ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Переверните карбюратор, затем приоткройте дроссельную заслонку и установите рычаг быстрого холостого хода на второй зубец кулачка быстрого холостого хода. Регулировочный винт откроет дроссельную заслонку, образуя небольшой зазор. 2. Проверьте, чтобы воздушная заслонка была полностью закрыта. При помощи хвостовика сверла измерьте величину зазора «G» между стенкой камеры карбюратора и краем дроссельной заслонки (см. рис. Регулировка быстрого холостого хода). Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5.1.1. 3. Отрегулируйте величину зазора, повернув регулировочный винт в требуемом направлении.

Регулировка быстрого холостого хода (модели с автоматической воздушной заслонкой) – карбюратор снят с двигателя

Совмещение отметок на кулачке системы быстрого холостого хода и рычага

1. Рычаг дроссельной заслонки 2. Рычаг системы быстрого холостого хода 3. Регулировочный винт

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Подождите, пока температура карбюратора опустится до уровня 25° С и выдержите карбюратор при такой температуре минимум в течение часа. 2. Проверьте, чтобы отметка «25°» на кулачке быстрого холостого хода совпадала с центром рычага системы быстрого холостого хода. 3. Отрегулируйте положение отметки, вращая регулировочный винт в требуемом направлении. 4. Переверните карбюратор и при помощи хвостовика сверла измерьте величину зазора между стенкой камеры карбюратора и краем дроссельной заслонки (см. рис. Проверка положения воздушной заслонки при работе двигателя в режиме быстрого холостого хода). Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5.1.1. 5. Отрегулируйте величину зазора, повернув регулировочный винт в требуемом направлении.

Открытие воздушной заслонки при полном открытии дросселей

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Полностью откройте дроссели и при помощи хвостовика сверла измерьте зазор «R» между верхним краем воздушной заслонки и каналом забора воздуха. Сравните полученное значение со значением, указанным в подразделе 5. 1.1. 2. Отрегулируйте величину зазора (R), согнув язычок «А».

Проверка диафрагмы открытия дроссельной заслонки, измерение величины зазора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините вакуумный шланг и подсоедините вакуумный насос к каждой диафрагме открытия воздушной заслонки по очереди. Откачивайте воздух, чтобы получить разрежение в 400 мм ртутного столба; диафрагма должна полностью открыть воздушную заслонку и разрежение должно сохраняться в течение минимум 30 секунд. Замените диафрагму, если она неисправна. 2. Поддерживайте разрежение на уровне 400 мм ртутного столба для того, чтобы шток диафрагмы открытия воздушной заслонки поднялся до конца. 3. При помощи хвостовика сверла измерьте зазор между верхним краем воздушной заслонки и стенкой канала забора воздуха. Сравните полученную величину зазора со значением, указанным в подразделе 5.1.1. 4. Отрегулируйте величину зазора, согнув тягу (механическая воздушная заслонка) или рычаг (автоматическая воздушная заслонка) на конце штока диафрагмы. 5. На некоторых моделях установлены две диафрагм открытия воздушной заслонки. Проверьте обе диафрагмы. Термовакуумный клапан второй открывающей диафрагмы должен быть открыт при температуре охлаждающей жидкости выше 19±3° С.

Регулировка и ремонт карбюратора ВАЗ 2101 самостоятельно

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona. ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona. ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona. ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona. ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona. ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona. ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 1364

Warning: preg_match_all(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 684

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 691

Warning: preg_match_all(): Compilation failed: invalid range in character class at offset 4 in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona. ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 684

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/u0249820/data/www/vaz-remzona.ru/wp-content/themes/root/inc/assets/simple_html_dom.php on line 691

3.7 / 5 ( 62 голоса )

От того, насколько качественно отрегулирована подача топлива в цилиндры, зависит нормальная работа двигателя.Произвести правильные настройки карбюратора может не каждый автомобилист. Так как не все хорошо разбираются в системе питания карбюраторного двигателя.

Но если у вас имеются хотя бы поверхностное знание, то произвести грубую регулировку получится без труда. Более тонкие регулировки лучше доверить профессионалам, которые собаку съели в этом деле.

Неплохой выход из сложившейся ситуации — это самостоятельное изучение всех тонкостей настройки карбюраторов. Актуально это для случаев, если нет поблизости грамотного мастера. Вам потребуется понимать принципы работы карбюратора ВАЗ 2101, чтобы знать назначение всех жиклёров в системе топливоподачи, так как от них зависит напрямую качество смесеобразования.

Настройка карбюратора ВАЗ 2101 необходима для того чтобы ваш двигатель функционировал в нормальном режиме. От того, как работает ДВС, зависит не только его мощность, КПД, расход бензина, но и самое главное — ресурс. Радует то, что карбюратор не нуждается в частых настройках.

Прочистите все каналы, промойте его, установите новые жиклёры, а после нужно лишь вовремя менять топливные и воздушные фильтры, чтобы обеспечить максимально правильную работу карбюратора. К сожалению, запчасти на рынке имеют не всегда хорошее качество. Поэтому время от времени могут возникнуть какие-нибудь неисправности в системе впрыска топлива.

Поломки карбюратора копейки

А теперь стоит рассмотреть то, какие могут случиться неполадки в карбюраторе. Если вдруг двигатель начинает работать неустойчиво в режиме холостого хода, наблюдаются изменения оборотов коленчатого вала, либо мотор глохнет, если не нажимать педаль акселератора, не нужно обвинять в бедах карбюратор. В частности, это актуально для тех случаев, когда подобные симптомы стали проявлять себя резко, никаких предпосылок к этому не было.

Если вдруг выходит из строя карбюратор, либо какой-то его узел, или сбиваются его настройки, то изменение работы происходит не резко, а плавно. Очень часто виной плавающих оборотов холостого хода является электромагнитный клапан, который устанавливается на карбюраторе ВАЗ. Если ваш автомобиль имеет в своей конструкции подобное устройство, то в первую очередь нужно его проверить.

Для этого отсоедините провод, который идет к нему, после чего подаете на контакт клапана плюс от аккумуляторной батареи. Если обмотка исправна, то будет слышен небольшой щелчок. После этого проверяется наличие напряжения на проводе, который подключен к электроклапану. Если напряжения нет, то имеется разрушение проводки от замка зажигания до электромагнитного клапана.

Также симптомы, описанные выше, могут проявляться в тех случаях, если на электродах свечей зажигания имеется очень большой нагар. Вследствие этого мощности искры попросту не хватает, чтобы воспламенить топливовоздушную смесь. Если присутствует нагар на электродах, то в этом нужно обвинять уже сам карбюратор. Дело в том, что он подает очень много топливовоздушной смеси в камеры сгорания. Самая печальная причина для этого — прогорание впускного клапана.

Но не хватайтесь сразу за голову, сначала попробуйте выставить в карбюраторе ВАЗ 2101 уровень бензина. Необходимо правильно отрегулировать положение поплавка. Нередко копейка начинает глохнуть и чихать на больших оборотах коленчатого вала. Карбюратор, как правило, здесь не причем. Причина кроется в подаче бензина. Диафрагма топливного насоса могла уже износиться, но чаще всего стирается шток бензонасоса. О нем вы можете прочитать в отдельной статье.

Как настроить карбюратор

Перед тем как начать регулировку карбюратора копейки, нужно удостовериться в том, что все узлы, влияющие на нормальное функционирование двигателя внутреннего сгорания, находятся в приличном состоянии. Проверьте свечи, зазор между электродами, распределитель, катушку, высоковольтные провода. Настраивать карбюратор на автомобиле ВАЗ 2101 можно только при рабочей температуре двигателя (85..90 градусов).

Но перед началом регулировок обязательно приобретите ремкомплект для ВАЗ 2101. Причем обращайте внимание на то, чтобы этот ремкомплект соответствовал именно вашему карбюратору. Если установлен «Солекс», то ремкомплект для «ДААЗ» не нужно покупать. Конечно, цена этого набора не очень большая, но если приобретете неподходящий, придется немного побегать, обменивая на нужный. Отключаете трос, который соединяет педаль акселератора с приводом дроссельной заслонки. Патрубок, соединяющий корпус воздушного фильтра с сапуном, тоже необходимо отсоединить.

Убедитесь, что в шланге, соединяющей карбюратор с регулятором угла опережения на трамблере, нет разрежения. Теперь нужно отрегулировать качество смеси. Поочередно вкручиваете винты до тех пор, пока не начнет слегка трясти двигатель. Теперь нужно добиться нормальной и максимально устойчивой работы. Для этого по очереди выкручиваете винты качества. Не делайте больше одного оборота. Эта настройка исключительно на слух, но нормально отрегулировать карбюратор копейки таким способом вполне возможно.

Чтобы определить, насколько хорошо произведена настройка, откройте резко дроссельную заслонку и тут же закройте. Если обороты набираются резко, никаких задержек нет, то карбюратор отрегулирован правильно. Но более точно покажет дальнейшая эксплуатация автомобиля ВАЗ 2101. Внимательно следите за тем, сколько бензина расходуется на сотню километров пробега. Время от времени проверяйте состояние свечей зажигания, если на них имеется нагар, отрегулируйте подачу воздуха в карбюратор автомобиля ВАЗ 2101.

Ремонт карбюраторов в Краснодаре — Rem Karb

Мастерская осуществляет ремонт карбюраторов на автомобилях марок ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Москвич и др. Помимо ремонта карбюратора мы производим регулировку и диагностику системы зажигания.

