Как заварить бак из под бензина, несколько правил

Содержание

• 1 Как заварить топливный бак
  • 1.1 Общие правила ремонта бензобака
  • 1.2 Ремонт бензобака холодной сваркой
  • 1.3 Выбор холодной сварки
  • 1.4 Пайка
  • 1.5 Ремонт при помощи электросварки
  • 1.6 Ремонт пластикового бензобака
  • 1.7 Рекомендуем прочитать:
  • 1.8 Похожие статьи

Течь в бензобаке возникает в результате физического износа либо вследствие повреждений со смятием корпуса. В пустом резервуаре накапливаются пары топлива, поэтому использование сварки и нагрева чревато взрывом. Многие автомобилисты спрашивают, как правильно заварить бензобак. Существует несколько способов ремонта: аргонодуговая и холодная сварка, пайка. Рассмотрим каждый из них подробнее.

Существует несколько способов ремонта бензобака: аргонодуговая и холодная сварка, пайка

Общие правила ремонта бензобака

О наличии течи свидетельствует повышенный расход топлива и специфический запах в салоне. Даже незначительная трещина является опасной для жизни водителя и пассажиров. Место протечки воспламеняется при попадании искры. Повреждения появляются в результате растрескивания корпуса во время езды, воздействия коррозии. Дефекты возникают при неисправностях в топливной системе автомобиля. Разряженное давление способствует постепенному растрескиванию стенок. Микротрещины постепенно увеличиваются, провоцируя течь. Прежде чем заварить бензобак, необходимо соблюсти правила безопасности:

1. обязательно слить бензин или дизтопливо из резервуара;
2. тщательно просушить и демонтировать бак, осмотреть на наличие повреждений;
3. промыть внутри с использованием специализированных моющих средств;
4. после мойки с применением бытовой химии тщательно выполоскать и просушить.

Мойка резервуара позволяет полностью удалить взрывоопасные пары. Способ ремонта подбирается исходя из материала, из которого бак сделан. Аргонодуговая сварка топливного бака пригодна только для металлических емкостей, пластиковые изделия рекомендуется ремонтировать холодной сваркой, горячая пайка — универсальный метод. Рассмотрим детальнее, как заклеить бензобак самостоятельно.

Ремонт бензобака холодной сваркой

Холодная сварка пригодна для емкостей с твердыми пластиковыми стенками либо для металлических баков. К тонкостенным резервуарам клей плохо прилипает, поэтому такой ремонт будет неэффективным. Клеящий состав подбирают в соответствии с типом материала емкости. Ремонт бензобака холодной сваркой рекомендуется выполнять в перчатках. Трещину очищают от загрязнений и обезжиривают нефрасом.

Двухкомпонентные смеси соединяют в пропорции, указанной производителем. Готовый раствор необходимо использовать в течение 10-20 минут в зависимости от наименования бренда. Клей наносят на поврежденное место послойно и разглаживают, прижимая к поверхности. Через 2-3 часа после ремонта бак готов к использованию. Клей в форме бруска тщательно разминают влажной рукой и замазывают трещину.

Выбор холодной сварки

При выборе холодной сварки необходимо учитывать, что она должна быть устойчивой к бензину. Ней можно заклеивать только мелкие повреждения. Для устранения течи в дороге прекрасно подходит суперклей «Момент» либо подобные специальные составы других производителей. Ветошь нарезают на заплатки, пропитывают клеем и в несколько слоев крепят к пробоине. Такой способ ремонта является временным, он позволяет добраться домой либо к СТО и запаять отверстия капитально.

Холодная сварка для бензобака

Для ремонта небольших повреждений своими силами можно применять эпоксидную смолу с отвердителем и стеклоткань. Площадь дефекта обрабатывают наждачной бумагой для повышения адгезии. После высыхания поверхности на трещину накладывают стеклоткань, пропитанную смолой. Каждый последующий слой укладывают после высыхания предыдущего. После отвердения последнего слоя латку обрабатывают антикоррозийным составом.

