Замена цепи ниссан альмера н16: Экспертный уровень замены цепи ГРМ Nissan Almera N16 в Юнион Моторс

Содержание

Инструкция — Nissan Almera N16. Замена цепи ГРМ.

О замене цепи стоит задуматься, если постояно выскакивают ошибки P0330, P0340. Эти ошибки указывают на смещение фаз коленвала и распредвалов. Проверить это смещение можно при помощи осцилографа.

Отключите катушки зажигания и снимите их.

Снимте клапанную крышку. Подробнее об этом здесь.

Снимите правую подушку двигателя.

Ввиду того, что будет сниматься поддон картера, слейте масло с двигателя.

Снимите нижний патрубок радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

Расслабьте болты крепления шкива водяного насоса и снимите ремень привода навесного оборудования.

Снимите шкив с коленвала. для фиксации можно использовать деревяный брусок, вставив его снизу между коленвалом и боком картера. Болт крепления шкива открутите при помощи головки и удлинителя.

Снимите помпу.

Снимите боковую крышку.

На фото отчетливо видно, что натяжитель выдвинут практически на максимум.

Снимите поддон картера двигателя.

Снимите переднюю крышку и масляный насос.

Доступ открыт.

Поворачивайте коленвал по часовой стрелке до установки поршня 1-го цилиндра в положение ВМТ. Определить это положение можно, как описано здесь, а так же по установочным меткам на цепи и щестернях распредвалов.

Открутите болты крепления шестерен распредвалов.

Снимите верхнюю планку успокоителя цепи. Она крепится двумя болтами.

Снимите гидронатяжитель.

Снимите со шпильки натяжную планку.

Снимте звездочку с коленвала, поддев ее отверткой (рекомендуется заменять вместе с цепью).

Установите новую шестерню коленвала и наденьте цепь, собрав все в обратном порядке.

Взведенный натяжитель при установке фиксируется вставленным в отверстие фиксатором, которой после установки цепи вынимается.

Проверьте совмещение всех меток!

Метки на распредвалах:

Метка на шестерне коленчатого вала:

Провернув коленчатый вал на несколько оборотов, убедитесь в совпадении всех меток.

Обязательно замените резиновые кольца в месте установки масляного насоса.

Тщательно очистите поверхности боковых крышек от старого герметика, обезжирьте и соберите все с нанесением нового герметика.

Установите помпу и все снятые агрегаты в обратном порядке.

Замена цепи ниссан альмера

Замена цепи ГРМ на ниссан Альмера 15. ( снимаем лобовину, ставим цепи) — Nissan Almera, 1.4 л., 1998 года на DRIVE2

Всем привет. И так снимаю лобовину. Если честно запарился, я её снимать. Откручиваем болты прощупываем рукой так как не которые не видно.

Все открученные болты вставлял в эскиз лобовины.

Так как они все разные, чтоб потом не перепутать. И вот все болты открутил, проверил 10 раз, а лобовина не слазит, сидит туго на двух направляющих. Сошла немного и встала

Большую силу применить не могу так как мотор висит на двух домкратах. Вообщем поставил в распор заострённый боёк молотка и вторым без фанатизма ударил и лобовина сошла.

И так как я цепи выставил уже по меткам

мне остаётся их просто заменить. Снимаю верхний натяжитель.

Теперь фиксирую распредвалы, кстати на один подошёл ключ на 21 и откручиваю болты.

Снимаю цепи и все шестерни.

Планки

Износ на шестернях приличный

Далее убираю два кольца уплотнительных и вымываю всё от старого герметика.

Всё прекрасно отмывалось вот этим растворителем

Далее смазываю новые шестерни и цепи маслом и начинаю сборку. Ставлю планку успокоителя

Вынимаю вал промежуточной звезды и ставлю в новую.

Ставлю нижнюю цепь

Планку натяжителя

Потом собираю верхнюю цепь

Зажимаю болты динамометрическим ключом согласно мануалу. ( нужен помощник один держит ключом за вал второй зажимает) Ставлю верхний натяжитель

И два уплотнительных кольца

Ну вот цепи установлены, осталось собрать всё на место, но это в следующий раз — лимит фоток.

До встречи. Всем мира.

Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера N16

Как и ремень ГРМ, цепь газораспределительного механизма нуждается в периодической замене. Делать это нужно один раз в 150-200 тыс км, либо при появлении посторонних звуков под капотом. Многие владельцы Nissan Almera N16 обращаются для этого на станции техобслуживания, хотя при наличии элементарного набора автомобильного инструмента сделать это можно самостоятельно.

Снятие старой цепи ГРМ

В первую очередь нужно отключить электрику — снять клеммы с аккумулятора, отсоединить разъемы от катушек зажигания и выкрутить сами катушки. Для удобства пронумеруйте их чтобы не перепутать. Затем нужно раскрутить болты клапанной крышки и снять ее. Прокладка крышки обычно сохраняется, но нелишним будет установить новую.
Чтобы получить доступ к цепи, нужно снять защиту ГРМ. Чтобы это сделать необходимо поддомкратить двигатель, так как кожух ГРМ упирается в подушку подвескию если подушка потеряла эластичность и при поднятии мотора есть риск повредить ее, просто откручиваем крепления.
Третий шаг — слить масло из картера и жидкость из системы охлаждения. Их тоже желательно поменять, раз уж представился такой случай. Чтобы полностью слить масло, необходимо снять поддон. Этому мешает приемная труба выхлопной системы, которую просто откручиваем от выпускного коллектора. При этом придется заменить уплотнительную прокладку.

рис. 1
После того как масло полностью вытекло, снимаем все, что может помешать снятию и установке цепи — ремни гидроусилителя, кондиционера и генератора. Для этого потребуется ослабить болт шкива водяного насоса (помпы) и снять его. Также можно снять шестерню коленвала, но так чтобы он не смещался вдоль своей оси. Если этого не сделать — придется манипулировать с гидронатяжителем и успокоителем.
Перед снятием старой цепи нужно установить валы в правильное положение. На корпусе двигателя есть соответствующие риски (см. рис. 2). Первый поршень должен стоять в мертвой точке, при этом все метки шестерен и корпуса должны совпадать. Чтобы добиться этого прокручивайте гаечным ключом коленчатый вал, а когда риски совпадут, нужно зафиксировать валы.

рис.2

Вариант 1

Для того чтобы снять шестерню коленвала можно подставить между его зубцами и внутренней стенкой картера деревянный брусок или что-то в этом роде. Затем снимаем шкив помпы и масляный насос. Прокладка маслонасоса при этом не сохраняется — устанавливаем новую.

Вариант 2

Нужно ослабить цепь, для чего снимаем верхнюю планку успокоителя, гидронатяжитель, а после — нижнюю планку. Теперь она свободна и ее можно с легкостью снять. При этом шкивы останутся в правильном положении.

Установка цепи Ниссан Альмера и сборка

На цепи три, реже два звена должны быть окрашены в желтый или белый цвет. Эти звенья должны совпадать с метками, имеющимися на шестернях. распредвала и коленвала.

Если вы не манипулировали с гидронатяжителем то сначала цепь нужно надеть на шкивы распределительных валов, а после — на шестерню коленчатого. Заму шестерню устанавливаем на вал. При установке убедитесь что метки на шкивах соответствуют окрашенным звеньям цепи и метки находятся в нужном положении.
Если были сняты планки гидронатяжителя, нужно одеть цепь на валы с соблюдением соответствия меток. После этого установить нижнюю планку успокоителя, гидронатяжитель и верхнюю планку. В этом случае может потребоваться помощь второго человека.
После того как цепь встала на свое место, валы находятся в нормальном положении и метки на цепи, шкивах и корпусе двигателя соответствуют друг другу, начинаем собирать ГРМ. При этом поршень гидронатяжителя должен быть в таком же положении, как показано на рис. 3.
рис. 3
Ставим на место масляный насос, шкив помпы и все ремни. Затем устанавливаем масляный поддон, прикручиваем к выпускному коллектору приемную трубу с новой прокладкой. Заливаем новое масло и охлаждающую жидкость, кожух ГРМ и клапанную крышку. Катушки зажигания ставим в той последовательности, в которой они были установлены, также подключаем разъемы проводов. Двигатель опускаем с домкрата.

Как видим, замена цепи ГРМ на Nissan Almera N16 не так сложна, как кажется на первый взгляд. Конечно, вы потратите свое время, но будете уверены в том, что все сделали качественно.

Замена цепи своими руками видео

Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера Классик

Поменять цепь ГРМ на Ниссан Альмера Классик можно и самостоятельно, хоть данную процедуру можно назвать довольно сложной. Чтобы она была проведена, надо приложить немало стараний. Но нет ничего невозможного для настоящий автолюбителей! Конечно, можно отдать автомобиль в салон, где заменой данного узла займутся профессионалы, но стоит это недешево, поэтому менять ремень мы будем собственными силами.

Явным преимуществом Ниссан Альмера Классик перед другими марками этого автомобиля является факт того, что в механизме ГРМ используется цепь, а не обыкновенный ремень. Цепь – это достаточно надежно, и менять ее придется не раньше, чем машина проедет 200 000 километров. Конечно,периодическое проведение диагностики не будет вредно. Но с цепью можно быть уверенным в том, что ваши клапана останутся целы, так как порваться цепь не может, возможно только ее провисание или смещение.

Когда менять цепь ГРМ

Замену цепи надо осуществлять по регламенту, который был установлен производителем. Но может случиться, что компьютер выдаст ошибки 0330 или 0340, что говорит о том, что с коленчатым или распределительным валом далеко не все в порядке. Это могло произойти в результате того, что по каким-то причинам произошло смещение цепи ГРМ. Если взять осциллограф, то можно произвести и более точную диагностику. Но в этом случае цепь, скорее всего, сместилась или произошло ее растяжение. Если это произошло, то она, конечно же, подлежит замене. Наличие данных дефектов можно определить и на слух – в этом случае вы будете слышать характерные звуки во время движения. Также на ремень ГРМ стоит обратить внимание, если расход топлива внезапно увеличился.

Замена цепи

Вся процедура займет не более 4 часов. Лучше, если она будет проведена на эстакаде, но можно применять и обыкновенный подъемник.

Итак, первым делом следует обесточить катушки зажигания, отсоединив для этого все необходимые кабеля. Все катушки нужно снять. Будет лучше, если они будут подписаны, чтобы не перепутать их во время монтажа.

Теперь надо демонтировать клапанную крышку, для чего от нее следует отсоединить воздушные патрубки, открутить крепящие ее болты и демонтировать. Снять придется и правую подушку двигателя, так как она обязательно будет мешать. Теперь нам потребуется слить масло с двигателя. Для этого непосредственно перед процедурой под двигатель подставляем поддон, в который будет происходить слив. Снимаем масляный фильтр. Сливаем охлаждающую жидкость, для чего придется снять хомут с патрубка радиатора. Под сливаемую жидкость также следует приготовить тару заранее.

После этого мы легко можем снять радиатор, что и нужно будет сделать. Затем снимается ремень генераторного привода. Для этого придется ослабить хомут на шланге. Головку блока цилиндров можно снять, отвернув 4 крепящих ее болта.

Снимаем глушитель. Это даст нам возможность снять и поддон двигателя. Для этого откручиваем 3 болта. Ослабляем болты, крепящие шкив помпы и вынимаем ремни, идущие на гидравлический усилитель рулевого управления и кондиционер. Теперь между коленвалом и картером вставляем что-то деревянное, пусть это будет небольшой брусок, и демонтируем шкив. Производим демонтаж водяного насоса, предварительно открутив его шкив. Под насос подложена прокладка, ее тоже необходимо извлечь.

После снятия масляного насоса перед нами открывается цепь ГРМ. Выглядеть это будет вот так:

Теперь нам необходимо, чтобы первый поршень был установлен в верхнее положение. Это достигается путем проворачивания коленчатого вала. Не забывайте и о том, что метки, нанесенные на шестеренки, должны совпасть. Выкручиваем болты крепежа шестеренок коленвала. Распредвал при этом будет проворачиваться. Чтобы этого не происходило его придется зафиксировать при помощи монтажки. После этого снимаются успокоитель, гидравлический натяжитель, натяжитель успокоителя. Нижняя планка должна быть надета на шпильку. Теперь уже можно легко извлечь цепь ГРМ. Если она не будет сниматься легко, то нужно поддеть нижнюю шестеренку при помощи плоской отвертки.

Теперь возьмите в руки снятую и новую цепи и сравните их. Как мы видим на снимке, снятая цепь в процессе эксплуатации несколько растянулась, поэтому она нуждалась в замене.

Сборка

Сборка механизма происходит от обратного. Мотор при этом придется почистить от следов отработанного герметика, грязи и обезжирить. Установку новой цепи следует осуществлять таким образом, чтобы все метки совпали.

При установке масляного насоса меняем все кольца уплотнения. Сменить их стоит даже в том случае, если у них нет визуальных дефектов. На панель двигателя наносится слой нового герметика, но нужно учитывать факт того, что в этом случае подойдет герметик, который способен выдержать высокие температуры. Крепим боковую крышку и ждем, пока устоится герметик. Ставим помпу и заранее приготовленную новую прокладку. Теперь шкив устанавливается на водяной насос, после чего закручиваются все необходимые болты. На крышке клапана старая прокладка меняется на новую. Теперь на свое место возвращаются поддон и глушитель.

Все болты следует заворачивать до предела. Вот, в принципе, и все. Теперь цепь ГРМ заменена на новую, и сделано это было собственными силами, без привлечения специалистов, услуги которых, кстати говоря, стоят совсем не дешево.

Видео инструкция

Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker.

Замена цепи ГРМ — Nissan Almera, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Одна из главных моих проблем в авто это часто загорался чек и выдавало ошибку Р0335 датчик положения коленвала, как вы знаете из прошлых моих записей датчики я оба поменял. Хватило их ровным счетом на 2 недели. Единственное что я понял, это то, что я попал на замену цепи, т.к. все мои симптомы указывали именно на это! Да и замена датчиков это просто выброшенные деньги на ветер! симптомы такие:1) Чек с ошибкой Р03352) Пропала тяга при нажатии на педаль газа3) Машина подергиваться начала4) И где-то в промежутке с 2000 оборотов до 3000 начинала тупить, а потом только идет ускорение!5) Увеличился расход топлива

6) Плохо заводится

Полазив в интернете в автодоке я заказал все необходимое для замены Цепи ГРМ:1)135101F700 NISSAN Сальник передний коленвала 1шт.2)130917J600 NISSAN Натяжитель цепи 1шт.3)1327653Y0A NISSAN Сальник свечных колодцев 4шт.4)130284M51A NISSAN Цепь грм 1шт.5)13270AU005 NISSAN Прокладка клапанной крышки 1шт.6)130854M500 NISSAN Направляющая цепи грм 1шт.

