Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

КАРБЮРАТОРИУС УАЗ НАУЖ. К131А ГАЗ К126Г

Номер лота: 183939513

Наличие: недоступен

Похожие продукты

Перевозки

Xdalys.lt каждый день предоставляет лучший сервис и качественные запчасти клиентам по всему миру. Мы понимаем, что покупка запчастей на международном уровне может вызывать стресс, и хотели бы, чтобы вы знали, что мы готовы помочь на каждом этапе пути.

Стоимость доставки может варьироваться в зависимости от изменений в собственных расходах перевозчика, сборы и расчеты для крупногабаритных/тяжелых предметов могут быть неточными.

Корзина автоматически рассчитает стоимость доставки вашего заказа. Пожалуйста, добавьте товары, которые вам нужны, в корзину и продолжайте оформлять заказ, чтобы просмотреть варианты доставки.

Время в пути, указанное на веб-сайте, является приблизительным и зависит от вашего местоположения, а также от времени, которое потребуется вашему правительству для обработки заказа через таможню. В большинстве случаев товары доставляются примерно через неделю, но для некоторых способов доставки это может быть ближе к двум-трем неделям. Скорее всего, с вашего заказа будет взиматься пошлина (налог). Мы не оплачиваем этот налог, и ваше местное таможенное агентство взимает с вас правильную сумму в соответствии с вашими местными законами. Вы несете ответственность за просмотр и понимание этих налогов при заказе, и Xdalys.lt никоим образом не может нести за это ответственность.

Связаться с нами

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.

+370 67202210

+370 60446022

+372 58092887

+372 58092885

Доставка

Товар доставляется в течение 3–7 рабочих дней на наш склад в Вильнюсе или на любой указанный вами адрес (по всему миру).

Как это работает

Часто задаваемые вопросы

Цена 264 €

Выбрав нужный товар, вы можете оформить заказ и оплатить его прямо на нашем сайте. Товары доставляются в течение 3-7 рабочих дней на наш склад в Вильнюсе, а затем отправляются по всему миру.

Чтобы вернуть товар или подать заявку на гарантию, нам нужна следующая информация для первоначального продавца:

  • 1. Доказательство неисправности на фото или видео (по возможности также включите документ мастерской/дилера).
  • 2. Описание процедуры рассрочки.
  • 3. Описание неисправности или неисправности изделия.

Все требования должны быть выполнены правильно и в понятной форме. Невыполнение этих требований означает, что мы не можем вернуть или принять обратно первоначально приобретенные товары.

Перед размещением заказа необходимо проверить точность и пригодность продукции. Мы можем вернуть только некачественный товар. Мы не можем вернуть товары, которые были заказаны неправильно или заказаны без проверки на пригодность.

Пожалуйста, следуйте тому же протоколу «Претензии/Гарантии». Предоставьте нам фотографии/видео полученной посылки и товар + номер заказа из посылки. Мы проверяем предоставленную нам информацию, проверяем заказ и убеждаемся, что заказанный товар отличается от того, что вы заказывали изначально.

Мы поставляем товары от самых разных компаний в Литве и Польше. Мы отправляем местными и крупными курьерскими компаниями на наш склад в Польше. Оттуда товар поступает на промежуточные склады в Вильнюсе и Таллинне. Часть товаров находится в таких местах, что нам приходится отправлять к ним свой транспорт, что также может задержать прибытие товара в конечный пункт назначения. Это происходит, например, если продавец не принимает оплату картой или банковским переводом и нам приходится покупать товар за наличный расчет. Также может случиться так, что продавец все еще демонтирует запчасть с автомобиля, хотя мы уже отправили курьера, чтобы забрать ее. Так как курьер не может забрать товар оттуда, он может вернуться только через несколько дней. Кроме того, мы должны учитывать погодные условия. Зимой, например, время транспортировки может быть в несколько раз больше из-за плохих дорожных условий. Однако в целом мы стараемся оставаться в рамках, но просим отнестись с пониманием, если мы случайно их превысим.

