло на решение, может возникнуть вопрос? Скажу так, потому что на самом деле причин плохо греющей, не греющей вообще, или греющей только на ходу печки достаточно много, поэтому трудно попасть сразу. В интернете я перечитал УЙМУ форумов, в том числе и на драйве к стати) и уйму причин почему это может быть. И дальше я напишу эти причины, и объясню какими симптомами сопровождалась конкретно моя проблема, ибо эта запись может помочь такому же как я несчастному и отчаявшемуся человеку, каким был я) начну с самого ужасного.

1. Прогорела или начинает прогорать прокладка ГБЦ. Скажу коротко, если она прогорит, вам будет точно не до печки)) так как это антифриз в масле или наоборот, дутые патрубки, клубы сизого дыма… в общем ой ой. НО ища решения причины своей проблемы, я не раз наткнулся на записи людей, у которых якобы только начала прогорать прокладка, и симптомы очень похожие. Вроде бы все нормально, а печка уже перестала греть)) В общем в отчаянии я решил поменять ту самую прокладку, и вуаля! Фиг там! все осталось как было, поэтому если уж из перечисленного ниже вам не поможет ничего, то скоро вы попадете на деньги, а так туда лезть не спешите))

2. Помпа. Очень много и чаще всего пишут что проблема в плохо качающей помпе, мол она там либо провернулась, либо выработалась, либо просто барахлит… следствие — плохая циркуляция ОЖ на холостых, печка не греет и т.п… В общем ИМХО все это полная хрень и бред! так как вы уже наверное догадались, я поменял и ее. Результат — 0! Почему это хрень? Знайте, помпа либо качает, либо она течет, а машина кипит, ну и там следствие прокладка гбц и все дела… третьего не дано! проверено.

3. Радиатор печки. Скажу так, на машине с идентичной проблемой его поменяли, угадайте результат)) все верно, ничего это не дало)) Пишут многие тоже мол он забит, либо просто не качественный сам по себе и т. д… да, бесспорно, это вариант. НО скажу вам так, забить радиатор, надо оччччень постараться. На машине, где его меняли (собственно почему и подумали что это он) в систему высыпали ДВА тюбика герметика… это как бэ может забить систему)) но, мы вскрыли снятый радиатор)) и там была лишь пара мусоринок) и больше нечего)) из этого я сделал вывод что забить радиатор надо еще конкретно постараться)) Если он течет, то спору нет, менять его)) но если сухо… то вряд ли причина там)) хотя кто знает

4. Тут напишу сразу несколько причин, дабы не затягивать писанину)
-воздушная пробка. тут легко)) стали на крутой пригорок или эстакаду, открыли расширитель, газуем) сработал вентилятор, потух, закрываем крышку. Помогло? вы счастливчик) но не торопитесь, погоняйте немного)) проблема вернулась? вы несчастны как и я)))
-крышка расширительного бачка. Не держит давление, не сбрасывает давление, плохая циркуляция ож, жизнь боль и т.п. стоит 150р. попробуйте)) если помогло, вам повезло. НО его неисправность сопровождается с неадыкватным поведением стрелочки температуры, так что…) смотрите уж сами)

5. Краник печки открыт не до конца. ну проверьте)

В ОБЩЕМ, это все я почерпнул из интернета)) НО та причина по которой были проблемы у меня, я не видел нигде!

Это был термостат! Да! Но все, у кого я интересовался, говорили мол а причем тут вообще это? Если он клинит, то машина либо кипит, либо не греется вообще, 90 держит? ну тогда это точно не он! ну я и поверил…) И ломал голову дальше. После всех перепробованных вариантов, я не знал что думать. стоишь холодный… чуть газнул, сразу горячий… хз… плохая циркуляция да… но почему? помпа в норме! новая! воздуха нет! радиатор не забит! но что еще? предположил, что термостат может быть просто недозакрывает большой круг… и машина греется… и 90 держит, а циркуляция на холостых получается и не туда, как говорится, и не сюда (конкретно сука в печку)) О общем так и оказалось!)) хэппи энд все дела))

Решил написать это, потому что ну реально нигде даже не слышал и не читал о такой проблеме, так что надеюсь это поможет несчастному как я человеку, который не может найти причину)) Вот тебе еще вариант)) А мой термостат будет гореть в аду вечно, за те муки, бессонные ночи, и за холод в салоне, который был из-за него)

P. S. Это мой самый большой пост)) если он слишком нудный и не интересный, извиняйте)

Здравствуйте. Если Вы в лютый мороз или в жаркий летний день завели машину, а вентилятор печки на ВАЗ 2114 перестал работать и не дует — не расстраивайтесь, так как эту проблему можно быстро решить прочитав данную статью. Для того, чтобы понять причины по которым может не работать вентилятор печки, давайте сначала рассмотрим электрическую схему подключения мотора печки.

Схема вентилятора печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

И так, вот список всех составляющих схемы:

  1. Монтажный блок (он же блок предохранителей).
  2. Замок зажигания.
  3. Реле разгрузки замка зажигания.
  4. Переключатель скоростей вентилятора печки.
  5. Дополнительные резисторы.
  6. Мотор печки.
  7. Выключатель обогрева заднего стекла с контрольной лампой.
  8. Нагревательный элемент обогрева заднего стекла.

Схема работает следующим образом. При повороте ключа в замке зажигания (2) включается его разгрузочное реле (3). С разгрузочного реле подаётся питание предохранитель f7 в монтажном блоке (1). После предохранителя питание идёт на выключатель обогрева заднего стекла (7) и переключатель скоростей вентилятора (4), который распределяет на какой из резисторов (5) дальше пойдёт питание. Выход 1 с переключателя (4) соответствует самой медленной скорости обдува, а выход 3 идёт на прямую к моторчику печки (6), т.е. самая высокая скорость обдува.

Причины по которым не работает моторчик печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

Причины по которым свежий поток холодного воздуха летом или горячая струя зимой не идёт из воздуховодов вашего ВАЗ 2113, 2114, 2115, могут быть двух видов:

  • механические
  • электрические

Рассмотрим их более подробно.

Механические причины по которым не работает вентилятор печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

В первую очередь к механическим причинам относится засорение воздуховода.

Как видно на фото, листья, ветки и прочий мусор попадают под кожух и забивают воздуховод моторчика печки. Мусор может попасть и в саму секцию с лопастями и заклинить вентилятор печки. Обычно перед этим из под копотного пространства доносится свист или скрежет.

К механическим причинам неработоспособности мотора печки можно отнести заклинивание лопостей в следствии неправильной установки корпуса вентилятора печки. При снятии моторчика печки часто повреждаются защёлки фиксирующие две части корпуса. И если эти части между собой крепко не зафиксированы, то между ними будет щель и поток воздуха, который должен идти в салон, будет попадать в эту щель. Так же части корпуса могут вообще клинить лопости моторчика, тогда он вообще не будет крутиться.

Проблемы вентилятора печки с электрической части.

В этом разделе рассмотрим цепь до вентилятора печки ВАЗ по составляющим.

Предохранитель.

Пойдём по схеме данной в начале поста. Если у Вас не работает вентилятор отопителя вместе с подогревом заднего стекла, то дело 100% в предохранителе. Проверяйте предохранитель f7 в монтажном блоке, если он в порядке, то ищите мультиметром приходит ли на него плюс с реле разгрузки замка зажигания. Для этого при включённом зажигании один щуп мультиметра помещаем на предохранитель а другой на кузов авто. Если всё в порядке, смотрим цепь от предохранителя до переключателя скоростей и выключателя подогрева.

Переключатель скоростей вентилятора печки.

С предохранителем разобрались — идём дальше. А дальше у нас переключатель скоростей мотора печки. Для его проверки снимаем с него разъём. На разъёме три входа рядом и один расположен, как бы отдельно от них. Замыкаем проводом любой из этих трёх входов с тем, который стоит отдельно. Если моторчик заработал, то всему виной переключатель скоростей, если нет — капаем дальше.

Дополнительные резисторы.

Если вентилятор работает, но только на третьей (самой быстрой) скорости, то тут всему виной дополнительные резисторы. На третьем режиме питание подаётся напрямую на вентилятор обходя дополнительные резисторы, поэтому на других режимах он не работает.

Моторчик печки ВАЗ 2114, 2115, 2113.

Если проверка всех перечисленных выше узлов, показала их работоспособность — причина в самом моторчике печки. Скорее всего он сгорел или у него плохая масса. Для проверки снимаем его (как это сделать ) и подключаем напрямую к аккумулятору (чёрный провод, прикрученный к кузову — минус). Если работает — плохая масса. Не работает — меняем моторчик.

6 причин холодного воздуха из печки автомобиля

Холодный воздух из печки автомобиля зимой вынуждает автовладельцев отказаться от эксплуатации автомобиля, сегодня я расскажу основные причины и методы устранения этой неисправности.

Начнем с самых простых.

Низкий уровень охлаждающей жидкости.

Негерметичная система охлаждения (подкапывающий радиатор, негерметичные соединения патрубков) вызывает утечку охлаждающей жидкости.

На холостых оборотах печка дует холодом из-за недостаточного количества антифриза. Устранение течи и доливка антифриза, как правило, решают эту проблему.

Крышка расширительного бачка.

Крышка расширительного бачка имеет функцию поддерживать определенное давление в системе охлаждения двигателя, создает герметичность. Крышка не дает атмосферному воздуху попасть в систему охлаждения, тем самым создавая воздушную «пробку», но при этом и сбрасывает лишнее давление в системе.

Для обнаружения неисправности нужно снять крышку и визуально определить ее состояние, присутствие на месте обоих клапанов и их состояние, часто со временем клапаны клинят или просто высыпаются в расширительный бачок. Если вы определили, что крышка неисправна, ее нужно поменять.

Воздух в системе охлаждения.

Неисправная крышка расширителя и низкий уровень антифриза приводят к тому, что в системе охлаждения двигателя скапливается лишний воздух, создавая «пробку» и не давая нормально циркулировать охлаждающей жидкости. Основные симптомы: двигатель быстро нагревается (даже в холодное время), «печка» дует холодным, бывает, что на оборотах антифриз все же пробивает пробку и «печка» начинает работать, но на холостых оборотах снова дует холодный воздух. Решение проблемы: устранить причины (долить антифриз, заменить крышку расширительного бачка), выгнать воздух.

Воздух можно выгнать несколькими способами, например, заехать на горку так, чтобы передние колеса были выше задних, завести двигатель, открутить крышку расширительного бочка и ждать, когда воздух выйдет, обычно это сопровождается «бульканьем» – возникновением воздушного пузыря в расширителе и резким уходом уровня антифриза в расширительном бачке, в этот момент важно сразу долить охлаждающую жидкость в систему. Еще один способ – это визуально определить самый высокий шланг системы охлаждения.

