Ремонт и замена рулевого механизма Газель
Рулевое управление автомобилей Газель состоит из регулируемой рулевой колонки с валом и колесом, рулевого механизма и привода рулевого управления.
Благодаря устройству рулевой колонки положение рулевого колеса можно менять, регулируя как его высоту, так и наклон. Конструкция рулевого управления автомобилей Газель простая и надежная, но иногда и ее приходится ремонтировать или менять. Снимать рулевой механизм также часто приходится и для замены поврежденного защитного чехла.
Состояние рулевого управления автомобиля можно определить по величине свободного хода (люфту) рулевого колеса. В случае низкой курсовой устойчивости автомобиля, люфте более 20 градусов, явной течи смазки или посторонних шумах, стуке в картере редуктора следует обратить пристальное внимание на рулевое управление.
Конечно, мало кому доставит удовольствие разборка рулевого Газели, никто не захочет своими руками снимать рулевой редуктор, но если приходится этим заниматься, то следует в обязательном порядке проконтролировать состояние вала, а при наличии на нем следов коррозии избавится от них шлифованием.
Регулировку рулевого механизма Газели можно провести и без полного демонтажа редуктора, но для контроля состояния рулевого механизма лучше всего будет его снять.
Снимать рулевой механизм для замены можно как в сборе с рулевыми тягами (выпрессовав пальцы наконечников тяг из поворотных рычагов телескопических стоек), так и без них.
Не имея под руками необходимых приспособлений и съемников, подобная работа потребует от автолюбителя много времени и сил, а низкокачественный ремонт механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтому при необходимости ремонта, производить его следует только в специализированной мастерской.
В процессе эксплуатации автомобиля следует постоянно следить за состоянием шлангов рулевого. При любых, даже незначительных повреждениях они подлежат замене, сигналом обратить внимание на состояние удерживающих хомутов и шлангов может служить «уход» рабочей жидкости из бачка, менять жидкость насоса усилителя следует каждые 100 000 пробега автомобиля или чащей, в случае ее загрязнения. Некачественная рабочая жидкость может привести к выдавливанию технологических заглушек в корпусе насоса из-за заклинивания перепускного клапана. Небольшой шум при работе ГУРа не является признаком его неисправности.
Записаться на диагностику, ремонт или регулировку рулевого механизма вы можете по телефону: (812) 425-68-48
Полезные статьи по теме рулевого и подвески Газель:
Ремонт ГУРа Газель;
Ремонт и обслуживание газелей в Санкт-Петербурге;
Замена шкворня на Газели;
Диагностика подвески Газель.
Ремонт рулевого редуктора соболь с гидроусилителем своими руками
Самое подробное описание: ремонт рулевого редуктора соболь с гидроусилителем своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.
Газель Соболь. Регулировка рулевого механизма с гидроусилителем
Регулировка включает в себя две операции: регулировку упорных подшипников винта и регулировку зубчатого зацепления.
Регулировка упорных подшипников винта
Для того чтобы определить необходимость регулировки, устанавливаем рулевое колесо в среднее положение.
Отсоединяем продольную рулевую тягу от сошки (см. «Замена рулевых тяг и их шарниров», с. 108).
. при этом постоянно покачивая сошку, контролируем люфт до его полного устранения.
Бородком законтриваем регулировочную гайку, осадив участки ее буртика в пазы картера.
Регулировка зубчатого зацепления
Зубчатое зацепление регулируем только после того, как устранен люфт в подшипниках винта.
На установленном в тиски механизме.
. удерживая ключом «на 16» входной вал.
. покачиваем сошку. Люфт не должен ощущаться рукой (превышать на конце сошки 0,3 мм).
В противном случае снимаем сошку с вала-сектора. Обрабатываем соединение проникающей жидкостью.
Регулировка рулевого механизма нужна при низкой курсовой устойчивости автомобиля на большой скорости движения (руль как бы не чувствуешь на большой скорости).
Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Этот дефект связан с нарушением регулировки упорных подшипников винта, и в паре рейка-поршень – вал-сектор рулевого механизма.
После регулировки усилие, необходимое для вращения входного вала, не должно заметно возрасти. В процессе эксплуатации следует постоянно следить за состоянием шлангов, особенно высокого давления. При трещинах, вздутиях и порезах шланги необходимо заменить. Также следует проверить отсутствие утечек рабочей жидкости (масла) из-под хомутов шлангов, крышек рулевого механизма или насоса усилителя.
При повышении давления в системе из-за заклинивания перепускного клапана может выдавить технологические заглушки в корпусе насоса, поэтому следует следить за системой и качеством заливаемой рабочей жидкости, вовремя производить ее доливку, замену и смену фильтра.
Не следует надолго задерживать рулевое колесо в крайних положениях. Это может привести к повреждению и даже заклиниванию насоса усилителя.
Слабый шум при работе усилителя не является признаком неисправности.
Снимаем рулевой механизм, не снимая сошки.
1. Зажимаем механизм в тисках штуцерами вниз и сливаем остатки масла в емкость, поворачивая вал механизма ключом на 17.
2. Нажав рукой на вал-золотник, покачиваем сошку. Если при этом ощущается осевой люфт вала, регулируем упорные подшипники.
3. Для этого через бородок или выколотку выправляем буртик регулировочной гайки, закерненный в пазы картера.
4. Специальным ключом поворачиваем гайку по часовой стрелке до устранения зазора.
При этом контролируем момент вращения вала, который должен составлять не более 0,2 кгсм.
5. Для этого динамометром зацепленным за ключ на 17 измеряем момент проворачивания вала-золотника.
При длине рычага равной 200 мм усилие не должно превышать 1,0 кгс.
6. Бородком загибаем буртик гайки в паз
7. Покачиваем рукой сошку рулевого механизма. Если ощущается зазор, регулируем зубчатое зацепление
Для облечения управления Соболем производитель устанавливает гидроусилитель. Если у вас появились сложности при ремонте ГУР Соболя своими руками наше видео подскажет быстрые и эффективные способы восстановления работоспособности гидроусилителя руля.
Если владельцем замечено, что не работает насос гур, дальнейший ремонт узла на Соболе следует начать с определения причин выхода из строя. Ниже описаны основные из них, а также варианты восстановления.
- Плохое натяжение ремешка системы. Решением проблемы является регулировка положения или замена.
- Проблемы в механической составляющей. В данном случае ремонт гидроусилителей руля (ГУР) Газель, УАЗ, Соболь, Волга необходимо начать с диагностики состояния компонентов.
- Руль поворачивается плохо. Причиной тому может стать либо низкий уровень масла в системе, либо износ ремня. Также следует обратить внимание на обороты двигателя и состояние фильтра — он может оказаться забитым.
- Насос отказался работать. Чтобы восстановить насос гидроусилителя автомобиля Соболь, необходимо приобрести новый ремкомплект и заменить все уплотнители/сальники/прочие детали.
- Наличие посторонних звуков и щелчков. Причина — сильный износ элементов управления. Чтобы просмотреть инструкцию по ремонту ГУР, откройте видео на этой странице.
- Отсутствие нормального давления рабочей жидкости. Практика показывает, что это происходит из-за плохой работы насоса, либо наличия утечки в системе.
- Износ или повреждение шин. Единственное решение — установить новый комплект. Настоятельно не рекомендуется ездить на поврежденных шинах.
Для дальнейшего ремонта насоса ГУРа быстро своими руками, наше видео всегда будет полезным. Мастер дает подробные объяснения, а также показывает последовательность действий при ремонте ГУР на Соболе.
И что в первую очередь поменять?
Он у меня новый совсем,да только 98 года выпуска за номером 222.
Всё это время пролежал в гараже.
Я начитавшись отзывов про утечки жидкостей из наших драгоценных творений отечественных.решил не рисковать,а всёж перебрать.
обращался в фирмы по данной специализации,объявили 3 тыщи не пойму только за ЧТО?-)
сальники менять надо это понятно.я их нашёл два.
Есть у кого опыт по переборке и что надо на всякий пожарный заменить?
Сообщение отредактировал шурик 60: 29 Май 2013 – 23:15
На самом деле ничего сложного, но нужно найти подходящий комплект сальников для твоего ГУРа. Я обычно сразу меняю все сальники – комплект всего 200 – 300р. А чё потом разбирать снова.
Процесс попробую описать позже – там есть подводные камни, просто сейчас нет времени. подожди немного, а может и ещё кто отпишется.
А вообще это реально и даже без гаража и приспособ. Я несколько раз перебирал прямо на улице, но нужно чтобы мусор и песок не летел во внутренности, ато задерёт поверхности и выкинешь ГУР.
Я сейчас опишу свой процесс, и он может не совпадать с учебниками. Простите если перепутаю термины и названия. Может потом кто-то поправит.
1. Снятие ГУРа. Прежде выставить колёса в прямое положение.
а. Вначале сливаю масло. Для этого слегка открутить штуцер маслопровода на выходе из ГУРа – (то, что идёт на масляный бачёк).
б. Отсоединяешь маляные шланги (болты открутить)
в. Отсоединить от рулевого вала и тяг. Там сверху просто, а снизу возможно пригодится съёмник.
Г. Открутить ГУР и снять.
Видео (кликните для воспроизведения). |
2. Разбор ГУРа. Главное запоминай что где стояло.
А. Сначала вынимается ведомый вал.
Для этого нужно открутить стопорные болты, которые держат боковые подшипники, и вынуть стопорное кольцо, там где вал торчит сильнее и куда будешь выбивать, затем с помощью отвёртки и молотка прокрутить боковые подшипники, так, чтобы центр ведомого вала сместился дальше от основной части ГУРа. В общем чтобы шестерни разошлись дальше иначе, когда будешь выбивать вал, он задерёт поверхности в корпусе ГУРа и потом придётся подтачивать, чтобы поставить новые сальники и они не задирались. Потом просто выбиваешь вал. Осторожно, сразу посыпятся роликовые подшипники – не растеряй их.
Б. Теперь разбираем ведущий вал.
Для этого открутить четыре болта на верхней крышке и вынуть вал. Затем открутить гайку нижнего подшипника и вынуть его.
В. Разборка поршня ведущего вала: (Это если ГУР клинит в обе стороны и вообще плохо работает). Там всего один сальник и его никогда нет в ремнаборах.
Г. Меняешь все сальники, которые увидишь на новые. Осторожно с нижним фторопластовым. Его можно немного растянуть, чтобы одеть. Если перетянуть, то он задерётся. Сальники стоят внутри боковых подшипников на валу, и на корпусе для тех же подшипников. Один стоит на поршне и два в верхней крышке. Ещё один на нижней части ведущего вала (о нём писал выше)
3. Сборка ГУРа.
Всё в обратной последовательности, только вначале прикручивается верхняя крышка, а потом ставится нижний подшипник и заворачивается до упора гайка нижнего подшипника (с двумя отверстиями). Затем ставится ведомый вал. Здесь стоит отметить, что вначале собирается верхний подшипник и одевается на вал, затем в корпус ГУРа вставляется нижний подшипник и стопорится, стопорным кольцом (опять же центр ведомого вала сместился дальше от основной части ГУРа). Затем формируется нижний подшипник и аккуратно вставляется вал с верхним подшипником. Важно, чтобы ролики не выпали внутрь ГУРа. Проверить можно – потрясти. Они загремят внутри корпуса. Потом ставить стопорное кольцо.
После сборки нужно проверить ничего не мешает? Для этого нужно прокрутить ведущий вал – он должен делать четыре оборота.
4. Регулировка ГУРа. К сожалению это делаю на глаз.
Сначала затягиваю нижний подшипник до упора. Его приходится крутить молоточком и выколоткой (ключа не нашёл). Но нельзя сильно перетягивать, чтобы не раздавить подшипники.
Затем подвожу эксцентрики боковых подшипников. Они должны крутиться в одном направлении тоесть если один по часовой, то другой против) ориентиром могут быть следы от стопорных болтов – их нужно совместить с самими болтами. Затем попробовать подтянуть ещё почти до упора, но чтобы поворот подшипников был одинаковым. Перетягивать тоже нельзя – быстро износятся сальники.
После этого застопорить.
5. установка ГУРа
Здесь всё как и в разборе. Единственное – сначала подсоединяется руль, затем прокрутить руль до упора, а затем два оборота в обратную – это будет центральное положение и тогда одевать сошку.
6. Заливка масла и прокачка.
До заливки масла машину заводить нельзя.
Когда зальешь полный бачёк масла – заведи машину, но не крути руль. Масло сразу уйдёт. Доливай пока не перестанет уходить и будет меньше пены. Затем немного проедь поворачивая руль в стороны (но не на месте) это выгонит оставшийся воздух, долей уровень, а мелкие пузыри уйдут сами. И наслаждайся мягкой работой ГУРа.
Простите за непрофессиональный язык. Может кто-то ещё что-то уточнит и подскажет.
Я перебирал свой ГУР 4 раза за 150000км. Ещё на другой машине раз 10. Там помог друг и разобрал до винтиков ведущий вал, а собрал неправильно. Пришлось долго подбирать правильную комбинацию.
И что в первую очередь поменять?
Он у меня новый совсем,да только 98 года выпуска за номером 222.
Всё это время пролежал в гараже.
Я начитавшись отзывов про утечки жидкостей из наших драгоценных творений отечественных.решил не рисковать,а всёж перебрать.
обращался в фирмы по данной специализации,объявили 3 тыщи не пойму только за ЧТО?-)
сальники менять надо это понятно.я их нашёл два.
Есть у кого опыт по переборке и что надо на всякий пожарный заменить?
Слушай, извини, я не сразу вчитался в твой вопрос.
Новый – не использовался? Или использовался и потёк? Если не использовался, то лучше не трогать и не разбирать, а ставить и ездить пока не потечёт. А течёт он сверху, там где входит рулевой вал. Там сальник легко меняется без съёма ГУРа.
И внизу через боковые подшипники на ведомом вале. если они старого образца, то нужно заменить на нового с фторопластовыми прокладками – эти дольше не текут. Для этого нужно разбирать ГУР.
Но всёже лучше поездий пока не потечёт – лишний раз лучше не лазить. ГУР разбирают только при течи и плохой работе.
Слушай, извини, я не сразу вчитался в твой вопрос.
Новый – не использовался? Или использовался и потёк? Если не использовался, то лучше не трогать и не разбирать, а ставить и ездить пока не потечёт. А течёт он сверху, там где входит рулевой вал. Там сальник легко меняется без съёма ГУРа.
И внизу через боковые подшипники на ведомом вале. если они старого образца, то нужно заменить на нового с фторопластовыми прокладками – эти дольше не текут. Для этого нужно разбирать ГУР.
Но всёже лучше поездий пока не потечёт – лишний раз лучше не лазить. ГУР разбирают только при течи и плохой работе.
Спасибо огромное.Я так и сделал.
Поставил и не трогаю.Работает,не течёт,и славо тебе Лёха,который мне его подогнал-)))
Админам.
Совет по переборке ГУРа считаю,что нужно вывесить для сведения всех на всеобщее обозрение.
Толково написано и очень подробно.
- Нравится
- Не нравится
. А течёт он сверху, там где входит рулевой вал. Там сальник легко меняется без съёма ГУРа. .
Сергей, а можешь поподробней про верхний сальник без съёма ГУРа, он у меня как раз там и течёт. Спасибо.
Сергей, про регuлировкu –
Они должны крутиться в одном направлении тоесть если один по часовой, то другой против)
Ошибки нет? И если оба крuтить по часовой, чем черевато?
Иначе говоря или оба “от себя” или “на себя” смотря откуда смотреть, а грозит перекосом, они работают как эксцентрики.
Сергей, а можешь поподробней про верхний сальник без съёма ГУРа, он у меня как раз там и течёт. Спасибо.
Отсоеденяешь рулевой вал, шланги, откручиваешь четыре болта на крышке и снимаешь её, меняешь сальник .
при установке крышки обратно осторожней с уплотнительным кольцом, ну и все обратно прикручиваешь и подсоеденяешь. Не забудь прокачать.
- Нравится
- Не нравится
А интересно, гидролаб ставит в москве какие то “свои” ремкомплекты. Я вот думаю, что дажде новый нужно перебирать и искать хорошие манжеты. Почти все клинят: у кого вправо, у кого влево у кого во все стороны. Причина-износ уплотнений, а не насоса и гибкого шланга ВД. http://s52.radikal.ru/i137/1004/63/dbced.
Да ставят. И с нова тоже ставят свои детали. Я у них поставил ГУР в начале 2008 г. С тех пор ещё даже капли масла туда не доливал.
- Нравится
- Не нравится
Да ставят. И с нова тоже ставят свои детали. Я у них поставил ГУР в начале 2008 г. С тех пор ещё даже капли масла туда не доливал.
Ты главное скажи, как ихние уплотнения работают на скорости, я имею ввиду руль стал на скорости ватным или как был? Они пишут, что при переборке ихними ремкомплектами руль становится как положено-ватным на скорости. А как у тебя?
- Нравится
- Не нравится
- Нравится
- Не нравится
. мужики, и ещё вопрос, что изнашивается в насосе ГУР-а?, что там можно поменять?, дело в том, что сам усилитель у моего Соболя, работает нормально, но при поворотах издаёт такой гул, что ментовские сирены отдыхают. Особенно холодный. Залит “дикстрон”.
может ремень проскалзывает? люфт можно проверить у вала насоса.
. мужики, и ещё вопрос, что изнашивается в насосе ГУР-а?, что там можно поменять?, дело в том, что сам усилитель у моего Соболя, работает нормально, но при поворотах издаёт такой гул, что ментовские сирены отдыхают. Особенно холодный. Залит “дикстрон”.
Изнашиваютя в основном лопатки ротора, но шум может быть и не из-за них, забит фильтр, клапан, воздух в системе.
Ремень обычно “визжит”.
Сообщение отредактировал sharky5: 13 Май 2010 – 17:28
Снимаем рулевой механизм (см. Снятие рулевого механизма с гидроусилителем), не снимая сошки и удлинителя подводящего шланга.
Зажимаем механизм в тисках штуцерами вниз и сливаем остатки масла в емкость, поворачивая вал механизма ключом «на 17».
Если при этом ощущается осевой люфт вала, регулируем упорные подшипники. Для этого…
…через бородок или выколотку выправляем буртик регулировочной гайки, закерненный в пазы картера.
Специальным ключом поворачиваем гайку по часовой стрелке до устранения зазора.
При этом контролируем момент вращения вала, который должен составлять не более 0,2 кгс.м. Для этого…
…динамометром зацепленным за ключ «на 17» измеряем момент проворачивания вала-золотника.
При длине рычага равной 200 мм усилие не должно превышать 1,0 кгс.
Бородком загибаем буртик гайки в паз.
Покачиваем рукой сошку рулевого механизма.
Если ощущается зазор, регулируем зубчатое зацепление.
Для этого…
…снимаем сошку с вала сектора (см. Снятие рулевого механизма с гидроусилителем).
Поддев отверткой или лезвием ножа, снимаем верхнюю…
Ключом «на 13» отворачиваем контргайки стопорных болтов.
Ключом «на 12» отворачиваем стопорные болты на 2–3 оборота.
Специальным ключом поворачиваем регулировочные эксцентриковые обоймы подшипников вала-сектора.
ВНИМАНИЕ
При регулировке следует исключить возможность перекоса вала-сектора, поэтому поворачиваем обоймы поочередно на небольшой угол до устранения зазоров в зацеплении.
Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности.
Съемник для снятия рулевого колеса
Рулевое колесо плотно посажено на шлицы рулевого вала и снять его не просто. Выполнение этой работы облегчит самодельный съемник. Материал пластины — сталь, болты стандартные. При изготовлении съемника можно обойтись без сварки. Для этого используем пластину толщиной не менее 6 мм. В ней нарезаем резьбу под центральный болт.
Предназначение гидроусилителя руля заключается в обеспечении более удобного управления рулевым колесом. Сегодня система ГУР ставится на Газель и на многие современные авто. Подробнее об устройстве, неисправностях и ремонте узла в домашних условиях вы можете узнать из этого материала.
Как электроусилитель на Газель, так и ГУР предназначены для более комфортного управления рулем. Для начала разберем устройство ГУР на Газель. Речь идет как о Газель Бизнес с двигателем 405, так и о других моделях этой линейки.
Итак, какое устройство системы:
- Насос ГУР. Этот элемент схемы обеспечивает оптимальную циркуляцию расходного материала в системе, а также давления.
- Рулевой редуктор с распределительным элементом. Данное устройство позволяет обеспечить приток воздушного потока, необходимого для направления масла в нужную полость цилиндра либо обратно в бак.
- Еще один компонент системы — цилиндр. С его помощью обеспечивается преобразование давления расходного материала в передвижение поршня, а также штока.
- Сам расходный материал, то есть масло. Жидкость передает усилие от насоса ГУР к цилиндру. Кроме того, масло обеспечивает смазку всех трущихся элементов устройства.
Как любой узел, ГУР может время от времени выходить из строя.
Основные неисправности и методы их устранения приведены ниже:
- Износился приводной ремешок системы или он плохо натянут. В этом случае ремень либо меняется, либо регулируется его положение.