Следующие симптомы могут свидетельствовать о необходимости квалифицированного ремонта и(или) настройки Вашего автомобиля:

• Повышенный расход топлива
• Провалы газа
• Рывки при движении
• Черный дым из выхлопной трубы
• Хлопки в глушителе или под капотом
• Снижение мощности и динамики разгона
• Трудный старт двигателя или его отсутствие
• Металлический звон в двигателе под нагрузкой
• Плавающий холостой ход или его отсутствие

Выполняем доработку карбюраторов «Солекс» для установки их на «Жигули». «Солекс» — это линейка карбюраторов, выпускаемая Димитровградским автоагрегатным заводом (ДААЗ). Существует несколько модификаций этого карбюратора предназначенных для двигателей различного модельного ряда. И каждый из этих карбюраторов работает гарантированно только с тем двигателем, для которого он предназначен. В случае же того самого «Солекса», который в подавляющем большинстве ставится на «Жигули» (своими силами, а иногда и в автосервисе), речь идет о его модификации 21083. Карбюратор данной модификации предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2108 — 21099 и не может работать предсказуемо после установки его на автомобили марки «Жигули». Чаще всего, после такой замены автолюбители испытывают провалы газа, нестабильную работу двигателя на низких оборотах и потерю мощности. А если и регулировка карбюратора была произведена неправильно, добавляется повышенный расход топлива.

Мы поможем Вам настроить карбюратор и произвести его доработку под любой двигатель линейки «Жигули». Качественный ремонт карбюратора в Краснодаре, является приоритетом нашей деятельности!

Хотите установить бесконтактное зажигание? Легко! Преимущества бесконтактного зажигания неоспоримы: 

• Холостой ход становится стабильнее.
• Более мощная искра способна воспламенять даже обедненную топливно-воздушную смесь, тем самым улучшая экономичность двигателя.
• Упрощается пуск двигателя в холодное время года.
• Повышается надежность системы зажигания в целом, так как больше не будет контактов, которые со временем изнашиваются.

Ресурс контактов классической системы зажигания всего 30 — 40 тыс. км, после чего контакты требуют обслуживания. С другой стороны, бесконтактная система зажигания не требует обслуживания вообще. Ресурс ее работы ограничивается лишь электронными компонентами из которых она состоит, а они, как известно, способны работать очень длительное время. Если Вы не планируете расставаться со своим автомобилем в ближайшее время, то бесконтактная система зажигание является для Вас просто необходимостью.

Услуги карбюраторщика в краснодаре

REM KARB предлагает Вам услуги по ремонту карбюраторов и регулировке зажигания в г. Краснодаре. Опытный карбюраторщик проведет все необходимые работы по ремонту и регулировке карбюратора в кротчайшие сроки. Мы делаем свою работу качественно и даем на нее гарантию!

Ознакомиться с ценами на наши услуги можно здесь.

Регулировка и проверка карбюратора Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Устранение неисправностей в топливной системе лада 2107 своими руками, Инструкции по ремонту системы питания лада 2105, дефектовка и осмотр элементов питания ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Обслуживание двигателя лада 2104. Инструкции по ремонту двигателя и систем: питания, охлаждения и смазки лада 2105. Осмотр и ремонт коленвала и распределительного вала, поршневой группы лада 2107. Инструкции по разборке и сборке головки и блока цилиндров.

Регулировка положений дроссельных заслонок карбюратора: а — частичное открытие дроссельной заслонки первой камеры; б — полное открытие дроссельных заслонок; 1 — рычаг на оси дроссельной заслонки второй камеры; 2 — рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки второй камеры; 3 — рычаг, жестко связанный с осью дроссельной заслонки первой камеры; 4 — рычаг привода заслонок; 5 — дроссельная заслонка первой камеры; 6 — дроссельная заслонка второй камеры

Положение дроссельных заслонок. Частичное открытие дроссельной заслонки ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 первой камеры, при котором верхний усик рычага 3 соприкасается с рычагом 2, должно быть 6±0,25 мм. Этот размер можно отрегулировать подгибанием верхнего усика рычага 3.
Полное открытие дроссельных заслонок проверяется поворотом рычагов их привода в положение до упора. Величина максимального открытия дроссельной заслонки ваз 2104 первой камеры (13±0,1 мм) регулируется подгибанием нижнего усика рычага 3.
Величина максимального открытия дроссельной заслонки второй камеры (17±0,1 мм) регулируется заворачиванием или отворачиванием штока пневмопривода.

Регулировка положения микропереключателя карбюратора ваз 2105: 1 — рычаг, закрепленный на оси дроссельной заслонки первой камеры; 2 — рычаг привода дроссельных заслонок; 3 — микропереключатель; А — усик рычага 1

Положение микропереключателя. Микропереключатель 3 должен выключаться при повороте рычага 2 по часовой стрелке до упора. При повороте рычага 2 из исходного положения против часовой стрелки до упора в усик А рычага 1, микропереключатель должен включаться.
Для регулировки момента включения и выключения микропереключателя ослабьте винты его крепления к кронштейну и поверните микропереключатель относительно верхнего винта в требуемое положение. Затем затяните винты крепления.

Регулировка привода пускового устройства карбюратора лада классика: 1 — трехплечий рычаг управления воздушной заслонки; 2 — воздушная заслонка; 3 — тяга пускового устройства; 4 — шток; 5 — регулировочный винт; 6 — дроссельная заслонка первой камеры; 7 — тяга привода дроссельной заслонки.

Пусковое устройство. При повороте рычага 1 против часовой стрелки до упора, воздушная заслонка должна быть полностью закрыта. Причем в этом положении рычага конец тяги 3 должен находиться в конце паза штока 4 пускового устройства, но при этом не передвигать шток. Это требование выполняется подгибанием тяги 3.
При полностью закрытой воздушной заслонке, дроссельная заслонка ваз 2107 первой камеры должна быть приоткрыта на 0,9–1,0 мм (зазор С — расстояние между заслонкой и стенкой камеры в месте переходных отверстий системы холостого хода). Этот зазор регулируется подгибанием тяги 7.
Полностью закрытая воздушная заслонка ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107 должна открываться на 5,5±0,25 мм (зазор В) штоком пускового устройства при перемещении его вручную вправо до упора. Эта величина регулируется винтом 5.
Подача топлива ускорительным насосом проверяется за десять полных ходов (поворотов) рычага 4 привода дроссельных заслонок ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Топливо, вышедшее из распылителя насоса за эти десять ходов, собирается в мензурку. Объем его должен быть 5,25–8,75 см3.
Перед началом проверки сделайте десять пробных ходов рычагом 3 для заполнения каналов ускорительного насоса.
Герметичность игольчатого клапана проверяется на стенде, который обеспечивает подачу топлива к карбюратору под давлением 30 КПа (3 м вод. ст.). После установки уровня топлива в контрольной пробирке стенда падение его не допускается в течение 10–15 с. Если уровень топлива в пробирке понижается, то это указывает на утечку топлива через игольчатый клапан.

Ремонт ВАЗ 2106 (Жигули) : Регулировка карбюратора

1. Руководства по ремонту
2. Руководство по ремонту ВАЗ 2106 (Жигули) 1976-2005 г.в.
3. Регулировка карбюратора

5. 3.1 Регулировка карбюратора
 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Замена карбюратора). Замеряем межцентровое расстояние между наконечниками тяги, которое должно быть равно 80 мм. При необходимости снимаем один из наконечников с рычага, поддев его отверткой. Ключом «на 8» осл…

5.3.2 Регулировка привода карбюратора
 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Замена карбюратора). Замеряем межцентровое расстояние между наконечниками тяги, которое должно быть равно 80 мм. При необходимости снимаем один из наконечников с рычага, поддев его отверткой. Ключом «на 8» осл…

5.3.3 Регулировка положения дроссельных заслонок
Регулировка положения дроссельных заслонок карбюратора а – частичное открытие дроссельной заслонки первой камеры; б – полное открытие дроссельных заслонок; 1 – рычаг на оси дроссельной заслонки второй камеры; 2 – рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки второй камеры; 3 – рыча. ..

5.3.4 Регулировка пускового устройства
Пусковое устройство карбюратора 1 – рычаг привода воздушной заслонки; 2 – воздушная заслонка; 3 – тяга пускового устройства; 4 – шток пускового устройства; 5 – регулировочный винт; 6 – дроссельная заслонка первой камеры; 7 – тяга привода дроссельной заслонки.  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕ…

5.3.5 Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимаем крышку карбюратора (см. Ремонт карбюратора). Перед регулировкой проверяем надежность работы игольчатого клапана (см. Ремонт карбюратора). Удерживая крышку вертикально (язычок поплавка касается демпферного шарика клапана, но не утапливает его),… ….

5.3.6 Регулировка холостого хода
Схема системы холостого хода карбюратора 1 – корпус дроссельных заслонок; 2 – дроссельная заслонка первой камеры; 3 – отверстия переходных режимов; 4 – отверстие, регулируемое винтом количества смеси; 5 – канал подвода воздуха; 6 – регулировочный винт количества смеси; 7 – регулировочный в. ..