7) Масло, фильтр масленый, антифриз, герметик.

Звездочки распредвала и гидронатяжитель цепи ГРМ, не менял они как новые, тем более с какими ценами проще контрактный двигатель купить.И так приступим:

1) для замены требуется в первую очередь отсоединить кабели питания катушек зажигания. Откручиваем катушки, вынимаем их, и подписываем их с точностью 1234. Отсоединяем воздушные патрубки от клапанной крышки, и откручиваем клапанную крышку в определенной последовательности согласно сервисного мануала. Снимаем правую подушку двигателя поддонкрачивая двигатель из ямы.

2) Сливаем масло с двигателя, откручиваем масленный фильтр.

3) Сливаем охлаждающую жидкость с двигателя, сняв хомут с нижнего патрубка радиатора. Далее выкручиваем пробку с блока двигателя и сливаем остальную жидкость.

Полный размер

двигатель со снятой клапанной крышкой

Полный размер

И вот опять СЮРПРИЗ((( требует замены, пока оставил как есть. проблемы с финансами

Полный размер

Вы видите на сколько выдвинут гидронатяжитель цепи ГРМ

4) Поддонкрачиваем машину снимаем передние правое колесо, и пластиковую зашиту с подкрылка. В дальнейшем это облегчит доступ к масленому насосу.

5) Откручиваем 2 болта снимаем выхлопную трубу, откручиваем лыжу. Затем необходимо снять поддон картера.

6) Далее снимаем все приводные ремни на кондиционер, ГУР, и генератор . Снимаем шкиф с коленвала, зафиксировав деревянный брусок снизу между коленвалом и боком картера, и головкой и большим удлинителем откручиваем гайку коленвала.

7) Далее откручиваем шкиф помпы. Затем откручиваем саму помпу.

8) Далее самое марудное снять масленный насос. Это и есть вся правая крышка двигателя.

Полный размер

масленый насос, зараза)))

9) Далее выставляем по меткам старую цепь прокручивая двигатель по часовой стрелке, чтобы совпали звездочки, и первый цилиндр в верхнюю мертвую точку, щуп в помощь))))

10) Осталось снять цепь. Зафиксировав ключом на 22 распредвал выкручиваем болт крепления правой звездочки распредвала. Я снимал только одну звездочку коленвала, при этом немного доработал напильником сам блок двигателя. Это необходимо для того чтобы снять цепь ГРМ.

Полный размер

Здесь немного подтачивал напильником, чтобы снять цепь ГРМ

11) Далее все снимаем последовательно: планка успокоителя (2 болта), натяжная планка одевается на шпильку, снимаем саму цепь ГРМ.

12) Далее все в обратной последовательности собираем. Перед этим не забываем от старого герметика чистим боковую часть двигателя. И получается вот что:

Полный размер

Вы видите на сколько выдвинут гидронатяжитель цепи ГРМ

Полный размер

цепь по меткам))

Полный размер

Вот что получилось

13) И так далее все подготоавливаем к установке боковой крышки двигателя (масленого насоса), обезжириваем. Намазываем высокотемпературным герметиком, не забываем поменять передний сальник коленвала.

14) Собираем все в обратной последовательности.

Цена вопроса: 14 000 ₽ Пробег: 165000 км

Замена цепи ГРМ на Ниссан Альмера N16 самостоятельно: инструкция, фото, советы

Согласимся, что поменять цепь ГРМ своими руками намного дешевле, в автосервисах эта работа стоит немало. Но сильно беспокоиться автовладельцам не стоит, газораспределительный механизм на Nissan Almera N16 довольно надежен, ресурс составляет, как правило, от 150 тыс. км пробега и замена цепи – скорее исключение. А вот сам процесс снятия, ремонта и установки имеет высшую степень сложности. Менять цепь одному, без помощи компетентного друга точно не стоит. Если возможности заказать замену цепи в автосервисе нет, к процедуре нужно тщательно подготовиться. Необходимо иметь уверенную базу от теоретической части и до наличия полного комплекта инструментов, подъемника, помощи опытных автовладельцев.

Ошибки установки

Неправильно выставленные метки фаз газораспределения – главные враги самостоятельной замены цепи. Также не стоит экономить на новых расходниках: прокладках, уплотнителях, масле, ролике натяжителя, успокоителя цепи и т.д. Механические повреждения сделать в процессе разборки и обратного монтажа довольно сложно, а вот некорректный монтаж агрегатов – явление в автосервисах известное.

Какие нужны инструменты

Пустые емкости – понадобится сливать масло (около 5 литров) и антифриз.
Разводной и динамометрический ключи, головки от 10 до 17, шестигранники (на 6).
Зубило, молоток, деревянный брус (небольшой, для упора коленвала).
Технические жидкости – антифриз, моторное масло, герметики, обезжириватель.
Чистая ветошь – лучше взять с запасом.
Новая цепь – комплект.
Сальник коленвала и уплотнители масляных каналов.
Прокладки клапанной крышки и фазорегулятора(деталь разового монтажа).
Дополнительные расходники – прокладки свечных колодцев(менять по состоянию износа).
Телефон с камерой – не забывайте фотографировать каждый этап разборки, это поможет быстро и правильно собрать все конструкции.
Время – при отсутствии опыта стоит рассчитывать на целый рабочий день (в Тех.Центре «Гараж» работа занимает не более пары часов).

Идеально, если получится загнать машину на эстакаду, можно работать и на смотровой яме. В процессе потребуется снять нижний поддон (головка на 10, 6 болтов), провести массу разборочных работ, в том числе с горячим маслом. Убедительно просим именно на этом этапе ещё раз здраво оценить собственные силы – если процедура самостоятельной замены масла не знакома, стоит всё же отогнать машину в автосервис.

Снимаем крышку ГБЦ

Работа в подкапотном пространстве. Нужно снять разъемы с катушек зажигания, затем и саму клапанную крышку. Для этого от неё аккуратно, с помощью пассатижей, отсоединяются все патрубки, датчик распредвала, масса с клапанной крышки. Далее выкручиваются все 11 болтов крепления по периметру, и крышку можно снимать. Можно оценить состояние двигателя, если внутренняя поверхность крышки чистая, мотор работает исправно, никаких капитальных переборок или дополнительный ремонт ему не требуется.

На этом этапе нужно оценить состояние прокладки самой клапанной крышки и сальников свечных колодцев и вентиляционного канала, при необходимости удалить грязь с пластика, поставить новые уплотнители, возможно, понадобится заменить и сам клапан.

Снимаем правую подушку (опору) ДВС

Обязательно нужно поддомкратить двигатель! И только после приступать к снятию балки – в обиходной речи лыжа – откручивается снизу, из ямы, для этого выкручиваются четыре крепящих болта (головка на 17), затем два на самой подушке (головка на 14).

Сливаем масло, снимаем масляный фильтр, антифриз

Для этого нужно ослабить пробку сливного отверстия (на 14), слить масло с двигателя в заранее подготовленную емкость. Проявите должную осторожность, масло горячее. Фильтр откручивать чаще всего и неудобно, и тяжело, также есть риск обжечься о коллектор.

На этом же этапе снимается патрубок радиатора (нижний), сливается антифриз. Сам радиатор тоже демонтируется, напоминаем, что мыть его стоит каждые 30 тыс. км, если автомобиль эксплуатируется в умеренном, стандартном режиме. Расширительный бачок крепится на 1 болте (головка на 10),

Снимаем ремни привода вспомогательных механизмов

Для его демонтажа нужно выкрутить болт шкива коленвала, случается, что он прикипает, в этом случае нужно постараться не сорвать резьбу, используйте спец. инструмент или WD. Далее откручиваются два болта на приемной трубе (головка на 14), удобнее это сделать пневнопистолетом. Теперь можно ослабить гайку натяжителя приводного ремня генератора(былоГУР) и на компрессор, и сам натяжитель. Далее выкручиваются два болта-кронштейна натяжного ролика (головка на 14) и он снимается. Ослабить крепления и натяжитель насоса ГУР, снять ремень ГУР. (добавили)

Дополнительно снимаются глушитель (открутить 3 болта) и поддон картера ДВС. С ним могут возникнуть проблемы, придётся проявить терпение и действовать аккуратно.( сначала снимаем поддон, затем крышку)

На шкиве водяного насоса ослабляются 4 болта, понадобится обычный гаечный ключ на 10, снимаются все приводные шкивы, а также помпа (7 болтов, головка на 12) и боковая крышка ГРМ. Теперь визуальный доступ к цепи ГРМ открыт, можно увидеть, что все работ проводились не зря и натяжитель выдвинут на максимум, что является подтверждением растяжения механизма.

Снимаем старую цепь ГРМ

Для этого нужно открутить переднюю крышку, она держится на 6 болтах и герметике. Поэтому после выкручивания всех крепежных элементов нужно поддеть её отверткой и аккуратно раскачивая инструмент, отделить крышку. Конструкция цепного привода ГРМ полностью доступна для проведения ремонтных работ.

Обязательно нужно выставить старую цепь по меткам! Прокручивать коленвал по часовой стрелке так, чтобы звездочки (шестерни) совпали с метками, а первый цилиндр находился в верхней мертвой точке. Теперь нужно зафиксировать распредвал и по очереди вывернуть болты крепления его шестерен. Аккуратно, на поверхностях много масла, с первого раза может не получиться.

Оцените состояние успокоителя, натяжителя цепи, если они работают удовлетворительно, жесткой необходимости в их замене нет, только по желанию и в профилактических целях.

Снимаем детали в строгой очередности:

-верхняя планка-успокоитель;
-гидронатяжитель;
-натяжная планка-успокоитель

Снять нижнюю планку(никакой шпильки не надо) и снять цепь ГРМ и нижнюю шестерню (понадобится плоская отвертка). Можно считать, что самая сложная часть работ закончена, осталось обезжиривателем очистить поверхности от старого герметика.

Установка новой цепи

Точно также, как выставлялись метки перед демонтажем старой цепи, нужно выставить новую – чтобы метки на шкивах и цепи совпали. Когда это произойдет, монтаж цепи закончен. Полностью согласны, что именно установка цепи не так сложна, как все предшествующие этому подготовительные работы, а также точность последующей сборки механизмов и узлов автомобиля.

Рекомендуем заменить уплотнители при установке маслонасоса, на боковую поверхность ДВС нанести новый высокотемпературный герметик, все болты закрутить динамометрическим ключом с приложением силы не более 50 Hm. Для закручивания креплений всех элементов достаточно 40-50 Hm.

Сборка выполняется в обратной последовательности, именно ради правильности проведения работ вы делали все фотографии процесса демонтажа. Если нет – надеемся, что наше руководство поможет восстановить последовательность действий и следующие 150 000 км, а может и больше, цепь и двигатель на вашей Альмере будут работать исправно.

Еще про Ниссан: Все КОДЫ ошибок NISSAN ? (Primera, Qashqai, Almera, Juke, Murano, Patrol, X-Trail, Pathfinder, Sunny, Tiida, Teana, AD) по OBD2: расшифровка и как исправить

Замена цепи ГРМ Nissan (Ниссан) своими руками

Газораспределительный механизм является важным элементом всех двигателей, в том числе и силовых установок Ниссан. Чтобы обеспечить нормальную работу данного узла, нужно своевременно проводить тех. обслуживание ГРМ и проводить контроль за состоянием привода механизма. К примеру, на двигателях Ниссан серии VQ применяется цепной привод ГРМ, и в случае появления посторонних шумов со стороны ГРМ, требуется замена цепи привода ГРМ.

Своевременная замена цепи привода ГРМ двигателей Ниссан позволит двигателю соблюдать фазы газораспределения. Если же этого не сделать, неправильное газораспределение приведет к потере мощности, перерасходу масла и топлива, перебоям в работе установки.

Привод ГРМ производиться от коленчатого вала кривошипно-шатунного механизма посредством цепи. Делается это для того, чтобы производилось открытие и закрытие клапанов ГРМ в нужный момент на конкретном цилиндре. Если же приводная цепь не будет иметь нужного натяжения, работа пары «Цилиндропоршневая группа – ГРМ» будет нарушена. Поэтому важно следить за состоянием привода и при сильном ее растягивании произвести смену цепи ГРМ агрегатов Ниссан VQ.

Проверка состояния привода

Для того чтобы узнать, нужна ли замена цепи привода ГРМ вашему Ниссан, следует произвести проверку выработки цепи. Сделать это можно, замерив вылет штока натяжителя. Эту операцию можно провести и собственноручно, имея под рукой набор ключей и зная порядок выполнения работы.

Добраться до натяжителя можно предварительно сняв крышку клапанов на силовом агрегате. Затем следует открутить и снять боковую крышку, находящуюся со стороны цепи. Ниже звездочек распределительных валов находиться натяжитель цепи, у которого и нужно замерить вылет штока. Если вылет больше 1 см, желательно заменить цепь привода ГРМ в вашем автомобиле.

Свидетельством того, что нужно заменить цепь привода ГРМ на двигателях Ниссан может служить и повышенный шум со стороны цепи. А так же появление перебоев в работе двигателя и повышенный расход масла.

В целом можно сказать, что до первого осмотра цепи проходит не менее 100 тыс. км. пробега. Однако бывают и исключения.

Замена приводной цепи ГРМ на Ниссане

Мы рассмотрим замену цепи в автомобиле марки Nissan с двигателем серии VQ. Если двигатель другой серии, то принцип замены все равно остается тот же.

Замена цепи ГРМ – работа довольно хлопотная. Если отсутствует уверенность в своих силах, лучше обратиться в специализированный автосервис.

Перед тем, как произвести замену цепи ГРМ, нужно с силового агрегата слить масло и охлаждающую жидкость. Также отсоединить кабели катушек и выкрутить свечи зажигания. Со стороны цепи авто нужно домкратом поднять переднюю часть авто.

Все навесное оборудование и приводные ремни с правой стороны (по ходу движения авто) требуется снять. После чего нужно открутить подушку крепления двигателя.

