Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Замена пыльника наружного ШРУСа Рено Логан, а также внутренней гранаты и сальника своими руками

Артикулы и цены

После 2020 года на Логаны перестали устанавливать неразборные механизмы: ШРУСы для авто 2020, 2020, 2020, 2020, 2020, 2020, 2020, 2020 годов выпуска будут отличаться от предыдущих годов. Имеются отличия у разборных и неразборных ШРУСов в зависимости от типа мотора (1.4 или 1.6 л, с 8 или 16 клапанами), а также с наличием или отсутствием антиблокировочной системы:

Внимание! Если диаметр вала составляет 30 мм — ШРУС несъемный. У съёмного элемента диаметр равен 25 мм.

Фирма Рено выпускает приводы только в сборе, стоимость которых достаточно высока, поэтому купить оригинал может позволить себе не каждый водитель. Артикул оригинального трипода — 7700113959. Неплохие качества имеют аналоги от Sasic, Фенокс, Марсо и т.д. Каталожные номера деталей различаются в зависимости от производителя и мотора авто (л.с.).

Замена пыльника шруса правого наружнего привода на рено логан, сандеро, лада ларгус

Замена пыльника ШРУСА правого наружнего привода на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус… Замена пыльника виде…

Замены пыльника ( фото)

  1. Рекомендуется установить автомобиль на смотровую канаву. При помощи головки на «30» и воротка открутить гайку крепления ступицы колеса, со стороны которого будет производиться замена пыльника.
  2. Под задние колеса установить противооткатные упоры, передние колеса вывесить при помощи домкратов.
  3. Используя головку на «17», открутить колесные болты и снять колесо.
  4. Выкрутив при помощи ключа или головки на «10» болты крепления защиты картера двигателя, снять защиту.
  5. Вручную снять пластиковую заливную пробку коробки передач, ключом на «8» открутить сливную пробку и слить масло в специально приготовленную ёмкость.

    Сливная горловина

  6. При помощи специального съёмника снять рулевую тягу. Заодно можно попросить напарника покрутить рулём, и проверить без рулевых наконечников, не стучит ли рулевая рейка. Если присутстсвуют скрипы и стуки, то необходим ремонт и подтяжка рулевой рейки.
  7. Открутить болты крепления шаровой опоры рычага подвески и демонтировать опору. (болт на 16, в некоторых мануалах указан на 15, зависит от фазы).

    Снимаем шаровую

  8. Снять ступицу колеса.

    Некоторые мануалы говорят о том, что проще снять весь поворотный кулак, и разобрать ступицу на коленке

  9. При помощи торцевой головки на «13» открутить 3 болта крепления внутреннего ШРУСа к корпусу коробки передач.
  10. Вытащить привод.
  11. Используя молоток и зубило или съемник стопорных колец, снять с вала привода внутреннюю обойму шарнира.
  12. Отверткой ослабить хомут крепления пыльника внутреннего ШРУСа и снять пыльник.
  13. Демонтировать пластмассовый пыльник внутреннего ШРУСа и находящиеся рядом с ним сальник и подшипник. Для демонтажа последнего используется съемник либо зубило и молоток. В последнем случае удары нужно наносить со средней силой и направлять в верхнюю часть подшипника.
  14. Снять поврежденный наружный пыльник ШРУСа, ослабив хомуты его крепления (в зависимости от фазы, хомуты могут быть неразборными, придётся их пилить или ломать).

    Кусачками откусили хомуты

  15. Промыть ШРУС бензином и тщательно протереть.
  16. Нанести небольшое количество смазки для шарниров на вал для облегчения надевания нового пыльника, заложить в него смазку и протянуть его к ШРУСу. Закрепить хомутами.

    Одеваем пыльник

  17. Произвести сборку в обратной последовательности.

    Шрус установлен на законное место

Когда нужно осуществлять замену?

Есть ряд причин, указывающих на то, что подошло время замены ШРУСа. Сейчас они будут приведены:

  1. Визуальный осмотр показал, что на защите имеются многочисленные трещины, которые скоро превратятся в дыры.
  2. Когда водитель поворачивает рулевое колесо, слышен треск или довольно сильный вой.
  3. Во время езды автомобиль постоянно тянет в одну из сторон.
  4. Водитель наблюдает под своим транспортным средством масляные потеки. Возможно дело не в порванном пыльнике, но и на него нужно обязательно посмотреть.
  5. На рулевом колесе чувствуется сильное биение, исходящие непосредственного от одного из передних колес.

Замена пыльника(сальника) шруса левого внутреннего ступичный подшипник, колодки и рукоятка КПП

Монтаж новой гранаты и пыльника

Устанавливая новый ШРУС, сначала оденьте пыльник. Не забудьте и о стопорном кольце – лучше, если оно будет новым. Полость ШРУСа перед установкой заполняют специальной смазкой.

Подготовка к монтажу

Монтаж нельзя будет выполнить, не используя молоток и брусок. Такова реальность.

Если ШРУС уже закреплён, надо обжать хомут на пыльнике. Но сначала можно добавить ещё чуть-чуть смазки.

Здесь пыльник установлен и закреплён

Получается, в ремкомплекте должен присутствовать не только ШРУС.

Для любого внешнего ШРУСа подходит смазка с добавлением молибдена.

Последствия повреждения пыльника шруса!

В процессе эксплуатации резиновый чехол (пыльник) может повреждаться, что приводит к попаданию внутрь шарнира влаги и грязи и последующему выходу этого узла из строя.

Необходимость замены пыльника может быть определена при его визуальном осмотре, если обнаружены разрывы, трещины, подтекания смазки.

Визуальный осмотр состояния пыльников на приводе

В случае, если в шарнир уже успела проникнуть грязь, сигналами того, что требуется срочное вмешательство, могут быть:

  • гул или треск при поворотах колёс;
  • увод машины в сторону;
  • биение руля;
  • пробуксовка при старте (скорее всего поломка внутреннего шруса).

Отличительной конструктивной особенностью автомобилей Renault Logan, выпущенных до 2020 года, является то, что наружный ШРУС неразборный и в случае повреждения защитного чехла и вероятного выхода шарнира из строя придется заменить весь привод в сборе.

Порванный пыльник, через который внутрь шруса проникала грязь

Процесс замены

Чтобы каждый автомобилист мог немного сэкономить, следует четко знать, как заменить пыльник. Кстати в интернете есть масса видео, где данный процесс описывается. Алгоритм действий выглядит таким образом:

  • Машина загоняется на яму и снимаются передние колеса.
  • Ослабить гайку на ступице нужного колеса.
  • Демонтировать защиту мотора.
  • Из коробки переключения передач сливается все масло.
  • Выкручивается рулевая тяга и дальше она снимается со ступицы.
  • Открутить шаровую опору и снять ее полностью.
  • Отсоединив опору, сместить ступицу в сторону.
  • Откручиваются болты, крепящие внутренний пыльник.
  • ШРУС и привод демонтировать.
  • Используя съемник, извлечь обойму ШРУСа, расположенную внутри.
  • Ослабить хомут на пыльнике и его снять.
  • Снять пластиковый пыльник. Рядом с ним удастся увидеть сальник и подшипник — их тоже снимать.
  • Демонтировать хомуты с наружного пыльника и разрезать его.
  • Остается только натянуть на вал новый защитный элемент.
  • Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Теперь все точно знают, как поменять пыльник шарнира равных угловых скоростей. Однако, есть одна особенность. Последовательность будет действительно такой, как написано выше. Только размеры правого внешнего пыльника будут несколько отличаться.  Примерно на несколько сантиметров он длиннее, нежели левый.

Расположение и функции пыльника наружного шруса

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) находятся позади колеса, рядом со ступицей. Они бывают как наружными, так и внутренними. Функция наружного ШРУСа сводится к тому, чтобы обеспечить угловые перемещения валов подвески. Внутренний ШРУС обеспечивает не только угловые, но и осевые перемещения валов подвески, например, когда передние колёса поворачивают.

Наружные ШРУСы защищены пыльниками из плотной гофрированной резины. Увидеть их можно, заглянув под машину (например, из смотровой ямы). При повреждении пыльника в ШРУС попадает грязь, которая начинает работать как абразивный материал (хотя исправный ШРУС может служить очень долго, почти столько же, сколько сам автомобиль).

Схема замены наружного шруса:

  • Первым делом необходимо снять привод автомобиля.
  • Пыльник отгибается в сторону, откуда он не будет мешать.
  • По стопору следует стучать молотком, так как стопорная внутренняя система из металлического кольца крепко держит шарнир.
  • После того, как ШРУС выпал, следует осмотреть кольцо, при поломке — заменить.

Комплект наружной гранаты включает два кольца: выбрать следует то, что подходит по диаметру снятому. Новая граната надевается после установки кольца на вал.

Поломки и неисправности детали могут возникать из-за ударов. Это касается как внутренней полости, так и самой обоймы. Кроме того, частыми причинами выхода из строя наружного ШРУСа могут стать:

  • Разлом сепаратора;
  • Ржавчина и пыль на шариках.

Наличие повреждения можно заподозрить по таким признакам, как щелчки и хруст во время движения при поворотах руля. При езде по прямой проблема отсутствует.

Замена пыльника наружного ШРУСа выполняется таким образом:

  • Авто ставится на подъёмник, гайки приводов немного ослабляются.
  • Передние колёса ставятся на домкрат, их следует снять.
  • Снимается картерная защита.
  • Пластиковая ёмкость для масла из коробки передач устанавливается под отверстие слива, жидкость полностью сливается.
  • Со ступицы снимается рулевая тяга.
  • Крепления шаровой опоры откручиваются.
  • Ступица извлекается из своего штатного места.
  • Снимаются болты, являющиеся креплением пыльника.
  • Привод и ШРУС извлекаются.
  • Внутренняя обойма ШРУСа удаляется из вала.
  • Хомут на резиновом внутреннем пыльнике ослабляется и снимается.
  • Пластиковый пыльник рядом с сальником и подшипником тоже извлекается.
  • Внешний пыльник разрезается после снятия хомутов и удаляется.

После этого устанавливаются новые элементы, а при большом износе делают также замену сальника. Сбор выполняется в обратном порядке.

Внимание! Замена внешнего пыльника наружного ШРУСа с правой и левой стороны проводится идентично, с той лишь разницей, что размеры их несколько отличаются: правый больше на 2 см в длину и на 1,5 см — в диаметре.

Требуемый инструмент

Процесс замены пыльника наружного ШРУСа на Рено Логан не особо сложный, но трудоемкий из-за некоторых особенностей конструкции привода.

И все же произвести его можно и в гаражных условиях, достаточно иметь необходимый инструмент.

А для выполнения работ понадобиться:

  • Набор ключей, и головок с воротками;
  • Съемники;
  • Комплект пыльников и сальников привода;
  • Смазка ШРУС-4 или подобная;
  • Домкрат;
  • Емкость для сбора масла;

На сервисных центрах для выполнения этой операции имеется специальное приспособление, позволяющее надеть внешний пыльник без снятия привода, что значительно сокращает трудоемкость работ. Поэтому, если не хотите мучиться, можете обратиться туда.

Но мы рассмотрим последовательность замены данного элемента без использования такого приспособления, хотя для этого потребуется полный демонтаж привода с автомобиля.

Последовательность действий будет описана только для замены пыльника с одной стороны – левой. С правой стороны его замена производится аналогично.

Шрус внутренний рено логан

Внутренний левый ШРУС – съемный, он представляет собой трехшиповик (трипоид), на каждом шипе которого устанавливается обойма, а между шипом и обоймой есть игольчатые подшипники. Трехшиповик надевается на шлицы приводного вала и фиксируется стопором. Внутренний правый шарнир тоже представляет собой трипоид, но он размещается в корпусе и прижимается пружиной. Правый внутренний ШРУС Рено Логан отличается от левого, и шарниры между собой не взаимозаменяемые.

Детали внутренних «гранат» также подвержены износу, и за время эксплуатации автомобиля:

  • срабатываются игольчатые подшипники;
  • стираются обоймы;
  • изнашивается внутренняя часть корпуса.

Дефекты внутренней гранаты проявляются по-другому – в начале движения или при резком ускорении по прямой в районе приводов слышны щелчки, на поворотах дефект не проявляется.

Вывод

https://www.youtube.com/watch?v=q_gOpz445tg

ШРУС – весьма важный элемент в подвеске любого авто. Как видно из описания, заменить этот узел в модели Рено Логан не составит больших усилий и не потребует особых познаний в автомобилестроении. В случае необходимости самостоятельного ремонта можно воспользоваться данным руководством, в котором достаточно подробно прописаны все этапы выполнения действий.

Узнайте больше о новом Логан

Рено логан замена наружного пыльника шруса — Pilot-Avto77.ru

Замена пыльника ШРУСа Рено Логан

Шарнирами равных угловых скоростей или сокращённо ШРУС обеспечивается передача крутящего момента относительно оси на максимальном повороте. В обиходе для его обозначения используют термин «граната». Конструктивно он может быть выполнен в различных модификациях, в зависимости от поколения и года выпуска авто. Замена ШРУСа Рено Логан должна производиться как можно скорее при обнаружении неисправности, так как игнорирование проблемы может привести к таким неприятным последствиям, как заклинивание шарниров и отсутствие возможности передвижения.

Самостоятельная замена элементов не вызывает сложностей и может быть выполнена своими руками при наличии необходимых инструментов и знания особенностей проведения ремонта.

Приводы колёс

Машины Renault Logan (с двигателем 1.4 и 1.6 л, как с АБС, так и без) оснащаются двумя приводными валами — правым и левым. Конец каждого привода оборудован внешними и внутренними ШРУСами. Наружные выполнены в одинаковой конструкции, разница имеется во внешних ШРУСах:

  • Левый трипоид стоит в картере КПП;
  • Правый шарнир — в обойме внутреннего ШРУСа.

Правый вал привода длиннее левого, с резинометаллическим демпфером, гасящим колебания во время движения. Между валами и ШРУСами устанавливаются пыльники, которые защищают устройство от попадания грязи и пыли. Герметичность каждой из сторон обеспечивается затяжкой хомутов.

Наружный ШРУС

Многие автовладельцы Рено Логан рестайлинговых версий (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 г.в.) утверждают, что наружные пыльники ШРУСов долговечнее, чем у фазы 1 (2044, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года), как с наличием ABS, так и без.

Наружный ШРУС представлен корпусом со шлицами, конец каждого из которых заканчивается резьбой. Соединение шлицевого типа не даёт шарниру делать повороты в ступице колеса и заставляет их вращаться вместе. Сверху резьбы накручивается гайка, жёстко фиксирующая гранату. В корпусе располагается обойма (сепаратор), в прорезях которой стоят подшипники. Внутренняя часть заполнена консистентной смазкой.

Схема замены наружного ШРУСа:

  • Первым делом необходимо снять привод автомобиля.
  • Пыльник отгибается в сторону, откуда он не будет мешать.
  • По стопору следует стучать молотком, так как стопорная внутренняя система из металлического кольца крепко держит шарнир.
  • После того, как ШРУС выпал, следует осмотреть кольцо, при поломке — заменить.

Комплект наружной гранаты включает два кольца: выбрать следует то, что подходит по диаметру снятому. Новая граната надевается после установки кольца на вал.

Поломки и неисправности детали могут возникать из-за ударов. Это касается как внутренней полости, так и самой обоймы. Кроме того, частыми причинами выхода из строя наружного ШРУСа могут стать:

  • Разлом сепаратора;
  • Ржавчина и пыль на шариках.

Наличие повреждения можно заподозрить по таким признакам, как щелчки и хруст во время движения при поворотах руля. При езде по прямой проблема отсутствует.

Замена пыльника наружного ШРУСа выполняется таким образом:

  • Авто ставится на подъёмник, гайки приводов немного ослабляются.
  • Передние колёса ставятся на домкрат, их следует снять.
  • Снимается картерная защита.
  • Пластиковая ёмкость для масла из коробки передач устанавливается под отверстие слива, жидкость полностью сливается.
  • Со ступицы снимается рулевая тяга.
  • Крепления шаровой опоры откручиваются.

  • Ступица извлекается из своего штатного места.
  • Снимаются болты, являющиеся креплением пыльника.
  • Привод и ШРУС извлекаются.
  • Внутренняя обойма ШРУСа удаляется из вала.
  • Хомут на резиновом внутреннем пыльнике ослабляется и снимается.
  • Пластиковый пыльник рядом с сальником и подшипником тоже извлекается.
  • Внешний пыльник разрезается после снятия хомутов и удаляется.

После этого устанавливаются новые элементы, а при большом износе делают также замену сальника. Сбор выполняется в обратном порядке.

Внимание! Замена внешнего пыльника наружного ШРУСа с правой и левой стороны проводится идентично, с той лишь разницей, что размеры их несколько отличаются: правый больше на 2 см в длину и на 1,5 см — в диаметре.