Карбюратор Gailu Eta K126G egokituz

karburagailu teknologiaren aroan iraganean denbora luzez. Gaurkoan erregai autoaren motorra kontrol elektronika azpian sartzen da. Хала эре, берен карбюраторы система erregaia ibilgailu oraindik mantendu. Хоррез гейн ретро-эз дира ораиндик нахико лан «залдиак» — уаз, байта тольятти авто ландаре классикоак. Eta horrela, gailuak ulertzeko, mantenua burutzen, egin konponketak карбюратор gaitasuna prezioan izaten jarraitzen du.

Artikulu honetan eztabaidatuko карбюратора K126G ardatz. Karburagailu doikuntza K126G — ariketa delikatua zenbait trebetasun eta bere konposaketa ezagutza ona eta lan printzipioak eskatzen duen. Baina lehen, oro har, hala nola карбюратор batean horri buruz pixka bat gogoratzen digu.

karburagailu motorretan

Beraz, zer karburagailu da? «Нахастуз» — Франциако карбюрация итцулита. Hau esleipena gailu azaltzen — aire eta erregai nahasketa летучая мышь sortzeko. Azken Finean, erregai-aire nahasketa da txinparta auto kandelak piztu. Dela bere diseinu sinple, карбюраторы orain potentzia gutxiko motorrak, belarra mozteko makinentzat eta motozerraerabiltzen dira.

Карбюраторы Zenbait mota daude, baina osagai nagusiak ganbera eta bat edo nahasketa gehiago karroza izango. karroza ganbera printzipioa balbula mekanismo zisterna komuneko antzekoa da. Hau da, fluioa maila jakin bat, eta horren ondoren blokeoa gailua aktibatzen da (карбюратор batean orratz bat da) isurtzen. erregaia nahastuz ganbera распылитель barrena sartzen elkarrekin aire batekin.

Карбюратор — mehe nahikoa da gailua configuratzeko. K126G karburagailu mantentze bakoitzean eta arazorik egin behar da. Ondo adi nodoa bera erregai-aire nahasketa motorraren funtzionamendua uniforme bermatzen hornitzeko.

Karburagailu aparatu K126G

Карбюратор K126G типикоа bikoitzeko ganbera bertsio bat da. Hori K126G zati летучая мышь dira Float эта би nahastuz ganberak да. Eta lehen run etengabe, bigarrena hasten bada behar adinako karga modua dinamikoa bakarrik lana barne.

Карбюратор K126G, гайлу контроля эта конпонкета horietako Artikulu Honetan Describatzen дира, nahiko УАЗ ibilgailuentzako популярных. Gailu funtzionamenduan OSO непритязательный да эта hondakinak вход erresistenteak.

K126G karroza ganbera ikuskatzeko leiho bat, eta horren bidez, posible da erregai maila zehaztu du. карбюратор bere hainbat azpisistema osaera ditu:

  • холостой ход;
  • hotz hasieratik;
  • насос азкарту
  • ;
  • Экономайзер.

Lehenengo hiru lan lehen ganbera bakarra, eta economizer sistemaren bereizi hedatzaile bat, eta horrek aire bigarren karburagailu ganbera igarotzea irteera da. aparatuaren kontrola Orokorra egiten da eta «choke» sistemaren eta azeleragailu педальная летучая мышь erabiliz.

aplikagarritasuna K126G

Карбюратор по этикетке «K126G» инсталатутако эта ораиндик ибилгайлу Газ-24 «Волга» эта уаз моторрак абантайлаз УМП-417 по мантенду. Автогидариак «УАЗ» батез соилтасуна эреду хау эта аре лан эррегаи забит гайтасуна густуко.

aldaketa txikiak (zulo zulaketa) dago K126G muntatuta С моторреном UMP-421. Эта УАЗ эта «Газель» Гиса Изан Дайтеке. K126G har daiteke K151 aitzindaria, эта хонако эредуа — K126GM.

karburagailu doikuntza K126G карбюраторщиков артеан Galdera ezagunena da. Baina lehen, utzi desberdina arazo hori K126G gerta daiteke kontuan hartu gurekin.