На переднеприводных «ВАЗах» это шланг системы подогрева дроссельной заслонки – нужно снять дальний шланг подставить емкость для слива антифриза, завести двигатель. Если в системе есть «лишний» воздух, с отвода подогрева дроссельной заслонки антифриз не будет течь, или будет идти с воздухом, пузырится. Повышаем обороты двигателя и ждем, чтобы охлаждающая жидкость пошла ровной сильной струей без воздуха, и добавляем ушедший антифриз в расширительный бачок. Также можно открутить крышку расширительного бачка, снять шланг слива в расширитель и дунуть ртом в бачок, если воздуха нет, из шланга польется антифриз.

Помпа.

В водяном насосе основная неисправность – это проворачивание крыльчатки. Вследствие чего нарушается циркуляция охлаждающей жидкости, помпа не подает горячий антифриз в печку. Быстрый нагрев двигателя, выбрасывание антифриза из расширителя, холодный воздух из печки – вот основные симптомы неисправности помпы. Своевременная замена водяного насоса убережет вас от многих неприятностей.

Термостат.

Термостат служит для регулировки температурного режим двигателя. Если двигатель холодный, циркуляция идет по «малому» кругу охлаждения и не попадает в печку автомобиля. Когда двигатель прогревается, термостат начинает открываться и пускать охлаждающую жидкость по большому кругу охлаждения, в том числе и в печку.

Основные симптомы неисправности термостата – быстрый нагрев двигателя, при рабочей температуре двигателя шланги, идущие на радиатор холодные, как и сам радиатор. Во всех этих случаях необходима замена термостата.

Прокладка головки блока цилиндров.

Наконец мы подошли к самой неприятной причине, почему не работает печка автомобиля — это прогоревшая прокладка головки блока. Время и неправильная эксплуатация двигателя приводят к тому, что нарушается герметичность прокладки между камерой сгорания и водяной «рубашкой». Газы «прорываются» в систему охлаждения и вызывают воздушные «пробки». Вы «выгоняете» воздух из системы, он появляется снова и снова, в этом виновата прокладка головки блока цилиндров.

Определить «пробитую» прокладку можно по наличию большого количества воздуха в системе охлаждения (который тяжело убрать), неустойчивой работе двигателя, «бурлению» в расширительном бачке, выкидывании антифриза из расширителя, радиатора на «горячую». Снятие головки и замена прокладки устранит все вышеперечисленные неисправности.

Вот я и описал основные причины холодного воздуха из печки. Если у вас еще остались вопросы, пишите, я на них с удовольствием отвечу!

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Не греет печка ВАЗ 2107: ремонт своими руками

Обнаружить в один «прекрасный» день, что в «семерке» не работает система отопления – удовольствие ниже среднего. Но даже если с «печкой» и случилась неприятность, проблему можно попробовать устранить своими руками. Получится быстрее, выгодней по деньгам и не менее качественно, чем на СТО. Сколько там той печки… В этой статье мы рассмотрим, что делать, если не греет печка ВАЗ 2107, почему это происходит и как вообще она устроена.

Содержание

  1. Устройство и принцип работы печки ВАЗ 2107
  2. Почему может не греть печка?
  3. Замена печки ВАЗ 2107
  4. Возможный ремонт печки
  5. Другие проблемы с системой отопления

Устройство и принцип работы печки ВАЗ 2107

По своему принципу устройство печки на ВАЗ 2107 довольно простое, так что разобраться в нем несложно.

Схема системы отопления ваз 2107

Схема работы системы отопления:

  1. Через отверстие в капоте наружный воздух попадает в воздухоприемную камеру. Внутри нее установлена крышка воздухопритока, которая при необходимости может открыть или заблокировать поток воздуха на радиатор печки;
  2. Радиатор печки подключен к системе охлаждения двигателя через подводной и отводной патрубки. Через них нагретый антифриз (охлаждающая жидкость) поступает в радиатор печки и нагревает его. Поток антифриза регулируется краном отопителя: его можно открыть на полную мощность, частично или перекрыть полностью;
  3. За радиатором печки установлен вентилятор с электроприводом. Включение, отключение и регулировка оборотов вентилятора, а также управление крышкой воздухопритока и краном отопителя осуществляется из салона. От кронштейна рычагов управления отходят тяги к управляемым узлам;
  4. Холодный воздух, проходя через радиатор печки, нагревается и уже теплый поступает в систему, а дальше распределяется по воздуховодам. Подключение и отключение подачи воздуха в определенный воздуховод осуществляется с помощью системы заслонок, а направление обдува регулируется дефлекторами.

Почему может не греть печка?

Итак, печка не работает, дует холодным воздухом. Поскольку система эта довольно простая, вероятных поломок не так много, и многие из них можно ликвидировать, не входя в огромные расходы.

Основные неисправности и способы их устранения:

  1. Завоздушивание системы. Если недавно проводилась замена антифриза, в системе печки может быть воздушная пробка, в результате чего она будет греть очень слабо. В этом случае нужно открыть кран печки, а затем провести стандартную процедуру удаления воздуха из системы охлаждения.
  2. Накипь на кране отопителя, из-за которой через него не проходит антифриз. Неисправный кран не дает включить или, наоборот, выключить печку. Виновницей проблемы может стать простая вода, если владелец автомобиля использовал ее летом в качестве охлаждающей жидкости. Отложения засоряют отверстие крана и его приходится чистить или менять.
  3. Накипь или грязь в радиаторе печки, при этом подводной патрубок горячий, а выводной холодный. Образование осадка – естественный процесс, даже если использовать только качественные антифризы. Но ВАЗоводы нередко обходятся простой водой, которая вызывает коррозию металлических элементов системы охлаждения. Ржавчина оседает в радиаторах и постепенно выводит их из строя. Печку придется снять и попробовать прочистить, а если не удастся, то заменить.
  4. Не качает помпа. Это уже серьезно, и чревато не просто дискомфортом в поездке, но и перегревом двигателя. Помпа ломается от оседающей на ней накипи, крыльчатка может сточиться твердыми частичками, и просто выйти из строя от старости. Нужно проверить состояние приводных ремней, а если они в порядке – заменить саму помпу.
  5. В радиаторе печки сместилась перегородка теплообменника, которая распределяет поток жидкости. В этом случае антифриз будет поступать в боковой бачок радиатора и тут же выходить через второй патрубок, без захода в соты, тогда оба патрубка будут горячими, а сам радиатор холодным. Придется менять, это не ремонтируется.

Прочие неисправности:

  1. Утечка антифриза в системе отопления. Штука достаточно неприятная, поскольку придется искать, где именно течет, а потом ремонтировать. Если при включении печки в салоне чувствуется характерный запах, а на стеклах и поверхностях оседает липкий налет, это явный признак утечки именно в системе отопления.
  2. Утечка антифриза за пределами отопителя. Радиатор охлаждения двигателя ломается гораздо чаще, чем печка. И если он подтекает, давление в системе охлаждения будет снижаться и отопитель не даст нужного эффекта. Нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, состояние радиатора и патрубков, нет ли на них потеков. А также посмотреть, нет ли пятен от антифриза под машиной на асфальте.
  3. Еще одна причина отказа печки – слишком большая «шуба» на радиаторе печки. За лето на нём может осесть тополиный пух, пыль, паутина, листья… Если его не чистить, слой грязи просто не даст ему нормально охлаждаться. Придется его демонтировать и промыть.
  4. И, наконец, отказ отопителя может быть вызван довольно экзотической причиной – применением разнообразных «герметиков» от протечек. Что только ни льют, сыпят в систему охлаждения: сырое яйцо, горчицу, клей, табачную пыль, «холодную сварку», разнообразные хитрые смеси из тюбиков… Всё это оседает в тонких трубочках радиаторов и забивает их насмерть. Единственная польза от таких экспериментов – заработок мастера, который будет устранять последствия.

Замена печки ВАЗ 2107

Если причина поломки в самом радиаторе печки, придется его снимать для замены или ремонта. Порядок действий при демонтаже такой:

  1. Отключаем «минусовую» клему аккумулятора;
  2. Перед тем, как отключить патрубки радиатора печки, слить антифриз из системы;
  3. Найти хомуты, которыми крепятся патрубки печки, снять их;
  4. Снять патрубки;

    Отсоединяем патрубки от печки в подкапотном пространстве

  5. Снять резиновый уплотнитель с перегородки моторного отсека;
  6. Демонтируем «торпеду» в салоне и отключаем все провода что идут на прикуриватель, часы и т. д..

    Откручиваем крепление торпеды снизу и по бокам

  7. Открутить крепеж на приводе крана и снять трос привода;
  8. Отверткой отжать скобы крепления кожуха вентилятора. Кожух снять или сдвинуть вниз и вправо, это даст возможность извлечь радиатор печки;

    Откручиваем саморезы кожуха вентилятора

  9. Извлекаем радиатор печки.
Вынимаем радиатор печки

Если описания демонтажа Вам показался сложным, ниже, на видео, Вы можете наглядно посмотреть, как происходит весь процес пошагово.

Снятый радиатор необходимо промыть, проверять, а затем ремонтировать или менять на новый. Установка нового радиатора производится в обратной последовательности. После установки и залива антифриза двигатель должен поработать на высоких оборотах, чтобы ушли воздушные пробки из системы охлаждения.

Возможный ремонт печки

Что можно отремонтировать в радиаторе печки? К сожалению, не во всех случаях его можно реанимировать, но иногда самостоятельный ремонт действительно помогает.

  1. Медный радиатор печки старого образца можно запаять, если он дал течь. Это получится быстрей, чем искать новый такой же радиатор. С алюминиевым всё намного сложней, понадобится сварка, но и он может еще послужить, если попадет к хорошему мастеру. Однако шанс на успешный ремонт имеют только металлические детали радиатора, пластик не восстанавливается.
  2. Промыть печку изнутри можно самостоятельно. Для этого понадобится Karcher, которым можно подать воду под давлением. Вода заливается в радиатор до тех пор, пока не начнет выливаться чистая.
  3. Очистить радиатор внутри можно и с помощью лимонной кислоты или каустической соды: растворить ее в воде и залить в радиатор на час. Если раствор выливается грязный, промывку повторять до тех пор, пока все загрязнения не уйдут.

Ниже, на видео, есть пример как можно почистить радиатор печки при помощи лимонной кислоты в домашних условиях.

Другие проблемы с системой отопления

Хоть поломки радиатора печки случаются чаще всего, бывают и другие неисправности, которые вполне можно устранить своими руками:

  1. Поломка электромотора вентилятора. Проблемы создают втулки ротора, которые на «родном» моторчике сделаны из некачественного материала. Как только вентилятор системы отопления начинает свистеть, его нужно менять на неоригинальный, в котором вместо втулок установлены подшипники.
  2. Износ крана отопителя. Он страдает от накипи, грязи, просто изнашивается. Краны обычно не ремонтируют, а меняют. На замену лучше брать кран с керамическим сердечником, он намного надежней и долговечней, чем металлический.
  3. Обрыв тяг блока управления. Тут всё понятно: не регулируется то, что должно регулироваться – проверь состояние тяг и их подключение. Иногда проблема решается элементарно за полчаса.

