Замена радиатора печки газель бизнес: Замена радиатора печки газель бизнес умз 4216

Содержание

Замена печки газель бизнес

Всем привет! Моя рабочая машина это Газ 2705 бизнес. Столкнулся с такой проблемой, у меня перестала греть печка, а на улице пока еще зима. Было решено заменить радиатор, как потом оказалось сделал я это зря так как причина была не в нем.
Но все равно для пользы выкладываю отчет по его замене. Может кому понадобится.

Сливаем антифриз. Для этого снизу справа на радиаторе есть клапан.

Вообщем давно просилась печка, завывала на волнах, визжала на кочках и вот в один день начала выть всё время…было решено менять самому(7тыс жаба задушила бы отдавать за замену) плюс сделать шумку моторного щита…
Решил попробовать снять целиком, пролазив кучу видео и форумов так и не нашел данных.
Самая проблема была, что под такого крокодильчика гараж найти очень тяжко и вот затарившись отопителем от 220в, запчастями для замены моторчика печки поехал вскрывать…
Также было куплено:
4 листа СТП АЭРО ПРЕМИУМ (хватило 2,5)
2 листа БИПЛАСТ А 15 (хватило 1,5)

Ниже картинки с положениями болтов!
Внимание, потребуется снять:
— Клейму с акб
— боковые стойки
— пластмаски с местами под штатные динамики
— боковые крышки панели
— приборную доску
— среднюю часть(хз как название) между 4,5 и 6,7
— нижний бардачек
— правый подстаканник
— поддеть отверткой пластмаску под лобовым(хз как называется)…

Если всё получилось идем дальше, открываем капот и смотрим

Открутили, идем в салон, панель должна болтаться
Требуется открутить патрубки радиатора печки в салоне

Для качественного ремонта необходима правильная диагностика, а для её проведения нужно знать, как устроен механизм и принципы его работы. Для начала подробно рассмотрим принцип действия системы отопления в автомобиле Газель. Как и в большинстве авто, отопление происходит за счёт нагретой жидкости. Тепло – это побочный эффект от работы двигателя. Нагрев происходит из-за сгорания топлива и от трущихся поверхностей. Тепло отводится системой охлаждения в атмосферу. В холодное время года это тепло используется для обогрева салона. Для этого автомобиль оборудован системой отопления, которая является составной частью системы охлаждения. И чем выше температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, тем горячее радиатор отопителя.

Далее, вентилятор нагнетает воздух, который, проходя через соты, нагревается и распространяется по салону автомобиля. Для управления всеми параметрами отопителя Газель установлен электронный блок управления. Он расположен на центральной консоли автомобиля и имеет такие регулировки, как: температура, интенсивность и направления обдува. Всё управление электронное, а все приводы электрические. Это очень удобно: для изменения параметров водителю не нужно отвлекаться от управления автомобилем. Также возможна регулировка температуры в автоматическом режиме. Регулировка температуры осуществляется за счёт изменения количества горячей охлаждающей жидкости, проходящей через отопитель. Это регулирует кран с электроприводом. Регулировка заслонками осуществляется моторедукторами.

Диагностика

После детального экскурса в устройство можно поговорить о неисправностях, а точнее – о причинах, из-за которых они возникают. Качественная диагностика – это 50% успешного ремонта. Важно устранить причину неисправности, а не её последствия. Если из печки дует холодный воздух, то причин может быть несколько:

Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
Воздушная пробка.
Неисправен термостат системы охлаждения двигателя. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).

Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Ремонт

После проведённой диагностики и установления точной причины неисправности можно приступать к ремонту. Замена радиатора печки в Газели бизнес стала проще, чем в предыдущих версиях. Ее возможно осуществить своими силами за небольшое количество времени. Для замены нам потребуется:

Слить ОЖ из системы охлаждения двигателя.
Открутить и снять нижнюю панель на центральной консоли.
Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
Открутить хомуты на патрубках и снять их (в них будут остатки ОЖ, нужно принять меры, чтобы избежать протекания жидкости в салон автомобиля).
Открутить пластиковую накладку, которая крепится тремя болтами на 8.
Теперь можно достать сам радиатор со своего места (доставать нужно аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель).
Ставим уплотнитель на новый радиатор и собираем всё в обратной последовательности.
После сборки заливаем ОЖ, заводим и внимательно осматриваем все стыки и соединения на предмет протечки ОЖ.
Если протечек не обнаружено, ставим на место пластиковую нижнюю часть панели и бардачок.

Данная работа не занимает большого количества времени и не требует огромного опыта в ремонте автомобилей. Произвести ремонт можно как самому, так и с привлечением специалистов. Соблюдая вышеперечисленные рекомендации, можно качественно продиагностировать причину поломки, после чего замена радиатора отопителя не составит особого труда.

Замена фильтра акпп ИЖ 2715 своими руками. Замена радиатора печки на новой панели Газель бизнес, Cummins

Комментарии к теме Замена фильтра акпп ИЖ 2715

Черник

Кулибин от,бога,???не позорься купи насос как все

Сурен

продолжение следует…Не о чем!!!

Аверинов Алешка

Подальше от беды, заказал себе новую крышку радиатора. Выбрал среднюю цену 117,0 грн. Крышка от Хюндай, Киа, № Если кто сталкивался с такими деталями, отпишитесь, как ходят.

Арифов Анатолий

Здравствуйте!!! Помпу к аккумулятору подсоединяли!?

Алтай Панычук

А,Сальвент, не пробовали для промывки и очистки…

Бекбол

Молодец, уважуха!!! Поеду за радиатором и сделаю точно так же!!!

Форд

ссылка на шаблон

Бастион

А у меня вот какая проблема. При включенном отопителе (печке) глушу двигатель, а он продолжает еще некоторое время работать. Если отопитель (печка) выключен глохнет сразу. Автомобиль ваз 2107 карбюратор. Помогите решить проблему буду очень благодарен

Логанович Стоун

Когда печку или кондиционер включаю (сначала потом нет) запах идет плохой как будто там тряпка лежит мокры какой то запах мутны!поменял фильтр почистил побрызгал кучу средство но все равно!что за причина может быть?не подскажите?е46

Фалькон

смотрите цепи питания вентилятора, они под капотом, там и реле и предохранители. и проверьте мотор вентилятора напрямую от АКБ. вентилятор управляемый блоком ECU, он смотрит температуру и включает обдув

Юсуф

У меня тоже такое было. Я менял помпу термостат расширительного бочка. И кырышку ставил, доп вентилятор тоже менял. Но нечего не вышло. Потом радиатор от сешки ставил. Сейчас даже +33 в городе в пробке все … Не поднимается. Меняите родиатор

Зинаида

эээээ,малайка… сАвсем по русски не бельмесим…сАвсем плахой Абзорщик никудышно малайка рассказал иди лучше Щай пей

Dylon

Молодец. Хорошее видео. Благодар.

Купер

даже если она новая 2014, спустя 3 года цена на нее упасть должна минимум в 2 раза, 14к евро максимум) за 2млн новый кузов уже можно взять бред

Дачик Хотиенков

Посмотрите, она матовая, а не блестяще черная, состояние огонь, ну вы посмотрите, пожалуйста пожалейте дебила, он так старался, просто жесть, какой там жесть, просто Огонь!!! Ну не дебил? Д Э Б И Л ПЯТОГО УРОВНЯ!!!

Исмаил-Заде Фамин

м да я так мучился когда менял радиатор печки который в салоне все лобовое запотивало, теперь панель скрепет начало думаю обратно разобрать и шумку сделать где шумаизолировал есть видео???

Аркаша

это видео о том как не надо делать и какой тосол не надо заливать!

Сумая

логики не вижу но попробую,спасибо

Рольф

Такой бы колхоз да во все мастерские, а вот до тебя это точно был колхоз!!Как всегда на уровне!!!

Йемен Иевлев

тоже не включался кондей..думал в проводке проблема,оказалось радиатор кондея пробил…

Рахим Воловичев

Резистор 1300 руб — вот и потратил не за что)

Андрэ

твиттеры ставить однозначно

Тайфун

Здравствуйте. У меня Королла Филдер правый руль. Печка слева со строны пассажира дует теплым с водительского холодным. От чего может быть. Слева тоже все ровно слабо дует помогите

Написать комментарий

Радиатор салона газель бизнес

Коммерческие автомобили ГАЗ малой и средней тоннажности прочно занимают свою нишу грузоперевозок. Как и любой другой технике, им требуется время от времени замена расходных материалов, а то и более глобальный ремонт, появляется необходимость приобретения соответствующих запчастей.