Пайка

По сравнению с холодной сваркой пайка топливного бака является более устойчивой к механическим воздействиям и внешним факторам. Для устранения течи подготавливают заплатку на 4-5 см больше, чем площадь повреждения. Ремонт пластиковых изделий выполняют по внешней части стенок бензобака паяльником мощностью 250 Ватт. При запайке необходимо подобрать заплатку из такого же материала. Тип пластика указывают на каждой детали. Чаще всего бензобаки изготавливают из ABS, полипропилена либо полиамида.

Для качественного сцепления необходима подложка мелкой армирующей сетки из металла либо меди. Подложку вплавляют в стенку бензобака, равномерно распределяя жидкий пластик по всей поверхности дефекта до появления нового равномерного покрытия. Процедуру выполняют быстро, чтобы пластик не отвердел, иначе образуются наплывы.

В металлических емкостях заделать отверстие можно заплаткой из тонкого металла либо меди. Разогреть корпус можно с помощью паяльной лампы или утюга. Заплатку прикрепляют легкоплавким припоем по всему периметру с помощью паяльника мощностью 500 Ватт, обработав предварительно места стыковки паяльной кислотой. После пайки необходимо дать остыть корпусу, затем покрыть залатанное место битумной мастикой либо краской. Покрытие защитит заплатку от коррозии.

Ремонт при помощи электросварки

Сварка топливного бака с помощью аргонодугового сварочного аппарата и вольфрамовых электродов считается наиболее надежным методом. Она надежно соединяет цветной металл с легированной сталью. Большинство бензобаков изготавливают из алюминия, поэтому инверторная сварка для ремонта непригодна. Место ремонта очищают от масел и загрязнений. Заплатку приваривают по всему периметру, стараясь поддерживать однородную газовую среду. Шов получается ровным и прочным. После остывания отремонтированный участок окрашивают либо покрывают битумной мастикой.

Ремонт пластикового бензобака

Ремонт с нанесением эпоксидного клея является самым быстрым. Это временная мера, позволяющая устранить течь в пути. Залатать дыру можно с помощью пластикового сварщика — экструдера. Сварка баков данным способом требует определенного опыта и знания технологии. Перед свариванием рекомендуется попрактиковаться на небольшом фрагменте пластика. Для правильного расчета продуктивности экструдера нужно знать размер поперечного сечения трещины. Сваривание начинают от края разлома, укладывая расплавленную пластиковую сварочную проволоку равномерно по всей ширине пробоины с небольшим запасом. Для тщательной сварки выполняют пересекающие трещину движения, полностью заполняя отверстие. Чтобы шов ложился ровно, необходимо, чтобы термофен и башмак аппарата были равномерно прогреты.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Похожие статьи

Поделиться с друзьями:

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

Отправить

Класснуть

Похожие публикации

На этом веб-сайте используются файлы cookie, чтобы он мог лучше работать для вас. Закрыв этот баннер, прокручивая эту страницу, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Принять Подробнее

Как отремонтировать бензобак, как отремонтировать крышку бензобака. Как отремонтировать бензобак своими руками. Способы ремонта бензобака своими руками.

Поломка транспортного средства — достаточно частое явление, способное застать автовладельца в самый непредвиденный момент. Выход бензобака из строя — серьезная проблема, которую необходимо сразу ликвидировать (хотя бы частично), что даст возможность доехать до ближайшего сервисного центра, где будет проведено капитальное исследование и ремонт. Об этом далее в статье.

Содержание

• Пробит бензобак, что указывает на пробой в баке
• Коррозия металла бензобака, причины коррозии бензобака
• Подготовительные работы для срочного ремонта бензобака
• Техника безопасности
• Ремонт бензобака при помощи болта и резиновой прокладки, пошагово
• Ремонт бензобака клеем (типа клея “момент”)
• Ремонт бензобака эпоксидным клеем
• Ремонт бензобака холодной сваркой
• Пайка бензобака
• Требования к паяльнику для ремонта бензобака из пластика
• Требования к паяльнику для ремонта металлического бензобака
• Чем можно заменить бензобак автомобиля с карбюраторным двигателем при поломке в дороге в экстремальной ситуации
• Вышла из строя крышка бензобака, причины, как устранить
• Советы профи

Пробит бензобак, что указывает на пробой в баке

Пробит бензобак

Месторасположение топливного бака — нижний правый угол заднего сектора автомобиля. Это обусловлено формированием оптимального центра тяжести в транспортном средстве, дающего возможность улучшить его управляемость, а также обеспечением безопасности пассажиров и водителя. Однако нижний отдел наиболее часто подвергается постоянному физическому влиянию, что приводит к многократным повреждениям всех находящихся здесь механизмов. И бензобак не является исключением.