Более сложные работы, такие как тюнинг или доработка печки, уже не относятся к устранению неисправностей. Конечно, печка на ВАЗ открывает безграничные просторы для улучшений и доделок, но можно обойтись и тем, что есть на данный момент. Главное, чтобы всё работало так, как должно, и тогда зимой точно не замерзнешь.

Проверку системы отопления лучше делать до того, как наступит момент ею пользоваться. Летом комфортней и проще заниматься ремонтом, можно не спешить и поискать качественные и недорогие запчасти, и вообще прийти к холодному сезону во всеоружии. В большинстве случаев, когда не греет печка ВАЗ 2107, исправить ситуацию можно самостоятельно. Нужно только иметь прямые руки и желание сделать ремонт правильно и качественно.

Печка ВАЗ-2114. Решения основных проблем.

Причины неисправности печки

Сколько водителей, столько причин неисправности печки. Форумы пестрят прошениями о помощи: то одна причина, то другая, то третья. В итоге единого мнения, как устранить похожие неисправности нет. 

Настоящая статья посвящена лишь нескольким, наиболее важным проблемам ремонта своими руками любимого железного коня. Не судите строго, если не нашли здесь решение, которое помогло бы вам.

Забывать не стоит, что вы всего лишь автолюбитель, а не мастер профессионал из крупного сервисного центра по обслуживанию не менее крутых авто. Не стоит считать себя дятлом или сетовать на то, что руки не из того места растут, просто надо начать с малого.

На этом видео показано, как произвести ремонт печки ваз, а вы уже сами решайте, подходит ли данный способ регулировки вам:

Часть автовладельцев решили проблему сразу. Подходит под случай, когда  теплый воздух дует непосредственно по центру или на ноги, а по бокам или на лобовое стекло идет только струя  холодного или немного теплого.

Для зимы такая неисправность просто беда: намучаетесь так, что мало не покажется. После просмотра этого ролика и регулировки печки сможете хотя бы на время сделать так, чтобы на лобовое стекло попадал горячий воздух. В салоне также станет теплее. Но не переусердствуйте: есть нелицеприятная фишка: при «безголовом старании» можно отломать пластик, к которому крепится тросик.

Можно перевести заслонку в положение «горячо»: просто наглухо закрепить ее, замазав  герметичной массой. При этом злосчастный тросик привода отправить в туда, где у вас запчасти хранятся. Положительный эффект почувствуете сразу, хотя  плюсовая температура салона теперь регулируется исключительно «печным» краником.

Жара прибавится настолько, что можно забыть о шапках-ушанках и тулупах: вам, как водителю, станет комфортно за рулем даже в сорокоградусный мороз. Холодный воздух теперь наглухо запаян и ему неоткуда проникать. Но справа все же воздух будет несколько холоднее. Зависит от деформации заслонки во время эксплуатации авто:  с противоположной стороны от тросика крышка перестанет плотно закрываться.

Поэтапная замена печки ВАЗ-2114 

Для тех, кому этот способ не подходит, можно полностью снять печку и отрегулировать ее. Делается это поэтапно.

Перед тем, как вы снимите отопитель (1), не забудьте отсоединить провод «массы», иначе аккумуляторная батарея сыграет с вами шутку. Заодно  слейте жидкость охлаждающую из системы. 

Теперь снимите панель приборов, а так же облицовку туннеля пола. Теперь  аккуратно отсоедините воздуховод  (под № 19) для обогрева салона.

Начинайте новый виток работ:

Поведите те же самые манипуляции с электрическими проводами от резистора (№ 18),  электродвигателя (№2) вентилятора, подводящего (№12)  и отводящего (№ 13) шлангов крана.

  1. Последовательно отверните 2 гайки крепления крана непосредственно на щитке передка.
  2. Снимите уплотнитель с труб крана.
  3. Пришла пора открутить 4 гайки крепления печки к кузову.
  4. Можете беспрепятственно снимать  отопитель  вашего ваза с управлением в сборе.
  5. Как только закончите процесс регулировки, проведите установку в строгом порядке наоборот.

 

Как заменить радиатор печки ваз 2114

В этом разделе вы познакомитесь с тем, как самостоятельно произвести замену радиатора печки. Начните со слива охлаждающей жидкости, которая находится в системе. После того, как выполнили эту работу, можете снимать панель приборов. А теперь проходимся по пунктам:

  1. В своем салоне, непосредственно под панелью приборов, отсоедините пару шлангов, которые идут к патрубкам крана отопителя.
  2. Чтобы выполнить эти манипуляции без проблем,  ослабьте хомуты.
  3. Такие же действия проделайте в пространстве под капотом:  отсоединяем шланги от самих патрубков крана, открутите гайки, которые крепят радиатор, снимите  кран с щитка.
  4. Снимите держатель тяги крана.
  5. Отсоедините тягу от рычага.
  6. Перейдите в салон, снимите чехол с ручки переключения передач.
  7. Уберите пластиковую накладку облицовки: она расположена под  тормозом (ручным).
  8. Открутите и снимите накладку пола (заднюю): она расположена между сидениями. Для удобства сдвиньте ее назад.
  9. Отсоедините от корпуса печки воздухоотвод (салонный) и извлеките его.
  10. Отсоедините разъем от электродвигателя и резистора.
  11. Справа и слева от отопителя открутите 2  пары гаек.
  12. Снимите радиатор с панелью управления.
  13. Произведите замену.
  14. Процесс сборки начните в обратном порядке.

В дополнение к сказанному можно посмотреть видео с ремонтом рамки радиатора, так же больше о радиаторе печки и его замене тут и тут

и еще один небольшой сюжет:

Плохо греет печка ваз 2114

Ох, уж эти печки! Давайте попробуем разобраться.

Ситуация: У автовладельца салон плохо обогревает печка, хотя воздух теплый подается, да и  температура двигателя держится в пределах 90 градусов. По внешним признакам радиатор системы отопления тоже горячий  и патрубки в нормальном состоянии.

Вопрос: Что делать?

Ответ: Самостоятельно открутить бок торпеды пассажирской ( мозги), осмотреть  в районе моторного щита находятся 2 шланга, которые отходят к  печку.  Попробуй на ощупь, насколько они горячи.  Если нет там тепла, то забились. Прочисти и все будет как надо! Теперь проведите контроль двигателя по датчику или бортовику.

Не работает моторчик печки ваз 2114

Было дело: Сел хозяин в свою машину,  завел свою подругу, включил вентилятор печки и услышал… тишину. Водитель он был не опытный, но сразу сообразил залезть в тот самый блок предохранителей. Не растерялся и поменял один из них. Но прошло время, а моторчик то все не работает.

Насущные вопросы: Электродвигатель накрылся,  контакт отошел?

Решение проблемы:

  1. Если водитель только начинающий, то прямиком в автосервис.
  2. Для опытного хозяина следующие действия:  залезть под панель и осмотреть контакты как на вентиляторе, так и переключателе.
  3. Расковырять разъемчик,  пробником проверить напряжение на движок. Если оно есть, то произвести выкорчевку моторчика.
  4. Возможно, что отвалился  «минус» от самого электромотора. На место его! Через пять минут в вашей машине уже  тепло.

 

ВАЗ 2115: не работает печка. причины и устранение поломки

Система отопления отечественных автомобилей и так оставляет желать лучшего, но тоже актуальны вопросы, когда печка совсем перестала работать. Обычно это, как по какому-то закону, происходит перед зимой. Холодно в машине очень неприятно, но и опасно. Поэтому давайте выясним, по каким причинам не работает печка ВАЗ 2115 и как с этим бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Устройство системы отопления

Такая система в этих автомобилях состоит из нескольких узлов. Это вентилятор, который продувает радиатор печки. Также в устройстве имеются воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка обдува лобового стекла, а также распределительная – она направляет поток воздуха на центральный и боковые дефлекторы, а также на пол. Это не все. Также имеется регулирующий клапан.

Также можно выбрать кран печки, резистор, который управляет мощностью мотора. Также имеется переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

При исправной системе отопления нагретая от двигателя охлаждающая жидкость через кран подается в радиатор печки. Температуру воздуха, нагнетаемого в салон вентилятором, можно контролировать – для этого и служит кран. Тепло образуется при обдуве вентилятором радиатора отопителя, нагретого от охлаждающей жидкости. При прогреве двигателя автомобиля до рабочей температуры температура тосола или тосола может достигать 95 градусов и более.

Печка на этом автомобиле может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения крана в салон можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите отопитель устроен примитивно. Принцип работы также очень прост. Но даже при этом на большинстве автомобилей ВАЗ не работает печка (ВАЗ 2115 не исключение). Рассмотрим типичные неисправности.

Определить, заработал обогреватель или нет, очень просто. Если включить отопитель при нахождении двигателя в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что печка не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть течь антифриза, печка издает разные другие звуки, из воздуховодов идет дым или пар. Иногда на ВАЗ 2115 не работает печка, не дует без причины.

Предохранитель

Начинать искать причину стоит с самого начала. Обычно перегорают предохранители. Неисправность примитивная, и нужно просто заменить сгоревший на новый. Но предохранитель вышел из строя из-за короткого замыкания, и надо найти причину замыкания.

В этой модели два предохранительных блока. Первую можно найти под капотом левого стекла, вторую в салоне, под панелью. Два блока предохранителей защищают цепи некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает можно узнать по тому что не работает. Например, если не работает печка и омыватель ВАЗ 2115, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей. Обнаружить сгоревший элемент несложно – даже неопытный водитель без труда отличит сгоревшую деталь от целого.

Хотя в связи с неработающим отопителем в этих моделях может быть только одна беда — это предохранитель F7. Он находится за отопителем, а сам предохранитель на 40 А. Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, освещение бардачка, обогрев заднего стекла и прикуриватель.

Контакт в монтажном блоке

Печка ВАЗ 2115 так же не работает из-за неисправности проводки. В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Можно передвигать жгут с контактами. Иногда это помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить проблему.

Реле зажигания

Также может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле неисправно, его необходимо заменить. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.

Первое и второе положение

Если печка хочет работать только в первом и во втором положении, то в машине без прогрева придется долго находиться, пока не станет тепло. Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор поступает от резистора, а в третьем положении напрямую напрямую.

Для обеспечения максимально возможной скорости в системе необходим дополнительный резистор. Резистор имеет две спирали в двух режимах работы. При включении первого режима печки импульс проходит по двум спиралям. Если включена вторая мода, то импульс пойдет по второй спирали. Найдите резистор рядом с педалью акселератора. Ремонтировать его невыгодно. Ремонт возможен только в случае подгоревших контактов. Также есть смысл отремонтировать, если проводка сгорела — ее меняют на новую.

Удалить контакты резистора. Отсоедините крепление, снимите предмет. Далее необходимо убедиться, что деталь ремонтопригодна. Ее ремонт или замена на новую.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируйте центральную консоль в салоне, подготовьте лампу и два провода. Далее запустите двигатель. Затем замкнуть минус на массу, а плюс — на трехфазный резистор. Если тестер лампы горит, это означает, что выключатель работает. Если лампа не загорается, то, скорее всего, перегорел предохранитель или произошел обрыв проводки.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины неправильной замены охлаждающей жидкости, разгерметизация системы охлаждения, малое количество антифриза. Чтобы снять пробку с системы, нужно снять патрубок радиатора на печке и долить охлаждающую жидкость до максимума. Затем запустите и прогрейте двигатель. Пробка оторвется сама под давлением жидкости.