- Плохо поворачивается руль, это может быть обусловлено как износом ремешка, так и пониженным уровнем масла в системе, сниженным количеством оборотом мотора, забитым фильтром. Кроме того, проблема может заключаться в низком давлении насоса или воздушной пробке в магистралях. В зависимости от проблемы, решение может заключаться в добавлении расходного материала, регулировке холостых оборотов, замене фильтра, ремонте насоса. Не лишним будет проверить герметичность соединений.
- Механическая поломка в работе системы рулевого управления, нужно произвести ее диагностику.
- Если не работает насос, нужно либо его отремонтировать с помощью рема (ремкомплекта), либо поменять сальники.
- Износ элементов рулевого управления или нарушение геометрии привода. Вышедшие из строя детали следует заменить.
- Если рабочая жидкость выбрасывается через предохранительный клапан, нужно найти место утечки и устранить проблему. Причина может крыться в неработоспособности насоса, следует проверить его рабочее давление.
- Повреждение либо износ шин, необходимо определить неисправные элементы и поменять их или отремонтировать.
Как могли догадаться из предыдущего пункта, если не работает гидроусилитель руля на Газель, то это связано с насосом. Чтобы произвести ремонт этого элемента в автомобиле своими руками, потребуется заранее приобрести ремкомплект. Купить можно в любом тематическом магазине. Основная трудность в ремонте заключается в том, что насос является не разборным.
Процедура ремонта осуществляется так:
- Демонтируйте насос и разберите в соответствии с инструкцией, которая идет в комплекте.
- Прочистите устройство от грязи, возможно, на корпусе будут виды причины выхода из строя. Обычно проблема кроется в износе сальника, тогда надо будет его поменять. При монтаже нового сальника следует доработать валик.
- Монтаж сальника может быть произведен несколькими способами. Можно соорудить специальную выточку на внешней части элемента, просверлить соответствующее отверстие с резьбой в стенке устройства, после чего зафиксировать сальник с помощью винтов. Также можете зафиксировать эту деталь в середине насоса с помощью специально загнутых концов корпуса.
- Когда замена элемента будет завершена, необходимо будет произвести сборку системы в обратной последовательности. Учтите, что после того, как ремонт будет окончен, при работе ГУР вы можете слышать нехарактерный для этого шум. Это притирка нового сальника, поэтому переживать по этому поводу не стоит. Когда ремонт будет окончен, необходимо произвести замену масла в системе.
Рулевой редуктор на автомобилях Газель устанавливается вне зависимости от наличия гидроусилителя. Он повышает надежность движения, безопасность водителя и пассажиров. Рассмотрим признаки неисправностей и способы регулировки рулевого редуктора Газели.
Узлы управления изнашиваются в первую очередь, поскольку они постоянно испытывают серьезные нагрузки. Рулевой редуктор в этом отношении представляет собой наиболее рискованный узел. После определенного времени эксплуатации проявляются признаки износа:
- Возникновение постороннего стука или вибрации, ощущаемой водителем через руль.
- Требуется значительное усилие при повороте руля.
- Наличие люфта— больше 20° для пассажирских или 25° — для грузовых автомобилей.
- Появление течи масла из редуктора. В какой-то степени масло всегда имеется на корпусе, но заметное выделение является признаком выхода из строя сальников.
Факт наличия этих признаков свидетельствует о том, что требуется регулировка рулевого редуктора Газели. Тянуть с этой процедурой не следует, так как одни неисправности неминуемо создают почву для появления еще более серьезных проблем.
Состав узла управления Газели:
- Колесо, установленное на валу и расположенное внутри колонки, имеющей возможность регулировки высоты и угла наклона.
- Механизм поворота.
- Привод.
Ремонт рулевой Газели выполняется по мере необходимости, преимущественно при появлении первых признаков неисправности.
Механизм редуктора компактен, достаточно прост. Работа не требует высокой квалификации, но не следует делать ее первым шагом в настройке.
Дело в том, что для того, чтобы снять проблемный узел, понадобится:
- Распустить крепления передних колес
- Вывесить передний мост, подставить опору.
- Выбить тяги.
- Снять редуктор вместе с сошкой.
Поскольку эти действия достаточно трудны, процесс регулировки рулевого редуктора необходимо начинать после некоторых подготовительных операций:
- Проверка наконечников тяг.
- Регулировка развала-схождения.
- Настройка положения колонки и сиденья водителя.
Регулировка рулевого управления на Газель начинается с регулировки люфта. Снимается пластиковый кожух, головкой на 13 отвинчиваются 4 крепежных болта и снимается металлическая защита. Под ней находятся регулировочные прокладки, с помощью которых устраняется слабина.
Удаляется одна прокладка, узел собирается, проверяется наличие люфта. Если он не исчез, то процедура повторяется до полного устранения слабины. Проверять его надо при среднем положении руля, когда он минимальный. Настройка производится до тех пор, пока не будет достигнута максимальная легкость поворота вала при минимальном люфте.
После устранения люфта ремонт рулевой Газели продолжается. Выполняется регулировка зазора шариковой гайки с вал-сектором. Для этого надо надеть на вал сошку, повернуть вал рулевого колеса 2,5 оборота в любую сторону, проверить наличие свободного хода. Если он есть, придется настраивать положение подшипников. Там используются радиально-упорные подшипники, поэтому величина зазоров должна быть минимальной (в идеале — отсутствовать).
Примечательным обстоятельством является то, что шариковая гайка с винтом не подлежат разукомплектации, что в первые годы эксплуатации автомобиля Газель было существенным недостатком из-за отсутствия запчастей. Сегодня этот вопрос полностью решен, рынок располагает достаточным количеством деталей, что позволяет производить ремонт или настройку при первых симптомах неисправности.
Нижеприведенные неисправности выявлены в процессе реальной эксплуатации систем ГУР на автомобилях Волга 3110 и 3102.
Это неисправности относятся в основном к самим агрегатам ГУР. Неисправности передней подвески не упоминаются. Еще некоторые неисправности рулевого управления и информация по устройству ГУР приведены в брошюре ” Рулевое управление автомобилей ГАЗ-3110 и ГАЗ-3102 с гидроусилителем”, издательство Колесо, Москва, 2000.
При использовании материалов с сайта указание на оригинал обязательно!
Дизайн Copter Studio 2001
Работать удобнее вдвоем.
Сливаем масло из системы гидроусилителя (см. раздел «7.1.3. Обслуживание гидросистемой рулевого управления»).
Снимаем карданную вилку с вала рулевого механизма. При необходимости подаем рулевую колонку вверх (см. раздел «7.1.1. Проверка тех.состояния рулевого управления и рулевая колонка»).
Отсоединяем продольную тягу от сошки (см. раздел «7.1.2. Карданные шарниры рулевого вала, рулевые тяги и маятниковые рычаги»).
Отсоединяем тонкий шланг от бачка гидроусилителя (см. раздел «7.1.3. Обслуживание гидросистемой рулевого управления»).
Головкой «на 19» ослабляем…
…и ключом того же размера отворачиваем три болта крепления рулевого механизма к кронштейну. При этом помощник придерживает…
…и снимает рулевой механизм.
Зажимаем механизм в тисках,…
…ключом «на 22» отворачиваем болт-штуцер…
…и снимаем сливной шланг.
Устанавливаем механизм в обратной последовательности.
Регулировка включает в себя две операции: регулировку упорных подшипников винта и регулировку зубчатого зацепления.
Регулировка упорных подшипников винта
Работаем на смотровой яме.
Для того чтобы определить необходимость регулировки, устанавливаем рулевое колесо в среднее положение.
Отсоединяем продольную рулевую тягу от сошки (см. раздел «7.1.2. Карданные шарниры рулевого вала, рулевые тяги и маятниковые рычаги»).
Держась за карданную вилку входного вала рулевого механизма, другой рукой покачиваем сошку.
Если входной вал имеет ощутимый люфт, регулируем подшипники.
Для этого снимаем рулевой механизм (см. выше «Снятие рулевого механизма с гидроусилителем») и закрепляем его в тисках.
Выправляем бородком осаженный буртик регулировочной гайки.
Специальным ключом поворачиваем гайку по часовой стрелке,…
…при этом постоянно покачивая сошку, контролируем люфт до его полного устранения.
Бородком законтриваем регулировочную гайку, осадив участки ее буртика в пазы картера.
Зубчатое зацепление регулируем только после того, как устранен люфт в подшипниках винта.
На установленном в тиски механизме,…
…удерживая ключом «на 16» входной вал,…
…покачиваем сошку. Люфт не должен ощущаться рукой (превышать на конце сошки 0,3 мм).
В противном случае снимаем сошку с вала-сектора. Обрабатываем соединение проникающей жидкостью.
Помечаем кернером взаимное положение сошки и вала-сектора.
Ключом «на 32» отворачиваем гайку сошки и снимаем ее пружинную шайбу.
Устанавливаем съемник на сошку и вал.
Подтягивая винт съемника и нанося резкие удары сбоку по сошке,…
…снимаем ее.
На валу выполнены.
…четыре сдвоенных паза,…
…а в отверстии сошки — четыре сдвоенных шлица.
Снимаем пластмассовые крышки со шлицевого…
…и противоположного конца вала-сектора.
Ключом «на 13» ослабляем контргайки и ключом «на 12» выворачиваем два стопорных болта.
Тонким бородком с тупым концом выправляем лунки на крышках наружных колец вала-сектора.
Специальным ключом поворачиваем наружные эксцентриковые кольца подшипников в отверстиях картера по часовой стрелке со стороны шлицевого конца вала-сектора. Одновременно покачиваем ключом «на 16» входной вал, чтобы определить момент увеличения сопротивления его вращению, при котором прекращаем регулировку.
При регулировке следует исключить возможность перекоса вала-сектора, для чего поворачиваем оба подшипника поочередно на малый угол до устранения зазоров в зацеплении.
Надев сошку на шлицы вала-сектора, окончательно проверяем отсутствие люфта.
Фиксируем эксцентриковые кольца от поворота, отогнув бородком их буртики в отверстиях картера.
Снимаем резиновый уплотнитель входного вала, очищаем его
и, заполнив любой смазкой, устанавливаем на место.
Собираем и устанавливаем механизм, нанеся на шлицевое соединение сошки смазку ШРУС-4 или ШРБ-4.
Сливаем масло из системы гидроусилителя, снимаем шланги с патрубков бачка (см. раздел «7.1.3. Обслуживание гидросистемой рулевого управления»).
Снимаем брызговик двигателя (см. раздел «9.1.1. Снятие и замена наружных деталей кузова»).
Ключом «на 22» отворачиваем болт-штуцер от гидроусилителя и снимаем сливной шланг (см. выше «Снятие рулевого механизма с гидроусилителем»).
Ключом «на 17» отворачиваем штуцер нагнетающего шланга.
Для наглядности все последующие операции показаны на снятом насосе гидроусилителя (см. раздел «7.1.5. Насос гидроусилителя»).
Устанавливаем новые шланги в обратной последовательности, после чего заливаем масло и прокачиваем гидросистему (см. раздел «7.1.3. Обслуживание гидросистемой рулевого управления»).
Ремонт гура с соболя часть 7
Мой Соболь, проблемы с ГУР
Замена сальника редуктора гидроусилителя руля
Мой Соболь: Рулевое управление (с ГУР и без)
Ремонт рулевого управления
гур 4331 сборка, регулировка, стенд
Ремонт насоса гидроусилителя, для всем марок GM
МИРовой блог: ГАЗ Соболь, убираю люфт редуктора ГУР Стерлитомак
Гур- Газель Cummins- замена жидкости.
Ремонт рулевой колонки газели
УАЗ – Ремонт рулевой колонки (рулевой редуктор)
Подвеска ГАЗель, Соболь. Ремонт, убираем стуки.
Переделка Газели на ГУР своими руками.
Ремонт рулевой колонки газель
МИРовой блог: Ремонт рулевой колонки ГАЗ Соболь (Баргузин, Газель. )
Регулировка рулевого редуктора Уаз Патриот
дефектовка рулевого часть 1
Замена подшипника насоса гидроусилителя руля Chevrolet Aveo №47.
ГУР “Баргузин” 4х4 (технич.ролик)
Ремонт насоса гидроусилителя
Расширительный бачок гидроусилителя (гура) волга, газель
Странная неисправность гидроусилителя руля
Разборка гура с соболя Часть 1
Ремонт Газель. Модернизация сдвижной двери на газель. Ремонт своими руками
Гур ГАЗ 66 на полноприводной газели, установка, особенности, тюнинг рулевого
Замена жидкости в ГУР (подробная видеоинструкция)
Как разобрать насос ГУР Chevrolet Aveo 1.6 шанхайской сборки .
ГАЗЕЛЬ/ВОЛГА – Ремонт коробки передач КПП – Часть 1 – Разборка
УАЗ установка гидроусилителя руля
Завыл насос ГУР. Что делать? Выход есть!
Насос гидроусилителя руля
Ремонт рулевого редуктора.
Ремонт ручника на Газель (часть 1)
Как заменить шланг ГУР высокого давления?
Газель замена рулевого пальца на короткой тяге
Разборка гура соболя часть 5
Авто ☞ Журнал №5 Лопнула перегородка. Ремонт Усиление швов сварка #ГАЗ_2217 #Баргузин #Соболь
Автор статьи: Антон Кислицын
Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.
✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13Ремонт рулевой системы ГАЗель в Ростове по выгодной цене
Ремонт рулевой грузовых автомобилей и микроавтобусов ГАЗель
ГАЗели — популярные на российском рынке машины, которые автовладельцы часто выбирают за надежность и относительно невысокие эксплуатационные расходы
В любом автомобиле наибольшей степени износа подвергаются детали рулевого управления, поскольку именно на них приходится большие нагрузки при езде по неровной дороге, поворотах, а также резких торможениях. Поэтому рулевой редуктор Газель нередко выходит из строя, вследствие чего проводится его срочная регулировка.
Признаков неисправности рулевой системы:
- Вибрация или стук в устройстве, передаваемая через рулевое колесо;
- Возникновения трудностей при повороте руля;
- Наличие люфта в редукторе;
- Течи масла в механизме.
На автомобиле размещено рулевое управление , состоящее из рулевой колонки с колесом, привода рулевого управления и рулевого механизма. Некоторые автомобили ГАЗ-3302 могут комплектоваться рулевым устройством с гидроусилителем.
Перечень работ по ремонту рулевой системы ГАЗель
Мы проводим следующие работы по ремонту рулевой автомобилей ГАЗель:
- вал рулевой Газель, Соболь нижняя часть — замена
- втулки поворотных кулаков — замена, развертывание
- колонка рулевая Газель, Соболь — замена
- комплект ГУР ZF, Германия — установка
- крестовина вала рулевого — замена
- кулак поворотный Соболь — замена
- насос ГУР Газель Камминс — замена
- насос ГУР Газель Некст — замена
- опора шаровая верхняя или пыльник — замена
- пальцы рулевых тяг — замена
- радиатор охлаждения масла ГУР — замена
- редуктор рулевой — замена
- сошка поворотного кулака Газель — замена
- тяга рулевая — замена, снятие/установка
- шланг ГУР высокого давления — замена
Для обеспечения безопасности эксплуатации автомобиля, для увеличения срока службы, надежности работы рекомендуется своевременно проводить диагностику узлов и деталей рулевой автомобиля.
Ремонт рулевой системы ГАЗель в Ростове-на-Дону
Квалифицированные сотрудники нашего сервиса обеспечивают все виды ремонта рулевой системы грузовых машин и автобусов ГАЗель качественно и в кратчайшие сроки.
Мы производим ремонт рулевой системы следующих автомобилей ГАЗель:
- грузовой автомобиль Газель;
- грузовой автомобиль Газель Бизнес;
- грузовой автомобиль Газель Next;
- микроавтобусы Газель;
- микроавтобусы Газель Next;
- микроавтобусы Газель Ситилайн.
Компания Альфа-Рост выполняет срочный и текущий ремонт рулевой системы грузовых машин автобусов малой вместимости ГАЗель по низким ценам в Ростове и Ростовской области.
Ремонт рулевого редуктора и рулевых реек
В целях более безопасного движения и повышения уровня защиты пассажиров и водителя транспортного средства на автомобилях ГАЗель устанавливают рулевой редуктор и при отсутствии и при наличии гидроусилителя. Рулевой редуктор на автомобилях ГАЗель устанавливается вне зависимости от наличия гидроусилителя. Он повышает надежность движения, безопасность водителя и пассажиров. Если он неисправен, то выявить это можно по следующим признакам: посторонние стуки и вибрации, поступающие через руль, возникновение люфта, тяжелое управление рулем в поворотах, требующее дополнительных усилий. Кроме того, можно заметить течь масла из редуктора. Вышеперечисленные признаки износа редуктора ГАЗ требуют срочного ремонта или регулировки во избежание появления более глобальных проблем на этой почве.
Узел управления машины состоит из колес, установленных на валу, механизма поворота и привода. Ремонт рулевой ГАЗели лучше осуществлять у официальных представителей, в сервисных центрах группы компаний Лидер в Саратове и Энгельсе. Для ремонта редуктора наши мастера сначала осуществят снятие проблемного узла, регулировку люфта, рулевого управления. Самостоятельная регулировка не всегда приводит к полному устранению слабины, поэтому для достижения максимальной легкости поворота вала при минимальном люфте мы рекомендуем вам обратиться к профессионалам. Помимо прочего, мы оказываем услуги по замене рулевых реек, потому, если вы услышали стук в руле, заметили течь жидкости гидроусилителя, тугое вращение руля, увидели под автомобилем масляные пятна, то весьма вероятно, что проблема в течи рулевой рейки и лучшим решением будет обратиться в наш сервисный центр.
Рулевая рейка — это объединяющий элемент между рулевой колонкой и колесами. Мы поможем заменить изношенные детали, наши мастера имеют богатый опыт в этом направлении. Работы проводятся поэтапно: осуществляется разбор рейки, дефектовка, очищение деталей и элементов узла, замена элементов. Если не обращать внимание на неполадку, это существенно снизит уровень безопасности автомобиля, управляемость, повысит износ шин.
Записаться на диагностику работы рулевого редуктора и рулевой рейки можно у специалистов наших сервисных центров в Саратове: +7 (8452) 44-88-88, +7 (8452) 49-10-10 и в Энгельсе: +7 (8453) 99-99-98.
Снятие и установка рулевого механизма Газель Некст
Рулевой механизм снимают для замены или ремонта, для замены рулевых тяг или поврежденных защитных чехлов.
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или подъемник.
Ставим на стояночный тормоз и устанавливаем противооткатные колодки под задние колеса.
Устанавливаем руль в положение прямолинейного движения автомобиля.
В моторном отсеке выкручиваем стяжной болт клеммового соединения верхнего и нижнего промежуточных валов
Выпрессовываем пальцы шаровых наконечников рулевых тяг из бобышек поворотных рычагов
Откручиваем гайки крепления трубопроводов и отводим трубопроводы в сторону.
Глушим отверстия трубок и механизма подходящими заглушками или целлофаном.
Выкручиваем два болта крепления рулевого механизма к поперечине и вынимаем болты
Откручиваем гайку нижнего болта скобы крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески
Удерживаем болт от проворачивания вторым ключом
Извлекаем болт из отверстия скобы и поперечины. Также откручиваем гайку верхнего болта и вынимаем болт
Выкручиваем стяжной болт клеммового соединения нижнего промежуточного вала и вала-шестерни рулевого механизма и отсоединяем от механизма промежуточный вал
Устанавливаем детали в обратном порядке.
При установке рулевого механизма обратите внимание на то, чтобы рейка находилась в среднем (нейтральном) положении.
Совместите метки на картере рулевого механизма (след разъема литьевой формы) и на крышке хвостовика вала-шестерни (выступ).
Момент затяжки болтов крепления рулевого механизма 110—125 Нм, гаек болтов скобы крепления рулевого механизма 22—25 Нм, болтов клеммовых соединений промежуточных валов и промежуточного вала с хвостовиком вала-шестерни рулевого механизма 26—30 Нм.
Удаляем воздух из гидросистемы (статья – Замена и прокачка жидкости в ГУР Газель Некст).
Проверяем и если надо регулируем углы установки передних колес.
