Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Ремонт двигателя: когда он нужен?

Ремонт двигателя – весьма трудоемкая и часто дорогостоящая операция. Однако благодаря ей автомобиль будет служить своему владельцу долгое время. В данной статье мы рассмотрим основные причины возникновения неисправностей силового агрегата и способы его ремонта.

Причины изнашивания двигателя

Двигатель является наименее надежным и долговечным агрегатом автомобиля. Это связано с тяжелыми условиями его работы: высокими нагрузками и температурами, механическими и химическими воздействиями.

Износу наиболее подвержены поршни, поршневые кольца, клапаны, цилиндры, коленчатый вал, шатунные и коренные вкладыши коленвала. Ресурс этих деталей определяет долговечность двигателя. При их поломке или неправильном расположении возникает необходимость в разборке и ремонте силового агрегата.


Когда следует ремонтировать двигатель?

Срок службы двигателя до его капитального ремонта определяется пробегом автомобиля и составляет, в среднем, 150-250 тыс. км. После прохождения этого периода характеристики и мощность силового агрегата снижаются, а основные детали требуют замены.

Признаками того, что двигатель нуждается в ремонте, являются:
  • Высокий расход масла на 1000 км
  • Повышенный расход топлива
  • Снижение мощности
  • Нагар и масло на свечах накала
  • Посторонние стуки
  • Частый перегрев
  • Низкое давление масла в системе
  • Нестабильная работа
  • Падение компрессии в цилиндрах
  • Механические повреждения
  • Попадание большого количества газов в картер

При обнаружении таких проблем следует незамедлительно продиагностировать состояние автомобиля в сервисном центре. Далее возможны два варианта развития событий: замена изношенных деталей или полноценный ремонт двигателя.

Выделяют регламентный, внеплановый и капитальный типы ремонта. В первом случае детали меняются на новые согласно рекомендациям автопроизводителя. При внеплановом ремонте определяются причины, по которым двигатель с неисчерпанным ресурсом вышел из строя, и проводятся необходимые манипуляции. Капремонт выполняется как по регламенту, так и после полной поломки силового агрегата.

В некоторых случаях можно обойтись и без капительного ремонта. Например, при возникновении неполадок в системе питания и управления, опорах двигателя, коробке передач, системе выпуска отработавших газов и т.п.


Этапы капитального ремонта

Подводя итог под вышесказанному, можно сделать вывод, что капремонт целесообразен только в случае возникновения целого комплекса перечисленных проблем.

Ремонт двигателя можно условно разделить на несколько этапов.

После разборки и очистки агрегата выполняется его дефектовка. В ходе этой процедуры проверяется степень износа определенных деталей, оценивается выработка, измеряются зазоры и т.д. Собранные данные сравниваются с заводскими допусками.

Затем составляется список деталей под восстановление или замену. Например, для ремонта головки блока цилиндров, скорее всего, потребуются новые направляющие втулки клапанов, маслосъемные колпачки и пр.

Некоторые компоненты, например, поршни двигателя, можно восстановить, успешность этой операции будет зависеть от наличия задиров на поверхностях.

Многие автопроизводители при сборке двигателя используют специальные антифрикционные покрытия. 

Серия антифрикционных покрытий MODENGY для деталей ДВС применяется при массовом производстве поршней

Этими материалами обрабатывают вкладыши, юбки поршней, штоки клапанов, шлицевые соединения, вкладыши коленвала и распредвала, дроссельные заслонки и другие детали.

Покрытия позволяют облегчить приработку, снижают трение, предотвращают возникновение задиров на поверхностях.

Однако со временем покрытия истираются, в результате характеристики двигателя ухудшаются.

Для восстановления защитного слоя применяют твердосмазочное покрытие MODENGY Для деталей ДВС. Основу этого материала составляют дисульфид молибдена и графит, которые распределены в полимерном связующем веществе.

Данное покрытие отличается высокими эксплуатационными характеристиками:
  • Широким диапазоном рабочих температур
  • Возможностью отверждения как при комнатной температуре, так и при нагреве
  • Низким коэффициентом трения
  • Видимым эффектом после применения: снижается расход топлива, уменьшается интенсивность износа деталей, устраняется шум при работе двигателя, повышается его КПД

В комплексе с покрытием рекомендуется использовать Специальный очиститель-активатор MODENGY. Он не только очищает поверхности, но и обеспечивает наилучшую адгезию покрытия к основанию.

Детальную видеоинструкцию по обработке поршней покрытием MODENGY смотрите ниже.

При ремонте блока цилиндров перед установкой новых деталей – ремонтных поршней, шатунов, поршневых колец и др. – проводится хонингование, расточка, гильзование. Если в ГБЦ были обнаружены трещины, то они устраняются, заменяются вкладыши, восстанавливается изношенная постель коленвала, выравниваются привалочные плоскости.

На последнем этапе силовой агрегат собирается и проверяется перед установкой. Затем производится пробный запуск, необходимый для приработки новых деталей. В это же время оценивается работа отремонтированного двигателя, выполняется настройка и регулировка систем питания и зажигания, механизма ГРМ и т.д.


Что выбрать: контрактный двигатель или капремонт?

Вместо ремонта автовладельцы все чаще приобретают и устанавливают контрактные двигатели – это дешевле в 1,5-2 раза.

Однако следует помнить о том, что такие агрегаты уже исчерпали часть своего ресурса. Кроме того, у транспортного средства с «неродным» двигателем могут возникнуть определенные проблемы при постановке на учет.

Рассматривать покупку контрактного силового агрегата следует в том случае, если замена двигателя необходима очень срочно, приобретение новых деталей затруднительно ввиду их редкости, высокой стоимости или других причин, а также если двигатель сильно поврежден и не подлежит восстановлению.

Исправный агрегат не может стоить дешево, поэтому приобретать контрактный двигатель по привлекательной цене специалисты не рекомендуют.


Правила эксплуатации автомобиля после капремонта двигателя

После проведения ремонта двигателя следует соблюдать определенные правила. Это обусловлено тем, что новым деталям необходима приработка, особенно в современных высокотехнологичных агрегатах с турбонаддувом.


Такие двигатели изготавливаются из алюсила, никосила и подобных мягких сплавов, что является одной из причин их малого ресурса – до 100 тыс. км. Если автовладельцы пренебрегают качественным топливом и маслами, срок службы двигателя может снизиться еще.

Избежать подобных проблем помогает гильзование блока цилиндров.

Залогом правильной работы двигателя является обкатка: обязательный прогрев в течение 5-10 минут перед каждой поездкой, а также ограничения, касающиеся высоких оборотов, резких разгонов и торможений, перевозки грузов и буксировки прицепов.

Период обкатки составляет 10-15 тыс. км. После этого нагрузка на двигатель постепенно увеличивается.

За время обкатки моторное масло меняется четыре раза: через 500, 1000, 1500 и 2000 км. Это делается для того, чтобы продукты износа, образующиеся в процессе приработки новых деталей, удалялись из системы.

Полностью обкатка завершается спустя 10-15 тыс. км после капремонта. После этого можно переходить на рекомендуемый интервал обслуживания и увеличивать нагрузку на двигатель.


Рекомендации по эксплуатации двигателя

Ресурс двигателя зависит от множества факторов, но для того, чтобы он проработал как можно дольше, следует своевременно производить замену масла, следить за его качеством и качеством топлива, менять топливный и масляный фильтры, не перегружать двигатель, а также вовремя устранять возникающие неисправности.

Основной причиной выхода двигателя из строя является несоблюдение регламента по замене масла и фильтрующих элементов.

Учитывая, что в нашей стране качество топлива и дорог не всегда находится на высоте, моторное масло быстро окисляется, а через засоренные фильтры в двигатель попадают посторонние частицы. Как следствие – усиленный износ деталей, закоксовка каналов смазки и т.д.

Масло перестает выполнять свои смазывающие и защитные функции уже к 10 тыс. км. пробега, поэтому даже самую дорогую и качественную жидкость рекомендуется обновлять не позднее данной отметки.

Большая проблема для автовладельцев заключается в присутствии большого количества контрафактной продукции на рынке. Основу поддельных масел, разлитых в канистры известных производителей, составляет некачественное минеральное сырье.

Особенно от фалификатов страдают современные силовые агрегаты с турбонаддувом: происходит закупоривание каналов системы смазки, на деталях появляются многочисленные задиры, возникает масляное голодание, заклинивание.

Ресурс любого двигателя во многом зависит от состояния его компонентов и их правильной конфигурации. Так, вследствие неправильной установки ремня ГРМ снижается мощность агрегата, могут возникать серьезные поломки. Именно поэтому любые изменения в работе двигателя нужно незамедлительно диагностировать и устранять.

Стоит обращать внимание на посторонние шумы в работающем двигателе. Их источником могут быть поршни, поршневые пальцы, шатуны, коленвал и распредвал, клапаны и гидрокомпенсаторы. При возникновении стуков эксплуатировать автомобиль не рекомендуется.

Крайне негативно на ресурсе двигателя сказывается его перегрев. Под воздействием очень высоких температур происходят такие неприятные и опасные явления как прогорание прокладки головки блока цилиндров, деформация ГБЦ и пр.

Необходимо также следить за состоянием системы охлаждения, так как попадание антифриза в моторное масло приводит к его разжижению и потере свойств.