Еще одна неприятность — заклинивший кран. Это может быть, если кран до этого открывался не полностью, а в процессе эксплуатации на его конце образовалась накипь, препятствующая нормальной циркуляции теплоносителя. Вы можете открутить кран плоскогубцами или заменить его.

Возможно, повреждена крыльчатка вентилятора. Его следует осмотреть и при наличии механических повреждений заменить. Если фильтр салона грязный, то теплый воздух в салон тоже не пойдет. Нужно поменять фильтр.

Электродвигатель отопителя

Если не работает вентилятор ВАЗ 2115, то в первую очередь его необходимо демонтировать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, якорей, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место прилегания щеток к коллектору зачистил наждачной бумагой. Обратите внимание на подшипники и втулки.

Заключение

Итак, мы рассмотрели, почему на ВАЗе может не работать печка. Как видите, большую часть повреждений можно устранить своими руками.

Ваз 2115 работает.

Основные причины отсутствия освещения в салоне

На автомобилях ВАЗ-2115 термостат является ключевым элементом системы охлаждения. С его помощью жидкость циркулирует по большому и малому кругу, благодаря чему двигатель внутреннего сгорания функционирует максимально эффективно, не перекрывается. Термостат также необходим для эффективного прогрева двигателя в холодную погоду. Нормальная температура, при которой может воспламениться топливная смесь, составляет около 90 градусов.

При температурах ниже рабочей температура жидкости движется по малому кругу, за счет чего двигатель прогревается значительно быстрее. Но если термостат неисправен, вся жидкость будет идти только по малому или большому кругу, что приведет к очень медленному нагреву. Из-за этого увеличивается расход бензина, снижается ресурс двигателя, так как он много работает на холостом ходу.

Инструмент для замены

Для замены термостата на ВАЗ-2115 (инжектор) потребуются следующие инструменты:

  1. Несколько отверток. Желательно, чтобы они были разной длины и головы. При работе с системой охлаждения оказывается гораздо удобнее работать короткими отвертками. А вот хомуты можно открутить с помощью торцевой головки на «6» или «8».
  2. Требуется емкость, ее емкость должна быть не менее 10 литров.
  3. Для диагностики термостата требуется небольшая кастрюля.

Перед установкой обязательно проверьте работоспособность устройства. Даже новые элементы могут иметь заводской брак, его желательно выявить перед установкой.

Место установки термостата

Устройство крепится непосредственно к рубашке охлаждения блока цилиндров. Причем независимо от того, карбюраторный или инжекторный тип мотора. Первые автомобили ВАЗ-2115 оснащались двигателями с карбюраторным впрыском. Но очень скоро их полностью заменили инжекторными, более современными и эффективными.

Проще всего заменить термостат ВАЗ-2115, если у вас карбюраторный двигатель. Имеются в виду первые модификации Самара – «девятки» и «восьмерки». На инжекторных придется полностью снимать корпус воздушного фильтра. В противном случае термостат не может быть снят для замены. Устройство крепится хомутами. Более новые модификации автомобилей оснащены современными конструкциями. И нет необходимости менять весь блок, достаточно установить новый чувствительный элемент с клапаном.

Ресурс термостата

Внутри устройства находится клапан, который направляет жидкость в системе охлаждения по большому и малому кругу. При использовании обычной воды ресурс термостата сокращается в несколько раз. А клапан покрывается слоем накипи, в результате чего он заклинивает в одном положении. Обычно он полностью закрывается, в результате чего жидкость движется только по малому кругу. При этом печка работает, но в основной радиатор жидкость не поступает.

Причем заметно повышение температуры не только при езде по городу, но и при езде на высокой скорости. При такой поломке необходимо полностью открыть печку и включить вентилятор на максимум. Учтите, что несколько минут в таком режиме перегрева обязательно приведут к деформации ГБЦ. И его нужно будет ремонтировать. Реже термостат застревает в положении, когда жидкость движется по большому кругу. Летом это не так уж и плохо, а вот зимой двигатель не сможет прогреться до рабочей температуры. И будет полностью нарушено функционирование системы впрыска топлива и смазки.

Снятие термостата

Демонтаж термостата ВАЗ-2115 (8 клапанный инжектор) можно выполнить, придерживаясь следующего алгоритма:

  1. Дать двигателю остыть. Никогда не работайте на горячем двигателе. Возможны сильные ожоги.
  2. Накройте генератор, чтобы предотвратить проливание жидкости. Также желательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
  3. Слейте воду из системы охлаждения. Для этого используйте отверстия в кожухе блока цилиндров и в нижней части радиатора. Обратите внимание, что жидкость не будет выходить, пока вы не открутите пробку расширительного бачка.
  4. После этого необходимо открутить все хомуты, крепящие термостат к патрубкам.

Вот и все, теперь можно полностью демонтировать устройство от двигателя.

Установка нового термостата

Установка осуществляется в обратной последовательности. Обратите внимание, что деформированные и лопнувшие трубы подлежат замене. Если этого не сделать, то появятся протечки. Раз завели, проверьте состояние патрубков, ведущих к радиатору печки. Они находятся близко к выпускному коллектору и сильно нагреваются. А это плохо сказывается на резине, из которой они сделаны.

Обязательно проверьте работоспособность нового термостата. Налейте в металлическую кастрюлю подогретую до 80 градусов воду, осторожно опустите в нее термостат. Когда температура воды достигнет 87 градусов, клапан в термостате начнет медленно открываться. Если этого не происходит, то устройство неисправно. Вы не можете установить его; вам нужно будет купить новый.

Если на новом автомобиле ВАЗ-2115 перестал работать спидометр и двигатель иногда глохнет на холостых оборотах, то, скорее всего, вышел из строя датчик скорости автомобиля (ДСА).
Работает по принципу датчика Холла и подает на контроллер (электронный блок управления — ЭБУ) импульсный сигнал, частота которого прямо пропорциональна скорости движения машины. Контроллер использует этот сигнал для управления работой двигателя на холостом ходу, поэтому при выходе из строя двигатель глохнет на холостом ходу.
Чтение кодов неисправностей поможет более точно установить «виновника» — при отказе ДСА контроллер заносит в ОЗУ код «24» и зажигает лампочку Check Engine. Датчик скорости находится на коробке передач. Помимо плохого контакта в блоке, причиной потери работоспособности может стать тросик спидометра, туго вращающийся из-за отсутствия смазки.

Теги: Двигатель работает как трактор ВАЗ 2115

Двигатель Ваз 2115 (мой работает как трактор)

01.07.2009 — Пошел к мастеру, он мне отрегулировал клапана, но двигатель треснул и . .. Авто: ваз2115 16в. …. было замечено многими на холодном тракторе. заменил ремень ГРМ, теперь шумит двигатель

Стал замечать что двигатель работает достаточно громко, до этого была четверка. .. Всем у кого ВАЗ 2113, 2114, 2115 шум двигателя (ВАЗ 2108-99) …. Если вас устраивает езда на тракторе, то какие проблемы, езжайте!

Как вернуть к жизни двигатель ВАЗ 2115i? | Автор темы: Евгений

2003 г. 1.5л инжектор. Помоги мне, пожалуйста! Решил проверить клапана, потому что они стучали. Посадил маховик на шпильку, снял крышку ГБЦ, посмотрел, покрутил за колесо на 5 передаче, померил щупами, но ничего не трогал. Поставил крышку и фильтр на место, завел и вдруг заработал как трактор. Заглушил, поставил маховик на шкворень, снял ремень ГРМ и поставил распредвал на метку. Возвращаю ремень на место. Я пытался получить некоторые фигурки. Почитал умные форумы, выставил маховик на правильную риску, снял ремень, отрегулировал распредвал по метке, выкрутил свечу 1-го цилиндра, проверил в ВМТ, вкрутил свечу, вставил силовой провод обратно место, вернул ремень ГРМ, натянул, перевернул колесо на 5 передаче, метки не разошлись. Станислав Попробовал завести — опять ад. Что делать Где моя кривая рука накосячила Спасибо!

Кривые ручки Артема уже привели его к физической смерти.

Артем, я фиг его знает где ты облажался)
ищи моториста который приедет к тебе и сделает «замену ремня ГРМ»…
или таскать к нему машину на ремне…

Игорь может просто крутим маховик, снимаем коленный шкив и находим нижнюю стрелку на шестерне, ей надо дойти до верхней и подогнать метку на распредвале, год не указали? было тоже самое, оказалось что какие-то укропы не правильно поставили маховик

Двигатель работает как дизель. Звук как у трактора…

Ваз 2115.2005 г.в. При холодном двигателе странно работает. Звук такой, будто трактор делает ямы. Что может быть не так? Потом когда…

Работа двигателя ВАЗ 2114 пробег 5000 тысяч непрогретая…

Работа двигателя ВАЗ 2114 пробег 5000 тысяч не прогретая… Стал замечать что двигатель работает достаточно громко, до этого было. ….ВАЗ 2115 с пробегом…

При эксплуатации автомобилей «десятого» семейства от АвтоВАЗа часто возникает вопрос, почему не работает стрелка спидометра на ВАЗ 2115. Ведь не у каждого автомобилиста есть такое развитое чувство скорости, чтобы ездить с неработающим указателем. Но это ощущение хорошо развито в камерах слежения, фиксирующих нарушения скоростного режима. Автолюбитель сам может диагностировать и устранить эту неисправность, если найдет немного времени.

На что работает указатель?

Неосведомленный автолюбитель может подумать, что сломался сам спидометр модели ВАЗ 15 и что для его замены придется разбирать полавтомобиля. В реальности такое случается крайне редко, причины обычно кроются в устройствах, передающих сигнал для указателя скорости. Убедиться в исправности приборной панели, в том числе и стрелок спидометра, довольно просто: при включении зажигания все показатели должны подпрыгнуть до максимума.

Работа указателя на панели приборов зависит в первую очередь от датчика скорости, установленного в коробке передач. Датчики бывают следующих типов:

  • механические;
  • электронный.

Первые устанавливались на карбюраторные модели ВАЗ 2115. Датчик представляет собой стальной трос в кожухе, вращающийся от привода вала спидометра, встроенного в коробку передач. То есть приводной вал механически связан напрямую с указателем и одометром, так что это устройство достаточно надежно в работе и редко выходит из строя.

Электронный датчик скорости, устанавливаемый на более современные версии автомобилей с инжектором, представляет собой катушку из тонкого провода с сердечником. Он работает по принципу Холла: частота электрических импульсов, проходящих через катушку, изменяется, когда рядом с ней появляется значительная металлическая масса. Контроллер, управляющий указателем скорости и одометром, подает на датчик постоянное напряжение 12 В, а в ответ получает импульсный сигнал, частота которого зависит от частоты вращения вторичного вала коробки передач, а значит, и от скорости машины. .

