Гидроцикл Yamaha VX700S
VX700S
Модифицированный VX700 носящий гордое имя "SPORTS“ Теперь произведится в Японии
Спортивное катание, с супер-легким корпусом, VAR-MAX
VAR-MAX : Впервые для производства гидроциклов Yamaha используется метод VARTM (Vacuum Assisted Resin Transfer Modelling) - Трансферного формования пластмассы с помощью вакуума. Его поверхность крепче и внешний вид превосходит аналоги сделанные по экструзионно выдувному методу SMC. С использованием материала VAR-MAX, удалось значительно уменьшить вес корпуса, что седало VX700S самым легким трех-местным гидроциклом в мире. Создание линии по производству корпусов по технологии VARTM в Японии позволило продолжить производство одной из самых распространенных моделей гидроциклов на рынке.
Легко читаемые приборы
Во всех моделях используются цифровые мультифункциональные приборы с указателями скорости, оборотов двигателя, уровня топлива, времени поездки, напряжения батареи, с автоматическими предупреждающими сигналами о низком уровне топлива, давлении масла или перегреве. В моделях FX используется большой аналоговый модуль спидометра/тахометра.
YSSS: Система Подавления Шума Yamaha
Эта технически продвинутая система использует набор резонаторов, выпускную систему внутри корпуса и особые впускные направляющие лопатки, которые значительно снижают уровень шума – не только для пилотов, но и для окружающих
Добро пожаловать на борт!
Каждый WaveRunner имеет комфортабельные маты Hydro-Turf® и удобную посадочную ступеньку, чтобы было легче выбираться из воды при занятиях вэйкбордингом, лыжами или плаваньем (FX модели). На моделях VX такая же легкость посадки достигается при помощи большой кормовой платформы.
Технические характеристики:
Особенности
701 куб. см. 2-цилиндровый, 2-тактный
Трехместный
Идеален для проката и начинающих
Гидроциклы
Длина | 3.22 м |
---|---|
Ширина | 1.17 м |
Высота | 1.15 м |
Сухая масса | 240 кг |
Максимальная нагрузка(чел): | 1-3 человека |
Тип двигателя | Двухтатный, двухцилиндровый |
Нагнетатель | - |
Объем | 701 куб.см. |
Емкость багажного отделения | 70.5 л |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 81 x 68 мм |
Степень сжатия | 7.2 : 1 |
Система охлаждения | Водяное охлаждение |
Топливная система | Электронный впрыск масла |
Тип водомета | 155 мм, Осевой поток |
Емкость топливного бака | 50,0 л |
Емкость масляного бака | 3,8 л |
Система смазки | Впрыск масла |
Особенности модели:
Особенности и преимущества
-Оптимальный баланс быстрого ускорения, управляемости, и контроля за счет сверх-легкого корпуса и V-образного киля.
-Сверх-легкий корпус Var-Max снизил вес гидроцикла на 40 кг.
-Надежный и долговечный 2-х тактный двигатель
- Самый доступный гидроцикл
- Увеличенный багажный отсек 84 л vs. 57л (VX700)
-Увеличенная задняя платформа
-Произведен в Японии
2-х тактный двигатель | да |
---|---|
Максимальная мощность двигателя | 80 л/с |
Объем двигателя | 701 куб/см |
Количество цилиндров двигателя | 2 шт. |
Система питания: карбюратор | да |
Длина | 3220 мм |
Ширина | 1170 мм |
Высота | 1160 мм |
Количество мест | 3-местный |
Емкость багажного отделения | 70.5 литров |
Емкость топливного бака | 50 литров |
Масса | 240 кг |
Цвет |