Демонтированный топливный бак

Для начала разберемся, как узнать, что топливный бак вашего авто пробит. Одним из признаков повреждения бензобака является резкий запах бензина в автомобильном салоне. Если вы чувствуете такой запах, необходимо обратить внимание на значения уровня топлива. Если его уровень падает быстрее, нежели обычно, значит топливный бак пробит. Выйдите из транспортного средства и осмотрите бензобак на наличие пробоя. Если вы обнаружили повреждение, его необходимо как можно быстрее устранить.

Трещина в бензобаке

Коррозия металла бензобака, причины коррозии бензобака

Поломка топливных баков зачастую обусловлена развитием коррозионных процессов. Наиболее опасным является их влияние на внутреннюю часть бензобака. Провоцирующий фактор для возникновения ржавчины — вода, избежать попадания которой в топливный бак фактически нереально. Кроме того, причиной возникновения пробоин в баке могут послужить неисправности в системе питания автомобиля. Внутри бака появляется разряженное давление, провоцирующие возникновение чрезвычайной нагрузки на стенки топливного бака. Через определенное время он покрывается небольшими механическими трещинами.

Коррозия бензобака

Подготовительные работы для срочного ремонта бензобака

Перед началом ремонта необходимо слить из топливного бака оставшееся топливо. Для этого наклоните транспортное средство при помощи домкрата. Следует приподнять кузов автомобиля со стороны, противоположной топливному баку. После этого просушите и очистите его с наружной стороны от грязи и пыли. Далее определите доступность места повреждения для выполнения ремонта. Если повреждение находится в труднодоступном месте, то придется демонтировать бензобак.

Техника безопасности

При повреждении бензобака нельзя варить его сразу, поскольку внутри него всегда остаются пары горючего, которые образуют взрывчатую смесь в условиях взаимодействия с воздухом. Для ремонта бензобака с помощью сварки нужно промыть его, а затем наполнить инертным газом либо смесью моющего средства с горячей водой. Если пайка производится оловянным припоем с применением паяльника, то можно паять без промывки бака. Если же в процессе ремонта бензобака нужно нагревать топливный бак открытым огнем, в обязательном порядке наполните его водой, после чего поставьте бак таким образом, чтобы над точкой пайки остался воздушный промежуток.

Ремонт бензобака при помощи болта и резиновой прокладки, пошагово

В первую очередь с помощью подручных средств расширьте пробойное отверстие бензобака до диаметра, соответствующего болту. Далее на его узкую часть оденьте шайбу с резиновой прокладкой. После этого всю конструкцию необходимо вставить в отверстие через горловину. С внешней стороны монтируют манжет с шайбой и затягивают с помощью гайки.

Результат ремонта бензобака с помощью резиновой прокладки и болта

Важно, чтобы резина была бензостойкой. Далеко не каждый автовладелец возит в багажнике такой материал. В качестве замены можно взять камеру от любого грузового автомобиля. Такая латка считается достаточно прочной. При правильном монтаже можно повременить с обращением на СТО. Данный способ часто используется дальнобойщиками, которые большую часть времени проводят в дороге. Хорошая заплатка способна прослужить больше пяти лет.

Ремонт бензобака клеем (типа клея “момент”)

Способ актуален при небольших повреждениях. Для создания такой заплатки потребуется кусок податливой, но плотной ткани, смоченной в клее. Ее необходимо крепко прижать к точке повреждения и подержать некоторое время. После приклеивания обработайте заплатку нитрокраской из ремкомплекта. Такой ремонт бензобака является временной мерой, позволяющей добраться до ближайшей станции технического обслуживания.