Именно неисправность электронного счетчика чаще всего становится причиной того, что не работает спидометр 15 модели ВАЗ. Датчик считается устройством средней надежности и может выйти из строя в любой момент. Зафиксированы случаи, когда датчик приходилось менять через 300 км нового автомобиля. Тросовый привод карбюраторной модификации выходит из строя намного реже, 1 раз на 100-150 тыс. км.

Дополнительные признаки неисправности

Если в карбюраторной версии ВАЗ 2114-2115 не работает спидометр, то это никак не влияет на динамические и скоростные качества автомобиля. На холостом ходу двигатель также работает стабильно, так как карданный вал, трос и индикатор не подключены к системе питания двигателя.

Другое дело система прямого впрыска с инжектором, где всеми процессами управляет электронный мозг автомобиля — контроллер. Получая сигналы от различных датчиков, в том числе измерителя скорости, контроллер подает команды на форсунки о продолжительности впрыска и степени обогащения топливовоздушной смеси. Поэтому при выходе из строя датчика скорости автомобиль может заглохнуть на холостом ходу или накатом с включенной передачей.

При длительной эксплуатации с неисправным счетчиком станет заметным повышенный расход топлива.

Обрыв тросового привода выявляется визуально, нужно только снять его с редуктора. Чаще всего гибкий вал обрывается на въезде в КПП. Рядовому автомобилисту будет сложно проверить электронный прибор без специального оборудования. Выход один: купить и установить новый датчик. Но перед покупкой нужно убедиться, что причина не кроется в проводах подключения счетчика и контактной группе, которая часто окисляется.

Устранение поломки

Выход из строя механического привода спидометра встречается редко, но и исправить его сложнее. Купив новый трос, его нужно разобрать и заменить в следующей последовательности:

  1. Открутить и снять панель приборов. Здесь придется потрудиться, чтобы снять пластиковые декоративные накладки, открутить все винты и снять фиксаторы.
  2. Отсоедините разъемы выключателей ближнего света, аварийной сигнализации и габаритных огней.
  3. Снять магнитолу, отсоединить провода от прикуривателя и открутить винты крепления панели.
  4. Вытяните конец гибкого вала из блока спидометра. Открутите другой конец от коробки передач, он крепится в картере дифференциала с верхней стороны.

Замена электронного датчика скорости намного проще и занимает меньше времени. Перед проведением работ необходимо убедиться, что причина именно в датчике, а не в проводке или контактах. Для этого контакты следует зачистить, а изоляцию проводов проверить визуально.

Подготовив набор ключей, плоскогубцев и отверток, можно приступать к замене устройства, соблюдая следующий алгоритм:

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора (массу). Снимите воздушный фильтр и воздуховод.
  2. Отсоедините разъем от датчика и очистите место установки от грязи, чтобы она не попала внутрь коробки передач при ее снятии.
  3. С помощью рожкового ключа на 22 мм ослабьте и отвинтите гайку датчика. Снимите его и закройте отверстие тряпкой.
  4. Установите новый манометр, не затягивая сильно гайку. Вставьте разъем, установите воздушный фильтр и замените клемму аккумулятора.

Автомобили ВАЗ 2115 «Самара» используют 2 типа датчиков скорости — от марок Bosch и General Motors. Для первых характерен квадратный разъем, для вторых – круглый. Эти особенности не влияют на принцип работы и порядок замены детали. Также есть элементы российского производства типа Январь-4, которые имеют круглый разъем.

ВАЗ 2104 описание и детали автомобиля. Сколько весит легковой автомобиль. Динамические и тактико-технические характеристики

В апреле 1985 года «четверка» полностью вытеснила с конвейера первый вазовский универсал 2102.

При этом она получила от предшественницы несколько оригинальных деталей задней части кузова.

В основе «четверки» лежит ВАЗ-2105 с кузовом седан. В те времена одной из главных задач конструктора при создании новой
модель нуждалась в сочетании максимального потребительского эффекта с минимальными затратами на производство. Комфорт здесь понятие относительное. Например, стеклоочиститель и электрообогрев заднего стекла появились на стоковых ВАЗ-2104 только в 1994 году. Кроме того, для привлечения новых покупателей более поздние модификации четверки оснащались 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Изменения коснулись и салона автомобиля – в частности, на ВАЗ-2104 стали устанавливать анатомические передние сиденья от «семерки», которая считалась более престижной машиной, чем «пятерка».

Особого внимания заслуживает дизельная модификация «четверки». Его выпуск был начат в 1999 году в Тольятти. На автомобиль был установлен дизельный двигатель отечественного производства объемом 1,52 литра. Этот силовой агрегат выпускал предприятие «Барнаултрансмаш». Однако приобретение дизельной «четверки» было нецелесообразно с экономической точки зрения. Стоимость этой модификации была выше по сравнению с бензиновыми аналогами меньшей мощности. Соответственно, дизельная «четверка» так и не получила широкого распространения — машину выпускали небольшими партиями, а в 2004 году эксперимент решили полностью прекратить, свернув производство.

Одним из несомненных достоинств ВАЗ-2104 был приличный объем багажника

Одним из основных параметров универсалов является их вместительность и грузоподъемность. «Четверка» здесь не является исключением из общих правил. Многие автолюбители были готовы пойти на минимальный комфорт и, по сути, спартанские условия, лишь бы иметь возможность перевозить как можно больше груза.


Давайте посмотрим на конкретные цифры. Все модификации «четверки» имеют объем багажника 375 литров. Впрочем, всем, наверное, известно, что эту цифру можно увеличить, сложив задние сиденья. В несколько простых действий объем багажного отделения составляет уже 1340 литров. Иными словами, какой-нибудь сыпучий груз туда можно без проблем поместить. При этом спинка заднего сиденья, в отличие от иномарок, складывается полностью. Это не всегда очень удобно, однако инженеры ВАЗ посчитали такой вариант более целесообразным с экономической точки зрения. Получается, что удобство автовладельцев было принесено в жертву снижению себестоимости производства — вполне типичный подход для советского автопрома.

Уже в 90-е годы ВАЗ-2104 уже морально устарел, явно проигрывая по многим параметрам зарубежным аналогам. Однако «четверка» продолжала сходить с конвейера вплоть до 2012 года. Объясняется все просто. «Четверка» привлекала покупателей двумя своими явными козырями — низкой ценой и неприхотливостью. Эти факторы в сочетании с приличным объемом багажного отделения позволили найти новых покупателей – прежде всего в глубинке. Большинство проблем полностью устраняется своими руками — были бы нужные запчасти. Ну и сам ремонт, по сравнению со многими другими моделями, особенно иномарками, стоит недорого. В этом, в принципе, и причина популярности ВАЗ-2104. Эту модель явно нельзя отнести к «бестселлерам автомобилестроения», но свою нишу на рынке она заняла достаточно уверенно.

ВАЗ-2104 «Жигули», «четвёрка» — советский легковой автомобиль с кузовом типа «универсал», разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1984 по 2012 год. Запуск серийного производства ВАЗ-2104, или как его еще называли «четверки», был начат на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. Параллельно с выпуском новой модели завод еще выпускал устаревшую модель ВАЗ-2102 аналогичного класса, хотя к апрелю 1985 года она уже была полностью вытеснена с конвейера новой моделью.

Как и в старой машине-доноре, в новенькой «четверке» использован ряд оригинальных деталей, которые касались задней части автомобиля. При создании этого автомобиля специалисты исходили из одного желания: создание новой модели для максимального потребительского эффекта, но с минимальными затратами, поэтому основой стал ВАЗ-2105. При удлинении крыши появился штамп, увеличивший жесткость, что позволило разместить на крыше длинный багажник, хотя перегружать его естественно не рекомендовалось, так как расчетная жесткость кузова универсала была значительно ниже чем у седана.

ВАЗ-2104 получил новую заднюю дверь, открывающуюся вверх. Важно, что для этой модели применено совершенно новое решение, такое как обогрев заднего стекла и стеклоочиститель, хотя справедливо будет сказать, что таким устройством обладали только экспортные автомобили, но с 1994 года эти агрегаты стали частью штатной комплектации. . Позже на рынке появился универсал модификации ВАЗ-21043-20, четырехступенчатую коробку передач заменили на пятиступенчатую, добавили некоторое электрооборудование, а салон оснастили анатомическими передними сиденьями от ВАЗ. -2107.

Несмотря на то, что уже в конце тысячелетия «четверка» устарела с точки зрения оснащения и безопасности, она пользовалась популярностью благодаря своей большей приспособленности к перевозке грузов, так как обслуживание и эксплуатация были абсолютно недорогими. Повышенная нагрузка на задний мост ВАЗ-2104 обладала гораздо большей устойчивостью по сравнению с другими родственными моделями с кузовом седан.

ВАЗ-2104 выпускался до 2012 года, а последние годы автомобиль производился в Ижевске. Она получила множество модификаций. За всю историю этой модели с конвейера сошло 1 миллион 142 тысячи «четверок».

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Колесная база, мм

Передняя колея, мм

Задняя колея, мм

Клиренс, мм

Минимальный объем багажника, л

Максимальный объем багажника, л

Тип кузова/количество дверей

Универсал / 5

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Объем двигателя, см3

Тип цилиндра

Количество цилиндров

Ход поршня, мм

Диаметр цилиндра, мм

Степень сжатия

Количество клапанов на цилиндр

Система снабжения

Карбюратор

Карбюратор

Карбюратор

Моно впрыск

Карбюратор

Мощность, л. с./об. мин.

Крутящий момент

Тип топлива

Задние колеса

Тип коробки передач/количество передач

Передаточное отношение главной пары

Тип передней подвески

Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески

Мостовая балка цельная

Тип рулевого управления

Червячная передача

Диаметр разворота, м

Объем топливного бака, л

Максимальная скорость, км/ч

Снаряженная масса автомобиля, кг

Допустимая общая масса, кг

Время разгона (0-100 км/ч), с

Расход топлива в городском цикле, л

Расход топлива за городом, л

Дизельная модификация

В 1999 году в Тольятти начала выпускаться небольшая партия модификации ВАЗ-21045, с дизельным двигателем ВАЗ-341 производства Барнаултрансмаш объемом 1,52 литра, с высоким -напорный топливный насос от Bosch. С 2005 года планировалось установить более мощную версию дизельного двигателя объемом 1,8 л, но эти планы так и остались нереализованными. Дизельная модификация отличалась значительно более высокой стоимостью и меньшей мощностью силовой установки, несмотря на то, что в эти годы дизельное топливо было значительно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения этой версии вызывала сомнения. В 2004 году производство ВАЗ-21045 было прекращено, а оставшиеся неустановленными дизели, в количестве 500 штук, комплектовались партией новой модификации ВАЗ-21055.

Основное отличие этих версий заключалось в том, что в дизельной версии КПП заменена главная пара с 3,9 на 4,1, появилась дополнительная шумоизоляция моторного отсека, так как дизель издавал больше шума при работе, чем бензиновая версия . Усиление передней подвески достигнуто заменой передних рессор. На приборной панели появилась новая клавиша, отвечающая за подогрев топливного фильтра, а также появился индикатор подогрева свечей накаливания.