В данном разделе каталога интернет-магазина AvtoALL мы представляем вашему вниманию широчайший ассортимент запчастей для коммерческих автомобилей ГАЗ. На складе в наличии имеются элементы электрооборудования, узлы механизмов управления, трансмиссии и ходовой части, а также многое другое, в том числе такие крупные элементы как кабины и двигатели.

Благодаря налаженному сотрудничеству с Горьковским автомобильным заводом и другими производителями качественных деталей без посредничества фирм с сомнительной репутацией мы гарантируем качество всего представленного товара, а также осуществляем его продажу по выгодным ценам.

код Luzar LRh 03027

OEM номер: 2705-8101060

Размер сердцевины, мм: 255*142*42

Где купить

Применяемость для А/М

Фирменное наименование – LRh – Luzar Radiator heater

Радиаторы отопления (они же радиаторы отопителя, они же радиаторы печки) – это теплообменники, которые используют выработанное двигателем тепло для обогрева салона автомобиля. Они позволяют поддерживать комфортную температуру и исключают запотевание стекол в автомобиле.

Для справки:
разные наименования данного узла имеют равнозначное право на использование. Например, «радиатор отопления» и «печка» происходит от

функции данного теплообменника, «радиатор отопителя» и «радиатор печки» – от места установки. . подробнее

Фирменное наименование – LRh – Luzar Radiator heater

Для справки:
разные наименования данного узла имеют равнозначное право на использование. Например, «радиатор отопления» и «печка» происходит от функции данного теплообменника, «радиатор отопителя» и «радиатор печки» – от места установки.

LUZAR изготавливает сотни радиаторов печек для широкого модельного ряда автомобилей, представленных на российском рынке. Их можно купить в партнерских магазинах по всей России или в Интернете.

Многие модели радиаторов отопителя поставляются на автозаводы в России и Украине – как для легковых автомобилей, так и для грузовиков и автобусов.

Производственная номенклатура выпускаемых печек постоянно увеличивается; осваиваются новые виды для самых популярных в России автомобилей.

Мощный НИОКР позволяет проводить исследования в области совершенствования теплообменников, и создавать новые конструкции, обеспечивающие повышенные эксплуатационные свойства радиаторов отопителей. Основные направления исследований:

использование различных видов трубок
изменение расположения трубок
изменение «заполняемости» сердцевины
применение турбулизаторов-завихрителей
применение различных алюминиевых сплавов
апробация припоев с разными характеристиками
улучшение коррозионных свойств металла
… и множество других направлений НИОКР.

Конструкция радиаторов отопления от LUZAR

Радиаторы отопления LUZAR выпускаются трех типов:

Трубчато-пластинчатый, сборный, алюминиевый. Состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки, внутри которых бежит охлаждающая жидкость. Бачки на таких радиаторах изготавливаются из пластика.
Радиаторы отопителя такого типа используются для отопления салонов небольшого размера – в связи с ограниченной теплоотдачей; имеют наилучшую жесткость и малый вес, а также наименьшую цену.
Трубчато-ленточный, несборный (паяный), алюминиевый. Гофрированная алюминиевая лента в таком радиаторе находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки радиаторов данного типа могут изготавливаться как из пластика, так и из металла.
Конструкция несборных (паяных) алюминиевых приборов является наиболее универсальной, позволяя создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Алюминиевые радиаторы печки имеют малый вес и относительно высокую жесткость, а также оптимальные цены.
Трубчато-ленточный, несборный (паяный), медно-латунный. По конструкции очень близок к типу 2 – между медными плоскоовальными трубками расположены медные ленты, сложенные в виде «гармошки». При этом бачки на таких радиаторах отопления используются латунные – в целях повышения общей жесткости конструкции.
Медные радиаторы отопления – благодаря высокой удельной теплоемкости меди – обладают отличными показателями теплоотдачи. Однако – в связи с высокой мягкостью меди – радиаторы отопления из этого металла вынуждено имеют узкую трубку и большой интервал (шаг) между трубками, что накладывает серьезные ограничения в максимальной эффективности. Также медные радиаторы печки имеют наиболее высокую стоимость и наименьшую жесткость на кручение, излом и внутреннее давление. В этой связи медные радиаторы отопителя являются «устаревшими» и постепенно выбывают из применения.

LUZAR: проверено временем и дорогами

Радиаторы LUZAR несколько раз удостаивались премии «Радиатор года». По нескольким причинам:

Наша продукция не уступает оригинальной в качестве и выносливости.
Часто именно наша продукция является «оригинальной».
Мы предоставляем гарантию в 2 года или 125 000 километров пробега.
Каждую модель проверяем на герметичность, несколько моделей каждой партии – на коррозию и вибростойкость.
Купить радиаторы печки можно всеми возможными способами (подробнее в разделе «Где купить?»)
Отвечаем на все вопросы клиентов открыто и быстро

Убедитесь в этом по телефону 8-800-555-8965.

радиатор печки газель — поиск по DRIVE2

Замена

радиатора печки ГАЗель 2705 бизнес 2012 г.в

Всем привет! Моя рабочая машина это Газ 2705 бизнес. Столкнулся с такой проблемой, у меня перестала греть печка , а на улице пока еще зима.

Замена

радиатора отопителя . — ГАЗ Газель , 2.5 л., 2008 года на.

Началось всё в 2008 году, когда на ГАЗели начали устанавливать двигатель ЗМЗ-40524, также известный как евро 3. Первой же зимой газелисты на себе ощутили.

Медные (латунные точнее)

радиаторы отопителя ( печки ) на.

Имее ШААЗ, Иранский и оренбурский радиатор отопителя .

ГАЗ Газель Крайслер 32213 ред 5,125 › Бортжурнал › Медные (латунные точнее) радиаторы отопителя ( печки ) на газель .

радиатор печки . — Сообщество «ГАЗ Волга»

Если про радиатор печки , то если купить алюминиевый, то начнешь жалеть, что медный не взял.

на 31105 и газель -бизнес стоит алюминий, в них жара. от щелей в печке зависит.

Радиатор печки — ГАЗ Газель , 3.2 л., 2005 года

Радиатор был медный шадринский двухрядный, но почему то с новья дул холодным. И еще при всем тек постоянно . Хотя найти утечку воздухом не получалось.

Радиатор отопителя — ГАЗ Газель , 2.3 л., 2005 года

На днях поставил бачек омывателя от Газель бизнес и что бы соблюсти условия фен-шуя так же внедрил новый бачек омывателя с новой крышкой.

Второй

радиатор в печку — ГАЗ Газель , 2.3 л., 2002 года на.

Опять поломка, как на зло, когда на улице -15 что-то отваливается. На этот раз лопнула пластиковая трубка радиатора Ну и раз пошла такая пьянка решился на установку доп.

Второй

радиатор печки старого образца. — ГАЗ Газель .

Отзыв владельца ГАЗ Газель — тюнинг. Поставил два радиатора печки 3-рядные МЕДНЫЕ! Очень доволен! Не зря ковырялся весь день. Два радиатора обошлись не дорого.

Доработка

отопителя Газель старого образца. — ГАЗ Газель .

Отопитель Газели , образца выпуска до 2003 года, функционирует не эффективно, владельцы таковых знают. А когда мне попал в руки.

радиатор печки — Сообщество «ГАЗ Волга»

Подойдет газелевский радиатор печки на волгу?и какую лучше брать медную 3-х рядную вход на 18 или16.

Дополнительный

радиатор в печку . — ГАЗ Газель , 2.9 л., 2001.

Отзыв владельца ГАЗ Газель — своими руками. вот решился поставить доп. радиатор в печку . купил электропомпу, радиатор , шланги и вперед… в машине теперь как в сауне и самое.

Радиатор отопления/ печки с турбулизатором — ГАЗ Газель .

Была работа с радиатором охлаждения решил за одно проверить радиатор отопления, который с 2008г. не кто не заглядывал, он немного подтекал.

Новый

радиатор отопителя — залог тепла в машине.