Внутренний ШРУС

Левый элемент является съёмным. На каждом шипе его трипода установлена обойма, а в пространстве между ними расположены игольчатые подшипники. Правый ШРУС тоже является триподом, но находится в корпусе и прижат пружиной. Правый и левый шарниры не взаимозаменяемы.

Детали внутренних гранат тоже подвержены износу:

  • Сработка игольчатых подшипников;
  • Стирание обойм;
  • Износ внутренних частей корпуса.

Неисправности внутренней гранаты проявляются в появлении щелчков в районе приводов при резком ускорении по прямой и в момент начала движения, а автомобиль гудит на высокой скорости. Это указывает на то, что пора менять внутренний ШРУС.

Чаще всего для Логанов характерна течь с водительской стороны, виновником которой становится левый внутренний пыльник. Замена пыльника внутреннего ШРУСа слева выполняется в определённой последовательности.

При снятом приводе с заднего конца вала снимается стопорное кольцо.

Несильными ударами бьют по триподу, чтобы он выпал. Откусывается хомут, старый резиновый пыльник снимается. Далее следует поменять по необходимости хомут и установить новый пыльник.

В сети можно найти много фото и видео, на которых выполняется разбор полуоси, восстановление её зубов, замена ШРУСов, пыльников и т. д. С их помощью будет легче провести ремонтные работы.

Артикулы и цены

После 2010 года на Логаны перестали устанавливать неразборные механизмы: ШРУСы для авто 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска будут отличаться от предыдущих годов. Имеются отличия у разборных и неразборных ШРУСов в зависимости от типа мотора (1.4 или 1.6 л, с 8 или 16 клапанами), а также с наличием или отсутствием антиблокировочной системы:

Внимание! Если диаметр вала составляет 30 мм — ШРУС несъемный. У съёмного элемента диаметр равен 25 мм.

Фирма Рено выпускает приводы только в сборе, стоимость которых достаточно высока, поэтому купить оригинал может позволить себе не каждый водитель. Артикул оригинального трипода — 7700113959. Неплохие качества имеют аналоги от Sasic, Фенокс, Марсо и т.д. Каталожные номера деталей различаются в зависимости от производителя и мотора авто (л.с.). А их цена варьируется в зависимости от изготовителя. Средние показатели имеют запчасти от Сасик и Fenox. Проверить нужный код и сколько мм составляет диаметр (23-28, 21-24, 21-28) можно, сняв повреждённый элемент.

Заключение

Изношенные пыльники и хруст ШРУСа — повод для проведения ремонта и замены неисправных элементов. Игнорируя проблему, водитель обрекает себя на небезопасное движение, нестабильную работу тормозной системы и автомобиля в целом. Исправный ШРУС и целые пыльники сделают езду комфортной и позволят летать по дорогам!

Меняем пыльник наружного шруса на Рено Логан своими руками

Повреждение пыльника ШРУСа является одной из наиболее часто встречающихся неисправностей в ходовой на автомобилях с передним приводом.

Процесс замены

Чтобы каждый автомобилист мог немного сэкономить, следует четко знать, как заменить пыльник. Кстати в интернете есть масса видео, где данный процесс описывается. Алгоритм действий выглядит таким образом:

  • Машина загоняется на яму и снимаются передние колеса.
  • Ослабить гайку на ступице нужного колеса.
  • Демонтировать защиту мотора.
  • Из коробки переключения передач сливается все масло.
  • Выкручивается рулевая тяга и дальше она снимается со ступицы.
  • Открутить шаровую опору и снять ее полностью.
  • Отсоединив опору, сместить ступицу в сторону.
  • Откручиваются болты, крепящие внутренний пыльник.
  • ШРУС и привод демонтировать.
  • Используя съемник, извлечь обойму ШРУСа, расположенную внутри.
  • Ослабить хомут на пыльнике и его снять.
  • Снять пластиковый пыльник. Рядом с ним удастся увидеть сальник и подшипник — их тоже снимать.
  • Демонтировать хомуты с наружного пыльника и разрезать его.
  • Остается только натянуть на вал новый защитный элемент.
  • Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Теперь все точно знают, как поменять пыльник шарнира равных угловых скоростей. Однако, есть одна особенность. Последовательность будет действительно такой, как написано выше. Только размеры правого внешнего пыльника будут несколько отличаться. Примерно на несколько сантиметров он длиннее, нежели левый. Что касается его диаметра, он меньше на полтора сантиметра. Это говорит о том, что пыльники на Reno Logan не взаимозаменяемые. Не стоит забывать об этом, находясь в автомобильном магазине.

Инструменты

  1. Комплект рожковых ключей.
  2. Комплект торцовых головок с воротком.
  3. Новый комплект пыльников.
  4. Комплект сальников для приводов.
  5. 2 домкрата.
  6. Зубило.
  7. Молоток.
  8. Противооткатные башмаки.
  9. Съёмники для шаровых опор.
  10. Ёмкость для слива старой смазки.
  11. Ёмкость с новой смазкой (например, ШРУС-4).

Артикулы и цены

После 2010 года на Логаны перестали устанавливать неразборные механизмы: ШРУСы для авто 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска будут отличаться от предыдущих годов. Имеются отличия у разборных и неразборных ШРУСов в зависимости от типа мотора (1.4 или 1.6 л, с 8 или 16 клапанами), а также с наличием или отсутствием антиблокировочной системы:

Внимание! Если диаметр вала составляет 30 мм — ШРУС несъемный. У съёмного элемента диаметр равен 25 мм.

Фирма Рено выпускает приводы только в сборе, стоимость которых достаточно высока, поэтому купить оригинал может позволить себе не каждый водитель. Артикул оригинального трипода — 7700113959. Неплохие качества имеют аналоги от Sasic, Фенокс, Марсо и т.д. Каталожные номера деталей различаются в зависимости от производителя и мотора авто (л.с.). А их цена варьируется в зависимости от изготовителя. Средние показатели имеют запчасти от Сасик и Fenox. Проверить нужный код и сколько мм составляет диаметр (23-28, 21-24, 21-28) можно, сняв повреждённый элемент.

Устройство приводов колес Логан

На автомобиле Renault Logan установлено два приводных вала – правый и левый, на концах каждого из них имеются наружные и внутренние ШРУСы (еще их называют «гранатами»). Наружные шарниры имеют одинаковую конструкцию, внутренние шарниры различаются:

  • левый трехшиповик находится непосредственно в картере коробки передач;
  • шарики правого внутреннего ШРУСа расположены в корпусе (обойме).

Правый приводной вал существенно длиннее левого, на нем имеется резинометаллический демпфер, который предназначен для гашения резонансных колебаний во время движения автомобиля. Между валами и шарнирами равных угловых скоростей устанавливаются пыльники, они предотвращают попадание грязи, пыли и влаги в шарнирные соединения, для герметичности на каждой стороне пыльника крепятся хомуты.

Расположение и функции пыльника наружного ШРУСа

Левый пыльник наружного ШРУСа Рено Логан

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) находятся позади колеса, рядом со ступицей. Они бывают как наружными, так и внутренними. Функция наружного ШРУСа сводится к тому, чтобы обеспечить угловые перемещения валов подвески. Внутренний ШРУС обеспечивает не только угловые, но и осевые перемещения валов подвески, например, когда передние колёса поворачивают. Наружные ШРУСы защищены пыльниками из плотной гофрированной резины. Увидеть их можно, заглянув под машину (например, из смотровой ямы). При повреждении пыльника в ШРУС попадает грязь, которая начинает работать как абразивный материал (хотя исправный ШРУС может служить очень долго, почти столько же, сколько сам автомобиль).

На рисунке обозначены: 1 — хомуты крепления чехла, 2 — трёхшиповая ступица, 3 — ролик, 4 — зубчатый диск датчика ABS (при наличии ABS), 5 — корпус шарнира, 6 — пружина, 7 — регулировочная проставка, 8 — толкатель, 9 — вал привода, 10 — чехол шарнира (наружный пыльник)

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1037 Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/menyaem-pyilniki-naruzhnyih-shrusov-na-reno.html

Замена внутреннего левого пыльника

На автомобиле Renault Logan достаточно часто подтекает левый внутренний пыльник, который находятся с водительской стороны и крепиться к корпусу коробка передач. На снятом приводе его заменить достаточно просто, работу выполняем следующим образом:

  • с заднего конца приводного вала с помощью разжимов снимаем стопорное кольцо;
  • легкими ударами через выколотку (желательно из мягкого металла) сбиваем трипоид;
  • обкусываем хомут на старом пыльнике, снимаем отработавший свое резиновый чехол;
  • устанавливаем новые детали – хомут и пыльник, хомут затягиваем.

Пыльник правого внутреннего ШРУСа меняется аналогично левому, разница заключается лишь в том, что сначала необходимо снять обойму (корпус) трехшиповика. Для этого:

  • демонтируем большой хомут, его можно разрезать ножовкой, так как все равно нужно будет устанавливать новую деталь;
  • сдергиваем резиновый чехол с обоймы;
  • также снимаем стопор с вала, сбиваем трипоид, меняем пыльник;
  • следует обратить внимание, что в корпусе есть пружина, при сборке ее нужно установить правильно.

Повреждение пыльника относится к наиболее распространенной проблеме ходовой автомобилей, оснащенных передним приводом.

Последствия повреждения пыльника шруса!

В процессе эксплуатации резиновый чехол (пыльник) может повреждаться, что приводит к попаданию внутрь шарнира влаги и грязи и последующему выходу этого узла из строя.

Необходимость замены пыльника может быть определена при его визуальном осмотре, если обнаружены разрывы, трещины, подтекания смазки.

Визуальный осмотр состояния пыльников на приводе

В случае, если в шарнир уже успела проникнуть грязь, сигналами того, что требуется срочное вмешательство, могут быть:

  • гул или треск при поворотах колёс;
  • увод машины в сторону;
  • биение руля;
  • пробуксовка при старте (скорее всего поломка внутреннего шруса).

Отличительной конструктивной особенностью автомобилей Renault Logan, выпущенных до 2010 года, является то, что наружный ШРУС неразборный и в случае повреждения защитного чехла и вероятного выхода шарнира из строя придется заменить весь привод в сборе.

Порванный пыльник, через который внутрь шруса проникала грязь

Как заменить пыльник наружного ШРУСа на Рено Логан

Повреждение пыльника на Рено Логан – одна из самых распространенных проблем, которая случается со всеми переднеприводными автомобилями.

К счастью случается она не часто, но следить за состоянием пыльников наружного и внутреннего ШРУса у Рено Логан, необходимо хотя бы раз в две-три недели при постоянной езде на автомобиле.

Внешние факторы

Защитные пыльники у всех автомобилей сделаны из резины и ничем особо не прикрыты, поэтому на них постоянно воздействует внешняя среда.

Со временем резина «стареет», на ней появляются трещины, и она уже не способна защищать элементы ШРУСа от попадания пыли и грязи, которые для этого шарнира очень губительны.

Определить повреждение пыльников у Рено Логан можно либо визуально, либо же сам шарнир сообщит о попадании в него грязи путем издавания характерного треска при повороте колес.

Услышав этот треск, лучше не затягивать с заменой пыльников, чтобы не пришлось менять привод полностью.

Поскольку пыльник внешнего ШРУСа Рено Логан располагается возле ступицы, то и возможность появления у него трещин выше, чем внутреннего.

Поэтому важно знать, как произвести его замену, чтобы данная неисправность не стала причиной дополнительных проблем с автомобилем.

Особенностью шарниров у Логан выпускаемых до 2010 года заключается в том, что внешний ШРУС является неразборным и не съемным, как к примеру, у автомобилей ВАЗ.

Поэтому игнорирование повреждения пыльника и приводит к полной замене привода, а не только одного шарнира.

Требуемый инструмент

Процесс замены пыльника наружного ШРУСа на Рено Логан не особо сложный, но трудоемкий из-за некоторых особенностей конструкции привода.

И все же произвести его можно и в гаражных условиях, достаточно иметь необходимый инструмент.

А для выполнения работ понадобиться:

  • Набор ключей, и головок с воротками;
  • Съемники;
  • Комплект пыльников и сальников привода;
  • Смазка ШРУС-4 или подобная;
  • Домкрат;
  • Емкость для сбора масла;

На сервисных центрах для выполнения этой операции имеется специальное приспособление, позволяющее надеть внешний пыльник без снятия привода, что значительно сокращает трудоемкость работ. Поэтому, если не хотите мучиться, можете обратиться туда.

Но мы рассмотрим последовательность замены данного элемента без использования такого приспособления, хотя для этого потребуется полный демонтаж привода с автомобиля.

Последовательность действий будет описана только для замены пыльника с одной стороны – левой. С правой стороны его замена производится аналогично.

Разборка привода

Машина загоняется в гараж. Желательно чтобы он был оборудован смотровой ямой, но можно обойтись и без нее.

Для начала, пока авто не приподнято и стоит на все колесах, нужно открутить гайку крепления привода к ступице колеса.

Если сразу этого не сделать, в дальнейшем открутить ее будет сложно.

Далее послабляются болты крепления колеса, автомобиль выдомкрачивается, под него укладываются опоры, и снимается колесо.

Затем производятся работы под автомобилем.

Снимается защита картера, поскольку она будет мешать.

С коробки передач нужно слить масло, для чего под нее ставиться емкость и выкручивается сливная пробка. Емкость после слива масла нужно будет убрать.

Далее опять нужно перебраться к ступице колеса, поскольку ее нужно будет снять с привода.

Для этого вначале откручивается и снимается от ступицы рулевая тяга. Снять ее иногда довольно сложно, поэтому лучше воспользоваться специальным съемником.

После снятия рулевой тяги нужно отсоединить шаровую опору нижнего рычага, предварительно открутив болты и гайки ее крепления.

Отсоединив опору, у ступицы появится возможность смещаться вбок, что и нужно сделать, чтобы снять ее со шлицов привода.

После отсоединения внешней стороны привода, опять придется забираться под автомобиль. На этот раз уже для отсоединения внутренней стороны.

Для этого нужно открутить три болта фиксации внутреннего пыльника от корпуса коробки передач.

После чего можно вытянуть привод вместе с внутренней обоймой ШРУСа, выполненного в виде трипоида.

Замена поврежденного элемента

Поскольку внешний ШРУС у Рено Логан неразборной, то замена его пыльника производится со стороны внутреннего шарнира. Чтобы добраться до него, понадобиться снимать трипоид с вала, для чего надо воспользоваться съемником для снятия стопорного кольца.

Как правило специального съемника для демонтажа трипоида под рукой не, поэтому в данном случае можно воспользоваться подручным инструментом, к примеру, зубилом.

Чтобы кольца трипоида не разлетелись, оберните последний тряпкой или скотчем.

Угол смены позиций зубила после двух, трех ударов – 120 градусов.

Затем снимается внутренний пыльник, предварительно послабив хомут его крепления.

Далее придется снять пластмассовый пыльник.

И подшипник с сальником.

Если у вас нет съемника для подшипника, то придется снова браться за зубило.

Сила удара средняя. Бить нужно по кругу в верхнюю кромку подшипника.

Поврежденный внешний пыльник можно, конечно, просто разрезать, сняв его хомуты, но без разборки внутреннего ШРУСа одеть новый элемент не получится.

После удаления поврежденного элемента внешний ШРУС тщательно промывается в бензине и обтирается ветошью.

Новый пыльник протянуть по валу, возможно, будет сложновато, поэтому допускается небольшое нанесение смазки ШРУС-4 на вал, чтобы облегчить одевание.

Перед натягиванием нового пыльника на шарнир, в него закладывается смазка для ШРУСа. После одевания его нужно закрепить при помощи хомутов, которые идут в комплекте.

Произведя замену внешнего элемента, желательно заменить сразу же и внутренний, а также и сальник с пылеотражающей втулкой.

Это убережет от возможной скорой разборки привода из-за поврежденного внутреннего пыльника или пропускания масла сальником.

Все происходит в обратной последовательности.

После установки пыльников, на вал устанавливается трипоид, который потребуется насаживать при помощи молотка и деревянной проставки.

Затем привод устанавливается на место, внутренний пыльник закрепляется фиксирующей пластиной с тремя болтами.

Затем на шлицы вала одевается ступица, к ней подсоединяются и закрепляются нижняя опора и рулевая тяга.

Устанавливается на место колесо, а после уже затягивается гайка крепления ступицы к валу.

Финишными операциями будет установка на место защиты картера и заливка масла в КПП.
На этом замена внешнего пыльника ШРУСа на Рено Логан с левой стороны завершена.
Хочется отменить, что стоимость таких работ на автосервисе довольно большая.

Поэтому многие специалисты рекомендуют при выходе из строя внешнего пыльника ШРУСа Рено Логан менять сразу весь привод.

Важно почитать: Замена пыльника ШРУСа на популярных моделях автомобилей.

