Тюнинг салона ВАЗ: современные доработки

Тюнинг салона ВАЗ своими руками

Тюнинг салона ВАЗ своими руками является сегодня одним из наиболее популярных занятий отечественных автолюбителей. 

В этой статье вы найдете много полезной информации, фото и  видео материалов, а также различные варианты доработок самых популярных «вазовских» автомобилей, которые помогут изменить салон машины согласно собственным предпочтениям.

Проводя тюнинг автомобилей ВАЗ, можно привнести во внутренний вид транспортного средства что-то необычное. Поэтому начать лучше с шумо – и виброизоляции. Часто так бывает, что данный «элемент» можно с легкостью улучшить своими руками. После того, как будут выполнены такие работы, в машине сразу становится тише и спокойнее. Безусловно, к S классу не дотягивает, но общий уровень комфорта будет зависеть только от вашего терпения, труда и отчасти от потраченных денег.

Тюнинг салона ВАЗ фото возможных вариантов открывает широчайший простор для разного рода усовершенствований и доработок. Одним из главных этапов обновления салона авто является работа, что проводится с сидениями. Здесь можно установить все: начиная от маек или массажеров на сиденье и заканчивая монтажом спортивных ковшей.

Еще одним оригинальным вариантом тюнинга является замена бу сидений. Здесь следует быть внимательным с размерами сидений от доноров. Часто получится, что установка сиденья от BMW 7 не оставляет места салоне и приходится работать сварщику. Также есть возможность установить новые, спортивные сидения.

Однако следует отметить, что не всем удобно будет в них потом находится. Здесь уже собственные предпочтения выходят на первый план. Тюнинг салона ВАЗ можно дополнить разного рода доработками над торпедой, потолком, рулем, картами. Здесь есть возможность разгуляться фантазии тюнера.

Избавляемся от шума в ВАЗ 2106

Шум в салоне «наших» автомобилей является, к сожалению, неотъемлемой чертой, как, впрочем, и ямы на дорогах. В авто гремит абсолютно все. Иногда простой автолюбитель к этому привыкает и не обращает внимание. Однако, безусловно, есть хозяева, которые стараются избавиться от этого недостатка. Есть несколько способов устранить шум в салоне, каждый по-своему эффективен.

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками в домашних условиях подразумевает устранение грохота в салоне протяжкой последнего и посадкой на саморезы всего, что гремит. Здесь в ход идут и обычные резиновые коврики, и монтажная пена, которой заливают пустоты в кузове машины.

Следует напомнить, что если вы начали ремонт, итогом которого должно стать устранение шума в салоне, сначала придется полностью разобрать сам салон. Это позволит, в последствие, добраться до проблемных мест.

Основной шум происходит от передка, то есть места под водительским и пассажирским сиденьями. Также шумит отверстие под коробку передач, передняя панель, внутренняя полость порогов. Именно эти места нужно, в первую очередь, качественно отделать. Стандартная заводская шумоизоляция представлена, чаще всего, несколькими листами прессованной просмоленной стекловаты, которую приклеивают по клочку под ногами, а также по несколько — под панелью приборов.

Конечно, этого не достаточно, чтобы избежать надоедающих шумов. Передок желательно проливать антикоррозийным составом. А вот поверх его нужно проклеивать шумоизоляцию. Не следует пренебрегать и обычной монтажной пеной. Она хорошо поглощает шум. Таким материалом можно заделать все углы, пролить скрытые полости автомобильных порогов и лонжеронов.

Также можно нанести тонкий слой пены на место, где будет находится коробка передач. Это следует проводить с внутренней стороны салона. Область под задними сиденьями также лучше хорошо шумоизолировать. Внимание нужно уделить колесным отсекам, через которые проходит шум от колес.

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками, что можно доделать в салоне? Этот вопрос волнует многих автолюбителей, и мы постараемся вам на него ответить. Отечественный автопром не особенно заботился о красоте салона своих машин. В связи с этим, многие владельцы стараются сами создать эстетику внутри авто. Сегодня в Интернете и не только можно приобрести различные части материалов, которые помогут в проведении тюнинга.

1. Поскольку всю дорогу пассажиры в машине проводят в сидячем положении, необходимо сделать сидения более удобными, по сравнению с заводским вариантом. Спортивные анатомические сидения, которые созданы на основе пенолитья, имеют повышенную плотность и являются отличным вариантом для создания дополнительного комфорта. Они оснащены специальными боковыми поддержками сидения и спинки. Их конструкция разработана таким образом, чтобы поддерживать шею в удобном прямом положении, при этом, не напрягая поясничные мышцы. После таких доработок ездить в авто станет гораздо удобнее. Более простой вариант —  это замена чехлов на сидениях.

2. С детства многие из нас ощущали себя в роли гонщика. Если заменить стандартный руль на спортивный, можно почувствовать себя настоящим водителем болида Формулы-1. Неповторимый и уникальный вид будет иметь салон, если рулевое колесо еще и перетянуть кожей, карпетом, алькантарой или другой материей. Для многих алькантар — это новый материал. Он имеет разную структуру и расцветки, но, помимо прочего, он прочный и стойкий к истиранию, но, соответственно, он и дороже кожи.

3. Часто автолюбители проводят тюнинг торпеды ВАЗ 2107. Для ее переделки не нужно использовать дорогостоящие материалы, а возможности ограничены нашей фантазией. Можно обтянуть ее кожей, велюром, красиво отделать карбоном или деревом. Когда дизайн торпеды изменен, можно переходить к тюнингу приборной панели.

Самый простой способ — приобретение декоративных вставок на приборы. Они выполненные на прозрачной основе. Есть разнообразные цветовые оттенки, декоративные оформления. Можно также сделать вставки своими руками. Для этого нужно разработать свой дизайн на компьютере и распечатать его на пленке. Приборную панель также легко можно заменить на другой вариант, к примеру, использовав панель от “Волги”. Подсветка панели приборов будет красивым дополнением тюнинга этой «детали» авто.

В процесс модернизации салона следует позаботиться также и о шумоизоляции машины, ведь всегда приятно ездить в удобстве и тишине. После проведения хорошей изоляции, можно приступить к установке акустики. Для ВАЗ 2107 можно выбрать варианты известных производителей акустических элементов. Это позволит полностью насладиться хорошим, качественным звуком. С этой целью двери следует оснастить динамики 16.5, а в задней части нужно установить тыловые колонки “овалы”.

Как преобразить салон ВАЗ 2109

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками салона является неотъемлемым элементом, с помощью которого авто можно придать оригинальный и неповторимый вид. Поскольку основным недостатком салона отечественной «девятки» является относительно тесное пространство, то внутренняя модернизация нередко заключается, главным образом, в установке спортивных кресел, красивой европанели, а также изменении внешнего вида коробки передач. В процессе тюнинга салона необходимо затронуть обивку кресел и внутренние части автомобиля.

Как обивочный материал, лучше использовать натуральную кожу. В ситуации, если вы планируете использовать кожу в качестве своеобразной «изюминки», придется также выполнить тонировку стекол, поскольку кожа очень быстро нагревается и подвержена выцветанию на солнце. Продлить срок службы таких сидений также позволят чехлы, которые лучше покупать на заказ. Если же перетяжка салона с использованием кожи не планируется через высокую стоимость подобного тюнинга, попробовать использовать можно карпет разных цветов. Им можно обтянуть подиумы и фальшпанели, короба и акустические полки.

Таким образом, вы сможете придать салону уникальность. Поскольку карпет довольно тягуч, его использование не приведет к образованию разного рода непривлекательных складок.

Салон «девятки» также необходимо дополнить системой освещения, но не соединять его с автомобильной бортовой сетью. В качестве альтернативы подойдет китайский светодиодный светильник, который не вызывает быстрого разряда батареи. Он способен обеспечить вполне неплохое освещение. Если установить в «девятке» современную систему звука, то любимая музыка, звучащая с новых динамиков, будет всегда создавать отличное настроение.

Подсветка часов в ВАЗ 2110

Часы — вещь полезная. Однако данный элемент салона отечественных авто конструкторы не создали идеальным. Это касается освещения циферблата, которое не равномерное. В результате, подсвечиваются только отдельные части, при этом, плохо заметны стрелки. В этой ситуации, как нельзя кстати, будет тюнинг ВАЗ 2110 своими руками салона, а точнее, его важного элемента — часов.

Чтобы сделать подсветку равномерной, следует заменить в часах заводские лампочки на современные светодиоды. Если заменить две лампочки на светодиоды, то подсветка будет равномернее, результат, в итоге, зависит от того, как рассеивается свет диодов. Если установить вместо двух светодиодов один, можно достичь улучшенного результата. Разместить его следует в центре. Можно и отказаться от заводских цоколей, а комплектовать часы светодиодами по своему усмотрению.

Однако в этой ситуации понадобится разобрать часы, и закрепить на суперклей необходимое количество диодов. Их нужно соединить вместе, но, при этом, не нужно забывать о резисторах. Также, если есть желание, можно удалить светофильтр или покрасить его в необходимый цвет.

Как провести тюнинг ВАЗ 2114

Многие хозяева хотят выделить собственную машину из общей массы других транспортных средств. С этой целью автомобилисты прибегают к различным способам совершенствий. Чтобы провести тюнинг ВАЗ 2114 своими руками салона следует знать некоторые нюансы. Модернизацию можно проводить по-разному. Для начала следует перетянуть сидения новым материалом. Каким – выбор за вами. Сразу хотелось бы отметить, что денег на это не нужно тратить много, часто интерьер можно обновить быстро, легко и «бюджетно».

Проводя тюнинг ВАЗ 2114, можно сменить заводской руль на спортивный. Идем дальше. Торпедо является не только украшением, но и местом расположения важной для водителя информации. Показатели количества оборотов, скорости, необходимые датчики и информеры. Помимо множество вставок и накладок, тюнинг можно провести также с использованием черных ДВП вставок. Их очень легко установить – необходимо только закрепить их и потом зафиксировать скобами. Лампы панели можно заменить белыми и синими светодиодами, которые создадут уют в машине и не будут напрягать зрение.

Салон можно перешить кожей. Замки и окна, если есть желание, можно переделать на автоматическую работу. Водительские двери можно также  комплектовать кнопками для управления центральным замком и стеклами. Добиться качественного звука в ВАЗ 2114 непросто. Поэтому следует установить новую акустическую систему, которая, однако, будет приемлемой по цене и качеству.

Для такого варианта, к примеру, подойдет магнитола Pioneer и усилитель. Динамики можно заменить колонками Fusion. Во время установки придется заменить стоковые подиумы на деревянную полку. В итоге получится машина, в которой приятно будет как ездить, так и отдыхать. Казалось бы, отечественный автомобиль, но после некоторых доработок и его можно даже самому превратить в удобное средство каждодневного пользования.

Сборка салона ваз 2107. Тюнинг салона ВАЗ 2107

Содержание

• 1 Тюнинг салона ВАЗ 2107
• 2 Подключение
• 3 Каким метериалом лучше обтянуть салон?
• 4 Дополнительное освещение салона ВАЗ 2107
• 5 Передняя панель
  • 5. 1 Щиток приборов
  • 5.2 Фотогалерея: модернизация приборной панели ВАЗ 2107
  • 5.3 Бардачок
    • 5.3.1 Освещение бардачка
• 6 Технический тюнинг «Жигулей»: повышаем характеристики
  • 6.1 Как улучшить управляемость и устойчивость «классики»
    • 6.1.1 Доработка подвески «Жигулей»
    • 6.1.2 Тюнинг тормозной системы
  • 6.2 Как повысить мощность и динамические характеристики «классики»
    • 6.2.1 Видео: заряженная «семёрка» против суперкаров на соревнованиях по дрэг-рейсингу
    • 6.2.2 Тюнинг двигателя «Жигулей»
    • 6.2.3 Видео: чиптюнинг мотора «семёрки»
    • 6.2.4 Тюнинг выхлопной системы
  • 6.3 Повышение безопасности «классики»
    • 6.3.1 Четырёхточечные ремни безопасности для водителя и переднего пассажира
    • 6.3.2 Каркас безопасности для «Жигулей»
• 7 Как снять приборную панель
• 8 Тюнинг сидений 2107
• 9 Тюнинг кузова ВАЗ 2101
  • 9.1 Тонировка стекол
    • 9. 1.1 Видео: как наклеить тонировочную пленку на стекло самостоятельно
  • 9.2 Изменение фар ВАЗ 2101
  • 9.3 Решетка на заднее стекло ВАЗ 2101
  • 9.4 Спойлер на крышку багажника ВАЗ 2101
  • 9.5 Занижение подвески
    • 9.5.1 Видео: как правильно занизить «классику»
  • 9.6 Каркас жёсткости
    • 9.6.1 Видео: каркас безопасности своими руками
• 10 Торпедо и обшивка
• 11 Перетяжка салона
• 12 Виды работ по тюнингу «Семерки»
• 13 Материалы и подготовка салона
• 14 Тюнинг рулевого колеса
• 15 3 Установка дополнительного освещения салона своими руками
• 16 Электроприводы стёкол передних дверей
• 17 Установка бесшумных замков ВАЗ 2107
  • 17.1 Порядок действий. Материалы
• 18 Порядок сборки системы отопления
• 19 Установка электростеклоподъемников
• 20 2 Модернизация салона – улучшаем эргономику
• 21 Тонировка стекол
• 22 План работ
• 23 Прочие индикаторы и схема

Тюнинг салона ВАЗ 2107

Хозяева вазовских «семерок» производят различный тюнинг салона, каждый водитель совершенствует внутренний интерьер авто настолько, насколько хватает фантазии. Тюнингу подвергаются:

• сиденья – передние кресла и задний диван;
• панель приборов;
• автомобильные стекла;
• потолок;
• приборы;
• рулевое колесо;
• дверные обшивки;
• стеклоподъемники.

Но когда речь идет о полном тюнинге, тогда еще рассматривается установка дополнительных элементов и систем:

• аудиосистемы с врезкой динамиков;
• кондиционера;
• подлокотников;
• дополнительного освещения салона;
• мультимедиа;
• видеорегистратора;
• обогрева сидений.

Подключение

Дальнейший тюнинг ВАЗ-2107 в плане освещения предполагает подключение дополнительной проводки. Ее лучше протягивать через правую стойку, размещая провода на накладках, с последующим выводом в бардачок.