Волжский автомобильный завод выпустил множество классических и рабочих моделей для личного пользования. И если производство началось с седанов, то первой машиной в кузове универсал стала «четверка». Новый кузов и новые возможности модели сразу привлекли внимание покупателей.

Обзор модели: ВАЗ 2104 без прикрас

Мало кто знает, что ВАЗ 2104 («четверка») также носит иностранное имя Lada Nova Break. Это пятиместный универсал, который относится ко второму поколению «классики» АвтоВАЗа.

Первые модели покинули завод в сентябре 1984 года и таким образом заменили универсал первого поколения — ВАЗ 2102. Хотя еще год (до 1985 года) Волжский автомобильный завод выпускал обе модели одновременно.

Автомобили ВАЗ 2104 созданы на базе ВАЗ 2105, только они имели существенные отличия:

  • удлиненная задняя часть;
  • задний раскладной диван;
  • увеличенный бензобак до 45 литров;
  • Задний дворник с омывателем.

Надо сказать, что «четверка» активно экспортировалась в другие страны. Всего было выпущено 1 142 000 единиц ВАЗ 2104.

Наряду с ВАЗ 2104 выпускалась и его модификация ВАЗ 21043. Это более мощный автомобиль с карбюраторным двигателем объемом 1,5 л и пятиступенчатой ​​коробкой передач.

Видео: обзор «четверки»

Технические характеристики

Автомобиль в кузове универсал весит немного, всего 1020 кг (для сравнения: «пятерка» и «шестерка» в кузове седан имеют больший вес — от 1025 кг) . Габариты ВАЗ 2104 вне зависимости от комплектации всегда одинаковы:

  • длина — 4115 мм;
  • ширина — 1620 мм;
  • высота — 1443 мм.

Благодаря складыванию заднего ряда объем багажника можно увеличить с 375 до 1340 литров, что дало возможность использовать автомобиль для личных перевозок, дач и даже малого бизнеса. Однако спинка заднего дивана не складывается полностью (из-за специфики конструкции автомобиля), поэтому перевозить длинномерный груз невозможно.

Однако длинные элементы можно легко закрепить на крыше автомобиля, так как длина ВАЗ 2104 позволяет перевозить балки, лыжи, доски и другие длинномеры без риска создания опасных дорожных ситуаций. Но нельзя перегружать крышу автомобиля, так как расчетная жесткость кузова универсала намного ниже, чем у седанов следующих поколений ВАЗ.

Суммарная нагрузка на автомобиль (пассажиры + груз) не должна превышать 455 кг, в противном случае возможно повреждение шасси.

«Четверка» комплектовалась двумя типами привода:

  1. ФР (задний привод) — базовая комплектация ВАЗ 2104. Позволяет сделать автомобиль более мощным.
  2. FF (передний привод) — некоторые модели оснащались передним приводом, так как он считается более безопасным; последующие версии ВАЗ выпускались только в переднеприводном исполнении.

Как и у других представителей «Жигулей», у «четверки» дорожный просвет составляет 170 мм. Даже сегодня это вполне разумная стоимость. дорожный просвет, позволяющий преодолевать крупные дорожные препятствия.

Характеристики двигателя

В разные годы на ВАЗ 2104 устанавливались силовые агрегаты разной мощности: от 53 до 74 лошадиных сил (1,3, 1,5, 1,6 и 1,8 литра). Две модификации (21048Д и 21045Д) использовали дизельное топливо, а вот все остальные версии «четверки» потребляли АИ-92 бензин.

Расход топлива также различается в зависимости от мощности двигателя.

Таблица: средний расход топлива на 100 км пути

ВАЗ 2104 разгоняется до скорости 100 км/ч за 17 секунд (это стандартный показатель для всех ВАЗов выпуска 1980-1990 годов). Максимальная скорость автомобиля (согласно инструкции по эксплуатации) – 137 км/ч.

Таблица: параметры мотора «четверки»

Салон автомобиля

Оригинальный салон ВАЗ 2104 имеет аскетичный дизайн. Все устройства, детали и изделия предназначены для выполнения своих функций, никаких украшений и даже намека на какое-либо дизайнерское решение. Задача конструкторов модели заключалась в том, чтобы сделать рабочий автомобиль пригодным для пассажирских и грузовых перевозок, без уклона в сторону комфорта и красоты.

В салоне минимально необходимый набор приборов и органов управления автомобилем, характерная обивка салона износостойкой тканью и съемные подголовники из искусственной кожи на сиденьях. Картину дополняют типичные резиновые коврики.

Дизайн салона «четверки» заимствован у базовой модели, единственное исключение — задний диван, который впервые в истории моделей ВАЗ сделали складным.

Видео: обзор салона «четверки»

Автомобили ВАЗ 2104 сняты с производства в 2012 году. Поэтому и сегодня можно встретить любителей, которые не меняют своих убеждений и используют только проверенные временем и дорогие отечественные автомобили.

ВАЗ 2104 — классический 5-дверный 5-местный универсал производства Волжского автомобильного завода. Стоит отметить, что помимо Ваза, «четверку» выпускали на ИжАвто (2002-2012), а также в Сызрани, Кременчуге, Луцке и даже в Египте. Всего было выпущено 19 моделей.84 по 2012 год. Его появление было вызвано моральным устареванием конструкции «двойки» (кстати, она выпускалась параллельно с 2104 по 1985 год). Поскольку универсала на базе роскошной «тройки» не было, было решено производить его на базе уже произведенного (да, модель 2105 появилась раньше, чем 2104 — это нормальная практика на ВАЗе).

Внешний вид обновленной классики полностью отличается от предшественников. Самое первое, бросающееся в глаза отличие – прямые рубленые формы вместо привычных округлых. Второе – отсутствие хромированных деталей, их заменили пластиковыми. «Морда» полностью от седана 2105 — передние фары с комбинированными поворотниками, боковые повторители тоже прямоугольные. Задние фонари стояли фонари от ваз 2105 повернуты на 90 градусов. Он сохранил грузоподъемность универсала 2102 — 955 кг. Наряду с этим он сохранил главный недостаток этой грузовой платформы — выпирающие «стаканы» задней подвески. Топливный бак — как на 2102, слева. Крыши классических универсалов имели 2 параллельные выштамповки, служившие усилителями.

Интерьер


Интерьер также полностью переработан по сравнению с предыдущим универсалом. Салон был установлен от 2105 — новые карты дверей, сиденья, панель приборов. Багажное отделение теперь отделяла не только спинка заднего сиденья — теперь там установили полку, как у хэтчбеков, .

Тип А Том Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1,5 л 53 л.с. 96 В*м 23 сек. 125 км/ч 4
Бензин 1,2 л 58 л.с. 84 В*м 18 сек. 140 км/ч 4
Бензин 1,3 л 64 л. с. 92 В*м 18 сек. 137 км/ч 4
Бензин 1,5 л 71 л.с. 104 В*м 17 сек. 143 км/ч 4
Бензин 1,6 л 74 л. с. 116 В*м 17 сек. 145 км/ч 4

Много силовых агрегатов. В начале производства устанавливались знакомые многим моторы: «трехколесный», 1,5 л, 77 л.с. и новый на тот момент роторный двигатель ВАЗ 2105 объемом 1,3 литра. Более поздние версии комплектовались инжекторными двигателями ВАЗ 21067 и 21073, объемом 1,6 и 1,7 литра, и даже ВАЗовским дизелем. Агрегатировался вместе с классическим 4-ступенчатым «», а также более поздними версиями 5-ступенчатым. Интересно, что у «седана» главная пара 3.9, либо отличный от 2102, на машину устанавливался 4.1.


Подвеска

Подвеска унаследованная от предшественника — классическая усиленная. А именно передняя независимая, на рычагах с пружинами, а задняя зависимая, тоже подпружиненная.

Так как позже он был снят с производства, сегодня многие автомобили сохранились в отличном состоянии. Хотя, надо признать, качество последних автомобилей гораздо хуже, чем у автомобилей той эпохи. ВАЗ 2104 экспортировался под названием Lada Riva. Были и праворульные версии. Экспортные автомобили были оснащены спидометром, отградуированным в милях. «Четверка» стала, пожалуй, самым массовым отечественным универсалом. Активно используется в «Почте России», имея соответствующий цвет и маяк в виде белой луны на крыше.


Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, большегрузных автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к уменьшению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углепластики, легкие металлы – все эти новшества позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Масса легкового автомобиля в табличном виде

Представляем Вашему вниманию таблицу с указанием массы автомобиля по маркам.

модель автомобиля Снаряженная масса
Ока 1111 вес автомобиля, вес окушки 635 кг
Масса автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двоих 1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки 985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, бирка массы 1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Масса автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469? 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот? 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер? 1815 кг
Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke(вес Nissan Beetle) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд фокус) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт) 890-965 кг
Вес Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит Мазда 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит Mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит Фольксваген Туарег) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Фольксваген Поло) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит Фольксваген Пассат) 1260-1747 кг
Сколько весит Тойота Камри(вес Тойоты Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит тойота королла(вес тойоты короллы) 1215-1435 кг
Сколько весит Toyota Celica (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser(Вес Land Cruiser) 1896-2715 кг
Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж(вес КИА Спортейдж) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес КИА Сид) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес КИА Пиканто) 829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонны, а если говорить о внедорожниках, то весь уже сдвинут с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