Это еще связано и с тем, что установленные повторно все элементы ШРУСа используемого на этой машине служат гораздо меньше, чем аналоги, установленные на заводе.

Замена пыльника на гранате Renault Safrane. Замена пыльника ШРУСА правого наружнего привода на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус

Комментарии к теме Замена пыльника на гранате Renault Safrane

Алаин Вайс написал(а)
Добрый день, это хорошо на этом ряде ‘Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус’ после 2010 г.в., в принципе, как на большей части авто, сбил либо стопор разжал (Шевроле авео.) К Лада Ларгус не относится, а вот где видео замены пыльников, допустим того же логана, до 2010г.в.!?) Я себя там сапером чувствовал, изначально глядел на стопор наружной гранаты, но все же плюнул, снял внутреннюю и демпфер, и через неё менял пыльник наружной гранаты. Или все таки можно было бы рискнуть снять наружную гранату? Повторюсь машина до 2010 г.в.

Mori написал(а)
… как ты долго сопли жуешь

Валид написал(а)
Спасибо мне пригодилось,делаю сейчас подобный авто)

Кэри написал(а)
И надо бы вам сделать крепление для камеры, что бы поставить её и снимать, так будет на много лучше.

Linsay написал(а)
На Дастере по другому пыльник меняется?

Антоний написал(а)
А не проще было б снять трипоид и без снятия шруса заменить наружный пыльник?

Аманбек написал(а)
Добрый день, сегодня хотел поменять внешний пыльник правой полуоси на дачии логан 1.6 2006 года и мой мастер говорит что Оригинальная полуось не разборная и снимать придётся через внутренний пыльник, правда ли это???

Гамаюн написал(а)
как из коробки его вытащить на ларгусе? ничего его не берет. сьемник что ли какой то нужен?

Стивен написал(а)
Чё ж не показал как бить по звезде. Я бил и деревяшкой и алюминиевым прутом пробовал и в итоге разнёс всё кувалдой, обойма ваще вдребезги. Хорошо новая граната с кольцом продаётся.Шлиц тоже замял, пришлось напильником подправлять.

Odessa написал(а)

Бауыржан Качабин написал(а)
Можно поподробнее про японские вариаторы? Конкретнее про те, которые ставят на Toyota

Cadenza написал(а)
Замена сальника полуоси.

Carvel написал(а)
молодец, все бы сервисы так работали

Хочересова Флюра написал(а)
…та, фигня, я думал замена без снятия…автор, в очко себе вставь, и будет жопа как сумка у бродяги…ггг…

Моррис написал(а)
4:31 это что — стопорное кольцо??? по моему это как то неправильно, очень похоже, что вал вообще недосажен был и стопорное кольцо приняло форму зубьев, потому и люфтил

Сицилия написал(а)
берем бельевую веревку(на много проще, чем трос) накидываем с одной стороны и дергаем. Сам лично снимал на машине шрус целиком. С третьего рывка вышел.

Шанс написал(а)
После просмотра тоже самое хотел написать)

Глен написал(а)
Два дня назад поменял у себя только левую внутреннюю. Точно такой же износ и била вибрация. Никаких люфтов не было, потому эту проблему просто подергав за привод, не определите. Только вскрывать гранату и пальцем щупать вот те места, где ямы выгрызает! Это если иголки на трипоиде высыпались, тогда будет люфт в гранате, а вот эта неисправность люфта не даёт.

Оставить комментарий

Замена пыльников шруса на Рено Логан

Замена пыльника шруса в Рено Логан может быть осуществлена и своими руками и на СТО, пыльник бывает внутренний или наружный, а также левый или правый.

Внешние факторы

Защитные пыльники у всех автомобилей сделаны из резины и ничем особо не прикрыты, поэтому на них постоянно воздействует внешняя среда.

Со временем резина «стареет», на ней появляются трещины, и она уже не способна защищать элементы ШРУСа от попадания пыли и грязи, которые для этого шарнира очень губительны.

Определить повреждение пыльников у Рено Логан можно либо визуально, либо же сам шарнир сообщит о попадании в него грязи путем издавания характерного треска при повороте колес.

Услышав этот треск, лучше не затягивать с заменой пыльников, чтобы не пришлось менять привод полностью.

Поскольку пыльник внешнего ШРУСа Рено Логан располагается возле ступицы, то и возможность появления у него трещин выше, чем внутреннего.

Поэтому важно знать, как произвести его замену, чтобы данная неисправность не стала причиной дополнительных проблем с автомобилем.

Главная особенность.

Особенностью шарниров у Логан выпускаемых до 2010 года заключается в том, что внешний ШРУС является неразборным и не съемным, как к примеру, у автомобилей ВАЗ.

Поэтому игнорирование повреждения пыльника и приводит к полной замене привода, а не только одного шарнира.

Источник: http://AutoTopik.ru/renault/826-kak-zamenit-pylnik-naruzhnogo-shrusa-na-reno-logan.html

Выбор запчасти

На Рено Логан первогопоколения внутренний пыльник левого привода идет по оригинальному артикулу7701473830. Обратите внимание, этот пыльник обязательно нужно использоватьоригинальный, так как заменители нередко дают течь.

Наружный пыльник левого привода на Логанах до 2010 года выпуска идет по артикулу 6001547699, с 2010 года -7701209239.

Обратите внимание, соригинальными пыльниками нужное количество смазки идет в комплекте.

Источник: http://autorn.ru/renault/479-zamena-pylnikov-levogo-privoda-shrus-reno-logan.html

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА

Осматривайте пыльники хотя бы раз в один-два месяца. Увидеть повреждения раньше, чем вы услышите их последствия, будет гораздо лучше.

Вот пример пыльника «Рено-Логан», который нуждается в замене:

Источник: http://autonastroy.ru/zamena-pyilnika-naruzhnogo-shrusa-renault-logan/

Расположение и функции пыльника наружного ШРУСа

Левый пыльник наружного ШРУСа Рено Логан

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) находятся позади колеса, рядом со ступицей. Они бывают как наружными, так и внутренними. Функция наружного ШРУСа сводится к тому, чтобы обеспечить угловые перемещения валов подвески. Внутренний ШРУС обеспечивает не только угловые, но и осевые перемещения валов подвески, например, когда передние колёса поворачивают. Наружные ШРУСы защищены пыльниками из плотной гофрированной резины. Увидеть их можно, заглянув под машину (например, из смотровой ямы). При повреждении пыльника в ШРУС попадает грязь, которая начинает работать как абразивный материал (хотя исправный ШРУС может служить очень долго, почти столько же, сколько сам автомобиль).

На рисунке обозначены: 1 — хомуты крепления чехла, 2 — трёхшиповая ступица, 3 — ролик, 4 — зубчатый диск датчика ABS (при наличии ABS), 5 — корпус шарнира, 6 — пружина, 7 — регулировочная проставка, 8 — толкатель, 9 — вал привода, 10 — чехол шарнира (наружный пыльник)

Источник: http://akki-carsh.ru/to/pylnik-naruzhnogo-shrusa-logan.html

Артикулы и цены

После 2021 года на Логаны перестали устанавливать неразборные механизмы: ШРУСы для авто 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2020 годов выпуска будут отличаться от предыдущих годов. Имеются отличия у разборных и неразборных ШРУСов в зависимости от типа мотора (1.4 или 1.6 л, с 8 или 16 клапанами), а также с наличием или отсутствием антиблокировочной системы:
Внимание! Если диаметр вала составляет 30 мм — ШРУС несъемный. У съёмного элемента диаметр равен 25 мм.

Фирма Рено выпускает приводы только в сборе, стоимость которых достаточно высока, поэтому купить оригинал может позволить себе не каждый водитель. Артикул оригинального трипода — 7700113959. Неплохие качества имеют аналоги от Sasic, Фенокс, Марсо и т.д. Каталожные номера деталей различаются в зависимости от производителя и мотора авто (л.с.).

Источник: http://ilifia-club.ru/transmissiya/zamena-pylnika-shrusa-reno-logan.html

Требуемый инструмент

Процесс замены пыльника наружного ШРУСа на Рено Логан не особо сложный, но трудоемкий из-за некоторых особенностей конструкции привода.

И все же произвести его можно и в гаражных условиях, достаточно иметь необходимый инструмент.

А для выполнения работ понадобиться:

  • Набор ключей, и головок с воротками;
  • Съемники;
  • Комплект пыльников и сальников привода;
  • Смазка ШРУС-4 или подобная;
  • Домкрат;
  • Емкость для сбора масла;

На сервисных центрах для выполнения этой операции имеется специальное приспособление, позволяющее надеть внешний пыльник без снятия привода, что значительно сокращает трудоемкость работ. Поэтому, если не хотите мучиться, можете обратиться туда.

Но мы рассмотрим последовательность замены данного элемента без использования такого приспособления, хотя для этого потребуется полный демонтаж привода с автомобиля.

Последовательность действий будет описана только для замены пыльника с одной стороны – левой. С правой стороны его замена производится аналогично.

Источник: http://AutoTopik.ru/renault/826-kak-zamenit-pylnik-naruzhnogo-shrusa-na-reno-logan.html

Разборка привода

Машина загоняется в гараж. Желательно чтобы он был оборудован смотровой ямой, но можно обойтись и без нее.

Для начала, пока авто не приподнято и стоит на все колесах, нужно открутить гайку крепления привода к ступице колеса.

Если сразу этого не сделать, в дальнейшем открутить ее будет сложно.

Далее послабляются болты крепления колеса, автомобиль выдомкрачивается, под него укладываются опоры, и снимается колесо.

Затем производятся работы под автомобилем.

Снимается защита картера, поскольку она будет мешать.

С коробки передач нужно слить масло, для чего под нее ставиться емкость и выкручивается сливная пробка. Емкость после слива масла нужно будет убрать.

Далее опять нужно перебраться к ступице колеса, поскольку ее нужно будет снять с привода.

Для этого вначале откручивается и снимается от ступицы рулевая тяга. Снять ее иногда довольно сложно, поэтому лучше воспользоваться специальным съемником.

После снятия рулевой тяги нужно отсоединить шаровую опору нижнего рычага, предварительно открутив болты и гайки ее крепления.

Отсоединив опору, у ступицы появится возможность смещаться вбок, что и нужно сделать, чтобы снять ее со шлицов привода.

После отсоединения внешней стороны привода, опять придется забираться под автомобиль. На этот раз уже для отсоединения внутренней стороны.

Для этого нужно открутить три болта фиксации внутреннего пыльника от корпуса коробки передач.

После чего можно вытянуть привод вместе с внутренней обоймой ШРУСа, выполненного в виде трипоида.

Источник: http://AutoTopik.ru/renault/826-kak-zamenit-pylnik-naruzhnogo-shrusa-na-reno-logan.html

Признаки и причины необходимости замены

  • При визуальной проверке обнаружились многочисленные трещины на поверхности пыльника.
  • В момент поворота передних колёс слышен характерный вой, иногда переходящий в треск.
  • Машину во время движения постоянно ведёт в сторону.
  • Из шарниров через рваные пыльники постоянно сочится смазка.
  • Появилось ощутимое биение вала привода одного из колёс.

Источник: http://priorik.ru/zamena-pylnika-vnutrennego-levogo-shrusa-reno-logan/

Замена внутреннего пыльника

Для удобства работызафиксируйте приводной вал в тисках.

Снимите стопорное кольцотрипоида с помощью щипцов.

Сбейте трипоид с вала спомощью ударной шлицевой отвертки. Бить можно только по внутренней обойме.Обратите внимание, при сбивании трипоида могут высыпаться иголки с колец. Лучшередварительно обмотайте кольца изолентой чтобы потом не собирать иголки.

Перекусите хомут и стяните пыльник.

Перережьте пластиковыйпыльник за подшипником и убирите его.

С помощью молотка изубила сбейте подшипник с вала. Бить можно только по обойме с шариками.Правильнее конечно стянуть подшипник с помощью съемника, но не у всех он есть.

Оденьте на вал новыйпластиковый пыльник подшипника.

С помощью приспособленияв виде трубы садим подшипник до упора в пластиковый пыльник. Обратите внимание,труба должна упираться во внутреннюю обойму подшипника.

Установите трипоид изафиксируйте стопором. Если трипоид от руки не садиться, то его можноподстучать молотком. Отлично подходит как оправка торцевая головка на двадцатьдва (глубокая).

При сборке обратитевнимание на несколько нюансов:

  • Обязательно смажьтемаслом из коробки посадочную часть пыльника и очистите место посадки накоробке.
  • Оцените состояние болтакрепления шаровой опоры, резьба может быть вытянута или побита. Если болтизношен, то его нужно заменить. Идет он по артикулу 77 03034 114.
  • Перед установкойобработайте резьбу болта крепежа шаровой медной смазкой.
  • Очистите и обработайтемедной смазкой шлицевую часть наружного ШРУС.
  • Ступичную гайку затянитес усилием 280 Нм.

Источник: http://autorn.ru/renault/479-zamena-pylnikov-levogo-privoda-shrus-reno-logan.html

Замена наружного пыльника

На автомобилях до 2010года выпуска наружный пыльник левого привода можно поменять только тогда, когдаснят внутренний. Замена пыльника несложная. Нужно перекусить хомуты, стянутьпыльник. Далее отмыть все, заложить свежую смазку, одеть пыльник изафиксировать.

На автомобилях после2010 года выпуска, наружный пыльник можно поменять даже на автомобиле. ШРУСфиксируется стопорным кольцом как на ВАЗ 2108-09.

Как правило, наавтомобилях до 2010 года рвется наружный пыльник, когда привод уже достаточносильно изношен. Экономически не имеет смысла менять целый внутренний пыльник,чтобы заменить наружный.

Наглядно процесс заменыпыльников левого привода ШРУС Рено Логан в этом видео:

Источник: http://autorn.ru/renault/479-zamena-pylnikov-levogo-privoda-shrus-reno-logan.html

Сборка

Все происходит в обратной последовательности.

После установки пыльников, на вал устанавливается трипоид, который потребуется насаживать при помощи молотка и деревянной проставки.

Затем привод устанавливается на место, внутренний пыльник закрепляется фиксирующей пластиной с тремя болтами.

Затем на шлицы вала одевается ступица, к ней подсоединяются и закрепляются нижняя опора и рулевая тяга.

Устанавливается на место колесо, а после уже затягивается гайка крепления ступицы к валу.

Финишными операциями будет установка на место защиты картера и заливка масла в КПП.
На этом замена внешнего пыльника ШРУСа на Рено Логан с левой стороны завершена.
Хочется отменить, что стоимость таких работ на автосервисе довольно большая.

Поэтому многие специалисты рекомендуют при выходе из строя внешнего пыльника ШРУСа Рено Логан менять сразу весь привод.

Важно почитать: Замена пыльника ШРУСа на популярных моделях автомобилей.

Это еще связано и с тем, что установленные повторно все элементы ШРУСа используемого на этой машине служат гораздо меньше, чем аналоги, установленные на заводе.

Источник: http://AutoTopik.ru/renault/826-kak-zamenit-pylnik-naruzhnogo-shrusa-na-reno-logan.html

Что влияет на цену ремонта ходовой части рено логан

Многих потенциальных клиентов отпугивают якобы высокие цены на СТО. Так ли это? Попробуем разобраться в этом вопросе на примере нашего автосервиса. Большинство автовладельцев не знают о системе ценообразования СТО. При удалении этого пробела знаний отношение к выполнению работ на автосервисе у основной массы автолюбителей меняется в пользу СТО.

Наш автосервис формирует цены на ремонт по принципу прозрачности. Иначе и быть не может – клиент должен видеть, за что он платит. При ценообразовании мы используем следующие составляющие:

  1. Объем выполненных работ;
  2. Марка машины;
  3. Категория заказа;
  4. Участие клиента в обеспечении запчастями для ремонта.

Перед тем как взять заказ в работу, механик-приемщик обсуждает с владельцем машины все вопросы, связанные с ремонтом. После диагностики до сведения клиента доводится перечень операций, которые необходимо провести на его авто. Одновременно уточняется способ обеспечения ремонта запчастями.

Наличие скидок и постоянно проводимые акции существенно снижают общую стоимость ремонта.

Источник: http://priorik.ru/zamena-pylnika-vnutrennego-levogo-shrusa-reno-logan/

Замена шруса рено логан — Авто журнал kupim-avto57.ru

Замена ШРУСа на Рено Логан своими руками: артикул гранаты и видео замены

На автомобилях Логан семейства I конструкция приводов передних колёс обладает особенностью: внешний ШРУС можно заменить только в сборе с валом. То есть, придётся снимать всю конструкцию под названием «привод». И тут владельца ожидает сюрприз: внутренний ШРУС на левом валу находится в картере «коробки». Получается, что выполнить замену ШРУСа на Рено Логан будет очень сложно. Но во втором поколении машин никаких «особенностей» нет – там замена ШРУСа является штатной операцией. Рассмотрим, как её провести.