В рассматриваемых машинах проводка проходит в бардачке через питание стандартного освещения салона с подключением плюсового окончания. Минусовая часть подсоединяется к кузову автомобиля. При желании можно активировать второй аналог, что позволит включать плафон в случае открывания дверей. Прежде чем подсоединить узел к концевикам дверей, производите примерку. Это даст возможность подогнать конструкцию по размерам, без дополнительной доработки.

Каким метериалом лучше обтянуть салон?

Чехлы на сидениях можно заменить на велюровые или кожаные. Ещё один хороший материал, которым можно обтянуть салон – это алькантар. Алькантар имеет разную структуру и расцветки. Материал достаточно прочный, но он дороже , чем кожа.

Достаточно комфортнее сделают автомобиль электроподъёмники стекол, которые можно вмонтировать в двери машины. Эта доработка обеспечит удобство автомобиля и будет способствовать дополнительной безопасности.

При тюнинге салона ВАЗ желательно позаботиться о шумоизоляции. Для качественной шумоизоляции лучше обработать весь кузов и панели. Материалы применяемы самые разнообразные.

Чтобы сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 более масштабным , то можно дополнить дополнительными подставками и аксессуарами к торпедо. Салон сразу станет более функциональным. А на педали надеваются специальные накладки, которые подчеркнут стиль салона, а также обеспечат надежное сцепление педали и подошвы.

Дополнительное освещение салона ВАЗ 2107

Изменения штатного освещения – это возможность приукрасить салон и сделать его уникальным. Мы взяли плафон от новой «Приоры». Он хорошо выглядит и обладает нужными характеристиками, как по размерам, так и по световому эффекту. Вам понадобится обычный скотч для малярных работ, нож с острым лезвием, маркер или карандаш, а также отвертки с ключом на 12.

Сперва, снимаете козырек крыши спереди. Будьте осторожны, ведь он обладает приличным весом и может попросту упасть, повредив другие элементы салона. Используйте карандаш, чтобы очертить место, где будет новый плафон. По этому контуру вы разрежете козырек. Когда это сделано, прикрепите плафон и залейте швы герметиком. После этого можно приступать к подключению питания.

Мы советуем провести новую проводку по правой стойке. Выходы проводов сделайте в районе бардачка. Минус подключаем на кузов, а плюс соответственно на контакт плафона. Если вы желаете, чтобы свет загорался при открывании дверей, то нужно всего лишь кинуть дополнительный провод на концевик в двери и на этом все.

Передняя панель

Тюнинг консоли являет собой её оптимизацию, результатом которой станет появление в автомобиле ряда преимуществ и полезных мелочей. Цель такой модернизации — сделать переднюю панель более функциональной и оригинальной. Заменить торпеду можно аналогичной от ВАЗ-2115. Но будьте готовы к тому, что при установке может возникнуть проблема с зазорами, которые необходимо заделать монтажной пеной.

Приборный щиток ВАЗ 2115

На «семёрку» также можно установить переднюю панель от иномарки. Оптимальный вариант — приборная панель с BMW E30. Помимо этого, нередко применяется аналог от TOYOTA Camry. В таком случае немного подрежьте элемент по бокам, установите электростеклоподъемники и правильно подберите кожух на рулевое колесо. Как вариант, можно обшить стандартную торпеду карбоном или тканью, что придаст ей яркий и оригинальный внешний вид.

Щиток приборов

Салон автомобиля оборудуется приборной панелью для отслеживания водителем параметров движения, исправности основных агрегатов и обнаружения экстренных поломок. Все основные элементы на панели приборов размещены под защитным стеклом.

Возможные способы доработки приборного щитка ВАЗ 2107:

• Можно купить готовые усовершенствованные элементы и установить на место штатных.
• Можно купить дополнительные приборы (бортовой компьютер, термометр и прочие) и органично вписать в дизайн приборной панели ВАЗ 2107.
• Можно самостоятельно выполнить тюнинг приборного щитка посредством установки светодиодного освещения, а также замены шкалы и стрелок на приборах.

Узнайте больше о замене торпеды ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107. html

Фотогалерея: модернизация приборной панели ВАЗ 2107

Модернизация приборного щитка путем установки светодиодного освещения ВАЗ 2107
Оригинальный дизайн приборной панели ВАЗ 2107
Тюнинг панели приборов с помощью наклеек ВАЗ 2107

Бардачок

Бардачок является одним из слабых мест салона ВАЗ 2107. В отличие от предыдущих моделей ВАЗ, вещевой ящик на семёрке открывается вниз. И когда автомобиль долго находится в эксплуатации, бардачок часто самопроизвольно открывается на ямах и кочках. Причиной этому являются разболтанные петли и крепление замка. Если ничего не предпринять, со временем он вовсе не будет закрываться. Не говоря уже о дребезжании при езде, которое отвлекает внимание водителя и раздражает его.

Пожалуй, всем счастливым обладателям ВАЗ 2107 известна проблема крышки бардачка

Чтобы устранить проблему, многие автовладельцы пытаются подогнуть язычок замка на крышке, что не даёт положительного результата. На самом деле необходимо подгибать язычок на панели. Если не помогло, наклейте по длине крышки губчатую резину, что обеспечит лёгкое подпружинивание крышки во время закрытия. Если же петли износились так сильно, что предложенные методы не помогают, попробуйте фиксацию с помощью мебельных либо прочих малогабаритных магнитов.

Освещение бардачка

Подсветка вещевого ящика на ВАЗ 2107 тоже оставляет желать лучшего: она плохо реализована, фактически не светит и редко правильно функционирует.

Светодиодная лента подсветки бардачка. Вид изнутри

Установка светодиодной ленты является самым простым вариантом доработки освещения бардачка. Желательно отдать предпочтение изолированной ленте, так как светоизлучающие элементы в ней защищены от повреждений с помощью специального состава. Оптимальная длина светодиодной ленты — 10–15 сантиметров. Желательно монтировать её в верхней части вещевого ящика, чтобы свет был направлен внутрь бардачка.

Технический тюнинг «Жигулей»: повышаем характеристики

Простота конструкции «Жигулей» делает автомобили этого семейства идеальным конструктором, из которого можно собрать быстрый и манёвренный автомобиль. А заднеприводная компоновка позволяет построить настоящий болид для соревнований по дрифту или любительских кольцевых гонок. Однако для серьёзного улучшения управляемости, динамики и безопасности «Жигулей» требуются глубокие доработки. Рассмотрим, с чего можно начать этот процесс.

Как улучшить управляемость и устойчивость «классики»

Несмотря на классическую компоновку (двигатель спереди, привод на задние колёса), «Жигули» отличаются посредственной управляемостью. Да и дорогу автомобили этого семейства держат не слишком хорошо. Исправить эту ситуацию вполне реально. Для этого необходимо уделить внимание тюнингу подвески и тормозов.

Доработка подвески «Жигулей»

Стандартная схема тюнинга подвески «классики» позволяет увеличить её жёсткость и заметно уменьшить крены. Состоит она из трёх этапов:

1. Установка пружин от «Нивы» (ВАЗ 2121). Пружины отличаются большей жёсткостью, но при этом идеально подходят для установки на «Жигули». На этом этапе нужно также заменить резиновые отбойники.
2. Замена амортизаторов на спортивные. Предпочтение стоит отдать газомасляным стойкам. Ассортимент этих узлов в магазинах запчастей весьма широк.
3. Установка более жёстких стабилизаторов поперечной устойчивости.

Доработка подвески позволит не только улучшить управляемость и устойчивость, но и повысить комфорт при езде на «Жигулях».

Улучшение подвески позволяет повысить маневренность и комфорт

Тюнинг тормозной системы

Доработкой тормозов на «Жигулях» стоит заняться до того, как вы возьмётесь за повышение мощности и динамических характеристик. Стандартные тормоза «классики» никогда не отличались ни эффективностью, ни надёжностью, поэтому они могут попросту не справиться с возросшими скоростями.

Как правило, все «Жигули» комплектовались дисковыми передними и барабанными задними тормозами. Начать процесс улучшения лучше с замены задних тормозов. Комплекты для тюнинга тормозной системы от именитых производителей можно приобрести в магазинах запчастей, однако их цена может быть довольно высокой. Бюджетным вариантом является установка дисковых вентилируемых тормозов от ВАЗ-2112. Они гораздо эффективнее останавливают автомобиль.

Задние дисковые тормоза заметно повышают эффективность торможения

Тюнинг задних тормозов сводится к замене барабанных механизмов на дисковые. Донором может стать ВАЗ-2108. Передние тормозные суппорта от «восьмёрки» или «девятки» несложно адаптировать и установить на «классику» в качестве задних, однако диски придётся покупать отдельно.

Как повысить мощность и динамические характеристики «классики»

Ахиллесовой пятой «классики» является её динамика. Даже самые бюджетные иномарки набирают скорость заметно быстрее «Жигулей». Многие владельцы «классических» ВАЗов не готовы с этим мириться. Они прибегают к тюнингу моторов своих автомобилей, а также дорабатывают выхлопную систему.

Видео: заряженная «семёрка» против суперкаров на соревнованиях по дрэг-рейсингу

Тюнинг двигателя «Жигулей»

Владельцам инжекторных «Жигулей» доступен чип-тюнинг. Эта процедура не требует вмешательства в конструкцию двигателя. Изменение характеристик мотора происходит за счёт корректировки программного обеспечения двигателя. С помощью чип-тюнинга можно изменить уровень насыщения сгорающей смеси бензином, что, в свою очередь, приводит к изменению параметров мощности и экономичности.

Если на ваших «Жигулях» установлен карбюраторный двигатель, чип-тюнинг, к сожалению, вам недоступен. Однако повысить мощность можно за счёт установки двух карбюраторов или увеличения диаметра топливных и воздушных жиклёров карбюратора. Эффект от этой модернизации заключается в ускорении подачи воздушно-топливной смеси в камеру сгорания.

Установка второго карбюратора значительно повышает отдачу мотора, но также увеличвает расход топлива

Если этих доработок недостаточно, можно воспользоваться следующими способами увеличить мощность двигателя «классики»:

1. Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления повысит мощность путём улучшения процесса насыщения горючей смеси воздухом.
   Характеристики двигателя повышаются без потери в экономичности.
2. Установка компрессора и турбины.
3. Увеличение рабочего объёма путём расточки блока цилиндров.

Видео: чиптюнинг мотора «семёрки»

Тюнинг выхлопной системы

Грамотная доработка выхлопной системы «Жигулей» может принести прибавку мощности до 10 лошадиных сил. В жертву повышению характеристик приносится шумопоглощение, экологичность и экономичность машины.

Прямоточный глушитель внешне отличается расширенным патрубком выхлопной трубы

Понизить сопротивление выхлопной системы и увеличить тем самым мощность можно путём установки прямоточного выхлопа. Разница между обычным выхлопом и прямотоком заключается в линейном расположении камер глушителя.

Прямоточный глушитель отличается от обычного линейным расположением камер

Стоит понимать, что изготовленный своими руками прямоток может и не принести увеличения мощности. В таком случае вся суть изменений будет заключаться только в повышении громкости выхлопа. Для большей уверенности в результатах тюнинга лучше всего приобрести прямоточный глушитель, разработанный специалистами для вашей модели автомобиля.

Это правило касается и замены «штанов» глушителя. Неправильно подобранная деталь может нарушить режим работы цилиндров. Однако качественный коллектор с пониженным сопротивлением повышает мощность мотора за счёт более эффективного удаления отработанных газов.

Повышение безопасности «классики»

Если вы серьёзно модернизировали вашу «классику», сделали её заметно быстрее и манёвреннее, стоит задуматься о повышении уровня безопасности. Особенно важным это направление тюнинга становится в том случае, если автомобиль будет использоваться в того или иного рода соревнованиях.

Четырёхточечные ремни безопасности для водителя и переднего пассажира

Стандартные ремни безопасности имеют трёхточечную систему крепления. Они справляются с фиксацией водителя и пассажира в случае фронтального и бокового удара, однако удерживают тело недостаточно надёжно. Четырёхточечные ремни могут спасти людей, находящихся даже в переворачивающемся автомобиле. С телом они соприкасаются на манер плечовок рюкзака и надёжно удерживают в кресле.

Сочетание каркаса безопасности и четырёхточечных ремней чаще всего встречается на машинах, адаптированных к гонкам

Нижние крепления четырёхточечных ремней устанавливаются на нижнюю часть спинки сидений, а верхние — на специальные проушины, которые необходимо вмонтировать в пол позади водителя и переднего пассажира или же в каркас безопасности. Это обычно оставляет недостаточно места для ног задних пассажиров, поэтому четырёхточечные ремни являются в основном уделом спортивных модификаций, на которых задние сидения отсутствуют.

Каркас безопасности для «Жигулей»

Каркас безопасности служит для защиты водителя и пассажира от травм в случае самых серьёзных аварий. Каркасами оснащаются преимущественно гоночные автомобили, более того, в большинстве гоночных серий наличие каркаса безопасности является обязательным условием для допуска машины на трассу. Помимо защитной функции каркас может также повышать жёсткость несущей конструкции, что положительно сказывается на управляемости автомобиля.

Различают два вида каркасов безопасности, доступных для установки на «Жигули»:

1. Вварной. Монтируется в кузов путём сварки. Такую конструкцию невозможно демонтировать.
2. Болтовой. Устанавливается на болты, крепится, как правило, к днищу и потолку автомобиля. Надёжность и прочность крепления у такого каркаса несколько ниже, чем у вварного, но для «классики» его характеристик обычно бывает достаточно.

Тюнинг автомобилей ВАЗ «классической» линейки способен превратить устаревшую бюджетную машину в настоящего гоночного монстра или в стильное компактное транспортное средство с весьма высоким уровнем комфорта. Важно знать меру в визуальном тюнинге и грамотно подходить к тюнингу техническому. Дорабатывайте свои «Жигули» со вкусом и с умом, тогда результат приятно удивит вас и соседей на дороге.

Как снять приборную панель

Перед снятием приборной панели необходимо отключить клемму массы от аккумулятора.

Снятие панели производятся в следующей последовательности:

1. снять пластиковые ручки с рычагов управления вентиляцией и отоплением салона;

Читайте также:  Ремонт тормозного цилиндра переднего колеса

1. вытащить тросик сброса суточного пробега;

1. открутить саморез крепящий панель приборов и выдвинуть панель, для доступа к нему, нужно снять декоративную накладку;

1. открутить тросик спидометра и отсоединить его;

1. отсоединить шланг от эконометра;
2. отсоединить колодки проводов от приборов;
3. вытащить приборную панель.