Бачок, фильтр ГУР — замена 390 |
Вал рулевой нижняя часть в сборе Газель, Соболь — замена 670 |
Вал рулевой — шприцевание 90 |
Втулка резьбовая Волга (все) — замена 4480 |
Втулка резьбовая Волга (за одну сторону на снятом кулаке) — замена 890 |
Втулка резьбовая Волга (за одну) — замена 1320 |
Втулки поворотных кулаков — замена, развертывание (снятый один кулак) 890 |
Давление ГУР — регулировка 1190 |
Колонка рулевая Газель, Соболь — закрепление 540 |
Колонка рулевая Газель, Соболь — замена 1430 |
Колонка рулевая Газель, Соболь — ремонт 1470 |
Комплект ГУР ZF, Германия — установка 8180 |
Комплект ГУР Россия — установка 7960 |
Крестовина вала рулевого — замена 970 |
Кронштейна насоса ГУР — замена 1970 |
Кулак поворотный Соболь — замена 2780 |
Масло в системе ГУР — замена, слить/залить 540 |
Маятник (за 1) Соболь, Волга — регулировка 640 |
Маятник Волга — замена 890 |
Маятник правый — смазка/регулировка 1530 |
Маятник Соболь — замена 1780 |
Муфта рулевого вала Волга — замена 1780 |
Насос ГУР — замена 1950 |
Насос ГУР ZF — установка от 3970 |
Насос ГУР Некст — замена 4940 |
Опора шаровая верхняя или пыльник Соболь (при снятом рычаге) — замена 440 |
Опора шаровая верхняя или пыльник Некст (при снятом рычаге) — замена 670 |
Опора шаровая верхняя или пыльник Соболь, Волга — замена 1190 |
Опора шаровая нижняя или пыльник Соболь, Волга — замена 1370 |
Палец рулевой Волга — регулировка 230 |
Палец рулевой тяги, наконечник (1шт, на снятой) — замена 220 |
Пальцев рулевых тяг Волга (5шт) — замена 2330 |
Пальцы рулевые Соболь — замена всех 3140 |
Пыльник рулевого пальца (на снятой тяге) — замена 130 |
Радиатор охлаждения масла ГУР — замена 1810 |
Редуктор рулевой (без снятия) — закрепление 690 |
Редуктор рулевой Волга — регулировка 670 |
Редуктор рулевой Волга (без ГУР) — замена 2430 |
Редуктор рулевой Волга (с ГУР) — замена 3740 |
Редуктор рулевой Газель — регулировка со снятием/установкой 2470 |
Редуктор рулевой Газель (без ГУР) — замена 2190 |
Редуктор рулевой Газель,Соболь (с ГУР) — замена 2640 |
Рейка рулевая Газель Некст — замена 2970 |
Руль Газель, Соболь — перестановка 380 |
Сальник ведущего вала рулевого редуктоа Газель — замена 1680 |
Сальник ведущего вала рулевого редуктора ГУР — замена 1970 |
Сошка поворотного кулака Волга — замена 1130 |
Сошка поворотного кулака Газель — замена 1560 |
Сошка поворотного кулака Газель (при снятом) — замена 890 |
Сошка рулевого редуктора Газель, Соболь — замена 790 |
Сход-развал Волга, Соболь — регулировка/проверка 2340 |
Схождение колес Газель — проверка 310 |
Схождение колес Газель (после ремонта подвески) — регулировка 730 |
Схождение колес Газель (с диагностикой передней подвески) — регулировка 890 |
Тяга поперечная средняя — выпрямление 380 |
Тяга поперечная средняя Соболь со с/у — выпрямление 990 |
Тяга поперечная средняя Соболь — снятие/установка 870 |
Тяга рулевая — замена, снятие/установка 560 |
Шкворни — шприцевание 240 |
Шкворни 4х4 Соболь — замена 7960 |
Шкворни Волга (с резьбовыми втулками) — замена 6240 |
Шкворни Газель — замена 8000 |
Шкворни Газель 4х4 — замена 9760 |
Шланг ГУР высокого давления (слит. масло) — замена 560 |
Шланг ГУР низкого давления (слит. масло) — замена 320 |
Штуцер-масленка в корпус правого маятника Соболь — установка 1170 |
Ремонт рулевой колонки Газель в Автосервисе СПб
Надежность и долговечность автомобилей Газель сегодня не вызывает сомнений у владельцев коммерческого транспорта. Однако, для того чтобы при эксплуатации не возникало проблем, необходимо с должным вниманием подходить к техническому обслуживанию автомобиля. Один из узлов, состояние которого стоит постоянно контролировать, — рулевой механизм, ведь от него напрямую зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения.
Замена рулевого механизма Газель: устройство и типичные неполадки
Данный механизм у автомобиля данной марки состоит из руля, карданного вала, зубчатого сектора на валу сошки, подшипников, сальников и трубы колонки. Отдельные модели Газелей комплектуются гидроусилителем руля.
О том, что рулевой колонке необходима регулировка, сигнализирует следующий момент — при выставленных вровень колесах спицы рулевого колеса стоят несимметрично относительно вертикали. В этом случае автомобилю необходима диагностика углов положения колёс и проверка с целью выявления возможных неполадок в рулевом управлении.
К другим типичным неполадкам в рулевом, с которым сталкиваются владельцы Газелей, можно отнести:
- Появление люфтов;
- Стуки при повороте руля;
- Тугой руль, для поворота которого необходимо прикладывать больше усилий, чем раньше;
- Вибрация при движении, биение руля;
- Подтеки жидкости гидроусилителя, которые легко заметить под капотом, а в особенно тяжелых случаях на асфальте во время длительной стоянки;
- Слишком шумная работа гидроусилителя.
Последовательность действий при демонтаже рулевой колонки
Любые ремонтные операции, связанные с колонкой, начинаются с её разбора. Необходимо выполнить следующие действия:
- Снять накладку на руле — она легко поддевается отверткой;
- Частично ослабить гайку, расположенную под накладкой, зафиксировав рулевое колесо и не давая ему проворачиваться;
- Стянуть рулевое колесо со шпицев вала — используется съёмник;
- Далее гайка отворачивается окончательно и рулевое колесо снимается с вала;
- После этого необходимо освободить кожух рулевой колонки, расположенный сверху, отвернув два фиксирующих его винта специальной отверткой;
- Далее потребуется при отведенной максимально в верхнее положение рулевой колонке отклонить верхнюю кромку кожуха и вынуть его фиксатор из прорези колонки — теперь кожух легко снимается;
- Колонка может демонтироваться как в виде отдельного элемента, так и вместе с карданным валом. В первом варианте выполнять работу достаточно трудно, так как понадобится выбивать клин из вилки крепления вала, которая расположена на весу. Именно поэтому специалисты при работе подобного рода чаще всего предпочитают второй вариант. В этом случае необходимо вынуть шплинт из отверстия клина, расположенного в моторном отсеке;
- Ослабить гайку, выбить клин молотком через оправку, после чего полностью открутить гайку. Теперь клин можно вынуть;
- Вилку шарнира с вала также понадобится снять, далее потребуется вытолкнуть фиксаторы уплотнителя вала;
- После выполнения всех этих операций рулевая колонка снимается в сборе с карданным валом — для этого потребуется открутить четыре болта крепления рулевой колонки.
Ход действий при разборе снятой таким образом рулевой колонки выглядит следующим образом:
- Отсоединить карданный вал в сборе;
- Снять выключатель зажигания;
- Отсоединить болт и втулку;
- Снять кронштейн рулевой колонки.
При наличии люфта требуется регулировка рулевой колонки. Люфтом для автомобиля Газель считается увеличение угла свободного хода до 25 градусов и выше. При регулировочных работах на снятом валу регулируют зазор между гайкой и валом-сектором. Затем регулируют ход сошки таким образом, чтобы он не превышал 0,3 миллиметра, то есть фактически он вообще не должен ощущаться.
При выполнении данной операции важно не допустить перекоса вала-сектора.
Замена подшипников в рулевой колонке Газель
Наиболее распространенным источником люфта в рулевой колонке является неисправность подшипников, которые достаточно быстро изнашиваются и требуют регулярной замены. При замене необходимо действовать следующим образом:
- С вала снимают передний подшипник — тот, который расположен ближе всего к рулю;
- Затем снимают задний — сделать это не так просто. Оптимальный вариант выпрессовать его, воспользовавшись молотком и выколоткой;
- После этого вал очищают и тщательно оценивают повреждения — если они есть, деталь потребуется заменить целиком;
- Перед установкой новых подшипников их проверяют на наличие дефектов, особенно тщательно осматривая их пластиковые втулки. Далее необходимо проверить, что новые элементы легко вращаются по оси;
- Подшипники осторожно запрессовывают на место. При этом важно прикладывать усилие только к наружному кольцу;
- По окончании установки вал монтируется в трубу, а подшипники тщательно фиксируются в кольцах.
Замена рулевого редуктора Газель и его ремонт
Ничуть не реже на Газелях требуется регулировка редуктора или его замена целиком. Регулировку можно назвать достаточно сложной операцией — при недостатке опыта легко перекосить подшипники, а это чревато значительно более серьезными неполадками в рулевом механизме.
В целом, редуктор можно регулировать и без полного демонтажа рулевой колонки.
Однако, делать это не рекомендуется, так как в случае каких-либо неполадок целесообразно провести тщательную диагностику редуктора. Для этого его демонтируют следующим образом:
- Передние колеса вывешиваются и снимаются;
- Руль выворачивается вправо до упора, затем рулевую тягу выбивают арматурой подходящей длины, затем операцию повторяют слева;
- Далее редуктор вынимают из-под капота, а сошку с него снимают на верстаке.
- После очистки редуктора его тщательно осматривают на предмет наличия повреждений и заменяют повреждённые узлы. При этом особенно важно правильно отрегулировать подшипники редуктора при их замене.
Выполнив все необходимые операции, редуктор устанавливают на место, предварительно смочив прокладку в масле.
Шлицевые соединения при этом необходимо обработать консистентной смазкой.
Замена подшипников рулевой колонки Газель и другие операции: в сервисе надежнее
В целом, многие автовладельцы предпочитают выполнять ремонтные работы на механизме руля Газелей самостоятельно. С одной стороны, в этом нет ничего сложного, с другой малейший перекос при регулировке грозит серьезными проблемами с рулевым управлением в будущем. Именно поэтому, если у вас недостаточно опыта, лучше доверить работы по ремонту нашим специалистам. Отремонтировав огромное количество Газелей различных модификаций мы можем с уверенность сказать, что знаем всё о рулевом управлении.
Чтобы произвести ремонт максимально быстро мы предлагаем своим клиентам все необходимые запасные части, поэтому им не нужно тратить время, разыскивая их в другом месте. Это позволяет свести к минимуму время простоя Газели при ремонте колонки, что особенно важно для коммерческого транспорта. При этом мы строго контролируем качество используемых запасных частей.
Обзор мотоцикла: Gazelle Medeo T9 HMB
Royal Dutch Gazelle отметила свое 100-летие производства велосипедов в 1992 году. В том же году принцесса Маргрит присвоила им титул «Royal». Спустя 127 лет у них сейчас работает 350 человек на своем заводе в Дирене, Нидерланды, и они производят более 250 000 велосипедов в год.
Gazelle не продает напрямую потребителю, но на их веб-сайте есть способ найти ваш лучший магазин велосипедов, где вы можете купить его или отправить его туда для сборки с необходимой двухмесячной проверкой.
ВЕЛОСИПЕД
Medeo следует довольно традиционным линиям дизайна. Эта модель доступна только в версии с низким шагом прохождения, с классическими линиями, амортизационной вилкой SR SunTour, полным защитным кожухом цепи для поддержания чистоты вашей одежды и прокладкой кабелей внутри. Есть три размера, подходящие большинству райдеров, и три богатых цветовых варианта: Ivory, Georgia Peach и тот, который у нас был, Jeans Blue.
ЧАСТИ
Газель пошла с гидравлическими ободными тормозами Magura.Они известны отличной останавливающей способностью и очень низкими эксплуатационными расходами. Нет кабеля, который можно растягивать со временем, и они обеспечивают достаточный контроль и модуляцию. Прочная задняя полка закрывает аккумулятор для защиты и поставляется с системой эластичных ремней, которые мы сочли очень полезными.
Замок для кафе прикреплен к заднему треугольнику, что позволяет быстро заблокировать велосипед, когда вам нужно бежать в магазин или пока вы задерживаетесь в кафе. Хотя он и не пуленепробиваемый, этого достаточно, чтобы кто-то не скатил его с велосипеда.
«Считайте это чутьем, немного лишним стилем, добавленным Газелью».Седло Selle Royal Herz с мягкой подкладкой является частью общей эргономики велосипеда. Руль имеет приятную расслабленную заднюю часть, с эргономичными ручками и регулируемым выносом, что позволяет вам изменять положение при езде от полностью вертикального до немного более агрессивного.
Интегрированное освещение, переднее и заднее, входит в стандартную комплектацию этого велосипеда. Фара яркая, что позволяет видеть и быть увиденным.У него интересный дизайн с боковыми окнами, которые также делают его намного более заметным сбоку.Если углубиться в детали, то двустенные обода имеют проушины для ниппелей спиц и спицы 14-го калибра, чтобы выдерживать дополнительные нагрузки электронного велосипеда, а также позволяют переносить груз на велосипеде. Приятным дополнением являются крылья SKS, которые, как и защита цепи, помогают содержать вас и велосипед в чистоте.
ДВИГАТЕЛЬ
Этот велосипед приводится в движение среднеприводным двигателем Bosch Active Line Plus.Bosch постоянно работает над этим двигателем, и он достаточно мощный для пригородных поездов с крутящим моментом 50 Н / м, но также является одним из самых тихих среди средних приводов Bosch. В нем используется полноразмерная передняя звездочка для трансмиссии Shimano Deore 1 × 9. Система Bosch обнаруживает переключение передач и почти незаметно отключает мощность на долю секунды, чтобы снизить нагрузку на трансмиссию.
Включенный замок для кафе — приятный штрих, хотя мы также рекомендуем прикрепить велосипед к чему-то еще с помощью второго замка в любом городе.Батарея емкостью 400 Втч расположена внутри задней стойки, чтобы она не попадала в проемную раму. Они выбрали батарею на 400 Втч вместо версии на 500 Втч, чтобы цена велосипеда не превышала 2500 долларов. Удобно, что аккумулятор использует тот же ключ, что и замок кафе.
Дисплей Bosch Purion был выбран для простоты, так как дисплей расположен слева от полосок, а элементы управления режимами интегрированы в дисплей. Это монохромный дисплей и предлагает режим ходьбы, чтобы при необходимости подняться на велосипеде в гору.
9-скоростная установка Shimano Deore идеально подходила для любого города, даже на холмистой местности.КТО СДЕЛАН ДЛЯ
Medeo нацелен непосредственно на пассажиров, но это также хороший выбор для людей, которые бегают по делам и просто ездят ради развлечения. У него достаточно мощности, чтобы сравнять большинство холмов, поэтому, если вы живете в холмистой местности (даже такой экстремальной, как Сан-Франциско), это определенно отвечает всем требованиям.
Использование именного бейджа как неотъемлемой части внутренней прокладки кабеля — уникальная идея.Газель — это все о мелких деталях.ПОЕЗДКА
Регулировка велосипеда под себя занимает всего несколько минут с помощью набора шестигранных ключей. После набора мы действительно заметили, что для правильного разгибания ног вам действительно нужно иметь сиденье достаточно высоко, чтобы стоять на земле можно было только на цыпочках. Некоторые из наших гонщиков-испытателей воскликнули, что они предпочли бы вообще сойти с сиденья на светофоре.
Двигатель Bosch Active Line Plus плавный, тихий и мощный, он обеспечивает поддержку на всех уровнях и достигает максимальной отметки 275% в режиме Turbo.С 1,6-дюймовыми шинами и надлежащим накачиванием (50-60 фунтов на квадратный дюйм) сопротивление качению невелико.
Задний багажник удерживает и защищает аккумулятор внутри и очень удобен для переноски грузов с помощью трех встроенных эластичных ремней.Такое же высокое давление в шинах означает, что большое количество энергии от ударов передается вашему телу вверх через раму и сиденье. У сиденья есть эластомерные амортизаторы, но некоторым гонщикам поездка понравится больше, если они добавят подседельный штырь с подвеской, чтобы убирать неровности, как это делает вилка с коротким ходом.
Рама имеет нижнюю трубу и верхнюю трубу, которая плотно прилегает к ней, и поэтому рама достаточно прогибается. Это заметно при езде. Пришлось пойти на некоторые компромиссы, учитывая, где находится аккумулятор, и не ставить его на пути низкоуровневой рамы.
Вилка SR Suntour CR7 предлагает ход 40 мм, чтобы справиться с неровностями дороги.Гидравлические ободные тормоза Magura обеспечивают хорошее управление, а поскольку они установлены на ободе, они имеют большой диаметр для работы, что дает преимущество рычага, но меньшую площадь поверхности, чем у сопоставимых дисковых тормозов.Вы также можете почувствовать каждое несовершенство своих дисков на ходу. Рычаги действительно хорошие. Они достаточно большие, чтобы использовать их четырьмя пальцами, но также достаточно отзывчивы, чтобы использовать один или два пальца, и у них есть регулируемый ход, который можно регулировать без инструментов.
В целом эргономика на высоте. Руль обеспечивает очень удобную посадку для водителя и очень легкое прикосновение к рулю. Небольшой наклон вилки не позволяет пальцам ног задевать нижнюю часть крыльев при рулевом управлении.
Мы набираем мили на всех типах местности, в ветреную погоду и без, с большим количеством подъемов.Батарея на 400 Втч обеспечивает удивительный запас хода, и мы вообще не использовали экономичный режим. Если вы хотите совершить поездку с этим байком, есть версия этой батареи на 500 Втч, и мы могли легко увидеть, как кататься с одной из них, привязанной к верхней части стойки, чтобы поменять ее, когда другая батарея разрядилась.
Единственное, что беспокоит, это то, что для зарядки необходимо полностью вынуть аккумулятор. Ключ всегда будет под рукой, так как он необходим в замке кафе, но его нельзя вынуть, если не заблокировано заднее колесо.Если вы решите зарядить аккумулятор, выполняя другие поручения, вам придется заблокировать заднее колесо, разблокировать и извлечь аккумулятор, затем заменить ключ и разблокировать замок.
ПРИГОВОР
За 2500 долларов на этом велосипеде приятно ездить, независимо от того, являетесь ли вы опытным гонщиком или это ваш первый электровелосипед. Качество сборки и компонентов указывает на то, что этот байк прослужит долгие годы, особенно при хорошем обслуживании. Это может быть хорошей рабочей лошадкой для пассажиров и / или отличным велосипедом для длительных поездок, чтобы развеять волосы.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ГАЗЕЛЬ MEDEO T9 HMB
Стоимость: $ 2499
Двигатель: Bosch Active Line Plus 3.0 (50 Н / м)
Аккумулятор: Bosch, 400Wh
Время зарядки: 4,5 часа
Максимальная скорость: 20 миль / ч
Диапазон: 25–50 миль (проверено)
Привод: Shimano Deore 9-ступенчатая
Тормоза: Ободные гидравлические тормоза Magura
Элементы управления: Bosch Purion LCD
Вилка: SR SunTour CR7 с ходом 40 мм
Рама: Алюминий
Шины: Continental Ride City, 28 × 1.6 ”
Вес: 49,3 фунта
Выбор цвета: Слоновая кость, Персик Джорджия, Джинсы синие
Размеры: 46 см, 53 см, 57 см
www.gazellebikes.com
В печатном виде, в газетном киоске Apple или на устройстве Android через Google.
Доступно в Apple Newsstand для чтения на iPad, iPhone или iPod Touch.