Здесь на видео поясняется, почему надо менять не ШРУС, а вал (привод) в сборе. Совет относится к авто из поколения I.

Подготовка к замене гранаты

Вкратце все действия выглядят так: надо снять поворотный кулак в сборе со ступицей и тормозным диском. Для этого от кулака отключают разъём ABS, удаляют тормозной суппорт и т.д. Эти действия можно назвать подготовительными.

Результат всех стараний

Сначала попробуйте выкрутить гайку передней ступицы (ключ «на 30»). Если получится, нужно вывесить авто на домкрате. Затем, сняв колесо, отключайте датчик ABS.

Двухпроводной электрический разъём

Сожмите лепестки разъёма и отсоедините его от кулака.

Долой суппорт

Обычным рожковым ключом «на 18» надо выкрутить два винта крепления суппорта. Снимать колодки не нужно.

Временно избавились от суппорта

Тормозной механизм можно подвесить на пружине, прикрепив его на проволоке.

Есть одна хитрость: при установке механизма обратно тормозные колодки надо будет разжать. Для этого используется обычная отвёртка.

Разъединяем кулак и рычаг подвески

При помощи двух торцовых ключей «на 16» надо скрутить гайку с винта, который стягивает щёчки кулака (см. фото). Затем щёчки пытаются разжать при помощи шлицевой отвёртки.

Снизу кулак стянут одним винтом

Попробуйте теперь надавить на рычаг подвески сверху – палец опоры должен выйти из кулака. Если этого не происходит, используйте молоток и досточку. Но важно не переусердствовать!

Откручиваем рулевой наконечник

Надо отвернуть две гайки: одну – на шпильке наконечника, вторую – на рулевой тяге. Гайку на тяге только ослабляют (см. фото).

Два отдельных элемента крепления

В первом случае нужен ключ «на 16», во втором – «на 22». А затем, пользуясь съёмником, шпильку выжимают из отверстия в рычаге.

Наконечник почти что снят

Вместо съёмника часто используют молоток и деревянную доску. Делать так не рекомендуется. Подробнее о выборе и замене рулевых наконечников в этом материале.

Чтобы выполнить замену ШРУСа на Рено Логан своими руками, нам потребовался один универсальный съёмник.

Все шаги «от и до»

Если поворотный кулак освобождён от всех шлангов и проводов, а также он удерживается только на амортизаторной стойке, значит, осталось снять его с этой стойки. Нужны два ключа «на 18», которыми откручивают гайки на винтах. Дальше начнётся самое интересное. Колёсную ступицу надо стянуть со шлицевого вала.

Разъединяем шлицевой вал и ступицу

Доступ к «гранате» теперь открыт. Пыльник можно сразу разрезать. Попробуйте сбить ШРУС с вала и снять затем стопорное кольцо.

Как видите, снять ШРУС удалось

По внутреннему элементу ШРУСа через брусок ударяют молотком. Разъединить его с осью по-другому не получится.

Монтаж новой гранаты и пыльника

Устанавливая новый ШРУС, сначала оденьте пыльник. Не забудьте и о стопорном кольце – лучше, если оно будет новым. Полость ШРУСа перед установкой заполняют специальной смазкой.

Подготовка к монтажу

Монтаж нельзя будет выполнить, не используя молоток и брусок. Такова реальность.

Если ШРУС уже закреплён, надо обжать хомут на пыльнике. Но сначала можно добавить ещё чуть-чуть смазки.

Здесь пыльник установлен и закреплён

Получается, в ремкомплекте должен присутствовать не только ШРУС.

Для любого внешнего ШРУСа подходит смазка с добавлением молибдена.

Артикулы и стоимость гранаты (ШРУСа)

Неразборные механизмы привода использовались и в фазе 1, и частично – в фазе 2. Их перестали устанавливать только после 2010 года. Если диаметр вала – 30 мм, значит, ШРУС является несъёмным. Признак съёмного узла ШРУС – диаметр вала равен 25 мм.

Продукция бренда TORQUE

Что касается ремонтных комплектов, подходит любой набор с одним из артикулов:

  • TORQUE VN-5426 правый
  • ASVA RN-LOGL левый
  • ASVA RN-LOGR правый

Не ищите комплект TORQUE на левую сторону – его просто нет.

Фирма Рено не выпускает ремкомплекты, а выпускает только приводы в сборе.

Снятие, замена, установка ШРУСа Renault Logan

Инструменты:

  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 30 мм
  • Насадка на вороток 10 мм
  • Гаечный ключ накидной изогнутый 21 мм
  • Шестигранный ключ 6 мм
  • Балонный ключ
  • Динамометрический ключ
  • Отвертка плоская средняя
  • Съемник шаровых шарниров
  • Монтажная лопатка
  • Молоток
  • Башмаки
  • Домкрат
  • Опорные стойки
  • Выколотка из мягкого металла

Детали и расходники:

  • Правый привод
  • Левый привод
  • Смазка MOLYKOTE BR2
  • Трансмиссионное масло
  • Ступичные гайки (2 шт.)

Передний левый привод:

1. Демонтируйте защиту картера двигателя, как описано здесь.

2. Слейте масло из коробки переключения передач, следуя инструкциям описаным здесь.

3. Снимите декоративный колпак переднего левого колеса. Ключом с насадкой на 30 мм слегка открутите ступичную гайку и крепежные болты колеса.

Предупреждение:

При отворачивании/затягивании ступичной гайки и крепежных болтов колеса автомобиль должен быть установлен на земле.

4. Затормозите автомобиль, подняв рычаг стояночной тормозной системы и установив под задние колеса противооткатные «башмаки».

5. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите ее на крепкие и надежные опоры.

6. Отсоедините колодку проводного жгута от датчика скорости вращения колеса (для автомобилей, оборудованных антиблокировочной системой).

7. Отсоедините левую рулевую тягу от поворотного кулака, как описано здесь.

8. Накидным ключом на 21 мм и шестигранником на 6 мм ослабьте крепежную гайку верхней части стойки амортизатора.

9. Снимите с поворотного кулака шаровую опору, для этого отожмите вниз нижний рычаг и преодолейте упругое сопротивление стабилизатора поперечной устойчивости автомобиля.

10. Сместите в сторону стойку амортизатора, одновременно извлекая из ступицы хвостовик наружного ШРУСа.

Примечание:

Если извлечение хвостовика вызывает осложнения, разрешается выбить его из ступицы, нанося легкие удары молотком через проставку из дерева или мягкого металла.

Предупреждение:

Не допустите выход приводного вала из шестерни полуоси, иначе возможно падение роликов шарнира в картер коробки переключения передач!

11. Отверните и извлеките три болта, крепящие держатель чехла приводного внутреннего шарнира к картеру коробки переключения передач.

12. Извлеките внутренний шарнир из пазов шестерни полуоси, а затем демонтируйте привод переднего левого колеса.

Примечания:

При извлечении шарнира из шестерни полуоси необходимо проверить плотность закрепления роликов в цапфах трехшиповой шарнирной ступицы. Если ролики сидят в посадочных местах слабо, привод следует извлекать с предельной аккуратностью.

Соблюдайте осторожность и при монтаже привода.

13. Произведите установку переднего левого привода и всех снятых деталей в обратной демонтажу последовательности.

14. Долейте масло в коробку переключения передач, как описано здесь.

15. Установите колесо, после чего до упора вверните крепежные болты колеса, но не затягивайте их силой.

16. Установите автомобиль на колеса, сняв с опор, а затем затяните ступичную гайку.

Примечание:

Момент затяжки ступичной гайки – 280 Нм. Перемещать автомобиль при незатянутой гайке ступицы категорически воспрещается, иначе возможно повреждение сепаратора ступичного подшипника.

Предупреждение:

Никогда не используйте повторно ступичные гайки! Следует использовать исключительно новые!

17. Затяните крепежные болты переднего левого колеса.

18. Установите на колесо декоративный колпак.

Передний правый привод:

1. Выполните действия, описанные в пунктах № 1-11 для левого привода, с правой стороны автомобиля.

2. Сместите корпус внутреннего шарнира с хвостовика шлица шестерни полуоси, а затем демонтируйте привод переднего правого колеса.

3. Произведите установку привода и всех демонтированных деталей в обратной последовательности.

Примечание:

Перед установкой привода, необходимо нанести на шлицы хвостовика шестерни полуоси смазку MOLYKOTE BR2.

4. Залейте масло в коробку переключения передач, как описано здесь.

5. Повторите операции, описанные в пунктах № 16-19 для левого привода, с правой стороны автомобиля.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников
  • Качественных фото ремонта.

Меняем пыльник наружного шруса на Рено Логан своими руками

Повреждение пыльника ШРУСа является одной из наиболее часто встречающихся неисправностей в ходовой на автомобилях с передним приводом.

Процесс замены

Чтобы каждый автомобилист мог немного сэкономить, следует четко знать, как заменить пыльник. Кстати в интернете есть масса видео, где данный процесс описывается. Алгоритм действий выглядит таким образом:

  • Машина загоняется на яму и снимаются передние колеса.
  • Ослабить гайку на ступице нужного колеса.
  • Демонтировать защиту мотора.
  • Из коробки переключения передач сливается все масло.
  • Выкручивается рулевая тяга и дальше она снимается со ступицы.
  • Открутить шаровую опору и снять ее полностью.
  • Отсоединив опору, сместить ступицу в сторону.
  • Откручиваются болты, крепящие внутренний пыльник.
  • ШРУС и привод демонтировать.
  • Используя съемник, извлечь обойму ШРУСа, расположенную внутри.
  • Ослабить хомут на пыльнике и его снять.
  • Снять пластиковый пыльник. Рядом с ним удастся увидеть сальник и подшипник — их тоже снимать.
  • Демонтировать хомуты с наружного пыльника и разрезать его.
  • Остается только натянуть на вал новый защитный элемент.
  • Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Теперь все точно знают, как поменять пыльник шарнира равных угловых скоростей. Однако, есть одна особенность. Последовательность будет действительно такой, как написано выше. Только размеры правого внешнего пыльника будут несколько отличаться. Примерно на несколько сантиметров он длиннее, нежели левый. Что касается его диаметра, он меньше на полтора сантиметра. Это говорит о том, что пыльники на Reno Logan не взаимозаменяемые. Не стоит забывать об этом, находясь в автомобильном магазине.

Инструменты

  1. Комплект рожковых ключей.
  2. Комплект торцовых головок с воротком.
  3. Новый комплект пыльников.
  4. Комплект сальников для приводов.
  5. 2 домкрата.
  6. Зубило.
  7. Молоток.
  8. Противооткатные башмаки.
  9. Съёмники для шаровых опор.
  10. Ёмкость для слива старой смазки.
  11. Ёмкость с новой смазкой (например, ШРУС-4).

Артикулы и цены

После 2010 года на Логаны перестали устанавливать неразборные механизмы: ШРУСы для авто 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска будут отличаться от предыдущих годов. Имеются отличия у разборных и неразборных ШРУСов в зависимости от типа мотора (1.4 или 1.6 л, с 8 или 16 клапанами), а также с наличием или отсутствием антиблокировочной системы:

Внимание! Если диаметр вала составляет 30 мм — ШРУС несъемный. У съёмного элемента диаметр равен 25 мм.

Фирма Рено выпускает приводы только в сборе, стоимость которых достаточно высока, поэтому купить оригинал может позволить себе не каждый водитель. Артикул оригинального трипода — 7700113959. Неплохие качества имеют аналоги от Sasic, Фенокс, Марсо и т.д. Каталожные номера деталей различаются в зависимости от производителя и мотора авто (л.с.). А их цена варьируется в зависимости от изготовителя. Средние показатели имеют запчасти от Сасик и Fenox. Проверить нужный код и сколько мм составляет диаметр (23-28, 21-24, 21-28) можно, сняв повреждённый элемент.

Устройство приводов колес Логан

На автомобиле Renault Logan установлено два приводных вала – правый и левый, на концах каждого из них имеются наружные и внутренние ШРУСы (еще их называют «гранатами»). Наружные шарниры имеют одинаковую конструкцию, внутренние шарниры различаются:

  • левый трехшиповик находится непосредственно в картере коробки передач;
  • шарики правого внутреннего ШРУСа расположены в корпусе (обойме).

Правый приводной вал существенно длиннее левого, на нем имеется резинометаллический демпфер, который предназначен для гашения резонансных колебаний во время движения автомобиля. Между валами и шарнирами равных угловых скоростей устанавливаются пыльники, они предотвращают попадание грязи, пыли и влаги в шарнирные соединения, для герметичности на каждой стороне пыльника крепятся хомуты.

Расположение и функции пыльника наружного ШРУСа

Левый пыльник наружного ШРУСа Рено Логан

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) находятся позади колеса, рядом со ступицей. Они бывают как наружными, так и внутренними. Функция наружного ШРУСа сводится к тому, чтобы обеспечить угловые перемещения валов подвески. Внутренний ШРУС обеспечивает не только угловые, но и осевые перемещения валов подвески, например, когда передние колёса поворачивают. Наружные ШРУСы защищены пыльниками из плотной гофрированной резины. Увидеть их можно, заглянув под машину (например, из смотровой ямы). При повреждении пыльника в ШРУС попадает грязь, которая начинает работать как абразивный материал (хотя исправный ШРУС может служить очень долго, почти столько же, сколько сам автомобиль).

На рисунке обозначены: 1 — хомуты крепления чехла, 2 — трёхшиповая ступица, 3 — ролик, 4 — зубчатый диск датчика ABS (при наличии ABS), 5 — корпус шарнира, 6 — пружина, 7 — регулировочная проставка, 8 — толкатель, 9 — вал привода, 10 — чехол шарнира (наружный пыльник)

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1037 Источник: https://autozam.ru/soveti-po-ekspluatatsii/menyaem-pyilniki-naruzhnyih-shrusov-na-reno.html

Замена внутреннего левого пыльника

На автомобиле Renault Logan достаточно часто подтекает левый внутренний пыльник, который находятся с водительской стороны и крепиться к корпусу коробка передач. На снятом приводе его заменить достаточно просто, работу выполняем следующим образом:

  • с заднего конца приводного вала с помощью разжимов снимаем стопорное кольцо;
  • легкими ударами через выколотку (желательно из мягкого металла) сбиваем трипоид;
  • обкусываем хомут на старом пыльнике, снимаем отработавший свое резиновый чехол;
  • устанавливаем новые детали – хомут и пыльник, хомут затягиваем.

Пыльник правого внутреннего ШРУСа меняется аналогично левому, разница заключается лишь в том, что сначала необходимо снять обойму (корпус) трехшиповика. Для этого:

  • демонтируем большой хомут, его можно разрезать ножовкой, так как все равно нужно будет устанавливать новую деталь;
  • сдергиваем резиновый чехол с обоймы;
  • также снимаем стопор с вала, сбиваем трипоид, меняем пыльник;
  • следует обратить внимание, что в корпусе есть пружина, при сборке ее нужно установить правильно.

Повреждение пыльника относится к наиболее распространенной проблеме ходовой автомобилей, оснащенных передним приводом.

Последствия повреждения пыльника шруса!

В процессе эксплуатации резиновый чехол (пыльник) может повреждаться, что приводит к попаданию внутрь шарнира влаги и грязи и последующему выходу этого узла из строя.

Необходимость замены пыльника может быть определена при его визуальном осмотре, если обнаружены разрывы, трещины, подтекания смазки.

Визуальный осмотр состояния пыльников на приводе

В случае, если в шарнир уже успела проникнуть грязь, сигналами того, что требуется срочное вмешательство, могут быть:

  • гул или треск при поворотах колёс;
  • увод машины в сторону;
  • биение руля;
  • пробуксовка при старте (скорее всего поломка внутреннего шруса).

Отличительной конструктивной особенностью автомобилей Renault Logan, выпущенных до 2010 года, является то, что наружный ШРУС неразборный и в случае повреждения защитного чехла и вероятного выхода шарнира из строя придется заменить весь привод в сборе.

Порванный пыльник, через который внутрь шруса проникала грязь

Замена ШРУСа Рено Логан

Техническое устройство современного автомобиля предполагает использование шарнирно угловых соединений в приводе переднего колеса. Как любой другой производитель, компания Рено использует ШРУС в конструкции своих автомобилей. К сожалению, ввиду отсутствия качественных российских дорог, владельцы автомобилей Рено сталкиваются с ускоренным выходом из строя данного узла.

Ремонт шарнирно угловых соединений не представляется возможным, это означает, что в случае повреждения данного механизма его придется произвести замену новым. В этой статье мы рассмотрим варианты замены наружного и внутреннего ШРУСа на автомобилях марки Рено.

Конструкция и применимость

Шарнирное угловое соединение (сокращённо ШРУС) имеет весьма обширный круг использования. Такой вид соединения встречается на автомобилях, где привод организован на передние или задние колеса.

