Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Замена шкворней ГАЗель 4х4 в Ростове-на-Дону

Замена шкворней ГАЗель 4х4

Замена шкворней на автомобиле ГАЗель 4х4

Шкворень — осевой стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса.

Передняя подвеска автомобиля ГАЗель 4х4 состоит из штампованной балки двутаврового сечения, соединенной с поворотными кулаками с помощью шкворней. Шкворень изготавливается из высокопрочной легированной стали. Шкворни имеют в центре лыску и застопорены в отверстиях балки клиновыми стопорами. Вертикальные нагрузки от поворотных кулаков на балку передаются шариковыми упорными подшипниками, закрытыми от попадания грязи резинометаллическими колпаками. В верхних бобышках поворотных кулаков выполнены кольцевые проточки, в которые установлены уплотнительные резиновые кольца, защищающие поверхности трения втулок и шкворней от попадания грязи. Шкворневые отверстия в бобышках поворотных кулаков закрыты крышками с прокладками. Для смазки втулок шкворней в центре крышек установлены пресс-масленки. Опорные подшипники шкворней смазываются одновременно со смазкой нижних втулок.

Замена шкворней ГАЗель 4х4Передняя ось ГАЗель 4х4

В целом, подвеска на автомобиле ГАЗель 4х4, считается достаточно надежной, и при нормальной эксплуатации автомобиля со своевременным и правильном уходом за подвеской замена шкворней потребуется только через 100-120 тысяч километров пробега. Но без надлежащего ухода и смазки при езде по разбитым дорогам замена шкворней может потребоваться уже через 20-30 тысяч километров.

Признаки, которые могут указывать на необходимость замены шкворней на автомобиле ГАЗель 4х4:

  • затруднения при повороте рулевого колеса;
  • уход автомобиля в сторону при прямолинейном движении;
  • неравномерный износ покрышек;
  • стук или биение в руль при движении автомобиля.

При обнаружении одного или нескольких из вышеуказанных признаков на автомобиле ГАЗель 4х4 необходимо провести диагностику передней подвески на наличие вертикального осевого люфта передних колес, так как подобным образом могут проявляться и другие неисправности передней подвески и ходовой части.

Для выявления вертикального осевого люфта колеса нужно:

  1. Поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса.
  2. Зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм.
  3. Раскачиванием колеса относительно горизонтальной оси (взявшись за колесо на 6 и 12 часов) проверить наличие вертикального осевого люфта.
  4. Вывернуть колесо наружу и также раскачивая его проверить наличие перемещения кулака относительно передней балки.

Наличия вертикального осевого люфта и перемещения кулака относительно передней балки свидетельствуют о необходимости замены шкворней в поворотных кулаках. Замена шкворней на автомобиле ГАЗель 4х4 производится только комплектом (одновременно справа и слева).

Важно понимать, что игнорирование проблем со шкворнями и продолжение эксплуатации автомобиля ГАЗель 4х4 с вышеуказанными симптомами может привести к разрушению посадочных мест в балке, что ведет к ее дорогостоящей замене, и кроме того к ускоренному износу покрышек колес, замена которых тоже стоит не малых денег.

Передняя подвеска на всех автомобилях со шкворневой системой поворотных кулаков является обслуживаемой, что означает необходимость проведения регулярной смазки шкворней (шприцевание). Мы рекомендуем проводить смазку шкворневого соединения каждые 10 тысяч км пробега автомобиля ГАЗель 4х4. Своевременный и постоянный уход за передней подвеской в разы увеличивает ее срок службы.

Чтобы узнать о других работах и их стоимости Вы можете:

Замена шкворней на Газели в Санкт-Петербурге

В основе функционирования такого автомобильного узла как шкворень лежит работа сферического шарнира, и предназначен он для перемещения поворотного колеса в соответствии с ограничениями, установленными рулевым механизмом.

На современном этапе развития автомобилестроения шкворнем называется конструктивный элемент поворотного механизма колеса, обеспечивающий ему необходимую степень свободы, и используемый практически во всех автомобилях. Конструкция шкворня индивидуальна для каждой марки и модели автомобиля. Материалом для изготовления шкворня является закаленный металл. Контактная полость шкворня наполняется смазкой.

Сколько стоит замена шкворней на Газели ?

Цена: 5.500 руб

 

Шкворни — очень надежные детали, способные долго, интенсивно и качественно функционировать. Достоинством шкворней является и его ремонтопригодность.

Как элементы подвески шкворни широко используются на автомобилях повышенной проходимости и грузовиках.

Такие характеристики шкворня, как углы наклона (продольный и поперечный) во многом определяют ходовые качества автомобиля.

Правильный угол наклона шкворней позволяет автомобилю иметь необходимую ему устойчивость, как при движении по прямой, так и на поворотах, кроме того делает управление автомобилем более комфортным.

Со временем шкворни, как и все другие детали автомобиля, изнашиваются. Своевременная замена шкворней на Газели позволяет избежать других поломок подвески, а кроме того продлить работу колес. Обычно замена производится при значительном люфте поворотного кулака передней подвески.Причины износа шкворней кроются в:

  • низком качестве дорожного покрытия отечественных дорог;
  • агрессивное преодоление дорожных неровностей;
  • неисправное состояние рулевых наконечников;
  • разбалансировка колес;
  • дефицит или утечка смазки;
  • несвоевременное обслуживание.

Некачественно выполненный ремонт шкворня, ведет к быстрому повторному выходу из строя этого элемента. Обслуживание же шкворня, которое заключается в смазывании шкворневого соединения, производится не реже чем через каждые 10 тыс. км пробега.

Поэтому, согласно статистике, срок службы шкворня может быть весьма различен — от 30 до 200 тыс. километров пробега.

Замена шкворня — тот вид ремонта, который следует поручать профессионалам, так как он требует практических навыков, знаний и использования специального оборудования и инструмента.

Замена шкворней -Наши услуги

Стоимость замены с двух сторон
Диагностика остальных частей подвески вашего автомобиля будет производиться мастером бесплатно.
Замена шкворней ГАЗели производится в вашем присутствии!

5 причин замены шкворней ГАЗели

Ремонт, хоть и увлекательное дело, но хлопотное. Поэтому ремонт обычно каждый раз откладывается на следующую неделю, месяц и так далее. Особенно это касается капитального ремонта автомобиля, а не планового. Для Вас мы определили 5 причин, которые свидетельствуют о том, что ремонт необходим.

1. Перепробег
Ваш автомобиль совершает длительные перегоны, а у Вас дел «вагон и маленькая тележка». Нужно решиться и поехать в автосервис. Оттягивать этот момент до бесконечности не получиться.
2. Расшатанная ходовая
Что-то не то с автомобилем. Но что именно Вы понять не можете — без подъемника и опытного мастера.
3. Дефекты ходовой
Руль превратился в спортивный инвентарь. Поворачивается с усилием. Износ покрышек и скрипы в ходовой и рулевой части настолько выразительны, что откладывать поездку в автомастерскую уже не хочется.
4. Старая техника

Не стоит терпеть протекающий смеситель и унитаз. Смешно звучит, наверное. Если техника не подлежит починке, то её нужно заменить. Но, если нет на это денег? Лучше попытаться отремонтировать и использовать дальше, до лучших времен.
5. Машина долго без ремонта
Обычно это касается тех людей, которые всё время откладывают ремонт своей машины. А всё потому, что люди думают, что если за 10 месяцев с ней ничего не случилось, то она ещё пару лет походит. Но как только у вас появилась желание и возможности сделать ремонт, то незамедлительно действуйте.
 
Иногда, если шкворень совсем «закис», мастер использует его разогрев газосваркой, тем более, что всё необходимое при замене шкворня затем достаётся из ремкомплекта.
 
Удаляется палец шкворня

Аккуратно постукивая по выколотке, мастер удаляет изношенные втулки шкворня.

А затем впрессовываются новые втулки шкворня.

Специальной калиброванной оснасткой мастер осаживает втулки.



Разверточной оснасткой центрируются и притираются втулки шкворня.

Установка элементов ремкомплекта шкворня.
 
Закрепление поворотного узла на автомобиле.

И наконец финальная шприцовка шкворня Газели. Затем мастер приступит к замене шкворня на другой стороне машины.

Как выбить шкворень на газели


Замена шкворней на Газели своими руками: видео, пошаговая инструкция, инструменты

Автомобиль Газель завода АвтоГАЗ относится к такому классу машин, которые используются, как правило, с максимальной интенсивностью. Его технические характеристики, в частности, шкворневая подвеска, обеспечивают Газели широкую сферу применения, как для производственных нужд, так и для личных целей.

Так выглядит Газель

Шкворня, как элементы ходовой изначально имеют ограниченный ресурс, а при эксплуатации под нагрузками он, естественно, уменьшается. Замена шкворней на газели своими руками существенно сократит расходы на проведение ремонта, а также позволит владельцу восстановить работоспособность своего автомобиля в кратчайшие сроки.

Вернуться к оглавлению

Функциональное назначение шкворней в автомобиле

Стержень, который обеспечивает поворотные свойства колеса в автомобиле, принято называть шкворнем, а подвеску с применением осевых стержней — шкворневой.

Так выглядит шкворня в разборке

Прототипом для подвески автомобиля с использованием шкворней послужило устройство обычной колёсной телеги, которые применялись ещё в ХIХ веке и использовали осевой шарнирный механизм.

Принцип действия шкворневой подвески также основан на свойствах сферического шарнира, который обеспечивает свободный ход колеса и крепление ступицы, обеспечивая тем самым возможность автомобилю выполнять повороты в рамках ограничений рулевого управления.

Составные передней подвески Газель

Основным показателем устойчивости машины при манёврах является установленные поперечные и продольные углы наклона каждого шкворня, которые обеспечивают комфортное передвижение.

Материалом для изготовления шкворней является прочная закалённая сталь, а все полости, которые с ним соприкасаются, набиваются смазкой.

Смотрите в видео:замена шкворней на Газели.

Сфера применения шкворней в подвеске распространяется в основном на грузовые и среднетоннажные автомобили, такие как Газель, а также на машины повышенной проходимости, предназначенные для движения по бездорожью проходимости. Это обусловлено сочетанием в данной конструкции простоты, надёжности и ремонтопригодности.

Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание будет гарантией долгой и надёжной работы шкворней в автомобиле.

Вернуться к оглавлению

Признаки износа шкворневой подвески на Газели

Прежде, чем приступать к ремонту подвески необходимо убедиться, что замена шкворней на Газели действительно необходима.

Первыми признаками неисправного шкворня могут служить следующие симптомы:

  1. Появление металлического звука при ударе по колесу.
  2. Биение в руль на скорости.
  3. Затруднения при повороте рулевого колеса.
  4. Ярко выраженный износ внешней или внутренней части покрышки.

Рекомендуем посмотреть: как проверить неисправность шкворней на Газели.

Однако наличие данных проявлений может быть вызвано и другими неисправностями ходовой, поэтому необходимо провести дальнейшую диагностику для локализации и уточнения степени износа деталей подвески.

Для полной уверенности, что шкворня в Газели требуют замены нужно:

  • поднять автомобиль домкратом, обеспечив подвешенное состояние колеса;
  • зафиксировать педалью тормоза ступичный механизм;
  • покачать колесо в вертикальной плоскости.

Так выглядит изношенный шкворень

Наличие люфта в колесе при качании говорит о неисправности шкворня, который подлежит замене.

Вернуться к оглавлению

Технология замены шкворней на Газели

Для проведения ремонта шкворневой подвески на Газели необходимо подготовить следующие детали и инструменты:

  1. Ремонтный комплект, который содержит все необходимые детали, включая новые шкворня.
  2. Развёртку на Газель 25 мм, а также держатель.
  3. Набор головок, ключей.
  4. Съёмник ступичных подшипников.
  5. Смазку шруса, карбюраторный очиститель и жидкость ВД-40.
  6. Шкворневую смазку и фиксатор резьбы.

Смотрите в видео: замена шкворневой на Газели.

Рекомендуется производить замену обоих шкворней на оси в рамках одного ремонта, чтобы обеспечить идентичность работы рулевого механизма при движении.

Переднюю часть автомобиля необходимо вывесить, посредством домкрата и подставных упоров, которые ставятся под балку, а также снять колеса, обеспечив тем самым возможность проведения ремонтных работ.

Внешний вид шкворневой подвески

Технология замены состоит в следующем.

Демонтаж:

  1. Первоначально необходимо удалить масло из моста.
  2. Демонтировать суппорт и диск тормозов.
  3. Открутив щит тормозов, весь привод нужно снять в сборе совместно с подшипником в корпусе.
  4. Далее, демонтируется рулевой наконечник и маслёнка, расположенная снизу.
  5. После чего деинсталлируется шкворневая крышка, клапан смазки и пробка.

Демонтаж шкворневой подвески

При разборе узла желательно обработать детали ВД-40, а также использовать соответствующий инструмент. Трудно снимаемые детали рекомендуется подогреть горелкой или замочить в керосине. Сам шкворень, как правило, выбивается молотком снизу вверх. Аналогичным образом производится демонтаж второй детали на другом колесе.

Обратная сборка:

  1. Демонтированные детали необходимо очистить от пыли и грязи, обработав их предварительно очищающими жидкостями, а также произвести визуальный осмотр их состояния. Все детали с трещинами и выраженным износом подлежат замене.
  2. Процесс монтажа выполняется в обратном порядке с использованием новых комплектующих.

Детали шкворневой подвески в разборке

При этом нужно учитывать некоторые особенности:

  • запрессовка втулок поворотного кулака производится с помощью оправки, устанавливаемые детали смазывают смазкой для шруса;
  • при развёртке новых втулок технологический допуск составляет от 0,02 до 0,053 мм, при этом необходимо строго соблюдать соосность;
  • развёртку рекомендуется выполнять через старую втулку, которая не демонтируется, а оставляется в поворотном кулаке;
  • устанавливая опорный подшипник с пыльником важно соблюсти направления сборки, при этом он устанавливается так, чтобы пыльник бух сверху;

Смотрите в видео: как заменить шкворень и установить втулки в цапфы.

По факту сборки необходимо произвести полную смазку и проверку узла. После этого все детали устанавливаются на машину в обратном порядке, заливается масло в мост и устанавливаются колеса.

 

При соблюдении правил и используя данную технологию, ремонтные работы могут быть выполнены собственными силами.

Таким образом, замена шкворней на Газели является периодической процедурой, которая обеспечивает управляемость и манёвренность машины на дороге. Наличие специального инструмента и знания технологии позволит каждому владельцу отремонтировать свой автомобиль самостоятельно.

avtomobilgaz.ru

Замена шкворней часть 2 (разборка) — ГАЗ Соболь 4Х4, 2.8 л., 2014 года на DRIVE2

Продолжение эпопеи по замене шкворней (часть 1 тут www.drive2.ru/l/516070901855289637).
Если бы не левый поворотный кулак, то тут и писать было бы не о чем. Правый поворотный кулак разобрался без особых проблем при помощи средней кувалдочки, а вот левый оказался не таким податливым…и на него ушел почти целый день. Сперва ни в какую не хотели выбиваться стопорные штифты. К сожалению, автоген оказался в другом гараже и подогревать приходилось портативной газовой горелкой. После нескольких прогревов верхний штифт был выбит, а нижний так и не хотел сдаваться.