↓ Комментарии ↓

1. Общие сведения
1.0 Общие сведения 1.1 Техника безопасности

2. Диагностика неисправностей
2.0 Диагностика неисправностей 2.1 агностика неисправностей двигателя и его систем 2.2 Диагностика неисправностей сцепления 2.3 агностика неисправностей коробки передач 2.4 Диагностика неисправностей карданной передачи, заднего моста, ходовой части, рулевого управления и тормозной системы 2.5 Диагностика неисправностей кузова 2.6. Диагностика неисправностей электрооборудования

3. Двигатель
3.0 Двигатель 3.1 Головка цилиндров и механизм газораспределения 3.2 Система смазки 3.3 Замена масла 3.4 Замена успокоителя цепи привода распределительного вала 3.5 Замена распределительного вала и рычагов клапанов 3.6 Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения 3.7 Замена прокладок впускного и выпускного коллекторов 3.8 Замена прокладки головки блока цилиндров 3. 9 Разборка головки блока цилиндров, притирка клапанов

4. Система питания двигателя
4.0 Система питания двигателя 4.1 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра 4.2 Замена топливного насоса 4.3 Ремонт топливного насоса 4.4 Замена топливного бака и крышки его лючка

5. Карбюратор
5.0 Общие сведения про карбюратор 5.1 Очистка топливного фильтра 5.2 Замена электромагнитного клапана системы холостого хода 5.3. Регулировка карбюратора 5.4 Замена карбюратора 5.5. Ремонт карбюратора

6. Система охлаждения двигателя
6.0 Система охлаждения двигателя 6.1 Замена охлаждающей жидкости 6.2 Замена насоса охлаждающей жидкости 6.3. Замена термостата 6.4 Замена радиатора двигателя

7. Система выпуска отработавших газов
7.0 Система выпуска отработавших газов 7.1 Замена деталей системы выпуска

8. Сцепление
8.0 Сцепление 8.1 Замена жидкости и прокачка гидропривода сцепления 8.2 Регулировка привода 8.3 Замена главного цилиндра сцепления 8. 4 Ремонт главного цилиндра сцепления 8.5 Замена рабочего цилиндра сцепления 8.6 Замена нажимного диска в сборе и подшипника выключения сцепления

9. Коробка передач
9.0 Коробка передач 9.1 Проверка уровня и замена масла в коробке передач 9.2 Замена выключателя света заднего хода 9.3 Замена манжеты вторичного вала 9.4 Замена коробки передач 9.5 Ремонт коробки передач 9.6 Замена привода спидометра 9.7 Особенности ремонта пятиступенчатой коробки передач

10. Карданная передача
10.0 Карданная передача 10.1. Техническое обслуживание 10.2. Замена карданной передачи

11. Задний мост
11.0 Задний мост 11.1 Проверка исправности заднего моста 11.2 Замена масла 11.3 Замена полуоси и ее манжеты 11.4 Снятие и установка заднего моста 11.5 Замена манжеты ведущей шестерни 11.6 Замена редуктора 11.7 Ремонт редуктора

12. Передняя подвеска
12.0 Передняя подвеска 12.1. Техническое обслуживание 12.2 Замена подшипников и манжеты ступицы 12. 3 Замена подушек и штанги стабилизатора 12.4 Замена шаровых опор 12.5 Замена амортизаторов 12.6 Замена пружин 12.7 Замена верхних рычагов и их резинометаллических шарниров 12.8 Замена резинометаллических шарниров нижних рычагов на автомобиле 12.9 Замена нижних рычагов 12.12. Регулировка углов установки колес

13. Задняя подвеска
13.0 Задняя подвеска 13.1 Проверка технического состояния 13.2. Замена деталей задней подвески

14. Рулевое управление
14.0 Рулевое управление 14.1 Доливка масла 14.2 Проверка состояния рулевого управления 14.3 Регулировка зацепления редуктора 14.4 Замена рулевых тяг 14.5 Замена и ремонт маятникового рычага 14.6 Снятие и установка рулевого колеса 14.7 Снятие и установка рулевого вала 14.8 Снятие и установка рулевого механизма 14.9 Снятие сошки

15. Тормозная система
15.0 Тормозная система 15.1 Проверка состояния гидропривода 15.2 Проверка вакуумного усилителя тормозов 15.3 Проверка работоспособности регулятора давления 15. 4 Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы 15.5 Замена тормозных колодок передних колес 15.6 Замена тормозных колодок задних колес 15.7 Замена суппорта тормоза переднего колеса 15.8 Замена тормозных цилиндров передних колес 15.9 Ремонт тормозных цилиндров передних колес

16. Общие сведения
16.0 Общие сведения 16.1. Проверка электрических цепей 16.2 Блоки предохранителей 16.3 Замена предохранителей 16.4 Замена основного и дополнительного блоков предохранителей 16.5. Замена реле 16.6 Замена выключателя зажигания 16.7 Замена контактной части выключателя зажигания 16.8 Аккумуляторная батарея 16.9. Генератор 16.10. Стартер 16.11. Система зажигания 16.12. Освещение, световая и звуковая сигнализации 16.13. Очиститель и омыватель ветрового стекла 16.14. Ремонт электродвигателя отопителя 16.15. Контрольные приборы

17. Кузов
17.0 Кузов 17.1 Замена переднего бампера 17.2 Замена решетки радиатора 17.3 Замена замка капота 17.4 Замена капота 17.5 Замена ветрового стекла 17. 6 Замена внутреннего зеркала заднего вида 17.7 Замена солнцезащитного козырька 17.8 Замена накладки потолка 17.9 Замена потолочного поручня

18. Система отопления и вентиляции
18.0 Система отопления и вентиляции 18.1 Замена электровентилятора отопителя 18.2 Замена радиатора отопителя 18.3 Замена кожуха радиатора 18.4 Замена крана отопителя

19. Уход за кузовом автомобиля
19.0 Уход за кузовом автомобиля 19.1 Мойка автомобиля 19.2 Сохранение и защита лакокрасочного покрытия

20. Приложения
20.0 Приложения 20.1 Инструмент, применяемый помимо штатного набора 20.2 Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ–2106, ВАЗ-21061, ВАЗ-21063 выпуска 1976–1987 гг. 20.4 Моменты затяжки резьбовых соединений 20.5 Основные данные для регулировок и контроля 20.6 Характеристики свечей зажигания 20.7 Применяемые топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 20.8 Лампы, применяемые на автомобиле 20.9 Манжетные уплотнения (сальники)

Как настроить на ваз 2105 карбюратор дааз

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Регулировка сиденья, руль, усиленный металлом. Для Лада Нива 2121 и Лада Самара, 2108-6814234

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива. В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое.У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольная штанга, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стёкла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали интерьера Лада Нива

Стекло окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, механизм стеклоподъемника, оконная ручка,
карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, руль
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер. Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивное рулевое колесо, Ступица рулевого колеса
Мыть Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование для СТО
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Обслуживание карбюратора мотоциклов и квадроциклов

Карбюратор от Ямаха YFM200 Moto 4.

Карбюраторы были стандартом для подачи топлива в легковые и грузовые автомобили с бензиновым двигателем вплоть до конца 1980-х годов, когда впрыск топлива получил более широкое распространение и в конечном итоге заменил карбюратор в качестве предпочтительного метода.Новые правительственные постановления по выбросам и экономии топлива продиктовали переход, и самым последним серийным легковым автомобилем для североамериканского рынка, в котором использовался карбюраторный двигатель, был пикап Isuzu TF Series 1994 года (последний в истории серийный легковой автомобиль с карбюратором был Lada Riva 2015 года выпуска).

Yamaha YFM200 Moto 4 — популярная винтажная модель квадроцикла, в которой используется карбюратор.

В отличие от легковых автомобилей, малые двигатели не подпадают под тот же набор ограничений по загрязнению окружающей среды и экономии топлива, и все еще довольно часто можно найти мотоциклы последних моделей, квадроциклы, снегоходы, моторные лодки и другие транспортные средства для активного отдыха, которые используют карбюраторы вместо топлива. системы впрыска.

Карбюраторы Weber под капотом Shelby Cobra.

По сравнению с современным впрыском топлива карбюраторы относительно низкотехнологичны. Возможно, даже архаично по сегодняшним меркам. Однако в простоте есть красота. Карбюраторы менее дорогие в производстве и гораздо менее сложные в изготовлении, обслуживании и / или ремонте. В отличие от электронной системы впрыска топлива, техническое обслуживание карбюратора достаточно просто, и каждый может выполнить его с элементарными механическими навыками.В нашем кратком руководстве вы узнаете, как чистить и обслуживать карбюратор мотоцикла или квадроцикла для достижения максимальной производительности и эффективности.

Почему мне нужно чистить карбюратор?

Фу!

Вся эта мерзкая черная сажа, которую вы видите на выходе из выхлопной трубы, — это все отложения углерода. Углерод является побочным продуктом сгорания, и его производят все двигатели, работающие на бензине. Двигатели, которые регулярно используются ежедневно, менее склонны к накоплению углерода, поскольку правильные циклы нагрева и поток топлива помогают очищать и разрушать углеродные отложения до того, как они начнут накапливаться.Когда двигатели не используются в течение длительного периода времени, нагар может затвердеть, а в карбюраторе, впускных камерах и камерах сгорания может образоваться лак. Кроме того, во многих частях страны бензин смешивают с этанолом, и неприятный побочный эффект этанола состоит в том, что влага поглощается непосредственно из атмосферы. Все мы знаем, что вода и бензин — это проблема. Эта избыточная влажность также может способствовать появлению ржавчины на чувствительных деталях карбюратора, таких как поплавок, жиклеры, вдоль дроссельной заслонки, а также на внешних рычажных механизмах и соединениях. Вот почему рекомендуется использовать вытеснитель воды или стабилизатор топлива при хранении спортивного автомобиля на сезон или на длительный срок. Контрольные признаки того, что ваш карбюратор может быть подвергнут хорошей глубокой очистке, включают грубый и прерывистый холостой ход, плохой отклик дроссельной заслонки, трудности с запуском и возможность случайной остановки. Сначала эти симптомы могут показаться довольно пугающими, но чаще всего решением является простая, но тщательная очистка карбюратора. Особенно, если вы не запускали двигатель больше месяца.