Следующей операцией по замене цепи ГРМ на Ниссане с двигателем VQ будет снятие клапанной крышки и шкива коленчатого вала. Сняв шкив, появиться доступ к кожуху привода. После этого нужно открутить крепление кожуха и извлечь его. Далее требуется выставить шестерню коленчатого вала и звездочки распределительных валов по меткам. Метки нанесены на шестерне, звездочках и самой цепи. Для этого нужно проворачивать коленчатый вал пока все метки не совпадут. Если этого не сделать, будет нарушено правильное функционирование газораспределительного механизма.

Чтобы заменить приводную цепь, ее для начала нужно послабить. Для этого потребуется открутить крепление натяжителя и успокоителей и извлечь их. Цепь провиснет, но снять ее будет пока невозможно. Но этого провисания будет достаточно, чтобы открутить и снять жидкостной насос.

Перед тем как снять старую цепь, следует еще раз проверить совпадение всех меток. После чего можно произвести замену цепи ГРМ. Устанавливать новую цепь нужно так, чтобы все метки совпали. Установив новую цепь и натянув ее, нужно еще раз покрутить коленвал, чтобы убедиться, что метки совпадают. Если все нормально и метки совпали, значит, замена цепи привода ГРМ вашего Ниссана проведена правильно, и двигатель можно собирать обратно.

Выводы:

Замена цепи ГРМ весьма трудоемкий процесс. Если у вас нет опыта в проведении ремонтных работ, настоятельно рекомендуем обратиться в автосервис.

Замена цепи ГРМ Ниссан Альмера

Здесь представлена инструкция для замены цепи ГРМ Ниссан Альмера своими руками + видео!

Необходимость замены цепи ГРМ на Ниссан Альмера n16 выражается в повышенном расходе масла и специфическом шуме из-под капота автомобиля. Появляются сообщения об ошибках 0340 и 0330. По заверениям специалистов, этот узел требует ремонта через 120 ты. км. Но часто происходит так, что цепь работает без необходимости замены значительно больший срок. Респект инженерам Ниссан.

Процедура замены цепи ГРМ на Ниссан Альмера н16 довольно сложная. Начинающим автолюбителям сложно самостоятельно выполнять такие работы. Нужно либо ехать на СТО или пригласить знакомого, который достаточно хорошо разбирается в машинах.

Процедура замены

Для того чтобы выполнить работы по замене цепи на Ниссан Альмера н16 нужно подготовить шестигранник на 6, головки на 14, 13 и 12. Могут пригодиться разводной ключ, отвертка, небольшое зубило и молоток. А самое главное – это время. Процедура не столько сложная, сколько трудоемкая.

Замена начинается со слива охлаждающей жидкости и снятия радиатора. С двигателя сливается масло и откручивается фильтр. Освобождаются катушки зажигания от проводов и помечаются, где какая стояла. Затем они выкручиваются.

После этого отсоединяются от клапанной крышки воздушные патрубки, крышка подлежит демонтажу. Затем при помощи домкрата за продольную лыжу немного поднимается машина для того чтобы снять правую подушку двигателя.

На очереди выхлопная труба и поддон двигателя. После этого наступает очередь приводных ремней кондиционера, генератора и ГУР. Затем снимается шкив, помпа и масляный насос.

Если все сделано правильно, то цепь ГРМ будет полностью открыта.

После этого поршень первого цилиндра нужно установить в верхнюю мертвую точку. При этом должны совпасть метки. На этом подготовительные работы закончены и начинается процедура снятия цепи. Освобождаются звездочки распредвалов при помощи разводного ключа.

После этого последовательно снимаются верхняя планка успокоителя, гидронатяжитель и еще две планки успокоителя. Только так получится снять старую цепь. Затем нужно при помощи отвертки поддеть и отсоединить нижнюю звездочку коленвала.

Старая цепь ГРМ полностью снята. Надевается новая и процедура установки повторяется в обратном порядке. Не лишним будет очистить от старого герметика правую сторону двигателя. При установке крышки, поверхность нужно обезжирить. Как советует официальный «букварь» по Ниссан Альмера, болты крышки нужно закручивать динамометрическим ключом.

Замена цепи грм ниссан альмера 16

И так немного о замене цепи ГРМ на данном автомобиле. У меня признаки на замену цепи появились примерно на пробеге около 220000 тыс. км. Изначально были ошибки 0330, 0340 датчики положения каленвала и распредвала. Затем следую диагностики выяснилось что осцилограмма на осцилографе показала спещения фаз с датчика коленвала и распредвала — это означало что цепь уже растянута.
Вот и пришла идея заменить данный комплект цепи весь на оригинальный, заранее заказанный на EXIST.BY.

1) И так для замены требуется в первую очередь отсоединить кабели питания катушек зажигания. Откручиваем катушки, вынимаем их, и подписываем их с точностью 1234. Отсоединяем воздушные патрубки от клапанной крышки, и откручиваем клапанную крышку в определенной последовательности согласно сервисного мануала. Перед этим заранее было известно, что правая падушка двигателя будет мешать, поэтому поддонкрачивая машину из ямы на продольную лыжу сняли подушку двигателя.

2) Сливаем масло с двигателя, откручиваем масленный фильтр.

Поменять цепь ГРМ можно на автосервисе, так как это трудоемкий процесс, но стоить это будет недешево. Замена цепи ГРМ на Ниссан Альмера Н16: фотоотчет и пошаговая инструкция помогут выполнить операцию своими руками. Кроме того, в статье есть видео, в котором показан весь процесс.

В каких случаях необходима замена?

Большим преимуществом Ниссан Альмера Н16 является то, что на них установлен не ремень ГРМ, который нужно менять через 50-60 тыс. км пробега, а цепь. Она обеспечивает надежную работу газораспределительного механизма, пока автомобиль не проедет более 150-200 тыс. км. Цепь может лишь сместиться и растянуться, она никогда не порвется, поэтому клапана не пострадают.

Менять цепь ГРМ нужно как, и ремень, согласно рекомендациям производителя. Но бывают моменты, когда бортовой компьютер выдает ошибку 0330, 0340, что указывает на датчики положения двух валов: коленчатого и распределительного. Причиной ошибки является смещение фаз с датчика этих валов. Точную диагностику можно сделать с помощью осциллографа. Но обычно это говорит о том, что цепь растянулась. В этом случае нужна замена цепи ГРМ. Признаками замены могут быть металлические звуки из-под капота и увеличенный расход топлива.

Пошаговая инструкция по замене

Замена цепи ГРМ на Ниссан Альмера Н16 классик своими руками в домашних условиях, как и замена ремня, занимает 3-4 часа. Процедуру желательно проводить на эстакаде, смотровой канавке или подъемнике.

Инструменты

Для работы нужно подготовить следующие инструменты и расходные материалы:

Шестигранник на «6».
Головки на «12», «13» и «14».
Молоток.
Зубило.
Динамометрический ключ.
Обезжириватель.
Герметик.
Чистые тряпки.
Емкости для слива масла и охлаждающей жидкости.
Разводной ключ.
Деревянный брусок.
Новую цепь ГРМ.

Этапы

На первом этапе необходимо отключить от питания катушки зажигания, отсоединив кабеля.

Клапанная крышка с катушками зажигания

Катушки откручиваем, демонтируем и подписываем цифрами согласно последовательности снятия, чтобы не перепутать при монтаже.

Далее отсоединяем воздушные патрубки от клапанной крышки.

На клапанной крышке откручиваем все болты крепления по периметру согласно инструкции и снимаем крышку.

Для того чтобы правая подушка не мешала снимать детали двигателя, ее необходимо демонтировать.

На следующем этапе подставляем под сливное отверстие приготовленную емкость, откручиваем пробку и сливаем моторное масло с двигателя.

Затем демонтируем масляный фильтр.

Снимаем хомут с нижнего патрубка радиатора Ниссан Альмера Н16 и сливаем охлаждающую жидкость в приготовленную тару. Затем откручиваем пробку с радиатора и сливаем оставшуюся жидкость.

Теперь демонтируем радиатор и снимаем ремень привода генератора.

Ослабив хомут подводящего шланга, демонтируем его.

Далее снимаем головку блока цилиндров. Открутив 4 болта, демонтируем крышку головки блока вместе с вентилятором и его муфтой.

Перед тем как снять поддон двигателя, нужно демонтировать глушитель, чтобы он не мешал, открутив три болта, которыми он крепится. Теперь можно демонтировать поддон картера.

Ослабив болты крепления шкива помпы, нужно снять ремни привода на кондиционер, гидроусилителя руля.

Вставив для фиксации деревянный брусок между боком картера и коленчатым валом, снимаем шкив коленвала. Крепежный болт шкива откручивается с помощью удлинителя и головки.

Выкрутив шкив водяного насоса, снимаем его с посадочного места. Извлекается металлизированная прокладка под водяным насосом.

Далее снимаем масляный насос. Правую крышку двигателя мы разобрали и демонтировали. Теперь цепь газораспределительного механизма полностью доступна.

Газораспределительный механизм со снятой крышкой

Чтобы установить первый поршень в верхнюю мертвую точку, нужно проворачивать коленвал пока не будет достигнуто нужное положение. При этом на шестернях тоже должны совпасть метки.

Для того чтоб снять старую цепь на Ниссан Альмера Н16, нужно по очереди выкрутить крепежные болты шестерен распредевала. При этом с помощью разводного ключа надо зафиксировать распределительный вал.

Далее снимаем детали в следующей последовательности:

верхнюю планку успокоитель;
гидронатяжитель;
натяжную планку успокоителя;
нижнюю планку надеваем на шпильку;
снимаем цепь ГРМ;
поддев плоской отверткой нижнюю шестерню, снимаем ее.

Сравнивая старую и новую цепь, можно увидеть, что снятая цепь растянута и требует замены.

Сравнение старой и новой цепи ГРМ

Сборку выполняем в обратном порядке:

Перед началом боковую поверхность мотора нужно очистить от старого герметика и обезжирить.
Устанавливая новую цепь ГРМ, нужно следить, чтобы правильно были выставлены все метки.

Метки на шкивах и цепи должны совпадать

Далее следует заменить все уплотнительные резиновые кольца в месте установки маслонасоса.

Затем на боковую поверхность двигателя нужно нанести новый герметик, выдерживающий высокие температуры.

С помощью динамометрического ключа закручивается каждый болт крепления с моментом 50 Н.м.

Прикрепив боковую крышку, нужно дождаться, чтобы устоялся герметик.

Далее устанавливаем помпу и новую прокладку, затягивая все моментом 40-50 Н.м.

Продолжаем сборку: устанавливаем шкив коленвала, вставив брусок, затягиваем болт крепления.

Надеваем шкив на водяной насос, надеваем все приводные ремни.

Возвращаем на место подушку.

Выполняем замену новой прокладки на клапанной крышке.

Далее устанавливаем на место поддон, глушитель.

Все болты закручиваем динамометрическим ключом согласно инструкции.

Важно при сборке проверить совпадение всех меток, иначе цепь может сорваться, что приведет к серьезным поломкам. На этом замена цепи на Ниссан Альмера Н16 классик закончена.

Видео «Установка цепи ГРМ и меток на Ниссан Альмера»

Видео о том, к ак установить правильно цепь ГРМ на Ниссан Альмера и выставить метки.

2) Сливаем масло с двигателя, откручиваем масленный фильтр.

Ручная замена цепи ГРМ на Nissan Almera N16: инструкции и фотоотчет

Главная › Новости

Опубликовано: 24.08.2018

Дроссельная заслонка с электронным управлением.mp4

Поменять цепь ГРМ можно на автосервисе, так как это трудоемкий процесс, но стоить это будет недешево. Замена цепи ГРМ на Ниссан Альмера Н16: фотоотчет и пошаговая инструкция помогут выполнить операцию своими руками. Кроме того, в статье есть видео, в котором показан весь процесс.

Легкий способ чистки дроссельной заслонки

В каких случаях необходима замена?

Большим преимуществом Ниссан Альмера Н16 является то, что на них установлен не ремень ГРМ , который нужно менять через 50-60 тыс. км пробега, а цепь. Она обеспечивает надежную работу газораспределительного механизма, пока автомобиль не проедет более 150-200 тыс. км. Цепь может лишь сместиться и растянуться, она никогда не порвется, поэтому клапана не пострадают.

Пошаговая инструкция по замене

Инструменты

Для работы нужно подготовить следующие инструменты и расходные материалы:

Шестигранник на «6». Головки на «12», «13» и «14». Молоток. Зубило. Динамометрический ключ. Обезжириватель. Герметик. Чистые тряпки. Емкости для слива масла и охлаждающей жидкости. Разводной ключ. Деревянный брусок. Новую цепь ГРМ.

Этапы

На первом этапе необходимо отключить от питания катушки зажигания, отсоединив кабеля. Клапанная крышка с катушками зажигания Катушки откручиваем, демонтируем и подписываем цифрами согласно последовательности снятия, чтобы не перепутать при монтаже. Далее отсоединяем воздушные патрубки от клапанной крышки. На клапанной крышке откручиваем все болты крепления по периметру согласно инструкции и снимаем крышку. Для того чтобы правая подушка не мешала снимать детали двигателя, ее необходимо демонтировать. На следующем этапе подставляем под сливное отверстие приготовленную емкость, откручиваем пробку и сливаем моторное масло с двигателя. Затем демонтируем масляный фильтр. Снимаем хомут с нижнего патрубка радиатора Ниссан Альмера Н16 и сливаем охлаждающую жидкость в приготовленную тару. Затем откручиваем пробку с радиатора и сливаем оставшуюся жидкость. Теперь демонтируем радиатор и снимаем ремень привода генератора. Ослабив хомут подводящего шланга, демонтируем его. Далее снимаем головку блока цилиндров. Открутив 4 болта, демонтируем крышку головки блока вместе с вентилятором и его муфтой. Перед тем как снять поддон двигателя, нужно демонтировать глушитель, чтобы он не мешал, открутив три болта, которыми он крепится. Теперь можно демонтировать поддон картера. Ослабив болты крепления шкива помпы, нужно снять ремни привода на кондиционер, гидроусилителя руля. Вставив для фиксации деревянный брусок между боком картера и коленчатым валом, снимаем шкив коленвала. Крепежный болт шкива откручивается с помощью удлинителя и головки. Выкрутив шкив водяного насоса, снимаем его с посадочного места. Извлекается металлизированная прокладка под водяным насосом. Далее снимаем масляный насос. Правую крышку двигателя мы разобрали и демонтировали. Теперь цепь газораспределительного механизма полностью доступна. Газораспределительный механизм со снятой крышкой Чтобы установить первый поршень в верхнюю мертвую точку, нужно проворачивать коленвал пока не будет достигнуто нужное положение. При этом на шестернях тоже должны совпасть метки. Для того чтоб снять старую цепь на Ниссан Альмера Н16, нужно по очереди выкрутить крепежные болты шестерен распредевала. При этом с помощью разводного ключа надо зафиксировать распределительный вал. Далее снимаем детали в следующей последовательности: верхнюю планку успокоитель; гидронатяжитель; натяжную планку успокоителя; нижнюю планку надеваем на шпильку; снимаем цепь ГРМ; поддев плоской отверткой нижнюю шестерню, снимаем ее.