В каких случаях нужен ремонт двигателя автомобиля

Со временем двигатель автомобиля и его отдельные части изнашиваются, что сказывается на работе транспортного средства. У отечественных авто неполадки с двигателем, как правило, возникают раньше, чем у иномарок. Так, до ремонта двигателя у российских автомобилей пробег может составить в среднем 150 тыс. км., а у их иностранных собратьев в среднем 250 — 500 тыс.км. и выше.

Как же определить неполадки двигателя на ранних стадиях? Прежде всего стоит обращать внимание на характерные признаки, указывающие на поломку:
• Увеличенный расход бензина. Норму по расходу топлива на 100 км. можно узнать из инструкции по эксплуатации транспортного средства.
• Высокий расход охлаждающей жидкости. Причина может крыться в повреждении радиатора (следует проверить его герметичность), соединений в шлангах, ослаблении хомутиков или затяжки болтов. Износ двигателя ускорит работа на водомасляной эмульсии.
• Высокий уровень расхода масла. Нормальным считается расход 1/4 литра масла на 1 000 км. В первую очередь нужно проверить, нет ли утечки.
• Недостаточное давление масла. Неисправности могут заключаться в забивании маслозаборника, поломке привода в масляном насосе, повреждении датчика давления. Возможно, масло грязное или выбрано не по сезону.
• «Пушистый» нагар на свечах зажигания. Причина может быть в износе маслосъемных колец.
• Дымный выхлоп. Следует насторожиться при появлении белого дыма при работе хорошо прогретого двигателя и в теплое время года. Возможная причина – поломка в системе охлаждения, когда вода попадает в цилиндры. Черный дым представляет собой частички сажи, хорошо различимые на белом фоне. Дым черного цвета показывает на переобогащение горючей смеси.
• Хлопки в карбюраторе связаны с повреждениями в системе питания (засорен фильтр в бензобаке, повреждена диафрагма бензонасоса, недостаточная подача бензина в карбюратор).
• Неритмичность в работе двигателя на холостом ходу (потрясывает рычаг в коробке передач). Может быть связано с разным давлением в цилиндрах.
• Двигатель «троит». Наблюдается синий дымный выхлоп. Неисправности связаны с системой зажигания, грязными форсунками.
• Стуки в двигателе. Стуки могут быть разными – глухими, резкими, отчетливо звонкими, неритмичными и др. Какими бы они не были, звуки говорят о неполадках в агрегатах и узлах двигателя.
• Двигатель не заводится в холодное время. Возможно, разряжен аккумулятор. Запустить двигатель можно при помощи буксировки авто.
• Двигатель глохнет при начале движения автомобиля. Уровень бензина в поплавковой камере недостаточен или превышает норму.
• Двигатель долго не прогревается – неисправен термостат.
• Падает мощность. Увеличивается время разгона автомобиля, а максимальная скорость понизилась более чем на 15 %.
• Перегрев двигателя очень опасен, так как может стать причиной большинства перечисленных выше неисправностей.

Решение дилеммы
Итак, выяснив, что неполадки в автомобиле связаны с нарушением работы двигателя, следует выбрать из двух «зол» меньшее: ремонт двигателя автомобиля или покупка «нового сердца» авто. 


На первый взгляд наиболее простым решением кажется покупка нового двигателя, но это очень дорого! В тоже время произвести качественный, капитальный ремонт двигателя удовольствие не из дешовых, помимо этого доверить ремонт первому встречному нельзя. Поручить капитальный ремонт автомобильного двигателя можно только квалифицированным специалистам, обладающими необходимыми знаниями и оборудованием. В случаях когда произвести ремонт двигателя невозможно, а стоимость нового двигателя слишком высока лучшим решением может стать покупка б/у контрактного двигателя в западной Европе. Это не дорого и очень практично. Хотелось бы отметить, производить замену двигателя следует доверять профессионалам. Что такое контрактный двигатель? Давайте посмотрим видео-каталог бу двигателей. Очень познавательный виде репортаж!

Главное, не пытайтесь осуществить ремонт самостоятельно, ведь Вы можете неправильно определить причины в сбое работы двигателя, потратиться на закупку ненужных деталей, а Ваш «четырехколесный друг» так и не станет лучше работать.

По теме полезно знать:

Признаки ремонта двигателя авто — стоит ли затевать ремонт (основные причины)

Если появились сбои в работе двигателя, посторонние стуки и шумы, повышенный расход топлива и масла — это говорит о проблемах. Расскажем какие бывают признаки ремонта автомобильного двигателя.

Признаки необходимого ремонта

1. Высокий расход моторного масла. Предельным считается расход масла от метки «max» до метки «min» на щупе за 1000 км пробега. Оптимальный расход масла на угар считается не более литра на долив от замены до замены. Если двигатель, начал «жрать» масло и требуется постоянная доливка — это говорит о скорейшем ремонте. 2. Дымный выхлоп. Дым из выхлопной трубы бывает белым, черным и других оттенков. При этом цвет служит важным диагностическим признаком и указывает на возникшие в двигателе неисправности. Разобраться в данной проблеме помогут статьи белый и черный дым и синий дым из выхлопной трубы.

3. Нагар на свечах. Если нагар на свечах светло-серого цвета, то система работает нормально. Такая окраска нагара на свече зажигания не несет никакой опасности. Все остальные цвета нагара (черный, белый или красный) являются сигналом, который может указывать на неисправности в двигателе авто.


Черный нагар на свечах зажигания — причина неисправности в топливной системе мотора. Он может свидетельствовать о снижении компрессии. Налет белого цвета на свечах может появляться из-за некачественного топлива. Появление красного нагара – это результат сгорания различных присадок в масле или топливе. 4. Неравномерность работы двигателя на холостом ходу. Отличительным признаком является трясущийся рычаг переключения передач. Если автомобиль карбюраторный — то возможная неисправность в его работе; если с инжекторным мотором — неисправность в датчиках, например барахлит датчик холостого хода. В любом случае нужна компьютерная диагностика.

5. Высокий расход бензина. Если автомобиль расходовал не более 10 литров, а позже расход увеличился до 15 литров — возможна неисправность в двигателе. В расчет не берутся новые автомобили или эксплуатация машин зимой, когда увеличение расхода топлива — это обычное и закономерное явления.

6. Падение мощности двигателя. Снижение мощности считается существенным, если время разгона машины с места до 100 км/ч увеличивается более чем на 25%, а максимальная скорость уменьшается более чем на 15%. Можно не пренебрегать к испытаниям на максимальную скорость, а замерять её на первой или второй передачи.
Причина снижения мощности старого двигателя связана с ухудшением компрессии. Приводит к ухудшению компрессии — механический износ цилиндра, колец и поршня. Оценить двигатель по компрессии можно так: 12 кгс/см2 – отлично, 10 – посредственно, 9 кгс/см2 – плохо.

7. Перебои в работе двигателя. О причинах перебоев в статье: почему троит двигатель — некоторые причины.

8. Стуки в двигателе — посторонние шумы и стуки в моторе сопровождают автомобиль на протяжении значительной части его эксплуатации. Сильные и слабые, глухие и звонкие — они сигнализируют о неполадках в узлах и агрегатах.
9. Слишком малое давление масла. Когда возникает данная неисправность, бортовая система автомобиля сигнализирует об этом в виде загорающейся лампочки масла на панели приборов.
10. Перегрев двигателя. Если двигатель начал постоянно перегреваться и нет видимых причин (жара на улице, мотор длительное время работает на повышенных оборотах), то возможно появилась неисправность, которая требует ремонта.

О необходимости ремонта двигателя говорит не каждый признак в отдельности, а наличие многих из перечисленных. В зависимости от условий эксплуатации необходимость капитального ремонта может возникнуть при 150-200 тыс.км пробега.

Капитальный ремонт двигателя

Автор admin На чтение 5 мин. Просмотров 481

Надежность современного автомобиля достаточно высока, и на ее обеспечение производителями тратятся значительные средства. Но тем не менее, со временем пробег машины растет, что-то в ней начинает периодически ломаться, появляются какие-то подозрительные стуки и шумы, увеличиваются затраты на поддержание авто в исправном состоянии, ухудшается его динамика. И в голове начинает формироваться крамольная мысль, а не пришло ли время делать капитальный ремонт двигателя?

Какой возможен пробег двигателя до капитального ремонта

Ответить на такой вопрос однозначно достаточно сложно – все определяет техническое состояние мотора. Привязывать его к какой-то определенной величине, например, такой как пробег, несколько неправильно. Но в качестве справочной величины он может быть использован, хотя только ориентировочно. Так, капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2109 может быть востребован, когда его пробег составит сто тысяч километров, а то даже раньше, или значительно позже, при показаниях спидометра превышающих 150 тысяч километров.

Пробег импортных автомобилей до капитального ремонта, как правило, больше и превышает 250 тысяч километров. Указываются и другие значения, когда пробег может составлять миллион километров. Однако в любом случае, принимая решение делать для двигателя капитальный ремонт, определяющим должен быть не пробег, а его техническое состояние.

Когда делать капитальный ремонт двигателя?

Для определения этого требуется диагностика, хотя предварительная оценка о его необходимости может быть выполнена по косвенным причинам.
Среди них стоит отметить:

  1. Стук при работе двигателя. Он свидетельствует об износе вкладышей и шеек коленвала. Если такой стук слышен без всяких приборов типа стетоскопа, то откладывать капитальный ремонт надолго не стоит.
  2. Увеличенный в процессе движения расход масла и синий выхлоп. Это говорит о том, что износ цилиндров и поршней двигателя уже достиг критической величины, и он начинает потреблять масло из картера.