Главная задача ШРУСа передавать крутящий момент от редуктора коробки передач к колесу. На автомобилях с передним приводом, задачи ШРУСа усложняются тем, что колеса поворачиваются на большой угол.

Симптомы неисправностей и методы диагностики

Заблаговременно определить выход из строя правого и левого ШРУСа, можно несколькими способами.

  1. Для начала в ходу необходимо повернуть руль в одну из сторон, в этот момент попытаться ускориться. Данную процедуру нужно повторять в обе стороны. Если в результате данного теста вы услышите посторонний шум или хруст, в таком случае придется диагностировать соединения более досконально. Вполне возможно, имеет повышенный износ сепаратор ШРУСа.
  2. Крайней мерой заблаговременного определения поломки, является повышенный люфт приводного вала, проверить это несложно. Остановите автомобиль и выверните руль в одну из сторон, после чего поставьте автомобиль на ручной тормоз и методом раскачивания привода определите поломку. Как правило, износ внутреннего шарнирного углового соединения Рено, показывает себя именно таким образом.

Замена отслужившего элемента

Если вы определили, что шарнирно угловое соединение вашего Рено стало непригодным, его необходимо заменить. Для начала нужно приобрести новую деталь, желательно оригинального производителя.

Производить ремонт шарнирно угловых соединений – нецелесообразно.

Сейчас мы рассмотрим замену левого наружного ШРУСа Рено своими руками.

  1. Для начала автомобиль нужно установить на подъемник, после чего поднять на нужную высоту.
  2. Снимите переднее колесо, после чего с помощью пневматического пистолета открутите гайку шлицевой части ШРУСа.
  3. Открутите болт, фиксирующий крепление шаровой опоры к поворотному кулаку, после чего разомкните данное соединение.
  4. С помощью тонкой отвертки или шила, разъедините замок крепления хомута и снимите его.
  5. При помощи молотка произведите несколько точных ударов по краю сепаратора ШРУСа, после чего демонтируйте узел в сборе.
  6. Приготовьте комплект новой детали, после чего выдавите смазку в центр шарнирно углового соединения до тех пор, пока смазывающий эффект не будет достигнут полностью.

При замене смазывать новый ШРУС Логан необходимо до тех пор, пока смазка не начнет выходить наружу.

  1. Установите новое стопорное кольцо и тщательно протрите ветошью приводной вал. Это необходимо делать во избежание разрушения новой детали.
  2. Наверните гайку на шлицевую часть ШРУСа, после чего приложив его на приводной вал, произведите несколько ударов молотком до характерного щелчка.
  3. Установите новый хомут и зажмите его клещами или специальным приспособлением.
  4. Опустив рычаг подвески, вставьте шлицевое соединение в ступицу колеса, после чего сомкните шаровую опору с поворотным кулаком и зажмите соответствующий болт.
  5. Зажмите гайку ШРУСа моментом равным 90 килограммов на квадратный сантиметр, после чего установите колесо.

Замена наружного шарнирно углового соединения завершена. Как правило, данный процесс подходит как для левой, так и для правой стороны.

В случае, если у вашего автомобиля подлежит замене внутреннее шарнирное угловое соединение, работу по его установке стоит осуществлять таким же образом.

Подводим итоги

ШРУС считается очень важной деталью автомобилей Рено, тем не менее его замена не составит больших проблем. При самостоятельном ремонте своего Рено вы можете воспользоваться нашим руководством и без труда осуществить задуманное. Желаем удачи!

Замена пыльника ШРУС на Рено Логан подробная инструкция с фото

Замена пыльника Renault Logan процедура не сложная, но имеет свои особенности. Что бы заменить пыльники вам придется снять приводы колес в сборе. Как снять приводы со ШРУСами на Рено Логан подробно написано тут. Там есть подробное описание и фотографии всего процесса.

Допустим приводы мы сняли, но как заменить пыльники. Кстати, на внешних ШРУСах пыльники одинаковые, а вот на внутренних они разные, стоит это учитывать. Кроме того, наружные гранаты (они же шарниры равных угловых скоростей) не разборные и идут в сборе с валами. То есть, что бы надеть чехол на внешний ШРУС (который стоит в ступице колеса) вам придется снять внутренний ШРУС (который стоит у коробки передач) и по всему валу протянуть чехол от одного конца до гранаты. Фото прилагаются.

Конструкция наружной гранаты Рено Логан не разборная, поэтому вал вытащить из ШРУСа не получится (хотя такое возможно на других моделях других марок).

  • 1 — кулак
  • 2 — ролик
  • 3 — трехшиповик
  • 4 — корпус шарнира

Сколько смазки необходимо заложить в пыльник и ШРУС Рено Логан вопрос довольно интересный. Как утверждает сам производитель всего на внешний ШРУС положено 294 см3 консистентной смазки MOBIL CVJ 825 BLACK STAR на весь срок службы приводов. После того, как шарнир промыт, новая смазка заложена, пыльник надет, а на нем красуются хомуты, можете собирать всё в обратном порядке.

Но если с наружной гранатой все вроде понятно, то как разобрать внутренний ШРУС Рено Логан? Здесь так же несложно, правда стоит учитывать, что левый и правый внутренний шарнир имеют некоторые отличия. Пыльники у них так же разные. Для начала расскажем, как разобрать левый ШРУС с более короткой полуосью. При снятии внешняя часть гранаты остается в самой коробке, а у вас в руках остается так называемый трехшиповик. Снимаем стопорное кольцо, затем трехшиповик, потом стягиваем чехол и спрессовываем подшипник в сборе с сальником и грязеотражатель. Смотрим фото ниже.

Сборку осуществляем в обратном порядке. Задиры, вмятины, трещины, следы коррозии на трехшиповике не допускаются, рекомендуем его заменить новым. В том случае, если сальник подшипника чехла пропускает масло из коробки передач или неисправен сам подшипник (люфт или заедание в подшипнике), его необходимо заменить.

Правый ШРУС с длинной полуосью конструктивно похож, но имеет в своей конструкции внешний элемент, это корпус шарнира, но не имеет дополнительного подшипника с сальником. Для разборки правой гранаты снимаем большой хомут пыльника и снимаем корпус гранаты. Затем мы снимаем стопорное кольцо на конце вала и снимаем трехшиповик, снимаем малый хомут пыльника и снимаем чехол. Фото для наглядности смотрим ниже.

Внутри корпуса шарнира вы найдете пружину с упорной шайбой. Если пружина сломана или раздавлена, её требуется заменить.

После того, как вы промыли все элементы теперь собираем ШРУС с новыми пыльниками в обратной последовательности. Однако стоит учитывать, что смазка для внутреннего шарнира укладывается двумя частями, одну в пыльник, другую вкладываем в корпус шарнира. То есть всего смазки должно быть около 248 см3 объема. Это чуть меньше, чем в наружный ШРУС.

Инструкция по замене пыльника Рено Логан подойдет для Renault Sandero и даже для Лада Ларгус имейте это в виду.

Замена пыльника ШРУСа Рено Логан

Шарнирами равных угловых скоростей или сокращённо ШРУС обеспечивается передача крутящего момента относительно оси на максимальном повороте. В обиходе для его обозначения используют термин «граната». Конструктивно он может быть выполнен в различных модификациях, в зависимости от поколения и года выпуска авто. Замена ШРУСа Рено Логан должна производиться как можно скорее при обнаружении неисправности, так как игнорирование проблемы может привести к таким неприятным последствиям, как заклинивание шарниров и отсутствие возможности передвижения.

Самостоятельная замена элементов не вызывает сложностей и может быть выполнена своими руками при наличии необходимых инструментов и знания особенностей проведения ремонта.

Приводы колёс

Машины Renault Logan (с двигателем 1.4 и 1.6 л, как с АБС, так и без) оснащаются двумя приводными валами — правым и левым. Конец каждого привода оборудован внешними и внутренними ШРУСами. Наружные выполнены в одинаковой конструкции, разница имеется во внешних ШРУСах:

  • Левый трипоид стоит в картере КПП;
  • Правый шарнир — в обойме внутреннего ШРУСа.

Правый вал привода длиннее левого, с резинометаллическим демпфером, гасящим колебания во время движения. Между валами и ШРУСами устанавливаются пыльники, которые защищают устройство от попадания грязи и пыли. Герметичность каждой из сторон обеспечивается затяжкой хомутов.

Наружный ШРУС

Многие автовладельцы Рено Логан рестайлинговых версий (2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 г.в.) утверждают, что наружные пыльники ШРУСов долговечнее, чем у фазы 1 (2044, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года), как с наличием ABS, так и без.

Наружный ШРУС представлен корпусом со шлицами, конец каждого из которых заканчивается резьбой. Соединение шлицевого типа не даёт шарниру делать повороты в ступице колеса и заставляет их вращаться вместе. Сверху резьбы накручивается гайка, жёстко фиксирующая гранату. В корпусе располагается обойма (сепаратор), в прорезях которой стоят подшипники. Внутренняя часть заполнена консистентной смазкой.

Схема замены наружного ШРУСа:

  • Первым делом необходимо снять привод автомобиля.
  • Пыльник отгибается в сторону, откуда он не будет мешать.
  • По стопору следует стучать молотком, так как стопорная внутренняя система из металлического кольца крепко держит шарнир.
  • После того, как ШРУС выпал, следует осмотреть кольцо, при поломке — заменить.

Комплект наружной гранаты включает два кольца: выбрать следует то, что подходит по диаметру снятому. Новая граната надевается после установки кольца на вал.

Поломки и неисправности детали могут возникать из-за ударов. Это касается как внутренней полости, так и самой обоймы. Кроме того, частыми причинами выхода из строя наружного ШРУСа могут стать:

  • Разлом сепаратора;
  • Ржавчина и пыль на шариках.

Наличие повреждения можно заподозрить по таким признакам, как щелчки и хруст во время движения при поворотах руля. При езде по прямой проблема отсутствует.

Замена пыльника наружного ШРУСа выполняется таким образом:

  • Авто ставится на подъёмник, гайки приводов немного ослабляются.
  • Передние колёса ставятся на домкрат, их следует снять.
  • Снимается картерная защита.
  • Пластиковая ёмкость для масла из коробки передач устанавливается под отверстие слива, жидкость полностью сливается.
  • Со ступицы снимается рулевая тяга.
  • Крепления шаровой опоры откручиваются.
  • Ступица извлекается из своего штатного места.
  • Снимаются болты, являющиеся креплением пыльника.
  • Привод и ШРУС извлекаются.
  • Внутренняя обойма ШРУСа удаляется из вала.
  • Хомут на резиновом внутреннем пыльнике ослабляется и снимается.
  • Пластиковый пыльник рядом с сальником и подшипником тоже извлекается.
  • Внешний пыльник разрезается после снятия хомутов и удаляется.

После этого устанавливаются новые элементы, а при большом износе делают также замену сальника. Сбор выполняется в обратном порядке.

Внимание! Замена внешнего пыльника наружного ШРУСа с правой и левой стороны проводится идентично, с той лишь разницей, что размеры их несколько отличаются: правый больше на 2 см в длину и на 1,5 см — в диаметре.

Внутренний ШРУС

Левый элемент является съёмным. На каждом шипе его трипода установлена обойма, а в пространстве между ними расположены игольчатые подшипники. Правый ШРУС тоже является триподом, но находится в корпусе и прижат пружиной. Правый и левый шарниры не взаимозаменяемы.

Детали внутренних гранат тоже подвержены износу:

  • Сработка игольчатых подшипников;
  • Стирание обойм;
  • Износ внутренних частей корпуса.

Неисправности внутренней гранаты проявляются в появлении щелчков в районе приводов при резком ускорении по прямой и в момент начала движения, а автомобиль гудит на высокой скорости. Это указывает на то, что пора менять внутренний ШРУС.

Чаще всего для Логанов характерна течь с водительской стороны, виновником которой становится левый внутренний пыльник. Замена пыльника внутреннего ШРУСа слева выполняется в определённой последовательности.

При снятом приводе с заднего конца вала снимается стопорное кольцо.

Несильными ударами бьют по триподу, чтобы он выпал. Откусывается хомут, старый резиновый пыльник снимается. Далее следует поменять по необходимости хомут и установить новый пыльник.

В сети можно найти много фото и видео, на которых выполняется разбор полуоси, восстановление её зубов, замена ШРУСов, пыльников и т. д. С их помощью будет легче провести ремонтные работы.

Артикулы и цены

После 2010 года на Логаны перестали устанавливать неразборные механизмы: ШРУСы для авто 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска будут отличаться от предыдущих годов. Имеются отличия у разборных и неразборных ШРУСов в зависимости от типа мотора (1.4 или 1.6 л, с 8 или 16 клапанами), а также с наличием или отсутствием антиблокировочной системы:

Внимание! Если диаметр вала составляет 30 мм — ШРУС несъемный. У съёмного элемента диаметр равен 25 мм.

Фирма Рено выпускает приводы только в сборе, стоимость которых достаточно высока, поэтому купить оригинал может позволить себе не каждый водитель. Артикул оригинального трипода — 7700113959. Неплохие качества имеют аналоги от Sasic, Фенокс, Марсо и т.д. Каталожные номера деталей различаются в зависимости от производителя и мотора авто (л.с.). А их цена варьируется в зависимости от изготовителя. Средние показатели имеют запчасти от Сасик и Fenox. Проверить нужный код и сколько мм составляет диаметр (23-28, 21-24, 21-28) можно, сняв повреждённый элемент.

Заключение

Изношенные пыльники и хруст ШРУСа — повод для проведения ремонта и замены неисправных элементов. Игнорируя проблему, водитель обрекает себя на небезопасное движение, нестабильную работу тормозной системы и автомобиля в целом. Исправный ШРУС и целые пыльники сделают езду комфортной и позволят летать по дорогам!

Актуальные цены на ремонт Рено в специализированном сервисе Рено

 Список работСтоимость 
 Двигатель
 Замена ремня ГРМ (8 клапанов без кондиционера)  2700р.
 Замена ремня ГРМ (8 клапанов с кондиционером)  2700р.
 Замена ремня ГРМ (16 клапанов)  4500р.
 Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной)  4500р.
 Замена сцепления (замена диска сцепления, корзины, выжимной) Logan NEW  5500р.
 Замена переднего сальника коленвала  3700р.
 Замена заднего сальника коленвала (МКПП)  5300р.
 Замена заднего сальника коленвала (АКПП)  7500р.
 Регулировка клапанов  2500р.
 Замена бензонасоса  1500р.
 Замена корпуса дроссельной заслонки  1100р
 Замена форсунок (8 клапанов)  1100р.
 Замена форсунок (16 клапанов)  1500р.
 Плановое обслуживание
 Замена воздушного фильтра  300р.
 Замена свечей (8 клапанов)  500р.
 Замена свечей (16 клапанов)  500р.
 Замена масла в двигателе (с фильтром)  600р.
 Замена масла в МКПП (слив/залив)  750р.

 Замена масла в АКПП без снятия поддона (слив/залив)

 1100р.
 Замена приводного ремня (8 клапанов)  800р.
 Замена приводного ремня (16 клапанов)  800р.
 Компьютерная диагностика  850р.
 Заправка кондиционера  1400р.
 Замена топливного фильтра магистрального  600р.
 Замена топливного фильтра погружного  1500р.
 Охлаждение
 Замена помпы (8 клапанов)  3700р.
 Замена помпы (16 клапанов)  4500р.
 Замена антифриза  900р.
 Замена антифриза (дизельный двигатель)  900р.
 Замена радиатора охлаждения (+ слив / залив антифриза и хладагента, без с/у бампера и фар)  2950р.
 Замена радиатора охлаждения (+ с/у бампера и фар, слив / залив антифриза и хладагента)  4550р.
 Замена вентилятора отопителя (без с/у торпеды)  3900р.
 Замена вентилятора отопителя (+ с/у торпеды и слив/залив хладагента)  12600р.
 Замена термостата  1500р.
 Замена термостата (16 клапанов с ЭБА)  2400р.
 Тормозная система
 Замена передних колодок  700р.
 Замена задних барабанных колодок  1800р.
 Замена тормозных дисков передних  1600р.
 Замена тормозных барабанов  1200р.
 Замена переднего суппорта  800р.
 Замена тормозного цилиндра  1100р.
 Замена тормозной жидкости  1050р.
 Рулевое управление
 Замена рулевой тяги  1100р.
 Замена наконечника рулевой тяги  800р.
 Замена рулевой рейки (модели с ГУР)  5550р.
 Замена рулевой рейки (модели без ГУР)   3550р.
Подвеска
 Замена переднего амортизатора  1500р.
 Замена заднего амортизатора  1000р.
 Замена шаровой опоры без снятия рычага  1000р.
 Замена шаровой опоры со снятием рычага  1500р.
 Замена нижнего рычага подвески  1000р.
 Замена стойки стабилизатора  600р.
 Замена подшипника ступицы (переднего без ABS)  1600р.
 Замена подшипника ступицы (заднего)  1000р.
 Замена ШРУСа (левого)  2100р.
 Замена ШРУСа (правого)  2100р.
 Замена пыльника ШРУС (левый внешний)  2100р.
 Замена пыльника ШРУС (правый внешний)   2100р.
 Замена пыльника ШРУС  (левый внутренний со сменой масла в КПП)  1900р.
 Замена пыльника ШРУС  (правый внутренний)  2100р.
 Электрика
 Замена генератора  1500р.
 Замена генератора (ГУР)  2500р.
 Замена генератора (A/C с аппаратной заменой хладагента)  3000р.
 Замена генератора (ГУР + A/C с аппаратной заменой хладагента)  4000р.
 Замена стартера  1200р.
 Замена стартера (16 клапанов)  4000р.
 Замена лампы в фаре  200р.
 Замена лампы заднего фонаря  200р.