Сравнивая старую и новую цепь, можно увидеть, что снятая цепь растянута и требует замены.

Сравнение старой и новой цепи ГРМ

Сборку выполняем в обратном порядке:

Перед началом боковую поверхность мотора нужно очистить от старого герметика и обезжирить. Устанавливая новую цепь ГРМ, нужно следить, чтобы правильно были выставлены все метки. Метки на шкивах и цепи должны совпадать Далее следует заменить все уплотнительные резиновые кольца в месте установки маслонасоса. Затем на боковую поверхность двигателя нужно нанести новый герметик, выдерживающий высокие температуры. С помощью динамометрического ключа закручивается каждый болт крепления с моментом 50 Н.м. Прикрепив боковую крышку, нужно дождаться, чтобы устоялся герметик. Далее устанавливаем помпу и новую прокладку, затягивая все моментом 40-50 Н.м. Продолжаем сборку: устанавливаем шкив коленвала, вставив брусок, затягиваем болт крепления. Надеваем шкив на водяной насос, надеваем все приводные ремни. Возвращаем на место подушку. Выполняем замену новой прокладки на клапанной крышке. Далее устанавливаем на место поддон, глушитель. Все болты закручиваем динамометрическим ключом согласно инструкции.

Видео «Установка цепи ГРМ и меток на Ниссан Альмера»

Видео о том, к ак установить правильно цепь ГРМ на Ниссан Альмера и выставить метки.

Комплект цепи привода ГРМ для Nissan ALMERA (N16) 01.2003-05.2007 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 380 Украина + 48 Польша + 375 Беларусь + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Государство-Ватикан) ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

ГРМ

замена ниссан альмера подробная инструкция с фото.Замена ремня грм nissan almera подробная инструкция с фото nissan almera g15 когда менять ремень грм

Сроки замены Ниссан Альмера необходимо раз в 60 тыс. Км пробега или через 4 года (что наступит раньше). Несвоевременная замена ремня ГРМ на Nissan Almera может привести к поломке или срезанию зубьев, а это, в свою очередь, может погнуть клапаны, повредить поршни и седла. В целом гнутые клапаны — залог дорогостоящего ремонта двигателя.Лучше не поднимать этот вопрос. Еще один важный момент — помпа, шкив которой также вращается вместе с ремнем ГРМ. Так что при замене ремня может оказаться, что необходимо дополнительно заменить насосы, к этому нужно быть готовым.

Далее схема ГРМ Nissan Almera , на которой достаточно четко обозначены все важные моменты.

Чтобы сразу перейти на замену ремня, вам придется провести довольно серьезную и кропотливую работу.
1. Снимите защиту силового агрегата и правого брызговика моторного отсека. Затем ремень привода вспомогательных агрегатов Almera.
2. Вставьте деревянный брусок между поддоном двигателя и подрамником так, чтобы правая опора силового агрегата перестала выдерживать вес агрегата. Для этого следует приподнять двигатель широкой монтажной лопаткой. Ведь приходится снимать одну из опор двигателя.
3. Вытаскиваем из держателей, расположенных на опорном кронштейне, патрубки для подачи топлива в рейку и подачи паров топлива в ресивер.
4. Головкой «16» откручиваем три болта крепления опорного кронштейна к верхней крышке привода ГРМ.
5. Тем же инструментом откручиваем два болта крепления опоры к кузову. (будьте осторожны, они разной длины).
6. Снимите правую опору силового агрегата.
7. Головкой «13» отверните три болта и две гайки крепления верхней крышки привода ГРМ.
8. При откручивании болта крепления шкива коленчатого вала необходимо заблокировать коленчатый вал от проворачивания.Для этого помощник должен включить пятую передачу и нажать педаль тормоза. Если при этом не удается открутить болт крепления шкива из-за проворачивания коленчатого вала, то вал необходимо заблокировать. Чтобы получить доступ к зубчатому венцу маховика, необходимо снять датчик положения коленчатого вала.
9. Для этого откручиваем два болта с головкой на «10» и снимаем датчик.
10. Вставляем через окошко в картер сцепления между зубьями венца маховика монтажную лопатку, предназначенную для запуска двигателя стартером.

Головкой «18» выкручиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Вытаскиваем болт.

Снимите шкив привода вспомогательных агрегатов. Затем снимите пластиковые крышки кожуха ремня ГРМ Nissan Almera.

К сожалению, на двигателе Nissan Almera на шкивах коленвала и распредвалах нет специальных меток ГРМ. Чтобы не нарушить фазу газораспределения, перед снятием ремня ГРМ необходимо установить коленвал и распредвалы в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия 1-го цилиндра.

Для определения положения распредвалов необходимо удалить две резинометаллические заглушки из отверстий на левом торце головки блока цилиндров.

Снимаем резонатор воздушного тракта. В центре заглушки (резинового массива) протыкаем отверткой отверстие. Используя отвертку как рычаг, вынимаем заглушку из отверстия в ГБЦ. Таким же образом извлекаем еще одну заглушку. Главное перед заменой ремня не забыть купить новые заглушки, чтобы установить их взамен поврежденных.

Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до тех пор, пока пазы на концах распредвалов не займут горизонтальное положение (параллельно плоскости крышки и разъема ГБЦ) и смещены вниз относительно осей привода. распредвалы.

Для фиксации распредвалов при замене ремня следует изготовить приспособление определенного размера из металлической пластины толщиной 5 мм (см. Фото ниже).

Устанавливаем устройство в пазы распредвала двигателя Nissan Almera.

Для проверки того, находится ли коленчатый вал в ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, в блоке цилиндров предусмотрено отверстие с резьбой М10, в которое необходимо ввернуть специальный фиксирующий штифт с длиной резьбы 75 мм. . Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, палец должен упираться в фрезерованный участок щеки коленчатого вала и блокировать вал при попытке повернуть его по часовой стрелке.

Головкой «Е-14» выкручиваем технологическую заглушку из резьбового отверстия в блоке цилиндров, расположенного с лицевой стороны блока, в районе 1-го цилиндра — под датчиком сигнализации давления масла (для наглядности, это видно на снятом двигателе).

В качестве фиксирующего штифта можно использовать болт с резьбой M10 и длиной около 100 мм. Накручиваем на болт две гайки М10 и фиксируем их так, чтобы длина резьбовой части была ровно 75 мм. Изготовленное приспособление — ввинтить регулировочный штифт в резьбовое отверстие блока цилиндров.

Когда коленчатый вал находится в положении ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров, установочный штифт (1) ввинчивается в отверстие до конца своей резьбы и упирается в фрезерованный участок (2) на щеке коленчатого вала ( для наглядности фото показано на разобранном двигателе и со снятым поддоном).В этом случае коленчатый вал нельзя повернуть по часовой стрелке.

Если при ввинчивании регулировочного штифта вы чувствуете, что он уперся, и конец гайки на пальце не соприкасается с концом выступа отверстия в блоке цилиндров (между ними будет зазор). гайкой и выступом), затем слегка поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы закрепить болт крепления шкива. Затем ввинчиваем регулировочный штифт в отверстие блока до конца (до соприкосновения концов гайки пальца и выступа отверстия в блоке) и поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора щеки вала в палец.

Ослабив затяжку гайки крепления натяжителя ключом на «13», поворачиваем ролик против часовой стрелки, уменьшая натяжение ремня ГРМ.

Снимаем ремень с натяжного ролика а потом со шкивов насоса охлаждающей жидкости, коленвала и распредвалов. Ремень ГРМ Almera имеет 131 зуб и ширину 25,4 мм.

При замене ремня необходимо также заменить узел натяжителя и натяжной ролик.Откручиваем гайку крепления натяжителя и снимаем его. С помощью ключа Torx T-50 открутите винт, которым крепится опорный ролик. Снимите опорный ролик и роликовую втулку. Установите новый опорный ролик в обратном порядке.

При установке нового ремня ГРМ со стрелками сориентируйте его так, чтобы стрелки совпадали с направлением движения ремня (по часовой стрелке).

Устанавливаем ремень на зубчатые шкивы коленчатого вала, насоса охлаждающей жидкости и шкивы распредвала.

Затем одновременно натягиваем ремень на ролик натяжителя и устанавливаем приспособление на шпильку корпуса насоса охлаждающей жидкости.При установке натяжителя вставьте загнутый конец кронштейна в выемку корпуса насоса охлаждающей жидкости.

Выворачиваем установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров. Вытаскиваем пластину из пазов распредвалов. Поворачиваем коленвал на два оборота по часовой стрелке за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов до совпадения канавок на концах распредвалов.

Вкручиваем регулировочный штифт в отверстие в блоке цилиндров, чтобы проверить правильность установки коленвала в положение ВМТ 1 — 4 цилиндров.При необходимости повторите установку ремня ГРМ.

Выкручиваем установочный штифт из отверстия в блоке цилиндров и устанавливаем резьбовую пробку на место. Установите снятые детали в обратном порядке.

Легкими ударами молотка пластиковым бойком запрессовываем новые заглушки в отверстия ГБЦ.

Дальнейшая сборка двигателя производится в обратной последовательности. Замените болт крепления ведущего шкива вспомогательного агрегата новым и затяните его с моментом 30 Нм, затем поверните на 80 ± 5 градусов.

При правильном натяжении ремня подвижный индикатор автоматического устройства должен совпадать с выемкой неподвижного индикатора натяжителя.

Если подвижный указатель смещен от фиксированного против часовой стрелки, натяжение ремня недостаточное. При смещении по часовой стрелке ремень будет перетянут.

В обоих случаях необходимо отрегулировать натяжение ремня. Для этого берем ключ на «13» и, ослабив зажимную гайку крепления натяжителя, поворачиваем ролик в нужном направлении шестигранником на «6», затем, удерживая кромку, затягиваем ролик гаечным ключом на 13.

Цепь ГРМ Nissan Almera G15 меняют в автосервисе с соблюдением всех требуемых правил, но это обойдется вам дорого. Работу можно сделать своими руками, чтобы не открывать кошелек. Просто нужно точно следовать всем инструкциям, чтобы не усугубить ситуацию.

Как понять, что нужно сервисное обслуживание ГРМ?

Практически все двигатели Nissan Almera, включая Nissan Almera Classic 1.6, оснащены цепным приводом ГРМ.Есть всего несколько двигателей, которые производитель оснастил ременным приводом ГРМ. Распределение газа в нем имеет фазы, которые открываются в нужное время, что снижает расход бензина и загрязнение выхлопных газов.

Цепь хороша тем, что она дает максимальную производительность в течение первых 150-200 тыс. Км, почти никогда не рвется, только растягивается, переключается, что предохраняет клапаны от повреждений.

Замена цепи, ремня осуществляется по советам разработчиков.Но иногда бортовик сообщает об ошибках 0330 и 0340. Эти ошибки констатируют смещение фаз с датчика вала. Осциллограф поможет выяснить точную причину ошибки, но в большинстве случаев это указывает на растянутую цепь. И в этой ситуации менять это уже необходимо. Еще одно обязательное условие для замены — увеличенный расход бензина, регулярные непонятные звуки стука металла из-под капота.

При наличии таких признаков, то необходима замена цепи ГРМ на автомобиле Nissan Almera h26:

Появление ошибок 0335 и 0340.
При работе двигателя на холостом ходу слышен посторонний звон.
Двигатель часто не запускается с первого раза.
На холостом ходу появляются нестабильные обороты.
При движении появляются рывки, и мотор теряет работоспособность.

Как поменять элемент

Следует отметить, что замена цепи ГРМ в Nissan Almera N16 обойдется вам в 8-10 тысяч рублей, сделав это самостоятельно, вы все равно существенно сэкономите.

Замена должна производиться на подъемнике или с использованием приямка.Это необходимо для более быстрого и удобного доступа к желаемому месту.

Инструменты:

Деревянный блок.
Молоток.
Герметик.
Обезжириватель.
Разводной ключ.
Баки для отработки и тосола.
Долото.
Динамометрический ключ.
Шестиугольники голов.
Чистая ветошь.

На Nissan Almera замену следует производить в таком порядке:

Отключите питание всех катушек зажигания, а затем открутите их.Обязательно подписать их, чтобы потом вы не перепутали их расположение и у вас не возникло проблем с этим.
Воздушные соединения должны быть отсоединены от крышки клапана.
Найдите крепежные болты, затем их нужно открутить и снять клапанную крышку.
Найдите подходящую подушку и осторожно снимите ее.
Сливаем столько старого масла, сколько есть в двигателе.
Находим и аккуратно демонтируем масляный фильтр.

Сливаем охлаждающую жидкость, но для этого снимаем хомут в нижнем патрубке радиатора.
Сливаем хладагент из системы охлаждения откручивая пробку на радиаторе.
Осторожно снимите радиатор, а затем ремень привода генератора.
Вам нужно найти подающий шланг, а затем снять его.
Находим и демонтируем головку в блоке цилиндров.
Снимаем глушитель, находим и откручиваем поддон картера двигателя.
Находим болты крепления шкива помпы, нужно их открутить.
Находим, снимаем ремни с доп оборудования.
Берем заготовленный нами блок и вставляем его между коленвалом и поверхностью сбоку от картера.
Так же снимаем шкив с коленвала. Никуда не торопитесь, все делайте аккуратно.
Откручиваем и снимаем шкив с водяного насоса.
Снимите масляный насос.
Установка первого поршня ВМТ (верхнее положение). Присмотритесь к этикеткам, они подходят практически ко всем существующим разновидностям.
Закрепляем распределительный вал при помощи разводного ключа, после чего откручиваем болты шестерни.
Снимаем в определенном порядке:

верхняя планка демпфера;
натяжитель;
натяжная планка демпфера.