Отзыв владельца ГАЗ Газель — своими руками. Привет, Столкнулся недавно с проблемой, небольшой лужей антифриза под пассажирским ковриком.Ситуация была не критической.

Замена

радиатора печки . — ГАЗ Газель , 2.3 л., 2003 года на.

Как надоели тосольные подтеки в ногах. радиаторы меняю каждый год, хватает наверно на пол года и начинает течь.вот воткнул очередной.посмотрим на сколько хватит. Менять 10 минут.

Радиатор отопителя — Сообщество «ГАЗ Волга»

Всем привет, сижу вот перебераю печку , и думаю а не проредять ли радиатор отверткой, гдето тут читал что нереально тепло становиться после такой махинации даже на родном моторчике.

Радиатор печки + силикон. — ГАЗ Газель , 2.4 л., 2004 года на.

С наступлением морозов, по утрам на коврике стали появляться капли антифриза. Заглянул, патрубки сухие, значит радиатор .

Радиатор отопителя Волга в газель часть 2 — ГАЗ Газель .

Вчера, менял патрубки и решил вытащить радиатор печки для замены на волговский трёх рядный и тут всё пошло как всегда.

Очередной

радиатор печки — ГАЗ Газель , 2.4 л., 2004 года на.

Отзыв владельца ГАЗ Газель — своими руками. Поставив радиатор печки Truckman в воскресенье вечером, утром в понедельник стали появляться следы антифриза на коврике.

В продолжение темы

радиаторы отопителя — ГАЗ Газель .

В продолжение темы и посмотрев интереснейшее видео www.youtube.com/watch?v=XkdZXu8y23g при помощи новой приблуды эндоскопа решил изучить качество пайки шааз и наличие.

Замена

радиатора отопителя ГАЗ-2705 и мелочи — ГАЗ Газель .

Вообще день задался как-то не совсем удачно. Через 500 метров от дома обнаружил пустое левое заднее колесо. Хорошо магазин был рядом купил чудо трубку для накачки колёс.

Радиатор печки газель бизнес | Авто Брянск

Сливаем антифриз. Для этого снизу справа на радиаторе есть клапан.

код Luzar LRh 03027

OEM номер: 2705-8101060

Размер сердцевины, мм: 255*142*42

Где купить

Применяемость для А/М

Фирменное наименование – LRh – Luzar Radiator heater

использование различных видов трубок
изменение расположения трубок
изменение «заполняемости» сердцевины
применение турбулизаторов-завихрителей
применение различных алюминиевых сплавов
апробация припоев с разными характеристиками
улучшение коррозионных свойств металла
… и множество других направлений НИОКР.

Конструкция радиаторов отопления от LUZAR

Радиаторы отопления LUZAR выпускаются трех типов:

Трубчато-пластинчатый, сборный, алюминиевый. Состоит из алюминиевых пластин, сквозь которые проходят алюминиевые трубки, внутри которых бежит охлаждающая жидкость. Бачки на таких радиаторах изготавливаются из пластика.
Радиаторы отопителя такого типа используются для отопления салонов небольшого размера – в связи с ограниченной теплоотдачей; имеют наилучшую жесткость и малый вес, а также наименьшую цену.
Трубчато-ленточный, несборный (паяный), алюминиевый. Гофрированная алюминиевая лента в таком радиаторе находится между алюминиевыми плоскоовальными трубками. Бачки радиаторов данного типа могут изготавливаться как из пластика, так и из металла.
Конструкция несборных (паяных) алюминиевых приборов является наиболее универсальной, позволяя создавать теплообменники с любыми заданными характеристиками. Алюминиевые радиаторы печки имеют малый вес и относительно высокую жесткость, а также оптимальные цены.
Трубчато-ленточный, несборный (паяный), медно-латунный. По конструкции очень близок к типу 2 – между медными плоскоовальными трубками расположены медные ленты, сложенные в виде «гармошки». При этом бачки на таких радиаторах отопления используются латунные – в целях повышения общей жесткости конструкции.
Медные радиаторы отопления – благодаря высокой удельной теплоемкости меди – обладают отличными показателями теплоотдачи. Однако – в связи с высокой мягкостью меди – радиаторы отопления из этого металла вынуждено имеют узкую трубку и большой интервал (шаг) между трубками, что накладывает серьезные ограничения в максимальной эффективности. Также медные радиаторы печки имеют наиболее высокую стоимость и наименьшую жесткость на кручение, излом и внутреннее давление. В этой связи медные радиаторы отопителя являются «устаревшими» и постепенно выбывают из применения.

LUZAR: проверено временем и дорогами

Радиаторы LUZAR несколько раз удостаивались премии «Радиатор года». По нескольким причинам:

Наша продукция не уступает оригинальной в качестве и выносливости.
Часто именно наша продукция является «оригинальной».
Мы предоставляем гарантию в 2 года или 125 000 километров пробега.
Каждую модель проверяем на герметичность, несколько моделей каждой партии – на коррозию и вибростойкость.
Купить радиаторы печки можно всеми возможными способами (подробнее в разделе «Где купить?»)
Отвечаем на все вопросы клиентов открыто и быстро

Убедитесь в этом по телефону 8-800-555-8965.

Диагностика

Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения.
Воздушная пробка.
Неисправен термостат системы охлаждения двигателя. Он отвечает за прогрев двигателя до рабочей температуры и не допускает перегрева мотора. Проверить правильность его работы можно, попробовав патрубки до термостата и после на заведенном, но не прогретом моторе. Они должны быть разной температуры (до термостата тёплые, а после – прохладные).
Вышел из строя электрокран. Для проверки этой неисправности нужно попробовать патрубки до крана и после. При полностью открытом кране (при крайнем горячем положении рукоятки) температура должна быть одинаковой. Также нелишним будет проверить сетчатый фильтр на входе в краник, жидкость должна свободно проходить через отверстия. Если это не так, то нужно произвести его очистку или замену.
Слишком низкая температура окружающей среды. При температуре ниже -20° С двигатель автомобиля не имеет возможности нагреться до рабочей температуры. Можно закрыть часть радиатора охлаждения (не более 50%) для лучшего прогрева мотора.
Забит радиатор отопителя. Затруднён проход жидкости из-за мусора или накипи.

Ремонт

Слить ОЖ из системы охлаждения двигателя.
Открутить и снять нижнюю панель на центральной консоли.
Достать нижний бардачок с пассажирской стороны.
Открутить хомуты на патрубках и снять их (в них будут остатки ОЖ, нужно принять меры, чтобы избежать протекания жидкости в салон автомобиля).
Открутить пластиковую накладку, которая крепится тремя болтами на 8.
Теперь можно достать сам радиатор со своего места (доставать нужно аккуратно, чтобы не повредить уплотнитель).
Ставим уплотнитель на новый радиатор и собираем всё в обратной последовательности.
После сборки заливаем ОЖ, заводим и внимательно осматриваем все стыки и соединения на предмет протечки ОЖ.
Если протечек не обнаружено, ставим на место пластиковую нижнюю часть панели и бардачок.

Замена термостата на Газели бизнес, замена радиатора печки

Бачок расширительный — замена	370 р.
Вискомуфта Камминс (при снятом радиаторе) — замена	1170 р.
Диффузор 402, 421 Газель, Волга 402, 406 без с/у радиатора — замена	410 р.
Диффузор 405 без с/у радиатора — замена	890 р.
Диффузор 406 без с/у радиатора — замена	670 р.
Жидкость охлаждающая — замена, слить/залить	490 р.
Заглушка блока цилиндров или головки блока (со свободным доступом) — замена	570 р.
Корпус термостата 402, 421 — герметизация со снятием/установкой	1120 р.
Корпус термостата Камминс Газель (со снятием ремня) — герметизация	3620 р.
Кран сливной на блоке — замена	240 р.
Кронштейн вентилятора 402, 421 Газель — замена	2240 р.
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) — замена	2340 р.
Кронштейн привода вискомуфты Камминс (при снятом радиаторе) — ремонт	2970 р.
Крыльчатка вентилятора 402 Газель, Волга без с/у радиатора — замена	790 р.
Крыльчатка вентилятора 406 Газель — замена	560 р.
Крыльчатка вентилятора Камминс (при снятом радиаторе) — замена	990 р.
Насос водяной 402, 406, 421, Газель, Соболь, Волга кузов с/о — замена	2580 р.
Насос водяной Камминс Газель — замена	2760 р.
Насос водяной Крайслер (при снятом ремне) — замена	1970 р.
Насос водяной с электромагнитной муфтой включения вентилятора 405, 406 — замена	2730 р.
Насос водяной с электромагнитной муфтой на электровентилятор БОШ — замена	4130 р.
Пароотвод радиатора (при слитой охлаждающей жидкости) — пайка	1190 р.
Пароотвод системы охлаждения — профилактика	270 р.
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (без подключения) — установка	450 р.
Патрубок с датчиком включения вентилятора 405, 406 (с подключением) — установка	1470 р.
Патрубок интеркулера Камминс Газель — замена	560 р.
Патрубок системы охлаждения, отопления при слитой охлаждающей жидкости — замена	290 р.
Плотность охлаждающей жидкости — проверка	210 р.
Радиатор Волга 402 — замена	1470 р.
Радиатор Газель — замена	1440 р.
Радиатор Газель Камминс (без интеркулера) — замена	1780 р.
Радиатор Газель Камминс (в сборе с интеркулером) — замена	3120 р.
Радиатор интеркулера Газель Камминс — замена	2870 р.
Радиатор (до 3-х точек) — пайка	1960 р.
Радиатор (после 3-х точек каждая следующая) — пайка	490 р.
Радиатор снаружи на авто или при снятом, без гарантии — промывка	220 р.
Радиатор состояние (внешняя чистка, без пайки) — проверка	490 р.
Рамка радиатора (при снятом радиаторе) с/обр на н/обр — замена	1120 р.
Система охлаждения (однократная, с заменой охлаждающей жидкости) — промывка	1180 р.
Соединение системы охлаждения (при слитой охлаждающей жидкости, 1 точка) — герметизация	150 р.
Термостат 402, 421 (при слитой охлаждающей жидкости) — замена	170 р.
Термостат 405, 406 (при слитой охлаждающей жидкости) — замена/герметизация	360 р.
Термостат 405, 406 (а/м с компрессором холодильного оборудования) — замена/герметизация	840 р.
Термостат Камминс Газель (при слитой ОЖ) — замена	360 р.
Термостат Крайслер (при слитой охлаждающей жидкости) — замена	480 р.
Хомуты все системы охлаждения — протяжка	540 р.
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга — замена	1130 р.
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга (при снятом радиаторе) — замена	640 р.
Шкив водяного насоса 405 Соболь, Волга с электровентилятором (без снятия радиатора) — замена	1070 р.
Шкив водяного насоса 406 Газель — замена	1230 р.
Электровентилятор охлаждения (с подключением) — установка	3950 р.
Электровентилятор охлаждения Соболь, Волга без снятия радиатора — замена	620 р.
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-3 (с подключением) — установка	4870 р.
Электровентилятор охлаждения 421 Евро-4 (с подключением) — установка	6780 р.
Электромагнитная муфта 421 Евро-3 и Бизнес — замена	3690 р.

Снятие — установка радиатора отопителя ГАЗели Некст

Цены на ремонт Газель Некст	Цена
Ремонт выхлопной системы ГАЗели Некст
Замена нейтрализатора	от 1620 ₽
Замена глушителя	от 1548 ₽
Замена датчика кислорода	от 360 ₽
Труба выхлопная замена	от 325 ₽
Ремонт газового оборудования ГАЗели Некст
Диагностика ГБО	от 1440 ₽
Редуктор газовый разборка, сборка и чистка	от 1080 ₽
Ремонт двигателя ГАЗели Некст
Замена масла в двигателе	1 200 ₽
С/Удвигателя	от 15480 ₽
Разборка, дефектация двигателя, сборка	от 28800 ₽
С/у головки блока в составе а/м дв. УМЗ- 4216 и модиф.	от 11340 ₽
Головка блока цилиндров ремонт	от 4500 ₽
Фрезеровка головки блока цилиндров	от 1260 ₽
Проверка на герметичность головки блока цилиндров	от 1800 ₽
Замена шестерни привода распределительного вала дв. УМЗ- 4216 и модиф.	от 11232 ₽
Замена переднего сальника коленчатого вала	от 5400 ₽
Замена заднего сальника коленчатого вала	от 8640 ₽
Замена гидротолкателей	от 2700 ₽
Клапан ЕГР замена	3 600 ₽
Ремонт заднего моста ГАЗели Некст
Ступица заднего моста с/у	от 1062 ₽
Замена манжеты (на снятой ступице)	от 252 ₽
Замена шпильки ступицы	от 90 ₽
Замена прокладки полуоси	от 630 ₽
Замена подшипников на снятой ступице	от 1314 ₽
Редуктор заднего моста с/у	от 4680 ₽
Редуктор заднего моста, ремонт	от 5040 ₽
Замена масла в редукторе заднего моста	от 540 ₽
Ремонт карданной передачи трансмиссии ГАЗели Некст
Карданный вал снятие установка	от 846 ₽
Опора промежуточная с/у	от 1458 ₽
Крестовина кард. вала замена	от 1152 ₽
Ремонт колеса ГАЗели Некст
Ремонт колеса	от 180 ₽
Ремонт коробки передач ГАЗели Некст
Снятие и установка КПП	от 3240 ₽
Замена масла в коробке переключения передач	от 540 ₽
Ремонт коробки передач	от 6318 ₽
Ремонт КПП 330 Н*м	от 9198 ₽
Ремонт кузова ГАЗели Некст
Ремонт кузова	от 1800 ₽
Ремонт окна лобового и заднего ГАЗели Некст
Лобовое стекло, замена	от 4500 ₽
Замена бокового стекла	от 900 ₽
Герметизация стекла	от 900 ₽
Ремонт подвески ГАЗели Некст
Замена передней подвески	от 7740 ₽
Замена шаровой опоры	от 918 ₽
Замена рычага верхнего	от 1026 ₽
Замена рычага нижнего	от 2754 ₽
Замена сайленблоковверхнего рычага 2 шт	900 ₽
Замена сайленблоковнижнего рычага 2 шт	900 ₽
Снятие и установка ступицы переднего колеса	от 2340 ₽
Регулировка развала — сходимости	1 800 ₽
Ремонт приборов и датчиков ГАЗели Некст
Датчик скорости снятие и установка	от 360 ₽
Комбинация приборов, замена	от 1800 руб
Регулировка света фар	540 ₽
Датчик температуры сажевого фильтра замена	от 900 ₽
Датчик температуры редуктора газа замена	от 360 ₽
Датчик указателя уровня топлива замена	от 648 ₽
Ремонт рулевого управления ГАЗели Некст
Рулевое колесо, замена	от 540 ₽
Замена рулевого механизма реечного типа	от 6300 ₽
Вал рулевой, замена	от 864 ₽
Наконечник рулевой тяги, замена	от 1080 ₽
Ремонт системы охлаждения ГАЗели Некст
Радиатор системы охлаждения, замена	от 2340 ₽
Охлаждающая жидкость, замена	от 720 ₽
Водяной насос, замена	от 3600 ₽
Термостат, замена	от 1080 ₽
Замена ремня привода агрегатов	от 720 ₽
Ремонт системы питания ГАЗели Некст
Форсунка топливная дизель, замена	от 540 ₽
Рампа топливных форсунок замена	от 2700 ₽
Фильтр топливный, замена	от 432 ₽
Фильтр газовый, замена	от 540 ₽
Бак топливный замена	от 1450 ₽
Ремонт сцепления ГАЗели Некст
Замена комплекта сцепления	от 4896 ₽
Выжимной подшипник замена	от 3400 ₽
Рабочий цилиндр привода сцепления, замена	от 1530 ₽
Главный цилиндр привода сцепления, замена	от 2070 ₽
Трубка сцепления замена	от 576 ₽
Ремонт тормозов ГАЗели Некст
Колодки передние тормозные, замена	от 1080 ₽
Колодки тормозные задние, замена	от 2160 ₽
Диск тормозной, замена	от 2340 ₽
Барабан тормозной снятие и установка	450 ₽
Проточка тормозного барабана	720 ₽
Замена тормозной жидкости	1 350 ₽
Замена тормозной трубки	720 ₽
Замена тормозного суппорта	1 260 ₽
Замена рабочего тормозного цилиндра	882 ₽
Обслуживание направляющих суппорта	450 ₽
Рычаг стояночного тормоза замена	900 ₽
Трос боковой стояночного тормоза, замена	1 080 ₽
Центральный трос стояночного тормоза, замена	2 160 ₽
Главный тормозной цилиндр, замена	1 620 ₽
Вакуумный усилитель, замена	2 160 ₽
Ремонт электрооборудования ГАЗели Некст
Замок зажигания, замена	от 3240 ₽
Проводка управления двигателем, замена	от 5400 ₽
Ремонт проводки	от 900 ₽
Фонарь подсветки номера, замена	от 450 ₽
Диагностика неисправности электрооборудования	от 540 ₽
Выключатель заднего хода, замена	от 324 ₽
Комбинация приборов с/у	1 440 ₽
Замена лампы габаритов	от 180 ₽
Проверка зарядного тока акб.	от 180 ₽
Замена звуковых сигналов 2 шт.	972 ₽
Фонарь задний замена	от 1062 ₽
Диагностика, замена реле подогрева воздуха	1 800 ₽
Замена фары	1 062 ₽

Узнаем как самому установить радиатор? Газель: замена радиатора своими руками

Изношенные шланги или дефектный радиатор «Газель» становятся основной причиной протекания рабочей жидкости в салоне автомобиля. Если подобное произошло, необходимо будет приобретать комплект патрубков и новый охладитель отопителя. Более эффективным считается радиатор из меди, но он имеет большую цену по сравнению с алюминиевым вариантом.

Особенности

Замена радиатора «Газель» своими руками потребует соблюдения определенных правил. Чтобы поменять печку на модели старого образца (старше модификации «Бизнес») , снимать всю панель необязательно. Деталь расположена за центральной частью торпеды, которую придется демонтировать. Стоит отметить, что пластиковая защита фиксируется на специальные крепления (пистоны).

Прежде чем приступать к демонтажу элемента, необходимо слить охлаждающую жидкость, открутить хомуты и снять шланги. Деталь привинчена тремя саморезами. После снятия старого элемента, нужно тщательно очистить место установки от мусора, накипи и прочего загрязнения. Одновременно с радиатором следует поменять и патрубки, что продлит срок службы нового элемента.

По окончанию работы, заливается новый тосол или другая охлаждающая жидкость, запускается силовой агрегат и прокачивается вся система. Чтобы это сделать, необходимо открыть выпускной краник.

Инструкция по замене с мотором ЗМЗ-406

Заменить радиатор «Газель» самому довольно просто. Следует выполнить поэтапно такие манипуляции:

Отсоединить разъем электромотора вентилятора (ЭВ), отсоединить пару проводов от его датчика.
Ослабить хомут и снять шланг сверху и снизу патрубка.
Убрать элемент отведения пара и снять радиатор.
При необходимости можно заменить амортизационные подушки.
Открутить гайки крепления ЭВ (4 штуки).
Снять электровентилятор и его датчик включения.
Снимается заглушка и резиновый уплотнитель.
Убирается сливной краник и фиксирующий кронштейн со старого радиатора.
Все элементы крепятся на новую деталь, которая монтируется в обратной последовательности.

Как установить радиатор «Газель-бизнес»

В этом случае задача выглядит немного по-другому, при замене рассматриваемого элемента необходимо выполнить следующие шаги:

Ослабить отверткой хомут и снять соединительный с расширительным бачком шланг, а также аналогичный элемент верхнего патрубка.
Снять фиксирующие гайки и отвести в сторону кожух.
Демонтировать радиатор и кожух вентилятора.
Убрать заглушку, сливной кран и кронштейн крепления.
Переставить эти элементы на новый радиатор.
Произвести сборку в зеркальной последовательности.

Характеристики и применение

Радиатор «Газель» имеет следующие технические характеристики:

Материал и тип исполнения – паяная модель из сплава латуни и меди.
Число рядности – три.
Показатель тепловой отдачи – 83 кВт.
Вес стандартной модификации – семь килограмм.
Производитель – компания «Автомаш Радиатор».

Рассматриваемая вариация используется в автомобилях класса «Газель-бизнес» (силовой агрегат – УМЗ-4216). Кроме того, имеются аналоговые модели из меди: ГБ-330242, 33027Ш, 330242-1301. Алюминиевые варианты: 33027 – 1301010/1301010-33.

Модернизация

Популярный на отечественном пространстве автомобиль «Газель», установка радиатора отопления на который своими силами не представляет особой сложности, можно модернизировать именно в этой части. Ниже описан процесс усовершенствования рассматриваемого узла.

По причине определенных конструктивных недостатков отопительных систем авто «Газель» не слишком греет, зимой в нем бывает холодно, особенно при езде на открытой местности. Это происходит из-за того, что в центральных воздуховодах постоянно циркулирует холодный воздух. Бывалые водители часто в морозы отделывают их скотчем или ветошью. На самом деле, можно сделать так, чтобы тепло не только уходило, но и прибывало.

Для этого потребуется установить в стандартную печь добавочный радиаторный элемент на входе. Снимается торпеда, отсоединяются все шланги и тросики, демонтируется основной радиатор и на части поступления воздуха устанавливается дополнительный аналог. Например, можно использовать радиатор от печки ВАЗ. Максимум, что потребуется, обрезать штуцеры.

Эффективность тюнинга

После того, как произведен монтаж дополнительной установки, можно приспособить еще и электрическую помпу. Монтируется она под капотом, за краником управления обогревателем и перед штатным радиатором.

Включать ее можно прямо с панели приборов, нужно только вывести туда соответствующую кнопку или тумблер. Оба установленных радиаторных элемента подключаются последовательно. При активации дополнительной помпы, циркуляция увеличивается и горячая охлаждающая жидкость, проходя через два радиатора, прекрасно нагревает салон машины. В случае, если на улице очень холодно и двигатель интенсивно теряет тепло – достаточно просто выключить помпу. После монтажа подобной конструкции, как показывает практика, в салоне тепло даже при температуре наружного воздуха минус тридцать.

Ниже представлен в графическом виде размер радиатора «Газель».

Плюсы и минусы

При замене радиаторного блока автомобиля «Газель» следует учитывать условия использования автомобиля и климатические особенности региона. Медные модели имеют более высокую стоимость, однако они устойчивее к разрывам и коррозии. Кроме того, быстро нагреваются и хорошо держат температуру

Алюминиевые вариации подойдут для умеренного климата, где нет резких перепадов температур. В условиях сурового климата лучше использовать модифицированную модель с дополнительным радиатором и помпой.

Для самостоятельной замены рассматриваемого узла нужно запастись набором отверток, ключей, пассатижами, новыми хомутами, фомкой или небольшим ломиком.

Завершение

Радиатор «Газель» самостоятельно заменить совершенно не сложно. Не стоит игнорировать своевременное обслуживание этого узла, поскольку он отвечает за тепло в салоне. При первых признаках течи или в случае явных признаков износа конструкции, рекомендовано выполнить замену детали. Следуя всем указанным этапам, с этой работой справится даже автомобилист-новичок.

Amazon.com: Тент-печь OneTigris Tiger Roar и гамак OneTigris TEGIMEN Горячая палатка с плитой-разъемом: Спорт и туризм

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Дизайн	Палатка-гамак
Марка	OneTigris
Сезоны	Зима
Рекомендации по использованию продукта	Кемпинг и туризм

Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели.
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПЕЧЬ: Идеально подходит для любителей активного отдыха в зимних походах и для приготовления пищи на открытом воздухе. Необходимое снаряжение для кемпинга согреет вас в теплой палатке во время похода, подледной рыбалки, охоты и т. Д.
HAMMOCK HOT SHELTER: горячая палатка, построенная для вешалок для гамаков для зимнего кемпинга, совместима со всеми типами палаток-печей и всеми видами кемпинговых гамаков, вы можете спать жарко в тепле без спального мешка и пододеяла с этим и с печью, 1 домкрат наверху и 1 на боковой стенке для разных углов трубы

Почему каждому любителю виски нужны камни для виски

Если мы и чему-то научились из 2020 года, так это тому, что все мы заслуживаем того, чтобы выпить именно то, что мы любим, в конце долгого дня.Если для вас идеальный напиток после работы — стакан холодного виски, не ищите дальше.