Итак, теперь, когда вы знаете причины, по которым вам следует содержать карбюратор в чистоте, давайте рассмотрим, как это сделать.

ВАМ ПОТРЕБУЕТСЯ:

• Отвертки (крестовые и плоские)
• Плоскогубцы
• Проволочная щетка (Подойдет и зубная щетка. Это может быть старая или совершенно новая, если только она не та, которую вы используете сейчас)
• Тряпки (Избегайте использования бумажных полотенец. Тонкие бумажные волокна могут засорить чувствительные детали карбюратора, таким образом сводя на нет всю цель очистки карбюратора.)
• Нитриловые перчатки
• Воздушный компрессор r (Подходящей заменой может служить баллончик компьютерной тряпки.)
• Защитные очки
• Набор ключей или головок
• Очиститель карбюратора и воздушной заслонки
• Очиститель дроссельной заслонки (Есть разница.Используйте это только для дроссельной заслонки.)
• Новые прокладки (НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ!)
• Ремонтный комплект карбюратора (Может потребоваться, особенно на старых моделях или автомобилях, которые простаивали очень и очень долгое время.)

# 1: СНЯТИЕ КАРБЮРАТОРА

Закройте топливный клапан на топливном баке, а затем проложите топливопровод до карбюратора. Снимите шланг. Это подходящее время для проверки состояния топливного шланга и проверки на наличие трещин или сухой гнили (при необходимости замените, не используйте повторно поврежденный топливопровод).Снимите переливной шланг, выходящий из карбюратора, а затем ослабьте зажимы на передней и задней части карбюратора. Карбюратор теперь свободен, но удерживается на месте тросом дроссельной заслонки. Не позволяйте ему висеть под собственным весом, так как это может вызвать преждевременный износ и растяжение троса дроссельной заслонки. Поверните верхнюю крышку, чтобы снять трос дроссельной заслонки, и снимите карбюратор. После демонтажа карбюратора снимите заслонку дроссельной заслонки с троса.

# 2: СНИМИТЕ ПОПЛАВКУ

При чистке карбюратора это первое, что нужно разбирать.Общие проблемы включают переполнение двигателя, работу на слишком богатой (слишком много топлива) или слишком бедной (слишком много воздуха) смеси и остановку двигателя под нагрузкой. Снимите поплавок, ослабив четыре винта в нижней части карбюратора. Не прилагайте чрезмерных усилий, так как эти винты легко отклеиваются. Осторожно снимите поплавок с карбюратора. СОВЕТ: Возможно, вы захотите заменить прокладку.

Осторожно вытащите игольчатыми плоскогубцами штифт поплавка. Как только штифт будет удален, сам поплавок может быть удален.Обратите внимание, что на некоторых карбюраторах игла висит на поплавке и выходит вместе с ним.

# 3: СНИМИТЕ СТРУИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Некоторые карбюраторы имеют разбрызгивающие форсунки, которые необходимо удалить, прежде чем сами форсунки смогут быть извлечены.

Форсунки — это место, где топливо течет и смешивается с атмосферным воздухом. Это винты с маленьким отверстием в них, очень похожее на винт для прокачки тормозов. Главный жиклер короткий и толстый, с шестигранной или плоской головкой винта.Пилотный жиклер длинный и тонкий, с плоской головкой винта. Будьте осторожны, не прилагайте слишком больших усилий при снятии форсунок; Самый большой риск — случайно сорвать резьбу винта и попасть крошечной металлической стружкой в ​​труднодоступные места и щели внутри карбюратора.

# 4: СНИМИТЕ НАРУЖНЫЕ ЧАСТИ

Это винт холостого хода, воздушный винт и дроссель (если он внешний). Отверткой с плоской головкой открутите винты холостого хода и воздуховоды. Опять же, помните, что нельзя применять чрезмерную силу.Если карбюратор имеет внешнюю заслонку, поверните верх гаечным ключом. Дроссель должен легко выдвигаться.

# 5: ЧИСТО!

ВНИМАНИЕ: Снимите все прокладки и уплотнительные кольца перед очисткой карбюратора. Химические вещества для чистки карбюратора разъедают резиновые уплотнительные кольца. Также не забудьте надеть нитриловые перчатки и защитные очки при использовании чистящих средств. Это мерзость, и вы не хотите, чтобы она впитывалась в кожу и / или не попадала в глаза.

Распылите немного очистителя карбюратора на внешнюю поверхность и используйте проволочную щетку / зубную щетку, чтобы разбить и перемешать мусор.Сделайте еще один хороший выстрел из распылителя и начните обрабатывать отверстия, где находятся жиклеры, винты воздушного и холостого хода, поплавковая игла и дроссельная заслонка. Обработайте отверстия чистящим средством. Прилипшие, налипшие обломки попробуйте выдуть их сжатым воздухом (тонкая игла или стальная гитарная струна также могут помочь выловить мусор). Что касается впуска дроссельной заслонки, распылите очиститель дроссельной заслонки, удаляя отложения кистью. Снова распылите, чтобы смыть остатки. Когда закончите, продуйте карбюратор сжатым воздухом.Не позволяйте разрыхленной грязи / углеродистому мусору / осадку очистителя высохнуть обратно на карбюратор и его компоненты.

# 6: СБОРКА КАРБЮРАТОРА И УСТАНОВКА УСТАНОВКИ

Race Driven продает полные комплекты для восстановления карбюратора, например, этот для Yamaha Moto 4.

Это прекрасная возможность заменить старые прокладки и уплотнительные кольца новыми. Эти детали предназначены для образования плотных непроницаемых уплотнений, и, снимая и разбирая карбюратор, вы рискуете повредить эти защитные слои.В Race Driven мы специализируемся на небольших деталях двигателей для мотокросса, уличных и соревновательных мотоциклов, а также внедорожных и высокопроизводительных квадроциклов. У нас есть полные комплекты карбюратора, которые включают в себя все жизненно важные компоненты, такие как сменные жиклеры, пружины, прокладки и уплотнительные кольца для популярных моделей Yamaha, Kawasaki, Honda, Polaris, Suzuki и других.

Корректировка доз базального и болюсного инсулина

Если вы заметили, что уровень сахара в крови повышается или понижается, узнать, какой инсулин, базальный или болюсный инсулин следует отрегулировать и на сколько изменить дозировку инсулина, может быть непросто.

Регулировка дозировки инсулина — это навык, который требует времени для развития и приходит через понимание.

Для принятия решения об изменении дозировки рекомендуется записывать свои числа.

Приведенную ниже информацию можно использовать в качестве руководства для определения того, как базальная и болюсная дозы могут повлиять на уровень сахара в крови.

Однако, если вы не уверены в необходимости замены инсулина, подумайте о том, чтобы поговорить с членом вашей медицинской бригады, прежде чем вносить какие-либо изменения в дозировку.

Корректировка вашей долгосрочной дозы базального инсулина

Базальный инсулин, также называемый фоновым инсулином, — это инсулин, который действует в течение большей части дня, обычно от 16 до 24 часов в зависимости от того, какой длительный инсулин вы принимаете.

• Если наблюдается общая тенденция к увеличению числа в течение дня, может быть порекомендовано увеличить ваш долгосрочный инсулин вместо корректировки количества ваших краткосрочных доз.
• И наоборот, если ваши показатели в течение дня обычно снижаются, вам может потребоваться снизить дозу инсулина в долгосрочной перспективе.

Если вы не уверены, нужно ли менять фоновый инсулин, хороший способ проверить это сделать тест натощак, который предполагает отказ от еды и кратковременное введение инсулина в течение нескольких часов.

Во время голодания вы можете регулярно проверять уровень сахара в крови, скажем, раз в два часа, и наблюдать, падает ли уровень сахара в крови или повышается.

Обратите внимание на то, что фоновый инсулин действует в течение большей части дня, и если вы измените свою долгосрочную дозу, вы можете обнаружить, что в ответ может потребоваться изменение одной или нескольких краткосрочных доз. Настоятельно рекомендуется регулярно проходить тестирование в течение дня после любого изменения фоновой дозы инсулина.

Если вы увеличите дозу инсулина в течение длительного времени, есть вероятность, что у вас может начаться снижение сахара в крови в течение ночи (ночная гипогликемия).

Если вы сомневаетесь в этом или в любых других решениях по дозировке, проконсультируйтесь со своим лечащим врачом, прежде чем корректировать дозы.

Корректировка краткосрочной болюсной дозы инсулина

Корректировка краткосрочного инсулина обычно более проста, чем корректировка долгосрочного инсулина, однако необходимо соблюдать осторожность, поскольку ошибки при краткосрочной корректировке дозировки инсулина могут быть более серьезными. Если вы обнаружите, что уровень сахара в крови повышается или понижается после определенного приема пищи в большинстве дней, вы можете подумать об увеличении или уменьшении кратковременного инсулина для этого приема пищи.

Допустим, у вас хорошие показатели в течение дня, за исключением того, что вы замечаете тенденцию к показателям, которые часто превышают 9,0 ммоль / л перед ужином.