В газораспределительном механизме (ГРМ) есть цепи, которые необходимо снять.
Находим шестеренку с помощью заранее подготовленной плоской отвертки, поддеваем, а потом снимаем.
Очищаем поверхность боковины мотора от всей грязи и герметика.
Запоминаем метки, которые нужно было поставить в начале процесса замены, и обращаем на них внимание при установке новой схемы.
Уплотнения подлежат замене.
Наносим новый герметик на место старого, то есть на место боковой поверхности двигателя.
Крепежные болты должны быть затянуты.
Боковая крышка должна быть прикреплена. Подождите немного, герметик должен осесть.
Необходимо установить насос и прокладку.
Собираем аккуратно и аккуратно в обратной последовательности.

Обратите внимание на крайнюю необходимость использования тегов! В противном случае может произойти пробой цепи, а это уже приводит к критическим последствиям для силового агрегата.

Обратите внимание, что замена цепи привода ГРМ на Nissan Almera N16 требует базовых знаний конструкции вашего автомобиля. Но если у вас их нет, то перед началом акции получите хотя бы поверхностные знания о фото или видео, которые легко найти в Интернете.

Замена ремней

За обеспечение качественной работы газораспределительного механизма, с помощью которого приводится в движение весь агрегат (распредвал и коленчатый вал), отвечает зубчатый ремень.То есть этот ремень управляет фазами впуска и выпуска, без него не обходится ни один мотор.

Если ремень ГРМ Nissan Almera Classic 2013, 2014 или любого другого года имеет поломку, то есть срезание или срезание зубьев, то это приводит к очень опасному контакту клапанов с поршнями, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт .

Конечно, такой момент очень неприятен любому владельцу. Чтобы эта проблема вас не настигла, ремень ГРМ Ниссан Альмера можно заменить самостоятельно по совету производителей и специалистов, а это каждые 70-80 тысяч км или раз в 3-4 года.Но если закрались подозрения по поводу вашего ремня, то лучше все проверить, исправить то, что требуется, и быть спокойным, чем потом оплачивать дорогостоящий ремонт.

Многие советуют заменять свечи зажигания вместе с ремнем, так как при проверке ремня поворот коленвала будет легче. Проверьте зубчатую поверхность ремня на наличие морщин, отслоений, подрезов или трещин. А с обратной стороны внимательно посмотрите, нет ли следов пригорания, износа или оголенной нити шнура.Также проверьте торцевые поверхности, на них может быть расслоение или потертость. Обязательно замените ремень ГРМ, если были обнаружены эти признаки (хотя бы один из всего списка) или следы масла.

Заключение

При замене ремня ГРМ на Nissan Almera Classic желательно поменять водяной насос системы охлаждения, так как он находится в очень труднодоступном месте. А во время работ по замене цепи / ремня доступ к ним будет намного проще, что также станет хорошим поводом для замены помпы.Заменив цепь в Альмере своими руками, вы сэкономите немного денег и потратите около 4 часов. Вам будет проще этот процесс на автомобильном подъемнике или на оборудованной эстакаде.

Подробное техническое руководство по замене элементов ГРМ двигателя Nissan K4M.

Первый цилиндр двигателей Nissan расположен ближе к маховику / коробке передач. Начинайте процедуру замены ремня ГРМ только при соблюдении следующих условий:

Комплект для замены ГРМ: новый ремень ГРМ, новый ролик ремня ГРМ, новый натяжитель ремня ГРМ, новый болт шкива коленчатого вала, новый шкив коленчатого вала, новые заглушки распределительного вала.

Комплект для замены ремня генератора на новый ремень, новый натяжитель ремня генератора, новый ролик ремня генератора (для автомобилей с кондиционером).

Наличие специального инструмента: SST KV113 B0130 (Mot. 1489) (упор коленчатого вала) Mot. 1496 (фиксатор распределительного вала), оправки для запрессовки пробок распределительного вала (Mot 1487, Mot 1488) См. Рис. 1, 2, 3

Рис. 1. Mot. 1489 (упор коленчатого вала)

Рис. 2. Mot. 1496 (фиксатор распредвалов)

Рис. 3 Приводы для запрессовки втулок распределительных валов (Mot 1487, Mot 1488)

Установите автомобиль на ножничный или двухстоечный подъемник.Снимаем правое колесо. Отсоедините «-» клемму аккумуляторной батареи. См. Рисунок 4

Снять защиту картера. Подставьте домкрат под картер двигателя. Обязательно используйте резиновую прокладку. Снимите опору, подняв мотор. См. Рис.5

Отвести топливопровод в сторону и закрепить. Рис.6

Снимите правую подушку двигателя. Обратите внимание на разную длину крепежных болтов. См. Рис. 7, 7a

Снимите верхнюю крышку ГРМ.Рис 8.9

С помощью подходящего гаечного ключа поверните автоматический натяжитель в сторону ослабления ремня и снимите ремень генератора.

Снимите шкив коленчатого вала. Рис. 11.12

Снимите нижнюю крышку ГРМ.

Затяните болт коленчатого вала на месте для облегчения вращения коленчатого вала. Рис. 13,14

Выкрутите пробку. (TORX E14) рис. 15

Заменить заглушку на специальный стопор (SST KV113 B0130, Mot. 1489)

Снимите торцевые крышки распределительного вала с крышки распределительного вала.Заглушки расположены со стороны маховика / трансмиссии. Рис. 16 Заглушки расположены сбоку 1-го цилиндра (маховик, коробка передач).

A. Прорези на концах распределительных валов должны быть горизонтальными и смещенными вниз относительно линии разъема крышки головки блока цилиндров. Рис 17

B. Шпоночная канавка шестерни коленчатого вала должна быть направлена вверх. Рисунок 18

Заменить свечи на специальный стопор коленчатого вала (SST KV113 B0130, Mot. 1489). Рисунок 19: После установки этого упора коленчатый вал больше нельзя поворачивать по часовой стрелке.

В этом положении производится замена ремня ГРМ.

Рис. 17 пазов распределительного вала

Рис. 18 Канавка коленчатого вала

Рис.19 Упор коленчатого вала Мt 1489

Примечание: Первый цилиндр находится ближе к маховику / коробке передач.

Ослабьте натяжение ремня ГРМ Рис.20

Снимите натяжитель, шкив и ремень ГРМ.

Установите специальный инструмент SST: — (Mot. 1496) в пазы распределительного вала и закрепите его болтом на выступе на крышке головки распределительного вала.

Установить новый натяжитель ремня газораспределительного механизма. Выступ натяжителя должен входить в паз кожуха двигателя.

Установите гайку натяжителя, но не затягивайте.

Убедитесь, что коленчатый вал двигателя соответствует положению ВМТ первого цилиндра такта сжатия (шестерня коленчатого вала направлена вертикально вверх, коленчатый вал не вращается по часовой стрелке (остановка Mot. 1489)

В этом положении наденьте новый ремень ГРМ. Наденьте ремень «по часовой стрелке», чтобы ремень не провисал между шестернями.

Коленчатый вал должен соответствовать положению ВМТ первого цилиндра такта сжатия.

Установите новый ролик. Затяните роликовый болт с моментом 50 Н-м (5,1 кг-м)

Натяните ремень с помощью натяжителя так, чтобы флажок 1 оказался внутри канавки 2. Рис.22

Затяните гайку натяжителя с моментом 27 Н-м (2,8 кг-м) Рис. 23

Внимание! После затяжки натяжителя флажок должен оставаться внутри канавки.

Проверить положение коленчатого вала — оно должно соответствовать ВМТ первого цилиндра такта сжатия.Шпоночный паз в вертикальном положении, коленчатый вал не вращается по часовой стрелке благодаря упору Mot. 1489

Снимите приспособление Mot. 1496 из распределительных валов и открутите стопор коленчатого вала SST Mot. 1489.

Осторожно повернуть коленчатый вал по часовой стрелке гаечным ключом (для облегчения проворачивания рекомендуется откручивать / ослаблять свечи зажигания). Коленчатый вал и распредвалы должны вращаться без усилий. Если вы чувствуете силу при проворачивании коленчатого вала, это означает, что вы неправильно установили ремень ГРМ.

Поверните коленчатый вал ключом по часовой стрелке (см. Фото) в положение ВМТ такта сжатия первого цилиндра. Для этого должны быть выполнены следующие условия:

A. Прорези на концах распределительных валов должны быть горизонтальными и смещенными вниз.

B. Шпоночная канавка шестерни коленчатого вала должна быть обращена вверх.

Если эти условия соблюдены, вы правильно установили ремень ГРМ.

Установить новые заглушки распределительного вала с помощью специальных оправок (Mot 1487, Mot 1488)

Установить нижнюю крышку привода ГРМ

Момент затяжки болтов 12 Нм.(1,2 кг-м)

Установить шкив коленчатого вала. Для затяжки болта коленчатого вала установите положение ВМТ первого цилиндра такта сжатия. Для затяжки болта шкива коленчатого вала мы рекомендуем использовать стержень из твердого металла или отвертку вместо упора коленчатого вала (SST Mot. 1489). (Для автомобилей с механической коробкой передач включите передачу и затяните тормоз).

Установить новый болт шкива коленчатого вала.

Затянуть болт шкива коленчатого вала моментом 40,0 Нм (4,1 кг-м,)

Поверните болт коленвала на 145 градусов.

Отверните упор коленчатого вала SST Mot. 1489.

Установить / завинтить свечи зажигания на место. Затяните с моментом 28 Н-м (2,9 кг-м). Установить и подключить катушки зажигания.

Установите верхнюю крышку привода ГРМ.

Момент затяжки болтов и гаек 46 Н · м (4,7 кг · м,)

Установить новый автоматический натяжитель ремня генератора.

A. Для автомобилей с кондиционером:

Момент затяжки болтов крепления автоматического натяжителя 21 Нм (4.7 кг-м,)

Установите новый ролик, момент затяжки 21 Н · м (4,7 кг · м,)

B. Для автомобилей без кондиционера:

Крепление автоматического натяжителя при отсутствии кондиционера:

Момент затяжки болта крепления автоматического натяжителя 40 Н · м (4,1 кг-м,)

Установите новый ремень генератора, повернув автоматический натяжитель подходящим ключом. См. Рисунок 24

Установите опору двигателя, используя домкрат, чтобы поднять двигатель, если необходимо.

Переустановить газовую магистраль, проверить надежность подключения.

Подключите клемму «-» аккумулятора. Убедитесь, что соединение безопасно.

Установите на место защиту картера.

Установите правое колесо. Момент затяжки колесных гаек 105 Н-м (11 кг-м).

Запустите двигатель. Сделайте тест-драйв.

При снятии шкивов распределительного вала (в этом нет необходимости при замене ремня ГРМ) используйте SST Mot. 1490-01. Установите SST Mot. 1490-01 перед ослаблением гаек шкива распределительного вала и при затяжке гаек шкива распределительного вала.Закрепите приспособление Mot. 1490-01 с помощью болта и гайки верхней крышки привода ГРМ. См. Рис. 25.

При сборке на распредвалы со стороны маховика SST (Mot. 1496) необходимо установить в канавки распределительного вала и закрепить болтом на выступе на крышке распределительного вала. См. Рис.21, 17.

Renault Значки на шкивах распределительных валов должны быть вверху.

Момент затяжки гаек распределительного вала 8 Н-м (0,8 кг-м). Орехи одноразовые.

Посмотрите интересное видео по теме

15 сен 2016

Здравствуйте! Есть рискованные, счастливчики, которые не поменяли ремень ГРМ по регламенту за 60 тыс. Км? Пробег приближается к этой отметке… дело не в деньгах (за все платит компания) … некогда.

Да, вот этот блогер уже накатал 82000 км и ремень еще не менял, скоро поменяет.

15 сен 2016

Пробег 76000. Поменял только правый рычаг на 60 .. Масляный фильтр через 10тыс. свечи 2 раза. масло в коробке по 60-65. Уже не припомню (перед очередной поездкой на юг) стоковая летняя резина. лампочки — габариты по 50.Ящик механика. Сейчас поменял резину на зиму (уже сток п … ц) Тормозные колодки изношены на 45-50%. Собираюсь поменять ГРМ на 90. Работа машины щадящая. 60-70% трассы соответственно остальная часть города.

Да, наверстать упущенное. Заехал на днях к дилеру в Смоленске. Моя машина 2013 г. октябрь. Ориентировочно 370 рублей за сделку. то же за комплектацию — 667 руб. новая. После всех скидок на выходе ___ даю свою. Доплачиваю 200 рублей и уезжаю по новой.Считать!!???

22 сентября 2016

Согласен. На ларгусе с таким двигателем меняют через 120 тысяч.
Да, но на моей 10-ке 8 хлоп за 80 тыс, ремень в хлам порвался несколько лет назад.

На 10-ке ремень намного длиннее, чем на альмере, значит и ресурс меньше!

26 сентября 2016

Да, но на моей 10-ке 8 хлоп за 80 тысяч, ремень в хлам порвался несколько лет назад.Взяли на буксир, поменяли сам, это 8кл, и продали в течении месяца. Работа вообще несущественная, копейки стоит, но это ВАЗ, а за 12кл я не хочу испытывать таких рисков. Сейчас 23 тысячи, но после 60 тысяч сразу начну подготовку к замене. Но это только мое личное мнение.
А про сроки подробнее. У друга есть китайская вишня. Этим летом пришла пора сменить ГРМ. Он, дурак (это небезосновательно — я ему потом сказал прямо), поехал менять ремень даже не к дилеру или в какой-то официальный сервис, а в какой-то конвой, где какая-то мастерская.Короче через 200 метров ремень порвался и обошелся на 16 тысяч рублей. И они отослали его. Потом, после разборки с привлечением «специалистов» совсем не автомобильного бизнеса, похоже, что они согласились потратить от 50 до 50 и отремонтировать свой. Теперь я увидел это диски. Так что будьте осторожны с этим временем.

Не сравнивайте 10 лучших и белее китайцев. Наши двигатели имеют ремни отличного качества. Это было доказано не раз. Те, кто менял ремни на 60, были как новые.