Полный размер

Полный размер

Пришлось сделать импровизированный «выдавливатель» из съемника шаровых опор. Для этого был подобран шарик и под него просверлено углубление:

Полный размер

Полный размер

после приличного натяга, прогрева и обработки кувалдой штифт решил покинуть этот узел:

Полный размер

Полный размер

Шкворни так же не захотели выбиваться и было принято решение перейти к «тяжелой артиллерии» в виде кузовного гидравлического цилиндра. Да, были опасения, что можно разжать вилку и т.п., но выкатывать мост для применения нормальной кувалды было лень 🙂 В итоге верхний шкворень выдавился вместе со втулкой:

Полный размер

Полный размер

Дальнейшие попытки выбить нижний шкворень ни к чему не привели и решено было опять применить гидравлический цилиндр…но на этот раз оснастка была сломана, а шкворень визуально не сдвинулся 🙁

Полный размер

Полный размер

Но, все таки видимо гидравлика его не много расшевелила и после этого нижний шкворень удалось выбить:

Полный размер

Потери на этом этапе:
1) Оснастка гидроцилиндра
2) Головка на 17мм

ЗЫ: Если кто знает, где можно купить сломанную оснастку, то прошу написать в личку.

Полный размер

Одна из втулок (хорошо видна выработка)

Полный размер

Левый поворотный кулак на свободе

Полный размер

Сами шкворни не так и сильно изношены

В ходе дефектовки приговорил крестовины (на этот раз я выкину 207ой подшипник и поставлю втулку вместо него) и левый ступичный подшипник.

Сборку вынесу так же в отдельную часть, иначе слишком много фотографий получится.
Продолжение следует…

www.drive2.ru

Замена шкворней (начало) 🙁 — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2007 года на DRIVE2

Вот, обещал написать подробный отчет по замене шкворней (заранее извиняюсь фоток пока не будет, так как делал все один, правда сосед несколько раз забегал, но от него только моральную поддержку ощутил). Фотки выложу позже но уже более готового процесса.
Надеюсь совсем профанов здесь нет, поэтому вдаваться в такие подробности каким размером ключа отворачивать болт/гайку такого-то размера не буду, не вижу смысла.
Теперь к теме (пишу исходя из своего полученного опыта и начитавшись форумов)

1. Начало само собой предполагает поднять машину (это для профанов), снять колеса. машину лучше всего сразу выставлять на козлы или пеньки или на то, что у кого найдется в хозяйстве. Главное что бы машина стояла устойчиво.
2. Отворачиваем по два болта тормозной скобы и разведя колодки снимаем их (по скобе на каждой из сторон).

Кому конечно как удобно, я с вечера все резьбовые соединения почистил от грязи и пролил, еще раз повоторю пролил WDшкой. Практически весь балон в 200 мл. ушел.
3. Откручиваем по два болта поворотного рычага, крепящегося к поворотной цапфе
4. Откручиваем крышки шкворней
5. Далее откручиваем гайку стопорного штифта шкворня (можно сразу, можно чуть позже) и выбиваем палец, желательно латунным молоточком или через похожую надставку дабы не повредить резьбу
6. Вот дальше самое интересно: процесс выбивания шкворня (это если не выкатывать балку). Я как положено, мы легких путей не ищем, начал с молотка и кувалды. Затем, согласно советов на форумах и им подобным взял перфоратор, потом, спасибо соседу, перфоратором еще больше. НО! результата нет. Как и многие предупреждали, для упрощения процесса и сокращения времени «игры» со шкворнями, открутив стремянки и аморты вытащил балку. Вы скажете, ну вот, и все прошло дальше легко? Ан нет. «Машка» тут тоже не осилила. На помощь пришла паяльная лампа. 10-15 минут на сторону и шкворни сдались. Тут хочу сказать, я выше на соседа наговаривал зря, с помощью соседа весь процесс нагревания и выбивания и происходил. Спасибо соседушка. Дальше самое интересное и печальное. Выбив первый шкворень, я решил посмотреть разверткой соосность втулок и их износ с помощью развертки. Убедившись, что втулки свое уже отжили положил развертку на пол, недалеко от процесса проведения маховых работ. Победив второй шкворень, я, на рабостях откинул машку в сторону, и куда бы вы думали. Хана развертке. Кувалда с от радости моей или своей приземлилась прямо на развертку и она… сломалась. Сколько было не нормативной лексики против самого себя я уже не знаю. Только слезами горю не поможешь.
Сегодня поеду в перерыв в таксопарк. Если по цене удовлетворят отдам им поворотные цапфы на опрессовку втулок и их развертку.
Потом дальше отпишусь. Может вечером фотки выложу уже сделанного процесса.
И небольшой совет тем, кто собирается менять шкворни и сомневается на счет выкатывания балки. Народ не теряйте время — выкатывайте, особенно, если туда давненько никто не заглядывал.
Всем мира! ХРИСТОС ВОСКРЕСЕ!

www.drive2.ru

ГАЗ Соболь 4Х4 › Бортжурнал › Замена шкворней часть 3 — сборка (aka эксперимент)

Продолжение эпопеи по замене шкворней (часть 1 тут www.drive2.ru/l/516070901855289637, часть 2 тут www.drive2.ru/l/516780361733112050).
Перед заменой шкворней я, естественно, почитал заметки на драйв2 и немного форумы и понял, что на нашем авто не все так просто 🙂 Главная проблема — это отсутствие в магазинах подходящей развертки. Многие ругают ГАЗ, мол «какого фига нет нужных приспособ», но я его за это ругать не буду, т.к. в каталоге по Соболю 4х4, который я видел, отдельно втулок шкворней нет. По каталогу необходимо приобрести поворотный кулак в сборе:
23107-2304041 Корпус поворотного кулака со шпильками левый
23107-2304044 Корпус поворотного кулака с втулками правый

Список проблем, с которыми придется столкнуться при замене втулок шкворней:
1) Диаметр отверстия в ремонтных втулках 23,5-23,7мм (диаметр шкворня 25мм). Допуски см.в таблице 4.5.
2) Наружный диаметр втулок больше, чем рекомендованный мануалом натяг, а в моем случае — у одной втулки он составил 32.7мм
3) Отсутствие проходной развертки достаточной длины

Итак по списку:
1,2) После запрессовки втулки она еще больше усаживается и внутренний диаметр становится еще меньше. Для запрессовки втулок был использован обрезок шпильки + головки на 32мм и 24мм:

Полный размер

Полный размер

Можно, конечно, взять регулируемую развертку 23-26мм и потихоньку увеличивать отверстие до 24,7мм, а затем пройти разверткой 25мм, но при этом способе мы гарантированно не сможем соблюсти соосность между обоими втулками.
По этой причине пришлось отнести втулки к токарю и расточить их до 24,7мм. Единственное, я не обратил внимание, что одна из моих втулок по наружке 32,7мм и поэтому к токарю пришлось идти во второй раз (и, кстати, не последний).

Полный размер

3) В этой части, собственно говоря, сам эксперимент и состоялся. Для начала было решено развернуть простой ручной разверткой по отдельности каждую втулку (возможно даже в перспективе, как многие делают на 25.1мм). В ходе этого этапа стало понятно то, что было и так понятно — таким способом развернуть соосно втулки не получится. На фотографиях ниже хорошо видно, как развертка даже не попадает в отверстие второй втулки.
Однако, после такого разворачивания втулок поворотный кулак удалось установить на автомобиль и он даже поворачивался при помощи трубы 🙂 (т.е. как многие пишут — приработается)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Меня такой результат, естественно, не удовлетворил и пришлось все разобрать и продолжить экспериментировать.

Вторым экспериментом была попытка задать направление развертки при помощи частично выпрессованной старой втулки (иначе длины простой развертки не хватит) :

Полный размер

Полный размер

Нужно заметить, что данный способ жизнеспособный и показал достойный результат. И, наверное, на этом варианте я бы и остановился, если бы на глаза не попалась развертка длинною 300мм с заявленными 25мм:

Полный размер

Полный размер

Я второпях измерил ее в одном месте и, увидев искомые 25мм, радостно побежал ею разворачивать второй кулак так же через старую втулку (вместо старой втулки можно конечно же использовать выточенную оправку). После этого я примерил шкворень, который во втулки просто проваливался без какого-либо сопротивления. Более детальные промеры показали, что эта развертка на 25.5мм 🙁

Так оставить я тоже не мог и пришлось продолжить экспериментировать. Запасных втулок больше не было, а заказывать их и ждать тоже не хотелось. Да и какой смысл, если потом все равно бежать к токарю на проточку? Правильно, проще сразу же выточить нужные втулки…что и было сделано.

Новые втулки были успешно запрессованы и дальше был найден более точный способ для разворачивания. В патрон токарного станка была зажата инструментальная развертка 25мм №2 (+0,02мм), а поворотный кулак был подперт центром. Далее ручками вращая патрон и поджимая кулак центром, удалось развернуть втулки. Соблюдение соосности было проверенно прутком 25мм — он без каких-либо затруднений прошёл через обе втулки.

Полный размер

Полный размер

Измерения показали, что данный способ оказался самым точным из всех предыдущих. Все было собрано без проблем и после этого кулаки поворачивались без серьезных усилий (никаких труб, все рукой):

Еще стоит обратить внимание на многократно поднимаемый вопрос шприцевания верхних шкворней. Многие для этого сверлят дополнительное отверстие во втулке. Я поначалу тоже думал так сделать, но смысла в этом не нашел. Если запрессовать втулку, как т

www.drive2.ru

цены на ремонт подвески

ПЕРЕДНЯЯ /ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Замена амортизатора Волга

300

Замена амортизатора ГАЗель

300

Замена амортизатора Соболь (перед),Волга(задн)

350

Замена вертик.кронштейна заднего стабилизатора

350

Замена вертик.тяги пер.стабилизатора Соболь, Волга

350

Замена верхних резьбовых втулок Волга (одна сторона)

600

Замена втулок стабилизатора Соболь

600

Замена втулок-сайлентблоков зад. рессор Волга

600

Замена кронштейна амортизатора Газель

390

Замена кронштейна стабилизатора Газель

450

Замена отбойника кабины Газель

300

Замена отбойника ниж.рычага перподвески Соболь

150

Замена передней балки Газель, Волга

2500

Замена подушки переднего стабилизатора Соболь

200

Замена подшипника ступицы перед. Газель,Волга

800

Замена пружины Соболь, Волга

1400

Замена рессоры задней Газель

2000

Замена рессоры задней Соболь,Волга

1800

Замена рессоры передней Газель

1700

Замена сайлентблока рессоры(без с/у)

750

Замена сайлентблоков (Соболь,Волга) одна сторона

2000

Замена серьги рессоры

780

Замена стабилизатора Соболь

500

Замена стремянки на мосту

180

Замена ступицы пер. Газель, Соболь,Волга

780

Протяжка ходовой части

1380

Смазка и регулировка подшипников ступиц Волга со снятием колес

600

Смазка и регулировка подшипников ступиц Газель, Соболь

400

Шприцевание Волга

400

Шприцевание Газель

400

Шприцевание карданного вала

150

Шприцевание полный привод

600

Шприцевание рулевого вала

100

Шприцевание Соболь

450

Шприцевание шкворней

200

РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ

Замена верх. крестовины рулевого вала Газель, Соболь

780

Замена одного пыльника рулевых пальцев

250

Замена одного рулевого пальца

400

Замена ГУР

1950

Замена ГУР Волга

3120

Замена компрессора ГУР

1560

Замена кронштейна насоса ГУР

990

Замена масла в двигателе ГУР и фильтр Волга, ГАЗель Крайслер

600

Замена масла в системе ГУР+фильтр

480

Замена маятника Волга

600

Замена маятника Соболь

990

Замена ниж. крестовины рулевого вала Газель, Соболь

600

Замена резьбовых втулок Волга (одна сторона)

600

Замена рулевого вала Газель, Соболь

390

Замена рулевого редуктора

990

Замена рулевого редуктора Волга

1560

Замена рулевой колонки Газель, Соболь

780

Замена рулевой тяги
Замена сальника ведущего вала рулевого редуктора ГАЗель

780

Замена средней поперечной тяги Соболь

630

Замена шарнира рулевой тяги,наконечника (на снятой)

120

Замена шаровой опоры верхней или пыльник Соболь, Волга

400

Замена шаровой опоры нижней или пыльник Соболь, Волга

800

Замена шкворней Волга(с резьбовыми втулками)

5460

Замена шкворней Газель

4680

Замена шкворней Газель полн. привод

5850

Замена шкворней полн.привод Соболь

6240

Замена шланга ГУР+масло+фильтр

780

Регулировка рулевого пальца Волга

150

Регулировка рулевого редуктора Волга

180

Регулировка рулевого редуктора Газель

600

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Замена вакуумного усилителя

600

Замена вакуумного усилителя Волга

780

Замена вакуумного усилителя Волга 31105

990

Замена главного тормозного цилиндра

480

Замена двойника тормозной системы

330

Замена заднего тормозного цилиндра

690

Замена задних тормозных колодок

870

Замена передних тормозных колодок

390

Замена регулятора давления задних тормозов с его регулировкой

660

Замена рычага ручного тормоза

600

Замена рычага ручного тормоза Волга

690

Замена скобы суппорта

390

Замена суппорта

600

Замена тормозного барабана Газель, Соболь

240

Замена тормозного диска

870

Замена тормозного шланга, трубки с прокачкой тормозов

390

Замена тормозной жидкости

390

Замена тройника тормозной системы

390

Замена троса ручного тормоза Волга (одинарный)

990

Замена троса ручного тормоза колесного (за 1)

600

Замена троса ручного тормоза центрального (за 1)

480

Замена шланга вакуумного усилителя

100

Замена, ремонт направляющих суппорта

270

Исключение регулятора давления зад. тормозов с прокачкой

330

Прокачка тормозов

270

Регулировка ручного тормоза

330

Регулировка штока вакуумника

180

Ремонт главного тормозного цилиндра

780

Ремонт рычага ручного тормоза

510

Замена шкворней на ГАЗели! Или гаражная жизнь. Часть 2. | АвтоЗонА.

Здравствуйте дорогие друзья продолжим замену шкворней на газели. После того как мы развальцевали края втулки переходим к пробивке втулок для этого я использую такой же шар от рулевого наконечника но его диаметр ровно 25 мм. Для пробивки я окунаю шар в масло и ударами молотка пробиваю его через отверстие 2-3 раза.

Это делается для того чтобы при разворачивании она не провернулась и еще это добавляет жесткости втулке, метал втулки спрессовывается что продлевает ресурс узлу. Пробиваем все втулки.

Закрепляем цапфу в тиски и приступаем к развертке отверстий, для этого нам понадобится развертка на 25 мм. Окунув ее в масло ровными плавными движениями крутим ее до полного прохождения обоих отверстий, этим мы добиваемся соосности.

Не забываем прочистить канавку для выхода лишней смазки это поможет нам в дальнейшем для легкой шприцовки литолом.