Это указывает на то, что ваша доза инсулина во время обеда, вероятно, слишком мала. В этом случае, возможно, стоит увеличить дозу инсулина во время обеда.

Просто имейте в виду, что если вы не часто тестируете во время обеда, вы не можете быть уверены, нужно ли менять дозу на обед или завтрак.

Другими ситуациями, которые могут потребовать изменения вашей краткосрочной дозы, являются нестандартные действия, которые могут повлиять на ваш уровень сахара в крови, такие как обед в ресторане или угощение с большим или меньшим количеством углеводов (или даже белков), чем вы привыкли, спорт или другие формы деятельности, такие как активный период уборки дома.

Тестирование уровня глюкозы в крови до, после и, если возможно, во время, может помочь вам узнать, какая корректировка инсулина требуется для этого типа событий. Это также поможет вам на раннем этапе обнаружить резкий скачок уровня сахара в крови, если вы неправильно рассчитали дозу инсулина или количество потребляемых углеводов.

Другие факторы, которые следует учитывать при корректировке инсулина

Самонастройка иногда может вызывать разочарование.

Вы думаете, что учли все, а затем обнаруживаете, что вас поймали из-за чрезмерно высокого или низкого уровня сахара в крови, как будто из ниоткуда.

Такие вещи случаются, и каждому, кто самостоятельно регулирует инсулин, трудно учесть все, что может повлиять на уровень глюкозы в крови

5 Диагностика необычного диабета

Октябрь 2014 г. Выпуск

5 диагнозов необычного диабета
Констанс Браун-Риггс, MSEd, RD, CDE, CDN
Сегодняшний диетолог
Vol.16 № 10 стр. 36

Сегодняшний диетолог рассматривает лежащую в их основе патологию, способы их диагностики и классификации и предлагает стратегии вмешательства в питание.

После нескольких месяцев борьбы с дрожжевой инфекцией Чериз наконец обратилась за медицинской помощью. Во время встречи с практикующей медсестрой Чериз описала свои симптомы. Медсестра проверила уровень глюкозы в крови и обнаружила, что он составляет 400 мг / дл.Медсестра сказала Чериз, что она не может бороться с дрожжевой инфекцией из-за повышенного уровня глюкозы в крови и что у нее диабет 2 типа.

Потрясенная своим диагнозом, она поклялась «соблюдать правила, правильно питаться и заниматься спортом», увидев, как болезнь сказалась на ее отчиме, который не позаботился о себе.

В ожидании результатов лабораторного анализа для подтверждения диагноза врач прописал метформин для стабилизации уровня сахара в крови. Результаты ее лабораторных исследований оказались безрезультатными.«Уровень моего С-пептида был нормальным, что указывало на то, что я делал инсулин самостоятельно, что редко встречается у пациентов с типом 2 [диабет]. У меня тоже не было лишнего веса — более частый аспект диабета 2 типа, — говорит Чериз.

Чериз была направлена ​​к эндокринологу, который назначил дополнительный анализ крови. Результаты показали наличие антител к глутаматдекарбоксилазе (GAD) в ее крови, что подтвердило диагноз типа 1.5, также известного как латентный аутоиммунный диабет у взрослых (LADA). Она задалась вопросом, как у нее развилось это заболевание, поскольку в ее семье не было биологических членов семьи с диабетом.Ее эндокринолог сказал, что болезнь была генетической и могла быть вызвана простудой или даже стрессом. Врач прописал 5 мг глипизида и сказал, что она, вероятно, будет принимать инсулин в течение следующих четырех лет.

Чериз контролировала свой уровень глюкозы в крови в течение почти трех лет с помощью диеты, физических упражнений и пероральных антидиабетических препаратов, но в конце концов ее уровень глюкозы в крови повысился, и она начала инсулинотерапию, как и предсказывал ее врач. «Ничто не могло меня подготовить, — говорит она.«Мне казалось, что я что-то сделал не так». Это мнение разделяют многие, у кого диагностирована LADA.

Редкие типы диабета
По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, 25,8 миллиона человек в США живут с диабетом. Эти люди обычно классифицируются как имеющие один из трех общих типов: тип 1, тип 2 или гестационный. У взрослых диабет 1 типа составляет примерно 5% всех диагнозов; тип 2 составляет от 90% до 95% всех случаев, с зарегистрированными показателями гестационного диабета от 2% до 10% беременностей.1

Однако существуют и другие типы диабета, хотя и нечастые, которые могут быть у клиентов и пациентов, о которых диетологи должны знать, например: LADA, диабет зрелого возраста у молодых (MODY), диабет, связанный с муковисцидозом (CFRD), Синдром Кушинга и диабет, связанный с антиретровирусными препаратами. Эти типы диабета составляют от 1% до 5% всех диагностированных случаев.1

LADA
LADA — это медленная, прогрессирующая форма диабета 1 типа, которую часто путают с диабетом 2 типа.Люди с LADA могут не испытывать потери веса или кетоза или не нуждаться в терапии инсулином в течение многих лет, даже если они испытывают аутоиммунное разрушение бета-клеток, связанное с диабетом 1 типа.2,3 Фактически, это явление привело некоторые организации здравоохранения к тому, чтобы называют LADA двойным диабетом или диабетом 1,5 типа3

Хотя LADA имеет общие характеристики с сахарным диабетом 1 и 2 типа, можно наблюдать клинические различия. «Люди с LADA обычно не подходят под профиль человека с диабетом 2 типа, — говорит Шелли Вишник, доктор медицинских наук, CDN, CDE, из Института диабета Mount Sinai Beth Israel Friedman в Нью-Йорке.«У них нет высокого кровяного давления или высокого уровня холестерина, они обычно активны и имеют здоровый вес и не имеют семейного анамнеза диабета 2 типа», — говорит она, отмечая, что эти люди могут иметь в семейном анамнезе аутоиммунные заболевания, такие как заболевание щитовидной железы или ревматоидный артрит.

По оценкам исследователей, от 10% до 30% людей с диагнозом диабет 2 типа имеют положительный результат по крайней мере на одно из островковых аутоантител, таких как GAD или островковый антиген-2, и действительно имеют LADA.3,4

В Проспективном исследовании диабета в Великобритании антитела к GAD присутствовали у 10% из 5000 пациентов с диабетом 2 типа5. Как правило, LADA встречается у людей старше 35 лет, не страдающих ожирением. Однако в проспективном исследовании диабета в Великобритании распространенность антител к GAD составляла выше у более молодых пациентов в возрасте от 25 до 34 лет с положительным результатом теста на антитела у 34 %.5 Пациенты с LADA обычно имеют положительный результат только на одно аутоантитело, тогда как пациенты с диабетом 1 типа часто имеют как минимум два аутоантитела, обнаруживаемых при постановке диагноза.5

Первоначально люди могут контролировать LADA с помощью диетических модификаций, но обычно в течение короткого периода времени — месяцев, иногда лет — пациенты будут нуждаться в пероральном приеме лекарств и инсулиновой терапии. уровень глюкозы в крови и низкий уровень С-пептида — побочный продукт, образующийся при выработке инсулина. 3 «Однако пациенты [с LADA] все еще могут иметь измеримые уровни С-пептида в течение многих лет после постановки диагноза, — говорит Вишник.

MODY
MODY — это необычная форма диабета, на которую приходится от 1% до 5% всех случаев у молодых людей. Это форма моногенного диабета, вызванного генетическим дефектом бета-клетки3. Различные гены ответственны за диабет 1 и 2 типа, но моногенные формы возникают в результате мутаций в одном гене. Эти генетические дефекты, однако, не приводят к инсулинорезистентности, которая характерна для диабета 2 типа, или аутоиммунитету, обнаруживаемому при диабете 1 типа; вместо этого эти дефекты вызывают диабет, притупляя способность бета-клеток выделять инсулин.6

MODY можно спутать с диабетом 1 или 2 типа, однако «клинически мы не видим таких черт, как абдоминальное ожирение, гипертония, черный акантоз или гиперлипидемия, которые характерны для инсулинорезистентности и диабета 2 типа», — говорит Деспина Хайд. , MS, RD, CDN, CDE, программы управления весом Лангоне Нью-Йоркского университета в Нью-Йорке. В отличие от людей с диабетом 1 типа, которым всегда требуется инсулин, людей с MODY часто можно лечить пероральными лекарствами от диабета.

Обычно заболевание впервые возникает в подростковом или раннем взрослом возрасте. Однако он может оставаться невыявленным до более позднего периода жизни. Пациенты, у которых изначально диагностирован диабет 1 типа, но не имеют положительных результатов на аутоантитела или у которых сохраняется близкий к нормальному уровень глюкозы в крови на минимальном уровне инсулина, следует обследовать на MODY. Диагноз MODY важен, потому что некоторые формы можно лечить с помощью пероральных гипогликемических средств. Для некоторых пациентов точный диагноз может означать разницу между продолжительностью жизни инъекций инсулина или эффективным контролем гликемии с помощью сульфонилмочевины.6

«Как и при других формах диабета, важно поддерживать контроль уровня глюкозы в крови у пациентов с MODY. «Осложнения гипергликемии, такие как заболевание почек, повреждение сосудов и слепота, также важно учитывать с помощью MODY», — говорит Хайд.