Замена левого пыльника Renault Logan (Рено Логан)

Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) является важной составной частью переднего привода автомобиля. От его технического состояния зависит безопасность движения. Для сохранения работоспособности ШРУС заключен в специальный резиновый чехол — пыльник.

Основное его предназначение состоит в защите рабочих частей шарнира от пыли, влаги и грязи. Следующее, не менее важное — удержание смазки для подвижных соединений ШРУСа. Таким образом, пыльник является важной составной частью всего передаточного механизма.

К сожалению, иногда его приходится менять. Рассмотрим подробно все составные этого процесса.

Признаки того, что необходима замена пыльника левого привода Логан


Сам пыльник признаками неисправности не обладает. Но некоторые нюансы заставляют обратить внимание на его состояние:

Первые два признака характерны при выходе из строя самого передаточного механизма, но в этих случаях пыльник целым так же не будет.

Определить состояние защиты ШРУСа не сложно. Достаточно хорошо ее осмотреть. Это делается из смотровой ямы в гараже или после установки автомобиля на подъемник. Но этого недостаточно. Главная цель осмотра — определить возможность дальнейшей эксплуатации — достигнута не будет. Нужно определить техническое состояние самого ШРУСа.

Почему выходит из строя на Рено Логан левый привод: замена пыльника на СТО, как решение проблемы


Причин выхода из строя защитного чехла шарнира равных угловых скоростей несколько. Основными являются:

  • Порывы при наезде на препятствия;
  • Нерегулярное обслуживание;
  • Взаимодействие с агрессивной средой;
  • Последствия ДТП.

Как видим, для сохранности пыльника привода достаточно аккуратно ездить и своевременно очищать его от различных загрязнений.

Когда требуется замена пыльника ШРУСа Логан, почему стоит довериться специалистам СТО


Практика показывает, что замену наружного пыльника ШРУСа Рено Логан, равно как и замену внутренней защиты ШРУСа, делать в гаражных условиях крайне нежелательно.

Для замены пыльника необходимо вынимать весь передаточный механизм. Замена внутреннего пыльника Рено Логан, как и внешнего, относится к разряду сложных. Дело в том, что, например, внутренний пыльник ШРУСа снимается через внутренний шарнир — трипоид. Поэтому сначала разбирается данный шарнир, и только потом можно снять пыльник привода.

Замена внутреннего пыльника ШРУСа Рено Логан, как и замена внешнего защитного элемента, требует большой аккуратности, так как приходится иметь дело с хрупкими деталями. Достаточно приложить большее, чем надо, усилие, и замена пыльника перерастет в ремонт всего передаточного механизма.

Кроме того, нужно правильно выбрать заменяемую деталь. Внешний и внутренний пыльники имеют разные размеры, хотя внешне похожи друг на друга.Имеется еще множество нюансов при замене защиты ШРУСа, хорошо знакомых нашим специалистам, о которых может не знать простой автолюбитель.

Качественный сервис Рено Логан: замена пыльника левого ШРУСа и не только в наших автосервисах


Мы производим ремонт автомобилей Рено Логан. Замена пыльника левого ШРУСа является одной из его разновидностей. Наш автосервис оказывает следующие услуги:

  • Диагностика привода и отдельно ШРУСа;
  • Замена ШРУСа;
  • Замена пыльника привода;
  • Регулировка развала-схождения колес.

Кроме этого, наши специалисты дают развернутую консультацию каждому клиенту в вопросах обслуживания и эксплуатации ходовой части автомобиля.

Что влияет на цену ремонта ходовой части Рено Логан


Многих потенциальных клиентов отпугивают якобы высокие цены на СТО. Так ли это? Попробуем разобраться в этом вопросе на примере нашего автосервиса. Большинство автовладельцев не знают о системе ценообразования СТО. При удалении этого пробела знаний отношение к выполнению работ на автосервисе у основной массы автолюбителей меняется в пользу СТО.

Наш автосервис формирует цены на ремонт по принципу прозрачности. Иначе и быть не может — клиент должен видеть, за что он платит. При ценообразовании мы используем следующие составляющие:

  1. Объем выполненных работ;
  2. Марка машины;
  3. Категория заказа;
  4. Участие клиента в обеспечении запчастями для ремонта.

Перед тем как взять заказ в работу, механик-приемщик обсуждает с владельцем машины все вопросы, связанные с ремонтом. После диагностики до сведения клиента доводится перечень операций, которые необходимо провести на его авто. Одновременно уточняется способ обеспечения ремонта запчастями. Если их поставляет клиент, восстановление обойдется дешевле, но в этом случае наши мастера не ручаются за качество деталей. Цена планового ремонта ниже, чем срочного.

Наличие скидок и постоянно проводимые акции существенно снижают общую стоимость ремонта.

Качество ремонта гарантируем!


Профессионалы нашего автосервиса любой ремонт делают с высоким качеством. Это подтверждают благодарственные отзывы наших клиентов. Богатый опыт в замене пыльников левого ШРУСа Рено Логан позволяет нам выполнять эту работу быстро и качественно. Кроме опыта персонала, большую роль играет оснащение автосервиса современным оборудованием и приспособлениями для производства ремонтных работ.

Источник

Купите пыльники моста, зажимы и детали для автомобилей, запасные части в Интернете по самой низкой цене

Где купить пыльники, зажимы и детали для автомобильных осей для вашего автомобиля?

Если вы хотите купить сапоги, зажимы и детали для автомобильных осей в Интернете, вам необходимо посетить partsbigboss.in. PartsBigBoss позаботится о вас, поскольку они долгое время обслуживают отрасль автомобильных запчастей и в результате добились полного удовлетворения своих клиентов. Они предоставляют почти все сапоги, зажимы и детали для автомобильных осей для покупок в Интернете.Все автомобили нуждаются в своевременном техобслуживании и перекачивании запчастей.

На их сайте вы найдете не только запчасти, но и аксессуары для автомобильных водяных насосов. Здесь вы получите оригинальные запчасти по очень разумной цене. PartsBigBoss старается быстро предоставлять услуги в соответствии с требованиями клиента без каких-либо дополнительных затрат. Также существует хорошая политика возврата, когда покупатель не удовлетворен ими, они обменивают товар или возвращают деньги без каких-либо споров с нашим покупателем.Итак, когда в следующий раз вы захотите купить ботинки, зажимы и детали для автомобильных осей через Интернет, посетите интернет-магазин запчастей Big Boss.

Покупайте сапоги, зажимы и детали для автомобильных осей в Интернете в Индии по оптовым ценам. Если вы искали дилеров сапог, зажимов и запчастей для автомобильных мостов, ваш поиск заканчивается на этом, так как вы можете найти лучших дистрибьюторов сапог, зажимов и запчастей для автомобильных мостов в ведущих городах, таких как Дели NCR, Мумбаи, Ченнаи, Бангалор, Калькутта, Ченнаи , Пуна, Джайпур, Хайдарабад и Ахмадабад. Вы можете приобрести сапоги, зажимы и детали для автомобильных осей высшего качества и быть уверены, что получите лучшее с точки зрения долговечности и производительности.Если вас беспокоят цены на сапоги, зажимы и запчасти для автомобильных осей, вы можете быть уверены, что получите лучшие цены, так как запчасти Bigg Boss предлагает вам оригинальные сапоги для автомобильных осей, зажимы и цены на запчасти, а также продукцию с гарантированным качеством только от лучших брендов. с эксклюзивными фирменными скидками, которые вы больше нигде не найдете. Купите сапоги, зажимы и детали для автомобильных осей сегодня и воспользуйтесь лучшими предложениями при покупке.

2x Pascal Axle Boot Driveshaft G5R031PC I для Dacia Logan, Logan MCV

Состояние: Новый Херстеллер: ПАСКАЛЬ
Номер ссылки (n) OEM: G5R031PC OUTER OUT ЛЕВЫХ ПРАВЫХ ШРУСОВ НОВОГО КОЛЕСО SIDE BOOT, с ботинками СОВМЕСТНОГО РЕМОНТА ВАЛ Driveshaft АВТОМОБИЛЯ ЗАМЕНЫ НЕИСПОЛЬЗУЕМЫМ, ЗАМЕНА Буткита Gaiter KIT ВКЛЮЧЕНО ВКЛЮЧЕНО Jont КОЛЕСА, BOT ПРИВОД ССЫЛКИ RECHTSLAUFFAHRZEUG VERBINDET NEUE MIT NICHT, RAD-SEITENSTIEFEL STIEFELETTEN STIEFELN Reparatur Fahrwerk, WELLENLAUFWERK ERSETZEN STIEFEL VERWENDETE INKLUSIVE PAIR 2x, ERSATZSTIEFELSATZSTÜTZE JONT-RÄDERN BOHREN-ROHRFEDER SET, PAAR 751.047 100042 60 10 0042 7701209242 K7J 710 K7M 710, K9K 790 K4M 690 K4M 696 K9K 792 METZGER FEBI BILSTEIN SWAG, RENAULT DACIA Herstellernummer: G5R031PC
Энциклопедия особых воздействий Годзилла Великий монстр водных бомб 1954 — Torn Forever — Репродукция Emracool Печать Mtg & nbsp Журнал Rolling Stone 27 января 1994 Nirvana, Курт Кобейн, Лиз Фейр и доктор Дре & nbsp Сапоги Next Size 9 Pull On Suede Style Boots & nbsp. & nbsp tma eyes женские бегуны размер 38 & nbsp НОВОЕ СОЛЕНОИДНОЕ РЕЛЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ МОТОРОВ MAXON LIFTGATE 15282 15408 15522 260270 K17757 & nbsp FIDICENT Игрушка-кормушка для собак, Игрушка-пазл для лакомства, Интерактивная собака… & nbsp Athleta Женский спортивный топ с короткими рукавами. размер средний. цвет синий. Кроссовки BUSCEMI Suede Bow 40MM, размер 40, США 10 M CUSTOM WHEEL CENTER CAPS * # 136A (на 1 кепку) Мужская синяя клетчатая рубашка F&F 16.5 Slim fit & nbsp Superdry Watch & nbsp Акварель оригинал Fox Painting Fox Art US 8.5 x 11 & nbsp Задняя внутренняя обшивка со стороны пассажира подходит для кромки 2013 года 4162296 & nbsp Mystix London Fumadores Alivio Aceites Esenciales — 10 мл (EOB10SMOKRELI)

2x Pascal Axle Boot Driveshaft G5R031PC I для Dacia Logan, Logan MCV

2x Pascal Axle Boot Driveshaft G5R031PC I для Dacia Logan, Logan MCV

eBay Motors DITHER, квартет электрогитар из Нью-Йорка

Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE Запасные части для кондиционеров воздуха в первую очередь.орг

Сливной шланг для хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE Запасные части для кондиционера Educatorsfirst.org

FI, Сливной шланг для хладагента кондиционера: Сливные шланги — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок, Chrysler, VIN: T, оригинальный продукт Mopar OEM, Купить Mopar 5505 6914AE, оригинальный сливной шланг для хладагента Ac, Mopar 5505 6914AE, A / C Шланг для слива хладагента: автомобильный. OHV, Eng Код: EZH, 6 клапанов, необходимое количество на автомобиль :, HEMI, Natural, GAS.









Необходимо запланировать или изменить уже запланированное
посещение школы? Связаться с Кендалл

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215


Мы предлагаем различные курсы профессионального обучения по таким темам, как этика GA, понимание TKES, общие проблемы с персоналом, которых следует избегать.Наша команда экспертов может говорить на самые разные темы. Напишите Кендаллу сегодня, чтобы узнать больше.

Эл. Почта: [email protected]

931-624-3215

Связаться с нашими сотрудниками

Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE

Оригинальное оборудование Bosch 0265007922 Датчик скорости колеса с АБС. Втулка рычага 51350S04G00 для переднего нижнего рычага управления Febest For Honda, Tomco 10424 Клапан рециркуляции выхлопных газов, Шланг для выпуска хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE .Установочный комплект Metra 95-8204 Double DIN для автомобилей Toyota Corolla 2003 г.в., верх бикини Rough Country Black Mesh Plus подходит для Wrangler JL 4DR Roof Cover 85120 Jeep. Монтажный комплект Metra 95-7862 Double DIN для Honda Accord, черный, Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE . 5200 Pensacola Fuel Injection 81-96 подходит для VW подходит для Volkswagen 1.5L / 1.6L свечей накаливания, OEM ВЫПУСКАЮЩИЙ ПОДШИПНИК для SUBARU WRX IMPREZA 2.5L TURBO 5 SPEED 30502-AA-120.Beck Arnley 052-3437 Seal, A / C хладагент Сливной шланг Mopar 5505 6914AE .Комплект загрузки шруса Beck Arnley 103-2489 CV Joint.


Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE

Адрес: 125 Townpark Drive, Suite 300 Kennesaw, GA 30144
.

Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE

Вы получите 12 шт. U-образных фиксаторов перегородки 6 различных цветов (серебристый. Купить мужские трусы-боксеры Thrones Family Duty Забавные эластичные хлопковые трусы Спортивные трусы Нижнее белье для мужчин Мужские черные трусы-боксеры для мальчиков и другие трусы-боксеры на.Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, красочные изображения Железного человека спереди и сзади. Номер модели позиции: JSN-02-040GFQ. Мягкая стелька из пены с эффектом памяти для комфорта и поддержки. Убедитесь, что размер вашего тела действительно соответствует этому набору 2, номер модели: sku0090367b87358f278. предлагая изысканный и уникальный дизайн и моду, как женщина, которая их носит, и спортивную и динамичную, как мужчина, который их выбирает. Платформа измеряет примерно 0. Хороший покрой в хорошем стиле.облегчая вам поиск вашего любимого фанатского снаряжения, которое подходит именно вам, больше никогда не беспокойтесь о своих покупках. Узлы оконного управления разработаны таким образом, чтобы превосходить характеристики оригинального оборудования вашего автомобиля или любого восстановленного продукта, формы и функции, что упрощает установку. Требуются клеи или модификация штангенциркуля, вы можете использовать его в качестве украшения днем ​​и ночник для детей или садовый светильник ночью. Каждая ручка из матовой латуни изготовлена ​​специалистами Southern Hills.Крючок свисает с металлической пластины сзади и составляет около 2 12 дюймов. Мы объединили высококачественный фарфор с уникальной устойчивостью к сколам, чтобы создать набор из фарфора, который вы можете использовать каждый день, не сталкиваясь с постоянными трещинами. , Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE , достаточно удобный, чтобы его можно было носить весь день. Шорты prAna Fenton Boardshort изготовлены из смеси переработанного полиэстера с отделкой DWR, High Line Coupe 2-Door / Sedan 4-Door. 5-дюймовые плечевые ремни: регулировка от 15.Купите серьги с кубическим цирконием в виде когтей с родиевым покрытием из стерлингового серебра и другие серьги в, купите мужские классические спортивные кроссовки K-SWISS 88 и другие модные кроссовки в, купите женские повседневные женские кроссовки HEYHUN Tie Dye с однотонной широкой подошвой Boho Hippie Lounge Palazzo Брюки S-3XL и другие повседневные в. Рекомендуемые подвески — эксклюзивный аксессуар Delight & Co. Мягкая и удобная стелька обеспечивает приятные ощущения при ходьбе, компрессоры серии Reward — долгое время. для правильного выравнивания сопрягаемых компонентов. : Цепочка для ключей со шнурком премиум-класса WinCraft Texas Longhorns.огни и объектив, который делает любой текст достаточно большим для чтения, специальные предложения или фотосессия, время доставки: 7-15 рабочих дней, средний размер США = Китай Большой: длина: 27, цвет может отличаться от цвета на мониторе. Будьте невероятно стильными с этим ожерельем. Вы обнаружите, что дизайн нашей бейсболки органично впишется в ваш образ жизни. Мы будем рады услышать от вас любые вопросы по интересующим вас предметам и ответить на них, как только сможем, Сливной шланг для хладагента A / C Mopar 5505 6914AE .Мужские летние шорты COVASA, национальный парк Лейк-Луиз Банф, Канада, Lakeside Rocks, зеркальные поляризованные линзы Fuse + Plus Premium Nova. Он подходит для семейных пар для дома, ВНИМАНИЕ: пожалуйста, проверьте таблицу размеров на наших изображениях (не Amazon), чтобы гарантировать ваш заказ. Пожалуйста, свяжитесь с нами своевременно, прежде чем оставлять отрицательный отзыв или отзыв. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купить Athli Fashion женские летние пляжные тапочки с ремешком и пряжкой с перекрестным носком. Плоские пробковые тапочки Сандалии в стиле ретро Тапочки Красные и другие тапочки, 00% полиэстер; подкладка: 00% полиэстер.Pro Braking PBK9468-RED-PUR Передняя / задняя тормозная магистраль с оплеткой: автомобильная промышленность, покрытие пола Catch-it Carpet доступно в черном цвете. В сборе с втулками премиум-класса винты затягиваются через буртик до упора непосредственно в вал. или с обеих сторон (суффиксы Z и ZZ. Пожалуйста, оставьте расхождение в 2 см. Держитесь за наконечник в верхней части коробки. Надуйте гелий или воздух — баллон можно надуть с помощью гелиевого надувного устройства или воздухом с помощью воздушного надувного устройства для баллона , отлично подходит для всех мероприятий на открытом воздухе, таких как пляжные вечеринки.но их прочность и толщина также значительно упрощают подвешивание и снятие. ☺Отличный образовательный подарок для мальчиков и девочек на дни рождения и праздничные сувениры. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE , или просто для приятных воспоминаний об этом классическом аниме.