Автомобильный веб-сайт — Двигатель

  • Коррекция пробега: зачем, как и сколько?
  • История марки Subaru Где собирают Subaru Forester?
  • Как выбрать моторное масло для Рено Логан Рено логан какое масло
  • Фольксваген Гольф IV отличный вариант
  • Сравнение Фольксваген Поло седан и Хендай Солярис
  • надежность, проблемы, ресурс — мой отзыв
  • Сколько стоит легковой машина весит
  • Фары потеют изнутри – что делать?
  • Размеры шин и дисков на Skoda Rapid
  • Какой расход топлива у Mitsubishi Outlander 2
  • «Вседорожный люк» Renault Sandero Stepway II
  • Полная и частичная замена масла в honda cr-v своими руками АКПП Порядок частичной замены смазывающей жидкости
  • Неисправности АКПП: выявление и возможности устранения АКПП плохо включается
  • Какие двигатели ВАЗ не гнут клапана
  • Загнуты клапана: в чем причина и что с этим делать
  • Какие двигатели ВАЗ не гнут клапана?
  • Как поменять салонный фильтр на ФФ2 своими руками Есть ли разница в работе на рестайлинге Форд Фокус II
  • Процесс замены ремня ГРМ на ладе гранта
  • Процесс замены ГРМ ремень на ладу грант
  • Автомобили Ситроен: страна производитель, корпоративные тенденции В какой стране производится Ситроен
  • Что лучше Киа Рио или Хендай Солярис: мнение экспертов
  • Профессия водитель Что за профессия водитель?
  • Модель человека, которому не страшны никакие аварии Модель человека, который переживет аварию
  • Компания Амкодор. ООО Амкодор. АО «Амкодор» — история компании
  • Простая проверка автомобиля на арест по базам фссп гибдд онлайн Проверка автомобиля на арест и штрафы
  • Автомобиль арестован судебными приставами что делать Проверка арест автомобиля через суд
  • Программа утилизации автомобилей: порядок, условия, сроки
  • Как бесплатно проверить автомобиль на ДТП перед покупкой
  • Как бесплатно пробить машину по VIN коду на ограничения
  • Разрешена ли тонировка переда боковые стекла Можно ли полностью затонировать машину
  • Чтобы после продажи машины не растеряться: как узнать переоформил ли покупатель машину на себя?
  • Проверка автомобиля по базе ГИБДД
  • Проверка регистрации автомобиля по вину
  • Нужно ли оформлять фаркоп в ГИБДД и как?
  • Как снять автомобиль с учета: правила, документы, советы и рекомендации Снятие автомобиля с учета в ГИБДД
  • Как узнать владельца автомобиля по гос номеру автомобиля
  • Зачем это нужно и как осуществить Это?
  • Как снять машину с учета по новым правилам?
  • Нужно ли и как регистрировать фаркоп в ГИБДД — документы и регистрация
  • Как найти владельца автомобиля по номеру Узнать номер телефона владельца автомобиля
  • Проверить автомобиль на ограничение регистрационных действий и легальную периодичность
  • Когда можно вернуть неисправный автомобиль дилеру?
  • Можно ли снять машину с учета, чтобы не платить транспортный налог.
  • Об утверждении правил организованной перевозки группы детей автобусами
  • Как купить автомобиль в другом регионе: подробная инструкция Переоформление автомобиля в другом регионе
  • Программа утилизации автомобилей: порядок, условия, сроки
  • Как узнать владельца по номеру автомобиля?
  • Что делать, если машину эвакуировали
  • Как узнать гос.номера автомобиля по его VIN коду
  • Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД (город) Штрафные баллы начисляются
  • Как узнать узнать точную дату выпуска автомобиля. Месяц выпуска авто по вин
  • Как узнать не угнали ли машину по гос номеру Как узнать что двигатель не угнали
  • Как узнать номер автомобиля по VIN-коду
  • Как проверить автомобиль по VIN перед покупкой
  • Как узнать историю автомобиля по vin
  • Детское удерживающее устройство!
  • Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье в бустере
  • Как проверить автомобиль на угон и что делать в случае угона Двигатель автомобиля числится в угоне
  • Раздел ж оптовая и розничная торговля; ремонт автомобилей и мотоциклов
  • Элементы нелегального тюнинга — что нельзя делать с автомобилем в России?
  • Тарифно-квалификационные характеристики для общеотраслевых профессий рабочих
  • Ошибка двигателя: диагностические коды неисправностей Расшифровка кодов ошибок
  • Обычная, кипяченая и фильтрованная вода в аккумулятор
  • Как долить воду в аккумулятор: распространенные ошибки
  • Кризис среднего возраста
  • Стоит ли соблюдать моменты затяжки коренных и шатунных подшипников при сборке двигателя?
  • Описание УАЗ КАРГО УАЗ Патриот Карго: технические характеристики
  • УАЗ Патриот стал «ближе к городу»
  • Подготовка УАЗа к бездорожью
  • Советы по правильной и качественной шумоизоляции дверей автомобиля своими руками
  • Как рассчитать часы на авто
  • Покраска автомобиля жидким стеклом Окраска поверхностей после обработки жидким стеклом
  • Спортивные шины Dunlop 01. Шины DUNLOP Центральное ребро — залог стабильности и скорости
  • Зачем накачивают шины азотом и что это дает
  • Размер колес и шин Skoda Octavia, разболтовка Какое давление качать
  • Размер колес и шин Skoda Octavia, разболтовка
  • Сравнение летних шин. Выбираем шины на лето. Какая летняя резина лучше? Можно ли ездить на летней резине зимой
  • Большое испытание зимней резины: выбор «За рулем»!
  • Большое испытание зимней резины: выбор «За рулем»!
  • Самые тихие летние шины года r16
  • На проданный автомобиль приходят штрафы что делать
  • Продажа автомобиля в трейд-ин: преимущества и недостатки Оформление покупки автомобиля в трейд-ин
  • Детская сказка на ночь про машинку
  • Тонировка автомобильных стекол в домашних условиях Тонировка боковых стекол своими руками
  • Цена умных аккумуляторов Tesla — так ли они выгодны Характеристики аккумулятора tesla model s
  • Аккумулятор Tesla Model S
  • Самодельный караван из автобуса
  • Большие и мощные гиганты
  • Квалификация водителя автомобиля
  • Удаление царапин на нашем автомобиле
  • Что делать если разрядился аккумулятор в машине — проверенные способы восстановить ресурс аккумулятора
  • Как самому выкрутить пробег на электронном спидометре
  • Зачем стекла в машине потеют изнутри? Запотевают ли окна в машине зимой?
  • Жак модельный ряд. Состав. Архив моделей марки JAC
  • Как узнать владельца автомобиля по вин номер
  • Где запрещено движение задним ходом и как не создавать аварии?
  • Сроки перехода на зимнюю резину установлены законодательством в россии
  • Бесплатная онлайн проверка автомобиля по госномеру
  • В каких случаях автомобиль берут на штрафстоянку
  • Что делать если вы отвезли свой автомобиль на стоянку lot
  • Какой штраф за перегруз фуры Штрафы ГИБДД за перегруз оси
  • Все о штрафах за тахограф для юридических и физических лиц
  • Куда звонить и что делать, если машину эвакуировали Как узнать, где находится машина на штрафстоянке
  • Езда без шлема на мотоцикле или скутере — какой штраф и есть ли другие санкции?
  • Штрафы за тонировку автомобиля
  • Перегрузка автомобиля: контроль за нарушениями, нормы и штрафы Штрафы ГИБДД за перегруз оси
  • Стандартные размеры гаража для автомобиля и план технического гаража Минимальный размер гаража на 1 автомобиль
  • Поэтому звукоизоляция дверей автомобиля самый ответственный этап в нашей работе!
  • Жидкое стекло для дерева: основы обработки и производства древесины Как обрабатывать мокрые стены жидким стеклом
  • Dunlop sp. Шины Данлоп. Центральное ребро – залог устойчивости и скорости
  • Зачем накачивают шины азотом и что это дает
  • Skoda octavia Размер колес и шин, разболтовка
  • Размер колес и шин Skoda octavia, разболтовка Параметры дисков
  • В поисках об идеале: что влияет на свойства зимней резины
  • Шины Nokian Hakkapeliitta R3 Шины Nokia hacapeliitta r
  • Сравнительный тест летних шин
  • Большой тест зимних шин: выбор «За рулем»!
  • Большое испытание зимней резины: выбор «За рулем»!
  • Рейтинг легковых шин. Лучшие летние шины. Тигар Синерис: противоречиво все это
  • Периодичность техосмотра Где пройти ТО
  • Что делать, если машина продана и пришли штрафы?
  • Как снять с учета автомобиль сданный в трейд в Автомобили по трейду
  • Узнаем «прошлое» своего автомобиля: как проверить двигатель на угон по номеру?
  • Что делать, если машину эвакуировали
  • Самое первое такси в мире
  • Сказки про машинки для детей
  • Правила парковки во дворах жилых домов
  • Моточасы Как заработать моточасы
  • Как рассчитать часов на автомобиле Как считать часы на двигателе
  • Силы сопротивления движению
  • Как самостоятельно заменить масло в двигателе?
  • Делаем качественную автозвук в машину Как сделать крутую акустику в машину
  • Автомобили Tesla — Новая эра в автомобилестроении Электромобили Tesla
  • Легендарная «копейка» или как появились первые «Жигули»
  • Все марки автомобилей Все марки автомобилей на русском языке
  • Правила парковки во дворах жилых домов
  • Тонировка стекол автомобиля своими руками — инструкция по применению
  • Грузовой автомобиль Studebaker US6: описание
  • История кондиционеров и сплит-систем
  • История парадных кабриолетов СССР Борьба с гиподинамией
  • История парадных кабриолетов
  • Лиазликинский автобусный завод
  • Что такое трицикл и какие права нужны?
  • Способы транспортировки и хранения бензина
  • Способы транспортировки и хранения бензина Перевозка топлива
  • Туристические автобусы российского производства
  • Аккумулятор Tesla Model S
  • Аккумулятор Tesla S&X Сколько аккумуляторов в Tesla
  • Дом на колесах из прицепа, старого автобуса или Газели: как сделать своими руками?
  • Самый большой трактор в мире Тяжелые тягачи
  • История создания бугатти
  • Тарифно-квалификационные характеристики для общеотраслевых профессий рабочих
  • Коды деятельности для ИП по грузоперевозкам
  • Посмотрите, как прекрасен город без машин является!
  • Хочу все знать: что такое компьютерная диагностика и как она проводится
  • Как убрать глубокие и поверхностные царапины с поверхности кузова автомобиля?
  • Почему аккумулятор в машине может разрядиться за ночь?
  • Порядок проверки автомобиля на обременения Проверка автомобиля на обременения
  • Заполняем новый путевой лист грузового автомобиля Форма путевого листа 4с
  • Договор аренды помещения под ресторан Договор аренды столовой с оборудованием
  • Скачать мод для машины для майнкрафт на андроид Мод на машины для майнкрафт 1
  • Как обнулить пробег на спидометре
  • Уведомления Что такое машины скорой помощи
  • Машины скорой помощи: фото, обзор, характеристики и виды Какие марки автомобилей используются в машине скорой помощи
  • Лучшие приложения для автомобилистов
  • Грустный праздник: Москва ЗИЛ отмечает столетие
  • Сера в дизельном топливе: проблема и решение Центральный федеральный округ
  • Автобус с рабочими врезался в Керченский пролив Автобус с рабочими врезался в Керченский пролив
  • Инструкция по перевозке студентов, школьников автомобильным транспортом Новая инструкция по перевозке детей
  • С какой стороны обходить автобус?
  • Дошкольник — развитие ребенка, подготовка к школе в Киеве Участники дорожного движения
  • Зис — история марки автомобилей Топливозаправщики
  • Шаттл социализма: история развития микроавтобуса Баркас Б1000
  • История Koenigsegg
  • Новые правила перевозки детей и другие изменения ПДД
  • Характеристики, расшифровка условного обозначения термопар сопротивления ТКМ, ТССП, ТССП, ТСМУ, Метран
  • Правила дорожного движения по установке и сезонной смене шин на автомобиль Закон об использовании зимних шин
  • Научно-исследовательская работа «Автомобиль и конструкция двигателя» (на английском языке) Автотермины на английском языке
  • В России ввели ограничения для начинающих водителей Изменения в ПДД с 4 апреля
  • Каким будет новый формат номерных знаков в России?
  • История успеха автомобильной легенды — Генри Форд
  • История успеха автомобильной легенды — Генри Форд
  • Оппозитный двигатель, преимущества и недостатки
  • Порядок присвоения класса водителям и установления классной надбавки — трудовые отношения — каталог статей — высшее образование
  • Различия между снаряженной, полной и максимально допустимой массой автомобиля
  • Горит лампа неисправности двигателя: причины и последствия
  • Причины и способы устранения тройки двигателя
  • Все о том, как выбрать пленку со светопропусканием и тонировать автомобиль Что нужно для тонировки автомобиля
  • Проставки для увеличения дорожного просвета — модернизируем подвеску правильно
  • Своими руками покраска автомобиля, видео Покраска автомобиля своими руками в домашних условиях
  • Загибание клапанов: в чем причины и как предотвратить Гнут ли клапана при обрыве ремня ГРМ
  • Клапан Egr в дизеле
  • Горит лампа ESP — причина и методы ремонта Лампа работы esp горит постоянно
  • Какова прочность оцинкованных автомобилей?
  • Залили свечи на инжектор ВАЗ 2110 переполняет инжектор
  • Почему заливает свечи и как устранить причину?
  • Загорается лампочка ABS: первопричины и устранение неполадок
  • Течет масло из-под масляного фильтра: почему это происходит и что делать водителю
  • Оцениваем реальные показатели расхода топлива на Daewoo Nexia
  • Что добавлено в усилитель руля?
  • Как поменять втулки стабилизатора на разных моделях автомобилей?
  • Как поменять втулки стабилизатора на разных моделях автомобилей?
  • Где искать неисправность, если мигает или горит значок аккумулятора на панели приборов
  • Почему двигатель не развивает обороты: возможные причины и способы устранения
  • Адсорбер: устройство, принцип работы и неисправности
  • Маркировка моторного масла
  • Особенности автомобилей Toyota Corolla десятого поколения (кузов 150)
  • Маркировка автомобильных дисков
  • Слабые стороны и проблемы Toyota Corolla E150
  • Вариатор или автомат: что лучше?
  • Что такое опора двигателя?
  • Какие регистрационные действия проводит ГИБДД
  • Разоровка дисков автомобилей форд фокус
  • Полная история марки Ленд Ровер Кто производит Ленд Ровер Страна производитель
  • Что лучше: Лада Приора или Лада Гранта?
  • Двигатель не заводится: Как выяснить причину неисправности Нет искры
  • Причины, почему стартер крутит, но машина не заводится и не работает Почему стартер крутит, но машина не заводится
  • Причины, почему стартер крутит, но машина не заводится и не работает зажигание включается, но не запускается
  • Выбор между доступностью и практичностью
  • Что такое дизельный сажевый фильтр?
  • Шины и диски на Шевроле Круз, размер колес на Шевроле Круз
  • Выбор шин на Шевроле Круз Параметры шин на Шевроле Круз
  • Какая страна выпускает автомобиль Лексус
  • Кто производит авто Лексус
  • Как проверить генератор с помощью лампочки и другими способами
  • Датсун что за машина. Датсун что это такое. Чья марка автомобиля Datsun Где производится Datsun
  • Сколько литров тосола заливается в систему охлаждения Мифы о тосоле и тосоле
  • Габариты Ford Kuga: габариты, объем багажника
  • О компании Matador (Матадор) Кто производит шины матадор
  • Размер шин и дисков, или как разобраться в маркировке
  • Разболтовка колес Киа Рио Что такое разболтовка колес
  • Разболтовка колес Киа Рио
  • Стандартное давление в колесах автомобиля модели Нива
  • Поиск и определение цвета краски автомобиля по VIN-коду Как определить цвет автомобиля под покраску
  • Daewoo история марки автомобилей Daewoo
  • Как правильно подключить провода на свет автомобиля: схема
  • Шины Sava (Сава) — отзывы, каталог, продажа, цены
  • Постмодернизм вытеснил классику Подвеска педали акселератора и омывателя лобового стекла
  • Проверка лямбда-зонда Неисправность лямбда-зонда симптомы
  • Трансмиссия Volkswagen Polo седан
  • Какой объем бак в фольксваген пассат Основные правила заправки топливного бака
  • описание рулевой рейки устройство типы виды неисправностей фото видео
  • провисание Nexia: что это такое и как его измерить
  • Можно ли доливать воду в антифриз
  • Определить неисправность по характеру износа шин
  • Кому принадлежат Марки автомобилей Марки автомобилей Vag
  • Основные технические характеристики универсала «Лада Приора» Технические характеристики ВАЗ Приора
  • Почему потеют стекла в машине изнутри и что делать в этом случае
  • Снять катализатор — нужно ли?
  • — «Залейте, пожалуйста!
  • Рамные внедорожники: обзор самых известных моделей Какие бывают рамные японские автомобили
  • Ниссан Примера Р12. Должен ли я купить? Nissan Primera P12 — красота не скрывает недостатков Nissan Primera P12: технические характеристики
  • Какой бензин тяжелее 92 или 95
  • Сколько работает двигатель на Киа Рио
  • Какой моторесурс у двигателя Киа Рио
  • Стучит гидрокомпенсатор на холодную: возможные причины и их устранение Как стучат гидрокомпенсаторы
  • Какие колеса — диски и шины, используются в автомобилях Фольксваген Поло седан, как их правильно выбрать
  • Методы определения подсоса воздуха Подсос воздуха ваз 2115 форсунки симптомы
  • Основные неисправности механической коробки и затрудненное включение передач В ходовом состоянии передачи гранта не заедают
  • Технические характеристики Chevrolet Cruze Размеры Шевроле Круз Седан
  • Не так страшно, как малюют: ремонт и обслуживание Лифан Солано Где собирают автомобили Лифан Солано
  • Масло КПП: проверка и замена, сколько и какое масло заливать
  • Пять причин, почему не греет печка в машине?
  • Сохранение номера автомобиля при смене владельца, а также за одного владельца Можно ли продать автомобиль без номеров
  • Замена ремня ГРМ на Daewoo Matiz
  • Как проверить стартер, полезные советы Как проверить изоляцию арматура стартера автомобиля
  • О разболтовке колес на отечественных автомобилях ВАЗ
  • Разболтовка дисков на Ford Focus Диски штампованные r14 на Ford Focus 1
  • Где собирают легендарный BMW?
  • Как проверить реле втягивания стартера на исправность Проверка реле втягивания стартера газ 4301
  • Модели топливного бака Nissan Qashqai и заявленный расход топлива
  • Какие габариты у Daewoo Nexia?
  • Меняем насос гидроусилителя руля (ГУР) на Форд Фьюжн своими руками Пошаговая инструкция по замене жидкости в ГУР
  • Какое давление в колесах должно быть на уаз Давление в колесах уаз хантер
  • Правильное давление в шинах
  • Появился хруст при повороте руля: диагностика системы управления
  • Как заменить свечи на Ниссан Кашкай
  • Замена свечей зажигания на Ниссан Кашкай 2
  • Когда нужно менять ГРМ цепь и что является признаком необходимости замены?
  • Колеса: что к чему на УАЗ Размер шин на УАЗ
  • Технические характеристики Nissan Qashqai
  • Разморозка автомобиля зимой Как открыть дверь автомобиля, если примерз замок
  • Феномен русского быдла: кто такой Эрик Давидович?
  • Независимая подвеска автомобиля Независимая и независимая подвеска автомобиля
  • Знакомьтесь — Тагаз Тагер, он же SsangYong Korando
  • Что такое мощность
  • Объем топливного бака Lada Granta: емкость и заправочные объемы
  • Двигатель JZ: Технические данные Расчетная нагрузка 1jz ge vvti
  • опель астра h
  • Сколько весит машина Сколько весит ваз 2101
  • Сколько весит легковой автомобиль Лада вес без груза кг
  • Технические характеристики KIA Ceed SW
  • Рено Флюенс цены на ремонт Другие проблемы и неисправности
  • Лада Приора хэтчбек: характеристики и особенности модели
  • Размеры кузова лада и подробная модель обзор масса приора седан
  • пежо боксер: технические характеристики
  • Какая разболтовка на ниссан альмера классик Выбор зимней резины на ниссан альмера
  • Как не прогревать машину зимой
  • Размеры колес nissan qashqai Nissan qashqai размер шин
  • Если забыл ключи в машине — как открыть
  • Переливание масла в двигатель: последствия и признаки Чем плохо переливающееся масло в двигатель
  • Движение автомобиля задним ходом по ПДД Как правильно включить задний ход
  • Технические характеристики полноприводного грузопассажирского автомобиля уаз буханка Фильтр тонкой очистки топлива
  • Subaru Forester IV поколения SJ
  • Выбор подержанного Hyundai Getz
  • Цвета Какие цвета выпускает Lada Vesta?
  • Разболтовка дисков bmw. Разборка бмв е34. Что такое размер шин BMW E34 и PCD?
  • Какое должно быть давление в шинах ваз
  • Как правильно подобрать свечи зажигания для своего автомобиля
  • Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП?
  • Kormoran Шины для легковых автомобилей Отзывы о шинах Kormoran
  • Шины Kormoran Отзывы о шинах Kormoran
  • Какое трансмиссионное масло лучше?
  • Подшипник выключения сцепления: симптомы и причины поломки
  • Как заменить свечи зажигания в Volkswagen Polo седан?
  • Как определить размер колес на Hyundai Solaris
  • Комплектация Разболтовая соболь баргузин
  • Технические характеристики Skoda Octavia A7
  • Размер колес Hyundai Solaris
  • Какое давление должно быть в шинах автомобиля Лада Калина
  • Лада Гранта или Лада Приора — что лучше выбрать?
  • Топливный бак Тойота Прадо
  • Бак Тойота Прадо сколько литров Объем бака в Прадо 150
  • Ниссан Альмера или Рено Логан что лучше
  • Увеличение мощности атмосферного двигателя С помощью чего можно увеличить мощность двигателя
  • Клапан сальники: как заменить, срок службы, зачем нужны На что влияют маслосъемные колпачки
  • Шины и диски на Ford Fusion, размер диска на Ford Fusion
  • Scoda Yeti: технические характеристики и фото кроссовера клиренс Шкода Йети
  • Внедорожный гаджет
  • Внедорожный гаджет
  • Nissan Almera vs Nissan Almera Classic сравнения — что выбрать Подвеска и системы управления
  • Лайфхак: гидроусилитель руля (ГУР) руля Lada Priora, замена жидкости, в состав которой входит
  • Какая коробка передач на Ford Focus III поколения? Когда на «Форде» все фокусы закончатся
  • Текущее обслуживание своими руками Opel Astra J
  • Что такое CRDi (Common Rail Direct Injection)?
  • Где собирают Шевроле Авео для России и других стран? Предприятие в Нижнем Новгороде
  • Выбор масла для KIA Sportage
  • Где собирают Nissan Terrano Производство в России
  • Замена масла в коробке передач
  • Заправочные емкости узлов и систем Nissan Note
  • Как сделать тюнинг и усиление подвески автомобилей ВАЗ ВАЗ 2107 шасси
  • Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Nissan X Trail 1
  • Какая лада гранта гнет клапана как узнать
  • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах
  • Свечи на Нексию 1,5 8 клапанов.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.