CFRD
Повреждения поджелудочной железы в результате травмы или таких заболеваний, как кистозный фиброз, могут повредить поджелудочную железу в достаточной степени, чтобы вызвать диабет.4 Муковисцидоз является наследственным заболеванием слизи и потовых желез.Основное осложнение муковисцидоза — хроническая болезнь легких. Однако до 75% взрослых с муковисцидозом развивают непереносимость глюкозы, и почти у 15% наблюдается CFRD.6 Фактически, CFRD является наиболее частой сопутствующей патологией у людей с муковисцидозом7. «[Это] отчасти потому, что люди с кистозным фиброзом фиброзы живут дольше благодаря более эффективному лечению и могут испытывать большее повреждение поджелудочной железы по мере старения », — говорит диетолог из Нью-Йорка, Сьюзан Вайнер, доктор медицины, доктор медицинских наук, CDN, CDE, автор книги The Complete Diabetes Organizer: Your Guide to Менее стрессовая и более управляемая жизнь с диабетом .

Пациенты с CFRD проявляют признаки диабета 1 и 2 типа. Из-за хронического воспаления поджелудочной железы у пациентов снижается масса бета-клеток, что обычно связано с диабетом 1 типа. В результате хронических легочных инфекций у пациентов с CFRD развивается тяжелая инсулинорезистентность, связанная с диабетом 2 типа6

Согласно рекомендациям Американской диабетической ассоциации 2009 года по клинической помощи при муковисцидозе, связанном с диабетом, в период стабильного здоровья пациентам с муковисцидозом может быть поставлен диагноз CFRD в соответствии с обычными критериями глюкозы.В периоды острого заболевания диагноз CFRD может быть поставлен при уровне глюкозы в плазме натощак на уровне или выше 126 мг / дл (7,0 ммоль / л) или при уровнях глюкозы в плазме через два часа после приема пищи на уровне 200 мг / дл (11,1 ммоль / л) или выше. L) сохраняются более 48 часов.

Диагноз CFRD не меняет диетических рекомендаций для пациентов с муковисцидозом (см. Сопроводительную таблицу). Из-за гиперметаболического состояния, связанного с муковисцидозом, адекватное потребление калорий и жесткий гликемический контроль имеют решающее значение для предотвращения катаболического состояния.Текущие рекомендации CFRD не поощряют ограничение калорий и вместо этого сосредотачиваются на использовании подсчета углеводов и соотношений инсулина к углеводам для оптимизации гликемического контроля. «Зарегистрированный диетолог или сертифицированный инструктор по диабету должен попытаться сбалансировать потребление инсулина, калорий и углеводов и обсудить с пациентом подсчет углеводов», — говорит Вайнер, который признан Лучшим преподавателем года Американской ассоциации диабетических педагогов в 2015 году. Рекомендации CFRD также не рекомендуют использовать пероральные гипогликемические средства, которые не так эффективны, как введение инсулина CFRD.Целью является достижение и поддержание хорошего статуса питания и нормализация уровня глюкозы в крови.7

Таблица 1 — Диетические рекомендации, связанные с муковисцидозом 7

Синдром Кушинга
Диабет является частым осложнением синдрома Кушинга и встречается примерно у 20-50% пациентов.8 Эксперты считают, что эти цифры могут быть заниженными, поскольку наличие диабета не всегда точно исследовано у пациентов с синдромом Кушинга — снижение толерантности к глюкозе в большей степени, чем повышение уровня глюкозы натощак.8

Чрезмерное производство кортизола — причина синдрома Кушинга. Кортизол — глюкокортикоидный гормон, антагонист инсулина. В избытке глюкокортикоидный гормон вызывает повышенное производство глюкозы из-за стимуляции глюконеогенеза и инсулинорезистентности в печени и скелетных мышцах, что снижает синтез гликогена и поглощение глюкозы. Обычно это происходит у людей с ранее существовавшими нарушениями секреции инсулина. «Все пациенты с синдромом Кушинга должны регулярно проходить скрининг на диабет и проверять уровень глюкозы в крови во время регулярных посещений врача», — говорит Вайнер.

Гипергликемия обычно проходит, когда уровни глюкокортикоидов нормализуются. 9 Однако пациентам, у которых развивается диабет из-за экзогенно вводимых глюкокортикоидов, может потребоваться инсулинотерапия на время приема высоких доз глюкокортикоидов.

Антиретровирусный диабет
Диабет, возникший в результате антиретровирусной терапии, используемой для лечения ВИЧ, называется антиретровирусным диабетом.10 Инсулинорезистентность, гипергликемия и диабет связаны с высокоактивной антиретровирусной терапией (ВААРТ), применяемой для лечения ВИЧ.

ВААРТ основана на использовании класса препаратов, называемых ингибиторами протеазы, которые широко используются в качестве антиретровирусных средств. Было показано, что ингибиторы протеазы и нуклеозидные ингибиторы обратной транскриптазы (НИОТ) вызывают антиретровирусный диабет.

«Было показано, что ингибиторы протеазы вызывают резистентность к инсулину, вмешиваясь в переносчики глюкозы, особенно GLUT4», — говорит Жасмин Д.Гонсалво, BCPS, BC-ADM, CDE, клинический доцент фармацевтического колледжа Университета Пердью в Уэст-Лафайет, Индиана. GLUT4 необходим для поглощения глюкозы скелетными мышцами и жировыми клетками. «Без этого клетки не могут удалить глюкозу из кровотока», — говорит она. Более того, ингибиторы протеаз могут вызывать диабет, снижая функцию бета-клеток, что приводит к снижению секреции инсулина.11

«НИОТ также были связаны с увеличением заболеваемости диабетом», — говорит Гонсалво, имея в виду проспективное когортное исследование более 33 000 ВИЧ-инфицированных пациентов, в котором НИОТ ставудин, зидовудин и диданозин были связаны с увеличением частоты новых — начало сахарного диабета.12 «Снижение функции митохондрий, приводящее к снижению чувствительности к инсулину, по-видимому, способствует развитию диабета у лиц, принимающих НИОТ», — говорит она.

Пациенты, у которых после ВААРТ диагностирован диабет, могут лечиться пероральными противодиабетическими препаратами. Метформин — препарат первого выбора. Тем не менее, инсулин является безопасным и эффективным методом лечения диабета и может быть лучшим выбором.10
Диагноз антивирусно-ассоциированного диабета не меняет обычных диетических рекомендаций для ВИЧ-инфицированных пациентов.

Расширьте возможности пациентов
Справиться с любым типом диабета может быть непросто. Но в сочетании с ВИЧ, муковисцидозом или синдромом Кушинга управлять диабетом может быть еще сложнее. «С этими необычными типами диабета нелегко справиться с помощью изменения образа жизни, но пациенту следует напомнить, что снижение стресса, здоровое питание и физическая активность могут улучшить общее состояние здоровья», — говорит Вайнер.
Диетологи должны иметь в виду, что если пациент не соответствует типичному профилю диабета 2 типа, у него может быть MODY или LADA.Висник призывает диетологов быть самыми большими защитниками своих пациентов и просить своего эндокринолога проверить их на ГТР. Часто пациенты с LADA винят себя в диагнозе, как в случае с Чериз, но диетологи должны заверить пациентов, что это не их вина.

Чтобы эффективно расширить возможности пациентов с диабетом, специалисты по питанию должны распознавать признаки, симптомы и классификации различных типов диабета и помнить, что стратегии вмешательства в питание должны быть индивидуализированы на основе рекомендаций по питанию Американской диабетической ассоциации 2013 года.

— Констанс Браун-Риггс, MSEd, RD, CDE, CDN, в прошлом национальный представитель Академии питания и диетологии, специализирующаяся на питании афроамериканцев, и автор The African American Guide to Living Well With Diabetes and Душевное и здоровое питание при диабете .

Ссылки
1. Национальная статистика диабета, 2011. Веб-сайт Центров по контролю и профилактике заболеваний.http://www.cdc.gov/diabetes/pubs/factsheet11.htm. По состоянию на 22 июля 2014 г.

2. Американская диабетическая ассоциация. Стандарты врачебной практики — 2014. Диабетическая помощь . 2014; 37 (1): S14-S80.

3. Американская ассоциация преподавателей диабета. Искусство и наука DSME Настольный справочник . Чикаго, Иллинойс: AADE 2011. Эд: Кэрол Менсинг.

4. Обзор диабета. Веб-сайт Национального центра обмена информацией по диабету.http://diabetes.niddk.nih.gov/dm/pubs/overview/ — другое. По состоянию на 18 августа 2014 г.

5. Унгер Дж. Скрытый аутоиммунный диабет у взрослых. Am Fam Врач . 2010; 81 (7): 843-847.

6. Справочник по диабету типа 1 ADA / JDRF, Отрывок №1: Диагностика диабета. Веб-сайт «Диабет под контролем». http://www.diabetesincontrol.com/articles/85-/14583-adajdrf-type-1-diabetes-sourcebook-excerpt-1-diagnosing-diabetes. Обновлено 5 мая 2013 г. Проверено 22 июля 2014 г.

7. Моран А., Брунзель С., Коэн Р. и др. Руководство по клинической помощи при диабете, связанном с муковисцидозом. Уход за диабетом . 2010; 33 (12): 2697-2708.

8. Пивонелло Р., Де Лео М., Витале П. и др. Патофизиология сахарного диабета при синдроме Кушинга. Нейроэндокринология . 2010; 92 (1): 77-81.

9. Мацциотти Г., Газзарузо С., Джустина А. Диабет при синдроме Кушинга: основные и клинические аспекты. Тенденции в эндокринологии и метаболизме . 2011; 22 (12): 499-506.