Тюнинг сидений 2107

«Семерочные» сиденья из всей «Классики» считаются самыми ценными, но у них есть серьезный недостаток – передние кресла достаточно хлипкие и быстро ломаются. В первую очередь перекашивается спинка водительского сиденья, и если даже кресло подваривать, все равно его надолго не хватает. Также на «сидушке» протирается обшивка, от этого салон выглядит не совсем эстетично.

Самый элементарный тюнинг сидений – установка чехлов, купить их можно практически в любом магазине, к тому же ассортимент товара в автомагазинах достаточно широк. Чехлы шьют из велюра и кожзаменителя, есть ателье, которые занимаются индивидуальным пошивом. Безусловно, большое значение здесь играет цена – чем наряднее чехлы, тем они дороже.

Если сиденья 2107 уже в расшатанном состоянии, можно подумать о том, как установить на семерку передние кресла от другой модели. Обычно автовладельцы устанавливать «сидушки» от иномарок, ставят они сиденья не новые, чаще всего покупают их на авторазборках. На что нужно обратить внимание при покупке бу сидений от иномарки:

• кресла должны быть соответствующих размеров – если они будут больше, они не «войдут» в салон;
• крепления «сидушек» должны не очень сильно отличаться от родных кронштейнов 2107, иначе сиденья будет практически невозможно установить.

Здесь следует учитывать то, что крепежи все равно нужно переваривать, но чем меньше придется возиться с подгонкой кресел по местам, тем лучше.

Тюнинг кузова ВАЗ 2101

«Копейка» — это целое поле для русских автоэкспериментов. Один из наиболее простых способов облагородить наследие советского автопрома — освежить кузов, например, аэрографией, модификациями уже имеющихся элементов или добавлением новых, декоративных.

Тонировка стекол

Говоря о тонировке стекол автомобиля, сразу стоит отметить, что данную процедуру регламентируют специальные ГОСТы.

В частности, в соответствии с требованиями на 2021 год, лобовое стекло должно иметь коэффициент светопропускания не менее 75%, окон передних дверей — не менее 70%. При этом непрозрачная (зеркальная) тонировка запрещена. Что касается заднего стекла и стекол рядом с задними пассажирскими сидениями, то здесь ограничений нет; единственное условие — наличие у автомобиля обоих боковых зеркал заднего вида.

Самый простой и экономный способ затонировать стекло ВАЗ 2101 — использовать специальную пленку.

Для достижения оптимального результата лучше стекла демонтировать, а сам процесс проводить во влажном помещении, например, в ванной комнате.

Для тонировки стекла ВАЗ 2101 своими руками понадобятся:

• пульверизатор,
• резиновый шпатель,
• канцелярский нож,
• фланелевая или другая мягкая тряпочка,

Наклеивание тонировочной пленки производится следующим образом:

Видео: как наклеить тонировочную пленку на стекло самостоятельно

Изменение фар ВАЗ 2101

Фары на ВАЗ 2101 можно затемнить или, например, поставить оптику другого цвета. Одна из наиболее популярных модификаций фар ВАЗ 2101 — так называемые «ангельские глазки», которые подходят для любых автомобилей с круглой оптикой. «Ангельские глазки» представляют собой светящиеся кольца, которые встаиваются в оптику автомобиля. Подобный тюнинг имеет и практическую пользу: трубки синего и белого цвета могут использоваться в качестве габаритов.

Чтобы сделать «ангельские глазки» для ВАЗ 2101, понадобятся:

• прозрачный пластиковый стержень;
• пассатижи или кусачки;
• напильник;
• строительный фен;
• паяльник;
• изолента;
• резисторы на 220 Ом;
• 4 светодиода на 3,5 вольт;
• банка или другой предмет цилиндрической формы диаметром чуть меньше диаметра фар.

Последовательность действий:

Решетка на заднее стекло ВАЗ 2101

Декоративная решетка поможет даже старенькой «копейке» выглядеть более агрессивно и современно. Решетки обычно изготавливаются из АБС пластика. При желании декоративную решетку можно выкрасить в цвет автомобиля или любой другой.

Решетка крепится к уплотнителю. Чтобы закрепить решетку, нужно вынуть замок стекла и само стекло. Затем поставить на место замок, а под уплотнитель вставить решетку. Далее следует промазать края силиконом — и можно вставлять стекло. Есть и более простой, но менее надежный способ: можно просто поддеть уплотнитель, например, пластиковой карточкой, а вставить под него решетку.

Спойлер на крышку багажника ВАЗ 2101

Спойлер — это дополнительный кузовной элемент, улучшающий аэродинамические свойства автомобиля. Установка спойлера на багажник — еще один бюджетный способ «осовременить» ВАЗ 2101. Спойлеры также изготавливаются из АБС пластика толщиной 2 мм и крепятся к крышке багажника при помощи саморезов, клёпок или просто двустороннего скотча. При желании спойлер также можно выкрасить в цвет автомобиля.

Занижение подвески

Заниженный «таз» не просто радует глаз — он еще и повышает устойчивость автомобиля, особенно если вы ранее провели или только намерены провести форсирование двигателя (подробнее об этом смотрите в соответствующем разделе).

Занижение, по сути, заключается в подпиливании пружин. Оптимально спилить полтора-два витка: тогда не потребуется проводить модификаций кузова и даже менять амортизаторы. При спиливании трех-чеырех витков уже нужно будет установить короткоходные армотизаторы и спилить отбойники.

Важно: ни в коем случае нельзя подпиливать пружины, не сняв их с автомобиля.

Видео: как правильно занизить «классику»

Каркас жёсткости

Каркас жёсткости — это конструкция из нескольких скрепленных (болтами или при помощи сварки) между собой труб, которая повторяет основные линии кузова автомобиля. В основном каркасы устанавливают автолюбители, которые серьезно занимаются, например, гонками: каркас помогает в случае столкновения избежать серьезных повреждений автомобиля и сохранить жизнь находящихся внутри него людей.

Каркасы жёсткости бывают вварными и болтовыми. Вварные каркасы считаются более прочными и надежными, однако выглядят не очень эстетично и занимают много места — приходится даже избавляться от задних сидений. Вварной каркас можно сделать самостоятельно, учтя при этом все свои пожелания к автомобилю, однако это трудоемкий и технологичный процесс, который потребует не только физической силы и умения пользоваться сврочным аппаратом, но и навыков 3D-моделирования или, по крайней мере, умения строить чертежи. Кроме того, чтобы приварить каркас, из салона автомобиля придется убрать буквально всё — сидения, стойки, колонки, обшивку и т.д.

Видео: каркас безопасности своими руками

Как правило, для изготовления каркаса жёсткости используются бесшовные трубы из нелегированной углеродистой стали толщиной 2–2,5 мм. Для основных элементов следует брать трубы большего диаметра — например, 45–50 мм, для дополнительных достаточно 38–40 мм.

В болтовых каркасах, как правило, меньше элементов, а потому они выгялядт бьолее аккуратно, занимают меньше места, так что не возникает необходимости убирать задние пассажирские сидения. Кроме того, они гораздо легче крепятся — как и следует из названия, при помощи болтов.

Торпедо и обшивка

Поскольку мы стремимся к рациональному расходованию средств, торпедо останется без изменений. Мы не будем делать её перетяжку или заменять на более современную от какой-либо иномарки. В качестве экономичного варианта я бы посоветовал приобрести специальный комплект для преобразования ВАЗ-2107.

Тюнинг салона с его помощью займёт немного времени, а эффект будет ощутим сразу. В этот набор входят все пластиковые декоративные накладки салона, накладка на торпедо, консоль, дверные карты, панель солнцезащитных козырьков, акустическая задняя полка, акустические карманы на передние двери и дверные карты. Есть несколько вариаций изделий, позволяющих подобрать предпочитаемый цвет и графический рисунок. Приобретая весь комплект, вы сэкономите средства – по отдельности детали выйдут гораздо дороже.

Установив сразу весь комплект, вы сможете оценить, как преобразилась ваша машина. ВАЗ-2107 после такого вмешательства сможет порадовать своей новизной.

Перетяжка салона

Некоторые автовладельцы «семерок» все сиденья в салоне обтягивают новым материалом, и внутренний интерьер машина становится очень привлекательным. В качестве материала может использоваться:

Читайте также:  Замена втулки заднего амортизатора ваз 2110

• велюр;
• алькантара;
• флок;
• замша;
• кожа;
• кожзаменитель;
• бархат.

Материалы могут использоваться и другие, их очень много, опять же все зависит от бюджета, имеющихся в наличии средств. Если финансы позволяют, можно сделать перетяжку всего салона, в этом случае дополнительно перетягиваются:

• дверные обшивки;
• панель приборов;
• потолок;
• солнцезащитные козырьки;
• обод рулевого колеса;
• панель у заднего стекла.

Весьма оригинальный дизайн перетянутого салона 2107 можно наблюдать на фото (см. ниже).

Виды работ по тюнингу «Семерки»

Какие же бывают разновидности работ по апгрейду такого отечественного авто? Как правило, улучшению характеристик подвергается салон авто, двигатель, а еще внешний вид транспортного средства.

Каждому известно, что машины отечественного производства не отличаются излишней «начинкой». Для водителя, который любит прежде всего комфорт, у которого есть желание эксплуатировать исправное, безопасное авто, тюнинг ВАЗ-2107 просто необходим.

В салоне можно поменять руль, обшивку, установить хорошую аудиосистему и многое другое. Что касается апгрейда «начинки», то автолюбители добираются до свечей, цилиндров, карбюратора и прочего. Внешние преображения осуществляются за счет замены дисков, покраски авто.

Материалы и подготовка салона

Изготовление данного узла своими руками осуществляется обычно из фанерного листа толщиной не менее 6 мм. Для наружной отделки могут быть использованы самые разнообразные материалы преимущественно это кожвинил, подобранный в тон обивке иных деталей салона. Продвинутые любители тюнинга идут дальше, они обтягивают данным материалом и переднюю панель, и внутреннюю поверхность дверей, и некоторые другие детали.

Для изготовления центральной консоли для автомобиля ВАЗ 2107 из перечисленных выше материалов своими руками используются следующие инструменты:

• электрический лобзик;
• дрель или шуруповерт аккумуляторный;
• угловая шлифовальная машинка;
• рулетка, уголок слесарный, карандаш;
• пистолет монтажный для клея;
• степлер мебельный.

Борода, изготовленная своими руками, устанавливается на место штатного узла. Его необходимо аккуратно демонтировать для того чтобы освободить площадку для самодельной консоли.

Тюнинг рулевого колеса

На модели 2107 устанавливались два типа рулей – старого и нового образца, тип рулевого колеса, устанавливаемого с завода, зависит от года выпуска машины. Новый вид руля более удобный и эстетичный, поэтому автовладельцы более старых автомашин часто выполняют нехитрый тюнинг – меняют руль старого образца на новый.

Несомненно, можно на «семерку» поставить руль от иномарки, но здесь проблема заключается в том, что редко какое рулевое колесо подходит по шлицам. Опытные водители поступают следующим образом – берут старые рулевую колонку и с ней идут на разборку автомобилей, подбирать руль от иномарки по шлицам.

В автомагазинах для 2107 продают специальные спортивные рули уменьшенного диаметра. Здесь водителям следует помнить о том, что пройти техосмотр автомобиля со спортивным рулем будет невозможно, поэтому родное рулевое колесо выкидывать не следует, оно еще для техосмотра пригодится.

Один простой вид тюнинга – установка на обод руля оплетки, чехлы продаются в автомагазинах в широком ассортименте. Оплетка делает управление автомобиля удобным – руки по рулю не скользят, при этом выглядит чехол эстетично.

3 Установка дополнительного освещения салона своими руками

Для установки своими руками отлично подойдет плафон штатного освещения от модели Лада Приора. Для работы вам потребуется малярный скотч, острый канцелярский нож, маркер, набор отверток и ключ на 12. Первым делом снимается весь передний козырек крыши. На этом этапе следует быть осторожным, так как на моделях ВАЗ 2107 старых годов выпуска козырек имеет приличный вес и, упав, может повредить какую-нибудь часть торпедо.

С помощью маркера следует расчертить контур плафона на простой бумаге, затем вырезать его и приклеить скотчем к месту. По данному контуру будет осуществляться аккуратный разрез козырька под плафон. Прорезав по контуру место крепления плафона установите его и аккуратно заделайте швы герметиком, если таковые имеются. Далее следует начать подключение проводки своими руками.

Вести провода от плафона лучше всего под накладкой правой стойки и выводить их в бардачок автомобиля. Там же на модели ВАЗ 2107 проходят и провода штатного освещения. Плюсовой провод от дополнительного плафона подключаем в разъем штатного провода, минусовой провод подключаем к кузову. Если нужно, чтобы плафон зажигался при открывании дверей, дополнительный провод можно подключить к разъемам на концевиках дверей. Сам плафон при этом крепится на герметик.

Электроприводы стёкол передних дверей

Монтаж этого оборудования не должен вызвать больших трудностей при установке. Самые подходящие и надёжные — рычажные приводы «Урал», производство которых находится в Сарапуле. Их установка полностью описана в прилагаемой инструкции и требует просто внимательности и неспешности в работе.

От точности места сверления отверстий (их всего два) будет зависеть величина перекоса при подъёме стекла. Этот момент является самым сложным во всей операции по установке электрических подъёмников на передние двери авто. Кнопки управления можно разместить на торпедо слева от рулевого колеса, а можно установить на центральной шахте (консоли) рядом с переключателем скоростей. Второй вариант представляется мне более комфортным.

Установка бесшумных замков ВАЗ 2107

Наверное, каждый обладатель ВАЗ 2107 замечал то, как плохо работают штатные дверные замки. Порой они плохо закрываются или издают характерные звуки. В общем, хочется, чтобы двери работали идеально и с наименьшим шумом. Из этого положения есть выход и давайте его рассмотрим.
Ниже прилагается краткая инструкция по замене штатных замков на современные, по подобию иномарки, на примере задних дверей. Аналогичные операции производятся для передних дверей.

Порядок действий. Материалы

Вам следует заранее подготовить:
– Замки от восьмерки (они более дешевые и качественные)
– Комплект бесшумных замков, которые в народе называются шоколадками.
– Болты в количестве четырех штук.
– Дрель и набор сверл к ней.
– Ножовка по металлу
– Набор напильников
– Пару метров тросика
– Тяги из набора «Конструктор»
– Пластины из алюминия или пластмассы 10 х 6 см. Толщина два миллиметра.
– Инструменты для нарезания резьбы в металле.

Порядок сборки системы отопления

Для сборки корпуса применяем герметик и защелкиваем скобы. Воздуховод для обдува стекол лучше тоже собрать, применяя герметик. Так же частая проблема при сборке панели, сильные изгиб троссиков для управления заслонкой. Что бы решить эту маленькую неприятность, можно прибегнуть к изменению схемы подключения тросиков.

1. Верхний рычаг – краник системы отопления.
2. Средний рычаг – регулировка потока воздуха.
3. Нижний рычаг – воздушная заслонка печи.

Затем, для следующего выпрямления тросика, необходимо в воздуховоде для обогрева лобового стекла просверлить отверстие, через него протянуть трос. После удачного подключения все тросов к отопителю и узлу управления, следует установить боковые воздуховоды. Обычно при этом правый воздуховод устанавливается без особых усилий, а вот для установки левого придется демонтировать рулевую колонну и педальный узел. Для дефлекторов необходимо купить уплотнители или взять с ВАЗ-2101. После монтажа воздуховодов возвращаем в исходное положение педальный узел и колонну.

Читайте также:  Штраф за отсутствие знака «Начинающий водитель» в 2021 году

Установка электростеклоподъемников

ВАЗ 2107 – одна из немногих моделей авто, на которую штатно электрические стеклоподъемники с завода не устанавливались. Тем не менее, ЭСП для «семерки» производятся различными фирмами, самые известные производители электростеклоподъемников:

• «Форвард»;
• «Гранат»;
• «Катран».

Все ЭСП оснащаются электрическим моторчиком, а вот привод подъема стекла может быть разным:

• речного типа;
• тросиковый;
• рычажной.

У каждого типа механизма есть свои преимущества и недостатки, но наибольшее распространение получили реечные ЭСП.

2 Модернизация салона – улучшаем эргономику

После проведения частичной или полной шумоизоляции салона на ВАЗ 2107 можно приступать к улучшению внешнего вида салона своими руками. Первым делом рекомендуется заменить штатное рулевое колесо на спортивный аналог или обтянуть руль кожей для большего комфорта и лучшей эстетики. Также можно установить новые спортивные сидения либо покрыть заводские сидения качественными чехлами. В первом случае идеально подойдут сидения от «японца» Toyota Carolla варианта 1993-1998 годов. Сидения от этой модели легко закрепить своими руками на штатные болты от ВАЗ 2107.

Важной деталью при тюнинге салона является установка диодов в панель приборов и улучшение подсветки панели и салона. Штатная подсветка очень тусклая, иногда в темное время суток приходится буквально всматриваться в индикаторы, а это не создает ни комфорта, ни безопасности во время движения. Тюнинг приборной панели на ВАЗ 2110 подробно описан в данной статье.

Модернизация салона 2107 предполагает изменение штатной акустики. Чтобы качественно улучшить звучание в машине, в багажное отделение можно установить сабвуфер. Вместе с шумоизоляцией он будет производить качественные басы и радовать владельца мощной музыкой. Для улучшения вида в салоне отлично подходит установка магнитолы с монитором, который также может выполнять функцию борт-компьютера.

И, конечно, тюнинг салона предполагает наличие стильных мелочей, таких как спортивные коврики, накладки на педали и рычаг переключения передач, подлокотник в салон автомобиля и т. д. Установка этих деталей повысит комфорт и улучшит вид салона, сделав его более привлекательным для водителя и пассажира.

Тонировка стекол

Еще один вид тюнинга ВАЗ 2107 – тонировка стекол. Здесь есть несколько вариантов, и можно выбрать любой по своему усмотрению:

• затонировать стекла специальной пленкой;
• установить тонированные стекла;
• поставить стекла с шелкографией.

Какой бы вариант не был выбран владельцем автомобиля ВАЗ-классика, следует знать, что нельзя устанавливать тонировку на передние двери машины, также на лобовое стекло сверху допускается установка светопрозрачной полосы ширина не более 14 см.

Преимущества тонировки стекол пленкой заключается в том, что для этого процесса полностью разбирать двери необязательно. Еще пленку всегда можно в любой момент содрать, если она по какой-нибудь причине не понравится. Очень неплохо на машине смотрится шелкография, но последнее время она уже не так модна, как несколько лет назад.

План работ

Чтобы сразу оценить необходимую стоимость преобразований, необходимо составить список того, что вы решитесь улучшить в своём ВАЗ-2107. Тюнинг салона, который здесь описывается, подразумевает работы по замене или улучшению следующих позиций:

Читайте также:  Как демонтировать обшивку двери Форд Фокус 2: особенности для передних и задних дверей, как снять своими руками в условиях гаража

1. Шумоизоляция салона.
2. Замена дверных карт.
3. Установка электростеклоподъёмников.
4. Замена переднего ряда сидений.
5. Доработка либо замена торпедо и приборной панели.
6. Установка консоли для стереосистемы и подлокотника.
7. Установка задней акустической полки и акустических карманов на передние двери.
8. Замена потолочного покрытия.
9. Замена пластиковых деталей салона.

Вышеперечисленные изменения позволят владельцу вдохнуть новую жизнь в старое авто, получая удовольствие от комфорта во время ежедневных поездок.

Прочие индикаторы и схема

Датчик температуры указывает показатель нагрева двигателя. Если стрелка перемещается в красный отсек, это свидетельствует о перегреве мотора, достижения им температуры свыше 100 градусов.

Индикатор уровня топлива позволяет понять количество горючего, оставшегося в баке. Активируется опция при помощи электронного датчика и уровневого щупа.

Контроль заряда аккумуляторной батареи. Он указывает на исправность элемента, попадание стрелки в красную зону свидетельствует о необходимости подзарядки АБ. Более детальная информация о составляющих элементах приборной панели представлена на схеме ниже.

1. Индикатор наличия моторного масла.
2. Указатель температуры мотора.
3. Коммутационный монтажный блок.
4. Топливный датчик.
5. Вариации поворотов.
6. Наличие горючего в топливном резервуаре.
7. Тахометр.
8. Температура хладагента.
9. Выключение зажигания.
10. Реле пуска.

Источники

• https://AvtoSotka.ru/to/tyuning-salona-2107.html
• https://FB.ru/article/356092/salon-vaz—opisanie-osveschenie-otoplenie
• https://avto-moto24.ru/14-tyuning-salona-vaz-2107.html
• https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/salon-vaz-2107.html
• https://GlKey.ru/novosti/zhiguli-tyuning.html
• https://ilifia-club.ru/tehobsluzhivanie/tyuning-salona-vaz-2107.html
• https://AvtoStandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/dorabotki-salona-vaz-2107.html
• https://tuningkod.ru/stajling/tyuning-salona/tyuning-salona-vaz-2107-svoimi-rukami. html
• https://artel55.ru/diagnostika-i-remont/dorabotki-salona-vaz-2107.html

[свернуть]

Особенности тюнинга ВАЗ 2107: советы экспертов

Содержание

1. Шумоизоляция
2. Вносим изменения в дизайн интерьера
3. Меняем освещение и подсветку
4. Установка новой аудиосистемы

Интерьер машин ВАЗ 2107 сегодня нельзя назвать современным. В свое время, это была классика Советского автомобилестроения. Но те времена давно минули и сегодня салон нуждается в существенной доработке. Владельцы этих машин очень часто обращаются к услугам различных мастерских. Некоторые предпочитают провести тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками. В этой статье мы расскажем о том, что можно сделать и как «осовременить» интерьер машины.

Шумоизоляция

Одна из первых рекомендацию по тюнинга салона этого автомобиля – грамотная шумоизоляция. Зачем ее делать? Во-первых, большинство этих машин уже имеют солидный пробег. Многие современные автомобили не выдерживают отечественных дорог и уже через несколько лет требуют дополнительнойшумоизоляции.

Что уж говорить про ВАЗ 2107. Важная информация! умоизоляциянужна по следующим причинам:

• чем больше пробег, тем больше появляется посторонних звуков в салоне;
• при установке новой акустической системы;
• для устранения внешних шумов, связанных с работой двигателя и других комплектующих.

К тому же, шимоизоляция нужна, если вы планируете установку качественной акустической системы. Вы не сможете по достоинству оценить звучание, если в салоне будут посторонние шумы. С чего начать и какие основные элементы нуждаются в такой операции? Прежде всего, рекомендуется провести подготовку дверей, внутренней частикапота и багажного отделения. Но зачастую, этого оказывается недостаточно. Многие специалисты рекомендуют дополнительно шумоизолировать пол, сидения и центральный тоннель.

Важная информация! Шумоизоляция никогда не бывает лишней. Возможно, вы захотите поменять штатную аудиосистему. Посторонние шумы не дадут вам полноценно насладиться качеством звука. Для того, чтобы провести звукоизоляцию пола, необходимо удалить из салона все сидения, а также покрытие. Листы для шумоизоляции укладываются непосредственно на металл. Перед этим, днище обрабатывается специальной мастикой. Уже на нее кладется первый слой. Что касается толщины, она определяется специалистами (или вами, если шумоизоляция проводится самостоятельно). В принципе, для тюнинга салона ВАЗ 2107 достаточно одного слоя.

Для подготовки внутренней стороны капота и багажного пространства, можно использовать готовые комплекты. Это существенно облегчает задачу, так как листы вырезаны в размер деталей, на которые они укладываются. Перед тем, как материал будет наклеен на поверхность, ее необходимо обезжирить. Сам лист укладывается с помощью строительного фена. В комплекте обычно идет два слоя. Второй – шумопоглатитель. Он укладывается на первый лист.

На этом можно считать, что первый этап тюнинга салона ВАЗ 2107 завершен. Теперь внутри машины вам будет куда комфортнее. Лишние звуки и шумы больше не будут доставлять вам дискомфорта и можно смело покупать хорошую акустическую систему. О ней мы поговорим чуть позже. Напоследок еще один важный момент. Со временем (а возможно, этот момент уже настал), торпедо может начать дребезжать. Особенно отчетливо это ощущается на машинах с пробегом. Отечественные дороги и качество сборки – вот две основные причины появления постороннего шума.

Для того, чтобы его устранить, необходимо обработать торпедо как с внутренней стороны, так и снаружи. Наиболее «дребезжащей» деталью является центральный воздуховод. Для устранения шума, его извлекают из торпедо, разбирают на две части и тщательно проклеивают (можно воспользоваться обычной тонкой резиной и герметиком). Кстати, рекомендуется обмазать герметиком и посадочное место воздуховода в отопителе.

Еще одна деталь, которая может издавать шум в процессе движения – тросики управления отопительной системой. Конечно, они делают это не сами, а при соприкосновении с другими деталями. Самый простой вариант – обернуть их поролоном, предварительно смазав клеем.

Вносим изменения в дизайн интерьера

Итак, работы по шумоизоляции позади. Но это далеко не все изменения, которые можно провести в салоне. Теперь вы можете включить вашу фантазию и сделать все на свой вкус. В сети Интернет можно найти множество интересных фотографий, которыми вы можете воспользоваться. Но это не обязательно, если вы уже придумали, как должны выглядеть элементы интерьера.

В первую очередь, рекомендуем определиться со стилем. Чаще всего, интерьер делают продолжением экстерьера. Поэтому если ваш ВАЗ 2107 «обвешан» спойлерами и спортивными юбками, вам лучше продолжать данную тенденцию и в салоне. Если же вы не хотите придавать динамики экстерьеру, можно ограничиться классикой и в интерьере. Какие элементы можно изменить? В первую очередь, при детальном тюнинге салона ВАЗ 2107, обычно начинают с обшивки. Наверняка, она требует замены, так как не соответствует современным требованиям. К тому же, возможно, что со временем, она потеряла свои эстетические качества.

Если вы не планируете менять кресла и рулевое колесо, то в процессе перетяжки, помимо потолка и пола, можно изменить покрытие и этих элементов. Таким образом, ваш интерьер станет более гармоничным. Какой цвет и материал выбрать – решать вам. Советовать что-то сложно. Все зависит от ваших личных предпочтений и соображений практичности. Многие автовладельцы предпочитают кожзам для придания статусности.

Но можно воспользоваться и другими материалами, которые будут более практичны. Перетяжку салона можно выполнить и разными материалами. Очень часто, владельцы этой модели используются такой материал, как флок. Он похож на плюш или бархат и создает атмосферу уюта. К тому же, этот материал существенно снижает бликование от лучей солнца. В некоторых вариантах тюнинга салона ВАЗ 2107 можно встретить флокирование центральной панели. Но это уже на любителя.

Из недостатков материала можно отметить необходимость частой влажной уборки и использование пылесоса. В противном случае, в салоне постоянно будет много пыли. Еще один недостаток заключается в том, что в процессе такой перетяжки, необходимо снимать все детали, которые подлежат флокированию. Важная информация! Использование флока повсеместно в салоне может существенно повредить вашей концепции дизайна. Если вы не хотите, чтобы салон выглядел слишком «игрушечно», используйте другие материалы.

Если вы не хотите оставлять старые сидения и руль, можно заменить их на новые. К примеру, для ВАЗ 2107 идеально подходят кресла ToyotaCorolla, производства 1993-1998 годов. Замену можно провести самостоятельно. Такие кресла без проблем устанавливаются на штатные болты. Еще один важный момент – центральная панель. Если вы перешиваете салон с использованием кожзама, можно добавить вставки и сюда. С другой стороны, есть масса других возможностей для преобразования панели. К примеру, вставки под хром или дерево.

Меняем освещение и подсветку

Подсветка в ВАЗ 2107 достаточно тусклая. И это создает определенные проблемы при управлении автомобилем. Это касается, к примеру, приборной панели, в показатели которой нужно буквально всматриваться в темное время суток. Создается определенный дискомфорт. Поэтому, при тюнинге салона ВАЗ 2107 рекомендуется решить эту проблему. В принципе, цвет подсветки может быть любой. И вовсе не обязательно делать ее слишком яркой. Можно, к примеру, изменить цвет шкал индикаторов. Тем самым, вы существенно упростите свою задачу.