Ремонт бензобака эпоксидным клеем

Еще один способ ликвидации повреждений — заклеивание трещины стеклотканью и эпоксидным клеем. Место склейки необходимо тщательно очистить и просушить, бензин слить. Площадь работ зачищаем наждачной бумагой, обезжириваем и снова просушиваем. К месту повреждения приклеиваем отрезок из стеклоткани. После полного просыхания наклеиваем еще одну точно такую же заплатку. Слоев должно быть не менее трех. В процессе наклеивания последнего слоя необходимо применять пластификатор, в качестве которого можно использовать алюминиевую пудру.

Ремонт бензобака холодной сваркой

Результат ремонта бензобака путем холодной сварки

Данный метод является наиболее универсальным при борьбе с пробоинами. Повреждение убирают с помощью эпоксидной смолы. Первым этапом работы является затирка поверхности «наждачкой». Далее в отдельной посуде смешивают эпоксидную смолу с отвердителем до однородной массы. Если потребуется подогрев, можно поставить емкость на силовой агрегат. При выполнении данного метода также применяется заплатка из ткани. Ее необходимо обильно пропитать полученной смесью и приложить к дыре в бензобаке. Затем даем хорошо просохнуть. Подобная заплатка очень крепка и способна прослужить достаточно долгое время.

Пайка бензобака

Данный способ ликвидации пробоины является наиболее устойчивым. Применяется для ремонта как пластиковых бензобаков, так и металлических. Зная, как самостоятельно запаять топливный бак, можно на долгое время продлить его службу, не приобретая новый агрегат в автомобильном магазине.

Результат ремонта бензобака путем пайки

Требования к паяльнику для ремонта бензобака из пластика

Ремонт пластикового топливного бака производится с помощью паяльника, мощность которого равна 250 Ватт. Сам процесс напоминает пайку пластиковых бамперов. Пайка выполняется с наружной стороны. Нужно контролировать обеспечение прочности и герметичности конструкции. При использовании дополнительного пластика-донора важно знать, что его тип должен отвечать первоначальному представителю.

Как правило, маркировка состава пластика есть на каждом элементе. Это может быть полиамид (PA), акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS) либо полипропилен (PP).

В виде армирующего материала используется медная либо металлическая сетка с мелким шагом. Ее требуемый кусок прикладывают к очищенной поверхности и с помощью разогретого паяльника вплавляют вглубь пластика. Затем остатки пластика на сетке аккуратно размазывают, создавая поверхностный слой. Во избежание наплывов многочисленных слоев пластика, всю процедуру нужно выполнить за один раз.

Требования к паяльнику для ремонта металлического бензобака

Для ремонта металлического топливного бака подойдет только паяльник мощностью 500 Ватт. Разогреть тело бака поможет обычный утюг. При потребности для заплатки можно воспользоваться тонким медным листом. Припой должен является легкоплавким. Заплатку пропаивают вдоль всего периметра для надежности и герметичности крепления. Рабочую область перед пайкой обрабатывают паяльной кислотой.

Это необходимо для надежности соединения металла и припоя. Сверху наложенную заплатку покрывают битумной мастикой, которая отличается особенной устойчивостью к ржавчине.

Чем можно заменить бензобак автомобиля с карбюраторным двигателем при поломке в дороге в экстремальной ситуации

Замена бензобака на пластиковую бутылку

Если бензобак вышел из строя в дороге, вы можете временно заменить его на любую бутылку. Данный метод подходит при пробое топливного бака карбюраторного типа. Пластиковую или любую другую тару наполняют бензином и погружают в нее шланг, идущий к бензобаку от бензонасоса. Тару необходимо надежно закрепить, во избежание ее переворачивания. Этот метод легко поможет автовладельцу выбраться из сложной ситуации.

Вышла из строя крышка бензобака, причины, как устранить

На неисправность крышки топливного бака необходимо обратить внимание, если во время ее открытия отмечается шумовой эффект, который связан с всасыванием воздуха в середину емкости.

Зачастую ремонт крышки бензобака связан с поломкой пластикового поводка. Его можно заменить на скрепляющие провода стяжки. Для работы потребуются три хомута. Один из них необходимо продеть в проушину крышки бензобака и затянуть достаточно плотную петлю. Уже к ней подсоединяем второй хомут. Затем в петле лючка топливного бака проделываем небольшое отверстие, к которому привязываем петлевой узел. К последнему будет прикреплен второй конец хомута, находящийся на крышке топливного бака.

Советы профи

Знания особенностей проведения ремонта бензобака чрезвычайно полезны для автовладельца. Ориентируясь в ремонтных вопросах, ни один водитель не будет застигнутый врасплох, даже далеко от цивилизации.

Как безопасно запаять топливный бак на автомобиле

Автомобильный транспорт считается надежным способом перевозки, но этот вывод относится только к исправным автомобилям, так как при возникновении серьезной поломки он становится неконтролируемым источником возможных аварий, особенно при дело доходит до течи в бензобаке.

Причины поломок

Вследствие действия коррозионных процессов, возникающих в результате попадания воды в его полость или поверхность, а также давления на стенки бака, возникающих в результате отключения электроэнергии в автомобиле, мелких трещин или появляются дыры в баке, повреждение которых опасно. Поэтому ремонтные работы на детали следует проводить сразу же после обнаружения нарушения и проводить регулярную диагностику в мастерских.

Перед тем, как приступить к устранению проблемы, следует четко представить все свои действия, найти ответы на вопрос, как безопасно заклеить топливный бак на автомобиле, не повредив его еще больше и сделав максимально эффективно. Конечно, работники СТО, имеющие опыт и знания в этой теме, прекрасно справятся с этой задачей, но и люди, разбирающиеся в этом вопросе, смогут справиться, если приложат максимум усилий.

Паять бак своими руками

Если вы все же заметили поломку, но по каким-то причинам не можете обратиться за помощью, настоятельно рекомендуется тщательно подготовиться к процессу пломбирования, а именно

• Сначала нужно избавиться от бензина, чтобы внутри ничего не осталось бак, а также промыть его, ведь если пары останутся внутри, то при ремонте они могут стать причиной возгорания;
• осмотрите его на наличие повреждений – нужно установить все места дефектности, чтобы ничего не пропустить;

Смотрите также: Тонировка автомобиля своими руками

Что потребуется для ремонта топливного бака

Водители придумали множество способов избавиться от этой неприятности, как постоянных, если речь идет о мелких повреждениях, так и временных, которые помогут выйти из сложной ситуации, если провести комплекс мероприятий по устранению не представляется возможным.

Для ремонта стали и пластика необходимо точно знать тип бензобака, материал из которого он изготовлен. Профессионалы для надежности используют паяльник – инструмент мощностью от трехсот Ватт и более, а также паяльную кислоту, флюс, медную пластину, превышающую шкалу пробоя на три сантиметра, наждачную бумагу, спирт, припой.

Очистив участок вокруг трещины и обезжирив его, нагрейте прибор до температуры, чтобы он расплавил припой и приступайте к ремонту. Необходимо обработать флюсом и канифолью место повреждения и саму плиту. Важно полностью обработать детали, чтобы потом не вытекало топливо.

Устанавливать бак в машину нужно после проверки. Для этого понадобится распылитель, нагнетающий воздух под давлением 1, 1-5, нанесите раствор мыла на все поверхности и следите, чтобы он не втягивал воздух. Если нарушений больше не отмечается, верните емкость на место.

Ручные бутановые микрогорелки | Master Appliance

Микрогорелки Master бывают разных форм, размеров и характеристик.

Начиная от карманного резака mini MT-11, прочного настольного резака MT-30 и заканчивая промышленным резаком с пламенем большего размера GT-70. Ознакомьтесь с нашей подборкой ниже. Если у вас возникнет вопрос, какая горелка лучше всего подходит для ваших нужд, специалист по тепловому инструменту Master будет рад вам помочь!

Набор инструментов 4 в 1. Бутановая горелка МТ-80 может выполнять функции горелки с открытым пламенем, паяльника, беспламенного термоинструмента и горячего ножа. 60 минут работы на полном баке.

Купить сейчас

Ручной или настольный фонарь, который может работать как инструмент 3 в 1. Поставляется с паяльным жалом и наконечником горячего воздуха. Уникальный рычаг затвора для гашения пламени при использовании насадок. Регулируемое пламя. 2 часа времени работы.

Купить сейчас

Младший брат МТ-76. Легкий старт пьезоподжиг. Регулируемое пламя. 1 час работы на полном баке.

Купить сейчас

Бутановое топливо тройной очистки для использования в ультрафакелах, микрофакелах и клеевых пистолетах Master’s.

Купить сейчас

Большой регулируемый бутановый факел, автономный металлический топливный бак для легкой заправки. Самовоспламеняющийся. Работает 3 часа на полном баке.

Купить сейчас

Бутановый микрофонарь размером с ладонь, работающий от многоразового топливного элемента. Работает 20 минут на полном баке.

Купить сейчас

Универсальная ручная или настольная бутановая горелка. Регулируемое широкое или точечное пламя. 2 часа непрерывной работы на полном баке.

Купить сейчас

В Master Appliance мы с гордостью производим и распространяем обширную линейку бутановых горелок, которые создают точное пламя для любого применения с прямым нагревом. Микрогорелки могут быть известны под разными названиями, бутановые горелки, микрогорелки, ручные горелки, зажигалки и т. д., но независимо от названия их можно использовать в самых разных проектах, как больших, так и малых. Универсальность размеров и мощности наших бутановых горелок означает, что нам есть что предложить каждому. Независимо от того, что вы хотите сделать дальше, у нас есть портативный паяльник и бутановая горелка, которые идеально справятся с поставленной задачей. Коллекция Microtorch® включает в себя множество моделей в каждой ценовой категории, поэтому вы можете с уверенностью найти компактный фонарь, соответствующий вашему бюджету. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом, чтобы сделать покупки, сравнить и найти лучшее решение уже сегодня.

Микрофакелы обычно используются для создания простых спаянных украшений, но их также можно использовать в качестве кухонных гаджетов при карамелизации, в качестве инструментов для пайки проводов в местах, недоступных для удлинителей, а также в домашнем хозяйстве. Мы предлагаем несколько различных моделей на выбор, каждая из которых имеет свой набор уникальных функций. Бутановый инструмент MT-11 размером с ладонь и самовоспламеняющийся для вашего удобства. Настольный микрофонарь MT-30 имеет широкое устойчивое основание, идеально подходящее для использования без помощи рук. Бутановая горелка МТ-51 оснащена встроенным многоразовым пластиковым топливным баком, обеспечивающим 2 часа непрерывной работы. Тепловой инструмент MT-70 может достигать температуры до 2500 °F. Модель МТ-76 представляет собой портативный паяльник, который можно держать в руке или использовать на столе. От пайки до распайки термоусадочных трубок и многого другого — мы предоставим вам все необходимое.

Имея наготове высококачественные нагревательные инструменты профессионального уровня, аксессуары и приспособления, вы легко сможете подобрать микрогорелку, подходящую для работы или различных работ. Найдите ближайшего к вам дистрибьютора или закажите один из наших микрофонарей онлайн уже сегодня! Если у вас есть какие-либо вопросы о наших паяльных инструментах, работающих на бутане, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. Один из наших дружелюбных и знающих представителей с радостью окажет дополнительную помощь.

Бутановые инструменты/микрогорелки Master Appliance

Бутановый инструмент MT-11 Microtorch Model от Master Appliance размером с ладонь и самовоспламеняется для вашего удобства. Его встроенная система самовоспламенения имеет предохранитель, а пламя устойчиво к ветру, что делает эту модель идеальной для использования на открытом воздухе. Эта микрогорелка используется для нагрева и воспламенения различных материалов, термоусадочных трубок, пайки, заделки специальных разъемов и многого другого. Эта модель также соответствует требованиям безопасности детей, установленным CPSC.

Бутановый инструмент модели MT-51 представляет собой ручную настольную микрогорелку, также со встроенной системой самовоспламенения и предохранительной блокировки. Встроенный многоразовый пластиковый топливный бак позволяет использовать его без помощи рук и соответствует требованиям безопасности детей CPSC.