Мотоцикл Yamaha FJR1300A
У нового FJR1300, появилась система электронного управления дроссельной заслонкой (YCC-T), антипробуксовочная система (TCS), система адаптации двигателя под стиль вождения пилота (D-Mode) с возможностью принудительного выбора режима («городской», «криузный» и «спорт»), изменены настройки амортизаторов в стороны комфортных характеристик.
Изменена форма переднего обтекателя и ветрового стекла, последнее теперь оснащается более легким (всего 900 грамм) и быстрым (проворнее в два раза регулирует высоту подъема стекла) электромотором. Боковые обтекатели обзавелись регулировкой для индивидуальных настроек владельца мотоцикла.
Существенно поколдовали мотористы над двигателем Yamaha FJR 1300, благодаря применению нового электронного блока управления мотором, иной системе выпуска отработанных газов, сокращению с четырех до двух катализаторов удалось увеличить на 2 кВт максимальную мощность (до 146 л.с.) и параллельно сократить на 10% выброс CO2 в атмосферу.
Технические характеристики:
Особенности
Рядный четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1298 см3 и впрыском топлива
Алюминиевая рама, обеспечивающая управляемость, достойную спортивного мотоцикла
Регулируемые ветровое стекло, обтекатель, руль и седло
Вместительный 25-литровый топливный бак, подогреваемые рукоятки руля, розетка 12 В
Рычаг сцепления, требующий меньшего усилия при нажатии
Микропроцессорное управление переключением передач системы Yamaha (YCC-S), позволяющее обходиться без выключения сцепления при переключении передач
Двигатель
| Тип двигателя | Рядный четырехцилиндровый четырехтактный, с наклоном вперед, жидкостным охлаждением и двумя распределительными валами верхнего расположения (DOHC) |
|---|---|
| Объем | 1 298 куб. см |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79.0 x 66.2 мм |
| Степень сжатия | 10.8 : 1 |
| Максимальная мощность | 105,5 кВт (143,4 л.с.) при 8 000 об/мин |
| Максимальный момент | 134,4 Нм (13,7 кг-м) при 7 000 об/мин |
| Система смазки | Масло в картере |
| Карбюратор | Инжектор |
| Тип сцепления | Многодисковое, в маслянной ванне |
| Система зажигания | TCI |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система трансмиссии | 5-ступенчатая, постоянного зацепления |
| Тип привода | Карданный вал |
| Емкость топливного бака | 25 л |
| Емкость масляной системы | 4.9 л |
Рама
| Рама | Алюминиевая ромбовидная |
|---|---|
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, Ø 48 мм |
| Ход передней подвески | 135 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковый рычаг (рычажная подвеска) |
| Ход задней подвески | 125 мм |
| Угол наклона вилки | 26º |
| Передний тормоз | Два диска, Ø 320 мм |
| Задний тормоз | Один диск, Ø 282 мм |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17M/C (73W) |
| Угол наклона вилки | 26º |
Габаритные размеры
| Длина (мм) | 2,230 мм |
|---|---|
| Ширина (мм) | 750 мм |
| Высота (мм) | 1,315 мм (сктекло в нижнем положении) / 1,450 мм (сктекло в верхнем положении) |
| Высота по седлу (мм) | 805 мм |
| Колесная база (мм) | 1,545 мм |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 130 мм |
| Масса с техническими жидкостями (кг) | 295 кГ |
Особенности модели:
FJR1300AS - «Турер» нового уровня
Мотоцикл достаточно крупный, оценить размеры помогут данные габаритных размеров: длина — 2230 мм, ширина — 750 мм, высота регулируемого сиденья — 805-825 мм, клиренс — 130 мм, снаряженная масса — 289 кг.
| 4-х тактный двигатель | да |
|---|---|
| Максимальная мощность двигателя | 143.4 л/с |
| Объем двигателя | 1298 куб/см |
| Количество цилиндров двигателя | 4 шт. |
| Система питания: инжектор | да |
| Электростартер | да |
| Емкость топливного бака | 25 литров |
| Размер передних шин мотоцикла | 120/70 - 17 |
| Размер задних шин мотоцикла | 180/55 - 17 |
| Диски передние/задние | Легкосплавные |
| Длина | 2230 мм |
| Ширина | 750 мм |
| Высота по седлу | 805 мм |
| Колесная база | 1545 мм |
| Масса | 295 кг |
| Цвет |