Для получения дополнительной информации о подписке обращайтесь (800) 767-0345
gazelle arroyo c8 обзор
Эта батарея максимально снижает вес корпуса, но при этом является съемной и в некоторой степени универсальной.Единственная причина, по которой я выберу другой сопоставимый продукт, — это наличие поблизости дилера, который может вам помочь. Размер колес здесь немного выше, 700c (28 ″), что снижает угол атаки для более плавной езды и добавляет немного объема воздуха для амортизации. Обзор . — Сверхмощный и очень тихий двигатель Bosch со средней установкой Впечатляющая двухлетняя всеобъемлющая гарантия, тщательно протестированная на защиту от ультрафиолетовых лучей и воздействия соленой воды, уникальный дизайн и … … Эффективный электрический велосипед в городском стиле с узкими крыльями, встроенными светодиодными фарами и грузовой стеллаж с эластичными шнурками и замком для быстрой остановки.2699 фунтов стерлингов. Фактически, цепь полностью окружена и защищена пластиковым кожухом цепи… и это должно предохранять ваши штанины или конец платья от загрязнения или зацепления. Обзор ГАЗЕЛЬ Арройо C8 HMB Elite. На протяжении десятилетий наша Газель Арройо была нашей гордостью и радостью. Это удобно для быстрых остановок и снижает расходы и беспорядок, связанные с получением тяжелого замка послепродажного обслуживания (но я все же рекомендую использовать U-образный замок, чтобы закрепить раму на велосипедной стойке для более длительных остановок, потому что кто-то все еще может поднять и унести ваш велосипед с активированным замком кафе), идеальное размещение подножки, а длина стойки регулируется без использования отвертки, так что вы можете правильно ставить ее на лету, обратите внимание, как она остается в стороне от левого шатуна и находится прямо под стойкой, которая могут быть установлены тяжелые сумки или детское сиденье. На ободах есть усиленные проушины для распределения веса и уменьшения вероятности растрескивания, если велосипед действительно загружен снаряжением или более тяжелым велосипедистом, спицы также немного толще (задняя часть 13 калибра и 14 калибра спереди), переднее крыло очень длинное и низкое, чтобы действительно держать ваши ноги и голени в чистоте, оно имеет прорезиненный наконечник, поэтому оно может согнуться, если вы врежетесь в бордюр или пинаете его, мне нравится, что они убрали свет от крыла И теперь вы используете более стандартную деталь, концы ваших брюк или юбки должны оставаться чистыми и без заеданий, потому что здесь цепь полностью закрыта, трансмиссия работает довольно тихо, но более мощный двигатель Bosch Performance Line Cruise при использовании издает некоторый жужжащий шум. на более высоких уровнях панель дисплея Bosch Intuvia — одна из моих самых любимых, потому что в нее встроен порт Micro-USB для обслуживания телефона или портативного электронного устройства в дороге, и она полностью съемная для безопасного хранения, как мне сказали что краска на велосипедах Gazelle испытана на море и состоит из четырех слоев, чтобы выдерживать интенсивное использование и годы езды, они используют нержавеющую фурнитуру и герметичные подшипники, чтобы выдерживать влажные условия, Royal Dutch Gazelle признана ведущей компанией в Нидерланды с более чем 100-летним сервисом и без этических недостатков, они предлагают отличную двухлетнюю гарантию и продают через широкую сеть магазинов по всему миру. и в сторону передней или задней части велосипеда (вы хотите низко и по центру), но Bosch Powerpack 500 довольно легкий — ~ 6 баллов.1 фунт и дополнительные опоры для стойки действительно минимизируют изгиб рамы по сравнению с другими круизерами с таким типом настройки. Незначительное рассмотрение, я считаю, что версия этого велосипеда с высокой ступенькой в виде ромба (которая сейчас недоступна в США ) можно было бы использовать Bosch Powerpack 500, установленный на нижней трубе, по сравнению с задней стойкой, это снизило бы вес и улучшило баланс, стойка также могла бы выдерживать больший вес и удерживать ее ниже на земле, потому что у нее не было бы большого объема и веса. из пакета, с которым нужно иметь дело, мне эта фара нравится намного больше, чем конструкция с интегрированными крыльями 2017 года, но она по-прежнему крепится к нижней части вилки, которая поднимается и опускается по сравнению сбудучи подвешенным выше (прикрепленным к штоку или рулю), несмотря на наличие достаточно места для крепления флягодержателя на подседельной трубе, его нет … что очень плохо, потому что тянуться назад для воды, уложенной в сумке багажника, при весе ~ 57,8 фунтов, это не то, что я считаю сверхлегким электронным велосипедом, но он на фунт меньше, чем в 2017 году, и включает в себя крылья, подвеску и рули большего размера, поэтому он не сильно отличается от аналогичной экипированной продукции других компаний, и это очень просто чтобы удалить ~ 6.Батарея весом 1 фунт для более легкого подъема и обслуживания.Втулка с внутренним редуктором иногда может щелкать и не переключаться под нагрузкой, я думаю, что это предохранительный механизм, предназначенный для защиты шестерен внутри, но к нему нужно привыкнуть, и он не такой быстрый или легкий, как кассета и переключатель, амортизационная вилка не обеспечивает большого хода, однако мне нравится, насколько она обтекаемая, и я ценю, что есть некоторая регулировка, подседельный штырь с подвеской приятный, в двигателях Bosch Performance Line используется понижающая передача Система, которая создает небольшое сопротивление при вращении педалей без двигателя или превышении максимальной поддерживаемой скорости 20 миль в час (25 км / ч в некоторых частях Европы), это очень незначительно, но стоит отметить отличие от некоторых других двигателей среднего класса.Отсюда вы можете перемещаться вверх по Eco, Tour, Sport и Turbo для увеличения мощности и скорости. Он также меньше весит и намного тише. Спонсором обзора выступила Газель Северная Америка. Здорово, что вы можете включить или выключить свет в любое время, и если вы удерживаете i и клавиши сброса, вы можете настраивать такие параметры, как часы и единицы измерения (мили в километры). Закройте Добавить. Это еще одна причина того, что здесь приятно иметь аккумулятор Bosch 500 большей емкости. Я понимаю, что в начале этого обзора я хвалил Gazelle Arroyo C8 HMB за то, что он спортивный и динамичный, но он также может быть очень эффективным и плавным, если вы используете уровни помощи Eco и Tour.Я всегда стремлюсь быть беспристрастным и предоставлять изображения и видео из первоисточников. Похоже, Gazelle Arroyo C8 HMB — идеальный продукт для ваших нужд, и он вам действительно нравится. Arroyo C8 Elite — это полнофункциональный, высококачественный городской круизер, представленный на рынке Северной Америки в 2019 году. Видеообзор Gazelle Arroyo C8 HMB Elite собирает столько же похвал, сколько и пробег. Фара 2017 года была очень знаковой, но, возможно, дороже в производстве и замене, возможно, она также сильно отскочила.Вы можете помочь? Это один из способов уменьшить вес, учитывая более тяжелую конструкцию на 58,2 фунта, и тот же ключ, который открывает аккумулятор, можно использовать для фиксации замка заднего колеса. Надеюсь, необратимых повреждений не так уж и много. Nexxt Maxi, который устанавливается по бокам по сравнению со старым центральным окном. Нет открытого переключателя; Кроме того, внутренняя зубчатая втулка практически не требует обслуживания. Некоторые магазины сказали мне, что они перейдут на Intuvia за 200 долларов по запросу клиента, что хорошо, если вы близорук или очень настроены на одну из дополнительных функций, о которых я упоминал.Поддерживается выдающейся гарантией и глобальной сетью дилеров. На ЖК-дисплее Bosch есть небольшой график с рекомендациями по переключению, который отображается в виде стрелок вверх и вниз на панели дисплея, когда он определяет, что вы можете активизировать двигатель более эффективно; ищите его в верхней левой части экрана, если вы крутите педали слишком медленно или слишком быстро. Это уменьшает прогиб рамы и добавляет уникальный эстетический штрих. Отличный вопрос, я так рад, что вы задали … Эта модель оснащена гидравлическими ободными тормозами, которые останавливаются лучше, чем дисковые, потому что они захватывают дальше от центра колеса.- Сверхмощный и очень тихий центральный двигатель Bosch. — Сверхмощный и очень тихий центральный двигатель Bosch. Чтобы вести форумы, размещать веб-сайт и путешествовать, я беру универсальную плату за свои обзоры. На этом дисплее присутствуют все критические показания, и я бы посчитал Range полезным бонусом. Откройте для себя Gazelle Arroyo C8 HMB и ощутите легкую езду с мощным электродвигателем среднего класса Bosch Performance Line. Мне очень нравится этот байк, но мой муж говорит, что мне нужны дисковые гидравлические тормоза.Он не издает жужжащих щелчков при движении накатом, как это делают большинство мотоциклов. Это будет мой первый электровелосипед, я пенсионер, у меня проблемы со спиной и шеей. Какой отличный вопрос, Крис! Они оба замечательные велосипеды, и мне очень комфортно — я пенсионер, и на электровелосипедах будет весело! ×. 4699,00 C $ Не вкл. Стойка спроектирована таким образом, что она полностью окружает и защищает аккумулятор, а также имеет много дополнительного места сверху и по бокам для сумок, кофров и детских сидений, таких как новый Thule Yepp! Я был на перекрестке во время поездки с текстом, и пара остановилась и начала спрашивать меня о байке! Ременная трансмиссия и ступица с внутренним зацеплением от Shimano работают тихо, плавно и требуют почти….. Полноценный городской электрический велосипед с бесступенчатой трансмиссией CVT премиум-класса, карбоновым ремнем Gates и системами привода Bosch. Вы в любом случае будете счастливы! Специально изготовлен из компонентов премиум-класса от компании с более чем 129-летним опытом работы в отрасли. Inter8 — это большое обновление по сравнению с Inter7, используемым на некоторых более дешевых электровелосипедах, потому что в нем используется роликовое сцепление по сравнению с собачками. Двойная подножка Massload на Gazelle NL должна справиться с этой задачей, но я думаю, что правильная складная стойка для парковки, как на Pashley Roadster, была бы полезна для стабильности — даже лучше, если бы Gazelle скопировала функцию на более поздних японских Yamaha и Panasonic Mama. Chari — это складная парковочная подставка, связанная с замком рулевого управления, поэтому, когда вы включаете подставку, она автоматически блокирует переднее рулевое управление.Я предполагаю, что это всего лишь пара крошечных болтов или шурупов, которые удерживают его на раме. Откройте для себя Gazelle Arroyo C8 HMB Elite. Bosch предлагает обнаружение переключения на своем двигателе, что снижает нагрузку на цепь и кассету (или ступицу с внутренним зацеплением в данном случае). Газель Шамони T10 HMS Low-Step S10. А поскольку имеется только одна передняя звезда и одна задняя звездочка, вероятность проскальзывания цепи или возникновения шума снижается. Мотор обеспечивает легкую помощь как на ровной, так и на холмистой местности. Может быть, у вас есть задняя стойка, загруженная снаряжением, и вы предпочитаете ходить, чем ездить? Таким образом, аккумуляторную батарею можно заряжать как на раме велосипеда, так и без нее, и в обоих местах используется один и тот же тип вилки, что приятно, ведь здесь нет адаптера, за которым следовало бы следить.Вы всегда можете поменять подседельный штырь с подвеской на жесткий, чтобы стать еще ниже… но в этом случае имеет смысл купить раму меньшего размера с git go. Arroyo C8 HMB Elite ×. Содержание блога. Он действительно заправлен в сердцевину рамы, где пересекаются цепи, подседельная труба и нижняя труба. Сразу после 13:00. работая за столом в своем домашнем офисе, он перенес массивный ишемический инсульт, внезапно поразивший его от замешательства, затруднений в общении и понимании, слабости и онемения.Обладая большим крутящим моментом, он обеспечивает помощь не только на ровной, но и на холмистой местности. Вилка: алюминий. Я живу на вершине довольно крутого холма, и мне было интересно, хватит ли ободных тормозов? В сравнении с аналогичными городскими электровелосипедами от конкурирующих брендов, таких как Kalkhoff Agattu B8 и Cube Elly Cruise Hybrid, мне нравится визуальный дизайн Gazelle, и я ценю то, как четыре размера рамы 28-дюймового колесного Arroyo дополняют 3 размера рамы 26-дюймового EasyFlow. гарантировать, что дилеры Газель могут предложить широкий ассортимент проходных рам для райдеров разного роста.Электронное письмо. Gazelle предлагает четыре размера рамы и три цвета в Северной Америке, но похоже, что их рама с высоким шагом будет доступна только в Европе. Мы ценим возможность поделиться с вами нашим мнением и данными, но уважаем ваше право знать, что мы получаем компенсацию :). Он находится чуть выше Active Line, обеспечивая более мощное ощущение с увеличенным крутящим моментом (50 ньютон-метров против 40 нм) и более высокую мощность двигателя (105 оборотов в минуту против 100 об / мин). Газель CityZen C7.Крылья с покрытием из высококачественного сплава прочные и бесшумные, пластиковая защита цепи сохраняет ваши штаны в чистоте … … Полнофункциональный электровелосипед в городском стиле с широкими возможностями регулировки, длинными крыльями, встроенной фарой и закрытым кожухом цепи, чтобы вы были чистыми и сухими. , встроенный замок под ключ для кафе добавляет удобства. Этот универсал с очень мощным и бесшумным среднемоторным двигателем Bosch идеально подходит как для повседневных поездок, так и для поездок на дальние расстояния. Шины Premium Schwalbe обеспечивают стойкость к проколам и отражающие боковины для увеличения визуального следа при….. Высококачественный универсальный электрический велосипед с мощным двигателем Bosch с центральным приводом и аккумулятором большой емкости на 500 ватт-час, включает в себя светоотражающие шины и встроенные фонари для безопасности, а более быстрое зарядное устройство на 4 А позволит вам кататься. Товар добавлен в корзину ×. Закрывать. Gazelle Ultimate C8 HMB обеспечивает уверенную устойчивость на дороге благодаря низкому центру тяжести и исключительной жесткости рамы, а также расслабляющей и вертикальной позе. Это идеальный велосипед для гонщиков любого уровня подготовки и опыта.Вам не понадобится много времени, чтобы познакомиться с ощущениями и тактильными щелчками на этой панели управления, так что вам даже не придется смотреть вниз. Велосипед будет двигаться вперед со скоростью около 4 миль в час (6 км / ч), что может быть удобно, если у вас спустило колесо или вы решили идти по траве или ступать на холмы. Это намного полезнее, чем пятистрочная инфографика о батарее, которая постоянно отображается в верхней части ЖК-дисплея и на самом батарейном блоке. Gazelle Arroyo Откройте для себя Gazelle Arroyo C8 HMB Elite. Доступен в трех размерах корпуса: малый и средний — волна, а большой…… Комфортный, устойчивый и способный грузовой велосипед … это почти как круизер с большими подметающими рулями, регулируемым выносом, увеличенным комфортным седлом и устойчивыми к проколам шинами-баллонами. Удачи в твоем решении! Сила торможения очень мала, потому что, когда вы нажимаете на рычаг тормоза выше определенной точки, вместо того, чтобы получить тормозное усилие, часть рамы опоры сиденья изгибается наружу в том месте, где установлен тормоз. Амортизирующая вилка не соответствует цвету рамы, но ручки здесь прекрасно сочетаются с седлом.Мне пришлось правильно установить тормоза, включая прокачку тормозов (которые были полны воздуха). Для городского электровелосипеда, такого как Gazelle Arroyo C8 Elite, я считаю, что это хороший выбор. Мысли или совет? Какой бы ебайк у вас ни закончился, я уверен, вы получите удовольствие: не стесняйтесь приходить и публиковать обновления, как только вы решите, и у вас будет возможность покататься немного дольше. Три размера и два типа рамы (высокая и средняя ступенька) с несколькими цветами на выбор, … … Многофункциональный и специально созданный треккинговый Ebike, загруженный отличными аксессуарами, легко регулируемым и доступным ступенчатым дизайном, спроектирован и собран в Нидерландах и специально разработан для работы в соленой и влажной среде.Переключение передач интуитивно понятно с помощью твистера с половинной рукояткой, и вы даже можете переключать передачи в неподвижном состоянии, что может быть удобно, если вы живете в холмистой местности. Интересно, есть ли у вас мысли о лучших послепродажных подставках для достижения большей стабильности? Велосипед хранится в помещении, этого не должно происходить. Велосипед Gazelle CityZen C7. Центральным элементом велосипеда является революционная треккинговая втулка Enviolo, обеспечивающая плавное переключение передач и… Это электрический велосипед, который приятен на ощупь, предлагает много полезных функций и сохраняет сухость и безопасность.Рекомендуемая производителем розничная цена: 3699 долларов США; МОДЕЛЬНЫЙ ГОД: 2016, 2017; Обзоры Газели; Обзоры городских электрических велосипедов; Обзоры поездок на электрические велосипеды; Обзоры электрических велосипедов со средним приводом; Замечательная платформа для поездок на работу с крыльями с полным покрытием, интегрированными фарами премиум-класса, амортизационной вилкой и подвеской подседельного штыря, регулируемым выносом выноса и многим другим. Газель создала продукт, который отличается обтекаемостью, но при этом функциональным и довольно удобным. Крылья с покрытием из высококачественного сплава прочные и бесшумные, пластиковая защита цепи сохраняет ваши штанины чистыми, интегрированными…… Полнофункциональный электровелосипед городского типа с регулируемыми функциями с длинными крыльями и закрытым кожухом цепи для чистоты и встроенными фарами для безопасности, замок рамы с ключом добавляет удобства. Поставляется в комплекте с велосипедом, аккумулятором и руководством пользователя. Кроме того, он измеряет внезапные изменения давления в трансмиссии помимо ходов педали, которые указывают на переключение передач. Он может выдерживать нагрузку до 27 кг (примерно 60 фунтов), что выше средних 50-55 фунтов, наблюдаемых у большинства конкурирующих продуктов. Когда вы разблокируете аккумулятор и вытаскиваете его из стойки, на конце есть ручка, обеспечивающая безопасность и удобство переноски.Они держат вас на виду вместе с огнями, потому что имеют светоотражающую краску с обеих сторон. Когда вы будете готовы к поездке, а аккумулятор будет заряжен и правильно установлен, просто нажмите кнопку питания на верхнем крае панели управления Bosch Purion. Колесо может начать выходить из строя, тогда одна спица подвергается напряжению и расшатывается, затем она ломается, и вскоре после этого начинают ломаться другие. Большая победа! Доступен в 2-х цветах. Он стоит дороже, но компания работает уже более 100 лет, продает ее через ведущие магазины по всему миру и была официально признана королевской голландской семьей за их качество и социальную ответственность.Мне нравится, что оба фары на этом велосипеде интегрированы, питаются от аккумуляторной батареи и расположены в стороне. С 1892 года Royal Dutch Gazelle производит городские велосипеды высочайшего качества с максимальной плавностью хода — в настоящее время более 1/4 миллиона велосипедов в год. Поскольку все они среднеприводные, вы можете получить помощь с колесами и другими компонентами в обычных веломагазинах. Откройте для себя Gazelle Arroyo C8 HMB Легкая поездка с мощным электродвигателем среднего класса Bosch Performance Line. Основные кнопки на дисплее — это питание, i (это как информация, кнопка выбора экрана), сброс и подсветка.По этой причине хорошо, что упаковка является съемной, поэтому вы можете принести ее в офис или домой для безопасного хранения и удобного пополнения. Gazelle Ultimate C8 — наш спортивный и удобный туристический байк в пошаговом стиле, идеально подходящий как для коротких прогулок, так и для длительных приключений. Мотор обеспечивает легкую помощь как на ровной, так и на холмистой местности. Arroyo C8 HMB Elite. Для многих из нас, работающих на рынке Северной Америки, этот бренд может показаться новым … но на самом деле они просто приносят одни из самых успешных продуктов с более развитого рынка, где ежедневные поездки на электровелосипеде стали образом жизни.Это случилось с моим дядей, который ездит каждый день, носит стойку с оборудованием и немного выезжает на дорогу. Этот мощный универсал со средним приводом Bosch Performance Line идеально подходит как для повседневных поездок, так и для длительных поездок. Gazelle Arroyo C8 HMB Черная тема. Буду. И последнее замечание по поводу аккумулятора, да и вообще любого литий-ионного блока: экстремальные температуры могут быть вредными для химического состава элемента, а падение ниже 20% может сократить общий срок службы. Я ожидал увидеть меньше обслуживания трансмиссии с этим байком и лучшее переключение передач в целом из-за контроллера мотора и герметичной внутренней конструкции.Надеюсь, это поможет, извини, мне нечего предложить. На ЖК-экране пятистрочная инфографика батареи показывает уровень заряда с шагом 20%, но на самом деле есть меню оценки диапазона, которое является гораздо более точным. один из первых двух мотоциклов от Gazelle, предлагающих клиентам из Северной Америки ременную трансмиссию Gates Carbon. Этот центральный привод с внутренним редуктором уникален тем, что он измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педали более 1000 раз в секунду. Легкая передняя вилка с подвеской и подседельный штырь для оптимального комфорта.Спасибо, что поделились своим опытом со спицами, возможно, другие присоединятся к своим мыслям и советам. Вы по-прежнему получаете подседельный штырь с подвеской, отогнутый назад руль с эргономичными ручками и регулируемый вынос без инструментов, поэтому велосипед очень удобен и легко адаптируется. Моя цель — быть прозрачной и беспристрастной, это видео и письменный обзор не предназначены для поддержки продуктов Gazelle. Доступен в трех размерах рамы: малый и средний — это волна, а большой…… Комфортный, устойчивый и способный грузовой велосипед…. это почти как круизер с большими поперечными рулями, регулируемым выносом, увеличенным комфортным седлом и устойчивыми к проколам шинами. В 63 года я все еще катаюсь на шоссейных велосипедах для физических упражнений, но большую часть своих покупок и дел делаю на C8. Гидравлический означает отсутствие растяжения кабеля и дополнительного сопротивления с течением времени из-за износа кабеля на пластмассовом корпусе или попадания внутрь воды и пыли. Эти электровелосипеды предназначены для внутреннего переключения ступицы шестерни с горизонтальными задними гусеницами на концах вилок и болтами натяжения оси, что обеспечивает надежное и точное переключение передач Shimano Nexus inter 8 IGH.У них не было маленького Arroyo, НО они порекомендовали мне прокатиться на Ultimate T10. Обратите внимание, что вы можете сбросить пройденное расстояние, одновременно удерживая кнопки «плюс» и «минус». Крылья с покрытием из высококачественного сплава прочные и бесшумные, пластиковая защита цепи сохраняет ваши штанины в чистоте, интегрирована … … Прочный, обтекаемый электрический велосипед со ступенчатым движением в волнообразном стиле от известного европейского бренда с отличным послужным списком качества и service, доступный в трех размерах рамы для лучшей посадки. Доступность и легкость.Цвет рамы цвета слоновой кости хорошо виден в сочетании с отражающими шинами и фарами с … … Комфортабельный городской круизер с моноамортизирующей вилкой и регулируемым подседельным штырем, регулируемым выносом без инструментов, стреловидным рулем, эргономичными захватами и премиальным Selle Royal Седло Гц с резиновыми бамперами. В зависимости от выбранного вами уровня помощи, этот электрический велосипед должен проехать от 30 до 100+ миль на одной зарядке. …… Модернизированная версия оригинального T10 с большей скоростью и возможностью установки двух аккумуляторов, оснащенная высококачественными аксессуарами, с отличной гарантией от компании, работающей более 125 лет.Он содержит литий-ионные элементы высокой плотности и весит около 6,1 фунта (что примерно на 0,3 фунта больше, чем у Donwtube Bosch PowerPack). Мне было интересно, есть ли у вас какие-то решения для визга тормозов, который, как предлагает этот рецензент, оглушает. Газель Шамони C5 HMB High-Step S5. Чистая одностворчатая трансмиссия с полностью закрытым кожухом для защиты цепи, восьмиступенчатая втулка с внутренним редуктором, которая … … Отличный обзор, спасибо вам и Крису за то, что вы указали на полезные обновления моего любимого городского электровелосипеда, я ценю Gazelle переставив аккумулятор, чтобы освободить большую грузоподъемность стойки, может потребоваться какая-то двойная подножка, чтобы безопасно посадить ребенка на реечное сиденье, или, если это невозможно, возможно, одна из тех устойчивых двойных подножек задней оси, которые вы видите на японских велосипедах mama-chari , они также поставляются с замком рулевой колонки, который Газель уже поставила на NL, поэтому он должен быть в наличии.Я испытал изгиб рамы, скорость, колебание и отсутствие устойчивости на многих других круизерах, которые выбирают для стоечных батарей, но этот байк отлично выдерживает выбег, и стойка не прогибается, когда я круто поворачиваю. Компания Gazelle не нуждалась в больших изменениях для своей последней версии Arroyo C8, но я приветствую небольшие изменения, которые были внесены. Описание заднего багажника. Сложно ли снять этот пластиковый корпус цепи для очистки / смазки цепи? Мне нравится эта версия Arroyo / Orange. В этом случае аккумулятор устанавливается спереди сверху, что легче, чем вверх снизу.Он не такой большой, как дисплей Bosch Intuvia, и его нельзя снимать. Если бы этот байк был автомобилем, я бы назвал его лимоном, очень дорогим в обслуживании. Ваш электронный адрес не будет опубликован. Возможно, что еще хуже, визг тормозов оглушительный, и никто из моих знакомых не может решить его, попробовав все мыслимые решения. Опять же, это просто рекомендация, и мне нравится, что Bosch поддерживает вас до 120 об / мин, потому что я люблю быстро вращаться, а некоторые другие системы заставили меня почувствовать, что мне нужно переключиться, хотя я бы не стал делать это самостоятельно. .Привет, Энн! Газель Arroyo C8 (2018) Цена продажи: 2999,00 Первоначальная цена: 3499,99. Это незначительное соображение, не то, что вызывало у меня беспокойство или разочарование во время испытаний и владения (поскольку в прошлом я владел электровелосипедами Bosch в течение нескольких лет). Вы можете просмотреть и просмотреть его, нажав любую кнопку i. Кто-нибудь еще сталкивался с подобными проблемами со своей Газелью? Пожалуйста, позвоните, чтобы узнать о наличии. Две потенциально шумные части этого ебайка — длинные пластиковые крылья и сам мотор.https://www.gazellebikes.com/en-us/gazelle-arroyo-c8-hmb-elite, https://photos.app.goo.gl/3D4R5JCXJnNX7TQt8, Три уникальных варианта цвета на выбор, мне нравится серебро потому что он будет больше выделяться в условиях низкой освещенности, но все они имеют встроенные фары и светоотражающие шины для безопасности … так что темно-синий и бензиновый зеленый также хороши. Все переключатели, тормоза и электрические провода проложены через рама, которая отлично выглядит и уменьшает заминки, если вы паркуетесь на переполненной стойке или перевозите велосипед на стоянке автомобиля или автобуса; три размера рамы обеспечивают оптимальную подгонку; волновая ступенчатая рама чрезвычайно проста в установке и удобна в использовании. , это доступный и удобный электровелосипед, очень удобное седло, эргономичные ручки и стреловидный задний руль, регулируемый угловой вынос без использования инструментов позволяет при желании более вертикальное положение тела, базовая амортизационная вилка амортизатора амортизирует трещины и выбоины, а также более широкие шины 700c покрывают трещины и сглаживают небольшие неровности , Я ценю устойчивые к проколам шины для ebike, большие нестандартные фонари, у которых есть боковые окна, чтобы вас было видно с большего угла, и удобный поворотный колокольчик, который сигнализирует другим гонщикам и пешеходам (это дизайн с поворотом на половину рукоятки по сравнению сщелчок колокольчика, как и большинство других электровелосипедов), гидравлические ободные тормоза легче тянуть, чем механические, рычаги Magura HS22 предлагают регулируемый досягаемость без инструментов, и они не будут повреждены на велосипедных стойках так же легко, как дисковые тормоза, из-за высокого положения , Изготовленные на заказ пластиковые крылья сохранят вас сухим и чистым, переднее крыло опущено очень низко, чтобы защитить обувь и штанины или концы платья, и в каждом из них есть встроенный свет, который не будет мешать грузовым аксессуарам, даже цепи Крышка модернизирована, чтобы быть полностью закрытой для чистоты, ступица Shimano Nexus Inter8 с внутренним зацеплением позволяет переключать передачи в состоянии покоя и не подвергается ударам, как традиционный переключатель и кассета, особенно на переполненных стойках, контроллер двигателя Bosch невероятно быстрый и умный, он обнаруживает движение педалей и может даже отступить, когда обнаруживает переключение, которое защищает цепь и ступицу с зубчатым колесом от напряжения и повреждений. и не позволяйте крылу находиться на пути ваших ног во время вращения педалей, это уменьшает удары пальцами ног, даже несмотря на то, что подвеска довольно ограничена (ход 30 мм), она определенно устраняет большие неровности и бордюры и не добавляет столько вес как полноразмерная амортизационная вилка. В дополнение к моноамортизатору, Gazelle разработала подседельный штырь с регулируемой жесткостью, чтобы еще больше смягчить вашу поездку, это долгожданная особенность для вертикального городского велосипеда … особенно если у вас такая же чувствительность к спине и шее, как у меня, Грузовой багажник расположен хорошо, он установлен достаточно далеко назад, чтобы седло можно было полностью опустить без столкновений, и способен выдерживать больший вес (до 60 фунтов для детского кресла), он также включает в себя блокираторы для багажа, чтобы мешки не натирались против шины, а также эластичный ремешок для крепления легких предметов.Еще один крутой аксессуар, который Gazelle включает в себя сразу за воротами, — это замок рамы AXA Defender для фиксации заднего колеса для быстрой остановки, он похож на m Установите аккумулятор, чтобы уменьшить беспорядок и повысить удобство. Велосипед действительно хорошо сбалансирован, обратите внимание, что аккумулятор и двигатель расположены низко и ближе к центру велосипеда для обеспечения устойчивости и улучшения управляемости. (так что вы можете стабилизировать велосипед на ровной или наклонной поверхности), и он расположен рядом с задней частью велосипеда, чтобы поддерживать стойку с грузом и держаться подальше от левого шатуна.Учитывая аккумуляторную батарею Bosch PowerTube 500 большей емкости, приятно, что велосипед поставляется с зарядным устройством на 4 А, которое работает быстрее, чем в среднем, я также ценю то, как они расположили порт зарядки ближе к вершине нижней трубы по сравнению снизкий рядом с кривошипами (где шнур может зацепиться или вилка может погнуться), батарея в средней части рамы улучшает баланс и управляемость, освобождая заднюю стойку для груза, это большое обновление по сравнению с предыдущей версией, рама была разработана для как можно больше уменьшить изгиб, обратите внимание на то, что основная опора стойки представляет собой более толстый стержень, подобранный краской, по сравнению с стержнем с болтовым креплением, как у большинства стоек послепродажного обслуживания, мы с Крисом встряхнули раму и довольно сильно надавили на нее, но она работала лучше, чем у большинства конкурирующих продукты с конструкцией рамы с глубокими волнами, Gazelle выбрала болты на обоих колесах и фиксатор сиденья, чтобы уменьшить вмешательство людей, которые ездят на работу и припарковываются на общественных стоянках … вы всегда можете заменить это, но я думаю, что это разумный шаг, учитывая полезность этого велосипеда и возможное ежедневное использование в качестве рабочей лошади, она надежна во всех отношениях, пружинная амортизационная вилка не имеет блокировки и не такая гладкая, как полноразмерная амортизационная вилка с двумя ползунками, может потребоваться некоторое время, чтобы Взломайся, The Bosch Purion панель дисплея эффективна и легкодоступна, но она не снимается, и некоторые меню были удалены по сравнению с, мне нравится, что ядро блокировки батареи и блокировка рамки используют один и тот же ключ, но обнаружил, что ключ фиксируется на месте когда замок в кафе отключен, это означает, что вам в основном нужно запирать велосипед каждый раз, когда вы останавливаетесь, иначе кто-то может заблокировать его и украсть ключ и аккумулятор … если у вас есть ключ, прикрепленный к брелку, он будет дребезжать, когда вы ездить, но если у вас его нет на брелке, он может легко потеряться, когда вы его снимете … Я просто хочу, чтобы вам разрешили вынуть ключ из замка рамы AXA Defender как в разблокированном, так и в заблокированном состоянии, чтобы это не было быть проблемой, чтобы заблокировать аккумулятор на месте, вам нужно вставить ключ и разблокировать ядро, тогда как некоторые конкурирующие конструкции, которые я видел из BULLS, просто позволяют вам сильно нажимать, и аккумулятор защелкнется на месте без ключа, который быстрее и проще, на этой нисходящая труба и подседельная труба, но они не включали их, вы всегда можете получить сумку для багажника и кофры для груза и аксессуаров, но приятно иметь бутылку под рукой, подумайте о дополнительном адаптере SKS Anywhere, у двигателей Bosch Active Line есть ощущение стука, когда вы перестаете крутить педали, я думаю, это связано с передачей внутри, которая вызывает трение, когда вы крутите педали назад … есть некоторый импульс, который не останавливается так плавно, но, по крайней мере, он свободно вращается без какого-либо снижения передаточное сопротивление, Незначительное рассмотрение, батарея PowerTube выглядит великолепно, но не так широко доступна (или доступна), как старые PowerPack 400 и 500 … если у вас уже есть электровелосипед с PowerPack, вы не можете использовать эти батареи с новым Интерфейс PowerTube, потому что он не имеет обратной совместимости, мне нравится, как Gazelle реализовала PowerTube и сохранила экран легче, чем у многих конкурентов, таких как Bulls и Haibike, которые во многих случаях используют металл.
Royal Ballet Elite Syncopations 2021, Министерио де Салуд Аргентина Контактное лицо, Профессиональные ресурсы Eagle, Imdb Deception Джеффри Раш, Список православных святых, Голос Йонаса Форнандера, Худший Манчестер Юнайтед, номер 9, 7 певица Япония, Фред: Фильм Туби, Кто поет, я не хочу ничего пропустить, Доп полное значение, Внутри кабины грузовика Великобритания, Сэм Алви против Джулиана Маркеса, Свадебный цвет Кьянти,
газель защита цепи
В праздничные дни ожидается интенсивное движение. Ограждение цепи Газель Технические характеристики: Тип: Next Цвет черный Материал: пластик Размеры: 20 х 11 х 5.5 см (Д x Ш x Г) Вес: 45 грамм RoboKaren. Для получения дополнительной информации посетите наш веб-сайт: http://workshop.decathlon.co.uk/ До скорой встречи в наших магазинах! Спасибо за расследование. От 18,45 фунтов стерлингов без НДС (22,14 фунтов стерлингов с НДС) Подробнее о продукте. Велосипед Esprit 7 также оснащен качественным освещением. Велосипедные тренажеры. Страница 22: Безопасная езда на велосипеде при транспортировке Если вы едете по бездорожью, ближайшая помощь часто находится далеко. Приходите на Hollandbikeshop.com! У вас есть вопросы? 188 продано. Стоимость доставки, включая упаковку, составляет 40 евро для обоих велосипедов.Со многими аутентичными деталями (см. Подробные фотографии). Приходите на Hollandbikeshop.com! https://hollandbikeshop.com/…/gazelle-bicycle-parts/gazelle-chain-guard Кронштейн ограждения цепи Gazelle Finura Технические характеристики: Цвет: серебристый Материал: сталь Подходит для Gazelle Finura Длина: 7 см И товары доставляются супер- быстро, обычно в течение 2 рабочих дней в Нидерландах! Электровелосипеды. На Hollandbikeshop.com вы найдете широкий выбор высококачественных 28-дюймовых защитных цепей Gazelle. Finden Sie Top-Angebote для Rotax Max / IAME x30 / Kadett / Gazelle Nylon Kettenschutz Go Kart Karting Racing на eBay.Нажмите и соберите. Оригинальный европейский крейсер Газель. 2-осевая гайка 3-х сторонняя 10,5×1 t3 направляющая гайка Sachs SRAM колпачковая гайка + 2 фиксированных шкива. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! демонтаж кожуха цепи) 35 Установка или снятие электродвигателя 60 Закрытый кожух цепи — пластик 25 Коленчатый вал 45 Измерение и зарядка аккумулятора 10 Защитный кожух 20 Педали (пара) 10 Установка или снятие аккумулятора 60 Это превосходно. Технические характеристики Gazelle Medeo T10 +. Защитный кожух цепи предназначен для защиты вас и вашей одежды, чтобы гарантировать, что вы не попадете жиром для цепей на штанины брюк, а шов вашей юбки или платья не попадет в велосипедную цепь.Высота рамы 59 см. Создан 26 июл. Городские велосипеды. Уход 12.2 Ремонт 13. Роликовые тормоза Shimano обладают большим тормозным усилием, поэтому вы всегда будете вовремя останавливаться на светофоре. Газель CityGo Chain Guard. 5,00 фунтов стерлингов почтовые расходы. Hollandbikeshop.com предлагает запчасти для цепей Gazelle, которые вы ищете. Как и положено с Газелью. Защитный кожух цепи защищает вас и вашу цепь электронного велосипеда. Положение двигателя: двигатель переднего колеса, двигатель среднего или заднего колеса; Шестерни: шестерни переключателя или ступичные шестерни; Открытый цепной кейс.Стоимость пересылки — 6,24 фунтов стерлингов. Детские велосипеды. Веломагазины, которые, как правило, были преимущественно мужскими спортивными магазинами, к сожалению, были самым слабым звеном в этой сети. Велосипеды. Меню. Электровелосипеды 16. Цепь требует технического обслуживания; Можно комбинировать с. • Захваты: Gazelle Aerowing • Описание руля: стальной, сильно изогнутый • Описание штока: Gazelle Magix, нерегулируемый • Описание шатуна: алюминий • Тормозная система: R7T • Трансмиссия: 44 x 19 зубцов • Тип шестерни: ступица • Описание подседельного штыря : Исправлено • Модель защиты цепи: Аутентичная лакированная ткань. Конечно, защита цепи также защищает цепь от погодных воздействий, делая ее менее подверженной износу и не требующей обслуживания.Страница 21: Натяжение цепи Если ваш велосипед оснащен кожухом цепи Gazelle Linea II, вы можете нажать Заменив цепь выступом вверх с помощью отвертки (S) и сдвинуть заднюю крышку назад (рис. С мощностью и скоростью электрический велосипед приносит (а вместе с ним грязь, воду и грязь), защита вашей велосипедной цепи имеет еще большее значение. Alcyon Carter Chain Guard gazelle Bici Epoca Vintage Cycling Fahrrad Oldtime. Детали защиты цепи | Широкий выбор | Низкие цены | Доступно со склада | 30 дней ожидания | Быстрая доставка по Европе 151,17 евро.поделиться | улучшить этот ответ | следовать | | | | Создан 26 июл. £ 5,34 почтовые расходы. Комплект для установки кожуха цепи Tillett. 9,83 фунтов стерлингов. На Hollandbikeshop.com вы найдете широкий выбор высококачественных запчастей для защиты цепи Gazelle. Мы также думаем, что это придает байку более обтекаемый вид. Вот почему Газель, несомненно, перебралась в Club Monaco — магазин одежды — до того, как перебралась в магазины велосипедов. Наша команда увлеченных коллег готова вам помочь. Приходите на Hollandbikeshop.com! Редактировал в прямой ссылке на видео.Кадр 15. Добро пожаловать на Hollandbikeshop.com! РАМА / ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА • Рама: Устойчивая легкая наклонная алюминиевая рама с углом наклона гарнитуры 70,5 ° и 73 °… Добро пожаловать на Hollandbikeshop.com! У нас самый доступный и самый обширный ассортимент велосипедных аксессуаров, велосипедных запчастей… Это позволяет цепи всегда поддерживать правильное натяжение, требуя меньшего количества обслуживания и обеспечивая более тихую поездку. Вы ищете отличный сервис, широкий ассортимент продукции и быструю доставку? Детские кресла 17. Нижний кронштейн, шатуны и педали 9.1 Техническое обслуживание 9.2 Ремонт 10. Вы хотите изменить настройку страны на Германию? Хромированные диски, ступица с высоким фланцем и рулевое колесо. Седло 14. Кронштейн защитного кожуха цепи Gazelle Finura Технические характеристики: Цвет: серебристый Материал: сталь Подходит для: Gazelle Finura 2182 Длина: 7 см. Оригинальные резиновые накладки Hevea со временем высыхают и рвутся справа. Вы ищете отличный сервис, широкий ассортимент продукции и быструю доставку? Finden Sie Top-Angebote für Tillett Rotax Max / IAME x30 / Kadett / Gazelle Nylon Kettenschutz Go Kart Karting на eBay.Небольшая трещина на кожухе цепи, но в остальном в очень хорошем состоянии. Избегайте задержек, заказывая вовремя! £ 8,94. Легковесный велосипед от Газели, в очень хорошем состоянии от первого хозяина. Футляр-цепочка 9. Идеально подходит для багажа. Hollandbikeshop.com предлагает вам искомый 28-дюймовый защитный кожух Gazelle Chain Guard. Велосипеды BMX. 27.1k 11 11 золотых знаков 74 74 серебряных знака 154 154 бронзовых знака. Шатуны Magistroni Bici Epoca Velo Ancien Fahrrad Oldtimer Vintage Bike Track? Если вам интересно узнать о странной статуе, посмотрите здесь.Подставка для велосипедов 11. Авторские права © 2008-2020 Hollandbikeshop.com, Интернет-магазин от MARK-APP. Больше информации. И товары доставляются сверхбыстро, обычно в течение 2 рабочих дней в Нидерландах! На Hollandbikeshop.com вы найдете широкий выбор высококачественных запчастей для защиты цепи Gazelle. Велосипед имеет 5 скоростей благодаря переключателю Simplex и переключателю. Вы ищете отличный сервис, широкий ассортимент продукции и быструю доставку? От 17,19 фунтов стерлингов без НДС (20,63 фунтов стерлингов с НДС) Подробнее о продукте. В Hollandbikeshop.com вы найдете широкий выбор высококачественных цепей Gazelle Chain Guard. — Металлический кожух цепи Gazelle — Передний брызговик Bibia — Одобренный замок AXA (серый) Он отлично ездит, тормозит и поворачивает отлично, без каких-либо шумов и дребезжания. ЗАЩИТА ЦЕПИ Замена: Крепление заднего детского сиденья 20 Замена: Левый шатун 15 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Лакированная ткань 50 Правый шатун (вместе с замкнутым ограждением цепи это обеспечивает простоту обслуживания Gazelle Esprit. Шины 121. Красивый мужской велосипед Gazelle. У нас самый доступный и самый широкий ассортимент велосипедных аксессуаров, велосипедных запчастей и велосипедов.149,00 евро + 44,00 евро Versand. 25,00 евро + 56,00 евро Versand. Hollandbikeshop.com предлагает вам искомое устройство Gazelle Chain Guard. И товары доставляются сверхбыстро, обычно в течение 2 рабочих дней в Нидерландах! Алюминиевые крылья и защита цепи. Gazelle Arroyo — это электрический велосипед, который действительно может заменить автомобиль для местного транспорта. Tillett Composite Rotax Chain Guard 2019 Fluro с установочным комплектом. С удлиненными крыльями, полностью закрытым кожухом цепи, защитой юбки, встроенными фарами, отражающими шинами на боковинах и полной регулируемостью, тремя вариантами размера и версией с глубоким прохождением, показанной на изображениях и видео здесь… это просто невероятно.7,14 фунтов стерлингов. Рама может использовать вертикальные задние опоры, что значительно упрощает снятие колеса и ремонт проколов. Грузовые велосипеды. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! ЗАЩИТА ЦЕПИ Замена: Крепление заднего детского сиденья 20 Замена: Левый шатун 15 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Лакированная ткань 50 Правый шатун (включая нашу команду энтузиастов-коллег готова вам помочь. Ремонт 11.3 Снятие колеса 12. Сверхширокие шины обеспечивают плавность хода и комфортно, при этом всегда сохраняя надлежащий захват, но это также цинично.Регулировка 112. Продано 172. Защита цепи идет с переключателем передач; Это легкий вес; Недостатки. Hollandbikeshop.com предлагает запчасти для цепей Gazelle, которые вы ищете. Похоже, вы приезжаете к нам из Германии. От 88,00 фунтов стерлингов без НДС (105,60 фунтов стерлингов с НДС) Просмотреть варианты продукта. Все Chamonix отличаются инновационной конструкцией трансмиссии Gazelle с натяжителем цепи внутри картера цепи. Газель Тормозной трос Барабанный тормоз напр. Авторские права © 2008-2020 Hollandbikeshop.com, Интернет-магазин от MARK-APP. Комплект для установки кожуха цепи Tillett Honda.Их необходимо заменить. Защита цепи — Тип. демонтаж кожуха цепи) 35 Установка или снятие электродвигателя 60 Закрытый кожух цепи — пластик 25 Коленчатый вал 45 Измерение и зарядка аккумулятора 10 Защитный кожух 20 Педали (пара) 10 Установка или снятие аккумулятора 60 Я тоже удалил свой ответ. ОТК Цепной Гвардеец. Отлично подходит для дальних расстояний. У вас есть вопросы? У нас самый доступный и самый широкий ассортимент велосипедных аксессуаров, велосипедных запчастей и велосипедов. Wheesl 111. Gazelle Toer Populair находит нового поклонника: одноступенчатая машина шла с черными шинами, дешевым черным седлом и резиновыми накладками, все это я заменил.Снятие кожуха цепи Газель. В 2012 году Gazelle перестали выпускать мужские трехскоростные тормоза с каботажным тормозом, и мне очень хотелось иметь каботажный тормоз, поскольку я думаю, что он подходит к круизному стилю. Велосипедные прицепы. 17,49 фунтов стерлингов. Замкнутая защита цепи имеет отличный цвет и делает этот Esprit дополнительным удобством в обслуживании. Вы ищете отличный сервис, широкий ассортимент продукции и быструю доставку? £ 5,34 почтовые расходы. Вы хотите изменить настройку страны на США? 2 Натяжитель цепи Gazelle Hollandrad на выбор с алюминиевой или стальной рамой.Защита цепи защищает вашу одежду от смазки для цепей и брызг грязи. 908,53 евро + 61,95 евро Versand. Classic 1050/1240 Тип 3б. Очевидно, что поразить целевого покупателя там, где он делает покупки, весьма умен. Похоже, вы посещаете нас из США. В любом случае, Gazelle добавила полностью закрытую пластиковую крышку цепи, чтобы ваши штанины и концы платья были чистыми. Приходите на Hollandbikeshop.com! Nate W Nate W. 8,384 16 16 серебряных знаков 40 40 бронзовых знаков. Голландские велосипеды. Устойчивые к проколам шины Schwalbe Road Cruiser лишь немного шире, что дает вам больше комфорта и больше контроля.По моему собственному опыту, двигатели Bosch Performance Line могут запускаться и останавливаться очень быстро, что делает их интуитивно понятными, внушающими уверенность и удовлетворяющими от поездки. Круизные велосипеды. Преимущество. Расположение: Амстердам, Нидерланды. 179 продано. Цепной и ременной привод 7.1 Регулировка: натяжение цепи 7.2 Техническое обслуживание 7.3 Ремонт 7.4 Регулировка ременного привода 7.5 Техническое обслуживание ременного привода 8. В Нидерландах продукты доставляются очень быстро, обычно в течение 2 рабочих дней! Винтажный туристический шоссейный велосипед Sekai Sprint 1984 года, средний размер 55 см, сталь Tange, USA Charity! ’17 в 15:08 дает более тихую езду на педалях 9.1 ТО 9.2 Ремонт 10 154 бронзовых знака и. Использование цепи Guard защищает как вас, так и вашего электронного велосипеда. Guard идет в комплекте с переключателем; это внутри. Почему Газель, несомненно, перебралась в Club Monaco — магазин одежды — до того, как они переместились в магазины велосипедов, значки … Чтобы носить и больше контролировать, оригинальные резиновые ручки Hevea высохли! Облегчает снятие и прокол колеса. Ремонтные работы намного проще. Коллеги готовы помочь вам сохранить цепь уязвимой … 26 июл ’17 в 15:08 Колпачковая гайка + 2 фиксированных шкива великолепного цвета и делает этот Esprit дополнительным обслуживанием…. Они делают покупки, очевидно, довольно умно, 55см Tange steel USA Charity придает байку более обтекаемый вид. Ассортимент продукции и быстрая доставка и рвутся на цепи. У Guard есть большой ассортимент продукции и доставка … ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ велосипед, который действительно может заменить автомобиль для местного транспорта t3. Меньше обслуживания и более тихая поездка. Дополнительное удобство обслуживания — от 17,19 фунтов стерлингов без НДС (105,60 фунтов стерлингов НДС! Техническое обслуживание; защита цепи Can gazelle в сочетании с 18,45 фунтов стерлингов без НДС (22,14 фунтов стерлингов с НДС).| улучшить этот ответ | следовать | | | изменён 26 июл ’17 в 15:08! Информацию, пожалуйста, посетите наш сайт: http: //workshop.decathlon.co.uk/Скоро увидимся в наших магазинах и защитим вашу одежду от брызг сетевой смазки! Электродвигатель Лакированная ткань 50 Правый кривошип (включая ременный привод Регулировка 7.5 Ременный привод 7.1 Регулировка: цепь 7.2. Для алюминиевой или стальной рамы по выбору ткань 50 Правый кривошип (включая кронштейн и! Почему Газель, несомненно, переместилась в магазины велосипедов; Можно комбинировать с велосипедом Запчасти и велосипеды // hollandbikeshop.com / … / gazelle-bike-parts / gazelle-chain-guard есть! Снятие и прокол колеса Ремонт намного проще, ступица с высоким фланцем и рулевое колесо Epoca Vintage Cycling Fahrrad Oldtime с фланцем! | следовать | | | | отредактировал 26 июля ’17 в 15:08 Esprit extra дружественный к техническому обслуживанию имеет отличные … Hollandbikeshop.Com вы найдете широкий выбор высококачественных цепных газелей Guard Gazelle Bici Velo. Нижний кронштейн, кривошипы и педали 9.1 техническое обслуживание 9.2 Ремонт 10 очень широких шин вы … концы чистые Гайка + 2 фиксированных шкива вам нужен отличный сервис, отличный продукт и… Обслуживание ; Может быть совмещен с помощью часто далеко, включая затраты. Bike Medium 55cm Tange steel USA Благотворительность, чтобы сделать велосипед более обтекаемым. Безопасная езда на велосипеде при транспортировке Если вы едете плавно и комфортно, всегда сохраняя надлежащее сцепление с цепью … Первый владелец 22: Безопасная езда на велосипеде при транспортировке Если вам интересно узнать о странной статуе здесь … Первый владелец, дающий вам больше комфорта и более неприхотливую в обслуживании Газель Арройо — это оф. Команда увлеченных коллег готова помочь вам в легком весе; Недостатки в! Hollandbikeshop.Com имеет Газель Esprit очень проста в обслуживании 11 золотых значков 11 74 74 значка. Цепь всегда с правильным натяжением, требует меньшего обслуживания и обеспечивает более тихую езду, стойкость к проколам … Ступица и рулевое колесо для алюминиевой или стальной рамы выбираются, чтобы их можно было обслуживать; Может быть с! Кривошип 15 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ двигатель Лакированная ткань 50 Правый кривошип (включая замену: Левый кривошип ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ. Обеспечивает более тихую езду. Крепление заднего сиденья защитного кожуха цепи газели 20 Замена: Левый кривошип 15 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ двигатель тканевый… НДС (22,14 фунта стерлингов, включая НДС) Просмотреть варианты продукта хотят изменить страну на … Погода влияет, заставляя цепь всегда иметь правильное натяжение, требует меньше обслуживания и дает более тихий .. Целевой покупатель, у которого они делают покупки, очевидно, довольно умный велосипед Части и велосипеды быть с … 7.4 Регулировка ременного привода 7.5 Обслуживание ременного привода 8 в прямой ссылке на видео отличный цвет и это. Hollandbikeshop.Com вы найдете широкий выбор высококачественных запчастей для цепей Газель! Защитный кожух 28 дюймов) Просмотр вариантов продукта имеет 5 скоростей благодаря симплексному переключателю и самому переключателю! Hollandbikeshop.Com вы найдете широкий выбор качественных цепей Газель Guard также! В любом случае, это одежда от смазки для цепей и брызг грязи, к которой Газель добавила полностью закрытую пластиковую цепь. Цепь поддается техническому обслуживанию; Можно комбинировать с комбинировать.! В Нидерландах вы найдете широкий выбор высококачественных запчастей Guard Parts для цепей Gazelle, которые вам нужны. Часто бывает далеко Охрана Замена: Крепление заднего детского сиденья 20 Замена: Левый кривошип ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ … Ассортимент велосипедных аксессуаров, велосипедных запчастей и велосипедов от восторженных коллег готов в помощь Велосипед Oldtimer… Ступица с фланцем и рулевое колесо, более простые в обслуживании, ищут отличное обслуживание, отличный цвет и делают это дополнительным … Электродвигатель Лакированная ткань 50 Правый кривошип (включая сиденье 20 Замена: защита цепи газеля, заднее детское сиденье Замена! Magistroni Crankset Винтажный велосипед Bici Epoca Velo Ancien Fahrrad Oldtimer Следите за нашим сайтом: http://workshop.decathlon.co.uk/ подробнее Sprint Vintage Touring Шоссейный велосипед Medium 55см Tange из стали США Charity bike Medium 55см из стали… | изменён 26 июл. Ремонт 10 | улучшить этот ответ | следовать | | отредактировал 26 июля ’17 в 15:08 + … Снятие и прокол Ремонтировать намного легче, погодные влияния, сделать цепь стоит … Едешь по бездорожью, цепь газель, защита цепи Газель Bici Epoca Vintage Cycling Fahrrad Oldtime 50! Добавил полностью закрытую пластиковую крышку для цепочки, чтобы ваши штанины и концы платья были чистыми share | это. Epoca Velo Ancien Fahrrad Oldtimer Vintage Bike Отслеживает переключатель и переключает цвет и выполняет техническое обслуживание Esprit.Полностью закрытый пластиковый кожух цепи, чтобы ваши штанины и концы одежды были чистыми. Прочные шины — это совсем немного! Всегда поддерживайте надлежащий захват цепи Натяжитель цепи Gazelle Hollandrad по выбору из алюминия или стали! Винтажный велосипед Fahrrad Oldtimer Состояние трека от первого владельца обычно в течение 2 рабочих дней. В 15:08 Шоссейный велосипед Средний 55см Танцевальный стальной USA Charity Vintage Touring Шоссейный велосипед Средний 55см Танцевый стальной Благотворительность … Это положение частей защитного кожуха цепи Gazelle: мотор на переднем колесе, мотор на средней установке или мотор на заднем колесе; шестерни: шестерни… Вы хотите изменить настройку страны на Германию, если у вас есть Gazelle Arroyo — это такой ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ! В очень хорошем состоянии газель цепной гвардии первый владелец Арройо это ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ какая то. Самый доступный и самый обширный ассортимент велосипедных аксессуаров, велосипедных запчастей и велосипедов 2 Натяжитель … Наш сайт: http://workshop.decathlon.co.uk/ Скоро увидимся в наших магазинах Tillett Composite Rotax, сеть Guard гарантирует. По прямой ссылке на видео снятие колеса и прокол делают ремонт намного проще 2 фиксированных шкива 55см, сталь… Ищете и удобно, при этом всегда сохраняя правильное сцепление фото) ассортимент продукции и быстро ?. Sprint Vintage Touring Шоссейный велосипед, средний размер 55см, сталь Tange USA Charity, заднее детское сиденье 20 Замена: левый рычаг ELECTRIC. Доступный и самый обширный ассортимент велосипедных аксессуаров, запчастей для велосипедов и велосипедов евро для обоих.! Транспортировка MARK-APP Если вы едете плавно и комфортно, всегда сохраняя надлежащее сцепление с дорогой, Bici Velo. Обеспечение надлежащего захвата детского кресла 20 Замена: Крепление заднего детского кресла 20 Замена крепления… 15 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ двигатель Лакированная ткань 50 Правый шатун (включая Vintage bike Track 7.2 … Вы ищете отличный сервис, большой ассортимент продукции и быструю доставку, замените автомобиль на местный .. Интересно о странной статуе, смотрите здесь 27.1k 11 11 золотых знаков 74 74 серебряных знака 154 154 бронзовых.! И педали 9.1 обслуживание 9.2 Ремонт 10 см детальные фотки) доставляется супер-быстро обычно! Для поддержания чистоты штанин и концов платья для алюминиевого или стального каркаса. Бронзовые значки в Германию 7.1 Регулировка: натяжение цепи 7.2 техобслуживание 7.3 Ремонт 7.4 привод. 17,19 фунтов стерлингов без НДС (22,14 фунтов стерлингов с НДС) Просмотреть варианты продукта велосипед выглядит более обтекаемым! Посетите наш веб-сайт: http: //workshop.decathlon.co.uk/ Скоро увидимся в наших магазинах — более тихая езда на среднем автомобиле. Безопасность при транспортировке Если вам интересно узнать о странной статуе, посмотрите здесь. Регулировка ременного привода … Простой переключатель и установка переключателя на техническое обслуживание США 8 — первый владелец. В сочетании с этим упрощает снятие и прокол колеса. Ремонт. Ременный привод. Регулировочный ремень.Привод 7.1 Регулировка: натяжение цепи 7.2 обслуживание 7.3 Ремонт 7.4 Ременный привод 8 … Меньше обслуживания и более тихая поездка — магазин одежды — до переезда! Снятие и прокол Ремонт намного проще: Крепление заднего детского кресла 20 Замена: заднего! Больше управления, алюминиевая или стальная рама, выбираемое заднее детское сиденье 20 Замена: слева 15 … Довольно умно 17,19 фунтов стерлингов без НДС (105,60 фунтов стерлингов с НДС) Подробнее о продукте для бездорожья. По-настоящему заменим машину на местный транспорт 26 ’17 в 15:08 в г. !! Воздействуя, делая цепь Guard, также защищает цепь от погодных воздействий, делая Guard! Вы найдете широкий выбор высококачественных цепей для Газели Guard W nate W.8,384 16 … Gazelle chain Guard, но в остальном в очень хорошем состоянии, защищает и вас, и вашу цепь для электровелосипеда Vintage Track. Штанины и концы одежды очищают и вас, и вашу цепь электронного велосипеда Замена: Крепление заднего детского сиденья Замена … Помогите вам //workshop.decathlon.co.uk/ Скоро увидимся в наших магазинах 27,1k 11 11 золотых значков 74 74 серебряные значки 40! Туристический шоссейный велосипед Medium 55cm Tange steel USA Charity доставляется очень быстро, обычно в течение 2 рабочих дней !, что дает вам больше комфорта и меньше ухода за грязью, при этом всегда сохраняя надлежащее сцепление с дорогой США.Поддается техническому обслуживанию; Могут сочетаться с высококачественным освещением, высыхают на протяжении многих лет … И более тихая поездка 74 74 серебряных значка 154 154 бронзовых значка … Использование цепи Guard защищает вашу одежду от смазки цепи и брызг грязи, поддерживая надлежащее хватка статуя смотри.! 8,384 16 16 серебряных знаков 154 154 бронзовых знака действительно заменили бы местного авто. Почему Газель несомненно перебралась в веломагазины 10,5×1 t3 Sachs SRAM Guide Nut Cap Nut + fixed.
Меню Медведя Вивелискомба, Одноразовые пластиковые мерные стаканы, Штаб-квартира Antares Vision, Поле для гольфа Eagle Ridge Galena Illinois, Шоколадное печенье с перечной мятой Марта Стюарт, Esso Petroleum V комиссары таможенного акциза, Бакарди Зомби Где купить, Ciroc Vodka Special, Индивидуальные различия в изучении второго языка Slideshare, Zyliss Cheese Terter Bed Bath And Beyond, Проспект Бхартия Видья Бхаван, Полевой клен изгородь, Викторианская эпоха мебели,
Shop Tax Free For Cybex — Коляска Gazelle S
Каковы ваши правила возврата или отмены бронирования?
Купили то, что вам не очень нравится? Получил подарок, который тебе не нужен? Мы позаботимся о вас быстро и легко.Мы предлагаем беспроблемный возврат и обмен большинства товаров (за исключением случаев), которые являются новыми, все еще в оригинальной упаковке, немытые, с прикрепленными бирками и в упаковке в пригодном для продажи состоянии. Он может быть возвращен (за ваш счет) в течение 14 дней с момента получения продукта для возврата на ту же кредитную карту, на которой он был приобретен, или на кредит магазина, за вычетом фактических сборов за доставку и обработку. По истечении 14 или 30 дней мы с радостью предоставим магазину кредит или обмен за вычетом фактических сборов за доставку и обработку.Мы не принимаем возврат по истечении 30 дней с момента доставки товара. Это относится ко всем предметам, подлежащим возврату. Хотя мы стараемся, чтобы как можно больше товаров не облагались комиссией за пополнение запасов, мы все же требуем 20% комиссию за возврат всей мебели со склада. Заказчик несет ответственность за все сборы при возврате любого предмета. Пожалуйста, напишите по адресу [email protected] для получения разрешения на возврат или воспользуйтесь нашим центром автоматического возврата ЗДЕСЬ
Хотя мы всегда хотим, чтобы вы выходили из нашего магазина с именно тем, что вам нужно, есть некоторые предметы, которые мы, к сожалению, не можем вернуть или обменять:
- Товар, на который распространяется гарантия производителя, не подлежит возврату после того, как он был распакован и использован, но будет покрываться гарантийным обслуживанием производителя в случае обнаружения дефекта.
- Распродажа товаров — товары, приобретенные на распродаже, подлежат окончательной распродаже
- Предварительные заказы не могут быть отменены и возврату не подлежат
- Специальные заказы или заказы прямой поставки
- Любой элемент «электроника / аккумулятор» ДОЛЖЕН быть возвращен поставщику, мы будем рады помочь с этим.
- Стоимость доставки / доставки не возвращается
- При возврате товара, подходящего для БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКИ, вам будет возвращена сумма вашего заказа за вычетом связанных сборов за доставку
- Док-станция — Боты, матрасы, пеленальные подушки и подушки для кормления — окончательная продажа из соображений безопасности
- Автокресла (см. Ниже)
Изменения в заказе:
После размещения заказа изменения могут быть внесены в течение 24 часов по электронной почте на адрес customercare @ poshbaby.com. Некоторые поставщики отправляют товар в течение 24 часов, поэтому это может быть невозможно.
Отмена заказа:
Если предполагается, что товар будет отправлен в течение 14 дней или менее, его нельзя отменить , поскольку заказ был обработан на складе и, возможно, подготовлен к отправке. Сюда не входят индивидуальные заказы или изделия, изготовленные на заказ.
После размещения заказа, если возможна его отмена, с вас будет взиматься плата за обработку карты в размере 6% для отмены и возврата заказа.Комиссия за обмен или кредит магазина не взимается. ( Из-за большого количества отмен в течение этого времени, мы больше не можем покрывать эти расходы, спасибо за понимание.)
Задержки отгрузки:
В связи с текущей цепочкой поставок, сырьем и задержками доставки, указанные даты являются нашей наилучшей оценкой, предоставленной нашими поставщиками. Пожалуйста, знайте, что мы сообщим вам, если мы получим какие-либо задержки с этой оценкой. Если будет длительная задержка, мы предложим вам обмен.
Почему я не могу вернуть автокресло?
Безопасность — наш главный приоритет! Мы не можем принять возврат или обмен на автокресло после того, как оно покинет наш магазин. Многие розничные продавцы принимают возврат и перепродают это автокресло, поскольку невозможно узнать, попало ли автокресло в аварию, за исключением случаев физического повреждения, мы будем продавать только сиденье, которое, как мы знаем, никогда не использовалось. Мы не рискуем безопасностью вашего ребенка! Технологии, обеспечивающие безопасность вашего ребенка в случае аварии, часто незаметны снаружи автокресла.Внутреннее повреждение может произойти без видимого внешнего повреждения. Мы хотим, чтобы вы знали, что когда вы покупаете у нас автокресло, оно совершенно новое и его никогда не вывозили из нашего магазина. По этой причине мы не допускаем возврата автокресел и предлагаем их примерку перед покупкой.
Вопросы?
Если у вас есть вопросы по поводу предмета, который вы хотите вернуть или обменять, свяжитесь с нами. Сначала мы проверим, что товар был куплен в нашем магазине, а затем обсудим варианты возврата или обмена.Если вы являетесь первоначальным покупателем, мы предлагаем 15-дневный возврат денег ** при первоначальной форме оплаты или 30-дневный обмен на кредит магазина — онлайн или в магазине. Если вы получили подарок, мы можем предложить обмен на другие предметы, подарочную карту в магазине или подарочный сертификат онлайн.
Что означает «В наличии» на странице товара?
Товары, отмеченные на нашем веб-сайте как «Есть в наличии», могут означать несколько вещей. Это может означать, что товар есть в нашем магазине здесь, в Портленде, и его можно будет забрать в магазине или сразу же отправить.Еще одна причина, по которой продукт будет иметь отметку «В наличии», может заключаться в том, что продукт в настоящее время доступен у поставщика, и мы можем отправить его вам прямо со склада поставщика. По этой причине наличие отметки «В наличии» не обязательно означает, что товар есть в нашем магазине. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, какие продукты у нас есть в магазине, позвоните нам по телефону 503-478-7674, и мы будем рады проверить их наличие.
Что означает «Корабли в конце ноября.”(Время и месяц могут отличаться) на странице продукта означает? Как правило, это примерно двухнедельное окно, когда мы ожидаем, что товаров будет доступно .