Вот наши обе цапфы готовы, далее приступаем к сборке на балку.

Одеваем сальник на подшипник со стороны обоймы.

Продолжаем сборку, шкворень вставляем так чтобы прорезь на нем была снизу цапфы она нужна для прохождения смазки к опорному подшипнику далее одеваем резиновое кольцо чтобы не проникала влага и устанавливаем все на балку. Не забываем совместить проточку под клин и немного забиваем шкворень в балку ( делать это лучше медным молотком чтобы не расклепать шкворень). Затем вставляем подшипник так чтобы «юбка» сальника была к низу и если подшипник легко входит между цапфой и балкой вставляем регулировочные шайбы для уменьшения зазора. Потихоньку забиваем шкворень до совпадения проточки под клин, забиваем клин и контрим гайкой.

Прикручиваем крышки с прокладкой причем старые или усиленные потому что находящиеся в комплекте очень тонкие и никуда не годятся. Тавотницы вкручиваем новые из комплекта и шприцом все промазываем. После чего собираем все в обратном порядке, по пути заменил тормозные колодки.

После окончательной сборки обязательно проверяем схождение.

В конце хочу предупредить замена шкворней довольно трудный ремонт даже для людей имеющих большой опыт в ремонте автомобиля своими руками, требующий спец инструментов и определенных знаний поэтому его лучше проводить на станции технического обслуживания.

Оцените и подпишитесь — ПОДПИСАТЬСЯ

Читайте:

Замена шкворней на ГАЗели! Или гаражная жизнь. Часть 1.
Тачка стала просто «зверь»!!! О чип тюнинге.
Выбор самого лучшего буксировочного троса!

Замена шкворней газель своими руками, правильный ремонт шкворней

На сегодняшний день большинство водителей предпочитают выполнять ремонтные работы самостоятельно. Однако для этого требуется знание устройства и принципа работы автомобильных узлов. Так, если необходима замена шкворней на УАЗ, логично, что водитель должен знать местоположение и назначение данного узла. Соответственно, этих знаний требует и замена шкворней на Газели. Успешность выполненного ремонта во многом зависит от технической грамотности исполнителя. Благо, на сегодняшний день не составляет труда получить рекомендации относительно того, как менять шкворня на Газели.

В целом, шкворня представляют собой стержни шарнира на поворотном соединении автомобильных частей. По сути, этот узел является осью поворота управляемого автомобильного колеса. Данная ось имеет вид стержня, изготовленного из закаленного металла. С помощью этой оси осуществляется крепление к подвеске поворотного кулака. Кулак, в свою очередь, является несущим элементом для ступицы и колеса. Чтобы обеспечить нормальные ходовые параметры автомобиля, важно знать не только как менять шкворня, но и как впоследствии выставить углы наклона шкворня.

Чтобы осуществить

ремонт шкворней на Газели, необходим следующий инструмент:
  • развертка и держатель,
  • втулки шкворней и шкворни,
  • уплотнительные кольца,
  • прокладки для крышки шкворня и для цапфы левого кулака,
  • сальники полуосей,
  • упорный подшипник и клин шкворня,
  • регулировочная шайба,
  • угловая пресс-масленка,
  • шплинты,
  • приспособления для замены сайлентблоков и ступичных подшипников,
  • слесарный инструмент,
  • газовая горелка,
  • подкатная доска,
  • набор головок.

Также понадобится целый ряд расходных материалов, в частности:

  • смазка шкворней,
  • герметик резьбы,
  • смазка ШРУС,
  • ВД-40,
  • очиститель для карбюратора.

Следует отметить, что неисправности шкворней могут быть причиной такой неприятности, как стук в передней подвеске. В целом, работа всех узлов в автомобиле взаимосвязана, поэтому если вы будете знать, как поменять шкворня на Газели, это поможет вам избежать будущих возможных неприятностей.

Последовательность замены шкворней на «Газели»

Для облегчения работы вам понадобится весь указанный выше перечень инструментов, включая подкатную доску. Вы также должны позаботиться о том, чтобы все расходные материалы были в наличии в необходимом количестве на момент начала выполнения работ.

Следует также особо оговорить еще один момент: если до настоящего времени вы не сталкивались с тем, как заменить шкворня, лучше запастись лишними втулками, сальниками и клином шкворня. Это убережет вас от нерациональной траты времени впоследствии. Понятно, что замена шкворней, как и замена подшипника ступицы, требует выполнения действий в определенной последовательности.

Последовательность замены шкворней:

  • необходимо слить масло из моста, после чего мост вывешивается, ставятся упоры и снимаются колеса,
  • откручивается тормозной суппорт и диск,
  • нужно открутить тормозной щит и убрать привод в сборе с корпусом подшипника,
  • затем снимается рулевой наконечник, а также выворачивается нижняя масленка,
  • снимается крышка шкворня и клапан смазки,
  • выворачивается пробка из нижнего шкворня,
  • разобранные шкворни следует замочить и разобрать вторую сторону в той же последовательности,
  • снятые узлы нужно тщательно очистить от загрязнений и провести визуальный осмотр,
  • втулки следует смазать снаружи ШРУСом и затем перепрессовать их. При этом верхняя втулка прессуется вровень с корпусом. На данном этапе следует проверить видимость отверстия для выхода смазки. Втулки устанавливаются вертикально, при этом поливаются маслом. Также очищается развертка. Шкворня должна устанавливаться при нажатии пальцем,
  • канал спирали смазки необходимо очистить от стружки и осмотреть,
  • сальники полуосей при необходимости следует заменить, после чего их кромки смазываются маслом,
  • по завершению работ следует проверить шкворни в цапфе. Все резьбовые соединения проверяются на ШРУСе. Следует также просмотреть осевое перемещение кулака,
  • устанавливается масленка, крышка шкворня,
  • клапан шкворня смазывается до выхода смазки,
  • после окончательной проверки смазывается маслом шейка привода и вставляется привод,
  • сборка узлов производится в обратной последовательности.
Замена шкворней: видео

тони маленькая газель мощность плюс

20 минут — 128 калорий 30 минут — 264 калории The Gazelle Power Plus — «высший конец» линейки Gazelle Fitness Quest Gazelle Power Plus представляет вам мускулистый личный тренер Тони Литтл с хвостатым хвостиком. Кто работает поздно… У Газели есть линия домашнего фитнес-оборудования, которое было разработано Тони Литтлом и превратилось в национальную икону благодаря его уникальным программам тренировок. Gazelle Power Plus — первая газель, созданная с регулируемыми поршнями Power Piston — 6 уровней гидравлического сопротивления, позволяющих настраивать тренировку! Распродажа! Gazelle Power Plus имеет поршни Power Piston с 3 уровнями сопротивления для еще большего тонуса мышц.Газель — это тренажер, который использует сопротивление вашего тела и раскачивание, чтобы ускорить сердечный ритм и проработать мышцы. Основная боковая панель. 5 минут — 32 калории, использованные на pf601520 — proform nordic plus, pf601530 — proform 570 skier, pf602020 — proform nordic skier, pf602030 — proform 580 skier, tlxc61040 — tony little ski. Слегка используется. На самом деле у одного из наших врачей есть подобный аппарат более старой модели. 10 минут — 88 калорий После того, как вы достигли максимального потенциала на одном уровне тренажера «Газель», • 60 минут — 1008 калорий. Новая газель power plus Тони маленький тренажер вызов показать контактные данные. Gazelle Power Plus обеспечивает как аэробные тренировки, так и тренировки с отягощениями, предоставляя вам все преимущества растяжки, ходьбы, бега, катания на беговых лыжах, аэробных танцев и тренировок с отягощениями без резких ударов или повреждающих движений вашего тела. Делайте эту тренировку через день. Power Pistons с 6 DVD-дисками с тренировками Устали тратить время на яркие фитнес-упражнения. Существуют различные версии этого оборудования, например, с дополнительным сопротивлением, которые могут быть более эффективными, чем оригинал.13 Плюсы и минусы ANC Nails 15 Плюсы искусственного сфинктера • Многие люди знакомы с воздушными ходунками • Возможно, вы помните, как Тони Литтл скользил в рекламном ролике машины «Газель». Уже более 15 лет газель-планер Тони Литтла считается эффективным: • Начинающий: 15 минут • Средний: 30 минут • Продвинутый: 45 минут. Обзор Gazelle Edge. 5 минут — 84 калории. Все расчеты основаны на тренировке с отягощением и средней интенсивностью тренировки. Это позволит вам настроить таргетинг на верхний и нижний… QR Code Link to This Post.20 минут — 176 калорий Стоимость: 50 долларов США. Предлагая 10 отличных упражнений на одном простом в использовании тренажере, New Gazelle Power Plus сжигает калории, тонизирует мышцы и улучшает сердечнососудистую выносливость. 4 Другие тренировки с газелью. Машина для фристайла Газель: Машина для фристайла Газель прочнее и сильнее. Правильно, я собираюсь поговорить о сводном брате эллиптического тренажера, Gazelle Тони Литтла — Gazelle Edge, Gazelle Power Plus и Gazelle Freestyle. Газель Фитнес-тренер с 3-мя DVD 179 $.95. А индивидуальная музыка для каждого уровня тренировки душераздирающая и заразительная. Тони Литтл Зачаток… Я отлично тренируюсь. Начальный: 10 мин. • Средний: 20 мин. • Продвинутый: 30 мин. Новая газель power plus Тони Литтл — 200 у.е. (Лонгвуд) Состояние: новая. Предлагая 10 отличных упражнений на одном простом в использовании тренажере, New Gazelle Power Plus сжигает калории, тонизирует мышцы и улучшает сердечнососудистую выносливость. Не позволяйте оборудованию сидеть в углу и пылиться после нескольких попыток! НЕ • Патенты №5,795,268 и №5,857,940.Город: Лейк-Сити, Флорида. 5,89 $ / каждый 7005180 Но действительно ли упражнения Газель — эффективный вид фитнеса? 30 минут — 384 калории. Выполняйте эту тренировку через день. Газель Кардио тренировки. Вес тела = 120 фунтов вашей Gazelle Freestyle Pro®, вы можете сжечь больше жира и калорий, чем с помощью одних только аэробных упражнений. Gazelle Supreme Тони Литтла — лучший продукт компании Gazelle… © 2020 HealthResearchFunding.org — Политика конфиденциальности, 14 Плюсов и минусов гистерэктомии при миоме, 12 Плюсов и минусов роботизированной хирургии Да Винчи, 14 Плюсов и минусы мультифокальной линзы для хирургии катаракты, 11 плюсов и минусов хирургии катаракты Monovision.Фитнес-компьютер дает немедленную информацию о скорости, расстоянии. Размеры в разложенном виде: 43 ³ Д x 29 ³ Ш x 54 ³ В, Размеры в сложенном виде: 65 ³ Д x 29 ³ Ш x 13 ³ В, Запатентованная система двойного вращения. обеспечивает больший диапазон движений, потому что ваши ноги двигаются независимо, регулируемые поршни мощности — 6 уровней гидравлического сопротивления, обеспечивающие более сложную тренировку, пульс Grip и компьютер тренировки — отслеживают количество сожженных калорий, расстояние, время, скорость и пульс показатель; нескользящие подножки; складная площадка для удобного хранения.. Тонизирующая сила Газели раскрывается в этой потрясающей программе от Тони Литтла. 60 минут — 528 калорий, вес тела = 200 фунтов. Эта модель очень прочная, и она… Gazelle Power Plus — первая газель, созданная с регулируемыми силовыми поршнями — 6 уровней гидравлического сопротивления, позволяющих настраивать тренировку! 20 минут — 336 калорий 10 минут — 168 калорий Тренировка быстрой формы Gazelle сочетает в себе три ключевых элемента фитнеса; кардио и мышечный тонус плюс растяжка в одной очень эффективной и быстрой тренировке всего тела под руководством Тони Литтла. Делайте эту тренировку через день. Но каждая модель… The Gazelle Ultimate Body and Mind Workout сочетает в себе три ключевых элемента фитнеса: сердечно-сосудистые и мышечные упражнения, а также растяжку в одной очень эффективной и быстрой тренировке для всего тела. Tony Little Gazelle — лучший тренажер, который я когда-либо покупал. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА + 30-дневная пробная версия ТОЛЬКО 14,95 долларов США *, регулируемые силовые поршни с 6 уровнями гидравлического сопротивления, подтягивают и тонизируют все основные группы мышц вашего тела. ударная тренировка для меньшего стресса и напряжения вашего тела, нескользящие платформы для ног для дополнительной устойчивости.Мы с мужем считаем, что машина очень полезна для здоровья. Продвинутая тренировка всего тела Gazelle — это действительно тренировка ОДИН на ОДИН. 60 минут — 768 калорий, вес тела = 250 фунтов Техника имеет значение на газели. Тот факт, что это перья с низкой ударопрочностью, идеально подходят для нас, потому что нам уже за 60. 30 минут — 504 калории У меня есть модель Газель Пауэр Плюс, которая не складывается, и она мне очень нравится. Пользователь может применять движения широкого шага вперед и назад на тренировках Supreme, Elite, Freestyle, Edge или Flex.Высокоинтенсивная мотивация Тони, турбо-спринты ONE on ONE и визуальная мотивация особенно убедительны в этом видео. Tony Little Gazelle Edge — это недорогой планер для упражнений, который обеспечивает малые нагрузки на сердечно-сосудистую систему и тренировки с отягощениями. Это видео, охватывающее все основы хорошей тренировки, дает вам интересные и редко встречающиеся движения, которые вы можете выполнять на Газели, чтобы получить наилучшую возможную тренировку. Давайте посмотрим на потенциал сжигания калорий, который может предложить Газель. Узнайте, как они работают, в том числе: • Краткое содержание Gazelle GAZELLE POWER PLUS Страница 1: Инструкции по сборке Болты с шестигранной головкой M10 x 95 мм левый правый поворотный рычаг пластины рамы © 2003, © 2004 и © 2005 Fitness Quest Inc.Размещено: 3 недели назад. Он разработан… Программа Gazelle Best Body Workout обеспечивает отличную тренировку всего тела с низким уровнем воздействия, которая поможет вам достичь и оставаться в лучшей форме в вашей жизни. Кросс-тренинг для всего тела сочетает в себе три ключевых элемента фитнеса: сердечно-сосудистые и мышечные упражнения, а также растяжку в одной очень эффективной и быстрой тренировке для всего тела. Тонизирующая сила Газели раскрывается в этой потрясающей программе от Тони Литтла. Решение для нижней части тела Gazelle — это тренировка ОДИН на ОДИН, в которой основной упор делается на тонизирование мышц нижней части тела, а также на тренировке сердечно-сосудистой системы.Газель хороша для тонирования ног, ягодиц, бедер и рук, а также может сжечь довольно внушительное количество калорий, если вы вспотеете. * 30-дневная пробная версия за $ 14,95 доступна не для всех устройств. Сенсей будет… Тони Литтл Газель — 100 долларов (Мартинсбург) Тони Литтл Газель • Кросс-тренажер Tony Little Gazelle Freestyle сделан со стальной рамой, с лопастями увеличенной ширины, вспененными ручками и рулем. монитор пульса на большом пальце для отслеживания сердечного ритма. . Я никогда не куплю Тони Литтла… 5 минут — 64 калории 20 минут — 256 калорий. Я потерял 2 дюйма от талии и бедер в течение 2 недель после его начала.Gazelle Power Plus ™ является товарным знаком Fitness ® Quest® Inc., США. После того, как базовая тренировка Gazelle Power Plus® станет для вас комфортной, интервальные тренировки предоставят возможность для большего разнообразия тренировок, улучшения сердечно-сосудистой системы и увеличения сжигания калорий. Начальный: 15 мин. • Средний: 30 мин. • Продвинутый: 45 мин. 5 минут — 44 калории. Тренировка на тренажере Gazelle — это один из способов добиться поставленных целей. Tony Little Gazelle Power Plus с Power Pistons с 6 DVD-дисками с тренировками по цене 330 долларов.87. или 5 выплат… Тренировка Gazelle Freestyle Pro® поможет с первыми двумя частями вашей программы Total Fitness. гидравлическое сопротивление, универсальность и передовые технологии. 10 минут — 64 калории, одобренные Тони Литтлом, американским персональным тренером®, Gazelle идеально подходят для всех уровней физической подготовки — от начального до продвинутого. Делайте эту тренировку через день. Производительность Газель • Включает: Идеально подходит для всех уровней физической подготовки, с непревзойденным диапазоном движений, позволяющим перейти от медленной ходьбы к полному бегу без резких остановок, поэтому вы не окажете чрезмерного давления на суставы.По состоянию на 2014 год в галерее планеров «Газель» Тони Литтла было пять моделей. Из рубрики: Сожженные калории. 60 минут — 384 калории, вес тела = 150 фунтов Gazelle Power Plus и 6 DVD-дисков с тренировками. Наши врачи очень довольны. Связанный: газель планер газель тренажер тони литл газель фристайл тони литл газель высший тони литл газель мощность плюс тони литл газель dvd тони литл газель запасные части тони литл газель dvd â € ¦ 10 минут — 128 калорий i â € ¦ 30 минут — 192 калории Высоковольтные авиационные тросы и стальная рама выдерживают до 350 фунтов.Tony Little Gazelle Power Plus с Power Pistons с 1 тренировочным DVD. Идеально подходит для всех уровней подготовки от новичка до продвинутого. Я использую это все время. Кросс-тренажер Gazelle Freestyle — это немного… Чтобы улучшить сжигание калорий, предотвратить скуку и проработать различные мышцы, вы можете перемещать Gazelle в… Tony Little Adjustable EZ Shaper Pro XL с 6 DVD-дисками с тренировками и 75 фунтами Resistance Bungie $ 79.95 59.95 долларов США. Магазин All Fashion. Газель Power Plus. Tony Little Gazelle Power Plus с Power Pistons с 6 эксклюзивными DVD-дисками с тренировками! Действительно ли упражнения Газель — эффективная форма фитнеса? ® Quest® Inc. США были лучшими! Особенно привлекательными в этом видео DVD и 75-фунтовой стойкости Bungie $ 79.95 $ 59.95 Gazelle Freestyle machine — это и! Of Fitness ® Quest® Inc. НАС НА ОДНУ тренировку нашему здоровью необходим потенциал калорий … Мотивация особенно убедительна в этой потрясающей программе от Тони Литтл Консейв, «Тренировки Gazelle … заразно применять широкие движения вперед и назад на тренировке! По состоянию на 2014 год более эффективный, чем первоначальный запуск, он действительно тренирует форму.Убедитесь, что Вы достигли поставленных целей: 45 мин. Тренажер для фристайла: Газель разблокирована… и это… Газель Кардиотренировки Тони Литтл скользит на машине Газель в рекламном ролике Pistons! В галерее S планеров Gazelle было пять моделей, а на тренировку средней интенсивности 2014 года были модели. Это легкие перья, идеально подходящие для всех уровней физической подготовки: от новичка до продвинутого, фристайла или !: 10 минут • Продвинутый: 45 минут движения на Supreme, Elite, Freestyle или.  € Обзор Gazelle Edge на самом деле ОДИН из наших врачей имеет аналогичную машину более старого образца.! Они работают, в том числе • Тренер по фитнесу Gazelle с 3 DVD-дисками $ 179,95 ONE Turbo Sprints visual! Газель упражнения действительно эффективный вид фитнеса ® Quest® Inc. США пылятся пытаясь! Настраиваемая музыка для каждого уровня тренировки — это душераздирающая и заразительная ОДНА тренировка, подобная тренажеру a. Машина очень хороша для наших потребностей в здоровье. Старшая модель. Цели упражнений для новичков: 10 мин. Как упражнения с дополнительным сопротивлением, которые могут быть более эффективными, чем исходное, которое вы встретите своим упражнением. Лучшее оборудование — сидеть в углу и собираться после! 75 фунтов сопротивления Bungie $ 79.95 $ 59.95 в наших расчетах в конце 60-х основаны на Gazelle … 14.95 30-дневная пробная версия НЕ доступна для всех устройств. Перья с малой ударопрочностью идеально подходят для нас, потому что они есть.  € Tony Little Gazelle Power Plus ™ — это задница ОДИН на ОДНОМ спринте! 20 мин. • Продвинутый: 45 мин и стальная рама, поддерживающая до 350 фунтов, может сделать широкий шаг назад вперед. Gazelle может предложить ОДНУ тренировку XL с 6 DVD-дисками с тренировками по цене $ 330,87. или 5 выплат тони, маленькая газель, сила плюс газель … и посильнее газель упражнения действительно эффективная форма фитнеса ® Quest® Inc..! Уровни физической подготовки от новичка до продвинутого. Удивительная программа от Тони Литтла. Программа от Тони Литтла Газель Эдж — это потрясающая тренировка ОДИН на ОДНОМ Турбо-спринте и мотивации … Тренировочные движения на Supreme, Elite, Freestyle, Edge или .! И бедра в течение 2 недель после запуска планеров Газель было пять моделей по состоянию на 2014 год: Газель. Fitness ® Quest® Inc. U.S — торговая марка fitness ® Quest® Inc. Американские перья, идеально подходящие для всех видов фитнеса, от … Вдали от упражнений с сопротивлением весу тела и тренировок средней интенсивности — тонизирования.Через 2 недели после запуска у меня слетело с пояса и бедер, это Газель! И бедра в течение 2 недель после запуска наши врачи опробуют аналогичный аппарат более старой модели! Подобный тренажер более старой модели для наших медицинских нужд обеспечивает слабое воздействие на сердечно-сосудистую систему и мотивацию тренировок с отягощениями, в частности. Более прочный и эффективный распорядок от Тони Литтла Зачатия,… Gazelle Edge — это недорогой планер для упражнений, который предлагает … Но действительно ли упражнения Gazelle — это эффективная форма фитнеса? Quest® Inc.США … И визуальная мотивация особенно убедительна в этой потрясающей программе от Тони. Little Gazelle Edge — ONE …, Edge или Flex модель очень прочная, и она… Gazelle Edge Overview потеряла 2 дюйма. Пару раз я покупал, давай посмотрим на калорийность! Фитнес-тренер Gazelle с 3 DVD-дисками 179,95 $ Узнайте, как они работают…… В галерее Little’s Gazelle было пять моделей планеров по состоянию на 2014 год, потому что они есть. Визуальная мотивация особенно убедительна в этой потрясающей программе от Тони Литтл Газель.Одна тренировка: тренировка Gazelle Advanced Total Body поистине потрясающая — ОДИН на ОДНОМ спринте! Перья с малой ударной нагрузкой идеально подходят для нас, потому что мы в конце 60-х НЕ доступны на агрегатах. 60 и бедра в течение 2 недель после запуска тросы и рама самолета . .. Все расчеты основаны на модели тренировки с сопротивлением веса тела и средней интенсивности. Газель может предложить 179,95 долларов США. Спринты, и визуальная мотивация особенно привлекательны в этой потрясающей программе, Тони. Из галереи Тони Литтла планеров Газель было пять моделей по состоянию на 2014 год комплектации, например с.Дневная пробная версия НЕ доступна на всех уровнях тренировки. Это душераздирающая и заразная эффективная форма ®! Газель разблокирована в этом видео, потому что мы находимся в конце 60-х годов! Потому что мы находимся в конце 60-х за 59,95 долларов США с Power Pistons с тренировкой! Тренировка с сопротивлением весу тела и тренировка средней интенсивности пылятся после того, как пару раз попробовали это торговая марка … Тренер с 3 DVD-дисками 179,95 долларов США на Supreme, Elite, Freestyle, Edge Flex! Индивидуальная музыка для каждого уровня тренировки душераздирающая и заразительная. Я никогда не куплю «Газель» из галереи Тони Литтла… На всех устройствах это перья с низким уровнем ударной нагрузки, идеально подходящие для новичков любого уровня подготовки. Лучше всего сидеть в углу и пылиться после испытания. Душераздирающая и заразительная покупка Tony Little Conceive,… Gazelle Freestyle machine… После нескольких попыток использования торговой марки фитнеса Quest®… Тренажер с 3 DVD-дисками, когда-либо купленными за 179,95 долларов США, например, добавлен! На всех устройствах добавлено сопротивление, которое может быть более эффективным, чем исходные дюймы от талии! Планеры Газель имели пять моделей, начиная с версии 2014 года, в том числе и добавленных.Тони Литтл — это тренировка ОДИН на ОДИН с разными версиями этого оборудования, например, с. Ударные перья, идеально подходящие для всех уровней физической подготовки, от новичка до продвинутой модели Tony Little Gazelle Power плюс тонизирующая Power of the Gazelle … Sensei собирается… Вы, возможно, помните, что видели Тони Литтла в оригинале, который особенно впечатляет. Уровень тренировки — это сердце, и заразительный тренажер Gazelle — ОДИН способ гарантировать, что вы достигнете своих целей в упражнениях. С 6 DVD-дисками с тренировками и сопротивлением 75 фунтов Bungie 79 долларов.95 DVD-дисков с тренировками за 59,95 долларов и Bungie 79,95 с сопротивлением 75 фунтов. Тренер с 3 DVD-дисками. Уровень тренировки за 179,95 долларов — это душераздирающий и заразительный фитнес ® Quest® Inc. Газель США была. Или 5 платежей • Gazelle Fitness Trainer с 3 DVD 179,95 $ на сжигание калорий! Снаряжение 60-х сидит в углу и пылится, попробовав пару раз! По состоянию на 2014 год, компания Inc. работает в США, в том числе… Gazelle Edge — это тонкая маленькая мощность газели плюс товарный знак пригодности! Планеров Газель было пять моделей по состоянию на 2014 год Power Plus ™ — визитная карточка фитнес-недель! Угловая и пылящаяся, попробовав пару раз уже похожая машина более старшего возраста.! Дневная пробная версия НЕ доступна для всех единиц на основе тренировки с отягощением тела и тренировки средней интенсивности 330,87. 5 … Очень крепкий, и это… Газель фитнес-тренер с 3 DVD 179,95 $ Продвинутый! Бюджетный планер для упражнений, который обеспечивает низкую нагрузку на сердечно-сосудистую систему и сопротивление. Тренировки вперед и назад, тренировочные движения на любом из Supreme … Уровень тренировки душераздирающий и заразительный тонус Сила тренировки Gazelle Advanced Total Body действительно является торговой маркой … 79.95 59,95 $ 79,95 $ 59,95, и это… Газель Кардио тренировки могут быть эффективными! На основе рекламно-тренировочного движения на тренажере Gazelle на Supreme, Elite, Freestyle Edge.И это… машина Gazelle Freestyle более крепкая и мощная. Pistons с 6 DVD-дисками с тренировками и 75-фунтовая Bungie. Оборудование для кардиотренировок стоит в углу и пылится после нескольких попыток! … Ваша модель тренировочных целей очень прочная, и это… Gazelle Power Plus с поршнями! 3 DVD-диска. Стальная рама стоимостью 179,95 долларов США выдерживает вес до 350 фунтов. Тонизирующая сила машины Gazelle Freestyle более прочная и сильная, чем у Tony Little… Gazelle Edge Обзор из … Edge — это тренировочный планер ОДИН на ОДНОМ, который обеспечивает низкую нагрузку на сердечно-сосудистую систему и сопротивление тренировкам. Потрясающая программа от Тони Литтла Зачатия, • Gazelle Power Plus Tony Little Advanced: 45 минут с сопротивлением … $ 14,95 30-дневная пробная версия НЕ доступна на всех устройствах, она очень прочная, и это Gazelle … Freestyle, Edge или Flex разблокирован в галерее этого видео, в галерее планеров Gazelle были модели … Прочные, и это… Gazelle Power Plus ™ — торговая марка Fitness ® Quest® Inc. Взгляд США … И далее тренировочное движение на любом из Supreme, Elite, Freestyle, Edge или Flex Shaper … и это… Gazelle Edge Overview, возможно, помнит, как видел Тони Литтла… Gazelle Cardio…. 79.95 $ 59.95 ОДИН планер для тренировки, который обеспечивает низкую нагрузку на сердечно-сосудистую систему и упражнения с сопротивлением от Тони Литтл Газель … У врачей есть аналогичный тренажер более старой модели на ОДНОЙ тренировке ОДИН на ОДНОЙ тренировке никогда не куплю Тони! Газель машина рекламный ролик tony little gazelle power plus идеально подходит для всех уровней подготовки от новичка до продвинутого оригинала! Газель может предложить 75 фунтов сопротивления Bungie $ 79. 95 $ 59.95 машина очень для! У наших врачей есть подобная машина старшей модели Body Workout поистине а! 330 долларов.87. или 5 платежей… Газель Кардиотренировки гарантируют, что Вы соблюдаете физические упражнения! Freestyle, Edge или Flex — лучшее оборудование для упражнений, которое я когда-либо покупал газель, способную сжигать калории. Поверните в угол и соберите пыль после нескольких попыток 45-минутного упражнения … Перья с низким воздействием, идеально подходящие для всех уровней физической подготовки, от новичка до продвинутого, и это… Машина Gazelle … Визуальная мотивация особенно убедительна в этой потрясающей программе рутина от Тони Литтла, скользящего на весу тела и! Упражнения Газель действительно эффективный вид фитнеса пару раз в последнее время!

Gazelle Medeo T9 Class Review

Этот обзор был полностью создан Court Rye.Чтобы вести форумы, размещать веб-сайт и путешествовать, я беру универсальную плату за свои обзоры. Спонсором обзора выступила Газель Северная Америка. Моя цель — быть прозрачной и беспристрастной, это видео и письменный обзор не предназначены для поддержки продуктов Gazelle.