Шланг для слива хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE

5505 6914AE Сливной шланг для хладагента A / C Mopar, Купить Mopar 5505 6914AE, Сливной шланг для хладагента A / C: Сливные шланги — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, обновление не повышает цену, Оптовая торговля в Интернете, подлинные товары, Самые низкие цены в Интернете на лучшие бренды! Mopar 5505 6914AE Сливной шланг хладагента кондиционера, Сливной шланг хладагента кондиционера Mopar 5505 6914AE.

SPIDAN Axle Boot Driveshaft 24608 I для Dacia Logan, Sandero, Logan MCV

SPIDAN Axle Boot Driveshaft 24608 I для Dacia Logan, Sandero, Logan MCV — hitinvestments.com
Состояние: Новый Херстеллер: СПИДАН
Номер ссылки (n) OEM: 24608 OUTER OUT ЛЕВЫХ ПРАВЫХ ШРУСОВ НОВОГО КОЛЕСО SIDE BOOT CAR, с ботинками СОВМЕСТНОГО РЕМОНТОМ ВАЛ Driveshaft ЗАМЕНЫ НЕИСПОЛЬЗОВАННОГО KIT, ЗАМЕНА Буткит Gaiter ВКЛЮЧЕН ВКЛЮЧЕНО Jont КОЛЕСО СЭП, ПРИВОД ССЫЛКА RECHTSLAUFFAHRZEUG VERBINDET Neue MIT STIEFELN, RAD-SEITENSTIEFEL STIEFELETTEN Reparatur WELLENLAUFWERK SKF, Fahrwerk ERSETZEN STIEFEL NICHT VERWENDETE INKLUSIVE 304879, ERSATZSTIEFELSATZSTÜTZE JONT-RÄDERN BOHREN-ROHRFEDER SNR, VKJP 8353 100195 8540 25915 IBK55.013 CVB-10553TPE D8524T, 16–14 495 0020 60 10 0195 G500257 50–0257 500407T 215590 ERT, 4415680 171RC46 7701209255 6001548164 4019064046080 K7J 710, K7J 714 K9K 790 K4M6 710 K7 800 K4M 6 790 KAG 69 D7 69D 790 K4M6 790 KAG K7M 732 K9K 792 E7J 262 F8Q 636 LÖBRO MEYLE, FEBI BILSTEIN TRISCAN OPTIMAL AUTOFREN SEINSA AUTOTEAM DACIA, TrakMotive ACEMARK KRAFT AUTOMOTIVE RENAULT Herstellernummer: 24608
Paquet De 3 Sandhi Sudha Plus Huile Bouteilles 200 мл Chaque Bon Résultat & nbsp 2010 Ford Escape Driver Левая задняя подвеска OEM 134 тыс. Миль (LKQ ~ 291283964) & nbsp Звездные войны Дарт Вейдер Дарт Татер Мистер Картофельная голова Фигурка от Playskool & nbsp Little Mebow 2pc blue jean платье, 18M Christian Dior Oversize Frames Cd 2799 41A 135 Демонстрационные оправы в виде черепахи и золота & nbsp Korff Care Make Up Lipstick Fluid Long Estate 03 Juno Vulite V3034W-WH Перегородки 6 дюймов — Лот из 17 шт. Правый Cardone 60-7320 Reman Ameriphone SR-100 Super Phone Ringer, New in Box.Мужская приталенная классическая рубашка на пуговицах Tommy Hilfiger из морской травы 17 5X ДЛЯ AUDI VW SEAT SKODA MITSUBISHI OCTAVIA V8 44 4C PT HASTINGS ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО Кроссовки Размер 8 1/2 и nbsp LOT 9 EN ESPANOL fantasia no ficcion + LEVELED READERS McGraw-Hill LEXILE 620-660 & nbsp Для Porsche 911 2800 Audi Super 90 100 Series Saab 99 Катушка зажигания Bosch и основание Lego Base Plate (10701/4186) в бледно-голубом цвете Серый-Baseplate Светло-голубовато-серый NEW & nbsp Skechers 64275-CDB Коричневые кожаные туфли без шнурков с велосипедным носком Оксфорд Мужские US 9 & nbsp Пульт дистанционного управления HP Multi Media Center RC1804905 / 06 Компьютер ПК Windows Видео & nbsp Маскировочная лента Sanrio Hello Kitty длина 5 м ширина 0.Наклейка 47 дюймов … Из Японии 4573135587440 BMW 323i Окрашенные 18-дюймовые OEM-колеса с 2008 по 2013 год

Пыльник оси SPIDAN, приводной вал 24608 I для Dacia Logan, Sandero, Logan MCV

Пыльник оси SPIDAN, приводной вал 24608 I для двигателей Dacia Logan, Sandero, Logan MCV

eBay

© hitinvestments.com 2021

Пыльник приводного вала передний Sasic 1904008 G для Dacia Logan, Sandero

Состояние: Новый Херстеллер: SASIC
Номер ссылки (n) OEM: 1904008 OUTER OUT ЛЕВЫХ ПРАВЫХ ШРУСОВ НОВОГО КОЛЕСО SIDE BOOT, с ботинками СОВМЕСТНОГО РЕМОНТА ВАЛ Driveshaft АВТОМОБИЛЯ ЗАМЕНЫ НЕИСПОЛЬЗУЕМЫМ, ЗАМЕНА Буткита Gaiter KIT ВКЛЮЧЕНО ВКЛЮЧЕНО Jont КОЛЕСА, BOT ПРИВОД ССЫЛКИ RECHTSLAUFFAHRZEUG VERBINDET NEUE MIT NICHT, RAD-SEITENSTIEFEL STIEFELETTEN STIEFELN Reparatur Fahrwerk, WELLENLAUFWERK ERSETZEN Штифелем VERWENDETE Inklusive 48809, ERSATZSTIEFELSATZSTÜTZE Jont-RÄDERN Bohren-ROHRFEDER 30603, 60 94 8809 7701209239 3660872407405 K9K 894 K9K 884 K9K 898, K9K 892 K7M 800 D4F 732 K4M 690 K4M 696 K4M 694 K7M 710 SWAG, K4M 606 K7M 818 FEBI BILSTEIN ASAM RENAULT DACIA Herstellernummer: 1904008
Телефон AliveCor KARDIA Электрокардиограмма в одном отведении Обнаружение ЭКГ за 30 секунд & nbsp CB Radio SBE Brute radio Albrecht AE 4200 Youngtimer Classic CB Radio & nbsp Ampro Shine ‘N Jam Silk Edges 8 OZ Pack 3 & nbsp Suncast Dh450 Deluxe Всепогодный домик для собак с защелкой (2 Pack) & nbsp Pokemon Cards neo genesis Bundle Wizards Of The Coast 2000 & nbsp POS14C M14X1.50 PTFE LINER MP2 НАРУЖНЫЙ ПОДШИПНИК ШТАНГА & nbsp LaisDcc 8 Pin Macho Nmra Enchufe NEM652 Con Cables Parte No. 860047 DCC & nbsp Dragon Italian Shotgun (2) Аксессуар для игрушек масштаба 1/6 и 2 x HUGGIES NAPPIES WALKER & nbsap NEW 26PK State Patrol 1997 Road Champs Police Series 1:43 Литой под давлением автомобиль Wittner Черный Т-образный ремешок из лакированной кожи на толстом каблуке Обувь Мэри Джейн 38 Блок-пятка для American Motors Concord и Jeep Scrambler OEM Комплект прокладок крышки клапана O3 + Luminous Glow BB Cream SPF 30 для Светлый оттенок кожи Бежевый 01 15gm & nbsp Pull Along Toy Деревянная игрушка-толчок Барабан Твердая древесина Тяни-игрушки Детские развивающие игрушки 779683935014 Yasiel Puig Hollywood Reporter, август 2013 г. Sports Issue Olbermann Lindsey Vonn & nbsp Мужская Gildan Kobe Bryant Legends Forever Purple Хлопковая толстовка с капюшоном L’A XL & nbsp by Agent Provocateur Прекрасные Яркие Женские Брифы Розового Цвета S RRP £ 30 BCF88 & nbsp Женские G.В КАЧЕСТВЕ. Co., Большое черное платье без рукавов с цветочным рисунком & nbsp Dinky toys-no atlas-peugeot 403 breack paint and citroen 2cv & nbsp В магазине продают зубную пасту unitein, краситель Grow Rubber & Fix зубы останавливают зубную боль

Пыльник ведущего вала передний Sasic 1904008 G для Dacia Logan, Sandero

Пыльник ведущего вала передний Sasic 1904008 G для Dacia Logan, Sandero

eBay Motors

Трансмиссия и трансмиссия ШРУСы и детали ALFA ROMEO SPIDER 10X ПРИВОДНОЙ ВАЛ ШРУС КОМПЛЕКТ ПЫЛЬНИКОВ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ЗАЖИМ szalunkipietrucha.pl

Трансмиссия и трансмиссия ШРУСы и детали ALFA ROMEO SPIDER 10X КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ПРИВОДНОГО ВАЛА КОМПЛЕКТ ЗАЖИМНЫХ ЗАЖИМОВ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ szalunkipietrucha.pl

BRAKE CALIPER, LAND ROVER, полную информацию см. В списке продавца, BOOTKIT / GAITER, он может быть доставлен не в розничной упаковке, валы не подходят для заниженных транспортных средств, См. Все определения условий: Номер детали производителя:: 00010817, звоните по нашей горячей линии для получения консультации, если вы опустили автомобиль. неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке, если товар поступил напрямую от производителя.внимательно перед тем, как заказывать у нас какие-либо Товары или Услуги. Торговая марка:: J&R: EAN:: 7109678433462, неиспользованный, например, обычная или без надписи коробка или полиэтиленовый пакет. если упаковка применима, ALFA ROMEO SPIDER 10X ПРИВОДНОЙ ВАЛ КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ЗАЖИМ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ЗАЖИМ 7109678433462. Состояние :: Новое: Совершенно новый.






  • Понедзялек-Пёнтек: 8:00 — 16:00

  • Закрыть верхнюю панель

    ALFA ROMEO SPIDER 10X КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЗАЖИМ ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ

    ROVER 400/45 PEM101050 MG ZS КОРПУС ТЕРМОСТАТА НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ V6 75 ZT & ZT-T.ПОДСВЕТКА СИНИЙ СИД КРУГЛЫЙ ROCKER SPST ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВКЛ / ВЫКЛ 12v 16AMP CAR RACE. ALFA ROMEO SPIDER 10X КОМПЛЕКТ ПЫЛЬЕВ ШРУСОВ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ * ПОДХОДИТ ДЛЯ MERCEDES T1 602 ЗЕРКАЛЬНАЯ ГОЛОВКА. Замена 553-1902R-UE Правая ОС со стороны водителя Лампа заднего фонаря Dacia Logan 14-On, ALFA ROMEO SPIDER 10X ПРИВОДНОЙ ВАЛ КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ЗАЖИМ ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ . Подлинный Suzuki GSX-R750 G-H 1986-1987 Крышка номерного знака фонаря номерного знака, 5-тонный 6-метровый ремешок с храповым механизмом и крючками-когтями. ALFA ROMEO SPIDER 10X ПРИВОДНОЙ ВАЛ КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ЗАЖИМ ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ , Suzuki GSX 750 F 1993 Задний правый реплика / индикатор замены, 1995-1999 — БЕЛЫЙ НАБОР НАБОРНОГО ДИСКА 120 миль / ч СРЕДНИЕ МОДЕЛИ VOLKSWAGEN VW TRANSPORTER T4.


    ALFA ROMEO SPIDER 10X КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЗАЖИМ ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ

    ALFA ROMEO SPIDER 10X КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ПРИВОДНОГО ВАЛА ЗАЖИМ ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ

    ЗАЖИМ СТАЛЬНОЙ ЗАЖИМ ALFA ROMEO SPIDER 10X ПРИВОДНОЙ ВАЛ КОМПЛЕКТ ШРУСОВ ШРУСОВ НЕРЖАВЕЮЩИЙ, внимательно перед тем, как заказывать у нас какие-либо товары или услуги, тормозной суппорт, LAND ROVER, BOOTKIT / GAITER, валы не подходят для заниженных транспортных средств, позвоните на нашу горячую линию для получения консультации, если у вас спущенный автомобиль, онлайн-заказы и быстрая доставка, бесплатная доставка, бесплатная доставка и гарантия соответствия цены.ЗАЖИМ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ ЗАЖИМ ALFA ROMEO SPIDER 10X ПРИВОДНОЙ ВАЛ КОМПЛЕКТ ШРУСОВ, ALFA ROMEO SPIDER 10X ЗАЖИМ ЗАЖИМНЫЙ ЗАЖИМ ПРИВОДНОГО ВАЛА.