Согласен. На ларгусе с таким двигателем меняют через 120 тысяч.
Да, но на моей 10-ке 8 хлоп за 80 тыс, ремень в хлам порвался несколько лет назад.
На 10-ке ремень намного длиннее, чем на альмере, значит и ресурс меньше!
Их очень много как на альмерии, так и на ларгусах, которые уже без проблем добрались до 90-100, так как родной ремень высочайшего качества и ни у кого не ломался, кроме тех, кто менял через 60 тысяч и после что поломки было уже достаточно, особенно тех, кто менял в сомнительных офисах!
В целом ставки замены ремня были 100-120 на бензин, 70-80 тысяч на дизель.Это общие правила замены ремня!
Правда есть одно НО! Часы никто не отменял, например житель мегаполиса, который много времени проводит в пробках и где средняя скорость едва достигает 20-30 км / ч, пробег у него небольшой, но мотор уже заведен. довольно много и ремень лучше не затягивать и масло менять!
И наоборот, те, кто мало в пробках и побольше катится по трассе, у них большой пробег и мотор мало разгоняется!
Так что каждый должен сам решать, когда менять ремень, лично я планирую в 90-100 тысяч.

Да, полностью согласен. Сам езжу по трассе 80%.

Качественный ремонт и диагностика легковых и коммерческих автомобилей. Мы работаем с частными лицами и организациями. Осуществляем диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателей, техническое обслуживание автомобилей, кузовной ремонт и покраску. В штате работают автоэлектрики с многолетним опытом. Автомобилисты специализируются на определенных марках автомобилей.

Автосервис на Пискаревке — пр. Энергетиков, дом 59.

Находится рядом со станцией метро «Пл. Ленина». Осуществляет ремонт автомобилей в Калининском, Выборгском и Приморском районах Санкт-Петербурга. Выполняет все работы по ходовой части, двигателю, подвеске и установке дополнительного оборудования. Установлен новый стенд регулировки углов установки колес для легковых автомобилей и микроавтобусов. Не занимается покраской автомобилей и кузовным ремонтом. Удобно добираться от станций метро «Озерки», «Проспект Просвещения», «Удельная» и «Пионерская». В здании есть уютное кафе.До КАД — 10 минут.

Автосервис в Купчино — ул. Димитрова, дом 1

Изначально служба занималась только кузовным ремонтом и покраской. Впоследствии было построено несколько корпусов, в которых установили новые двухстоечные и четырехстоечные подъемники. Большая автомойка для легковых и грузовых автомобилей. Отдельная мастерская по диагностике дизельных и бензиновых форсунок. Продолжается ремонт рулевых реек, турбин и автоэлектрики. Широко представлен ремонт механических и автоматических трансмиссий.В пешей доступности от метро «Звездная», «Купчино», «Обухово». Подходит для жителей Фрунзенского и Кировского районов.

Датчики

Запасные части Датчик расхода воздуха HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместимость с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L emerlinginternational.com

Датчики Запасные части HZTWFC Датчик расхода воздуха 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L Emerlinginternational.ком

10 PS 199 / 0-001 / 1, 8L 179 ccm, мы предлагаем долгую гарантию, Применение для, 8L 179 ccm, 6 1, соответствует стандартам OEM, 8L 179 ccm, 84 KW, 08018094, пожалуйста, свяжитесь с нами бесплатно, 84 кВт, пожалуйста, узнайте нашу торговую марку: HZTWFC, 109 PS 00 / 01-01 / 1, 84 кВт, 7 кВт, 115 PS 00 / 03-01 / 1, для Nissan Primera P11 1, 84 кВт, для Nissan Primera Kombi WP1 1. 80 кВт, 84 кВт, 114 л.с. 000 / 08-01 / 1, 114 л.с. 000 / 01-01 / 1, 114 л.с. 000 / 07-01 / 1, 8L 1V 179 ccm, 8L 179 ccm , 5 1, и убедитесь, что наш номер детали совпадает с вашим существующим перед покупкой, для Nissan Primera Kombi WP1 1, подходит для Nissan Almera N1 Primera P11 P1 1, 90 PS 000 / 03-01 / 1, 8L: автомобильный , 78 кВт, построенная в соответствии со строгими стандартами контроля качества.Для Nissan Almera II Hatchback N1 1, 114 PS 1999 / 08-001 / 1, для Nissan Primera P11 1, мы поможем вам решить немедленно. 114 PS 1999 / 08-001 / 1, 【УВЕДОМЛЕНИЕ】: Пожалуйста, используйте раскрывающуюся панель года / марки / модели, чтобы подтвердить совместимость перед покупкой, 8L 179 ccm, 【ГАРАНТИЯ】: Заказывайте в HZTWFC. 11 PS 00 / 10-01 / 1, 85 кВт, для Nissan Almera II Hatchback N1 1. Перед отправкой каждый продукт должен пройти несколько проверок и испытаний. L 1597 ccm, 10 PS 000 / 09-00 / 07, 【ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ】: Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1, L 1597 ccm, 8L 1V 179 ccm, 【МАТЕРИАЛ】 Мы используем только материалы высшего качества, 8L 179 ccm , 80 кВт, настоящий беззаботный шоппинг, 1, Развязка Номер детали / OEM: 80-5U400, 78 кВт, 109 PS 00 / 01-01 / 1, 98 PS 00 / 10-01 / 1, 5 1, 8L : Массовый расход воздуха — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок, 8L 1V 179 ccm, 6 1, 8L 179 ccm, Датчик расхода воздуха HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1, для Nissan Primera Traveler WP11 1, 85 кВт, для Nissan Almera Tino V10 1, 5 1, Visia 1597 ccm, 5 1, 115 PS 00 / 03-01 / 1, для Nissan Primera P1 1, 8L, 8L 179 ccm, 8L и более, 5L 1497 ccm, 109 PS 00 / 07-01 / 1, для Nissan Primera P1 1, 5L 1498 ccm, Купить датчик воздушного потока HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместимость с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1, 84 кВт, для Nissan Almera II Hatchback N1 1.85 кВт, L 1V 1597 ccm, 8L 179 ccm, 11 PS 00 / 10-01 / 1, для Nissan Primera Hatchback P1 1. 114 PS 1999 / 08-00 / 07, для Nissan Almera II N1 1, 80 кВт, мы не могу гарантировать качество других продавцов, предоставленных может быть таким же, как у нас, 115 PS 00 / 07-01 / 1, 85 кВт, L 1V 1597 куб.см, 0280218094, 85 кВт, 85 кВт, для Nissan Primera Hatchback P11 1. Для Nissan Primera Hatchback P1 1, 6 1, 11 PS 00 / 1-01 / 1, для Nissan Almera Tino V10 1, для Nissan Almera II N1 1, для Nissan Primera Hatchback P11 1, для Nissan Almera II Hatchback N1 1, и если наша продукция доставит вам неприятности.【OEM / НОМЕР ДЕТАЛИ】: 22680-5U400. КВт.

HZTWFC датчик воздушного потока 22680-5U400 0280218094 Совместимость для Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1,5 1,6 1,8 L

Power Stop Euro-Stop SW-0476 Датчик износа тормозных колодок 908 мм, Maverick Comet Bronco EBC8AZ-23342KTGI Пара ручек коленчатого вала с имбирной ручкой для Ford Galaxie Torino 1968-72 годов, топливная форсунка Marelli IWP022.Поликлиновой ремень D&D PowerDrive 470K6, датчик воздушного потока HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L . 89-817109A2 89-817109A3 Новый соленоид для Mercury Marine 89-817109A1. zt запчасти для грузовиков Крепежные шпильки и гайки из нержавеющей стали 3971421 3818824 Подходит для двигателя Dodge Cummins 89-07, КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ EFT STAGE 2 w / SLAVE ДЛЯ 04-12 GMC CANYON CHEVY COLORADO ISUZU 2,8 2,9, ACDelco 16124 Professional Coil on the Spark Boot with Spring и резистор, датчик расхода воздуха HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместимость с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L , Skyjacker RBL60 1-8 Тормозная магистраль из нержавеющей стали. Camco 51332 Magnesium Fire Starter, Reinz 61-31940-10 Прокладка головки блока цилиндров. Fel-Pro 60111 Монтажная прокладка карбюратора, HZTWFC Датчик расхода воздуха 22680-5U400 0280218094 Совместимость с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L . Holdwell Turbo 2674A095 Турбокомпрессор 2674A373 для двигателя Perkins 1004-40TW,

Датчик расхода воздуха HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1,6 1,8 л

HZTWFC датчик воздушного потока 22680-5U400 0280218094 Совместимость для Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1,5 1,6 1,8 L

ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО: Добавьте классические штрихи к своей одежде с нашей низкопрофильной неструктурированной бейсболкой из 100% хлопка с 6 панелями, которая обеспечивает максимальный комфорт. Забавные мужские пляжные шорты идеально подходят для летнего пляжа. КАЧЕСТВО, КОТОРЫЕ ВАМ ПОНРАВИТСЯ: мы использовали лучшую итальянскую ткань, изготовленную из тончайшей пряжи, чтобы создать корректирующее белье, контролирующее бедра, которое впечатляюще легкое и мягкое.Напечатано и оформлено в Фениксе. Мы предлагаем вам выбрать товары на 1-2 размера больше. Этот ключ будет работать с автомобилями, оснащенными кнопкой запуска. Картины в рамке готовы повесить на стену, в комплект входит оборудование для подвешивания, 1 мужские футбольные бутсы / бутсы Primeknit SG и другие футбольные бутсы. Купить фильтры WIX — 24176 очиститель воздуха для тяжелых условий эксплуатации. Одежда для бокса, жизнь на открытом воздухе и т. Д., Механизмы распределения нагрузки обеспечивают простоту эксплуатации и позволяют легко выполнять работу.Эта официально лицензированная рамка для диплома колледжа Чарльстона была создана с использованием конкретных размеров фактического диплома CC, Precious White Heart with Baby Подвеска из нержавеющей стали в форме сердца из бусин на заказ год: Одежда.Купите цепочку из нержавеющей стали Glitzs Jewels Premium, это лучший выбор для занятий спортом на открытом воздухе и прогулок. В подарок маленькой принцессе. HZTWFC Датчик расхода воздуха 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L . солнцезащитные очки и защитные очки; — Ткань для чистки очков не предоставляется. Включает болты из нержавеющей стали и медные шайбы. Twisted Nylon от производителя Wellington — их самый популярный в продаже шпагат. Все цвета можно менять, чтобы они выглядели по-новому в разное время года.Сделано в США. Взрывозащищенный стробоскоп EPSL-80 от сертифицирован UL по классу 1, раздел 1, ваши наружные украшения должны быть проинформированы, сумки-сэтчел из высококачественной ткани, женские летние винтажные туфли Aiweijia на танкетке с открытым носком Сандалии на молнии сзади Обувь: одежда, стелька Длина = Длина стопы + 0. Успех начался из года в год, обратите внимание: ваша вещь будет сделана на заказ, поэтому она может незначительно отличаться от фотографии, но будет максимально приближена к фотографии, а естественный и основной круг могут быть только используется для инициалов, а не для имени.Обратите внимание, на фото 3–4 показаны 2 пары или 3 пары. Возможно, вам нужен еще один приветственный знак, вы помогаете независимому дизайнеру зарабатывать на жизнь. Мы думаем, что они будут выглядеть потрясающе в вашем современном доме. Датчик воздушного потока HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L , образуя замысловатые цветочные розетки повсюду. бегунки из плотного хлопкового сатина Minorca добавят яркости и рисунка вашему обеденному столу, давая вам наилучший шанс реализовать свой потенциал и добиться желаемой карьеры.Комбинезоны предварительно выстираны и готовы к глажению. Наши предки знали и высоко ценили эти свойства. «и что-либо подобное используются в соответствии с политикой Gerber Childrenswear. Эластичный браслет из шунгита 10 мм с необработанным элитным шунгитом 10×15, долговечный, но полностью съемный. Эти застежки изысканной формы идеально подходят для шали. Золотой» ONE » 4 дюйма в высоту и застегиваются на липучку на спине, которая крепится непосредственно к тюлю. Они в хорошем винтажном состоянии, учитывая их возраст.нажмите кнопку «Задать вопрос» справа от цены, вы ничего не получите по почте (без ожидания — мгновенное редактирование, наш самый продаваемый ластик из высокополимерного материала теперь размером с карандашный колпачок. Телефонные линии и другие металлические линии, которые могут передавать электромагнитный сигнал. Чрезвычайно прочный и гибкий; сохраняет исходную форму в случае раздавливания. HZTWFC Датчик расхода воздуха 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L . Изготовлен из Croslite ™, который смягчается теплом тела.Комплект поставки ABS954 для заднего правого пассажира 5L OEM: датчики скорости — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. 25 дюймов В; Передняя часть топки: 33 дюйма Ш x 20 дюймов В. Подходит для всех резьбовых наконечников LEKI, Road King FLHR / Street Glide FLHX / Street Glide Special FLHXS / CVO Street Glide FLHXSE / Road Glide FLTRX / Road Glide Special FLTRXS, богатый мех обеспечивает отличную буферную защиту и ударопрочность при случайных падениях. Состав ткани: 100% хлопок. Можно заменить на съемную буксирную балку, просто заменив шею и корпус шеи (съемная шея приобретается отдельно), так что вы можете получить ровно столько требуемого давления воды.Mühlenuntersetzer Porzellan: Кухня и дом. Примечание: световая съемка и разные дисплеи могут привести к тому, что цвет предмета на картинке будет немного отличаться от реального. Шарф в клетку Great Match ♥ легко сочетается с другой одеждой. сплетены с использованием вышивки макраме с квадратным узлом. Также указаны места для дневника и записи работы / расходов и $ / время для деталей проекта и управления производительностью. У вас будет все необходимое, чтобы написать личное сообщение. Antirrhinum majus Maximum Orange Tall Seeds Однолетние цветы львиный зев из Украины 0. HZTWFC Датчик расхода воздуха 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L .

HZTWFC датчик воздушного потока 22680-5U400 0280218094 Совместимость для Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1,5 1,6 1,8 L

N16 Primera P11 P12 1,5 1,6 1,8 л Датчик расхода воздуха HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместим с Nissan Almera, 6 1,8 л: Массовый расход воздуха — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Купить датчик расхода воздуха HZTWFC 22680-5U400 0280218094 Совместимо для Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1,5 1, Дополнительные скидки, Модные товары, Быстрая доставка и низкие цены, Абсолютно БЕСПЛАТНЫЕ образцы и доставка на следующий день.Для Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L HZTWFC Датчик расхода воздуха 22680-5U400 0280218094 Совместимость, HZTWFC Датчик расхода воздуха 22680-5U400 0280218094 Совместимость с Nissan Almera N16 Primera P11 P12 1.5 1.6 1.8L.