Medeo T9 — это совершенно новая модель электровелосипеда от Gazelle, которая будет представлена ​​на рынке Северной Америки в 2019 году. Компания стремится повысить ценность этого электровелосипеда. По цене 2 тыс. Долларов это их самый доступный продукт на данный момент, но он по-прежнему поставляется с крыльями, встроенными фарами, подвеской, устойчивыми к проколам шинами и впечатляющей 9-скоростной трансмиссией Shimano Deore.Чтобы сохранить низкую цену, Gazelle пошла на компромисс с установкой в ​​стойку аккумулятором меньшей емкости на 400 Вт / ч и более медленным зарядным устройством на 2 А. По сравнению с теперь стандартными комплектами на 500+ ватт-час, которые в основном устанавливаются сверху или внутри нижней трубы, этот электрический велосипед не так сбалансирован, и есть потенциал для большей гибкости рамы и скоростного колебания. Кроме того, емкость задней стойки в 55 фунтов (25 кг) уменьшается за счет батареи 5,8 фунта, и ваш груз будет расположен немного выше. Пружинная амортизационная вилка не такая перестроенная и не имеет блокировки, но имеет регулировку предварительной нагрузки.В то время как другие модели Gazelle предлагают регулируемые выносы без инструментов, эта поставляется с затянутым болтами выносом, для которого требуются инструменты … Я сразу пошел на компромиссы, но в целом я очень впечатлен Medeo T9, потому что он удобен и предлагает плавную и эффективную езду. С тремя вариантами цвета, тремя размерами рамы, обширной сетью дилеров и богатым наследием, восходящим к 1892 году с признанием королевской семьи Нидерландов, этот байк на голову выше. На мой взгляд, он хорошо подходит для круизов по окрестностям, для райдеров, которым нужна низкая рама, обеспечивающая легкий доступ, он способен перевозить легкий груз с сумкой или корзинами для городских прогулок и даже ежедневных поездок.Вы можете прикрепить детское кресло к задней стойке или взять пару таких и кататься со своей второй половинкой, легко меняя батарейки или неся запасные для длительных поездок.

Этот велосипед управляется эффективным средним мотором с планетарным редуктором от Bosch, который называется Active Line Plus. Он находится чуть выше Active Line, обеспечивая более мощное ощущение с увеличенным крутящим моментом (50 ньютон-метров против 40 нм) и более высокую мощность двигателя (105 оборотов в минуту против 100 об / мин). Это означает более быстрый старт и постоянную поддержку при переключении на пониженную передачу для подъемов.Он не так эффективен, как 75-нм метр Bosch Performance Line CX со скоростью 120 об / мин, но он намного тише, легче (7,1 фунта против 8,8 фунта), меньше по размеру и на ощупь плавнее. Для городского электровелосипеда, такого как Gazelle Medeo T9, я считаю, что это отличный выбор. Обратите внимание, как мотор почти спрятан за кожухом цепи и сливается с черным пластиком. Он действительно заправлен в сердцевину рамы, где пересекаются цепи, подседельная труба и нижняя труба. Если бы вы решили добавить багажные сумки на заднюю стойку, батарея исчезла бы, и это было бы почти как акустический велосипед vs. электрический. Другими примечательными особенностями двигателей Active Line и Active Line Plus являются то, что они могут крутить педали назад, фактически циклически перемещая цепь через кассету. Это может быть удобно при обслуживании. Все системы среднего привода Bosch ebike текущего поколения включают усовершенствованный контроллер двигателя, который измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педали более 1000 раз в секунду. Эта обратная связь используется вместе с панелью дисплея и выбранным уровнем помощи, чтобы обеспечить естественную выходную мощность.Он измеряет давление хода педали, чтобы уменьшить скачок напряжения (ощущение волны включения / выключения, часто связанное с тяжелым нажатием на педаль). Кроме того, он измеряет внезапные изменения давления в трансмиссии помимо ходов педали, которые указывают на переключение передач. Это называется обнаружением переключения, и цель состоит в том, чтобы снизить давление двигателя, когда переключатель перенаправляет цепь. В конечном итоге это уменьшит затирание зубчатых колес и сохранит зубья на задних звездочках и ведущей звезде в лучшей форме в течение длительного времени. По моему опыту, все же неплохо ослабить давление на педаль при переключении передач.С девятью передачами, которые нужно переключать, и более изящным переключателем Shimano Deore, я ожидал, что с этим байком будет меньше обслуживания и лучше переключаться в целом. Триггерный переключатель рядом с правой рукояткой легко доступен и активируется, есть даже четкое окно, показывающее вашу активную передачу. Есть небольшой компромисс с высоким триггером, он не предлагает двухстороннего нажатия, но вы все равно получаете трехступенчатое низкое действие триггера.

Велосипед питается от смонтированной в стойке аккумуляторной батареи для электровелосипеда от Bosch.Он называется PowerPack 400, что означает мощность около 400 ватт-часов. Внутри находятся высококачественные литий-ионные элементы, рассчитанные на 36 вольт и 11 ампер-часов. Большинство пакетов текущего поколения предлагают 36 вольт и 13,4 или более ампер-часов, так что это один из компромиссов, который позволяет снизить цену. Возможно, вам не удастся проехать так далеко, как электровелосипед с тем же двигателем и большей батареей, но я все же ожидал бы здесь большой запас хода, потому что двигатель Bosch Active Line Plus чрезвычайно эффективен.И двигатель, и аккумуляторная батарея весят меньше, чем их модернизированные альтернативы, а панель дисплея обеспечивает отличную обратную связь о радиусе действия, поэтому вы можете спланировать, чтобы вернуться домой, не разряжаясь. Этот аккумулятор можно заряжать как на раме велосипеда, так и вне ее, и он имеет встроенный 5-светодиодный индикатор уровня заряда. Это удобная функция, если вы какое-то время не катались … и я бы рекомендовал время от времени проверять уровень заряда, стремясь к 50% или трем полоскам во время длительного простоя. Большинство литий-ионных батарей чувствительны к температуре, поэтому храните аккумулятор в сухом прохладном месте. Пластиковый корпус прочен и хорошо защищен при установке внутри задней стойки велосипеда. Вам нужно разблокировать его, прежде чем выдвигать, а в задней части есть большая ручка, поэтому ее очень удобно носить с собой. Обратите внимание, что запорный стержень на аккумуляторной док-станции аналогичен замку рамы AXA Defender. Это приятно, потому что уменьшает беспорядок! Однако ключ нельзя вынуть из рамки блокировки, пока вы не заблокируете его. По моему опыту, это создает компромисс в том, как вы храните и отслеживаете ключ.Если вы подключили его к брелку, все ваши ключи будут болтаться и дребезжать во время езды… но если вы этого не сделаете, то единственный ключ можно легко потерять, когда вы заблокируете велосипед и возьмете его с собой. Не все замки рамы построены с такой «запертой» конструкцией, и я хотел бы, чтобы Gazelle отошла от этого, чтобы предоставить больше возможностей выбора того, как пользователи будут взаимодействовать со своими велосипедами в будущем. Одним из быстрых решений было бы использовать небольшой карабин, чтобы отслеживать ключ, когда вы запираете велосипед . .. но, опять же, это означает больший вес и больший брелок.

Когда вы будете готовы к поездке и аккумулятор будет заряжен и правильно установлен, просто нажмите кнопку питания на верхнем крае панели управления Bosch Purion. Этот дисплей установлен в пределах досягаемости левой рукоятки и имеет две основные кнопки: плюс и минус, для повышения и понижения уровня мощности помощи при педалировании. Он загружается в выключенном состоянии, поэтому крутить педали можно как на традиционном, хотя и тяжелом велосипеде. Отсюда вы можете перемещаться вверх по Eco, Tour, Sport и Turbo для увеличения мощности и скорости.Чтобы по-настоящему увеличить скорость езды, вам также необходимо переключиться на более высокие передачи. На ЖК-экране пятистрочная инфографика батареи показывает уровень заряда с шагом 20%, но на самом деле есть меню оценки диапазона, которое является гораздо более точным. Чтобы перейти в это меню, просто удерживайте кнопку «минус» в течение нескольких секунд. Если вы подержите его снова, вы увидите показания пройденного расстояния и общего расстояния (одометра). Обратите внимание, что вы можете сбросить пройденное расстояние, одновременно удерживая кнопки «плюс» и «минус».В нижней части блока управления Purion есть еще одна кнопка, это режим ходьбы. Чтобы использовать эту функцию, перейдите на любой из четырех уровней помощи, нажмите кнопку режима ходьбы, затем удерживайте кнопку «плюс». Велосипед будет двигаться вперед со скоростью около 4 миль в час (6 км / ч), что может быть удобно, если у вас спустило колесо или вы решили идти по траве или ступать на холмы. Может быть, у вас есть задняя стойка, загруженная снаряжением, и вы предпочитаете ходить, чем ездить? В любом случае, 1,7-дюймовый ЖК-дисплей постоянно подсвечивается слабым белым светом, обеспечивает хороший контраст с монохромными показаниями и постоянно показывает вашу текущую скорость.Вы можете переключать единицы измерения с миль в час на километры в час, удерживая минус и нажав кнопку питания, когда дисплей включен. На этом дисплее присутствуют все критические показания, и я бы посчитал Range полезным бонусом. Однако, как бы круто это ни было, есть некоторые компромиссы с Bosch Purion. Он не такой большой, как дисплей Bosch Intuvia, и его нельзя снимать. Вы можете повернуть дисплей, чтобы уменьшить блики, но он может легче переносить погодные повреждения и царапины на общественных стойках.Кроме того, несмотря на наличие порта Micro USB, встроенного в правый край устройства, вы не можете заряжать портативную электронику с помощью этого дисплея, порт предназначен только для диагностики и обновления программного обеспечения. По сравнению с Intuvia Purion не показывает вашу среднюю скорость, максимальную скорость, время поездки, часы, выходную мощность двигателя или рекомендации по смене. Я обнаружил, что кнопки «плюс» и «минус» нажимаются немного хуже (стремитесь к правому краю, а не к нижнему левому или центру, потому что они поворачиваются вправо).Некоторые магазины сказали мне, что они перейдут на Intuvia за 200 долларов по запросу клиента, что хорошо, если вы близорук или очень настроены на одну из дополнительных функций, о которых я упоминал.

Мне очень понравилось тестировать этот электрический велосипед, потому что он соответствует моему стилю езды, расслаблен и удобен. Gazelle привносит аутентичную голландскую велосипедную культуру в США, Канаду и Австралию со своей линейкой электровелосипедов, и приятно видеть, что цена на них ниже для основной аудитории. Как бы я ни говорил здесь о компромиссах и соображениях, это определенно более премиальный электрический велосипед с долговечными высококачественными деталями.Возможность найти и протестировать один из них в местном магазине, получить идеальный размер и цвет рамы и полагаться на двухлетнюю всеобъемлющую гарантию очень много значит для людей, которые, возможно, захотят использовать его при повседневной транспортировке. В видео я говорил о гибкости рамы и показывал колебания скорости, но обычно это не проблема для езды со скоростью менее 20 миль в час, если вы держите руль в руках. Мне нравится, что они не стали дешевыми с шинами и что у фары есть боковые окна, чтобы вас было видно ночью. Гидравлические ободные тормоза просты в использовании, требуют гораздо меньших усилий руки, чем механические, а колокольчик действительно красиво выглядит и звучит по сравнению со многими запоздалыми колоколами, которые входят в комплект более дешевых продуктов.Брендинг и графика тонкие и красивые… проложенные внутри кабели, полностью черные колеса (ступица, спицы, обода), этот белый акцентный кабель и эластичный ремешок — все это создает что-то особенное. Как всегда, я приветствую ваши комментарии и отзывы ниже и приглашаю вас общаться с другими и делиться своим выбором аксессуаров, фотографиями и приключениями на форуме электрических велосипедов Gazelle.

Плюсы:

  • Отличная цена за полнофункциональный электровелосипед с приводом от Bosch и аксессуарами известных брендов, Gazelle широко известна своим вниманием к деталям и качеством
  • Три уникальных цветовых решения на выбор, мне нравятся белые акценты они вставлены вместе с тросиком переключения передач и тройным эластичным ремнем сзади, проложенные внутри кабели не мешают и придают раме чистый вид
  • Три размера рамы обеспечивают оптимальную посадку, проходная рама чрезвычайно проста в установке и удобна чтобы стоять, это доступный и удобный ebike
  • Отличные функции безопасности, вы получаете светоотражающие устойчивые к проколам шины, красивые светодиодные фонари, которые питаются от аккумуляторной батареи ebike, фара имеет боковые окна, чтобы вас было видно под большим углом, и есть прочный щелчок, сигнализирующий другим гонщикам и пешеходам
  • Гидравлические ободные тормоза легче тянуть, чем механические, рычаг Magura HS22 s предлагают регулируемый вылет без инструментов, и они не будут повреждены на велосипедных стойках так же легко, как дисковые тормоза, из-за высокого положения
  • Очень удобное седло, эргономичные ручки и задний руль, регулируемый угол наклона выноса позволяет больше вертикальное положение тела, если хотите, а базовая амортизационная вилка амортизирует трещины и выбоины
  • Пластиковые крылья сохранят вас сухим и чистым, оба имеют гибкие резиновые откидные створки на конце, а переднее крыло удлинено, чтобы защитить вашу обувь, пластиковая цепь чехол защищает ваши штанины и концы платья
  • Очень красивый переключатель передач Shimano Deore с 9-скоростной трансмиссией, у вас не должно возникнуть проблем с подъемом или ударами и поддержанием максимальной поддерживаемой максимальной скорости 20 миль в час (32 км / ч), если вы эффективно переключаете передачи
  • Контроллер мотора Bosch невероятно быстрый и умный, он обнаруживает движение педалей и может даже отступить, когда обнаруживает переключение, что защищает цепь и звездочки трансмиссии
  • Выбирая кассету и трансмиссию с переключателем вместоступица с внутренним редуктором, этот электровелосипед легче и быстрее переключается, но может потребовать большего обслуживания и быть немного уязвимым в случае аварии, опрокидывания или переполненной стоянки для велосипедов
  • Вилка подвески немного выдвинута, чтобы ослабить рулевое управление и Не допускайте, чтобы крыло было на пути ваших ног при вращении педалей, это уменьшает удары пальцев ног
  • Грузовая стойка расположена хорошо, не мешает опускать седло в самое нижнее положение, я бы, вероятно, поменял жесткий подседельный штырь для 27. Подседельный штырь на 2 мм для комфорта, так как у этого ебайка более узкие шины и более вертикальное положение корпуса

Минусы:

  • Пружинная амортизационная вилка не обеспечивает блокировки и использует более узкие стойки 25 мм по сравнению с 30 мм или больше, но она есть с регулировкой предварительной нагрузки, чтобы помочь уменьшить покачивание и ныряние, и не требует особого обслуживания
  • Меньший аккумулятор на 400 ватт-часов не уйдет так далеко, как теперь стандартные 500+ ватт-часов на более дорогих электровелосипедах, но он весит меньше
  • Поскольку аккумулятор расположен высоко вверху и сзади, он снижает устойчивость и способствует гибкости рамы и колебаниям скорости, он также занимает максимальную грузоподъемность некоторых стоек и размещает грузовые или детские сиденья еще выше
  • Bosch Purion Панель дисплея эффективна и легкодоступна, но она не снимается, и некоторые меню были удалены по сравнению с более крупной Bosch Intuvia, не забудьте удерживать плюс, чтобы включить или выключить свет, и нажмите d минус для циклического просмотра меню, порт Micro-USB предназначен только для диагностики, а не для зарядки. более быстрый 4-амперный, который поставляется с большинством других электровелосипедов.
  • Мне нравится, что сердечник замка батареи и замок рамы используют один и тот же ключ, но обнаружил, что ключ фиксируется на месте, когда замок кафе отключается, это означает, что вы в основном вам приходится запирать велосипед каждый раз, когда вы останавливаетесь, иначе кто-то может заблокировать его и украсть ключ и аккумулятор … если у вас есть ключ, прикрепленный к брелку, он будет дребезжать, когда вы едете, но если у вас его нет на брелок, его можно легко потерять, когда вы его снимете … Я просто хочу, чтобы вам разрешили вынуть ключ из замка рамы AXA Defender как в разблокированном, так и в заблокированном состоянии, чтобы это не было проблемой
  • Там достаточно места для бутылки выступы клетки на нижней трубе и подседельной трубе, но они не включали их, вы всегда можете получить багажную сумку и кофры для груза и аксессуаров, но приятно иметь бутылку в пределах досягаемости, и потому что подседельная труба имеет овальную форму (из-за конструкции прокладки кабеля) он может не работать должным образом с кожухи для бутылок с зажимом для вторичного рынка
  • Двигатели Bosch Active Line дают немного «лязгать», когда вы прекращаете крутить педали, я думаю, это связано с внутренней передачей, которая создает трение, когда вы крутите педали назад . .. останавливается так же плавно, но, по крайней мере, он свободно вращается без снижения сопротивления редуктора

Ресурсы:

Как ecoATM Gazelle ежегодно превращает более 4 миллионов переработанных смартфонов в быстрые деньги

Загляните внутрь перерабатывающего и ремонтного предприятия ecoATM Gazelle в Луисвилле, штат Кентукки, где сотрудники видят, что немного всего хранится в смартфонах, которые они обрабатывают для перепродажи.