10. Калра С., Калра Б., Агравал Н., Унникришнан А.Г. Понимание диабета у пациентов с ВИЧ / СПИДом. Синдр Диабетол Метаб . 2011; 3 (1): 2.

11. Woerle HJ, Mariuz PR, Meyer C, et al. Механизмы ухудшения толерантности к глюкозе, связанные с режимами приема ингибиторов протеазы ВИЧ. Диабет . 2003; 52 (4): 918-925.

12. ДеВит С., Сабин С.А., Вебер Р. и др. Заболеваемость и факторы риска впервые возникшего диабета у ВИЧ-инфицированных пациентов: исследование сбора данных о побочных эффектах препаратов против ВИЧ (D: A: D). Уход за диабетом . 2008; 31: 1224-1229.

Низкоуглеводное руководство для вас с диабетом 1 типа — Diet Doctor

Каковы риски диабета 1 типа?

Люди с диабетом 1 типа подвержены повышенному риску ряда проблем со здоровьем, включая болезни сердца, болезни почек, потерю зрения, повреждение нервов и ампутации.

Важно отметить, что эти риски связаны с высоким уровнем глюкозы в крови, а не просто с диабетом.

Американская диабетическая ассоциация установила следующие целевые показатели уровня сахара в крови для людей с диабетом, которые в остальном здоровы:

• Уровень глюкозы в крови натощак: 80-130 мг / дл (4,4 — 7,2 ммоль / л)
• Уровень глюкозы в крови через 2 часа после еды (после еды): менее 180 мг / дл (10 ммоль / л)
• HbA1c: менее 7% (53 ммоль / моль)

Эти цифры немного выше, чем те, которые считаются здоровыми значениями для людей без диабета.У здоровых людей уровень глюкозы в крови натощак обычно ниже 100 мг / дл (5,5 ммоль / л) и редко бывает выше 140 мг / дл (7,8 ммоль / л) после еды.

Кроме того, нормальным HbA1c считается 5,7% (39 ммоль / моль) или меньше.

Однако исследование DCCT, в котором в течение девяти лет наблюдали более 1400 человек с диабетом 1 типа, продемонстрировало, что поддержание уровня HbA1c на уровне 7% (53 ммоль / моль) или ниже было связано с низким риском осложнений диабета.

Но достижение очень жесткого контроля диабета в исследовании DCCT было связано с повышенным риском эпизодов гипогликемии.Ясно, что причиной более слабых целей ADA для сахара в крови и HbA1c является избежание опасных минимумов.

Однако это предполагает, что единственный способ снизить уровень глюкозы в крови — это дать больше инсулина. Тем не менее, если вы придерживаетесь низкоуглеводной диеты для лечения диабета, вам потребуется меньше инсулина, и эти опасения по поводу гипогликемии могут не относиться к вам. Фактически, исследования показывают, что низкоуглеводный подход потенциально может снизить риск гипогликемии.

Подсчет углеводов по сравнению с низким содержанием углеводов при диабете 1 типа

До открытия инсулина в 1921 году многие врачи сажали своих пациентов с диабетом на диеты с очень низким содержанием углеводов, потому что они признали, что углеводы повышают уровень глюкозы в крови намного больше, чем белок или жир.Хотя этого было недостаточно для лечения диабета 1 типа, это помогло предотвратить резкие выбросы углеводов.

Появление инъекционного инсулина позволило людям с диабетом 1 типа есть углеводы без значительного повышения уровня сахара в крови. Однако даже при использовании инсулина контроль уровня глюкозы в крови может стать для них серьезной проблемой.

Сегодня инструкторы по диабету часто говорят людям с диабетом 1 типа, что им просто нужно принимать инсулин, чтобы соответствовать количеству углеводов, которые они съедают при каждом приеме пищи.Фактически, многие люди, использующие ICR, неоднократно слышали: «Вы можете есть все, что хотите, если принимаете правильную дозу инсулина».

Однако у этого подхода есть несколько проблем, в том числе:

• Ошибки при оценке углеводов. В одном исследовании содержание углеводов во многих продуктах питания часто переоценивалось или недооценивалось детьми с диабетом 1 типа и их родителями, а также врачами и диетологами. Это рискует получить слишком много или слишком мало инсулина.
• Нет различий между типами углеводов. Медленно перевариваемые углеводы (например, овощи) могут повышать уровень сахара в крови меньше и более постепенно, чем быстро перевариваемые углеводы (например, белый хлеб).
• Не учитывает вариабельность всасывания инсулина. Исследователи показали, что количество инсулина, абсорбируемого при инъекции, может варьироваться на 25% у одного и того же человека.

Для многих людей с диабетом 1 типа употребление в пищу продуктов с высоким содержанием углеводов и прием больших доз инсулина может привести к тому, что уровень сахара в крови будет напоминать американские горки, а не оставаться в узком диапазоне — в идеале — относительно прямой.

В своей книге «Решение диабета доктора Бернштейна» доктор Ричард К. Бернштейн объясняет, что употребление в пищу очень небольшого количества медленно перевариваемых углеводов и прием очень малых доз инсулина приводит к более предсказуемым результатам и практически нормальному уровню сахара в крови. Он называет это «Законом малых чисел».

В этом есть смысл, не так ли? Предположим, вы оцениваете, что блюдо из мяса и брокколи содержит на 25% меньше углеводов, чем оно есть на самом деле (например, вы оцениваете, что блюдо содержит 8 граммов углеводов, но на самом деле оно содержит 10 граммов).Вы принимаете дозу инсулина, которая покрывает 8 граммов углеводов, поэтому у вас остается только 2 грамма углеводов, которые не покрываются. Уровень глюкозы в крови повысился бы лишь немного больше, чем если бы вы точно соответствовали потреблению углеводов и дозировке инсулина.

Недооценка содержания углеводов в пище с высоким содержанием углеводов на 25% может привести к совершенно другому результату. Многие люди считают мясо, брокколи, картофель, молоко и фрукты «здоровой» пищей для диабетиков. Однако, если вы примете дозу инсулина, чтобы покрыть примерно 60 граммов углеводов, а не 80 граммов, фактически содержащихся в этой еде, вы, скорее всего, испытаете повышенный уровень глюкозы в крови.

Завышенная оценка содержания углеводов в пище с высоким содержанием углеводов создает более серьезную проблему. Прием значительно большего количества инсулина, чем необходимо для приема пищи с высоким содержанием углеводов, может привести к гипогликемии — опасно низкому уровню глюкозы в крови, который требует немедленного лечения, чтобы предотвратить потенциальную потерю сознания.

Исследования в поддержку низкоуглеводной терапии диабета 1 типа

Ограничение углеводов при диабете в основном изучается на людях с диабетом 2 типа. Однако результаты нескольких исследований, в которых этот подход был протестирован на людях с диабетом 1 типа, демонстрируют, что он может быть очень эффективным и для них:

• В 2016 году небольшое рандомизированное контролируемое исследование (РКИ), которое считалось «золотым стандартом» доказательств, показало, что у людей с диабетом 1 типа, которые ограничивали потребление углеводов до 75-100 граммов в день в течение 12 недель, наблюдалось значительное снижение HbA1c и уровни глюкозы в крови по сравнению с теми, кто практиковал стандартный подсчет углеводов.Кроме того, у тех, кто имел избыточный вес, не наблюдалась статистически значимая тенденция к снижению веса (11 фунтов или 5 кг).
• В 2019 году еще одно небольшое 12-недельное РКИ показало, что, когда 10 человек с диабетом 1 типа потребляли менее 100 граммов углеводов в день в течение 12 недель, они достигли более стабильного уровня сахара в крови и имели меньше эпизодов низкого уровня сахара в крови, чем когда они съедал 250 граммов углеводов в день. Более того, они потеряли около 5 фунтов (2 кг) во время фазы низкого потребления углеводов, а набрали почти на 6 фунтов (2.6 кг) во время фазы с высоким содержанием углеводов.
• В 2017 году более короткое РКИ показало, что люди с типом 1, которые ели менее 50 граммов углеводов в день в течение 1 недели, испытали более стабильный контроль уровня сахара в крови и меньшее количество эпизодов гипогликемии, чем в течение недели, потребляющей 250 граммов углеводов и такое же количество калорий в день.
• В 2018 году группа врачей и исследователей опубликовала результаты опроса, проведенного с участием 316 человек с диабетом 1 типа или родителей детей с диабетом 1 типа, которые потребляли примерно 30 граммов углеводов в день.Группа сообщила об исключительном контроле уровня глюкозы в крови с редкими эпизодами гипогликемии и средним HbA1c 5,67% (39 ммоль / моль).
• В 2005 году шведские врачи опубликовали результаты образовательной программы для своих пациентов с диабетом 1 типа, которая включала потребление 70-90 граммов углеводов в день. Они сообщили о значительном улучшении уровня HbA1c, снижении дозировки инсулина и гораздо более стабильном уровне сахара в крови в течение дня. Одним из наиболее впечатляющих результатов было снижение количества эпизодов гипогликемии на 94% через 3 месяца и на 82% через 12 месяцев.

  Уровень сахара в крови до и после перехода на низкоуглеводную диету [ref]

• В 2011 году те же врачи сообщили, что пациенты в их программе, которые неизменно оставались низкоуглеводными, сохраняли отличный контроль уровня сахара в крови со средним снижением HbA1c на 1,8% через четыре года.

Низкоуглеводный диабет и диабет 1 типа

Сколько углеводов следует есть каждый день больному диабетом 1 типа?