Как мы все знаем, разбавление виски может оказаться непростой задачей. Вопреки распространенному мнению, нет ничего плохого в том, чтобы добавить немного льда или воды, если вы хотите улучшить текстуру и аромат этого великолепного драма. Однако потенциальная проблема заключается в том, что лед начинает разбавлять виски больше, чем вы хотели, и у вас остается стакан того, что раньше было виски, а теперь является дополнительным увлажняющим стаканом чего-то еще.

Вот почему мы любим камни для виски. Они сохраняют в наших очках идеальную прохладу, позволяя нам настраивать степень разбавления в соответствии с нашими точными спецификациями.

После тестирования и повторного тестирования многих камней виски, вот наши абсолютные фавориты.

Кубики для виски из нержавеющей стали (набор из 4 шт.)

Этот набор из четырех кубиков для виски из нержавеющей стали такой изящный и современный. Просто положите их в морозильную камеру и добавьте в свой напиток, когда будете готовы. Похоже на лед, но без нежелательного разбавления.

Сферы из мыльного камня для виски

Ищете что-то более яркое? Сферы для виски из мыльного камня выглядят эффектно и делают любой напиток особенным. К тому же конструкция из мыльного камня от природы холодная. Всего через четыре часа в морозилке ваш стакан будет оставаться холодным на всю ночь.

Камни для виски с черепом (набор из 2 штук)

Нравится ли вам жить более смелой жизнью? Независимо от того, любите ли вы рок-звезду или просто экзистенциалист в душе, Skull Whisky Stones вам подойдет.Храните их в морозильной камере (или просто закройте их за четыре часа до того, как вы захотите насладиться бокалом прохладного виски, бурбона или ржи) и приготовьтесь выпить убийственный бокал в конце вечера, который будет приятным и холодным.

Сфера для виски из нержавеющей стали

Эта великолепная сфера даже поставляется с собственной сумкой для хранения. Если вам нравится внешний вид большой ледяной скалы, но вы хотите больше контролировать разбавление, сфера для виски из нержавеющей стали для вас.

Установка ремня 4216.Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

111 ..

Газель до 2009г. Выкидывает антифриз (тосол) из расширительного бачка

Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка. Подъем антифриза в расширительный бачок (выдавливание охлаждающей жидкости)

1. Проблемы с баком.
Несмотря на простоту конструкции расширительного бачка, часто именно его неисправности вызывают выброс антифриза:

Нарушение герметичности.Антифризы отличаются высокими расходами, соответственно даже неразличимая невооруженным глазом микротрещина в стенках сосуда приведет к выдавливанию жидкости, особенно при повышении давления. Основным признаком неисправности станет появление пятна охлаждающей жидкости под автомобилем после длительной стоянки. Лучшее решение — заменить бак. Не стоит забывать о наличии на рынке значительного количества некачественной продукции от малоизвестных производителей, предлагающих тонкостенные резервуары, изготовленные с нарушением технологий производства.Во избежание проблем в будущем поможет предварительная проверка компрессора.
Брак резьбовых соединений. Герметичность устройства во многом зависит от качества резьбы на горловине и крышке. Сколы и заусенцы мешают плотному прилеганию деталей. В результате при повышении давления теплоноситель выбивается через образовавшиеся микроканалы. При замене следует обратить внимание на качество изготовления горловины и крышки, желательна предварительная проверка.
Неисправность клапана. Клапанная крышка тоже вызывает проблемы. Типичная ситуация — отсутствие проблем на холостом ходу двигателя, при увеличении оборотов и увеличении нагрузки (в движении) антифриз буквально выбивает из-под крышки расширительного бачка. Разборка клапана и последующая очистка часто помогает решить проблему. В противном случае потребуется замена (желательно заменить всю крышку).

2. Нарушение циркуляции теплоносителя.
Возникновение проблем с циркуляцией антифриза приводит к значительному перегреву охлаждающей жидкости, взрывному повышению давления в расширительном бачке и продавливанию через крышку.

Причины явления:

Неисправность термостата. Неисправность приводит к циркуляции жидкости по малому кругу (радиатор, где происходит охлаждение в рабочем режиме, исключен). Ситуация чревата перегревом двигателя и жидкости в систему охлаждения.

Образование воздушных пробок в трубках радиатора или забивание каналов накипью и / или механическими частицами. Требуется чистка и промывка радиатора. Несвоевременно обнаруженная проблема приведет, как и в предыдущем случае, к серьезным неисправностям силового агрегата.
Отказ водяного насоса.

3. Утечка антифриза.
Самая характерная опция — отсутствие циркуляции антифриза в системе. Уменьшение количества жидкости приводит к повышению ее температуры при охлаждении двигателя.Перегрев способствует интенсивному испарению антифриза, значительному повышению давления.

Идет постоянный обгон антифриза в расширительный бачок вне зависимости от режима и оборотов двигателя. Сохранение уровня после охлаждения указывает на проблему с циркуляцией. Понижение уровня до минимальной отметки (или ниже) свидетельствует о нарушении герметичности системы.

В последнем случае задача автомобилиста — выяснить, почему происходит утечка, выявить детали и связи, требующие ремонта или замены.
Старение (износ) труб и шлангов, предназначенных для соединения компонентов системы охлаждения. Детали подвергаются постоянному воздействию нагретой высокой температурой жидкости, что увеличивает интенсивность процессов старения. Среди наиболее вероятных проблемных мест — соединительные шланги на баке. В качестве временной меры может помочь установка дополнительных зажимов. Лучшее решение — замена изношенных деталей.
Трещины в радиаторах системы охлаждения, печки, кондиционера. Появление характерного запаха тосола в салоне свидетельствует о проблемах с печкой.
Нарушение целостности сальников помпы, термостата. Следы жидкости на поверхностях соседних деталей помогут найти проблемный узел.
Прогорание (пробитие) прокладки ГБЦ. В результате возникает опасность попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и системы смазки или смешивания жидкости в системе охлаждения с маслами, используемыми для смазки. Признаки неисправности — белый дым из выхлопной трубы автомобиля, пар из-под крышки капота (при пробое наружу), образование эмульсии в расширительном бачке и / или маслосборнике.Неисправность требует немедленного вмешательства, так как ухудшение качества масла и охлаждающей жидкости чревато перегревом силового агрегата, ускоренным износом шейки коленчатого вала, проблемами с распределительным валом, цилиндро-поршневыми группами, заклиниванием двигателя. Необходимо заменить прокладку.

Диагностика неисправностей

Основная проблема антифриза заключается в том, что он очень быстро испаряется, что затрудняет поиск утечки. Однако большое количество антифриза можно найти под автомобилем в виде лужи.

Бывают случаи, когда в салоне автомобиля уходит антифриз — это будет свидетельствовать о неисправности кранов печки, которые подлежат замене. Еще один признак — соответствующий сток из выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета. Скорее всего, неисправна прокладка ГБЦ и антифриз попадает в выхлоп автомобиля.

На переднеприводных автомобилях следы антифриза также могут быть под крышкой привода ГРМ. Это свидетельствует о неисправности водяного насоса, который необходимо заменить.

Не забудьте проверить состояние и надежность крепления патрубков системы охлаждения. Особенно это касается расширительного бачка, так как антифриз иногда может выдавиться в нижнюю часть бачка через соединение с форсункой.

Чаще всего все эти признаки будут сопровождаться закипанием антифриза во время поездки. Узнать об этом можно по указателю температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняется к отметке, не соответствующей норме, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.

ПОСЛЕДСТВИЯ ВЫБИВАНИЯ АНТИФРИЗА

Если не предпринять никаких мер по устранению неисправности и продолжить движение, последствия такой езды могут быть довольно серьезными. Если тосол выдавится из бачка до отметки меньше минимальной, мотор просто перегреется.

Последствия перегрева двигателя очень печальны. Как правило, в первую очередь страдает прокладка ГБЦ. Он состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и выгорает, теряя свои свойства.Антифриз попадает в картер и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не сможет обеспечить надежную смазку узлов и тогда механизм заклинивает или гидравлический удар.

Если охлаждающая жидкость полностью выдавлена, моторное масло не пострадает. Однако многие элементы ГБЦ, которые деформируются и нарушают работу механизма, могут негативно отреагировать на повышение температуры. В результате двигатель теряет мощность или вообще не запускается, и тогда потребуется дорогостоящий ремонт.

КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА

Несомненно, чтобы не было проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на сигналы тревоги и проводить профилактические мероприятия.

Прежде всего, помните, что в системе охлаждения нельзя использовать старые детали. Особенно это касается резиновых деталей (труб и шлангов). Все уплотнения и шланги должны быть новыми. У них не должно быть внешних дефектов или других повреждений, мешающих их нормальному функционированию.

Во избежание выдавливания антифриза из-за кипения старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в сомнительном магазине. Используйте только качественный антифриз.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает охлаждение радиатора системы охлаждения и приводит к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

Если ремень слишком натянут, могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжной ролик.

Если натяжение отрегулировано правильно, ремень должен прогнуться на 8–10 мм с усилием 40 Н (4.0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

Замена и регулировка натяжения приводных ремней агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

Головкой «13» ослабить гайку верхнего крепления кронштейна натяжного ролика (шланги системы охлаждения сняты для наглядности).

Ключом «14» ослабить нижний фиксатор кронштейна натяжного ролика, удерживая болт ключом «12»

Подносим кронштейн натяжного ролика к блоку и снимаем ремень со шкивов

Продев ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимите его

Ослабить верхний и нижний крепления генератора.

Подносим генератор к блоку цилиндров.

Снимите ремень со шкивов, пропустив его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию приводного ремня вентилятора.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отталкивая натяжной ролик от блока цилиндров, и подтягиваем верхний и нижний крепежи натяжного ролика.

Таким же образом натягиваем ремень привода генератора, отводя генератор от блока цилиндров, после чего затягиваем верхнее и нижнее крепления генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая к серединам верхних ветвей усилие 4 кгс.

Прогиб ремня привода генератора должен составлять 8–10 мм, а привода вентилятора — 7–9 мм.

При необходимости повторите регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня приводного агрегата с двигателем ЗМЗ-406

Ключом на 12 ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (радиатор двигателя снят для наглядности).

Ослабьте натяжение ремня, повернув ключ на «10» против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимите ремень со шкивов.

Установите новый ремень.

Вращением болта натяжного ролика достигается прогиб ремня на 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной в середине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса)

Затяните болт натяжного ролика.

Заменяем ремень генератора на газель.

Обрыв ремня генератора — частая проблема для Газели. Если это произойдет на , ваша газель измерила, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше, чем попробуйте заменить ремень, чтобы узнать, что на самом деле вызывает камни.

Если нет необходимости менять ремень после 150-200 тысяч км пробега или во время планового технического обслуживания, ситуация, когда он выходит из строя, является ненормальной. как натянуть ремень генератора к ремню генератора Hyundai это вроде работа.Если на вашей Газели такое происходит часто (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки. Ремень генератора Бизнес Газель Евро-3 Шкивы неровные или ремень не натянут после установки.

Тем временем ремень газели все еще разрывался. Обязательно начните с покупки нового. Некоторые автолюбители предпочитают брать упаковки с дешевыми неоригинальными запчастями, заявляя, что «в любом случае они постоянно рвутся, пусть в машине всегда будет запас».Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. Ремни рвутся очень быстро всегда по двум причинам. Только одна из них является конструктивной (например, смещение шкивов, как это называется смазкой) ). Следующая причина просто их некачественная. (Ремень) на ГАЗ 3302 Газель Бизнес 4216 Генератор Газель-Бизнес. Жадный, как известно, платит дважды. Чтобы проверить натяжение ремня привода генератора, пальцем зажмите ремень посередине между шкивами генератора и насосом охлаждающей жидкости.это совсем не дорого, так как запчасти дешевы сами по себе, поэтому ремни и крапиву рекомендуем покупать в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей stei. Купил так Ремень точно подходит для вашей модификации только для ваших шкивов, а не по центру.

Также может понравиться

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремня генератора , ГАЗ 3302 опорные ролики вентилятора Газель — бизнес два.вроде 8 Вот и все ремни генератора на Двенашка 1.5 2112 Замена ГУР на ВАЗ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена ремня генератора

, подшипников качения и вентилятора ГАЗ 3302 ГАЗель бизнес дв. Для ремня Газель Бизнес Евро-3 размер требует ремня Газель Бизнес Евро-3 размер под широкий шкив. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, подбрасывая головоломки, как они называют эти нестандартные решения.
Вам понадобится купленный ремень, перейдем к операции по его установке.Я все делал в Луизиане. А вчера оборвался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку радиатора на газель рено логан тюнинг, как снять решетку радиатора. Обратите внимание, что лучше работать в перчатках, потому что в интересующей нас зоне много крутых поворотов, если вносить изменения прямо на трассу, то некоторым агрегатам под капотом, конечно, некогда для остывания
Лучше сразу снять переднюю панель — это не кожух радиатора.Пространство под капотом не намного лучше для облегчения условий работы. Используя 12 ключей, откручиваем пару болтов с обеих сторон панели, не используя 10 ключей, один болт конкретно под замком капота. Декоративная решетка прикручивается еще двумя болтами снизу. Не ставим решетку рядом с панелью (насколько позволяет фиксатор троса).
Теперь при помощи 12-значного ключа ослабляем винт натяжителя ремня на генераторе, вооружившись соответствующей ручкой, ставим генератор на двигатель.Так мы ослабили ремень (если он раньше не порвался) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с пристегнутым ремнем. Теперь нужно ослабить гайку ролика натяжителя; нет гайки ролика натяжителя; не двигайте шкив в сторону двигателя; Не снимайте ремень.

Тоже может понравиться

Если вместе с ремнем генератор не меняем остальное, то снимаем ремень вентилятора со шкива на коленчатом валу, аккуратно перекручиваем его между лопастями вентилятора.Позже также демонтируем ремень водяного насоса. Как поменять ремень газели | Тогда просто установите новые, не тяните их. Ведь возвращаемся на свое место, передняя панель не решетка радиатора — изменения внесены, конечно едем в дорогу.

Если ремень слишком натянут, могут выйти из строя подшипники привода вентилятора и натяжной ролик.

Если натяжение отрегулировано правильно, ремень должен прогнуться на 8–10 мм с усилием 40 Н (4,0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

Замена и регулировка натяжения приводных ремней агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Головкой «13» ослабить гайку верхнего крепления кронштейна натяжного ролика (шланги системы охлаждения сняты для наглядности).

2. Ключом на «14» ослабьте нижний фиксатор кронштейна натяжного ролика, удерживая болт ключом на «12»

3. Подносим кронштейн натяжного ролика к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Продев ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимаем его

Ослабить верхнюю и нижнюю опоры генератора

Подносим генератор к блоку цилиндров.

Надеваем новые ремни на шкивы.

Проверяем регулировку натяжения ремней, прикладывая к серединам верхних ветвей усилие 4 кгс.

Прогиб ремня привода генератора должен составлять 8–10 мм, а привода вентилятора — 7–9 мм.

При необходимости повторите регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня приводного агрегата с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом на 12 ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (радиатор двигателя снят для наглядности).

2. Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжной болт против часовой стрелки ключом на «10».

3. Снимите ремень со шкивов.

Установите новый ремень.

Затяните болт натяжного ролика.

Ослабьте затяжку болта 1 на два-три оборота.

Открутив регулировочный болт 2, ослабьте натяжение ремня и снимите его.

Осмотрите ремень.

Если на нем есть трещины, отслоение резины, разрывы, отложение грязи между ребрами и т. Д., Замените ремень.

Осмотрите шкивы.

При наличии грязи или повреждений очистите или замените шкивы.

Если необходимо снять натяжитель, открутите три болта 3, при этом, чтобы было удобнее откручивать болт под роликом, передвиньте ролик вверх.

Установка

1. Надеть ремень на шкив коленчатого вала.

2. Надеть ремень на шкивы водяного насоса и генератора.

3. Затем надеть ремень на натяжной ролик.

После установки ремня отрегулируйте его натяжение.

Регулировка натяжения

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогнуться на 15 мм с усилием 8 кгс посередине между шкивами генератора и водяного насоса.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

1. Ослабьте болт 1.

Поворачивая или откручивая болт 2, отрегулировать натяжение ремня. Затяните болт 1.

2. Проверьте прогиб ремня.

Деталей на фотографиях:

Ключом на 12 ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (радиатор двигателя снят для наглядности).

Ослабьте натяжение ремня, повернув ключ на «10» против часовой стрелки болт натяжного ролика

Снимите ремень со шкивов

Установите новый ремень.

Вращением болта натяжного ролика добиваемся прогиба ремня 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной в середине горизонтальной ветви привода (между шкивами генератора и насоса).

Затяните болт натяжного ролика.

Замена натяжного ролика и механизма натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов

Ослабьте натяжение приводного ремня.

Полностью вывертываем болт крепления натяжного ролика

Снимите шкив с оси натяжителя.

При необходимости открутить три болта крепления натяжителя торцевым ключом или головкой на 12 голов

Снимите опору натяжителя с двигателя

Устанавливаем натяжитель и ролик на двигатель в обратной последовательности, после чего натягиваем ремень.

Миф

развенчан: сырой рис — не лучший способ спасти ваш телефон, поврежденный водой «Смартфоны :: Гаджет-хаки

Если вы уроните свой смартфон в воду, разберите его и положите в рис.Это самый рекомендуемый метод спасения сотовых телефонов со времен раскладушек. Фактически, обычно это единственное, что рекомендуется при поиске «как спасти мокрый телефон». Оказывается, мы все время ошибались.

Компания «Газель», наиболее известная покупкой подержанных электронных устройств, провела серию тестов, чтобы определить наилучшие способы предотвращения повреждений телефонов, падающих в воду.

The Sponge Test

В этом эксперименте использовали предварительно взвешенные губки, смоченные водой (а затем снова взвешенные).Газель поместила их в герметичные пластиковые контейнеры по 100 граммов каждого из шести различных сушильных агентов. Еще оставалась влажная губка, оставленная на открытом воздухе, и одна запаяна в контейнер.

Image via Gazelle

Каждую губку помещали поверх вощеной бумаги, чтобы предотвратить прямой контакт с сушильным агентом, поскольку в смартфоне обычно нет прямого контакта с сушильным агентом.

Сырой белый рис не режет

Через 24 часа губки снова взвесили, чтобы узнать, сколько веса было потеряно.И вы в это поверите — согласно результатам, сырой белый рис занимает последнее место по эффективности в качестве сушильного агента. Вот список от лучшего к худшему.

Губка на открытом воздухе — потеря 7,6 мл
Силикагель — потеря 6,1 мл
Наполнитель для кошачьего туалета — потеря 5,5 мл
Кускус быстрого приготовления — потеря 5,0 мл
Рис быстрого приготовления — потеря 5,0 мл
Овсянка быстрого приготовления — 5,0 мл потеряно
Сырой белый рис — потеряно 4,0 мл
Губка в герметичном контейнере — 0.Потеря 7 мл.

Наполнитель для кошачьего туалета, кускус быстрого приготовления, рис быстрого приготовления и овсянка быстрого приготовления работали лучше, чем сырой белый рис — всеми любимые чертовы сушильные агенты.

Тест сотового телефона

Второй эксперимент, который они провели, был аналогичным, с использованием нескольких iPhone и устройств Samsung Galaxy S3. Использование тех же сушильных агентов, что и выше, также показало, что сырой белый рис оказался самым большим проигравшим.

Результаты теста Газели на телефонах, погруженных в воду и «просушенных» предметами обихода.

Кускус быстрого приготовления / Рис пористее

Так почему же такие сушильные агенты, как кускус быстрого приготовления и рис быстрого приготовления, работают лучше, чем белый рис?

В Твиттере Газель объяснила, что оба этих продукта быстрого приготовления готовятся на пару, в результате чего крахмал растрескивается. Крахмал, уже известный своей абсорбирующей природой, становится более пористым, поэтому впитывает больше воды, чем обычно.

Рис — это зерно, которое не было измельчено, поэтому у него все еще есть слои из семян.Как семя, оно может поглощать лишь ограниченное количество воды, чтобы вырасти в растение. Если бы он поглотил что-то вроде макарон (которые содержат много крахмала), он растворился бы и стал бесполезным в качестве семян.

Сравнение силикагеля и Open Air

Хотя кускус и рис быстрого приготовления работают лучше, чем белый рис, силикагель работает лучше всех сушильных агентов, протестированных компанией Gazelle.

Но хотя силикагель показал себя хорошо, губка, оставленная на открытом воздухе (71 ° F; относительная влажность 40%), потеряла больше всего воды в тестах.С этой информацией стоит ли оставлять телефон на открытом воздухе или помещать его в силикагель?

Так как характеристики каждого осушителя различаются, выбор того или другого может иметь прямое влияние на восстановление вашего смартфона, будь то положительное или отрицательное. Если сушильный агент не может достаточно быстро впитывать влагу, воздух, попавший в контейнер или пакет с застежкой-молнией, станет влажным и замедлит испарение.

Поскольку информации (на данный момент) недостаточно, нельзя сделать усиленное заявление о том, лучше ли работают воздух или силикагель.Такие факторы, как количество сушильного агента, марка сушильного агента, тип смартфона, время суток и другие факторы, влияют на эффективность каждого из них.

Хотя метод на открытом воздухе потерял больше всего воды, по словам Газели, это не означает, что сушильный агент не может превзойти открытый воздух при определенных обстоятельствах. Увеличение количества сушильного агента может помочь смартфону лучше высушить.

Итак, что вам делать тогда?

Что ж, давайте сделаем это за вас пошагово.

Шаг 1. Вытрите телефон бумажными полотенцами, пропылесосьте

Прежде чем даже пытаться погрузить телефон в сушильный агент, первый шаг, который вы должны выполнить, — это выключить смартфон или вынуть аккумулятор. Высушите снаружи и воспользуйтесь чем-то вроде пылесоса (водонепроницаемым), чтобы удалить всю воду, застрявшую внутри. Возможно, вы не получите всего этого, но вы должны попытаться извлечь оттуда максимум возможного.

Шаг 2. Откройте телефон

Чтобы циркуляция воздуха работала, снимите заднюю крышку и снимите аккумулятор со смартфона.Кроме того, вы можете использовать отвертку Phillips, чтобы разобрать большинство смартфонов Android. Если у вас есть iPhone, вы можете купить отвертку Pentalobe менее чем за 5 долларов в Интернете. Как только он откроется, оставьте его ненадолго и дайте ему высохнуть на открытом воздухе.

Изображение с iPhonizate

Примечание. Разборка вашего телефона может привести к аннулированию гарантии, но опять же, это приведет к падению телефона в воду.

Шаг 3. Используйте сушильный агент

Наконец, после удаления как можно большего количества воды изнутри вашего устройства, использование сушильного агента может помочь.Если вы решили использовать сушильный агент, не используйте белый рис. Вместо этого используйте силикагель — самый эффективный агент из тех, что использовались в эксперименте «Газель».

Image via Gazelle

Если у вас нет силикагеля, используйте кускус или рис быстрого приготовления в качестве альтернативы. Хотя наполнитель для кошачьего туалета работает лучше, чем два ранее упомянутых осушителя, некоторые частицы наполнителя могут попасть в ваше устройство, поэтому используйте его осторожно.

Обеспечьте безопасность соединения без ежемесячного счета .Получите пожизненную подписку на VPN Unlimited для всех своих устройств, сделав разовую покупку в новом магазине Gadget Hacks Shop, и смотрите Hulu или Netflix без региональных ограничений, повышайте безопасность при просмотре в общедоступных сетях и многое другое.

Купить сейчас (80% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит приобрести:

Радиаторы Fondital | Все товары

Радиаторы Fondital | Все продукты

МЫ СОВЕТУЕМ +

Вид поставки +

ВсеВодаЭлектричествоГаз

Ориентация +

ВсеВертикальныеГоризонтальные

Тип +

ВсеАлюминийБиметаллические

Подключение питания +

Все Да Нет

Категории +

Категория: +

РадиаторыКотлыВодонагревателиСолнечные системыТепловые насосы

Подкатегория: +

ВсеЛитьевые радиаторыЭкструдированные радиаторы Радиаторы с планками для полотенецДизайн радиаторовЭлектрические радиаторыКонвективные газовые плиты