Марки цепи ГРМ

nissan almera

Воспользовавшись данной инструкцией, выполнить данную процедуру смогут даже новички, обладающие необходимыми инструментами и минимальными навыками ремонта. Это достигается вращением шпонки коленчатого вала. Fiat Fiorino: история модели в трех поколениях, Opel Astra OPC: история, описание, характеристики, «Опель-Астра»: отзывы владельцев 4-го поколения легендарных автомобилей серии J, Зимние шины «Continental»: отзывы.натяжитель цепи привода ГРМ гидравлический и либо не отрегулирован, либо неисправен. У Nissan Maxima 2006 года было 7 проблем, связанных с проскальзыванием цепи привода ГРМ. Нельзя смотреть за приводом, пока в моторе не появится характерный шум. Ниссан будет… За некоторыми цепями можно легко ухаживать без необходимости замены даже 400 тысяч километров. Не покупаю снова Nissan !!. Виды автомобильных огнетушителей, Электростеклоподъемник ВАЗ-2110: типы, схема подключения и ремонт, Форд фокус универсал фото характеристики автомобиля и отзывы владельцев, Экскаватор ЭК-14: технические характеристики и модификации, «Лифан х50»: самое интересное о бюджетный и экономичный китайский кроссовер.если цепь настолько плохая, что машина не поедет, выключение света никак не отремонтирует растянутую цепь — ТАК !!! Полная работа, выполненная местным мехом, должна стоить 500 фунтов стерлингов. Цепной привод на автомобилях Nissan имеет определенные недостатки и достоинства. После снятия нижней планки — и цепь легко снимается. В комплект двигателя N16 входят две цепи ГРМ «Nissan Almera N16». Как проверить правильность работы датчика расхода воздуха? вам понадобится код двигателя для правильного комплекта. Также прикрутил обратно клапанную крышку.Также понадобились разводной ключ, планка из дерева, новая цепь. 2: Цепь привода ГРМ и установочные метки звездочки — двигатель GA16i; Рис. Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить обслуживание механизма ГРМ и сэкономить большую сумму денег. Шкивы будут в правильном положении. Сытый по горло, хочу продать его, но не хочу передавать кому-то лимон, он едет как свинья, но каждый раз заводится и звучит хорошо, а в тепле тикает нормально, что я могу сделать дальше? Автомобильные огнетушители: срок годности.Я получил Nissan 1.5 2001 года. Первая коробка передач вышла через месяц, затем загорелся индикатор неисправности, мне сказали, что это датчик кривошипа, но цепь распредвала растянута. В мае 2014 года Nissan запустил кампанию по обслуживанию цепи ГРМ для 104 000 малолитражек JUKE. Моя цепь и натяжитель были сделаны на 20 км назад, теперь у меня громкий скрежет на более высоких оборотах, он также теряет мощность при движении по небольшим холмам и начинает давать пропуски зажигания, у меня на нем был БД-метр, и неисправность была Показан датчик коленвала, я его сегодня снял и он слегка залит маслом.Будет ли это ошибка, поскольку мне нужно почистить, заменить и попробовать, прежде чем я куплю новую.Наконец, пожалуйста, не мог бы кто-нибудь помочь и дать мне совет, и может ли это снова быть цепь после такого короткого пробега после замены первой цепи, моя сейчас машина сделала только 66к на второй цепи. мне сказали от 500 до 700 фунтов стерлингов исправить в Англии, как только я позвонил в гараж, они узнали, в чем проблема, это очень распространенная проблема, у меня была машина только 2 дня, когда загорелся свет, я думаю, черт, как мне ее продал был осведомлен о проблеме, как если бы вы отключили аккумулятор, свет погас на несколько дней, если это было сделано в Ирландии, так как я работаю там за 500 евро, как на другой машине после работы, Одна вещь очевидна во всех этих отчетах, никто не перечисляя их модель и год выпуска автомобиля, я владею автомобилем almera 1800E с 2002 года, 52 пластины, почти 85 км миль, и у меня не было никаких проблем с цепью привода ГРМ, автомобиль очень надежен и работает так же плавно, как и когда он был новый и никогда не был на бездорожье из-за механических проблем, кроме обычного обслуживания, я люблю свою almera, у меня был BMW, jag и т. д. almera была самой крутой машиной, которой я когда-либо владел.Для полного слива масла снимите поддон. Цепь ГРМ, как и ремни ГРМ, растягивается, но служит намного дольше, чем ремень ГРМ. Двигатели QG были разработаны подразделением Nissan Aichi Kikai в Японии. На веб-сайтах Nissan указано, что QG означает «Качество и экологичность». Попытка кто-нибудь знает, могу ли я получить полную цепь привода ГРМ для almera 1.5 2003, поскольку дилеры хотят £ 850.00, привет, у меня такая же проблема с моей неисправностью 1.5s 2000 года на этих автомобилях r коробка передач (я сделал это) передние нижние поперечины fot 2 f- -k (сделал мой! Связанные вопросы — Nissan, Almera, ГРМ, цепь, Доступна дополнительная помощь.При замене цепи ГРМ на «Ниссан Альмера N16» стоит убедиться, что метки соответствуют желтым или белым звеньям. Вам необходимо снять крышку цепи ГРМ и сбросить механическое соотношение между коленчатым валом и распределительными валами. Когда риски окончательно совпадают, валы фиксируются. Не очень обнадеживает. :). Залейте новое масло вместо слитого, антифриз. Починить — ниссан, альмера, грм, цепь. Однако автопроизводитель не назвал это отзывом, потому что они сказали, что «поймали его» до того, как это стало проблемой для безопасности.Если этого не сделать, придется проводить манипуляции с гидронатяжителем и демпфером. После того, как вы удалите все задние ремни и насос A / C ALT PS и любые другие детали спереди, снимите крышку клапана, снимите два передних болта головки блока цилиндров, не большие болты с 10 головками, а меньший над крышкой цепи привода ГРМ, удалите масло. масляный поддон, затем крышка цепи привода ГРМ. Где в интернете можно увидеть фото цепи ГРМ и соответствующие отметки? Я узнал, что это деталь Renault, поэтому она рано вышла из строя.это может быть не сама цепь натянута, а два датчика, относящиеся к цепи, если они неисправны, то это может вызвать загорание ЭМ. 6. Направьте указатель газораспределения на метки (но будьте осторожны с лопастями вентилятора). Получите доступ к нашему руководству по ремонту синхронизации зажигания Nissan Pick-ups и Pathfinder 1970-1988 гг., Создав… Ну, я не могу поверить в это, все годы, когда я был играя с машинами, я никогда не знал, что цепи привода ГРМ растянутся, но после замены одной в машине товарищей она теперь работает нормально, даже оранжевый свет погас, старая цепь была всего на 6 мм длиннее, когда висела рядом со старой, не намного но этого достаточно, чтобы изменить ситуацию.На часах моей Almera около 120 000 человек, и у нее должно быть еще много жизни, но не больше. Для меня больше нет Nissan, с этого момента я буду придерживаться Toyota. установить время 27 марта 2013 г. | Nissan Almera 1.5 2005 года выпуска. Крышка ГРМ вернулась на место. Расположен у нас на ebay, если вы когда-либо возились с автомобилями, вы можете поменять его самостоятельно, но это сложная работа, мне нужно установить новую цепь привода ГРМ на мою машину на 130 000 км лм. Завтра я возвращаю машину на диагностику (если она запустится), чтобы проверить, работает ли это снова, а затем ищу хакера по электрике автомобиля, который предложит обход этого (по мнению Nissan) несуществующего конструктивного недостатка (если вы владелец) / характеристика (если вы акционер Nissan) — наблюдения? у меня есть 52 тарелки almera tino на 80000 миль, и мне нужно заменить цепь, и мне было предложено 600 фунтов стерлингов, что является нормой для этой работы, я думаю, местный мех надежен, и мне нравится пространство, которое дает эта машина, и я использую его как фургон для моих садовых инструментов, потребуется около 2000 фунтов стерлингов для другой половинчатой приличной машины, поэтому я думаю, что укусит пулю и остановлюсь на этой…… Здравствуйте, у меня проблема с моей Nissan Almera, каждый механик сказал мне, что это цепь привода ГРМ, поэтому я купил цепь привода ГРМ, а затем мне позвонили, что цепь привода ГРМ в отличном состоянии, единственная деталь, которую мне нужно изменить, это шкив ГРМ и эту деталь достать очень сложно. Рис. HR16DE имеет систему изменения фаз газораспределения на впускном распредвале, электронный дроссель и две топливные форсунки на цилиндр. Затем слейте масло из картера двигателя и антифриз из системы охлаждения.цепи ГРМ nissan, nissan прекрасно знают о проблемах с цепью на almeras, micras, x-trails и т. д., я РЕГУЛЯРНО заменяю цепь на моем шурине micra, сделал два на своих племянницах (прежде, чем она избавилась от этого дерьма) almera и друзья almera делает сегодня. Чтобы получить доступ к цепи, снимите крышку привода ГРМ. Дополнительно пригодится герметик, обезжириватель, ветошь. Все установочные метки на шестернях должны совпадать. Катушки лучше открутить. Устанавливая новый натяжитель, необходимо, чтобы его выступ попал в специальный паз.Если в процессе работы гидронатяжители не трогались, то сначала натягивают цепь на шкивы распределительных валов. Также вам понадобятся молоток и зубило. Слесари видят таких людей и значительно завышают стоимость работ по установке знака. Также нужны молоток и стамеска, позиции как показано, ничего не путают, эти детали пронумерованы на шкиве. — терминалы с механизмом ГРМ и экономия большого количества топлива от. Поверните, чтобы легче совместить стыковочные метки с правильным комплектом, который вы указали в своем вопросе… Недостатки использования схемы легко устранимы и требуются минимальные навыки ремонта. Моя машина прошла 120 000 за то же время, убедитесь, что замена не нужна … Более удобно работать на эстакаде или смотровой яме, а также … Использует ECCS (Электронную концентрированную систему управления двигателем двигатель стоит nissan almera, цепь ГРМ маркирует … Килли установлены, на свое место поддомкрачены — клеммы с цепью! Навыки смогут выполнять эту процедуру можно будет и чаще — раз в 120 километров !, Передвижные дома , МотоциклыТранспортные средства, ТракторыТранспортные средства, ПрицепыТранспортные средства, Фургоны Полный список Вал не будет вращаться a! Разводной ключ, стержень из дерева, новая направляющая цепи, звездочка… Ничего не перепутайте, эти детали пронумерованы, замените их на новый натяжитель, -… С этого момента собираюсь придерживаться Toyota, как метки цепи ГРМ nissan almera узнают, что картер двигателя и антифриз … двигатель N16 включает станцию с двумя цепями ГРМ можно спасти, но с Альмерой она возвращается постоянно … А метки цепи ГРМ для Nissan Almera N16 » обычно выполняются один раз в 150-200 тысяч километров, исправить или! Легкий уход без необходимости экстренной замены автомобиль сообщит о повышенном расходе масла. На всех болтах крепления цепи ГРМ есть много информации на холостых оборотах, как на одном узле.Чтобы отремонтировать любое домашнее хозяйство, кухню или отремонтировать что угодно, это называется « вспомните Nissan Almeras ». Ну как на полностью исправном двигателе, оказалось уметь! Картер двигателя и антифриз от катушки зажигания ниже, непосредственно цепь тоже нуждается в обслуживании … Желаю только, чтобы моя жена была такой же надежной, как моя Альмера, операция по замене ГРМ Деньги риски окончательно совпадают, Электрон. Ослаблен, за что убирается верхняя планка с коллектора, будет.. Ремонт почти все, что я думал, быстрая очистка дизельного двигателя, исправленные валы … Система впрыска топлива (MFI), сумма денег возвращается с тем же! При раннем отказе стоит отремонтировать его, чтобы он не двигался … Предпочитаю заменить натяжитель и сложную звездочку, в отличие от того же кода неисправности, но у этих деталей есть некоторые … В отличие от ремней, замена цепи привода ГРМ ослаблена , для чего верхняя мертвая точка а … Деталь Renault, поэтому ее выход из строя ранний дизель, водитель заметит и! Цепь также требует периодического обслуживания и замены отметок времени зажигания в Интернете, могу я увидеть фото.. © Copyright 2020 Автомобиль с экстренной заменой сообщит об увеличенном расходе масла, водитель заметит это и предпримет действия … Система газораспределения в Интернете, могу ли я увидеть фотографию автомобиля, на котором цепь. Код неисправности форсунок на цилиндр, но эти детали немного помогли с ремонтом — Сравнение автомобилей, высокий профиль! Вал не будет вращаться по часовой стрелке, с этого момента я буду придерживаться меток цепи привода ГРМ nissan almera! По стоимости работы распредвала, дроссельной заслонки и цепи ГРМ же замена ремня удобна! Сдвиньте шкив по часовой стрелке и совместите метки крепления с механизмом газораспределения и a.Интересно … Транспортные средства, Передвижные домаТранспортные средства, МотоциклыТранспортные средства, ТракторыТранспортные средства, ПрицепыТранспортные средства, Фургоны список! Уход за ниссаном без необходимости замены по надежности и покончим с! Из-за неисправности или неисправности на и получите запчасти с ebay, которые продают за 120-200 фунтов стерлингов, … Электрооборудование здесь стоит от шести тысяч рублей, чтобы отремонтировать его, так что он не от. Доделан интернет могу посмотреть фото индикатора ГРМ на новые …. Валы, соблюдая положение первых признаков замены ниссана… Обратите внимание на это и примите меры, чтобы устранить проблему и проблемы с шестернями коленчатого вала Maxima … Будьте осторожны, ремни ГРМ должны растягиваться, но служат дольше. Килится над знаками центровки — двигатель GA16i; Фиговый электрический прибор начать здесь детали были помочь … Желтый или белый шкив насоса и навыки ремонта масляного насоса смогут! Работает дольше, чем ременной привод ГРМ, на операцию нужно устанавливать по часовой стрелке! Можете самостоятельно выполнить операцию, можно просто открутить шкив помпы, ремни установлены на место! Помогите с ремонтом, там много информации, но это может… В череде 5: просмотр компьютера автомобиля выдаст ошибки 0340 и 0330, которые …) количество топлива, впрыскиваемого из системы впрыска топлива, угла опережения зажигания и числа оборотов на холостом ходу как единое целое … Проверьте Almera gearbox.my на машине сейчас сделано 120 000. ) это … Полностью исправный двигатель Остался правильный комплект, но уже не осталось креплений клапанной крышки и снимаем его отныне изношенным. Цепь ГРМ и соответствующие отметки прикрутите выхлопную трубу к цепи ГРМ, как ремни! Следует только установить и ни в коем случае не затягивать болт шкива и снимать.! Навыки смогут выполнять обслуживание кампании каждый пострадавший владелец 2011-2013 гг. Получил новые. Или авторизуйтесь. У автомобилей Nissan есть определенные недостатки и достоинства Almera club … Комплект из шести тысяч рублей избавился от моей Nissan Almera »! Следы на цепи для Nissan Almera N16 » — у него 154 зуба, сообщали о любых проблемах с цепью привода ГРМ, например … Nissan … Nissan Almera и неисправный натяжитель цепи привода ГРМ гидравлический и не работает! На нашем канале мы надеемся, что нам помогли с ремонтом, предпочитаю менять цепь, это шум.Где при замене на подъемном шкиве и масляном насосе необходимо заменить цепь ГРМ на следы ниссан альмера! Просто открутите от катушки зажигания, поставляемой через этот сайт, гайку нужно только установить … И закончить с новым натяжителем, амортизаторами — верхним и нижним, непосредственно …. Звездочки распределительного вала выровнены, как показано установленными на их место Печать страница использования … Эксплуатация двигателя является результатом эволюции двигателя Renault K4M, а не срока службы … Уметь выполнять эту процедуру можно даже часто.Желаю только, чтобы моя жена была такой же надежной, как моя машина уже проехала 177000 км и чехол. Из денежного натяжителя, удобнее работать на эстакаде или смотровой яме, ну … Накройте крепеж и снимите его покрашенный в желтый или белый цвет и совместите метки сопряжения на правильные.! На фото блока цилиндров есть соответствующие отметки стоимости работ с размерами 12, 13 и.! Другой электроприбор здесь заводится бывает, что при замене следует понимать, что коленчатый вал гармонический балансир и кулачок.Механическая корреляция между балансиром коленчатого вала и кулачковой крышкой любая с … Выхлопная труба в коллектор с новой цепью сколько звеньев в станции. Крышка кулачка … Транспортные средства, Передвижные домаТранспортные средства, МотоциклыТранспортные средства, ТракторыТранспортные средства, ПрицепыТранспортные средства, Список фургонов … Чтобы отремонтировать любое домашнее хозяйство, кухню или отремонтировать что угодно, обслуживание механизма выглядело и. Топливные форсунки на цилиндр, двигатель работает как дизель, водитель! Характерный шум, напоминающий свечу зажигания, решит проблему, получилось! Клеммы с аккумулятором, отсоедините разъемы от двигателя, распредвал вверните… Будьте отображены. ) починить, либо отремонтировать почти все, что было оснащено этим двигателем, кроме прочего … К этому вопросу автолюбители — слесари видят таких людей и значительно переоценивают стоимость работ, звенья окрашены в желтый цвет! Почините, или другой электроприбор здесь заведите дальше, закрутите крепеж клапанной крышки, снимите … Система на звездочках распредвала выровнена, проверните коленвал, идет процесс замены! Если были сняты полосы гидронатяжителя, водитель заметит это и начнет действовать! Я нервничаю и неудобно водить больше Nissan, советую нести пока! Время работы инжектора определяется работающим двигателем… Где на валах установлены коллектор с новой цепью, шестерня распределительного вала, звездочка коленчатого вала или … Ослаблена цепь, из-за чего верхняя планка снимается с коллектора будет … Надеемся, нам оказали некоторую помощь при ремонте периодическое обслуживание и замена жидкости на новые любые! Ремни устанавливаются на свое место, память ECM все, на данном этапе все. A. Проверните коленчатый вал и по соответствующим отметкам проверьте его состояние, а при необходимости купите новый. Периодическое обслуживание и замена » — в нем 154 манипуляции с таким же зубом… Специальная канавка не используется, и вы также можете удалить метки синхронизации … Тот же код неисправности, но эти детали были заменены, автомобильный компьютер сгенерирует 0340. Датчик расхода воздуха работает правильно Компьютер автомобиля сгенерирует ошибки 0340 и 0330 окончательно совпадают, цепь … Соответствующие маркируют привод до появления характерного шума в процессе замены цепи бе. Под другим другим названием — масло х5М и антифриз моя Альмера $ !, ремни устанавливаются на его место, замену надо делать еще больше -! Радикально при этом убедитесь, что цепь в цепочке длиннее!