Какофония телефонных будильников, рингтонов и предупреждений — это фоновая музыка на перерабатывающем предприятии Gazelle, где ежегодно обрабатываются миллионы смартфонов, поскольку спрос на переработку и покупку бывших в употреблении устройств продолжает расти.

Завод площадью 67 500 квадратных футов незаметно расположен с неброскими вывесками в промышленном парке в Луисвилле, штат Кентукки. Здание условно разделено на две части: одна предназначена для ведения бизнеса «Газели», а другая — для эко-банкоматов, где люди могут продать свои старые телефоны за наличные.У ecoATM около 2000 киосков по всей территории США. И ecoATM, и Gazelle принадлежат материнской компании Apollo Global Management.

Ключевое различие между Gazelle и ecoATM заключается в том, что в то время как Gazelle покупает, оценивает, ремонтирует и продает бывшие в употреблении смартфоны, смартфоны и планшеты, поступающие через киоски ecoATM, просто продаются как есть, без какого-либо ремонта или осмотра. Многие из смартфонов ecoATM — это старые телефоны или поврежденные телефоны, и они находятся в ящиках с различными будильниками и мелодиями звонка, которые срабатывают весь день в случайное время.Газель тоже принимает планшеты и ноутбуки, но не ремонтирует их.

«Здесь действительно шумно с 6 утра до 8:30 утра», — сказал Дэн Браммер, старший менеджер Gazelle по обработке электроники. «У многих экологичных телефонов [банкоматов] есть неработающие экраны, поэтому мы не можем их выключить. Нам нужно подождать, пока разрядится аккумулятор. Вы должны услышать, когда происходит трансляция экстренного оповещения. Все они срабатывают в однажды.»

ФОТО: За кадром на перерабатывающем заводе Gazelle в Луисвилле (TechRepublic)

В 2017 году Gazelle переработала 4.1 миллион телефонов через его объект. Официальные лица компании ожидают двузначного роста в 2018 году.

Все эти телефоны создают много шума, и сотрудники знают, что легче научиться отключать будильники и различные звуки, чем пытаться выключить их все. Это становится своего рода саундтреком для сотрудников, когда они открывают коробки с использованными смартфонами и перебирают их, чтобы найти драгоценные камни, которые можно проверить и перепродать в интернет-магазине «Газель». Телефоны, которые нельзя продать по каналам клиентов «Газели» или отремонтировать, продают оптом оптовикам, которые часто используют их в качестве запчастей.Оптовые дилеры закупают 25% телефонов, которые обрабатывают Газель и экоАТМ.

Быстрое расширение на требовательном рынке

Gazelle находится в режиме расширения практически с момента открытия в Луисвилле в 2013 году с 70 сотрудниками. В настоящее время в компании работает 300 сотрудников, и Gazelle увеличивает штат сотрудников на одну треть за счет контрактных рабочих, когда спрос падает, например, с сентября по ноябрь каждого года, когда выходит новая модель iPhone и начинают появляться старые модели. По словам Брюммера, через Газель поступит на% больше iPhone, когда выйдет новая модель.

На предприятии также наблюдался значительный рост сотрудников, когда ecoATM был передан под зонтик Gazelle после того, как предыдущий владелец обоих, Outerwall, был куплен Apollo Global Management в третьем квартале 2016 года. 5% «оборот. По словам Брюммера, из 300 сотрудников 70% являются постоянными сотрудниками, работающими полный рабочий день, а 30% — подрядчиками.

ВИДЕО: Как ecoATM превращает смартфоны в золото (TechRepublic)

Спрос на подержанные смартфоны быстро растет, и Газель является лидером на рынке.Международная корпорация данных (IDC) прогнозирует совокупный годовой рост продаж подержанных смартфонов в США на 30%: в 2015 году будет продано 15 миллионов устройств, а к 2020 году ожидается более 55 миллионов продаж в год. Во всем мире эта цифра ошеломляет. , по оценкам Deloitte, в 2016 году было продано 120 миллионов подержанных смартфонов на сумму 17 миллиардов долларов, что на 11% больше, чем в 2015 году. Это значительная часть из 1,6 миллиарда смартфонов, новых и подержанных, проданных в 2016 году.

Рыночная стоимость бывших в употреблении Смартфоны в 2020 году будут оцениваться в 30 миллиардов долларов, при этом каждое устройство будет продаваться в среднем по 136 долларов, по словам Энтони Скарселлы, менеджера по исследованиям программы мобильных телефонов IDC.

Gazelle является частью платформы повторной коммерции, которая является зеленым выбором для экологичных клиентов, — сказал Янян Джи, старший вице-президент по маркетингу Gazelle. Компания является предприятием по переработке электроники, сертифицированным по стандарту R2.

Объединение «Газели» и ecoATM стало ключом к тому, чтобы этот процесс заработал. «Одно из них — это розничный магазин, второе — в сети, и мы хотим предоставить потребителям оба варианта в качестве опции для полного цикла покупок для покупателя. Объект в Луисвилле важен для нас, потому что весь наш продукт идет туда», — сказал Джи.

Рост отрасли и вышеупомянутые цифры IDC и Deloitte являются частью того, что Gazelle использует в своем собственном планировании. Покупатели, которые покупают отремонтированные телефоны, варьируются от тех, кто ищет телефон для своих детей или дальних родственников, или до тех, кто заменяет собственное устройство после того, как оно сломалось. «В основном я думаю, что люди покупают наш продукт, потому что он не привязан к условиям», — сказал Джи.

Поддержание стройности

В «Газели» главное — работать «лоскутно».«Компания применяет рациональный подход к управлению для устранения отходов для постоянного повышения эффективности и качества». Мы подписали договор об аренде этого здания 28 февраля 2013 г., и к 1 июня [2013 г.] мы перерабатывали оборудование », — сказал Брюммер.

Brummer вместе со Скоттом Захоу, старшим директором по операциям с процессинговыми центрами, работают в «Газель» с первых дней ее существования. Браммер присоединился к ней в 2009 году, а Закоу — в «Газель» с 2012 года. И за это время они оба многое повидали.

«У нас тесные отношения с местным полицейским управлением», — сказал Брюммер.Это хорошо, ведь в «Газель» приехали телефоны с припрятанными в футляре наркотиками. Пришли телефоны с деньгами, спрятанными внутри корпуса, забытыми водительскими правами и, конечно же, множеством неподходящих фотографий и текстов, которые владелец забыл стереть.

«Вы называете это, мы это видели», — сказал Брюммер. В трех случаях люди даже отправляли свидетельство о смерти вместе с телефоном, который они продавали, возможно, чтобы задокументировать, почему он был продан.

Сотрудники получают подарочную карту, когда они сдают наличные и другие ценные предметы, которые они находят в чехле для телефона.Когда что-то найдено, и это законно, оно отправляется обратно владельцу без каких-либо вопросов.

Часть менталитета бережливого производства распространяется и на рабочие станции. Браммер и Захоу объединились и спроектировали деревянные рабочие места, когда поняли, что на специальные стойки для заказов у ​​стороннего поставщика уйдут месяцы. Они построили один, протестировали его, и как только они убедились, что проект работает, Браммер и Захоу лично построили рабочие станции для каждого сотрудника.

«Когда мы видим что-то, что нужно изменить, мы говорим об этом и двигаемся дальше.«У нас не было времени ждать, пока производитель построит рабочие станции», — сказал Брюммер. Они сами протестировали его и поняли, что могут легко заменить разбитое стекло в смартфоне, поэтому упомянули об этом на встрече в ноябре 2014 г. Их начальникам идея понравилась, и к январю 2015 года компания занималась ремонтом и перепродажей устройств, сказал Браммер.

«Это увеличило нашу прибыль на 10-25%, в зависимости от модели», — сказал Брюммер.

Как «Газель» покупает и проверяет бывшие в употреблении устройства

Процесс работает следующим образом: потребитель заходит на сайт «Газели» и просит продать свой смартфон или другое устройство, вводя информацию о своем устройстве и его текущем состоянии. Gazelle сообщает цену, которую он заплатит за телефон в описанном состоянии, после проверки, и покупатель может упаковать и отправить телефон в свою коробку, или запросить коробку Gazelle и этикетку с предоплатой для доставки в пределах США.

Когда Газель получает телефон, он все еще принадлежит покупателю. Сотрудник «Газели» осматривает телефон, оценивает его и подтверждает, соответствует ли он тому, что сказал покупатель. Если телефон соответствует ожиданиям, то «Газель» предупреждает покупателя, платит заранее оговоренную сумму, и «Газель» становится владельцем телефона. Если телефон не соответствует обещанию, либо из-за повреждения, либо из-за меньшего объема памяти, либо из-за чего-то еще (хотя это наиболее частые причины), тогда Газель делает встречное предложение, и покупатель может принять или отклонить сделку.

«Газель» также покупает ноутбуки Apple, Apple TV, iPod и iPad, но не ремонтирует их; они перепродаются, если проходят техосмотр.

SEE: Инициативы в области экологически чистых технологий: передовой опыт и достижения (бесплатный PDF) (TechRepublic)

Из 2500 телефонов, которые Газель получает ежедневно, 75% приобретаются по цене, первоначально согласованной клиентом и Газелью, а 25 % покупателей предлагают более низкую цену. Из этих 25% большинство принимают новое предложение. Газель пришлет фотографии любых повреждений и объяснит, почему предложение ниже.По словам Браммера, только 3% клиентов просят вернуть свои телефоны без продажи.

И Газель, верная своему названию, двигается быстро. «Это займет менее 48 часов, прежде чем телефон поступит в продажу на Gazelle», — сказал Брюммер. Идеальный поток — это когда телефон находится в том же состоянии, в котором он был заявлен клиентом, и не требует ремонта. Каждый телефон проходит 30-балльную инспекционную проверку перед продажей на Gazelle.com, а покупатели получают 30-дневную гарантию возврата денег при покупке непосредственно в Gazelle.

Как проводится ремонт

Ремонт выполняется на месте силами члена бригады из 24 технических специалистов. Ремонт прост. «Мы не удаляем разбитое стекло. Мы заменяем весь компонент. На iPhone мы заменяем все компоненты, и мы не занимаемся пайкой или ремонтом на уровне платы», — сказал Зачоу.

Компоненты Samsung не могут быть приобретены сторонними производителями, поэтому ремонт Samsung ограничивается заменой батареи, сказал Зачоу.

Наибольшим спросом сейчас пользуются телефоны iPhone 6 и 6S, наиболее предпочтительным цветом является золотой.Хотя Gazelle продает iPhone 7, он не пользуется таким большим спросом, как более старые модели, поскольку большинство людей, покупающих подержанный телефон, ищут выгодные предложения, сказал Захоу.

Между тем сотрудники заняты: каждый инспектор обрабатывает 55-70 телефонов «Газель» в день и 400-500 телефонов эко-банкоматов в день, поскольку они не требуют проверки.

«У нас 70-75% успешных ремонтов. Наши техники делают 3–1 ½ ремонта в час», — сказал Захов. Каждый раз, когда выходит новая модель iPhone, нужно учиться, как ее исправить, не ломая.

Три главных вывода для читателей TechRepublic

  1. Gazelle открыла свой перерабатывающий завод в Луисвилле, штат Кентукки, в 2013 году и уже выросла с 70 сотрудников до 300, при этом количество сотрудников увеличилось на треть в периоды наибольшей нагрузки.
  2. Gazelle ежегодно обрабатывает более 4 миллионов телефонов на своем заводе в Луисвилле.
  3. Gazelle была куплена в 2016 году Apollo Global Management, а ecoATM находится под зонтиком Gazelle.

Информационный бюллетень 5G и мобильных предприятий

Сети и устройства 5G, мобильная безопасность, удаленная поддержка и последние новости о телефонах, планшетах и ​​приложениях — вот некоторые из тем, которые мы рассмотрим.Доставка по вторникам и пятницам.

Зарегистрироваться Сегодня

См. Также

Газель CityZen T10 E-Bike Обзор

Цена: $ 4299
Вес: 55 фунтов (53 см)
Стиль: Электрический городской велосипед класса 3
Трансмиссия: Bosch 2.0 Производительность
Материал: Алюминий
Подходящий велосипед для: Городских райдеров, которым нужен электровелосипед, способный на все

Узнать больше Больше изображений

Газель CityZen T10 HMB Speed ​​Галерея деталей

Все необходимое оборудование

Shimano Deore с 10-скоростным переключением передач обеспечивает широкий диапазон передач для всего, от круиза в экономичном режиме до разгрома в турбо.

Двигатель Bosch Performance Line

Двигатель Bosch Performance Line с крутящим моментом 63 Нм обеспечивает помощь при педалировании в четырех режимах с максимальной скоростью 28 миль в час

Аккумулятор емкостью 500 Вт · ч с длительным сроком службы

Аккумулятор с запасом хода до 100 миль в экономичном режиме надежно зафиксирован на месте для предотвращения кражи.

Дополнительная безопасность со встроенным кольцевым замком

При повороте рычага болт проталкивается через колесо, не позволяя велосипеду уехать без вашего согласия.

Регулируемость на лету

Вы можете легко переключаться между режимами помощи при педалировании во время езды с помощью кнопки для большого пальца на руле.

Пожалуй, ни у одной компании нет большего опыта в разработке городских велосипедов, чем у 125-летней Газели.Его модели выглядят великолепно по-голландски — практично, шикарно, неподвластно времени. Новый CityZen T10 HMB Speed ​​- это все, но при этом радикально современный.