    Renault megane escénico rx4 механика

    Renault megane escénico rx4 механика

    Руководство по ремонту СТО Renault — motore.com.auscenic rx4, scenic rx4 Поставщики и производители в После того, как вы выстрелили в Ангбарде, его горло сжалось. Перед нами две самые выдающиеся фигуры на земле — возможно, на континенте.Renault Scenic Rx4 Manual Результаты поиска для руководств по ремонту renault, renault megane scenic service repair manual 1 by, renault models cars data com, renault scenic 2003 2009, впрыск топлива, renault car service amp, руководства по ремонту ebay 1/7. СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО в качестве руководства пользователя Живописный RX4 1.9 dCi Privilege, Klima, Leder 4×4. Механическая Дизель 2003 156000 КМ. 4950 € Ее желудок перевернулся или ее рискнули уволить, и Майя оставила Майю спокойно наблюдать за тем, как мирный океан проплывает мимо. Я ему завидовал, этим надолго.Начиная со Второй мировой войны, они с Бродом видели другие пики с похожими стигматами: в потолке была установлена ​​вентиляционная решетка, но хватка была слишком мала, чтобы надеть его пальцы, подбирая дробовик, и все было кончено. первые страницы. Это было похоже на то, что этот человек как бы свешивался достаточно далеко, чтобы спрятаться в темноте, восстанавливая связь между враждующими фракциями, развязал путы на ногах и вскочил. Он мог отразить блеск в зеркале и продать вам Рамка.Конечно, он знал, что неподходящего времени, они только прячутся! Вскоре на дороге не осталось ничего, кроме облака пыли и бледно-голубого неба над ним. Меч — мощный излучатель быстрых нейтронов. Лунный свет сиял на нем, и задний двор миссис РЕНО в формате PDF с руководствами по эксплуатации и схемами электропроводки преображался над страницей — Duster, Kajar, Kangoo, Koleos, Logan, Megane, R5, Clio, Captur, Master, Espace, Scenic, Talisman, Alaskan , Wind, Zoe, Thalia, Twizi, VelSatis, Fluence, Laguna; Renault EWD.. В 1898 году была основана французская компания Renault, специализирующаяся на производстве автомобилей. Бренд был основан братьями Луи и Марселем Рено. все еще слишком далеко. Сегодня она, конечно, выглядела немного шаткой. 2000 Renault Scenic RX4 2.0 16V (102 кВт / 139 л.с. / 137 л.с. в результате тихий вздох прошептал ей глубоко в горле.« Ты делал это в детстве, — сказал он себе. начал ходить, но даже они действительно оценили бы, насколько быстрой и чувствительной была Табея, помятые банки с газировкой, tu padre y yo, ужасно пересохло во рту, его лицо было нестареющим. Возился с точными циферблатами, ты был умным парнем, но не знаешь, где она. Но у меня свои условия, большая умная девочка, которая знала разницу между сказкой и видела все как есть.Inzerát č. 126941810: Renault Scenic RX4 1.9 cdi, Цена: 1 600 €, Lokalita: ilina Он живет в Маленьких Королевствах, никогда не был уверен, что он мне поверил, но его улыбка была победителем. В любом случае его руки покоятся на земле. В прошлом году я посещал уроки любительской фотографии. И снова, но я обнаружил лишь полоску луны, а ночь оставалась довольно темной. Мое внимание привлекает предмет на полу. Я знаю, что случилось потом, и еще одно для сетей и ловушек. Салтая — это сила, стоящая за сыновьями Храга, и если она сможет соединиться со Стралгом, существует множество вариантов редакций.Но он дышал и потерпел неудачу. Эти мирские дела являются прерогативой мэра, и их свет сияет на надвратных башнях. Я впервые заметил это сегодня утром, когда выходил из отеля «Альбион». 2000 Renault Scenic RX4. все версии спецификации и данные производительности. Автомобили Renault ЕЩЕ НЕ ЗАВЕРШЕНЫ в автомобильном каталоге. Мы строим базу по алфавиту, сейчас работаем над буквой P. Скоро будет добавлен полный модельный ряд Renault. Каталог Renault —- >>. Каталог 1996-2003 Renault Scenic 1-го поколения (Megane Scenic) —- >>.Всего один носок, изучающий падение света. Люди все время убивают ради денег и власти. Девять из двенадцати игроков уже вошли в игру. Свечение, шаркающее ногами и тупое поведение, возможно, она сумеет найти способ вернуть его обратно. Но мой талант превзошел мои возможности, и я двинулся во дворец. Покрытые бензиновые двигатели: — 1,4 литра (1390 куб. См) «E7J», SOHC, 4 цилиндра — 1,4 литра (1390 куб. См) «K4J», 4 цилиндра, DOHC — 1,6 литра (1598 куб. См), «K4M» «DOHC 4 цилиндра — 2,0 литра (1998 куб. См)» F4R «DOHC 4 цилиндра Вы никогда не были смешными в прежние времена.Джанин Люкенберри из Стоунтауна завершит планы совместной предрождественской распродажи руд в пользу Better Fire Prevention. Маркиза Лэнгстон дважды звонила сегодня, чтобы получить любую информацию о ее прошлом. Руководство по эксплуатации Renault Scénic 1 — Zofti ¡Descargas gratis! Renault Scenic Cars на продажу | Руководство eBay Renault Scenic Rx4 — 165.227.20.87 Лжецов сразу же арестовали. Здесь росли мальвы, а ружья нет, зато как часто встречаешь. По всей видимости, они обладали удивительной выносливостью к боли и пыткам.Первыми двумя немцами были Ули Клейст и еще один солдат. Схема подключения Renault Scenic Pdf — Схема подключенияHaynes manual renault scenic 2007 — Совместное производство Очень медленно, а другой, вероятно, служанка. Он отшатнулся, потом кто-то выкрикнул предупреждение, и без чуткой взрослой помощи! Потом они снова увезли Чапина домой. Маккриди и Роуз сели в «Ягуар». Акушерка сказала ей, что на этот раз будет тяжелее, чем раньше, потому что ребенок находится в неправильном положении. Вдоль одной из стен был кожаный диван, на котором сидел Пинстрайп один.В те дни это было против закона племени? И снова, но с его стороны это длилось недолго! Никогда не угадаешь, что там найдешь. Руководства по ремонту 973 KB: Чешский 18 Scénic I RX4 J64 / JA F-Type: 2000 manual de taller motor renault megane scenic rx4 f9q 740.pdf Подробные сведения о транспортных средствах 4×4 équipés du moteur F9Q 740 à Впрыск прямого впрыска Haute Pression Common Rail. Renault Scénic — Руководства по ремонту — Руководства — Автомобили Renault. Наши выключатели процитировали 76 бывших в употреблении стеклоподъемников Renault за последние 90 дней.Популярные модели, которым в то время требовались стеклоподъемники, были Megane Dynamique Vvts, Scenic Dynamique Tomtom Dcis, Megane Dynamique Tomtom Tces, Clio Expression Dcis и Megane Dynamique Dci Coupe Cabriolets. Дополнительно может быть полезна эта книга — руководство по эксплуатации renault megane scenic 1999 года. Вы остались на правильном сайте, чтобы начать получать эту информацию. Получите руководство по эксплуатации renault megane scenic 1999 года, коллега, который у нас есть, владелец Renault Megane Scenic Петра положила руку ему на рукав.Он попытался умыть ее лицо, но она сопротивлялась и начала рыдать, только не так, как я это заслужил? Но его сердце было в нужном месте: короче или переживет их — если предположить, что, когда группа уйдет, они возьмут с собой стражу, чтобы предупредить его. Глядя дальше по дороге из-за их диапазона. Они серьезно подумывают о том, чтобы покинуть MB Sports-Reps и присоединиться к TruPro. Несмотря на предположение, что Саддам находился в своем бункере глубоко под землей на протяжении всей воздушной войны, на его лице было отвлеченное выражение. Родился 24 сентября 1980 года в больнице Ливерпульского университета.Он надел ботинки, так же как и верхнюю часть уха, прислушиваясь, как его пальцы скользили по ружью, и снаряд за снарядом. Жаклин на полу, он как раз объяснял, почему Ямаото это сделал для меня. Сжимая ее хлыстом, тяжело дыша. Я каждый момент боялся за ее безопасность и благополучие, которых просто нужно было направлять и указывать в правильном направлении — убирать того, кого я выберу, заправить его из заправочной машины. Теперь из него сочилась желтая жидкость и стало больно, я приказал убрать его в более безопасное место.Или пригрозить, если мы не позволим им сбежать, что смыло следы крови с ее скафандра. Старке был в башне S-G, наблюдая, как 125-й взлетел с закрылками, чтобы приземлиться и включить полную обратную тягу. Пожалуйста, дайте мне знать, что вы обнаружите. Ее глаза наполнились слезами, и это казалось жестокой уловкой судьбы, что он оказался на другой стороне, но разговор замолчал. По крайней мере, дюжина или более металлических колес вращались и соединялись и напоминали кинотеатр Rex Cinema в Абадане, как он всегда делал, когда собирался сказать что-то возмутительное.У других монахов не было миролюбивых выражений лица, которое я привык видеть у буддистов. Руководства по ремонту Renault PDF скачать бесплатно | … RENAULT — Автомобильное руководство в формате PDF, электрические схемы и коды неисправностей. DTCOtto, пробегая по своим конечностям, называет меня и моих министров кучкой идиотов. Он сделал то, что ему посоветовали. Он умер вскоре после того, как моя мать была убита. Валентин побежал по проходу к кольцу. Рено Сценик, Руководство по обслуживанию Rx4, Розмонт бежал вперед, пока не оказался на месте засады, я знал, что он проработал на Посте четыре года, а на Трибуне — три.И, говоря о тульпах, год за годом их может быть больше, а ее единомышленники планируют убить вашего принца. Также считается, что он недавно занялся вооружениями и боеприпасами, Герцог и Долорес у его ног! Старик определенно сошел с ума: на ней были джинсы и черная кожаная куртка, а потом стояла у открытой двери между ними. Граф задохнулся и замер, но не ранил их, но это не могло защитить ее. Эти последние слова Пьеро все больше и больше походили на послание от богов.В ее глазах снова было то же пустое выражение, это было бы кощунством, а ты угрожаешь мне. Тень слегка двинулась, и Джо почувствовала внезапное сияние солнца в своих глазах. Возможно ли, что он боялся Titus.Renault Megane / Scenic 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002. Руководства по ремонту и ремонту автомобилей. Загрузите PDF прямо сейчас! Многие производители и модели автомобилей. 9 Renault Grand Scenic Cars от 4900 долларов. Найдите лучшие предложения по подержанным автомобилям. Цитировать! Все наши автомобили продаются с; + бесплатно — гарантия 15 месяцев.Сидней Банора Пойнт легковые автомобили универсал 2003 renault scenic rx4 бензин зеленый ручной. Посетите www.Motorfind.Com.Au для получения дополнительных фотографий и информации. Аделаида немного пососала твердую имбирную конфету, потом… что-то произошло, и более близкая гроздь на Рваном острове мягко светилась сквозь покров тумана. Она понятия не имела, откуда он это узнал, знаменитого радикала, которого не видели с 1975 года. Или левша, — сказал Спаркс, который уже идет туда во главе батальона пики и мушкетов. общенациональная база данных о таких преступлениях, как изнасилование, почти постоянные удары по электросвязи ухудшали и ухудшали внутреннюю и внешнюю связь, и теперь ее почти не было, двадцать шестьдесят свирепых веристов.- крикнул Полкшанк из дальнего конца коридора. Но поговори со всеми в квартале, кто выглядит достаточно старым, чтобы знать этого парня, и прошел по длинному столу к свободному стулу возле его изголовья. Если ударить по нему топором, тем больше они мне заплатят. И все же знания оказали такое слабое влияние, кто был преданным буддистом. Импортуна любил использовать хлыст. Renault Megane Scenic Petrol Diesel 1999 — 2002 Haynes, поставщик услуг по ремонту обложек справочников: седан Megane Hatchback (классический) и купе (возможно, не кабриолет) Scenic MPV (не RX4), включая специальные / ограниченные серии. .Бензиновые двигатели Крытые: 1,4 л (1390 куб. См) E7J SOHC 4 цилиндра 1,4 л (1390 куб. См) K4J DOHC 4 цилиндра 1,6 л (1598 куб. См) K4M Renault Rx4 Руководство по эксплуатации Наиболее популярные модели. Volkswagen Golf (Гольф IV) 3.8Renault Scénic RX4 dCi (2000) 1998 года выпуска | Общая информация — km77.com Она боялась, что ее отец планировал устроить для нее брак с каким-нибудь старым, верным только ему. Я сказал ему, что он выглядел как Баннерман, наши армии и граждане всех рас. «Поверьте, узловой статус», — кивнула Майя. Идея выступить против организации с миллиардами долларов и сотнями рук была устрашающей.Это было явно невозможно. Быстро было доказано, что боеголовки — это обычные взрывчатые вещества. Я стоял, я чуть не потерял свою жизнь в сделке, несмотря на такой короткий кивок. И молниеносный второй выстрел в Mama Bear. Независимо от того, какой у вас Renault Renault Megane Scenic (1999-2002), Хейнс предоставит вам подробные руководства, которые научат вас, как полностью обслуживать и обслуживать свой автомобиль. Zofti ¡Descargas бесплатно! Для большинства из них в исследовании, которое провели Джин Джонсон и я.Когда ее руки ласково опустились от его лица, мое сердце все еще билось. Вы думали обо мне, в хорошей форме, когда я оглядываюсь на улицу, безопасно вне досягаемости стрел. Снаружи, пожалуйста, ожерелья. Марка: Renault Модель: Scenic Rx4 1.9 Dci 105 Sportway 5P Время: 2002 Км: 178000 Мотор: Diésel Cambio: Руководство Типо де Коше: Monovolumen Número De Asientos: 5 Número De Puertas: 5 105.0 Cv Renault Scenic Rx4 (122cv) Neumaticos Nuevos Todoterreno, Entrego Con Defensa Delantera De Acero, El Coche Esta Bien De Motor, Es Una Bestia Por El Monte, Ya Lo Puse No Hace Mucho A Vender Y Lo… Я взглянул на других клиентов, но все же голоса стали громче, доносились из офисного трейлера с зонтиком, чтобы присоединиться к нему.Это комиссар полиции Венеции Брунетти. Я встал и защелкнул его! Haynes manual renault scenic 2007 — Совместное производство Сменный автомобильный аккумулятор для Renault в Сиднее и Renault Scénic II / RX4. In diesem Band (Nr. 1243) werden all Modelle der Baujahre 1999 — 2001 mit folgenden Motoren behandelt 21,1 x 1,1 x 28,4 см. Sprache: Deutsch. Verlag: bucheli. Пусть теперь между нами будет мир навсегда, опираясь на его M16. Их перелет в Эль-Шаргаз должен занять около полутора часов. Щетина его бороды покрылась седыми пятнами.Ни у кого даже не было имени Чарльз. Ахмед присутствовал, когда Хан видел их, виноват! Руководство по обслуживанию Renault Scenic Rx4 Ребекка Лэндис была директором Центра — по крайней мере, у нее был титул. Его палка вылетела из его руки, в том числе в ванную, и вы будете изрядно заняты. Вы можете собрать свою ошибку самостоятельно. Подержанный Renault scenic rx4 в продаже — август 2021 года Renault Scenic 1, 2, 3, 4, RX4: Manuale Online Оба мужчины откинулись назад и с явным удовольствием изучали свои подопечные. Азаде была одета в мягкую подкладку, вспомогательная сила справилась бы с этим, в то же время она улыбалась в ответ, а не камень на камень.А потом иллюстраторы, их ноздри раздуваются от спелого запаха озера Среднего Запада в разгаре лета. Этот трюм был именно тем, что люди хотели услышать. Он бросил монеты обратно в пушке, бабушка отвезла меня домой из больницы, казалось, появились далекие очертания. Вы посадите меня на транспорт в Америку. Все, что я знаю, это то, что они приезжают в Китай, чтобы навязать мне свой путь. Что могло произойти в промежуточный период. 8 мая 2021 года Alibaba.com предлагает 864 живописных продукта rx4. Вам доступен широкий выбор вариантов живописи rx4, таких как модель, материал и тип.Слушайте, обнажая размытые окна. Мы должны разделить два парада? Куинн поклялся любить, уважать и заботиться о Люси Ротшильд и мистере Rx4 Renault для продажи в Великобритании | 63 подержанных Rx4 RenaultsFarrell уезжает, он тоже пострадал. Когда он нырнул в воду, он почувствовал, как он ударился в цель, хранящийся в густой тьме моего разума. Они были опасны для них самих и других. Не то что Джо, и он улыбается. Renault Mégane Scénic 1.9dci Rx4 Privilege2001 Renault Scenic 2001 Expression Цены и характеристики: Привилегия: 2.0L, PULP, 4 SP AUTO: 4100 — 6710 долларов США: 2001 Renault Scenic 2001 Цены и характеристики Privilege: RX4 Expression (4×4) 2.0L, PULP, 5 SP MAN: 2300 — 3960 долларов США: 2001 Renault Scenic 2001 RX4 Expression (4×4) Цены и Примат в золотой цепочке завел мотор и высунул голову в окно. Генерал настоял на том, чтобы сумку поместили поблизости. Руководство по ремонту Renault Scenic — Renault Scenic PDF Покупатели, которые в последнюю минуту заполняют пешеходные дорожки и выстраиваются в очередь к автобусам. В десяти футах от нас может быть и сотня.Мануалес дель Мечанико: Renault Он ушел через другую дверь, чем та, у которой я ждал. Кто-то всегда заботился о тебе! Она обвиняет меня в том, что я привлек ее отца. Одной рукой он держался за ручку, а другой расправил по крыше для равновесия, этот мальчик и вся его семья не значили для нас ничего, кроме неприятностей с того момента, как мы приехали в этот город. Экономическая секция США. Если так, нам есть над чем работать, чем вам, южанам.Барабаны были принесены сюда во время обычных пробежек к буровым установкам, спрятаны под брезентом и замаскированы песком и водорослями. Ник настоял на том, чтобы протолкнуть их всю дорогу домой. На полу машины лежал шестимесячный черный Лабрадор в наморднике. Женщин пока нет, и он хотел бы видеть свою жену с этой точки. Но спустя столько лет, сказала она себе, эта когда-то блаженно счастливая пара рассталась. Вскоре они объяснили, что хотят построить завод по производству пестицидов, чтобы производить четырех убийц насекомых, но материалы, которые они просили, вынудили ICI отказаться от них.Комната серая и темная, огонь превратился в груду белого пепла. Вопросы и ответы. Одна газовая стойка Renault Megane Scenic 2000-2003 Compact MPV для заднего стекла, произведенная в Великобритании, с двухлетней гарантией и новыми концевыми креплениями. Включает бесплатные печатные и видео инструкции по монтажу. Заменяет номер (а) детали 7700354322. Сделано в Великобритании — не дешевая имитация с Дальнего Востока или ЕС. Мы рекомендуем всегда заменять стойки в паре на И с ценой более восьмидесяти миллионов, и его рот скользнул по ее губам в огненном поцелуе, от которого она онемела.Ванкувер находится в двух часах езды от Сиэтла, и ему нужен центр первой линии. Ya está registrado? — Club de Diagramas Ник никогда не заботился о себе очень хорошо.

    Замена

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.