Короткий ответ заключается в том, что оптимальное ежедневное потребление углеводов варьируется среди людей с диабетом 1 типа.Как показано в исследованиях выше, ограничение углеводов до менее 100 граммов в день часто бывает достаточным для улучшения контроля уровня сахара в крови и снижения риска тяжелой гипогликемии.

Однако подход с очень низким содержанием углеводов (менее 30 граммов в день) потребует наименьшего количества инсулина, что может привести к еще более предсказуемому контролю уровня сахара в крови и большей вероятности оставаться в пределах здорового диапазона в течение дня и ночи. .

Как люди с диабетом 1 типа могут безопасно контролировать уровень сахара в крови с низким содержанием углеводов

Людям с диабетом 1 типа, которые хотят начать есть с низким содержанием углеводов, в идеале следует работать с врачом, медсестрой, диетологом или другим медицинским работником, который специализируется на диабете и понимает ограничения углеводов.

Это связано с тем, что, помимо уменьшения количества инсулина, которое вы принимаете для покрытия углеводов, вам может потребоваться внести другие корректировки, например, уменьшить дозировку базального инсулина. Хотя принципы лечения применимы ко всем, вам необходимо оценить влияние низкоуглеводной диеты на химический состав вашего тела. Самый лучший и безопасный подход — это частое тестирование, ведение подробных записей и оценка ваших результатов.

Людям, которые используют ICR для расчета доз инсулина во время еды, легко придерживаться низкоуглеводной диеты, потому что соотношение останется прежним.Таким образом, чем меньше вы потребляете углеводов, тем меньше вы будете вводить инсулин.

Некоторые люди с избыточным весом худеют с помощью низкоуглеводной диеты и становятся более чувствительными к инсулину. Если это произойдет, может потребоваться уменьшить ICR, а также, возможно, дозы базального инсулина. По этой причине важен регулярный контроль уровня глюкозы в крови.

Белок также может быть необходимо учитывать при расчете дозировки инсулина во время еды. Было доказано, что безуглеводная пища, содержащая белок, повышает уровень глюкозы в крови, хотя и намного медленнее, чем пища, содержащая углеводы.

Отсутствие учета белка может привести к отличному уровню глюкозы в крови примерно через час или около того после еды, но к более высокому уровню через несколько часов.

Как и в случае с углеводами, дозировка инсулина для потребления белка варьируется от человека к человеку, и для определения потребностей вашего собственного организма потребуется некоторое экспериментирование. У многих людей этим эффектом можно управлять, принимая корректирующую дозу инсулина при следующей инъекции во время еды.

В качестве альтернативы можно использовать инсулин короткого действия (обычный инсулин) с пищей с высоким содержанием белка.Эти инсулины действуют медленнее, чем аналоги быстрого действия (такие как аспарт, лиспро и глулизин).

В одном из своих видеороликов из Университета диабета доктор Бернштейн дает отличное обсуждение того, как покрыть белок инсулином.

Кроме того, его книги и онлайн-ресурсы предоставляют более подробные и индивидуальные рекомендации для тех, кто страдает диабетом 1 типа и хочет безопасно перейти к низкоуглеводному образу жизни.

Подробнее о дозировке инсулина при низкоуглеводной диете

Решение проблем, связанных с ограничением углеводов при диабете 1 типа

Наиболее распространенные опасения по поводу диет с ограничением углеводов для людей с диабетом 1 типа заключаются в том, что их слишком сложно поддерживать, они могут вызвать диабетический кетоацидоз (см. Ниже) и могут увеличить вероятность гипогликемии.

Устойчивость

Ограничение углеводов вполне выполнимо для людей с диабетом 1 типа. Диета с очень низким содержанием углеводов может быть слишком строгой для некоторых людей, которые могут предпочесть более либеральную диету с низким содержанием углеводов в долгосрочной перспективе.

Помимо доктора Бернштейна, есть много специалистов в области медицины и питания с диабетом 1 типа, которые в течение многих лет следовали низкоуглеводному подходу с впечатляющими, часто меняющими жизнь результатами. Вот лишь некоторые из тех, кто поделился своими историями:

Вы можете прочитать другие истории успеха здесь!

Пищевой кетоз vs.кетоацидоз

Как и другие люди, соблюдающие низкоуглеводные диеты, люди с диабетом 1 типа часто впадают в кетоз. Однако важно различать диабетический кетоацидоз (ДКА) и пищевой кетоз. ДКА — это неотложное заболевание, при котором не хватает инсулина, что обычно приводит к резкому повышению уровня глюкозы и кетонов в крови. Кроме того, происходит ряд других метаболических изменений, вызывающих обезвоживание и тяжелые заболевания.

Напротив, пищевой кетоз — это нормальное физиологическое и здоровое состояние, при котором уровни кетонов умеренные (менее 3 ммоль / л) с нормальными уровнями инсулина и глюкозы в крови.

Пока люди с диабетом 1 типа регулярно контролируют уровень глюкозы в крови и принимают инсулин по мере необходимости, состояние пищевого кетоза, по-видимому, не увеличивает риск ДКА.

Острые заболевания и кетоацидоз

Отметим также, что потребность в инсулине — независимо от того, какие продукты вы едите — возрастает при остром заболевании. Например, нередко кетоацидоз возникает в связи с заболеванием желудка, во время которого вы не едите и, следовательно, можете забыть принять инсулин.

То же самое применимо, если вы придерживаетесь низкоуглеводной диеты. Если вы обычно принимаете низкие дозы, очень важно , чтобы понимать, что вам потребуется больше инсулина в периоды болезни. Неспособность повысить уровень инсулина во время болезни может быть самым большим риском при низкоуглеводной диете и сниженных дозах инсулина.

Гипогликемия

Опасения по поводу гипогликемии часто связаны с результатами исследования DCCT, которое показало, что, хотя более жесткий гликемический контроль помогает снизить риск развития осложнений диабета, он также увеличивает частоту гипогликемии.

Однако в этом исследовании люди принимали относительно большие дозы инсулина для достижения жестких целевых показателей уровня глюкозы в крови.

Ограничение углеводов позволяет людям с диабетом 1 типа получить преимущество отличного контроля уровня глюкозы в крови без приема большого количества инсулина.

По сообщениям сотен людей с диабетом 1 типа, которые поделились своими историями — и как подтвердили несколько исследований, обсужденных выше, — тяжесть и частота гипогликемических событий могут значительно снизиться после перехода на низкоуглеводную диету (при условии, что дозы инсулина уменьшаются соответствующим образом).

Особые рекомендации по низкоуглеводной диете при диабете 1 типа

Общее количество углеводов по сравнению с чистыми углеводами

В Diet Doctor мы обычно рекомендуем считать только легкоусвояемые (чистые) углеводы в цельных продуктах. Доктор Бернштейн рекомендует людям с диабетом 1 типа подсчитывать часть или всю клетчатку, поскольку продукты с высоким содержанием клетчатки могут раздувать желудок и вызывать выброс гормонов, которые могут повышать уровень сахара в крови. Важно знать, что нет опубликованных исследований, в которых обсуждался бы этот эффект.Тем не менее, некоторые люди с диабетом 1 типа подтвердили, что подсчет по крайней мере части клетчатки в пищевых продуктах лучше всего работает при расчете дозировки инсулина.

Ешьте больше белка и полезных жиров

Многие люди с диабетом 1 типа не имеют избыточного веса, поэтому для них важно, чтобы они потребляли достаточно калорий. Если вы сократите потребление углеводов, вам, скорее всего, придется увеличить потребление других продуктов, таких как белок и полезные жиры. Белок содержится в продуктах животного происхождения: мясе, рыбе, яйцах и молочных продуктах.Растительные источники белка включают бобы, чечевицу, горох и орехи.

Protein содержит незаменимые аминокислоты, помогает наращивать и поддерживать мышцы, а также участвует в выработке гормонов, помимо других функций. Это чрезвычайно важное питательное вещество, и на него нельзя экономить, поэтому используйте нашу таблицу диапазонов целевого белка, чтобы убедиться, что вы получаете его в достаточном количестве.

В последние годы диетические жиры подверглись критике за повышение риска сердечных заболеваний. Однако многие считают полезными для здоровья многие жиры, особенно ненасыщенные жиры, содержащиеся в растениях, жирной рыбе и мясе.Также меняется отношение к насыщенным жирам (содержащимся в молочных продуктах и ​​мясе), которые уже не всегда считаются вредными для здоровья.

Употребление в пищу продуктов хорошего качества с минимальной обработкой жиров может обеспечить поддержание здорового количества потребляемых калорий при использовании низкоуглеводного подхода.

Лечите гипогликемию надлежащим образом

Хотя эпизоды гипогликемии можно свести к минимуму с помощью низкоуглеводного подхода, периодические спады неизбежны для людей с диабетом 1 типа. Независимо от типа диеты, быстрые углеводы (например, таблетки глюкозы) необходимы для повышения уровня глюкозы в крови до безопасного уровня.

Однако, если вы едите с низким содержанием углеводов, у вас, вероятно, будет меньше инсулина в кровотоке, и вы можете обнаружить, что следование стандартной рекомендации по лечению 15 граммами быстродействующих углеводов слишком сильно увеличивает уровень глюкозы в крови. Чтобы определить точное количество, которое вам нужно, может потребоваться некоторое экспериментирование. Некоторые люди с диабетом 1 типа, которые едят с низким содержанием углеводов, сообщают, что одной таблетки глюкозы (около 4 граммов углеводов) достаточно, чтобы быстро поднять уровень сахара в крови до нормального уровня.