Если же вы хотите более глобальных изменений, можно установить готовый комплект вместо стандартного, предусмотренного заводом-изготовителем. Провести замену можно самостоятельно, так как готовый вариант соответствует по размерам и разъемам родной панели. К тому же, для выполнения работ можно обойтись одной лишь отверткой. Если же вы хотите сэкономить или у вас родилась идея того, какой именно должна быть приборная панель, вы можете создать уникальную концепцию и реализовать ее в рамках свой машины.

Для этого вам потребуется купить набор наклеек, который можно приобрести в любом специализированном магазине. С другой стороны, для придания еще большей индивидуальности, владельцы ВАЗ 2107 заказывают такие наклейки. Это стоит дороже, но в итоге вы получите полностью уникальную панель. Что касается освещения салона, здесь тоже есть множество интересных вариантов. Самый простой – установить плафон от Лада Приора. Сделать это можно и самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам.

Дополнительно, вы можете осветить пространство для ног. Для этого потребуется светодиодная лента на 12 вольт. Цвет выбирается исключительно по вашему вкусу. Он может соответствовать общей концепции освещения салона или подсветки приборов.

Во всех современных иномарках реализована идея подсветки дверей. Это не только стильно, но еще и функционально, так как помогает при посадке/высадке в темное время суток. Использовать можно плафоны от подсветки номеров или бардачка. Установка лампочек производится в нижней части дверной панели. Продолжая тему электрики, нельзя не вспомнить о такой функциональной детали, как стеклоподъемники. Если у вас они до сих пор не установлены, самое время изменить ситуацию. Вы можете произвести установку своими руками или обратиться к помощи профессионалов.

В специализированных магазинах продаются наборы, предназначенные именно для этой и других похожих моделей. В комплект входят сами ЭПС для двух передних дверей, кнопки, провода с разъемами, болты, гайки и заглушки для ручек стеклоподъемников.

Для создания большего комфорта и уюта внутри автомобиля, на задние стекла устанавливаются специальные шторки. В летнее время они спасают от жары и, к тому же, создают неповторимую атмосферу на задних сидениях.

Установка новой аудиосистемы

Это мечта не только меломанов, но и всех автолюбителей в целом. И даже если вы не планируете каждый день устраивать вечеринки, превращая ваш ВАЗ 2107 в передвижной диджейский пульт, штатная магнитола вам наверняка уже порядком «приелась».

Самый простой вариант – установить новую систему и поменять штатные динамики. Вы добьетесь лучшего качества звучания. На этом можно и остановиться. Но если есть желание сделать больше, придется раскошелиться.

Вместо штатной магнитолы, в центральную панель устанавливается современная система, возможно даже с жидкокристалическим дисплеем. В таком случае приготовьтесь к тому, что на центральной панели придется делать кое-какие изменения. Если нет желания заниматься этим самостоятельно, вы можете обратиться в специализированные мастерские. Установка динамиков в панели передних дверей – это еще один важный аспект, на который необходимо обратить внимание. В принципе, здесь нет ничего сложного. Покупаете сам динамик, прорезаете отверстие под него в дверной панели. Провода пропускаются через гофру.

Наконец, самое интересное – установка сабвуфера в багажник. Вот для чего мы рекомендовали улучшить шумоизоляцию в начале статьи. Правда, вам придется приготовиться к тому, что после монтажа сабвуфера, в багажном отделении вы уже не сможете перевозить, к примеру, овощи с дачи. Пространство существенно сокращается в объеме. Последний штрих – приобретение различных мелочей вроде ковриков и накладок. Они помогут сделать дизайн вашего салона завершенным. Если вы создали спортивный интерьер, существует большое количество накладок на педали, которые подчеркнут агрессивный характер вашего ВАЗ 2107.

В специализированных магазинах можно найти также такой аксессуар, как бар-подлокотник. Он устанавливается в пространство между передними сидениями. Это очень удобная деталь, в которой вы сможете хранить напитки и еду для длительного путешествия.

Также, вы можете приобрести специальные карманы на дверные панели. Встречаются варианты с подсветкой для того, чтобы вы смогли легко ориентироваться в темное время суток. Наконец, для того, чтобы концепция вашего дизайна была завершенной, вы можете купить коврики. Для зимы вполне подойдут резиновые, которые легко моются и предотвратят попадание грязи и влаги на пол машины. Летом же вы можете положить декоративные коврики. Вариантов множество от классики до спортивных.

Как видно, детальная проработка интерьера ВАЗ 2107 позволяет внести существенные изменения в дизайн салона. Немного фантазии и вы сможете создать свой собственный уникальный стиль, который будет отвечать всем современным требованиям и стандартам.

Доработка печки ваз 2107 своими руками. Небольшой тюнинг отопителя ВАЗ

Невозможно обойтись без определенного количества технических знаний. Однако желающим понять принцип работы системы отопления автомобиля следует начать с более простых и доступных моделей, которыми принято считать все автомобили концерна ВАЗ. Дело в том, что автомобили этого производителя отличаются простым экстерьером, спартанским оснащением и, самое главное, очень простым и доступным устройством. Автовладелец, имеющий в своем распоряжении ВАЗ-2105, может делать сколько угодно, с каждым шагом улучшая его свойства и технические особенности. В статье ниже рассмотрим способ модификации и доработки штатной печки машины.

Самый быстрый и бюджетный апгрейд это установка кулеров

Штатный отопитель ВАЗ 2105 не всегда справляется с зимними морозами

Модификация печки ВАЗ-2105 своими руками не потребует слишком много труда и средств, если владелец автомобиля решит доработать штатную комплектацию, установив охладители на боковые дефлекторы. Стоит отметить, что улучшать отопительное оборудование ВАЗ-2105 должны абсолютно все, так как из-за нерациональной конструкции весь поступающий в салон воздух уходит вниз. Благодаря установке кулеров, которыми, как правило, оснащаются ПК, можно регулировать поток воздуха, идущий в стороны. Специалисты рекомендуют приобретать такие устройства, способные совершать не менее 1500 оборотов в минуту. Несмотря на то, что доработка печки ВАЗ-2105 не потребует больших затрат и времени, это поможет повысить уровень комфорта.

Для поддержания температуры духовки…

Многие автомобилисты решаются на тюнинг печки ВАЗ-2105 только потому, что в холодное время года поездки становятся некомфортными, водителю и пассажирам прохладно, а обогреватель не может нагреть салон на достойном уровне. Модернизация печки ВАЗ-2105 помогает решить все вышеперечисленные проблемы.

Необходимо заменить резистор переключения скоростных режимов в связи с тем, что от него зависит объем поступающего воздуха. При этом следует заменить переключатель, управляющий вращением вентилятора. Как показывает практика, стационарное устройство не способно пропускать большой поток воздуха, из-за чего оно плавится и, соответственно, приходит в негодность.

Встретив в интернете статью о доработке отопителя ВАЗ 2107, решил написать небольшой пост.

К делу. Еще ранее я встречал статью по доработке отопления салона ВАЗ 2107 — 2105, где упор был сделан на значительную герметизацию всех соединений во избежание потерь воздушного потока. Этот вариант отчасти даст свои результаты, но не всегда.

Хочу написать о доработке источника подачи воздуха — вентилятора. Сам радиатор печки способен отдавать довольно много тепла, просто не хватает притока воздуха. Для решения этой проблемы было принято решение использовать двигатель вентилятора. Для сравнения:

• Стандартный двигатель вентилятора печки ВАЗ классические модели- 3000±150 об/мин с током потребления 4,5 А.
• На «зубилах» мы видим такие характеристики — 4100±200 об/мин, при токе потребления 14 А!

Как видите, ток потребления не детский, но поток воздуха будет сильнее. Для максимального эффекта также используется пятилопастной вентилятор. Что было сделано в первую очередь? См. фото:

Для начала, конечно, все разобрали, разобрали. Выпилен гребешок (1) и заменен резистор управления скоростью вращения вентилятора. Почему этот раздел был вырублен? Дело в том, что при установке электродвигателя от ВАЗ 2108 возникает сложность, которая связана с большими габаритами двигателя от «зубил». А чтобы полностью закрыть обогрев ног, его надо снять.

По расчетам автора воздуха должно получиться почти в 2 раза больше.

Замена моторчика отопителя ВАЗ 2107 — 2105

Первым делом необходимо просверлить отверстие в крыльчатке диаметром 7 мм. Затем аккуратно напрессуйте крыльчатку на вал «восьмого» двигателя и опытным путем добейтесь минимальной вибрации и шума. Важный! Перед установкой необходимо сделать пробное включение, затем продолжить установку.

Вам может быть интересно, зачем менять резистор переключения режимов? Заменяется после проверки, со штатным резистором достаточно большой расход воздуха.

Также будет важно заменить переключатель режимов вращения вентилятора отопителя, так как он не рассчитан на большой ток и просто плавится. Подключается по схеме от ВАЗ 2108, то есть в итоге получаем трехскоростной вентилятор, который включается только при включенном зажигании.

К сожалению, недостатков у наших ВАЗов предостаточно, но это не мешает нам любить их меньше, 🙂 к тому же их популярность с годами не снижается. Одни просто живут с этими недостатками инструкторов и инженеров, другие исправляют все недостатки своими руками, с каждым разом делая свою машину все совершеннее.

Мы не ищем легких путей и предпочитаем второй путь, поэтому еще раз продолжаем тему, в этот раз будем улучшать печку ВАЗ 2107. В этой статье вы узнаете, как выжать максимум из вашей обычной печки: как улучшить обдув боковыми соплами, уменьшить шум вентилятора печки, а также как сделать грелки для ног.

Для выполнения задуманного нам понадобится:

1. «Улитка» из , благодаря которой мы добьемся снижения шума и увеличения притока воздуха.
2. Оргстекло толщиной 3 мм, из которого будет создан корпус нашей модернизированной печи.
3. Промышленная сушилка для гибкого плексигласа.
4. Шурупы + алюминиевые или любые другие уголки для соединения корпуса печки.

Доработка печки ВАЗ 2107 своими руками — пошаговый фото отчет

1. В первую очередь необходимо сделать корпус для крепления «улитки». Для этого нужно разрезать оргстекло.

2. Используя фен, аккуратно согните, чтобы получить эту форму.

3. В процессе работы была спилена заглушка «улитка» с целью уменьшения габаритов конструкции примерно на 3см.

4. Боковые стенки решил сделать из дюралюминия толщиной 1,5 мм.

6. Самое сложное, на мой взгляд, работа с каналами подачи воздушных потоков к отверстиям воздуховодов. Было решено сделать их разборными из того же материала.

7. Для уменьшения сопротивления и устранения турбулентности сделал плавные повороты из дюралюминия.

9. Необязательный пункт, но я все же решил сделать для себя — вместо резистора яркости подсветки поставил переменный резистор для регулировки скорости улитки.

Теперь о результатах доработки печки ВАЗ 2107…

Все получилось даже лучше, чем я ожидал. Печка работает на малых оборотах вообще бесшумно, поток воздуха из боковых щелей вполне приличный, несмотря на множественные изгибы и изгибы конструкции. Во все стороны идет равномерный поток воздуха, который быстро и мягко прогревает весь салон. На второй и третьей скорости поток просто «сумасшедший», поэтому включаю только в экстренных случаях, например, когда нужно быстро прогреться. Более того, заметил, что после модернизации печки пропал неприятный эффект под названием запотевание стекол, в машине сухо и комфортно.

Дешевый тюнинг ВАЗ 2101. Тюнинг приборной панели ВАЗ своими руками. Что можно сделать с «четвертым»

Главная / Советы

Каждый автолюбитель хочет, чтобы его машина была стильной и неповторимой. Для салона ВАЗ 2101 требуется определенное мастерство и вложения.
В начале заменить сиденья или поменять обшивку. Выглядит как гоночный, но имеет обычную регулировку спинки. Они замечательно обеспечивают безопасность и комфорт водителя.

Чем удобнее сидит водитель, тем лучше он концентрируется на поездке. Однако фиксированная посадка и тугие 4-точечные ремни безопасности покажутся не очень удобными.

Почистить салон поможет велюр, флок или замша. Хотя эти материалы прослужат меньше, чем кожа. Еще один материал, удобный для отделки, и не очень дорогой, но износостойкий – ковролин. Он достаточно хорошо тянется, имеет большое разнообразие цветов.

Стильный вид придаст удачно подобранный цвет и материал. Наиболее часто используются контрастные цвета, такие как черный и красный.

Установка дополнительной шумоизоляции

А так же при тюнинге салона ВАЗ 2101 важна установка. Для этого необходимо применять такие материалы как бомбы, вибропласт и модель. Зачем беспокоиться о шумоизоляции? Но именно благодаря отсутствию не нужных шумов и определяется во многом комфортабельность автомобиля.

Неоновые огни

Вам следует побеспокоиться о подсветке. Используется чаще всего. Стандартные лампы заменены на светодиоды. Также можно установить дополнительную подсветку. Например, в бардачке. Есть много дополнительных устройств, например Биксенон. А так же различная подсветка салона, днища, колесных арок.

Тюнинг приборной панели

Далее необходимо заменить или просто изменить внешний вид и. Для этого старая панель снимается, а на ее место устанавливается новая, либо представляет собой, грубо говоря, специальный материал или кожу. Тогда машина будет выглядеть очень стильно. Материал аккуратно проходит по приборной панели, вырезают отверстия под приборы. Когда материал закреплен, нужно убрать все лишние элементы.

Можно заменить стереосистему бортового компьютера. А также заменить стандартные ремни безопасности. Установите металлические накладки на педали. Если вы хотите максимального комфорта, вы можете установить новый руль.

Каждый владелец автомобиля Стремится к своей машине не только технически, но и.

Улучшение отдельных деталей позволяет обеспечить его «конскую» уникальность. Именно по этой причине многих автомобилистов интересуют такие вопросы, как выполнение ВАЗ-2101.

Некоторых владельцев ВАЗ-2101 не устраивает штатная приборная панель

Ведь в реальности, проделав совершенно не сложные действия, можно превратить свою «копейку» в настоящую красавицу, которая вызовет зависть даже у владельцев иномарок.

Техника тюнинга Торпеды «Копейка»

Конечно, приборной панелью ВАЗ-2101 интересовались много лет назад, но в настоящее время она устарела и морально, и практически. Именно этот факт и ориентирует владельцев автомобиля на рассмотрение вариантов действий, направленных на ВАЗ-2101.

Опытные мастера указывают, что есть два варианта. Первый вариант предполагает установку крутой торпеды, снятой с иномарки.

К сожалению, этот вариант впечатляет лишь немногих. Во-первых, это обойдется вам в кругленькую сумму, не всегда оправданную. Во-вторых, некоторые торпеды с иномарками категорически не подходят на «копейки», так что внедрить панель приборов на освободившееся место будет достаточно сложно. Если и возможно, то вряд ли оно будет сопровождаться высокой эстетикой.

Второй способ подразумевает использование торпеды, снятой с автомобиля другой марки ВАЗ. Это более практичный способ, поскольку есть возможность подобрать оптимальный вариант для удачной замены.

Подготовительные работы

Чтобы подобрать подходящий щиток приборов ВАЗ-2101, а затем провести тюнинг своими руками, важно собрать информацию о том, какие щитки приборов устанавливаются на другие «Сородии» ВАЗ-2101.

Наиболее популярной является торпеда, устанавливаемая производителем на «шестерку», так как она оснащена тахометром. Однако, глядя правде в глаза, называть это максимально выгодным вариантом тюнинга панели приборов ВАЗ-2101 не совсем разумно.

Торпеда

имеет специальные механизмы, обеспечивающие обдув стекол, но она лишена того же вожделенного тахометра.

Рассмотрев все варианты карбара автомобилей ВАЗ, можно сделать вывод, что оптимальным считается вариант Торпеда «Семерка», которая имеет тахометр, дополнительно оснащается на заводе центральным воздуховодом и системой обогрева, обеспечивающей техническое обслуживание комфортных условий в салоне автомобиля.

Теперь, когда выбор сделан, можно переходить к практической части замены торпеды ВАЗ-2101 своими руками.

Сначала вам придется направить усилия на демонтаж старой торпеды. Выполнять подобные действия следует осторожно, без спешки.

Алгоритм действий будет сопровождаться такой последовательностью:

• снятие панели приборов;
• демонтаж вороха перчатки
• отзыв креплений панели к моторному отсеку;
• демонтаж кабеля.

После этого следует перейти к следующему демонтажу рулевой колонки. Фиксируется он также четырьмя гайками, которые непременно нужно открутить, затем ослабить винт, крепящий крепление вала к редуктору.

Перед выполнением следующих действий откройте капот вашей «копейки», снимите весь педальный узел. В связи с тем, что частично затрагивается радиатор, полезно заранее слить весь тусол.

Установка новой торпеды

Выполнив подготовительную часть, смело приступайте к более ответственной части, которая вам при всех ваших стараниях и стараниях обеспечит невероятный позитив от результата, тюнинг панели вашего ВАЗ-2101.

Перед установкой торпеды «Семерка» вам предстоит выполнить некоторые другие действия, направленные на улучшение системы отопления и подгонку ее под вашу любимую «копейку».

При установке печки сдвиньте кронштейны и используйте герметик. Воздуховод, предназначенный для обдува стекла, также вводят, нанося герметик. Эти действия вряд ли вызовут проблемы.

Немного придется повозиться с измельчителем для управления заслонкой. Опытные мастера настоятельно рекомендуют просто изменить схему подключения, что мгновенно снимает возникающие проблемы.

К верхнему тросу подключается гребень системы отопления, к среднему — механизм регулировки потока воздуха, к нижнему — воздушная заслонка духовки.

Чтобы выправить дроссельную заслонку, в воздуховоде просверлите отверстие такого диаметра, чтобы через него можно было протянуть этот токсик.

Для установки дефлекторов необходимо предъявить предварительно новые уплотнители. В крайнем случае, если вы не нашли их в продаже или просто забыли об этом, берите эти пломбы с той торпедой, которая была установлена ​​ранее.

После этого начинается процесс внедрения новой торпеды в вашу «копейку». К сожалению вложения не совпадают, разве что только некоторые могут вас порадовать.

Придется взять металлические планки и при помощи них, а также скоб закрепить панель приборов.

С правой стороны Моторного отсека очень важно просверлить отверстие и соединить торпеду либо с помощью приваренной шпильки, либо с помощью болта соответствующего диаметра.

На этом процесс завершен, если вы выполняли все действия внимательно, вам будет сложно «узнать» свой автомобиль. Внутренний салон преобразится, «копейка» станет эффектной и яркой. Вам понравится тюнинг собственного автомобиля, вполне возможно, на этом вы не остановитесь, и это правильно.

Много полезного можно сделать своими руками, улучшая свой автомобиль, при этом оставаясь ему верным, не предавая его приобретением свежих автомобилей иностранного производства.

Качественные запчасти спортивный тюнинг на ваз 2101

Наш Тюнинг Магазин Сайт специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок. У нас вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта советской классики ВАЗ 2101.

ВАЗ 2101 (в простонародье «Копейка») берет свое начало из далекого 1972. Это была первая модель, выпущенная Волжским автозаводом. Модель 2101 названа лучшим отечественным автомобилем XX века по результатам Всероссийского опроса, проведенного журналом «За рулем». Всего было выпущено почти 5 миллионов автомобилей ВАЗ 2101 всех модификаций.

Внешний тюнинг

Обновление ВАЗ «Классика» стоит начать с внешнего тюнинга. Для этого потребуются спойлеры, фары, бампера, оптика, решетки, крылья, замки и прочее. Разнообразие и качество наших запчастей порадует любого автовладельца.

Тюнинг салона

Не забывайте о тюнинге салона вашего автомобиля. Мы поможем вам переделать салон вашего автомобиля как до неузнаваемости, так и с легкими чертами тюнинга. Для начала можно установить спортивный руль и четырехточечные ремни безопасности, спортивные площадки изящно подчеркнут спортивный стиль вашего автомобиля. Вы также можете украсить панель приборов и многое другое вы найдете на просторах нашего сайта.

Запчасти для тюнинга

Тюнинг основных узлов автомобиля очень важен, особенно если ваша машина будет участвовать в гонках. Всегда в наличии Спортивные запчасти для двигателя, трансмиссии, подвески, тормозной и выхлопной системTurbo. Наш магазин может предложить как оригинальные запчасти, так и варианты замены.

Если бы возраст «Жигулей» 2101 измерять как возраст человека, то можно было бы назвать эту модель зрелым 40-летним мужчиной.

4-дверный седан ВАЗ 2101 дебютировал в 1970 году. Выпуск ВАЗ 21013 закончился в 1988 году.

Легенда родилась в СССР

Когда-то, в далеких 70-х, страта обладала вполне приятным комфортом, устойчивостью и управляемостью.

Двигатель

Двигатель был очень динамичным (Мотор 1,2 л/64 л.с.), благодаря этому «копейки» в «младенчестве» пользовались безумной популярностью.

Сегодня самой молодой «копейке» 26 лет, и это даже не «студенческий» возраст.

Большинство этих машин находятся в отвратительном техническом состоянии, но неоднократно «реанимированные» раритетные автомобили до сих пор вполне уверенно продолжают колесить по нашим огромным просторам.

Первый тюнинг «Копейка» подверглась сразу после «рождения», во времена СССР.

Имя человека, решившегося на радикальные улучшения, — Стасис Бранч.

Автогонщик, 10-кратный чемпион СССР.

Литовские ребята, Стасис и его друг, устроили настоящий ралли-бар!

При этом тюнинг был не обычный «копейочный», а специально приобретенный и выбранный в городе Тольятти.

Шедевр имел индивидуально изготовленный двигатель объемом 1600 куб., в который «впихнули» то, о чем в Советском Союзе в те времена никто не слышал.

Специально заточен распредвал, изменены фазы, доработаны клапана, а также ходовая часть, для которой 4-ступенчатая коробка разработала кулачковый механизм.

Автомобиль мог похвастаться невероятно роскошными шинами Dunlop

«Копейка» развивала нереальную по тем временам скорость, а именно: разгонялась до 100 км/ч за 9 с половиной секунд!

Различные направления тюнинга «Копейки»

Сегодня купить ВАЗ 2101 можно за символические деньги, а владельцы, положившие иногда на реконструкцию и тюнинг автомобиля, получают и 100 000, и 40 000 долларов, добиваясь невероятно интересных результатов.

Доработку ВАЗ 2101, как и тюнинг любого другого автомобиля, можно разделить на тюнинг кузова, двигателя, ходовой и интерьера салона.

Изменение концепции кузова за счет бампера, юбки, спойлера и других деталей, кардинально меняющих образ автомобиля до неузнаваемости.

За тюнинг салона, в том числе и ВАЗ 2101 (см. фото ниже) автолюбители, как правило, к сожалению прощаются с обивкой и торпедой, ставят новые кресла и много всего необходимого, а также совершенно ненужные датчики.

Некоторые любители тюнинга могут напичкать любимую «копейку» электроникой до неузнаваемости, превратив обычные «Жигули» в аналог терминатора.

Некоторые, напротив, относящиеся к почти античному раритету, сохраняют прежний дизайн.

Исходя из вышеизложенного, Тюнинг Ваз можно разделить на две важнейшие категории: «Ретро» и «Инженерия».

Радикальный тюнинг двигателя «копейки» (ВАЗ 2101) — это его полная замена, например, на двигатель от Ниссан Скайлайн. Естественно замена двигателя провоцирует «исправление» всей системы.

Новый двигатель «копейки» стоит недорого, также подвергается существенной доработке, например, смене помёта.

А рельеф маховика приводит к рельефу двигателя машины, «копейка» набирает обороты намного быстрее.

Встретив на дороге в потоке машин турбированный вариант 2101 (например, с турбиной TD04L со встроенным Вестгейтом), вы обязательно удивитесь, увидев, как легко Жигули обгоняют солидные иномарки.

Отражающий сундук отражает хобби владельца.

Туда, в багажник, можно поставить что угодно: холодильник, кальян, шкаф с библиотекой.

Впрочем, без шуток, действительно неожиданные решения — не редкость.

Звукоизоляция или красное платье на Ладу

На Тюнинг Lada — «Копейка» может вдохновить что угодно: ромашковое поле или «Дама в красном», композиция Криса де Бурга.

Если, глядя на ромашковую аэрографию, хочется спеть: «Я люблю женатых», то «Лада в красном» отличается от остальных автомобилей не только милыми фонариками и ярким цветом.

Хотя в ее тюнинге превалирует переделка салона.

В багажнике следует 12-дюймовый сабвуфер Magnat X-BASS 1200, порты которого направлены в салон, обшитые бархатом.

Там же — пара мощных усилителей закрепленных на задней стенке сабвуфера. А не ящики с помидорами и кормом для кроликов.

Основное устройство Pioneer DEH 5900MP смонтировано в индивидуально изготовленной консоли, в связи с тем, что в оригинальной «копейке» нет удобного места для аудиосистемы.

Фронтальная акустика

построена из двойных пищалок и двойных мидбасов.

Рядовой Меломан мог сделать капитальные вложения в 100 у.е.

Часто владельцы «копейки» не ищут или не имеют возможности установить дорогую акустическую систему.

Один из «пролетарских» способов решения проблемы со звуком: автомагнитола за 50 у.е. и колонки примерно по той же цене.

Лада в красных замшевых креслах шикарны и удобны.

Ковер и кожзаменитель нанесены на двери, сиденья — новые, как и их обивка, появились подлокотники.

От поворотных колонок было решено избавиться, поменяны ручки на новые, установлены электростеклоподъемники.

Панель приборов уступила место торпеде от ВАЗ-2107

Есть еще несколько индикаторов со стрелками.

«Копейка», рок-н-ролл и милиция

Хот-родовая культура, как и вся идеология изысканности, может относиться не только к американскому автомобилю, но и к «копейке», придавая ей вместе с каркасом безопасности из труб дух свободы 40-х и привив любовь к рок-н-роллу.

«Судьба» модифицированная коробка передач, тормозная система и двигатель. Кузов превратили в 2-дверный и укоротили сантиметров на 15-е, а крышу немного опустили.

Существенно изменена подвеска автомобиля: усилена балка, для поперечной устойчивости установлен задний стабилизатор, удлинились рычаги, появились газонаполненные амортизаторы.

Стекло было изготовлено на заказ, «копейка» окрашена недешевой эмалью, покрывающей не один слой лака. Аккумулятор переехал в багажник, колесные арки расширили под колеса 17-дюймовки.

Когда-то «Копейка» была лицом человека, пока ее не сняли с серийного производства.

На сегодняшний день каких-то экземпляров 2101 всего два в мире, и один из этих двух — музейный.

Машина с желто-синей окраской особых доработок не претерпела: есть маяки красного и синего цветов, блок управления ССУ и РЛС.

Табун в моторной вазе

«Копейка» мощностью 700 лошадиных сил — это не фантастика.

Колеса передние — 13, задние — 15″.

Это 2-х дверное купе оборудовано дверями «Кульвин», они могут открываться вверх и вперед.

Крыша подстрижена, кузов наоборот расширен. Бампер выполнен из стеклопластика и полиэфирной смолы, капот аналогичен.

Неудивительно, что на двух сиденьях этого «зверя» 5-точечные ремни безопасности

Остальная начинка не менее фантастична: тахометр Auto Gage, буст-контроллер, кнопки управления и т.д.

В моторном отсеке Установлен двигатель Тойота с турбиной, установлен компьютер, топливная система Так же поменяна полностью. Подвеска усилена, коробка передач 5-ступенчатая, силовые амортизаторы.

Аэрография, как радикальный и простой способ изменить «копейку»

Самое простое косметическое средство, чтобы сделать свою «копейку» уникальной и неповторимой внешне и для всех — это аэрография, о которой невозможно молчать.

Интересная покраска и винилы — действительно важные составляющие экспериментов, если мы говорим о вазовском первенце.

Автографика солидных автомобилей подчеркивает личные предпочтения или статус владельца, аэрография на «копейке» — своеобразный способ «оторваться». Любители часто изображают на «пятачке»… копейку.

Художник Андрей Бильжо тоже смело нарисовал свою «копейку».

По его словам, он радует пассажиров городского транспорта.

На своем ВАЗ 2101 присылают щедрых на идеи горожан, домашних кошек, с откормленным брюшком и голодными глазами.

И дикие, свободолюбивые тигры.

Но не только внешняя часть кузова автомобиля может быть аэрографирована.

Аэрографы украшены даже вращающимся горшком, который, «щелкая» кристаллы и камешки, выглядит сюрреалистично.

В общем, подводя итог всему этому, нужно сказать, если новую иномарку испортить страшно, а на очень старый ретро-роллс-ройс и дышать страшно, то Лада-01 – это тот уникальный автомобиль, которого нет ни у кого. боится испортить, поэтому любой его тюнинг отличается невероятной смелостью.

Отечественная «копейка» скоро вплотную приблизится к своему золотому юбилею. Несмотря на столь почтенный возраст, такой автомобиль до сих пор является активным участником дорожного движения.

Еще можно встретить автовладельцев, которые не хотят расставаться со своей «копейкой», ведь за много лет они так наплакали, что не допускают мысли о продаже, считая ее вариантом некой «измены» .

ВАЗ-2101, несмотря на свой возраст, до сих пор пользуется популярностью у российских автомобилистов

Конечно, для реализации таких планов необходимо потратить некоторую сумму, но тюнинг ВАЗ-2101 будет стоить.

Тюнинг силовых элементов

Если вы все-таки решили выполнить тюнинг ВАЗ-2101, вам следует составить план, в котором обозначить последовательность ваших действий. Очень важно уделить внимание каждому компоненту своего автомобиля, не затрагивая силовые агрегаты автомобиля, не касаясь внешней и внутренней эстетики автомобилей.

Если ВАЗ-2101, этого никто не заметит, но мощность автомобиля заметно возрастет, при этом вы сможете развивать скорость, которая до тюнинга была лишь пределом мечтаний.

Тюнинг двигателя

Начать процесс доработки ВАЗ-2101 своими руками с апгрейда двигателя. Конечно, без дополнительной помощи квалифицированных мастеров вряд ли обойтись, так как некоторые действия предполагают наличие специального оборудования и, конечно же, практических навыков.

• коленчатый вал;
• распределительный вал;
• маховик;
поршня
• .

Облегчить эти детали можно только на токарном станке, сняв слой металла. Юбка наступает на поршень, при этом учитывается, что вес всех поршней был примерно одинаков.

В связи с тем, что такими действиями вы повышаете мощность двигателя, следует побеспокоиться о качестве, увеличении площади контактов и тормозных колодок. Изюминкой ВАЗ-2101 также предполагается установка на заднюю ось гидравлического манипулятора.

Настройка связанных устройств

Чтобы двигатель работал безукоризненно, важно, чтобы топливная система автомобиля также сопровождалась отличной работой. Для достижения такой цели не так уж и много нужно. В частности, просто замените фильтр нулевого сопротивления, и вы сами моментально убедитесь, что производительность вашего двигателя улучшилась.

А если помимо этих действий залить впускной коллектор, то увеличится впрыск топлива, что тоже положительно сказывается на двигателе. Только очень важно, чтобы процесс шлифования подходил максимально разумно.

Не следует с большим усердием шлифовать, стараясь сделать стены идеально ровными. Это, наоборот, может спровоцировать обратный эффект. Конденсат будет собираться на зеркальной поверхности стен.

Конечно технически он «конкурирующий» и с таким дефектом, но острая необходимость установить нагревательный прибор, устанавливаемый прямо в коллектор, возникнет.

Вряд ли это будет выгодно, так как для этого придется потратить приличную сумму, а также обратиться за помощью к профессионалам, так как создание такой уникальной конструкции собственными силами просто невозможно.

Мощность двигателя можно увеличить за счет уменьшения сопротивления выхлопных газов.

Между выпускным коллектором и глушителем устанавливаются патрубки, измеряют их диаметр, а затем в магазине автозапчастей приобретают новые, но только большого диаметра.

Патрубки должны сопровождаться уголками, исключающими прямое попадание выхлопных газов, т. к. иначе ваш автомобиль будет очень корневым. Все ваши соседи от этой Ривы будут не в восторге, в связи с этим появятся лишние поводы для ссор и недоразумений.

Многие владельцы Копей, давно изучающие вопрос, как сделать Тюнинг ВАЗ-2101, могут похвастаться достигнутыми успехами и порекомендовать установить на автомобиль два карбюратора.

Такая модернизация сопровождается определенными трудностями, без практических навыков справиться с такой технической задачей будет просто невозможно. Однако, если вы все-таки установите на свой автомобиль два карбюратора, то обязательно значительно улучшите динамику и мощность двигателя.

Эстетический автотюнинг

Владелец автомобиля хочет видеть не только мощный агрегат, но и красивый, яркий и интересный интерьер и экстерьер своего питомца.

Такая доработка ВАЗ-2101 предполагает обращение к специалистам для оказания определенных услуг, в том числе и тюнинга, но при желании большинство действий можно произвести самостоятельно.

Стоит отметить, что внешний тюнинг Вашего ВАЗ-2101, сделанный собственноручно, станет настоящей гордостью, и Вы сможете заслуженно принять слова, наполненные восхищением, как в Ваш адрес, так и в адрес Вашего автомобиля.

Тюнинг Салон

Если есть финансовая возможность, лучше всего распрощаться со старыми сиденьями, а взамен установить в салон кресло с иномарками.

Во-первых, современные кресла будут смотреться более эффектно, во-вторых, на них будет максимально комфортно, и, в-третьих, они позволят установить удобный подлокотник между передними сиденьями.

Если вы не хотите расставаться со своими местами, вам следует просто направить усилия на отражение тех, что имеются.

Для этого достаточно обновить обшивку автомобиля или сшить новые чехлы. Алькантара продается в автомагазине, автовелюр, ковролин рекомендован опытными мастерами для обшивки салона автомобиля.

Наиболее практичным является алькантара, представляющая собой специальный текстиль для автомобиля, который успешно противостоит внешним негативным воздействиям, а также способен прослужить достаточно длительный срок.

Значительно улучшить салон автомобиля можно, если ввести новую торпеду, которую можно позаимствовать у иномарки. Опять же, придется повозиться, чтобы закрепить такую ​​«ерунду» на панели приборов.

Если вы хотите, чтобы в этом вопросе осталась правая родная торпеда, у вас еще есть возможность ее модернизировать, пройти тюнинг и ее.

Можно использовать светодиодные ленты, которыми можно украсить панели приборов. Также можно приобрести специальные декоративные автомобильные накладки и с их помощью украсить торпеду. Полезно подобрать цветовой оттенок, гармонирующий с обшивкой вашего автомобиля.

Украсить любимую «копейку» поможет. Их не обязательно заменять, их также можно реализовать светодиодными лентами или провести небольшую тонировку.

Итак, желая сделать свой автомобиль неповторимым, привлекательным, вам необходимо изучить полезные рекомендации, как сделать такой тюнинг самостоятельно, подготовить все необходимые материалы и инструменты. Далее вам будет очень необходимо зарядиться усердием, трудом, терпением и тогда вы сможете рассчитывать на максимальный результат, на заслуженный успех.

улучшение автомобиля своими руками Модификация лады на гранту своими руками

Тюнинг Гранта своими руками довольно спорная тема как среди специалистов, так и среди любителей. С одной стороны, автомобиль отлично подходит для повседневного использования, и пытаться что-то улучшить в нем означает «ловить» и другие элементы. С другой стороны, каждый хочет модернизировать свой автомобиль, несмотря на возможные трудности и затраты.

1

Тюнинг Lada Granta Sport, как правило, подразумевает увеличение мощности и увеличение крутящего момента двигателя автомобиля. В этом случае владельцу отечественной модели следует перешлифовать каналы ресивера. Зачем это делать? Внутренняя конструкция впускного коллектора автомобилей ВАЗ имеет ряд дефектов. Кроме того, на стыке коллектора и ресивера, а также на стыке ГБЦ и коллектора имеются «ступеньки». Плюс сама внутренняя поверхность ресиверных каналов далека от идеала – шероховатая и не совсем ровная. В совокупности эти дефекты препятствуют полному наполнению цилиндров, что, в свою очередь, снижает мощность машины.

Самостоятельное шлифование каналов

При комплексном тюнинге верхней части двигателя Grant Sport необходимо модифицировать как впускные, так и выпускные каналы. С каналами выпуска дело обстоит немного проще – вполне достаточно ревизии ГБЦ, о которой мы поговорим ниже. Для модернизации впускных каналов потребуется сделать – купить и установить прямоточную систему увеличенного диаметра. Но так как такая конструкция достаточно дорогая, то эту часть тюнинга обычно пропускают. Существует множество методов доработки ГБЦ. Мы рассмотрим самый популярный, который несложно сделать самому. В первую очередь нужно доработать каналы — увеличить их диаметр и обточить. Для этого вам понадобится:

• наждачная бумага;
• дрель;
• Набор фрез;
плоская отвертка
• ;
• набор ключей.

Сначала разбираем ГБЦ. Для этого разъединяем коллекторы, отсоединяем ресивер от впускного элемента и разбираем его на части. После этого начинаем долгий процесс шлифовки каналов. Самый простой способ – вставить небольшой кусочек трубки в патрон дрели, приклеить к трубке кусочек наждачной бумаги и зашлифовать. В процессе работы бумагу необходимо заменить на мелкозернистый продукт. Тюнинг верха двигателя Lada Granta также требует совмещения ГБЦ и коллектора. Для этого необходимо смазать торцевую часть коллектора толстым слоем солидола и присоединить к нему головку блока цилиндров.

После этого удалите элемент и осмотрите отпечаток. В идеале место перекрытия каналов должно быть без «ступенек», и они естественно будут отображаться на отпечатке. Затем ставим метки в местах нахлеста и продолжаем шлифовку, пока не получим максимальное совпадение. После этого на отшлифованную поверхность наносим новую прокладку. Вы увидите, что края каналов также служат своего рода «ступеньками», то есть интерференцией. Их нужно отшлифовать, чтобы они идеально вошли в отверстия в ГБЦ. После этого снимите прокладку и подсоедините головку блока цилиндров к коллектору.

2

После того, как мы увеличили количество воздуха, поступающего в цилиндры, пришло время позаботиться о качестве последних. Многие водители задумываются об установке защиты только после установки нулевого фильтра. Однако с помощью защиты можно тюнинговать автомобили и с заводскими фильтрами. Защита фильтра не только предотвращает попадание пыли в двигатель автомобиля. Продукт также защищает фильтр от перегрева. Для изготовления «ширмы» вам понадобится:

• небольшой кусочек жести;
• отвертка или дрель;
• болты и гайки;
• ножницы по металлу.

Фильтры на Лада

Для начала необходимо вырезать шаблон будущего «экрана». Для этого прикладываем к фильтру кусок жести и разрезаем лист так, чтобы с одной стороны он защищал фильтр от грязи, а с другой — от тепла мотора. Затем нужно вырезать крепление для защиты, подойдет 3 полоски соответствующей длины. После этого приступаем к сборке. Просверливаем 6 отверстий в «экране». Сверху ставим крепления, фиксируя их гайками или болтами. Загибаем концы крепежных планок так, чтобы они подлезли под хомут фильтра.

Фильтр, настроенный таким образом, требует меньше обслуживания. Кроме того, значительно увеличится срок службы детали, ведь она не будет перегреваться под воздействием мотора.

3

Тюнинг Лада Гранта седан часто подразумевает изменения салона автомобиля. Для этого можно пойти несколькими путями. Первый способ — вложить много денег и времени и полностью переделать кабину. Второй способ – установить в панель несколько вспомогательных устройств и улучшить ее освещение. Третий способ – сделать это, вложив в него минимум средств. Как правило, при таком способе дорабатываются те детали, которые больше всего «бросаются в глаза» водителю и его пассажирам. Одним из таких элементов является верхняя часть панели приборов, то есть ее козырек.

Тюнинг салона

Среди любителей тюнинга ВАЗ принято считать, что перетяжка ветровика дело не из легких. Элемент имеет довольно сложную форму, из-за чего изготовить для него «маску» без швов практически невозможно. Давайте выясним, так ли это на самом деле. В начале работы нужно демонтировать козырек панели приборов, открутив для этого 3 верхних и 3 нижних болта. Затем прикрепите отделочный материал к козырьку и снимите выкройку. Для этого изделие необходимо максимально ровно установить на козырек, учесть все линии изгиба и отметить места, где будет разрезаться материя. В процессе снятия мерок ни в коем случае нельзя забывать о пуговицах по бокам козырька. В этих местах в материале нужно сделать аккуратные отверстия.

Далее нарезаем материал по меркам и начинаем приклеивать на козырек. Очень важно аккуратно использовать клей. Следите за тем, чтобы он не капал на материал и не вытекал из-под него. Как только вы закончите с оклейкой, нужно оставить козырек на сутки, чтобы материал схватился за деталь. После этого устанавливаем элемент на место в салоне. При желании можно обратить внимание на подсветку панели приборов. Со временем она становится тусклее, поэтому потребуется замена штатных лампочек подсветки. Для этого лучше всего подходят белые, синие или красные светодиоды. Для работы нужно 6 лампочек, резистор, 1 м. Проводка и суперклей.

Перед заменой ламп осторожно снимите все стрелки и шкалы. После этого отсоединяем клемму питания подсветки от автомобильного аккумулятора и выкручиваем заводские лампочки. Снимаем штатный световод и зачищаем место за ним, подготавливаем новое освещение. Припаиваем к диодам по ходу проводки. Свободные концы проводки скручиваем в один пучок и подключаем к резистору. После этого подключаем подсветку к клемме аккумулятора и проверяем работу. Если одна из ламп не горит или моргает, то ее провод необходимо зачистить и подключить заново. Если это не поможет, то скорее всего неисправна лампочка.

При исправной работе изготовленной подсветки ее провода необходимо просунуть внутрь приборной панели. Подключаем к батарее и закрепляем лампочки суперклеем. Ждем около 2 часов, после чего надеваем светорассеиватель из куска пенопласта. Поверх него устанавливаем заводские весы и автострелки. Обязательно проверьте исправность стрелок. После установки они не должны быть ниже или выше отметки «0». Заменив штатные лампочки подсветки, вы надолго избавитесь от необходимости регулярно менять светильники. Срок службы диодов в несколько раз больше, чем у заводских ламп. Кроме того, они намного ярче.

Lada Granta – одна из последних новинок на рынке отечественного автопрома. Несмотря на свою «молодость» автомобиль уже пользуется большой популярностью и спросом у автомобилистов, предлагая им отличное сочетание качества, комфорта, надежности и доступности. Несмотря на это, многие владельцы этого автомобиля мечтают о тюнинге и технической доработке. Именно поэтому сегодня мы поговорим о том, каким должен быть тюнинг Гранты своими руками и что в него входит.

Тюнинг экстерьера

Стоит отметить, что по сравнению с предшественниками новый ваз лифтбек выглядит достаточно презентабельно и очень часто владельцы предпочитают оставить внешний вид без существенных изменений, сосредоточившись на других аспектах тюнинга. Те, кого не устраивает все стандартное, вносят ряд изменений в экстерьер своими руками, в том числе:

• Установка переднего бампера с улучшенным воздухозаборником — такой тюнинг обновляет дизайн вазовского лифтбека, при этом способствуя лучшему обдуву передних тормозов и силовой установки. Отличное решение для любителей спорта и высоких скоростей;
• Установка новых пластиковых крыльев и других элементов кузова – помимо чисто декоративной выгоды владелец получает и материальную выгоду, ведь такой обвес не подвержен коррозии и способен прослужить несравненно дольше;
• Установка компактного заднего спойлера — он находится на крышке грузового отсека, не только защищая стекло от грязи, но и улучшая аэродинамику задней части автомобиля;
• Тюнинг оптики — стандартные фары многих владельцев не устраивают, поэтому они стремятся заменить их на улучшенные модели. Как вариант, можно использовать готовый комплект светотехники или подобрать фары самостоятельно;
• Установка рейлингов на крышу — их использование актуально для любителей путешествовать, а установка настолько проста, что с ней без проблем справится даже самый неопытный водитель.

Внутренние переделки

Продолжая тюнинг Lada Granta, стоит уделить внимание внутренней отделке салона. Здесь также есть ряд аспектов, которые можно изменить своими руками, а именно:

Технический тюнинг

Не совсем целесообразно проводить существенный тюнинг двигателя ВАЗ, требующий серьезных вмешательств в его конструкцию, особенно на новом модель. И в этом случае о гарантии, скорее всего, придется забыть. Именно поэтому сегодня мы разберем те варианты апгрейда, которые не требуют кардинальных изменений:

Заключение

Тюнинг автомобиля — достаточно трудоемкий, длительный и финансово затратный процесс. Если вы все же решили обновить свою Lada Granta, помните, что для получения максимально качественного и сбалансированного результата модернизацию автомобиля следует проводить комплексно, равномерно распределяя усилия по всем наиболее значимым узлам и агрегатам. Только так вы сможете придать ему не только уникальный дизайн, но и улучшенные технические параметры.

Дорога ложек на ужин. Если бы этот автомобиль поступил в продажу вовремя, он мог бы стать настоящим бестселлером. Недорогая, простая в обслуживании и ремонте, не слишком пугающая, словом, Лада Гранта имеет все, что мы хотим от народного автомобиля. Но есть у нее и безусловный промах. Гранта отстала от времени и сегодня уже не может вызвать того ажиотажа, на который рассчитывал ВАЗ, когда должен был заменить классическую 2107. Только с определенными доработками Гранта сможет выглядеть конкурентоспособной на рынке, а это уже работа владельца.

Как очеловечить Гранту

Ни один тольяттинский автомобиль не может похвастаться отличным качеством сборки и материалов, а также свежими инженерными решениями. Грант не исключение. Она поступила в продажу почти на 15 лет позже запланированного срока и ее первоначальная миссия по замене ВАЗ 2107 в сознании покупателя была с треском провалена.

Огромная аудитория, которая хотела видеть тольяттинские автомобили в своих гаражах, отдавала предпочтение более практичным и современным корейцам и недорогим европейским моделям, поэтому определенная часть покупателя на ВАЗ безвозвратно теряется. «Нейкед» Гранта с практически пустым салоном стоит рекордно дешево. Не более 450 тысяч. Однако очереди за ним не занимают, а все потому, что устаревший дизайн и дизайн уже не могут составить вменяемой конкуренции.

Технические нюансы тюнинга Гранты

Тем не менее, есть определенная аудитория, которая выберет именно Lada Granta. Самодельные доработки не помешают тем, кто много лет является поклонником марки или тем, у кого просто пока нет денег на более совершенный автомобиль. Мы не склонны думать, что мгновенно новая машина с технической стороны сможет принести какие-то положительные результаты. Автомобиль должен обкататься и привыкнуть как к хозяину, так и к условиям, а после этого его можно будет дорабатывать по мере необходимости.

Если говорить о двигателе Гранты, то его не стоит выделять. Абсолютно весь модельный ряд АвтоВАЗа использует моторы аналогичной конструкции, родом из ХХ века, и они, безусловно, требуют доработок. Бесполезно хотеть огромной мощности от несовершенных двигателей тольяттинских малолитражек. Все, что мы можем сделать, это упростить жизнь двигателю, а он, в свою очередь, даст нам несколько лошадиных сил, заметных, впрочем, только на стендовых замерах.

Фильтры и выхлопная система

В первую очередь это установка качественных и дорогих фильтроэлементов. Они, как никакой другой элемент конструкции, влияют на мощность, экономичность и ресурс двигателя. Гранты. Установка хорошего фильтра нулевого сопротивления даст двигателю до 10% дополнительного кислорода, что положительно скажется на процессе сгорания топлива. Смесь сгорит быстрее, без остатка, и в результате мощность двигателя вырастет на несколько процентов.

Чип-тюнинг Лада Гранта

Безоговорочным плюсом к работе двигателя станет грамотный чип-тюнинг Lada Granta. Перепрошивка электронного блока управления двигателем также даст автомобилю дополнительную прибавку в мощности, но важнее в данном случае, пожалуй, эластичность работы, ресурс мотора и экономичность. Отличным решением также может стать установка на Гранту электронной педали газа.

Это не только повысит чувствительность двигателя и сократит время отклика на движение педали акселератора, но и сделает управление автомобилем более комфортным. Точная дозировка подачи топлива обеспечит как экономичность, так и улучшение динамики автомобиля в целом. Кроме того, электронные комплекты педали газа позволят регулировать и переключать режимы работы двигателя, исходя из личных предпочтений водителя.

Мы коснулись только монументальных принципов тюнинга-доработки Гранты, но не следует забывать и о мелких, но неприятных недостатках по салону и внешнему виду:

Так же для того, чтобы выделить свою Гранту из потока тех же Грантов есть смысл подумать об использовании всяких обвесов для внешнего тюнинга, обвесов и спойлеров на багажник, не говоря уже о колесных дисках.

Любой автомобиль, ухоженный и доработанный руками владельца, заслуживает внимания и будет не просто средством передвижения в потоке, а ярким и стильным автомобилем. Всем удачи!

Сообщение об отзыве «ЛАД» вызвало неоднозначную реакцию. Одни многозначительно покачали головами: мол, этого и следовало ожидать, а другие, наоборот, расценили новость как перемену к лучшему. Ведь такую ​​глобальную и шумную кампанию по устранению неполадок Волжский автозавод проводит впервые.

Наше мнение не совпадало ни с тем, ни с другим. Прежде всего, успокоим владельцев: ничего страшного, не нужно хвататься за голову и мчаться к дилеру. Даже в рекомендациях завода, разосланных во все технические центры по доработке этих моделей, неоднократно фигурируют слова «возможно» и «при необходимости». Как подтверждение: ничего обескураживающего на машине, на которой были исправлены эти недостатки. Поэтому мы готовы с уверенностью утверждать: акция носит преимущественно рекламный характер. Он предназначен для привлечения внимания к продукту, а не для устранения основных недостатков дизайна.

Дилеры уже рассылают письменные приглашения на внеплановое бесплатное ТО всем владельцам автомобилей, состоящих в отзывной ведомости (по идентификационному номеру — VIN). Проводить ее или нет – решать автовладельцу. Если вы не определились, предлагаем вам вместе со специалистами дилерского центра «Техинком-Авто» пройти все операции и посмотреть на конкретных примерах, насколько это целесообразно. Дополним заводскую инструкцию своими комментариями. Важное замечание: отзывная кампания стартовала в первую очередь для Гранты, для обеих моделей проводится только операция по защите топливных трубок.

ЕСЛИ У НАС ПРОВЕДЕТСЯ ОБЗОРНАЯ КАМПАНИЯ

Назад в февральском номере (стр. 112-114) , когда нам впервые удалось рассмотреть «Гранту», как говорится, под лупой, мы говорили о куда более существенных недостатках. Например, на входе в моторный отсек болтается пластиковый кожух для защиты патрубков топливопровода и адсорбера. Нижний патрубок радиатора, трущийся о соседние детали, явно лишен креплений. Посредственные хомуты на патрубках вентиляции двигателя не обеспечивают герметичности соединений: через год эксплуатации двигатель будет покрыт маслом. И это только часть недостатков. Об остальных мы обязательно расскажем в ближайшее время — ждите регулярных отчетов от редакции «Грант».

Возвращаясь к отзывной кампании: жаль, что силы и средства были использованы неэффективно. Не исключено, что устранение указанных нами недостатков обошлось бы производителю дороже, но в дальнейшем окупится быстрее. Ведь именно серьезных вложений в надежность сейчас не хватает АВТОВАЗу для того, чтобы построить добротную машину.

НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ

Устранить возможный контакт трубок системы питания с тросом сцепления.

Как исправить.

Гофрированные вкладыши должны быть установлены на топливопроводы и газоотводные трубы (заводской номер 2190–1104286).

Примечание.

Гофру проводки лучше фиксировать пластиковыми зажимными хомутами. Однако гофры также быстро перетираются при соприкосновении с кабелем. Чтобы этот недостаток был устранен, нужно установить дополнительные кронштейны крепления топливопровода. Он более затратный, поэтому производитель ограничился бюджетным вариантом.

Доработка кузова в месте установки бачка омывателя.

Как исправить.

Приклейте ленты в указанных местах, чтобы бак не терся о металл.

Примечание.

Переделка полезная: после нескольких лет эксплуатации на многих автомобилях приходится менять протертый от вибраций бак. Имеем еще одно важное замечание: надо бы оклеить прилив на водоеме, который также служит для крепления к корпусу. Для прокладок подойдет любой мягкий (желательно самоклеящийся) материал толщиной в пару миллиметров.

Проверить положение жгута на датчике уровня тормозной жидкости.

Как исправить.

Слегка открутите крышку бака и разверните датчик так, чтобы он не касался ни аккумулятора, ни платы двигателя.

Примечание.

Проверьте расположение жгута после замены жидкости. Но этого делать нельзя: упомянутые детали не двигаются относительно друг друга и вряд ли когда-нибудь изнашиваются.

Проверка натяжения жгута проводов 2190-3724026 (вода не должна попадать в салон по внутренним стенкам гофры).

Как исправить.

Обматываем изолентой участок жгута от ветки к датчику коленвала до входа в кузов, а также участки на моторном щите, расположенные рядом с входом провода в салон.

Примечание. Это стоит сделать. Бывало, что таким образом проникала вода и наносила вред электрике.

Проверить положение диагностического (второго) жгута датчика кислорода.

Как исправить.

Слегка вытяните жгут из тела, ослабив таким образом натяжение проводов.

Примечание.

Теоретически правильно, а на практике… Усилия недостаточно, чтобы выдернуть провод из датчика. Гораздо вероятнее, что последний станет жертвой некачественного бензина.

Проверьте, не касаются ли тормозные трубки площадки аккумулятора.

Как исправить.

Возьмите более толстую отвертку и осторожно снимите трубки.

Примечание.

Стоит обратить внимание на патрубки, хотя, опять же, только из-за них не надо бежать так быстро к дилеру: при контакте магистраль (про сайт даже не заикаемся) потечет проехал не одну тысячу километров.

Закройте отверстия для доступа к полу в передней части корпуса.

Как исправить.

Вынуть заглушки 30 мм (2108-5112090), нанести на них мастику Авто-7-94 и заменить.

Примечание.

Вместо редкой мастики подойдет любой герметик. Или оставить свечи в покое. Ведь даже если через них в салон проникнет влага, грязь или реагенты, их количество не сравнится с тем, что выплеснуто на ковер с ковриков.

Изменить расположение жгута контрольного (первого) датчика концентрации кислорода.

Никто не смеет утверждать, что практичная модель Lada Granta седан за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя собственноручно устранить присутствующие в ней мелкие недостатки вполне возможно. Для этого вам потребуется своими руками сделать популярный сегодня тюнинг, который позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного владельца.

Как улучшить мотор и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу обкатки автомобиля. Процедура модернизации предполагает удаление микросхемы из ЭБУ и ее перенастройку. Выполнять эту деятельность самостоятельно следует только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования. Среднестатистическому владельцу седана Лада Гранта недоступна такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то вполне можно добиться прибавки мощности в пределах 15-20%. Здесь же можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один значимый момент, который может спровоцировать повышенное внимание владельца, это педаль акселератора. Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого повышения оборотов требуется более глубокое утопление педали, но и здесь неизбежны задержки. Эту досадную особенность можно свести к минимуму, подтянув трос привода демпфера и отрегулировав распредвал.

Секреты тюнинга подвески

Ходовую часть седана Лада Гранта можно легко подвергнуть такому делу как тюнинг своими руками. Конструкция подвески изначально разрабатывалась для обеспечения качества езды, направленного на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект лучше всего покажет себя на дорожном покрытии хорошего качества. Но в действительности дело обстоит иначе, в связи с чем подвеска седана Лада Гранта требует трансформации.

Действия не носят замысловатого характера, а заключаются в отрезании по одному витку на каждой из пружин. Полученная жесткость способна обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить передние амортизаторы на те, что от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат более низкой посадке улучшенный седан LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Модернизировать внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, так как производитель наделил свое детище достаточно эффектным экстерьером, о чем свидетельствует фото. Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками – самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, так как владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самый прогрессивный вариант – вариант бампера STM. Здесь обеспечен комфорт. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению моторного и тормозного агрегатов, и на фото выглядит неплохо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Задний бампер меньше подвержен таким вещам, как тюнинг, по сравнению с его передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются лишь установкой спойлера. Некоторые любители не находят применения в этом «аксессуаре», но это не так. Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный поток воздуха в сторону дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Деталь изготавливается специализированными ателье. Приобретая продукт, владелец имеет только «обязательство» установить его.

Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью. Ситуация особенно усугубляется летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные соты радиатора. Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно смонтировать сетку между краями решетки. Зафиксировать можно клеем или струбцинами, что эффективнее.

Если коснуться тюнинга салона, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел множество комплектаций для своего детища, что подразумевает возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки салонных элементов. Но некоторые субъекты до сих пор бесятся над штатным салоном и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела, как тюнинг, которым любезно делятся на просторах сети успешные владельцы (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффектности во внешнем виде автомобиля.