Однако окончательное решение о том, что пора делать мотору капитальный ремонт, необходимо принимать после соответствующей его диагностики. В тех случаях, когда в цилиндрах двигателя величина компрессии снижается значительно ниже нормы (для автомобилей ВАЗ она должна быть десять-двенадцать), а давление масла падает, это является достаточно веским основанием необходимости ремонтировать мотор.


Правда, в некоторых случаях, падение компрессии может быть вызвано прогоранием клапанов, а расход масла обусловлен западанием колец, но это приведет только к тому, что вместо капитального ремонта мотора придется делать средний.

Причины повышенного износа мотора

Однозначно установить, что конкретно привело к износу двигателя, невозможно, однако существует несколько основных причин, способствующих этому.

  • Несвоевременная смена масляного фильтра и масла. По мере эксплуатации, тем более, если при этом пробег значительный, масло теряет многие свои свойства, и ухудшаются условия работы деталей двигателя, что приводит к их износу и, как следствие, приближает срок капитального ремонта.
  • Использование некачественного масла приближает срок начала капитального ремонта. Поэтому очень ответственным является выбор масла для двигателя, независимо от того, иномарка это или ВАЗ. Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2106 по своему содержанию мало чем отличается от ремонта мотора иномарки, не стоит экономить на таком компоненте при эксплуатации машин семейства ВАЗ.
  • Плохие фильтры (топливный и воздушный), а также их несвоевременная замена, приводит к попаданию абразивных частиц в мотор, вызывает его преждевременный износ и сокращает пробег автомобиля.
  • Условия эксплуатации и хранения автомобиля в значительной степени влияют на сроки проведения ремонта, в том числе и для автомобилей ВАЗ. Повышенная окружающая температура и движение при максимальных нагрузках, способствуют преждевременному износу мотора. В то же время, один пуск в зимнее время при температуре минус двадцать градусов эквивалентен, по оценкам специалистов, пробегу в сто-сто пятьдесят километров.
  • Режим движения. Если основной пробег автомобиля выпадает на режим движения по трассе, то износ мотора будет значительно меньше, чем в городских условиях. По оценкам экспертов, до семидесяти процентов износа приходится на момент пуска. Так что режим «такси» для любого авто, независимо ВАЗ это или иномарка, сказывается отрицательно на состоянии мотора и приближает срок проведения ремонта.

Как проводится капитальный ремонт

Однозначно описать весь этот процесс достаточно сложно, ведь возможно, ремонтировать придется разные узлы. В ходе выполнения диагностики может быть выяснено, что надо восстанавливать:

  1. головку блока цилиндров;
  2. коленвал;
  3. непосредственно блок цилиндров.

Для каждого из видов ремонта потребуется выполнение своих, сугубо специфических, работ. Может понадобиться расточка блока цилиндров, гильзование (если ремонт уже не первый), замена поршневой группы, шлифовка или же замена коленчатого и распределительного валов. Однако перед этим производится демонтаж двигателя и его дефектовка. Во многих случаях для восстановления мотора потребуется замена деталей. И если для авто семейства ВАЗ это чаще всего не представляет никаких трудностей, то для иномарок иной раз требуется затратить много времени на поиски нужных запчастей. А вот с качеством деталей ситуация обратная – часто качество запчастей ВАЗ может желать лучшего, тогда как для иномарок это является исключением.


После окончания капитального ремонта двигатель собирают и проводят холодную обкатку. Его закрепляют на стенде и с помощью внешнего электродвигателя принудительно заставляют вращаться коленвал, при этом в двигатель залито масло и охлаждающая жидкость. Такая обкатка должна проводиться для всех двигателей, независимо от того, это мотор ВАЗ или иномарки.

Заключительным этапом ремонта должна быть установка двигателя на автомобиль и его регулировка.
Немаловажное значение для проведения качественного ремонта является выбор места и используемые запчасти. Независимо, что надо ремонтировать – ВАЗ или иномарку, это будут если не основные, то во многом определяющие параметры, влияющие на стоимость выполнения работ. И если зачастую двигатель машин ВАЗ ремонтируют в гаражах или в небольших мастерских, благодаря большому количеству специалистов, то для ремонта иномарок приходится пользоваться услугами специализированных центров, а это будет значительно дороже.

Капитальный ремонт мотора хоть и неприятная процедура, но зачастую необходимая, в результате которой автомобиль должен восстановить свои первоначальные характеристики. Отдалить его можно за счет использования качественных ГСМ, своевременного обслуживания авто и применения нужных расходных материалов.

Мне нравится1Не нравится
Что еще стоит почитать

Ремонт двигателя автомобиля в автосервисе в Новочеркасске

Двигатель — в буквальном смысле «пламенный мотор» — важнейший механический «орган» в системе автомобиля.

Со временем комплектующие двигателя изнашиваются, становится актуальным вопрос о диагностике и ремонте.

Требуется ремонт двигателя в Новочеркасске? Автомастерская T-plus тщательно продиагностирует двигатель вашего авто, будут обнаружены все неполадки, как явно требующие ремонта, так и те, что потребуют ремонта в будущем.

В распоряжении высококвалифицированных специалистов Автомастерской в Новочеркасске T-plus самое современное оборудование для диагностики и ремонта, рекомендованное производителями. В умелых, опытных руках мастеров любая неисправность — не проблема!

Специалисты T-plus проводят как текущий, так и капитальный ремонт двигателя, строго по техническому регламенту от производителя, будь то ремонт двигателя Фольксваген, или ремонт двигателя Шевроле, или ремонт двигателя Опель — подход к ремонту будет профессиональный и индивидуальный.

При этом цена ремонта двигателя вполне конкурентоспособна, и наши мастера дают гарантию на все виды работ.

Какие типы ремонта ДВС производятся в Автомастерской T-plus?

  • Текущий — при небольших поломках и неполадках, он не требует ни серьезных временных, ни финансовых затрат. В процессе текущего ремонта меняют коренные и шатунные подшипники, поршневые кольца, регулируются клапаны ДВС, устраняется утечка моторного масла и т.д.
  • Средний тип ремонта — характерен проведением большего числа работ и характерен тщательным контролем над состоянием всех узлов и комплектующих двигателя. Чаще всего подлежат замене износившиеся поршневые кольца, вкладыши подшипников коленвала, ДВС очищается от нагара, производится притирка клапанов, промывается система охлаждения.
  • Капитальный ремонт ДВС — самый затратный и длительный по времени. Чаще всего, двигатель демонтируется с авто и перебирается «по косточкам», изношенные детали или сомнительного качества заменяются на новые.

Своевременно проведенный ремонт двигателя помогает держать машину в рабочем состоянии, предупреждать возникновение серьезных поломок, которые могут стать источником опасности при движении как для пассажиров авто, так и пешеходов и других машин.

Как часто необходимо производить капитальный ремонт двигателя?

При проведении капитального ремонта ДВС ориентироваться только на пробег авто нельзя. Возможно, при эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях, признаки неполадок в работе двигателя появятся гораздо раньше срока, заявленного производителем.

Как правило, отечественные производители ориентируют автовладельцев на проведение капремонта ДВС после 100 000 км пробега, производители автомобилей иностранного производства называют цифру 200-250 000 км пробега. На практике, срок капитального ремонта ДВС приходит значительно скорее, перечисляем причины поломок:

  • бензин и моторное масло недостаточно качественные
  • сроки ТО двигателя и замены моторного масла не соблюдаются. Если моторное масло не менять вовремя, трение между деталями двигателя станет сильнее, двигатель будет перегреваться, пыль, грязь, нагар не будут отводиться адекватно, засорятся масляные каналы.
  • Масляный и топливный фильтр засорены
  • ДВС не грамотно настроен, накопилось много мелких проблем и неполадок
  • Значительные перегрузки при эксплуатации
  • Увеличение расхода масла, бензина, появление синеватого выхлопа или дыма
  • Мотор начинает вибрировать, шуметь, стучать
  • Мощность двигателя падает
  • Масло и охлаждающая жидкость подтекают
По каким признакам можно определить, что двигатель требует ремонта:

Автомастерская T-plus выполнит любые виды работ, если необходим ремонт двигателя в Новочеркасске. Скрупулезная диагностика на профессиональном оборудовании выявляет уже существующие неисправности и определяет потенциальные поломки до их появления. Специалисты автомастерской не станут навязывать лишних, ненужных работ — мы обговариваем с заказчиком только необходимые манипуляции и комплектующие, ремонтируем действительно нужное, не завышаем цену и на все виды работ даем гарантию.

Мы ценим наших заказчиков и стараемся соответствовать самым высоким требованиям по качеству!

Мы предоставляем гарантию на услуги сервисного центра при покупке автозапчастей в TYREPLUS Новочеркасск

Ремонт двигателей

Двигатель по праву считается сердцем автомобиля. Пока работает мотор, можно сказать, что жив и автомобиль. Современный двигатель внутреннего сгорания сложный и технологичный механизм. Несмотря на высокий уровень технологий при проектировании и производстве моторов, в ходе эксплуатации двигатели автомобилей не редко ломаются, тогда требуется ремонт двигателя или капитальный ремонт двигателя. Момент, когда силовому агрегату (двигателю) требуется ремонт можно определить по ряду признаков:

  • потеря динамики и мощности автомобиля;
  • нестабильная работа двигателя;
  • появление несвойственной задымленности;
  • повышенный расход топлива;
  • несвойственное модели уменьшение уровня масла и охлаждающей жидкости;
  • посторонние шумы, стуки и вибрации;
  • загорание информационных индикаторов на панели приборов.

В случае проявления одного из этих признаков, следует внимательно отнестись к работе двигателя. В отдельных случаях, как загорание индикатора низкого давления масла, появление стуков,  — прекратить эксплуатацию автомобиля с включенным мотором до выявления причин появления «постороннего» признака.

В зависимости от ситуации, опытные автовладельцы могут самостоятельно произвести несложные действия позволяющие продолжать эксплуатацию, но более серьезный ремонт двигателя, всегда требует ряд технологических операций по восстановлению технических параметров мотора, которые возможны только при наличии специального ремонтного оборудования.

Диагностика мотора

Прежде чем приступать к ремонтным операциям, необходимо четко понимать природу и масштабы дефекта. Для этого, в обязательном порядке, проводят диагностику двигателя. Диагностикой нельзя пренебрегать, ссылаясь на мнение «опытных мотористов». Безусловно, оценка хорошего специалиста всегда авторитетна, но современные электронные методы проверки работы ДВС позволяют более точно и безошибочно, в отличие от опыта человека, показать картину происходящего. Необходимо понимать, что диагностика важна и автовладельцу, и автомобильному сервису. В первом случае, диагностика дает возможность владельцу авто экономить деньги не покупая лишние запасные части, и может сократить время, проведенное без машины. Во втором случае, выявление причины выхода из строя узла или детали способствует сервисному центру планомерно подойти к работе, очертить бюджет затрат для клиента, точно определить методологию ремонтных операций. По ходу выяснения причин неисправности двигателя, имеет смысл проверить сопутствующее оборудование, влияющее на работу двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Сюда относится система охлаждения, система смазки, система подачи топлива, электросистемы и системы контроля работы узлов и агрегатов, — ЭБУ с датчиками. Здесь речь идет о том, что неправильная работа мотора может быть связана с выходом из строя одной или сразу нескольких сопутствующих систем. Например, нестабильная работа мотора может быть связана со множеством причин: дефектом свеч зажигания, дефектом датчика МРВ, дефектом форсунок, дефектом катушек зажигания, кратковременным прерыванием контакта проводки датчика коленчатого вала и так далее. Поэтому, диагностикой должен заниматься квалифицированный специалист, понимающий принцип работы современных двигателей и умеющий находить и устранять ошибки, выдаваемые блоком управления.

Работы по диагностике проводятся несколькими методами:

  • Визуальный осмотр. Визуально осматривается поверхность мотора на предмет наличия подтеков технологических жидкостей. Замеряется компрессия в цилиндрах. Осматривается газораспределительный механизм (ГРМ), состояние проводки, уплотнительных прокладок. Для точных результатов двигатель должен быть очищен от уличной грязи и атмосферной влаги.
  • Прибор стетоскоп. При появлении шумов или стуков применяют стетоскоп. Этот прибор дает возможность установить место распространения посторонних звуков и их характер: глухой или звонкий звук, изменчивость звуков при увеличении оборотов.
  • Электронная диагностика. Метод заключается в считывании сканером показателей электронного блока управления.
  • Диагностика электроцепи. Часто этот вид является продолжением электронной диагностики, так как во многом опирается на данные, полученные от электроники. В целом он сводится к измерению параметров электрических цепей мультиметром и осциллографом. 

Виды ремонта двигателей

По результатам диагностики принимается решение об объеме необходимых ремонтных работ. В зависимости от сложности, трудоемкости, периодичности ремонт двигателя автомобиля разделяют на три вида:

  • текущий
  • средний
  • капитальный

Текущий ремонт двигателя.

Данный вид ремонта проводится по результатам осмотрово-диагностических операций. При проведении текущего ремонта меняются отдельные части силового агрегата по потребности. Поводом к проведению ремонтных работ служит механический износ, выход из строя детали по причине брака или деформаций материала. К работам входящим в перечень текущего ремонта относят:

  • регулировка клапанов;
  • замена клапанной крышки;
  • замена уплотнительных прокладок;
  • промывка системы охлаждения;
  • замена сальников коленчатого вала;
  • замена шкивов коленчатого вала;
  • удаление нагара с поверхности камеры сгорания и рабочей поверхности головки клапана;
  • замена цепи или цепей, ремня или ремней ГРМ;
  • замена опорных подушек.

Текущий ремонт проводится всегда без демонтажа мотора.

Средний ремонт.

Как промежуточный вид ремонта между текущим и капитальным, выделяют средний.

Этот вид отличается от текущего тем, что производится частичная разборка двигателя. Подразумевает шлифование гильз цилиндров, запрессовку подшипников, притирку клапанов, фрезерование гнезд клапана, шлифование шеек коленчатого вала, фасок клапанов и цилиндров, замену или ремонт головки блока цилиндров.

Капитальный ремонт двигателя.

Наиболее трудоемким и дорогостоящим является третий вид ремонта, — капитальный. В процессе длительной эксплуатации двигатель автомобиля испытывает серьезные нагрузки, со временем, его технические характеристики снижаются. Так у моторов, прошедших 300 — 350 тысяч километров, можно ощутить заметное снижение мощности, часто повышенный расход масла, белый, сизый или черный дым из выхлопной трубы и тому подобное. Возможно, что двигателю потребуются серьезные ремонтные работы. Необходимость капитального ремонта двигателя может быть установлена только по результатам квалифицированной диагностики.

Целью основательного ремонта двигателя является максимальное приближение к заводским техническим характеристикам на выходе. Для этого необходимо тщательно произвести дефектовку мотора методом полной разборки ДВС. Поэтому, при необходимости проведения самого сложного, третьего вида ремонта, двигатель всегда снимают с автомобиля.

Капитальный ремонт двигателя включает в себя работу с поршневой группой, блоком цилиндров и коленчатым валом. Расточка очень важный момент. Эту операцию часто делают некорректно, так как берут за точку отсчета нижнюю плиту блока, которая может быть неровной. Нужно удостовериться в том, что специалист делает привязку к специальной шлифованной металлической чушке в постеле коленчатого вала, — только так можно выдержать точные геометрические параметры блока. Заблаговременно подбирается и поршневая группа, обязательно производится развесовка поршней и шатунов.

После расточки проводится хонинговка цилиндров. Хонинговка, — это нанесение специальных насечек на стенки цилиндров двигателя для удержания масляной пленки, она проводится на специальном станке. Неправильно, если имеются свидетельства нанесения хона наждачкой, еще одна ошибка,  — полировка поверхности «в зеркало», такого тоже не должно быть.

Коленчатый вал шлифуют, подбирают ремонтный комплект вкладышей. Затем коленвал подлежит балансировке отдельно и со шкивом и маховиком. Балансировка необходима для уменьшения вредных вибронагрузок.

Для получения наилучшего результата необходимо шлифовать привалочную поверхность головки блока цилиндров и поверхность блока, к которой примыкает ГБЦ. Это нужно делать потому, что в блоках, особенно у современных из алюминиевого сплава, в районе болтов поверхность несколько деформируется. И если не сделать шлифовку, то велика вероятность пробития прокладки ГБЦ.

В ходе проведения ремонтных работ имеет смысл заменить все сальники, уплотнители, всевозможные резинки, прокладки, так как на снятом моторе, это сделать значительно проще.

Еще один важный момент, которому часто не придают значения, — капитальный ремонт ДВС необходимо проводить при положительных температурах для того, чтобы минимизировать ударные нагрузки при холодных пусках в период обкатки.

Капитальный ремонт двигателя или контрактный мотор?

У многих людей возникает мысль не втягиваться в серьезный ремонт двигателя автомобиля, а заменить двигатель на контрактный. Контрактный мотор, — это работоспособный двигатель легально снятый с такого же автомобиля по причине его списания или отдельной продаже силового агрегата. Замена ДВС на контрактный занимает меньше времени. Капитальный ремонт может занимать от нескольких дней до нескольких недель. По стоимости замены «контрактник» несколько больше, или приближена к цене капитального ремонта, но не стоит забывать, что приобретение контрактного двигателя своеобразная лотерея, ведь неизвестен отработанный моторесурс, условия обслуживания и эксплуатации. Если контрактный мотор покупается у продавца с проверенной репутацией, тогда намного выше вероятность, что такой мотор исправен и находится в нормальном рабочем состоянии. Часто случается, что вместе с силовой установкой покупателю доводится информация о пробеге и сервисной истории автомобиля, откуда был снят агрегат. Что касается самостоятельного подбора и приобретения, по самой доступной цене, вполне очевидно, что риск приобрести проблемный мотор намного выше. Не следует забывать и о том, что покупка агрегата должна быть подтверждена документально и правильно оформлена. Установив контрактный мотор, есть вероятность, что, потребуются вложения для его ремонта.

Иногда, когда двигатель многократно «капиталился», ремонт из-за дефектов и повреждений нецелесообразен, — установка контрактного двигателя является единственным вариантом продления жизни автомобилю. Тут важно рационально взвесить все имеющиеся доводы. Безусловно, решение остается за автовладельцем. Помните, когда все операции по ремонту можно контролировать и управлять ими, то снижаются и риски.

Как продлить жизнь мотору?

Для того, чтобы отдалить момент по ремонтным манипуляциям с двигателем необходимо соблюдать ряд несложных, с точки зрения исполнения, рекомендаций. 

  • Необходимо обслуживать мотор в регламентированные сроки. Обслуживать двигатель целесообразно в сервисном центре уровня компании Амарин Моторс, потому, что при проведении регламентных работ, механики сервиса дополнительно проводят визуальный осмотр и при необходимости заострят внимание автовладельца на том или ином моменте. Амарин Моторс берет на себя ответственность за качество проводимых работ и применяемых в сервисном центре материалов и инструментов. 
  • Используйте масла рекомендованной вязкости. Ни в коем случае не смешивайте разнородные смазывающие жидкости, например, синтетику с полусинтетикой. Не рекомендуется смешивать масла разных производителей. Обязательно при каждой замене масла, менять и масляный фильтр. 
  • Холодный двигатель нужно прогревать. Не смотря, на устоявшееся мнение, что современные моторы не требуют прогрева, все же, сильно нагружать холодный двигатель не стоит. Только в прогретом моторе приходят в проектируемую норму зазоры и разжижается должным образом масло для качественной смазки трущихся деталей.
  • Следите за уровнем охлаждающей жидкости. Даже локальные перегревы вредны для двигателя.
  • Желательно брать в привычку выкатывать топливо в бензобаке под ноль. За несколько лет в баке скапливается мусор и конденсат. Некоторые накопленные загрязнения могут попадать в камеру сгорания и формировать отложения, что негативно сказывается на работе мотора.
  • Не нужно пользоваться без острой необходимости различными присадками, добавками, ремонтными составами, так или иначе, это меняет свойства технологических жидкостей. Практика показывает, что польза от применения дополнительной химии весьма сомнительна. Безусловно, бывают ситуации, когда использование добавок оправдано. Например, добавление в сильные морозы в дизельное топливо антигелевых жидкостей приведет к положительным результатам, так как снижается температура фильтруемости топлива и облегчается пуск и работа мотора.
  • Нужно контролировать работу топливной системы. Своевременно менять топливный и воздушный фильтры, свечи, форсунки. При работе неисправной форсунки нарушается факел впрыска в камеру сгорания, происходит неравномерное воспламенение, излишки топлива могут попадать в картер и разжижать масло, ухудшая его смазывающие свойства.  Также работа на обедненной и обогащенной смеси одинаково отрицательно влияет на ресурс ДВС.
  • Важно эксплуатировать автомобиль по его назначению: если инженерами не запланировано использование авто в условиях бездорожья, в тяжелых природных условиях, то к этим рекомендациям нужно прислушиваться. Многое зависит от самого водителя, от манеры его езды, от степени нагруженности мотора автомобиля.
  • При всем сказанном, важно уметь не только обнаружить, но и быстро устранить любые мелкие поломки, что позволяет избежать дальнейшего развития трудностей.

Только эффективное сочетание качественного обслуживания и профессионального устранения мелких неисправностей позволяет двигателю с легкостью пройти не одну сотню тысяч километров до серьезного или капитального ремонта, а это возможно только в условиях современного сервиса.

Как правильно выбрать сервис для ремонта двигателя в Москве?

От правильности выбора ремонтной организации зависит результат. Найти моториста, который грамотно выполнит диагностику, проведет дефектовку, оценит степень ремонта, предложит план работ является ключевой задачей.

Не стоит связываться с мотористами, которые опираются лишь на свой многолетний опыт, и относятся критично и высокомерно к технической литературе, в которой прописаны все допуски, моменты затяжки и прочее. Такие люди все делают на глаз. Технологии ремонта и производства двигателей шагнули вперед, а мастера старой закалки, как правило, ничего не хотят менять, изучать новое, делают все по старинке. С другой стороны, не стоит всецело полагаться на уровень технических знаний вчерашнего выпускника технического учебного заведения, ведь ремонт двигателя, — это сочетание теории и практики, а так же собственных наработок. При этом статус организации в вопросе ремонта не имеет значения. Не важно куда обращаться за помощью по ремонту двигателя: в сервис официального дилера или автосервис уровнем проще, — везде работают люди.

Качественный ремонт двигателя в Москве выполнит автосервис «Амарин Моторс». Если Вы решите осуществить ремонт двигателя в Жулебино, то верным решением станет обратиться в Амарин Моторс. Точно сказано: «Кадры решают все!» В компании трудятся специалисты необходимой квалификации, имеющие серьезный опыт работы. Руководство проводит клиентоориентированную политику, поэтому работа сервиса настроена на качество обслуживания, на результат, на построение долговременных партнерских отношений, а не на выработку нормо-часов. В Амарин Моторс стремятся вести живой диалог с клиентом, совместно вырабатывать план ремонтных работ. Мастера дают рекомендации по замене мотора, если его ремонт нецелесообразен. В любых, даже очень сложных ситуациях, сотрудники стараются сформировать баланс интересов клиента и сервиса.

Ремонт двигателя от малолитражки до внедорожника

Текущий, средний, капитальный ремонт, замена двигателя


  • Ремонт двигателя от малолитражек до внедорожников.
  • Текущий ремонт от 30 000 тенге.
  • Диагностика бесплатно, если вы ремонтируете автомобиль на нашем СТО.

 

При длительной эксплуатации автомобиля происходит постепенное снашивание его узлов и деталей. Вам требуется ремонт двигателя.

Проблемы возникают также при аварийных ситуациях, ударах. Заметили подозрительный стук, скрежет, шум во время движения – пора провести диагностику автомобиля и двигателя. Другая причина для беспокойства – увеличенный расход масла, синий выхлоп.

Мастера нашего СТО выполнят диагностику и отремонтируют двигатель на профессиональном оборудовании. Предоставляем гарантию на ремонтные работы.

Грамотно отремонтированный двигатель имеет ресурс до 80% от нового. Улучшаются ходовые качества автомобиля, предотвращается выход его из строя.

 

Объем и стоимость ремонта двигателя определяются после диагностики.

Записаться на диагностику или задать вопрос.

 

Если коротко – капремонт двигателя выглядит так

  1. Демонтаж и разборка двигателя.
  2. Отмывка специальными средствами.
  3. Дефектовка.
  4. Полная замена деталей, не подлежащих восстановлению, таких как поршни, кольца, прокладки…
  5. Ремонт деталей, которые можно восстановить.
  6. И дальше в обратном порядке — сборка.
  7. Монтаж.
  8. Обкатка, притирание новых деталей.
  9. И естественная обкатка.

Подробнее…

Что может продлить срок службы двигателя вашего автомобиля?

  • использование топлива высокого качества;
  • своевременное техническое обслуживание;
  • использование качественных масел;
  • хорошие воздушный и топливный фильтры, своевременная их замена;
  • качественные или грамотно установленные запчасти и расходные материалы;
  • аккуратная езда без рывков.

 

 

Подробнее…

Это не инструкция по ремонту, а попытка описать объем работ, который должен проделать мастер, чтобы двигатель вернул свои ходовые качества.

Итак, компьютерная диагностика показала, что требуется капитальный ремонт двигателя. Начинается он с демонтажа. Аккуратно отсоединить провода и шланги, раскрутить крепления, слить масло… и достать агрегат.

Дальше предстоит разборка. Она может занять до 5 дней, в зависимости от марки машины и сложности движка. Каждая деталь не только должна лечь отдельно, но и пройти осмотр, измерения.

Подробнее…

Состояние двигателя (силового агрегата, ДВС, мотора) играет огромную роль в функционировании всего автомобиля. Если вы заметили увеличение расхода топлива или масла, посторонние шумы при пуске или работе мотора, дым из выхлопной трубы необычного цвета, скорее всего, вам необходим ремонт двигателя.

Современные автомобили оснащаются дизельными или бензиновыми силовыми агрегатами. Зная принципы работы и устройство двигателя, можно выявить неисправность, а затем самостоятельно ее устранить. Однако лучше доверить свой автомобиль профессионалам. Ведь они сталкиваются с этим каждый день, знают все тонкости, имеют необходимое для ремонта оборудование. А значит, сделают ремонт быстро и качественно.

Подробнее…

Нужен ли ремонт двигателя моей машине? — Tommy’s Hi Tech Auto Repair

Вы, наверное, знаете, что двигатель — жизненно важная часть вашего автомобиля. Сердце вашего автомобиля, исправный двигатель необходим, чтобы доставить вас из точки А в точку Б. При регулярном техническом обслуживании вы можете рассчитывать, что двигатель вашего автомобиля прослужит вам сотни тысяч миль. С другой стороны, пренебрежение автомобилем (или даже грубое вождение) в долгосрочной перспективе может вызвать проблемы с двигателем. Как узнать, неисправен ли двигатель? Если вы столкнулись с какой-либо из следующих проблем, возможно, ваш двигатель нуждается в ремонте.

Повышенное количество выхлопного дыма

Вы заметили усиление выхлопного дыма, выходящего из выхлопной трубы? Это могло быть признаком серьезной проблемы. Часто вы можете диагностировать свою проблему по цвету выхлопной трубы — если вы видите синий, черный или белый выхлоп, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге, объясняющим, на что могут указывать эти цвета.

Пониженная производительность

Проблемы с производительностью автомобиля могут включать снижение топливной экономичности, резкий холостой ход, пропуски зажигания, проблемы с ускорением или остановку двигателя.Если ваш автомобиль показывает какие-либо из этих признаков — или если что-то в характеристиках вашего автомобиля кажется не совсем правильным — отправляйтесь в автомагазин для проведения надлежащей диагностики двигателя.

Контрольная лампа двигателя

Контрольная лампа двигателя — очевидный индикатор того, что что-то в двигателе требует внимания. Небольшой свет может означать множество проблем — на самом деле, сотни. Многие проблемы, при которых загорается индикатор проверки двигателя, незначительны, но могут стать серьезными, если их не устранить.Обязательно отнесите свой автомобиль к опытному технику, как только вы увидите, что загорелся индикатор проверки двигателя, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

Утечки

Если вы видите утечку жидкости из автомобиля, это может быть признаком более серьезной проблемы. Прочтите в нашем блоге сообщение об утечках жидкости, чтобы определить, что с наибольшей вероятностью является причиной вашей утечки, и обязательно проконсультируйтесь с экспертом.

Стук

Стук из-под капота может представлять проблему с подшипниками двигателя.Эти подшипники поддерживают движущиеся части двигателя, и если они не смазаны должным образом, они начнут щелкать или стучать.

В Tommy’s Hi Tech Auto Repair мы можем быстро диагностировать проблемы и провести ремонт двигателя любой марки и модели. Наша автомастерская оснащена по последнему слову техники и оснащена новейшим диагностическим и ремонтным оборудованием. В следующий раз, когда с автомобилем у вас возникнут какие-либо проблемы, позвоните в отдел ремонта автомобилей Tommy Hi Tech по телефону (940) 387-0070, чтобы назначить квалифицированный ремонт автомобилей в Дентоне.

Понимание потенциальных рисков и решений

Автор: TWPcentraldieselinc, | Оставить комментарий

Практически в любом транспортном средстве двигатель действует как сердце автомобиля, обеспечивая плавную и непрерывную работу всего транспортного средства. Чтобы ваш автомобиль работал с максимальным потенциалом, очень важно, чтобы ваш двигатель оставался в отличной форме; выполнение планового профилактического обслуживания двигателя вашего автомобиля имеет важное значение для предотвращения его преждевременных отказов или неожиданных поломок.

Еженедельная проверка следующих элементов может помочь вам в обслуживании вашего двигателя:

  • Проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости.

Поддержание двигателя в исправном состоянии важно не только для здоровья вашего автомобиля, но и для обеспечения безопасности вас и ваших пассажиров. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных причин отказа двигателя автомобиля и способы их устранения.

Причины отказа двигателя автомобиля

Автомобильные двигатели часто выходят из строя из-за того, что владельцы игнорируют следующие предупреждающие знаки на своих автомобилях:

  • Затопление двигателя : Движение по стоячей воде или сильным ливням со значительным затоплением может привести к затоплению воды. попадают во впускной коллектор, вызывая гидростатическую блокировку — сгибание поршней и потенциальное повреждение двигателя.
  • Утечки масла : Сильная утечка масла из вашего автомобиля обычно является предупреждающим признаком более серьезной проблемы, поэтому обязательно устраняйте любые значительные утечки масла на раннем этапе.
  • Проверьте индикатор двигателя : Многие люди откладывают проверку своего автомобиля на возможные проблемы, когда загорается индикатор проверки двигателя, хотя обычно это явный признак того, что повреждение двигателя уже началось.
  • Система охлаждения : Важно периодически промывать охлаждающую жидкость в системе охлаждения вашего автомобиля, чтобы предотвратить неисправность системы.Если ваша система охлаждения заблокирована или в ней мало охлаждающей жидкости, это может привести к перегреву двигателя.
  • Замена масла : Если двигатель — это сердце, то масло — это кровь, которая поддерживает его работу; поэтому невероятно важно убедиться, что вы не отстаете при выполнении плановой замены масла. Замена масла помогает обеспечить достаточный запас масла в вашем автомобиле, а также то, что масло в системе чистое и не содержит грязных токсинов, которые потенциально могут нанести вред вашему двигателю.

Основы ремонта двигателя

Если ваш двигатель нуждается в ремонте, есть несколько основных моментов, которые могут снизить ваши личные расходы:

  • Обратите внимание на индикатор проверки двигателя. : В следующий раз, когда этот индикатор загорится, обязательно проверьте под капотом — быстро.Это может быть индикатор того, что вам нужно заменить каталитический нейтрализатор, свечи зажигания или кислородный датчик.
  • Топливо и выхлопные газы : Осмотрите все элементы вашей топливной и выхлопной систем, чтобы убедиться, что ваш двигатель получает необходимое топливо и что ваша выхлопная система удаляет выхлопные газы из двигателя по мере необходимости.
  • Зажигание : Проверьте все части вашей системы зажигания, чтобы убедиться, что ваш автомобиль может генерировать искру, необходимую для запуска двигателя.

Понимание потенциальных рисков и решений

Понимание того, что подвергает ваш двигатель риску отказа двигателя, необходимо для правильного проведения планов технического обслуживания двигателя. Выполнение технического обслуживания двигателя не только поможет вам обеспечить надежную и безопасную транспортировку вашего двигателя, но и значительно продлит срок службы вашего автомобиля.

А в случае неисправности, знание того, какой базовый ремонт двигателя требуется, поможет вам сохранить вашу машину и ваш кошелек!

Чтобы узнать больше о том, как Central Diesel может помочь вам в обслуживании и ремонте двигателя, свяжитесь с нами сегодня.

Ремонт двигателя по сравнению с заменой двигателя

Отремонтировать или заменить двигатель?

Проблема с двигателем доставляет столько же стресса, сколько и в случае с автомобилем. Если вашему автомобилю меньше десяти лет, при неисправности двигателя вы также сталкиваетесь с некоторыми трудными решениями. Вы ремонтируете двигатель или заменяете его? Следует ли полностью избавиться от автомобиля? Если автомобиль имеет сентиментальную ценность, это решение становится еще более трудным. Мы собрали здесь небольшое руководство, чтобы облегчить ваше решение.

Общие причины отказа двигателя

Ниже приведены некоторые из наиболее частых причин отказа двигателя. Определенные типы повреждений, такие как треснувший блок двигателя, требуют замены двигателя, а не его восстановления или ремонта.

Перегрев

Не игнорируйте перегрев двигателя. Позвоните Ron’s Auto & RV в Ванкувер, штат Вашингтон, для ремонта двигателя сегодня!

Есть причина, по которой ваш автомобиль немедленно предупреждает вас, если ваш двигатель начинает работать слишком горячо. Перегрев — одна из наиболее частых причин повреждения двигателя, и ваш двигатель может перегреваться по любому количеству причин, в том числе:

  • Низкий уровень охлаждающей жидкости.
  • Мало масла.
  • Утечка в системе охлаждающей жидкости.
  • Неисправность водяного насоса.

Выполнение необходимого технического обслуживания жизненно важно для защиты двигателя от перегрева. Обязательно следуйте инструкциям производителя в отношении всего необходимого обслуживания, такого как замена масла, промывка охлаждающей жидкости и т. Д.

Неправильная смазка двигателя

Наиболее частой причиной отказа двигателя является недостаточная смазка двигателя, за которой следует нечастое обслуживание и ремонт.В двигателе используется смазка как средство защиты движущихся частей двигателя от повреждений и ненужного износа. Если давление масла низкое или масло загрязнено, двигатель может выйти из строя из-за повреждения его компонентов.

Детонация

Термин «детонация» относится к самовозгоранию в камере сгорания двигателя, аналогичному преждевременному воспламенению. Детонация вызывает повреждение двигателя, если незамедлительно не устранить ее. Распространенные причины детонации, включая бедную топливно-воздушную смесь, слишком сильную компрессию, перегрев двигателя и топливо с низким октановым числом.

Отремонтировать двигатель или продать машину?

В некоторых случаях имеет смысл продать автомобиль, если замена или ремонт двигателя будет стоить слишком дорого. Однако, если автомобиль представляет для владельца сентиментальную ценность, это решение может оказаться не таким простым, как могло бы показаться. В зависимости от марки и модели автомобиля вы можете найти запасные части для двигателя по разумной цене.

Признаки необходимости замены двигателя

Следующие признаки указывают на то, что пора заменить двигатель, а не пытаться его ремонтировать.

1. Избыточный или цветной дым в выхлопных газах

Одно из явных указаний на то, что двигатель выходит из строя, — это избыточный дым выхлопных газов, идущий из выхлопной трубы. Если выхлопной дым синий, это, вероятно, связано с горением масла в двигателе из-за перегрева. Белый дым из выхлопных газов указывает на то, что охлаждающая жидкость находится в камере сгорания, а черный дым из выхлопных газов означает, что автомобиль использует слишком много топлива. Любая из этих проблем может привести к значительному повреждению двигателя, и, если оставить его слишком долго без ухода, несомненно, приведет к необходимости полной перестройки двигателя.В некоторых случаях двигатель можно отремонтировать без полной замены, но прежде чем тратить тысячи долларов, спросите мнение профессионального автомобильного техника.

2. Стук двигателя

Если автомобилисты слышат стук двигателя, это означает, что что-то не так. Однако стук не обязательно означает катастрофу для автовладельцев. Стук из моторного отсека может быть результатом самых разных причин.Вот некоторые из различных типов частых детонаций двигателя:

    • Одиночный громкий стук. Одиночный стук двигателя может быть результатом взрыва под капотом. Детонационные стуки имеют тенденцию звучать так, как будто части двигателя оторваны. Если вы слышите одиночный громкий удар двигателя во время его работы, немедленно остановитесь. Некоторые повреждения от детонации потребуют полной замены двигателя, в то время как другие повреждения, вызванные детонацией, могут потребовать только ремонта.
    • Дребезжание. Стук или щелкающий звук, который уходит после ускорения, может указывать на проблему с клапанным механизмом.
    • Стук при разгоне. Стук при ускорении или работе двигателя с большей интенсивностью, чем обычно, указывает на возможную проблему с коленчатым валом автомобиля.
    • Металлический пинг. Металлический свистящий звук во время движения автомобиля может быть результатом проблем с поршнями. Есть много различных потенциальных причин этого типа шума, и все они требуют немедленного внимания.Как можно скорее доставьте автомобиль в авторитетную автомастерскую.

3. Треснувший блок двигателя

Если блок цилиндров треснул в результате естественного износа, пренебрежения техническим обслуживанием или аварии, необходимо заменить весь двигатель.

4. Металлическая стружка, обнаруженная при замене масла

Если вы обнаружите металлическую стружку в масле во время плановой замены масла, это признак того, что детали двигателя трутся друг о друга, хотя этого быть не должно.Этот симптом обычно ясно указывает на то, что двигатель выходит из строя.

5. Дым из колпака

Если из-под капота автомобиля выходит чрезмерное количество дыма, вполне вероятно, что двигатель перегрелся, что приведет к значительному повреждению основных частей, а также к возможному оплавлению движущихся частей. В зависимости от типа повреждения двигателя это может привести к замене двигателя или поломке автомобиля.


Чем может вам помочь ремонт авто и автофургонов Ron’s?

Если у вас возникла проблема с двигателем, позвоните нам в Ron’s Auto & RV Repair, чтобы получить высококачественные услуги по ремонту автомобилей.Помимо ремонта двигателей, мы предоставляем услуги по ремонту тормозов, регулярному техническому обслуживанию и ремонту жилых автофургонов в рамках нашей автомастерской с полным спектром услуг. Если вы не уверены, нуждается ли двигатель вашего автомобиля в ремонте или замене, мы можем высказать свое честное мнение, основанное на многолетнем практическом опыте. Ron’s Auto & RV Repair — это лучший выбор для вас в Ванкувере, штат Вашингтон, благодаря многолетнему опыту работы своих сотрудников. Звоните сегодня!

Ремонт и диагностика двигателя Lincoln NE

Думайте о двигателе вашего автомобиля как о его сердце.Если сердце не работает должным образом, автомобиль не будет работать, поэтому жизненно важно поддерживать двигатель вашего автомобиля в отличном состоянии с регулярным обслуживанием и ремонтом, когда это необходимо. Именно здесь на помощь приходит A1 Automotive. Мы эксперты в области автомобилестроения и любим работать с автомобилями и их владельцами. Если вам требуется плановое обслуживание двигателя или ремонт и диагностика двигателя, A1 Automotive — лучший выбор в Lincoln NE.

Профилактическое обслуживание

и ваш двигатель Lincoln NE

Как вы, возможно, знаете, замена масла — это наиболее важное профилактическое обслуживание, которое вы можете провести для своего автомобиля.Выполняется раз в 3-5 тысяч миль. Почему это техническое обслуживание так важно? Это то, что предохраняет ваш двигатель от поломки или заклинивания. Моторное масло поддерживает смазку движущихся частей двигателя, что предотвращает их совместное измельчение. Большинство проблем с двигателем возникает из-за низкого уровня масла или несвоевременной замены масла. Недостаток масла может привести к остановке двигателя, перегреву или его полной блокировке и выходу из строя. Выполняйте техническое обслуживание, особенно замену масла, чтобы предотвратить серьезные повреждения двигателя.A1 Automotive поможет вам не отставать от этого технического обслуживания и обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Проверьте световой сигнал двигателя и диагностику

Если есть проблема с двигателем вашего автомобиля, загорится индикатор проверки двигателя. Когда это происходит, не нужно паниковать. Просто принесите свой автомобиль в A1 Automotive для диагностики и ремонта. Думайте о лампе проверки двигателя как о стрелке, указывающей специалисту в правильном направлении. Индикатор проверки двигателя не говорит о том, что является причиной проблемы, но он говорит вам, в чем проблема.Вот где наш технический персонал имеет многолетний опыт и обучение. Они будут использовать этот код для диагностики, поиска проблемы и рекомендации соответствующего исправления. Мы также держим вас в курсе на протяжении всего процесса, и ремонт автомобиля не будет производиться без вашего согласия.

Ремонт и диагностика двигателя Near Me

Принесите свой автомобиль в A1 Automotive в Линкольне, штат Нью-Йорк, сегодня же для диагностики и ремонта двигателя. Чем раньше вы его принесете, тем меньше будет повреждение двигателя.Позвоните нам сегодня или назначьте встречу онлайн для следующего ремонта или обслуживания двигателя.

Ремонт автотранспортных средств / Права и обязанности потребителей / Ресурсы для потребителей / Дом

Ремонтные мастерские должны регистрироваться в FDACS

Закон о ремонте автотранспортных средств Флориды требует от всех, кому платят за ремонт автотранспортных средств, принадлежащих другим лицам, зарегистрироваться в Департаменте Флориды. Сельское хозяйство и бытовые услуги (FDACS). Закон не распространяется на людей или компании, которые ремонтируют свои собственные транспортные средства или ремонтируют только транспортные средства, используемые для сельскохозяйственных и / или садоводческих целей.

Зарегистрированные магазины должны:

  • Включать свой регистрационный номер в любые объявления, объявления или списки, касающиеся ремонта автомобилей, в любой газете, журнале или справочнике.
  • Разместите на видном месте в зоне обслуживания клиентов их свидетельство о регистрации и табличку, информирующую потребителей об их правах в соответствии с Законом о ремонте транспортных средств. На знаке также должен быть указан бесплатный номер телефона FDACS для получения помощи и информации, а также заявление, информирующее потребителей о том, что они имеют право на возврат или осмотр замененных деталей, если это требуется во время размещения заказа на работу.

Перед ремонтом

  • Прочтите руководство пользователя. Ознакомьтесь с вашим автомобилем и следуйте графику обслуживания, рекомендованному производителем.
  • Начните делать покупки в ремонтной мастерской, прежде чем она вам понадобится. Вы можете принять лучшее решение, когда не будете торопиться или паниковать. Не бросайте автомобиль в ближайшем магазине и не надейтесь на лучшее.
  • Попросите друзей и единомышленников дать рекомендации. Даже в эту эпоху высоких технологий старомодная молва по-прежнему ценится.
  • Узнайте, правильно ли зарегистрирована ремонтная мастерская в FDACS и подавались ли на нее какие-либо жалобы. Это можно сделать, выполнив поиск в нашем справочнике по бизнесу / жалобам или позвонив по телефону 1-800-HELP-FLA (435-7352). Если есть жалобы, обязательно узнайте, как они были разрешены.

На что обращать внимание в ремонтной мастерской

Ищите следующие признаки качества:

  • Признаки профессионализма в сфере обслуживания клиентов: гражданские и общественные награды, членство в Better Business Bureau, Авторемонт, одобренный AAA статус, награды за обслуживание клиентов и т. д.
  • Аккуратный, хорошо организованный объект, на стоянке которого стоят автомобили, по стоимости не уступающие вашим. Также проверьте наличие современного оборудования в отсеках для обслуживания.
  • Вежливый, внимательный персонал. Автор службы сможет ответить на все ваши вопросы.
  • Свидетельство наличия квалифицированных технических специалистов, например, дипломы профессионального училища, сертификаты о продвинутой курсовой работе и сертификаты качества обслуживания автомобилей.

Начните с мелкого ремонта

Выбрав ремонтную мастерскую, начинайте с небольшой работы.Если вы довольны, доверьте магазин более сложный и дорогой ремонт позже.

  • Не стесняйтесь спрашивать имена некоторых клиентов. Позвони им.
  • Все полисы (расценки на оплату труда, диагностические сборы, гарантии, способы оплаты и т. Д.) Должны быть вывешены и / или объяснены к вашему удовлетворению.
  • Поинтересуйтесь, есть ли в магазине обычные автомобили вашего типа. Некоторые авторемонтные предприятия специализируются на ремонте определенных типов автомобилей. Большинство производителей автомобилей рекомендуют определенные процедуры ремонта и оборудование для ремонта своих автомобилей.Убедитесь, что выбранное вами учреждение обучено этим процедурам и имеет надлежащее оборудование.
  • Спросите, знакомы ли сотрудники мастерской с типом ремонта, который вам нужен, особенно если вам нужны серьезные работы.

Если вы не уверены, что вам нужен ремонт, обратитесь к другому специалисту, особенно если вы не думаете, что что-то не так и предлагаемый ремонт стоит дорого.

Знайте свои права в соответствии с Законом о ремонте автотранспортных средств Флориды

Закон о ремонте автотранспортных средств Флориды был создан для оказания помощи потребителям в вопросах, касающихся ремонтных мастерских.Закон распространяется на дилеров новых и подержанных автомобилей, грузовиков и мотоциклов; гаражи; СТО; самозанятые лица; грузовые остановки; и малярные, кузовные, тормозные, глушители, трансмиссионные, мобильные и стекольные.

Если ремонт будет стоить более 100 долларов, закон требует, чтобы ремонтная мастерская по номеру предоставила вам возможность:

  • Запрос письменной сметы;
  • Получение уведомления от магазина, если ремонт превышает указанную вами сумму; или
  • Не требует письменной оценки вообще.

Вы должны поставить подпись и дату на одном из указанных выше вариантов . Автомастерские не могут заставить вас отказаться от права на получение сметы.

  • Если требуется письменная оценка, вам должна быть предоставлена ​​копия.
  • Спросите, указаны ли цены на новые, бывшие в употреблении или отремонтированные детали. Убедитесь, что в письменной смете четко указано, какое условие.
  • Ремонтная мастерская должна получить ваше разрешение перед превышением стоимости ремонта более чем на 10 долларов или 10 процентов, в зависимости от того, что больше, поэтому убедитесь, что вы дали мастерской номер телефона, по которому с вами можно связаться.
  • Вы можете отменить ремонт, если он превышает смету, и в ремонтной мастерской необходимо произвести повторную сборку транспортного средства, кроме случаев, когда на нем небезопасно ездить. Магазин может взимать с вас плату за демонтаж и повторную сборку только в том случае, если вы были уведомлены об этом в смете.
  • По закону штата вы имеете право получить обратно любые замененные детали, если вы запросили их изначально. Однако ремонтная мастерская может взимать плату, и, если детали находятся в рамках гарантийного соглашения с производителем или дистрибьютором, они не могут быть возвращены вам.

Смета ремонта

Смета должна включать:

  • Название магазина, адрес и номер телефона.
  • Имя, адрес и телефон клиента.
  • Дата и время оценки.
  • Год, марка, модель, показания одометра и номер идентификационной бирки транспортного средства.
  • Предполагаемая дата завершения работ.
  • Описание проблемы или запроса клиента.
  • Оплата труда по фиксированной ставке, почасовая оплата или и то, и другое.
  • Ориентировочная стоимость и затраты на ремонт.
  • Плата за товары для магазинов или за вывоз опасных или других отходов.
  • Сборы за составление сметы и основание для начисления.
  • Способ оплаты, предполагаемый покупателем.
  • Имя и номер телефона любого другого лица, которому заказчик разрешил бы разрешить ремонт.
  • Условия гарантии на запчасти и сервисное обслуживание.
  • Обозначение, если клиент хочет вернуть замененные детали.
  • Плата за ежедневное хранение.Магазины уведомляют покупателей о завершении ремонтных работ; После этого у клиентов будет три рабочих дня, чтобы забрать автомобиль, прежде чем может взиматься плата за хранение.
  • Заявление о раскрытии информации.

Счет за ремонт

Внимательно проверьте счет. Убедитесь, что вы понимаете проделанную работу и за что платите. Сохраните копии всех заказов на работу и квитанций и получите все гарантии в письменной форме.

Счет-фактура должна включать:

  • Дата и показания одометра.
  • Описание работы.
  • Затраты на рабочую силу, запчасти и прочие товары.
  • Тип деталей (новые, бывшие в употреблении, восстановленные и т. Д.).
  • Гарантия, если есть.
  • Регистрационный номер из сертификата, выданного FDACS, идентифицирующего магазин.

Сумма сверх письменной оценки

Если ваш счет превышает утвержденную вами окончательную оценку более чем на 10 долларов или 10 процентов, в зависимости от того, что больше, и магазин отказывается предоставить вам ваш автомобиль, если вы не заплатите, вот что вы можете сделать :

  1. Получите копию счета в магазине и подайте залог на сумму окончательного счета за ремонт плюс расходы на хранение, если таковые имеются, секретарю окружного суда в округе, где расположен магазин.
  2. Клерк выдаст сертификат, разрешающий магазину выпустить ваш автомобиль. При необходимости, сотрудник правоохранительных органов поможет доставить сертификат в магазин.
  3. У ремонтной мастерской есть 60 дней на то, чтобы подать иск о взыскании залога в качестве оплаты ремонта. Если магазин не предъявит иск в течение 60 дней, продавец вернет вам деньги из залога. Тем не менее, магазин может подать иск после выплаты залога.

Если магазин отказывается выдать ваш автомобиль после получения сертификата, вы можете:

  1. Проконсультироваться с адвокатом и подать иск против магазина.Победившая сторона может получить гонорары адвоката и судебные издержки.
  2. Попросите государственную прокуратуру в вашем районе возбудить уголовное дело против магазина, поскольку отказ магазина в выдаче вашего автомобиля при получении сертификата является правонарушением.

Хотя вам не нужно подавать иск против магазина, если вы решите это сделать, секретарь окружного суда даст вам форму для подачи.

После ремонта

  • Ведите учет.Сохраняйте все документы, связанные с ремонтом, включая гарантии.
  • Вознаградите хорошее обслуживание повторным заказом. Установление отношений для вас и владельца магазина взаимовыгодно.
  • Если обслуживание оказалось не таким, как вы ожидали, не спешите в другой магазин. Обсудите проблему с менеджером по обслуживанию, владельцем или президентом компании. Дайте бизнесу шанс решить проблему. Авторитетные магазины ценят отзывы клиентов и приложат все усилия, чтобы сохранить ваш бизнес.

Подать жалобу

Чтобы подать жалобу на автомастерскую, воспользуйтесь нашей онлайн-формой или позвоните по телефону 1-800-HELP-FLA (435-7352). Для жителей других штатов звоните по телефону (850) 410-3800.

Ремонт двигателей Хьюстон, Техас — Обслуживание двигателей

Двигатели за эти годы превратились в величайшее инженерное сооружение. В современном автомобильном мире двигатель может варьироваться от двигателя V2 в Volkswagen XL Sport до массивного двигателя V8 в Dodge RAM 1500 Big Horn 2021 года.Проходят годы и двигатели развиваются, и компания Viking Automotive не отстает. Мы работаем над каждой маркой и моделью автомобиля. Вы можете обрести покой, зная, что независимо от того, какой автомобиль вы водите, мы можем предложить вам обслуживание и ремонт, которые могут вам понадобиться.

Признаки необходимости ремонта двигателя

Ваш автомобиль очень хорошо сообщает вам, если что-то не так, по индикатору проверки двигателя. В конечном счете, вы, как владелец автомобиля, должны обнаруживать знаки и принимать меры, пока не стало слишком поздно. Наиболее частые симптомы неисправности двигателя:

  • Дым идет от двигателя
  • Проверьте, горит ли индикатор двигателя
  • Странный запах гари от двигателя
  • Пропуски воспламенения в двигателе
  • Снижение MPG
  • Снижение выходной мощности

Если вы заметили какой-либо из этих знаков, не игнорируйте их.Отнесите свой автомобиль в автомастерскую, которой вы доверяете, и знайте, что они сделают работу правильно с первого раза. Viking Automotive — прекрасный тому пример. Мы понимаем, насколько важна ваша машина и насколько она может вызывать стресс, если она неправильно работает. Вот почему мы работаем с вами, чтобы ваш автомобиль снова заработал.

Ремонт двигателя Houston TX

В большинстве случаев, когда загорается индикатор проверки двигателя или вы приносите машину в ремонт, проблема не на виду.Наши механики здесь, в Viking Automotive, имеют лучшие инструменты и соответствующее обучение, чтобы помочь выявить проблему и предложить лучший способ ее устранения. Автомобили — это наша жизнь, и мы гордимся тем, что ваш автомобиль отремонтируют правильно с первого раза. Всегда лучше принести свой автомобиль в автомагазин, чтобы вас посмотрели, если вы ожидаете, что что-то не так, чем игнорировать это, что приведет к значительно более дорогостоящему ремонту.

Ремонт двигателя рядом со мной

Назначьте встречу с Viking Automotive в Хьюстоне, штат Техас, сегодня, позвонив нам или посетив нас онлайн.Мы — ваши доверенные механики в Хьюстоне, и мы знаем, как важно выполнять свою работу правильно. Слушайте свою машину и позвольте нам позаботиться о ремонте.

Ремонт двигателя — Гаррисбург, Пенсильвания

Моторное масло поддерживает свободное движение подшипников, поршней и коленчатого вала двигателя, помогая собирать грязь, образовавшуюся в результате цикла сгорания. Очень важно проверять уровень масла и регулярно менять масло. Двигатель, в котором заканчивается масло или мало масла, в конечном итоге будет заблокирован, так как движущиеся части станут горячими и начнут заклинивать.Помня об этом, важно понимать, что любые утечки масла, антифриза или других жидкостей в вашем автомобиле необходимо устранять немедленно, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Если на приборной панели загорелся индикатор проверки двигателя, это тоже необходимо проверить и быстро устранить. Индикатор «CHECK ENGINE» может указывать на любое количество проблем . Индикатор мог загореться просто потому, что вы забыли поставить на место крышку бензобака после заправки, или потому, что газовая крышка перестала создавать давление и вентилировать бак по мере необходимости.В менее тяжелых случаях индикатор «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ» будет гореть постоянно, и его следует проверить как можно скорее. Если индикатор «CHECK ENGINE» МИГАЕТ, это обычно указывает на серьезную проблему с вашим двигателем или трансмиссией. В этом случае вам следует немедленно прекратить водить машину и сдать ее на диагностическое сканирование. В Don’s Performance Corner, Inc. мы предлагаем диагностическое сканирование «ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ» и дорожные испытания. Нет необходимости в записи.
Суть в том, что вы водите машину каждый день и знаете, как она действует.Если вы заметили необычный шум или запах, или почувствуете какую-либо вибрацию в рулевом колесе, не игнорируйте это. Принесите свою машину, и мы ее проверим. Лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Мы можем помочь с любыми вашими потребностями. Мы полностью оборудованы для ремонта вашего существующего двигателя или установки бывшего в употреблении или модернизированного двигателя. На большинство восстановленных двигателей предоставляется 3-летняя гарантия на 100 000 миль.

Ремонт

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.