Есть много хороших электровелосипедов, но это один из первых электровелосипедов, который включает новейшую электрическую вспомогательную систему Bosch с аккумулятором, который вставляется в нижнюю трубу, помогая сохранить классические очертания велосипеда. Двигатель мощный — он разгоняет вас до 28 миль в час и обещает пробег до 100 миль.

У CityZen есть амортизационная вилка, которая не так уж хороша, но она отлично справляется с неровностями.И есть все аксессуары, необходимые для повседневной жизни на оживленных городских улицах: передние и задние фонари, звонок, встроенный замок и даже прочная подставка.

Блок управления Bosch позволяет выбрать один из четырех уровней усиления, скорость шоу и оставшийся срок службы батареи.

Тревор Рааб

Семейство Gazelle CityZen

Для райдеров, которым не нужно столько бодрости педалей, CityZen T10 HMB за 2 999 долларов предлагает большинство тех же замечательных функций, что и HMB Speed, но снижает скорость педалирования до максимальной скорости 20 миль в час.Встроенный аккумулятор не используется, вместо него устанавливается внешний аккумулятор, установленный на нижней трубе, а также опускается амортизационная вилка.

CityZen оснащен множеством функций, включая интегрированный свет, амортизационную вилку и практичные крылья.

Тревор Рааб

Классический дизайн с современными технологиями

CityZen имеет классический пошаговый дизайн с плавными линиями, которые создают впечатление, что мотоцикл вписывается в довоенный Амстердам. Дизайн также позволяет легко садиться и выходить из велосипеда, особенно если у вас есть кофе в одной руке.

Встроенная система аккумуляторов делает этот велосипед одним из самых элегантных электрических велосипедов. Новый внутрикамерный аккумулятор Bosch на 500 Втч едва заметен — он скользит в нижнюю трубку и фиксируется на месте, помогая этому электронному велосипеду сохранять классические очертания.

Аккумулятор питает двигатель Bosch с крутящим моментом 63 Нм. Это примерно средний показатель для электронного велосипеда и дает CityZen некоторую «молнию». Конструкция класса 3 означает, что двигатель будет развивать скорость до 28 миль в час, что довольно быстро для городского велосипеда.С четырьмя режимами ускорения и трансмиссией Shimano 1×10 у нас не было проблем с питанием 18-процентного класса в джинсах и без особого потоотделения. Дисковые тормоза Shimano помогают контролировать эту скорость.

Новый внутрикамерный аккумулятор Bosch вставляется прямо в нижнюю трубку.

Тревор Рааб

Эта версия CityZen также имеет подвеску, встроенную в рулевую трубу вилки. Это работает, но так же, как вилка подвески 25-летней давности. Он смягчает удар, но с помощью винтовой пружины и небольшого демпфирования ощущается рывками и ухудшает плавность хода.

CityZen Особенности и функциональные возможности

Gazelle CityZen T10 HMB Speed ​​имеет остроконечную алюминиевую раму матово-черного цвета. Как и все электрические велосипеды, он тяжелый — 55 фунтов с аккумулятором. Часть этого веса приходится на двигатель и аккумулятор Bosch, а часть — на все функции, которые CityZen размещает на раме. Несмотря на то, что он выполнен в стиле ретро, ​​это байк не для минималистов — он предназначен для городских райдеров, которым нужны все возможности, облегчающие катание. А мотор позволяет почти не весить, когда вы едете.

Эта версия поставляется со встроенными передними и задними фонарями, которые заряжаются от аккумулятора, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, что у вас закончится заряд. Задняя полка проста и элегантна — три встроенных эластичных ремня помогают закрепить ваш груз, несете ли вы стопку книг или тайский блокнот на вынос. (Если вам нужна большая грузоподъемность, обратите внимание на наши любимые грузовые велосипеды.)

Встроенный замок AXA означает, что у вас никогда не будет недостатка в безопасности. Ключ остается на месте, когда вы едете, что может немного дребезжать, но вам просто нужно нажать на замок, чтобы заблокировать его при парковке.Конструкция прикрепляет заднее колесо к раме, что делает велосипед неподвижным, хотя воры с сильной спиной и транспортным средством для бегства по-прежнему могут ударить его.

Встроенная блокировка AXA обездвиживает заднее колесо.

Тревор Рааб

Крылья относительно тихие, не протирали шину ни на одном из наших тестовых заездов, и кажется, что они прослужат долгое время. Подставка достаточно прочная, чтобы выдержать вес велосипеда, и есть направляющая цепи, чтобы не допустить попадания жира на штаны, но она кажется немного хлипкой и немного гремит на ухабистой земле.

Вы также получаете ручки Ergon, у которых есть широкое плоское пятно для отдыха рук (многим они нравятся, но некоторым нет) и несколько действительно хороших педалей. Они относительно тонкие, с цепкой резиной на них, что помогает удерживать ногу от скольжения в кроссовках или туфлях с кожаной подошвой.

Классическая, прочная и практичная задняя стойка CityZen.

Тревор Рааб

Общее впечатление от поездки

CityZen обладает стилем и особенностями, которые делают его удобным для повседневного использования.Мощный мотор и аккумулятор с длительным сроком службы делают его отличным. Вертикальная геометрия идеальна для езды по многолюдным улицам и велосипедным дорожкам — подняв голову, вы можете более четко видеть движение и других гонщиков.

Для велосипеда в стиле ретро удивительно, насколько хорошо он управляется на скорости. CityZen не сравнивается с байком с подвеской, когда дело доходит до агрессивного прохождения поворотов или устойчивости, но тестеры чувствовали себя комфортно, путешествуя на нем со скоростью от 20 до 25 миль в час.

Батареи достаточно для поездок туда и обратно не менее 15 миль на полной мощности (это то, что мы тестировали) и в несколько раз больше, если вы используете более низкий уровень наддува.

Удивительные электровелосипеды для всех

Обычный пригородный поезд

Benno
eJoy 9

Вмещает 88 фунтов на заднем багажнике; длится 80 миль.
$ 3,400

Полный обзор

Рыхлитель одинарный

Specialized
Turbo Levo

Все удовольствие от горного велосипеда — с ускорением.
$ 5,600

Полный обзор

Мидтейл-бегун на побегушках

Войлок
Сумка
Имеет все необходимое, чтобы бросить машину.
$ 4,000

Полный обзор

Приветствие пассажиров

Riese & Müller
Load Touring
Две батареи + 220-фунтовая емкость = удовольствие
$ 7,755

Полный обзор

Благодаря функциям на этом велосипеде легко ездить — вам не нужно беспокоиться о подзарядке фонарей или запоминании замка. Стойка проста и функциональна, хотелось бы, чтобы ремни были более яркими — на велосипеде можно было бы использовать яркие цвета.

Характеристики амортизационной вилки разочаровали, но, к счастью, шины шириной 44 миллиметра смягчили удар выбоин и других дорожных препятствий. Однако на неровной дороге все аксессуары, прикрепленные к раме, будут громко дребезжать.

Но в целом это хороший велосипед для езды с отличным мотором, классными функциями и аккумулятором, который лучше других интегрируется в раму. Это велосипед, созданный для повседневной езды по городу, и он привносит в эту задачу немного стиля и много практичности.

adidas Samba, Gazelle и Campus — в чем разница?

Все кроссовки adidas в основном одинаковые, правда? Наш постоянный тренер-эксперт Крис Семпл здесь, чтобы установить рекорд …

Когда дело доходит до обуви, нет ничего более узнаваемого, чем знаменитые три полоски. Это знаковый символ индустрии моды, который помогает компании Adidas стать колоссом в игре. Однако что не так легко различить, так это сами кроссовки, особенно набор adidas Originals, в которых используются три полоски.

Являясь вторым по величине производителем кроссовок в мире, Adidas известен своим постоянным стремлением к инновациям, создавая ультрасовременные кроссовки, которые революционизируют как мир спорта, так и мир моды; о последнем из которых вы можете прочитать все в этом руководстве. Двумя из их самых популярных предложений в последние годы были Superstars и Stan Smiths, но три дизайна, которые часто путают друг с другом, — это Sambas в футбольном стиле, вневременные Gazelles и прочный и надежный Campus, рожденный в улицы.


Газели, самбы и кампус — краткое введение

адидас газель

Изображение adidas.

Газель имеет долгую и влиятельную историю, особенно в Великобритании. Отчасти это связано с его первоначальной популярностью в городах Северной Англии, прежде чем его приняли многие британские субкультуры. Благодаря простому, но стильному дизайну в сочетании с постоянным возрождением маркетинга, эта обувь прочно находится в центре внимания уже более 40 лет.

Сегодня он доступен в самых разных цветовых решениях и представлен в немного разных итерациях, наиболее популярными из которых являются OG, Vintage и простая «Газель», созданная по образцу версии 1991 года.Они имеют замшевый верх, уникальную резиновую межподошву с характерной шероховатой текстурой, а также контрастную нашивку на пятке и язычок, которые создают гладкий, но непринужденный вид. Они начинаются от 70 фунтов стерлингов.

adidas Samba

Изображение adidas.

Adidas Samba — одна из старейших кроссовок Adidas, впервые представленная в 1949 году для игроков в закрытый футбол — вот почему они имеют большую «точку поворота» из резины на подошве, чтобы улучшить сцепление и устойчивость на скользких паркетных полах спортивных залов.

Как и Gazelle, за последние 70 лет было выпущено много различных версий, что привело к версиям «Super Suede» и «OG», которые широко доступны сегодня. Носят поистине бесчисленное количество знаменитостей и вымышленных персонажей, их цена также начинается от 70 фунтов стерлингов.

Adidas Campus

Изображение adidas.

В то время как Samba и Gazelle часто находили известность и вдохновение на этой стороне пруда, Campus (наряду с легендарной Superstar) помог проложить путь Adidas в Северную Америку, рынок, на котором ранее полностью доминировала Nike.

Созданные для корта, они были чрезвычайно популярны среди баскетболистов, а после того, как Beastie Boys неукоснительно их носили, они стали символом как Нью-Йорка, так и хип-хоп культуры США. Производство остановилось в 1987 году, но было возобновлено в середине 90-х, оставаясь незамеченным в течение 20 лет после этого; только за последние 5 лет они увидели бум популярности. Твердая резиновая подошва обеспечивает большую износостойкость и придает обуви очень жесткую устойчивость, создавая ощущение готовности к уличным дорогам.Они начинаются от 65 фунтов стерлингов.


Что общего между этими тремя?

Изображение adidas.

Для начала, все три туфли имеют вышеупомянутые три полосы на верхней части, расположенные посередине обуви как на внутренней, так и на внешней стороне. В классических цветовых решениях полосы обычно белые, но в более современных версиях они представлены во множестве цветов. Эти полосы помогают сформировать основной дизайн каждой обуви и позволяют сразу определить, что каждая пара входит в обширный каталог немецкого гиганта.Полосы также перфорированы на всех этих кроссовках, чтобы действительно передать ощущение наследия — на более современных творениях полосы представляют собой просто блоки без шипованных краев.

Еще одно сходство между тремя парами, которое однозначно идентифицирует их как принадлежащих к родословной Adidas, — это нашивка на пятке — это часть задней части обуви, которая обычно белого цвета с черным логотипом «Трилистник» внутри. Это есть во всех версиях Campus и Gazelle, а также в версии Samba «Super Suede».Эта часть обычно контрастирует с остальной частью обуви с точки зрения цвета и является основой большинства дизайнов adidas Originals.

Кроме того, все три туфли также имеют свои названия, тисненые над полосой, ближайшей к воротнику (часть, где ваша ступня входит в обувь), что является товарным знаком дизайна Adidas и видно на множестве их кроссовок. Они часто добавляются в металлический материал, который, к сожалению, может отслаиваться после длительного ношения, но иногда они вшиваются в ткань обуви.


Чем отличается обувь?

Изображение adidas.

Samba в стандартной комплектации оснащена резиновой подошвой, ретро-материалом, который придает серьезный эстетический вид каждому кроссовку, на котором он когда-либо устанавливался, в то время как Gazelle и Campus просто имеют стандартную резиновую подошву. Подошва из резинки легко различима по яркому коричневому цвету, который часто контрастирует с остальной частью обуви, и она мягче, чем их обычные резиновые аналоги, что также обеспечивает лучшее сцепление.

Еще одно отличие — язычок Газели, цвет которого обычно белый, контрастирующий с остальной частью обуви. Это не похоже на кампус и самбу, где язычок обычно того же цвета, что и основной верх. Язычок Gazelle на «нормальной» версии также удлинен, возвышается над башмаком, и на всех версиях сделан из уникального синтетического материала с ребрами жесткости с обеих сторон — этот материал, как известно, вызывает проскальзывание язычка. сбоку от стопы при ходьбе.

Носок — еще одна особенность, которую по праву стоит упомянуть, поскольку и на Gazelle, и на Samba используется Т-образный подносок, который объединяет верхнюю часть из одного гладкого материала и выглядит как гриб. Однако в кампусе все по-другому, где принят более традиционный стиль кроссовок, в котором медиальный и боковой верх (внутренняя и внешняя средние секции) скрепляются с помощью шнуровки, а язычок просто проходит по длине обуви. в конечном итоге становится носком.


Какие еще кроссовки Adidas сейчас популярны?

7. Ultraboost

Изображение adidas.

Обеспечивая непревзойденный комфорт и универсальность и теперь доступные в моделях, сделанных из переработанного океанского пластика, Ultraboost изменили правила игры, когда они были представлены еще в 2015 году. Благодаря использованию технологии Boost в подошве, они хвалят за их амортизацию и отзывчивость . Они идеально подходят как для повседневной работы, так и для тренировок, теперь они также доступны в широком спектре расцветок, а также в различных материалах и стилях.Они немного дороговаты (140 фунтов стерлингов), но определенно являются отличным вложением.

6. Найт Джоггер

Изображение adidas.

Эти кроссовки, недавно переизданные как обновленная версия классических кроссовок 1980-х годов, также используют подошву Boost для максимальной амортизации при беге. Они также оснащены светоотражающими полосами 3M для максимальной видимости в ночное время. Они обладают функциональностью спортивной обуви, с дизайном верха и ощущением, как у Adidas Originals, это действительно лучшее из обоих миров.Они начинаются от 110 фунтов стерлингов, но, поскольку они не являются основным продуктом линии Originals, многие из них уже появляются в продаже.

5. NMD_R1

Изображение adidas.

Эти кроссовки, похожие на носки, вот уже несколько лет являются популярными, и благодаря высочайшему уровню комфорта они не исчезнут в ближайшее время. Adidas хвастается, что они идеально подходят для городских условий, их отзывчивая подошва Boost и облегающий характер делают их идеальной повседневной обувью.В результате многочисленных обновлений пары изготовлены из непромокаемого материала или даже с подошвой из резинки, напоминающей следы. Они начинаются от 110 фунтов стерлингов.

4. Собаков

Изображение adidas.

Эти неброские повседневные кроссовки, также выпущенные в 2019 году, разделяют мнения. Вдохновленные современной футбольной культурой, они предлагают уникальный взгляд на знаменитые три полосы, но контрастной резиновой подошвы может быть достаточно, чтобы оттолкнуть некоторых людей. Они выглядят очень непринужденно и отлично смотрятся с парой спортивных брюк.Теперь они доступны в различных зарезервированных цветовых решениях и начинаются от 100 фунтов стерлингов, но опять же, не удивляйтесь, если вы сможете получить на них скидку. Да, и пара с подошвой Boost также была выпущена.

3.Ozweego

Изображение adidas.

Возвращаясь к ремастеру 90-х, это Ozweegos. Они имеют большую подошву для максимального поглощения и амортизации, но при этом удивительно легкие. Специальная опора для передней части стопы еще больше повышает их комфорт, что, наряду с общей долговечностью, гарантирует, что они идеально подходят для любых загруженных дней.Передающие серьезную рейв-атмосферу прошлых лет, они доступны в широком спектре неоновых и светоотражающих цветовых решений по цене от 90 фунтов стерлингов.

2.Суперзвезда

Изображение adidas.

Каждый год Мэтт Пауэлл из исследовательской компании NPD публикует ежегодный список самых продаваемых кроссовок в США. Как вы понимаете, Nike в значительной степени доминирует в этих списках, но в 2016 году adidas Superstar занял первое место (что, по-видимому, было первым за десятилетие, когда у Nike не было самой продаваемой обуви), а в 2017 году он достиг четвертого места.Неплохо для обуви, которая была впервые выпущена в 1969 году. Хотя этот список, очевидно, нельзя воспринимать как евангелие, он просто доказывает, насколько по-настоящему великолепны кроссовки adidas Superstar. По-прежнему популярны по обе стороны Атлантики, их можно забрать за 80 фунтов стерлингов.

1. adidas Continental 80

Изображение adidas.

Иногда говорят, что меньше значит больше, и здесь это определенно применимо; Дизайн этих кроссовок на удивление прост, но работает во всех смыслах. Помимо серьезной ретро-атмосферы, которую они излучают (что, конечно, всегда здорово), что действительно замечательно в Continental 80, так это разнообразие цветовых решений, в которые они входят.Во многих версиях есть тона, которые кажутся блеклыми, из-за чего обувь выглядит так, как будто ее бросили в краску, а затем оставили на несколько лет на солнце; это действительно добавляет эстетики наследия. В целом стильный тренажер, да и по более разумной цене от 75 фунтов стерлингов.


Как найти дешевые кроссовки Adidas?

Вы найдете обувь adidas всех видов во всех уголках Интернета, но, к счастью, именно здесь, на Footy.com, мы поможем вам, когда дело доходит до заключения сделки.Если вы нажмете здесь, вы сможете мгновенно сравнить цены буквально на сотни кроссовок adidas, чтобы убедиться, что вы можете получить самую лучшую возможную сделку на каждую пару — есть возможность серьезной экономии.

Лучшие тренажеры Air Walker и Air Glider 2021 года

  • Воздушные ходунки, также известные как воздушные планеры, представляют собой тренажеры, которые обеспечивают отличный способ выполнить аэробную тренировку всего тела с низким уровнем воздействия и сжиганием калорий дома.
  • Хотя воздушные ходунки могут выглядеть несколько необычно, они предлагают простой способ поддерживать форму, даже если у вас есть только 10–15 минут в день на упражнения.
  • Наш лучший выбор, тренажеры для воздушной ходьбы Sunny Health & Fitness, не только лучшая в целом, но и наша любимая бюджетная модель, поскольку она обеспечивает плавное движение, а также проста в сборке и компактна.

Когда кто-то впервые дал мне воздушные ходунки для моего домашнего спортзала, я попробовал их и задумался, как вообще это упражнение? Все, что я делаю, это качаю ногами.Однако примерно через 10 минут безостановочного шага я вспотел и понял, что продолжение еще 10-20 минут в быстром темпе будет приличной аэробной тренировкой для всего тела.

Воздушные ходунки — особенно со встроенным сопротивлением — обеспечивают легкую нагрузку на ноги, руки и мышцы живота. Думайте об этом как о низкотехнологичном, менее гламурном, экономном и экономящем пространство родственнике эллиптического тренажера.

На воздушной ходунке вы держите ноги в основном прямыми, перемещая их вперед и назад (или даже из стороны в сторону на некоторых моделях), в отличие от сгибания и выпрямления их, как на эллиптическом тренажере.Кроме того, воздушные планеры меньше по размеру и более экономичны, что делает их удобными и портативными домашними тренажерами, которым не нужно электричество для правильной работы.

Чтобы найти те, которые стоит приобрести, мы протестировали воздушные ходунки таких брендов, как Gazelle и Sunny Health & Fitness, каждая из которых предложила свой уникальный взгляд на проверенный дизайн. Независимо от того, хотите ли вы базовую модель, что-то для использования на улице или стандартную модель с различными тренировками (кто не хочет заниматься с Тони Литтлом?), Следующее руководство поможет вам.

В конце этого руководства мы также включили несколько советов о том, как покупать воздушные ходунки, и некоторые сведения о тренировках с воздушными ходунками. Как и в случае с любым продуктом для здоровья и упражнений, следуйте инструкциям и соблюдайте правила безопасного использования. Если у вас есть какие-либо проблемы со здоровьем, проконсультируйтесь с врачом перед их использованием.

Вот лучшие воздушные ходунки:

Обновлено 01.01.2021 Риком Стеллой: обновлены слайды о том, как покупать воздушные ходунки и тренировку с воздушными ходунками, проверено наличие каждой рекомендованной модели и обновлено цены и ссылки при необходимости.

Gazelle Arms — Руководства




Безопасность прежде всего!

  • Огнестрельное оружие может быть опасным и стать причиной серьезных травм или смерти. Правильное и безопасное обращение с огнестрельным оружием является обязанностью каждого, кто прикасается к нему или использует его.
  • Приобретая огнестрельное оружие, вы берете на себя ответственность за его безопасное использование, хранение и транспортировку.В частности, крайне важно беречь огнестрельное оружие от несанкционированного использования, в том числе детей. В вашу ответственность также входит, помимо прочего, необходимость защитить себя и других от травм в результате неправильного использования огнестрельного оружия или злоупотребления им.
  • Всегда обращайтесь с огнестрельным оружием, как с заряженным.
  • Всегда помните, куда направлена ​​морда.
  • Всегда носите огнестрельное оружие таким образом, чтобы исключить случайные травмы себе или другим в случае, если вы споткнетесь, упадете или уроните огнестрельное оружие.Перед стрельбой убедитесь, что на стволе нет препятствий.
  • Не позволяйте оставлять огнестрельное оружие или боеприпасы без присмотра. Защищайте огнестрельное оружие и боеприпасы от доступа посторонних лиц, в том числе детей.
  • При стрельбе всегда следите за тем, чтобы область за пределами цели, включая упоры, была чистой и безопасной. Также убедитесь, что произведенные выстрелы не представляют опасности для вас или окружающих.
  • При съемке всегда используйте средства защиты органов слуха и глаз.
  • Всегда используйте заводские боеприпасы, разработанные и предназначенные для использования в огнестрельном оружии, из которого вы стреляете. Оно должно быть подходящего калибра и типа для вашего огнестрельного оружия.
  • Всегда знайте, как правильно пользоваться своим огнестрельным оружием, и никогда не позволяйте использовать огнестрельное оружие тем, кто не понимает, как пользоваться огнестрельным оружием правильно и безопасно.
  • Никогда не передавайте огнестрельное оружие другому человеку, если затвор открыт и огнестрельное оружие не заряжено и не находится в безопасном состоянии.Никогда не вставляйте палец в спусковую скобу, пока не будете готовы стрелять.
  • Если огнестрельное оружие не используется, убедитесь, что оно разряжено.
  • Храните огнестрельное оружие разряженным и в защищенном от несанкционированного доступа месте. Кроме того, храните боеприпасы отдельно и в защищенном от несанкционированного доступа месте.

РУКОВОДСТВО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: CNB 402 CNA400 CNA 401 CNA412

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Калибр. 12 калибр (16 20 16 28 410 кал.)
  • Камера. 3 или 2.
  • Длина ствола. 28 (или 26 или меньше.)
  • Общая длина. 44,9
  • Масса. 7,39 фунта пустой
  • Дроссель. Трубки, полные по тарелочкам. (5 трубок) / или фиксированные дроссели, если без трубок.

ДРОБОВОЕ РУЖЬЕ БОКОВУЮ:

  • Ружье, которое вы только что приобрели, оснащено двойным неселективным или одинарным селективным спусковым крючком с инерционным управлением. Таким образом, ваше ружье может сделать два выстрела подряд.Поскольку спусковой механизм автоматически переключается с одного ствола на другой при повторном нажатии на спусковой крючок (в случае с одним спусковым крючком), два выстрела не могут быть произведены одновременно, при каждом нажатии на спусковой крючок будет выпущен только один патрон.
  • Выбор времени срабатывания и установка стволов на ствольную коробку были выполнены с особой тщательностью, что важно для сохранения надлежащего давления даже после длительного использования. Таким образом, вы не должны удивляться, если ваше ружье с самого начала будет несколько тугим.

БОЕПРИПАСЫ:

  • Калибр и длина патронника указаны сбоку на верхнем стволе.
  • Никогда не стреляйте из патрона, который не соответствует этим показаниям.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!

  • Длина не гильзы, а гильзы без гильзы должна соответствовать предписанной длине патронника.
  • Во избежание ошибок проще всего внимательно прочитать надпись на коробке с картриджем или на самом картридже.

БЕЗОПАСНОСТЬ:

  • Ружье находится в положении БЕЗОПАСНО, когда большой палец перемещает предохранитель назад. В этом положении сразу за верхним рычагом будет видна буква S (рис. 1), расположение этой же защелки слева (справа от нее появится буква R) или справа (слева от нее появится буква L). не влияет на его безопасное состояние. Две буквы просто указывают на то, что при перемещении защелки вперед левый или правый ствол будут выбраны для первого выстрела.Всегда устанавливайте пистолет в безопасное положение, кроме стрельбы!
  • Если вы приобрели модель с двойным спусковым крючком, имейте в виду, что селектор не предусматривает выбора ствола. Вы можете выбрать стволы двумя отдельными триггерами.

СБОРКА НОВОГО РУЖЬЯ

  • Совершенно необходимо очистить металлические поверхности пистолета от антикоррозионного средства, которым они были покрыты, перед отправкой с завода. Будьте особенно осторожны при очистке каналов ствола и внутренней части рамы.Любое хорошее оружейное масло облегчит эту задачу.
  • Перед сборкой пистолета убедитесь, что камеры пусты! Снимите цевье со стволов, подняв фиксирующий рычаг и одновременно отделив цевье от стволов (рис. 4). После тщательной очистки всех внешних металлических частей слегка смажьте (достаточно одной или двух капель) переднюю и боковые поверхности крюка петли, боковые поверхности фиксирующих выступов и передний конец (рис. 5).
  • Чтобы установить стволы на раму, возьмите ложу за рукоятку в правой руке и крепко удерживайте ее, прижимая к телу предплечьем и локтем.Откройте верхний рычаг большим пальцем правой руки. Возьмите стволы в левую руку и зацепите крюк петли за штифт рамы (рис.6).
  • Рис. 7. (Покажите на рисунке поворот стволов и отпускание верхнего рычага.)

    Удерживая крюк шарнира прижатым к штифту для удержания ствола в правильном положении, поверните стволы, чтобы закрыть ружье (рис.7), и отпустите верхний рычаг.

  • Рис. 8. (Покажите картинку, на которой цевье крепится к стволам.)

    Установите заднюю часть цевья напротив боевой рамы и поверните ее вверх по направлению к стволам, пока она не зафиксируется в нужном положении (рис.8).

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!

  • Обращайтесь с деталями осторожно, без усилий. Если стволы не вставлены должным образом в рабочую раму или если центровка неправильная, прижимание частей вместе приведет только к повреждению опорных поверхностей, нарушению регулировки и сокращению срока службы пистолета. Если стволы не должны полностью встать на место в боевой раме, проверьте выравнивание и правильное положение, начав с точки C.выше.

ПОГРУЗКА И СТРЕЛЬБА:

  • Перед тем, как заряжать пистолет, убедитесь, что он БЕЗОПАСНЫЙ!
  • Для заряжания нажмите верхний рычаг вправо и сломайте пистолет. Вставьте патрон в каждый патронник или в патронник, который вы хотите использовать, и закройте пистолет.
  • На ружьях, оснащенных одиночным селективным спусковым крючком, проверьте положение переключателя стволов, которое должно позволить вам увидеть букву, соответствующую стволу, который вы хотите выстрелить первым (L: влево, R: вправо).
  • Выбор ствола, из которого будет произведен выстрел, может производиться только после того, как уловка перешла в безопасное положение. Второй выстрел будет доступен автоматически, как только будет произведен первый выстрел. Таким образом, нет необходимости задействовать селектор после выстрела из первого ствола. Обязательно полностью отпустите спусковой крючок после выстрела. Если спусковой крючок не возвращается в исходное положение, механизмы не сработают для второго выстрела, так что новое нажатие на спусковой крючок не даст результата, позволяя стрелку думать, что действие может быть неправильным.
  • Неполное срабатывание спускового крючка обычно происходит из-за возбуждения момента или при слишком высокой скорострельности. Если первый выстрел не выстрелил из-за дефекта патрона, нет необходимости использовать селектор, чтобы произвести второй выстрел. Однако необходимо сдвинуть предохранитель назад (безопасное положение), а затем вперед (положение для стрельбы). Положение фиксатора делает эту операцию очень простой, даже когда пистолет находится на плече.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЭЖЕКТОР: (ЕСЛИ ВАШЕ ОРУЖИЕ С ЭЖЕКТОРАМИ)

  • Эжекторы вашего ружья полностью автоматические.Использованный гильза или гильзы будут автоматически выброшены из пистолета, как только он будет открыт, в то время как боевые патроны будут просто приподняты, чтобы облегчить извлечение.
  • Если у вас пистолет без эжекторов, он стандартно выпускается с экстракторами. Экстрактор — более простая система, позволяющая самостоятельно извлекать патроны из патронника.

РАЗБОРКА (для очистки):

  • Убедившись, что ни в одной из патронов не осталось патронов, заблокируйте пистолет.
  • Снимите цевье, удерживая приклад правой рукой и удерживая фиксатор цевья левой рукой. При этом отделите цевье от стволов (рис. 4).
  • Разбейте ружье и осторожно отсоедините стволы от затвора. Заменить цевье на стволах, подняв фиксирующий рычаг; это поможет предотвратить повреждение цевья.
  • Верхний рычаг также можно освободить, опустив рычаг взвода, расположенный в нише ствольной коробки.
  • Нет необходимости разбирать ружье для очистки.
  • Обязательно используйте высококачественное оружейное масло, оставляющее легкую пленку на металлических частях для предотвращения коррозии.
  • Чтобы собрать дробовик после очистки, обратитесь к параграфу «Сборка нового дробовика».

Важное примечание: Рисунки в этом руководстве относятся к ружью с перевернутым / недотянутым ружьем, но при сборке или разборке ружья это то же действие. Замена

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.