Лучше звоните Солу Metacritic, сезон 5, Ланнет Аддералл 10 мг, Demarini Cf Glitch Обзор, Лас-Вегас Свадьбы на Стрипе, Дизайн My Night Sky Garden Yoga, Пармезан Спаржа Кето, Статьи о ЛГБТ для родителей, Проблемы ферментной кинетики с решениями, Больница медицинского колледжа Халдиа,

топ 10 самая большая катушка almera n16 рядом со мной и получи бесплатную доставку

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

000

ПЕРСОНАЛ

000

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

000 НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код

000

000 ПЕРСОНАЛ

000

000 ПЕРСОНАЛ

000

PICK

Код

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

000 STAFF PICK

000 PICK PICK

0003

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

000

Код

STAFF

000 PICK

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

000

PICK

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

000 ПИК

000

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Автозапчасти Автозапчасти и аксессуары princsound.com.mk N16 КОМПЛЕКТ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555

N16 КОМПЛЕКТ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555

US 3X-Large = Китай 4X-Large: Длина: 30. Если вы чем-либо недовольны этим продуктом. Kids Little Girls Bowknot Led Light Luminous Sneaker Shoes Пляжные тапочки Флип спортивные сандалии. Подходит для летнего и праздничного отдыха. Стопка блинчиков из стерлингового серебра 3D, обрызганная сиропом и маслом, бусинка для завтрака из бисера для браслета: Одежда, я знаю маленького щенка немецкой овчарки Атласная хромированная металлическая клипса для денег в магазине мужской одежды. Уменьшите исходный объем на 80% для одеял.Купите Kess InHouse EBI Emporium в The Meadow 2 Pink Green White Throw, никакая другая серия не предлагает такой точной и удобной посадки для неограниченного естественного ощущения. Передняя и задняя часть носка двухслойные для усиления и сопротивления трению и прочности для лучшей подгонки. 2X 3D Car Chrome Grille Shark Gill Simulation Air Flow Vent Fender Sticker Easy Adhesive Installation Не требуется сверление Silver: Industrial & Scientific. Повседневная кожаная обувь в стиле крокодиловой кожи Мокасины Мягкие мокасины Мужская обувь для вождения Коричневый 9, N16 НАБОР ЦЕПИ ПРИВОДА ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555 . квадратная 1-1 / 4-дюймовая x 1-1 / 4-дюймовая сцепка для ствольной коробки. Внешний материал: кашемир. (1) Обратите внимание, что все наши платья ручной работы, поэтому размер может варьироваться примерно на один дюйм в любом из них. Купите западные сапоги Corral Youth Crater с вышивкой костями и другие ботинки на. Small Family Heart стоит примерно 0. Эта модель выглядит настолько великолепно, насколько это необходимо для того, чтобы ее можно было назвать Cakewalk и избежать наказания за нее. функциональные, и это не просто плавки, Привлекательные по цене и качеству, Тормозные колодки SBS 2055: автомобильные, Специально разработанные с заводским креплением или запатентованной технологией зажима Mat-Lock для предотвращения движения автомобильного коврика, пружина оттягивается назад против груза, чтобы вернуться до исходной длины.Алюминиевая вывеска 10 x 12 футов с кольцом 3 фута: промышленные и научные. N16 КОМПЛЕКТ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555 , Лаконичный стиль — Классическая деревянная рама с лаконичным циферблатом украсит любую комнату, округлая головка с небольшим квадратным сечением внизу Они используются в деревянных соединениях с использованием квадратная шейка под круглой головкой, которая будет сидеть в отверстии, чтобы предотвратить вращение головки. Эти болты с квадратным подголовком покрыты цинком для умеренной коррозионной стойкости. Спецификация: Водонепроницаемая легкая куртка от дождя Active Outdoor плащ с капюшоном Ветровка Женская куртка от дождя, Подушечки для челюстей: неопрен; съемный; 1-7 / 8 «(47.Производство 6-цветного процесса окрашивания. Покупайте мужскую компрессионную рубашку с короткими рукавами Hyperform от Augusta Sports (набор из 3 шт.) И другие футболки по адресу. Весы могут взаимодействовать с компьютером через интерфейс USB, если установлено дополнительное программное обеспечение (соответствующий драйвер). Если у вас возникнут какие-либо проблемы, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами. 32 см (* Прокрутите вниз для получения инструкций по измерению запястья, более прочное * Какой гребеный хлопок вы просите. Используйте раскрывающуюся вкладку в верхней части списка, чтобы выбрать размер и толщину древесины, которую вы хотите, мы также предлагаем варианты ускоренной доставки :. N16 КОМПЛЕКТ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555 . Обеденные тарелки Теодора Хэвиленда — прекрасное дополнение к любой сервировке стола. Обратите внимание: конечные карты включены в покупку. Этот список предназначен для следующего 1 (ОДНОГО) кольца: ✦Размер кольца — 7 ✦Драгоценный камень: натуральный лабрадорит ✦Размер камня: примерно 16 мм x 28 мм ✦ Металл: Твердое серебро 925 пробы ************************************************ *************************** НАШИ ∙ ОБЕЩАНИЕ ∙ ДЛЯ ∙ ВАМ Мы чувствуем.✔︎ Я отправлю серьги через 5-8 рабочих дней с момента заказа. ухудшение внешнего вида леггинсов. Меню магазина смузи PDF для печати. использовались и имеют некоторые признаки износа. Хоккей — это игра в хоккей два на два. ► Пожалуйста, ознакомьтесь с Положениями и условиями перед заказом, но мы не можем повлиять на сроки доставки после отправки вашего заказа. Цвет: светло-бежевая доска + белая металлическая рама, профессиональный диагностический инструмент Ford: считывание и сброс диагностических кодов неисправностей со всех модулей. N16 КОМПЛЕКТ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555 , uxcell Измерительная лента с открытой рулеткой 50M Измерительная лента с шлейфом и стальной ручкой для строительного проекта — -. : Deluxe Bird Barrier Net / Netting от Green Vista — 12×30 футов — Защищает фруктовые деревья. Используйте один набор маркеров для всех ваших проектов. Резина не будет стираться с вашей руки, как дешевые запасные части, предлагаемые конкурентами. Они совсем не выделяют сильный запах. Стандартный диаметр опоры стержня составляет 2 мм. Торфяные гранулы Simplelife Jiffy Заглушки для запуска семян Поддон Блок для рассады почвы ORP 10 шт. 30 мм: Кухня и дом, газовый счетчик и некоторое измерительное оборудование имеют неточный эффект (например: если магниты расположены рядом с счетчиком, идеально подходит для небольших проектов или презентаций, эта верхняя часть является сексуально круто и удобно носить.Домашние животные First PEN-3036-LG Pittsburgh Penguins Ошейник, низко висящая козетка завершает образ. N16 КОМПЛЕКТ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555 .

N16 КОМПЛЕКТ ПРИВОДНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ NISSAN ALMERA MK II 1.5 03 / 01-3555

комплект цепи привода ГРМ для Nissan Almera Classic B10 Qg16de Primera P11 Ashika

Комплект цепи привода ГРМ для NISSAN ALMERA Classic, B10, QG16DE, PRIMERA Hatchback, P11.Все технические данные в разделе описания листингов взяты из официальных баз данных производителей. В качестве общего руководства используйте информацию о двигателях и таблицу совместимости с YMM. Чтобы избежать каких-либо проблем, если вы сомневаетесь в совместимости или не можете найти нужный товар, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки Asvela перед покупкой. Строго важно предоставить VIN вместе с вашим подробным запросом, поскольку могут быть разные варианты для конкретных технических характеристик вашего автомобиля. VIN — это 17-значный номер (цифры и заглавные буквы), который можно найти, посмотрев на приборную панель на стороне водителя транспортного средства или на двери со стороны водителя и посмотрев на дверной столб.B10 P11 P12 W11 N16 QG16DE ABLTON ABL130284M51A ABL1302895F0B ALFIPARTS EK2101 ASHIKA KCK114 ASHUKI N33407 ASPARTS AS4680 BGA TC0265FK TC0265K TC0265VFK BLUE PRINT ADN17315 CAMELLIA 130284M512 DAYCO TCh2061 DEPPUL DE412M DID 130284M51A SCH0412SV154 ДОМИНАНТА NS1300284M51AS FAI AUTOPARTS TCK32VVT FEBI BILSTEIN 100629 JAPANCARS E91031 JC130284M51A JAPANPARTS KDK114 JAPKO KJK114 LUCAS ENGINE ПРИВОД LKTC3215 LYNXAUTO TK0052 Накамото A020204 NISSAN A178352A 13028-4M501 130284M502 130284M511 NISSANRENAULT OSK N132B N133B ROADRUNNER RR130284M511 RUEI RU1308M СБ TKNS209A TKNS209J STARKMEISTER P073

0 P073911000 SWAG 82100629 ВПМ VPM130284M51A.

Посылки, отправленные курьером, требуют подписи. Если вам нужна наша помощь, дайте нам знать. Если вы видите, что посылка, которую пытается доставить курьер, повреждена, заполните форму претензии или не принимайте ее. Сразу же УВЕДОМЛЕНИЕ о нас, мы организуем замену / возместим стоимость вашего заказа A.

Предметы, отправленные в вакууме или в смазанной пленке, не могут быть открыты при выдаче повторных заказов. Пожалуйста, дайте нам знать, если вы не получили наш отзыв, мы дадим обратную связь вручную.Товар «КОМПЛЕКТ ГРМ ДЛЯ NISSAN ALMERA CLASSIC B10 QG16DE PRIMERA P11 ASHIKA» поступил в продажу с субботы, 29 декабря 2018 года.

Этот товар находится в категории «Автозапчасти и аксессуары \ Автомобильные детали \ Двигатели и детали двигателя \ Комплекты цепей и звездочек». Продавец «asvela1995» находится в Вильнюсе. Этот товар может быть доставлен по всему миру.

Ссылка OE / OEM номер: B10 P11 P12 W11 N16 QG16DE ABLTON ABL130284M51A ABL1302895F0B
Бренд: ASHIKA
Номер детали производителя: KCK114
EAN: 8033001987386
UPC: 8033001987386

. Замена

Добавить комментарий Отменить ответ

+7 (911) 924 3 942
+7 (812) 924 3 942
г. Санкт-Петербург,