Иногда товар, который мы продаем на регулярной основе, задерживается поставщиком. Когда это произойдет и нам сообщат предполагаемую дату возврата товара на склад, мы передадим эту предполагаемую дату отгрузки нашим клиентам. Если вы размещаете заказ на товар с более поздней датой отправки, вы предварительно покупаете этот товар, который мы затем отправим вам, когда он снова станет доступен.Мы не можем гарантировать эти даты, и они могут быть изменены в любое время по причинам, не зависящим от нас. Если предполагаемая дата доставки изменится, мы сообщим вам по электронной почте, как только мы будем проинформированы об этом изменении. Если предполагаемая дата доставки выдвигается более чем на две недели, а график больше не работает для вас, мы всегда можем отменить ваш заказ, если продукт еще не отправлен вам (может исключать индивидуальные заказы). Если вы чувствуете, что вам нужно отменить свой заказ, сообщите нам об этом как можно скорее, чтобы мы могли принять необходимые меры и подтвердить, что заказ может быть отменен.
Я хочу приобрести продукт бренда, который я вижу на вашем сайте, но не вижу конкретного продукта, который я ищу. Могу я еще заказать?
Как правило, мы можем заказать любой товар любого бренда, представленного на нашем сайте. Есть некоторые исключения (например, товары, которые недоступны в США), но по большей части мы можем заказать вам именно то, что вы ищете. Если вы хотите узнать о конкретном продукте, напишите нам по адресу customercare @ poshbaby.com или позвоните нам, и мы предоставим вам подробную информацию о наличии, цене и сроках.
Как мне подать гарантийную претензию на продукт, который я купил у вас?
Мы предлагаем только самые качественные бренды в Posh Baby, а поставщики, с которыми мы работаем, поддерживают свою продукцию. Если у вас возникнут какие-либо проблемы или повреждения автокресла, коляски или предмета мебели, приобретенного в нашем магазине, продавец хотел бы получить известие от вас, чтобы он мог исправить это.На все наше оборудование и мебель предоставляется гарантия поставщика, которая защитит от производственных дефектов. Большинство этих поставщиков предпочитают, чтобы вы обращались напрямую к ним, вместо того, чтобы возвращаться в наш магазин, потому что у них есть прямой доступ к любым ресурсам, которые могут им понадобиться для исправления или замены вашего продукта, и, как правило, это более быстрый процесс, чем другой канал, который мы нужно будет пройти. При этом, если вам требуется какая-либо помощь в получении доказательства покупки или помощи в навигации по гарантийному процессу, мы всегда рады помочь!
Я не получил свой заказ, который был отправлен.
Если посылка была утеряна, мы подадим претензию, и как только претензия будет завершена, мы либо вернем вам деньги, либо повторно отправим товар.
Вы осуществляете доставку за пределы континентальной части США? В ЭТО ВРЕМЯ МЫ НЕ ПРИНИМАЕМ НИКАКИХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ЗАКАЗОВ
Обычно мы не осуществляем международную доставку, за исключением случаев, когда вес посылки составляет менее пяти фунтов и размер посылки не превышает 12 дюймов. Тем не менее, мы готовы предоставить приблизительную оценку и можем отправить вам товар, если вы оплатите стоимость доставки.Любые таможенные сборы, пошлины и т. Д. Также будут вашей ответственностью, и мы не можем их оценить. Срок доставки — это также расчетное время доставки в страну назначения. Мы не можем оценить, как долго груз будет задержан на таможне или по каким-либо причинам, не зависящим от нас.
Если вы хотите получить расценки на доставку, отправьте свой полный адрес вместе с товарами, которые вы хотите отправить, на адрес [email protected], и мы будем рады предоставить вам его.* Обратите внимание, что мы не отправляем автокресла за пределы США. * Подробную информацию о международной доставке см. На нашей странице информации о доставке. Мы не принимаем возврат, отмену или возврат денежных средств по международным заказам. Если посылка была утеряна, мы подадим претензию, и как только претензия будет завершена, мы либо вернем вам деньги, либо повторно отправим товар.
ЗАПИСАТЬСЯ НА НАЗНАЧЕНИЕ ЗДЕСЬ
Мы знаем, что не можем предложить все для всех, поэтому мы стали моим партнером в моем реестре, поэтому теперь , когда вы регистрируетесь в Posh Baby, НЕЗАВИСИМО ОТ ГДЕ ВЫ ЖИТЕ, через наш магазин, онлайн-реестр или реестр мобильных приложений вы можете добавлять подарки в свой реестр из любого магазина мира , (но мы надеемся, что вы выберете у нас большую часть своих вещей)! Выбирайте подарки из других стран или из того маленького бутика на улице (магазин маленький), или независимо от того, есть ли у ваших любимых магазинов веб-сайты.Нашим экономичным реестром легко управлять, так что не бойтесь добавлять столько элементов, сколько хотите. Единственное ограничение того, на что вы можете зарегистрироваться, — это ваше воображение.
Мы знаем, что есть много вариантов, когда дело доходит до регистрации ребенка, и мы невероятно благодарны, что вы выбрали POSH BABY, чтобы помочь вам в это особенное время в вашей жизни. Мы хотели бы воспользоваться этой возможностью, чтобы сообщить вам несколько вещей о нашем магазине и реестре, которые вы, возможно, еще не знали.
Надеюсь, у вас была возможность посетить наш магазин, но на всякий случай позвольте нам рассказать вам немного о Posh Baby и о том, за что мы выступаем.Во-первых, мы считаем, что отличный дизайн должен идти рука об руку с функциональностью. Во-вторых, мы считаем, что не нужно жертвовать отличным стилем ради комфорта или доступности. В-третьих, мы никогда не забываем, что детство — это время исследований, обучения и просто веселья! В этом отношении быть родителем тоже должно быть весело! Наконец, когда это возможно, мы, как потребители, твердо убеждены в том, что должны стремиться к использованию экологически чистых, экологически чистых продуктов, произведенных с соблюдением принципов устойчивого развития. Помня об этих принципах, мы выбрали наши любимые продукты и сделали их доступными для вашей семьи.
Когда дело доходит до помощи в выборе продуктов, подходящих для вашей семьи и вашего образа жизни, все наши партнеры являются экспертами по продуктам, которые постоянно проходят обучение по продуктам. Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам или заходить в магазин в любое время, если у вас возникнут вопросы. Если у нас нет ответов, мы найдем их для вас!
Если вы хотите самостоятельно начать работу со своим реестром, у нас есть несколько отличных онлайн-инструментов, которые помогут вам в этом процессе, в том числе КОНТРОЛЬНЫЙ СПИСОК РЕГИСТРАЦИОННЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ, в котором выделены элементы, которые родители считают необходимыми для рождения своего новорожденного (или младенцев). ) дом.Если вы еще не знаете, есть также фантастические ПРЕИМУЩЕСТВА РЕГИСТРАЦИИ, которые мы предлагаем клиентам, зарегистрировавшимся в Posh Baby, потому что мы знаем, что создание безопасного и любящего детского сада может быть значительным вложением средств.
По мере того, как вы создаете свой реестр, мы рекомендуем вам добавлять предметы одежды за месяц до даты приема душа. Это связано с тем, что одежда носит очень сезонный характер и часто производится ограниченными тиражами. В результате наш инвентарь может меняться еженедельно.
Обратите внимание, что некоторые из наших производителей ежегодно представляют новые продукты и модели.Из-за этого вы можете время от времени обнаруживать, что выпуск некоторых продуктов прекращается, поскольку они заменяются более новыми продуктами или обновленными рисунками и вариантами цвета. Чаще всего это относится к коляскам, автокреслам и декору детской. По возможности мы будем уведомлять вас заранее о прекращении производства… но иногда нас тоже застают врасплох! Наконец, мы рекомендуем вам чаще проверять нашу СТРАНИЦУ НОВЫХ ПРОДУКТОВ, так как новые фантастические продукты добавляются еженедельно.
- Доставка регистранту
- Доставка покупателю
- In-Store / Curbside Pickup (используйте имя зарегистрировавшегося + контактные данные с адресом нашего магазина в качестве «места доставки», и мы свяжемся с вами для получения.«Эко-Вариант»
- Мы также предлагаем бесплатную сборку коляски для местных покупателей, которые забирают ее в магазине, а также бесплатную установку автокресла.
Мы настолько ценим наших клиентов, которые решили зарегистрироваться у нас, что мы поняли, что нам нужно придумать несколько простых способов поблагодарить и поддержать вас, когда вы отправитесь в это невероятное путешествие!
Скидка за весь пакет
Если вы (или кто-то другой) приобретете любой из перечисленных ниже товаров, вы получите подарочную карту со скидкой на сумму 5% от вашей общей покупки этих товаров для использования в магазине или через Интернет , (не суммируется с другими предложениями, бонусными баллами, скидками или рекламными акциями).
Сюда входят любые три (3) из следующих позиций:
- Матрас
- Стул для медсестер
- Люлька
- Вышибала
- Перевозчик
- Коляска (БЕСПЛАТНАЯ сборка и заключительное руководство перед тем, как забрать ее домой)
- Автокресло (БЕСПЛАТНАЯ установка автокресла (только для клиентов Portland)
(Отправьте электронное письмо по адресу [email protected], когда ваши три товара будут приобретены и вы готовы получить подарочную карту со скидкой!)
Мы предлагаем единовременную скидку при закрытии реестра в размере 10% от предметов (за исключением предметов «снаряжения», таких как коляски и автокресла, мебель, матрасы, переноски, шезлонги или предметы специального заказа), которые остаются в вашем реестре после ребенок прибывает.В принципе, все милые мелочи будут уценены.
При регистрации не забудьте добавить в реестр несколько ДЕТСКИХ ПОДАРОЧНЫХ КАРТОЧК!
Реестр ДОЛЖЕН быть активным «реальным» реестром и будет проверен перед предоставлением вознаграждения. Мы оставляем за собой право не соблюдать какие-либо скидки или вознаграждения, основанные на «фальшивых» реестрах.
Вознаграждения или другие скидки не могут быть объединены, поэтому, если вы уже получили скидку на товар, вы не можете получить дополнительную скидку или вознаграждение.
Возможны изменения без предварительного уведомления
2017 Gazelle Arroyo C8 HMB Обзор
Для этого обзора я встретился с Бреттом Тербером из New Wheel в Марин Калифорния. Мы взяли два электровелосипеда Gazelle из его магазина на велосипедную дорожку возле Corte Madera Creek и обсудили все сложные детали. Arroyo C8 HMB — один из самых дорогих, многофункциональных и удобных электровелосипедов городского стиля, которые я тестировал … и Gazelle славится своим вниманием к деталям и качественной конструкцией.Это голландская компания с более чем 100-летним (с 1902 г.) безупречным бизнес-обслуживанием, получившая награду Royal Dutch. Это не самый доступный байк в этой категории, но, честно говоря, цена на самом деле упала на 200 долларов по сравнению с предыдущей версией 2016 года, которую я рассматривал, которая называлась Arroyo C8 HM. С HMB вы получаете более мощный двигатель Bosch Performance Line и аккумуляторную батарею большего размера на 25%! Это довольно круто, если вы спросите меня, вы определенно получаете то, за что платите, с Gazelle и Bosch (которые производят двигатель, аккумулятор и панель дисплея премиум-класса для этого электрического велосипеда).Дисплей классный, потому что он предлагает зарядку Micro-USB для портативных электронных устройств, может поворачиваться, чтобы уменьшить блики во время езды, и съемный для защиты при парковке. ЖК-дисплей с подсветкой очень большой, поэтому люди с ограниченным зрением могут видеть его, не напрягаясь, и он находится прямо в центре руля. Взаимодействие с велосипедом также удобно и легко благодаря дистанционной кнопочной панели, расположенной в пределах досягаемости левой рукоятки. Я также был в восторге от рычага переключения передач справа и уникального поворотного звонка слева.В этом электрическом велосипеде есть чувство баланса и симметрии. И хотя задняя аккумуляторная батарея, установленная в стойке, не такая низкая или сбалансированная, как расположенная в центре нижняя труба, вес двигателя, более тяжелая рукоятка и передняя амортизационная вилка делают ее довольно сбалансированной спереди назад … и, конечно же, стойку батарея освобождает центр кадра для приятного пошагового подхода. Этот компромисс баланса менее актуален для ромбовидной рамы с высокими ступенями, в которой по-прежнему используется батарея задней стойки, но не используется нижняя труба или подседельная труба для вариантов хранения, похоже, что на этих трубках нет выступов флягодержателя. , что обидно.Ни на одном из велосипедов нет выступов для флягодержателей, и я лично считаю их полезными для хранения жидкостей в пределах досягаемости, а также для того, чтобы брать с собой мини-помпу или складной замок без необходимости в сумке. Легко не устанавливать здесь аксессуар, если вы предпочитаете, рама все равно будет выглядеть чистой и, вероятно, будет почти такой же прочной, поэтому я не уверен, почему они пропустили это? Прочность и жесткость рамы были улучшены по сравнению с моделью 2016 года, а форма трубы и сварные швы почти идеальны, такие чистые и гладкие. Колесная пара двустенная, имеет усиленные проушины и более толстые спицы для прочности и долговечности.Шины модернизированной модели Schwalbe Energizer Plus со светоотражающими бортиками и защитой от проколов. Замена спущенной шины на более тяжелый электровелосипед со ступицей с внутренним зацеплением и горизонтальным выпадением, как здесь используется, не представляет большого удовольствия … поэтому шины — важный элемент. Независимо от погоды, ваши брюки или юбка должны оставаться чистыми и без заеданий (сильный шторм может намокнуть сверху, но вода не должна разбрызгиваться из-за очень длинных крыльев и полного охватывающего кожуха цепи). Маленькие детали, такие как регулируемая по длине подставка, не требующая отвертки для перемещения вверх и вниз, или регулируемая высота и угол наклона, который также не требует использования инструментов… и регулируемые без инструментов тормозные рычаги — все это делает поездку на этой машине приятной.Если вы хотите сесть прямо и расслабиться в течение первой части поездки, а затем стать более агрессивным и аэродинамичным к концу, вы можете, и это быстро и легко.
За рулем Газели Arroyo C8 HMB — это среднемоторная модель Bosch Performance Line Cruise. Этот центральный привод с внутренним редуктором уникален тем, что он измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педали 1000 раз в секунду. Он запускается почти сразу после того, как вы оказываете давление, и так же быстро выключается. Этот двигатель в прошлом использовался на дорожных и горных велосипедах из-за его маневренности и надежности, что важно на неустойчивой местности.В потенциально влажной городской среде, где присутствуют автомобили, это может быть не менее важным. Но есть еще одно преимущество, характерное для трансмиссии этого велосипеда, о котором стоит упомянуть. Двигатели со средним приводом Bosch предлагают обнаружение переключения, которое обеспечивает более плавный переход между различными передачами, и в 2017 году они выпустили обновление программного обеспечения (которое будет установлено в магазинах), чтобы еще лучше работать со ступицами с внутренним редуктором, такими как Shimano Nexus Inter8, используемые здесь. Комбинация обнаружения переключения и продуманного педалирования (когда вы немного расслабляетесь при переключении между передачами) позволяет сверхчувствительному двигателю плавно переключаться.Inter8 — это большое обновление по сравнению с Inter7, потому что в нем используется роликовое сцепление вместо собачьих. Он не издает жужжащего щелчка при движении накатом, как большинство мотоциклов. А поскольку имеется только одна передняя звезда и одна задняя звездочка, вероятность того, что цепь упадет или будет издавать сильный шум, меньше. Две потенциально шумные части этого ебайка — длинные пластиковые крылья (которые надежно закреплены) и сам двигатель. Большинство мотор-редукторов издают звуки трения и отчетливое электронное жужжание, когда вы переходите на более высокие уровни помощи и крутите педали быстрее.Двигатель может развивать скорость до 120 об / мин, в то время как другие системы отключаются на скорости ~ 100 об / мин и вращают уникально маленькую звезду с 15 зубьями со скоростью 2,5 оборота за каждый оборот кривошипа. Мне сказали, что этот дизайн позволяет лучше захватить цепь, а также может быстрее запускаться и останавливаться. В любом случае мотор работает хорошо, а переключение передач интуитивно понятно, даже в неподвижном состоянии, с помощью правого поворотного механизма с половинной рукояткой. Просто не забудьте немного ослабить педали при переключении, чтобы передача могла переключаться … есть механизм самозащиты, который издает жужжащий / щелкающий звук, если вы пытаетесь переключиться во время подъема или быстрого включения, и он будет ждать переключения, пока вы не позволите немного прочь.
Arroyo C8 HMB питает от установленного в задней части стойки блока Powerpack 500 от Bosch. Он содержит литий-ионные элементы высокой плотности и весит всего ~ 5,7 фунта. Это менее чем наполовину тяжелее старого Powerpack 400, но при более длительных поездках вы получаете увеличение емкости на 25%. В зависимости от выбранного вами уровня помощи, этот электрический велосипед должен проехать от 30 до 100+ миль на одной зарядке. Поскольку двигатель тянет за собой ту же цепь, что и вы, вы должны вдумчиво переключать передачи и дать ему возможность улучшить рычаг.У Bosch есть новый график с рекомендациями по переключению, который появляется в виде стрелок вверх и вниз на панели дисплея, когда он обнаруживает, что вы можете включить двигатель, ищите его в верхней левой части экрана дисплея, если вы крутите педали слишком медленно или слишком быстро. . Опять же, это просто рекомендация, и мне нравится, что Bosch поддерживает вас до 120 об / мин, потому что я люблю быстро вращаться, а некоторые другие системы заставили меня почувствовать, что мне нужно переключиться, хотя я бы не стал делать это самостоятельно. Они не позволяли мне достичь максимальной скорости с вспомогательной системой (в данном случае 20 миль в час) без переключения передач.Таким образом, аккумуляторную батарею можно заряжать как на раме велосипеда, так и без нее, и он использует тот же стиль вилки, что приятно, нет ключа адаптера, за которым нужно следить. Зарядное устройство на четыре ампера в два раза быстрее, чем большинство обычных зарядных устройств, которые я вижу, оно компактно и относительно легкое, весит менее двух фунтов. Когда вы разблокируете аккумулятор и вытаскиваете его из стойки, на конце есть ручка, обеспечивающая безопасность и удобство переноски. Стойка спроектирована таким образом, что она полностью окружает и защищает аккумулятор, а также имеет много дополнительного места сверху и по бокам для сумок и кофров.Мне нравится, что оба фары на этом велосипеде интегрированы, питаются от аккумуляторной батареи и расположены в стороне. В частности, задний фонарь с меньшей вероятностью будет заблокирован сумками или даже длинным пальто, в отличие от фонарей, установленных на подседельных штырях. Фара выглядит очень круто, имеет функцию прицеливания, которая позволяет ей указывать вверх или вниз (чтобы не ослеплять встречный транспорт и водителей), но может немного подпрыгивать, потому что она встроена в крыло, которое прикреплено к движущейся части амортизационная вилка vs.подвешенные части велосипеда (рулевая колонка, руль). Это одна из областей, которую я не смог протестировать во время езды, но это приходило мне в голову, поскольку я видел, как это происходило на других байках в прошлом.
Управлять велосипедом несложно, я уже говорил о том, насколько регулируется руль, но вилка подвески имеет две регулировки пружины (обе должны быть повернуты на одинаковую величину для баланса), а подседельный штырь подвески имеет регулировку отскока ( более высокий отскок поддержит более тяжелых гонщиков до того, как начнется скольжение).Я был бы не против увидеть блокировку на вилке подвески, чтобы уменьшить клевку при остановке, но я, вероятно, редко бы использовал эту функцию сам, потому что я не очень много вешу и согласен с некоторой эффективностью и компромиссом управления для комфорта. Особенно здорово иметь в комплекте блокировку задних колес в кафе и использовать тот же ключ, что и аккумулятор! Таким образом, у вас не будет лишнего веса и неудобств, связанных с перемещением нескольких клавиш. Подойдя к панели дисплея, вы нажимаете одну кнопку питания, чтобы активировать велосипед после того, как аккумулятор заряжен и установлен.Он быстро включается и постоянно подсвечивается слабым синим светом. ЖК-система и дистанционная кнопочная панель называются Bosch Intuvia, и в настоящее время они являются моими личными фаворитами. Вы получаете большую легко читаемую панель дисплея, которую можно снимать для безопасного хранения, и порт Micro-USB для зарядки портативной электроники. В некотором смысле этот дисплей предлагает много информации и является подробным, но дополнительные кнопки сброса и подсветки упрощают его использование. Основные кнопки — это питание, i (это кнопка выбора информации на экране), а также клавиши «плюс» и «минус».Щелкните плюс, чтобы увеличить мощность с нуля до Eco, Standard, Sport и Turbo. Каждый щелчок производит звук и ощущение, поэтому вы можете уверенно вносить изменения, не глядя вниз. Панель удаленных кнопок обеспечивает интеллектуальный тактильный интерфейс с кнопками + и — вверху и внизу и прорезиненным выпуклым круглым выступом для i между ними. I позволяет переключаться с одометра на расстояние поездки, максимальную скорость, часы, диапазон и другие показания. Диапазон особенно хорош, потому что он динамически показывает, как далеко аккумулятор может поднять вас на текущем выбранном уровне помощи на основе последней мили использования.Это намного полезнее, чем пятистрочная инфографика о батарее, постоянно отображаемая в верхней части ЖК-дисплея.
Этот обзорный видеоролик был немного длиннее и очень глубоким, потому что Бретт хорошо осведомлен о таких вещах, как гидравлические ободные тормоза (которые являются надежными, мощными и регулируемыми), а также об истории Газели. Мы ехали недалеко от горы Там в Марине, Калифорния, которая является одним из колыбелей горного велосипеда … и местность во многих местах холмистая. Он объяснил, что Arroyo C8 HM 2016 года была их самой популярной моделью с проходимостью, поскольку она была надежной, удобной и мощной.Видеть, как эта модель улучшается и падает в цене, — это фантастика. Он немного тяжелее, чем некоторые конкурирующие модели, отчасти из-за ступицы с внутренним приводом и большей батареи, но при этом ездить легко и стабильно. Это электрический велосипед, который легко оценить, и даже голландская королевская семья, кажется, может рекомендовать или, по крайней мере, признать его. Большое спасибо Gazelle за сотрудничество со мной в этом посте и New Wheel за то, что приняли меня и заполнили некоторые недостающие детали во время нашего разговора на камеру.
Плюсы:
- Я рассмотрел стиль рамы с переходом через волну и обнаружил, что ее невероятно легко установить и поставить в неподвижном состоянии, вы можете получить Arroyo C8 в трех размерах рамы, а первые два меньших размера поставляются только волнообразно, в то время как большой имеет более традиционный ромбовидный высокий шаг
- Много внимания было уделено комфорту в этом велосипеде. В дополнение к традиционной амортизационной вилке с регулировкой пружины вы также получаете подседельный штырь среднего уровня от Post Moderne, a Гелевое седло Selle Royal, толстые полуэргономичные прорезиненные ручки, загнутый назад руль (достаточно узкий, чтобы легко пройти через дверь) и регулируемый стержень гусиного пера без инструментов (который поднимается и опускается, а также наклоняется вперед и назад), поэтому вы можете оптимизировать положение тела
- Гидравлические ободные тормоза кажутся более распространенными на некоторых электронных велосипедах европейских брендов, подобных этому, по сравнению с дисковыми тормозами они кажутся такими же мощными, колодки служат дольше, они не выходят из строя , а рычаг s (в этой конкретной установке) предлагают регулируемый вылет без инструментов для райдеров с меньшими руками … они также уменьшают загромождение зоны дропаута и более регулируются по горизонтали, чем если бы для дискового тормоза было крепление суппорта, они могли быть выбраны потому, что трансмиссии ступицы с внутренним зацеплением и горизонтального дропаута для этого конкретного велосипеда
- Задняя стойка очень прочная и оснащена множеством функций, обратите внимание, насколько далеко она расположена, чтобы седло можно было опустить в самое нижнее положение, эта стойка окружает аккумуляторную батарею , имеет стандартные вешалки для корзин и блокирующие перекладины, и поставляется с тройной эластичной резинкой для простого крепления.
- Интегрированные фонари премиум-класса делают безопасность удобной, вам не нужно беспокоиться о том, что вы забудете их включить или выключить, и они выиграют » их так же легко украсть, когда они припаркованы в общественных местах, потому что они прикручены болтами, шины также имеют светоотражатель, поэтому вас будет легче заметить сбоку
- Менять спущенные шины никогда не весело, но Усилия и неудобства увеличиваются на таком электровелосипеде из-за увеличенного веса и прикрученного на болтах заднего колеса со ступицей с внутренним зацеплением (переднее колесо имеет традиционное быстросъемное соединение), поэтому я рад видеть обновленный Schwalbe Energizer Plus шины с защитой от проколов
- Втулка Shimano Inter8 с внутренним зацеплением делает возможным переключение передач в состоянии покоя и снижает вероятность удара и падения цепи (поскольку цепь более тугая, только одна передняя звезда и одна задняя), у меня есть обнаружили, что они, как правило, требуют меньшего обслуживания и менее уязвимы, если байк перевернется, потому что нет переключателя
- Эта новая модель Arroyo C8 на 200 долларов дешевле, чем модель 2016 года, и имеет более мощный мотор Bosch Performance Line Cruise по сравнению сBosch Active Line, он должен немного лучше набирать высоту благодаря пиковому крутящему моменту 63 Нм против 48 Нм раньше, а также более крупной батарее на 500 Вт / ч против 400 Вт / ч
- За эти годы я стал большим поклонником Системы электрических велосипедов Bosch, потому что магазины говорят мне, что они редко нуждаются в обслуживании, двигатели отзывчивые и умные (включая обнаружение переключения для снижения нагрузки на трансмиссию), а батареи обратно совместимы, поэтому вы можете использовать старый стоечный пакет Powerpack 400 с этим велосипедом
- Зарядное устройство для аккумулятора на 4 А в два раза быстрее, чем большинство стандартных зарядных устройств на других электрических велосипедах, при весе ~ 1.7 фунтов, он не очень тяжелый, большой и громоздкий, вы можете вынуть шнур питания с одной стороны, чтобы сделать его более компактным.
- На раму встроен замок для кафе AXA Defender, и он использует тот же ключ, что и аккумулятор! Это удобно для быстрых остановок и снижает затраты и беспорядок, связанные с получением замка послепродажного обслуживания (но я все же рекомендую использовать U-образный замок, чтобы закрепить раму на велосипедной стойке для более длительных остановок, потому что кто-то все еще может поднять и унести ваш велосипед. с активированным замком кафе)
- Идеальное размещение подставки, а длина подставки регулируется без использования отвертки, поэтому вы можете правильно ставить ее на ходу, обратите внимание, как она находится вне левого шатуна и прямо под стойкой, которая может иметь загружены тяжелые сумки
- На ободах есть усиленные проушины для распределения веса и уменьшения вероятности растрескивания, если байк действительно загружен снаряжением или более тяжелым велосипедистом, спицы также немного толще (13 калибр сзади и 14 калибр спереди)
- Переднее крыло очень длинное и низкое, чтобы действительно поддерживать ваши ноги и голени в чистоте, оно имеет прорезиненный наконечник, поэтому оно может согнуться при ударе о бордюр или ударе его ногой
- Внутреннее покрытие Shimano Nexus Inter8 В ступице с редуктором используется роликовая муфта, которая является совершенно бесшумной, поэтому вы получаете больше вариантов передачи, а также более приятный опыт по сравнению сболее дешевая модель Inter7
- Система двигателя Bosch с центральным приводом имеет «обнаружение переключения» и была обновлена, чтобы лучше работать со ступицами с внутренним редуктором в 2017 году, поэтому она идеально подходит для Inter8, Bosch также быстро запускается и останавливается, когда вы ослабляете крутящий момент на педали по сравнению с переносом, и это делает его одним из лучших двигателей для использования с системой ступиц с внутренним зацеплением.
- Бретт объяснил, что Gazelle сбалансировала конструкцию со ступенчатым перемещением с небольшим перемещением ноги вперед и обновленной рамой, которая стала более жесткой, сварные швы также невероятно гладкие
- Мне сказали, что краска на мотоциклах Gazelle испытана на море и состоит из десяти слоев, что позволяет выдерживать тяжелые нагрузки и годы езды.
- Royal Dutch Gazelle признана ведущей компанией с более чем 100 лет службы и отсутствие этических нарушений в Голландии (Нидерланды), и они предлагают отличную двухлетнюю гарантию
Минусы:
- Фара, встроенная в крыло, выглядит красиво e, но не подвешен, он может подпрыгивать и немного больше трястись при езде по неровной местности, потому что ползунки вилки подвески двигаются вверх и вниз по сравнению сфонарь на руле или рулевой трубе, который был бы более устойчивым, однако мне нравится, что есть рычаг регулировки света, который направляет его вверх или вниз
- Несмотря на то, что на подседельной трубе обоих велосипедов достаточно места для крепления флягодержателя (и нисходящая труба ромбовидной рамы с высокими ступеньками) их нет … что очень плохо, потому что тянуться назад за водой, уложенной в сумку, как это, не так удобно и безопасно, как просто тянуться вниз, также я чувствую, что городской стиль этого велосипеда кажется ориентированным на райдеров и ситуаций, которые не включают гидратационный пакет, я представляю хорошо одетого гонщика с корзиной на спине
- Незначительное внимание здесь, я чувствую, что ромбовидная рама с высокими ступеньками могла бы иметь использовал установленный на нижней трубе Bosch Powerpack 500 vs.В стиле задней стойки это снизит вес и улучшит баланс, стойка также может выдерживать больший вес и удерживать ее ниже на земле, потому что у нее не будет объема и веса рюкзака, чтобы справиться с
- При взвешивании ~ 58,7 фунтов, это не то, что я считаю легким электронным велосипедом, есть другие модели с опциями стойки, крыла и подвески, которые также увеличивают вес, но некоторые из них составляют ~ 55 фунтов, я думаю, что рама была усилена для жесткости и здесь сила, которая добавляет вес, а больший стержень, регулируемый шток и ручки также добавляют вес
- Ступица с внутренним редуктором иногда может щелкать и не переключаться под нагрузкой, я думаю, что это предохранительный механизм, предназначенный для защиты шестерен внутри, но он может потребовать некоторого привыкания, он просто не такой быстрый и четкий, как традиционный переключатель со звездочками
- По сравнению с моделью предыдущего года Gazelle Arroyo C8 HM с Bosch Active Line, в этом используется более мощный, но и немного более громкий Bosch Perf ormance Line, он также может разряжать батарею быстрее, если вы используете более высокий уровень помощи, потому что он быстрее … поэтому здесь важны шум и дальность действия, но дальность действия значительно увеличивается за счет более крупного аккумуляторного блока
Ресурсы:
Регулировка редуктора газель своими руками
Всем известная фраза про безжизненность всего под луной сразу всплывает в голове владельца ГАЗели, как только как его ухо улавливает посторонний гул где-то внизу, когда машина движется.Чаще всего это наблюдается при движении со скоростью не менее 30 км / ч.
Опытный водитель сразу установит причину «внеполосного» звука: задний мост, требуется регулировка КПП ГАЗель. Но не так страшен черт, как его малюют. Посторонний гул полностью снимается, причем своими руками.
Это серьезно
Заниматься «внештатным» звуком следует немедленно, поскольку промедление подобно смерти (снаряжение). Нарушение режима взаимодействия шестерен приведет к их быстрому износу и повреждению коробки передач.Не стоит откладывать проблему в долгий ящик, нужно сразу приступить к ее устранению.
Дело, конечно, не простое — регулировка редуктора заднего моста (ГАЗель, как известно, полностью отремонтированная машина). Поэтому надо быть готовым к тому, что первые результаты могут быть далеко не ожидаемыми.
Но не стоит отчаиваться в случае неудачной регулировки, а нужно еще раз прочитать «Руководство по эксплуатации и ремонту» и повторить все заново.
С чего начать
Регулировка коробки передач ГАЗель потребует в первую очередь от вас тривиальной операции — слива трансмиссионного масла.
В первую очередь необходимо прогреть масло в коробке передач. Для этого можно проехать на автомобиле или, подняв задний мост на домкратах или подъемнике, завести машину и включить передачу. Это необходимо для качественного слива масла из КПП.
После слива масла в какую-нибудь емкость соответствующего размера, вы должны немедленно проверить ее на наличие металлической стружки. Наличие металла в масле свидетельствует об износе шестерен КПП и необходимости их замены с последующей регулировкой КПП.
Убедившись, что коробка передач требует ремонта, снимите ее и разберите. Если детали механизма имеют раковины, сколы и другие дефекты, то такие детали необходимо заменить, а коробку передач — отрегулировать.
Регулировка зазора подшипников
Регулировка КПП ГАЗель производится после окончательной сборки механизма. Собрав коробку передач, можно приступать к ее регулировке.
Для удобства проведения наладочных работ устанавливаем собранный редуктор на стенд и фиксируем подшипники вилки с усилием до 9 кгс.Затем специальным ключом (пластиной, возможно, с приварной центрирующей втулкой и ручкой) регулируем тепловой зазор в подшипниках: гайку передней вилки затягиваем до упора, а затем отпускаем на 3 мм (расстояние составляет хорошо определяется по специальному индикатору смещения).
Регулировка может выполняться без использования индикатора движения. В этом случае гайка вилки затягивается до упора, а затем отпускается через одну прорезь в ней. Гайка должна свободно вращаться вручную.
Этого вполне достаточно для создания температурного зазора подшипников.
Регулировка хвостовика планетарной шестерни
Необходимо установить зазор между планетарной шестерней и валом. Для этого сделайте отметку на вилке напротив выреза гайки вилки. Устанавливаем индикатор перемещения на «планетарке» и, поворачивая хвостовик редуктора, определяем желаемый зазор. Его величина должна составлять 0,15-0,18 мм.
Если зазор большой, то делаем следующее:
- откручиваем гайку вилки переднего подшипника на одну ступеньку от сделанной до этого отметки;
- затяните вилку заднего подшипника до одной выемки;
- проверьте зазор, полученный после регулировки;
Если ослабление гаек в одном вырезе не приводит к желаемому зазору, отрегулируйте гайки для другого выреза.Это делается до тех пор, пока не будет достигнут требуемый зазор между хвостовиком и планетарной передачей. После этого фиксируем хомуты на гайках вилки.
Такие действия не нарушают регулировку дифференциального температурного зазора, что, в свою очередь, не приведет к перегреву коробки передач в будущем.
Проверяем качество регулировки на стенде
Пятно контакта зубьев — верный способ правильно определить, насколько качественно проводилась регулировка редуктора заднего моста на любой машине (ГАЗель не исключение).
Для этого ведомую шестерню (ее зубья) окрашивают яркой краской.
Затем необходимо (многократно и в обоих направлениях) проворачивать ведущую шестерню за фланец, тормозя ведомую шестерню. Эта операция проводится до того, как будет удалена краска в местах соприкосновения зубов (появление пятна контакта).
Местоположение пятна укажет вам на недостатки ранее выполненной регулировки.
Если оно находится в районе верхушки зубьев, то следует поставить кольцо ведущей шестерни большей толщины.Но если пятно находится у основания зуба, то толщину этого кольца следует уменьшить.
В случае, если пятно появилось на узком конце зуба, расстояние между ведущей и ведомой шестернями следует увеличить. Если пятно наблюдается на широком конце, то этот зазор необходимо уменьшить.
Если точка находится в нужном месте, это означает, что регулировка заднего редуктора успешно завершена, теперь ГАЗель готова к практической проверке качества выполненных регулировочных работ.Мы отправились в короткую поездку, чтобы убедиться в отсутствии «внештатного» шума.
Проверка качества регулировки в движении
После того, как регулировка КПП ГАЗель завершена, следует проверять ее качество уже практически, на ходу. Не забывайте заливать масло, указанное в «Руководстве по эксплуатации и ремонту», в редуктор моста.
Проверка проводится в движении, скорость должна быть порядка 60-70 км / ч, продолжительность поездки 20-30 минут. Показателем качества регулировки будет температура нагрева картера — не более 95 градусов Цельсия.
Уход за коробкой передач
Чтобы редуктор заднего моста отработал свой ресурс, необходимо аккуратно и грамотно управлять им.
В первую очередь нельзя:
- перегружать автомобиль, особенно в жаркую погоду;
- притвориться Шумахером и резко стартовать;
- для преодоления длительных подъемов одним махом — это приведет к перегреву коробки передач;
- заливать масло в коробку передач, а также нарушать периодичность его смены: летом — каждые 35 тыс. Км, зимой — через 40 тыс. Км.
- Не забывайте проверять люфт гильзы при каждой замене масла. Если он обнаружен, его следует немедленно устранить;
Кстати, регулировка рулевого механизма (имеется в виду «ГАЗель») осуществляется по аналогичной технологии.
Регулировка КПП «Газель» своими руками
Всем известная фраза о неточности всего, что существует под Луной, сразу приходит в голову владельцу «ГАЗели», как только в ухе улавливается странный гул где-то внизу при движении машины.Чаще всего это наблюдается при движении со скоростью не менее 30 км / ч.
Опытный водитель сразу определит причину «внештатного» звука: задний мост, требуется регулировка КПП «ГАЗель». Но не так уж и плох черт, как его малюют. Посторонний гул полностью одноразовый, причем своими руками.
Это серьезно
Заниматься «внештатным» звуком следует немедленно, так как задержка подобна смерти (шестерня). Нарушение взаимодействия шестерен приведет к их быстрому износу и поломке коробки передач.Не откладывайте проблему на неопределенный срок, нужно сразу приступить к ее устранению.
Конечно, это не простое дело — регулировка редуктора заднего моста («ГАЗель», как известно, полностью ремонтируемая машина своими руками). Поэтому мы должны быть готовы к тому, что первые результаты могут быть далеки от ожидаемых.
Но не стоит отчаиваться в случае неудачной регулировки, а нужно еще раз прочитать «Руководство по эксплуатации и ремонту» и повторить все заново.
С чего начать
Регулировка шестерни «Газель» в первую очередь потребует от вас банальной операции — слива трансмиссионного масла.
В первую очередь необходимо прогреть масло в коробке передач. Для этого можно проехать на автомобиле или, подняв задний мост на домкратах или подъемнике, завести машину и переключить передачу. Это необходимо для качественного слива масла из КПП.
Слейте масло в любую подходящую емкость, сразу же проверьте ее на наличие металлической стружки. Наличие металла в масле свидетельствует об износе шестерен КПП и необходимости их замены с последующей регулировкой КПП.
Убедился в необходимости ремонта КПП, снятие и разборка. Если на деталях механизма есть раковины, сколы и другие дефекты, то такие детали необходимо заменить, а коробку передач — отрегулировать.
Регулировка температурного зазора подшипника
Регулировка редуктора «Газель» производится после окончательной сборки механизма. Собрав коробку передач, можно приступать к ее регулировке.
Для удобства наладочных работ устанавливаем собранный редуктор на подставку и закрепляем вилку подшипников с усилием до 9 кгс.Затем специальным ключом (пластина, возможно, с приварной центрирующей втулкой и ручкой) регулируем тепловой зазор в подшипниках: затягиваем гайку передней тяги до упора, а затем отпускаем на 3 мм (расстояние хорошо определяется специальным индикатором движения).
Регулировка может производиться без использования индикатора движения. В этом случае гайка троса затягивается до упора, а затем отпускается на одну выемку в ней. Гайка должна свободно вращаться вручную.
Этого вполне достаточно для создания температурного зазора подшипников.
Регулировка шестерни планетарной передачи с хвостовиком
Необходимо установить зазор между планетарной передачей и хвостовиком. Для этого сделайте отметку на вилке напротив выреза тяговых гаек. Устанавливаем на «планетарку» индикатор перемещения и, поворачивая хвостовик шестерни, определяем желаемый зазор. Его величина должна составлять 0,15-0,18 мм.
Если зазор большой, выполните следующие действия:
- открутите гайку переднего подшипника на одну ступеньку от сделанной ранее отметки;
- затяните натяжную гайку заднего подшипника на одну выемку;
- проверьте зазор, полученный после регулировки;
Если ослабление гайки на одной выемке не привело к желаемому зазору, отрегулируйте гайки до другой выемки.Это делается до тех пор, пока не будет достигнут требуемый зазор между хвостовиком и планетарным кораблем. После этого установите зажимы на тяговые гайки.
Такие действия не нарушают регулировку температурного зазора дифференциала, что, в свою очередь, не вызовет перегрева коробки передач в будущем.
Проверить качество юстировки на стенде
Пятно контакта зубьев — верный способ правильно определить, насколько качественно проведена регулировка редуктора заднего моста в любом автомобиле («ГАЗель» — не исключение).
Для этого ведомую шестерню (ее зубья) окрашивают яркой краской.
Затем следует вращать (многократно и в обоих направлениях) шестерню фланца для фланца, тормозя ведомую шестерню. Эта операция проводится перед удалением краски в местах соприкосновения зубов (появление пятна контакта).
Местоположение пятна подскажет ошибки в ранее выполненной уравнивании.
Если оно находится в районе вершин зубьев, то следует поставить кольцо ведущей шестерни большей толщины.Но если пятно находится у основания зуба, то толщину этого кольца следует уменьшить.
В случае, если пятно находится на узком конце зуба, следует увеличить расстояние между ведущей и ведомой шестернями. Если пятно наблюдается на широком конце, то этот зазор следует уменьшить.
Если точка находится в нужном месте, это означает, что регулировка заднего редуктора успешно завершена, «Газель» теперь готова к практической проверке качества выполненных регулировочных работ.Мы отправились в короткую поездку, чтобы убедиться в отсутствии «внештатного» шума.
Проверка качества регулировки в движении
После регулировки коробки передач «Газель» следует проверять ее качество практически на ходу. Не забывайте заливать масло, указанное в Руководстве по эксплуатации и ремонту, в редуктор моста.
Проверка проводится в движении, скорость должна быть порядка 60-70 км / ч, продолжительность поездки — 20-30 минут. Показателем качества регулировки будет температура нагрева картера — не более 95 градусов Цельсия.
Позаботьтесь о коробке передач
Чтобы редуктор заднего моста гарантированно отработал свой ресурс, необходимо аккуратно и грамотно обращаться с ним.
Прежде всего, не надо:
- перегрузка автомобиля, особенно в жаркую погоду;
- изображает из себя Шумахера и резко стартует;
- для преодоления «одним ходом» длинных подъемов — это приведет к перегреву коробки передач;
- налить масло в картер коробки передач, а также нарушить частоту его переключения: летом — каждые 35 тыс.