Мотовездеход Yamaha Viking FI 4x4
Первое у Yamaha 3-местное транспортное средство для внедорожного отдыха и развлечений.
Предназначен для широкого применения как в коммерческих, так и личных целях.
Новый "VIKING" и люксовая версия "VIKING SE" относятся к моделям «Внедорожная техника для отдыха" , которые разработаны в соответствии с концепцией действительно "Многоцелевой", на которой весело кататься с большом комфортом и практично использовать в любой работе.
Силовой агрегат построен на основе высоконадежного инжекторногодвигателя, который обеспечивает хорошую мощность и управляемость от чрезвычайно низких до высоких оборотов. Этот двигатель был разработан с акцентом на достижение превосходного стартового ускорения и достаточного запаса мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов для уверенной и приятной езды. Что касается шасси, то оно разработано с учетом расположения сидений для удобного размещения троих пассажиров, ровныйпол служит для удобного передвижения внутри и облегчает посадку и выход из машины, практичная задняя грузовая платформа с большой грузоподъемность и другими функциями, которые повышают комфорт и практичность. Все изменения были сделаны для улучшения производительности и управляемости на неровной дороге.
В результате получилась машина разработанная и спроектированная не только для практического применения как работа в сельском хозяйстве, молочном животноводстве, охоте и т.п., но также и с возможностями внедорожного использования, которая может служить удобным средством передвижения или транспортировки груза на большие расстояния , а также для внедорожной езды для развлечения, такие как туризм с семьей или друзьями. Другими словами, это очень универсальная машина, которая выходит далеко за рамки простого средства для работы и передвижения.
Дизайн также выходит далеко за пределы границ обыденности. Внешний дизайн притягивает к себе универсальностью машины , который отражает как ее внедорожные свойства ,так и возможности быть надежным помощником в любых ситуациях.Viking FI 4x4
Технические характеристики:
Особенности
Очень надежный инжекторныйдвигатель демонстрируетвпечатляющую мощностью от самых низких до высоких скоростей
Широкий диапазон работы и долговечность вариатора (CVT) обеспечивает отличное стартовое ускорение и хороший запас мощности на средних и высоких оборотах
Стабильное торможение двигателем во всем диапазоне скоростей
Система подачи воздуха большой производительности увеличивает мощность двигателя на высоких оборотах и обеспечивает простоту обслуживания.
Переключатель режима работы переднего дифференциала “on-command" используется в соответствии с изменением дорожных условий.
Система подачи воздуха обеспечивает высокий уровень экологических показателей *ClearsEPA/CARB (LA-4 Mode) emissionsstandards.
Расположение сидений отличается удобством и универсальностью, даже с тремя пассажирами.
Ровный пол обеспечивает удобное передвижение по салону, а также облегчает посадку и выход из машины
Расположение систем управления хорошо организовано и характеризуется простотой использования
Плоская задняя грузовая платформа изготовлена из стали и предназначена для большой грузоподъемности.
Оптимальные размеры и конструкция шасси обеспечивают отличный функционал при движении по неровной дороге.
Электроусилительруля делает управление легким (только модели с EPS)
Прочная конструкция корпуса для превосходного сопротивления повреждениям и минимальной потери функциональности из-за возможных повреждений.
“Настоящий внедорожный" дизайн, который отражен во внешнем виде, в ощущении надежности и отличных внедорожных возможностях
Двигатель
Тип двигателя | Одноцилиндровый с жидкостным охлаждением, 4-х тактный с одним верхним распредвалом,4клапана на цилиндр |
---|---|
Объем | 686 куб.см |
Диаметр цилиндра и ход поршня | 102,0 х 84,0 |
Степень сжатия | 10,0:1 |
Топливная система | электронный впрыск топлива |
Система зажигания | TCI |
Система смазки | мокрый картер |
Система запуска | электрический стартер |
Емкость масляной системы | 2,6 л |
Емкость топливного бака | 36,7 л |
Трансмиссия | Автоматическая клиноременная передача Yamaha Ultramatic |
Тип привода | On-command с приводом на 2\4 колеса и on-command с блокировкой переднего дифференциала |
Рама
Общая длина | 3100 мм |
---|---|
Общая ширина | 1570 мм |
Общая высота | 1880 мм |
Колесная база | 2135 мм |
Дорожный просвет | 300 мм |
Передняя подвеска | независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм |
Задняя подвеска | независимая на двойных поперечных рычагах, ход 205 мм |
Передний тормоз | двойные гидравлические дисковые |
Задний тормоз | двойные гидравлические дисковые |
Передние шины | AT25x8-12 |
Задние шины | AT25x10-12 |
Максимальная нагрузка
Задний багажник | 272 кг |
---|---|
Фаркоп | 680 кг |
Описание модели:
Очень надежный инжекторныйдвигатель высокой мощности от самых низких до высоких оборотов.
.Широкий диапазон и долговечность вариатора (CVT), который реализует отличное стартовое ускорение и обеспечивает запас мощности в среднем и высоком диапазоне оборотов.
Стабильное торможение двигателем во всем диапазоне оборотов.
Высокая производительность воздухозаборника способствует повышению мощности двигателя на высоких оборотах и обеспечивает простоту обслуживания.
Передний переключатель “on-command" служит для выбора режима работы дифференциала, в соответствии с изменением дорожных условий.
Система забора воздуха обеспечивает высокий уровень охраны окружающей среды.*ClearsEPA/CARB (LA-4 Mode) emissionsstandards.
Шасси
Сидения расположены для обеспечения удобства и универсальности при любом применении, даже при перевозке 3 человек.
Ровный пол предлагает больше удобства передвижения в салоне и облегчает посадку и выход из машины.
Хорошо продуманное расположение систем управления с особым акцентом на простоту использования.
Плоская задняя грузовая платформа изготовлена из стали и предназначена для отличной грузоподъемности.
Удобное для обслуживания расположение двигателя.
Размеры машины и конструкция шасси оптимизированы для достижения превосходных показателей при движении по неровной дороге.
Управление точно выполняет каждую команду водителя (Модели с EPS / Модели без EPS))
Электроусилительрулевого управления помогает сделать управление еще легче (Модели с EPS ).
Прочная конструкция кузова обеспечивает великолепную защиту от повреждений и минимальную потерю функциональности из-за возможных повреждений.
«Настоящий Внедорожный» дизайн, который отражает внешне и по ощущениям надежность, а также большие внедорожные возможности.
4-х тактный двигатель | да |
---|---|
Объем двигателя | 686 куб/см |
Количество цилиндров двигателя | 1 шт. |
Система питания: инжектор | да |
Электростартер | да |
Емкость топливного бака | 36.7 литров |
Размер передних шин | АТ25х8-12” |
Размер задних шин | АТ25х10-12” |
Диски передние/задние | Штампованные |
Длина | 3100 мм |
Ширина | 1570 мм |
Колесная база | 2135 мм |
Клиренс | 300 мм |
Цвет |