возможный matxurak

bai deskribatu hutsegite guztiak ikusmen ikusi sisteman, edo erraza egiaztatu dira. One handien arazoa — motorraren funtzionamendua ezegonkorra inaktibo at, edo ez dira batere. Карбюратор K126G, erregai-fluxuaren controla normala da, inolako arazorik bereziki gabe motorra inaktibo exekutatu.

Bigarren puntua zein da ikusten da gailua akastuna eta doikuntza eskatzen erregaiaren kontsumoa handitzea da. Hainbat izan daitezke, beraz doikuntza эта карбюратор findu ez du beti laguntzeko.

Arazo aurreikusitako osagai elementu guztien garbiketa erregularra konpontzeko daiteke. Posibleak eta osatu gabe garbiketa ez denean carburetor autoa kendu, baina ez da desiragarria. K126G, edozein gailu mekaniko bezala, asistentzia ona nahiago.

карбюратор K126G egokituz

Beharrezko karburagailu doitzeko hainbat arrazoirengatik gerta daiteke. Hau programatuta daiteke mantentze edo gai matxura batera. Gainera, простой doikuntza простой nahikoa argibideak да. arazotxo да, ez du beti erabakia laguntzeko. Карбюратор Bizi konponketa eskarmentu handia mekanika ez lan egitea gabe doikuntza balbula.

nahastuz erregaia eta aire nahasketa unitatea To etenik gabe funtziona, eta ez da beharrezkoa etengabe egokitzeko, behar puntuala zerbitzua dituzu. Larreina isurketa eta герметичность egiteko oinarrizko ikuskatzeko ekoizteko eta garbitu partzialki gutxienez карбюратора. Batzuetan, beharrezkoa да erregai karroza ganbera mailan, baita erregaia eta aire zurrustak banda egiaztatzeko.

hurbilduko gara arazoa bada, sistematikoki, honako карбюратор ezarpenak moten bereizi behar:

  • холостой ход;
  • эррегаи карроза ганбера майла;
  • Шарик экономайзера.

карбюратор К126Г УАЗ аскотан дакар зехазки эгокитуз холостого хода эгокитуз. Horrela, ekintza sekuentzia uste dugu auto egonkortasuna itzultzeko idle beean.

холостой ход K126G egokituz jarraibideak

motorraren funtzionamendua egonkortasuna egokituz egiten da, bi torloju batekin. Bere K126G ere aberasteko kalitatea — erregai-aire nahasketa zenbatekoa, eta bigarren zehazten One. karburagailu, zeinen instrukzioa azpian dago, burutu den fasetan:

  1. безэховый ibilgailu nahasketa aberasteko On estutu stop aurka torlojua eta ondoren 2,5 bira alderantzikatzeko.
  2. Hasi autoa motorra eta bero-up.
  3. Lehenengo torlojua motorraren funtzionamendua garbia eta egokorra lortzeko rev 600 / мин berean.
  4. Bigarren torlojua (nahasketa aberasteko) pixkanaka Agortzen ari da bere egitura, beraz, motorra eta tinko jarduten jarraitu zuen.
  5. Lehenengo torlojua handitzeko iraultzak kopurua 100 at, eta bigarren txikitzeko horietako kopuru bera dute.

Zuzendu doikuntza egiaztatutako 1500 об/мин эта ondorengo gainjartzea дроссельная заслонка handitu. Fakturazioa beraz ez luke balore onargarri azpitik erori.

erregai karroza ganbera mailara egokituz

Denborarekin, erregai-maila karroza aldaketaren batekin ganbera gerta daiteke. Baldintza normaletan By 18-20 мм beheko konektorea, hau da behaketa leiho carburetor bidez zehaztuko azalera artean alda behar da. bisuala ez da kasua bada, beharrezkoa da doikuntza egiteko.

erregai ganbera K126G du karroza palanka mihia tucking antzeztuko maila aldatzea. Hau egiten da kontu handiz, ez zigilu garbigailua kalteak a gomazko benzinoustoychivoy bereziak nahian.

fabrikatzaile hainbat

карбюратор fabrikatzaile artean K126G ezagutu:

  • «Solex»;
  • «Вебер»;
  • «Пекар».
Ремонт

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *